EW2051H - Водена пумпа MAKITA - Бесплатен кориснички прирачник

Тип на производ	Само-вшмукувачка пумпа за полу-оптоварени води
Марка	Makita
Модел	EW2051H
Дијаметар на вшмукување × испуштање	50 × 50 mm
Вкупна висина на полнење	32 m
Максимален проток на испуштање	700 L/min
Висина на вшмукување	8,0 m
Тип на мотор	Мотор со бензин 4-такт, воздушно ладење, горна брегаста оска
Модел на мотор	EX16
Гориво	Безоловен бензин за автомобили (макс. 10% етанол или 15% MTBE)
Волумен на резервоарот за гориво	3,2 L
Волумен на резервоарот за моторно масло	0,6 L
Тип на моторно масло	Детергентно масло за 4-такт API SE или повисоко (SG, SH, SJ), вискозност според температура
Свеќичка за палење	TORCH E6RC или NGK BR-6HS
Систем за стартување	Повлекувач со враќање
Димензии (Д × Ш × В)	527 × 368 × 417 mm
Нето тежина	24,9 kg
Материјал на механички заптив	Силициум карбид
Ниво на звучен притисок	87 dB(A)
Гарантирано ниво на звучна моќност	103 dB(A)
Вклучени додатоци	Алатки за мотор, сито за вшмукување, приклучоци за црево (2 комплети), стеги (3), шестоаголен клуч, упатство за употреба

Frequently Asked Questions - EW2051H MAKITA

Каков тип на моторно масло да се користи за пумпата Makita EW2051H ?

Користете детергентно моторно масло за четири-тактни мотори од класа API SE или повисоко (SG, SH, SJ). Вискозноста треба да се избере според амбиенталната температура (на пример 10W-30). Волуменот на маслото е 0,6 литри.

Какво гориво можам да користам?

Користете безоловен бензин за автомобили. Можете да користите бензин што содржи најмногу 10% етанол (E10) или 15% MTBE. Никогаш не користете бензин со повеќе од 10% етанол или што содржи метанол.

Како да ја стартувам пумпата?

1) Отворете го вентилот за гориво. 2) Поставете го прекинувачот за вклучување/исклучување на I (вклучено). 3) Поставете го лостот за брзина на 1/3 од максималната положба. 4) Затворете го уредот за ладно стартување ако моторот е ладен. 5) Повлечете нежно за рачката на ленчерот додека не почувствувате отпор, а потоа повлечете нагло.

Што да правам ако пумпата не се вшмукува?

Проверете: 1) Заптивката од страната на вшмукување (нема влез на воздух). 2) Количината на вода за полнење во телото на пумпата (мора да биде полна). 3) Дали заптивните капачиња за одвод се добро затегнати? 4) Дали брзината на моторот е доволна? Ако проблемот продолжи, консултирајте се со продавачот на Makita.

Кои се интервалите за промена на маслото?

Извршете ја првата промена по 20 часа на употреба, а потоа на секои 100 часа. Исцедете го моторното масло топло за целосно истекување.

Како да го исчистам воздушниот филтер?

Исчистете ја уретанската пена на секои 50 часа со детергент, исплакнете и исушете. За хартиениот елемент, тапкајте за да ја отстраните прашината и дувајте. Заменете го целиот филтерски елемент на секои 200 часа или почесто во правлива средина.

Може ли да ја користам пумпата без вода за полнење?

Не, никогаш не користете ја пумпата без вода за полнење. Тоа би предизвикало прегревање и оштетување на механичкиот заптив. Наполнете го телото на пумпата целосно со вода пред стартување.

Што да правам ако моторот не стартува?

Проверете: 1) Дали прекинувачот за вклучување/исклучување е на I? 2) Дали искрата на свеќичката е силна? Исчистете или заменете ја свеќичката. 3) Дали компресијата е доволна? 4) Дали свеќичката е влажна од гориво? Ако горивото доаѓа, пробајте свежо гориво. Проверете го и сензорот за ниво на масло (моторот запира ако нивото е ниско).

Како да ја одржувам пумпата при подолго складирање?

Исцедете ја водата, горивото и моторното масло. Извадете ја свеќичката, истурете 5 cc моторно масло во главата на цилиндарот, повлечете го ленчерот, а потоа вратете ја свеќичката. Исчистете ја пумпата и чувајте ја на суво и проветрено место.

Кои се додатоците што се испорачуваат со пумпата?

Стандардните додатоци вклучуваат: алатки за мотор (1 комплет), сито за вшмукување (1), приклучоци за црево (2 комплети), стеги (3), упатство за употреба (1) и шестоаголен клуч (1).

КОРИСНИЧКИ ПРИРАЧНИК EW2051H MAKITA

Многу ви благодариме за купувањето на ПУМПАТА МАКИТА.

Ова упатство го опфака работењето и одржувањето на ПУМПАТА МАКІТА.

Сите информации во ова издание се базираат на најновите достапни информации за производот во времето на одобрувањето за печатење. Ве молиме, внимателно прочитајте го упатството пред да почнете со работа.

Ве молиме, одвојте време да се запознаете со постапките за правилно работење и одржување за максимально безбедно и ефикасно користење на производот.

Чувајте го ова упатство за корисници при рака, за да може да го погледнете во кое било време.

Поради постојаните напори да ги подобриме нашите производи, одредени постапки и спецификации се подложни на промена без известување.

Кога нарачувате резервни делови, секогаш давајте ни го МОДЕЛОТ, ФАБРИЧКИОТ БРОЈ и СЕРИСКИОТ БРОЈ на вашата пумпа.

Ве молиме, пополнете ги следните празни места по проверката на фабричкиот број на вашата пумпа. (Местото на етикетата се разликува во зависност од спецификациите на производот).

Фабрички бр. / Сериски бр. (Етикета) Сериски бр. (Втиснат)

СОДРЖИНА

Страница

1. ПРЕТПАЗНИ МЕРКИ ЗА БЕЗБЕДНОСТ.....230
2. KOMPONENTH. 232
3. ПОДГОТОВКА ЗА СТАРТУВАЊЕ .....233
4. РАБОТЕЊЕ СО ПУМПАТА 234
5. ОДРЖУВАЊЕ....235
6. ПОДГОТОВКИ ЗА СКЛАДИРАЊЕ....237
7. УПАТСТВА ЗА СЕНЗОРОТ ЗА МАСЛО ..... 238
8. ЛЕСНО РЕШАВАЊЕ НА ПРОБЛЕМИ ..... 238
9. СПЕЦИФИКАЦИИ 239
10. ДЕКЛАРАЦИЈА ЗА СООБРАЗНОСТ ЗА ЕЗ 240

ЗАБЕЛЕШКА

Ве молиме, погледнете ги илустрациите на задната страница на предната корица за сл. 1 до 8 посочени во реченицата.

1. ПРЕТПАЗНИ МЕРКИ ЗА БЕЗБЕДНОСТ

Внимателно разгледајте ја секоја претпазна мерка.

Обрнете посебно внимание на изјавата пред која се наогаат следните зборови.

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

„ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ“ укажува на голема можност од сериозна лична повреда или загуба на живот ако не се следат упатствата.

ВНИМАНИЕ

„ВНИМАНИЕ“ укажува на можност од лична повреда или оштетување на опремата ако не се следат упатствата.

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

■ Никогаш не вдишувајте издувни гасови.
Тие содржат јаглерод моноксид, безбоен, безбоен гас без мирис, кој е ислучително опасен и може да предизвика бессознание или смрт.
■Никогаш не работете со пумпата внатре или во слабо проветрена област, како што е тунел, пештера и сл.
■ Бидете особено внимателни кога работите со пумпата во близина на луге или животни.
■ Одржувајте ја издувната цевка чиста, без туғи тела.

■ Горивото е исключително запаливо и неговите испарувања може да експлодираат ако се запалат.
■ Не полнете внатре или во слабо проветрена област.
■ Осигурете се дека сте ја исклучиле пумпата пред полнењето.
■ Не вадете го капачето од резервоарот за гориво и не полнете го резервоарот за гориво додека моторот е жежок или работи. Дозволете моторот да се излади најмалку 2 минути пред полнењето на гориво.
■ Не преполнувајте го резервоарот за гориво.
■ Ако се истури гориво, внимателно избришете го и почекајте горивото да се исуши пред да го включите моторот.
■По полнењето, осигурете се дека капачето за гориво е цврсто затегнато за да спречите истекување.

■ Не работете со пумпата додека пушите или сте во близина на отворен орган.
■ Не користете ја околу суви грмушки, гранки, платнени крпи или други запаливи материјали.
Чувајте го доводот на воздух за ладење (областа на рачниот стартер) и страната на моторот од кај издувникот најмалку 1 метар подалеку од згради, пречки и други запаливи објекти.
■Чувајте ја пумпата подалеку од запаливи и други опасни материјали (отпадоци, крпи, средства за подмачкување, експлозиви).

■ Не дозволувајте управување под дејство на алкохол.
■ Внимавајте на жешките делови.
Издувникот и другите делови на моторот стануваат многу жешки додека пумпата работи или непосредно откако престанала со работа. Работете со пумпата во безбедна област и чувајте ги децата настрана од пумпата додека работи.
■ Не допирајте го јажето за палење кога го включувате и работите со моторот.
■ Работете со пумпата на стабилна, рамна површина.
Ако моторот е закосен, може да дојде до истекување на гориво.

ЗАБЕЛЕШКА

Работењето со пумпата на strmна падина може да предизвика блокирање на истата поради несоодветно подмачкување дури и при максимально ниво на масло.

■ Не транспортирајте ја пумпата со гориво во резервоарот или пак со отворен вентил на филтерот за гориво.
■ Чувајте го уредот сув (не работете со него кога времето е дождливо).

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

: ПРОВЕРКИ ПРЕД ЗАПОЧНУВАЊЕ СО РАБОТА

■ Внимателно проверете дали цревата за гориво и спојките се лабави и дали истекува гориво. Истеченото гориво создава потенцијално опасна ситуација.
■ Проверете дали завртките и навртките се лабави. Олабавена завртка или навртка може да предизвика сериозни проблеми со моторот.
■ Проверете го моторното масло и дополнете доколку е потребно.
■ Проверете го нивото на гориво и дополнете доколку е потребно. Внимавајте да не го преполните резервоарот.
- Одржувајте ги перките на цилиндарот и рачниот стартер без нечистотии, замастеност и други отпадоци.
■ Носете работна облека што се прилепува за телото кога работите со машината.
Олабавени престилки, крпи, ремен и сл., може да бидат фатени во моторот или погонската водилка, предизвивувајки опасна ситуација.

ВНИМАНИЕ

: ЧУВАЈТЕ СЕ ОД ВОДЕН УДАР

■ Не дозволувајте цревото за довод да заглави под тркало на возило и нагло не затворајте го вентилот за довод бидејки во спротивно се јавува воден удар кој може да предизвика голема штета на пумпата.

Газење врз цревото за довод Наплоствора

на вентилот за довод

	Прочитајте го упатството.		Затворете го вентилот за гориво кога моторот не се користи.
	Не приближувајте се до жешка површина.		Проверете дали има истекување од цревото и спојките.
	Издувниот гас е отровен. Не работете во непроветрена просторија или затворена област.		Оган, отворен пламен и пушење се забранети.
	Исклучете го моторот пред полнењето гориво.		ЖЕШКО, избегнувајте допирање на жешката област.

	Вклучено (работи)		Стартување на моторот (електрично стартување)		Гориво (бензин) Паленъ
	но (стоп)		Запирање на моторот	[WT82]	Гориво (дизел)	[W603]
	о масло Ладе	[C3СТ]			Исклучено напојување со гориво
	не масло Топ				Дефект / нефункционирање на системот за гориво
[KACO]	тор		Електрично предзагревање (Помагало за стартување при ниски температури)		Саух
[7DSW]			Позиција включено		Плус ; позитивен пол
		[7Y10]	Позиција исклучено		Минус ; негативен пол

2. КОМПОНЕНТИ

(Видете сл.)

ЗАБЕЛЕШКА

Ве молиме, погледнете ги илустрациите на задната страница на предната корица за сл. 1 до 8 посочени во реченицата.

① Вклучување (на суво)
② Вшмукување
③ Довод
4 Рамка
⑤ Вклучување (полнење)
6 Издувник
7 Свекичка
⑧ Филтер за масло (со мерач за масло)
9 Резервоар за гориво

10 Капак на ку́киште
⑪ Чеп за испуштање (на две места)
⑫ Прекинувач за запирање
13 Рачен стартер
14 Рачка за рачен стартер
15 Вентил за гориво
16 Рачка за саух
⑰ Прочистувач за воздух
18 Рачка за контрола на брзина

19 Филтер
20 Спојка за црево
②1 Стега за црево
22 Алати
23 Упатство за употреба (Ова издание)
24 Имбус клуч (само кај пумпа за полуотпадни води)

Употребувајте црево со зајакнати сидови или црево со плетена жица за да спречите колапс на вшмукувањето. Бидејки времето за автоматско полнење на пумпата е директно пропорционално со должината на цревото, се препорачува кратко црево.

ВНИМАНИЕ

Секогаш користете филтер со цревото за вшмукување. Чакалот или отпадоците вшмукани во пумпата їе предизвикаат сериозно оштетување на роторот и на куќиштето на пумпата.

Кога користите платнено црево, секогаш користете стега за црево за да спречите цревото да се откачи при висок притисок.

Пред проверувањето на моторното масло, или при дополнување на моторно масло, осигурете се дека моторот е ставен на стабилна, рамна површина и е ислучен.

■ Не навртувајте го мерачот за масло во вратот на филтерот за масло за да го проверите нивото на масло. Ако нивото на масло е ниско, дополнете до горното ниво со следното препорачано масло.
■ Употребувајте 4-тактно автомобилско масло со детергенти со класификација API, вид на класа SE или повисока (SG, SH или SJ се препорачува).
■ Изберете ја густината врз основа на температурата на воздухот за време на работењето како што е покажано во табелата. (видете сл. 2-3)

Објаснување на сл. 2-④

① Мерач на масло

② Горно ниво

③ Долно ниво

Модел	Количество на масло
EW2050H	0,6 л
EW3050H
EW2051H
EW3051H

■ Не полнете гориво додека пушите, во близина на отворен пламен или при други такви потенцијални опасности од пожар. Во спротивно може да дојде до несакана појава на пожар.
- Отстранете го статичкиот електрицитет од вашето тело пред полнењето бензин. Искрењето од електростатско празнење може да предизвика палење на испареното гориво (бензин) што єе доведе до изгореници.
Статичкиот електрицитет може да се ослободи од телото преку допирање со рака на металлите делови од уредот и пумпата за довод на гориво.

ЗАБЕЛЕШКА ОВОЈ МОТОР Е СЕРТИФИЦИРАН ЗА РАБОТА СО АВТОМОБИЛСКИ БЕЗОЛОВЕН БЕНЗИН.

■Исклучете го моторот и отворете го капачето.
■ Употребувајте само автомобилски безоловен бензин.
- Безоловен обичен/премиум или реформулиран бензин кој не содржи повеće од 10% етанол (E10), или 15% МТВЕ исто така може да се употребува.
- Никогаш не употребувајте бензин што содржи повеće од 10% етанол, или МТВЕ кој надминува 15% бидејки може да дојде до оштетување на моторот или на системот за гориво.
- Никогаш не употребувајте стар или загаден бензин.
- Употребувањето на овие непрепорачани горива може да доведе до намалени перформанси при работењето и/или отфрлање на гаранцијата.

Капацитет на резервоарот за гориво

Модел	Капацитет на резервоарот за гориво во литри
EW2050H	3,2
EW3050H
EW2051H
EW3051H

■ Затворетего вентилот за гориво пред полнењето на резервоарот за гориво.
■ Не полнете над горната точка на екранот на филтерот за гориво (означено①), во спротивно, горивото може подоцна да претече кога єе се загрее и прошири.

Објаснување на сл. ② ⑤

■ Кога го полните резервоарот за гориво, секогаш користете го екранот на филтерот за гориво.
Завртете го капачето за гориво така што ће вртите во насока на стрелките на часовникот додека истото физички не застане (околу една четвртина вртење). Не обидувајте се да вртите откако капачето физички ће застане бидејки истото може да се оштети.
■ Избришете го сето изLEANо гориво пред да го включите моторот. (видете сл. 2-6)

Се препорачува комората за вода во кукиштето на пумпата целосно да се исполни со вода пред да се работи со истата.

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Никогаш не работете со пумпата без да биде исполнета со вода бидејки во спротивно пумпата їе се прегрее. Продолженото работење на суво је ја уништи механичката заптивка.

Ако со уредот е работено на суво, веднаш запрете го моторот и дозволете пумпата да се олади пред да додадете вода за полнење.

1. СТАРТУВАЊЕ (видете сл. 3)

(1) Отворете го вентилот за гориво. (видете сл. 3-1)
(2) Завртете го ПРЕКИНУВАЧОТ ЗА ЗАПИРАЊЕ на позиција „I“ (ВКЛУЧЕНО). (видете сл. 3-②)
(3) Поставете ја рачката за контрола на брзина на 1/3 од насоката кон позицијата за голема брзина. (видете сл. ③-③)
(4) Затворете ја рачката за саух. (видете сл. 3-④)

■ Ако моторот е ладен или околната температура е ниска, целосно затворете ја рачката за саух.

■ Ако моторот е топол или околната температура е висока, отворете ја рачката за саух до пола или чувајте ја целосно отворена.

(5) Полека повлечете ја рачката за стартување додека не се почувствува отпор. Ова е точката на „компресија“. Вратете ја рачката во почетната положба и нежно повлечете. Не извлекувајте го јажето до крај. Откако ќе го стартувате моторот, дозволете рачката за стартување да се врати во својата почетна положба додека се уште ја држите рачката. (видете сл. 3-5)
(6) Откако ће го стартувате моторот, постепено отворајте го саухот со вртење на рачката за саух и најпосле задржете ја целосно отворена. Не отворајте ја одеднаш целосно рачката за саух кога моторот е ладен или околната температура е ниска, бидејки моторот може да запре. (видете сл. 3-6)

2. РАБОТЕЊЕ (видете сл. 4)

(1) Откако моторот їе стартува, наместете ја рачката за контрола на брзина во положба за мала брзина (L) и загревајте го без оптоварување неколку минути. (видете сл. ④-①)
(2) Постепено движете ја рачката за контрола на брзина кон положбата за голема брзина (Н) и поставете ја на потребната брзина на моторот. (видете сл. ④-②)
■ Кога не е потребно работење со голема брзина, забавете ја работата на моторот (празен од) така што ќе ја придвижите рачката за контрола на брзина да се заштеди гориво и продолжи работниот век на моторот.

(1) Поставете ја рачката за контрола на брзина во положба на мала брзина и дозволете му на моторот да работи со мала брзина 1 или 2 минути пред запирањето. (видете сл. 5-①)
(2) Завртете го ПРЕКИНУВАЧОТ ЗА ЗАПИРАЊЕ спротивно на стрелките на часовникот во положба „O“ (ИСКЛУЧЕНО). (видете сл. 5-3)
(3) Затворете го вентилот за гориво. (видете съл-3)
(4) Полека повлечете ја рачката за стартување и вратете ја рачката во нејзината почетна положба кога ће се почувствува отпор. Оваа операција е потребна за да се спречи надворешниот влажен воздух да навлезе во комората за согорување. (видете сл. ⑤-④)

※ ЗАПИРАЊЕ НА МОТОРОТ СО ВЕНТИЛОТ ЗА ГОРИВО

Затворете го вентилот за гориво и почекајте малку додека не запре моторот. Избегнувајте оставање на горивото во карбураторот подолг период, во спротивно, премините во карбураторот може да се затнат со нечистотија што може да доведе до проблеми во работењето.

(видете сл. \$)

Пред вклучувањето на моторот, проверете ги следниве ставки за сервисирање.

① Олабавени или скршени завртки и навртки
② Чистење на елемент за прочистување на воздухот
③ Доволно чисто моторно масло
④ Истекување на бензин и моторно масло
⑤ Доволно бензин
6 Безбедни опкружувања
⑦ Проверете ја водата за полнење
8 Прекумерна вибрација, бучава

Периодичното одржување е од суштинско значење за безбедно и ефикасно работење на вашата пумпа.

Проверете ги во табелата подолу интервалите за периодично чистење.

Табелата подолу е заснована на распоред за производ со вообичаено работење.

ВНИМАНИЕ

Заменувајте ги гумените цевки за пренос на гориво на секои две години. Ако откриете истекување на гориво, веднаш заменете ја цевката.

Табела со распоред за периодично одржување

Ставки за одржување Секои 8 часа	(секојдневно)	Секои 50 часа (неделно)	Секои 200 часа (месечно)	Секои 300 часа	Секои 500 часа	Секои 1 000 часа
ЧИСТЕЊЕ НА СЕТОТ НА ПУМПАТА И ПРОВЕРКА НА ЗАВРТКИ И НАВРТКИ	● (секојдневно)
ПРОВЕРКА ЗА ИСТЕКУВАЊЕ ОД ЦРЕВА И СТЕГИ	● (секојдневно)
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА НА МОТОРНО МАСЛО	● (дополнувајте секојдневно до горната граница)
ПРОМЕНА НА МОТОРНО МАСЛО	● (почетна по 20 часа)	● (секои 100 часа)
ЧИСТЕЊЕ НА СВЕKİЧКА		● (секои 100 часа)
ЧИСТЕЊЕ НА ПРОЧИСТУВАЧОТ ЗА ВОЗДУХ		●
ОТСТРАНУВАЊЕ НА КУKİШТЕТО НА ПУМПАТА И ЧИСТЕЊЕ			●
ЧИСТЕЊЕ НА ФИЛТЕРОТ ЗА ГОРИВО			●
ЧИСТЕЊЕ И ПРИЛАГОДУВАЊЕ НА СВЕKİЧКАТА И ЕЛЕКТРОДИТЕ			●
ПРОВЕРКА И ПРИЛАГОДУВАЊЕ НА РАСТОЈАНИЕ НА ВЕНТИЛ				●
ВАДЕЊЕ НА ЈАГЛЕН ОД ГЛАВАТА НА ЦИЛИНДАРОТ					●
ЧИСТЕЊЕ И ПРИЛАГОДУВАЊЕ НА КАРБУРАТОР					●
ЗАМЕНЕТЕ ГИ ЦРЕВАТА ЗА ДОВОД НА ГОРИВО						● (секои 2 години)
РЕМОНТ НА МОТОР АКО Е ПОТРЕБНО						●

(1) Исчистете ги наталожувањата на јамен на електродата на свекичката со чистач за свекичка или жичана четка.
(2) Проверете го растојанието на електродите. Растојанието треба да биде од 0,6 мм до 0,7 мм. Прилагодете го растојанието, ако е потребно, така што внимателно Ѽе ја свиткате страничната електрода.

4. ПРОМЕНА НА МОТОРНО МАСЛО

(видете сл. 7, 2) 3

Прва промена на масло: по 20 часа работење

Потоа: секон 100 работни часа

(1) Кога менувате масло, запрете го моторот и олабавете го чепот за испуштање. Испуштете го искористеното масло кога моторот е топол. Топлото масло се испушта брзо и целосно.

ВНИМАНИЕ

За да спречите повреда, внимавајте на жешкото масло.

Осигурете се дека капачето за гориво е цврсто затегнато за да избегнете истекување.

(2) Вратете го на место чепот за испуштање масло пред да полните масло.

Модел Количество на масло
EW2050H	0,6 л
EW3050H
EW2051H
EW3051H

(3) Погледнете на страница 233 за препорачаното масло.

■ Секогаш употребувајте масло од највисока категорија и чистота. Загадено масло, масло со слаб квалитет и недостаток на масло предизвикуваат оштетување на моторот или скратување на работниот век на моторот.

Отстранете го статичкиот електрицитет од вашето тело пред полнењето бензин.

Искрењето од електростатско празнење може да предизвика палење на испареното гориво (бензин) што їе доведе до изгореници.

Статичкиот електрицитет може да се ослободи од телото преку допирање со рака на металлите делови од уредот.

(1) Проверете дали чашката за гориво содржи вода и нечистотии. (видете сл. 7-4-1)
(2) За да ги отстраните водата и нечистотијата, затворете го вентилот за гориво и отстранете ја чашката за гориво.

(3) По отстранувањето на нечистотијата и водата, измијте ја чашката за гориво со керозин или бензин. Вратете ја безбедно на нејзиното место за да спречите истекување.

Нечистиот елемент на прочистувачот за воздух ёе предизвика потешкотии при стартувањето, загуба на мојност, неправилна работа на моторот и особено ёе го скрати работниот век на моторот.

Секогаш одржувајте го елементот на прочистувачот за воздух чист.

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Забрана за орган

■ Чистење на уретанската пена (видете сл. ⑦-⑤-②)
Измијте ја и исчистете ја уретанската пена со детергент.
По чистењето, исушете ја. Чистете го елементот од уретанска пена на секои 50 часа.

■ Втор елемент (видете сл.7-5-1)

Исчистете со нежно потчукнување за да ја отстраните нечистотијата и да ја издувате прашината. Никогаш не користете масло. Чистете го елементот од хартија на секои 50 часа работење и менувајте го сетот елементи на секои 200 часа.

ЗАБЕЛЕШКА

Чистете ги и менувајте ги елементите на прочистувачот за воздух почесто кога работите во правливи опкружувања. Заменете го елементот во случај ако нечистотијата или прашината не може да се отстранат и/или кога елементот е деформиран или оштетен.

■ Бидете особено внимателни кога го менувате цревото за гориво; бензинот е екстремно запалив.
- Отстранете го статичкиот електрицитет од вашето тело пред полнењето бензин. Искрењето од електростатско празнење може да предизвика палење на испареното гориво (бензин) што єе доведе до изгореници.
Статичкиот електрицитет може да се ослободи од телото преку допирање со рака на металлите делови од уредот.

Менувајте го цревото за гориво на секои 1 000 часа или секои 2 години.

Ако истекува гориво од цревото за гориво, веднаш заменете го цревото за гориво.

■ Затегнете ги олабавените завртки и навртки.
■ Проверете дали има истекување на гориво и масло.
■ Заменете ги оштетените делови со нови.

9. ЧИСТЕЊЕ НА ВНАТРЕШНОСТА НА ПУМПАТА (видете сл.7-7) ⑩ (so исклучок на EW2050H, EW3050H)

Ако внатрешноста на пумпата е затната со мали камчиња или ако внатрешноста на пумпата треба да се исчисти, можете да ја исчистите внатрешноста на пумпата така што ће го отстраните капакот на кујиштето користејки имбус клуч кој доаға со пумпата.

Додадениот имбус клуч (8 мм) е прикачен на горниот дел на кукиштето. (видете сл.⑦-⑦)

(1) Отстранување на капакот на кујиштето (видете сл. 7-8)
Отстранете ги 4-те имбус завртки.
(2) Чистење на внатрешноста на пумпата (видете сл. 7-9)
По отстранувањето на камчињата и нечистотијата од внатрешноста на пумпата, исплакнете ја со чиста вода.

Објаснување на сл. 7 ⑨

Потрудете се да не го оштетите О-прстенот бидејки тоа єе предизвика истекување на водата.

Ако О-прстенот е деформиран или оштетен, заменете го со нов.

(3) Вракање на капакот на кукиштето (видете 7.10) Зацврстете ги 4-те имбус завртки.

6. ПОДГОТОВКИ ЗА СКЛАДИРАЊЕ

Испуштете ја сета вода од чепот за испуштање.

ВНИМАНИЕ

Кога го затегате чепот за испуштање, осигурете се дека сте го исчистиле чепот за испуштање и навојот на кукиштето.

Во спротивно, навојот може да се оштети.

2. ИСКЛУЧЕТЕ ГО ЦРЕВОТО ЗА ДОВОД

Навалете ја пумпата и испуштете ја сета вода од отворот за довод. Може да настане сериозно оштетување на пумпата ако замрзне водата во комората за пумпање.

3. ИСПУШТАЊЕ НА ГОРИВО

(видете сл. 8)②

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ Забрана за орган

Ако не го користите моторот подолго од 1 месец, испуштете го горивото за да спречите слепување во системот за гориво и деловите на карбураторот.

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

• Отстранете го статичкиот електрицитет од вашето тело пред полнењето бензин. Искрењето од електростатско празнење може да предизвика палење на испареното гориво (бензин) што єе доведе до изгореници.
  Статичкиот електрицитет може да се ослободи од телото преку допирање со рака на металлите делови од уредот.

■ Секогаш складирајте го/носете го горивото (бензин) во метални подвижни резервоари за да спречите пожар.

■ Отстранете ја чашката на филтерот, ставете го филтерот над сад и отворете го вентилот на филтерот за да испуштите гориво од резервоарот за гориво.

■ Отстранете ја завртката за испуштање од комората со пловка на карбураторот и испуштете гориво.

4. МОТОРНО МАСЛО (видете сл. 8)③

■ Заменете го моторното масло со свежо масло.

Извадете ја свекичката, истурете околу 5 сс моторно масло во цилиндарот, полека повлечете ја рачката за стартување на рачниот стартер 2 или 3 пати, и повторно ставете ја свекичката.

5. ЧИСТЕЊЕ И СКЛАДИРАЊЕ

■ Полека повлечете ја рачката на рачниот стартер се додека не се почувствува отпор и оставете ја во таа положба.

■ Темелно исчистете ја пумпата со намастена крпа, ставете го капакот и складирајте ја пумпата внатре во добро проветрена област со мала влажност.

7. УПАТСТВА ЗА СЕНЗОРОТ ЗА МАСЛО

1. ФУНКЦИОНИРАЊЕ НА СЕНЗОРОТ ЗА МАСЛО

Моторот автоматски ће запре кога нивото на масло ће падне под безбедната граница. Моторот не може да се стартува освен ако нивото не се подигне над пропишаната граница. (видете сл. 2-4)

2. РЕСТАРТИРАЊЕ

(1) Наполнете го кукиштето на коленестото вратило до соодветното ниво.
(2) Во врска со рестартирањето и работењето со моторот, погледнете го делот „4. РАБОТЕЊЕ СО ПУМПАТА“ на страница 234.
■Проверете го жичениот конектор од моторот. Тој мора да биде сигурно поврзан со жицата од сензорот за масло.
■Кога избирате моторно масло, погледнете ја страница 233 за препорачаното масло.

8. ЛЕСНО РЕШАВАЊЕ НА ПРОБЛЕМИ

1. ПУМПАТА НЕ РАБОТИ.

■ Вовлекување воздух од страната за вшмукување. (проверете ги цевките од страната за вшмукување.)

■ Опаднат работен капацитет на моторот. (консултирајте го најблискиот продавач).

■ Кршење на механичката заптивка. (консултирајте го најблискиот продавач).

■ Подигање на максимальниот степен на вшмукување (намален).

■ Цревото за вшмукување е предолго или тенко. (употребувајте дебело црево со минимална должна).

■Истекување на вода од отворот за проток на вода. (запрете го истекувањето).

■ Заглавување на туго тело во роторот. (расклопете и исчистете).

- Истрошен ротор. - Филтерот е затнат. (исчистете).

■ Брзината на моторот е многу мала. (консултирајте го најблискиот продавач).

3. ПУМПАТА НЕ ВРШИ САМОПОЛНЕЊЕ.

■ Вшмукување на воздух од страната за шмукување. (проверете ги цевките од страната за вшмукување).
■ Недоволно количество вода за полнење во кукиштето на пумпата. (целосно наполнете).
■ Неправилно затегање на чепот за истекување. (целосно затегнете ги чеповите).
■ Брзината на моторот е многу мала. (консултирајте го најблискиот продавач).
■ Вшмукување воздух од механичката заптивка. (консултирајте го најблискиот продавач).

4. ЦРЕВОТО ЗА ДОВОД НЕ СТОИ НА СПОЖКАТА.

■ Цревото може да е превиткано или крајот за испуштање може да е блокиран или затнат. (исправете или исчистете).

5. ПУМПАТА НЕНАДЕЈНО ЗАПИРА.

■ Цврст предмет го спречува погонското вратило на пумпата да го заврши тактот. (расклопете и исчистете).

Извршете ги следните проверки пред да ја однесете пумпата кај вашиот Makita продавач. Ако сеуште имате проблеми по завршувањето на проверките, однесете ја пумпата до вашиот најблизок Makita продавач.

(1) Има ли силна искра низ електродата?

■ Дали прекинувачот за запирање е во положба „I“ (ВКЛУЧЕНО)?
Извадете ја и проверете ја свекичката. Ако електродата е замастена, исчистете ја или заменете ја со нова.
Извадете ја свејичката и поврзете ја на капачето за свејичка. Повлечете ја рачката за стартување додека заземјената свејичка е поставена над трупот на моторот. Обидете се со нова свејичка ако свејичката е слаба или не се јавува искра. Има проблем во системот за палење ако нема искра кај новата свејичка.

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

■ Избришете го пролеаното гориво внимателно пред проверката. Поставете ја свекичката најдалеку можно од отворот за свекичка.
■ Не држете ја свекичката со рака додека го повлекувате рачниот стартер.

ЗАБЕЛЕШКА

Моторот со сензорот за масло автоматски ќе запре кога нивото на масло ќе падне под пропишаната граница.

Освен ако нивото на масло не се подигне над пропишаната граница, моторот їе запре веднаш по стартувањето.

(2) Дали има довольно компресија?

Бавно повлечете ја рачката на стартерот и проверете дали се чувствува отпор.

Ако е потребна мала сила за да се повлече рачката на стартерот, проверете дали свекичката е цврсто затегната. Ако свекичката е лабава, затегнете ја.

(3) Дали свекичката е намокрена со бензин?

■ Дали е отворен вентилот за гориво?
■ Употребете го саухот (затворете ја рачката за саух) и повлечете ја рачката на стартерот пет или шест пати. Извадете ја свекичката и проверете дали електродата е влажна. Ако електродата е влажна, горивото добро се пренесува до моторот.
■ Кога електродата е сува, проверете каде запира горивото. (проверете го доводот за гориво на карбураторот).
■ Во случај моторот да не стартува со гориво кое добро се доставува, обидете се со свежо гориво.

9. СПЕЦИФИКАЦИИ

Модел EW2050H EW30		50H EW2051H EW3051H
ПУМПА	Тип	Центрифугална пумпа со самополнење		Пумпа за полуотпадни води со самополнење
	Вшмукување × Пречници за довод мм	50 × 50	76 × 76	50 × 50	76 × 76
	Вкупна потисна висина м	32		23
	Максимално количество на доток литар/мин	520	1 000	700	1 000
	Максимална сила на вшмукување м	8,0
	Материјал за осовински заптивки (механичка заптивка)	Керамичко - јаглероден		Силиконско - карбиден
МОТОР	Модел	EX16	EX17	EX16	EX17
	Тип	4-тактен, ОНС, бензински мотор со воздушно ладење
	Средство за подмачкување	Автомобилско масло со детергенти (API / SE или повисока класа, SG, SH или SJ е препорачано. SAE / 10W-30 итн.)
	Количество на масло Литар	0,6
	Гориво	Автомобилски безоловен бензин
	Капацитет на резервоар за гориво Литар	3,2
	Свекичка	TORCH E6RC или NGK BR-6HS
	Систем за стартување	Рачен стартер
Димензии (Д × Ш × В) мм		527 × 368 × 417
Нето тежина кг		24,9	26,1	24,9	26,1
Стандарден прибор		Прибор со алати за мотор (1 сет), филтер (1 п.), Спојки за црево (2 сета), стега за црево (3 п.), Упатство за употреба (1 п.), Имбус клуч (1 п.)		Прибор со алати за мотор (1 сет), филтер (1 п.), Спојки за црево (2 сета), стега за црево (3 п.), Упатство за употреба (1 п.), Имбус клуч (1 п.)

• Спецификациите се подложни на промена без известување.

Само за европейските држави

Изјавата за сообразност на ЕЗ е включена како Анекс А на ова упатство за работа.

Бучава

1. Ниво на звучен притисок кај работна станица (2006/42/EK)

Име на марка	Ниво на звучен притисок	Работна состојба режим на машината при мерењето и начин на мерење
EW2050H 86 дБ(А)EW3050H 89 дБ(А)EW2051H 87 дБ(А)EW3051H 90 дБ(А)		Работна состојба режим: при оптоварување од 75%Начин на мерење: на растојание од 1 м од површината на машината и на висина од 1,6 м од подот. И вредноста на звучниот притисок на насоката што се користи како максимален звучен притисок е прикажана.

1. Ниво на звучна моїност (2000/14/EK-2005/88/EK)

Име на марка И	змерено ниво на звучна мо'ност Гарантирано ниво на звучна мо'ност
EW2050H 100	дБ(А) 101 дБ(А)
EW3050H 103	дБ(А) 103 дБ(А)
EW2051H 101	дБ(А) 103 дБ(А)
EW3051H 104	дБ(А) 105 дБ(А)

Овие нивоа на бучава всушност не го прикажуваат безбедното ниво за работа. Сепак, корисникот їе биде подготвен подобро да ги согледа опасностите и ризиците користејки ја оваа информација.

Забелешка: Нивото на бучава се менува со спецификациите.

Спецификациите може да се променат без претходно известување.

1. ПОВЕЖИТЕ УСИСНО ЦРЕВО (погледајте сл. 2)①

1. ПОКРЕТАЊЕ (погледајте сл. 3)

2. РАД (погледајте сл. 4)

3. ЗАУСТАВЉАЊЕ (погледајте сл. ⑨)

4. ПРОМЕНА МОТОРНОГ УЛЬА (погледајте сл. 7, ②) ③

5. ЧИШТЕЊЕ ПОКЛОПЦА ЗА ГОРИВО (погледајте сл. ⑦)④

⚠️ УПОЗОРЕЊЕ

Забрањен пламен

УПОЗОРЕЊЕ

(1) Прегледајте да нема воде и прљавштине на поклопцу за гориво. (Погледајте сл.⑦-④)

7. ЗАМЕНА ЦРЕВА ЗА ГОРИВО (Погледајте сл. ⑦)⑥

УПОЗОРЕЊЕ

(Погледајте сл. 7-7) 10

1. ВОДА (погледајте сл. 8)①

2. ИЗВАДИТЕ ДОВОДНО ЦРЕВО

■ Уклоните завртањ за испуштање на карбураторском лончету и испустите гориво.

5. ЧИШТЕЊЕ И СКЛАДИШТЕЊЕ

8. ЈЕДНОСТАВНО РЕШАВАЊЕ ПРОБЛЕМА

1. ПУМПА НЕ РАДИ.