Tornado 7108 W - Τρακτέρ STIGA - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

★ ★ ★ ★ ★ 6.5/10 📄 944 σελίδες EL 💬 Ερώτηση AI

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ Tornado 7108 W STIGA

Χλοοκοπτικό τρακτέρ με εποχούμενο χειριστή - ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΠΣ ΠΡΟΣΟΧΗ: πριν χρησιμοποιησετε το μηχανημα, διαβαστε προσεκτικα το παρον εγχειριδιο.

ΕΛΛΗΝΙΚΑ - Μεταφραση των πρωτοτυπων οδηγιων 

[13]   Κωδικός συστήματος κοπής [14]   Ταχύτητα προώθησης (ενδεικτική)  σε 3000 min-1 [15]   Όριο ταχύτητας με χιοναλυσίδες  (εάν προβλέπεται αυτό το αξεσουάρ) [16]   Όριο φορτίου για της διάταξη ρυ- μούλκησης (Μέγιστη κάθετη ισχύς) [17]   Όριο φορτίου για της διάταξη  ρυμούλκησης (Μέγιστο ρυμουλκού- μενο βάρος) [18]   Μέγιστη επιτρεπόμενη κλίση [19]   Διαστάσεις [20]   Μήκος [21]   Μήκος με κάδο (Μήκος χωρίς κάδο) [22]   Πλάτος [23]   Πλάτος με πλευρικό εκτροπέα  αποβολής (Πλάτος χωρίς πλευρικό  εκτροπέα αποβολής) [24]   Ύψος [25]   Μάζα του μηχανήματος με άδειο  ρεζερβουάρ * [26]   Στάθμη ηχητικής πίεσης (μέγ.) [27]   Αβεβαιότητα μέτρησης [28]   Μετρημένη στάθμη ηχητικής πίεσης 

[29]   Εγγυημένη στάθμη ηχητικής πίεσης [30]   Επίπεδο κραδασμών στη θέση  οδήγησης (μέγ.) [31]   Επίπεδο κραδασμών στο τιμόνι 

Ermöglicht die Übertragung der  Leistung von dem Motor zu dem  betriebenen Anbaugerät. Benötigt die  Nebenabtriebeinheit nicht (Abb. 58.R3).EL - 1 ΠΡΟΣΟΧΗ!: ΠΡΙΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΤΕ ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ, ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ. Φυλάξτε το για κάθε μελλοντική χρήση.

• 2.  ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ p. 2
• 3.  ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ p. 5
•   3.1  Περιγραφή μηχανήματος και  προβλεπόμενη χρήση p. 5
•   3.2  Σήμανση ασφαλείας p. 5
•   3.3  Ετικέτα αναγνώρισης  p. 6
•   3.4  Βασικά εξαρτήματα p. 6
• 4.  ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ p. 7
•   4.1  Εξαρτήματα για συναρμολόγηση p. 7
•   4.2  Συναρμολόγηση του τιμονιού p. 7
•   4.3  Συναρμολόγηση του καθίσματος p. 8
•   4.4  Τοποθέτηση και σύνδεση μπαταρίας p. 8
•   4.5  Συναρμολόγηση των στηριγμάτων του  κάδου περισυλλογής p. 8
•   4.6  Αφαίρεση του αναστολέα του γάντζου  ασφάλισης του κάδου περισυλλογής p. 8
•   4.7  Τοποθέτηση του μπροστινού  προφυλακτήρα p. 8
•   4.8  Συναρμολόγηση του κάδου  περισυλλογής p. 9
•   4.9  Τοποθέτηση των μοχλών ανατροπής  του κάδου περισυλλογής p. 9
•   4.10 Συναρμολόγηση των πλαϊνών  προστατευτικών του συγκροτήματος  συστημάτων κοπής (εάν προβλέπεται) 9   4.11 Συναρμολόγηση του πλευρικού  εκτροπέα αποβολής (μόνο για τα  μοντέλα με πλευρική αποβολή) p. 9
• 5.  ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ p. 10
•   5.1  Πεντάλ φρένου p. 10
•   5.2  Πεντάλ προσθιοκίνησης p. 10
•   5.3  Πεντάλ όπισθεν p. 10
•   5.4  Χειριστήριο απεμπλοκής της  υδροστατικής μετάδοσης p. 10
•   5.5  Διακόπτης με κλειδί p. 11
•   5.6  Χειρόγκαζο p. 11
•   5.7  Μοχλός χειρόφρενου p. 11
•   5.8  Διακόπτης προβολέων   5.9  Χειριστήριο σύμπλεξης και  αποσύμπλεξης των συστημάτων κοπής p. 11

  5.10 Μπουτόν επιβεβαίωσης κοπής με την  όπισθεν ............................................... 12   5.11 Χειριστήρια για τη ρύθμιση του ύψους  του συγκροτήματος συστημάτων κοπής

•   5.12 Σύστημα διατήρησης ταχύτητας (cruise  control) p. 12
•   5.13 Μετρητής (εάν προβλέπεται) p. 13
•   5.14 Βοηθητική πρίζα για αξεσουάρ p. 13
•   5.15 Χειριστήριο ανατροπής κάδου  περισυλλογής p. 13
•   5.16 Οθόνη τύπου "I" και ηχητικές  επισημάνσεις p. 13
•   5.17 Οθόνη τύπου "II" και ηχητικές  επισημάνσεις p. 14
•   5.18 Οθόνη τύπου "III" και ηχητικές  επισημάνσεις p. 15
• 6.  ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ p. 16
•   6.1  Προκαταρκτικές ενέργειες p. 16
•   6.2  Έλεγχοι ασφαλείας p. 17
•   6.3  Χρήση σε επικλινή εδάφη p. 18
•   6.4  Εκκίνηση p. 18
•   6.5  Εργασία p. 19
•   6.6  Σβήσιμο p. 21
•   6.7  Μετά τη χρήση p. 21
• 7.  ΤΑΚΤΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ p. 21
•   7.1  Γενικά p. 21
•   7.2  Ανεφοδιασμός καυσίμου / εκκένωση  ρεζερβουάρ καυσίμου p. 21
•   7.3  Έλεγχος, συμπλήρωση, άδειασμα  λαδιού κινητήρα p. 22
•   7.4  Αντιδονητικοί τροχίσκοι p. 23
•   7.5  Μπαταρία p. 23
•   7.6  Καθαρισμός p. 24
•   7.7  Παξιμάδια και βίδες στερέωσης p. 24
• 8.  ΕΚΤΑΚΤΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ p. 25
•   8.1  Προειδοποιήσεις ασφαλείας p. 25
•   8.2  Συγκρότημα συστημάτων κοπής p. 25
•   8.3  Αντικατάσταση μπροστινών / πίσω  τροχών p. 25
•   8.4  Ηλεκτρονική πλακέτα p. 26
•   8.5  Αντικατάσταση ασφάλειας p. 26
•   8.6  Αντικατάσταση λαμπτήρων p. 27
•   8.7  Συγκρότημα μετάδοσης πίσω p. 27
•   8.8    Συγκρότημα μετάδοσης εμπρός  (μοντέλο 4WD) p. 27
•   8.9  Ρύθμιση ελατηρίου του αναστολέα  σύνδεσης του κάδου περισυλλογής p. 27
• 9.  ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ p. 28
• 10. ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΑ p. 28
• 11. ΣΕΡΒΙΣ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ p. 28
• 12. ΕΓΓΥΗΣΗ p. 28
• 13. ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΕΩΝ p. 29
• 14. ΑΝΕΥΡΕΣΗ ΒΛΑΒΩΝ p. 30
• 15. ΑΞΕΣΟΥΑΡ EL - 2 p. 32

1.1 ΠΏΣ ΝΑ ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΘΕΙΤΕ

ΤΟ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ Στο κείμενο του εγχειριδίου, μερικές  παράγραφοι που περιέχουν σημαντικές  πληροφορίες για την ασφάλεια και  τη λειτουργία του μηχανήματος,  υποδεικνύονται με διαφορετικό τρόπο,  η σημασία των οποίων είναι η εξής: ΣΗΜΕΙΏΣΗ ή ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ περιέχει επεξηγήσεις ή άλλα στοιχεία σχετικά με προηγούμενες οδηγίες, για την αποφυγή βλαβών στο μηχάνημα ή για να μην προκληθούν ζημιές. Το σύμβολο   υποδηλώνει κίνδυνο. Η  μη τήρηση της προειδοποίησης μπορεί να  προκαλέσει τραυματισμούς ή/και βλάβες. Οι παράγραφοι σε πλαίσιο με γκρίζες  τελείες αναφέρονται σε προαιρετικά  χαρακτηριστικά που δεν υπάρχουν σε  όλα τα μοντέλα στα οποία αναφέρεται  το παρόν εγχειρίδιο. Βεβαιωθείτε εάν το  χαρακτηριστικό αφορά το μοντέλο σας. Όλες οι αναφορές "εμπρός", "πίσω",  "δεξιά" και "αριστερά", αναφέρονται  στη θέση με το χειριστή καθισμένο.

Οι εικόνες στο παρόν εγχειρίδιο οδηγιών  είναι αριθμημένες 1, 2, 3, κ.ο.κ. Τα εξαρτήματα επισημαίνονται στις  εικόνες με τα γράμματα A, B, C κ.ο.κ. Μια παραπομπή στο εξάρτημα C της  εικόνας 2 εμφανίζεται στο κείμενο ως:  “Βλ. εικ. 2.C” ή απλώς “(Εικ. 2.C)”. Οι εικόνες είναι ενδεικτικές. Στην  πραγματικότητα τα εξαρτήματα μπορεί  να διαφέρουν από τα εικονιζόμενα.

Το εγχειρίδιο διαιρείται σε κεφάλαια και  παραγράφους. Ο τίτλος της παραγράφου  “2.1 Εκπαίδευση” είναι υπότιτλος του “2.  Κανόνες ασφαλείας”. Οι αναφορές σε  τίτλους ή παραγράφους εμφανίζονται με τη  συντόμευση κεφ. ή παρ. και τον αντίστοιχο  αριθμό. Παράδειγμα: “κεφ. 2” ή “παρ. 2.1”

2. ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

  Εξοικειωθείτε με τους μοχλούς και  τη χρήση του μηχανήματος. Μάθετε να  σταματάτε γρήγορα τον κινητήρα. Η μη  τήρηση των προειδοποιήσεων και των  οδηγιών μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά  ή/και σοβαρούς τραυματισμούς. 

• Μην επιτρέπετε να χειρίζονται το  μηχάνημα παιδιά ή άτομα που δεν  γνωρίζουν το χειρισμό του μηχανήματος.  Η τοπική νομοθεσία μπορεί να ορίζει  την ελάχιστη ηλικία του χειριστή.

• Μη χρησιμοποιείτε ποτέ το μηχάνημα  σε περίπτωση που ο χειριστής  βρίσκεται σε κατάσταση κόπωσης ή  αδιαθεσίας ή εάν έχει πάρει φάρμακα,  ναρκωτικά ή ουσίες που μειώνουν τα  αντανακλαστικά και την προσοχή του.

• Μη μεταφέρετε παιδιά ή άλλους επιβάτες 

• Να θυμάστε ότι ο χειριστής ή ο χρήστης  είναι υπεύθυνος για τα ατυχήματα και  τα απρόοπτα που μπορεί να συμβούν  σε άλλα άτομα ή στην ιδιοκτησία τους.  Είναι ευθύνη του χειριστή η εκτίμηση των  πιθανών κινδύνων του εδάφους, καθώς  και η λήψη όλων των αναγκαίων μέτρων  για την ασφάλεια, ιδιαίτερα σε επικλινή,  ανώμαλα, ολισθηρά ή ασταθή εδάφη.

• Σε περίπτωση μεταπώλησης ή  δανεισμού του μηχανήματος,  βεβαιωθείτε ότι ο χρήστης έχει  διαβάσει αυτές τις οδηγίες χρήσης.

2.2 ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ

Μέσα ατομικής προστασίας (ΜΑΠ)

• Φοράτε κατάλληλο ρουχισμό, ανθεκτικά  υποδήματα εργασίας με αντιολισθητικές  σόλες και μακριά παντελόνια. Μη  χρησιμοποιείτε το μηχάνημα ξυπόλυτοι ή  με ανοιχτά πέδιλα. Φοράτε ωτοασπίδες.

• Η χρήση προστατευτικών ακοής μπορεί να  μειώσει την ικανότητα να ακούσετε τυχόν  προειδοποιήσεις (φωνές ή συναγερμούς).  Δώστε τη μέγιστη προσοχή σε όσα  συμβαίνουν γύρω από την περιοχή εργασίας.

• Μη χρησιμοποιείτε κασκόλ, ποδιές,  μενταγιόν, βραχιόλια, ιματισμό με  αιωρούμενα μέρη, ή με κορδόνια και  γραβάτες που κρέμονται ή είναι φαρδιά και  μπορούν να μπλεχτούν στο μηχάνημα ή σε  αντικείμενα και υλικά στο χώρο εργασίας. 

• Δέστε κατάλληλα τα μακριά μαλλιά.EL - 3 Ζώνη εργασίας / Μηχάνημα

• Ελέγξτε καλά όλο το χώρο εργασίας  και αφαιρέστε οτιδήποτε θα μπορούσε  να εκτοξευτεί από το μηχάνημα ή  να καταστρέψει το σύστημα κοπής/ περιστρεφόμενα όργανα (πέτρες,  κλαδιά, σύρματα, κόκαλα, κλπ.). Κινητήρες εσωτερικής καύσης: καύσιμο ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Το καύσιμο είναι εξαιρετικά 

• Το καύσιμο πρέπει να φυλάσσεται σε  εγκεκριμένα δοχεία για τη συγκεκριμένη  χρήση, σε ασφαλή χώρο, μακριά από  εστίες θερμότητας ή ελεύθερες φλόγες.

• Καθαρίζετε τα δοχεία και το χώρο  αποθήκευσης της βενζίνης από υπολείμματα  χλόης, φύλλων ή υπερβολικού γράσου.

• Τα δοχεία πρέπει να φυλάσσονται  μακριά από παιδιά.

• Μην καπνίζετε κατά τον ανεφοδιασμό  ή τη συμπλήρωση καυσίμου καθώς και  κάθε φορά που χειρίζεστε τα καύσιμα.

• Συμπληρώνετε καύσιμο μόνο σε ανοιχτούς  χώρους χρησιμοποιώντας χωνί.

• Αποφεύγετε την εισπνοή  αναθυμιάσεων του καυσίμου.

• Μην προσθέτετε καύσιμο ή αφαιρείτε την  τάπα του ρεζερβουάρ όταν ο κινητήρας  βρίσκεται σε λειτουργία ή είναι ζεστός.

• Ανοίξτε αργά την τάπα του  δοχείου αφήνοντας να εκτονωθεί  σταδιακά η εσωτερική πίεση.

• Μην πλησιάζετε φλόγες στο στόμιο του  ρεζερβουάρ για να ελέγξτε το περιεχόμενο.

• Αν το καύσιμο ξεχειλίσει, μην βάλετε τον  κινητήρα σε λειτουργία, αλλά απομακρύνετε  το μηχάνημα από την περιοχή όπου  χύθηκε το καύσιμο και αποφύγετε να  δημιουργήσετε συνθήκες πυρκαγιάς,  μέχρις ότου το καύσιμο εξατμιστεί τελείως  και οι ατμοί του διασκορπιστούν.

• Καθαρίστε αμέσως κάθε ίχνος καυσίμου  που χύθηκε στο μηχάνημα ή στο έδαφος.

• Τοποθετήστε και σφίξτε καλά τις τάπες του  ρεζερβουάρ και του μπιτονιού καυσίμου.

• Μη βάζετε εμπρός το μηχάνημα στο  χώρο όπου έγινε ο ανεφοδιασμός.  Η  εκκίνηση του κινητήρα πρέπει να γίνει σε  απόσταση τουλάχιστον 3 μέτρων από το  σημείο του ανεφοδιασμού καυσίμων.

• Αποφύγετε την επαφή του καυσίμου με  ρούχα και, σε αυτήν την περίπτωση, αλλάξτε  ρούχα πριν βάλετε εμπρός τον κινητήρα.

• Μη βάζετε σε λειτουργία τον κινητήρα  σε κλειστούς χώρους, όπου μπορούν να  συγκεντρωθούν επικίνδυνα καυσαέρια  μονοξειδίου του άνθρακα. Η εκκίνηση του  κινητήρα πρέπει να γίνεται σε ανοιχτό ή  καλά αεριζόμενο χώρο. Να θυμάστε πάντα  ότι τα καυσαέρια είναι δηλητηριώδη. 

• Κατά την εκκίνηση του μηχανήματος  μην κατευθύνετε την εξάτμιση και τα  καυσαέρια προς εύφλεκτα υλικά.

• Μη χρησιμοποιείτε το μηχάνημα  σε χώρους με κίνδυνο έκρηξης, με  εύφλεκτα υγρά, αέρια ή σκόνη. Από τις  ηλεκτρικές επαφές ή τις μηχανικές τριβές  μπορούν να σχηματιστούν σπινθήρες  που μπορεί να προκαλέσουν ανάφλεξη  της σκόνης ή των αναθυμιάσεων. 

• Εργάζεστε μόνο στο φως της ημέρας  ή με καλό τεχνητό φωτισμό και σε  κατάσταση καλής ορατότητας. 

• Απομακρύνετε άτομα, παιδιά και ζώα από  την περιοχή εργασίας. Τα παιδιά πρέπει  να επιβλέπονται από ενήλικο άτομο.

• Αποφύγετε την εργασία πάνω σε  βρεγμένη χλόη, υπό βροχή και υπό τον  κίνδυνο καταιγίδας, ειδικά αν υπάρχει  πιθανότητα να πέσουν κεραυνοί.

• Αποφεύγετε τις ανωμαλίες του εδάφους  (προεξοχές, βαθουλώματα), προσέχετε  ιδιαίτερα τα επικλινή εδάφη, τους κρυφούς  κινδύνους και ενδεχόμενα εμπόδια που θα  μπορούσαν να μειώσουν την ορατότητα.

• Δώστε πολύ προσοχή κοντά σε κρημνούς,  ορύγματα ή τάφρους. Το μηχάνημα  μπορεί να ανατραπεί εάν ένας τροχός  βρεθεί έξω από το άκρο του ορύγματος  ή εάν τα άκρα υποχωρήσουν.

• Προσοχή στα επικλινή εδάφη όπου  απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή για  να αποφύγετε την ανατροπή ή την  απώλεια ελέγχου του μηχανήματος.  Οι κυριότερες αιτίες της απώλειας  ελέγχου του μηχανήματος είναι: – Έλλειψη πρόσφυσης των τροχών – Υπερβολική ταχύτητα – Ανεπαρκές φρενάρισμα – Μηχάνημα ακατάλληλο για  τη συγκεκριμένη χρήση – Έλλειψη γνώσης των επιπτώσεων εξ  αιτίας των συνθηκών του εδάφους – Λανθασμένη χρήση ως  όχημα ρυμούλκησης.

• Όταν χρησιμοποιείτε το μηχάνημα κοντά  στο δρόμο, να προσέχετε την κυκλοφορία.

• Για να αποφύγετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς,  μην αφήνετε το μηχάνημα σταματημένο με  τον κινητήρα αναμμένο πάνω σε ψηλή χλόη. Συμπεριφορές

• Κατά την οδήγηση και την εργασία,  να μην αποσπάται η προσοχή σας και  να παραμένετε συγκεντρωμένοι.

• Προσέξτε όταν κινήστε με την όπισθεν  ή προς τα πίσω. Κοιτάζετε πίσω σας  πριν ξεκινήσετε και κατά τη διάρκεια  της όπισθεν για να βεβαιωθείτε  ότι δεν υπάρχουν εμπόδια.

• Προσοχή κατά τη ρυμούλκηση φορτίων ή  τη χρήση παρελκόμενων μεγάλου βάρους: – Για τις μπάρες ρυμούλκησης,  χρησιμοποιείτε μόνο εγκεκριμένα  σημεία σύνδεσης. – Περιορίστε τα φορτία σε αυτά που  μπορείτε εύκολα να ελέγξετε.EL - 4 – Μη στρίβετε απότομα. Προσοχή  κατά την όπισθεν. – Χρησιμοποιείτε αντίβαρα ή βάρη  στους τροχούς όταν συνιστάται  από το εγχειρίδιο των οδηγιών.

• Προσέξτε όταν χρησιμοποιείτε κάδους  περισυλλογής και παρελκόμενα που μπορεί  να επηρεάσουν τη σταθερότητα του  μηχανήματος, ιδίως σε επικλινή εδάφη.

• Διατηρείτε πάντα χέρια και πόδια  μακριά από το σύστημα κοπής, τόσο  κατά την εκκίνηση του κινητήρα όσο  και κατά τη χρήση του μηχανήματος.

• Προσοχή: το εργαλείο κοπής συνεχίζει  να περιστρέφεται για λίγα δευτερόλεπτα  ακόμα και μετά την αποσύμπλεξη ή  μετά το σβήσιμο του κινητήρα.

• Όταν υπάρχουν περισσότερα  συστήματα κοπής, δώστε μεγάλη  προσοχή καθώς η περιστροφή ενός  συστήματος μπορεί να προκαλέσει και  την περιστροφή των υπολοίπων.

• Να στέκεστε πάντα μακριά από  το άνοιγμα αποβολής.

• Μην αγγίζετε τα σημεία του  κινητήρα που θερμαίνονται κατά τη  χρήση. Κίνδυνος εγκαυμάτων.

• Για να αποφύγετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς,  μην αφήνετε το μηχάνημα σταματημένο με  τον κινητήρα αναμμένο πάνω σε ψηλή χλόη.  Σε περίπτωση θραύσης ή ατυχημάτων κατά  τη διάρκεια της εργασίας, απενεργοποιήστε  άμεσα τον κινητήρα και απομακρύνετε το  μηχάνημα με τρόπο που να μην προκαλέσει  άλλα ατυχήματα. Σε περίπτωση ατυχημάτων  με τραυματισμούς, εφαρμόστε άμεσα  τις καταλληλότερες διαδικασίες πρώτων  βοηθειών για την περίσταση και επικοινωνήστε  με ένα νοσοκομείο για την κατάλληλη  θεραπεία. Αφαιρέστε σχολαστικά ενδεχόμενα  θραύσματα που μπορεί να προκαλέσουν  ζημιές ή τραυματισμούς σε ανθρώπους  ή ζώα, εάν μείνουν χωρίς επιτήρηση. Περιορισμοί χρήσης

• Μη χρησιμοποιείτε ποτέ το μηχάνημα  με φθαρμένα, ελαττωματικά ή λάθος  τοποθετημένα προστατευτικά (κάδος  περισυλλογής, προστατευτικό  πλευρικής ή οπίσθιας αποβολής)

• Μη χρησιμοποιείτε το μηχάνημα εάν  τα εξαρτήματα/εργαλεία δεν έχουν  τοποθετηθεί στα προβλεπόμενα σημεία. 

• Μην απενεργοποιείτε, αφαιρείτε ή  τροποποιείτε τα υπάρχοντα συστήματα  ασφαλείας/μικροδιακόπτες.

• Μην αλλάζετε τις ρυθμίσεις του κινητήρα,  ούτε να τον ανεβάζετε σε πολύ υψηλές  στροφές. Αν ο κινητήρας λειτουργήσει  σε υπερβολικά υψηλό αριθμό στροφών,  ο κίνδυνος τραυματισμού αυξάνεται.

• Μην υποβάλετε το μηχάνημα σε  υπερβολική καταπόνηση και μη  χρησιμοποιείτε μικρά μηχανήματα για  βαριές εργασίες. Η χρήση κατάλληλου  μηχανήματος μειώνει τους κινδύνους και  βελτιώνει την ποιότητα της εργασίας.

• Το μηχάνημα δεν επιτρέπεται να κινείται σε  δημόσιους δρόμους. Η χρήση του (σύμφωνα  με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας) πρέπει  να γίνεται αποκλειστικά και μόνο σε δρόμους  που δεν κυκλοφορούν άλλα οχήματα.

2.4 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ, ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ

Η τακτική συντήρηση και η σωστή  αποθήκευση προστατεύουν την ασφάλεια  του μηχανήματος και τις επιδόσεις του.

• Μη χρησιμοποιείτε ποτέ το μηχάνημα με  φθαρμένα ή ελαττωματικά εξαρτήματα.  Τα ελαττωματικά εξαρτήματα πρέπει να  αντικαθίστανται και όχι να επισκευάζονται.

• Για να μειώσετε τον κίνδυνο  πυρκαγιάς, ελέγχετε τακτικά για  διαρροές λαδιού ή/και καυσίμου.

• Κατά τις διαδικασίες ρύθμισης του  μηχανήματος, δώστε προσοχή για την  αποφυγή παγίδευσης των δακτύλων  ανάμεσα στο κινούμενο σύστημα κοπής  και τα σταθερά μέρη του μηχανήματος.  Το επίπεδο θορύβου και κραδασμών που  αναγράφεται στις παρούσες οδηγίες, είναι  οι μέγιστες τιμές χρήσης του μηχανήματος.  Η χρήση μη ισορροπημένου εργαλείου  κοπής, η υπερβολική ταχύτητα κίνησης και η  απουσία συντήρησης συμβάλλουν σημαντικά  στις εκπομπές θορύβου και στη δημιουργία  κραδασμών. Κατά συνέπεια, είναι αναγκαίο να  ληφθούν προληπτικά μέτρα για την εξάλειψη  των πιθανών ζημιών λόγω της υψηλής στάθμης  θορύβου και των κραδασμών. Φροντίστε  για τη συντήρηση του μηχανήματος και  φοράτε ωτοασπίδες, κάνοντας διαλείμματα  κατά τη διάρκεια της εργασίας. 

• Μη φυλάσσετε το μηχάνημα με καύσιμο  στο ρεζερβουάρ σε κλειστούς χώρους  όπου οι αναθυμιάσεις του καυσίμου  μπορεί να εκτεθούν σε φλόγες,  σπινθήρες ή σε πηγή θερμότητας.

• Για τη μείωση του κινδύνου πυρκαγιάς,  μην αφήνετε τα γεμάτα με υλικά  δοχεία σε εσωτερικούς χώρους. 

2.5 ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ

Η προστασία του περιβάλλοντος πρέπει  να αποτελεί μια σημαντική και πρωταρχική  πλευρά στη χρήση του μηχανήματος, προς  όφελος της πολιτισμένης συμβίωσης και  του περιβάλλοντος στο οποίο ζούμε. 

• Αποφύγετε την πρόκληση ενοχλήσεων  στους γείτονες. Χρησιμοποιείτε το μηχάνημα  μόνο σε λογικά ωράρια (όχι νωρίς το πρωί ή  αργά το βράδυ όπου μπορεί να ενοχλήσετε).EL - 5

• Τηρείτε αυστηρά την τοπική νομοθεσία για  τη διάθεση υλικών συσκευασίας, λαδιών,  καυσίμου, φίλτρων, ελαττωματικών  εξαρτημάτων και οποιουδήποτε στοιχείου  μπορεί να μολύνει το περιβάλλον.  Αυτά τα απορρίμματα δεν πρέπει να  διατίθενται με τα οικιακά απορρίμματα,  αλλά πρέπει να συγκεντρώνονται  χωριστά και να παραδίδονται στα ειδικά  κέντρα συλλογής, που θα φροντίσουν  για την ανακύκλωση των υλικών.

• Τηρείτε αυστηρά την τοπική νομοθεσία για  τη διάθεση των υλικών προς απόρριψη 

• Εάν αποφασίσετε να μην  ξαναχρησιμοποιήσετε το μηχάνημα,  μην το εγκαταλείπετε στο περιβάλλον,  αλλά απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο  κέντρο περισυλλογής σύμφωνα  με την ισχύουσα νομοθεσία.

3. ΓΝΏΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ

3.1 ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ

ΚΑΙ ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΗ ΧΡΗΣΗ Αυτό το μηχάνημα είναι μια χλοοκοπτική μηχανή με εποχούμενο χειριστή. Το μηχάνημα διαθέτει έναν κινητήρα  που ενεργοποιεί το σύστημα κοπής,  που προστατεύεται από ένα κάρτερ,  καθώς και μια μονάδα μετάδοσης για  την κίνηση του μηχανήματος. Το μηχάνημα εξοπλίζεται με: – συνεχώς μεταβαλλόμενη υδροστατική  μετάδοση με σχέσεις μετάδοσης εμπρός  και πίσω (“Hydro”), με δύο τροχούς κίνησης  (2WD) ή τέσσερις τροχούς κίνησης (4WD). Ο χειριστής είναι σε θέση να οδηγήσει  το μηχάνημα και να ενεργοποιήσει τα  κύρια χειριστήρια μένοντας πάντα  καθισμένος στη θέση οδήγησης.  Τα συστήματα ασφαλείας που είναι  τοποθετημένα στο μηχάνημα προβλέπουν  την ακινητοποίηση του κινητήρα  και του συστήματος κοπής μέσα σε  λίγα δευτερόλεπτα (παρ. 6.2.2).

3.1.1 Προβλεπόμενη χρήση

Αυτό το μηχάνημα είναι σχεδιασμένο και  κατασκευασμένο για την κοπή της χλόης. Σε γενικές γραμμές με αυτό το  μηχάνημα μπορείτε να:

1. κόψετε τη χλόη και να την συλλέξετε 

στον κάδο περισυλλογής.

2. κόψετε τη χλόη και να την αδειάσετε 

στο έδαφος από την πίσω πλευρά.

3. κόψετε τη χλόη, να την ψιλοκόψετε 

και να την εναποθέσετε στο έδαφος  (λειτουργία "mulching").

4. να κόψετε τη χλόη και να την 

αδειάσετε από το πλάι. Η χρήση ειδικών εξαρτημάτων, που  παρέχονται από τον κατασκευαστή ως γνήσιος  εξοπλισμός ή πωλούνται ξεχωριστά, επιτρέπει  την εκτέλεση αυτής της εργασίας σε διάφορες  καταστάσεις λειτουργίας, που αναφέρονται  στο παρόν εγχειρίδιο ή στις οδηγίες που  συνοδεύουν τα επιμέρους εξαρτήματα. Ομοίως, η δυνατότητα εφαρμογής πρόσθετων  εξαρτημάτων (εφόσον παρέχονται από τον  κατασκευαστή) μπορεί να επεκτείνει την  προβλεπόμενη χρήση, ανάλογα με τα όρια  και τις προϋποθέσεις που ορίζονται στις  οδηγίες που συνοδεύουν αυτό το εξάρτημα.

3.1.2 Ακατάλληλη χρήση

Οποιαδήποτε άλλη χρήση από τις  αναφερόμενες μπορεί να είναι επικίνδυνη  και να προξενήσει βλάβες ή/και  τραυματισμούς. Ως ακατάλληλη χρήση  (ενδεικτικά και όχι περιοριστικά) εννοείται: – να μεταφέρετε με το μηχάνημα ή με το  ρυμουλκούμενο άλλα άτομα, παιδιά ή  ζώα, καθώς υπάρχει κίνδυνος πτώσης  και σοβαρού τραυματισμού ή δημιουργία  συνθηκών μη ασφαλούς οδήγησης, – η ρυμούλκηση ή το σπρώξιμο  φορτίων χωρίς τη χρήση του ειδικού  εξαρτήματος ρυμούλκησης, – η χρήση του μηχανήματος πάνω σε  ασταθή, ολισθηρά, παγωμένα, πετρώδη  ή ανώμαλα εδάφη, λακκούβες με νερό  που δεν επιτρέπουν την αξιολόγηση  της σύστασης του εδάφους, – η χρήση του συστήματος κοπής  σε περιοχές χωρίς χλόη, – η χρήση του μηχανήματος για το  μάζεμα φύλλων ή υπολειμμάτων. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η ακατάλληλη χρήση του μηχανήματος έχει ως αποτέλεσμα την ακύρωση της εγγύησης και της ευθύνης του κατασκευαστή, καθιστώντας υπεύθυνο το χρήστη για τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από ζημιές ή τραυματισμό του χρήστη ή τρίτων.

Το μηχάνημα αυτό προορίζεται για  χρήση από τους καταναλωτές, ήτοι  από μη επαγγελματίες χειριστές.  Προορίζεται για ερασιτεχνική χρήση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το μηχάνημα πρέπει να χρησιμοποιείται από ένα μόνο χειριστή.

3.2 ΣΗΜΑΝΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Στο μηχάνημα εμφανίζονται διάφορα σύμβολα  (εικ. 2). Σκοπός τους είναι να υπενθυμίζουν στο  χειριστή τη συμπεριφορά που πρέπει να τηρεί  για την προσεκτική και ασφαλή χρήση του.EL - 6 Σημασία των συμβόλων: Προσοχή! Πριν  χρησιμοποιήσετε το  μηχάνημα διαβάστε  τις οδηγίες. Προσοχή! Πριν κάνετε  οποιαδήποτε εργασία  συντήρησης ή επισκευής,  βγάλτε το κλειδί και  διαβάστε τις οδηγίες. Κίνδυνος! Εκτόξευση αντικειμένων: Μην  εργάζεστε χωρίς να έχετε  τοποθετήσει το προστατευτικό  οπίσθιας αποβολής ή  τον κάδο περισυλλογής. (μόνο για μοντέλα με  οπίσθια περισυλλογή). Κίνδυνος! Εκτόξευση  αντικειμένων: Κρατήστε  μακριά τα άτομα. Κίνδυνος! Ανατροπή του μηχανήματος: Μην  χρησιμοποιείτε αυτό το  μηχάνημα σε εδάφη με  κλίση μεγαλύτερη από 10°. Κίνδυνος! Ακρωτηριασμοί:  Όταν ο κινητήρας  βρίσκεται σε λειτουργία,  να βεβαιώνεστε ότι τα  παιδιά βρίσκονται μακριά  από το μηχάνημα. Κίνδυνος κοπής. Συστήματα  κοπής σε κίνηση.  Μην βάζετε  τα χέρια ή τα πόδια σας μέσα  στο χώρο όπου βρίσκονται  τα συστήματα κοπής. Προσοχή! Κρατήστε  απόσταση από τις  ζεστές επιφάνειες. Μην ανεβαίνετε πάνω  στο μηχάνημα πατώντας  επάνω στα προστατευτικά  του συγκροτήματος των  συστημάτων κοπής. max xxx N (xx kg) max xxx N (xxx kg) Κατά τη χρήση του  κιτ ρυμούλκησης, μην  υπερβαίνετε τα όρια φορτίου  που αναγράφονται στην  ετικέτα και να τηρείτε τους  κανόνες ασφαλείας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι κατεστραμμένες ή δυσανάγνωστες αυτοκόλλητες ετικέτες πρέπει να αντικαθίστανται. Ζητήστε τις νέες ετικέτες από το εξουσιοδοτημένο Σέρβις.

3.3 ΕΤΙΚΕΤΑ ΑΝΑΓΝΏΡΙΣΗΣ

Στην ετικέτα αναγνώρισης περιλαμβάνονται  τα παρακάτω στοιχεία (εικ. 1):

1. Επίπεδο ηχητικής ισχύος

2. Σήμα συμμόρφωσης CE

4. Τύπος μηχανήματος

6. Όνομα και διεύθυνση του Κατασκευαστή

7. Κωδικός προϊόντος

8. Ονομαστική ισχύς και μέγιστη 

ταχύτητα λειτουργίας κινητήρα

9. Μάζα του μηχανήματος με 

άδειο ρεζερβουάρ σε κιλά

10. Τύπος συστήματος μετάδοσης

Αντιγράψτε τα στοιχεία αναγνώρισης  του μηχανήματος στον ειδικό χώρο της  ετικέτας, στο πίσω μέρος του εξωφύλλου. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Χρησιμοποιείτε τα στοιχεία αναγνώρισης που αναγράφονται στην ετικέτα αναγνώρισης προϊόντος κάθε φορά που απευθύνεστε στο εξουσιοδοτημένο Σέρβις. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το παράδειγμα της δήλωσης συμμόρφωσης βρίσκεται στις τελευταίες σελίδες του εγχειριδίου.

3.4 ΒΑΣΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ

Το μηχάνημα αποτελείται από τα ακόλουθα  βασικά εξαρτήματα, στα οποία αντιστοιχούν  οι παρακάτω λειτουργίες (εικ. 1): A. Κινητήρας: δίνει κίνηση τόσο στα  συστήματα κοπής όσο και στους  τροχούς. τα χαρακτηριστικά του και  οι κανόνες χρήσης περιγράφονται  σε ένα ειδικό εγχειρίδιο. B. Συγκρότημα συστημάτων κοπής:  είναι το σύστημα που αποτελείται  από την προστασία, που περικλείει τα  περιστρεφόμενα συστήματα κοπής,  και από τα συστήματα κοπής. C. Συστήματα κοπής: είναι τα εξαρτήματα  που σκοπό έχουν την κοπή της χλόης.  Τα πτερύγια που υπάρχουν στα άκρα  διευκολύνουν τη μεταφορά της κομμένης  χλόης προς το κανάλι αποβολής. D. Προστασία οπίσθιας αποβολής (διατίθεται κατόπιν παραγγελίας):  τοποθετείται στη θέση του κάδου  περισυλλογής για να εμποδίζει τυχόν  αντικείμενα που έχουν περισυλλέξει  τα συστήματα κοπής να εκτοξευθούν  μακριά από το μηχάνημα (μόνο για τα  μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή). E. Πλευρικός εκτροπέας αποβολής: εκτός από τη λειτουργία πλευρικής  αποβολής της χλόης στο έδαφος,EL - 7 αποτελεί ένα στοιχεία ασφάλειας,  εμποδίζοντας τυχόν αντικείμενα που  συλλέγονται από το σύστημα κοπής να  πεταχτούν μακριά από το μηχάνημα (μόνο  για μοντέλα με πλευρική αποβολή). F. Κάδος περισυλλογής: εκτός από τη  λειτουργία περισυλλογής της κομμένης  χλόης, αποτελεί ένα στοιχεία ασφάλειας,  εμποδίζοντας τυχόν αντικείμενα που  συλλέγονται από το σύστημα κοπής να  πεταχτούν μακριά από το μηχάνημα (μόνο για μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή). G. Κανάλι αποβολής: είναι το στοιχείο  σύνδεσης ανάμεσα στο συγκρότημα  των συστημάτων κοπή και τον  κάδο περισυλλογής (μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή). H. Κάθισμα οδηγού: είναι η θέση εργασίας  του χειριστή και διαθέτει αισθητήρα  που εντοπίζει την παρουσία του για την  επέμβαση των διατάξεων ασφαλείας.

I. Τιμόνι: ελέγχει το στρίψιμο 

των μπροστινών τροχών. J. Μπροστινός προφυλακτήρας:  προστατεύει το εμπρός μέρος  του μηχανήματος. K. Μπαταρία: δίνει το ρεύμα για  την εκκίνηση του κινητήρα, τα  χαρακτηριστικά του και οι κανόνες χρήσης  περιγράφονται σε ένα ειδικό εγχειρίδιο.

Οι κανόνες ασφαλείας που πρέπει  να τηρούνται περιγράφονται στο κεφ. 2.  Τηρείτε αυστηρά τις οδηγίες αυτές για  να αποφύγετε σοβαρούς κινδύνους. Για λόγους αποθήκευσης και μεταφοράς,  μερικά εξαρτήματα του μηχανήματος  δεν συναρμολογούνται απευθείας στο  εργοστάσιο, αλλά πρέπει να τοποθετηθούν  μετά την αφαίρεση της συσκευασίας,  ακολουθώντας τις παρακάτω οδηγίες. Η αποσυσκευασία και η ολοκλήρωση  της συναρμολόγησης πρέπει να γίνονται  πάνω σε επίπεδη και σταθερή επιφάνεια  με επαρκή χώρο για τη μετακίνηση  του μηχανήματος και των υλικών  συσκευασίας, χρησιμοποιώντας πάντα τα  κατάλληλα εργαλεία. Μη χρησιμοποιείτε  το μηχάνημα πριν ολοκληρώσετε  τις διαδικασίες που προβλέπει το  κεφάλαιο “ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ”.

4.1 ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΓΙΑ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ

Η συσκευασία περιέχει τα εξαρτήματα  για συναρμολόγηση που αναφέρονται  στον ακόλουθο πίνακα:

1 Τιμόνι 2 Κάλυμμα του ταμπλό και εξαρτήματα  τοποθέτησης του τιμονιού 3 Κάθισμα οδηγού 4 Εμπρόσθιος προφυλακτήρας  (εάν προβλέπεται) 5 Κάδος με σχετικές βίδες συναρμολόγη- σης και οδηγίες (μόνο για τα μοντέλα  TS-TX-TH) (μόνο για τα μοντέλα με οπί- σθια περισυλλογή) 6 Τα στηρίγματα του κάδου και τα σχε- τικά εξαρτήματα συμπλήρωσης και  συναρμολόγησης (μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή) 7 Πλευρικός εκτροπέας αποβολής (μόνο για τα μοντέλα με πλευρική αποβολή) 8 Πλευρικές ενισχύσεις του συγκροτήμα- τος συστημάτων κοπής (εάν προβλέ-

9 Φάκελος με: - εγχειρίδια οδηγιών και έγγραφα  - βίδες συναρμολόγησης του καθίσματος - εξαρτήματα τοποθέτησης του πλευ- ρικού εκτροπέα αποβολής (μόνο για τα μοντέλα με πλευρική αποβολή) - βίδες σύνδεσης των καλωδίων της 

- 2 κλειδιά μίζας - 1 ανταλλακτική ασφάλεια των 10 Α 10 Κιτ mulching (μόνο για τα μοντέλα για πλευρική αποβολή) (εάν προβλέπεται).

1. Ανοίξτε τη συσκευασία προσεκτικά 

για να μη χαθούν εξαρτήματα

2. Συμβουλευθείτε το φυλλάδιο στο 

εσωτερικό της συσκευασίας και  τις παρούσες οδηγίες χρήσης.

3. Βγάλτε από το κιβώτιο όλα τα μη 

συναρμολογημένα εξαρτήματα.

4. Αφαιρέστε το μηχάνημα από τη συσκευασία 

τηρώντας τις παρακάτω προφυλάξεις: – τοποθετήστε τα συστήματα κοπής στην  υψηλότερη θέση (παρ. 5.11) για να μην  τα καταστρέψετε κατά την κάθοδο  του μηχανήματος από την παλέτα, – Κατεβάστε το μηχάνημα από την παλέτα. 

5. Τοποθετήστε το μοχλό απεμπλοκής της πίσω 

μετάδοσης σε θέση απεμπλοκής (παρ. 5.4).

4.2 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ

1. Τοποθετήστε το μηχάνημα σε 

οριζόντια θέση και ευθυγραμμίστε  τους εμπρός τροχούς.

2. Με ένα κατσαβίδι, βγάλτε το κεντρικό 

καπάκι (εικ. 3.B) του τιμονιού (εικ. 3.A).EL - 8

3. Τοποθετήστε το τιμόνι (εικ. 3.A) στον άξονα 

που προεξέχει (εικ. 3.C), γυρίστε το με  τρόπο ώστε οι ακτίνες να είναι γυρισμένες  προς το κάθισμα και πιέστε το έως ότου  συνδεθεί με την πλήμνη του τιμονιού στα  προεξέχοντα άκρα του πείρου (εικ. 3.D).

4. Στερεώστε το τιμόνι με τη βίδα (εικ. 3.E) 

και τις ροδέλες (εικ. 3.F) και (εικ. 3.G) που  παρέχονται, με την υποδεικνυόμενη σειρά.

5. Σφίξτε μέχρι τέρμα τις βίδες (εικ. 

3.E) με ένα σωληνωτό κλειδί.

6. Τοποθετήστε το καπάκι του τιμονιού 

(εικ. 3.B) κουμπώνοντας τα άγκιστρα  στις αντίστοιχες έδρες.

4.3 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ

Τραβήξτε προς τα επάνω το μοχλό  ρύθμισης (εικ. 4.C) και εισαγάγετε το  κάθισμα (εικ. 4.A) στον οδηγό (εικ. 4.B)  από την πλευρά του τιμονιού, έως ότου  συνδεθεί σε μία από τις έξι θέσεις. Στο σημείο αυτό το κάθισμα είναι  τοποθετημένο σταθερά και δεν μπορεί να  αφαιρεθεί παρά μόνο πιέζοντας το μοχλό (εικ.  4.D) που το ελευθερώνει από τον αναστολέα.

ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ H μπαταρία (εικ. 5.Α) τοποθετείται  κάτω από το κάθισμα και στερεώνεται  με ένα ελατήριο (εικ. 5.Β).

1. Συνδέστε πρώτα το κόκκινο καλώδιο 

(εικ. 5.C) στο θετικό πόλο (+) και στη  συνέχεια το μαύρο καλώδιο (εικ. 5.D)  στον αρνητικό (–), χρησιμοποιώντας τις  διατιθέμενες βίδες όπως στην εικόνα. 

2. Τοποθετήστε το ελατήριο (εικ. 5.B) για τη 

συγκράτηση της μπαταρίας, με προσοχή  ώστε να τακτοποιήσετε τα καλώδια σωστά  μπροστά στη μπαταρία, με τρόπο ώστε να  μην συνθλίβονται από το ελατήριο (εικ. 5.B). ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η φόρτιση πρέπει να είναι πάντα πλήρης, σύμφωνα με τις οδηγίες στο εγχειρίδιο της μπαταρίας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να αποφύγετε την επέμβαση της προστασίας της ηλεκτρονικής πλακέτας, αποφεύγετε την εκκίνηση του κινητήρα πριν από την πλήρη επαναφόρτιση!

4.5 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΏΝ

ΣΤΗΡΙΓΜΑΤΏΝ ΤΟΥ ΚΑΔΟΥ ΠΕΡΙΣΥΛΛΟΓΗΣ Συναρμολογήστε τα δύο στηρίγματα  (εικ. 6.A) στην πίσω πλάκα (εικ. 6.B),  χρησιμοποιώντας για κάθε στήριγμα  τρεις βίδες (εικ. 6.C) που παρέχονται,  όπως υποδεικνύεται, χωρίς να σφίξετε  τα σχετικά παξιμάδια (εικ. 6.D). Συνδέστε τα στηρίγματα της άνω  πλευράς (εικ. 6.E) του πλαισίου του κάδου  περισυλλογής και κεντράρετε την σε σχέση  με την πίσω πλάκα (εικ. 6.B). Ρυθμίστε τη θέση των δύο στηριγμάτων  (εικ. 6.F) σε σχέση με την πατούρα (εικ. 6.G)  με τρόπο ώστε, περιστρέφοντας το πλαίσιο  του κάδου περισυλλογής, ο πείρος (εικ. 6.H)  να εφαρμόζει σωστά στην έδρα (εικ. 6.I). Βεβαιωθείτε για μία ακόμη φορά  ότι το πλαίσιο (εικ. 6.E) είναι καλά  κεντραρισμένο σε σχέση με την πίσω  πλάκα (εικ. 6.B) και ότι η περιστροφική  κίνηση πραγματοποιείται κανονικά, όπως  υποδεικνύεται πιο πάνω,, και στη συνέχει  σφίξτε τις βίδες (εικ. 6.C) μέχρι τέρμα  και τα παξιμάδια (εικ. 6.D) στερέωσης.

4.6 ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΤΟΥ ΑΝΑΣΤΟΛΕΑ

ΤΟΥ ΓΑΝΤΖΟΥ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΤΟΥ ΚΑΔΟΥ ΠΕΡΙΣΥΛΛΟΓΗΣ Για λόγους μεταφοράς, ο αναστολέας (εικ.  7.A) ασφάλισης του κάδου περισυλλογής  είναι μπλοκαρισμένος στην πίσω  πλάκα με μια ασφάλεια (εικ. 7.B). Αυτή η ασφάλεια πρέπει πρώτα να  αφαιρεθεί πριν προχωρήσετε στη  συναρμολόγηση των στηριγμάτων  του κάδου και δεν πρέπει πλέον  να χρησιμοποιηθεί.

4.7 ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΥ

• Προφυλακτήρας τύπου “I”

• Προφυλακτήρας τύπου “II”

1. Συναρμολογήστε τον προφυλακτήρα 

εμπρός (εικ. 8.A) στην κάτω πλευρά του  πλαισίου (εικ. 8.B) χρησιμοποιώντας  τις τέσσερις βίδες (εικ. 8.C).EL - 9

4.8 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥ

1. Αρχικά συναρμολογήστε το πλαίσιο, 

ενώνοντας το άνω τμήμα (εικ. 9.A)  στο κάτω τμήμα (εικ. 9.B), με τις  παρεχόμενες βίδες και παξιμάδια (εικ.  9.C) όπως υποδεικνύεται. Τοποθετήστε τις γωνιακές πλάκες  (εικ. 9.D) και (εικ. 9.E), τηρώντας  τον προσανατολισμό δεξιά (R⇑)  και αριστερά (L⇑), και στερεώστε  τις στο πλαίσιο με τις τέσσερις  αυτοδιατρητικές βίδες (εικ. 9.F).

2. Μόνο για μοντέλα με ηλεκτρική

ανατροπή: Τοποθετήστε τα  δύο κυλινδράκια (εικ. 9.G) στους  πείρους των στηριγμάτων (εικ. 9.H),  φροντίζοντας το κολάρο να είναι  γυρισμένο προς το στήριγμα, και  στερεώστε τα χρησιμοποιώντας τις  ασφάλειες (εικ. 9.I). Τοποθετήστε  τα στηρίγματα στο εμπρόσθιο  πλαίσιο (εικ. 9.B) με τις βίδες  και τα παξιμάδια (εικ. 9.J).

3. Τοποθετήστε το πλαίσιο στο 

ύφασμα (εικ. 9.K), φροντίζοντας να  τοποθετηθεί σωστά κατά μήκος της  περιμέτρου της βάσης. Συνδέστε όλα  τα πλαστικά προφίλ στους σωλήνες  του πλαισίου, χρησιμοποιώντας  ένα κατσαβίδι (εικ. 9.L).

4. Εισαγάγετε τη χειρολαβή (εικ. 9.M) 

τις οπές του καπακιού (εικ. 9.N),  στερεώστε τα στο πλαίσιο με τις βίδες  (εικ. 9.O) όπως υποδεικνύεται και με τις  αυτοδιατρητικές πίσω βίδες (εικ. 9.P).

5. Τοποθετήστε την τραβέρσα ενίσχυσης 

(εικ. 9.Q) κάτω από το πλαίσιο με  τις βίδες και τα παξιμάδια (εικ. 9.R),  διατηρώντας την επίπεδη πλευρά προς  το πλαίσιο. Τοποθετήστε το μοχλό  αδειάσματος (εικ. 9.S) στην έδρα του και  τοποθετήστε τη βίδα αναστολής (εικ.  9.T) και το σχετικό παξιμάδι (εικ. 9.U).

• Για μοντέλα TS-TX-TH Ολοκληρώστε τη συναρμολόγηση  του κάδου ακολουθώντας τις οδηγίες  που παρέχονται στα φύλλα οδηγιών  που συνοδεύουν το εξάρτημα.

4.9 ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΏΝ ΜΟΧΛΏΝ

ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ ΤΟΥ ΚΑΔΟΥ ΠΕΡΙΣΥΛΛΟΓΗΣ Τοποθετήστε τον άξονα των μοχλών (εικ.  10.A) στην κοιλότητα των δύο πλακών (εικ.  10.B) και στερεώστε τις στο εσωτερικό των  στηριγμάτων του κάδου περισυλλογής (εικ.  10.C), χρησιμοποιώντας τις βίδες και τα  παξιμάδια (εικ. 10.D) που παρέχονται, με  τη σειρά που υποδεικνύεται στην εικόνα. Συνδέστε το άκρο της ράβδου (εικ. 10.E) του  εμβόλου ανύψωσης του μοχλού (εικ. 10.F)  χρησιμοποιώντας τον πείρο (εικ. 10.G) και  τοποθετήστε τις δύο ασφάλειες (εικ. 10.H). Πριν συναρμολογήσετε τον κάδο  περισυλλογής στα στηρίγματα,  βεβαιωθείτε ότι η κίνηση των μοχλών  ανατροπής πραγματοποιείται κανονικά.

4.10 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΏΝ

ΠΛΑΪΝΏΝ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΏΝ ΤΟΥ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑΤΟΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΏΝ ΚΟΠΗΣ (ΕΑΝ ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ) Συναρμολογήστε τα προστατευτικά (εικ. 11.A)  χρησιμοποιώντας τις βίδες (εικ. 11.B) και τα  παξιμάδια (εικ. 11.C) που παρέχονται, σύμφωνα  με τις υποδείξεις για κάθε τύπο μηχανήματος.

4.11 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥ ΠΛΕΥΡΙΚΟΥ

ΕΚΤΡΟΠΕΑ ΑΠΟΒΟΛΗΣ (ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΜΕ ΠΛΕΥΡΙΚΗ ΑΠΟΒΟΛΗ)

1. Από το εσωτερικό του πλευρικού εκτροπέα 

αποβολής (εικ. 12.Α), τοποθετήστε το  ελατήριο (εικ. 12.Β) εισάγοντας το άκρο  (εικ. 12.Β.1) στην οπή και γυρίζοντάς το  έτσι ώστε τόσο το ελατήριο (εικ. 12.Β)  όσο και το άκρο (εικ. 12.Β.2) να μπουν  σωστά στις αντίστοιχες υποδοχές.

2. Τοποθετήστε τον πλευρικό εκτροπέα 

αποβολής (εικ. 12.Α) σε αντιστοιχία  με τα στηρίγματα (εικ. 12.C) των  συστημάτων κοπής και, με τη βοήθεια  ενός κατσαβιδιού, γυρίστε το δεύτερο  άκρο (εικ. 12.B.2) του ελατηρίου (εικ.  12.B) έτσι ώστε να βρεθεί στο εξωτερικό  του πλευρικού εκτροπέα αποβολής.

3. Εισάγετε τον πείρο (εικ. 12.D) στις 

οπές των στηριγμάτων (εικ. 12.C) και  του πλευρικού εκτροπέα αποβολής,  περνώντας τον μέσα από τις σπείρες  του ελατηρίου (εικ. 12.B) μέχρι να  βγει εντελώς το διάτρητο άκρο  από το εσωτερικό στήριγμα.EL - 10

4. Εισάγετε την κοπίλια (εικ. 12.E) στην 

οπή (εικ. D.1) του πείρου (εικ. 12.D)  και γυρίστε τον πείρο όσο αρκεί  για να διπλώσετε τα δύο άκρα (εικ.  12.E.1) της κοπίλιας, (με τη βοήθεια  μιας πένσας), έτσι ώστε να μην  μπορεί να βγει και να προκαλέσει  την έξοδο του πείρου (εικ. 12.D). Βεβαιωθείτε ότι το ελατήριο  λειτουργεί σωστά, διατηρώντας  σταθερά τον πλευρικό εκτροπέα  αποβολής κατεβασμένο και ότι ο πείρος  είναι σωστά τοποθετημένος, χωρίς  πιθανότητα κατά λάθος εξόδου. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στα μοντέλα με δυνατότητα πλευρικής εκφόρτωση: βεβαιωθείτε ότι το προστατευτικό πλευρικής εκφόρτωσης (εικ. 21.A) είναι κατεβασμένο και μπλοκαρισμένο από το μοχλό ασφαλείας (εικ. 21.B). ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Πριν από την αποσυναρμολόγηση ή τη συντήρηση του εκτροπέα, θυμηθείτε να σπρώξετε το μοχλό ασφαλείας (εικ. 21.B) και να σηκώσετε το προστατευτικό πλευρικής εκφόρτωσης (εικ. 21.A) για να επιτραπεί η αποσυναρμολόγηση. ΣΗΜΕΙΏΣΗ Για να αποσυναρμολογήσετε τον εκτροπέα, πραγματοποιήστε τις ενέργειες με αντίστροφη σειρά από ότι στη συναρμολόγηση.

5. ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ

Αυτό το πεντάλ ενεργοποιεί το φρένο  στους πίσω τροχούς (εικ. 13.A, 14.A)

5.2 ΠΕΝΤΑΛ ΠΡΟΣΘΙΟΚΙΝΗΣΗΣ

με αυτό το πεντάλ ενεργοποιείται η  κίνηση των τροχών και ρυθμίζεται η  ταχύτητα του μηχανήματος κατά την  προσθιοκίνηση (εικ. 13.B, 14.B):

1. Κίνηση εμπρός. Αυξάνοντας 

την πίεση στο πεντάλ  αυξάνεται σταδιακά και η  ταχύτητα του μηχανήματος.

2. Νεκρό. Σηκώνοντας το πόδι, το 

πεντάλ επανέρχεται αυτόματα  στη θέση του νεκρού. ΣΗΜΕΙΏΣΗ Η κατάσταση “Νεκρά” επισημαίνεται από το άναμμα της ενδεικτικής λυχνίας (εικ. 16.F). ΣΗΜΕΙΏΣΗ Αν το πεντάλ πατηθεί με το χειρόφρενο (εικ. 13.D) τραβηγμένο, ο κινητήρας παύει να λειτουργεί.

Με αυτό το πεντάλ ενεργοποιείται η  όπισθεν και ρυθμίζεται η ταχύτητα  του μηχανήματος (εικ. 13.C, 14.C):

1. Όπισθεν. Αυξάνοντας την 

πίεση στο πεντάλ αυξάνεται  σταδιακά και η ταχύτητα  του μηχανήματος.

Η σύμπλεξη της όπισθεν  πρέπει να γίνεται εν στάση.

2. Νεκρό. Σηκώνοντας το πόδι, το 

πεντάλ επανέρχεται αυτόματα  στη θέση του νεκρού. ΣΗΜΕΙΏΣΗ Η κατάσταση “Νεκρά” επισημαίνεται από το άναμμα της ενδεικτικής λυχνίας (εικ. 16.F). ΣΗΜΕΙΏΣΗ Αν το πεντάλ πατηθεί με το χειρόφρενο (εικ. 15.D) τραβηγμένο, ο κινητήρας παύει να λειτουργεί.

5.4 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΑΠΕΜΠΛΟΚΗΣ ΤΗΣ

ΥΔΡΟΣΤΑΤΙΚΗΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ Αυτό το χειριστήριο έχει δύο  θέσεις που υποδεικνύονται από  μια πινακίδα (εικ. 13.D, 14.D):

1. Σύστημα μετάδοσης 

κομπλαρισμένο: για όλες  τις συνθήκες χρήσης, για  την κίνηση και την κοπή.

2. Σύστημα μετάδοσης 

ξεκομπλαρισμένο: μειώνει  σημαντικά την προσπάθεια  που απαιτείται για να  σπρώξετε το μηχάνημα, με τον κινητήρα σβηστό.EL - 11 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να αποφύγετε την πρόκληση ζημιάς στο συγκρότημα μετάδοσης, αυτή η ενέργεια πρέπει να πραγματοποιείται μόνο με τον κινητήρα σταματημένο, με τα πεντάλ (εικ. 13.B, 13.C, 14.B, 14.C) στο νεκρό.

• Μόνο για το μοντέλο 4WD Η μετακίνηση του μηχανήματος  μπορεί να γίνει εύκολα μόνο προς τα  πίσω, ακόμη και αν το πίσω σύστημα  μετάδοσης είναι ξεκομπλαρισμένο.

5.5 ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΜΕ ΚΛΕΙΔΙ

Το κλειδί ενεργοποιεί/απενεργοποιεί  την εκκίνηση του μηχανήματος Το κλειδί έχει 3 θέσεις (εικ. 15.A):

1. Θέση ακινητοποίησης. Το 

μηχάνημα σβήνει αμέσως.

2. Θέση ανάμματος. Όλες οι 

λειτουργίες είναι ενεργές.

3. Θέση εκκίνησης. Ενεργοποιείται 

η μίζα και το μηχάνημα παίρνει  εμπρός. Αφήνοντας το κλειδί από  τη θέση εκκίνησης, αυτό επιστρέφει  αυτόματα στη θέση ανάμματος.

Ρυθμίζει τον αριθμό στροφών του κινητήρα. Ανάλογα με τον τύπο κινητήρα το χειριστήριο  γκαζιού μπορεί να είναι δύο τύπων: A. Τύπου “I” με ξεχωριστό χειριστήριο Τσοκ(Εικ. 15.B + Εικ. 15.C) B. Τύπου “II” (Εικ. 15.B) Οι υποδεικνυόμενες θέσεις αντιστοιχούν σε:

1. Μοχλός τσοκ - Εκκίνηση

με κρύο κινητήρα. (εάν  προβλέπεται) Χρησιμοποιείται  για την εκκίνηση του κινητήρα με  κρύο. Η θέση “CHOKE” προκαλεί  τον εμπλουτισμό του μίγματος  και πρέπει να χρησιμοποιείται  μόνο για τον αναγκαίο χρόνο.

2. Μέγιστος αριθμός στροφών του

κινητήρα. Χρησιμοποιείται πάντα  για την εκκίνηση του μηχανήματος,  κατά τη διάρκεια της εργασίας  και κατά την κοπή της χλόης.

3. Ελάχιστος αριθμός στροφών

του κινητήρα.  Χρησιμοποιείται  με τον κινητήρα επαρκώς  ζεστό κατά τις στάσεις. ΣΗΜΕΙΏΣΗ Κατά τη διάρκεια των διαδρομών μετακίνησης επιλέξτε μια ενδιάμεση θέση ανάμεσα σε «χελώνα» και «λαγός». ΣΗΜΕΙΏΣΗ Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν ένα σύστημα που ελέγχει αυτόματα τη θέση του τσοκ στο καρμπυρατέρ κατά την εκκίνηση του κινητήρα και τη θέρμανση.

5.7 ΜΟΧΛΟΣ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟΥ

Ο μοχλός αυτός χρησιμοποιείται  για να εμποδίσει το μηχάνημα να  κινηθεί μετά τη στάθμευση.  Ο μοχλός έχει δύο θέσεις (εικ.  15.D), που αντιστοιχούν σε:

1. Φρένο λυμένο. Για να λύσετε το 

χειρόφρενο, πατήστε το πεντάλ (εικ.  13.A, 14.A). Ο μοχλός επιστρέφει  στη θέση λυμένου φρένου.

2. Φρένο δεμένο. .Για να δέσετε το 

χειρόφρενο πατήστε μέχρι τέρμα  το πεντάλ (εικ. 13.A, 14.A) και  τοποθετήστε το μοχλό στη θέση  δεμένου φρένου. Όταν σηκώσετε το  πόδι από το πεντάλ, αυτό παραμένει  μπλοκαρισμένο σ' αυτή τη θέση.

5.8 ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΠΡΟΒΟΛΕΏΝ

Το κουμπί (εικ. 15.E) ανάβει τους  προβολείς όταν το κλειδί (εικ. 15.A)  βρίσκεται στη θέση «ΑΝΑΜΜΑ».

5.9 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΣΥΜΠΛΕΞΗΣ

ΚΑΙ ΑΠΟΣΥΜΠΛΕΞΗΣ ΤΏΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΏΝ ΚΟΠΗΣ Αυτό το χειριστήριο επιτρέπει σύμπλεξη  των συστημάτων κοπής μέσω του  ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη:

συμπλεγμένα. Μπουτόν  μανιτάρι τραβηγμένο  (εικ. 15.F.1) ή κουμπί πατημένο  (εικ. 15.F.2)

αποσυμπλεγμένα. Μπουτόν  μανιτάρι πατημένο  (εικ. 15.F.1)  ή κουμπί ελεύθερο (εικ. 15.F.2) .EL - 12 Αποσυμπλέκοντας τα συστήματα  κοπής, ενεργοποιείται ταυτόχρονα ένα  φρένο που αναστέλλει την περιστροφή  μέσα σε μερικά δευτερόλεπτα. ΣΗΜΕΙΏΣΗ Η κατάσταση “Συστήματα κοπής συμπλεγμένα” επισημαίνεται από το άναμμα της ενδεικτικής λυχνίας (εικ. 16.Α). ΣΗΜΕΙΏΣΗ Εάν τα συστήματα κοπής συμπλεχθούν χωρίς να τηρούνται οι προβλεπόμενες συνθήκες ασφαλείας, ο κινητήρας σβήνει ή δεν μπορεί να τεθεί σε λειτουργία (βλ. παρ. 6.2.2)

5.10 ΜΠΟΥΤΟΝ ΕΠΙΒΕΒΑΙΏΣΗΣ

ΚΟΠΗΣ ΜΕ ΤΗΝ ΟΠΙΣΘΕΝ Κρατώντας πατημένο το κουμπί  (εικ. 15.G), μπορείτε να κινηθείτε  με την όπισθεν με τα συστήματα  κοπής συμπλεγμένα, χωρίς να  σταματήσει ο κινητήρας.

5.11 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΓΙΑ ΤΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ

ΥΨΟΥΣ ΤΟΥ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑΤΟΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΏΝ ΚΟΠΗΣ

• Χειριστήριο με μοχλό Μέσω αυτού του μοχλού πραγματοποιείται το  ανέβασμα και το κατέβασμα του συγκροτήματος  συστημάτων κοπής που μπορεί να τοποθετηθεί  σε 7 διαφορετικά ύψη κοπής (εικ. 15.H). Οι επτά θέσεις του μοχλού  υποδεικνύονται από το «1»  έως το «7» πάνω στη σχετική  πινακίδα και αντιστοιχούν  σε ισάριθμα ύψη κοπής που  κυμαίνονται από 3 έως 9 εκατ. Για να περάσετε από τη μία  θέση στην άλλη πρέπει να  πατήσετε το κουμπί απεμπλοκής  που βρίσκεται στο άκρο.

• Χειριστήριο με μοχλό και διακόπτη ρύθμισης Με το μοχλό (εικ. 15.H) πραγματοποιείται  το ανέβασμα και το κατέβασμα του  συγκροτήματος συστημάτων κοπής.

• Θέση «A» Συγκρότημα συστημάτων  κοπής ανεβασμένο.

• Θέση «B» Συγκρότημα συστημάτων  κοπής κατεβασμένο. Ο διακόπτης ρύθμισης (εικ. 15.I) επιτρέπει  την τοποθέτηση των συστημάτων  κοπής σε 9 ύψη, που αντιστοιχούν σε  ύψη κοπής από 2 έως και 10 cm.

1. Μετακινήστε το μοχλό (εικ. 

15.H) στη θέση «A» .

2. Ρυθμίστε το ύψος κοπής με το 

διακόπτη ρύθμισης (εικ. 15.I).

3. Μετακινώντας το μοχλό (εικ. 15.H) στη 

θέση «B» το συγκρότημα συστημάτων  κοπής επανατοποθετείται αυτόματα  στο προκαθορισμένο ύψος. ΣΗΜΕΙΏΣΗ Μετακινήστε το μοχλό (εικ. 15.H) στη θέση «A» κατά τις μετακινήσεις και τη μεταφορά.

5.12 ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΑΤΗΡΗΣΗΣ

ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (CRUISE CONTROL) Αυτή η συσκευή επιτρέπει να διατηρηθεί  η επιλεγμένη ταχύτητα προσθιοκίνησης,  χωρίς να είναι απαραίτητο το πάτημα  του πεντάλ (εικ. 13.B, 14.B). Το μανιτάρι έχει δύο θέσεις:

1. Πατημένο. Σύστημα 

απενεργοποιημένο (μη ενεργό)

2. Τραβηγμένο. Σύστημα 

ενεργοποιημένο (ενεργό)

• Ενεργοποιώντας το σύστημα ενώ  κινείστε προς τα εμπρός, το μηχάνημα  διατηρεί την επιλεγμένη ταχύτητα  εκείνης της στιγμής, χωρίς να χρειάζεται  να πατάτε το πεντάλ (εικ. 13.B, 14.B).

• Με την όπισθεν δεν είναι δυνατή η  ενεργοποίηση του συστήματος.

• Με το σύστημα ενεργοποιημένο,  δεν μπορείτε να πατήσετε το  πεντάλ όπισθεν (εικ. 13.C, 14.C). ΣΗΜΕΙΏΣΗ Στις ανηφόρες ή τις κατηφόρες, η ταχύτητα ενδέχεται να διαφέρει σε σχέση με την επιλεγμένη.EL - 13 Για την απενεργοποίηση του  συστήματος και την αποκατάσταση του  χειριστηρίου ταχύτητας κίνησης μέσω  του πεντάλ (εικ. 13.B, 14.B) αρκεί:

• να πατήσετε το πεντάλ (εικ. 13.B, 14.B)

• να πατήσετε το πεντάλ του  φρένου (εικ. 13.A, 14.A). Και στις δύο περιπτώσεις, το  μανιτάρι επανέρχεται αυτόματα  στη θέση «Πατημένο». ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αποφεύγετε πάντα να ενεργοποιείται το μανιτάρι για την απενεργοποίηση του συστήματος.

5.13 ΜΕΤΡΗΤΗΣ (ΕΑΝ ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ)

Ο μετρητής (εικ. 15.K) ενεργοποιείται  κάθε φορά που το κλειδί (εικ. 15.A)  τοποθετείται στη θέση «ΑΝΑΜΜΑ» και  μετράει τις ώρες λειτουργίας του κινητήρα.

5.14 ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ ΠΡΙΖΑ ΓΙΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ

Επιτρέπει τη σύνδεση ηλεκτρικών  συσκευών που τροφοδοτούνται με  συνεχές ρεύμα 12 Volt, με μέγιστη ισχύ  50 Watt, που διαθέτουν το ειδικό βύσμα  (αυτοκινητιστικού τύπου) (εικ. 15.M). – Η πρίζα έχει ρεύμα μόνο όταν  το κλειδί (εικ. 15.A) βρίσκεται  στη θέση «ΑΝΑΜΜΑ».

5.15 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ

• Χειροκίνητο χειριστήριο Η ανατροπή του κάδου περισυλλογής  για το άδειασμα πραγματοποιείται  μέσω του μοχλού (εικ. 15.L), ο οποίος  μπορεί να βγει από την υποδοχή του.

• Ηλεκτρικό χειριστήριο Η ανατροπή του κάδου για το άδειασμα  πραγματοποιείται πατώντας το κουμπί  (εικ. 15.N) και κρατώντας το πατημένο έως  ότου σταματήσει το μοτέρ χειρισμού. Ο κάδος περισυλλογής επιστρέφει σε θέση  εργασίας πατώντας το κουμπί (εικ. 15.O)  και κρατώντας το πατημένο έως ότου  αγκιστρωθεί ο αναστολέας και σταματήσει  να λειτουργεί το μοτέρ χειρισμού.

5.16 ΟΘΟΝΗ ΤΥΠΟΥ "I" ΚΑΙ

ΗΧΗΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ Με την εισαγωγή του κλειδιού στη θέση  «ΑΝΑΜΜΑ», όλες οι ενδεικτικές λυχνίες  ενεργοποιούνται ταυτόχρονα για περίπου  μισό δευτερόλεπτο (με ένα σύντομο ηχητικό  σήμα) υποδεικνύοντας τη σωστή λειτουργία. Στη συνέχεια, οι ενδεικτικές  λυχνίες υποδεικνύουν: Ενδεικτική λυχνία αναμμένη:  τα συστήματα κοπής είναι  συμπλεγμένα (εικ. 16.A). Ενδεικτική λυχνία αναμμένη:  το χειρόφρενο είναι  τραβηγμένο (εικ. 16.B). Ενδεικτική λυχνία αναμμένη: ο  χειριστής λείπει (εικ. 16.C). Η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει:  το καύσιμο βρίσκεται στη  ρεζέρβα (εικ. 16.D). Η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει:  Επισημαίνει ανωμαλίες στη λίπανση  του κινητήρα (εικ. 16.E). Σταματήστε  αμέσως τον κινητήρα, ελέγξτε τη  στάθμη λαδιού και επικοινωνήστε με  ένα Κέντρο Τεχνικής Υποστήριξης. Ενδεικτική λυχνία αναμμένη:  Λείπει ο κάδος περισυλλογής  ή το προστατευτικό οπίσθιας  αποβολής (εικ. 16.F). Ενδεικτική λυχνία αναμμένη: με  τον κινητήρα αναμμένο υπάρχουν  ανωμαλίες στην επαναφόρτιση  της μπαταρίας (εικ. 16.G). Η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει  πριν από την εκκίνηση: η μπαταρία  δεν είναι σε θέση να εκκινήσει τον  κινητήρα. Επικοινωνήστε με το Κέντρο  Τεχνικής Υποστήριξης (εικ. 16.G).EL - 14 Ενδεικτική λυχνία αναμμένη: η  μετάδοση είναι σε “νεκρά” (εικ. 16.H).

• Ηχητικές επισημάνσεις Το ηχητικό σήμα μπορεί να είναι δύο τύπων:

• Ενεργοποιήθηκε  η προστασία της  ηλεκτρονικής πλακέτας.

• Ο κινητήρας είναι  σβηστός εδώ και 30  δευτερόλεπτα με το κλειδί  στη θέση «ΑΝΑΜΜΑ».

• Ο κάδος περισυλλογής  είναι γεμάτος.

5.17 ΟΘΟΝΗ ΤΥΠΟΥ "II" ΚΑΙ

ΗΧΗΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ Με την εισαγωγή του κλειδιού στη θέση  «ΑΝΑΜΜΑ», όλες οι ενδεικτικές λυχνίες  ανάβουν ταυτόχρονα για περίπου μισό  δευτερόλεπτο (με ένα σύντομο ηχητικό  σήμα) υποδεικνύοντας τη σωστή λειτουργία.  Στη συνέχεια η οθόνη τοποθετείται  στη λειτουργία “Ωρομετρητή”. Στη συνέχεια, οι ενδεικτικές  λυχνίες υποδεικνύουν: Ενδεικτική λυχνία αναμμένη:  τα συστήματα κοπής είναι  συμπλεγμένα (εικ. 16.A). Ενδεικτική λυχνία αναμμένη:  το χειρόφρενο είναι  τραβηγμένο (εικ. 16.B). Ενδεικτική λυχνία αναμμένη: ο  χειριστής λείπει (εικ. 16.C). Ενδεικτική λυχνία καυσίμου απλή (εικ. 16.D). Η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει:  το καύσιμο βρίσκεται στη ρεζέρβα. Ενδεικτική λυχνία με δείκτη στάθμης (εικ. 16.D). Η ενδεικτική λυχνία δείχνει τη στάθμη  καυσίμου στο ρεζερβουάρ σύμφωνα  με το ακόλουθο κριτήριο: η στάθμη καυσίμου είναι από γεμάτο  έως τη μέση του ρεζερβουάρ. η στάθμη καυσίμου είναι από τη μέση  του ρεζερβουάρ έως τη ρεζέρβα. η στάθμη καυσίμου βρίσκεται  στη ρεζέρβα. ΣΗΜΕΙΏΣΗ Η ρεζέρβα είναι περίπου 2 λίτρα και αρκούν για περίπου 30-40 λεπτά λειτουργίας σε κανονικές στροφές λειτουργίας. Η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει:  Επισημαίνει ανωμαλίες στη λίπανση  του κινητήρα (εικ. 16.E). Σταματήστε  αμέσως τον κινητήρα, ελέγξτε τη  στάθμη λαδιού και επικοινωνήστε με  ένα Κέντρο Τεχνικής Υποστήριξης. Ενδεικτική λυχνία αναμμένη: Λείπει ο  κάδος περισυλλογής ή το προστατευτικό  οπίσθιας αποβολής (εικ. 16.F) (μόνο  για μοντέλα με οπίσθια συλλογή). Ενδεικτική λυχνία αναμμένη: με  τον κινητήρα αναμμένο υπάρχουν  ανωμαλίες στην επαναφόρτιση  της μπαταρίας (εικ. 16.G). Η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει  πριν από την εκκίνηση: η μπαταρία  δεν είναι σε θέση να εκκινήσει τον  κινητήρα. Επικοινωνήστε με το Κέντρο  Τεχνικής Υποστήριξης (εικ. 16.G). Ενδεικτική λυχνία αναμμένη: η  μετάδοση είναι σε “νεκρά” (εικ. 16.H).

• Ενεργές λειτουργίες Πατήστε το κουμπί «MODE» για να έχετε  πρόσβαση διαδοχικά στις ενεργές λειτουργίες. Μετρητής ωρών (εικ. 16.I).  Δείχνει το συνολικό αριθμό ωρών  λειτουργίας του κινητήρα. Βολτάμετρο (εικ. 16.O). Δείχνει την  κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας. Στροφόμετρο (εικ. 16.K) δείχνει το  επίπεδο στροφών του κινητήρα με  αριθμητικές τιμές ή με μια σειρά από  αστερίσκους, οι οποίοι αντιστοιχούν σε: Εμφανιζόμενη τιμή: < 1600 κινητήρας στο ρελαντί < 2500 ταχύτητα μετακίνησης > 2500 ταχύτητα κοπής

κινητήρας στο ρελαντίEL - 15

ταχύτητα μετακίνησης

ταχύτητα κοπής ΣΗΜΕΙΏΣΗ Το αναβόσβημα δείχνει ότι το επίπεδο στροφών του κινητήρα δεν είναι κατάλληλο για την κοπή της χλόης. Ρολόι (εάν προβλέπεται) (εικ. 16.L) Δείχνει  την ώρα σε μορφή 24 ώρες/ημέρα. Η ρύθμιση μπορεί να γίνει με το κλειδί στη  θέση «ΑΝΑΜΜΑ», με τον κινητήρα σβηστό,  σύμφωνα με την ακόλουθη διαδικασία:

• πατήστε πολλές φορές το κουμπί  «MODE» μέχρι να εμφανιστεί το ρολόι.

• Κρατήστε πατημένο το κουμπί «MODE»  έως ότου αρχίσουν να αναβοσβήνουν  οι πρώτοι δύο αριθμοί (ώρα).

• Πατήστε ένα από τα δύο πλαϊνά πλήκτρα  (εικ. 16.K,L) για να αυξήσετε ή να  μειώσετε την τιμή της μονάδας.

• Πατήστε το πλήκτρο «MODE» έως  ότου αρχίσουν να αναβοσβήνουν  οι άλλοι δύο αριθμοί (λεπτά).

• Πατήστε ένα από τα δύο πλαϊνά πλήκτρα για να  αυξήσετε ή να μειώσετε την τιμή της μονάδας.

• Πατήστε το πλήκτρο «MODE» για  ολοκλήρωση των ρυθμίσεων. ΣΗΜΕΙΏΣΗ Το ρολόι τροφοδοτείται από μια εφεδρική μπαταρία, όταν εξαντληθεί, απευθυνθείτε σε ένα Εξουσιοδοτημένο Σέρβις.

• Ηχητικές επισημάνσεις Το ηχητικό σήμα μπορεί να είναι δύο τύπων:

• Ενεργοποιήθηκε  η προστασία της  ηλεκτρονικής πλακέτας.

• Ο κινητήρας είναι  σβηστός εδώ και 30  δευτερόλεπτα με το κλειδί  στη θέση «ΑΝΑΜΜΑ».

• Ο κάδος περισυλλογής  είναι γεμάτος.

5.18 ΟΘΟΝΗ ΤΥΠΟΥ "III" ΚΑΙ

ΗΧΗΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ Με την εισαγωγή του κλειδιού στη θέση  «ΑΝΑΜΜΑ», όλες οι ενδεικτικές λυχνίες  ανάβουν ταυτόχρονα για περίπου μισό  δευτερόλεπτο (με ένα σύντομο ηχητικό σήμα)  υποδεικνύοντας τη σωστή λειτουργία. Στη συνέχεια, τα εικονίδια υποδεικνύουν: Εικονίδιο αναμμένο: τα συστήματα  κοπής είναι συμπλεγμένα (εικ. 16.A). Εικονίδιο αναμμένο: το χειρόφρενο  είναι τραβηγμένο (εικ. 16.B). Ενδεικτική λυχνία αναμμένη: ο  χειριστής λείπει (εικ. 16.C). Εικονίδιο με δείκτη στάθμης (εικ. 16.D). Το εικονίδιο δείχνει τη στάθμη καυσίμου στο  ρεζερβουάρ σύμφωνα με το ακόλουθο κριτήριο: η στάθμη καυσίμου είναι από γεμάτο  έως τη μέση του ρεζερβουάρ. η στάθμη καυσίμου είναι από τη μέση  του ρεζερβουάρ έως τη ρεζέρβα. η στάθμη καυσίμου βρίσκεται  στη ρεζέρβα. ΣΗΜΕΙΏΣΗ Η ρεζέρβα είναι περίπου 2 λίτρα και αρκούν για περίπου 30-40 λεπτά λειτουργίας σε κανονικές στροφές λειτουργίας. Εικονίδιο αναμμένο: Επισημαίνει  ανωμαλίες στη λίπανση του κινητήρα  (εικ. 16.E). Σταματήστε αμέσως  τον κινητήρα, ελέγξτε τη στάθμη  λαδιού και επικοινωνήστε με ένα  Κέντρο Τεχνικής Υποστήριξης. Εικονίδιο αναμμένο: Λείπει ο κάδος  περισυλλογής ή το προστατευτικό  οπίσθιας αποβολής (εικ. 16.F) (μόνο  για μοντέλα με οπίσθια συλλογή). Εικονίδιο αναμμένο: Ο κάδος  περισυλλογής γέμισε και πρέπει να  τον αδειάσετε (εικ. 16.F) (μόνο για  μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή). Εικονίδιο μπαταρίας με δείκτη στάθμης (εικ. 16.G).EL - 16 Εικονίδιο αναμμένο: Η μπαταρία  είναι φορτισμένη. Εικονίδιο αναμμένο: Το επίπεδο τάσης  της μπαταρίας είναι βέλτιστο. Εικονίδιο αναμμένο με κινητήρα  σβηστό: Δείχνει ότι είναι απαραίτητη  η επαναφόρτιση της μπαταρίας Εικονίδιο αναμμένο με κινητήρα  αναμμένο: Δείχνει ανωμαλία στην  επαναφόρτιση της μπαταρίας. Το εικονίδιο αναβοσβήνει: Η  μπαταρία δεν είναι σε θέση να  εκκινήσει τον κινητήρα και θα  πρέπει να επικοινωνήσετε με ένα  Κέντρο Τεχνικής Υποστήριξης. Εικονίδιο αναμμένο: η μετάδοση  είναι σε “νεκρά” (εικ. 16.H). Μετρητής ωρών (εικ. 16.I).  Δείχνει το συνολικό αριθμό ωρών  λειτουργίας του κινητήρα. Προβολείς (εικ. 16.P). Εικονίδιο  αναμμένο: Δείχνει ότι οι  προβολείς είναι αναμμένοι. Απαιτείται συντήρηση (εικ. 16.Q).  Εικονίδιο αναμμένο: Δείκτης  περιοδικής συντήρησης. Οι  συντηρήσεις που πρέπει να τηρούνται  περιγράφονται στο κεφ. 13. Το  εικονίδιο ανάβει κάθε 50 ώρες και  παραμένει αναμμένο για 1 ώρα. Πράσινη ζώνη (εικ. 16.R). Το επίπεδο  στροφών του κινητήρα είναι  κατάλληλο για την κοπή του χόρτου.

• Ηχητικές επισημάνσεις Το ηχητικό σήμα μπορεί να είναι δύο τύπων:

• Ενεργοποιήθηκε  η προστασία της  ηλεκτρονικής πλακέτας.

• Ο κινητήρας είναι  σβηστός εδώ και 30  δευτερόλεπτα με το κλειδί  στη θέση «ΑΝΑΜΜΑ».

• Ο κάδος περισυλλογής  είναι γεμάτος.

6. ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ

Οι κανόνες ασφαλείας που πρέπει  να τηρούνται περιγράφονται στο κεφ. 2.  Τηρείτε αυστηρά τις οδηγίες αυτές για  να αποφύγετε σοβαρούς κινδύνους.

6.1 ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, απαιτούνται  μια σειρά ελέγχων και ενεργειών  που εξασφαλίζουν την αποδοτική και  ασφαλή εκτέλεση της εργασίας.

1. τοποθετήστε το μηχάνημα σε 

οριζόντια θέση και με τρόπο ώστε να  ακουμπάει σταθερά στο έδαφος,

2. προετοιμάστε το μηχάνημα στην 

καταλληλότερη λειτουργία ανάλογα  με την εργασία που πρέπει να  πραγματοποιήσετε (παρ. 6.1.4);

6.1.1 Ανεφοδιασμός λαδιού και βενζίνης

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το μηχάνημα παραδίδεται χωρίς λάδι κινητήρα και καύσιμο. Πριν χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα,  ελέγχετε πάντα τη στάθμη του καυσίμου  και του λαδιού (παρ. 7.2, παρ. 7.3). Για τις  οδηγίες και τα μέτρα ασφαλείας κατά τον  ανεφοδιασμόt καυσίμου και τη συμπλήρωση  λαδιού ακολουθήστε τις οδηγίες στην (παρ.  7.2, παρ. 7.3) και στο εγχειρίδιο του κινητήρα.

6.1.2 Ρύθμιση του καθίσματος

ο κάθισμα είναι συρόμενο και ρυθμιζόμενο  σε έξι διαφορετικές θέσεις. Η ρύθμιση γίνεται σηκώνοντας τη λαβή  (εικ. 17.A) και σύροντας το κάθισμα έως  ότου μπλοκάρει στην επιθυμητή θέση.

6.1.3 Πίεση των ελαστικών

Η σωστή πίεση των ελαστικών αποτελεί  απαραίτητη συνθήκη για την τέλεια  ευθυγράμμιση των συστημάτων κοπής και  συνεπώς την ομοιόμορφη κοπή της χλόης.

1. Ξεβιδώστε τα καπάκια προστασίας

2. Συνδέστε τις βαλβίδες σε παροχή 

πεπιεσμένου αέρα με μανόμετρο (εικ. 18)

3. Ρυθμίστε την πίεση στις τιμές 

που αναγράφονται στον πίνακα  “Τεχνικά Χαρακτηριστικά”.EL - 17

6.1.4 Προετοιμασία του

μηχανήματος για εργασία ΣΗΜΕΙΏΣΗ Το μηχάνημα επιτρέπει την κοπή της χλόης με ποικίλους τρόπους. Πριν ξεκινήσετε την εργασία είναι σκόπιμο να προετοιμάσετε το μηχάνημα αναλόγως με τον επιθυμητό τρόπο κοπής. a. Προετοιμασία για κοπή και περισυλλογή της χλόης στον κάδο περισυλλογής (μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή) – Συνδέστε τον κάδο περισυλλογής  (εικ. 19.A) στα στηρίγματα (εικ. 19.B)  και κεντράρετε σε σχέση με την  πίσω πλάκα προσαρμόζοντας τα  δύο σημεία αναφοράς (εικ. 19.B). – Βεβαιωθείτε ότι ο κάτω σωλήνας του  στομίου του κάδου περισυλλογής  προσαρμόζει στον ειδικό γάντζο  ασφάλισης (εικ. 19.C). – Αν η σύνδεση παρουσιάζει δυσκολία  ή είναι πολύ χαλαρή, ρυθμίστε το  ελατήριο επαναφοράς (βλ. 8.9). b. Προετοιμασία για την κοπή και την οπίσθια αποβολή της χλόης στο έδαφος (μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια αποβολή) (εάν προβλέπεται) – Σε περίπτωση που θέλετε να εργασθείτε  χωρίς κάδο περισυλλογής, διατίθεται,  κατόπιν παραγγελίας, ένα σετ προστασίας  οπίσθιας αποβολής (εικ. 20, κεφ. 15.7),  το οποίο πρέπει να στερεωθεί στην πίσω  πλάκα σύμφωνα με τις σχετικές οδηγίες. c. Προετοιμασία για κοπή και ψιλοτεμαχισμό της χλόης – Σε περίπτωση που θέλετε να κόψετε τη  χλόη, να την ψιλοτεμαχίσετε και να την  αφήσετε στο γκαζόν, διατίθεται κατόπιν  παραγγελίας κιτ "ψιλοτεμαχισμού" (κεφ.  15.1), το οποίο πρέπει να στερεωθεί  σύμφωνα με τις σχετικές οδηγίες. Στα μοντέλα με πλευρική  αποβολή, βεβαιωθείτε ότι η πλευρική  ενίσχυση είναι τοποθετημένη  (εικ. 22.A) (εάν προβλέπεται). d. Προετοιμασία για την κοπή και την πλευρική αποβολή της χλόης στο έδαφος (μόνο για τα μοντέλα με πλευρική αποβολή): – Να βεβαιώνεστε πάντα ότι το εσωτερικό  ελατήριο του εκτροπέα (εικ. 21.A)  και ο μοχλός ασφαλείας (εικ. 21.B)  λειτουργούν σωστά, διατηρώντας το  σταθερά σε χαμηλωμένη θέση. – Σε περίπτωση κοπής χλόης σε ιδιαίτερα  βεβαρυμένη κατάσταση (χλόη υψηλή ή  βρεγμένη) συνιστάται να αφαιρέσετε  την ενίσχυση της πλευρικής αποβολής  (εικ. 22.A) (εάν προβλέπεται). – Για να αφαιρέσετε την ενίσχυση,  ξεβιδώστε (εικ. 22.B) κρατώντας  ανυψωμένο τον εκτροπέα  πλευρικής αποβολής (εικ. 22.C). Σε περίπτωση πλευρικών  προσκρούσεων χωρίς την πλευρική  ενίσχυση τοποθετημένη (εικ. 22.A), το  συγκρότημα των συστημάτων κοπής  μπορεί να υποστεί παραμορφώσεις. Στο τέλος της εργασίας, βεβαιωθείτε  ότι τοποθετήσατε την πλευρική ενίσχυση.

6.1.5 Τοποθέτηση αντιδονητικών

Σκοπός των αντιδονητικών τροχίσκων είναι  να μειώνουν τον κίνδυνο ξεριζώματος του  χλοοτάπητα λόγω επαφής του άκρου των  συστημάτων κοπής με ανώμαλο έδαφος. Τοποθετήστε τους τροχίσκους όπως αναφέρεται  (παρ. 7.4). 

6.2 ΕΛΕΓΧΟΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Εκτελέστε τους ακόλουθους ελέγχους  και βεβαιωθείτε ότι τα αποτελέσματα  αντιστοιχούν στις υποδείξεις των πινάκων.   Εκτελείτε πάντα τους ελέγχους  ασφαλείας πριν τη χρήση.

6.2.1 Έλεγχος γενικής ασφαλείας

Αντικείμενο Αποτέλεσμα Μπαταρία Καμία φθορά του  περιβλήματος, του  καπακιού ή των πόλων Προστασία οπίσθιας  αποβολής, κάδος  περισυλλογής Σε καλή κατάσταση.  Καμία βλάβη. Σωστά  τοποθετημένα. Προστασία πλευρικής  αποβολής, γρίλια  αναρρόφησης Σε καλή κατάσταση.  Καμία βλάβη. Σωστά  τοποθετημένη  Σύστημα καυσίμου  και συνδέσεις. Καμία διαρροή. Ηλεκτρικά καλώδια. Ανέπαφη μόνωση.  Καμία μηχανική βλάβη. Σύστημα λαδιού Καμία διαρροή.  Καμία βλάβη. Διατάξεις ασφαλείας Επεμβαίνουν όπως  περιγράφεται στην  παρ. 6.2.2EL - 18

6.2.2 Έλεγχος των διατάξεων ασφαλείας

Οι διατάξεις ασφαλείας επεμβαίνουν  σύμφωνα με δύο κριτήρια: A. για να αποτρέψουν την εκκίνηση  του κινητήρα εάν δεν τηρούνται  όλες οι συνθήκες ασφαλείας, B. για να ακινητοποιήσουν τον κινητήρα  εάν πάψει να υφίσταται έστω και  μία συνθήκη ασφαλείας.  Ενέργεια Αποτέλεσμα

1. κιβώτιο ταχυτήτων 

αποσυμπλεγμένα, 3.  χειριστής καθισμένος.  Ο κινητήρας  παίρνει εμπρός ο χειριστής έχει  εγκαταλείψει το κάθισμα Ο κινητήρας σβήνει ανυψώνεται ο κάδος  περισυλλογής ή αφαιρείται  το προστατευτικό οπίσθιας  αποβολής με τα συστήματα  κοπής συμπλεγμένα  (μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή) Ο κινητήρας σβήνει το χειρόφρενο είναι δεμένο  χωρίς να έχετε αποσυμπλέξει  τα συστήματα κοπής Ο κινητήρας σβήνει έχετε επιχειρήσει αλλαγή  ταχύτητας ή πατήσει το  πεντάλ του γκαζιού με  το χειρόφρενο δεμένο Ο κινητήρας σβήνει έχετε βάλει όπισθεν με  τα συστήματα κοπής  συμπλεγμένα, χωρίς να  πατήσετε το μπουτόν  επιβεβαίωσης (παρ. 5.10) Ο κινητήρας σβήνει Μετακινήστε το μηχάνημα  εμπρός και πίσω και βάλτε το  στο νεκρό / αφήστε το πεντάλ  γκαζιού (παρ. 5.2; παρ. 5.3) Το μηχάνημα  επιβραδύνει και  ακινητοποιείται Πατήστε το πεντάλ του  φρένου (παρ. 5.1) Το μηχάνημα  ακινητοποιείται Δοκιμαστική οδήγηση Κανένας ανώμαλος 

  Εάν κάποιο αποτελέσματα  διαφέρει σε σχέση με τους πίνακες,  μην χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα!  Απευθυνθείτε στο Σέρβις για τον  αναγκαίο έλεγχο και την επισκευή. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Έχετε πάντα υπόψη σας ότι τα συστήματα ασφαλείας δεν επιτρέπουν την εκκίνηση του κινητήρα όταν δεν τηρούνται οι συνθήκες ασφαλείας. Στην περίπτωση αυτή, όταν αποκατασταθούν οι συνθήκες εκκίνησης, πρέπει να γυρίσετε το κλειδί (εικ. 15.Α) στη θέση σβήσιμο πριν προσπαθήσετε να βάλετε και πάλι εμπρός τον κινητήρα.

6.3 ΧΡΗΣΗ ΣΕ ΕΠΙΚΛΙΝΗ ΕΔΑΦΗ

Τηρείτε τους περιορισμούς που αναγράφονται  στον πίνακα “Τεχνικά Χαρακτηριστικά” και  στην “εικ. 24”, ανεξαρτήτως φοράς κίνησης.  Nα θυμάστε ότι δεν υπάρχει σίγουρη κλίση.  Στα επικλινή εδάφη να κινείστε με ιδιαίτερη  προσοχή. Για να αποφύγετε ανατροπή ή  απώλεια ελέγχου του μηχανήματος:

• Μην κόβετε τη χλόη ποτέ εγκάρσια της  κλίσης του εδάφους. Στα επικλινή εδάφη  το μηχάνημα πρέπει να κινείται ανοδικά ή  καθοδικά και ποτέ πλαγίως, προσέχοντας  τις αλλαγές κατεύθυνσης καθώς και την  αποφυγή των εμποδίων (πέτρες, κλαδιά,  ρίζες κλπ.) που μπορεί να προκαλέσουν  πλαγιολίσθηση, ανατροπή ή απώλεια  του ελέγχου του μηχανήματος.

• Μη σταματάτε ή ξεκινάτε απότομα  σε ανηφόρα ή κατηφόρα.

• Κομπλάρετε απαλά και με μεγάλη προσοχή  το σύστημα μετάδοσης για να αποφευχθεί  η ανατροπή του μηχανήματος.

• Μειώστε την ταχύτητα: – πριν από κάθε αλλαγή κατεύθυνσης  και στις κλειστές στροφές – πριν κινηθείτε σε επικλινές  έδαφος, ειδικά σε κατηφόρα

• Μη βάζετε ποτέ την όπισθεν για να μειώσετε  την ταχύτητα στην κατηφόρα: μπορεί  να προκαλέσει την απώλεια ελέγχου του  οχήματος, ιδιαίτερα σε ολισθηρά εδάφη.

• Δένετε πάντα το χειρόφρενο πριν  εγκαταλείψετε το μηχάνημα.

• Να κατεβαίνετε τις κατηφόρες χωρίς να πατάτε  το πεντάλ γκαζιού για να εκμεταλλευτείτε το  φρενάρισμα της υδροστατικής μετάδοσης,  όταν δεν είναι ενεργοποιημένη η μετάδοση

1. Ανοίξτε το ρουμπινέτο του καυσίμου 

(εικ. 25.A) (αν προβλέπεται).

2. Καθίστε στη θέση του οδηγού.

3. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων στο 

νεκρό («N») (παρ. 5.2, παρ. 5.3).

4. Αποσυμπλέξτε τα συστήματα κοπής (παρ. 5.9).

5. Δέστε το χειρόφρενο (παρ. 5.7).

6. Μετακινήστε το χειρόγκαζο στη θέση μέγιστου 

αριθμού στροφών “λαγός” (παρ. 5.6).

7. Σε περίπτωση εκκίνησης με κρύο

κινητήρα: Ενεργοποιήστε το τσοκ  (παρ. 5.6) (εάν προβλέπεται).

8. Τοποθετήστε τον κλειδοδιακόπτη, γυρίστε 

τον στη θέση κίνησης για να ενεργοποιηθεί  το ηλεκτρικό κύκλωμα. Περιμένετε 2EL - 19 δευτερόλεπτα και γυρίστε το κλειδί σε θέση  εκκίνησης για να πάρει εμπρός ο κινητήρας.

9. Αφήστε το κλειδί μόλις ο 

κινητήρας πάρει εμπρός.

10. Σε περίπτωση εκκίνησης με

κρύο κινητήρα, μόλις ο κινητήρας  αρχίσει να στρέφεται κανονικά: 10a. Απενεργοποιήστε το χειριστήριο του  τσοκ (παρ. 5.6, τύπου "II"), ανοίγοντας  το γκάζι στο μέγιστο επίπεδο  στροφών “λαγός” (αν προβλέπεται). 10b. Απενεργοποιήστε το χειριστήριο του τσοκ  (παρ. 5.6, τύπου "I") (αν προβλέπεται). ΣΗΜΕΙΏΣΗ Η χρήση του τσοκ με τον κινητήρα ζεστό μπορεί να φθείρει το μπουζί και να προκαλέσει την ανώμαλη λειτουργία του κινητήρα.

11. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, 

μετακινήστε το χειρόγκαζο στη θέση  ελάχιστου αριθμού στροφών «χελώνα». ΣΗΜΕΙΏΣΗ Σε περίπτωση δυσκολίας εκκίνησης, μην επιμένετε με τη μίζα για να μην αποφορτίσετε την μπαταρία και μπουκώσει ο κινητήρας. Επαναφέρετε το κλειδί στη θέση παύσης, περιμένετε μερικά λεπτά και επαναλάβετε την ίδια ενέργεια. Σε περίπτωση που ο κινητήρας συνεχίζει να μην παίρνει εμπρός, διαβάστε το κεφάλαιο «14» του παρόντος εγχειριδίου και το βιβλίο οδηγιών του κινητήρα.

6.5.1 Κίνηση προς τα εμπρός

και μετακινήσεις Κατά τις μετακινήσεις:

• αποσυμπλέξτε τα συστήματα  κοπής (παρ. 5.9); 

• τοποθετήστε τα συστήματα κοπής  στην υψηλότερη θέση (παρ. 5.11),

• βάλτε το χειρόγκαζο σε μία θέση  ανάμεσα στον ελάχιστο «χελώνα» και  το μέγιστο «λαγός» αριθμό στροφών.

• λύστε το χειρόφρενο, αφήνοντας ελεύθερο  το πεντάλ του φρένου (παρ. 5.7).

• πατήστε το πεντάλ γκαζιού (παρ. 5.2)  προς την κατεύθυνση “κίνηση εμπρός”  και αναπτύξτε την επιθυμητή ταχύτητα  πατώντας προοδευτικά το ίδιο το  πεντάλ και επεμβαίνοντας στο γκάζι. Η ενεργοποίηση της κίνησης πρέπει  να πραγματοποιείται σύμφωνα με  τις λεπτομέρειες που περιγράφονται  (παρ. 5.2), ώστε να αποφευχθεί η  πρόκληση απότομης εκκίνησης του  τροχού και η απώλεια ελέγχου του  οχήματος, ιδίως στις πλαγιές.

Μειώστε πρώτα την ταχύτητα του μηχανήματος  μειώνοντας τις στροφές του κινητήρα, στη  συνέχεια πατήστε το πεντάλ του φρένου  (παρ. 5.1) για να μειώσετε ακόμη περισσότερο  την ταχύτητα, έως ότου σταματήσει. Μια σημαντική επιβράδυνση του  μηχανήματος επιτυγχάνεται αφήνοντας  το πεντάλ κίνησης (παρ. 5.2).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η σύμπλεξη της όπισθεν πρέπει να γίνεται εν στάση.

1. Πατήστε το πεντάλ (παρ. 5.1) μέχρι 

να ακινητοποιήσετε το μηχάνημα,

2. κινηθείτε με την όπισθεν πατώντας 

το πεντάλ του γκαζιού προς την  κατεύθυνση της όπισθεν (παρ. 5.3).

6.5.4 Κοπή της χλόης

Για να χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα:

1. μετακινήστε το χειρόγκαζο στη θέση 

μέγιστου αριθμού στροφών (“λαγός”), αυτή  η θέση πρέπει πάντα να χρησιμοποιείται  κατά τη χρήση του μηχανήματος,

2. τοποθετήστε τα συστήματα κοπής 

στην υψηλότερη θέση,

3. συμπλέξτε τα συστήματα κοπής (παρ. 5.9), 

μόνο στον χλοοτάπητα, αποφεύγοντας  τη σύμπλεξη των συστημάτων κοπής σε  έδαφος με χαλίκια ή σε πολύ υψηλή χλόη,

4. Ξεκινήστε και αρχίστε την κοπή στη περιοχή 

με τη χλόη προοδευτικά και με ιδιαίτερη  προσοχή, όπως περιγράφεται πιο πάνω.

5. Προσαρμόστε την ταχύτητα κίνησης και το 

ύψος κοπής (παρ. 5.11) στην κατάσταση του  γκαζόν (ύψος, πυκνότητα και υγρασία χλόης)  και την ποσότητα αποβαλλόμενου χόρτου. 

6. Η εμφάνιση του γκαζόν θα είναι καλύτερη 

αν η κοπή γίνεται στο ίδιο ύψος και  εναλλακτικά στις δύο κατευθύνσεις (εικ. 27). ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να κινηθείτε προς τα πίσω με τα συστήματα κοπής συμπλεγμένα, πρέπει να πιέσετε και να κρατήσετε πατημένο το μπουτόν επιβεβαίωσης κοπής με την όπισθεν (παρ. 5.10) για να μην προκαλέσετε την ακινητοποίηση του κινητήρα. Κάθε φορά που παρατηρείτε μια μείωση  των στροφών του κινητήρα, πρέπει να  μειώνετε την ταχύτητα, λαμβάνοντας  υπόψη ότι δεν θα επιτύχετε ένα καλό κόψιμο  της χλόης όταν το μηχάνημα κινείται με  μεγαλύτερη ταχύτητα από την κανονική.EL - 20 Αποσυμπλέξτε τα συστήματα κοπής και  ανεβάστε τα στην υψηλότερη θέση: – Όταν μετακινήστε από μία  ζώνη εργασίας σε άλλη – Όταν διασχίζετε περιοχές χωρίς χλόη – Κάθε φορά που πρέπει να  περάσετε ένα εμπόδιο.

6.5.5 Συμβουλές για τη σωστή

διατήρηση του γκαζόν

• Για να διατηρηθεί πράσινο και τρυφερό  το γκαζόν, πρέπει να κόβεται τακτικά.  Το γκαζόν μπορεί να περιέχει χλόη  διαφόρων ειδών. Με συχνές κοπές  αναπτύσσονται περισσότερο τα είδη με  πολλές ρίζες και σχηματίζουν ένα πυκνό  στρώμα χλόης. Αντιθέτως, εάν οι κοπές  είναι λιγότερο συχνές, αναπτύσσεται  κυρίως τα άγρια και ψηλά είδη (τριφύλλι,  μαργαρίτες κλπ.). Η συχνότητα του  κουρέματος πρέπει να είναι ανάλογη με  την ανάπτυξη της χλόης, χωρίς να αφήνετε  το γκαζόν να μεγαλώσει υπερβολικά.

• Το ιδανικό ύψος της χλόης ενός καλά  περιποιημένου γκαζόν είναι περίπου 4-5 cm  και, με μια μόνο κοπή, δεν πρέπει να κόβεται  πάνω από το ένα τρίτο του συνολικού  ύψους. Εάν η χλόη είναι πολύ υψηλή τότε  θα πρέπει να την κόψετε με δύο περάσματα  σε απόσταση μιας ημέρας. την πρώτη με τα  συστήματα κοπής στο μέγιστο ύψος και τη  δεύτερη με το επιθυμητό ύψος (εικ. 26).

• Το πολύ χαμηλό κόψιμο προκαλεί  ξερίζωμα και αραίωση του χλοοτάπητα  και μια εμφάνιση σε μορφή “λεκέδων”.

• Στις θερμότερες και ξηρότερες εποχές  του χρόνου, είναι σκόπιμο να αφήνετε  τη χλόη ελαφρώς ψηλότερη, για να  περιορίσετε την αποξήρανση του εδάφους.

• Η χλόη θα πρέπει να κόβεται με το  γκαζόν στεγνό. Μην κόβετε τη χλόη  όταν είναι βρεγμένη, αυτό μπορεί  να μειώσει την αποτελεσματικότητα  της περιστρεφόμενης διάταξης λόγω  των χόρτων που προσκολλώνται και  προκαλούν σχισίματα στο χλοοτάπητα.

• Τα συστήματα κοπής πρέπει να είναι  ανέπαφα και καλά τροχισμένα, ώστε η  κοπή να είναι ακριβής χωρίς ανωμαλίες που  προκαλούν το κιτρίνισμα των κορυφών.

• Ο κινητήρας πρέπει να χρησιμοποιείται  στο μέγιστο αριθμό στροφών, για να  εξασφαλίζεται το καλό κόψιμο της χλόης  και να επιτυγχάνεται η προώθηση της  κομμένης χλόης στο κανάλι αποβολής.

• Εάν το κανάλι αποβολής μπουκώνει από  τη χλόη, θα ήταν καλό να ελαττώσετε  την ταχύτητα του μηχανήματος επειδή  μπορεί να είναι υπερβολική σε σχέση  με την κατάσταση του γκαζόν. Εάν το  πρόβλημα παραμένει, τότε ή τα συστήματα  κοπής δεν είναι καλά τροχισμένα  ή τα πτερύγια είναι φθαρμένα.

• Προσέχετε πολύ κατά την κοπή της χλόης  κοντά σε θάμνους ή χαμηλά κράσπεδα  που θα μπορούσαν να χαλάσουν την  ευθυγράμμιση και να προξενήσουν ζημιά  στα άκρα του καλύμματος των συστημάτων  κοπής και στα ίδια τα συστήματα κοπής.

6.5.6 Εκκένωση του κάδου περισυλλογής

(μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή) ΣΗΜΕΙΏΣΗ Το άδειασμα του κάδου περισυλλογής γίνεται μόνο με τα συστήματα κοπής αποσυμπλεγμένα. Σε αντίθετη περίπτωση θα έσβηνε ο κινητήρας.

• Μην αφήνετε τον κάδο περισυλλογής  να γεμίσει υπερβολικά, για να μην  βουλώσει το κανάλι αποβολής. 

• Ένα ηχητικό σήμα ειδοποιεί ότι ο  κάδος περισυλλογής είναι πλήρης:

1. αποσυμπλέξτε τα συστήματα κοπής 

(παρ. 5.9) και το σήμα διακόπτεται,

2. μετακινήστε το χειρόγκαζο στη θέση 

μέγιστου αριθμού στροφών “λαγός”,

3. ακινητοποιήστε το μηχάνημα και 

βάλτε στο νεκρό (παρ. 5.2, παρ. 5.3);

4. δέστε το χειρόφρενο,

• Χειροκίνητο χειριστήριο

5. αφαιρέστε το μοχλό (εικ. 28.A) 

και αναποδογυρίστε τον κάδο  περισυλλογής για να τον αδειάσετε,

6. κλείστε ξανά τον κάδο 

περισυλλογής με τρόπο ώστε  να παραμείνει αγκιστρωμένος  στο γάντζο ασφάλισης (εικ.  28.B) και αφήστε το μοχλό.

• Ηλεκτρικό χειριστήριο

5. με το χειριστή καθισμένο, 

κρατήστε πατημένο το κουμπί (εικ.  28.C) έως την πλήρη ανατροπή  του κάδου περισυλλογής.

6. αφού ολοκληρωθεί το άδειασμα, 

κρατήστε πατημένο το κουμπί (εικ.  28.D) έως την πλήρη κάθοδο του  κάδου περισυλλογής, ελέγχοντας  ότι παραμένει αγκιστρωμένος στο  γάντζο ασφάλισης (εικ. 28.B). ΣΗΜΕΙΏΣΗ Μπορεί να συμβεί, αφού αδειάσετε τον κάδο περισυλλογής, να ενεργοποιηθεί ξανά το ηχητικό σήμα τη στιγμή σύμπλεξης των συστημάτων κοπής, λόγω υπολειμμάτων χόρτων που έχουν μείνει στον ανιχνευτή του μικροδιακόπτη επισήμανσης, σε αυτήν την περίπτωση αρκεί να αποσυμπλέξετε και να συμπλέξετε εκ νέου τα συστήματα κοπής για να σταματήσει. Διατηρείτε πάντα τον ανιχνευτή (εικ. 28.E)  καθαρό από υπολείμματα χόρτων.EL - 21

6.5.7 Καθαρισμός του καναλιού

αποβολής (μόνο για τα μοντέλα  με οπίσθια περισυλλογή)

• Εάν η χλόη είναι πολύ ψηλή ή βρεγμένη  και η ταχύτητα κίνησης πολύ υψηλή, είναι  πιθανόν να βουλώσει το κανάλι αποβολής.  Σε περίπτωση που βουλώσει πρέπει να  κάνετε όσα περιγράφονται στο κεφ. 7.6.2.

6.5.8 Τέλος της κοπής

Μετά το τέλος της κοπής:

1. αποσυμπλέξτε τα συστήματα κοπής,

2. μειώστε τον αριθμό στροφών του κινητήρα

3. εκτελέστε τη διαδρομή επιστροφής με τα 

συστήματα κοπής στην υψηλότερη θέση.

Για να ακινητοποιήσετε το μηχάνημα:

1. μετακινήστε το χειρόγκαζο στη θέση 

ελάχιστου αριθμού στροφών «χελώνα»  Για να αποφύγετε πιθανή επιστροφή  φλόγας, αφήστε το χειρόγκαζο στη  θέση ελάχιστου αριθμού στροφών  «χελώνα» επί 20 δευτερόλεπτα  πριν σβήσετε τον κινητήρα.

2. σβήστε τον κινητήρα γυρνώντας το 

κλειδί στη θέση ακινητοποίησης,

3. με τον κινητήρα σβηστό, κλείστε 

το ρουμπινέτο καυσίμου (εικ.  25.Α) (αν προβλέπεται),

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να προστατεύσετε το φορτίο της μπαταρίας, μην αφήνετε το κλειδί στη θέση "άναμμα" ή "άναμμα φώτων" όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί.   Μετά το σβήσιμο ο κινητήρας μπορεί  να έχει πολύ υψηλή θερμοκρασία. Μην  αγγίζετε την εξάτμιση και τις θερμές  επιφάνειες. Κίνδυνος εγκαυμάτων.

1. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει 

πριν τοποθετήσετε το μηχάνημα  σε οποιοδήποτε περιβάλλον.

2. Εκτελέστε τον καθαρισμό (παρ. 7.6).

3. Ελέγχετε πάντα ότι δεν υπάρχουν 

χαλαρά ή κατεστραμμένα εξαρτήματα.  Αν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε τα  κατεστραμμένα εξαρτήματα και σφίξτε τυχόν  βίδες και μπουλόνια χαλαρά ή απευθυνθείτε  σε ένα εξουσιοδοτημένο σέρβις.

– Κατεβάστε το συγκρότημα συστημάτων κοπής, – βάλτε στο νεκρό, – τραβήξτε το χειρόφρενο, – σταματήστε τον κινητήρα, – βγάλτε το κλειδί από το διακόπτη (βεβαιωθείτε ότι όλα τα κινούμενα μέρη έχουν σταματήσει πλήρως):

• κάθε φορά που αφήνετε αφύλακτο το  μηχάνημα, εγκαταλείπετε τη θέση του  οδηγού ή παρκάρετε το μηχάνημα,

7. ΤΑΚΤΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

Οι κανόνες ασφαλείας που πρέπει  να τηρούνται περιγράφονται στο κεφ. 2.  Τηρείτε αυστηρά τις οδηγίες αυτές για  να αποφύγετε σοβαρούς κινδύνους. Πριν ξεκινήσετε οποιονδήποτε  έλεγχο, καθαρισμό ή επέμβαση  συντήρησης/ρύθμιση στο μηχάνημα:

• αποσυμπλέξτε το σύστημα κοπής,

• δέστε το χειρόφρενο,

• σταματήστε τον κινητήρα,

• αφαιρέστε το κλειδί, (μην αφήνετε  ποτέ το κλειδί στη θέση του ή κοντά  σε παιδιά ή ακατάλληλα άτομα),

• βεβαιωθείτε ότι όλα τα κινούμενα  μέρη έχουν σταματήσει πλήρως,

• διαβάστε τις αντίστοιχες οδηγίες,

• Φοράτε κατάλληλη ενδυμασία, γάντια  εργασίας και γυαλιά προστασίας

• Η συχνότητα και η διαδικασία επέμβασης  περιγράφονται στον “Πίνακα συντήρησης”.  Σκοπός του πίνακα είναι να σας βοηθήσει  να διατηρείτε σε καλή και ασφαλή  κατάσταση το μηχάνημά σας. Στον πίνακα  αναφέρονται οι κύριες επεμβάσεις και οι  προβλεπόμενοι χρόνοι για κάθε μία από  αυτές. Η επέμβαση πρέπει να γίνεται  όταν επέλθει η πρώτη προθεσμία.

7.2 ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ /

ΕΚΚΕΝΏΣΗ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ακολουθείτε όλες τις προδιαγραφές που αναφέρονται στο εγχειρίδιο οδηγιών του κινητήρα. Ο τύπος καυσίμου που πρέπει να χρησιμοποιήσετε υποδεικνύεται στο εγχειρίδιο οδηγιών του κινητήρα.EL - 22

Για τον ανεφοδιασμό με καύσιμο:

1. ξεβιδώστε την τάπα του ρεζερβουάρ 

και αφαιρέστε την (εικ. 30).

2. Τοποθετήστε το χωνί (εικ. 30).

3. Γεμίστε με καύσιμο το ρεζερβουάρ 

προσέχοντας να μην το  γεμίζετε μέχρι επάνω.

5. Στο τέλος του ανεφοδιασμού, 

βιδώστε καλά την τάπα του καυσίμου  και καθαρίστε τυχόν διαρροές. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μην χύνετε βενζίνη πάνω στα πλαστικά μέρη για να μην τα καταστρέψετε. Σε περίπτωση που συμβεί κάτι τέτοιο, ξεβγάλτε αμέσως με νερό. Η εγγύηση δεν καλύπτει φθορές από βενζίνη στις πλαστικές επιφάνειες του αμαξώματος ή του κινητήρα.

7.2.2 Εκκένωση ρεζερβουάρ

ΣΗΜΕΙΏΣΗ Το καύσιμο αλλοιώνεται και δεν πρέπει να παραμένει στο ρεζερβουάρ περισσότερο από 30 ημέρες. Πριν την αποθήκευση για μεγάλο χρονικό διάστημα (κεφ. 9), αδειάστε το ρεζερβουάρ καυσίμου. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει  πριν αδειάσετε το ρεζερβουάρ καυσίμου.

1. Τοποθετήστε το μηχάνημα σε επίπεδη 

επιφάνεια, σε ανοιχτό χώρο.

2. Τοποθετήστε ένα δοχείο συγκέντρωσης 

κάτω από το σωλήνα (εικ. 31.Α).

3. Αποσυνδέστε το σωλήνα (εικ. 31.Α) στην 

είσοδο του φίλτρου βενζίνης (εικ. 31.Β).

4. Ανοίξτε το ρουμπινέτο καυσίμου 

5. Συλλέξτε το καύσιμο σε ένα 

6. Συνδέστε το σωλήνα (εικ. 31.Α) έτσι ώστε 

να τοποθετηθεί σωστά το κολάρο (εικ. 31.C).

7. Κλείστε το ρουμπινέτο καυσίμου 

(αν προβλέπεται). Στο νέο ξεκίνημα της λειτουργίας του  μηχανήματος, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει  διαρροή βενζίνης από τους σωλήνες, το  ρουμπινέτο και από το καρμπιρατέρ.

7.3 ΕΛΕΓΧΟΣ, ΣΥΜΠΛΗΡΏΣΗ,

ΑΔΕΙΑΣΜΑ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ακολουθείτε όλες τις προδιαγραφές που αναφέρονται στο εγχειρίδιο οδηγιών του κινητήρα. Ο τύπος λαδιού που πρέπει να χρησιμοποιήσετε υποδεικνύεται στο εγχειρίδιο οδηγιών του κινητήρα.

7.3.1 Έλεγχος / συμπλήρωση

Πριν από κάθε χρήση ελέγχετε  τη στάθμη του λαδιού.  Διαδικασία:

• Τοποθετήστε το μηχάνημα σε  επίπεδο έδαφος για τον έλεγχο.

• Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού στον  κινητήρα: σύμφωνα με τις οδηγίες  του σχετικού εγχειριδίου, η στάθμη  πρέπει να είναι μεταξύ των ενδείξεων  ΜΙΝ και ΜΑΧ του δείκτη (εικ. 32). Μη συμπληρώνετε υπερβολική  ποσότητα για να αποφύγετε  υπερθέρμανση του κινητήρα. Εάν η  στάθμη υπερβαίνει την ένδειξη “MAX”,  αποκαταστήστε τη σωστή στάθμη.

Για να εξασφαλιστεί η καλή λειτουργία  και η διάρκεια του μηχανήματος, ένας  καλός κανόνας είναι να αλλάζετε κατά  διαστήματα το λάδι του κινητήρα, σύμφωνα  με τα διαστήματα που υποδεικνύονται στο  εγχειρίδιο οδηγιών του ίδιου του κινητήρα. Το λάδι κινητήρα μπορεί να έχει  πολύ υψηλή θερμοκρασία αμέσως  μετά το σβήσιμο του κινητήρα. Αφήστε  συνεπώς τον κινητήρα να κρυώσει για  λίγα λεπτά πριν αδειάσετε το λάδι. Αντικαθιστάτε το λάδι με τη  συχνότητα που αναφέρεται στο  εγχειρίδιο οδηγιών του κινητήρα.  Για το σκοπό αυτό:

1. Τοποθετήστε το μηχάνημα 

σε επίπεδη επιφάνεια.

2. Τοποθετήστε ένα δοχείο 

συγκέντρωσης κάτω από το  σωλήνα προέκτασης (εικ. 33.Α).

3. Κρατήστε σταθερά το σωλήνα 

προέκτασης (εικ. 33.Α) και ξεβιδώστε  την τάπα εκκένωσης (εικ. 33.Β).

4. Συγκεντρώστε το λάδι στο δοχείο.

5. Βιδώστε την τάπα εκκένωσης (εικ. 33.Β) 

αφού βεβαιωθείτε ότι τοποθετήθηκε  σωστά η εσωτερική τσιμούχα (εικ. 33.C).

6. Σφίξτε μέχρι τέρμα κρατώντας σταθερό 

το σωλήνα προέκτασης (εικ. 33.Α).

7. Καθαρίστε τυχόν διαρροές λαδιού.EL - 23

1. Τοποθετήστε το μηχάνημα 

σε επίπεδη επιφάνεια.

2. Τοποθετήστε ένα δοχείο συλλογής κάτω 

από το σωλήνα προέκτασης (εικ. 33.D).

3. Αποσυνδέστε το σωλήνα προέκτασης 

(εικ. 33.D) από τη βάση στήριξης (εικ.  33.E) και στη συνέχεια, με μια πένσα,  χαλαρώστε το σφιγκτήρα (εικ. 33.F)  όσο είναι απαραίτητο για να βγάλετε  την τάπα εκκένωσης (εικ. 33.G).

4. Λυγίστε το σωλήνα προέκτασης 

και αδειάστε το λάδι σε ένα  κατάλληλο δοχείο

5. Τοποθετήστε ξανά την τάπα (εικ. 33.G) 

και συνδέστε το σωλήνα προέκτασης  (εικ. 33.D) στη βάση στήριξης (εικ.  33.E) πριν συμπληρώσετε λάδι.

6. Καθαρίστε τυχόν διαρροές λαδιού.

1. Τοποθετήστε το μηχάνημα 

σε επίπεδη επιφάνεια.

2. Τοποθετήστε ένα δοχείο συλλογής κάτω 

από το σωλήνα προέκτασης (εικ. 33.Α).

3. Πιέστε την κοπίλια (εικ. 33.B);

4. Αποσυνδέστε την προέκταση του 

σωλήνα από τη βάση στήριξης και  κατεβάστε τον προς τα κάτω.

5. Λυγίστε το σωλήνα προέκτασης 

και αδειάστε το λάδι σε ένα  κατάλληλο δοχείο.

6. Συνδέστε ξανά την προέκταση του 

σωλήνα (εικ. 33.A) στη βάση (εικ.  33.C) πριν συμπληρώσετε με λάδι.

7. Καθαρίστε τυχόν διαρροές λαδιού.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Διαθέστε το λάδι για ανακύκλωση σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.

7.4 ΑΝΤΙΔΟΝΗΤΙΚΟΙ ΤΡΟΧΙΣΚΟΙ

Οι διαφορετικές θέσεις συναρμολόγησης  των τροχίσκων επιτρέπουν να διατηρηθεί  μια απόσταση ασφαλείας “H” ανάμεσα στο  άκρο του συγκροτήματος συστημάτων  κοπής και το έδαφος (εικ. 23.A). Ρυθμίστε τη θέση των αντιδονητικών τροχίσκων  αναλόγως με την ανωμαλία του εδάφους.   Η ενέργεια αυτή πρέπει να γίνεται πάντα  και στους δύο τροχίσκους, τοποθετώντας τους  στο ίδιο ύψος, ΜΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΒΗΣΤΟ ΚΑΙ  ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΟΠΗΣ ΞΕΚΟΜΠΛΑΡΙΣΜΕΝΑ. Για να αλλάξετε θέση:

1. Αποσυνδέστε την πλάκα αναστολής 

(εικ. 23.B) χρησιμοποιώντας ένα  κατσαβίδι και βγάλτε τον πείρο (εικ.  23.C) με το ελατήριο (εικ. 23.D).

2. Τοποθετήστε ξανά τον τροχίσκο 

(εικ. 23.A) στην επιθυμητή θέση

3. Τοποθετήστε ξανά τον πείρο (εικ. 

23.C), το ελατήριο (εικ. 23.D) και  την πλάκα αναστολής (εικ. 23.B)  με την υποδεικνυόμενη σειρά,  φροντίζοντας η κεφαλή του πείρου  (εικ. 23.C) να είναι γυρισμένη προς  το εσωτερικό του μηχανήματος

Η προσεκτική συντήρηση της  μπαταρίας είναι απαραίτητη για να  εξασφαλιστεί μεγάλη διάρκεια ζωής. Η μπαταρία του μηχανήματός σας  πρέπει να φορτίζεται οπωσδήποτε:

• πριν χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα για  πρώτη φορά μετά την αγορά του,

• πριν από κάθε μεγάλη χρονική  περίοδο εκτός χρήσης (μεγαλύτερη  από 30 ημέρες) (παρ. 9);

• πριν τη χρήση μετά από μεγάλη  χρονική περίοδο εκτός χρήσης. Διαβάστε και εφαρμόστε προσεκτικά τη  διαδικασία φόρτισης που περιγράφεται στο  εγχειρίδιο της μπαταρίας. Εάν δεν τηρηθεί η  διαδικασία αυτή ή δεν φορτίσετε την μπαταρία,  μπορεί να προκληθούν ανεπανόρθωτες βλάβες  στα στοιχεία της μπαταρίας. Μια άδεια μπαταρία  πρέπει να φορτίζεται το συντομότερο δυνατόν. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η φόρτιση πρέπει να γίνεται με μια συσκευή σταθερής τάσης. Άλλα συστήματα φόρτισης μπορεί να προκαλέσουν ανεπανόρθωτες βλάβες στην μπαταρία.

• το μηχάνημα είναι εφοδιασμένο με ένα  συνδετήρα (εικ. 34.Α) για τη φόρτιση,  ο οποίος πρέπει να συνδεθεί στον  αντίστοιχο συνδετήρα του ειδικού  φορτιστή μπαταριών, που παρέχεται με τον  εξοπλισμό (αν προβλέπεται) ή διατίθεται  κατόπιν παραγγελίας (παρ. 15.2). ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αυτός ο συνδετήρας πρέπει να χρησιμοποιείται αποκλειστικά για τη σύνδεση με το φορτιστή μπαταριών του Κατασκευαστή. Για τη χρήση του: – ακολουθήστε τις οδηγίες που αναγράφονται στις αντίστοιχες οδηγίες χρήσης, – ακολουθήστε τις οδηγίες που αναγράφονται στο εγχειρίδιο της μπαταρίας,EL - 24

Μετά από κάθε χρήση, αρχίστε τον καθαρισμό  ακολουθώντας τις παρακάτω οδηγίες.

7.6.1 Καθαρισμός του μηχανήματος

• Καθαρίζετε το εξωτερικό του μηχανήματος  πλένοντας τα πλαστικά μέρη του αμαξώματος  με ένα σφουγγάρι χρησιμοποιώντας νερό και  απορρυπαντικό, προσέχοντας να μην πάει  νερό στον κινητήρα, στα εξαρτήματα του  ηλεκτρικού συστήματος και στην ηλεκτρονική  πλακέτα που βρίσκεται κάτω από το ταμπλό.

• Για να μειώσετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς,  δεν πρέπει να υπάρχουν υπολείμματα  χλόης, φύλλα ή υπερβολικό γράσο  στον κινητήρα, στο σιγαστήρα της  εξάτμισης, στη θήκη της μπαταρίας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μην χρησιμοποιείτε νερό υπό πίεση ή χημικές ουσίες για το πλύσιμο του αμαξώματος και του κινητήρα!

7.6.2 Καθαρισμός του καναλιού

αποβολής (μόνο για τα μοντέλα  με οπίσθια περισυλλογή) Σε περίπτωση που βουλώσει το κανάλι αποβολής:

1. αφαιρέστε τον κάδο περισυλλογής ή το 

προστατευτικό οπίσθιας αποβολής,

2. αφαιρέστε τη χλόη που συγκεντρώθηκε 

από την πλευρά του ανοίγματος  αποβολής του καναλιού.

7.6.3 Καθαρισμός του κάδου (μόνο για τα 

μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή)

1. Αδειάστε τον κάδο περισυλλογής χλόης

2. Καθαρίστε τον από τα υπολείμματα 

3. Τοποθετήστε ξανά τον κάδο και πλύνετε το 

εσωτερικό του συστήματος κοπής (παρ. 7.6.4- a) και στη συνέχεια αφαιρέστε τον κάδο,  αδειάστε τον, ξεβγάλτε τον και τοποθετήστε  τον έτσι ώστε να στεγνώσει γρήγορα.

7.6.4 Καθαρισμός των

συστημάτων κοπής   Κατά τη διάρκεια του καθαρισμού  του συστήματος κοπής απομακρύνετε  ανθρώπους και ζώα από τη γύρω περιοχή.  a. Καθαρισμός του εσωτερικού Απομακρύνετε τα υπολείμματα χόρτων και  λάσπης που συσσωρεύονται στο εσωτερικό  του συγκροτήματος του συστήματος  κοπής για να αποφύγετε όταν ξεραθούν να  καταστήσουν δύσκολη την επόμενη εκκίνηση.  Το εσωτερικό πλύσιμο του συστήματος  κοπής και του καναλιού αποβολής πρέπει  να γίνεται σε σταθερό έδαφος, με: – τον κάδο περισυλλογής ή το  προστατευτικό οπίσθιας αποβολής  τοποθετημένα (μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή), – τον πλευρικό εκτροπέα αποβολής  τοποθετημένο (μόνο για τα μοντέλα με πλευρική αποβολή), – το χειριστή καθισμένο, – τα συστήματα κοπής στη θέση "1", – τον κινητήρα σε λειτουργία – το μοχλό ταχυτήτων στο νεκρό – τα συστήματα κοπής συμπλεγμένα

• Εναλλακτικά, συνδέστε το σωλήνα  για το νερό στα ειδικά ρακόρ (εικ.  35.A), αφήνοντας το νερό να τρέξει  για μερικά λεπτά στο καθένα, με τα  συστήματα κοπής σε λειτουργία. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να εξασφαλίζεται η σωστή λειτουργία του ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη: - αποφύγετε την επαφή του συμπλέκτη με λάδι, - μην κατευθύνετε νερό υπό πίεση πάνω στο συμπλέκτη, - μην καθαρίζετε το συμπλέκτη με βενζίνη. b. Καθαρισμός του εξωτερικού Στο πάνω μέρος του συστήματος  κοπής δεν πρέπει να συγκεντρώνονται  ακαθαρσίες και υπολείμματα ξερής χλόης,  ώστε να διατηρείται η ιδανική απόδοση  και η ασφάλεια του μηχανήματος.  Για τον καθαρισμό στο πάνω μέρος  των συστημάτων κοπής:

• κατεβάστε εντελώς τα συστήματα  κοπής (θέση "1"),

• φυσήξτε με πεπιεσμένο αέρα μέσα από τα  ανοίγματα των πλευρικών προστατευτικών  δεξιά και αριστερά (εικ. 36).

7.7 ΠΑΞΙΜΑΔΙΑ ΚΑΙ ΒΙΔΕΣ ΣΤΕΡΕΏΣΗΣ

• Τα παξιμάδια και οι βίδες πρέπει να είναι  καλά σφιγμένα, ώστε να είστε σίγουροι ότι  το μηχάνημα λειτουργεί με ασφάλεια.EL - 25

8. ΕΚΤΑΚΤΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

8.1 ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Απευθυνθείτε αμέσως στην  Αντιπροσωπεία ή σε εξειδικευμένο  συνεργείο σε περίπτωση  ανώμαλης λειτουργίας: - του φρένου - της σύμπλεξης και της ακινητοποίησης  των συστημάτων κοπής - της ενεργοποίησης του συστήματος  μετάδοσης κατά την κίνηση προς  τα εμπρός ή την όπισθεν.

8.2 ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΏΝ ΚΟΠΗΣ

8.2.1 Ευθυγράμμιση συστημάτων κοπής

Η σωστή ρύθμιση των συστημάτων κοπής  είναι απαραίτητη για το ομοιόμορφο  κούρεμα του γκαζόν (εικ. 37). Σε περίπτωση ανώμαλης κοπής, ελέγξτε  την πίεση των ελαστικών (παρ. 6.1.3). Εάν αυτό δεν αρκεί για να επιτευχθεί η  ομοιόμορφη κοπή, απευθυνθείτε στην  Αντιπροσωπεία για τη ρύθμιση της  ευθυγράμμισης του συστήματος κοπής.

Όταν το σύστημα κοπής δεν είναι καλά  τροχισμένο, ξεριζώνει τη χλόη και  προκαλεί κιτρίνισμα του γκαζόν. Όλες οι ενέργειες που αφορούν τα  συστήματα κοπής (αφαίρεση, τρόχισμα,  ζυγοστάθμιση, επισκευή, τοποθέτηση ή/ και αντικατάσταση) είναι εργασίες που  απαιτούν ειδικές γνώσεις καθώς και τη  χρήση ειδικού εξοπλισμού. Για λόγους  ασφαλείας θα πρέπει συνεπώς να  εκτελούνται από εξειδικευμένο συνεργείο. Να αλλάζετε πάντα το κατεστραμμένο,  στραβό ή φθαρμένο σύστημα κοπής  και τις βίδες του, προκειμένου  να διατηρείται η ισορροπία. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Είναι σημαντικό όλα τα συστήματα κοπής αν αλλάζονται όλα μαζί, ιδιαίτερα όταν υπάρχουν σημαντικές διαφορές στη φθορά τους. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Χρησιμοποιείτε πάντα γνήσια συστήματα κοπής με τον κωδικό που αναφέρεται στον πίνακα “Τεχνικά Χαρακτηριστικά”. Λόγω της εξέλιξης του προϊόντος, τα  συστήματα κοπής που αναφέρονται στον  πίνακα "Τεχνικά Χαρακτηριστικά" μπορεί με  την πάροδο του χρόνου να αντικατασταθούν  από διαφορετικά συστήματα με ανάλογα  χαρακτηριστικά ανταλλαξιμότητας  και ασφάλειας στη λειτουργία.

8.3 ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΠΡΟΣΤΙΝΏΝ

8.3.1 Προκαταρκτικές ενέργειες

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Χρησιμοποιήστε ένα κατάλληλο σύστημα ανύψωσης, π.χ. ένα μηχανικό γρύλο. Πριν αρχίσετε την αντικατάσταση των  τροχών, εκτελέστε αυτές τις ενέργειες:

• Αφαιρέστε όλα τα εξαρτήματα.

• Τοποθετήστε το μηχάνημα σε σταθερό  και επίπεδο έδαφος που εξασφαλίζει  τη σταθερότητα του μηχανήματος.

• Δέστε το χειρόφρενο, 

• Σταματήστε τον κινητήρα,

• Τοποθετήστε το γρύλο στο σημείο  ανύψωσης κοντά στον τροχό προς  αντικατάσταση (παρ. 8.3.2, παρ. 8.3.3).

• Ελέγξτε αν ο γρύλος είναι εντελώς  κατακόρυφος ως προς το έδαφος.

8.3.2 Επιλογή και τοποθέτηση του

γρύλου στους πίσω τροχούς Τοποθετήστε ξύλινες σφήνες (εικ. 38.A) στη βάση  του τροχού (εικ. 38.B) που βρίσκεται στην πλευρά  του τροχού που θα αντικαταστήσετε (εικ. 38.C). Για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή:

• Το μέγιστο ύψος του γρύλου πρέπει  να είναι 110 mm. (εικ. 39).

• Τοποθετήστε το γρύλο κάτω από την  πίσω πλάκα (εικ. 40.A), σε απόσταση  180 mm. από το πλαϊνό άκρο. Για μοντέλα με πλευρική αποβολή:

• Το μέγιστο ύψος του γρύλου πρέπει  να είναι 110 mm. (εικ. 41).

• Τοποθετήστε το γρύλο κάτω από  τον πίσω άξονα, στο σημείο που  δείχνει η εικόνα (εικ. 42.A). ΣΗΜΕΙΏΣΗ Ο γρύλος που τοποθετείται με τον τρόπο που περιγράφεται στην παρούσα παράγραφο καθιστά δυνατή την ανύψωση μόνο του τροχού προς αντικατάσταση.EL - 26

8.3.3 Επιλογή και τοποθέτηση του

γρύλου στους μπροστινούς τροχούς

1. Τοποθετήστε ξύλινες σφήνες (εικ. 

43.A) στη βάση του τροχού (εικ. 43.B)  που βρίσκεται πίσω από τον τροχό που  θα αντικαταστήσετε (εικ. 43.C).

2. Το μέγιστο ύψος του γρύλου 

πρέπει να είναι 110 mm. ΣΗΜΕΙΏΣΗ Η επιλογή της θέσης του γρύλου πρέπει να γίνεται σε συνάρτηση με τον τύπο μηχανήματος.

3. Τοποθετήστε το γρύλο στη μπροστινή 

πλευρά του μηχανήματος στο σημείο (εικ.  44.A, 45.A, 46.A) όπως φαίνεται στην εικόνα. ΣΗΜΕΙΏΣΗ Ο γρύλος πρέπει να τοποθετείται στην επίπεδη πλευρά της βάσης στήριξης (εικ. 44.B, 45.B). ΣΗΜΕΙΏΣΗ Ο γρύλος πρέπει να τοποθετείται στην κεντρική πλευρά της βάσης στήριξης (εικ. 46.Β).

8.3.4 Αντικατάσταση του τροχού

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Βεβαιωθείτε ότι, κατά την ανύψωση, το μηχάνημα παραμένει σταθερό και ακίνητο. Αν παρατηρήσετε κάτι ανώμαλο, κατεβάστε αμέσως το γρύλο, ελέγξτε και λύστε τυχόν προβλήματα και σηκώστε ξανά.

1. Βγάλτε το καπάκι (εικ. 47.A) πριν 

ανυψώσετε το μηχάνημα.

2. Σηκώστε όσο αρκεί για να 

αφαιρέσετε άνετα τον τροχό.

3. Με ένα κατσαβίδι βγάλτε την ελαστική 

ασφάλεια (εικ. 47.Β) και τη ροδέλα (εικ. 47.C).

4. Αφαιρέστε τον τροχό προς αντικατάσταση.

5. Επαλείψτε τον άξονα (εικ. 47.D) 

6. Τοποθετήστε τη ρεζέρβα.

7. Τοποθετήστε προσεκτικά τη ροδέλα 

και την ελαστική ασφάλεια.

8. Ακουμπήστε τον τροχό στο έδαφος και 

συναρμολογήστε ξανά το καπάκι (εικ. 47.A). ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Βεβαιωθείτε ότι οι πίσω τροχοί έχουν το ίδιο ύψος (εικ. 48.A) και ότι η διαφορά της εξωτερικής διαμέτρου μεταξύ των δύο τροχών (εικ. 48.B) δεν είναι μεγαλύτερη από 8-10 mm. Αν συμβαίνει αυτό, για να αποφύγετε ανώμαλη κοπή, πρέπει να ρυθμίσετε την ευθυγράμμιση των συστημάτων κοπής απευθυνόμενοι σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

8.3.5 Επισκευή ή αντικατάσταση

των ελαστικών Κάθε αντικατάσταση ή επισκευή ενός ελαστικού  έπειτα από τρύπημα πρέπει να γίνεται από  έναν εξειδικευμένο βουλκανιζατέρ, σύμφωνα  με τη διαδικασία που προβλέπεται για τον  τύπο επικάλυψης που χρησιμοποιείται.

8.4 ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΠΛΑΚΕΤΑ

Η ηλεκτρονική πλακέτα είναι ένα εξάρτημα  που βρίσκεται κάτω από το ταμπλό και ελέγχει  όλες τις ασφάλειες του μηχανήματος. Η ηλεκτρονική πλακέτα διαθέτει ένα  προστατευτικό αυτόματης αποκατάστασης  που διακόπτει το κύκλωμα σε περίπτωση  προβλήματος στην ηλεκτρική εγκατάσταση,  η επέμβασή του προκαλεί το σταμάτημα του  κινητήρα και αυτό επισημαίνεται από ένα  ηχητικό σήμα που απενεργοποιείται μόνο  βγάζοντας το κλειδί από το διακόπτη. Το κύκλωμα αποκαθίσταται αυτόματα μετά  από μερικά δευτερόλεπτα. Αναζητήστε και  αποκαταστήστε τις αιτίες της βλάβης για να  αποφύγετε να επαναληφθούν οι διακοπές. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να αποφύγετε την επέμβαση του προστατευτικού: – μην αντιστρέφετε την πολικότητα της μπαταρίας, – μην λειτουργείτε το μηχάνημα χωρίς μπαταρία, για να μην προκληθούν προβλήματα κατά τη λειτουργία του ρυθμιστή φόρτισης, – δώστε προσοχή ώστε να μην προκληθούν βραχυκυκλώματα.

8.5 ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Το μηχάνημα διαθέτει έναν αριθμό ασφαλειών  (εικ. 49.Α) διαφορετικής εντάσεως με τις  ακόλουθες λειτουργίες και χαρακτηριστικά: – Ασφάλεια 10 A = για την προστασία των  γενικών κυκλωμάτων και των κυκλωμάτων  ισχύος της ηλεκτρονικής πλακέτας, η  επέμβαση της οποία προκαλεί το σταμάτημα  του μηχανήματος και πλήρες σβήσιμο της  ενδεικτικής λυχνία στο ταμπλό (παρ. 5.16) – Ασφάλεια 25 Α = προστασία του  κυκλώματος φόρτισης, η επέμβαση  της οποίας εκδηλώνεται με σταδιακή  πτώση του φορτίου της μπαταρίας και  συνεπακόλουθη δυσκολία εκκίνησης. – Ασφάλεια 5 A = για την προστασία της  βοηθητικής πρίζας 12 Volt για τα αξεσουάρ.EL - 27 – Ασφάλεια 15 A = για την προστασία του  κυκλώματος του μοτέρ χειρισμού, η  επέμβαση του οποίου δεν επιτρέπει την  ηλεκτρική ενεργοποίηση του συστήματος  ανατροπής κάδου, το άδειασμα  μπορεί να γίνει με τον χειροκίνητο  μοχλό (εάν είναι τοποθετημένος). Η τιμή της ασφάλειας αναγράφεται  πάνω στην ασφάλεια. Η καμένη ασφάλεια πρέπει να αντικαθίσταται πάντα με ασφάλεια ιδίου τύπου και ποτέ με άλλη διαφορετικής παροχής. Σε περίπτωση που δεν μπορείτε να  εντοπίσετε την αιτία της βλάβης,  απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία.

• Οι λαμπτήρες (18W) είναι τύπου  μπαγιονέτ και αφαιρούνται από το  ντουί γυρνώντας τους αριστερόστροφα  με μία τσιμπίδα (εικ. 50)

• Ξεβιδώστε το δακτύλιο (εικ. 51.Α)  και αφαιρέστε τη φίσα (εικ. 51.Β).  Αποσυναρμολογήστε το φωτιστικό  LED (εικ. 51.C), που στηρίζεται  από τις βίδες (εικ. 51.D).

1. Σηκώστε το καπό και αφαιρέστε 

το συνδετήρα (εικ. 52.A).

2. Αποσυνδέστε την κοπίλια (εικ. 52.B) και 

τραβήξτε έξω από το πλάι το καπό.

3. Αποσυνδέστε τα καλώδια των 

λαμπτήρων τύπου LED (εικ. 53.A),  ξεβιδώστε τις βίδες (εικ. 53.B) και  ελευθερώστε τα γλωσσίδια (εικ. 53.C).

4. Ανυψώστε και αποσυνδέστε το άνω 

τμήμα του καπό (εικ. 54.A).

5. ξεβιδώστε τις βίδες (εικ. 55.A) και 

αντικαταστήστε τους προβολείς  τύπου LED (εικ. 55.B).

6. Για την εκ νέου τοποθέτηση του καπό, 

ακολουθήστε τα βήματα με αντίστροφη  σειρά από αυτήν της αποσυναρμολόγησης.

Αποτελείται από μια σφραγισμένη μονοκόμματη  μονάδα που δεν απαιτεί συντήρηση. Διατίθεται  με μόνιμο φορτίο λιπαντικού που δεν  απαιτεί αντικατάσταση ή συμπλήρωση.

Αποτελείται από ένα σφραγισμένο  μονοκόμματο συγκρότημα που δεν απαιτεί  συντήρηση. Απαιτείται περιοδικός έλεγχος,  συμπλήρωση και αντικατάσταση του λαδιού  στο υδραυλικό κύκλωμα σύνδεσης. Ελέγχετε τη στάθμη λαδιού η οποία πρέπει  να βρίσκεται ανάμεσα στις ενδείξεις «MIN»  και «MAX» που βρίσκονται στο δοχείο. Αν η στάθμη βρίσκεται κάτω από  την ένδειξη «MIN» (Εικ. 56): – αποσυναρμολογήστε το προστατευτικό  (εικ. 56.A) που στερεώνεται  με το παξιμάδι (εικ. 56.B): – ξεβιδώστε την τάπα (εικ. 56.C) και  συμπληρώστε με λάδι 10W30 έως  ότου φτάσει στην ένδειξη «MAX»: – τοποθετήστε ξανά την τάπα (εικ. 56.C)  και το προστατευτικό (εικ. 56.A). Αν απαιτούνται συχνές αναπληρώσεις, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές από ους σωλήνες ή από το δοχείο και επικοινωνήστε με τον πωλητή της περιοχής σας για τις απαραίτητες επεμβάσεις.

Αν ο κάδος περισυλλογής τείνει να  αναπηδά και να ανοίγει κατά την πορεία  σε ανώμαλα εδάφη ή αν η δυσκολεύεστε  στην επανασύνδεση μετά από άδειασμα,  πρέπει να ρυθμίσετε το ελατήριο (εικ. 57.A). Αλλάξτε το σημείο σύνδεσης  χρησιμοποιώντας μία από τις οπές  (εικ. 57.B) έως ότου επιτύχετε  το επιθυμητό αποτέλεσμα.EL - 28

Για αποθήκευση του μηχανήματος  μεγαλύτερη των 30 ημερών:

1. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει

2. Αποσυνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας και 

φυλάξτε την σε στεγνό και δροσερό μέρος.

3. Αδειάστε το ρεζερβουάρ καυσίμου 

(παρ. 7.2.2) και ακολουθήστε τις  οδηγίες που αναγράφονται στο  Εγχειρίδιο οδηγιών του κινητήρα.

4. Καθαρίστε καλά το μηχάνημα.

5. Βεβαιωθείτε ότι το μηχάνημα δεν 

παρουσιάζει βλάβες. Αν απαιτείται,  απευθυνθείτε στο εξουσιοδοτημένο Σέρβις.

6. Αποθήκευση του μηχανήματος:

– με τα συστήματα κοπής κατεβασμένα – σε στεγνό περιβάλλον – προφυλαγμένο από τις καιρικές συνθήκες – σκεπασμένο με ένα κάλυμμα (παρ. 15.4) – σε σημείο στο οποίο δεν έχουν  πρόσβαση τα παιδιά. – βεβαιωθείτε ότι έχετε αφαιρέσει  κλειδιά ή εργαλεία που  χρησιμοποιήσατε για τη συντήρηση. Πριν θέσετε σε λειτουργία το μηχάνημα:

• βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή  βενζίνης από τους σωλήνες, το ρουμπινέτο  καυσίμου και από το καρμπιρατέρ:

• προετοιμάστε το μηχάνημα σύμφωνα  με τις οδηγίες του κεφαλαίου “6.  Χρήση του μηχανήματος”.

10. ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΑ

• Πριν μετακινήσετε το μηχάνημα: – αποσυμπλέξτε το σύστημα κοπής, – τοποθετήστε τα συστήματα κοπής  στην υψηλότερη θέση, – σβήστε τον κινητήρα,

• Όταν μεταφέρετε το μηχάνημα με  ένα όχημα ή ρυμουλκούμενο: – χρησιμοποιήστε ράμπα πρόσβασης με  κατάλληλη αντοχή, πλάτος και μήκος, – φορτώστε το μηχάνημα με τον  κινητήρα σβηστό, αφαιρώντας το κλειδί  εκκίνησης από την υποδοχή του, χωρίς  οδηγό και μόνο σπρώχνοντας, με τη  βοήθεια επαρκή αριθμού ατόμων, – κλείστε το ρουμπινέτο καυσίμου  (αν προβλέπεται), – κατεβάστε τα συστήματα κοπής, – δέστε το χειρόφρενο, – τοποθετήστε το ώστε να μην  αποτελεί κίνδυνο, – ασφαλίστε το γερά στο όχημα  μεταφοράς με σχοινιά ή αλυσίδες για να  αποφύγετε την ανατροπή με ενδεχόμενη  βλάβη και διαρροή καυσίμου.

11. ΣΕΡΒΙΣ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ

Το παρόν εγχειρίδιο παρέχει όλες τις αναγκαίες  οδηγίες για το χειρισμό του μηχανήματος και  για μια σωστή βασική συντήρηση που εκτελείται  από το χρήστη. Όλες οι επεμβάσεις ρύθμισης  και συντήρησης που δεν περιγράφονται στο  παρόν εγχειρίδιο πρέπει να εκτελούνται από  την Αντιπροσωπεία ή από εξειδικευμένο  συνεργείο που διαθέτει τις αναγκαίες γνώσεις  και τον εξοπλισμό για τη σωστή εκτέλεση  των εργασιών, διατηρώντας τον αρχικό  βαθμό ασφαλείας του μηχανήματος. Οι επεμβάσεις σε μη εξειδικευμένα συνεργεία  και χωρίς τον κατάλληλο εξοπλισμό  έχουν ως αποτέλεσμα την ακύρωση κάθε  είδους Εγγύησης και κάθε υποχρέωσης  ή ευθύνης του Κατασκευαστή.

• Τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία αναλαμβάνουν  τις επισκευές και τη συντήρηση υπό εγγύηση. 

• Τα μη γνήσια ανταλλακτικά και εξαρτήματα  δεν είναι εγκεκριμένα. Η χρήση μη γνήσιων  ανταλλακτικών και εξαρτημάτων μπορεί να  επηρεάσει την ασφάλεια του μηχανήματος  και απαλλάσσει τον κατασκευαστή  από κάθε υποχρέωση ή ευθύνη.

• Τα γνήσια ανταλλακτικά διατίθενται από τα  εξουσιοδοτημένα συνεργεία και καταστήματα.

• Συνιστάται να απευθύνεστε στο  εξουσιοδοτημένο συνεργείο μια φορά  το χρόνο για τη συντήρηση και τον  έλεγχο των διατάξεων ασφαλείας.

Η εγγύηση καλύπτει όλες τις αστοχίες  υλικού και κατασκευής. Ο χρήστης  οφείλει να τηρεί σχολαστικά όλες τις  οδηγίες του παρόντος εγχειριδίου. Η εγγύηση δεν καλύπτει βλάβες που οφείλονται σε:

• Μη τήρηση των οδηγιών του εγχειριδίου.

• Λανθασμένη ή μη επιτρεπόμενη  χρήση και συναρμολόγηση.

• Χρήση μη γνήσιων ανταλλακτικών.

• Χρήση μη παρεχόμενων ή μη εγκεκριμένων  από τον κατασκευαστή εξαρτημάτων. Η εγγύηση επίσης δεν καλύπτει:

• Τη φυσιολογική φθορά αναλώσιμων, όπως  ιμάντων μετάδοσης, προβολέων, τροχών,  δίσκων, μπουλονιών ασφαλείας και ντιζών.

• Κινητήρες. Καλύπτονται από την εγγύηση  του κατασκευαστή για την αναφερόμενη  περίοδο και υπό τους προβλεπόμενους όρους. Ο αγοραστής προστατεύεται από την  ισχύουσα νομοθεσία της χώρας του. Τα  δικαιώματα του αγοραστή που προβλέπει η  εθνική νομοθεσία δεν περιορίζονται σε καμία  περίπτωση από την παρούσα εγγύηση.EL - 29

13. ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΕΏΝ

Επέμβαση Περιοδικότητα (ώρες) Παράγραφος / Σημειώσεις

Έλεγχοι ασφαλείας / Έλεγχος χειριστηρίων Πριν από κάθε χρήση παρ. 6.2 Έλεγχος πίεσης των ελαστικών Πριν από κάθε χρήση παρ. 6.1.3 Έλεγχος των προστατευτικών πίσω /  πλευρικής αποβολής. Έλεγχος του κάδου  περισυλλογής, εκτροπέα πλευρικής αποβολής. Πριν από κάθε χρήση παρ. 6.1.4 Γενικός καθαρισμός και έλεγχος Μετά από κάθε χρήση παρ. 7.6 Έλεγχος για ενδεχόμενες ζημιές στο  μηχάνημα. Αν απαιτείται, απευθυνθείτε  στο εξουσιοδοτημένο Σέρβις. Μετά από κάθε χρήση - Φόρτιση μπαταρίας Πριν την αποθήκευση παρ. 7.5 Έλεγχος όλων των συνδέσεων

Έλεγχος στερέωσης και τρόχισμα  των συστημάτων κοπής 25 *** Έλεγχος ιμάντα μετάδοσης 25 *** Έλεγχος ιμάντα μετάδοσης συστημάτων κοπής 25 *** Έλεγχος και ρύθμιση φρένου 25 *** Έλεγχος και ρύθμιση συστήματος μετάδοσης 25 *** Έλεγχος σύμπλεξης και φρένου συστήματος κοπής 25 *** Γενική λίπανση 25 **** Αντικατάσταση συστημάτων κοπής 100 *** Αντικατάσταση ιμάντα μετάδοσης

Αντικατάσταση ιμάντα μετάδοσης  συστημάτων κοπής

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ * Έλεγχος/συμπλήρωση καυσίμου Πριν από κάθε χρήση παρ. 7.2 Έλεγχος / συμπλήρωση λαδιού κινητήρα Πριν από κάθε χρήση παρ. 7.3 Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα

Έλεγχος και καθαρισμός του φίλτρου αέρα

Αντικατάσταση φίλτρου αέρα

Έλεγχος φίλτρου βενζίνης

Αντικατάσταση φίλτρου βενζίνης

Έλεγχος και καθαρισμός επαφών μπουζί

* Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του κινητήρα για την πλήρη λίστα  των επεμβάσεων και της περιοδικότητας ** Απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία όταν εμφανίζονται τα πρώτα σημάδια δυσλειτουργίας *** Επέμβαση που πρέπει να γίνει από την Αντιπροσωπεία ή από ένα εξειδικευμένο συνεργείο *** Η γενική λίπανση όλων των σημείων λίπανσης πρέπει να εκτελείται επίσης  κάθε φορά που προβλέπεται αποθήκευση για μεγάλο χρονικό διάστημαEL - 30

ΒΛΑΒΗ ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΔΙΟΡΘΏΣΗ

1. Με το κλειδί στη 

θέση «ΑΝΑΜΜΑ»,  το ταμπλό παραμένει  σβηστό, χωρίς κανένα  ηχητικό σήμα Επέμβαση της προστασίας  ηλεκτρονικής πλακέτας λόγω: Γυρίστε το κλειδί στη θέση "ΣΒΗΣΙΜΟ"  και αναζητήστε τις αιτίες της βλάβης: κακή σύνδεση της μπαταρίας ελέγξτε τις συνδέσεις (παρ. 4.4) αντιστροφή θέσης πόλων μπαταρίας ελέγξτε τις συνδέσεις (παρ. 4.4). μπαταρία εντελώς άδεια φορτίστε την μπαταρία (παρ. 7.5) καμένη ασφάλεια αντικαταστήστε την ασφάλεια  (10 Α) (παρ. 8.5). βρεγμένη πλακέτα στεγνώστε με χλιαρό αέρα

2. Με το κλειδί στη θέση 

«ΑΝΑΜΜΑ», το ταμπλό  παραμένει σβηστό,  αλλά ενεργοποιείται  ένα ηχητικό σήμα Επέμβαση της προστασίας  ηλεκτρονικής πλακέτας λόγω: Γυρίστε το κλειδί στη θέση «ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ» και αναζητήστε την αιτία της βλάβης: βρεγμένη πλακέτα στεγνώστε με χλιαρό αέρα 3.  Με το κλειδί στη θέση  «ΕΚΚΙΝΗΣΗ», το  ταμπλό ανάβει αλλά  η μίζα δεν γυρίζει χαμηλό φορτίο μπαταρίας φορτίστε την μπαταρία (παρ. 7.5) ασφάλεια φόρτισης καμένη αντικαταστήστε την ασφάλεια  (25 Α) (βλ. 8.5)

4. Με το κλειδί στη 

θέση «ΕΚΚΙΝΗΣΗ»,  η μίζα γυρίζει αλλά  ο κινητήρας δεν  παίρνει εμπρός χαμηλό φορτίο μπαταρίας φορτίστε την μπαταρία (παρ. 7.5) απουσία ροής βενζίνης ελέγξτε τη στάθμη στο  ρεζερβουάρ (παρ. 7.2.1) ανοίξτε το ρουμπινέτο (εάν  προβλέπεται) (παρ. 6.4) ελέγξτε το φίλτρο βενζίνης ελαττωματική ανάφλεξη ελέγξτε την πίπα του μπουζί ελέγξτε την απόσταση των  ηλεκτροδίων και αν είναι καθαρά

5. Δύσκολη εκκίνηση ή 

ανώμαλη λειτουργία  του κινητήρα προβλήματα ανάμειξης καθαρίστε ή αντικαταστήστε  το φίλτρο αέρος αδειάστε το ρεζερβουάρ και  βάλτε καινούργια βενζίνη ελέγξτε ή αντικαταστήστε  το φίλτρο βενζίνης

6. Μειωμένη απόδοση 

του κινητήρα κατά  τη διάρκεια κοπής 

ταχύτητα προώθησης μεγαλύτερη σε  σχέση με το ύψος κοπής της χλόης μειώστε την ταχύτητα και/ή αυξήστε  το ύψος κοπής (παρ. 6.5.4)

7. Ενεργοποιώντας τα 

συστήματα κοπής, ο  κινητήρας σβήνει λείπει η έγκριση ενεργοποίησης βεβαιωθείτε ότι τηρούνται οι  συνθήκες εκκίνησης (παρ. 6.2.2)

8. Η ενδεικτική λυχνία 

μπαταρίας δεν σβήνει  μετά από μερικά  λεπτά λειτουργίας ανεπαρκής φόρτιση μπαταρίας απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία Αν τα προβλήματα συνεχίσουν ακόμα και μετά τις παραπάνω  ενέργειες, απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία.EL - 31 ΒΛΑΒΗ ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΔΙΟΡΘΏΣΗ

9. Η ενδεικτική λυχνία 

λαδιού ανάβει κατά τη  διάρκεια λειτουργίας  (αν προβλέπεται) προβλήματα λίπανσης κινητήρα Γυρίστε αμέσως το κλειδί στη  θέση «ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ»: αποκαταστήστε τη στάθμη λαδιού (βλ. 7.3.1) αντικαταστήστε το φίλτρο (αν το  πρόβλημα παραμένει, επικοινωνήστε  με τον μεταπωλητή)

10. Ο κινητήρας σβήνει 

και παράγεται ένα  ηχητικό σήμα Επέμβαση της προστασίας  ηλεκτρονικής πλακέτας λόγω: Γυρίστε το κλειδί στη θέση «ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ» και αναζητήστε την αιτία της βλάβης: υπερφόρτιση που προκαλείται  από τον ρυθμιστή φόρτισης απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία λανθασμένη σύνδεση μπαταρίας  (πρόβλημα επαφών) ελέγξτε τις συνδέσεις (παρ. 3.4)

σταματάει, χωρίς  κανένα ηχητικό σήμα μπαταρία αποσυνδεδεμένη ελέγξτε τις συνδέσεις (παρ. 3.4) προβλήματα στον κινητήρα απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία

12. Τα συστήματα κοπής 

δεν συμπλέκονται  ή δεν σταματούν  αμέσως όταν είναι  αποσυμπλεγμένα ιμάντας χαλαρός απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία προβλήματα ηλεκτρομαγνητικής 

απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία 13.  Ανώμαλο κόψιμο  και ανεπαρκής  περισυλλογή (μόνο  για τα μοντέλα με  οπίσθια περισυλλογή) το σύστημα κοπής δεν είναι  παράλληλο στο έδαφος ελέγξτε την πίεση των  ελαστικών (παρ. 6.1.3) ρυθμίστε το σύστημα κοπής ώστε να είναι  παράλληλο στο έδαφος (παρ. 8.2.1) κακή απόδοση του συστήματος κοπής απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία ταχύτητα προώθησης μεγαλύτερη σε  σχέση με το ύψος κοπής της χλόης μειώστε την ταχύτητα και/ή αυξήστε το  ύψος των συστημάτων κοπής (παρ. 6.5.4) περιμένετε μέχρι να στεγνώσει η χλόη βούλωμα του καναλιού βγάλτε τον κάδο περισυλλογής και  αδειάστε το κανάλι (βλ. 7.6.2)

(μόνο για τα μοντέλα  με πλευρική αποβολή) το σύστημα κοπής δεν είναι  παράλληλο στο έδαφος ελέγξτε την πίεση των  ελαστικών (παρ. 6.1.3) ρυθμίστε το σύστημα κοπής ώστε να είναι  παράλληλο στο έδαφος (παρ. 8.2.1) κακή απόδοση του συστήματος κοπής απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία

15. Κραδασμοί κατά τη 

διάρκεια λειτουργίας σύστημα κοπής γεμάτο χλόη καθαρίστε τα συστήματα κοπής (παρ. 7.6.4) στραβό ή λασκαρισμένο  σύστημα κοπής απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία στηρίγματα χαλαρωμένα ελέγξτε και σφίξτε καλά τις βίδες που  στερεώνουν τον κινητήρα και το σασί

λανθασμένη ρύθμιση φρένου απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία

17. Η κίνηση δεν είναι 

ομαλή, δυσκολία  κίνησης σε ανηφόρα  ή απότομη ανύψωση  μπροστινών τροχών προβλήματα στον ιμάντα ή  στο σύστημα σύμπλεξης απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία Αν τα προβλήματα συνεχίσουν ακόμα και μετά τις παραπάνω  ενέργειες, απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία.EL - 32 ΒΛΑΒΗ ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΔΙΟΡΘΏΣΗ

18. Με τον κινητήρα σε 

λειτουργία, πατώντας  το πεντάλ γκαζιού,  το μηχάνημα δεν  μετακινείται μοχλός απεμπλοκής σε  θέση απεμπλοκής του  συστήματος μετάδοσης επαναφέρατε στη θέση το σύστημα  μετάδοσης κομπλαρισμένο (παρ. 5.4)

αρχίζει να δονείται με  απρόβλεπτο τρόπο φθαρμένα ή λασκαρισμένα 

σταματήστε το μηχάνημα και  αφαιρέστε το κλειδί εκκίνησης ελέγξτε ενδεχόμενες ζημιές ελέγξτε αν υπάρχουν λασκαρισμένα  εξαρτήματα και σφίξτε τα απευθυνθείτε σε εξειδικευμένο  Κέντρο για τους ελέγχους, τις  αντικαταστάσεις ή τις επισκευές Αν τα προβλήματα συνεχίσουν ακόμα και μετά τις παραπάνω  ενέργειες, απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία.

15.1 ΚΙΤ ΓΙΑ ΨΙΛΟΤΕΜΑΧΙΣΜΟ

Ψιλοκόβει την κομμένη χλόη και την αφήνει  στο γκαζόν (εικ. 58.A1, εικ. 58.A2).

15.2 ΦΟΡΤΙΣΤΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

Επιτρέπει τη διατήρηση της μπαταρίας σε  καλή κατάσταση στις περιόδους που δεν  χρησιμοποιείται το μηχάνημα, εξασφαλίζοντας  την ιδανική φόρτιση και μεγαλύτερη διάρκεια  ζωής για την μπαταρία (εικ. 58.Β).

15.3 ΚΙΤ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ

Για να ρυμουλκήσετε ένα μικρό  ρυμουλκούμενο (εικ. 58.C).

15.4 ΚΑΛΥΜΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ

Προστατεύει το μηχάνημα από τη σκόνη  όταν δεν χρησιμοποιείται (εικ. 58.D)

Βελτιώνουν την πίσω σταθερότητα του  μηχανήματος, κυρίως κατά τη χρήση  σε εδάφη με κλίση (εικ. 58.E).

15.6 ΣΕΤ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟΥ

ΟΠΙΣΘΙΑΣ ΑΠΟΒΟΛΗΣ Για χρήση στη θέση του κάδου περισυλλογής,  όταν δεν συλλέγονται τα χόρτα (εικ. 58.F).  (Μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια αποβολή).

15.7 ΧΙΟΝΑΛΥΣΙΔΕΣ 18’’, 20’’

Βελτιώνουν την πρόσφυση στους πίσω τροχούς  σε εδάφη χιονισμένα και επιτρέπουν τη χρήση  των εξαρτημάτων εκχιονισμού (εικ. 58.G).

15.8 ΤΡΟΧΟΙ ΓΙΑ ΛΑΣΠΗ / ΧΙΟΝΙ 18’’, 20’’

Βελτιώνουν τις επιδόσεις κίνησης σε  χιόνι και σε λάσπη (εικ. 58.H).

Για τη μεταφορά εργαλείων ή αντικειμένων,  στα επιτρεπόμενα όρια φορτίου (εικ. 58.I).

Για τη διασκόρπιση αλατιού ή  λιπασμάτων (εικ. 58.J).

Για τη διασκόρπιση άμμου ή χαλικιού (εικ. 58.K).EL - 33

15.12 ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΓΙΑ ΧΛΟΗ

Για τη συμπύκνωση του εδάφους  μετά από σπορά ή για την ισοπέδωση  του χόρτου (εικ. 58.L).

15.13 ΕΚΧΙΟΝΙΣΤΙΚΟ ΜΕ ΛΑΜΑ

Για τον εκχιονισμό και τη συσσώρευση του  αφαιρούμενου χιονιού στα πλαϊνά (εικ. 58.M).

15.14 ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΣΑΡΏΘΡΟ

Για τον καθαρισμό διαδρομών και στερεών  επιφανειών από φύλλα και ακαθαρσίες  και για την αφαίρεση λεπτών στρώσεων  φρέσκου χιονιού (εικ. 58.N).

Για την κοπή και την άλεση του  αμάζευτου χόρτου (εικ. 58.O).

15.16 ΣΥΛΛΕΚΤΗΣ ΦΥΛΛΏΝ ΚΑΙ ΧΛΟΗΣ

Για τη συλλογή φύλλων σε χορταριασμένες  επιφάνειες (εικ. 58.P).

15.17 ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΔΙΚΡΑΝΟ

Για τη συλλογή χόρτου και μικρών  κλαδιών (εικ. 58.Q).

15.18 ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΗ ΑΝΥΨΏΣΗΣ

Επιτρέπει την ανύψωση συμπληρωματικών  μπροστινών εξαρτημάτων που δεν  απαιτούν τη λήψη ισχύος (εικ. 58.R1).

15.19 ΔΥΝΑΜΟΔΟΤΗΣ (PTO)

Επιτρέπει τη μεταφορά της ισχύος από τον  κινητήρα στο ελεγχόμενο παρελκόμενο.  Απαιτεί διασύνδεση ανύψωσης (εικ. 58.R2).

15.20 ΔΥΝΑΜΟΔΟΤΗΣ (PTO)

Επιτρέπει τη μεταφορά της ισχύος από τον  κινητήρα στο ελεγχόμενο παρελκόμενο. Δεν  απαιτεί διασύνδεση ανύψωσης (εικ. 58.R3).EN - 1

n) Pessoa autorizada a elaborar o Caderno Técnico o) Local e Data EL ( Μετάφραση του πρωτοτύπου των οδηγιών χρήσης) EK-Δήλωση συμμόρφωσης (Οδηγία Μηχανών 2006/42/CE, Παράρτημα II, μέρος A)

2. Δηλώνει υπεύθυνα ότι η μηχανή:

Χλοοκοπτικό τρακτέρ με εποχούμενο χειριστή/ κοπή της χλόης a) Τύπος / Βασικό Μοντέλο c) Αριθμός μητρώου d) Κινητήρας: κινητήρας εσωτερικής

3. Συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές

της οδηγίας: e) Οργανισμός πιστοποίησης

4. Αναφορά στους Κανονισμούς

εναρμόνισης g) Στάθμη μέτρησης ακουστικής ισχύος h) Στάθμη εγγυημένης ακουστικής ισχύος

n) Εξουσιοδοτημένο άτομο για την κατάρτιση του Τεχνικού Φυλλαδίου: o) Τόπος και Χρόνος TR ( Orijinal Talimatların Tercümesi)