EW2051H - čerpadlo MAKITA - Bezplatný návod na obsluhu

NÁVOD NA OBSLUHU EW2051H MAKITA

Slovensky (Pôvodný návod)156

1. BEZPEČNOSTNÉ POKYNY

Dôkladne si preštudujte každý pokyn. Osobitnú pozornosť venujte pokynom, pred ktorými sa nachádzajú nasledujúce slová. „VÝSTRAHA“ znamená vysokú pravdepodobnosť vážneho zranenia osôb alebo straty na živote, ak sa uvedené pokyny nedodržia. Označenie „POZOR“ znamená pravdepodobnosť zranenia osôb alebo poškodenia majetku, ak sa uvedené pokyny nedodržia. : OPATRENIA TÝKAJÚCE SA VÝFUKOVÝCH PLYNOV

Nikdy nevdychujte výfukové plyny. Obsahujú oxid uhoľnatý, mimoriadne nebezpečný plyn bez farby a zápachu, ktorý môže spôsobiť upadnutie do bezvedomia alebo smrť.

Nikdy nepoužívajte čerpadlo vo vnútornom prostredí ani na nedostatočne vetranom mieste, ako je tunel, jaskyňa atď.

Buďte mimoriadne opatrný, keď používate čerpadlo blízko ľudí alebo zvierat.

Dbajte na to, aby sa do výfukového potrubia nedostali žiadne cudzie predmety. : OPATRENIA TÝKAJÚCE SA DOPĹŇANIA PALIVA

Palivo je mimoriadne horľavé a jeho výpary môžu po zapálení vybuchnúť.

Palivo nedopĺňajte vo vnútornom prostredí ani na nedostatočne vetranom mieste.

Neodstraňujte uzáver palivovej nádrže ani nedopĺňajte palivovú nádrž, pokiaľ je motor horúci alebo v činnosti. Nechajte motor vychladnúť minimálne 2 minúty pred dopĺňaním paliva.

Palivovú nádrž neprepĺňajte.

Nepoužívajte čerpadlo v okolí suchých kríkov, konárov, textilných materiálov ani iných horľavých materiálov.

Prívod chladiaceho vzduchu (oblasť navíjacieho štartéra) a stranu tlmiča výfuku motora uchovávajte minimálne 1 meter od budov, prekážok a iných horľavých predmetov.

Čerpadlo uchovávajte mimo horľavín a iných nebezpečných materiálov (odpadky, handry, mazivá, výbušniny). VÝSTRAHA POZOR VÝSTRAHA VÝSTRAHA VÝSTRAHA

Nedovoľte obsluhovať zariadenie opitým osobám.

Dávajte pozor na horúce časti. Tlmič výfuku a ostatné časti motora počas činnosti čerpadla alebo bezprostredne po jej zastavení dosiahnu veľmi vysokú teplotu. Čerpadlo používajte na bezpečnom mieste a dbajte na to, aby sa k zapnutému čerpadlu nepribližovali deti.

Nedotýkajte sa zapaľovacieho kábla pri štartovaní a obsluhe motora.

Čerpadlo používajte na stabilnom, vodorovnom povrchu. Ak sa motor nakloní, môže dôjsť k vyliatiu paliva. POZNÁMKA Používanie čerpadla na povrchu so strmým sklonom môže spôsobiť zadretie v dôsledku nesprávneho mazania, a to aj pri maximálnej hladine oleja.

Zariadenie uchovávajte v suchu (nepoužívajte ho v daždivom počasí).

Dôkladne skontrolujte, či nie sú uvoľnené palivové hadice a spojky a či nedochádza k úniku paliva. Uniknuté palivo predstavuje potenciálne nebezpečnú situáciu.

Skontrolujte, či nie sú uvoľnené skrutky a matice. Uvoľnená skrutka alebo matica môže spôsobiť vážny problém s motorom.

Dbajte na to, aby sa v rebrách valca a navíjacom štartéri nenachádzali nečistoty, tráva a iné malé úlomky.

Pri obsluhe motora používajte priliehavý pracovný odev. Voľné zástery, uteráky, opasky atď. sa môžu zachytiť do motora alebo hnacieho ústrojenstva a spôsobiť nebezpečnú situáciu. : MAJTE NA PAMÄTI ÚČINKY VODNÝCH ÚDEROV

Dbajte na to, aby koleso vozidla neprešlo cez prívodnú hadicu a neuzatvárajte náhle dodávací ventil, pretože sa vyskytne vodný úder, ktorý môže viesť k vážnemu poškodeniu čerpadla. Stúpanie po prívodnej hadici Náhle zatvorenie dodávacieho ventilu VÝSTRAHA VÝSTRAHA POZOR158 SYMBOLY Prečítajte si návod. Zatvorte palivový ventil, keď sa motor nepoužíva. Nepribližujte sa k horúcemu povrchu. Skontrolujte výskyt úniku z hadice a spojovacích prvkov. Výfukový plyn je jedovatý. Zariadenie nepoužívajte v nevetranej miestnosti ani v uzavretom priestore. Oheň, otvorený plameň a fajčenie sú zakázané. Pred dopĺňaním paliva vypnite motor. HORÚCE, nedotýkajte sa horúcich častí. Zapnutie (chod) Štart motora (elektrický štart) Palivo (benzín) Napúšťacie čerpadlo Vypnutie (zastavenie) Vypnutie motora

Palivo (nafta) Stláčacie napúšťacie čerpadlo Motorový olej Studený motor Zatvorenie prívodu paliva Nestláčajte napúšťacie čerpadlo Pridajte olej Teplý motor Zlyhanie / porucha palivového systému Dvakrát Batéria Elektrické predhrievanie (pomôcka pri štartovaní pri nízkej teplote) Sýtič Rýchlo Poloha chodu Plus; kladná polarita Pomaly Poloha zastavenia Mínus; záporná polarita

(Pozrite si Obr. ) Obr. až uvedené vo vete nájdete v ilustráciách na zadnej strane prednej obálky. Uzáver (vypúšťací) Nasávanie Prívod Rám Uzáver (napúšťanie) Tlmič výfuku Zapaľovacia sviečka Olejové plniace hrdlo (s odmerkou oleja) Olejová nádrž Kryt skrine Vypúšťací uzáver (na dvoch miestach) Vypínač Navíjací štartér Rukoväť navíjacieho štartéra Palivový ventil Ovládač sýtiča Čistič vzduchu Ovládač rýchlosti otáčok Filter Hadicová spojka Hadicová spona Nástroje Návod na používanie (táto publikácia) Šesťhranný kľúč (len poloodpadové čerpadlo) POZNÁMKA159

3. ÚKONY PRED POUŽITÍM

ZARIADENIA (Pozrite si Obr. )

1. PRIPOJTE NASÁVACIU HADICU (pozrite

si Obr. - ) Použite hadicu s vystuženou stenou alebo hadicu opletenú drôtom, aby nedošlo k zlyhaniu nasávania. Keďže je čas vlastného napustenia čerpadla priamo úmerný dĺžke hadice, odporúča sa krátka hadica. POZOR Na nasávacej hadici vždy používajte lter. Štrk alebo malé úlomky nasaté do čerpadla spôsobia vážne poškodenie obehového kolesa a skrine čerpadla.

2. PRIPOJTE PRÍVODNÚ HADICU (pozrite si

Obr. - ) Pri použití textilnej hadice vždy použite hadicovú sponu, aby nedošlo k odpojeniu hadice pod vysokým tlakom.

3. SKONTROLUJTE MOTOROVÝ OLEJ

(pozrite si Obr. - ) Pred kontrolou alebo doplnením motorového oleja sa uistite, že sa motor nachádza na stabilnom, vodorovnom povrchu a že je vypnutý. Neskrutkujte odmerku oleja do olejového plniaceho hrdla na kontrolu hladiny oleja. Ak je hladina oleja nízko, doplňte olej po hornú úroveň s nasledujúcim odporúčaným olejom. Použite 4-taktný automobilový saponátový olej prevádzkovej triedy API SE alebo vyššej akosti (odporúča sa SG, SH alebo SJ). Zvoľte viskozitu na základe teploty vzduchu v čase prevádzky tak, ako je to uvedené v tabuľke. (Pozrite si Obr. - )Vysvetlenie Obr. - Odmerka oleja Horná úroveň Spodná úroveňModel Objem olejaEW2050HEW3050HEW2051HEW3051H0,6 L

4. SKONTROLUJTE PALIVO (pozrite si Obr.

VÝSTRAHA ■Nedopĺňajte palivo, keď fajčíte alebo keď sa nachádzate blízko otvoreného plameňa alebo iných takýchto potenciálnych rizík vzniku požiaru. V opačnom prípade sa môže vyskytnúť nehoda v dôsledku vzniku požiaru. ■Pred dopĺňaním benzínu odstráňte statickú elektrinu zo svojho tela.Iskrenie z elektrostatického výboja môže spôsobiť vznietenie palivových výparov (benzínu) s následnými popáleninami.K vybitiu statickej elektriny môže dôjsť dotykom rukou kovových častí zariadenia a dávkovacieho čerpadla paliva.POZNÁMKATENTO MOTOR JE CERTIFIKOVANÝ NA POUŽÍVANIE S AUTOMOBILOVÝM BEZOLOVNATÝM BENZÍNOM. Vypnite motor a otvorte uzáver. Používajte len automobilový bezolovnatý benzín. ● Bezolovnatý normálny benzín/benzín super (špeciál) alebo sa môže použiť aj reformovaný benzín s obsahom maximálne 10% etanolu (E10) alebo 15% MTBE. ● Nikdy nepoužívajte benzín s obsahom etanolu viac ako 10% ani MTBE viac ako 15%, pretože by mohlo dôjsť k poškodeniu motora alebo palivového systému. ● Nikdy nepoužívajte starý ani kontaminovaný benzín. ● Použitie týchto neodporúčaných palív môže viesť k zníženiu výkonu a/alebo zamietnutiu uznania záruky.Objem palivovej nádržeModel Objem palivovej nádržeEW2050HEW3050HEW2051HEW3051H3,2 L

Pred plnením palivovej nádrže zatvorte palivový ventil. Palivo nedopĺňajte nad hornú časť palivového ltra (označenú ), lebo neskôr môže pri zahriatí a zväčšení objemu pretiecť.160 Vysvetlenie Obr. - Maximálna hladina paliva Pri plnení palivovej nádrže vždy používajte palivový lter. Zatvorte palivový uzáver otočením v smere hodinových ručičiek až po dosiahnutie fyzickej zarážky (približne štvrtinu otáčky). Nepokúšajte sa uzáver otáčať za fyzickú zarážku, pretože by mohlo dôjsť k poškodeniu palivového uzáveru. Pred naštartovaním motora poutierajte akékoľvek rozliate palivo. (Pozrite si Obr.

si Obr. - ) Odporúča sa, aby sa pred spustením činnosti zariadenia úplne napustila vodou vodná komora skrine čerpadla. VÝSTRAHA Nikdy sa nepokúšajte používať čerpadlo bez napustenia vody, pretože dôjde k prehriatiu čerpadla. Dlhodobá činnosť nasucho spôsobí zničenie mechanického tesnenia. Ak sa zariadenie používalo nasucho, ihneď vypnite motor a pred pridaním napúšťacej vody nechajte čerpadlo vychladnúť.

4. POUŽÍVANIE ČERPADLA

1. SPUSTENIE (pozrite si Obr. )

(1) Otvorte palivový ventil. (Pozrite si Obr. - )(2) Otočte VYPÍNAČ STOP do polohy „ I “ (ZAPNUTÉ).(Pozrite si Obr. (3) Nastavte ovládač rýchlosti do 1/3 smerom k polohe vysokej rýchlosti. (Pozrite si Obr. (4) Zatvorte ovládač sýtiča. (Pozrite si Obr.

Ak je motor studený alebo je teplota okolia nízka, úplne zatvorte ovládač sýtiča. Ak je motor teplý alebo je teplota okolia vysoká, otvorte ovládač sýtiča do polovice, alebo ho nechajte úplne otvorený.(5) Pomaly ťahajte rukoväť štartéra dovtedy, kým nepocítite určitý odpor. Toto je „kompresný“ bod. Vráťte rukoväť do jej pôvodnej polohy a potiahnite ju svižne. Nevyťahujte lanko úplne. Po naštartovaní motora nechajte rukoväť štartéra, aby sa vrátila do svojej pôvodnej polohy, pričom ju neustále pridržiavajte. (Pozrite si Obr.

(6) Po naštartovaní motora postupne otvárajte sýtič otáčaním ovládača sýtiča a napokon ho nechajte úplne otvorený. Neotvárajte hneď ovládač sýtiča úplne, keď je motor studený alebo je teplota okolia nízka, pretože sa motor môže vypnúť. (Pozrite si Obr.

2. CHOD (pozrite si Obr. )

(1) Po naštartovaní motora nastavte ovládač rýchlosti do polohy nízkych otáčok (L) a niekoľko minút ho nechajte zahrievať bez záťaže. (Pozrite si Obr.

(2) Postupne posúvajte ovládač rýchlosti smerom do polohy vysokých otáčok (H) a nastavte ho na požadovanú rýchlosť otáčok motora. (Pozrite si Obr.

Vždy, keď sa nevyžaduje činnosť pri vysokých otáčkach, znížte otáčky motora (na voľnobeh) posunutím ovládača rýchlosti otáčok, aby ste ušetrili palivo a predĺžili životnosť motora.

3. ZASTAVENIE (pozrite si Obr. )

(1) Nastavte ovládač rýchlosti otáčok do polohy nízkych otáčok a nechajte motor bežať pri nízkych otáčkach 1 alebo 2 minúty pred zastavením. (Pozrite si Obr.

(2) Otočte VYPÍNAČ STOP proti smeru hodinových ručičiek do polohy „“ (VYPNUTÉ). (Pozrite si Obr. (3) Zatvorte palivový ventil. (Pozrite si Obr. (4) Pomaly ťahajte rukoväť štartéra a vráťte rukoväť do jej pôvodnej polohy, keď pocítite odpor. Tento úkon je potrebný na zabránenie preniknutiu vonkajšieho vlhkého vzduchu do spaľovacej komory.(Pozrite si Obr.

Zatvorte palivový ventil a počkajte chvíľu, kým sa motor nezastaví. Dbajte na to, aby palivo nezostávalo dlhodobo v karburátore, pretože sa kanáliky karburátora môžu upchať nečistotami, v dôsledku čoho môže dôjsť k poruche.161

(Pozrite si Obr. ) 1. DENNÁ KONTROLAPred spustením motora skontrolujte nasledujúce body údržby. Uvoľnené alebo zlomené skrutky a matice Čistá vložka čističa vzduchu Dostatočne čistý motorový olej Únik benzínu a motorového oleja Dostatok benzínu Bezpečné okolie Skontrolujte napúšťanú vodu Nadmerné vibrácie, hluk2. PRAVIDELNÁ KONTROLAPravidelná údržba je rozhodujúca pre bezpečnú a efektívnu prevádzku vášho čerpadla.Pravidelné intervaly údržby nájdete v nižšie uvedenej tabuľke.Nižšie uvedená tabuľka vyplýva z bežnej prevádzky prevádzky výrobku. POZOR Vymieňajte gumené potrubie pre palivový kanál každé dva roky. Ak sa zistí únik, ihneď vymeňte potrubie.Tabuľka plánu pravidelnej údržbyPoložky údržby Každých 8 hodín(Denne)Každých 50 hodín(Týždenne)Každých 200 hodín(Mesačne)Každých300 hodínKaždých500 hodínKaždých1 000 hodínVYČISTITE ZOSTAVU ČERPADLA A SKONTROLUJTE SKRUTKY A MATICE (Denne)SKONTROLUJTE VÝSKYT ÚNIKU Z HADICE A SPOJOVACÍCH PRVKOV (Denne)SKONTROLUJTE A DOPLŇTE MOTOROVÝ OLEJ (Dopĺňajte denne až po hornú hladinu)SKONTROLUJTE MOTOROVÝ OLEJ (Počiatočných 20 hodín) (Každých 100 hodín)VYČISTITE ZAPAĽOVACIU SVIEČKU (Každých 100 hodín)VYČISTITE ČISTIČ VZDUCHU ODSTRÁŇTE SKRIŇU ČERPADLA A VYČISTITE JU

(Každé 2 roky)VYKONAJTE GENERÁLNU OPRAVU MOTORA, AK JE TO POTREBNÉ 3. KONTROLA ZAPAĽOVACEJ SVIEČKY (pozrite si Obr. - )(1) Odstráňte karbónové usadeniny z elektródy zapaľovacej sviečky pomocou čističa sviečok alebo drôtenej kefy.(2) Skontrolujte vzdialenosť elektród zapaľovacej sviečky. Táto vzdialenosť by mala byť 0,6 mm až 0,7 mm.Nastavte túto vzdialenosť, ak je to potrebné, a to opatrným ohnutím bočnej elektródy.Odporúčaná zapaľovacia sviečka:E6RC (TORCH) alebo BR-6HS (NGK)162

4. VÝMENA MOTOROVÉHO OLEJA (pozrite

si Obr. - , ) Počiatočná výmena oleja : Po 20 hodinách prevádzky Potom : Každých 100 hodín prevádzky (1) Pri výmene oleja vypnite motor a povoľte vypúšťací uzáver. Vypustite použitý olej, pokiaľ je motor teplý. Teplý olej sa vypustí rýchlo a úplne. POZOR Dávajte pozor na horúci olej, aby nedošlo k zraneniu. Uistite sa, že je palivový uzáver pevne pritiahnutý, aby sa zabránilo vyliatiu. (2) Pred doplnením oleja založte späť vypúšťací uzáver. Model Objem oleja

EW2050HEW3050HEW2051HEW3051H0,6 L

(3) Odporúčaný olej nájdete na strane 159.

Vždy používajte olej najvyššej kvality, ktorý je čistý. Znečistený olej, olej nízkej kvality a nedostatok oleja spôsobia poškodenie motora alebo skrátenie jeho životnosti.

5. VYČISTENIE PALIVOVÉHO POHÁRA

(pozrite si Obr. - ) VÝSTRAHA Plameň ja zakázaný VÝSTRAHA Pred dopĺňaním benzínu odstráňte statickú elektrinu zo svojho tela. Iskrenie z elektrostatického výboja môže spôsobiť vznietenie palivových výparov (benzínu) s následnými popáleninami. K vybitiu statickej elektriny môže dôjsť, keď sa rukou dotknete kovových častí zariadenia. (1) Skontrolujte výskyt vody a nečistoty v palivovom pohári. (Pozrite si Obr.

6. VYČISTENIE ČISTIČA VZDUCHU (pozrite

si Obr. - ) Znečistená vložka čističa vzduchu spôsobí ťažkosti pri štartovaní, stratu výkonu, poruchy motora a značné skrátenie životnosti motora. Vždy udržiavajte vložku čističa vzduchu čistú. VÝSTRAHA Plameň ja zakázaný

Vyčistenie uretánovej peny (pozrite si Obr.

Umyte a vyčistite uretánovú penu pomocou čistiaceho prostriedku. Po vyčistení ju vysušte. Vyčistite vložku z uretánovej peny každých 50 hodín.

Druhá vložka (pozrite si Obr.

Vyčistite ju jemným poklepaním na odstránenie nečistoty a vyprášenie. Nikdy nepoužívajte olej. Vyčistite papierovú vložku po každých 50 hodinách prevádzky a zostavu vložky vymeňte po každých 200 hodinách. POZNÁMKA Vložky čističa vzduchu čistite a meňte častejšie pri prevádzke v prašnom prostredí. Vložku vymeňte v prípade, že sa nečistota alebo prach nedá odstrániť a/alebo došlo k deformácii či znehodnoteniu vložky.

7. VÝMENA PALIVOVEJ HADICE (pozrite si

Pri výmene palivovej hadice buďte maximálne opatrný; benzín je mimoriadne horľavý.

Pred dopĺňaním benzínu odstráňte statickú elektrinu zo svojho tela. Iskrenie z elektrostatického výboja môže spôsobiť vznietenie palivových výparov (benzínu) s následnými popáleninami. K vybitiu statickej elektriny môže dôjsť, keď sa rukou dotknete kovových častí zariadenia. Palivovú hadicu vymieňajte každých 1 000 hodín alebo každé 2 roky. Ak palivo uniká z palivovej hadice, ihneď vymeňte palivovú hadicu.

ČERPADLA (pozrite si Obr. - – ) (okrem EW2050H, EW3050H) Ak sa vnútro čerpadla upchá malými kameňmi alebo sa vnútro čerpadla musí vyčistiť, môžete ho vyčistiť po odstránení krytu skrine pomocou šesťhranného kľúča, ktorý sa dodáva spolu s čerpadlom.Šesťhranný kľúč príslušenstva (8 mm) je pripevnený k hornej časti skrine. (Pozrite si Obr. (1) Odstránenie krytu skrine (pozrite si Obr. Odstráňte 4 skrutky s vnútorným vybraním.(2) Vyčistenie vnútornej časti čerpadla (pozrite si Obr. Po odstránení kamienkov a nečistoty z vnútra čerpadla vypláchnite čerpadlo čistou vodou. Vysvetlenie Obr. - Kryt skrine Tesniaci krúžokDbajte na to, aby nedošlo k poškodeniu tesniaceho krúžka, keďže to spôsobí únik vody.Ak je tesniaci krúžok znehodnotený alebo poškodený, vymeňte ho za nový.(3) Opätovné pripevnenie krytu skrine (pozrite si Obr. Pritiahnite 4 skrutky s vnútorným vybraním.

6. PRÍPRAVA NA USKLADNENIE

1. VODA (pozrite si Obr. - )

Vypustite všetku vodu z vypúšťacieho uzáveru. POZOR Pri priťahovaní vypúšťacieho uzáveru nezabudnite vyčistiť vypúšťací uzáver a závit skrine. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu závitu.

2. ODPOJTE PRÍVODNÚ HADICU

Nakloňte čerpadlo a vypustite všetku vodu z prívodného otvoru. Ak voda zamrzne v čerpacej komore, môže dôjsť k vážnemu poškodeniu čerpadla.

3. VYPUSTITE PALIVO (pozrite si Obr. - )

VÝSTRAHA Plameň ja zakázaný Ak nepoužívate motor dlhšie ako 1 mesiac, vypustite palivo, aby sa zabránilo vytvoreniu gumovej látky v palivovom systéme a častiach karburátora. VÝSTRAHA

Pred dopĺňaním benzínu odstráňte statickú elektrinu zo svojho tela. Iskrenie z elektrostatického výboja môže spôsobiť vznietenie palivových výparov (benzínu) s následnými popáleninami. K vybitiu statickej elektriny môže dôjsť, keď sa rukou dotknete kovových častí zariadenia.

Vždy skladujte/prenášajte palivo (benzín) v kovovej prenosnej nádrži, aby sa zabránilo vzniku požiaru. ■Odstráňte pohár ltra, umiestnite lter na nádrž a otvorte ventil ltra, aby bolo možné vypustiť palivo z palivovej nádrže. ■Odstráňte vypúšťaciu skrutku plavákovej komory karburátora a vypustite palivo.

4. MOTOROVÝ OLEJ (pozrite si Obr. - )

■Vymeňte motorový olej za čerstvý olej. ■ Odstráňte zapaľovaciu sviečku, nalejte približne 5 cm motorového oleja do valca, pomaly 2-krát alebo 3-krát potiahnite rukoväť navíjacieho štartéra a znova založte zapaľovaciu sviečku.

5. VYČISTITE A USKLADNITE

Pomaly ťahajte rukoväť navíjacieho štartéra, až pokiaľ nepocítite odpor a nechajte ho v tejto polohe. ■Čerpadlo dôkladne vyčistite naolejovanou handričkou, založte kryt a uskladnite ho vo vnútornom prostredí na dobre vetranom mieste s nízkou vlhkosťou.

Motor sa automaticky zastaví, keď hladina oleja klesne pod bezpečnostný limit. Motor sa nedá naštartovať, pokiaľ sa hladina nezvýši nad predpísaný limit. (Pozrite si Obr.

(1) Naplňte kľukovú skriňu olejom až po správnu úroveň.(2) Čo sa týka reštartovania a používania motora, pozrite si časť „4. POUŽÍVANIE ČERPADLA“ na strane 160. ■ Skontrolujte konektor kábla z motora. Musí byť bezpečne pripojený ku káblu zo snímača oleja. ■ Pri výbere motorového oleja nájdete odporúčaný olej uvedený na strane 159.164

Motor sa nenaštartoval.(Pozrite si časť „8.-6. KEĎ SA NENAŠTARTUJE MOTOR“) Zasekávanie obehového kolesa (rozoberte a vyčistite.)

2. PREČERPÁVANÝ OBJEM JE MALÝ.

Nasávanie vzduchu na strane sania.(Skontrolujte potrubie na strane sania.) Pokles výkonu motora.(Obráťte sa na najbližšieho predajcu.) Narušenie mechanického tesnenia.(Obráťte sa na najbližšieho predajcu.) Vysoká nasávacia výška (Znížte.) Nasávacia hadica je príliš dlhá alebo tenká.(Použite hrubú hadicu s minimálnou dĺžkou.) Únik vody z vodného kanála. (Zastavte únik.) Upchatie spôsobené cudzou látkou v obehovom kolese. (Rozoberte a vyčistite.) Opotrebovanie obehového kolesa. Filter je zanesený. (Vyčistite.) Rýchlosť otáčok motora je príliš nízka.(Obráťte sa na najbližšieho predajcu.)

Nasávanie vzduchu na strane sania.(Skontrolujte potrubie na strane sania.) Nedostatok napúšťacej vody vnútri skrine čerpadla(Napustite úplne.) Nedokonalé pritiahnutie vypúšťacieho uzáveru.(Pritiahnite uzávery úplne.) Rýchlosť otáčok motora je príliš nízka.(Obráťte sa na najbližšieho predajcu.) Nasávanie vzduchu z mechanického tesnenia.(Obráťte sa na najbližšieho predajcu.)

Hadica môže byť zauzlená alebo vypúšťací koniec môže byť zablokovaný alebo upchatý. (Narovnajte alebo vyčistite.)

Pred tým, ako vezmete čerpadlo k svojmu predajcovi výrobkov značky Makita, vykonajte nasledujúce kontroly. Ak problémy pretrvávajú aj po vykonaní uvedených kontrol, vezmite čerpadlo k svojmu najbližšiemu predajcovi výrobkov značky Makita. (1) Dochádza k silnému iskreniu medzi elektródami?

Nie je vypínač v polohe „ I “ (ZAPNUTÉ)? Odmontujte a skontrolujte zapaľovaciu sviečku. Ak je elektróda znečistená, vyčistite ju alebo ju vymeňte za novú.

Odmontujte zapaľovaciu sviečku a pripojte ju k spojovaciemu krytu sviečky. Potiahnite rukoväť štartéra pri súčasnom ukostrení zapaľovacej sviečky oproti telesu motora. Skúste zistiť s novou zapaľovacou sviečkou, či je iskra slabá alebo sa neobjaví žiadna iskra. Systém zapaľovania je chybný, ak sa pri novej zapaľovacej sviečke neobjaví žiadna iskra. VÝSTRAHA

Pred skúšaním dôkladne poutierajte akékoľvek rozliate palivo. Zapaľovaciu sviečku umiestnite čo najďalej od otvoru zapaľovacej sviečky.

Nedržte zapaľovaciu sviečku v ruke počas ťahania navíjacieho štartéra. POZNÁMKAMotor so snímačom oleja sa automaticky zastaví, keď hladina oleja klesne pod predpísaný limit.Pokiaľ sa hladina oleja nezvýši nad predpísaný limit, motor sa po naštartovaní ihneď zastaví. (2) Je kompresia dostatočná? Pomaly ťahajte rukoväť štartéra a skontrolujte, či pocítite určitý odpor.Ak je na potiahnutie rukoväti štartéra potrebná len malá sila, skontrolujte, či je zapaľovacia sviečka pritiahnutá pevne. Ak je zapaľovacia sviečka uvoľnená, pritiahnite ju.165

50 × 50 76 × 76 50 × 50 76 × 76 Celkový výškový rozdiel hladín m 32 23 Maximálny výtlačný objem Liter/min

Výškový rozdiel hladín nasávania

8,0 Materiál tesnenia osi (Mechanické tesnenie) Keramika - uhlík Kremík - karbid MOTOR Model EX16 EX17 EX16 EX17 Typ Vzduchom chladený, 4-taktový, OHC, benzínový motor Mazivo Automobilový saponátový olej (API / SE alebo vyššia trieda, odporúča sa SG, SH alebo SJ. SAE / 10W-30 atď.) Objem oleja Liter 0,6 Palivo Automobilový bezolovnatý benzín Objem palivovej nádrže Liter 3,2 Zapaľovacia sviečka TORCH E6RC alebo NGK BR-6HS Systém štartovania Navíjací štartér Rozmery (D × Š × V) mm 527 × 368 × 417 Čistá hmotnosť kg 24,9 26,1 24,9 26,1 Štandardné príslušenstvo Súprava nástrojov motora (1 súprava), Filter (1 ks.), Hadicová spojka (2 súpravy), Hadicová spona (3 ks.), Návod na použitie (1 ks.) Súprava nástrojov motora (1 súprava), Filter (1 ks.), Hadicová spojka (2 súpravy), Hadicová spona (3 ks.), Návod na použitie (1 ks.), Šesťhranný kľúč (1 ks.)

• Špecikácie podliehajú zmenám bez upozornenia. (3) Nie je zapaľovacia sviečka navlhnutá benzínom?

Nie je palivový ventil otvorený?

Použite sýtič (zatvorte ovládač sýtiča) a potiahnite rukoväť štartéra päťkrát alebo šesťkrát. Odmontujte sviečku a skontrolujte, či jej elektróda nie je vlhká. Ak je elektróda vlhká, znamená to, že palivo sa do motora privádza správne.

V prípade, že sa motor nenaštartuje so správne privádzaným palivom, skúste použiť čerstvé palivo.166

10. VYHLÁSENIE O ZHODE SO SMERNICAMI EURÓPSKEHO

SPOLOČENSTVA Len pre krajiny Európy Vyhlásenie o zhode v rámci ES je do tohto návodu na používanie zahrnuté ako Príloha A.167 Hlučnosť

1. Hladina akustického tlaku na pracovnej stanici. (2006/42/ES)

Obchodná značka Hladina akustického tlaku Prevádzkový stav strojového zariadenia počas merania a metóda merania EW2050H 86 dB(A) Prevádzkový stav: pri 75% zaťažení Metóda merania: Pri vzdialenosti 1 m od povrchu strojového zariadenia a vo výške 1,6 m od podlahy. A zobrazí sa hodnota akustického tlaku v smere použitom ako maximálny akustický tlak. EW3050H 89 dB(A) EW2051H 87 dB(A) EW3051H 90 dB(A) MikrofónStrana, na ktorej sa generuje najvyššia hladina akustického tlaku1,0 m1,6 m ČERPADLO