EW2051H - Αντλία νερού MAKITA - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

Τύπος προϊόντος	Αυτοαναρροφητική αντλία νερού για ημι-φορτισμένα ύδατα
Μάρκα	Makita
Μοντέλο	EW2051H
Διάμετρος αναρρόφησης × κατάθλιψης	50 × 50 mm
Συνολικό ύψος ανύψωσης	32 m
Μέγιστη παροχή κατάθλιψης	700 L/min
Ύψος αναρρόφησης	8,0 m
Τύπος κινητήρα	Βενζινοκινητήρας 4-χρονος αερόψυκτος, με εκκεντροφόρο επικεφαλής
Μοντέλο κινητήρα	EX16
Καύσιμο	Αμόλυβδη βενζίνη αυτοκινήτου (μέγ. 10% αιθανόλη ή 15% MTBE)
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου	3,2 L
Χωρητικότητα δεξαμενής λαδιού κινητήρα	0,6 L
Τύπος λαδιού κινητήρα	Απορρυπαντικό λάδι 4-χρονο API SE ή ανώτερο (SG, SH, SJ), ιξώδες ανάλογα με τη θερμοκρασία
Μπουζί ανάφλεξης	TORCH E6RC ή NGK BR-6HS
Σύστημα εκκίνησης	Μίζα με τράβηγμα
Διαστάσεις (Μ × Π × Υ)	527 × 368 × 417 mm
Καθαρό βάρος	24,9 kg
Υλικό μηχανικής στεγανοποίησης	Καρβίδιο του πυριτίου
Στάθμη ηχητικής πίεσης	87 dB(A)
Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος	103 dB(A)
Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ	Εργαλεία κινητήρα, φίλτρο αναρρόφησης, σύνδεσμοι σωλήνα (2 σετ), σφιγκτήρες (3), εξαγωνικό κλειδί, εγχειρίδιο οδηγιών

Συχνές ερωτήσεις - EW2051H MAKITA

Ποιο τύπο λαδιού κινητήρα να χρησιμοποιήσω για την αντλία Makita EW2051H;

Χρησιμοποιήστε απορρυπαντικό λάδι κινητήρα τετράχρονου κλάσης API SE ή ανώτερης (SG, SH, SJ). Το ιξώδες πρέπει να επιλέγεται ανάλογα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος (π.χ. 10W-30). Η ποσότητα λαδιού είναι 0,6 λίτρο.

Ποιο καύσιμο μπορώ να χρησιμοποιήσω;

Χρησιμοποιήστε αμόλυβδη βενζίνη αυτοκινήτου. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε βενζίνη που περιέχει το πολύ 10% αιθανόλη (E10) ή 15% MTBE. Μην χρησιμοποιείτε ποτέ βενζίνη με περισσότερο από 10% αιθανόλη ή που περιέχει μεθανόλη.

Πώς να εκκινήσω την αντλία;

1) Ανοίξτε τη βαλβίδα καυσίμου. 2) Τοποθετήστε το διακόπτη on/off στη θέση I (on). 3) Τοποθετήστε το μοχλό ταχύτητας στο 1/3 της μέγιστης θέσης. 4) Κλείστε τη συσκευή ψυχρής εκκίνησης αν ο κινητήρας είναι κρύος. 5) Τραβήξτε απαλά τη λαβή της μίζας μέχρι να νιώσετε αντίσταση, στη συνέχεια τραβήξτε απότομα.

Τι να κάνω αν η αντλία δεν προγεμίζει;

Ελέγξτε: 1) Τη στεγανότητα στην πλευρά αναρρόφησης (χωρίς είσοδο αέρα). 2) Την ποσότητα νερού πλήρωσης στο σώμα της αντλίας (πρέπει να είναι πλήρης). 3) Είναι καλά σφιγμένα τα βύσματα αποστράγγισης; 4) Είναι η ταχύτητα του κινητήρα επαρκής; Αν το πρόβλημα επιμένει, συμβουλευτείτε έναν αντιπρόσωπο της Makita.

Ποια είναι τα διαστήματα αλλαγής λαδιού;

Κάντε την πρώτη αλλαγή μετά από 20 ώρες χρήσης, στη συνέχεια κάθε 100 ώρες. Αλλάζετε το λάδι κινητήρα όταν είναι ζεστό για πλήρη αποστράγγιση.

Πώς να καθαρίσω το φίλτρο αέρα;

Καθαρίστε τον αφρό πολυουρεθάνης κάθε 50 ώρες με απορρυπαντικό, ξεπλύνετε και στεγνώστε. Για το χάρτινο στοιχείο, χτυπήστε ελαφρά για να αφαιρέσετε τη σκόνη και φυσήξτε. Αντικαταστήστε πλήρως το φίλτρο αέρα κάθε 200 ώρες ή συχνότερα σε σκονισμένο περιβάλλον.

Μπορώ να χρησιμοποιήσω την αντλία χωρίς νερό πλήρωσης;

Όχι, μην χρησιμοποιείτε ποτέ την αντλία χωρίς νερό πλήρωσης. Αυτό θα προκαλέσει υπερθέρμανση και θα καταστρέψει τη μηχανική στεγανοποίηση. Γεμίστε πλήρως το σώμα της αντλίας με νερό πριν από την εκκίνηση.

Τι να κάνω αν ο κινητήρας δεν ξεκινά;

Ελέγξτε: 1) Είναι ο διακόπτης on/off στη θέση I; 2) Είναι δυνατός ο σπινθήρας του μπουζί; Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το μπουζί. 3) Είναι επαρκής η συμπίεση; 4) Είναι το μπουζί υγρό από καύσιμο; Αν έρχεται καύσιμο, δοκιμάστε νέο καύσιμο. Ελέγξτε επίσης τον αισθητήρα στάθμης λαδιού (ο κινητήρας σταματά αν η στάθμη είναι χαμηλή).

Πώς να συντηρήσω την αντλία αν αποθηκεύεται για μεγάλο χρονικό διάστημα;

Αδειάστε το νερό, το καύσιμο και το λάδι κινητήρα. Αφαιρέστε το μπουζί, ρίξτε 5 cc λάδι κινητήρα στην κυλινδροκεφαλή, τραβήξτε τη μίζα, στη συνέχεια τοποθετήστε ξανά το μπουζί. Καθαρίστε την αντλία και αποθηκεύστε την σε ξηρό και αεριζόμενο χώρο.

Ποια αξεσουάρ παρέχονται με την αντλία;

Τα στάνταρ αξεσουάρ περιλαμβάνουν: εργαλεία κινητήρα (1 σετ), φίλτρο αναρρόφησης (1), συνδέσμους σωλήνα (2 σετ), σφιγκτήρες (3), εγχειρίδιο οδηγιών (1), και εξαγωνικό κλειδί (1).

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ EW2051H MAKITA

Ελληνικά (Αρχικές οδηγίες)

ΠΡΟΛΟΓΟΣ

Σας ευχαριστούμε πάρα πολύ που αγοράσατε μια ΑΝΤΙΛΙΑ ΜΑΚΙΤΑ.

Το παρόν εγχειρίδιο καλύπτει τη λειτουργία και τη συντήρηση της ΑΝΤΛΙΑΣ ΜΑΚΙΤΑ.

Όλες οι πληροφορίες στην παρούσα δημοσίευση βασίζονται στις πιο πρόσφατες πληροφορίες προϊόντος που διατίθενται τη στιγμή της έγκρισης για εκτύπωση. Διαβάστε αυτό το εγχειρίδιο προσεκτικά πριν τη λειτουργία.

Αφιερώστε ένα λεπτό για να εξοικειωθείτε με τις σωστές διαδικασίες λειτουργίας και συντήρησης προκειμένου να μεγιστοποιήσετε την ασφαλή και αποτελεσματική χρήση αυτού του προϊόντος.

Διατηρήστε διαθέσιμο αυτό το εγχειρίδιο κατόχου, για να μπορείτε να ανατρέχετε σε αυτό ανά πάσα στιγμή.

Λόγω των συνεχόμενων προσπαθειών να βελτιώσουμε τα προϊόντα μας, ορισμένες διαδικασίες και τεχνικά χαρακτηριστικά υπόκεινται σε αλλαγές χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση.

Όταν παραγγέλνετε ανταλλακτικά, δώστε μας το ΜΟΝΤΕΛΟ, ΑΡΙΘΜΟ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ και ΣΕΙΡΙΑΚΟ ΑΡΙΘΜΟ της αντλίας σας.

Συμπληρώστε τα ακόλουθα κενά αφού ελέγξετε τον αριθμό παραγωγής στην αντλία σας. (Η θέση της ετικέτας είναι διαφορετική ανάλογα με τις τεχνικές προδιαγραφές του προϊόντος).

Αρ. παραγωγής / Σειριακός αριθμός (Ετικέτα) Σειριακός αριθμός (Σφραγίδα)

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Σελίδα

1. ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ 105

2. ΣΥΣΤΑΤΙΚΑ ΜΕΡΗ....107

3. ΠΡΙΝ ΤΗΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ....108

4. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΑΝΤΛΙΑΣ ΣΑΣ....109

5. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ....110

6. ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ 112

7. ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΛΑΔΙΟΥ 113

8. ΕΥΚΟΛΗ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ 113

9. TEXNIKA XAPAKTHPIΣTIKA....115

10. ΕΚ – ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ 115

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ

Ανατρέξτε στις εικόνες στην πίσω σελίδα του εξώφυλλου για τις Εικ. ①έως ομου υποδεικνύονται σε αυτή την πρόταση.

1. ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Βεβαιωθείτε να εξετάσετε κάθε προφύλαξη προσεκτικά.

Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στη δήλωση που ακολουθεί τις παρακάτω λέξεις.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Η λέξη « ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ » υποδεικνύει μια μεγάλη πιθανότητα για σοβαρό ατομικό τραυματισμό ή θάνατο αν δεν ακολουθηθούν οι οδηγίες.

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ

Η λέξη « ΠΡΟΣΟΧΗ » υποδεικνύει μια πιθανότητα για ατομικό τραυματισμό ή ζημιά σε εξοπλισμό αν δεν ακολουθηθούν οι οδηγίες.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ : ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΑ ΚΑΥΣΑΕΡΙΑ

■ Μην εισπνέετε ποτέ τα καυσαέρια.
Περιέχουν μονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωμο, άοσμο και εξαιρετικά επικίνδυνο αέριο που μπορεί να προκαλέσει απώλεια αισθήσεων ή θάνατο.
■ Μη θέτετε ποτέ την αντλία σε λειτουργία σε εσωτερικό χώρο ή σε περιοχή με ανεπαρκή εξαερισμό, όπως σήραγγα, σπηλιά, κτλ.
■ Δείξτε πολύ μεγάλη προσοχή όταν χρησιμοποιείτε την αντλία κοντά σε ανθρώπους ή ζώα.
■ Διατηρείτε το σωλήνα καυσαερίων καθαρό από ξένα αντικείμενα.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ : ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟ

■ Το καύσιμο είναι εξαιρετικά εύφλεκτο και οι ατμοί του μπορούν να εκραγούν σε περίπτωση ανάφλεξης.
■ Μην ανεφοδιάζετε σε εσωτερικούς χώρους ή σε μια περιοχή με ανεπαρκή εξαερισμό.
■ Φροντίστε να σβήσετε την αντλία πριν από τον ανεφοδιασμό.
■ Μη βγάλετε την τάπα δεξαμενής καυσίμου και μη γεμίζετε τη δεξαμενή καυσίμου ενώ ο κινητήρας είναι ζεστός ή λειτουργεί. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει για τουλάχιστον 2 λεπτά πριν από τον ανεφοδιασμό.
■ Μη γεμίζετε υπερβολικά το ρεζερβουάρ καυσίμου.
■ Αν χυθεί καύσιμο, σκουπίστε το προσεκτικά και περιμένετε μέχρι να στεγνώσει το καύσιμο για να βάλετε μπρος τον κινητήρα.
■ Μετά τον ανεφοδιασμό, βεβαιωθείτε ότι η τάπα καυσίμου είναι ασφαλισμένη ώστε να αποφευχθεί η έκχυση.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ : ΠΡΟΛΗΨΗ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ

■ Μη θέτετε την αντλία σε λειτουργία ενώ καπνίζετε ή όταν αυτή βρίσκεται κοντά σε γυμνή φλόγα.
■ Μη χρησιμοποιείτε κοντά σε ξερούς θάμνους, κλαδιά, πανιά ή άλλα εύφλεκτα υλικά.
■ Κρατήστε την είσοδο αέρα ψύξης (περιοχή εκκινητή ανατύλιξης) και την πλευρά σιγαστήρα του κινητήρα τουλάχιστον 1 μέτρο από κτίρια, εμπόδια και άλλα αντικείμενα που καίγονται.
■ Διατηρήστε την αντλία μακριά από εύφλεκτα υλικά ή άλλα επικίνδυνα υλικά (σκουπίδια, πατσαβούρια, λιπαντικά, εκρηκτικά).

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ : ΑΛΛΕΣ ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

■ Μην επιτρέπεται την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.
■ Να προσέχετε τα θερμά μέρη.

Ο σιγαστήρας και τα άλλα μέρη του κινητήρα ζεσταίνονται πολύ ενώ η αντλία λειτουργεί ή μόλις αυτή έχει σταματήσει. Θέστε την αντλία σε λειτουργία σε μια ασφαλή περιοχή και κρατήστε τα παιδιά μακριά από μια αντλία που λειτουργεί.

■ Μην αγγίζετε το καλώδιο ανάφλεξης όταν εκκινείτε και χρησιμοποιείτε τον κινητήρα.
■ Θέστε την αντλία σε λειτουργία σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. Αν ο κινητήρας βρίσκεται υπό κλίση, μπορεί να προκληθεί έκχυση του καυσίμου.

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ

Η λειτουργία της αντλίας σε μεγάλη κλίση μπορεί να προκαλέσει εμπλοκή λόγω λανθασμένης λίπανσης, ακόμη και όταν η στάθμη λαδιού είναι η μέγιστη.

■Μη μεταφέρετε την αντλία με καύσιμο στη δεξαμενή ή με ανοικτή τη βαλβίδα σήτας καυσίμου.
■ Να διατηρείτε τη μονάδα στεγνή (μην τη θέτετε σε λειτουργία σε βροχερές συνθήκες).

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ : ΕΛΕΓΧΟΙ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

Ελέγξτε προσεκτικά αν οι εύκαμπτοι σωλήνες καυσίμου και οι ενώσεις είναι χαλαροί και αν υπάρχει διαρροή καυσίμου. Η διαρροή καυσίμου δημιουργεί μια δυνητικά επικίνδυνη κατάσταση.
■ Ελέγξτε αν τα μπουλόνια και τα παξιμάδια είναι χαλαρά. Ένα χαλαρό μπουλόνι ή παξιμάδι μπορεί να προκαλέσει σοβαρό πρόβλημα στον κινητήρα.
■ Ελέγξτε το λάδι κινητήρα και συμπληρώστε, αν απαιτείται.
■ Ελέγξτε τη στάθμη καυσίμου και συμπληρώστε, αν απαιτείται. Προσέχετε να μη γεμίσετε υπερβολικά το ρεζερβουάρ.
■ Διατηρείτε τα πτερύγια κυλίνδρου και τον εκκινητή ανατύλιξης καθαρά από βρομιά, γρασίδι και άλλα σκουπίδια.
■ Φοράτε άνετα ρούχα εργασίας όταν χρησιμοποιείτε τον κινητήρα. Οι χαλαρές ποδιές, οι πετσέτες, οι ζώνες, κτλ., μπορεί να πιαστούν στον κινητήρα ή στο σύστημα κίνησης, προκαλώντας μια επικίνδυνη κατάσταση.

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ : ΠΡΟΣΕΧΕΤΕ ΤΑ ΚΤΥΠΗΜΑΤΑ ΝΕΡΟΥ

■ Μην επιτρέπετε το πάτημα του εύκαμπτου σωλήνα παράδοσης από τροχό του οχήματος και μην κλείσετε τη βαλβίδα παράδοσης απότομα, ειδάλλως μπορεί να συμβεί κτύπημα νερού έχοντας ως αποτέλεσμα μεγάλη ζημιά στην αντλία.

Πάτημα πάνω στον εύκαμπτο σωλήνα παράδοσης

Απότομο κλείσιμο της βαλβίδας παράδοσης

	Διαβάστε το εγχειρίδιο.		Κλείστε τη βαλβίδα καυσίμου όταν ο κινητήρας δεν χρησιμοποιείται.
	Μείνετε μακριά από τη ζεστή επιφάνεια.		Ελέγξτε για διαρροές από τον εύκαμπτο σωλήνα και τις ενώσεις του.
	Τα καυσαέρια είναι δηλητηριώδη. Μη θέτετε σε λειτουργία σε αίθουσα χωρίς εξαερισμό ή σε κλειστή περιοχή.		Απαγορεύεται η πυρκαγιά, η γυμνή φλόγα και το κάπνισμα.
	Διακόψτε τη λειτουργία του κινητήρα πριν από τον ανεφοδιασμό.		ΖΕΣΤΟ, μην αγγίζετε τη ζεστή περιοχή.

|	Ενεργό(Λειτουργία)		Εκκίνηση κινητήρα(Ηλεκτρική εκκίνηση)		Καύσιμο (βενζίνη)	Προέγχυση
	óí)		Διακοπή κινητήρα		σιμο (ντίζελ)		Προέγχυσηώθησης
	τητρα Κρύος	κινητήρας	Διακοπή καυσίμου				Μην ωθείτε την προέγχυση
	κη λαδιού Θερμας	κινητήρας			υχία / δυσλειτουργία ματος καυσίμου	2X	Δύο φορές
	α		Ηλεκτρική προθέρμανση(βοήθημα εκκίνησης χαμηλής θερμοκρασίας)		κ
	θέση λειτου				κή πολικότητα
	ση διακοπής			—	Μείον,αρνητική πολικότητα

2. ΣΥΣΤΑΤΙΚΑ ΜΕΡΗ

(Δείτε Εικ. )

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ

Ανατρέξτε στις εικόνες στην πίσω σελίδα του εξώφυλλου για τις Εικ. ① έως ⑧που υποδεικνύονται σε αυτή την πρόταση.

① Τάπα (αποστράγγιση)
2 Αναρρόφηση
③ Παράδοση
④ Σκελετός
⑤ Τάπα (προέγχυση)
6 Σιγαστήρας
⑦ Μπουζί
8 Πλήρωση λαδιού (με μετρητή λαδιού)
9 Δεξαμενή καυσίμου

10 Κάλυμμα περιβλήματος
⑪ Τάπα αποστράγγισης (σε δύο μέρη)
12 Διακόπτης διακοπής
13 Εκκινητής ανατύλιξης
14 Λαβή εκκινητή ανατύλιξης
15 Βαλβίδα καυσίμου
16 Μοχλός τσοκ
⑰ Φίλτρο αέρα
18 Μοχλός ελέγχου ταχύτητας

19 Σήτα
20 Συζευκτήρας εύκαμπτου σωλήνα
②1 Σφιγκτήρας εύκαμπτου σωλήνα
22 Εργαλεία
23 Οδηγίες χρήσης (Η παρούσα δημοσίευση)
24 Εξαγωνικό κλειδί (Αντλία ημιστερεών αποβλήτων μόνο)

3. ΠΡΙΝ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ

(Δείτε Εικ. 2)

1. ΣΥΝΔΕΣΗ ΕΥΚΑΜΠΤΟΥ ΣΩΛΗΝΑ ΑΝΑΡΡΟΦΗΣΗΣ (Δείτε Εικ. ②)①

Χρησιμοποιήστε εύκαμπτο σωλήνα με ενισχυμένο τοίχωμα ή εύκαμπτο σωλήνα από πλεκτό σύρμα για να αποφύγετε την κατάπτωση της αναρρόφησης. Επειδή ο χρόνος αυτόματης προέγχυσης της αντλίας είναι ευθέως ανάλογος με το μήκος του εύκαμπτου σωλήνα, συνιστάται ένας κοντός εύκαμπτος σωλήνας.

⚠️ ПРОΣΟΧΗ

Να χρησιμοποιείτε πάντα τη σήτα με τον εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης. Χαλίκια ή απορρίμματα που έχουν αναρροφηθεί στην αντλία θα προκαλέσουν σοβαρή ζημιά στο στροφείο και το περίβλημα αντλίας.

2. ΣΥΝΔΕΣΗ ΕΥΚΑΜΠΤΟΥ ΣΩΛΗΝΑ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ (Δείτε Εικ. ②)②

Όταν χρησιμοποιείτε υφασμάτινο εύκαμπτο σωλήνα, να χρησιμοποιείτε πάντα έναν σφιγκτήρα εύκαμπτου σωλήνα για να μην αποσυνδεθεί ο εύκαμπτος σωλήνας υπό υψηλή πίεση.

3. ΕΛΕΓΧΟΣ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (Δείτε Εικ. ②)④

Πριν τον έλεγχο ή την επαναπλήρωση λαδιού κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας βρίσκεται σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια και ότι έχει διακοπεί η λειτουργία του.

■ Μη βιδώσετε το μετρητή λαδιού στον γεμιστήρα λαδιού για να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού. Αν η στάθμη λαδιού είναι χαμηλή, επαναπληρώστε την άνω στάθμη με το ακόλουθο συνιστώμενο λάδι.
■Χρησιμοποιήστε απορρυπαντικό λάδι 4-χρονων autokivήτων API κατηγορίας υπηρεσίας SE ή υψηλότερου βαθμού (συνιστάται SG, SH ή SJ).
■ Επιλέξτε το ιξώδες ανάλογα με τη θερμοκρασία αέρα τη στιγμή της λειτουργίας όπως παρουσιάζεται στον πίνακα. (Δείτε Εικ. ②-③)

Επεξήγηση Εικ. ② ④

① Μετρητής λαδιού Άνω ετάθμη
③ Κάτω στάθμη

Μοντέλο	Χωρητικότητα λαδιού
EW2050H	0,6 L
EW3050H
EW2051H
EW3051H

4. ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ (Δείτε Εικ. 2)⑤

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό ενώ καπνίζετε, αν βρίσκεστε κοντά σε γυμνή φλόγα ή σε άλλους πιθανούς κινδύνους πυρκαγιάς. Διαφορετικά, μπορεί να προκύψει ατύχημα πυρκαγιάς.
■ Απομακρύνετε το στατικό ηλεκτρισμό από το σώμα σας πριν την επαναπλήρωση με βενζίνη. Ο σπινθήρας από την ηλεκτροστατική εκκένωση μπορεί να προκαλέσει την ανάφλεξη των ατμών καυσίμου (βενζίνης) έχοντας ως αποτέλεσμα εγκαύματα. Μπορεί να εκκενωθεί στατικός ηλεκτρισμός από το σώμα αν αγγίξετε με το χέρι σας τα μεταλλικά μέρη της μονάδας και την αντλία διανομής του καυσίμου.

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ ΑΥΤΟΣ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΕΧΕΙ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΘΕΙ ΓΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΕ ΑΜΟΛΥΒΔΗ ΒΕΝΖΙΝΗ ΓΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ.

■ Διακόψτε τη λειτουργία του κινητήρα και ανοίξτε το πώμα.
■Χρησιμοποιήστε μόνο αμόλυβδη βενζίνη για autokίνητα.

• Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί αμόλυβδη κανονική/premium βενζίνη ή ανασχηματισμένη βενζίνη που περιέχει λιγότερο από 10% αιθανόλη (Ε10) ή 15% MTBE.
• Μη χρησιμοποιείτε ποτέ βενζίνη που περιέχει αιθανόλη που υπερβαίνει το 10% ή ΜΤΒΕ που υπερβαίνει το 15% επειδή μπορεί να προκύψει ζημιά στον κινητήρα ή στο σύστημα καυσίμου.
• Μη χρησιμοποιείτε ποτέ ξεθυμασμένη ή ρυπασμένη βενζίνη.
• Η χρήση αυτών των καυσίμων που δεν συνιστώνται μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα μειωμένη απόδοση ή/και ακύρωση της εγγύησης.

Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

Μοντέλο	Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου Litre
EW2050H	3,2
EW3050H
EW2051H
EW3051H

■ Κλείστε τη βαλβίδα καυσίμου πριν γεμίσετε τη δεξαμενή καυσίμου.

■ Μη γεμίζετε περισσότερο από το πάνω μέρος της σήτας του φίλτρου καυσίμου (επισημασμένη με
①) επειδή το καύσιμο μπορεί να υπερχειλιστεί όταν θερμανθεί αργότερα και διασταλεί.

Επεξήγηση Εικ. ② ⑤

① Μέγιστη στάθμη καυσίμου

■ Όταν γεμίζετε τη δεξαμενή καυσίμου, να χρησιμοποιείτε πάντα τη σήτα του φίλτρου καυσίμου.
■ Τοποθετήστε ξανά την τάπα καυσίμου περιστρέφοντάς τη δεξιόστροφα μέχρι να φτάσει στη φυσική αναστολή (περίπου ένα τέταρτο της στροφής). Μην προσπαθήσετε να το περιστρέψετε περισσότερο από τη φυσική αναστολή επειδή μπορεί να προκληθεί ζημιά στην τάπα καυσίμου.
■ Σκουπίστε τυχόν χυμένο καύσιμο πριν βάλετε μπρος τον κινητήρα. (Δείτε Εικ. 2-6)

5. ΕΛΕΓΧΟΣ ΝΕΡΟΥ ΠΡΟΕΓΧΥΣΗΣ

(Δείτε Εικ. 2 ①)

Συνιστάται να πραγματοποιηθεί πλήρη προέγχυση του θαλάμου νερού της αντλίας με νερό πριν από τη λειτουργία.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Μην επιχειρήσετε ποτέ να θέσετε την αντλία σε λειτουργία χωρίς νερό προέγχυσης, διαφορετικά η αντλία θα υπερθερμανθεί. Η παρατεταμένη στεγνή λειτουργία θα καταστρέψει τη μηχανική σφράγιση. Αν η μονάδα λειτουργεί σε στεγνή κατάσταση, διακόψτε αμέσως τη λειτουργία του κινητήρα και αφήστε να μειωθεί η θερμοκρασία της αντλίας πριν προσθέσετε νερό προέγχυσης.

4. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΑΝΤΛΙΑΣ ΣΑΣ

1. ΕΚΚΙΝΗΣΗ (Δείτε Εικ.

(1) Ανοίξτε τη βαλβίδα καυσίμου. (Δείτε Εικ. ③)①
(2) Θέστε το ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΔΙΑΚΟΠΗΣ στη θέση « I » (ON). (Δείτε Εικ. 3-②)
(3) Θέστε το μοχλό ελέγχου στροφών στο 1/3 της διαδρομής προς τη θέση υψηλής ταχύτητας. (Δείτε Εικ. ③③)
(4) Κλείστε το μοχλό του τσοκ. (Δείτε Εικ. ③-④)

■ Αν ο κινητήρας είναι κρύος ή η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι χαμηλή, κλείστε πλήρως το μοχλό τσοκ.

■ Αν ο κινητήρας είναι ζεστός ή η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι υψηλή, ανοίξτε το μοχλό τοσκ μέχρι τη μέση ή διατηρήστε το πλήρως ανοικτό.

(5) Τραβήξτε αργά τη λαβή εκκινητή μέχρι να νιώσετε αντίσταση. Αυτό είναι το σημείο « συμπίεσης ». Επιστρέψτε τη λαβή στην αρχική θέση και τραβήξτε γρήγορα. Μην τραβάτε το σχοινί μέχρι τέρμα. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, αφήστε τη λαβή εκκινητή να επιστρέψει στην αρχική θέση ενώ κρατάτε ακόμη τη λαβή. (Δείτε Εικ. 3-5)
(6) Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, ανοίξτε σταδιακά το τσοκ περιστρέφοντας το μοχλό τσοκ και τέλος αφήστε το πλήρως ανοικτό. Μην ανοίξετε αμέσως και πλήρως το μοχλό τσοκ όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι χαμηλή, επειδή ο κινητήρας μπορεί να σταματήσει. (Δείτε Εικ. ③-⑥)

2. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ (Δείτε Εικ. ④)

(1) Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, θέστε το μοχλό ελέγχου στροφών στη θέση χαμηλών στροφών (L) και ζεστάνετέ τον χωρίς φορτίο για λίγα λεπτά. (Δείτε Εικ. 4-①)
(2) Μετακινήστε σταδιακά το μοχλό ελέγχου στροφών προς τη θέση υψηλών στροφών (Η) και ρυθμίστε τον στις απαιτούμενες στροφές κινητήρα. (Δείτε Εὐκ.②)
■ Όποτε δεν απαιτείται λειτουργία υψηλών στροφών, επιβραδύνετε τον κινητήρα (ρελαντί) μετακινώντας το μοχλό ελέγχου στροφών για να εξοικονομήσετε καύσιμο και να παρατείνετε τη διάρκεια λειτουργίας του κινητήρα.

3. ΔΙΑΚΟΠΗ (Δείτε Εικ. ⑨)

(1) Θέστε το μοχλό ελέγχου στροφών στη θέση χαμηλών στροφών και αφήστε τον κινητήρα σε λειτουργία σε χαμηλές στροφές για 1 ή 2 λεπτά πριν σταματήσετε. (Δείτε Εικ. 5-①)
(2) Γυρίστε το ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΔΙΑΚΟΠΗΣ αριστερόστροφα στη θέση « ○ » (OFF). (Δείτε Εικ. 5-②
(3) Κλείστε τη βαλβίδα καυσίμου. (Δείτε Εικ. 5-③)
(4) Τραβήξτε τη λαβή εκκινητή αργά και επιστρέψτε τη λαβή στην αρχική της θέση όταν νιώσετε αντίσταση. Αυτή η λειτουργία είναι απαραίτητη για να εμποδίζεται η εισχώρηση του εξωτερικού υγρού αέρα στο θάλαμο καύσης. (Δείτε Εικ. 5-4)

※ ΔΙΑΚΟΠΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΕ ΤΗ ΒΑΛΒΙΔΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ

Κλείστε τη βαλβίδα καυσίμου και περιμένετε λίγο μέχρι να σταματήσει ο κινητήρας. Να αποφεύγετε την παραμονή του καυσίμου στο καρμπιρατέρ για μεγάλες χρονικές περιόδους, επειδή μπορεί να φράξουν οι δίοδοι του καρμπιρατέρ με ακαθαρσίες και μπορεί να προκύψουν δυσλειτουργίες.

(Δείτε Εικ.)

1. ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ

Πριν τη λειτουργία του κινητήρα, ελέγξτε τα ακόλουθα στοιχεία σέρβις.

① Χαλαρά ή σπασμένα μπουλόνια και παξιμάδια
② Καθαρισμός του στοιχείου φίλτρου αέρα
③ Αρκετό καθαρό λάδι κινητήρα
④ Διαρροή βενζίνης ή λαδιού κινητήρα
⑤ Αρκετή βενζίνη
6 Ασφαλή περιβάλλοντα
⑦ Έλεγχος του νερού προέγχυσης
⑧ Υπερβολική δόνηση, θόρυβος

2. ΠΕΡΙΟΔΙΚΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ

Η περιοδική συντήρηση είναι κρίσιμη για την ασφαλή και αποδοτική λειτουργία της αντλίας.

Ανατρέξτε στον παρακάτω πίνακα για τα μεσοδιαστήματα συντήρησης.

Ο παρακάτω πίνακας βασίζεται στο κανονικό χρονοδιάγραμμα της λειτουργίας του προϊόντος.

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ

Αντικαταστήστε τους ελαστικούς σωλήνες για τη δίοδο καυσίμου κάθε δύο έτη. Αν βρεθεί διαρροή καυσίμου, αντικαταστήστε το σωλήνα αμέσως.

Πίνακας χρονοδιαγράμματος περιοδικής συντήρησης

Στοιχεία συντήρησης Κάθε 8 ώρες	(Καθημερινά)	Κάθε 50 ώρες (Εβδομαδιαία)	Κάθε 200 ώρες (Μηνιαία)	Κάθε 300 ώρες	Κάθε 500 ώρες	Κάθε 1.000 ώρες
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΣΕΤ ΑΝΤΛΙΑΣ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΣ ΜΠΟΥΛΟΝΙΩΝ ΚΑΙ ΠΑΞΙΜΑΔΙΩΝ	● (Κάθε ημέρα)
ΕΛΕΓΧΟΣ ΓΙΑ ΔΙΑΡΡΟΕΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΕΥΚΑΜΠΤΟ ΣΩΛΗΝΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΕΝΩΣΕΙΣ ΤΟΥ	● (Κάθε ημέρα)
ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ	● (Αναπληρώστε καθημερινά μέχρι την άνω στάθμη)
ΑΛΛΑΓΗ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ	● (Πρώτες 20 ώρες)	● (Κάθε 100 ώρες)
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΜΠΟΥΖΙ		● (Κάθε 100 ώρες)
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ		●
ΑΦΑΙΡΕΣΤΕ ΤΟ ΠΕΡΙΒΛΗΜΑ ΑΝΤΛΙΑΣ ΚΑΙ ΚΑΘΑΡΙΣΤΕ			●
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΣΗΤΑΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ			●
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΗ ΜΠΟΥΖΙ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΔΙΩΝ			●
ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΗ ΔΙΑΚΕΝΟΥ ΒΑΛΒΙΔΑΣ				●
ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΑΙΘΑΛΗΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΕΦΑΛΗ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥ					●
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΑΡΜΠΡΑΤΕΡ					●
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΥΚΑΜΠΤΩΝ ΣΩΛΗΝΩΝ ΚΑΥΣΙΜΟΥ						● (Κάθε 2 έτη)
ΓΕΝΙΚΟ ΣΕΡΒΙΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, ΑΝ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ						●

3. ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΠΟΥΖΙ (Δείτε Εικ. ⑦ ①)

(1) Καθαρίστε τις εναποθέσεις αιθάλης στο ηλεκτρόδιο μπουζί χρησιμοποιώντας καθαριστικό μπουζί ή συρμάτινη βούρτσα.
(2) Ελέγξτε το διάκενο ηλεκτροδίου. Το διάκενο θα πρέπει να είναι 0,6 mm έως 0,7 mm. Ρυθμίστε το διάκενο, αν απαιτείται, λυγίζοντας προσεκτικά το πλαϊνό ηλεκτρόδιο.

Συνιστώμενο μπουζί:

E6RC (TORCH) ñ BR-6HS (NGK)

4. ΑΛΛΑΓΗ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (Δείτε Εικ.

7-②)③

Πρώτη αλλαγή λαδιού : Μετά από 20 ώρες λειτουργίας

Κατόπιν : Κάθε 100 ώρες λειτουργίας

(1) Όταν αλλάζετε λάδι, διακόψτε τη λειτουργία του κινητήρα και χαλαρώστε την τάπα αποστράγγισης. Αποστραγγίστε το χρησιμοποιημένο λάδι ενώ ο κινητήρας είναι ζεστός. Το θερμό λάδι αποστραγγίζεται γρήγορα και πλήρως.

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ

Για την αποφυγή τραυματισμού, δώστε ιδιαίτερη προσοχή στο καυτό λάδι. Βεβαιωθείτε ότι η τάπα καυσίμου είναι καλά σφιγμένη για να αποφύγετε την έκχυση.

(2) Τοποθετήστε ξανά την τάπα αποστράγγισης πριν την επαναπλήρωση λαδιού.

Μοντέλο	Χωρητικότητα λαδιού
EW2050H	0,6 L
EW3050H
EW2051H
EW3051H

(3) Ανατρέξτε στη σελίδα 108 για το συνιστώμενο λάδι.

■ Να χρησιμοποιείτε πάντα το βέλτιστο βαθμό και καθαρό λάδι. Το ρυπασμένο λάδι, το λάδι κακής ποιότητας και η έλλειψη λαδιού προκαλούν ζημιά στον κινητήρα ή συντομεύουν τη διάρκεια λειτουργίας του κινητήρα.

5. ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΚΥΠΕΛΛΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ (Δείτε Εικ. ⑦)④

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Απαγορεύονται οι φλόγες

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Απομακρύνετε το στατικό ηλεκτρισμό από το σώμα σας πριν την επαναπλήρωση με βενζίνη.

Οι σπινθήρας από την ηλεκτροστατική εκκένωση μπορεί να προκαλέσει την ανάφλεξη των ατμών καυσίμου (βενζίνης) έχοντας ως αποτέλεσμα εγκαύματα.

Μπορεί να εκκενωθεί στατικός ηλεκτρισμός από το σώμα αν αγγίξετε με το χέρι σας τα μεταλλικά μέρη της μονάδας.

(1) Επιθεωρήστε το κύπελλο καυσίμου για νερό και βρομιές. (Δείτε Εικ. 7-4-1)
(2) Για να αφαιρέσετε το νερό και τη βρομιά, κλείστε τη βαλβίδα καυσίμου και αφαιρέστε το κύπελλο καυσίμου.
(3) Αφού αφαιρέσετε τη βρομιά και το νερό, πλύντε το κύπελλο καυσίμου με κηροζίνη ή βενζίνη. Τοποθετήστε ξανά για να αποφύγετε τη διαρροή.

6. ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ (Δείτε Εικ. ⑦-⑤)

Τα βρόμικα στοιχεία του φίλτρου αέρα προκαλούν δυσκολίες στην εκκίνηση, απώλεια ισχύος, δυσλειτουργίες κινητήρα και συντομεύουν σημαντικά τη διάρκεια λειτουργίας του κινητήρα.

Na διατηρείτε πάντα καθαρό το στοιχείο του φίλτρου αέρα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Απαγορεύονται οι φλόγες

■ Καθαρισμός αφρού ουρεθάνης (Δείτε Εικ. 7-5-2) Πλύντε και καθαρίστε τον αφρό ουρεθάνης με απορρυπαντικό.
Μετά τον καθαρισμό, στεγνώστε το. Καθαρίστε το στοιχείο του αφρού ουρεθάνης κάθε 50 ώρες.

■ Δεύτερο στοιχείο (Δείτε Εικ. 7-⑤-①)

Καθαρίστε κτυπώντας απαλά για να αφαιρέσετε τη βρομιά και φυσήξτε τη σκόνη. Μη χρησιμοποιείτε ποτέ λάδι. Καθαρίστε το στοιχείο χαρτιού κάθε 50 ώρες λειτουργίας και αντικαταστήστε το σετ στοιχείου κάθε 200 ώρες.

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ

Καθαρίστε και αντικαταστήστε τα στοιχεία του φίλτρου αέρα πιο συχνά όταν η λειτουργία γίνεται σε περιβάλλοντα με σκόνη. Αντικαταστήστε το στοιχείο στην περίπτωση που δεν είναι δυνατό να απομακρυνθεί η βρομιά ή η σκόνη ή/και το στοιχείο είναι παραμορφωμένο ή φθαρμένο.

7. ANTIKATAΣΤΑΣΗ ΕΥΚΑΜΠΤΟΥ ΣΩΛΗΝΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ (Δείτε Εικ. ⑦)⑥

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Δώστε ιδιαίτερη προσοχή όταν αντικαθιστάτε τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου. Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη.

Απομακρύνετε το στατικό ηλεκτρισμό από το σώμα σας πριν την επαναπλήρωση με βενζίνη.

Οι σπινθήρας από την ηλεκτροστατική εκκένωση μπορεί να προκαλέσει την ανάφλεξη των ατμών καυσίμου (βενζίνης) έχοντας ως αποτέλεσμα εγκαύματα.

Μπορεί να εκκενωθεί στατικός ηλεκτρισμός από το σώμα αν αγγίξετε με το χέρι σας τα μεταλλικά μέρη της μονάδας.

Αντικαταστήστε τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου κάθε 1.000 ώρες ή κάθε 2 έτη.

Αν διαρρέει καύσιμο από τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου, αντικαταστήστε αμέσως τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου.

8. ΕΛΕΓΧΟΣ ΜΠΟΥΛΟΝΙΩΝ, ΠΑΞΙΜΑΔΙΩΝ ΚΑΙ ΒΙΔΩΝ

■ Σφίξτε ξανά τα χαλαρά μπουλόνια και παξιμάδια.
■ Ελέγξτε την περίπτωση διαρροών καυσίμου και λαδιού.
■Αντικαταστήστε τα φθαρμένα εξαρτήματα με καινούργια.

9. ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΤΗΣ ΑΝΤΛΙΑΣ (Δείτε Εικ. ⑦ ⑦)⑩ (Εκτός από EW2050H, EW3050H)

Αν το εσωτερικό της αντλίας είναι φραγμένο με μικρές πέτρες ή αν το εσωτερικό της αντλίας πρέπει να καθαριστεί, μπορείτε να καθαρίσετε το εσωτερικό της αντλίας αφαιρώντας το κάλυμμα περιβλήματος με τη βοήθεια του εξαγωνικού κλειδιού που συνοδεύει την αντλία.

Το εξαγωνικό κλειδί (8 mm), το οποίο παρέχεται ως εξάρτημα, είναι συνδεδεμένο στο άνω τμήμα του περιβλήματος. (Δείτε Εικ. 7-⑦)

(1) Αφαίρεση του καλύμματος περιβλήματος (Δείτε Εικ. 7-8)

Αφαιρέστε τα 4 μπουλόνια.

(2) Καθαρισμός του εσωτερικού της αντλίας (Δείτε Εικ. 7-9)

Αφού αφαιρέσετε τα χαλίκια και τη βρομιά από το εσωτερικό της αντλίας, εκπλύνετέ την με καθαρό νερό.

Επεξήγηση Εικ. ⑦-⑨

① Κάλυμμα περιβλήματος

② Στρογγυλός δακτύλιος

Βεβαιωθείτε να μην προκαλέσετε ζημιά στον στρογγυλό δακτύλιο επειδή κάτι τέτοιο θα προκαλέσει διαρροή νερού.

Αν ο στρογγυλός δακτύλιος είναι φθαρμένος ή κατεστραμμένος, αντικαταστήστε τον με έναν καινούργιο.

(3) Εκ νέου σύνδεση του καλύμματος περιβλήματος (Δείτε Εικ. 7-10)

Σφίξτε τα 4 μπουλόνια.

6. ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ

1. NEPO (Δείτε Εικ. 8 ①)

Αποστραγγίστε όλο το νερό από την τάπα αποστράγγισης.

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ

Όταν σφίγγετε ξανά την τάπα αποστράγγισης, βεβαιωθείτε να καθαρίσετε την τάπα αποστράγγισης και το σπείρωμα του περιβλήματος.

Διαφορετικά, το σπείρωμα μπορεί να υποστεί βλάβη.

2. ΑΠΟΣΥΝΔΕΣΗ ΤΟΥ ΕΥΚΑΜΠΤΟΥ ΣΩΛΗΝΑ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ

Γείρετε την αντλία και αποστραγγίστε όλο το νερό από την οπή παράδοσης. Στην περίπτωση που το νερό παγώσει στο θάλαμο άντλησης, μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημιά στην αντλία.

3. ΕΚΚΕΝΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ (Δείτε Εικ. ⑧)②

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Απαγορεύονται οι φλόγες

Αν δεν χρησιμοποιείτε τον κινητήρα για περισσότερο από 1 μήνα, εκκενώστε το καύσιμο για να αποφύγετε το σχηματισμό κόλλας στο σύστημα καυσίμου και στα εξαρτήματα του καρμπιρατέρ.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

Απομακρύνετε το στατικό ηλεκτρισμό από το σώμα σας πριν την επαναπλήρωση με βενζίνη.

Οι σπινθήρας από την ηλεκτροστατική εκκένωση μπορεί να προκαλέσει την ανάφλεξη των ατμών καυσίμου (βενζίνης) έχοντας ως αποτέλεσμα εγκαύματα.

Μπορεί να εκκενωθεί στατικός ηλεκτρισμός από το σώμα αν αγγίξετε με το χέρι σας τα μεταλλικά μέρη της μονάδας.

¶ια να αποφευχθεί η πυρκαγιά, να αποθηκεύετε/μεταφέρετε το καύσιμο (βενζίνη) σε μεταλλική φορητή δεξαμενή.

■ Αφαιρέστε το κύπελλο σήτας, τοποθετήστε τη σήτα πάνω από ένα δοχείο και ανοίξτε τη βαλβίδα σήτας για να εκκενώσετε το καύσιμο από τη δεξαμενή καυσίμου.
■ Αφαιρέστε τη βίδα αποστράγγισης του θαλάμου πλωτήρα καρμπιρατέρ και εκκενώστε το καύσιμο.

4. ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (Δείτε Εικ. 8)③

■ Αντικαταστήστε το λάδι κινητήρα με καινούριο λάδι.
■ Αφαιρέστε το μπουζί, ρίξτε περίπου 5 ml λάδι κινητήρα μέσα στον κύλινδρο, τραβήξτε αργά τη λαβή του εκκινητή ανατύλιξης 2 ή 3 φορές και τοποθετήστε ξανά το μπουζί.

5. ΚΑΘΑΡΙΜΟΣ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ

■ Τραβήξτε αργά τη λαβή εκκινητή ανατύλιξης μέχρι να νιώσετε αντίσταση και μετά αφήστε τη στη θέση αυτή.
■ Καθαρίστε πολύ καλά την αντλία με ένα λαδωμένο πανί, τοποθετήστε το κάλυμμα και αποθηκεύστε την αντλία σε εσωτερικό χώρο σε μια καλά αεριζόμενη περιοχή, με χαμηλή υγρασία.

7. ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΛΑΔΙΟΥ

1. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΑΙΣΘΗΤΗΡΑ ΛΑΔΙΟΥ

Ο κινητήρας θα διακοπεί αυτόματα όταν η στάθμη λαδιού μειωθεί κάτω από το όριο ασφάλειας. Δεν είναι δυνατή η εκκίνηση του κινητήρα αν η στάθμη δεν είναι άνω του συνιστώμενου ορίου. (Δείτε Εικ. 2-4)

2. ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗ

(1) Γεμίστε το στροφαλοθάλαμο με λάδι μέχρι τη σωστή στάθμη.
(2) Για την εκ νέου εκκίνηση και λειτουργία του κινητήρα, ανατρέξτε στην παράγραφο « 4. ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΑΝΤΛΙΑΣ ΣΑΣ » στη σελίδα 109.
Ελέγξτε τη σύνδεση καλωδίου από τον κινητήρα. Πρέπει να συνδεθεί με ασφάλεια με το σύρμα από τον αισθητήρα λαδιού.
■Όταν επιλέγετε το λάδι κινητήρα, ανατρέξτε στη σελίδα 108 για το συνιστώμενο λάδι.

8. ΕΥΚΟΛΗ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ

1. Η ΑΝΤΛΙΑ ΔΕΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ.

■ Ο κινητήρας δεν ξεκινά. (Δείτε « 8.-6. ΟΤΑΝ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΔΕΝ ΞΕΚΙΝΑ »)

■ Προσκόλληση του στροφείου (Αποσυναρμολόγηση και καθαρισμός).

2. Ο ΟΓΚΟΣ ΑΝΤΛΗΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΜΙΚΡΟΣ.

■ Γίνεται αναρρόφηση αέρα στην πλευρά αναρρόφησης.
(Ελέγξτε τη σωλήνωση στην πλευρά της αναρρόφησης).

■Η έξοδος κινητήρα μειώθηκε. (Συμβουλευτείτε τον πλησιέστερό σας αντιπρόσωπο).

■Η μηχανική σφράγιση έχει σπάσει. (Συμβουλευτείτε τον πλησιέστερό σας αντιπρόσωπο).

■ Το ύψος αναρρόφησης είναι μεγάλο (Χαμηλώστε το).

■ Ο εύκαμπτος σωλήνας αναρρόφησης είναι πολύ μακρύς ή πολύ λεπτός. (Χρησιμοποιήστε έναν εύκαμπτο σωλήνα με τοιχώματα μεγάλου πάχους, με το ελάχιστο μήκος).

■ Υπάρχει διαρροή νερού στη δίοδο νερού. (Σταματήστε τη διαρροή).

■ Το στροφείο έχει φράξει λόγω ξένων ουσιών. (Αποσυναρμολογήστε και καθαρίστε).

■ Το στροφείο έχει φθαρεί.
■ Η σήτα είναι φραγμένη. (Καθαρίστε).
■ Οι στροφές κινητήρα είναι πολύ χαμηλές. (Συμβουλευτείτε τον πλησιέστερό σας αντιπρόσωπο).

3. Η ΑΝΤΛΙΑ ΔΕΝ ΕΚΤΕΛΕΙ ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΠΡΟΕΓΧΥΣΗ.

■ Γίνεται αναρρόφηση αέρα στην πλευρά αναρρόφησης. (Ελέγξτε τη σωλήνωση στην πλευρά της αναρρόφησης).

■ Το νερό προέγχυσης μέσα στο περίβλημα αντλίας είναι ανεπαρκές (Πραγματοποιήστε πλήρη προέγχυση).

■ Το σφίξιμο της τάπας αποστράγγισης είναι ατελές. (Σφίξτε πλήρως τις τάπες).

■ Οι στροφές κινητήρα είναι πολύ χαμηλές. (Συμβουλευτείτε τον πλησιέστερό σας αντιπρόσωπο).

■ Γίνεται αναρρόφηση αέρα από τη μηχανική σφράγιση. (Συμβουλευτείτε τον πλησιέστερό σας αντιπρόσωπο).

4. Ο ΕΥΚΑΜΠΤΟΣ ΣΩΛΗΝΑΣ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ ΔΕΝ ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ΣΤΟ ΣΥΖΕΥΚΤΗΡΑ.

■ Ο εύκαμπτος σωλήνας μπορεί να είναι τσακισμένος ή το άκρο εκκένωσης μπορεί να είναι μπλοκαρισμένο ή φραγμένο. (Ισιώστε ή καθαρίστε).

5. Η ΑΝΤΛΙΑ ΣΤΑΜΑΤΑΕΙ ΞΑΦΝΙΚΑ.

■ Υπάρχει ένα συμπαγές αντικείμενο που εμποδίζει το έμβολο της αντλίας από το να πραγματοποιεί την πλήρη διαδρομή. (Αποσυναρμολογήστε και καθαρίστε).

6. OTAN O KINHTHPAS ΔEN ΞΕΚINA:

Διεξάγετε τους ακόλουθους ελέγχους πριν φέρετε την αντλία σε αντιπρόσωπο της Makita. Αν έχετε ακόμη προβλήματα μετά την ολοκλήρωση των ελέγχων, φέρετε την αντλία στον πλησιέστερό σας αντιπρόσωπο της Makita.

(1) Υπάρχει ισχυρός σπινθήρας στο ηλεκτρόδιο;

■ Είναι ο διακόπτης διακοπής στη θέση « I » (ON);
■ Αφαιρέστε και επιθεωρήστε το μπουζί. Αν το ηλεκτρόδιο είναι ρυπασμένο, καθαρίστε ή αντικαταστήστε το με ένα καινούριο.

■ Αφαιρέστε το μπουζί και συνδέστε το με το καπάκι μπουζί. Τραβήξτε τη λαβή εκκινητή ενώ γειώνετε το μπουζί επάνω στο κύριο τμήμα του κινητήρα. Δοκιμάστε με ένα καινούργιο μπουζί αν ο σπινθήρας είναι ασθενής ή αν δεν υπάρχει σπινθήρας. Αν δεν υπάρχει σπινθήρας με το καινούριο μπουζί, το σύστημα ανάφλεξης είναι ελαττωματικό.

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ

■ Σκουπίστε το χυμένο καύσιμο προσεκτικά πριν τη δοκιμή. Τοποθετήστε το μπουζί όσο πιο μακριά γίνεται από την οπή μπουζί.
■ Μην κρατάτε το μπουζί με το χέρι ενώ τραβάτε τον εκκινητή ανατύλιξης.

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ

Ο κινητήρας με αισθητήρα λαδιού θα διακοπεί αυτόματα όταν η στάθμη λαδιού μειωθεί κάτω από το συνιστώμενο όριο.

Εκτός αν η στάθμη λαδιού αυξηθεί πάνω από το συνιστώμενο όριο, ο κινητήρας θα σταματήσει αμέσως μετά την εκκίνηση.

(2) Υπάρχει αρκετή συμπίεση;

Τραβήξτε αργά τη λαβή εκκινητή και ελέγξτε αν νιώσετε αντίσταση. Αν απαιτείται λίγη δύναμη για το τράβηγμα της λαβής εκκινητή, ελέγξτε αν το μπουζί είναι σφιγμένο καλά. Αν το μπουζί είναι χαλαρό, σφίξτε το.

(3) Είναι το μπουζί υγρό με βενζίνη;

■ Είναι ανοικτή η βαλβίδα καυσίμου;
- Χειριστείτε το τσοκ (κλείστε το μοχλό τσοκ) και τραβήξτε τη λαβή εκκινητή πέντε ή έξι φορές. Αφαιρέστε το μπουζί και ελέγξτε αν το ηλεκτρόδιο είναι υγρό. Αν το ηλεκτρόδιο είναι υγρό, παρέχεται επαρκές καύσιμο στον κινητήρα.
■ Όταν το ηλεκτρόδιο είναι στεγνό, ελέγξτε πού σταματάει το καύσιμο. (Ελέγξτε την εισροή καυσίμου του καρμπιρατέρ).

■ Στην περίπτωση που ο κινητήρας δεν ξεκινάει με καλή παροχή καυσίμου, δοκιμάστε χρησιμοποιώντας καινούριο καύσιμο.

9. TEXNIKA XAPAKTHPIΣTIKA

Μοντέλο EW2050H EW30		50H EW2051H EW30	51H
ΑΝΤΛΙΑ	Τύπος Αυτόματη προέγχυση, φυγοκεντρική αντλία			Αυτόματη προέγχυση, αντλία ημιστερεών αποβλήτων
	Αναρρόφηση × Διάμετροι παράδοσης mm	50 × 50 76 × 76	50 × 50 76 × 76
	Συνολικό ύψος άντλησης m 32 23
	Μέγιστος όγκος παράδοσης Liter/min	520 1.000 700	1.000
	Ύψος αναρρόφησης m 8,0
	Υλικό σφράγισης άξονα (Μηχανική σφράγιση)	Κεραμικό - άνθρακας Σιλικόνη - καρβίδιο
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ	Μοντέλο EX16 EX17 EX16 EX17
	Τύπος Αερόψυκτος, 4χρονος, OHC, βενζινοκινητήρας
	Λιπαντικό Απορρυπαντικό λάδι για αυτοκίνητα (API / SE ή υψηλότερου βαθμού, συνιστάται SG, SH ή SJ. SAE / 10W-30 κτλ.)
	Χωρητικότητα λαδιού Liter 0,6
	Καύσιμο	Αμόλυβδη βενζίνη για αυτοκίνητα
	Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου Liter	3,2
	Μπουζί	TORCH E6RC ή NGK BR-6HS
	Σύστημα εκκίνησης	Εκκινητής ανατύλιξης
Διαστάσεις (L × W × H) mm		527 × 368 × 417
Καθαρό βάρος kg		24,9	26,1	24,9	26,1
Τυπικά εξαρτήματα		Κιτ εργαλείων κινητήρα (1 σετ), Σήτα (1 τεμάχιο), Σύζευξη εύκαμπτου σωλήνα (2 σετ), Σφιγκτήρας εύκαμπτου σωλήνα (3 τεμάχια), Οδηγίες χρήσης (1 τεμάχιο), Εξαγωνικό κλειδί (1 τεμάχιο)		Κιτ εργαλείων κινητήρα (1 σετ), Σήτα (1 τεμάχιο), Σύζευξη εύκαμπτου σωλήνα (2 σετ), Σφιγκτήρας εύκαμπτου σωλήνα (3 ταμάχια), Οδηγίες χρήσης (1 τεμάχιο), Εξαγωνικό κλειδί (1 τεμάχιο)

• Τα τεχνικά χαρακτηριστικά υπόκεινται αλλαγές χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση.

10. ΕΚ – ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ

Για τις ευρωπαϊκές χώρες μόνο

Η δήλωση συμμόρφωσης ΕΚ περιλαμβάνεται ως Παράρτημα Α σε αυτό το εγχειρίδιο οδηγιών.

Θόρυβος

1. Στάθμη ηχητικής πίεσης σε σταθμό εργασίας. (2006/42/EK)

Εμπορική ονομασία	Στάθμη ηχητικής πίεσης	Συνθήκες λειτουργίας του μηχανήματος κατά τη μέτρηση και μέθοδος μέτρησης
EW2050H 86	dB(A)	Συνθήκες λειτουργίας: με 75% φορτίοΜέθοδος μέτρησης: Σε απόσταση 1 m από την επιφάνεια του μηχανήματος και σε ύψος 1,6 m από το δάπεδο. Επίσης υποδεικνύεται η τιμή ηχητικής πίεσης της πλευράς που χρησιμοποιήθηκε για τη μέγιστη ηχητική πίεση.
EW3050H 89	dB(A)
EW2051H 87	dB(A)
EW3051H 90	dB(A)
		ην υψηλότερη

1. Στάθμη ηχητικής ισχύος (2000/14/ΕΚ-2005/88/ΕΚ)

Εμπορική ονομασία	Μετρούμενη στάθμη ηχητικής ισχύος Εγγυημένη στάθμη ηχητικής ισχύος
EW2050H 100 dB(A) 101 dB(A)
EW3050H 103 dB(A) 103 dB(A)
EW2051H 101 dB(A) 103 dB(A)
EW3051H 104 dB(A) 105 dB(A)

Τα εν λόγω επίπεδα θορύβου δεν υποδεικνύουν αναγκαστικά μια συγκεκριμένη στάθμη ασφαλούς εργασίας. Ωστόσο, ο χρήστης μπορεί να προβεί σε καλύτερη αξιολόγηση των κινδύνων και των απειλητικών ενδεχόμενων με βάση αυτές τις πληροφορίες.

Σημείωση: Η στάθμη θορύβου αλλάζει σε συνάρτηση με τις προδιαγραφές. Οι προδιαγραφές δύνανται να αλλάξουν χωρίς πρωτύτερη ειδοποίηση.