Tornado 7108 W - Traktorius STIGA - Nemokama naudojimo instrukcija

NAUDOJIMO INSTRUKCIJA Tornado 7108 W STIGA

FIGYELEM! a gép használata előtt olvassa el figyelmesen a jelen kézikönyvet. 171506107/P9LT Balninė vejapjovė su sėdinčiu operatoriumi NAUDOJIMO INSTRUKCIJOS DĖMESIO: prieš naudojant įrenginį, atidžiai perskaityti šį naudotojo vadovą.

[2]   Vardinė galia * [3]   Apsisukimai per minutę * [4]   Elektros sistema [5]   Degalų bako talpa [6]   Priekinės padangos [7]   Galinės padangos [8]   Priekinių padangų slėgis [9]   Galinių padangų slėgis [10]   Pjovimo aukštis [11]   Pjovimo plotis [12]   Mažiausias nenupjautos žolės  spindulys [13]   Pjovimo įrenginio kodas [14]   Padavimo greitis (apytikslis) 3 000  min-1 [15]   Greičio apribojimas su sniego grandi- nėmis (jeigu numatytas priedas) [16]   Vilkimo įtaiso apkrovos riba (didžiau- sia vertikali jėga) [17]   Vilkimo įtaiso apkrovos riba (didžiau- sias vilkimo svoris) [18]   Didžiausias leistinas nuolydis [19]   Matmenys [20] Ilgis [21]   Ilgis su maišu (ilgis be maišo) [22] Plotis [23]   Plotis su šoniniu išmetimo deek- toriumi (plotis be šoninio išmetimo  deektoriaus) [24]   Aukštis [25]   Mašinos svoris, kai bakas tuščias* [26]   Garso slėgio lygis (didž.) [27]   Matavimo netikslumas [28]   Išmatuotas garso galios lygis (didž.) [29]   Garantuotas garso galios lygis [30]   Vairuotojo sėdynės vibracijos lygis  (didž.) [31]   Vibracijos lygis prie vairo (didž.) [32]   Teisingos priedų kombinacijos lentelė [32.A]   Galiniai priedai [32.B]   Priekiniai priedai [58]   Papildomi priedai [58.A1, 58.A2]   Mulčiavimo komplektas [58.B]   Akumuliatoriaus palaikymo  įkroviklis [58.C]   Vilkimo komplektas [58.D] Brezentas [58.E]   Galinių svarsčių komplektas [58.F]   Galinio išmetimo apsaugos kom- plektas (tik modeliams su galiniu surinkimu) [58.G]   Sniego grandinės (18”, 20”) [58.H]   Ratai purvui / sniegui (18”, 20”) [58.I]   Priekaba [58.J, 58.K]   Barstytuvas [58.L]   Volas žolei [58.M]   Peilinis sniego valytuvas [58.N]   Šlavimo mašina su priekine šluota [58.O]   Smulkintuvas [58.P] (Tik SD serijos modeliams) Lapų ir žolės surinkėjas 38” Lapų ir žolės surinkėjas 42” [58.Q]   Priekinis grėblys [58.R1, 58.R2]   Kėlimo sistema + Galios  teikimo velenas (GTV) [58.R3]   Galios teikimo velenas (GTV) *   Dėl konkrečių duomenų žiūrėti, kas nuro- dyta įrenginio identikavimo etiketėje.

  3.1  Įrenginio aprašymas ir numatyta paskirtis

Vadovo tekste kai kurie ypač svarbūs  paragrafai, susiję su įrenginio sauga ar  eksploatacija, yra pažymėti pagal šį kriterijų: PASTABA arba SVARBU pateikia patikslinimus arba kitus duomenis, kaip jau buvo nurodyta, siekiant išvengti įrenginio sugadinimo ar kitokios žalos. Simbolis   pažymi pavojų. Įspėjimų  nepaisymas sudaro sąlygas asmenų  sužeidimo ir/ar kitokios žalos rizikai. Paragrafai, pažymėti punktyriniais pilkais  langais, nurodo pasirenkamas funkcijas,  kurios yra ne visuose šiame vadove  aprašytuose modeliuose. Patikrinti, ar  funkcija yra galima jūsų modelyje. Visos nuorodos "priekinė", "galinė",  "dešinė" ir "kairė" yra pateiktos  dirbančio operatoriaus atžvilgiu.

Šioje naudojimo instrukcijoje paveikslėliai  yra sunumeruoti 1, 2, 3, ir taip toliau. Paveikslėliuose nurodytos įrenginio  sudedamosios dalys yra pažymėtos  raidėmis A, B, C, ir taip toliau. Nuoroda į įrenginio sudedamąją dalį C 2-ame  paveikslėlyje yra pažymėta kaip: "Žiūrėti 2.C  pav." arba paprasčiausiai "(2.C pav.).". Paveikslėliai yra orientacinio pobūdžio.  Realios detalės gali skirtis nuo pavaizduotų.

 Susipažinti su įrenginio valdymo  įtaisais ir su tinkamu jo naudojimu. Išmokti  skubiai sustabdyti variklį. Įspėjimų ir  instrukcijų nesilaikymas gali būti gaisrų  ir/arba rimtų sužalojimų priežastimi. 

• Niekada neleisti, kad įrenginiu naudotųsi  vaikai arba asmenys, kurie nėra kaip  reikiant susipažinę su instrukcijomis.  Vietiniai įstatymai gali nustatyti  minimalų naudotojo amžių.

• Niekada nenaudoti įrenginio, jei naudotojas  yra pavargęs ar prastai jaučiasi, arba  vartojo vaistus, narkotines medžiagas,  alkoholį arba kitas medžiagas, kurios  galėtų turėti neigiamos įtakos jo  gebėjimui reaguoti ir sutelkti dėmesį.

• Nevežti vaikų arba kitų keleivių. 

• Prisiminti, kad operatorius ar įrenginio  naudotojas yra atsakingas už nelaimingus  atsitikimus bei žalą, padarytą kitiems  asmenims arba jų turtui. Naudotojas pats  atsako už potencialią riziką, susijusią  su apdirbamo ploto įvertinimu, jis turi  pasirūpinti visomis būtinomis priemonėmis,  užtikrinančiomis jo paties ir kitų asmenų  saugumą, ypač dirbant šlaituose, šiurkščioje,  slidžioje ar nestabilioje dirvoje.

• Jei norima perduoti arba paskolinti  įrenginį kitiems asmenims, užtikrinti, kad  naudotojas susipažintų su šiame vadove  pateiktomis naudojimo instrukcijomis.

2.2 PARUOŠIAMIEJI DARBAI

Asmeninės apsaugos priemonės (AAP)

• Dėvėti tinkamą aprangą, avėti darbinę  avalynę neslidžiais padais ir dėvėti ilgas  kelnes. Nepaleidinėti įrenginio basomis  kojomis ar avint atvirą avalynę. Naudoti  klausos apsaugos priemones.

• Klausos apsaugos priemonių naudojimas  gali sumažinti gebėjimą girdėti bet kokius  įspėjimus (šūksnius ar signalizaciją).  Atkreipti ypatingą dėmesį į tai, kas  vyksta aplink darbo teritorijoje.

• Nedėvėti šalikų, marškinių, grandinėlių,  apyrankių, rūbų su besiplaikstančiomis  detalėmis, raišteliais ar kaklaraiščiais  bei kitų kabančių ar plačių aksesuarų,  kurie galėtu įsipainioti į įrenginį ar į darbo  vietoje esančius daiktus ir medžiagas. 

• Tinkamai susišukuoti ilgus plaukus.LT- 3 Darbo teritorija / Įrenginys

• Kruopščiai apžiūrėti visą darbo lauką  ir pašalinti viską, ką įrenginys galėtų  nusviesti arba kas galėtų sugadinti jo  pjovimo įtaisą /besisukančias detales  (akmenis, šakas, vielą, kaulus ir tt.). Vidaus degimo varikliai: degalai PAVOJUS! Degalai labai lengvai užsiliepsnoja. 

• Kurą laikyti atitinkamose tokiam naudojimui  patvirtintose degalų talpose, saugiose vietose,  toli nuo šilumos šaltinių ar atvirų liepsnų.

• Talpose ir benzino sandėliavimo vietoje  nepalikti lapų, žolės ar tepalo likučių.

• Papildyti kuro naudojant piltuvėlį  ir tik atvirame ore.

• Stengtis neįkvėpti degalų garų.

• Nepildyti degalų ir neatsukinėti bako  kamščio, jei variklis dirba arba yra įkaitęs.

• Iš lėto atidaryti bako kamštį  palaipsniui išleidžiant vidinį slėgį.

• Norint patikrinti talpos turinį, prie  bako angos nekišti liepsnos.

• Jei degalai nuteka, nepaleidinėti variklio, bet  patraukti įrenginį iš vietos, kurioje degalai  išsipylė, vengti gaisro galimybės susidarymo,  kol degalai neišgaruos ir garai neišsisklaidys.

• Nedelsiant išvalyti kiekvieną degalų žymę,  patekusią ant įrenginio ar ant žemės.

• Visada uždėti ir gerai užsukti bako  ir degalų talpos kamščius.

• Neužvedinėti įrenginio vietoje, kur buvo  atliekami kuro papildymo darbai;  variklio  paleidimas turėtų būti atliekamas mažiausiai  3 metrų atstumu nuo degalų pildymo vietos.

• Nepaleidinėti variklio uždarose patalpose,  kur gali kauptis pavojingi anglies  monoksido dūmai. Paleidimo operacijos  turi būti vykdomos lauke arba gerai  vėdinamoje vietoje. Visuomet prisiminti,  kad išmetamosios dujos yra toksiškos. 

• Įrenginio paleidimo metu nenukreipti  duslintuvo, tai yra išmetamųjų dujų,  degių medžiagų kryptimi.

• Niekada nenaudoti įrenginio potencialiai  sprogioje aplinkoje, kurioje yra degių  skysčių, dujų ar dulkių. Elektros  kontaktai arba mechaninė trintis gali  sudaryti sąlygas žiežirbų atsiradimui,  jos gali uždegti dulkes ar garus. 

• Dirbti tik dienos šviesoje arba  prie gero dirbtinio apšvietimo ir  gero matomumo sąlygomis. 

• Kiti asmenys, vaikai ir gyvūnai privalo  būti toliau nuo darbo lauko. Būtina, kad  vaikus prižiūrėtų kitas suaugęs asmuo.

• Nedirbti ant šlapios vejos, lyjant  lietui ar artinantis audrai, ypač  kai yra žaibavimo tikimybė.

• Atkreipti ypatingą dėmesį į žemės  paviršiaus nelygumus (kalnelius, griovius),  šlaitus, nematomus pavojus bei galimas  kliūtis, kurie galėtų riboti matomumą.

• Atkreipti ypatingą dėmesį dirbant netoli  daubų, griovių arba pylimų. Įrenginys  gali apvirsti, jei ratas peržengia šlaito  kraštą arba jei šlaito kraštas ima byrėti.

• Būti atsargiems dirbant šlaituose, kur  reikalingas ypatingas dėmesys, tokiu  būdu bus išvengta apvirtimų arba įrenginio  kontrolės praradimo rizikos. Pagrindinės  kontrolės praradimo priežastys: – Nepakankamas ratų sukibimas – Per didelis greitis – Netinkamas stabdymas – Įrenginys neadekvatus darbui – Žinių trūkumas apie poveikį, susijusį su  dirvos sąlygomis, ypač dirbant šlaituose – Netinkamas įrenginio, kaip velkančiosios  transporto priemonės, naudojimas.

• Atkreipti dėmesį į eismą, kai įrenginys  yra naudojamas šalia kelio.

• Siekiant išvengti gaisro, niekada  nepalikti įrenginio stovinčio aukštoje  žolėje kai variklis dirba. Elgesys

• Vairavimo ir darbo metu neišsiblaškyti  ir išlaikyti reikiamą dėmesį.

• Būti ypatingai atidiems apsisukant ar  važiuojant atbuline eiga. Prieš apsisukant  ir apsisukimo metu žiūrėti sau už nugaros,  tokiu būdu įsitikinant, jog nėra kliūčių.

• Atkreipti dėmesį, kai tempiami kroviniai  arba kai yra naudojama sunki įranga: – Tempimo trauklėms naudoti tik  nurodytus užkabinimo taškus; – Riboti krovinius, kad būtų galima  lengvai kontroliuoti. – Nedaryti staigių posūkių. Būti  atidiems važiuojant atbuline eiga; – Naudoti atsvaras arba svorius ant ratų,  kaip patariama instrukcijų vadove.

• Atkreipti ypatingą dėmesį, kai naudojami  surinkimo maišai ir priedai, kurie  gali turėti įtakos įrenginio stabilumui,  ypač dirbant nuokalnėse.LT- 4

• Visada laikytis atokiau nuo išmetimo angos.

• Niekada neliesti variklio dalių, kurios  darbo metu įkaista. Nudegimo rizika.

• Siekiant išvengti gaisro, niekada  nepalikti įrenginio stovinčio aukštoje  žolėje kai variklis dirba.  Gedimų arba nelaimingų atsitikimų  darbo metu atveju, nedelsiant išjungti variklį ir  patraukti įrenginį taip, kad nebūtų padaryta dar  didesnė žala; nelaimingų atsitikimų, susijusių  su asmens ar trečiosios šalies sužalojimais  atveju, nedelsiant atlikti tinkamiausius  pirmosios pagalbos veiksmus ir kreiptis į  sveikatos priežiūros įstaigą tolesniam gydymui.  Kruopščiai pašalinti galimas sankaupas,  kurios galėtų padaryti žalos arba sužaloti  asmenis ar be priežiūros paliktus gyvūnus. Naudojimo apribojimai

• Niekada nenaudoti įrenginio, jei apsaugos  įtaisai yra pažeisti, netaisyklingai  sumontuoti, ar jų iš viso nėra (surinkimo  maišas, šoninio išmetimo apsaugos įtaisas,  galinio išmetimo apsaugos įtaisas)

• Nenaudoti įrenginio, jei priedai/įrankiai  nėra įdiegti tam numatytose vietose. 

• Neišjunginėti, nekeisti, negadinti  ar nenuiminėti esamų apsauginių  sistemų/mikrojungiklių.

• Nekeisti variklio parametrų ir neleisti  varikliui veikti per dideliu apsisukimų  režimu. Jei variklis yra eksploatuojamas  pernelyg didelį apsisukimų skaičių,  pavojus susižeisti padidėja.

• Saugoti įrenginį nuo pernelyg didelių apkrovų  ir nenaudoti mažo įrenginio sunkių darbų  atlikimui; tinkamo įrenginio naudojimas  sumažina riziką ir pagerina darbo kokybę.

• Įrenginys nėra aprobuotas naudojimui  viešuose keliuose. Jo naudojimas  (pagal Kelių transporto kodeksą) turi  būti vykdomas išskirtinai privačiose  teritorijose, uždarose nuo eismo.

2.4 TECHNINĖ PRIEŽIŪRA,

SANDĖLIAVIMAS Periodiška techninė priežiūra ir taisyklingas  sandėliavimas padeda išlaikyti įrenginio  saugumą ir jo veiksmingumo lygį. Techninė priežiūra

• Niekada nenaudoti įrenginio su  susidėvėjusiomis arba susigadinusiomis  dalimis. Pažeistos ar susidėvėjusios detalės  turi būti pakeistos ir niekada netaisomos.

• Siekiant sumažinti gaisro riziką,  periodiškai tikrinti, ar nėra alyvos ir/ arba degalų nutekėjimo.

• Įrenginio reguliavimo operacijų metu, atkreipti  dėmesį, kad pirštai nepatektų tarp judančio  pjovimo įtaiso ir stacionarių įrenginio dalių.  Šioje instrukcijoje nurodytas triukšmo ir  vibracijų lygis yra šio įrenginio maksimalios  naudojimo vertės. Išbalansuoto pjovimo  elemento naudojimas, pernelyg didelis  eigos greitis, techninės priežiūros stoka daro  didelę įtaką triukšmo emisijai ir vibracijoms.  Dėl šios priežasties būtina imtis prevencinių  priemonių, kurios padėtų pašalinti galimus  nuostolius, atsirandančius dėl per didelio  triukšmo ir dėl vibracijų; reikia pasirūpinti  įrenginio technine priežiūra, dėvėti apsaugines  ausines, darbo metu daryti pertraukas.  Sandėliavimas

• Jei bake yra degalų, įrenginio nestatyti  į patalpą, kurioje degalų garai galėtų  susidurti su liepsna, kibirkštimi  ar stipriu šilumos šaltiniu.

• Norint sumažinti gaisro riziką,  nepalikti konteinerių su surinktomis  atliekomis uždaroje patalpoje. 

2.5 APLINKOS APSAUGA

Naudojant įrenginį, aplinkos apsauga  turi būti svarbus ir prioritetinis aspektas,  pilietinės visuomenės ir aplinkos,  kurioje gyvename naudai. 

• Stengtis netrukdyti kaimynams. Įrenginį  naudoti tik tinkamu laiku (ne anksti  ryte arba ne vėlai vakare, kai ši veikla  galėtų trukdyti kitiems asmenims). 

• Kruopščiai laikytis vietinių teisės aktų,  susijusių su pakavimo medžiagų, alyvos, kuro,  ltrų, sugadintų detalių arba kitų elementų,  sąlygojančių stiprų neigiamą poveikį aplinkai  šalinimu; šios atliekos neturi būti metamos  į šiukšlių dėžę, bet turi būti atskirtos ir  perduotos į specializuotus surinkimo punktus,  kuriuose bus pasirūpinta jų perdirbimu.LT- 5

• Kruopščiai laikytis vietinių teisės aktų šalinant  pjovimo metu susidarančias atliekas. 

• Įrenginio nebenaudojimo atveju, jo  nepalikti aplinkoje, bet, vadovaujantis  vietiniais teisės aktais, kreiptis į  specializuotą atliekų surinkimo punktą.

NUMATYTA PASKIRTIS Šis įrenginys yra vejapjovė su sėdinčiu operatoriumi. Įrenginys yra aprūpintas varikliu, kuris  varo gaubtu apsaugotą pjovimo įtaisą,  taip pat ir įrenginio pavarų dėžės bloką,  kurio pagalba įrenginys juda. Įrenginyje įrengta: – hidrostatinė pavara su pavarų perdavimu  pirmyn ir atgal tolygiai kintamu skaičiumi  („Hydro“), du varomieji ratai (2WD)  arba keturi varomieji ratai (4WD). Operatorius gali vairuoti įrenginį ir įjungti  pagrindinius valdymo įtaisus išlikdamas  atsisėdęs vairuotojo vietoje.  Įrenginyje sumontuoti apsaugos įtaisai  numato variklio ir pjovimo įtaiso sustojimą  per kelias sekundes ( 6.2.2 par.).

3.1.1 Numatyta naudojimo paskirtis

Šis įrenginys buvo suprojektuotas  ir pagamintas žolės pjovimui. Šis įrenginys paprastai gali:

žemės iš galinės pusės;

3. pjauti žolę, ją susmulkinti ir paskleisti ant 

dirvos paviršiaus (mulčiavimo funkcija).

4. pjauti žolę ir išpilti ją iš šoninės pusės.

Specialių priedų naudojimas, kuriuos  Gamintojas numatė kaip originalią tiekiamą  įrangą arba kaip atskirai įsigyjamus  priedus, suteikia galimybę atlikti šį darbą  skirtingais darbo režimais, kurie yra  aprašyti šiame instrukcijų vadove arba  atskirų priedų instrukcijų vadovuose. Be to, papildomų priedų pritaikymo galimybė  (jei numatyta Gamintojo) gali praplėsti  naudojimo paskirtį papildomomis funkcijomis,  atsižvelgiant į apribojimus, nurodytus  pačių priedų instrukcijų vadovuose.

3.1.2 Netinkamas naudojimas

Bet koks kitas naudojimas, kitoks nei  nurodyta aukščiau, gali būti pavojingas  ir sąlygoti žalą asmenims ir/arba  daiktams. Netinkamu naudojimu laikoma  (kaip pavyzdžiui, tačiau ne tik): – pervežti ant įrenginio arba jo priekaboje  kitus asmenis, vaikus arba gyvūnus,  nes jie gali iškristi ir sunkiai susižeisti  arba trukdyti saugiam vairavimui; – vilkti arba stumti krovinius nenaudojant  specialių, vilkimui skirtų priedų; – naudoti įrenginį važiavimui ant  nestabilios, slidžios, apledėjusios,  akmeningos ar nelygios žemės, balų  ar pelkėtų vietų, kuriose neįmanoma  nustatyti dirvožemio struktūros; – paleisti pjovimo įtaisą nežolėtose vietose; – naudoti įrenginį lapų arba  šiukšlių surinkimui. SVARBU Netinkamas įrenginio naudojimas panaikina garantijos galiojimą ir atleidžia Gamintoją nuo bet kokios atsakomybės; tokiu būdu visa atsakomybė už nuostolius arba sužalojimus savo paties arba trečiųjų asmenų atžvilgiu tenka naudotojui.

3.1.3 Naudotojo tipas

Šis įrenginys yra skirtas privatiems  naudotojams, tai yra neprofesionaliems  operatoriams. Šis įrenginys  yra skirtas mėgėjams. SVARBU Įrenginį privalo naudoti tik vienas operatorius.

Ant įrenginio yra parodyti įvairūs simboliai  (2 pav.). Jų paskirtis yra priminti operatoriui,  kaip jis turi elgtis, kad įrenginys būtų  naudojamas atsargiai ir saugiai. Simbolių reikšmės: Dėmesio! Prieš  naudojantis įrenginiu  perskaityti instrukcijas. Dėmesio! Prieš atliekant bet  kokias priežiūros ar remonto  operacijas, ištraukti raktą  ir skaityti instrukcijas.LT- 6 Pavojus! Daiktų išmetimas: Negalima dirbti, jeigu  nėra sumontuotas  galinio  išmetimo apsaugos  įtaisas arba surinkimo  maišas. (tik modeliams  su galiniu surinkimu). Pavojus! Daiktų išmetimas:  Laikytis atokiau nuo žmonių. Pavojus! Įrenginio apsivertimas: Nenaudoti šio įrenginio, jei nuolydis  didesnis nei 10°. Pavojus! Organų sužalojimas:  Užtikrinti, kad vaikai yra  saugiu atstumu nuo įrenginio,  kai variklis veikia. Pjautinių žaizdų rizika. Pjovimo įtaisas veikia.  Nekiškite rankų ar kojų  į pjovimo įtaiso vidų. Dėmesio! Laikytis atokiau  nuo karštų paviršių. Negalima lipti ant įrenginio  užminant ant pjovimo  įtaisų bloko apsaugų. max xxx N (xx kg) max xxx N (xxx kg) Naudojant vilkimo komplektą,  neviršyti apkrovos ribų,  nurodytų etiketėje, ir atitikti  saugos standartus. SVARBU Pažeistos arba neįskaitomos lipnios etiketės turi būti pakeistos naujomis. Užsakyti naujas etiketes artimiausiame įgaliotame techninio aptarnavimo centre.

3.3 IDENTIFIKACINĖ ETIKETĖ

Identikacinėje etiketėje pateikiama  tokia informacija (1 pav.):

6. Gamintojo adresas ir pavadinimas

8. Vardinė galia ir didžiausias 

variklio darbinis greitis

9. Mašinos svoris, kai bakas tuščias, kg

10. Pavarų dėžės tipas

Perrašyti įrenginio identikacinius duomenis  atitinkamuose etiketės, esančios viršelio  užpakalinėje pusėje, laukuose. SVARBU Kaskart kreipiantis į įgaliotąjį techninio aptarnavimo centrą, naudoti identikacinius duomenis, pateiktus identikacinėje produkto etiketėje. SVARBU Atitikties deklaracijos pavyzdys yra šio vadovo paskutiniuose puslapiuose.

SUDEDAMOSIOS DALYS Įrenginys sudarytas iš šių pagrindinių  sudedamųjų dalių, kurios atitinka  toliau nurodytas savybes (1 pav.): A. Variklis: leidžia judėti tiek pjovimo  įtaisams, tiek ratų trakcijai; jo techniniai  duomenys ir naudojimo taisyklės yra  aprašytos specialiame instrukcijų vadove. B. Pjovimo įtaisų blokas: tai blokas,  susidedantis iš gaubto, kuris dengia  besisukančius pjovimo įtaisus,  bei patys pjovimo įtaisai. C. Pjovimo įtaisai: tai elementai, skirti  žolės pjovimui; jų kraštuose esantys  sparneliai padeda nukreipti nupjautą  žolę išmetimo kanalo link. D. Galinio išmetimo apsaugos įtaisas (galimas užsakius): montuojamas  surinkimo maišo vietoje, neleidžia  pjovimo įtaisų surinktiems daiktams  būti nusviestiems toli nuo įrenginio (tik  modeliams su galiniu surinkimu). E. Šoninio išmetimo deektorius: be šoninio žolės išmetimo ant žemės funkcijos,  taip pat yra saugos elementas, užkertantis  kelią bet kokiems pjovimo įtaiso surinktiems  objektams būti išmestiems toli nuo įrenginio  (tik modeliams su šoniniu išmetimu). F. Surinkimo maišas: be nupjautos žolės  surinkimo funkcijos, taip pat yra saugos  elementas, užkertantis kelią bet kokiems  pjovimo įtaiso surinktiems objektams  būti išmestiems toli nuo įrenginio (tik modeliams su galiniu surinkimu). G. Išmetimo kanalas: tai jungiamasis  elementas tarp pjovimo įtaisų bloko  ir surinkimo maišo (tik modeliams su galiniu surinkimu). H. Vairuotojo sėdynė: tai operatoriaus  darbo vieta, ji yra aprūpinta jutikliu,  kuris aptinka duomenis, reikalingus  saugos įtaisų įsijungimui.LT- 7

I. Vairas: valdo priekinių ratų pasukimus.

J. Priekiniai buferiai: apsaugo priekines įrenginio detales. K. Akumuliatorius: tiekia energiją variklio  užvedimui; jo techniniai duomenys  ir naudojimo taisyklės yra aprašytos  specialiame instrukcijų vadove.

Būtina laikytis saugos reikalavimų,  aprašytų 2. skyr. Griežtai laikytis šių  reikalavimų, tokiu būdu bus išvengta  didelės rizikos ar pavojaus. Sandėliavimo ir transportavimo sumetimais,  kai kurios įrenginio sudėtinės dalys  nėra surinktos tiesiogiai gamykloje,  todėl jos turi būti sumontuotos nuėmus  pakuotę bei laikantis šių nurodymų. Išpakavimas ir baigiamieji surinkimo darbai turi būti atliekami ant lygaus ir  tvirto paviršiaus, kur būtų pakankamai  vietos įrenginio ir jo pakuotės judėjimui,  visada naudojant tinkamus įrankius.  Nenaudoti įrenginio, kol nėra baigti darbai,  aprašyti skyriuje "SURINKIMAS".

4.1 SURINKIMUI SKIRTOS

SUDEDAMOSIOS DALYS Pakuotėje yra surinkimui skirtos sudedamosios  dalys, išvardintos šioje lentelėje: Aprašymas 1 Vairas 2 Prietaisų skydo gaubtas ir vairo  surinkimo komponentai 3 Vairuotojo sėdynė 4 Priekiniai buferiai (jeigu numatyta) 5 Maišas su atitinkamais montavimo  varžtais ir surinkimo instrukcija (tik mo- deliams TS, TX, TH) (tik modeliams su  galiniu surinkimu) 6 Maišo laikikliai ir papildomi priedai  surinkimui (tik modeliams su galiniu surinkimu) 7 Šoninio išmetimo deektorius (tik mode- liams su šoniniu išmetimu) 8 Pjovimo įtaiso bloko šoniniai sutvirtini- mai (jeigu numatyta). 9 Maišas su: - naudojimo instrukcijomis ir dokumentais  - sėdynės surinkimo varžtai - šoninio išmetimo deektoriaus surinki- mo elementai (tik modeliams su šoniniu išmetimu) - akumuliatoriaus laidų sujungimo varžtai - 2 užvedimo raktai - 1 atsarginis 10 A lydusis saugiklis 10 Mulčiavimo rinkinys (tik modeliams su šoniniu išmetimu) (jeigu numatyta).

1. Atsargiai išardyti pakuotę stengiantis 

nepamesti sudedamųjų detalių.

2. Peržiūrėti dėžėje esančius dokumentus, 

tame tarpe ir šią instrukciją.

3. Ištraukti iš dėžės visas nesumontuotas 

4. Išimti įrenginį iš pakuotės laikantis 

šių atsargumo priemonių: – pakelti maksimaliu aukščiu pjovimo  įtaisų bloką ( 5.11 par.), tokiu būdu  bus išvengta jo pažeidimų nukeliant  įrenginį nuo padėklo pagrindo; – Nukelti įrenginį nuo padėklo pagrindo. 

5. Perkelti galinės pavaros atblokavimo 

svirtį į atblokavimo padėtį (5.4 par.).

4.2 VAIRO MONTAVIMAS

1. Įrenginį pastatyti tiesiai ir 

sulygiuoti priekinius ratus.

2. Naudojant atsuktuvą, nuimti centrinį 

vairo (3.B pav.) dangtelį (3.A pav.).

3. Įstatyti vairą (3.A pav.) į išsikišusį veleną 

(3.C pav.), pasukti jį tokiu būdu, kad  stipinai būtų nukreipti į sėdynės pusę, ir  stumti, kol vairo stebulė bus prijungta prie  kyšančių kištuko galinių taškų (3.D pav.).

6. Uždėti vairo dangtį (3.B pav.) užksuojant 

Patraukti į viršų reguliavimo svirtį  (4.C pav.) ir įstatyti sėdynę (4.A pav.) į  bėgelį (4.B pav.) iš vairo pusės, kol bus  prikabinta vienoje iš šešių padėčių. Tokiu būdu sėdynė yra tvirtai sumontuota ir  nebegali būti ištraukta, nebent nuspaudus svirtį  (4.D pav.), kuri ją išlaisvina nuo įtvirtinimo.LT- 8

2. Akumuliatoriaus sulaikymui (5.B pav.) 

sumontuoti spyruoklę, pasirūpinant, kad  būtų tinkamai sudėlioti laidai priešais  akumuliatorių, tokiu būdu, kad jie nebūtų  suspausti spyruoklės (5.B pav.). SVARBU Visada atlikti pilną įkrovimą, laikantis akumuliatoriaus instrukcijoje pateiktų nurodymų. SVARBU Siekiant išvengti elektroninės plokštės apsaugos suveikimo, niekada nepaleisti variklio, kol nebus visiškai įkrautas!

LAIKIKLIŲ MONTAVIMAS Pritvirtinti du laikiklius (6.A pav.) ant  galinės plokštės (6.B pav.), naudojant  kiekvienam laikikliui tris varžtus (6.C  pav.), tiekiamus kartu, kaip parodyta,  neužblokuojant atitinkamų veržlių (6.D pav.). Prikabinti prie laikiklių surinkimo maišo rėmo  viršutinę dalį (6.E pav.) ir išcentruoti pagal  galinę plokštę (6.B pav.). Užksuoti dviejų laikiklių padėtį (6.F pav.),  atsižvelgiant į atramą (6.G pav.) tokiu būdu,  kad sukant surinkimo maišo rėmą, kaištis  (6.H pav.) tinkamai užsiksuotų savo vietoje  (6.I pav.). Įsitikinti dar kartą, kad rėmas (6.E pav.)  yra tinkamai orientuotas, atsižvelgiant į  galinę plokštę (6.B pav.), ir kad sukamasis  judesys vyksta reguliariai, kaip nurodyta  pirmiau, tuomet tvirtai priveržti tvirtinimo  varžtus (6.C pav.) ir veržles (6.D pav.).

Transportavimo tikslais, surinkimo maišo  ksavimo (7.A pav.) skląstis yra užblokuotas  kabliuku galinėje plokštėje (7.B pav.). Šis kabliukas turi būti pašalintas prieš  montuojant surinkimo maišo laikiklius ir  daugiau neturėtų būti naudojamas.

apatinėje rėmo dalyje (8.B pav.),  naudojant keturis varžtus (8.C pav.).

1. Pirma sumontuoti rėmą, prijungiant 

viršutinę dalį (9.A pav.) prie apatinės  dalies (9.B pav.), naudojant pateiktus  varžtus ir veržles (9.C pav.), kaip  nurodyta. Sumontuoti kampines plokštes (9.D  pav.) ir (9.E pav.), atsižvelgiant į dešinės  pusės (R⇑) ir kairės pusės kryptį (L⇑), ir  pritvirtinti prie rėmo naudojant keturis  savisriegius varžtus (9.F pav.).

2. Tik modeliams su elektriniu

išvertimu: Pritvirtinti du volelius (9.G pav.) ant laikiklių kaiščių (9.H  pav.), užtikrinant, kad sandariklis  būtų nukreiptas į laikiklį, ir užksuoti  juos naudojant elastinius žiedus (9.I  pav.). Tada prijungti laikiklius prie  priekinio rėmo (9.B pav.), naudojant  varžtus ir veržles (9.J pav.).

3. Įstatyti rėmą į audinio apvalkalą (9.K 

pav.), užtikrinant, kad yra tinkamai įdėtas  išilgai pagrindo perimetrui. Prikabinti  visus plastikinius prolius prie rėmo  vamzdžių, naudojant atsuktuvą (9.L pav.).

po rėmu, naudojant varžtus ir veržles (9.R  pav.), išlaikant plokščiąją pusę, nukreiptą  į drobę. Įvesti išvertimo svirtį (9.S pav.)  į savo vietą ir prisukti ksavimo varžtą  (9.T pav.) ir atitinkamą veržlę (9.U pav.).

SVERTŲ MONTAVIMAS Nustatyti svertų ašis (10.A pav.) dviejų  plokštelių ertmėje (10.B pav.) ir jas pritvirtinti  surinkimo maišo laikiklių viduje (10.C pav.),  naudojant pateiktus varžtus ir veržles  (10.D pav.), remiantis nurodyta seka. Prijungti kėlimo stūmoklio strypo galą  (10.E pav.) prie svirties (10.F pav.),  naudojant kaištį (10.G pav.) ir sumontuoti  du elastinius žiedus (10.H pav.). Prieš montuojant surinkimo maišą  ant laikiklių, įsitikinti, kad išvertimo  svertų judėjimas vyksta reguliariai.

1. Iš vidinės šoninio išmetimo deektoriaus 

padėti prie pjovimo įtaisų bloko laikiklių  (12.C pav.) ir veržliarakčio pagalba  sukti antrą spyruoklės (12.B pav.) galą  (12.B.2 pav.) taip, kad jis atsirastų  šoninio išmetimo deektoriaus išorėje.

3. Įterpti kaištį (12. D pav.) į laikiklių (12.C 

pav.) ir į šoninio išmetimo deektoriaus  angas, perkišant jį spyruoklės įvijų  viduje (12.B pav.) iki tol, kol perforuotas  jo galas visiškai išlys iš vidinio laikiklio.

4. Įstatyti vielokaištį (12.E pav.) į kaiščio (D.1 

pav.) angą (12.D pav.) ir pasukti kaištį tiek,  kad būtų galima užlenkti du vielokaiščio  galus (12.E.1 pav.) (naudojant reples)  tokiu būdu, kad jis negalėtų išsimauti  ir neleistų kaiščiui išslysti (12.D pav.). Užsitikrinti, kad spyruoklė  taisyklingai veiktų, stabiliai išlaikydama  šoninio išmetimo deflektorių  nuleistoje padėtyje ir kad kaištis  būtų gerai įvestas, be galimybės  atsitiktinai iškristi iš savo vietos. SVARBU Modeliuose su šoniniu išleidimu: įsitikinkite, kad šoninio išleidimo apsauga (21.A pav.) yra nuleista ir užrakinta saugos svirtimi (21.B pav.). SVARBU Prieš išmontuodami arba atlikdami deektoriaus techninę priežiūrą, nepamirškite pastumti saugos svirtį (21.B pav.) ir pakelti šoninio išleidimo apsaugą (21.A pav.), kad būtų galima išmontuoti. PASTABA Norint išmontuoti deektorių, atlikti atvirkštine tvarka montavimo etapus.

Šiuo pedalu valdomas galinių  ratų stabdys (13.A, 14.A pav.)

5.2 RIEDĖJIMO PIRMYN PEDALAS

Šiuo pedalu ratams įvedama traukiamoji  jėga ir reguliuojamas įrenginio judėjimo  pirmyn greitis (13.B, 14.B pav.):

1. Priekinė eiga. Didinant

slėgį pedalui, palaipsniui  padidinamas mašinos greitis.

2. Laisvoji padėtis. Atleidus

pedalą, jis automatiškai  sugrįžta į laisvąją padėtį. PASTABA Laisvąją padėtį parodo signalinė lemputė (16.F pav.). PASTABA Jeigu pedalas minamas su įvestu stovėjimo (13.D pav.) stabdžiu, variklis sustoja.LT- 10

5.3 ATBULINĖS EIGOS PEDALAS

Šiuo pedalu įvedama traukiamoji  jėga atbulinei eigai ir reguliuojamas  įrenginio greitis (13.C, 14.C pav.):

1. Atbulinė eiga. Didinant

slėgį pedalui, palaipsniui  didinamas mašinos greitis.. Atbulinės eigos pavara  turi būti įvedama stovint.

2. Laisvoji padėtis. Atleidus

pedalą, jis automatiškai  sugrįžta į laisvąją padėtį. PASTABA Laisvąją padėtį parodo signalinė lemputė (16.F pav.). PASTABA Jeigu pedalas minamas su įvestu stovėjimo (15.D pav.) stabdžiu, variklis sustoja.

5.4 HIDROSTATINĖS TRANSMISIJOS

ATBLOKAVIMO VALDYMO PRIETAISAS Šis valdymas turi dvi padėtis, nurodytas  ant etiketės (13.D, 14.D pav.):

1. Įvesta pavarų dėžė: visuose

naudojimo režimuose,  eigos ir pjovimo metu.

2. Atblokuota pavarų dėžė:

ženkliai sumažina jėgos poreikį  įrenginio patraukimui rankiniu  būdu prie išjungto variklio. SVARBU Kad nebūtų pažeistas pavarų dėžės įrenginys, ši operacija turi būti atliekama tik išjungus variklį ir su pedalais (13.B, 13.C, 14.B, 14.C pav.) laisvojoje padėtyje.

• Tik modeliui 4WD Įrenginio perkėlimas gali būti lengvai  atliktas tik atbulai, net jei galinė  pavarų dėžė yra atblokuota.

5.5 RAKTINIS KOMUTATORIUS

Raktas įjungia / išjungia įrenginio paleidimą Ji turi 3 padėtis (15.A pav.):

1. Sustojimo padėtis. Įrenginys 

nedelsiant išsijungia.

2. Eigos padėtis. Visos

funkcijos yra aktyvintos.

3. Paleidimo padėtis. Įveda paleidimo 

varikliuką ir įrenginys užsiveda.  Atleidus raktą iš paleidimo padėties,  jis savaime sugrįžta į eigos padėtį.

VALDYMO ĮTAISAS Reguliuoja variklio apsukų skaičių. Priklausomai nuo variklio tipo, akceleratoriaus  valdymo įtaisas gali būti dviejų tipų: A. „I“ tipas su atskiru droselinės sklendės valdikliu (15.B Pav. + 15.C Pav.) B. „II“ tipas (15.B pav.) Pateiktos pozicijos atitinka:

1. Droselinės sklendės įtaisas -

Šaltas paleidimas. (jeigu numatyta)  Naudojama šaltam variklio paleidimui.  Padėtis "CHOKE" (droselinė sklendė)  sąlygoja mišinio praturtinimą ir  turi būti naudojama tik trumpam  reikalingam laiko tarpui.

2. Maksimalus variklio režimas.

Naudoti visada įrenginio paleidimui,  veikimo metu ir žolės pjovimo metu.

3. Minimalus variklio režimas.

Naudojamas, kai variklis yra  pakankamai įšilęs stabtelėjimų metu. PASTABA Pervažiavimo į kitą vietą metu pasirinkti tarpinę padėtį tarp lėto («vėžlys») ir greito («kiškis») režimo. PASTABA Kai kuriuose modeliuose yra sistema, automatiškai valdanti droselio padėtį karbiuratoriuje variklio uždegimo ir šildymo metu.

5.7 RANKINIO STABDŽIO SVIRTIS

Rankinis stabdys neleidžia įrenginiui judėti  po to, kai jis buvo pastatytas stovėjimui.  Įvedimo svirtis turi dvi padėtis  (15.D pav.), atitinkančias:

1. Išjungtas stabdysto. Siekiant 

atlaisvinti stovėjimo stabdį, paspausti  pedalą (13.A, 14.A pav). Svirtis l pasislenka į išjungto stabdžio padėtį.LT- 11

2. Stabdys įvestas. Siekiant įjungti 

stovėjimo stabdį, nuspausti iki galo  pedalą ( 13.A, 14.A pav.) ir perkelti  svirtį įįterpto stabdžio padėtį; kai pėda  yra nukeliama nuo pedalo, jis išlieka  užblokuotas nuleistoje padėtyje.

5.8 ŽIBINTŲ JUNGIKLIS

Mygtukas (15.E pav.) valdo  žibintų įjungimą, kai raktas (15.A pav.) yra padėtyje „EIGA“.

Dėl šios komandos galimas pjovimo įtaisų  įvedimas naudojant elektromagnetinę sankabą:

1. Įvesti pjovimo įtaisai.

2. Išjungti pjovimo įtaisai.

Išvedant pjovimo įtaisus, tuo pat  metu yra aktyvinamas stabdys, kuris sustabdo sukimąsi per kelias sekundes. PASTABA Būklę „Pjovimo įtaisai įvesti“ parodo signalinė lemputė (16.A pav.). PASTABA Jei pjovimo įtaisai yra įvedami nesilaikant numatytų saugumo sąlygų, variklis užgęsta arba negali būti užvedamas (žiūrėti 6.2.2 par.)

• Komandos su svirtimi Naudojant šią svirtį yra vykdomas  pakėlimas ir nuleidimas pjovimo įtaisų  bloko, kuris gali būti išdėstytas 7 skirtingais  pjovimo aukščiais (15.H pav.). Šios septynios padėtys yra  nurodytos nuo «1» iki «7»  atitinkamoje plokštelėje;  jos atitinka įvairius pjovimo  aukščius nuo 3 iki 9 cm. Norint pereiti nuo vienos padėties į kitą, reikia nuspausti  atblokavimo mygtuką, esantį gale.

• Komanda su svirtimi ir rankenėle Naudojant svirtį (15.H pav.) atliekamas  pjovimo įtaisų bloko pakėlimas ir nuleidimas.

• „A“ padėtis Pjovimo įtaisų blokas pakeltas.

• „B“ padėtis Pjovimo įtaisų blokas nuleistas. Rankenėlė (15.I pav.) leidžia naudoti  pjovimo įtaisų bloką 9 pjovimo  aukščiuose, kurie atitinka įvairius  pjovimo aukščius nuo 2 iki 10 cm.

1. Įvesti svirtį (15.H pav. ) į „A“ padėtį.

2. Pjovimo aukštį reguliuoti 

rankenėle (15.I pav.).

3. Įvedus svirtį (15.H pav.) į „B“ padėtį, 

pjovimo įtaisų blokas automatiškai  grįžta į nustatytą aukštį. PASTABA Įvesti svirtį (15.H pav.) į „A“ padėtį perkeliant ir transportuojant.LT- 12

PALAIKYMO SISTEMA) Šis įrenginys leidžia išlaikyti norimą greitį  eigos į priekį metu ir nėra būtinybės laikyti  nuspaustą pedalą (13.B, 14.B pav.). Valdymo įtaiso mygtukas turi dvi padėtis:

1. Nuspausta. Prietaisas

išjungtas (neaktyvus)

2. Iškeltas. Prietaisas

• Įterpiant įtaisą, kai vyksta judėjimas  priekine pavara, įrenginys išlaiko tuo  metu pasiektą greitį, be būtinybės  minti pedalą (13.B, 14.B pav.).

• Nėra galimybės įterpti įtaiso į atbulinę eigą.

• Kai įtaisas įterptas, neįmanoma  eksploatuoti atbulinės eigos  pedalą ( 13.C, 14.C pav.). PASTABA Kylant į kalną arba leidžiantis nuo kalno, greitis gali skirtis nuo nustatyto lygioje vietoje. Siekiant išjungti prietaisą ir iš naujo nustatyti  važiavimo greičio kontrolę paspaudus  pedalą (13.B, 14.B pav.), pakanka:

• nuspausti pedalą ( 13.B, 14.B pav.); arba

• nuspausti stabdžio pedalą (13.A, 14.A pav.). Abiem atvejais valdymo įtaiso mygtukas  automatiškai grįžta į padėtį „Nuspausta“. SVARBU Visuomet vengti naudotis valdymo įtaiso mygtuku įrenginiui išjungti.

5.13 SKAITIKLIS (JEIGU NUMATYTA)

Skaitiklis (15.K pav.) įsijungia kiekvieną kartą,  kai raktas (15.A pav.) pasukamas į padėtį  „EIGA“ ir rodo variklio darbo valandas.

5.14 PAPILDOMAS LIZDAS PRIEDAMS

Leidžia prijungti elektros įrenginius,  maitinamus pastovia 12 voltų  srove, kurių didžiausia galia yra 50  vatų, su įrengtu atitinkamu kištuku  (automobilinio tipo) 15.M pav.). – Kištukiniame lizde įtampa yra  tik tuomet, kai raktas (15.A pav.) yra padėtyje „EIGA“.

• Rankinis valdymo įtaisas Surinkimo maišo išvertimas ir  ištuštinimas vyksta naudojant svirtį  (15.L pav.), ištraukiamą iš sėdynės.

• Elektrinis valdymo įtaisas Surinkimo maišo išvertimas ištuštinimui  vykdomas paspaudus mygtuką (15.N  pav.) ir laikant jį nuspaustą, kol bus  sustabdytas varikliuko valdymas. Surinkimo maišas grįžta atgal į darbinę  padėtį spaudžiant mygtuką (15.O pav.) ir  laikant jį tol, kol prisikabins prie skląsties  ir bus sustabdytas varikliuko valdymas.

5.16 „I“ TIPO EKRANAS IR

GARSINIAI SIGNALAI Kai raktas įvedamas į padėtį „EIGA“, visos  piktogramos yra aktyvinamos tuo pačiu metu  maždaug apie pusę sekundės (su trumpu  garsiniu signalu), nurodant tinkamą veikimą. Taigi, signalinės lemputės nurodo: Signalinė lemputė įjungta: pjovimo  įtaisai įterpti (16.A pav.). Signalinė lemputė įjungta: įvestas  stovėjimo stabdis (16.B pav.). Signalinė lemputė įjungta nėra  operatoriaus (16.C pav.). Signalinė lemputė mirksi:  baigiasi kuras (16.D pav.). Signalinė lemputė mirksi: nurodo  netinkamą variklio sutepimą (16.E  pav.). Nedelsdami išjunkite variklį,  patikrinkite alyvos lygį ir kreipkitės į  įgaliotąjį techninės priežiūros centrą.LT- 13 Signalinė lemputė įjungta: Nėra  surinkimo maišo ar galinio  išmetimo apsaugos (16.F pav.) Signalinė lemputė įjungta: veikiant  varikliui, netinkamai įkraunamas  akumuliatoriaus (16.G pav.). Mirksinti signalinė lemputė prieš  paleidžiant: akumuliatorius nepajėgus  paleisti variklį. Susisiekite su įgaliotu  aptarnavimo centru (16.G pav.). Signalinė lemputė įjungta: įvesta  laisvąja pavara (16.H pav.).

• Įsijungė elektroninės  plokštės apsaugos įtaisas.

• Variklis išjungtas daugiau  nei 30 sekundžių, o  raktas ‒ padėtyje „EIGA“.

• Surinkimo maišas pilnas.

5.17 „II“ TIPO EKRANAS IR

GARSO SIGNALAI Kai raktas įvedamas į padėtį „EIGA“,  visos piktogramos aktyvinamos tuo pačiu  metu maždaug apie pusę sekundės  (su trumpu garsiniu signalu), nurodant  tinkamą veikimą; tuomet prietaisų skydelyje  atsiranda funkcija „Trukmės matuoklis“. Signalinės lemputės nurodo: Dega signalinė lemputė: pjovimo  įtaisai įterpti (16.A pav.). Dega signalinė lemputė: įvestas  stovėjimo stabdys (16.B pav.).; Dega signalinė lemputė: nėra  operatoriaus (16.C pav.). paprasta kuro signalinė lemputė (16.D pav.). Mirksinti signalinė lemputė:  baigiasi kuras. Kuro signalinė lemputė su lygio indikatoriumi (16.D pav.). Signalinė lemputė rodo kuro lygį  bake pagal šį kriterijų: Kuro lygis yra nuo pilno iki  maždaug pusės bako. Kuro lygis yra nuo maždaug  nuo pusės bako. Kuras baigiasi. PASTABA Šioje talpoje telpa apie 2 litrus degalų, kurių pakanka užtikrinti apie 30–40 minučių pastovaus darbo. Mirksinti signalinė lemputė: Nurodo  netinkamą variklio sutepimą (16.E  pav.). Nedelsdami išjunkite variklį,  patikrinkite alyvos lygį ir kreipkitės į  įgaliotąjį techninės priežiūros centrą. Dega signalinė lemputė: Nėra  surinkimo maišo ar galinio išmetimo  apsaugos įtaiso (16.F pav.) (tik  modeliams su galiniu surinkimu). Dega signalinė lemputė: veikiant  varikliui, akumuliatorius įkraunamas  netinkamai (16.G pav.). Mirksinti signalinė lemputė prieš  paleidžiant: akumuliatorius nepajėgus  paleisti variklį. Susisiekite su įgaliotu  aptarnavimo centru (16.G pav.). Dega signalinė lemputė: įvesta  laisvąja pavara (16.H pav.).

• Veiklos funkcijos Paspauskite „MODE“ mygtuką, kad  nuosekliai prieiti prie veiklos funkcijų. Trukmės matuoklis (16.I pav.). Rodo  bendrąjį variklio darbo valandų skaičių. Voltmetras (16.O pav.). Nurodo  akumuliatoriaus įkrovą. Tachometras (16.K pav.) rodo variklio  sukimosi greitį pagal skaitines vertes  arba žvaigždučių seką, atitinkančią: Parodyta vertė: < 1 600 variklis tuščiąja eiga < 2 500 greitis perkeliantLT- 14 > 2 500 greitis pjovimui

greitis pjovimui PASTABA Mirksintis simbolis nurodo, kad variklio greitis nėra tinkamas žolei pjauti. Laikrodis (jei numatytas) (16.L pav.)  rodo laiką 24 valandų per parą režimu. Reguliavimas atliekamas nustačius  raktą į padėtį „EIGA“, išjungus variklį,  pagal tokią nustatytą tvarką:

• Spauskite mygtuką „REŽIMAS“ tol,  kol pasirodys laikrodžio simbolis.

• Laikykite nuspaudę mygtuką „REŽIMAS“  tol, kol pirmieji du skaitmenys  (valandos) pradės mirksėti.

• Paspauskite vieną iš dviejų šoninių  mygtukų (16.K,L pav.), kad padidintumėte  ar sumažintumėte vieneto vertę.

• Spauskite mygtuką „REŽIMAS“ tol, kol kiti  du skaitmenys (minutės) pradės mirksėti.

• Paspauskite vieną iš dviejų šoninių  mygtukų, kad padidintumėte arba  sumažintumėte vieneto vertę.

• Paspauskite mygtuką „REŽIMAS“,  kad užbaigtumėte nustatymą. PASTABA Laikrodį įkrauna atsarginis akumuliatorius; jam sugedus, reikia kreiptis į įgaliotą aptarnavimo centrą.

• Įsijungė elektroninės  plokštės apsaugos įtaisas.

• Variklis išjungtas daugiau  nei 30 sekundžių, o raktas  nustatytas į padėtį „EIGA“.

• Surinkimo maišas pilnas.

5.18 „III“ TIPO EKRANAS IR

GARSO SIGNALAI Kai raktas įvedamas į padėtį „EIGA“, visos  piktogramos aktyvinamos tuo pačiu metu  maždaug apie pusę sekundės (su trumpu  garsiniu signalu), nurodant tinkamą veikimą; Piktogramos nurodo: Piktograma šviečia: pjovimo  įtaisai įvesti (16.A pav.). Piktograma šviečia: įvestas  stovėjimo stabdys (16.B pav.). Signalinė lemputė šviečia: nėra  operatoriaus (16.C pav.). Degalų piktograma su lygio indikatoriumi (16.D pav). Piktograma rodo degalų lygį  bake pagal šį kriterijų: Kuro lygis yra nuo pilno iki  maždaug pusės bako. Kuro lygis yra nuo maždaug pusės bako. Kuras baigiasi. PASTABA Šioje talpoje telpa apie 2 litrus degalų, kurių pakanka užtikrinti apie 30–40 minučių pastovaus darbo. Piktograma šviečia: Nurodo  netinkamą variklio sutepimą (16.E  pav.). Nedelsdami išjunkite variklį,  patikrinkite alyvos lygį ir kreipkitės į  įgaliotąjį techninės priežiūros centrą. Piktograma šviečia: Nėra surinkimo  maišo ar galinio išmetimo apsaugos  įtaiso (16.F pav.) (tik modeliams  su galiniu surinkimu). Piktograma šviečia: Surinkimo  maišas yra pilnas ir būtina ir jį  reikia ištuštinti (16.F pav.) (tik  modeliams su galiniu surinkimu).LT- 15 Akumuliatoriaus piktograma su lygio indikatoriumi (16.G pav.). Piktograma šviečia:  Akumuliatorius įkraunamas. Piktograma šviečia: Akumuliatoriaus  įtampos lygis yra optimalus. Piktograma šviečia su išjungtu varikliu:  Nurodo, kad akumuliatorių reikia įkrauti. Piktograma šviečia su įjungtu  varikliu: Nurodo netinkamą  akumuliatoriaus įkrovą. Piktograma mirksi: Akumuliatorius  negali paleisti variklio, todėl kreipkitės  į įgaliotą techninės priežiūros centrą. Piktograma šviečia: įvesta  laisvąja pavara (16.H pav.). Trukmės matuoklis (16.I pav.). Rodo  bendrąjį variklio darbo valandų skaičių. Žibintai (16.P pav.). Piktograma šviečia:  Nurodo, kad žibintai yra įjungti. Reikalinga techninė priežiūra (16.Q  pav.). Piktograma šviečia: Periodinės  techninės priežiūros indikatorius.  Būtina laikytis saugos reikalavimų,  aprašytų 13 skyr. Piktograma įsijungia  kas 50 valandų, ir šviečia 1 valandą. Žalioji zona (16.R pav.). Variklio sukimosi  greitis tinka optimaliam žolės pjovimui.

• Įsijungė elektroninės  valdymo plokštės  apsaugos įtaisas.

• Variklis išjungtas daugiau  nei 30 sekundžių, o raktas  nustatytas į padėtį „EIGA“.

• Surinkimo maišas pilnas.

6. ĮRENGINIO NAUDOJIMAS

Būtina laikytis saugos reikalavimų,  aprašytų 2. skyr. Griežtai laikytis šių  reikalavimų, tokiu būdu bus išvengta  didelės rizikos ar pavojaus.

6.1 PARUOŠIAMIEJI DARBAI

Prieš pradedant darbą, būtina atlikti visą eilę  patikrinimų ir operacijų, tokiu būdu bus užtikrintas  efektyvus darbas saugiomis sąlygomis.

1. pastatyti įrenginį į horizontalią padėtį 

ir tinkamai atremtą ant žemės;

2. nustatyti įrenginį labiausiai tinkamu režimu, 

numatytam darbui atlikti (6.1.4 par.);

6.1.1 Alyvos ir benzino papildymas

SVARBU Įrenginys yra tiekiamas be variklinės alyvos ir be degalų. Prieš naudojant įrenginį, patikrinti kuro ir  alyvos lygį ( 7.2 ir 7.3 par.). Pildant degalus  bei alyvą, laikytisent nurodytų atsargumo  priemonių (žiūrėti 7.2 ir 7.3 par.) bei  peržiūrėti variklio instrukcijų knygelę.

6.1.2 Sėdynės reguliavimas

Sėdynė yra stumdoma ir reguliuojama  pagal šešias skirtingas padėtis. Reguliavimas vyksta pakeliant rankeną  (17.A pav.) ir stumiant sėdynę, kol ji  užsiksuos norimoje padėtyje.

6.1.3 Padangų slėgis

Tinkamas padangų slėgis yra pagrindinė sąlyga  norint išgauti nepriekaištingą pjovimo įtaisų bloko  sulygiavimą, o tuo pačiu ir tolygų vejos pjovimą.

1. Atsukti apsauginius gaubtus

2. Prijungti vožtuvėlius prie suspausto oro 

išleidimo angos su manometru (18 pav.)

3. Nureguliuoti slėgį pagal Techninių 

duomenų lentelėje pateiktus dydžius.

6.1.4 Įrenginio paruošimas darbui

PASTABA Šis įrenginys leidžia atlikti vejos pjovimą įvairiais būdais; prieš pradedant darbą, patariama paruošti įrenginį pagal norimą atlikti pjovimo būdą. a. Pasiruošimas žolės pjovimui ir jos surinkimui į surinkimo maišą (tik modeliams su galiniu surinkimu)LT- 16 – Prikabinti surinkimo maišą (19.A pav.)  prie laikiklių (19.B pav.) ir išcentruoti  atsižvelgiant į galinę plokštę, suderinant  abu atskaitos taškus (19.B pav.). – Įsitikinti, jog surinkimo maišo angos  apatinis vamzdis užsikabina už atitinkamo  blokuojančio kabliuko (19.C pav.). – Jeigu kablys užsikabina sunkiai  arba yra per laisvas, sureguliuoti  grąžinimo spyruoklę (žr. 8.9). b. Pasiruošimas žolės pjovimui ir galiniam jos išmetimui ant žemės (tik modeliams su galiniu surinkimu) (jeigu numatyta) – Jeigu norima dirbti be surinkimo  maišo, galima užsisakyti galinio  išmetimo apsaugos įtaiso rinkinį  (20 pav.; 15.7 skyr.), kuris turi būti  pritvirtintas prie galinės plokštės kaip  nurodyta atitinkamoje instrukcijoje. c. Pasiruošimas pjovimui ir žolės susmulkinimui – Jei norima pjauti žolę, ją smulkiai  susmulkinti ir palikti paskleistą ant vejos, galima užsisakyti mulčiavimo komplektą  (15.1 skyr.), kuris turi būti pritvirtintas  laikantis atitinkamų nurodymų. Užtikrinti, kad modeliuose su  šoniniu išmetimu būtų sumontuotas  šoninio išmetimo sutvirtinimas (22.A pav.) (jeigu numatyta). d. Pasiruošimas žolės pjovimui ir jos šoniniam išmetimui ant žemės (tik modeliams su šoniniu išmetimu): – Visada įsitikinti, kad vidinė deektoriaus  spyruoklė (21.A pav.) ir saugos svirtis  (21.B pav.) veikia tinkamai, išlaikydamos  jį pastoviai nuleistoje padėtyje. – Tuo atveju, kai žolė pjaunama itin  sudėtingomis sąlygomis (aukšta  arba šlapia žolė), rekomenduojama  pašalinti šoninio išvertimo sutvirtinimą  (22.A pav.) (jeigu numatyta). – Siekiant pašalinti sutvirtinimą, atsukti  varžtus (22.B pav.), laikant pakeltą  šoninio išmetimo deektorių (22.C pav.). Šoninių smūgių atveju, kai  nėra sumontuotas sutvirtinimas  (22.A pav.), pjovimo įtaisų blokas  gali būti deformuotas. Baigus naudoti, būtinai vėl pritvirtinti  šoninio išmetimo sutvirtinimą.

6.1.5 Atraminių ratukų padėtis

Atraminių ratukų funkcija yra sumažinti velėnos  plėšymo riziką, kylančią dėl pjovimo įtaisų bloko  krašto vilkimosi dirbant nelygiuose paviršiuose. Parinkti ratukų padėtį kaip nurodyta ( 7.4 par.). 

Atlikti žemiau aprašytus saugos  patikrinimus bei įsitikinti, ar patikrinimo  rezultatai atitinka lentelių duomenis.   Prieš naudojimą visada  atlikti saugos patikrinimus.

6.2.1 Bendras saugos patikrinimas

Dalykas Rezultatas Akumuliatorius Nėra pažeistas jo  korpusas, dangtelis  arba terminalai Galinio išmetimo  apsaugos įtaisas,  surinkimo maišas Vientisi. Jokių pažeidimų.  Sumontuoti taisyklingai. Šoninio išmetimo  apsaugos įtaisas,  siurbimo grotelės Vientisi. Jokių pažeidimų.  Sumontuoti taisyklingai.  Degalų tiekimo sistema  ir sujungimai. Nutekėjimų nėra. Elektros kabeliai. Visa izoliacija nepriekaištinga.  Jokių mechaninių  pažeidimų. Cirkuliacinė tepimo  sistema Nutekėjimų nėra.  Jokių pažeidimų. Saugos įtaisai Veikia kaip nurodyta 

6.2.2 Saugos įtaisų patikrinimas

Saugos įtaisai suveikia pagal du kriterijus: A. sutrukdo variklio užsivedimui, jeigu  nėra laikomasi visų saugumo sąlygų; B. sustabdo variklį, jeigu trūksta nors  vienos saugumo sąlygos.  Veiksmas Rezultatas

2. išjungti pjovimo įtaisai;

3.  operatorius sėdi.  Variklis užsiveda operatorius palieka sėdynę Variklis sustojaLT- 17 Veiksmas Rezultatas prie įvestų pjovimo  įtaisų surinkimo maišas  pakeliamas arba nuimamas  galinio išmetimo apsaugos  įtaisas (tik modeliams su galiniu surinkimu) Variklis sustoja neišjungus pjovimo įtaisų,  įvedamas rankinis stabdis Variklis sustoja įjungiama pavarų dėžė  arba nuspaudžiamas  traukos pedalas prie  įvesto rankinio stabdžio Variklis sustoja prie įvestų pjovimo įtaisų  įvedama atbulinės eigos  pavara, nelaikant nuspaudus  sutikimo mygtuko ( 5.10 par.) Variklis sustoja Paleisti įrenginį pirmine ir  atgaline eiga ir įvesti laisvą  pavarą/atleisti traukos  pedalą (5.2; 5.3 par.) Įrenginys sulėtėja  ir sustoja Minti stabdžio  pedalą (5.1 par.) Įrenginys sustoja Bandomasis važiavimas Nėra neįprastų  vibracijų. Nėra jokių  neįprastų garsų   Jei bet kuris vienas iš rezultatų  skiriasi nuo lentelėje pateiktų duomenų,  įrenginio eksploatuoti negalima! Kreiptis  į specializuotą techninio aptarnavimo  centrą apžiūrai ir remonto darbams. SVARBU Visuomet prisiminti, kad saugos įtaisai užkerta kelią variklio paleidimui, jei yra netenkinamos saugos sąlygos. Tokiais atvejais, iš naujo atkūrus paleidimo funkciją, reikia nustatyti raktą (15.A pav.) į išjungimo padėtį, prieš paleidžiant variklį iš naujo dar kartą.

6.3 NAUDOJIMAS NUOKALNĖSE

Nepaisant eigos krypties, laikytis apribojimų,  nurodytų Techninių duomenų lentelėje ir 24 pav.  Prisiminti, jog "saugių" šlaitų nebūna.  Dirbant nuokalnėse reikalingas ypatingas  dėmesys. Norint išvengti apsivertimų  arba įrenginio kontrolės praradimo:

• Niekada nepjauti skersai šlaito. Nuožulnioje  vejoje važiuoti pakilimo/nusileidimo kryptimi  ir niekada skersai, atkreipiant ypatingą  dėmesį į krypties pakeitimą bei kliūtis ties  ratais (akmenis, šakas, šaknis ir t.t.), kurios  galėtų sąlygoti šoninį paslydimą, apsivertimą  arba įrenginio kontrolės praradimą.

• Įkalnėje arba nuokalnėje negalima  staigiai sustoti arba vėl imti judėti;

• Švelniai ir su ypatingu dėmesiu įvesti trauką,  tokiu būdu bus išvengta įrenginio apvirtimo.

• Sumažinti greitį: – prieš bet kokį krypties pakeitimą  ar ties staigiais posūkiais – prieš atsiduriant ant šlaito, ypač nuokalnėse

• Niekada neįvedinėti atbulinės eigos  greičio sumažinimui nuokalnėje: tai gali  sąlygoti įrenginio kontrolės praradimą,  ypač dirbant ant slidžių paviršių.

• Visada įvesti rankinį stabdį prieš paliekant  stovintį įrenginį be priežiūros.

• Kai pavara nėra įvesta, šlaituose  judėti neaktyvinus traukos pedalo, kad  būtų galima panaudoti hidrostatinės  pavaros stabdymo efektą

2. Atsisėsti į vairuotojo vietą.

5. Įvesti stovėjimo stabdį ( 5.7 par.).

6. Įvesti akceleratoriaus valdymo įtaisą į 

droselinės sklendės valdiklį  (5.6 par.) (jei numatyta).

8. Įjunkite komutatorių su raktu ir pasukite 

jį į pavaros padėtį, kad įjungtumėte  elektros grandinę. Palaukite dvi  sekundes ir nustatykite jį į paleidimo  padėtį, kad užvestumėte variklį.

9. Paleidus įrenginį, atleisti raktą.

10. Šaltojo paleidimo atveju, vos tik 

variklis reguliariai ima suktis: 10a. Išjungti droselinės sklendės valdiklį (5.6  par., „II“ tipas), nustatant akceleratoriaus  valdymo įtaisą į didžiausio greičio  padėtį „kiškis“ (jei numatyta). 10b. Išjungti droselinės sklendės valdiklį  (5.6 Par., „I“ tipas) (jei numatyta). PASTABA Droselinės sklendės naudojimas kai variklis yra jau įkaitęs gali užteršti žvakę ir sąlygoti netolygų variklio darbą.

11. Paleidus variklį, akceleratorių nustatyti 

minimalaus režimo padėtyje («vėžlys»). PASTABA Iškilus sunkumams paleidžiant įrenginį, primygtinai nesistengti naudoti varikliuką ilgą laiką, nes gali išsikrauti akumuliatorius bei uždusti variklis. GrąžintiLT- 18 raktą į sustabdymo padėtį, palaukti kelias minutes ir pakartoti veiksmą. Jei nesklandumai tęsiasi, paskaityti šio vadovo «14» skyrių ir variklio naudojimo instrukciją.

6.5.1 Priekinė eiga ir pervažiavimai

• nustatyti pjovimo įtaisų bloką į  maksimalų aukštį (5.11 par.);

• nustatyti akceleratoriaus svirtį į vidurinę  padėtį tarp minimalaus («vėžlys») ir  maksimalaus («kiškis») režimo.

• grąžinti stovėjimo stabdį, atleidžiant  stabdžio pedalą (5.7 par.).

• paspausti traukos pedalą (5.2 par.)  „judėjimo į priekį“ kryptimi ir pasiekti  reikiamą greitį, palaipsniui didinant pedalo  spaudimą ir veikiant akceleratorių. Traukos įterpimas turi vykti į  aprašytu būdu (5.2 par.), nes pernelyg  staigus įjungimas gali sukelti staigų  pakilimą arba transporto priemonės  kontrolės praradimą, ypač šlaituose.

Iš pradžių lėtinti įrenginio judėjimo greitį,  sumažinant variklio apsisukimus, tada paspausti  stabdžio pedalą (5.1 par.) siekiant dar labiau  sumažinti greitį, kol įrenginys visiškai sustos. Atleidžiant traukos pedalą, mašinos  judėjimo greitis žymiai sulėtėja (5.2 par.).

SVARBU Atbulinės eigos pavara turi būti įvedama stovint.

2. pradėti važiuoti atbuline eiga 

spaudžiant traukos pedalą atbulinės  eigos kryptimi (5.3 par.).

6.5.4 Žolės pjovimas

Norint dirbti su įrenginiu, reikia atlikti  tokius žemiau aprašytus veiksmus:

1. nustatyti akceleratorių į maksimalų režimą 

("kiškis"); ši padėtis turi būti visada  naudojama įrenginio naudojimo metu;

2. nustatyti pjovimo įtaisų bloką 

vengiant jų įvedimo žvyruotoje dirvoje arba  pievoje, kur žolė yra pernelyg aukšta;

4. Paleisti įrenginį ir pradėti pjauti žolėtas 

vietas reikia labai palaipsniui ir ypatingai  atsargiai, kaip jau buvo aprašyta anksčiau.

5. Nustatyti padavimo greitį ir pjovimo 

aukštį (5.11 par.), atsižvelgiant į  vejos būklę (aukštis, tankis ir žolės  drėgnumas) ir į nupjautos žolės kiekį. 

6. Vejos išvaizda bus geresnė, jeigu pjūviai 

visuomet bus atliekami tame pačiame  aukštyje ir paeiliui abiem kryptimis (27 pav.). SVARBU Norint važiuoti atgaline eiga su įjungtais pjovimo įtaisais, būtina nuspausti ir laikyti paspaudus sutikimo pjovimui atgaline eiga mygtuką (5.10 par.), tokiu būdu nebus sustabdytas variklis. Reikia sumažinti greitį kaskart, kai pastebimas  variklio apsukų sumažėjimas, atsižvelgiant  į tai, jog žolė niekuomet nebus gerai  nupjauta, jeigu judėjimo greitis yra per didelis  palyginus su pjaunamos žolės kiekiu. Atjungti pjovimo įtaisus ir nustatyti pjovimo  įtaisų bloką į maksimalų aukštį: – Pervažiuojant iš vienos darbo zonos į kitą – Važiuojant per nežolėtas teritorijas – Kiekvieną kartą, kai reikia aplenkti kliūtį.

6.5.5 Patarimai gražios vejos palaikymui

• Norint išlaikyti puikios išvaizdos žalią ir  minkštą veją, būtina, kad ji būtų pjaunama  reguliariai. Veja gali būti sudaryta iš skirtingo  tipo žolių. Dažnai pjaunant, smarkiau auga  žolės, kurios vysto šaknis ir suformuoja  standžią velėną; priešingu atveju, jei  pjaunama rečiau, plinta aukštos ir laukinės  žolės (dobilai, ramunės ir t.t.) Pjovimo dažnis  turi būti susijęs su žolės augimu, vengiant, kad  tarp dviejų pjovimų žolė užaugtų per aukšta.

• Gražiai sutvarkytos vejos optimalus  aukštis yra maždaug 4-5 cm, vienu pjovimu  nereikėtų trumpinti daugiau nei trečdalio  viso aukščio. Labai aukštos žolės atveju,  pjovimą geriau atlikti per du praėjimus, vienos  dienos atstumu; pirmą kartą, kai pjovimo  įtaisai didžiausiame aukštyje, o antrą kartą  pageidaujamame aukštyje (26 pav.).

• Dėl per žemo pjovimo aukščio  plėšoma ir retinama velėna, todėl  velėna įgauna „dėmėtą“ išvaizdą.

• Karštais ir sausais periodais patartina  išlaikyti kiek aukštesnę žolę, tokiu  būdu dirva mažiau išdžius.

• Visada geriausia pjauti žolę, kai veja  yra sausa. Negalima pjauti šlapiosLT- 19 žolės; tai gali sumažinti besisukančio  įtaiso efektyvumą dėl prilimpančios  žolės, kuris gali imti plėšyti velėną.

• Pjovimo įtaisai turi būti nepažeisti ir  gerai išgaląsti, tokiu būdu pjovimas  bus lygus ir be išsipešiojimų, kurie  sąlygoja viršūnių pageltimą.

• Variklis turi būti naudojamas visu pajėgumu,  tokiu būdu bus užtikrintas lygus žolės  pjovimas bei išgaunamas geras nupjautos  žolės išstūmimas pro išmetamąjį kanalą.

• Jei išmetimo kanalas yra linkęs užsikimšti  žole, gerai būtų sumažinti greitį, nes jis gali  būti per didelis pagal apdirbamos vejos  sąlygas; jeigu problema kartojasi, galimos  priežastys yra prastai išgaląsti pjovimo  įtaisai arba deformuotas sparnelių prolis.

• Būti atidiems pjaunant ties krūmais  ir netoli žemų apvadų, kurie galėtų  pakenkti pjovimo įtaisų bloko sulygiavimui  bei pjovimo įtaisų kraštams.

6.5.6 Surinkimo maišo išvertimo svirtis

(tik modeliams su galiniu surinkimu) PASTABA Surinkimo maišo ištuštinimas yra atliekamas tik išjungus pjovimo įtaisus; priešingu atveju, variklis sustos.

• Neleisti surinkimo maišui persipildyti, taip bus  išvengta išmetamojo kanalo užsikimšimo. 

par.) ir signalas nutrūks;

2. nustatyti akceleratoriaus valdymo 

įtaisą į minimalų režimą ("vėžlys");

3. sustabdyti eigą ir nustatyti laisvą 

pavarą (5.2 ; 5.3 par.);

4. įvesti stovėjimo stabdį;

• Rankinis valdymo įtaisas

5. patraukti svirtį (28.A pav.) ir apversti 

surinkimo maišą, kad būtų ištuštintas;

6. uždaryti surinkimo maišą taip, kad liktų 

užsikabinęs už blokuojančio kabliuko  (28.B pav.) ir grąžinti atgal svirtį.

• Elektrinis valdymo įtaisas

5. kai sėdi operatorius, laikyti nuspaustą 

mygtuką (28.C pav.) tol, kol surinkimo  maišas visiškai apsivers;

6. visiškai ištuštinus, laikyti nuspaustą 

mygtuką (28.D pav.) tol, kol  surinkimo maišas visiškai nusileis,  patikrinant, kad yra užsikabinęs už  blokuojančio kabliuko (28.B pav.). PASTABA Gali atsitikti taip, kad po surinkimo maišo ištuštinimo, įvedant pjovimo įtaisus, garsinis signalas vėl įsijungs dėl nupjautos žolės likučių, patekusių ant perspėjimo mikrodaviklio; tokiu atveju pakanka vėl iškart įvesti pjovimo įtaisus, kad signalas liautųsi. Visuomet laikyti daviklį (28.E pav.)  švarų nuo žolės likučių sankaupų.

6.5.7 Išmetimo kanalo išvalymas (tik

modeliams su galiniu surinkimu)

• Labai aukštos arba šlapios žolės  pjovimas, kartu su per dideliu judėjimo  greičiu, gali sąlygoti išmetimo kanalo  užsikimšimą. Užsikimšimo atveju, reikia  atlikti 7.6. 2.skyr. aprašytus veiksmus.

2. sumažinti variklio apsukų skaičių

3. grįžti atgal nustačius pjovimo įtaisų 

bloką į maksimalaus aukščio padėtį.

režimo padėtyje («vėžlys»)  Siekiant išvengti galimo užsiliepsnojimo, prieš išjungiant variklį,  akceleratorių 20 sekundžių nustatyti į  minimalaus režimo padėtį («vėžlys»).

2. išjungti variklį, nustatant raktą 

į sustabdymo padėtį;

3. išjungus variklį, užsukti degalų 

SVARBU Siekiant apsaugoti akumuliatorių nuo išsikrovimo, nepalikti rakto eigos arba žibintų įjungimo padėtyje, kai variklis nedirba. Iš karto po išjungimo, variklis gali būti dar labai įkaitęs. Neliesti duslintuvo  ar gretimų detalių. Nudegimo pavojus.

1. Prieš statant įrenginį į bet kokią 

3. Patikrinti, ar nėra atsilaisvinusių arba pažeistų 

sudedamųjų dalių. Jei reikia, pakeistiLT- 20 sugadintas sudedamąsias dalis ir priveržti  atsilaisvinusius sraigtus ir varžtus, arba  kreiptis į įgaliotąjį techninės priežiūros centrą. SVARBU – Nuleisti pjovimo įtaisų bloką; – įvesti laisvąją pavarą; – įvesti stovėjimo stabdį; – sustabdyti variklį; – ištraukti paleidimo raktą (įsitikinti, kad visos judančios detalės yra visiškai sustojusios):

• kiekvieną kartą paliekant įrenginį be  priežiūros arba pasitraukus iš vairuotojo  vietos arba parkuojant įrenginį:

Būtina laikytis saugos reikalavimų,  aprašytų 2. skyr. Griežtai laikytis šių  reikalavimų, tokiu būdu bus išvengta  didelės rizikos ar pavojaus. Prieš atliekant bet kokius įrenginio  patikrinimo, valymo ar techninės  priežiūros/reguliavimo darbus:

• išjungti pjovimo įtaisą;

• įvesti laisvąją pavarą;

• įvesti stovėjimo stabdį;

• ištraukti raktą, (niekada nepalikti  rakto įvesto arba vaikams ar  kitiems pašaliniams asmenims prieinamoje vietoje);

• įsitikinti, ar visos judančios detalės  yra visiškai sustojusios;

• perskaityti atitinkamus nurodymus;

• Dėvėti tinkamą aprangą, naudoti darbines  pirštines ir apsauginius akinius

• Techninės priežiūros darbų periodiškumas  ir tipas yra nurodyti "Techninės priežiūros  lentelėje". Ši lentelė padės išlaikyti jūsų  įrenginio efektyvumą ir saugumą. Joje  nurodyti pagrindiniai techninės priežiūros  darbai ir jų periodiškumas. Atlikti atitinkamus  veiksmus prieš baigiantis numatytam terminui.

SVARBU Laikytis visų šioje variklio naudojimo instrukcijoje pateiktų nurodymų. Variklio naudojimo instrukcijoje nurodyta, kokia degalų rūšis turi būti vartojama.

bakas nebūtų visiškai užpildytas.

4. Ištraukti piltuvą.

5. Baigus kuro papildymą, gerai užsukti bako 

dangtį ir nuvalyti galimas nuotekas. SVARBU Vengti benzino išliejimo ant plastikinių detalių, nes jos gali būti pažeistos; atsitiktinių išsiliejimų atveju, skubiai nuplauti vandeniu. Garantija nepadengia nuostolių plastikinėms detalėms ar varikliui, atsiradusių dėl benzino išsiliejimo.

7.2.2 Bako ištuštinimas

PASTABA Kuras yra greitai gendantis produktas, todėl jis neturi būti paliktas bake ilgiau nei 30 dienų. Prieš ilgalaikį sandėliavimą (9 skyr.), ištuštinti kuro baką. Prieš ištuštinant kuro baką,  leisti varikliui atvėsti.

1. Pastatyti įrenginį atvirame ore 

ant lygaus paviršiaus.

2. Pastatyti surinkimo talpą netoli 

nuleidimo vamzdžio (31.A pav.).

atkreipiant dėmesį, kad dirželis būtų  uždėtas taisyklingai (31.C pav.).

7. Užsukti degalų sklendę (jei numatyta).

Prieš vėl pradedant darbą,  įsitikinti, ar nėra benzino nutekėjimo iš  žarnų, sklendės ir karbiuratoriaus.

7.3 VARIKLIO ALYVOS LYGIO

PATIKRINIMAS, PAPILDYMAS, NULEIDIMAS SVARBU Laikytis visų šioje variklio naudojimo instrukcijoje pateiktų nurodymų. Variklio naudojimo instrukcijoje nurodyta, kokia alyvos rūšis turi būti naudojama.

7.3.1 Patikrinimas/ papildymas

Prieš kiekvieną naudojimą,  patikrinti alyvos lygį.LT- 21 Procedūra:

• Padėti įrenginį ant lygaus  paviršiaus priežiūrai atlikti.

• Patikrinti alyvos lygį variklyje: pagal  variklio instrukcijų vadove pateiktus  nurodymus jis turi būti tarp matuoklio  žymių MIN ir MAX (32 pav.). Neperpildyti, nes tai gali sąlygoti  variklio perkaitimą. Jei lygis viršija  žymą "MAX", išleisti tiek, kad būtų  pasiektas reikiamas lygis.

Siekiant užtikrinti įrenginio sklandų veikimą  ir ilgaamžiškumą, patartina periodiškai  pakeisti variklio alyvą, remiantis dažnumu,  kuris nurodytas Variklio naudotojo vadove. Variklio alyva gali būti labai karšta,  jeigu ji yra išleidžiama iš karto po  variklio išjungimo. Leisti varikliui atvėsti  keletą minučių prieš išpilant alyvą. Variklio alyvą keisti variklio instrukcijų  knygelėje nurodytais intervalais.  Atlikti tokius žemiau aprašytus veiksmus:

1. Pastatyti įrenginį ant lygaus paviršiaus.

5. Vėl sumontuoti nuleidimo dangtelį 

(33.B pav.) atkreipiant dėmesį į  vidinio tarpiklio padėtį (33.C pav.).

7. Nuvalyti išsiliejusią alyvą.

1. Pastatyti įrenginį ant lygaus paviršiaus.

pav.) nuo laikiklio (33.E pav.), tada,  naudojant žnyples, atlaisvinti gnybtą  (33.F pav.) tiek, kiek būtina išleidimo  kamščiui ištraukti (33.G pav.).

4. Sulenkti žarnos ilgintuvą ir išleiskite 

alyvą į tam tinkamą talpyklą

5. Vėl uždėti dangtį (33.G pav.) ir vėl 

prikalbinti žarnos ilgintuvą (33.D  pav.) prie laikiklio (33.E pav.) prieš  atliekant alyvos papildymą.

6. Nuvalyti išsiliejusią alyvą.

1. Pastatyti įrenginį ant lygaus paviršiaus.

ant laikiklio (33.C pav.), prieš pilant alyvą.

7. Nuvalyti išsiliejusią alyvą.

SVARBU Surinktą alyvą šalinti pagal galiojančius vietinius teisės aktus.

7.4 ATRAMINIAI RATUKAI

Skirtingos ratukų montavimo padėtys leidžia  išlaikyti saugią erdvę „H“ tarp pjovimo įtaisų  bloko briaunos ir žemės (23.A pav.). Sureguliuoti atraminių ratukų padėtį  atsižvelgiant į dirvos nelygumus.   Ši operacija turi būti visada atliekama  abiem ratukams, įstatant juos į tokį pat  aukštį, TUO METU VARIKLIS TURI BŪTI  IŠJUNGTAS, O PJOVIMO ĮTAISAI ATJUNGTI. Padėties pakeitimui:

2. Perstatyti ratuką (23.A pav.) į norimą padėtį

3. Sumontuoti kaištį (23.C pav.), spyruoklę 

(23.D pav.) ir blokavimo plokštelę  (23.B pav.) nurodyta eilės tvarka,  užtikrinant, kad kaiščio galvutė (23.C  pav.) būtų nukreipta į įrenginio vidų

Kruopšti akumuliatoriaus priežiūra yra  pagrindinis dalykas norint užtikrinti  ilgą akumuliatoriaus veikimą. Jūsų įrenginio akumuliatorius  turi būti būtinai įkrautas:

• prieš pirmąjį kartą naudojant  įrenginį po jo įsigijimo;

• prieš kiekvieną ilgesnį nenaudojimo  laikotarpį (jei jis viršija 30 dienų) ( 9 par.);

• prieš pradedant naudoti po ilgo  nenaudojimo periodo. Perskaityti ir kruopščiai laikytis įkrovimo  procedūros, aprašytos akumuliatoriaus  instrukcijų vadove. Šios procedūros nesilaikymas  arba akumuliatoriaus neįkrovimas, gali sąlygoti  nepataisomus nuostolius akumuliatoriausLT- 22 elementams. Išsikrovęs akumuliatorius  turi būti kuo skubiau vėl įkrautas. SVARBU Įkrovimas turi būti atliekamas su pastovios įtampos įranga. Kitokios įkrovimo sistemos gali nepataisomai sugadinti akumuliatorių.

• įrenginys yra aprūpintas jungtimi (34.A  pav.) įkrovimui, ji turi būti prijungiama  prie atitinkamos akumuliatoriaus  palaikymo įkroviklio jungties, įkroviklis  yra tiekiamas su įrenginiu (jei numatytas)  arba užsakomas atskirai (15.2 par.). SVARBU Ši jungtis turi būti naudojama tik prisijungimui prie akumuliatoriaus palaikymo įkroviklio, kaip numatė Gamintojas. Jo naudojimui: – laikytis nurodymų, pateiktų atitinkamose naudojimo instrukcijose; – laikytis nurodymų, pateiktų akumuliatoriaus instrukcijų vadove;

Po kiekvieno naudojimo atlikti valymo  darbus, laikantis šių nurodymų.

7.6.1 Įrenginio valymas

• Nuvalyti įrenginio išorę plastikines  kėbulo dalis pravalant kempine, suvilgyta  vandeniu bei valymo priemone, atkreipiant  dėmesį, kad nebūtų sudrėkintas variklis,  elektrinės įrenginio dalys ir elektroninė  plokštė, esanti po prietaisų skydu.

• Siekiant sumažinti gaisro pavojų, variklį,  išmetimo duslintuvą, akumuliatoriaus ertmę  ir benzino laikymo vietą išlaikyti laisvą nuo  žolės ir lapų liekanų bei tepalo pertekliaus. SVARBU Niekada nenaudoti aukšto slėgio plovimo įrangos arba agresyvių skysčių kėbulo ir variklio valymui!

7.6.2 Išmetimo kanalo išvalymas (tik

išmetimo apsaugos įtaisą;

1. Ištuštinti žolės surinkimo maišą

2. Jį išpurtyti, tokiu būdu bus pašalinti 

žolės ar žemės likučiai

3. Vėl sumontuoti maišą ir pradėti pjovimo 

įtaisų bloko vidaus valymo darbus ( 7.6.4- a par.), kuriuos pabaigus, maišas turės  būti nuimtas, ištuštintas, praskalautas ir  padėtas taip, kad jis galėtų greitai išdžiūti.

7.6.4 Pjovimo įtaisų bloko valymas

  Pjovimo įtaisų bloko valymo metu  patraukti pašalinius asmenis arba gyvūnus iš aplinkinės teritorijos.  a. Vidinės dalies valymas Pašalinti žolės nuotrupas ir purvą, susikaupusį  pjovimo įtaiso bloko viduje, siekiant užkirsti  kelią, kad pridžiuvę nešvarumai nesukeltų  sunkumų kitam įrenginio paleidimui.  Pjovimo įtaisų bloko ir išmetimo kanalo  vidinis valymas turi būti atliekamas  ant tvirtos grindų dangos su: – sumontuotu surinkimo maišu arba  galinio išmetimo apsaugos įtaisu (tik modeliams su galiniu surinkimu); – sumontuotu šoninio išmetimo deektoriumi  (tik modeliams su šoniniu išmetimu); – sėdinčiu operatoriumi; – pjovimo įtaisų bloku 1 padėtyje; – veikiančiu varikliu – įvesta laisvąja pavara – įvestais pjovimo įtaisais

• Prijungti paeiliui vandens žarną prie  atitinkamų jungiamųjų detalių (35.A pav.),  leidžiant vandeniui keletą minučių įtekėti į  kiekvieną, su judančiais pjovimo įtaisais. SVARBU Kad nebūtų pakenkta nepriekaištingam elektromagnetinės sankabos darbui, reikia: - vengti sankabos kontakto su alyva; - neleisti, kad ant sankabos bloko patektų tiesioginė aukšto slėgio vandens srovė; - nevalyti sankabos benzinu. b. Išorinės dalies valymas Svarbu, kad ant viršutinės pjovimo  įtaisų bloko dalies nesusikauptų  nuosėdos ir sausos žolės liekanos,  taip bus išlaikomas optimalus efektyvumas ir įrenginio saugumas.  Pjovimo įtaisų bloko viršutinės  dalies valymui reikia:LT- 23

• visiškai nuleisti pjovimo įtaisų  bloką (1 padėtis);

• pūsti suspausto oro srove per dešinėje ir  kairėje esančias apsaugos angas (36 pav.).

7.7 PRITVIRTINIMO VARŽTAI IR VERŽLĖS

• Norint užsitikrinti įrenginio saugų darbą,  pasirūpinti kad veržlės ir varžtai būtų prisukti.

Pasireiškus šiems veikimo sutrikimams, patariama nedelsiant kreiptis į Pardavėją arba į specializuotą  techninio aptarnavimo Centrą: - stabdžio - pjovimo įtaisų įvedimo ir sustabdymo - traukos įvedimo važiuojant  priekine arba atbuline eiga.

8.2 PJOVIMO ĮTAISŲ BLOKAS

8.2.1 Pjovimo įtaisų bloko sulygiavimas

Geras pjovimo agregato sureguliavimas  yra esminis veiksnys siekiant tolygiai  nupjautos vejos (37 pav.). Netolygaus pjovimo atveju, patikrinti  padangų slėgį ( 6.1.3 par.). Jei to nepakaks lygaus pjovimo išgavimui,  reikia susisiekti su Pardavėju dėl pjovimo  įtaisų bloko sulygiavimo reguliavimo.

8.2.2 Pjovimo įtaisas

Prastai pagaląstas pjovimo įtaisas drasko  žolę ir dėl to veja pageltonuoja. Visos operacijos, susijusios su pjovimo įtaisais (išmontavimas, galandimas,  subalansavimas, remontas, sumontavimas ir/arba pakeitimas) yra labai atsakingi darbai, reikalaujantys specifinių žinių  ir tam tikros įrangos panaudojimo;  saugumo sumetimais šias operacijas reikia visada atlikti specializuotame techninio aptarnavimo centre. Visuomet pakeisti sugadintą, sulankstytą  arba susidėvėjusį pjovimo įtaisą, kartu su  varžtais, siekiant išlaikyti pusiausvyrą. SVARBU Tikslinga, kad visi pjovimo įtaisai būtų pakeisti tuo pat metu, ypač atsižvelgiant į esminius skirtumus, atsiradusius dėl susidėvėjimo. SVARBU Visada naudoti originalius pjovimo įtaisus, kurių kodai yra nurodyti Techninių duomenų lentelėje. Turint omeny gaminio raidą, Techninių  duomenų lentelėje paminėti pjovimo įtaisai  laikui bėgant gali būti pakeičiami kitais,  pasižyminčiais analogiškomis saugaus  veikimo ir pakeičiamumo savybėmis.

8.3.1 Paruošiamieji darbai

SVARBU Naudoti tinkamą pakėlimo prietaisą, pavyzdžiui mechaninį keltuvą. Prieš atliekant ratų pakeitimo  darbus, atlikti šias operacijas:

• Nuimti visus priedus.

• Pastatyti įrenginį ant tvirto ir lygaus paviršiaus,  kuris galėtų užtikrinti įrenginio stabilumą.

• Įvesti stovėjimo stabdį; 

8.3.2 Keltuvo pasirinkimas ir jo

nustatymas galiniams ratams Įstatyti medinius pleištus (38.A pav.)  prie rato pagrindo (38.B pav.), esančio  norimo pakeisti rato šone (38.C pav.). Tik modeliams su galiniu surinkimu:

• Maksimalus uždaro keltuvo aukštis  yra 110 mm. (39 pav.).

• Pastatyti keltuvą po apatine plokšte (40.A  pav.) 180 mm nuo šoninio krašto. Tik modeliams su šoniniu išmetimu:

• Maksimalus uždaro keltuvo aukštis  yra 110 mm. (41 pav.).

• Pastatyti keltuvą po galine ašimi,  paveikslėlyje nurodytame taške (42.A pav.). PASTABA Keltuvas, pastatytas kaip aprašyta šiame paragrafe, gali pakelti tik vieną norimą pakeisti ratą.LT- 24

8.3.3 Keltuvo pasirinkimas ir jo

nustatymas priekiniams ratams

aukštis yra 110 mm. PASTABA Keltuvo padėties pasirinkimas turi būti pritaikytas pagal įrenginio tipą.

3. Padėti keltuvą po įrenginio priekine 

dalimi, toje vietoje (44.A, 45.A, 46.A  pav.), kaip parodyta paveikslėlyje. PASTABA Keltuvas turi būti pastatytas plokščiojoje atramos dalyje (44.B, 45.B pav.). PASTABA Keltuvas turi būti pastatytas centrinėje atramos briaunoje (46.B pav.).

8.3.4 Rato pakeitimas

SVARBU Užsitikrinti, kad pakėlimo metu įrenginys išliktų stabilus ir nejudėtų. Pastebėjus ką nors neįprasta, nedelsiant nuleisti krautuvą, patikrinti ir išspręsi galimas problemas ir vėl pakelti.

3. Atsuktuvo pagalba nuimti elastinį žiedą 

(47.B pav.) ir atraminę poveržlę (47.C pav.).

4. Nuimti norimą pakeisti ratą.

5. Sutepti ašį (47.D pav.) plastiškuoju tepalu.

6. Sumontuoti atsarginį ratą.

7. Vėl atidžiai įstatyti atraminę 

poveržlę ir elastinį žiedą.

8. Atremti ratą ant žemės ir 

sumontuoti dangtį (47.A pav.). SVARBU Patikrinti, ar galiniai ratai yra tame pačiame aukštyje (48.A pav.) ir ar išorinio skersmens skirtumas tarp dviejų ratų (48.B pav.) neviršija 8-10 mm. Jei taip atsitinka, reikia atlikti pjovimo įtaisų bloko suderinimo reguliavimą įgaliotame techninio aptarnavimo centre, taip bus išvengta netolygaus pjovimo.

8.3.5 Padangų taisymas arba pakeitimas

Bet kokį padangos pakeitimą ar remontą dėl  pradūrimo turi atlikti padangų specialistas  atsižvelgiant į numatytą naudojimo pobūdį.

8.4 ELEKTRONINĖ PLOKŠTĖ

Elektroninė plokštė, tai sudedamoji  dalis, esanti po prietaisų skydu, ji valdo  visus įrenginio saugos įtaisus. Elektroninė plokštė turi automatinę  duomenų atkūrimo apsaugą, kuri nutraukia  grandinę elektros sistemos gedimų atveju;  Intervencija sustabdo variklio veikimą  ir apie tai perspėja garsinis signalas,  kuris išjungiamas tik išėmus raktą. Grandinė automatiškai atsistato po kelių  sekundžių; surasti ir pašalinti gedimo priežastis,  siekiant išvengti pertrūkių pasikartojimo. SVARBU Siekiant išvengti apsaugos pertrūkių: – nesukeisti akumuliatoriaus polių; – neeksploatuoti įrenginio be akumuliatoriaus, siekiant nesukelti nepageidaujamo poveikio krovimo reguliatoriaus veikimui; – saugotis nesukelti trumpojo jungimo.

8.5 LYDŽIOJO SAUGIKLIO PAKEITIMAS

Įrenginiui yra numatyti tam tikri skirtingos  galios lydieji saugikliai (49. A pav.),  kurių funkcijos ir bruožai yra tokie: – 10 A lydusis saugiklis = bendrųjų grandinių  ir elektroninės plokštės galios apsaugai,  kurio įsijungimas sukelia įrenginio  sustabdymą ir visišką prietaisų skydelio  signalinės lemputės išsijungimą (5.16 par.) – 25 A lydusis saugiklis = įkrovimo  grandinės apsauga, jo įsijungimas  pasireiškia progresyviu akumuliatoriaus  įkrovos mažėjimu ir po to sekančiais  paleidimo sunkumais. – 5 A lydusis saugiklis = 12 voltų pagalbinio  lizdo, skirto priedams, apsaugai. – 15 A lydusis saugiklis = variklio valdymo  grandinės apsaugai, kurio įsijungimas  neleidžia paleisti elektrinio maišo  išvertimo sistemos; išpilti galima  naudojant rankinę svirtį (jei sumontuota). Lydžiojo saugiklio galia yra  nurodyta ant paties saugiklio. SVARBU Perdegęs lydusis saugiklis turi būti visuomet pakeistas tos pačios rūšies ir galios lydžiuoju saugikliu, niekuomet nenaudoti kitokių lydžiųjų saugiklių.LT- 25 Jei neįmanoma pašalinti saugiklių įsijungimo  priežasčių, susisiekti su Pardavėju.

• Lempos (18/W) jungiamuoju kaiščiu yra  įdėtos į patroną, kuris išsiima sukant jį prieš  laikrodžio rodyklę žnyplių pagalba (50 pav.)

ir nuimti iš šono gaubtą.

3. Atjunkti LED lempos laidus (53.A 

pav.), atsukti varžtus (53.B pav.) ir  atkabinti liežuvėlius (53.C pav.).

4. Pakelti ir atkabinti viršutinę 

6. Norint vėl pritvirtinti gaubtą, atlikti 

Ji yra sudaryta iš sandarios monoblokinės  grupės ir nereikalauja techninės priežiūros;  yra aprūpinta nuolatinio sutepimo sistema,  kurios nereikia keisti ar pildyti.

Ji yra sudaryta iš sandarios monoblokinės  grupės ir nereikalauja techninės  priežiūros. Būtina užtikrinti patikrinimą,  papildymą ir periodišką alyvos keitimą  hidraulinės jungties grandinėje. Patikrinti hidraulinės sistemos alyvos  lygį, kuris turi būti tarp nuorodų „MIN“  ir „MAX“, pažymėtų ant talpyklos. Jeigu lygis yra žemiau «MIN»  nuorodos (56 pav.): – nuimti apsaugą (56.A pav.),  pritvirtintą veržle (56.B pav.): – atsukti dangtelį (56.C pav.) ir  pripildyti 10W30 alyvos, kol  bus pasiektas „MAX“ lygis: – užsukti dangtelį (56.C pav.) ir  pritvirtinti apsaugą (56.A pav.). SVARBU Jeigu yra reikalinga dažnai papildyti, reikia patikrinti, ar nėra nuotėkio iš vamzdžių arba iš bako ir tuomet kreiptis į Pardavėją dėl būtinų intervencijų.

Jeigu surinkimo maišas pradeda atšokinėti  ir atsiverti judant nelygiu paviršiumi  arba jeigu po iškrovimo prisikabinimas  įvyksta sudėtingai, būtina sureguliuoti  spyruoklės įtempimą (57.A pav.). Pakeisti užsikabinimo vietą, naudojant  vieną iš skylučių (57.B pav.), kol bus  pasiektas norimas rezultatas.

Kai įrenginys turi būti sandėliuojamas  ilgiau nei 30 dienų:

1. Leisti atvėsti varikliui

2. Atjungti akumuliatoriaus laidus ir jį 

padėti į vėsią ir sausą patalpą.

3. Ištuštinti degalų baką ( 7.2.2 par.) 

ir laikytis nurodymų, pateiktų  variklio instrukcijų knygelėje.

4. Kruopščiai nuvalyti įrenginį.

5. Patikrinti, ar įrenginys nėra sugadintas. 

Jei reikia, kreiptis į įgaliotąjį  techninio aptarnavimo centrą.

6. Sandėliuoti įrenginį:

– su nuleistu pjovimo įtaisų bloku – sausoje aplinkoje – vietoje, apsaugotoje nuo atmosferos reiškinių – jei įmanoma, įrenginį apdengti  brezentu ( 15.4 par.) – vaikams neprieinamoje vietoje. – įsitikinti, kad raktai ar techninei priežiūrai  naudoti įrankiai yra ištraukti. Kai vėl ketinama naudoti įrenginį:

• prieš vėl pradedant darbą, įsitikinti, ar  nėra benzino nutekėjimo iš vamzdžių,  iš kuro sklendės ir karbiuratoriaus:

• Kai įrenginys yra perkeliamas, reikia: – išjungti pjovimo įtaisą; – nustatyti pjovimo įtaisų bloką  į maksimalų aukštį; – išjungti variklį;

• Kai įrenginys yra vežamas transporto  priemonėje arba priekaboje, reikia: – naudoti tinkamo atsparumo,  pločio ir ilgio įlipimo rampas; – įkelti įrenginį su išjungtu varikliu bei  iš įrenginio ištrauktu užvedimo raktu,  be vairuotojo; įrenginį stumti, tai turi  atlikti pakankamas žmonių skaičius; – užsukti degalų sklendę (jei numatyta); – visiškai nuleisti pjovimo įtaisų bloką; – įvesti stovėjimo stabdį; – įrenginį pastatyti taip, kad jis  niekam nekeltų pavojaus; – tvirtai pritvirtinti prie transporto priemonės lynų ar grandinių pagalba,  tokiu būdu bus išvengta apvirtimo ir  galimos žalos bei degalų išsiliejimo.

11. TECHNINIS APTARNAVIMAS

IR REMONTAS Šiame vadove pateikiama visa informacija,  kurios reikia įrenginio darbui ir taisyklingai  pagrindinei techninei priežiūrai, kurią atlieka  pats įrenginio naudotojas. Visas šiame vadove  neaprašytas techninės priežiūros ir reguliavimo  operacijas turi atlikti įrenginio Pardavėjas arba  Specializuotas techninės priežiūros centras,  turintys atitinkamų žinių ir reikiamos įrangos  taisyklingam darbų atlikimui, išlaikant pradinį  saugumo lygį ir originalų įrenginio stovį. Netinkamose struktūrose arba nekvalikuotų  asmenų atlikti darbai sąlygoja bet kokios formos  Garantijos nutraukimą ir atleidžia Gamintoją  nuo bet kokių įsipareigojimų ir atsakomybės.

• Tik įgaliotos techninio aptarnavimo  dirbtuvės gali atlikti garantinius remonto  ir techninės priežiūros darbus. 

• Neoriginalios atsarginės detalės ir priedai  nėra patvirtinti; neoriginalių atsarginių detalių  ir priedų naudojimas kelia pavojų įrenginio  saugumui ir atleidžia Gamintoją nuo bet  kokių įsipareigojimų ar atsakomybės.

• Originalias atsargines detales tiekia techninio  aptarnavimo centrai ar įgaliotieji platintojai.

• Patariama vieną kartą per metus įrenginį  patikėti įgaliotoms techninio aptarnavimo  dirbtuvėms techninės priežiūros, aptarnavimo  ir saugos įtaisų patikrinimo darbų atlikimui.

12. GARANTIJOS TAIKYMO SĄLYGOS

Garantija padengia visus medžiagų ir gamybos  defektus. Naudotojas turės kruopščiai laikytis  visų įrenginio dokumentuose pateiktų nurodymų. Garantija nepadengia nuostolių atsiradusių dėl:

• Nesusipažinimo su pateiktais dokumentais.

• Netinkamo ir neleistino  naudojimo ir montavimo.

• Neoriginalių atsarginių dalių naudojimo.

• Gamintojo nepatvirtintų ir  netiekiamų priedų naudojimo. Be to garantija nepadengia:

• Įprasto susidėvinčių detalių, tokių kaip pavarų  diržai, žibintai, ratai, peiliai, apsauginiai varžtai  ir laidai, susidėvėjimo dėl eksploatacijos.

• Įprastinio susidėvėjimo.

• Variklių. Varikliams yra taikoma variklio  gamintojo garantija, kurioje yra nurodyti  terminai ir specinės sąlygos. Pirkėją gina nacionaliniai teisės aktai. Ši  garantija jokiais būdais neapriboja pirkėjo teisių,  kurias numato nacionaliniai teisės aktai.LT- 27

13. TECHNINĖS PRIEŽIŪROS LENTELĖ

Intervencija Periodiškumas (valandos) Paragrafas / pastabos Pirmą kartą Paskui kiekvieną ĮRENGINYS Saugos kontrolė / Valdymo įtaisų patikrinimas Prieš kiekvieną naudojimą 6.2 par. Padangų slėgio patikrinimas Prieš kiekvieną naudojimą 6.1.3 par. Galinio išmetimo / šoninio išmetimo  apsaugų kontrolė. Surinkimo maišo, šoninio  išmetimo deektoriaus kontrolė. Prieš kiekvieną naudojimą 6.1.4 par. Bendras valymas ir kontrolė Po kiekvieno naudojimo par. 7.6 Galimų įrenginio pažeidimų patikrinimas. Jei reikia,  kreiptis į įgaliotąjį techninio aptarnavimo centrą. Po kiekvieno naudojimo - Akumuliatoriaus įkrova Prieš sandėliavimą

Visų pritvirtinimų patikrinimas

Pjovimo įtaisų pritvirtinimo ir  pagalandimo patikrinimas 25 *** Pavaros diržo patikrinimas 25 *** Pjovimo įtaisų valdymo diržo patikrinimas 25 *** Stabdžio patikrinimas ir reguliavimas 25 *** Traukos patikrinimas ir reguliavimas 25 *** Pjovimo įtaisų įvedimo ir stabdžių patikrinimas 25 *** Bendras sutepimas 25 **** Pjovimo įtaisų pakeitimas 100 *** Pavaros diržo pakeitimas

Pjovimo įtaisų valdymo diržo pakeitimas

VARIKLIS * Kuro lygio patikrinimas / papildymas Prieš kiekvieną naudojimą 7.2 par. Variklio alyvos patikrinimas / papildymas Prieš kiekvieną naudojimą 7.3 par. Variklio alyvos pakeitimas

* Skaityti variklio vadove apie išsamų sąrašą veiksmų ir apie jų periodiškumą ** Atsiradus pirmiesiems gedimų požymiams, kreiptis į Pardavėją *** Operacija, kuri turi būti atlikta pas Pardavėją arba specializuotame techninio aptarnavimo centre *** Bendras visų sujungimų sutepimas turi būti atliekamas ir kiekvieną  kartą, kai numatomas ilgesnis įrenginio nenaudojimasLT- 28

1. Su raktu padėtyje 

„EIGA“, prietaisų  skydelis išlieka išjungtas  be jokio garsinio signalo Elektroninės plokštės apsaugos  įtaiso įsijungimas dėl: Įkišti raktą į padėtį «SUSTOJIMAS»  ir ieškoti gedimo priežasčių: blogai prijungtas akumuliatorius patikrinti sujungimus (4.4 par.) atvirkštinis akumuliatoriaus poliškumas patikrinti sujungimus ( 4.4 par.). visiškai išsikrovusio akumuliatoriaus pakrauti akumuliatorių ( 7.5 par.) perdegusio lydžiojo saugiklio pakeisti lydųjį saugiklį (10 A) ( 8.5 par.). sudrėkusios plokštės išdžiovinti šiltu oru

2. Su raktu padėtyje 

„EIGA“, prietaisų  skydelis išlieka  išjungtas, bet įsijungia  garsinis signalas Elektroninės plokštės apsaugos  įtaiso įsijungimas dėl: Įstatyti raktą į poziciją „SUSTABDYMAS“ ir ieškoti gedimo priežasčių: sudrėkusios plokštės išdžiovinti šiltu oru 3.  Kai raktas yra padėtyje  „PALEIDIMAS“,  prietaisų skydelis  įsijungia, tačiau  starteris neįsijungia akumuliatorius nepakankamai įkrautas pakrauti akumuliatorių (7.5 par.) lydusis įkrovimo saugiklis sustabdytas pakeisti lydųjį saugiklį (25 A) (žr. 8.5)

4. Kai raktas yra padėtyje 

paleidimas arba  netaisyklingas  variklio veikimas karbiuracijos problemos išvalyti arba pakeisti oro ltrą ištuštinti baką ir įpilti naujo benzino patikrinti ir, esant reikalui,  pakeisti benzino ltrą

sumažėjimas  pjovimo metu per didelis eigos greitis palyginus  su pjovimo aukščiu sumažinti judėjimo greitį ir/arba  padidinti pjovimo aukštį (6.5.4 par.)

7. Įvedant pjovimo įtaisus, 

variklis išsijungia nėra galimas įvedimas patikrinti, kad būtų laikomasi patvirtinimui  būtinų sąlygų (6.2.2 par.)

signalinė lemputė  neišsijungia po kelių  minučių darbo akumuliatorius įkrautas nepakankamai susisiekti su Pardavėju

9. Alyvos signalinė 

lemputė įsijungia  dirbant (jei numatyta) variklio sutepimo problemos Nedelsiant įvesti raktą į poziciją  „SUSTABDYMAS“: atstatyti alyvos lygį (žr. 7.3.1) pakeisti ltrą (jeigu problema  išlieka, susisiekti su Pardavėju)

10. Variklis sustoja ir 

įsijungia garsinis  signalas Elektroninės plokštės apsaugos  įtaiso įsijungimas dėl: Įstatyti raktą į poziciją „SUSTABDYMAS“ ir ieškoti gedimo priežasčių: per didelė įtampa sukelta  įkrovos reguliatoriaus Susisiekti su Pardavėju blogai prijungtas akumuliatorius  (kontaktai nepatikimi) patikrinti sujungimus (žr. 3.4) Jeigu nesklandumai tęsiasi įvykdžius aprašytus veiksmus, susisiekti su Pardavėju.LT- 29

neįsijungia arba  nesustoja iš karto,  vos tik yra išvedami laisvas diržas Susisiekti su Pardavėju elektromagnetinio įvedimo problemos Susisiekti su Pardavėju 13.  Netolygus pjovimas  ir nepakankamas  surinkimas (tik  modeliams su  galiniu surinkimu) pjovimo įtaisų blokas nėra  lygiagretus žemei patikrinti padangų slėgį (6.1.3 par.) atstatyti pjovimo įtaisų bloko sulygiavimą  žemės atžvilgiu (8.2.1 par.) pjovimo įtaisų neefektyvumas susisiekti su Pardavėju per didelis eigos greitis palyginus  su pjaunamos žolės aukščiu sumažinti judėjimo greitį ir/arba  padidinti pjovimo aukštį (6.5.4 par.) palaukti, kol žolė išdžius kanalo užsikimšimas nuimti surinkimo maišą ir  ištuštinti kanalą (žr. 7.6.2)

14. Netolygus pjovimas 

(tik modeliams su  šoniniu išmetimu) pjovimo įtaisų blokas nėra  lygiagretus žemei patikrinti padangų slėgį ( 6.1.3 par.) atstatyti pjovimo įtaisų bloko sulygiavimą  žemės atžvilgiu (8.2.1 par.) pjovimo įtaisų neefektyvumas susisiekti su Pardavėju

15. Neįprasta vibracija 

darbo metu pjovimo įtaisų blokas yra pilnas žolės išvalyti pjovimo įtaisų bloką (7.6.4 par.) pjovimo įtaisai yra išsibalansavę  arba atsilaisvinę susisiekti su Pardavėju atsilaisvinę sutvirtinimai patikrinti ir priveržti variklio ir  važiuoklės tvirtinamuosius varžtus

neefektyvus stabdymas stabdys nėra sureguliuotas taisyklingai Susisiekti su Pardavėju

17. Netolygi eiga, prasta 

trauka važiuojant  įkalnėje arba įrenginio  polinkis apvirsti diržo arba įvedimo įtaiso problemos Susisiekti su Pardavėju

18. Su veikiančiu varikliu, 

paspaudus traukos  pedalą, įrenginys nejuda atblokavimo svirtis atblokuotos  pavarų dėžės padėtyje ją nustatyti į įvestos pavarų  dėžės padėtį (5.4 par.)

19. Įrenginys pradeda 

neįprastai vibruoti pažeidimas arba detalės  nėra gerai pritvirtintos sustabdyti įrenginį ir ištraukti  užvedimo raktą patikrinti galimus pažeidimus patikrinti, ar yra atsilaisvinusių  detalių bei jas priveržti patikrinimus, detalių pakeitimus  arba remontą atlikti specializuotame  techninės priežiūros centre Jeigu nesklandumai tęsiasi įvykdžius aprašytus veiksmus, susisiekti su Pardavėju.LT- 30

PALAIKYMO ĮKROVIKLIS Leidžia išlaikyti akumuliatorių veiksmingą  nenaudojimo laikotarpiu, užtikrindamas  optimalų įkrovos lygį ir ilgesnį akumuliatoriaus  naudojimo laiką (58.B pav.).

Apsaugo įrenginį nuo dulkių, kai jis  nėra naudojamas (58.D pav.)

15.5 GALINIŲ SVARSČIŲ RINKINYS

Padidina mašinos galinį stabilumą, ypač  naudojant nuožulniose vietovėse (58.E pav.).

Pagerina užpakalinių ratų sukibimą su  sniego danga ir leisti naudoti sniego valymo įrangą (58.G pav.).

15.8 RATAI PURVUI / SNIEGUI 18’’, 20’’

Pagerinti traukos našumą važiuojant  sniegu ir purvu (58.H pav.).

Smėliui arba žvyrui barstyti (58.K pav.).

Dirvožemiui po sėjos sutankinti  arba žolei priploti (58.L pav.).

Takeliams ir kietiems paviršiams valyti  nuo lapų ir nešvarumų bei plono šviežio  sniego sluoksniui pašalinti (58.N pav.).

Lapams ir žolei surinkti ant žolės  paviršių (58.P pav.).

Leidžia perkelti galią iš variklio į valdymo prietaiso  priedą. Reikalingas kėlimo įtaisas (58.R2 pav.).

kas vēl nav saliktas.

til dekselet (g. 54.A).

EB atitikties deklaracija (Mašinų direktyva 2006/42/CE, Priedas II, dalis A)

2. Prisiima atsakomybę, kad įrenginys:

Balninė vejapjovė su sėdinčiu operatoriumi / žolės pjovimas a) Tipas / Bazinis Modelis c) Serijos numeris d) Variklis: vidaus degimo variklis

3. Atitinka direktyvose pateiktas

specifikacijas: e) Sertifikavimo įstaiga

4. Nuoroda į suderintas Normas

g) Išmatuotas garso galios lygis h) Užtikrinamas garso galios lygis

n) Autorizuotas asmuo sudaryti Techninę Dokumentaciją: o) Vieta ir Data LV ( Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas)