Tornado 7108 W - Tractor STIGA - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE Tornado 7108 W STIGA

Mașină de tuns iarba cu șofer la volan -

MANUAL DE INSTRUCŢIUNI

ATENŢIE: înainte de a utiliza maşina, citiţi cu atenţie manualul de faţă.

ROMÂN - Traducerea manualului fabricantului 

4.5 Montarea suporturilor pentru sacul de

prindere a sacului de colectare ............. 8

4.8 Montarea sacului de colectare .............. 9

rezervorului de carburant .................... 21

ATENŢIE!: ÎNAINTE DE A UTILIZA MAŞINA, CITIŢI CU ATENŢIE MANUALUL DE FAŢĂ. A se păstra pentru consultări ulterioare RORO - 2

Anumite paragrafe conţin informaţii extrem  de importante; de aceea, în scopul garantării  siguranţei şi protecţiei la locul de muncă sau în  timpul funcţionării maşinii, sunt subliniate astfel: NOTĂ sau IMPORTANT Precizează anumite detalii sau alte elemente în afara celor indicate anterior; neglijarea lor duce la deteriorarea maşinii sau a bunurilor din jur. Simbolul   indică un pericol. Nerespectarea  avertismentului poate cauza vătămări corporale  personale sau ale terţilor ori/şi la daune. Paragrafele evidenţiate de un chenar cu  margine cu puncte gri indică caracteristicile  opţionale neprezente pe toate modelele din  acest manual. Vericaţi dacă funcţia respectivă  este prezentă pe propriul dvs. model. Toate indicaţiile precum „faţă”, „spate”,  „dreapta” şi „stânga” se raportează la  poziţia de lucru a operatorului.

 Familiarizaţi-vă cu comenzile şi modul  adecvat de folosire a maşinii. Deprindeţi- vă să opriţi rapid motorul. Nerespectarea  avertismentelor şi instrucţiunilor poate cauza  incendii şi/sau vătămare corporală gravă. 

• Nu lăsaţi niciodată copiii sau persoanele care  nu şi-au însuşit instrucţiunile să folosească  maşina. Legile locale pot stabili vârsta minimă  la care utilizatorul poate folosi maşina.

• Nu utilizaţi niciodată maşina dacă sunteţi  obosit, vă simţiţi rău sau dacă aţi luat  medicamente, aţi consumat droguri,  alcool ori alte substanţe nocive care  pot afecta reexele sau atenţia.

• Dacă cedaţi sau împrumutaţi maşina  unui terţ, asiguraţi-vă că utilizatorul  a luat cunoştinţă de instrucţiunile de  utilizare conţinute în manualul de faţă.

• Purtaţi îmbrăcăminte corespunzătoare,  încălţăminte de lucru rezistentă cu talpă  antialunecare şi pantaloni lungi. Nu folosiţi  maşina cu picioarele goale sau cu sandale.  Purtaţi căşti de protecţie pentru auz.

• Utilizarea protecţiilor acustice poate  reduce capacitatea de a auzi eventuale avertismente (strigăte sau alarme). Trebuie  acordată o atenţie maximă la ceea ce  se întâmplă în jurul zonei de lucru.

• Nu purtaţi eşarfe, halate, lanţuri, brăţări,  îmbrăcăminte cu părţi uturânde, cu şiret ori  cu cravată, sau orice alt accesoriu atârnat  sau larg, care s-ar putea agăţa de organele  maşinii aate în mişcare sau de alte obiecte  sau materiale de la locul de muncă. 

• Strângeţi-vă părul, dacă este  lung, în mod adecvat.RO - 3 Zona de lucru / Mașina

• Vericaţi minuţios zona de lucru şi îndepărtaţi  tot ce ar putea  expulzat de maşină sau ce ar  putea deteriora dispozitivul de tăiere/organele  rotative (pietre, ramuri, sârmă, oase etc.). Motoare cu combustie: carburant PERICOL! Carburantul este foarte inamabil. 

• Păstraţi carburantul în recipiente  omologate pentru astfel de utilizări,  în locuri sigure, departe de surse  de căldură sau ăcări.

• Eliminaţi resturile de iarbă, de frunze sau  de grăsime în exces din recipiente şi din  zona de înmagazinare a benzinei.

• Nu lăsaţi recipientele la îndemâna copiilor.

• Nu adăugaţi carburant şi nu deschideţi  capacul rezervorului de carburant când  motorul este în funcţiune sau dacă este cald.

• Deschideţi uşor buşonul rezervorului lăsând  vaporii/presiunea internă să se elimine treptat.

• Nu vă apropiaţi cu ăcări de gura  rezervorului pentru a-i verica conţinutul.

• Dacă se scurge carburant, nu porniţi motorul  ci îndepărtaţi maşina de locul unde s-a  scurs carburantul, pentru a evita riscul unui incendiu; aşteptaţi evaporarea carburantului  şi rareerea vaporilor de benzină.

• Curăţaţi imediat orice urmă de carburant  de pe maşină sau care a curs pe sol.

• Asiguraţi-vă că aţi introdus şi strâns  bine capacele rezervorului şi ale  recipientului de carburant.

• Nu porniţi maşina în acelaşi loc  unde aţi umplut rezervorul;  pornirea  motorului se va face la o distanţă de  minim 3 metri de locul unde aţi efectuat  umplerea rezervorului cu carburant.

• Evitaţi contactul carburantului cu  îmbrăcămintea; în caz contrar, schimbaţi- vă hainele înainte de a porni motorul.

• Nu porniţi motorul în spaţii închise,  deoarece se pot acumula fumuri periculoase  de monoxid de carbon. Operaţiunile  de pornire trebuie să aibă loc într-un  spaţiu deschis şi bine aerisit. Nu uitaţi  că gazele de eşapament sunt toxice. 

• Lucraţi numai la lumina zilei sau  cu un bun sistem de iluminare şi în  condiţii de vizibilitate bună. 

• Nu le permiteţi altor persoane,  copiilor şi animalelor să se apropie  de zona de lucru. Copiii trebuie să  e supravegheaţi de un alt adult.

• Nu lucraţi în iarbă umedă, în ploaie  sau când există risc de furtună, mai  ales cu posibilitate de trăsnet.

• Acordaţi o atenţie deosebită neregularităţilor  terenului (movile, denivelări), la terenurile în  pantă, la pericolele ascunse şi eventualelor  obstacole care ar putea limita vizibilitatea.

• Fiţi deosebit de atenţi în apropierea râpelor,  şanţurilor sau terasamentelor. Maşina se  poate răsturna dacă o roată trece peste  margine sau dacă aceasta cedează.

• Fiţi atenţi la terenurile în pantă, unde este  nevoie de o atenţie deosebită pentru evitarea  răsturnărilor sau a pierderii controlului  maşinii. Cauzele principale care pot duce  la pierderea controlului maşinii sunt: – aderenţa redusă a pneurilor – viteza excesivă – frânarea bruscă – utilizarea necorespunzătoare scopului – lipsa cunoştinţelor legate de  efectele muncii pe teren – utilizarea incorectă ca vehicul de remorcare.

• Atunci când utilizaţi maşina în  apropierea străzii, ţi atenţi la trac.

• Pentru a evita riscul de incendiu, nu lăsaţi maşina oprită, cu morul  în funcţiune, în iarbă mare. Modalităţi de comportament

• În timpul conducerii şi a activităţii,  nu vă distrageţi atenţia şi ţi în  permanenţă concentraţi.

• Fiţi atenţi la deplasarea înapoi sau în  marşarier. Uitaţi-vă înapoi înainte şi  în timp ce folosiţi marşarierul pentru a  vă asigura că nu sunt obstacole.

• Fiţi atenţi la antrenarea sarcinilor sau  când se utilizează echipamente grele: – Pentru barele de tractare, folosiţi numai  punctele de cuplare/prindere aprobate; – Limitaţi sarcinile la cele care pot   controlate cu uşurinţă; – Nu viraţi brusc. Fiţi atenţi când  vă deplasaţi în marşarier;RO - 4 – Folosiţi greutăţi de echilibrare sau greutăţi  pe roţi, conform instrucţiunilor din manual.

• Fiţi atenţi când utilizaţi saci de colectare  şi accesorii care pot deteriora stabilitatea  maşinii, mai ales în pantă.

• Ţineţi întotdeauna mâinile şi picioarele  la distanţă de dispozitivul de tăiere,  atât la punerea în funcţiune a maşinii,  cât şi în timpul utilizării acesteia.

• Atenţie: elementul de tăiere continuă să  se rotească câteva secunde chiar şi după  decuplare sau după stingerea motorului.

• Fiţi atenţi la ansablul dispozitivelor de  tăiere care nu conţin un singur dispozitiv  de tăiere, deoarece rotirea unui astfel de  dispozitiv poate determina rotaţia celorlalte.

• Păstraţi distanţa faţă de oriciul de evacuare.

• Nu atingeţi părţile motorului care se  încălzesc în timpul utilizării. Risc de arsuri.

• Pentru a evita riscul de incendiu, nu lăsaţi maşina oprită, cu morul  în funcţiune, în iarbă mare. În cazul unor defectări sau accidente în  timpul funcţionării, opriţi imediat motorul şi  ţineţi maşina la distanţă pentru a nu cauza  alte stricăciuni; în caz de accident în care este  rănit operatorul sau alte persoane, demaraţi  imediat procedura de prim ajutor cea mai  potrivită situaţiei respective şi apelaţi la un  centru de prim ajutor pentru acordarea îngrijirilor  necesare. Scoateţi cu grijă eventualele resturi  care ar putea provoca daune sau leziuni persoanelor sau animalelor în cazul în care  acestea vor rămâne nesupravegheate. Limitări de utilizare

• Nu folosiţi niciodată maşina dacă protecţiile  sunt deteriorate, dacă lipsesc sau dacă  nu sunt poziţionate corect (sacul de  colectare, protecţia de evacuare laterală,  protecţia de evacuare posterioară).

• Nu utilizaţi maşina dacă accesoriile  sau sculele nu sunt instalate în punctele prevăzute. 

• Nu dezarmaţi, nu dezactivaţi, nu îndepărtaţi  şi nu umblaţi la sistemele de securitate/ microîntrerupătoarele de pe maşină.

• Nu modicaţi reglajele motorului şi nici nu  îl aduceţi la supraturaţie. Dacă motorul  funcţionează la o turaţie excesivă,  riscul de leziuni personale creşte.

• Nu forţaţi maşina şi nu folosiţi o maşină  de putere mică pentru a efectua  operaţii grele; utilizarea unei maşini  cu putere adecvată reduce riscurile şi  ameliorează calitatea muncii prestate.

Efectuarea unei întreţineri periodice şi a  unei depozitări corecte menţine siguranţa  maşinii şi a nivelului de performanţă. Întreţinere

• Nu folosiţi maşina dacă are piese uzate sau  deteriorate. Piesele deteriorate sau uzate trebuie să e înlocuite şi nu reparate.

• Pentru a reduce pericolul de incendii, asiguraţi-vă în mod regulat că nu există  pierderi de ulei şi/sau de carburant.

• În timpul operaţiilor de reglare a maşinii,  aveţi grijă să nu vă prindeţi degetele  între dispozitivul de tăiere aat în  mişcare şi părţile xe ale maşinii.  Nivelul de zgomt şi de vibraţii din  instrucţiunile de faţă reprezintă valorile  maxime de utilizare a maşinii. Utilizarea unui  element de tăiere neechilibrat, viteza excesivă  de mişcare sau neefectuarea întreţinerii  inuenţează semnicativ producerea de emisii  sonore şi de vibraţii. Prin urmare, trebuie să  adoptaţi măsuri de prevenire pentru eliminarea  posibilelor daune datorate unui zgomot ridicat  şi solicitărilor produse de vibraţii; efectuaţi  întreţinerea maşinii, purtaţi căşti de protecţie  şi luaţi pauze în timpul sesiunii de lucru.  Depozitarea

• Nu depozitaţi maşina cu carburant în rezervor  într-o încăpere unde vaporii de carburant  ar putea intra în contact cu scântei, ăcări  sau cu o sursă de căldură puternică.

• Pentru a reduce riscul de incendiu, nu lăsaţi  containerele cu deşeuri într-o încăpere. 

2.5 OCROTIREA MEDIULUI

ÎNCONJURĂTOR Ocrotirea mediului înconjurător reprezintă  un aspect important şi prioritar atunci când  utilizăm maşina, spre beneciul unei coabitări  civilizate şi a mediului în care trăim. 

• Evitaţi să deranjaţi persoanele din vecinătate.  Utilizaţi maşina numai în intervale de timp  raţionale (nu dimineaţa devreme sau seara  târziu, când i-aţi putea deranja pe alţii). 

• Respectaţi cu stricteţe normele în vigoare  la nivel local pentru eliminarea ambalajelor,  uleiurilor, carburantului, ltrelor, părţilor  deteriorate sau a oricărui alt element ce ar  putea afecta mediul înconjurător; aceste  deşeuri nu vor  aruncate în lada de gunoi,RO - 5 ci vor  separate şi duse la centrele de  colectare autorizate, care se vor ocupa de reciclarea materialelor în cauză.

• Respectaţi cu stricteţe normele  în vigoare la nivel local pentru  eliminarea deşeurilor rezultate. 

• Când maşina nu mai este utilizabilă,  nu o lăsaţi în mediul înconjurător ci  contactaţi un centru de colectare, conform  normelor în vigoare la nivel local.

PREVĂZUTĂ Aceasta este o mașină de tuns iarba cu conducător pe scaun. Maşina este prevăzută cu un motor care  acţionează dispozitivul de tăiere, protejat  de carter, dar şi cu un grup de transmisie  care determină mişcarea maşinii. Maşina are următoarele dotări: – transmisie hidrostatică cu un număr innit  de rapoarte de transmitere înainte şi înapoi  („Hydro”), cu două roţi motoare (tracţiune pe  2 roţi - 2WD) sau tracţiune integrală (4WD). Utilizatorul poate să conducă maşina  şi să acţioneze comenzile principale  aându-se în permanenţă la volan.  Dispozitivele de siguranţă montate pe maşină  prevăd oprirea motorului şi a dispozitivului  de tăiere în câteva secunde. (par. 6.2.2).

3.1.1 Utilizare prevăzută

Această maşină a fost proiectată şi  fabricată pentru a tăia iarba. În general, această maşină poate:

1. să taie iarba şi să o adune 

în sacul de colectare.

2. să taie iarba şi să o descarce la 

sol prin partea din spate.

3. taie iarba, o mărunţeşte şi o depozitează 

Anumite accesorii speciale, prevăzute de  Constructor ca echipament original sau  care pot  achiziţionate separat, permit  desfăşurarea acestei operaţii în funcţie de  mai multe modalităţi de operare, descrise  în acest manual sau în instrucţiunile  care însoţesc accesoriile separate. Totodată, posibilitatea de aplicare a  accesoriilor suplimentare (dacă sunt  prevăzute de Constructor) poate extinde  utilizarea prevăzută şi altor funcţii, conform  limitelor şi condiţiilor indicate în instrucţiunile  care însoţesc aceste echipamente.

3.1.2 Utilizare necorespunzătoare

Orice altă utilizare poate  periculoasă şi poate  provoca daune persoanelor şi/sau bunurilor.  Sunt considerate utilizări necorespunzătoare  (fără a se limita însă la următoarele exemple): – transportarea pe maşină sau pe o  remorcă a unor persoane, copii sau  animale deoarece ar putea cădea şi  s-ar putea răni grav sau ar împiedica  o conducere sigură a maşinii; – remorcarea sau împingerea  sarcinilor fără utilizarea dispozitivului  prevăzut în acest scop; – utilizarea maşinii pe terenuri instabile,  alunecoase, acoperite cu gheaţă, pietriş  sau accidentate, prin noroi şi băltoace care  împiedică evaluarea suprafeţei terenului; – acţionarea dispozitivului de tăiere  pe suprafeţe fără iarbă; – utilizarea maşinii pentru colectarea  frunzelor sau deşeurilor; IMPORTANT Utilizarea necorespunzătoare a maşinii atrage cu sine anularea garanţiei şi declinarea oricărei responsabilităţi din partea Fabricantului, utilizatorul trebuind să suporte consecinţele pentru daunele sau vătămarea personală ori a terţilor.

3.1.3 Tipologia utilizatorilor

Această maşină este destinată folosirii  de către consumatori, adică de operatori  neprofesionişti. A fost proiectată pentru amatori. IMPORTANT Maşina trebuie folosită de un singur operator

3.2 SEMNALIZARE DE SECURITATE

Pe maşină există diferite simboluri (g. 2).  Acestea au rolul de a-i aminiti operatorului  ce comportament trebuie să adopte pentru  a o utiliza cu atenţia şi grija necesare. Semnicaţia simbolurilor Atenţie! Citiţi instrucţiunile  înainte de a utiliza maşina.RO - 6 Atenţie! Scoateţi cheia  din contact şi citiţi  instrucţiunile înainte de a  efectua orice operaţiune de  întreţinere sau reparaţie. Pericol! Proiectare de obiecte: Nu lucraţi fără  a  montat protecţia de  evacuare posterioară sau  sacul de colectare. (doar pentru modelele cu sistem  de colectare în spate). Pericol! Proiectare de obiecte: Nu lăsaţi nicio  persoană să se apropie. Pericol! Răsturnare a mașinii: Nu utilizaţi maşina  în pante mai mari de 10°. Pericol! Mutilări: Asiguraţi- vă că, atunci când motorul  este pornit, copiii nu se apropie de maşină. Risc de tăiere. Dispozitive de tăiere în mişcare. Nu  introduceţi mâinile sau  picioarele în interiorul  compartimentului  dispozitivelor de tăiere. Atenţie! Păstraţi distanţa  faţă de suprafeţele calde. Nu urcaţi în maşină călcând  pe protecţiile ansamblului  dispozitivelor de tăiere. max xxx N (xx kg) max xxx N (xxx kg) Atunci când utilizaţi kit de  tractare, nu depăşiţi limitele  de încărcare indicate  pe etichetă şi respectaţi  normele de siguranţă. IMPORTANT Etichetele adezive deteriorate sau care nu mai pot citite trebuie înlocuite. Solicitaţi alte etichete la centrul de asistenţă autorizat din zona dvs.

3.3 ETICHETA DE IDENTIFICARE

Eticheta de identicare conţine  următoarele date (g. 1):

1. Nivelul de putere acustică

2. Marcă de conformitate CE

3. Anul de fabricaţie

6. Numele şi adresa fabricantului

8. Puterea nominală şi turaţia maximă 

de funcţionare a motorului

Transcrieţi datele de identicare a  maşinii în spaţiile corespunzătoare ale  etichetei de pe spatele capacului. IMPORTANT Folosiţi datele de identicare de pe eticheta de identicare a produsului de ecare dată când contactaţi atelierul autorizat. IMPORTANT Exemplul declaraţiei de conformitate se aă în ultimele pagini ale manualului.

3.4 COMPONENTE PRINCIPALE

Maşina este alcătuită din următoarele  componente cărora le corespund  următoarele funcţii (g. 1): A. Motorul: produce mişcarea dispozitivelor  de tăiere şi a tracţiunii roţilor;  caracteristicile şi normele de utilizare  sunt descrise în manualul specic. B. Ansamblul dispozitivelor de tăiere este: ansamblul format din carter, care  încorporează dispozitivele de tăiere  rotative, şi din dispozitivele de tăiere. C. Dispozitive de tăiere: sunt elementele  care realizează efectiv tăierea ierbii;  aripile de la capete facilitează dirijarea  ierbii tăiate spre canalul de evacuare D. Protecţia pentru evacuare posterioară (disponibilă la cerere): montată în locul  sacului colector, împiedică proiectarea la  distanţă a eventualelor obiecte strânse  de dispozitivele de tăiere (doar pentru  modelele cu sistem de colectare în spate). E. Deector pentru evacuarea laterală: în  plus faţă de funcţia de evacuare laterală a  ierbii la sol, acesta constituie un element  de siguranţă, care împiedică proiectarea  la distanţă a eventualelor obiecte strânse  de dispozitivul de tăiere (numai pentru  modelele cu descărcare laterală). F. Sac de colectare: în plus faţă de funcţia  de colectare a ierbii tăiate, acesta  constituie un element de siguranţă,  care împiedică proiectarea la distanţă  a eventualelor obiecte strânse de  dispozitivul de tăiere (numai pentru modelele cu sistem de colectare în spate). G. Canal de evacuare: este elementul de  legătură dintre ansamblul dispozitivelor deRO - 7 tăiere şi sacul de colectare (doar pentru modelele cu sistem de colectare în spate). H. Scaunul pentru conducător: este locul  de unde utilizatorul comandă maşina; este  dotat cu un senzor care sesisează prezenţa  operatorului, acest lucru ind util pentru  cuplarea dispozitivelor de siguranţă..

I. Volanul: efectuează virajul roţilor din faţă.

J. Bara de protecţie faţă: asigură  protecţia părţilor din faţă ale maşinii. K. Bateria: furnizează energia necesară  pornirii motorului; caracteristicile  şi normele de utilizare sunt  descrise în manualul specic.

Normele de siguranţă care  trebuie respectate sunt descrise în cap. 2. Respectaţi cu stricteţe aceste  indicaţii pentru a nu vă confrunta cu  riscuri grave sau cu pericole. Din motive de înmagazinare şi transport,  câteva componente ale maşinii sunt furnizate  separat din fabrică, dar trebuie să e montate  imediat după îndepărtarea ambalajului,  conform instrucţiunilor de mai jos. Dezambalarea şi finalizarea montajului  trebuie efectuate pe o suprafaţă dreaptă  şi solidă, cu suficient spaţiu pentru  manipularea maşinii şi a ambalajelor,  folosind întotdeauna instrumente de lucru corespunzătoare. Nu folosiţi  maşina mai înainte de a fi efectuat toate  indicaţiile din secţiunea "MONTAJ".

4.1 COMPONENTE PENTRU MONTAJ

În ambalaj sunt incluse componentele pentru  montaj enumerate în tabelul de mai jos: Descriere 1 Volan 2 Carter de bord şi componente  pentru montarea volanului 3 Scaunul şoferului 4 Bara de protecţie faţă (dacă  există în dotare) 5 Sac cu şuruburile şi instrucţiunile afe- rente de instalare (numai pentru mode- lele TS-TX-TH) (numai pentru modelele  cu sistem de colectare în spate) 6 Suporturile sacului şi accesoriile afe- rente de completare şi de montare  (numai pentru modelele cu sistem de colectare în spate) 7 Deector de evacuare laterală (numai pentru modelele cu evacuare laterală) 8 Ranforsări laterale ale ansamblului  dispozitivelor de tăiere (dacă există în  dotare). 9 Plic cu: - manualele de instrucţiune şi documen- tele aferente - şuruburile pentru montarea scaunului - dotare montare deector de evacuare  laterală (numai pentru modelele cu eva- cuare laterală) – şuruburile necesare legării cablurilor  bateriei - 2 chei de pornire - 1 rezistenţă de schimb de 10 A 10 Kit pentru mulci (numai pentru modelele cu evacuare laterală) (dacă există în  dotare).

1. Deschideţi cutia cu grijă, ind atenţi 

să nu pierdeţi componentele.

2. Consultaţi documentele din cutie, 

inclusiv aceste instrucţiuni.

de măsurile de precauţie de mai jos: – aduceţi ansamblul dispozitivelor de  tăiere la înălţime maximă (par. 5.11)  pentru a nu-l deteriora atunci când  coborâţi maşina de pe paletul de bază; – Coborâţi maşina de pe paletul de bază. 

aliniaţi-i roţile din faţă.

arborele proeminent (g. 3.C) şi rotiţi-l  astfel încât spiţele să e îndreptate  spre scaun şi împingeţi-l până când  butucul volanului cuplează pe capetele  proeminente ale ştecărului (g. 3.D).

4. Fixaţi volanul prin intermediul şurubului 

(g. 3.E) şi şaibele (g. 3.F) şi (g.  3.G) din dotare în ordinea indicată.

5. Strângeţi până la capăt şurubul 

(g. 3.E) cu o cheie imbus.

6. Aplicaţi capacul volanului (g. 3.B), 

înclichetând clemele în locaşurile aferente.RO - 8

4.3 MONTAREA SCAUNULUI

Trageţi în sus maneta de reglare (g.  4.C) şi prindeţi scaunul (g. 4.A) în locaş  (g. 4.B) pe partea volanului, până când  este xat în una din cele şase poziţii. În acest punct, scaunul este montat stabil  şi nu mai poate  desfăcut decât prin  apăsarea manetei (g. 4.D) de eliberare.

bateriei, având grijă să aşezaţi corect  cablurile în faţa bateriei, astfel încât  să nu e ciupite de arc (g. 5.B). IMPORTANT Aveţi întotdeauna grijă ca bateria să e complet încărcată; în acest scop, urmaţi instrucţiunile din manualul bateriei. IMPORTANT Pentru a evita intervenţia protecţiei plăcii electronice, evitaţi orice pornire a motorului înainte de încărcarea completă!

1. Montaţi mai întâi cadrul, îmbinând partea 

superioară (g. 9.A) şi cea inferioară (g.  9.B) cu ajutorul şuruburilor şi al piuliţelor  din dotare (g. 9.C), conform indicaţiilor. Aşezaţi în poziţie plăcile unghiulare (g.  9.D) şi (g. 9.E), respectând orientarea  spre dreapta (R⇑) şi spre stânga (L⇑),  şi xaţi-le pe cadru prin cele patru  şuruburi autoletante (g. 9.F).

2. Numai pentru modelele cu

sistem de răsturnare electric: Montaţi cei doi cilindri (g. 9.G)  pe pivoţii suporturilor (g. 9.H),  având grijă la cuţit, ca acesta să  e îndreptat spre suport, şi xaţi- le prin intermediul inelelor elastice  (g. 9.I). Montaţi apoi suporturile pe  cadrul anterior (g. 9.B) cu ajutorul  şuruburilor şi al piuliţelor (g. 9.J).

3. Introduceţi cadrul în învelişul de pânză 

groasă (g. 9.K), având grijă ca acesta  să e poziţionat corect de-a lungul  perimetrului de bază. Fixaţi toate  prolurile de plastic pe tuburile cadrului,  folosind o şurubelniţă (g. 9.L).

sub cadru prin intermediul şuruburilor  şi al piuliţelor (g. 9.R), menţinând  partea plată îndreptată spre pânză.  Introduceţi maneta de golire (g. 9.S) în  locaşul său şi montaţi şurubul de oprire  (g. 9.T) şi piuliţa aferentă (g. 9.U).

• Pentru modelele TS-TX-TH Finalizaţi montarea sacului urmând  instrucţiunile furnizate în şele de  instrucţiuni care însoţesc componenta.

DE COLECTARE Poziţionaţi axa manetelor (g. 10.A) în  adâncitura celor două plăci (g. 10.B)  şi xaţi-le în interiorul suporturilor  sacului de colectare (g. 10.C), folosind  şuruburile şi piuliţele (g. 10.D) din  dotare în ordinea indicată în gură. Conectaţi capătul tijei (g. 10.E) pistonului  de ridicare la manetă (g. 10.F) prin  intermediul ştiftului (g. 10.G) şi montaţi  cele două inele elastice (g. 10.H). Înainte de a monta sacul de colectare  pe suporţi, asiguraţi-vă că mişcarea  manetelor de ridicare este regulată.

1. Din interiorul deectorului pentru 

evacuare laterală (g. 12.A), montaţi arcul  (g. 12.B) introducând capătul (g. 12.B.1)  în oriciu şi rotindu-l astfel încât atât  arcul (g.12.B), cât şi capătul (g. 12.B.2)  să intre bine în locaşurile aferente.

2. Poziţionaţi deectorul pentru evacuare 

laterală (g. 12.A) în dreptul suporturilor  (g. 12.C) ansamblului dispozitivelor  de tăiere şi, cu o şurubelniţă, rotiţi al  doilea capăt (g. 12.B.2) al arcului (g.  12.B) astfel încât să îl aduceţi în afara  deectorului pentru evacuare laterală.

3. Introduceţi ştiftul (g. 12.D) în 

oriciile suporturilor (g. 12.C) şi  ale deectorului pentru descărcare  laterală, trecându-l prin mijlocul spirelor  arcului (g. 12.B) până la ieşirea  completă a capătului cu găuri de pe  suportul aat cât mai în interior.RO - 10

4. Introduceţi cuiul spintecat (g. 12.E) 

în oriciul (g. D.1) ştiftului (g. 12.D)  şi rotiţi ştiftul atât cât este necesar  pentru a putea îndoi ambele capete  (g. 12.E.1) ale cuiului spintecat (cu un  cleşte), astfel încât să nu poată ieşi şi  să determine ieşirea ştiftului (g. 12.D). Asiguraţi-vă că arcul funcţionează în  mod corect, menţinând deflectorul pentru  descărcare laterală în poziţie coborâtă,  stabilă, şi că ştiftul este bine introdus  şi nu poate ieşi în mod accidental. IMPORTANT La modelele cu posibilitate de evacuare laterală: asiguraţi-vă că protecţia de evacuare laterală (g. 21.A) este coborâtă şi blocată cu maneta de siguranţă (g. 21.B). IMPORTANT Înainte de demontarea sau de întreţinerea deectorului, nu uitaţi să împingeţi maneta de siguranţă (g. 21.B) şi să ridicaţi protecţia de evacuare laterală (g. 21.A) pentru a permite demontarea. NOTĂ Pentru a demonta deectorul, urmaţi paşii pentru montare în ordine inversă.

Această pedală acţionează frâna  asupra roţilor spate (g. 13.A, 14.A)

5.2 PEDALA DE DEPLASARE ÎNAINTE

Prin intermediul acestei pedale se permite  tracţiunea către roţi şi se reglează viteza maşinii  pentru deplasarea înainte (g. 13.B, 14.B):

1. Direcţia de mers în faţă.

Mărind forţa de apăsare  pe pedală, se măreşte  progresiv şi viteza maşinii.

2. Punct mort. Dacă luaţi 

piciorul de pe pedală,  aceasta revine automat în  poziţia de punctul mort. NOTĂ Condiţia „Punct mort” este semnalată de aprinderea lămpii indicatoare (g. 16.F). NOTĂ Dacă pedala este acţionată cu frâna de staţionare (g. 13.D) cuplată, motorul se opreşte.

apăsare pe pedală, se măreşte  progresiv şi viteza maşinii. Cuplarea marşarierului  se face numai de pe loc.

2. Punct mort. Dacă luaţi 

piciorul de pe pedală,  aceasta revine automat în  poziţia de punctul mort. NOTĂ Condiţia „Punct mort” este semnalată de aprinderea lămpii indicatoare (g. 16.F). NOTĂ Dacă pedala este acţionată cu frâna de staţionare (g. 15.D) cuplată, motorul se opreşte.

1. Transmisie cuplată: pentru

toate condiţiile de utilizare, la  mers şi în timpul tunderii.

2. Transmisie deblocată:

considerabil efortul cerut pentru deplasarea manuală a  maşinii, cu motorul stins. IMPORTANT Pentru a evita deteriorarea unităţii de transmisie, această operaţiune trebuie să e efectuată numai cu motorul oprit şi pedalele (g. 13.B, 13.C, 14.B, 14.C) în punctul mort.

• Numai pentru modelul 4WD Deplasarea maşinii poate  efectuată  cu uşurinţă numai înapoi, chiar dacă  transmisia spate este deblocată.RO - 11

5.5 COMUTATORUL CU CHEIE

Cheia activează/dezactivează pornirea maşinii Aceasta are 3 poziţii (g. 15.A):

1. Poziţia de oprire. Maşina 

2. Poziţia de mers. Toate

serviciile sunt activate.

3. Poziţie de pornire. Cuplează 

motoraşul de pornire, iar maşina  porneşte. Dacă lăsaţi cheia din  poziţia de pornire, aceasta revine  automat în poziţia de mers.

5.6 COMANDĂ ACCELERATOR

Reglează numărul de rotaţii ale motorului. În funcţie de tipul motorului, comanda  acceleratorului poate  de două tipuri: A. Tipul „I” cu buton Choke separat (Fig. 15.B + Fig. 15.C) B. Tipul „II” (Fig. 15.B) Poziţiile indicate corespund pentru:

1. Butonul Choke - Pornire la

rece. (dacă există în dotare) Este  utilizat pentru pornirea motorului  la rece. Poziţoa "CHOKE" implică  îmbogăţirea amestecului carburant  şi trebuie să e utilizată numai  pe durata strict necesară.

2. Numărul maxim de turaţii ale

motorului. A se utiliza întotdeauna  pentru pornirea maşinii, în timpul  funcţionării acesteia şi al tăierii ierbii.

3. Numărul minim de turaţii ale

motorului.  Se foloseşte când  motorul este sucient de cald în  timpul fazelor de staţionare. NOTĂ În timpul deplasării, alegeţi o poziţie intermediară, între "broască ţestoasă" şi "iepure". NOTĂ Anumite modele sunt dotate cu un sistem care controlează automat poziţia dispozitivului choke în carburator în timpul pornirii motorului şi al încălzirii.

5.7 MANETA FRÂNEI DE STAŢIONARE

Frâna de staţionare împiedică deplasarea  maşinii pe durata staşionării.  Maneta de cuplare a frânei are două  poziţii (g. 15.D), şi anume:

1. Frâna decuplată. Pentru a decupla

frâna de staţionare, apăsaţi pedala  (g. 13.A, 14.A). Maneta revine în poziţia de frână decuplată.

2. Frâna cuplată. Pentru a cupla

frâna de staţionare, apăsaţi până  la capăt pedala (g. 13.A, 14.A)  şi aduceţi maneta în poziţia de  frână cuplată; când ridicaţi piciorul  de pe pedală, aceasta rămâne  blocată în poziţie coborâtă.

5.8 ÎNTRERUPĂTORUL DE FARURI

Butonul (g. 15.E) comandă aprinderea  farurilor atunci când cheia (g.  15.A) se aă în poziţia «MERS».

Această comandă permite cuplarea  dispozitivelor de tăiere prin intermediul  unui ambreiaj electromagnetic:

1. Dispozitive de tăiere

cuplate. Întrerupător-ciupercă  tras (g. 15.F.1) sau buton apăsat  (g. 15.F.2)

2. Dispozitive de tăiere

decuplate. Întrerupător- ciupercă apăsat  (g. 15.F.1)  sau buton eliberat (g. 15.F.2)

Prin decuplarea dispozitivelor de tăiere, este acţionată simultan o frână care  opreşte rotaţia acestora în câteva secunde. NOTĂ Condiţia „Dispozitive de tăiere cuplate” este semnalată de aprinderea lămpii indicatoare (g. 16.F). NOTĂ Dacă dispozitivele de tăiere se cuplează fără a se respectat măsurile de siguranţă prevăzute, motorul se opreşte sau nu poate pornit (vezi par. 6.2.2)RO - 12

Ţinând apăsat butonul (g. 15.G),  vă puteţi deplasa înapoi cu  dispozitivele de tăiere cuplate, fără  a provoca oprirea motorului.

• Comanda cu manetă Prin intermediul acestei manete se  comandă ridicarea şi coborârea ansamblului  dispozitivelor de tăiere, care poate  amplasat  la 7 înălţimi de tăiere diverse (g. 15.H). Cele şapte poziţii sunt indicate  pe plăcuţa corespunzătoare cu  numere de la «1» la «7», care  corespund diferitelor înălţimi de  tăiere cuprinse între 3 şi 9 cm. Pentru a trece de la o poziţie la  alta, trebuie să apăsaţi butonul  de deblocare amplasat pe capăt.

• Comanda cu manetă și mâner Cu ajutorul manetei (g. 15.H) are loc  ridicarea şi coborârea ansamblului  dispozitivelor de tăiere.

• Poziţia «A» Ansamblul dispozitivelor de  tăiere în poziţia ridicat.

• Poziţia «B» Ansamblul dispozitivelor de  tăiere în poziţia coborât. Mânerul (g. 15.I) permite poziţionarea  ansamblului dispozitivelor de tăiere la 9  înălţimi corespunzătoare unui număr egal de  înălţimi de tăiere, cuprinse între 2 şi 10 cm.

1. Aduceţi maneta (g. 15.H) în poziţia «A» .

2. Reglaţi înălţimea de tăiere prin 

intermediul mânerului (g. 15.I).

3. Aducând maneta (g. 15.H) în poziţia 

«B», ansamblul dispozitivelor de  tăiere se repoziţionează automat  la înălţimea prestabilită. NOTĂ Aduceţi maneta (g. 15.H) în poziţia «A» în timpul deplasărilor şi al transportului.

5.12 DISPOZITIVUL DE MENŢINERE

A VITEZEI (CRUISE CONTROL) Acest dispozitiv permite menţinerea  vitezei dorite în timpul deplasării înainte,  fără a  necesar ca pedala să e  menţinută apăsată (g. 13.B, 14.B). Butonul-ciupercă are două poziţii:

1. Apăsat. Dispozitiv

• Cuplând dispozitivul în timpul deplasării  înainte, maşina îşi menţine viteze atinsă  în momentul respectiv, fără a  necesară  acţionarea pedalei (g. 13.B, 14.B).

• La deplasarea în marşarier, cuplarea  dispozitivului nu este posibilă.

• Cu dispozitivul cuplat, nu este posibilă acţionarea pedalei de  marşarier (g. 13.C, 14.C). NOTĂ Pe porţiunile în urcare sau în coborâre, viteza poate varia faţă de cea setată pentru o suprafaţă plană.RO - 13 Pentru a decupla dispozitivul şi a restabili  comanda vitezei de înaintare prin intermediul  pedalei (g. 13.B, 14.B, este sucient:

• să apăsaţi pedala (g. 13.B, 14.B); sau

• să apăsaţi pedala de frână (g. 13.A, 14.A). În ambele cazuri, butonul-ciupercă  revine automat în poziţia «Apăsat». IMPORTANT Evitaţi întotdeauna acţionarea butonului-ciupercă pentru a dezactiva dispozitivul.

5.13 CONTOR (DACĂ EXISTĂ

ÎN DOTARE) Contorul (g. 15.K) se activează  ori de câte ori cheia (g. 15.A) este  adusă în poziţia de «MERS» şi indică  orele de funcţionare a motorului.

• Comandă manuală Răsturnarea sacului de colectare în vederea  golirii are loc cu ajutorul manetei (g.  15.L), care este extrasă din locaşul său.

• Comandă electrică Răsturnarea sacului de colectare în  vederea golirii are loc prin apăsarea  butonului (g. 15.N), ţinându-l apăsat până  la oprirea motoraşului de comandă. Sacul de colectare revine în poziţia de  lucru la apăsarea butonului (g. 15.O),  ţinându-l apăsat până la prinderea cârligului  şi oprirea motoraşului de comandă.

La aducerea cheii în poziţia de «MERS»,  toate lămpile de semnalizare se activează  simultan timp de aproximativ jumătate de  secundă (cu un semnal acustic scurt),  pentru a indica funcţionarea corectă. Ulterior, lămpile indicatoare arată: Lampă indicatoare aprinsă: dispozitivele  de tăiere sunt cuplate (g. 16.A). Lampă indicatoare aprinsă: frâna de  staţionare este cuplată (g. 16.B). Lampă indicatoare aprinsă:  operatorul lipseşte (g. 16.C). Lampă indicatoare care clipeşte:  carburantul este la nivelul de rezervă (g. 16.D). Lampă indicatoare care clipeşte:  Semnalează anomalii la  lubrierea motorului (g. 16.E).  Opriţi imediat motorul, vericaţi  nivelul de ulei şi contactaţi un  Centru de asistenţă autorizat. Lampă indicatoare aprinsă: Lipseşte  sacul de colectare sau protecţia de  evacuare posterioară (g. 16.F). Lampă indicatoare aprinsă: cu  motorul pornit există anomalii la  reîncărcarea bateriei (g. 16.G). Lampa indicatoare clipeşte înainte  de pornire: bateria nu reuşeşte să  pornească motorul. Contactaţi un Centru  de asistenţă autorizat (g. 16.G). Lampă indicatoare aprinsă: transmisia  este în „punctul mort” (g. 16.H).

• Semnalizări acustice Semnalul acustic poate  de două tipuri:RO - 14

• Motorul este oprit de peste 30 de secunde  cu cheia în poziţia  de «MERS».

La aducerea cheii în poziţia de «MERS»,  toate pictogramele se activează simultan  timp de aproximativ jumătate de secundă  (cu un semnal acustic scurt), pentru a  indica funcţionarea corectă; ulterior, aşajul  trece în funcţia de „Contor de ore”. Ulterior, lămpile indicatoare arată: Lampă indicatoare aprinsă: dispozitivele  de tăiere sunt cuplate (g. 16.A). Lampă indicatoare aprinsă: frâna de  staţionare este cuplată (g. 16.B). Lampă indicatoare aprinsă:  operatorul lipseşte (g. 16.C). Lampă indicatoare carburant simplă (g. 16.D). Lampă indicatoare care clipeşte:  carburantul este la nivelul de rezervă. Lampă indicatoare carburant cu indicator de nivel (g. 16.D). Lampa indicatoare arată nivelul de carburant  din rezervor în funcţie de criteriul următor: Nivelul de carburant este de la plin la aproximativ jumătate de rezervor. Nivelul de carburant este de la aproximativ jumătate  de rezervor la rezervă. Nivelul de carburant este la rezervă. NOTĂ Rezerva este de aproximativ 2 litri de carburant, ind sucientă pentru a asigura aproximativ 30-40 de minute de muncă în regim normal. Lampă indicatoare care clipeşte:  Semnalează anomalii la  lubrierea motorului (g. 16.E).  Opriţi imediat motorul, vericaţi  nivelul de ulei şi contactaţi un  Centru de asistenţă autorizat. Lampă indicatoare aprinsă: Lipseşte  sacul de colectare sau protecţia  de descărcare posterioară (g.  16.F) (numai pentru modelele cu  sistem de colectare în spate). Lampă indicatoare aprinsă: cu  motorul pornit există anomalii la  reîncărcarea bateriei (g. 16.G). Lampa indicatoare clipeşte înainte  de pornire: bateria nu reuşeşte să  pornească motorul. Contactaţi un Centru  de asistenţă autorizat (g. 16.G). Lampă indicatoare aprinsă: transmisia  este în „punctul mort” (g. 16.H).

• Funcţiile operaţionale Apăsaţi butonul «MOD» pentru a accesa  în ordine funcţiile operaţionale. Contor de ore (g. 16.I). Indică numărul  total de ore de funcţionare a motorului. Voltmetru (g. 16.O). Indică  nivelul de încărcare a bateriei. Turometru (g. 16.K) Indică turaţia  motorului prin valori numerice  sau o serie de asteriscuri care corespund următoarelor valori: Valoarea aşată: < 1600 motor la turaţie minimă < 2500 viteza de deplasare > 2500 viteza de tăiere

motor la turaţie minimă

viteza de tăiereRO - 15 NOTĂ Luminarea intermitentă indică faptul că turaţia motorului nu este cea adecvată pentru tăierea ierbii. Ceas (dacă există în dotare) (g. 16.L)  Indică ora în format de 24 ore/zi. Reglarea este efectuată cu cheia în  poziţia de «MERS», cu motorul oprit,  după procedura de mai jos:

• Apăsaţi de mai multe ori tasta «MOD»  până la aşarea pictogramei ceasului.

• Ţineţi apăsată tasta «MOD» până când  primele două cifre (ora) clipesc.

• Apăsaţi una din cele două taste  laterale (Fig. 16.K, L) pentru a mări  sau a reduce valoarea unei unităţi.

• Apăsaţi tasta «MOD» până când  clipesc celelalte două cifre (minute).

• apăsaţi una din cele două taste pentru a  mări sau a reduce valoarea unei unităţi.

• Apăsaţi tasta «MOD» pentru  a naliza setarea. NOTĂ Ceasul este alimentat de o baterie tampon; la epuizarea acesteia, trebuie să vă adresaţi unui Centru de asistenţă autorizat.

• Semnalizări acustice Semnalul acustic poate  de două tipuri:

• Motorul este oprit de peste 30 de secunde  cu cheia în poziţia  de «MERS».

La aducerea cheii în poziţia de «MERS»,  toate pictogramele se activează simultan  timp de aproximativ jumătate de secundă  (cu un semnal acustic scurt), pentru  a indica funcţionarea corectă. Ulterior, pictogramele arată: Pictogramă aprinsă: dispozitivele  de tăiere sunt cuplate (g. 16.A). Pictogramă aprinsă: frâna de  staţionare este cuplată (g. 16.B). Lampă indicatoare aprinsă:  operatorul lipseşte (g. 16.C). Pictogramă carburant cu indicator de nivel (g. 16.D). Pictograma indică nivelul de carburant din  rezervor în funcţie de criteriul următor: Nivelul de carburant este de la plin la aproximativ jumătate de rezervor. Nivelul de carburant este de la aproximativ jumătate  de rezervor la rezervă. Nivelul de carburant este la rezervă. NOTĂ Rezerva este de aproximativ 2 litri de carburant, ind sucientă pentru a asigura aproximativ 30-40 de minute de muncă în regim normal. Pictogramă aprinsă: Semnalează  anomalii la lubrierea motorului  (g. 16.E). Opriţi imediat motorul,  vericaţi nivelul de ulei şi contactaţi  un Centru de asistenţă autorizat. Pictogramă aprinsă: Lipseşte  sacul de colectare sau protecţia  de descărcare posterioară (g.  16.F) (numai pentru modelele cu  sistem de colectare în spate). Pictogramă aprinsă: Sacul de colectare  s-a umplut şi trebuie să-l goliţi (g.  16.F) (numai pentru modelele cu  sistem de colectare în spate). Pictogramă baterie cu indicator de nivel (g. 16.G). Pictogramă aprinsă: Bateria se încarcă. Pictogramă aprinsă: Nivelul de  tensiune din baterie este optim.RO - 16 Pictogramă aprinsă cu motorul  oprit: Arată că este necesară  reîncărcarea bateriei Pictogramă aprinsă cu motorul pornit:  Indică anomalii la încărcarea bateriei. Pictogramă care clipeşte: Bateria  nu reuşeşte să pornească motorul  şi de aceea trebuie să contactaţi  un Centru de asistenţă autorizat. Pictogramă aprinsă: transmisia  este în „punctul mort” (g. 16.H). Contor de ore (g. 16.I). Indică numărul  total de ore de funcţionare a motorului. Faruri (g. 16.P). Pictogramă aprinsă:  Arată că farurile sunt aprinse. Întreţinere necesară (g. 16.Q).  Pictogramă aprinsă: Indicator de  întreţinere periodică. Operaţiunile de  întreţinere care trebuie respectate  sunt descrise în cap. 13. Pictograma  se aprinde la ecare 50 de ore, şi  rămâne aprinsă timp de 1 oră. Zona Verde (g. 16.R). Turaţia  motorului este adecvată pentru  o tăiere optimă a ierbii.

• Semnalizări acustice Semnalul acustic poate  de două tipuri:

• Motorul este oprit de peste 30 de secunde  cu cheia în poziţia  de «MERS».

Normele de siguranţă care  trebuie respectate sunt descrise în cap. 2. Respectaţi cu stricteţe aceste  indicaţii pentru a nu vă confrunta cu  riscuri grave sau cu pericole.

6.1 OPERAŢIUNI PREMERGĂTOARE

UTILIZĂRII Înainte de utilizarea maşinii, este necesar  să efectuaţi o suită de controale şi operaţii  pregătitoare, pentru a vă asigura că munca se va  desfăşura în mod protabil şi în deplină siguranţă.

1. aduceţi maşina în poziţie orizontală 

şi bine sprijinită la sol;

2. alegeţi modul de funcţionare al 

maşinii cel mai adecvat pentru  operaţiunea dorită (par. 6.1.4);

6.1.2 Reglarea scaunului

Scaunul poate  reglat în şase poziţii diferite. Reglarea se efectuează prin ridicarea manetei  (g. 17.A) şi lăsând scaunul să alunece,  până la blocarea sa în poziţia dorită.

6.1.3 Presiunea pneurilor

Una din condiţiile esenţiale pentru a  asigura planaritatea perfectă a ansamblului  dispozitivelor de tăiere este ca pneurile să  e umate în mod corect; acest lucru va  garanta tunderea uniformă a gazonului.

1. Deşurubaţi căpăcelele de protecţie

în tabelul "Date tehnice".

6.1.4 Pregătirea mașinii pentru funcţionare

NOTĂ Această maşină poate reglată în mai multe feluri. Înainte de a începe să o utilizaţi, reglaţi-o conform modului în care doriţi să tundeţi iarba. a. Reglarea mașinii pentru tăierea și strângerea ierbii în sacul de colectare (doar pentru modelele cu evacuare în spate) – Fixaţi sacul de recoltare (g. 19.A) la  suporturile (g. 19.B) şi centraţi-l faţă deRO - 17 placa posterioară, având grijă ca cele  două repere să coincidă (g. 19.B). – Asiguraţi-vă că tubul inferior al gurii  sacului de colectare intră bine pe  cârligul de oprire (g. 19.C). – În cazul în care xarea este prea dicilă sau  prea slabă, reglaţi arcul de rapel (par. 8.9). b. Reglarea pentru tăierea și evacuarea posterioară a ierbii pe sol (doar pentru modelele cu evacuare posterioară) (dacă există în dotare) – Dacă nu doriţi să lucraţi cu sacul de  colectare, este disponibil, la cerere, un kit  de protecţie pentru evacuarea posterioară  (g. 20; cap. 15.7), care va  montat pe  placa din spate, conform indicaţiilor. c. Reglare pentru tăiere și tocare a ierbii – În cazul în care se doreşte tocarea ierbii,  mărunţiţi-o n şi lăsaţi-o împrăştiată pe  teren; la cerere, este disponibil un kit  pentru mulci (cap. 15.1) care va  xat  conform instrucţiunilor aferente. La modelele cu evacuare laterală,  asiguraţi-vă că este montată traversa  de ranforsare a evacuării laterale  (fig. 22.A) (dacă există în dotare). d. Reglare pentru tăierea și evacuarea laterală a ierbii, pe sol (doar pentru modelele cu evacuare laterală): – Asiguraţi-vă întotdeauna că arcul interior  al deectorului (g. 21.A) şi maneta de  siguranţă (g. 21.B) funcţionează corect,  menţinându-le stabil în poziţie coborâtă. – În cazul tăierii ierbii în condiţii  deosebit de dicile (iarbă înaltă sau  udă), se recomandă demontarea  traversei de ranforsare laterală (g.  22.A) (dacă există în dotare). – Pentru a demonta traversa de  ranforsare, desfaceţi şuruburile  (g. 22.B), ţinând ridicat deectorul  de evacuare lateral (g. 22.C). În cazul unor lovituri laterale cu traversa de ranforsare demontată  (fig. 22.A), ansamblul dispozitivelor de tăiere ar putea suferi modificări. La finalul utilizării, asiguraţi- vă că aţi remontat traversa de  ranforsare pe evacuarea laterală.

6.1.5 Poziţionarea roţilor de

înălţime minimă Funcţia roţilor de înălţime minimă este aceea  de a reduce riscul de smulgere a covorului  de iarbă, cauzat de târârea ansamblului  dispozitivelor de tăiere pe terenurile neregulate. Poziţionaţi roţile conform indicaţiei (par. 7.4). 

6.2 CONTROALE DE SIGURANŢĂ

Efectuaţi următoarele controale de siguranţă şi  vericaţi dacă rezultatele corespund tabelului.   Efectuaţi întotdeauna controalele  de siguranţă înainte de folosire.

6.2.1 Control de siguranţă generală

Subiect Rezultat Baterie Nicio defecţiune a  învelişului, capacului  sau a bornelor acesteia Protecţie de evacuare în  spate, sac de colectare Integre. Nicio daună.  Montate corect. Protecţie de evacuare  laterală, fantă de  admisie a aerului Integră. Nicio daună.  Montată corect.  Instalaţie carburant  şi conexiuni. Nicio pierdere. Cabluri electrice. Întreaga izolaţie intactă.  Nicio daună mecanică. Circuit ulei Nicio pierdere. Nicio daună. Dispozitive de siguranţă Acţionează potrivit  indicaţiilor de la par. 6.2.2

6.2.2 Vericarea dispozitivelor

de siguranţă Dispozitivele de protecţie  acţionează în două direcţii: A. împiedică pornirea motorului dacă nu  sunt respectate condiţiile de siguranţă; B. opresc motorul dacă chiar şi o singură  condiţie nu este îndeplinită.  Acţiune Rezultat

2. dispozitive de tăiere 

decuplate; 3.  operatorul aşezat;  Motorul porneşte operatorul părăseşte scaunul Motorul se opreşteRO - 18 Acţiune Rezultat se ridică sacul de colectare  sau se îndepărtează  protecţia de descărcare  posterioară cu dispozitivele  de tăiere cuplate (doar pentru modelele cu colectare în spate) Motorul se opreşte se cuplează frâna  de staţionare fără a   decuplat mai întâi  dispozitivele de tăiere Motorul se opreşte se acţionează schimbătorul  de viteză sau pedala  de tracţiune cu frâna  de staţionare trasă Motorul se opreşte se acţionează marşarierul  cu dispozitivele de tăiere cuplate, fără a  ţine apăsat butonul de  activare (par. 5.10) Motorul se opreşte Deplasaţi maşina înainte şi  înapoi şi aduceţi-o în punctul  mort/eliberaţi pedala de  tracţiune (par. 5.2; par. 5.3) Maşina decelerează  şi se opreşte Apăsaţi pedala de  frână (par. 5.1) Maşina se opreşte  imediat Ghid de probă Nicio vibraţie anormală. Niciun sunet anormal   Dacă un singur rezultat nu este  corespunzător cu rezultatele din  tabele, se interzice folosirea maşinii.  Contactaţi un centru de asistenţă pentru  controalele aferente şi pentru reparaţie. IMPORTANT Ţineţi cont că dispozitivele de protecţie împiedică pornirea motorului dacă nu sunt îndeplinite toate condiţiile de siguranţă. În aceste cazuri, după restabilirea condiţiilor necesare pornirii, rotiţi cheia (g. 15.A) în poziţia de oprire înainte de a porni din nou motorul.

Respectaţi limitele indicate în  tabelul "Date tehnice" şi în "g. 24",  indiferent de sensul de mers.  Amintiţi-vă că nicio pantă nu este lipsită de  pericole. Întreţinerea terenurilor în pantă  necesită o deosebită atenţie. Pentru a evita  răsturnarea sau pierderea controlului maşinii:

• Nu tundeţi iarba în sens transversal pe  pantă. Gazonul aat pe un teren în pantă  trebuie să e parcurs în sens perpendicular  (urcare sau coborâre) şi niciodată oblic.  Fiţi foarte atenţi – la schimbarea direcţiei  – ca roţile din amonte să nu se lovească  de obstacole (ramuri, pietre, etc) pentru  că acestea pot cauza alunecarea laterală,  răsturnarea maşinii sau pierderea controlului.

• Nu opriţi şi nu porniţi maşina brusc nici  la coborârea pantei cât nici la urcare;

• Cuplaţi tracţiunea uşor şi cu o grijă  deosebită pentru a evita cabrarea maşinii.

• Reduceţi viteza: – înainte de orice schimbare de direcţie,  precum şi în curbele înguste – înainte de a vă deplasa pe un teren înclinat,  fiind atenţi mai ales la coborârea pantelor

• Nu introduceţi niciodată schimbătorul  în marşarier pentru a reduce viteza la  coborâre: acest lucru ar putea determina  pierderea controlului asupra vehiculului, mai ales pe terenuri alunecoase.

• Cuplaţi întotdeauna frâna de  staţionare înainte de a opri maşina  şi de a o lăsa nesupravegheată.

• La coborâre, nu apăsaţi pedala de  tracţiune, pentru a exploata efectul de  frânare al transmisiei hidrostatice, atunci  când transmisia nu este cuplată

3. Aduceţi schimbătorul în punct 

6. Aduceţi comanda acceleratorului în poziţia 

de regim maxim "Iepure" (par. 5.6).

7. În caz de pornire la rece: cuplaţi butonul 

choke (par. 5.6) (dacă există în dotare).

8. Activaţi comutatorul cu cheie şi rotiţi 

cheia în poziţie de funcţionare pentru  a conecta circuitul electric. Aşteptaţi  2 secunde şi aduceţi cheia în poziţia  de pornire pentru a porni motorul.

9. Lăsaţi cheia după pornirea motorului.

10. În caz de pornire la rece, în 

momentul în care motorul începe  să se rotească în mod regulat: 10a. Eliberaţi butonul choke (par. 5.6,  tipul „II”), aducând comanda  acceleratorului în poziţia de regim  maxim „iepure” (dacă există în dotare). 10b. Eliberaţi butonul choke (par. 5.6,  tipul „I") (dacă există în dotare). NOTĂ Utilizarea butonului choke cu motorul cald poate murdări bujia şi determina motorul să funcţioneze neregulat.RO - 19

11. După demararea motorului, aduceţi 

maneta de acceleraţie în poziţia de  viteză minimă, "broască ţestoasă". NOTĂ În caz de dicultăţi la pornire, nu insistaţi forţând motoraşul, deoarece se poate descărca bateria şi înfunda motorul. Aduceţi din nou cheia pe poziţia de oprire, aşteptaţi câteva minute şi repetaţi operaţiunea. Dacă anomalia persistă, citiţi cap. «14» din manualul de faţă precum şi instrucţiunile din manualul motorului.

6.5.1 Avansarea și deplasarea mașinii

În timpul deplasării:

• decuplaţi dispozitivele de tăiere (par. 5.9); 

• aduceţi ansamblul dispozitivelor de  tăiere la înălţime maximă (par. 5.11);

• aduceţi comanda acceleratorului într-o poziţie  intermediare între viteza minimă ("broască  ţestoasă") şi viteza maximă ("iepure").

• decuplaţi frâna de staţionare, eliberând  pedala de frână (par. 5.7).

• apăsaţi pedala de tracţiune (par.  5.2) pe direcţia „deplasare înainte” şi  atingeţi viteza dorită apăsând treptat  pedala şi acţionând acceleraţia. Cuplarea tracţiunii trebuie să aibă  loc prin modalităţile descrise (par. 5.2),  pentru a evita ca o cuplare prea bruscă să  ducă la cabrarea maşinii şi la pierderea  controlului asupra sa, în special în pantă.

Reduceţi mai întâi viteza maşinii,  micşorând turaţia motorului, apoi apăsaţi  pedala de frână (par. 5.1), pentru a  reduce ulterior viteza, până la oprire. O încetinire uşoară a maşinii se obţine deja  prin eliberarea pedalei de tracţiune (par. 5.2).

IMPORTANT Cuplarea marşarierului se face numai de pe loc.

1. Apăsaţi pedala (par. 5.1) 

până la oprirea maşinii;

2. începeţi deplasarea în marşarier 

apăsând pedala de tracţiune în  direcţia marşarierului (par. 5.3).

6.5.4 Tunderea ierbii

Pentru a efectua această operaţiune  cu maşina, procedaţi astfel:

1. aduceţi acceleratorul în poziţia de viteză 

maximă ("iepure"); această poziţie se va  utiliza întotdeauna în timpul folosirii maşinii;

2. ridicaţi ansamblul dispozitivelor de 

tăiere până în punctul maxim;

3. cuplaţi dispozitivele de tăiere (par. 5.9), numai 

pe covorul de iarbă, evitând să le cuplaţi pe  terenuri îngheţate sau cu iarbă foarte mare;

4. Începeţi înaintarea şi tăierea în zona cu 

iarbă în mod treptat şi cu multă atenţie,  conform instrucţiunilor de mai sus;

5. Adaptaţi viteza de înaintare şi înălţimea 

de tăiere (par. 5.11) la condiţiile terenului  (înălţimea, densitatea şi umiditatea ierbii)  şi la cantitatea de iarbă îndepărtată; 

6. Aspectul terenului va  îmbunătăţit dacă 

tăierile vor  efectuate întotdeauna  la aceeaşi înălţime şi, alternativ,  în cele două direcţii (g. 27). IMPORTANT Pentru a putea merge înapoi cu dispozitivele de tăiere cuplate, trebuie să apăsaţi şi să ţineţi apăsat butonul de pornire pentru tuns în marşarier (par. 5.10) pentru a nu cauza oprirea motorului. De ecare dată când sesizaţi reducerea  turaţiilor motorului, reduceţi viteza ţinând cont  de faptul că nu veţi efectua niciodată o tăiere  bună a ierbii dacă viteza de avans este prea  mare comparativ cu cantitatea de iarbă tăiată. Decuplaţi dispozitivele de tăiere şi  ridicaţi ansamblul dispozitivelor de  tăiere până în punctul maxim: – La ecare schimbare a locaţiei de muncă – La traversarea unor zone neierboase – De ecare dată când este nevoie  să depăşiţi un obstacol.

6.5.5 Sfaturi utile pentru menţinerea

• Înălţimea ideală a unui gazon bine îngrijit este  de 4-5 cm; la o trecere a maşinii nu ar trebui  să tundeţi mai mult de 1/3 din înălţimea totală.  Dacă iarba este prea înaltă, se recomandă  tăierea ei în două etape: în prima etapă, cu  dispozitivele de tăiere la înălţime maximă, iar  în a doua etapă la înălţimea dorită (g. 26).

• O tăiere prea joasă provoacă  smulgerea şi rărirea covorului de  iarbă, dând aspectul de „pete”.

• Vara este oportun să ţineţi iarba mai înaltă,  pentru ca terenul să nu e usuce excesiv.

• De preferat este să se tundă iarba dacă  gazonul este uscat. Nu tăiaţi iarba dacă  este udă; acest lucru poate să reducă  ecienţa dispozitivului rotativ, din cauza  ierbii care se prinde, şi să cauzeze  smulgeri ale covorului de iarbă.

• Dispozitivele de tăiere trebuie să e în  stare bună şi bine ascuţite pentru ca  tunsul să e neted şi drept (altminteri,  vârful se poate îngălbeni).

• Motorul trebuie să e utilizat la turaţia  maximă, atât pentru a garanta o  operaţie netă cât şi pentru a împinge  iarba spre canalul de evacuare.

• În cazul în care canalul de evacuare  se înfundă cu iarbă, reduceţi viteza de  avansare, deoarece probabil aceasta este prea mare faţă de condiţiile de lucru; dacă  problema persistă, o altă cauză poate   ascuţirea proastă a dispozitivelor de tăiere  sau deformarea marginii aripioarelor.

• Fiţi foarte atenţi când tundeţi iarba din jurul  tuşurilor sau marginilor trotuarelor joase  care pot modica paralelismul şi deteriora  marginea ansamblului dispozitielor de  tăiere, precum şi dispozitivele de tăiere.

6.5.6 Golirea sacului de colectare

(doar pentru modelele cu colectare în spate) NOTĂ Golirea sacului de colectare se efectuează numai cu dispozitivele de tăiere decuplate; în caz contrar, motorul se opreşte.

• Nu aşteptaţi ca sacul de colectare  să se umple prea mult pentru a evita  înfundarea canalului de evacuare. 

• Un semnal acustic vă avertizează  când sacul de colectare este plin:

1. decuplaţi dispozitivele de tăiere 

(par. 5.9) şi alarma se întrerupe;

2. aduceţi comanda acceleratorului în poziţia 

de regim minim "broască ţestoasă";

3. opriţi înaintarea şi aduceţi în 

poziţia zero (par. 5.2; par. 5.3);

4. cuplaţi frâna de staţionare;

6. închideţi sacul de colectare astfel 

încât acesta să rămână prins de  cârligul de oprire (g. 28.B) şi  readuceţi maneta pe poziţie.

5. cu operatorul aşezat, ţineţi apăsat 

butonul (g. 28.C) până la răsturnarea  completă a sacului de colectare;

6. la nalizarea golirii, ţineţi apăsat 

butonul (g. 28.D) până la coborârea  completă a sacului de colectare,  asigurându-vă că rămâne agăţat  la cârligul de oprire (g. 28.B). NOTĂ Se poate întâmpla ca, după ce aţi golit sacul de colectare, semnalul acustic să se reactiveze în momentul cuplării dispozitivelor de tăiere, din cauza resturilor de iarbă rămase pe palpatorul microîntrerupătorului de semnalizare; în acest caz, este sucient să decuplaţi şi să cuplaţi rapid din nou dispozitivele de tăiere, pentru a-l opri. Asiguraţi-vă întotdeauna că palpatorul (g.  28.E) nu prezintă depuneri de iarbă.

6.5.7 Curăţarea canalului de evacuare

(doar pentru modelele cu sistem de colectare în spate)

• Iarba foarte mare sau umedă ca şi  viteza de avansare excesivă pot cauza  înfundarea canalului de evacuare. În caz  de colmatare, este necesar să urmaţi  instrucţiunile descrise în cap. 7.6.2.

6.5.8 Teminarea tăierii

După terminarea tunderii:

1. decuplaţi dispozitivele de tăiere;

2. reduceţi numărul de rotaţii ale motorului;

1. aduceţi maneta de acceleraţie în poziţia 

de viteză minimă, "broască ţestoasă"  Pentru a evita returul ăcării,  aduceţi acceleratorul în poziţia de vitezăRO - 21 minimă ("broască ţestoasă") timp de 20  secunde mai înainte de a opri motorul.

2. opriţi motorul aducând cheia 

în poziţia de oprire;

3. cu motorul oprit, închideţi robinetul pentru 

IMPORTANT Pentru a menţine bateria încărcată, nu lăsaţi niciodată cheia în poziţia de "mers" sau de "aprindere faruri" dacă motorul nu este în funcţiune.   Se poate ca motorul să e  foarte cald imediat după stingere.  Nu atingeţi toba se eşapament sau  părţile învecinate. Pericol de arsuri!

1. Lăsaţi motorul să se răcească înainte de 

3. Asiguraţi-vă că nu există componente slăbite 

sau deteriorate. Dacă este necesar, înlocuiţi  componentele deteriorate şi strângeţi  eventuale şuruburi şi buloane slăbite sau  contactaţi centrul de asistenţă autorizat. IMPORTANT – Coborâţi ansamblul dispozitivelor de tăiere; – aduceţi în punctul mort; – cuplaţi frâna de staţionare; – opriţi motorul – scoateţi cheia din contact (asigurându-vă că toate părţile în mişcare s-au oprit complet):

• de ecare dată când lăsaţi maşina  nesupravegheată, când părăsiţi  volanul sau când parcaţi;

Normele de siguranţă care  trebuie respectate sunt descrise în cap. 2. Respectaţi cu stricteţe aceste  indicaţii pentru a nu vă confrunta cu  riscuri grave sau cu pericole. Mai înainte de a efectua orice verificare, curăţare sau intervenţie  de întreţinere/reglare pe maşină:

• decuplaţi dispozitivul de tăiere;

• aduceţi în punctul mort;

• cuplaţi frâna de staţionare;

• scoateţi cheia (nu lăsaţi niciodată  cheile în contact, la îndemâna copiilor sau a persoanelor neautorizate);

• asiguraţi-vă că toate părţile în  mişcare s-au oprit complet;

• citiţi instrucţiunile corespunzătoare;

• purtaţi îmbrăcăminte potrivită, mănuşi  de lucru şi ochelari de protecţie

• Frecvenţele şi tipurile de intervenţie sunt  descrise în "Tabelul pentru întreţinere".  Tabelul de mai jos are scopul de a vă ajuta  să păstraţi ecienţa şi siguranţa maşinii dvs.  Aici sunt indicate principalele intervenţii de  întreţinere şi intervalele de execuţie pentru  ecare din ele. Efectuaţi acţiunea aferentă  în funcţie de prima scadenţă care are loc.

7.2 UMPLEREA CU CARBURANT/

GOLIREA REZERVORULUI DE CARBURANT IMPORTANT Urmaţi toate instrucţiunile din manualul de instrucţiuni al motorului. Tipul de carburant care trebuie utilizat este indicat în manualul de instrucţiuni al motorului.

1. Desfaceţi buşonul de închidere al 

rezervorului şi îndepărtaţi-l (g. 30).

2. Introduceţi pâlnia (g. 30).

3. Turnaţi carburant în rezervor având 

grijă să nu îl umpleţi până la refuz.

4. Îndepărtaţi pâlnia.

5. La sfârşitul efectuării plinului, strângeţi 

bine capacul recipientului de carburant şi curăţaţi eventualele scurgeri. IMPORTANT Evitaţi pe cât posibil ca benzina să atingă componentele din plastic, deoarece le poate deteriora; în caz de scurgeri accidentale, clătiţi imediat cu apă. Garanţia nu acoperă daunele pieselor din plastic ale caroseriei sau motorului, cauzate de acţiunea benzinei.

7.2.2 Golirea rezervorului

NOTĂ Carburantul este perisabil şi nu trebuie să rămână în rezervor o perioadă mai mare de 30 de zile. Înainte de depozitarea pe o perioadă îndelungată (cap. 9), goliţi rezervorul de carburant. Lăsaţi motorul să se răcească mai  înainte de a goli rezervorul de carburant.RO - 22

1. Aşezaţi maşina pe o suprafaţă dreaptă, afară.

intrarea ltrului de benzină (g. 31.B).

4. Deschideţi robinetul pentru 

carburant (dacă este prevăzut)

5. Strângeţi carburantul într-

un recipient adecvat.

6. Legaţi din nou tubul (g. 31.A), având grijă 

să repoziţionaţi corect colierul (g. 31.C).

7. Închideţi robinetul pentru carburant 

(dacă este prevăzut)  La reluarea muncii, verificaţi dacă sunt  scurgeri de benzină de pe conducte şi tuburi,  în jurul robinetului sau al carburatorului.

IMPORTANT Urmaţi toate instrucţiunile din manualul de instrucţiuni al motorului. Tipul de ulei care trebuie utilizat este indicat în manualul de instrucţiuni al motorului.

7.3.1 Vericarea/plinul

Verificaţi nivelul de ulei  înainte de fiecare folosire. Procedură:

• Aşezaţi maşina pe o suprafaţă  plană pentru control.

• Vericaţi nivelul de ulei din acesta: respectaţi  cu stricteţe indicaţiile din manualul motorului:  nivelul trebuie să e cuprins între reperele  MIN şi MAX ale tijei de nivel (Fig. 32). Nu umpleţi în exces, acest lucru ar  putea cauza supraîncălzirea motorului.  Dacă nivelul depăşeşte limita "MAX",  drenaţi până ajungeţi la nivelul corect.

Pentru a asigura buna funcţionare şi durata  maşinii, o bună practică este să înlocuiţi periodic  uleiul de motor la intervalele de timp indicate  în Manualul de instrucţiuni al motorului.  Uleiul de motor ar putea să fie  foarte cald dacă este scos imediat  după stingerea motorului. Prin urmare,  lăsaţi motorul să se răcească câteva  minute înainte de a scoate uleiul. Înlocuiţi uleiul de motor cu frecvenţele indicate  în manualul de instrucţiuni al motorului.  Procedaţi conform indicaţiilor de mai jos:

1. Aşezaţi maşina pe o suprafaţă orizontală.

6. Strângeţi complet, ţinând nemişcat 

tubul prelungitor (g. 33.A).

7. Curăţaţi eventualele urme de ulei.

1. Aşezaţi maşina pe o suprafaţă orizontală.

6. Curăţaţi eventualele urme de ulei.

1. Aşezaţi maşina pe o suprafaţă orizontală.

3. Apăsaţi pe ştift (g. 33.B);

4. Decuplaţi tubul prelungitor de pe 

suport, orientându-l în jos;

5. Pliaţi tubul prelungitor şi să scurgeţi 

7. Curăţaţi eventualele urme de ulei.

IMPORTANT Eliminaţi uleiul conform prevederilor legale locale.

7.4 ROŢILE DE ÎNĂLŢIME MINIMĂ

Diferitele poziţii de montare a roţilor permit  menţinerea unui spaţiu de siguranţă „H”  între marginea ansamblului dispozitivelor  de tăiere şi teren (g. 23.A).RO - 23 Reglaţi poziţia roţilor de înălţime minimă  în funcţie de neregularităţile terenului.  Această operaţiune se va executa obligatoriu  pe ambele roţi, având grijă să le poziţionaţi la  aceeaşi înălţime, CU MOTORUL OPRIT ȘI  DISPOZITIVELE DE TĂIERE DECUPLATE. Pentru schimbarea poziţiei:

2. Repoziţionaţi roata (g. 23.A) în poziţia dorită

3. Remontaţi ştiftul (g. 23.C), arcul (g. 23.D) 

şi placa de oprire (g. 23.B) în ordinea  indicată, astfel încât capătul pivotului (g.  23.C) să e îndreptat spre interiorul maşinii

Este extrem de important să întreţineţi  bateria în mod minuţios, pentru a-i  garanta o durată mare de folosinţă. Bateria maşinii dvs trebuie să e  încărcată în mod obligatoriu:

• înainte de a utiliza maşina prima  dată după cumpărare;

• înainte de depozitarea maşinii pe o  perioadă de timp îndelungată (mai  mare de 30 de zile) (par. 9);

• înainte de a utiliza maşina, după o  perioadă lungă de nefolosire. Citiţi şi respectaţi strict procedura de încărcare  descrisă în manualul bateriei. Dacă nu se  respectă procedura sau nu se încarcă bateria,  componentele bateriei se pot deteriora în  mod ireparabil. Bateriile descărcate trebuie să e încărcate cât mai repede posibil. IMPORTANT Încărcarea se va face cu un aparat cu tensiune constantă. Alte sisteme de încărcare pot deteriora bateria în mod ireparabil.

• maşina este dotată cu un conector (g.  34.A) de încărcare, care este legat la  conectorul corespunzător de pe aparatul  de încărcat bateria furnizat împreună  cu maşina (dacă există în dotare) sau  disponibil la cerere (par. 15.2). IMPORTANT Acest conector trebuie să e utilizat numai pentru legarea bateriei la aparatul de încărcat pentru întreţinere prevăzut de Fabricant. Pentru folosirea sa: – urmaţi indicaţiile din manualul de instrucţiuni; – urmaţi indicaţiile din manualul de instrucţiuni al bateriei.

După ecare utilizare, efectuaţi curăţarea  respectând instrucţiunile următoare.

7.6.1 Curăţarea mașinii

• Curăţaţi exteriorul maşinii trecând peste  componentele din plastic ale caroseriei cu  un burete îmbibat în apă şi detergent, ind  atenţi să nu umeziţi motorul, componetele  electrice şi placa electronică de sub bord.

• Pentru a reduce riscul declanşării unui  incendiu, păstraţi motorul, atenuatorul  de zgomot, locaşul bateriei în stare  perfectă de curăţenie, eliminând iarba,  frunzele sau grăsimea excesivă. IMPORTANT Nu folosiţi niciodată un jet de aer comprimat sau un detergent puternic pentru a curăţa caroseria sau motorul.

7.6.2 Curăţarea canalului de evacuare

(doar pentru modelele cu sistem de colectare în spate) În caz de înfundare a canalului de  evacuare, procedaţi astfel:

1. îndepărtaţi sacul de colectare 

sau  protecţia de evacuare posterioară;

2. eliminaţi iarba acumulată, începând 

dinspre gura de evacuare a canalului.

7.6.3 Curăţarea sacului (doar pentru

modelele cu colectare în spate)

1. Goliţi sacul de colectare

2. Scuturaţi-l pentru a-l curăţa de 

resturile de iarbă şi pământ

3. Montaţi sacul la loc şi spălaţi interiorul 

dispozitivului de tăiere (par. 7.6.4- a), după care sacul va trebui să e  îndepărtat, golit, clătit şi depozitat  astfel încât să se usuce rapid.

7.6.4 Curăţarea ansamblului

dispozitivelor de tăiere În timpul curăţării ansamblului  dispozitivelor de tăiere, îndepărtaţi  persoanele sau animalele din zona înconjurătoare.  a. Curăţarea părţii interioare Îndepărtaţi resturile de iarbă şi noroiul acumulate  în interiorul ansamblului dispozitivului de tăiere,  pentru a evita ca, la uscarea acestora, să  îngreuneze următoarea punere în funcţiune.RO - 24 Spălarea părţii interiore a ansamblului  dispozitivelor de tăiere şi a canalului de evacuare  trebuie să e efectuată pe o suprafaţă plană, cu: – sacul de colectare sau protecţia de  descărcare posterioară montate (doar pentru modelele cu colectare în spate); – deectorul de evacuare laterală  montat (numai pentru modelele cu evacuare laterală); – operatorul aşezat; – ansamblul dispozitivelor de  tăiere adus pe poziţia "1"; – motorul în funcţiune; – transmisia în punctul mort; – dispozitivele de tăiere cuplate.

• Conectaţi alternativ un tub de apă la  racordurile aferente (g. 35.A), lăsând să  curgă apă timp de câteva minute la ecare,  cu dispozitivele de tăiere în mişcare. IMPORTANT Pentru a nu periclita funcţionarea dispozitivului electromagnetic: - evitaţi contactul acestuia cu uleiul; - evitaţi îndreptarea jerturilor de apă sub presiune direct pe dispozitiv; - nu îl curăţaţi cu benzină. b. Curăţarea părţii exterioare Este necesar ca pe partea superioară  a ansamblului dispozitivelor de tăiere să  nu se acumuleze resturi şi reziduuri de  iarbă uscată, pentru a menţine un nivel  optim de eficienţă şi siguranţă a maşinii.  Pentru curăţarea părţii superioare a ansamblului  dispozitivelor de tăiere procedaţi astfel:

• coborâţi complet ansamblul  dispozitivelor de tăiere (poziţia "1");

• suaţi cu un jet de aer comprimat prin  intermediul deschiderilor protecţiilor din  partea dreaptă şi din partea stângă (g. 36).

• Menţineţi piuliţele şi şuruburile strânse  pentru a  siguri că maşina este întotdeauna  în condiţii sigure de funcţionare.

Trebuie să contactaţi imediat  distribuitorul de la care aţi achiziţionat  maşina sau un centru specializat dacă  observaţi probleme de funcţionare a: - frânei - cuplării şi opririi dispozitivelor de tăiere - cuplării tracţiunii de înaintare  sau de marşarier.

8.2.1 Alinierea ansamblului

dispozitivelor de tăiere Buna reglare a ansamblului dispozitivelor de  tăiere este un factor esenţial pentru a obţine  un gazon tuns în mod uniform (g. 37). În caz de tăiere neregulată, controlaţi  presiunea aerului în pneuri (par. 6.1.3). Dacă acest aspect, nu este sucient pentru a  obţine o tăiere uniformă, contactaţi distribuitorul  de la care aţi achiziţionat maşina, pentru reglarea  alinierii ansamblului dispozitivelor de tăiere.

8.2.2 Dispozitivul de tăiere

Un dispozitiv de tăiere prost ascuţit smulge  iarba, ceea ce duce la îngălbenirea gazonului. Toate operaţiile referitoare la  dispozitivele de tăiere (demontare,  ascuţire, echilibrare, reparare, montare  şi/sau înlocuire) sunt activităţi care  necesită competenţe adecvate şI implică  folosirea unor unelte speciale. Din motive de securitate este necesar ca acestea să  se efectueze la un centru specializat. Înlocuiţi întotdeauna dispozitivul  de tăiere deteriorat, strâmb sau uzat,  împreună cu şuruburile acestuia,  pentru a menţine echilibrul. IMPORTANT Este necesar ca toate dispozitivele de tăiere să e înlocuite simultan, în special în cazul unor diferenţe sensibile de uzură. IMPORTANT Utilizaţi doar dispozitive de tăiere originale, care conţin codul indicat în tabelul "Date tehnice". Datorită faptului că produsul este în continuă  evoluţie, dispozitivele de tăiere menţionateRO - 25 în tabelul "Date tehnice" vor putea  înlocuite  în timp cu altele având caracteristici de  interschimbare şi siguranţă similare.

8.3.1 Operaţiuni premergătoare utilizării

IMPORTANT Folosiţi un dispozitiv corespunzător de ridicare, de exemplu un cric pantograf. Mai înainte de a efectua intervenţiile  de schimbare a roţilor, efectuaţi  următoarele operaţiuni:

• Îndepărtaţi toate accesoriile.

• Aşezaţi maşina pe o suprafaţă solidă şi  plană pentru a-i garanta stabilitatea.

• Cuplaţi frâna de staţionare; 

8.3.2 Alegerea și poziţionarea

cricului pe roţile din spate Amplasaţi penele de lemn (g. 38.A)  la baza roţii (g. 38.B), care se aă în  dreptul roţii de înlocuit (g. 38.C). Pentru modelele cu colectare la spate:

• Înălţimea maximă posibilă a cricului  închis este de 110 mm. (g. 39).

• Aşezaţi cricul sub placa din spate (g.  40.A), la 180 mm de la marginea laterală. Pentru modelele cu evacuare laterală:

• Înălţimea maximă posibilă a cricului  închis este de 110 mm. (g. 41).

• Aşezaţi cricul sub osia din spate, în  punctul indicat în gura (g. 42.A). NOTĂ Cricul poziţionat conform descrierii din acest paragraf face posibilă doar ridicarea roţii care trebuie înlocuită.

8.3.3 Alegerea și poziţionarea

cricului pe roţile din faţă

1. Amplasaţi penele de lemn (g. 43.A) 

la baza roţii (g. 43.B), care se aă în  spatele roţii de înlocuit (g. 43.C).

2. Înălţimea maximă posibilă a 

cricului închis este de 110 mm. NOTĂ Alegerea poziţiei cricului depinde de tipul de maşină.

3. Poziţionaţi cricul sub partea din faţă 

a maşinii, în punctul (g. 44.A, 45.A,  46.A), după cum este indicat în gură. NOTĂ Cricul trebuie să e poziţionat pe partea plană a suportului (g. 44.B, 45.B). NOTĂ Cricul trebuie să e poziţionat pe partea centrală a suportului (g. 46.B, .B).

8.3.4 Înlocuirea roţii

IMPORTANT Asiguraţi-vă că în timpul ridicării maşina rămâne stabilă şi nemişcată. Dacă observaţi ceva suspicios, covorâţi imediat cricul, controlaţi şi rezolvaţi eventualele probleme, apoi ridicaţi din nou.

1. Desfaceţi capacul (g. 47.A) 

înainte de a ridica maşina.

4. Desprindeţi roata care trebuie înlocuită.

7. Aşezaţi cu atenţie la loc şaiba de 

presiune şi inelul elastic.

8. Lăsaţi roata să se sprijine la pământ 

şi remontaţi capacul (g. 47.A). IMPORTANT Asiguraţi-vă că roţile din spate se aă la aceeaşi înălţime (g. 48.A) şi că diferenţa dintre diametrul extern al celor două roţi (g. 48.B) nu este mai mare de 8-10 mm. În caz contrar, pentru a evita efectuarea de tăieri neregulate, trebuie să efectuaţi reglarea alinierii ansamblului dispozitivelor de tăiere la un atelier de service autorizat.

8.3.5 Repararea sau înlocuirea pneurilor

Orice înlocuire sau reparare a unui pneu în  urma unei găuriri trebuie realizată la un atelier  de reparaţii specializat, în funcţie de indicaţiile  prevăzute pentru tipul de garanţie utilizat.

8.4 PLACA ELECTRONICĂ

Placa electronică este o componentă situată sub  bord, care gestionează toate protecţiile maşinii.RO - 26 Placa electronică este echipată cu o protecţie  cu resetare automată, care întrerupe circuitul  în cazul unor anomalii la instalaţia electrică;  intervenţia provoacă oprirea motorului şi  este indicată de un semnal acustic care se  dezactivează doar prin scoaterea cheii. Circuitul se resetează automat după câteva  secunde; depistaţi şi eliminaţi cauzele defecţiunii,  pentru a evita ca întreruperile să se repete. Pentru a evita intervenţia protecţiei: – nu inversaţi polaritatea bateriei; – nu lăsaţi maşina să funcţioneze fără baterie, pentru a nu cauza anomalii la funcţionarea regulatorului de încărcare; – aveţi grijă să nu cauzaţi scurtcircuite.

Pe maşină există mai multe siguranţe  (g. 49. A) cu amperaj diferit, care au  următoarele roluri şi caracteristici: – Siguranţă de 10 A = pentru protejarea  circuitelor generale şi de putere ale  plăcii electronice, a cărei intervenţie  provoacă oprirea maşinii şi stingerea  completă a lămpii indicatoare de  pe tabloul de bord (par. 5.16) – Siguranţă de 25 A = furnizează protecţia  circuitului de încărcare; intervenţia lor  determină diminuarea treptată a sarcinii  bateriei şi dicultăţi la pornirea succesivă. – Siguranţă de 5 A = pentru  protejarea prizei auxiliare de 12 volţi, destinată accesoriilor. – Siguranţă de 15 A = pentru protejarea  circuitului motoraşului de comandă,  a cărei intervenţie nu permite  acţionarea electrică a sistemului de  răsturnare a sacului; golirea acestuia  este posibilă cu ajutorul manetei  manuale (dacă este montată). Amperajul unei siguranţe este indicat pe aceasta. O siguranţă arsă trebuie să e înlocuită imediat cu una similară ca tipologie şi amperaj; a nu se folosi niciodată o siguranţă cu amperaj diferit. Dacă nu reuşiţi să eliminaţi cauzele, apelaţi  distribuitorul de la care aţi achiziţionat maşina.

• Deşurubaţi piuliţa inelară (g. 51.A)  şi îndepărtaţi conectorul (g. 51.B).  Demontaţi lampa cu LED (g. 51.C)  xată cu şuruburile (g. 51.D).

1. Ridicaţi capacul şi îndepărtaţi 

4. Ridicaţi şi desprindeţi partea 

înlocuiţi farurile cu LED (g. 55.B).

Este un ansamblu sigilat care nu necesită  nicio intervenţie de întreţinere, ind furnizat  cu o cantitate de lubriant "pe viaţă" (acesta  nu trebuie să e nici înlocuit nici completat).

Este alcătuită dintr-un ansamblu sigilat şi  nu necesită nicio intervenţie de întreţinere.  Este necesar să asiguraţi vericarea,  umplerea şi înlocuirea periodică a uleiului  din circuitul hidraulic de conexiune. Vericaţi nivelul uleiului din sistemul  hidraulic, care trebuie să e cuprins  între valorile de referinţă «MIN.» şi  «MAX.», indicate pe rezervor. În cazul în care nivelul coboară sub  valoarea de referinţă «MIN.» (Fig. 56):RO - 27 – demontaţi protecţia (g. 56.A)  xată cu piuliţa (g. 56.B): – desfaceţi buşonul (g. 56.C) şi  umpleţi cu ulei 10W30, până la  atingerea nivelului «MAX.»: – montaţi la loc buşonul (g. 56.C)  şi protecţia (g. 56.A). IMPORTANT În cazul în care sunt necesare umpleri frecvente, asiguraţi- vă că nu există pierderi de la conducte sau de la rezervor şi contactaţi distribuitorul de la care aţi achiziţionat maşina pentru intervenţiile necesare.

Dacă sacul de colectare tinde să sară şi să  se deschidă pe teren accidentat sau dacă  rexarea acestuia după golire este dicilă,  trebuie să reglaţi tensiunea arcului (g. 57.A). Modicaţi punctul de prindere, folosind  unul dintre oricii (g. 57.B), până  la obţinerea rezultatului dorit.

Dacă maşina trebuie depozitată o  perioadă mai mare de 30 de zile:

1. Lăsaţi motorul să se răcească

2. Deconectaţi cablurile bateriei şi păstraţi-o 

într-un loc proaspăt şi uscat.

3. Goliţi rezervorul de carburant (par. 

7.2.2) şi urmaţi instrucţiunile din 

manualul de instrucţiuni al motorului.

4. Curăţaţi atent maşina.

5. Asiguraţi-vă că maşina nu este 

deteriorată. Dacă este cazul, contactaţi  centrul de asistenţă autorizat.

6. Depozitaţi maşina:

– cu ansamblul dispozitivelor  de tăiere coborât – într-un mediu uscat – ferit de intemperii – acoperită, dacă se poate, cu  o prelată (par. 15.4) – într-un loc la care nu au acces copiii. – asigurându-vă că aţi îndepărtat cheile  sau sculele folosite pentru întreţinere. În momentul repunerii maşinii în funcţiune:

• vericaţi dacă sunt scurgeri de benzină  de pe conducte şi tuburi, de robinetul  de carburant sau de la carburator.

• pregătiţi maşina aşa cum este indicat  în Cap. "6 Utilizarea maşinii".

10. MANEVRAREA ŞI TRANSPORTUL

• La manevrarea maşinii, trebuie  să procedaţi astfel: – decuplaţi dispozitivul de tăiere; – ridicaţi ansamblul dispozitivelor de  tăiere până în punctul maxim; – stingeţi motorul;

• La transportarea maşinii cu un autovehicul  sau o remorcă, trebuie procedaţi astfel: – utilizaţi rampe de acces având o rezistenţă,  lăţime şi înălţime corespunzătoare; – încărcaţi maşina cu motorul stins,  cu cheia scoasă din contact, fără  conducător, împingând-o cu ajutorul  unui număr sucient de persoane; – închideţi robinetul pentru carburant  (dacă este prevăzut); – coborâţi ansamblul dispozitivelor de tăiere; – cuplaţi frâna de staţionare; – aşezaţi-o într-un mod în care să nu  reprezinte pericol pentru nimeni; – blocaţi-o ferm de mijlocul de transport  cu ajutorul sforilor sau al lanţurilor  pentru a evita răsturnarea, care  poate duce la defectarea maşinii  şi scurgerea de carburant.

11. ASISTENŢĂ ŞI REPARAŢII

Acest manual furnizează toate informaţiile  necesare pentru condusul maşinii şi pentru  o întreţinere de bază corectă, care poate   efectuată de utilizator. Toate intervenţiile de  întreţinere şi reglare care nu au fost descrise  în acest manual se vor efectua numai de  distribuitorul de la care aţi achiziţionat maşina  sau la un centru specializat, care dispune de cunoştinţele şi instrumentele necesare  în scopul executării corecte a operaţiilor  păstrând intactă siguranţa originală a maşinii. Operaţiile executate în centrele neautorizate  sau neadecvate sau de persoane necalicate anulează orice formă de  garanţie, şi declină orice sarcină sau  responsabilitate din partea Fabricantului.

• Doar atelierele de service autorizate au dreptul de a efectua reparaţiile  şi întreţinerea în garanţie. 

• Se recomandă să duceţi maşina o  dată pe an la un atelier autorizat pentru  întreţinerea, asistenţa şi controlul  dispozitivelor de siguranţă.

12. ACOPERIREA GARANŢIEI

Garanţia acoperă toate defectele materialelor  şi toate viciile de fabricaţie. Utilizatorul va  trebui să urmeze cu atenţie toate instrucţiunile  furnizate în documentele anexate. Garanţia nu acoperă daunele cauzate de:

• Neînsuşirea instrucţiunilor din  documentele însoţitoare.

• Motoarele. Acestea sunt acoperite de garanţiile producătorului de motoare conform  termenelor şi condiţiilor specicate. Cumpărătorul este protejat de legile  din ţara sa. Drepturile cumpărătorului  prevăzute de legile din ţara sa nu sunt în  niciun fel limitate de această garanţie.

13. TABEL PRIVIND OPERAŢIUNILE DE ÎNTREŢINERE

Intervenţie Frecvenţă (ore) Paragraf / Note Prima dată Ulterior, la ecare MAŞINA Controale de siguranţă/Vericarea comenzilor Înainte de ecare folosire par. 6.2 Vericarea presiunii pneurilor Înainte de ecare folosire par. 6.1.3 Vericarea protecţiilor sistemului de evacuare  posterior/lateral. Vericarea sacului de colectare  şi a deectorului sistemului de evacuare lateral. Înainte de ecare folosire par. 6.1.4 Curăţare generală şi control La sfârşitul ecărei utilizări par. 7.6 Vericarea eventualelor defecţiuni ale maşinii. Dacă  este cazul, contactaţi centrul de asistenţă autorizat. La sfârşitul ecărei utilizări - Alimentator pentru baterie Înainte de depozitare par. 7.5 Control xare componente

Vericarea xării şi ascuţirii dispozitivelor de tăiere 25 *** Control curea de transmisie 25 *** Vericarea curelei de transmisie şi  a dispozitivelor de tăiere 25 *** Control şi reglare frână 25 *** Control şi reglare tracţiune 25 *** Vericarea cuplării şi a frânei dispozitivului de tăiere 25 *** Lubriere generală 25 **** Înlocuirea dispozitivelor de tăiere 100 *** Înlocuirea curelei de transmisie

Înlocuirea curelei de comandă a  dispozitivelor de tăiere

• *RO - 29 Control ltru benzină

Înlocuire ltru benzină

* Consultaţi manualul motorului pentru lista completă a intervenţiilor şi frecvenţa acestora ** Contactaţi distribuitorul la primele semne de defectare *** Operaţiune care trebuie efectuată de către distribuitorul de la care  aţi achiziţionat maşina sau la un centru specializat *** Lubrierea generală ar trebui să e efectuată înainte de  ecare depozitare pe timp îndelungat a maşinii.

1. Cu cheia în poziţia de 

«MERS», tabloul de  bord rămâne stins, fără  niciun semnal sonor Intervenţia de protecţie a şei  electronice cauzată de: Puneţi cheia în poziţia «OPRIRE»  şi depistaţi cauzele defecţiunii: bateriei legate incorect vericaţi legăturile (par. 4.4) inversarea polarităţii bateriei vericaţi legăturile (par. 4.4). baterie complet descărcată reîncărcaţi bateria (par. 7.5) siguranţă arsă înlocuiţi siguranţa (10 A) (par. 8.5). plăcii umede uscaţi cu aer călduţ

2. Cu cheia în poziţia 

de «MERS», tabloul  de bord rămâne  stins, dar este activat un semnal sonor Intervenţia de protecţie a şei  electronice cauzată de: Puneţi cheia în poziţia «OPRIRE» şi depistaţi cauzele defecţiunii: plăcii umede uscaţi cu aer călduţ 3.  Cu cheia în poziţia de  «PORNIRE», tabloul  de bord se aprinde, dar motoraşul de  pornire nu se roteşte baterie încărcată insucient reîncărcaţi bateria (par. 7.5) siguranţă de încărcare arsă înlocuiţi siguranţa (25 A) (consultaţi par. 8.5)

«PORNIRE», motoraşul  se învârte dar motorul  nu porneşte baterie încărcată insucient reîncărcaţi bateria (par. 7.5) lipsei alimentării cu benzină vericaţi nivelul din rezervor (par. 7.2.1) deschideţi robinetul (dacă  este prevăzut) (par. 6.4) vericaţi ltrul de benzină defect de aprindere vericaţi xarea căpăcelului bujiei vericaţi curăţarea şi distanţa  corectă dintre electrozi

5. Pornirea este dicilă 

sau motorul nu  funcţionează corect carburatorul are probleme curăţaţi sau înlocuiţi ltrul de aer goliţi rezervorul şi introduceţi  benzină proaspătă controlaţi şi eventual înlocuiţi  ltrul de benzină

6. Randamentul motorului 

în timpul tunderii  ierbii se reduce viteză de avans ridicată în  raport cu înălţimea de tăiere reduceţi viteza de avans şi/sau ridicaţi  înălţimea de tăiere (par. 6.5.4) Dacă nu reuşiţi să rezolvaţi inconvenientele, chiar după executarea operaţiilor  de mai sus, contactaţi distribuitorul de la care aţi achiziţionat maşina.RO - 30

bateriei se stinge după  câteva minute de lucru încărcare insucientă a bateriei contactaţi distribuitorul

9. Lampa indicatoare 

a nivelului de ulei se aprinde în timpul lucrului  (dacă există în dotare) probleme de lubriere a motorului Aduceţi imediat cheia în  poziţia de «OPRIRE»: completaţi nivelul de ulei (par. 7.3.1) înlocuiţi ltrul (dacă problema  persistă, contactaţi distribuitorul)

10. Motorul se opreşte 

şi este activat un  semnal sonor Intervenţia de protecţie a şei  electronice cauzată de: Puneţi cheia în poziţia «OPRIRE» şi depistaţi cauzele defecţiunii: supratensiune cauzată de  regulatorul de încărcare contactaţi distribuitorul baterie legată incorect  (contacte nesigure) vericaţi conexiunile (par. 3.4)

11. Motorul se opreşte, 

fără niciun semnal sonor baterie deconectată vericaţi conexiunile (par. 3.4) probleme la motor contactaţi distribuitorul

12. Dispozitivele de tăiere 

nu se cuplează sau nu  se opresc imediat în  momentul decuplării curea slăbită contactaţi distribuitorul probleme la ambreiajul electromagnetic contactaţi distribuitorul 13.  Tăiere neregulată şi  colectare insucientă  (doar pentru modelele  cu sistem de  colectare în spate) paralelism incorect al ansamblului  dispozitivelor de tăiere faţă de sol vericaţi presiunea pneurilor (par. 6.1.3) realineaţi ansamblul dispozitivelor de  tăiere faţă de teren (par. 8.2.1) inecienţa dispozitivele de tăiere contactaţi distribuitorul viteza de avans ridicată faţă de  înălţimea de tăiere a ierbii reduceţi viteza de avans şi/sau ridicaţi  ansamblul dispozitivelor de tăiere (par. 6.5.4) aşteptaţi ca iarba să se usuce înfundarea canalului de evacuare scoateţi sacul de colectare şi  goliţi canalul (par. 7.6.2)

14. Tăiere neregulată 

(doar pentru modelele  cu evacuare laterală) paralelism incorect al ansamblului  dispozitivelor de tăiere faţă de sol vericaţi presiunea pneurilor (par. 6.1.3) realineaţi ansamblul dispozitivelor de  tăiere faţă de teren (par. 8.2.1) inecienţa dispozitivele de tăiere contactaţi distribuitorul

15. Au apărut vibraţii 

anormale în timpul  funcţionării ansamblul dispozitivelor de  tăiere este plin cu iarbă curăţaţi ansamblul dispozitivelor  de tăiere (par. 7.6.4) dispozitivele de tăiere sunt  neechilibrate sau destrânse contactaţi distribuitorul elemente de xare slăbite vericaţi şi strângeţi şuruburile de  xare ale motorului şi şasiului

16. Frânează slab sau 

în mod inecient sistemul de frânare nu  este reglat corect contactaţi distribuitorul Dacă nu reuşiţi să rezolvaţi inconvenientele, chiar după executarea operaţiilor  de mai sus, contactaţi distribuitorul de la care aţi achiziţionat maşina.RO - 31

PROBLEMĂ CAUZĂ POSIBILĂ REMEDIU

17. Avansare neregulată, 

tracţiune insucientă  la urcare sau maşina  tinde să cabreze probleme la curea sau la  dispozitivul de cuplare contactaţi distribuitorul

18. Cu motorul pornit, 

acţionând pedala  de tracţiune, maşina  nu se deplasează maneta de eliberare pe poziţia  de transmisie deblocată readuceţi-o pe poziţia de  transmisie cuplată (par. 5.4)

19. Maşina începe să 

vibreze în mod anormal aaune sau părţi slăbite opriţi maşina şi scoateţi cheia de contact vericaţi eventualele defecţiuni vericaţi dacă există părţi  slăbite şi strângeţi-le efectuaţi vericările, înlocuirile sau  reparaţiile la un Centru Specializat Dacă nu reuşiţi să rezolvaţi inconvenientele, chiar după executarea operaţiilor  de mai sus, contactaţi distribuitorul de la care aţi achiziţionat maşina.

Mărunţeşte n iarba tăiată şi o lasă  pe gazon ((g. 58.A1; g. 58.A2).

Permite păstrarea nivelului de încărcare  a bateriei şi ecienţa sa pe perioadele de  nefolosire, garantând o încărcare optimă şi o  mai mare durată de viaţă a bateriei (g. 58.B).

Protejează maşina de praf atunci  când nu este folosită (g. 58.D).

15.5 KIT GREUTĂŢI POSTERIOARE

Îmbunătăţesc stabilitatea posterioară a  maşinii, în special la utilizarea prevalentă  pe terenuri în pantă (g. 58.E).

15.6 KIT DE PROTECŢIE DE

EVACUARE POSTERIOARĂ Se va utiliza în locul sacului de colectare,  atunci când nu este colectată iarba  (g. 58.F). (Doar pentru modelele cu sistem de colectare la spate).

15.7 LANŢURI DE ZĂPADĂ 18’’, 20’’

Îmbunătăţesc aderenţa roţilor din spate  pe secţiuni acoperite cu zăpadă şi permit  utilizarea utilajelor de deszăpezire (g. 58.G).

15.8 ROŢI DE NOROI / IARNĂ 18’’, 20’’

Îmbunătăţesc performanţele de tracţiune  pe zăpadă şi noroi (g. 58.H).

Pentru transportul uneltelor sau al altor obiecte, în limitele de sarcină permise (g. 58.J).

15.10 DISPOZITIV DE ÎMPRĂŞTIERE

Pentru a împrăştia sare sau  îngrăşăminte (g. 58.J).

Pentru îndepărtarea şi acumularea pe  lateral a zăpezii îndepărtate (g. 58.M).

15.14 MĂTURĂTOR FRONTAL

Pentru curăţarea potecilor şi a suprafeţelor solide  de frunze şi murdărie şi pentru îndepărtarea  straturilor subţiri de zăpadă proaspătă (g. 58.N).

2. Declară pe propria răspundere că

maşina: Mașină de tuns iarba cu șofer la volan/ tăiat iarba a) Tip / Model de bază c) Număr de serie d) Motor: motor cu combustie

3. Este în conformitate cu specificaţiile

directivelor: e) Organism de certificare

4. Referinţă la Standardele armonizate

g) Nivel de putere sonoră măsurat h) Nivel de putere sonoră garantat

i) Lăţimea de tăiere

n) Persoană autorizată să întocmească Dosarul Tehnic o) Locul şi Data LT ( Originalių instrukcijų vertimas)