EW2051H - пумпа MAKITA - Бесплатен кориснички прирачник

КОРИСНИЧКИ ПРИРАЧНИК EW2051H MAKITA

Mногу ви благодариме за купувањето на ПУМПАТА MAKITA.Ова упатство го опфаќа работењето и одржувањето на ПУМПАТА MAKITA.Сите информации во ова издание се базираат на најновите достапни информации за прoизводот во времето на одобрувањето за печатење. Ве молиме, внимателно прочитајте го упатството пред да почнете со работа. Ве молиме, одвојте време да се запознаете со постапките за правилно работење и одржување за максимално безбедно и ефикасно користење на производот. Чувајте го ова упатство за корисници при рака, за да може да го погледнете во кое било време.Поради постојаните напори да ги подобриме нашите производи, одредени постапки и спецификации се подложни на промена без известување. Кога нарачувате резервни делови, секогаш давајте ни го МОДЕЛОТ, ФАБРИЧКИОТ БРОЈ и СЕРИСКИОТ БРОЈ на вашата пумпа.Ве молиме, пополнете ги следните празни места по проверката на фабричкиот број на вашата пумпа. (Mестото на етикетата се разликува во зависност од спецификациите на производот). PROD No. SER No. Фабрички бр. / Сериски бр. (Етикета)Сериски бр. (Втиснат) Ве молиме, погледнете ги илустрациите на задната страница на предната корица за сл. до посочени во реченицата.

Внимателно разгледајте ја секоја претпазнa меркa. Обрнете посебно внимание на изјавата пред која се наоѓаат следните зборови. „ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ“ укажува на голема можност од сериозна лична повреда или загуба на живот ако не се следат упатствата. „ВНИМАНИЕ“ укажува на можност од лична повреда или оштетување на опремата ако не се следат упатствата. : МЕРКИ ЗА ЗАШТИТА ОД ИЗДУВНИ

Никогаш не вдишувајте издувни гасови. Тие содржат јаглерод моноксид, безбоен, безбоен гас без мирис, кој е исклучително опасен и може да предизвика бессознание или смрт.

Никогаш не работете со пумпата внатре или во слабо проветрена област, како што е тунел, пештера и сл.

Бидете особено внимателни кога работите со пумпата во близина на луѓе или животни.

Одржувајте ја издувната цевка чиста, без туѓи тела. : ПРЕТПАЗНИ МЕРКИ ЗА ПОЛНЕЊЕ

Горивото е исклучително запаливо и неговите испарувања може да експлодираат ако се запалат.

Не полнете внатре или во слабо проветрена област.

Осигурете се дека сте ја исклучиле пумпата пред полнењето.

Не вадете го капачето од резервоарот за гориво и не полнете го резервоарот за гориво додека моторот е жежок или работи. Дозволете моторот да се излади најмалку 2 минути пред полнењето

Не преполнувајте го резервоарот за гориво.

Ако се истури гориво, внимателно избришете го и почекајте горивото да се исуши пред да го вклучите моторот.

По полнењето, осигурете се дека капачето за гориво е цврсто затегнато за да спречите истекување. : СПРЕЧУВАЊЕ ПОЖАР

Не работете со пумпата додека пушите или сте во близина на отворен

Не користете ја околу суви грмушки, гранки, платнени крпи или други запаливи материјали.

Чувајте го доводот на воздух за ладење (областа на рачниот стартер) и страната на моторот од кај издувникот најмалку 1 метар подалеку од згради, пречки и други запаливи објекти.

Чувајте ја пумпата подалеку од запаливи и други опасни материјали (отпадоци, крпи, средства за подмачкување, експлозиви). ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Не дозволувајте управување под дејство на алкохол.

Внимавајте на жешките делови. Издувникот и другите делови на моторот стануваат многу жешки додека пумпата работи или непосредно откако престанала со работа. Работете со пумпата во безбедна област и чувајте ги децата настрана од пумпата додека работи.

Не допирајте го јажето за палење кога го вклучувате и работите со

Работете со пумпата на стабилна, рамна површина. Ако моторот е закосен, може да дојде до истекување на гориво.

Работењето со пумпата на стрмна падина може да предизвика блокирање на истата поради несоодветно подмачкување дури и при максимално ниво на масло.

Не транспортирајте ја пумпата со гориво во резервоарот или пак со отворен вентил на филтерот за гориво.

Чувајте го уредот сув (не работете со него кога времето е дождливо). : ПРОВЕРКИ ПРЕД ЗАПОЧНУВАЊЕ

Внимателно проверете дали цревата за гориво и спојките се лабави и дали истекува гориво. Истеченото гориво создава потенцијално опасна ситуација.

Проверете дали завртките и навртките се лабави. Олабавена завртка или навртка може да предизвика сериозни проблеми со моторот.

Проверете го моторното масло и дополнете доколку е потребно.

Проверете го нивото на гориво и дополнете доколку е потребно. Внимавајте да не го преполните резервоарот.

Одржувајте ги перките на цилиндарот и рачниот стартер без нечистотии, замастеност и други отпадоци.

Носете работна облека што се прилепува за телото кога работите со

Олабавени престилки, крпи, ремен и сл., може да бидат фатени во моторот или погонската водилка, предизвикувајќи опасна ситуација. : ЧУВАЈТЕ СЕ ОД ВОДЕН УДАР

Не дозволувајте цревото за довод да заглави под тркало на возило и нагло не затворајте го вентилот за довод бидејќи во спротивно се јавува воден удар кој може да предизвика голема штета на пумпата. Газење врз цревото за довод Нагло затворање на вентилот

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ ВНИМАНИЕ232

Прочитајте го упатството. Затворете го вентилот за гориво кога моторот не се

Не приближувајте се до жешка површина. Проверете дали има истекување од цревото и

Издувниот гас е отровен. Не работете во непроветрена просторија или затворена област. Оган, отворен пламен и пушење се забранети. Исклучете го моторот пред полнењето гориво. ЖЕШКО, избегнувајте допирање на жешката област.

Стартување на моторот (електрично стартување) Гориво (бензин) Палење Исклучено (стоп) Запирање на

нефункционирање на системот за гориво

Електрично предзагревање (Помагало за стартување при ниски температури)

(Bидете сл. ) Ве молиме, погледнете ги илустрациите на задната страница на предната корица за сл. до посочени во реченицата. Вклучување (на суво)

Вклучување (полнење)

Филтер за масло (со мерач за масло) Резервоар за гориво Капак на куќиште Чеп за испуштање (на две

Спојка за црево Стега за црево

Упатство за употреба (Ова издание)

(само кај пумпа за полуотпадни води) ЗАБЕЛЕШКА233

ВШМУКУВАЊЕ (видете сл. - ) Употребувајте црево со зајакнати ѕидови или црево со плетена жица за да спречите колапс на вшмукувањето. Бидејќи времето за автоматско полнење на пумпата е директно пропорционално со должината на цревото, се препорачува кратко црево. Секогаш користете филтер со цревото за вшмукување. Чакалот или отпадоците вшмукани во пумпата ќе предизвикаат сериозно оштетување на роторот и на куќиштето на пумпата.

2. ПОВРЗЕТЕ ГО ЦРЕВОТО ЗА ДОВОД

(видете сл. - ) Кога користите платнено црево, секогаш користете стега за црево за да спречите цревото да се откачи при висок притисок.

3. ПРОВЕРКА НА МОТОРНОТО МАСЛО

(видете сл. - ) Пред проверувањето на моторното масло, или при дополнување на моторно масло, осигурете се дека моторот е ставен на стабилна, рамна површина и е исклучен. ■Не навртувајте го мерачот за масло во вратот на филтерот за масло за да го проверите нивото на масло. Ако нивото на масло е ниско, дополнете до горното ниво со следното препорачано масло. ■Употребувајте 4-тактно автомобилско масло со детергенти со класификација API, вид на класа SE или повисока (SG, SH или SJ се препорачува). ■Изберете ја густината врз основа на температурата на воздухот за време на работењето како што е покажано во табелата.(видете сл. - )Објаснување на сл. - Мерач на масло Горно ниво Долно нивоМодел Количество на маслоEW2050HEW3050HEW2051HEW3051H0,6 л

ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ ■Не полнете гориво додека пушите, во близина на отворен пламен или при други такви потенцијални опасности од пожар. Во спротивно може да дојде до несакана појава на пожар. ■Отстранете го статичкиот електрицитет од вашето тело пред полнењето бензин.Искрењето од електростатско празнење може да предизвика палење на испареното гориво (бензин) што ќе доведе до изгореници.Статичкиот електрицитет може да се ослободи од телото преку допирање со рака на металните делови од уредот и пумпата за довод на гориво.ЗАБЕЛЕШКА ОВОЈ МОТОР Е СЕРТИФИЦИРАН ЗА РАБОТА СО АВТОМОБИЛСКИ БЕЗОЛОВЕН БЕНЗИН. ■Исклучете го моторот и отворете го капачето. ■Употребувајте само автомобилски безоловен бензин. ● Безоловен обичен/премиум или реформулиран бензин кој не содржи повеќе од 10% етанол (E10), или 15% MTBE исто така може да се употребува. ● Никогаш не употребувајте бензин што содржи повеќе од 10% етанол, или MTBE кој надминува 15% бидејќи може да дојде до оштетување на моторот или на системот за гориво. ● Никогаш не употребувајте стар или загаден бензин. ● Употребувањето на овие непрепорачани горива може да доведе до намалени перформанси при работењето и/или отфрлање на гаранцијата.Капацитет на резервоарот за горивоМоделКапацитет на резервоарот за гориво во литри EW2050HEW3050HEW2051HEW3051H 3,2 ■Затворете го вентилот за гориво пред полнењето на резервоарот за гориво. ■ Не полнете над горната точка на екранот на филтерот за гориво (означено ), во спротивно, горивото може подоцна да претече кога ќе се загрее и прошири.234 Објаснување на сл. - Максимално ниво на гориво Кога го полните резервоарот за гориво, секогаш користете го екранот на филтерот за гориво. Завртете го капачето за гориво така што ќе вртите во насока на стрелките на часовникот додека истото физички не застане (околу една четвртина вртење). Не обидувајте се да вртите откако капачето физички ќе застане бидејќи истото може да се оштети. Избришете го сето излеано гориво пред да го вклучите моторот. (видете сл.

(видете сл. - ) Се препорачува комората за вода во куќиштето на пумпата целосно да се исполни со вода пред да се работи со истата. ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ Никогаш не работете со пумпата без да биде исполнета со вода бидејќи во спротивно пумпата ќе се прегрее. Продолженото работење на суво ќе ја уништи механичката заптивка. Ако со уредот е работено на суво, веднаш запрете го моторот и дозволете пумпата да се олади пред да додадете вода за

1. СТАРТУВАЊЕ (видете сл. )

(1) Отворете го вентилот за гориво. (видете сл. (2) Завртете го ПРЕКИНУВАЧОТ ЗА ЗАПИРАЊЕ на позиција „ I “ (ВКЛУЧЕНО). (видете сл. (3) Поставете ја рачката за контрола на брзина на 1/3 од насоката кон позицијата за голема брзина. (видете сл. (4) Затворете ја рачката за саух. (видете сл.

Ако моторот е ладен или околната температура е ниска, целосно затворете ја рачката за саух. Ако моторот е топол или околната температура е висока, отворете ја рачката за саух до пола или чувајте ја целосно отворена.(5) Полека повлечете ја рачката за стартување додека не се почувствува отпор. Ова е точката на „компресија“. Вратете ја рачката во почетната положба и нежно повлечете. Не извлекувајте го јажето до крај. Откако ќе го стартувате моторот, дозволете рачката за стартување да се врати во својата почетна положба додека се уште ја држите рачката. (видете сл. (6) Откако ќе го стартувате моторот, постепено отворајте го саухот со вртење на рачката за саух и најпосле задржете ја целосно отворена. Не отворајте ја одеднаш целосно рачката за саух кога моторот е ладен или околната температура е ниска, бидејќи моторот може да запре. (видете

(1) Откако моторот ќе стартува, наместете ја рачката за контрола на брзина во положба за мала брзина (L) и загревајте го без оптоварување неколку минути. (видете сл. (2) Постепено движете ја рачката за контрола на брзина кон положбата за голема брзина (H) и поставете ја на потребната брзина на моторот. (видете сл.

Кога не е потребно работење со голема брзина, забавете ја работата на моторот (празен од) така што ќе ја придвижите рачката за контрола на брзина да се заштеди гориво и продолжи работниот век на моторот.

3. ЗАПИРАЊЕ (видете сл. )

(1) Поставете ја рачката за контрола на брзина во положба на мала брзина и дозволете му на моторот да работи со мала брзина 1 или 2 минути пред запирањето. (видете сл. (2) Завртете го ПРЕКИНУВАЧОТ ЗА ЗАПИРАЊЕ спротивно на стрелките на часовникот во положба „“ (ИСКЛУЧЕНО). (видете сл. - )(3) Затворете го вентилот за гориво. (видете сл. - )(4) Полека повлечете ја рачката за стартување и вратете ја рачката во нејзината почетна положба кога ќе се почувствува отпор. Оваа операција е потребна за да се спречи надворешниот влажен воздух да навлезе во комората за согорување.(видете сл.

ЗАПИРАЊЕ НА МОТОРОТ СО ВЕНТИЛОТ

Затворете го вентилот за гориво и почекајте малку додека не запре моторот. Избегнувајте оставање на горивото во карбураторот подолг период, во спротивно, премините во карбураторот може да се затнат со нечистотија што може да доведе до проблеми во работењето.235

(видете сл. ) 1. СЕКОЈДНЕВНА ПРОВЕРКАПред вклучувањето на моторот, проверете ги следниве ставки за сервисирање. Олабавени или скршени завртки и навртки Чистење на елемент за прочистување на воздухот Доволно чисто моторно масло Истекување на бензин и моторно масло Доволно бензин Безбедни опкружувања Проверете ја водата за полнење Прекумерна вибрација, бучава2. ПЕРИОДИЧНА ПРОВЕРКАПериодичното одржување е од суштинско значење за безбедно и ефикасно работење на вашата пумпа.Проверете ги во табелата подолу интервалите за периодично чистење. Табелата подолу е заснована на распоред за производ со вообичаено работење. Заменувајте ги гумените цевки за пренос на гориво на секои две години. Ако откриете истекување на гориво, веднаш заменете ја цевката.Табела со распоред за периодично одржувањеСтавки за одржување Секои 8 часа(секојдневно)Секои 50 часа(неделно)Секои 200 часа(месечно)Секои300 часаСекои500 часаСекои1 000 часаЧИСТЕЊЕ НА СЕТОТ НА ПУМПАТА И ПРОВЕРКА НА ЗАВРТКИ И НАВРТКИ (секојдневно)ПРОВЕРКА ЗА ИСТЕКУВАЊЕ ОД ЦРЕВА И СТЕГИ (секојдневно)ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА НА МОТОРНО МАСЛО (дополнувајте секојдневно до горната граница)ПРОМЕНА НА МОТОРНО МАСЛО (почетна по 20 часа) (секои100 часа)ЧИСТЕЊЕ НА СВЕЌИЧКА (секои100 часа)ЧИСТЕЊЕ НА ПРОЧИСТУВАЧОТ ЗА ВОЗДУХ ОТСТРАНУВАЊЕ НА КУЌИШТЕТО НА ПУМПАТА И ЧИСТЕЊЕ ЧИСТЕЊЕ НА ФИЛТЕРОТ ЗА ГОРИВО ЧИСТЕЊЕ И ПРИЛАГОДУВАЊЕ НА СВЕЌИЧКАТА И ЕЛЕКТРОДИТЕ ПРОВЕРКА И ПРИЛАГОДУВАЊЕ НА РАСТОЈАНИЕ НА ВЕНТИЛ ВАДЕЊЕ НА ЈАГЛЕН ОД ГЛАВАТА НА ЦИЛИНДАРОТ ЧИСТЕЊЕ И ПРИЛАГОДУВАЊЕ НА КАРБУРАТОР ЗАМЕНЕТЕ ГИ ЦРЕВАТА ЗА ДОВОД НА ГОРИВО (секои 2 години)РЕМОНТ НА МОТОР АКО Е ПОТРЕБНО

3. ПРОВЕРКА НА СВЕЌИЧКАТА (видете сл. - )

(1) Исчистете ги наталожувањата на јаглен на електродата на свеќичката со чистач за свеќичка или жичана четка.(2) Проверете го растојанието на електродите. Растојанието треба да биде од 0,6 мм до 0,7 мм.Прилагодете го растојанието, ако е потребно, така што внимателно ќе ја свиткате страничната електрода.Препорачана свеќичка:E6RC (TORCH) или BR-6HS (NGK)236

4. ПРОМЕНА НА МОТОРНО МАСЛО

(видете сл. - , ) Прва промена на масло: по 20 часа работење Потоа: секои 100 работни часа (1) Кога менувате масло, запрете го моторот и олабавете го чепот за испуштање. Испуштете го искористеното масло кога моторот е топол. Топлото масло се испушта брзо и целосно.

За да спречите повреда, внимавајте на жешкото масло. Осигурете се дека капачето за гориво е цврсто затегнато за да избегнете истекување. (2) Вратете го на место чепот за испуштање масло пред да полните масло. Модел Количество на масло EW2050HEW3050HEW2051HEW3051H0,6 л (3) Погледнете на страница 233 за препорачаното

Секогаш употребувајте масло од највисока категорија и чистота. Загадено масло, масло со слаб квалитет и недостаток на масло предизвикуваат оштетување на моторот или скратување на работниот век на моторот.

5. ЧИСТЕЊЕ НА ЧАШКАТА ЗА ГОРИВО

(видете сл. - ) ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ Забрана за оган ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ Отстранете го статичкиот електрицитет од вашето тело пред полнењето бензин. Искрењето од електростатско празнење може да предизвика палење на испареното гориво (бензин) што ќе доведе до изгореници. Статичкиот електрицитет може да се ослободи од телото преку допирање со рака на металните делови од уредот. (1) Проверете дали чашката за гориво содржи вода и нечистотии. (видете сл.

(2) За да ги отстраните водата и нечистотијата, затворете го вентилот за гориво и отстранете ја чашката за гориво. (3) По отстранувањето на нечистотијата и водата, измијте ја чашката за гориво со керозин или бензин. Вратете ја безбедно на нејзиното место за да спречите истекување.

6. ЧИСТЕЊЕ НА ПРОЧИСТУВАЧОТ ЗА

ВОЗДУХ (видете сл. - ) Нечистиот елемент на прочистувачот за воздух ќе предизвика потешкотии при стартувањето, загуба на моќност, неправилна работа на моторот и особено ќе го скрати работниот век на моторот. Секогаш одржувајте го елементот на прочистувачот за воздух чист. ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ Забрана за оган

Чистење на уретанската пена (видете сл.

Измијте ја и исчистете ја уретанската пена со

По чистењето, исушете ја. Чистете го елементот од уретанска пена на секои 50 часа.

Исчистете со нежно потчукнување за да ја отстраните нечистотијата и да ја издувате прашината. Никогаш не користете масло. Чистете го елементот од хартија на секои 50 часа работење и менувајте го сетот елементи на секои 200 часа.

Чистете ги и менувајте ги елементите на прочистувачот за воздух почесто кога работите во правливи опкружувања. Заменете го елементот во случај ако нечистотијата или прашината не може да се отстранат и/или кога елементот е деформиран или оштетен.

7. ЗАМЕНА НА ЦРЕВО ЗА ГОРИВО

(видете сл. - ) ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Бидете особено внимателни кога го менувате цревото за гориво; бензинот е екстремно запалив.

Отстранете го статичкиот електрицитет од вашето тело пред полнењето бензин. Искрењето од електростатско празнење може да предизвика палење на испареното гориво (бензин) што ќе доведе до изгореници. Статичкиот електрицитет може да се ослободи од телото преку допирање со рака на металните делови од уредот. Менувајте го цревото за гориво на секои 1 000 часа или секои 2 години. Ако истекува гориво од цревото за гориво, веднаш заменете го цревото за гориво.237

Затегнете ги олабавените завртки и навртки. Проверете дали има истекување на гориво и масло. Заменете ги оштетените делови со нови.

9. ЧИСТЕЊЕ НА ВНАТРЕШНОСТА НА

ПУМПАТА (видете сл. - – ) (со исклучок на EW2050H, EW3050H) Ако внатрешноста на пумпата е затната со мали камчиња или ако внатрешноста на пумпата треба да се исчисти, можете да ја исчистите внатрешноста на пумпата така што ќе го отстраните капакот на куќиштето користејќи имбус клуч кој доаѓа со пумпата.Додадениот имбус клуч (8 мм) е прикачен на горниот дел на куќиштето. (видете сл. (1) Отстранување на капакот на куќиштето (видете

Отстранете ги 4-те имбус завртки.(2) Чистење на внатрешноста на пумпата (видете

По отстранувањето на камчињата и нечистотијата од внатрешноста на пумпата, исплакнете ја со чиста вода. Објаснување на сл. - Капак на куќиште O-прстенПотрудете се да не го оштетите О-прстенот бидејќи тоа ќе предизвика истекување на водата. Ако О-прстенот е деформиран или оштетен, заменете го со нов.(3) Враќање на капакот на куќиштето (видете сл. - )Зацврстете ги 4-те имбус завртки.

Испуштете ја сета вода од чепот за испуштање.

Кога го затегате чепот за испуштање, осигурете се дека сте го исчистиле чепот за испуштање и навојот на куќиштето. Во спротивно, навојот може да се оштети.

2. ИСКЛУЧЕТЕ ГО ЦРЕВОТО ЗА ДОВОД

Навалете ја пумпата и испуштете ја сета вода од отворот за довод. Може да настане сериозно оштетување на пумпата ако замрзне водата во комората за пумпање.

3. ИСПУШТАЊЕ НА ГОРИВО

(видете сл. - ) ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ Забрана за оган Ако не го користите моторот подолго од 1 месец, испуштете го горивото за да спречите слепување во системот за гориво и деловите на карбураторот. ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Отстранете го статичкиот електрицитет од вашето тело пред полнењето бензин. Искрењето од електростатско празнење може да предизвика палење на испареното гориво (бензин) што ќе доведе до изгореници. Статичкиот електрицитет може да се ослободи од телото преку допирање со рака на металните делови од уредот.

Секогаш складирајте го/носете го горивото (бензин) во метални подвижни резервоари за да спречите пожар.

Отстранете ја чашката на филтерот, ставете го филтерот над сад и отворете го вентилот на филтерот за да испуштите гориво од резервоарот за гориво. Отстранете ја завртката за испуштање од комората со пловка на карбураторот и испуштете гориво.

4. МОТОРНО МАСЛО (видете сл. - )

Заменете го моторното масло со свежо масло.

Извадете ја свеќичката, истурете околу 5 cc моторно масло во цилиндарот, полека повлечете ја рачката за стартување на рачниот стартер 2 или 3 пати, и повторно ставете ја свеќичката.

5. ЧИСТЕЊЕ И СКЛАДИРАЊЕ

Полека повлечете ја рачката на рачниот стартер се додека не се почувствува отпор и оставете ја во таа положба.

Темелно исчистете ја пумпата со намастена крпа, ставете го капакот и складирајте ја пумпата внатре во добро проветрена област со мала влажност.238

Моторот автоматски ќе запре кога нивото на масло ќе падне под безбедната граница. Моторот не може да се стартува освен ако нивото не се подигне над пропишаната граница. (видете сл.

(1) Наполнете го куќиштето на коленестото вратило до соодветното ниво.(2) Во врска со рестартирањето и работењето со моторот, погледнете го делот „4. РАБОТЕЊЕ СО ПУМПАТА“ на страница 234. Проверете го жичениот конектор од моторот. Тој мора да биде сигурно поврзан со жицата од сензорот за масло. Кога избирате моторно масло, погледнете ја страница 233 за препорачаното масло.

8. ЛЕСНО РЕШАВАЊЕ НА

Вовлекување воздух од страната за вшмукување.(проверете ги цевките од страната за вшмукување.) Опаднат работен капацитет на моторот.(консултирајте го најблискиот продавач). Кршење на механичката заптивка.(консултирајте го најблискиот продавач). Подигање на максималниот степен на вшмукување (намален). Цревото за вшмукување е предолго или тенко.(употребувајте дебело црево со минимална должина). Истекување на вода од отворот за проток на вода. (запрете го истекувањето). Заглавување на туѓо тело во роторот.(расклопете и исчистете). Истрошен ротор. Филтерот е затнат. (исчистете). Брзината на моторот е многу мала.(консултирајте го најблискиот продавач).

3. ПУМПАТА НЕ ВРШИ САМОПОЛНЕЊЕ.

Вшмукување на воздух од страната за шмукување.(проверете ги цевките од страната за вшмукување). Недоволно количество вода за полнење во куќиштето на пумпата.(целосно наполнете). Неправилно затегање на чепот за истекување.(целосно затегнете ги чеповите). Брзината на моторот е многу мала.(консултирајте го најблискиот продавач). Вшмукување воздух од механичката заптивка.(консултирајте го најблискиот продавач).

Цревото може да е превиткано или крајот за испуштање може да е блокиран или затнат.(исправете или исчистете).

5. ПУМПАТА НЕНАДЕЈНО ЗАПИРА.

Цврст предмет го спречува погонското вратило на пумпата да го заврши тактот. (расклопете и исчистете).

6. КОГА МОТОРОТ НЕ СТАРТУВА:

Извршете ги следните проверки пред да ја однесете пумпата кај вашиот Makita продавач. Ако сеуште имате проблеми по завршувањето на проверките, однесете ја пумпата до вашиот најблизок Makita (1) Има ли силна искра низ електродата?

Дали прекинувачот за запирање е во положба „ I “ (ВКЛУЧЕНО)? Извадете ја и проверете ја свеќичката.Ако електродата е замастена, исчистете ја или заменете ја со нова. Извадете ја свеќичката и поврзете ја на капачето за свеќичка. Повлечете ја рачката за стартување додека заземјената свеќичка е поставена над трупот на моторот. Обидете се со нова свеќичка ако свеќичката е слаба или не се јавува искра. Има проблем во системот за палење ако нема искра кај новата свеќичка. ПРЕДУПРЕДУВАЊЕ

Избришете го пролеаното гориво внимателно пред проверката. Поставете ја свеќичката најдалеку можно од отворот за свеќичка.

Не држете ја свеќичката со рака додека го повлекувате рачниот стартер.239

Моторот со сензорот за масло автоматски ќе запре кога нивото на масло ќе падне под пропишаната граница. Освен ако нивото на масло не се подигне над пропишаната граница, моторот ќе запре веднаш по стартувањето. (2) Дали има доволно компресија? Бавно повлечете ја рачката на стартерот и проверете дали се чувствува отпор. Ако е потребна мала сила за да се повлече рачката на стартерот, проверете дали свеќичката е цврсто затегната. Ако свеќичката е лабава, затегнете ја. (3) Дали свеќичката е намокрена со бензин?

Дали е отворен вентилот за гориво?

Употребете го саухот (затворете ја рачката за саух) и повлечете ја рачката на стартерот пет или шест пати. Извадете ја свеќичката и проверете дали електродата е влажна. Ако електродата е влажна, горивото добро се пренесува до моторот.

Кога електродата е сува, проверете каде запира горивото. (проверете го доводот за гориво на карбураторот).

Во случај моторот да не стартува со гориво кое добро се доставува, обидете се со свежо гориво.

Центрифугална пумпа со самополнење Пумпа за полуотпадни води со самополнење Вшмукување × Пречници за

Максимална сила на вшмукување м 8,0 Материјал за осовински заптивки (механичка заптивка) Керамичко - јаглероден Силиконско - карбиден

• Спецификациите се подложни на промена без известување.240

10. ДЕКЛАРАЦИЈА ЗА СООБРАЗНОСТ ЗА ЕЗ

Само за европските држави Изјавата за сообразност на ЕЗ е вклучена како Анекс А на ова упатство за работа.241

1. Ниво на звучен притисок кај работна станица (2006/42/ЕК)

Име на марка Ниво на звучен

Работна состојба режим на машината при мерењето и начин на мерење EW2050H 86 дБ(A) Работна состојба режим: при оптоварување од 75% Начин на мерење: на растојание од 1 м од површината на машината и на висина од 1,6 м од подот. И вредноста на звучниот притисок на насоката што се користи како максимален звучен притисок е прикажана. EW3050H 89 дБ(A) EW2051H 87 дБ(A) EW3051H 90 дБ(A) МикрофонСтраната што го произвела највисокото ниво на звучен притисок1,0 м1,6 м

Име на марка Измерено ниво на звучна моќност Гарантирано ниво на звучна моќност EW2050H 100 дБ(A) 101 дБ(A) EW3050H 103 дБ(A) 103 дБ(A) EW2051H 101 дБ(A) 103 дБ(A) EW3051H 104 дБ(A) 105 дБ(A) Овие нивоа на бучава всушност не го прикажуваат безбедното ниво за работа. Сепак, корисникот ќе биде подготвен подобро да ги согледа опасностите и ризиците користејќи ја оваа информација. Забелешка: Нивото на бучава се менува со спецификациите. Спецификациите може да се променат без претходно известување.242

Немојте да препуњавате резервоар за гориво.

Проверите ниво горива и допуните по потреби. Пазите да не препуните резервоар.

1. ПОВЕЖИТЕ УСИСНО ЦРЕВО (погледајте

1. ПОКРЕТАЊЕ (погледајте сл. )

2. РАД (погледајте сл. )

3. ЗАУСТАВЉАЊЕ (погледајте сл. )

(ИСКЉУЧЕНО). (Погледајте сл. (3) Затворите вентил за гориво. (Погледајте

(1) Прегледајте да нема воде и прљавштине на поклопцу за гориво. (Погледајте сл.

Други елемент (погледајте сл.

Проверите да нема цурења горива и уља.

1. ВОДА (погледајте сл. - )

4. МОТОРНО УЉЕ (погледајте сл. - )

■Замените моторно уље свежим. ■ Извадите свећицу, сипајте око 5 ml моторног уља у цилиндар, полако повуците ручицу потезног стартера 2 или 3 пута и вратите свећицу.

5. ЧИШЋЕЊЕ И СКЛАДИШТЕЊЕ