Tornado 7108 W - Trattore STIGA - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE Tornado 7108 W STIGA

Tosaerba con conducente a bordo seduto

- MANUALE DI ISTRUZIONI

ATTENZIONE: prima di usare la macchina, leggere attentamente il presente libretto.

2600 ÷ 2700 ± 100 V 12 12 Capacità del serbatoio carburante l 7,0 7,0 15 x 6,00-6 15 x 6,00-6 18 x 8,50-8 18 x 8,50-8 bar 1,0 1,0 bar 1,2 1,2 Altezza di taglio Larghezza di taglio 88 101

Codice dispositivo di taglio

0,8 Livello di potenza acustica garantito 100 100

18 x 8,50-8 20 x 10,00-10 20 x 10,0-10 bar 1,0 1,0 bar 1,4 1,4 Altezza di taglio Larghezza di taglio 105 121

Codice dispositivo di taglio

Altezza 1095 1095 200 ÷ 240

0,78 Livello di potenza acustica garantito 100 105

2600 ÷ 2900 ± 100 2400 ÷ 2500 ± 100 V 12 12 Capacità del serbatoio carburante l 7,0 10 15 x 6,00-6 16 x 6,00-8 18 x 8,50-8 20 x 10,0-10 bar 1,0 1,0 bar 1,2 1,4 Altezza di taglio 2 ÷ 10 Larghezza di taglio 121 101

Codice dispositivo di taglio

Altezza 1070 1200 216 ÷ 240

0,2 Livello di potenza acustica garantito 105 100

2700 ± 100 2600 ÷ 2800 ± 100 V 12 12 Capacità del serbatoio carburante l 10 10 16 x 6,00-8 16 x 6,00-8 20 x 10,0-10 20 x 10,00-10 bar 1,0 1,0 bar 1,4 1,4 Altezza di taglio 2 ÷ 10 2 ÷ 10 Larghezza di taglio 121 121

Codice dispositivo di taglio

0,6 Livello di potenza acustica garantito 105 105

Kit di protezione scarico posteriore (solo per modelli con raccolta posteriore)

Spazzatrice frontale

4.5 Montaggio dei supporti del sacco di

4.8 Montaggio del sacco di raccolta ............ 9

  4.9  Montaggio delle leve di ribaltamento del  sacco di raccolta ................................... 9

4.10 Montaggio delle protezioni laterali

5.10 Pulsante di consenso taglio in

  5.15 Comando ribaltamento sacco di raccolta

  5.16 Display tipo "I" e segnalazioni acustiche

  5.17 Display tipo "II" e segnalazioni acustiche

  5.18 Display tipo "III" e segnalazioni acustiche

8.5 Sostituzione di un fusibile .................... 26

Nel testo del manuale, alcuni paragra contenenti  informazioni di particolare importanza, ai ni della  sicurezza o del funzionamento, sono evidenziati  in modo diverso, secondo questo criterio: NOTA oppure IMPORTANTE fornisce precisazioni o altri elementi a quanto già precedentemente indicato, nell’intento di non danneggiare la macchina, o causare danni. Il simbolo   evidenzia un pericolo. Il mancato  rispetto dell’avvertenza comporta possibilità  di lesioni personali o a terzi e/o danni. I paragra evidenziati con un riquadro con  bordo a punti grigio indicano caratteristiche opzionali non presenti in tutti i modelli  documentati in questo manuale. Vericare se  la caratteristica è presente nel proprio modello. Tutte le indicazioni “anteriore”, “posteriore”,  “destro” e “sinistro” si intendono riferite  alla posizione di lavoro dell’operatore.

Prendere familiarità con i comandi e con un uso appropriato della macchina. Imparare ad arrestare rapidamente il motore. L’inosservanza delle avvertenze e delle istruzioni può causare incendi e/o gravi lesioni.

• Non permettere mai che la macchina venga  utilizzata da bambini o da persone che  non abbiano la necessaria dimestichezza  con le istruzioni. Le leggi locali possono ssare un’età minima per l’utilizzatore.

• Non utilizzare mai la macchina se  l’utilizzatore è in condizione di stanchezza o malessere, oppure ha assunto farmaci,  droghe, alcool o sostanze nocive alle sue capacità di riessi e attenzione.

• Non trasportare bambini o altri passeggeri 

• Ricordare che l’operatore o utilizzatore è responsabile di incidenti e imprevisti che si  possono vericare ad altre persone o alle  loro proprietà. Rientra nella responsabilità dell’utilizzatore la valutazione dei rischi potenziali del terreno su cui si deve lavorare, nonché prendere tutte le precauzioni  necessarie per garantire la sua e altrui sicurezza, in particolare sui pendii, terreni accidentati, scivolosi o instabili.

• Nel caso si voglia cedere o prestare ad altri la macchina, assicurarsi che  l’utilizzatore prenda visione delle istruzioni d’uso contenute nel presente manuale.

2.2 OPERAZIONI PRELIMINARI

Dispositivi protezione individuale (DPI)

• Indossare indumenti adeguati, calzature  da lavoro resistenti con suole antiscivolo. e pantaloni lunghi. Non azionare la macchina  a piedi scalzi o con sdandali aperti. Indossare cue di protezione dell’udito.

• L’impiego di protezioni acustiche può ridurre la  capacità di sentire eventuali avvertenze (grida o allarmi). Prestare la massima attenzione  a quanto accade attorno all’area di lavoro.

• Non indossare sciarpe, camici, collane,  braccialetti, indumenti con parti svolazzanti,  o provvisti di lacci o cravatte e comunque  accessori pendenti o larghi che potrebbero impigliarsi nella macchina o in oggetti e  materiali presenti sul luogo di lavoro. 

• Raccogliere adeguatamente i capelli lunghi.IT - 3 Area di lavoro / Macchina

• Ispezionare a fondo tutta l’area di lavoro e togliere tutto ciò che potrebbe venire  espulso dalla macchina o danneggiare  il dispositivo di taglio/organi rotanti (sassi, rami, li di ferro, ossi, ecc.). Motori a scoppio: carburante PERICOLO! Il carburante è  altamente  inammabile. 

• Conservare il carburante in appositi contenitori omologati per tale  utilizzo, in luoghi sicuri, lontano da fonti di calore o amme libere.

• Lasciare i contenitori e la zona di magazzinaggio della benzina liberi da  residui d’erba foglie o grasso eccessivo.

• Non lasciare i contenitori alla portata dei bambini.

• Non fumare durante il rifornimento o  il rabbocco di carburante e ogni volta che si maneggia il carburante.

• Rabboccare il carburante utilizzando un imbuto, solo all’aperto.

• Evitare di inalare vapori del carburante.

• Non aggiungere carburante o togliere il tappo del serbatoio quando il  motore è in funzione o è caldo.

• Se fuoriesce del carburante, non avviare il motore, ma allontanare la macchina  dall’area nella quale il carburante è stato  versato, ed evitare di creare possibilità di incendio, ntanto che il carburante non sia  evaporato ed i vapori non si siano dissolti.

• Pulire immediatamente ogni  traccia di carburante versata sulla macchina o sul terreno.

• Rimettere sempre e serrare bene i tappi del  serbatoio e del contenitore del carburante.

• Non riavviare la macchina sul luogo ove è  stato operato il rifornimento;  l’avviamento  del motore deve avvenire ad una distanza  di almeno 3 metri dal luogo dove si è  eettuato il rifornimento di carburante.

• Evitare il contatto del carburante con gli indumenti e, in tal caso, cambiarsi gli  indumenti prima di avviare il motore.

• Non azionare il motore in spazi chiusi,  dove possono accumularsi pericolosi fumi  di monossido di carbonio. Le operazioni  di avviamento devono avvenire all’aperto  o in luogo ben aerato. Ricordare sempre  che i gas di scarico sono tossici.

• Durante l’avviamento della macchina non  indirizzare il silenziatore e quindi i gas di  scarico verso materiali inammabili.

• Non usare la macchina in ambienti a rischio di  esplosione, in presenza di liquidi inammabili,  gas o polvere. Contatti elettrici o sfregamenti  meccanici possono generare scintille che  possono incendiare la polvere o i vapori.

• Lavorare solamente alla luce del  giorno o con buona luce articiale e  in condizioni di buona visibilità.

• Allontanare persone, bambini e animali  dall’area di lavoro. È necessario che i bambini  vengano sorvegliati da un altro adulto.

• Evitare di lavorare nell’erba bagnata, sotto la pioggia e con rischio di temporali,  specialmente con probabilità di lampi.

• Prestare particolare attenzione alle irregolarità del terreno (dossi, cunette), ai pendii, ai  pericoli nascosti e alla presenza di eventuali ostacoli che potrebbero limitare la visibilità.

• Prestare molta attenzione in prossimità  di dirupi, fossi o argini. La macchina si  può ribaltare se  una ruota oltrepassa  un bordo o se il bordo cede.

• Prestare attenzione nei terreni in pendenza dove è richiesta particolare attenzione per evitare ribaltamenti o perdita di  controllo della macchina. Le cause  pincipali di perdita di controllo sono: – Mancanza di aderenza delle ruote – Velocità eccessiva – Frenatura inadeguata – Macchina inadeguata all’impiego – Mancanza di conoscena sugli eetti che possono derivare  dalle condizioni del terreno – Utilizzo scorretto come veicolo da traino.

• Quando si utilizza la macchina vicino  alla strada, fare attenzione al traco.

• Per evitare il rischio di incendio, non lasciare la macchina ferma nell’erba  alta con il motore in moto. Comportamenti

• Durante la guida ed il lavoro, non distrarsi e mantenere la necessaria concentrazione.

• Prestare attenzione quando si procede in  retromarcia o all’indietro. Guardare dietro  di sè prima e durante la retromarcia per  assicurarsi che non vi siano ostacoli.

• Prestare attenzione quando si trainano dei  carichi o si usano attrezzature pesanti: – Per le barre di traino, usare soltanto punti di attacco approvati; – Limitare i carichi a quelli che possono  essere controllati agevolmente;IT - 4 – Non sterzare bruscamente. Fare  attenzione durante la retromarcia; – Utilizzare contrappesi o pesi sulle ruote, quando suggerito nel manuale di istruzioni.

• Prestare attenzione quando si utilizzano  sacchi di raccolta e accessori che possono alterare la stabilità della macchina, in particolare sui pendii.

• Tenere sempre mani e piedi lontani dal  dispositivo di taglio sia durante l’avviamento  sia durante l’utilizzo della macchina.

• Attenzione: l’elemento di taglio continua  a ruotare per qualche secondo  anche dopo il suo disinnesto o dopo lo spegnimento del motore.

• Prestare attenzione all’assieme dispositivi  di taglio con più di un dispositivo di taglio, poiché un dispositivo di taglio in rotazione  può determinare la rotazione degli altri.

• Per evitare il rischio di incendio, non lasciare la macchina ferma nell’erba  alta con il motore in moto. In caso di rotture o incidenti durante il lavoro, arrestare immediatamente il motore  e allontanare la macchina in modo da non  provocare ulteriori danni; nel caso di incidenti  con lesioni personali o a terzi, attivare immediatamente le procedure di pronto soccorso  più adeguate alla situazione in atto e rivolgersi ad una Struttura Sanitaria per le cure necessarie. Rimuovere accuratamente eventuali detriti che  potrebbero arrecare danni o lesioni a persone o a animali qualora rimanessero inosservati. Limitazioni all’uso

• Non utilizzare mai la macchina con  protezioni danneggiate, mancanti o non  correttamente posizionate (sacco di  raccolta, protezione di scarico laterale, protezione di scarico posteriore)

• Non utilizzare la macchina se gli accessori/ utensili non sono installati nei punti previsti.

• Non disinserire, disattivare, rimuovere  o manomettere i sistemi di sicurezza/ microinterruttori presenti.

• Non alterare le regolazioni del motore,  né portarlo a sovraregime. Se il  motore viene fatto funzionare ad un  numero di giri eccessivo, il rischio  di lesioni personali aumenta.

• Non sottoporre la macchina a sforzi  eccessivi e non usare una macchina  piccola per eseguire lavori pesanti;  l’uso di una macchina adeguata riduce i  rischi e migliora la qualità del lavoro.

• La macchina non è omologata per  l’utilizzo su strade pubbliche. Il suo impiego (ai sensi del Codice della  Strada) deve avvenire esclusivamente  in aree private chiuse al traco.

2.4 MANUTENZIONE, RIMESSAGGIO

Eettuare una regolare manutenzione ed un  corretto rimessaggio preserva la sicurezza della  macchina ed il livello delle sue prestazioni. Manutenzione

• Non usare mai la macchina con parti usurate  o danneggiate. I pezzi guasti o deteriorati devono essere sostituiti e mai riparati.

• Per ridurre il rischio di incendi, controllare regolarmente che non vi  siano perdite di olio e/o carburante.

• Durante le operazioni di regolazione della macchina, prestare attenzione ad  evitare che le dita rimangano intrappolate  fra il dispositivo di taglio in movimento  e le parti sse della macchina.  Il livello di rumorosità e di vibrazioni  riportato nelle presenti istruzioni, sono valori massimi di utilizzo della macchina. L’impiego  di un elemento di taglio sbilanciato, l’eccessiva  velocità di movimento, l’assenza di manutenzione  inuiscono in modo signicativo nelle emissioni  sonore e nelle vibrazioni. Di conseguenza è necessario adottare delle misure preventive  atte ad eliminare possibili danni dovuti ad  un rumore elevato e alle sollecitazioni da  vibrazioni; provvedere alla manutenzione  della macchina, indossare cue antirumore,  eettuare delle pause durante il lavoro.  Rimessaggio

• Non riporre la macchina con del  carburante nel serbatoio in un locale dove i vapori del carburante potrebbero raggiungere una amma, una scintilla  o una forte fonte di calore.

• Per ridurre il rischio di incendio, non lasciare contenitori con i materiali  di risulta all’interno di un locale.

• Seguire scrupolosamente le norme  locali per lo smaltimento di imballi, olii,  carburante, ltri, parti deteriorate o qualsiasi  elemento a forte impatto ambientale; questi  riuti non devono essere gettati nella  spazzatura, ma devono essere separati e  conferiti agli appositi centri di raccolta, che provvederanno al riciclaggio dei materiali.

Questa macchina è un tosaerba con conducente a bordo seduto. La macchina è provvista di un motore, che  aziona il dispositivo di taglio, protetto da un carter, nonché un gruppo di trasmissione che  provvede al movimento della macchina. La macchina è dotata di: – trasmissione idrostatica con rapporti di  trasmissione avanti e indietro innitamente  variabile (“Hydro”), a due ruote motrici  (2WD) o quattro ruote motrici (4WD). L’operatore è in grado di condurre la macchina e di azionare i comandi principali  mantenendosi sempre seduto al posto di guida.  I dispositivi di sicurezza montati sulla macchina  prevedono l’arresto del motore e del dispositivo  di taglio entro alcuni secondi (par. 6.2.2).

Questa macchina è progettata e  costruita per il taglio dell’erba. In generale questa macchina può:

1. tagliare l’erba e raccoglierla

nel sacco di raccolta.

2. tagliare l’erba e scaricarla a terra

dalla parte posteriore.

L’utilizzo di particolari accessori, previsti dal Costruttore come equipaggiamento originale  o acquistabili separatamente, permette di  eettuare questo lavoro secondo varie modalità  operative illustrate in questo manuale o nelle  istruzioni che accompagnano i singoli accessori. Parimenti, la possibilità di applicare  accessori supplementari (se previsti  dal Costruttore) può estendere l’utilizzo  previsto ad altre funzioni, secondo i limiti  e le condizioni indicate nelle istruzioni che accompagnano l’accessorio stesso.

Qualsiasi altro impiego, diorme da quelli  sopra citati, può rivelarsi pericoloso e causare  danni a persone e/o cose. Rientrano nell’uso improprio (come esempio, ma non solo): – trasportare sulla macchina o su un  rimorchio altre persone, bambini  o animali poiché potrebbero  cadere e procurarsi lesioni gravi o pregiudicare una guida sicura; – trainare o spingere carichi senza l’utilizzo dell’apposito accessorio previsto per il traino; – utilizzare la macchina per il passaggio  su terreni instabili, scivolosi, ghiacciati, sassosi o sconnessi, pozzanghere o acquitrini che non permettano la  valutazione della consistenza del terreno; – azionare il dispositivo di taglio nei tratti non erbosi; – utilizzare la macchina per la  raccolta di foglie o detriti. IMPORTANTE L’uso improprio della macchina comporta il decadimento della garanzia e il declino di ogni responsabilità del Costruttore, riversando sull’utilizzatore gli oneri derivanti da danni o lesioni proprie o a terzi.

3.1.3 Tipologia di utente

Questa macchina è destinata  all’utilizzo da parte di consumatori,  cioè operatori non professionisti. È destinata ad un “uso hobbistico”. IMPORTANTE La macchina dev’essere utilizzata da un solo operatore.

3.2 SEGNALETICA DI SICUREZZA

Sulla macchina compaiono vari simboli  (g. 2). La loro funzione è quella di  ricordare all’operatore i comportamentiIT - 6 da seguire per utilizzarla con l’attenzione e la cautela necessari. Signicato dei simboli: Attenzione! Leggere le istruzioni prima di  usare la macchina. Attenzione! Togliere la chiave e leggere le istruzioni prima di  eettuare qualsiasi operazione  di manutenzione o riparazione. Pericolo! Espulsione di oggetti: Non lavorare senza aver montato la protezione di  scarico posteriore o il sacco di raccolta. (solo per modelli  con raccolta posteriore). Pericolo! Espulsione di oggetti: Tenere  lontane le persone. Pericolo! Ribaltamento della macchina: Non usare questa macchina su  pendii superiori a 10°. Pericolo! Mutilazioni:  Assicurarsi che i bambini  rimangano a distanza  dalla macchina quando  il motore è in moto. Rischio di tagli. Dispositivi di taglio  in movimento.  Non  introdurre mani o piedi  all’interno dell’alloggiamento  dei dispositivi di taglio. Attenzione! Tenersi a distanza dalle superci calde. Non salire sulla macchina calpestando le  protezioni dell’assieme  dispositivi di taglio. max xxx N (xx kg) max xxx N (xxx kg) Nell’uso del kit traino, non  superare i limiti di carico  riportati sull’etichetta e rispettare le norme  di sicurezza. IMPORTANTE Le etichette adesive rovinate o divenute illeggibili devono essere sostituite. Richiedere le nuove etichette al proprio centro di assistenza autorizzato.

3.3 ETICHETTA DI IDENTIFICAZIONE

L’etichetta di identicazione riporta  i seguenti dati (g. 1):

1. Livello di potenza sonora

2. Marchio di conformità CE

3. Anno di fabbricazione

6. Nome e indirizzo del Costruttore

8. Potenza nominale e velocità massima 

di funzionamento motore

Trascrivere i dati di identicazione della  macchina negli appositi spazi dell’etichetta  riportata nel retro della copertina. IMPORTANTE Utilizzare i dati di identicazione riportati sull’etichetta di identicazione prodotto ogni volta che si contatta l’ocina autorizzata. IMPORTANTE L’esempio della dichiarazione di conformità si trova nelle ultime pagine del manuale.

3.4 COMPONENTI PRINCIPALI

La macchina è costituita dai seguenti  componenti principali, a cui corrispondono  le seguenti funzionalità (g. 1): A. Motore: fornisce il movimento sia dei  dispositivi di taglio che della trazione alle ruote; le sue caratteristiche e norme d’uso  sono descritte in uno specico manuale. B. Assieme dispositivi di taglio: è  l’insieme formato dal carter, che  racchiude i dispositivi di taglio rotanti, e dai dispositivi di taglio. C. Dispositivi di taglio: sono gli elementi  preposti al taglio dell’erba; le alette  poste all’estremità favoriscono il  convogliamento dell’erba tagliata  verso il canale d’espulsione. D. Protezione di scarico posteriore (disponibile a richiesta): montata al  posto del sacco di raccolta, impedisce  ad eventuali oggetti raccolti dai dispositivi di taglio di essere scagliati lontano dalla macchina (solo per  modelli con raccolta posteriore). E. Deettore di scarico laterale: oltre alla funzione di scaricare lateralmenteIT - 7 l’erba sul terreno, costituisce un elemento  di sicurezza, impedendo ad eventuali  oggetti raccolti dal dispositivo di taglio di essere scagliati lontano dalla macchina  (solo per modelli con scarico laterale). F. Sacco di raccolta: oltre alla funzione  di raccogliere l’erba tagliata, costituisce un elemento di sicurezza, impedendo  ad eventuali oggetti raccolti dal dispositivo di taglio di essere scagliati lontano dalla macchina (solo per modelli con raccolta posteriore). G. Canale d’espulsione: è l’elemento di  collegamento fra l’assieme dispositivi  di taglio e il sacco di raccolta (solo per modelli con raccolta posteriore). H. Sedile di guida: è la postazione di  lavoro dell’operatore ed è dotato di un sensore che ne rileva la presenza ai ni  dell’intervento dei dispositivi di sicurezza.

I. Volante: comanda la sterzata 

Le norme di sicurezza da seguire sono descritte al cap. 2. Rispettare scrupolosamente tali indicazioni per non incorrere in gravi rischi o pericoli. Per motivi di magazzinaggio e trasporto,  alcuni componenti della macchina non sono  assemblati direttamente in fabbrica, ma  devono essere montati dopo la rimozione  dall’imballo, seguendo le istruzioni seguenti. Lo sballaggio e il completamento del montaggio devono essere effettuati su una superficie piana e solida, con spazio sufficiente alla movimentazione della macchina e degli imballi, avvalendosi sempre degli attrezzi appropriati. Non utilizzare la macchina prima di aver portato a termine le indicazioni della sezione “MONTAGGIO”.

4.1 COMPONENTI PER IL MONTAGGIO

Nell’imballo sono compresi i componenti per  il montaggio elencati nella seguente tabella: Descrizione 1 Volante 2 Copertura del cruscotto e componenti  di montaggio del volante 3 Sedile di guida 4 Paraurti anteriore (se previsto) 5 Sacco con la relativa viteria di montag- gio e relative istruzioni (solo per modelli  TS-TX-TH) (solo per modelli con raccolta  posteriore) 6 I supporti del sacco e i relativi accessori di completamento e di montaggio (solo per modelli con raccolta posteriore) 7 Deettore di scarico laterale (solo per modelli con scarico laterale) 8 Rinforzi laterali dell’assieme dispositivi  di taglio (se previsto). 9 Busta con: - manuali di istruzione e i documenti  - viteria di montaggio del sedile - dotazione di montaggio del deettore  di scarico laterale (solo per modelli con scarico laterale) - viteria di collegamento dei cavi della  batteria - 2 chiavi di avviamento - 1 fusibile di ricambio da 10 A 10 Kit mulching (solo per modelli con sca- rico laterale) (se previsto).

4.1.1 Disimballaggio

1. Aprire l’imballo con cautela, con 

attenzione a non smarrire componenti

2. Consultare la documentazione inclusa nella 

scatola, comprese le presenti istruzioni.

3. Estrarre dalla scatola tutti i

seguendo le seguenti precauzioni: – portare alla massima altezza l’assieme  dispositivo di taglio (par. 5.11) per evitare  di danneggiarlo al momento della discesa  della macchina dal pallet di base; – Far scendere la macchina dal pallet di base. 

5. Portare la leva di sblocco della trasmissione 

2. Con l’aiuto di un cacciavite,

sporgente (g. 3.C) e ruotarlo in modo  che le razze risultino rivolte verso ilIT - 8 sedile e spingerlo no ad agganciare  il mozzo del volante alle estremità  sporgenti della spina (g. 3.D).

con una chiave a tubo.

6. Applicare la copertura del volante

(g. 3.B) inserendo a scatto gli  agganci nelle rispettive sedi.

la batteria, facendo attenzione a sistemare correttamente i cavi davanti  alla batteria, in modo che non vengano  pizzicati dalla molla (g. 5.B). IMPORTANTE Provvedere sempre alla completa ricarica, seguendo le indicazioni contenute nel libretto della batteria. IMPORTANTE Per evitare l’intervento della protezione della scheda elettronica, evitare assolutamente di avviare il motore prima della completa ricarica!

DELL’ARPIONE DI AGGANCIO

DEL SACCO DI RACCOLTA

Per motivi di trasporto, l’arpione (g.  7.A) di aggancio del sacco di raccolta  è bloccato alla piastra posteriore per mezzo del fermo (g. 7.B). Questo fermo deve essere rimosso  prima di procedere al montaggio  dei supporti del sacco di raccolta e non deve più essere utilizzato.

3. Inserire il telaio nell’involucro in

tela (g. 9.K), curandone il corretto  posizionamento lungo il perimetro  di base. Agganciare tutti i proli in  plastica ai tubi del telaio, aiutandosi con un cacciavite (g. 9.L).

• Per modelli TS-TX-TH Completare il montaggio del sacco seguendo  le istruzioni fornite nei fogli di istruzione che accompagnano il componente.

PROTEZIONI LATERALI DELL'ASSIEME DISPOSITIVI DI TAGLIO (SE PREVISTE) Montare le protezioni (g. 11.A) per mezzo  delle viti (g. 11.B) e dei dadi (g. 11.C)  in dotazione, secondo le indicazioni riportate per ciascun tipo di macchina.

2. Posizionare il deettore di scarico 

(g. D.1) del perno (g. 12.D) e ruotare il  perno di quanto basta a poter ripiegare  le due estremità (g. 12.E.1) della  coppiglia, (con l’aiuto di una pinza), in  modo che non possa slarsi e causare  la fuoriuscita del perno (g. 12.D). Accertarsi che la molla lavori correttamente, mantenendo stabilmente il deflettore di scarico laterale in posizione abbassata e che il perno sia ben inserito, senza possibilità di fuoriuscita accidentale. IMPORTANTE Nei modelli con possibilità di scarico laterale: accertarsi che la protezione di scarico laterale (g. 21.A) sia abbassata e bloccata dalla leva di sicurezza (g. 21.B). IMPORTANTE Prima dello smontaggio o della manutenzione del deettore, ricordarsi di spingere la leva di sicurezza (g. 21.B) e sollevare la protezione di scarico laterale (g. 21.A) per consentirne lo smontaggio. NOTA Per smontare il deettore, eseguire i passaggi nell’ordine inverso a quello di montaggio.

Tramite questo pedale si inserisce la  trazione alle ruote e si regola la velocità della macchina in marcia avanti (g. 13.B, 14.B):

1. Marcia in avanti. Aumentando 

la pressione sul pedale aumenta progressivamente  la velocità della macchina.

2. Posizione di folle.

Rilasciando il pedale, questo  ritorna automaticamente  in posizione di folle. NOTA La condizione di “Folle” è segnalata dall’accensione della spia (g. 16.F). NOTA Se il pedale viene azionato con il freno di stazionamento (g. 13.D) inserito, il motore si arresta.

5.3 PEDALE RETROMARCIA

Tramite questo pedale si inserisce la  trazione in retromarcia e si regola la  velocità della macchina (g. 13.C, 14.C):

1. Retromarcia. Aumentando 

la pressione sul pedale aumenta progressivamente  la velocità della macchina. L’innesto della retromarcia deve avvenire da fermo.

2. Posizione di folle.

Rilasciando il pedale, questo  ritorna automaticamente  in posizione di folle. NOTA La condizione di “Folle” è segnalata dall’accensione della spia (g. 16.F). NOTA Se il pedale viene azionato con il freno di stazionamento (g. 15.D) inserito, il motore si arresta.

1. Trasmissione inserita: per

tutte le condizioni di utilizzo, in marcia e durante il taglio.

2. Trasmissione sbloccata: riduce

notevolmente lo sforzo richiesto  per spostare la macchina a  mano, a motore spento.IT - 11 IMPORTANTE Per evitare di danneggiare il gruppo trasmissione, questa operazione deve essere eseguita solo a motore fermo, con i pedali (g. 13.B, 13.C, 14.B, 14.C) in posizione di folle.

• Solo per modello 4WD Lo spostamento della macchina può essere  eseguito facilmente solo all’indietro, anche  se la trasmissione posteriore è sbloccata.

1. Posizione di arresto. La macchina 

si spegne immediatamente.

2. Posizione di marcia. Tutti

i servizi sono attivati.

3. Posizione di avviamento. Inserisce

il motorino di avviamento e la  macchina si avvia. Rilasciando la  chiave dalla posizione di avviamento,  questa torna automaticamente  in posizione di marcia.

1. Comando Choke - Avviamento a

freddo. (se previsto) Si utilizza per  l’accensione del motore a freddo.  La posizione “CHOKE” provoca un arricchimento della miscela  e deve essere usata solo per il tempo strettamente necessario.

2. Regime massimo del motore. Da

utilizzare sempre per l’avvio della  macchina, durante il funzionamento  e durante il taglio dell’erba.

3. Regime minimo del motore.

Si utilizza quando il motore è  sucientemente caldo durante  le fasi di stazionamento. NOTA Durante i percorsi di trasferimento scegliere una posizione intermedia fra «tartaruga» e «lepre» . NOTA Alcuni modelli sono dotati di un sistema che controlla automaticamente la posizione del choke nel carburatore durante l'accensione del motore e il riscaldamento.

5.7 LEVA FRENO DI STAZIONAMENTO

Il freno di stazionamento impedisce  alla macchina di muoversi dopo  averla parcheggiata. La leva di innesto ha due posizioni (g. 15.D), corrispondenti a:

1. Freno disinserito. Per disinserire

il freno di stazionamento, premere  il pedale (g. 13.A, 14.A). La leva si riporta in posizione di freno disinserito.

2. Freno inserito. .Per inserire il

freno di stazionamento premere  a fondo il pedale (g. 13.A, 14.A) e portare la leva in posizione di freno inserito; quando si solleva il  piede dal pedale, questo rimane  bloccato in posizione abbassata.

Questo comando permette l’innesto  dei dispositivi di taglio tramite una  frizione elettromagnetica:

1. Dispositivi di taglio

innestati. Interruttore a fungo tirato (g. 15.F.1) o pulsante premuto  (g. 15.F.2) .IT - 12

2. Dispositivi di taglio

pulsante rilasciato (g. 15.F.2)

Disinnestando i dispositivi di taglio, viene contemporaneamente azionato un freno che ne arresta la rotazione entro alcuni secondi. NOTA La condizione di “Dispositivi di taglio innestati” è segnalata dall’accensione della spia (g. 16.A). NOTA Se i dispositivi di taglio vengono innestati senza rispettare le condizioni di sicurezza previste, il motore si spegne o non può essere avviato (vedi par. 6.2.2)

Tenendo premuto il pulsante (g.  15.G), è possibile retrocedere con i  dispositivi di taglio innestati, senza provocare l’arresto del motore.

• Comando con leva Mediante questa leva si eettua il  sollevamento e l’abbassamento dell’assieme  dispositivi di taglio che può essere posizionato  a 7 diverse altezze di taglio (g. 15.H). Le sette posizioni sono indicate da «1» a «7» sulla relativa  targhetta, corrispondenti ad altrettante altezze di taglio comprese fra 3 e 9 cm. Per passare da una posizione all’altra occorre premere  il pulsante di sblocco posto sull’estremità.

• Comando con leva e manopola Mediante la leva (g. 15.H) si eettua  il sollevamento e l’abbassamento  dell’assieme dispositivi di taglio.

• Posizione «A» Assieme dispositivi di taglio sollevato.

• Posizione «B» Assieme dispositivi di taglio abbassato. La manopola (g. 15.I) permette il  posizionamento dell’assieme dispositivi di  taglio a 9 altezze, corrispondenti ad altrettante altezze di taglio comprese fra 2 e 10 cm.

1. Portare la leva (g. 15.H) in posizione «A» .

2. Regolare l’altezza di taglio con

«B» l’assieme dispositivi di taglio  si riposiziona automaticamente  all’altezza pressata. NOTA Portare la leva (g. 15.H) in posizione «A» durante i trasferimenti e il trasporto.

5.12 DISPOSITIVO DI MANTENIMENTO

DELLA VELOCITÀ (CRUISE CONTROL) Questo dispositivo permette di  mantenere la velocità voluta in marcia  avanti, senza che sia necessario tenere premuto il pedale (g. 13.B, 14.B). Il comando a fungo ha due posizioni:

1. Premuto. Dispositivo

disinserito (non attivo)

2. Tirato. Dispositivo

inserito (attivo)IT - 13

• Inserendo il dispositivo mentre si  procede in marcia avanti, la macchina  mantiene la velocità raggiunta in  quel momento, senza necessità di  azionare il pedale (g. 13.B, 14.B).

• In retromarcia, non è possibile  inserire il dispositivo.

• Con il dispositivo inserito, non è possibile azionare il pedale retromarcia (g. 13.C, 14.C). NOTA Nei tratti in salita o in discesa, la velocità può variare rispetto a quella impostata in piano. Per disinserire il dispositivo e ripristinare il comando della velocità di avanzamento  tramite il pedale (g. 13.B, 14.B) è suciente:

• premere il pedale (g. 13.B, 14.B); oppure

• premere il pedale del freno (g. 13.A, 14.A). In entrambi i casi, il comando a fungo torna  automaticamente in posizione «Premuto». IMPORTANTE Evitare sempre di azionare il comando a fungo per disinserire il dispositivo.

5.13 CONTATORE (SE PREVISTO)

Il contatore (g. 15.K) si attiva ogni volta  che la chiave (g. 15.A) viene portata  in posizione di «MARCIA» e indica le  ore di funzionamento del motore.

5.14 PRESA AUSILIARIA

PER ACCESSORI Permette il collegamento di apparecchiature  elettriche alimentabili in corrente continua  a 12 Volt, con potenza massima di 50  Watt, dotate di un adeguato spinotto (tipo automobilistico) (g. 15.M). – La presa è sotto tensione solo quando la chiave (g. 15.A) è  in posizione «MARCIA».

• Segnalazioni acustiche Il segnale acustico può essere di due tipi:

• È intervenuta la protezione della scheda elettronica.

• Il motore è spento da oltre  30 secondi con la chiave  in posizione «MARCIA».

acustico intermittente:

• Il sacco di raccolta è pieno.

5.17 DISPLAY TIPO "II" E

SEGNALAZIONI ACUSTICHE All’inserimento della chiave in posizione  «MARCIA», tutte le icone si attivano  contemporaneamente per circa mezzo  secondo (con un breve segnale acustico) ad  indicare il corretto funzionamento; quindi il  display si posiziona in funzione “Contaore”. Successivamente, le spie indicano: Spia accesa: i dispositivi di taglio  sono innestati (g. 16.A). Spia accesa: il freno di stazionamento  è inserito (g. 16.B). Spia accesa: l’operatore è  assente (g. 16.C). Spia carburante semplice (g. 16.D). Spia lampeggiante: il  carburante è in riserva. Spia carburante con indicatore di livello (g. 16.D). La spia indica il livello del carburante nel serbatoio secondo il seguente criterio: Il livello del carburante è da pieno a circa metà serbatoio. Il livello del carburante è da circa metà serbatoio a riserva. Il livello del carburante è in riserva. NOTA La riserva è di circa 2 litri di carburante, sucienti ad assicurare circa 30-40 minuti di lavoro a regime. Spia lampeggiante: Segnala anomalie  nella lubricazione del motore (g.  16.E). Arrestare subito il motore,  vericare il livello dell’olio e contattare  un Centro Assistenza Autorizzato. Spia accesa: Manca il sacco di  raccolta o la protezione di scarico posteriore (g. 16.F) (solo per  modelli con raccolta posteriore). Spia accesa: con motore acceso  ci sono anomalie nella ricarica  della batteria (g. 16.G). Spia lampeggiante prima  dell’avviamento: la batteria non è  in condizioni di avviare il motore.  Contattare un Centro Assistenza Autorizzato (g. 16.G). Spia accesa: la trasmissione  è in “folle” (g. 16.H).

• Funzioni operative Premere il pulsante «MODE» per accedere  in sequenza alle funzioni operative. Contaore (g. 16.I). Indica il  numero complessivo delle ore di  funzionamento del motore. Voltmetro (g. 16.O). Indica lo  stato di carica della batteria. Contagiri (g. 16.K) Indica il regime  di rotazione del motore per mezzo  di valori numerici o di una serie di  asterischi, corrispondenti a: Valore visualizzato: < 1600 motore al minimoIT - 15 < 2500 velocità per i trasferimenti > 2500 velocità per il taglio

velocità per i trasferimenti

velocità per il taglio NOTA Il lampeggio indica che il regime di rotazione del motore non è adatto al taglio dell’erba. Orologio (se previsto) (g. 16.L) Indica  l’ora in modalità 24 ore/giorno. La regolazione si esegue con la chiave in posizione «MARCIA», a motore spento,  secondo la seguente procedura:

• Premere il tasto «MODE» per  concludere l’impostazione. NOTA L’orologio è alimentato da una batteria tampone; quando questa si esaurisce, occorre rivolgersi ad un Centro Assistenza Autorizzato.

• Segnalazioni acustiche Il segnale acustico può essere di due tipi:

• È intervenuta la protezione della scheda elettronica.

• Il motore è spento da oltre  30 secondi con la chiave  in posizione «MARCIA».

acustico intermittente:

• Il sacco di raccolta è pieno.

5.18 DISPLAY TIPO "III" E

SEGNALAZIONI ACUSTICHE All’inserimento della chiave in posizione  «MARCIA», tutte le icone si attivano  contemporaneamente per circa mezzo  secondo (con un breve segnale acustico)  ad indicare il corretto funzionamento. Successivamente, le icone indicano: Icona accesa: i dispositivi di taglio  sono innestati (g. 16.A). Icona accesa: il freno di stazionamento  è inserito (g. 16.B). Spia accesa: l’operatore è  assente (g. 16.C). Icona carburante con indicatore di livello (g. 16.D). L'icona indica il livello del carburante nel  serbatoio secondo il seguente criterio: Il livello del carburante è da pieno a circa metà serbatoio. Il livello del carburante è da circa metà serbatoio a riserva. Il livello del carburante è in riserva. NOTA La riserva è di circa 2 litri di carburante, sucienti ad assicurare circa 30-40 minuti di lavoro a regime. Icona accesa: Segnala anomalie  nella lubricazione del motore (g.  16.E). Arrestare subito il motore,  vericare il livello dell’olio e contattare  un Centro Assistenza Autorizzato. Icona accesa: Manca il sacco di  raccolta o la protezione di scarico posteriore (g. 16.F) (solo per  modelli con raccolta posteriore). Icona accesa: Il sacco di raccolta si è  riempito e occorre svuotarlo (g. 16.F)  (solo per modelli con raccolta posteriore).IT - 16 Icona batteria con indicatore di livello (g. 16.G). Icona accesa: La batteria è in carica. Icona accesa: Il livello di tensione  della batteria è ottimale. Icona accesa con motore spento: Indica  che è necessario ricaricare la batteria Icona accesa con motore acceso: Indica  anomalie nella ricarica della batteria. Icona lampeggiante: La batteria non  è in condizioni di avviare il motore  e pertanto occorre contattare un Centro Assistenza Autorizzato. Icona accesa: la trasmissione  è in “folle” (g. 16.H). Contaore (g. 16.I). Indica il  numero complessivo delle ore di  funzionamento del motore. Fari (g. 16.P). Icona accesa:  Indica che i fari sono accesi. Manutenzione richiesta (g. 16.Q). Icona  accesa: Indicatore di manutenzione  periodica. Le manutenzioni da  seguire sono descritte al cap.13.  L'icona si accende ogni 50 ore,  e rimane accesa per 1 ora. Zona Verde (g. 16.R). Il regime  di rotazione del motore è adatto  per un taglio ottimale dell’erba.

• Segnalazioni acustiche Il segnale acustico può essere di due tipi:

• È intervenuta la protezione della scheda elettronica.

• Il motore è spento da oltre  30 secondi con la chiave  in posizione «MARCIA».

acustico intermittente:

• Il sacco di raccolta è pieno.

6. USO DELLA MACCHINA

Le norme di sicurezza da seguire sono descritte al cap. 2. Rispettare scrupolosamente tali indicazioni per non incorrere in gravi rischi o pericoli.

6.1 OPERAZIONI PRELIMINARI

Prima di iniziare a lavorare, è necessario  eettuare una serie di controlli e di operazioni,  per assicurare che il lavoro si svolga in modo  procuo e nella massima sicurezza.

1. mettere la macchina in posizione 

orizzontale e ben appoggiata sul terreno;

2. predisporre la macchina nella modalità più 

adatta al lavoro da compiere (par. 6.1.4);

6.1.1 Rifornimento di olio e benzina

IMPORTANTE La macchina viene fornita priva di olio motore e carburante. Prima di utilizzare la macchina controllare la  presenza di carburante ed il livello dell’olio (par. 7.2, par. 7.3). Per le modalità e precauzioni  sul rifornimento di carburante e il rabbocco  di olio seguire le prescrizioni riportate al (par. 7.2, par. 7.3) e sul libretto del motore.

6.1.2 Regolazione del sedile

Il sedile è scorrevole e regolabile su sei posizioni diverse. La regolazione si eettua sollevando la  maniglia (g. 17.A) e facendo scorrere il sedile  no a bloccarlo nella posizione desiderata.

6.1.3 Pressione degli pneumatici

La corretta pressione degli pneumatici è  condizione essenziale per ottenere un perfetto allineamento dell’assieme dispositivi di taglio  e quindi una  rasatura uniforme del prato.

1. Svitare i cappucci di protezione

3. Regolare la pressione ai valori indicati

nella tabella “Dati Tecnici”.

6.1.4 Predisposizione della

macchina al lavoro NOTA Questa macchina permette di eettuare la rasatura del prato in diverse modalità; prima di iniziare il lavoro è opportuno predisporre la macchina in base a come si intende eseguire la rasatura.IT - 17 a. Predisposizione per il taglio e la raccolta dell’erba nel sacco di raccolta (solo per modelli con raccolta posteriore) – Agganciare il sacco di raccolta (g.  19.A) ai supporti (g. 19.B) e centrarlo  rispetto alla piastra posteriore facendo coincidere i due riferimenti (g. 19.B). – Assicurarsi che il tubo inferiore della bocca del sacco di raccolta si agganci all’apposito arpione di fermo (g. 19.C). – Qualora l’aggancio risultasse  dicoltoso o troppo lasco, regolare  la molla di richiamo (vedi 8.9). b. Predisposizione per il taglio e lo scarico posteriore a terra dell’erba (solo per modelli con raccolta posteriore) (se previsto) – Nel caso si volesse lavorare senza il sacco di raccolta, è disponibile, a richiesta, un kit protezione di scarico  posteriore (g. 20; cap. 15.7) che deve  essere ssato alla piastra posteriore  come indicato nelle relative istruzioni. c. Predisposizione per il taglio e la sminuzzatura dell’erba – Nel caso si volesse tagliare l’erba, sminuzzarla nemente e lasciarla  depositata sul prato, è disponibile, a richiesta, un kit per “mulching” (cap.  15.1) che deve essere ssato come  indicato nelle relative istruzioni. Nei modelli con scarico laterale assicurarsi che il rinforzo dello scarico laterale sia montato (fig. 22.A) (se previsto). d. Predisposizione per il taglio e lo scarico laterale a terra dell’erba (solo per modelli con scarico laterale): – Accertare sempre che la molla interna del  deettore (g. 21.A) e la leva di sicurezza (g.  21.B) lavorino correttamente, mantenendolo  stabilmente in posizione abbassata. – In caso di taglio dell'erba in  condizioni particolarmente gravose  (erba alta o bagnata) è consigliato  rimuovere il rinforzo dello scarico  laterale (g. 22.A) (se previsto). – Per rimuovere il rinforzo, svitare le  viti (g. 22.B) tenendo sollevato il  deettore di scarico laterale (g. 22.C). In caso di urti laterali senza il rinforzo montato (fig. 22.A), l'assieme dispositivi di taglio potrebbe subire deformazioni. Assicurarsi di rimontare il rinforzo dello scarico laterale al termine dell'utilizzo.

6.1.5 Posizionamento dei

ruotini antiscalpo La funzione dei ruotini antiscalpo è quella di ridurre il rischio di strappi  nel tappeto erboso, causati dallo strisciamento del bordo dell’assieme  dispositivi di taglio su terreni irregolari. Posizionare i ruotini come indicato (par. 7.4). 

6.2 CONTROLLI DI SICUREZZA

Eseguire i seguenti controlli di sicurezza e vericare che i risultati corrispondano  a quanto riportato nelle tabelle.   Eettuare sempre i controlli  di sicurezza prima dell’uso.

6.2.1 Controllo di sicurezza generale

Oggetto Risultato Batteria Nessun danno al suo involucro, al coperchio o ai morsetti Protezione di scarico posteriore, sacco di raccolta Integri. Nessun danno. Montati correttamente. Protezione di scarico laterale, griglia di aspirazione Integra. Nessun danno. Montata correttamente  Impianto del carburante  e connessioni. Nessuna perdita. Cavi elettrici. Tutto l’isolamento intatto.  Nessun danno meccanico. Circuito dell’olio Nessuna perdita. Nessun danno. Dispositivi di sicurezza Agiscono come  indicato al par. 6.2.2IT - 18

6.2.2 Controllo dei dispostivi di sicurezza

I dispositivi di sicurezza agiscono secondo due criteri: A. impedire l’avviamento del motore se tutte le  condizioni di sicurezza non sono rispettate; B. arrestare il motore se anche una sola  condizione di sicurezza viene a mancare.  Azione Risultato

1. trasmissione in “folle”;

2. dispositivi di taglio

disinnestati; 3.  operatore seduto. Il motore si avvia l’operatore abbandona il sedile Il motore si arresta si solleva il sacco di raccolta o si toglie la protezione di scarico posteriore con dispositivi di taglio innestati (solo per modelli con raccolta posteriore) Il motore si arresta si innesta il freno di stazionamento senza  aver disinnestato i dispositivi di taglio Il motore si arresta si aziona il cambio di  velocità oppure il pedale della trazione con il freno di stazionamento inserito Il motore si arresta si aziona la retromarcia  con i dispositivi di taglio innestati, senza tener premuto il pulsante di  consenso (par. 5.10) Il motore si arresta Azionare la macchina  in avanti e indietro ed inserire la posizione di folle/rilasciare il pedale trazione (par. 5.2; par. 5.3) La macchina rallenta  e si  ferma Azionare il pedale del freno (par. 5.1) La macchina si ferma Guida di prova Nessuna vibrazione anomala. Nessun suono anomalo Se uno qualsiasi dei risultati si discosta da quanto indicato nelle tabelle, non utilizzare la macchina! Rivolgersi ad un centro di assistenza per i controlli del caso e per la riparazione. IMPORTANTE Tener sempre presente che i dispositivi di sicurezza impediscono l’avviamento del motore quando non sono rispettate le condizioni di sicurezza. In questi casi, ripristinato il consenso all’avviamento, occorre riportare la chiave (g. 15.A) in posizione di arresto prima di poter avviare nuovamente il motore.

• Non tagliare mai nel senso trasversale  del pendio. I prati in pendenza devono essere percorsi nel senso salita/discesa e mai di traverso, facendo molta attenzione  ai cambi di direzione e che le ruote a  monte non incontrino ostacoli (sassi,  rami, radici, ecc.) che potrebbero causare  scivolamento laterale, ribaltamento o  perdita di controllo della macchina.

• Non arrestarsi o ripartire bruscamente  in salita o in discesa;

• Innestare dolcemente e con particolare  cautela la trazione per evitare l’impennamento della macchina.

• Ridurre la velocità: – prima di qualsiasi cambiamento di  direzione e nelle curve strette – prima di affrontare un pendio,  specialmente in discesa

• Percorrere le discese senza azionare il pedale della trazione al ne di sfruttare l’eetto  frenante della trasmissione idrostatica,  quando la trasmissione non è inserita

1. Aprire il rubinetto del carburante

(g. 25.A) (se previsto).

2. Sedersi al posto di guida.

6. Portare il comando acceleratore in posizione 

di regime massimo “lepre” (par. 5.6).

7. Nel caso di avviamento a

in posizione di marcia per inserire il circuito  elettrico. Attendere 2 secondi e portarla in posizione di avviamento per avviare il motore.

9. Rilasciare la chiave ad avviamento avvenuto.

10. Nel caso di avviamento a freddo, non

appena in motore gira regolarmente: 10a. Disinserire il comando choke (par.  5.6, tipo "II"), portando il comando  acceleratore in posizione di regime  massimo “lepre” (se previsto). 10b. Disinserire il comando choke  (par. 5.6, tipo "I") (se previsto). NOTA L’impiego del comando choke a motore già caldo può imbrattare la candela e causare un funzionamento irregolare del motore.

11. A motore avviato, portare l’acceleratore in 

posizione di regime minimo «tartaruga». NOTA In caso di dicoltà di avviamento, non insistere a lungo con il motorino per evitare di scaricare la batteria e per non ingolfare il motore. Riportare la chiave in posizione di arresto, attendere qualche minuto e ripetere l’operazione. Perdurando l’inconveniente, consultare il capitolo «14» del presente manuale ed il manuale d’istruzioni del motore.

6.5.1 Marcia avanti e trasferimenti

Durante i trasferimenti:

• disinnestare i dispositivi di taglio (par. 5.9); 

• portare l’assieme dispositivi di taglio in  posizione di massima altezza (par. 5.11);

• premere il pedale della trazione (par. 5.2) nella  direzione “marcia in avanti” e raggiungere la  velocità voluta graduando la pressione sul pedale stesso e agendo sull’acceleratore. L’inserimento della trazione deve avvenire secondo le modalità descritte (par. 5.2) per evitare che un innesto troppo brusco possa causare l’impennamento e la perdita di controllo del mezzo, specialmente sui pendii.

IMPORTANTE L’innesto della retromarcia deve avvenire da fermo.

2. iniziare la retromarcia premendo il pedale di 

trazione nella direzione retromarcia (par. 5.3).

1. portare l’acceleratore in posizione

di regime massimo (“lepre”); questa  posizione va sempre utilizzata  durante l’impiego della macchina;

2. portare l’assieme dispositivi di taglio 

in posizione di massima altezza;

3. innestare i dispositivi di taglio (par. 5.9), 

solo sul tappeto erboso, evitando di innestare i dispositivi di taglio su terreni ghiaiosi o nell’erba troppo alta;

4. Iniziare l’avanzamento ed il taglio nella 

zona erbosa in modo molto graduale  e con particolare cautela, come già  descritto precedentemente;

5. Adeguare la velocità di avanzamento e 

l’altezza di taglio (par. 5.11) alle condizioni  del prato (altezza, densità e umidità  dell’erba) e alla quantità di erba asportata; 

6. L’aspetto del prato sarà migliore se 

i tagli saranno eettuati sempre alla  stessa altezza e alternativamente  nelle due direzioni (g. 27). IMPORTANTE Per poter retrocedere con i dispositivi di taglio innestati, è necessario premere e tenere premuto il pulsante di consenso taglio in retromarcia (par. 5.10) per non provocare l’arresto del motore. Ogni volta che si avverte un calo di giri del motore, occorre ridurre la velocità, tenendo  presente che non si otterrà mai un buon taglio  dell’erba se la velocità di avanzamento è troppo  alta in relazione alla quantità di erba tagliata.IT - 20 Disinnestare i dispositivi di taglio e portare l’assieme dispositivi di taglio  in posizione di massima altezza: – Durante gli spostamenti fra zone di lavoro – Nell’attraversamento di superci non erbose – Ogni volta che si rendesse necessario superare un ostacolo.

6.5.5 Consigli per mantenere un bel prato

• Per mantenere un prato di bell’aspetto,  verde e soce, è necessario che sia  tagliato regolarmente. Il prato può essere  costituito da erbe di diverse tipologie. Con tagli frequenti, crescono maggiormente le  erbe che sviluppano molte radici e formano  una solida coltre erbosa; al contrario, se  i tagli avvengono con minore frequenza,  si sviluppano prevalentemente erbe alte  e selvatiche (trifoglio. margherite. ecc.).  La frequenza delle rasature deve essere  rapportata alla crescita dell’erba, evitando che tra un taglio e l’altro l’erba cresca troppo.

• L’altezza ottimale dell’erba di un prato ben  curato è di circa 4-5 cm e, con un solo taglio,  non bisognerebbe asportare più di un terzo dell’altezza totale. Se l’erba è molto alta  è meglio eseguire il taglio in due passate,  a distanza di un giorno; la prima con i  dispositivi di taglio ad altezza massima, e  la seconda all’altezza desiderata (g. 26).

• Un taglio troppo basso provoca strappi e diradamenti nel tappeto erboso,  con un aspetto “a macchie”.

• Nei periodi più caldi e secchi è opportuno tenere l’erba leggermente più alta, per  ridurre il disseccamento del terreno.

• È sempre preferibile tagliare l’erba con il  prato ben asciutto. Non tagliare l’erba quando  è bagnata; ciò può ridurre l’ecienza del  dispositivo rotante per l’erba che vi si attacca e provocare strappi nel tappeto erboso.

• I dispositivi di taglio devono essere integri e ben alati, in modo che la recisione sia  netta e senza sfrangiature che portano ad un ingiallimento delle punte.

• Il motore deve essere utilizzato al  massimo dei giri, sia per assicurare un  taglio netto dell’erba che per ottenere una buona spinta dell’erba tagliata attraverso il canale d’espulsione.

• Se il canale di espulsione tende ad intasarsi d’erba è bene ridurre la velocità di avanzamento in quanto può essere  eccessiva in funzione della condizione del prato; se il problema rimane, cause  probabili sono i dispositivi di taglio male  alati o il prolo delle alette deformato.

• Fare molta attenzione ai tagli in  corrispondenza di cespugli e in prossimità  di cordoli bassi che potrebbero danneggiare il parallelismo e il bordo dell’assieme  dispositivi di taglio ed i dispositivi di taglio.

6.5.6 Svuotamento del sacco di

raccolta (solo per modelli con raccolta posteriore) NOTA Lo svuotamento del sacco di raccolta è eseguibile solo con dispositivi di taglio disinnestati; in caso contrario, si arresterebbe il motore.

• Non lasciare che il sacco di raccolta si riempia troppo, per evitare di  intasare il canale di espulsione.

• Un segnale acustico segnala il riempimento del sacco di raccolta:

1. disinnestare i dispositivi di taglio (par.

5.9) e il segnale si interrompe;

2. portare il comando acceleratore in 

posizione di regime minimo “tartaruga”;

il sacco di raccolta per svuotarlo;

6. richiudere il sacco di raccolta in modo 

5. con l’operatore seduto, tenere premuto 

il pulsante (g. 28.C) no al completo  ribaltamento del sacco di raccolta;

6. completato lo svuotamento, tenere 

premuto il pulsante (g. 28.D) no alla  completa discesa del sacco di raccolta,  controllando che rimanga agganciato  all’arpione di fermo (g. 28.B). NOTA Può succedere che, dopo aver svuotato il sacco di raccolta, il segnale acustico si riattivi al momento dell’innesto dei dispositivi di taglio, a causa di residui d’erba rimasti sul tastatore del micro di segnalazione; in tal caso è suciente disinnestare e subito innestare nuovamente i dispositivi di taglio per farlo cessare. Mantenere sempre il tastatore (g.  28.E) libero da depositi d’erba.

6.5.7 Pulizia del canale di espulsione (solo

per modelli con raccolta posteriore)

l’assieme dispositivi di taglio in  posizione di massima altezza.

posizione di regime minimo «tartaruga»  Per evitare possibili ritorni di amma,  lasciare l’acceleratore in posizione di regime minimo «tartaruga» per 20 secondi prima di spegnere il motore.

2. spegnere il motore portando la 

chiave in posizione di arresto;

4. togliere la chiave

IMPORTANTE Per preservare la carica della batteria, non lasciare la chiave in posizione di “marcia” oppure di “accensione fari” quando il motore non è in moto. Il motore potrebbe essere molto caldo subito dopo lo spegnimento. Non toccare la marmitta o le parti adiacenti. Vi è il pericolo di ustioni.

1. Lasciare rareddare il motore 

allentati o danneggiati. Se necessario, sostituire i componenti danneggiati e serrare  eventuali viti e bulloni allentati o contattare il centro di assistenza autorizzato. IMPORTANTE – Abbassare l’assieme dispositivi di taglio; – mettere in folle; – inserire freno di stazionamento; – arrestare il motore – togliere la chiave di accensione (accertandosi che tutte le parti in movimento si siano completamente arrestate):

• ogni qualvolta si lasci la macchina  incustodita, si abbandoni il posto di guida o si parcheggi la macchina;

Le norme di sicurezza da seguire sono descritte al cap. 2. Rispettare scrupolosamente tali indicazioni per non incorrere in gravi rischi o pericoli. Prima di effettuare qualsiasi controllo, pulizia o intervento di manutenzione/ regolazione sulla macchina:

• disinnestare il dispositivo di taglio;

• inserire il freno di stazionamento;

• arrestare il motore;

• togliere la chiave, (non lasciare mai le chiave inserite o alla portata di bambini o persone non idonee);

• accertarsi che tutte le parti in movimento si siano completamente arrestate;

• leggere le relative istruzioni;

• Indossare indumenti adeguati, guanti da lavoro e occhiali di protezione

• Le frequenze ed i tipi di intervento sono  riassunti nella “Tabella manutenzioni”. La  tabella ha lo scopo di aiutarvi a mantenere  in ecienza e sicurezza la vostra macchina.  In essa sono richiamati i principali interventi  e la periodicità prevista per ciascuno di essi. Eseguire la relativa azione a seconda della prima scadenza che si verica.

7.2 RIFORNIMENTO CARBURANTE

/ SVUOTAMENTO SERBATOIO CARBURANTE IMPORTANTE Seguire tutte le prescrizioni riportate nel manuale di istruzioni del motore. Il tipo di carburante da impiegare è indicato nel manuale di istruzioni del motore.

1. Svitare il tappo di chiusura serbatoio

3. Rifornire con il carburante avendo cura di

5. Al termine del rifornimento avvitare 

bene il tappo del carburante e pulire eventuali fuoriuscite. IMPORTANTE Evitare di versare benzina sulle parti in plastica per non danneggiarle; in caso di fuoriuscite accidentali, risciacquare subito con acqua. La garanzia non copre i danni alle parti in plastica della carrozzeria o del motore causati dalla benzina.

7.2.2 Svuotamento serbatoio

NOTA Il carburante è deperibile e non deve rimanere nel serbatoio per un periodo superiore a 30 giorni. Prima del rimessaggio per un lungo periodo (cap. 9), svuotare il serbatoio del carburante. Lasciare raffreddare il motore prima di svuotare il serbatoio del carburante.

1. Posizionare la macchina su una 

supercie piana, all’aperto.

2. Posizionare un recipiente di raccolta in

5. Raccogliere il carburante in un

contenitore adeguato.

6. Ricollegare il tubo (g. 31.A) 

facendo attenzione a riposizionare correttamente la fascetta (g. 31.C).

7. Chiudere il rubinetto del

carburante (se previsto). Alla ripresa del lavoro, accertarsi che non vi siano perdite di benzina dai tubi, dal rubinetto e dal carburatore.

IMPORTANTE Seguire tutte le prescrizioni riportate nel manuale di istruzioni del motore. Il tipo di olio da impiegare è indicato nel manuale di istruzioni del motore.

7.3.1 Controllo / rabbocco

Controllare il livello dell’olio prima di ogni uso. Procedura:

• Mettere la macchina in piano per il controllo.

• Controllare il livello dell’olio del motore:  secondo le precise modalità indicate nel  manuale del motore deve essere compreso  fra le tacche MIN e MAX dell’astina (Fig. 32). Non eccedere nel riempimento, ciò potrebbe causare il surriscaldamento del motore. Se il livello supera il livello “MAX”, ripristinare il livello corretto.

Per assicurare il buon funzionamento  e la durata della macchina, è buona  norma sostituire periodicamente l’olio del  motore, secondo la periodicità indicata nel  Manuale di Istruzioni del motore stesso. L’olio motore potrebbe essere molto caldo se viene tolto immediatamente dopo aver spento il motore. Lasciare quindi raffreddare il motore per alcuni minuti prima di togliere l’olio. Sostituire l’olio motore con le frequenze  indicate nel manuale di istruzioni del motore.  Procedere come di seguito descritto:

1. Posizionare la macchina su 

2. Posizionare un recipiente di

raccolta in corrispondenza del tubo di prolunga (g. 33.A).

4. Raccogliere l’olio nel recipiente.

5. Rimontare il tappo di scarico (g. 

33.B) curando il posizionamento della  guarnizione interna (g. 33.C).

7. Pulire eventuali fuoriuscite di olio.IT - 23

1. Posizionare la macchina su 

2. Posizionare un recipiente di

raccolta in corrispondenza del tubo di prolunga (g. 33.D).

4. Piegare il tubo di prolunga e scaricare

6. Pulire eventuali fuoriuscite di olio.

1. Posizionare la macchina su 

2. Posizionare un recipiente di

raccolta in corrispondenza del tubo di prolunga (g. 33.A);

3. Premere la copiglia (g. 33.B);

4. Sganciare il tubo di prolunga dal

supporto portandolo verso il basso;

5. Piegare il tubo di prolunga e scaricare

7. Pulire eventuali fuoriuscite di olio.

IMPORTANTE Consegnare l’olio per lo smaltimento in conformità con le normative locali.

7.4 RUOTINI ANTISCALPO

Le diverse posizioni di montaggio dei  ruotini permettono di mantenere uno spazio  di sicurezza “H” fra il bordo dell’assieme  dispositivi di taglio e il terreno (g. 23.A). Regolare la posizione dei ruotini antiscalpo in funzione delle irregolarità del terreno.   Questa operazione va eseguita sempre  su entrambi i ruotini, posizionandoli alla  medesima altezza, A MOTORE SPENTO E  DISPOSITIVI DI TAGLIO DISINNESTATI. Per cambiare la posizione:

nella posizione voluta

È fondamentale eettuare un’accurata  manutenzione della batteria per  garantirne una lunga durata. La batteria della vostra macchina deve  essere tassativamente caricata:

• prima della messa in servizio dopo un  prolungato periodo di inattività. Leggere e rispettare attentamente la  procedura di ricarica descritta nel manuale  allegato alla batteria. Se non si rispetta la procedura o non si carica la batteria, si potrebbero vericare danni irreparabili agli  elementi della batteria. Una batteria scarica  deve essere ricaricata al più presto. IMPORTANTE La ricarica deve avvenire con una apparecchiatura a tensione costante. Altri sistemi di ricarica possono danneggiare irrimediabilmente la batteria.

• la macchina è dotata di un connettore  (g. 34.A) per la ricarica, da collegare al  corrispondente connettore dell’apposito carica batterie di mantenimento,  fornito in dotazione (se previsto) o  disponibile a richiesta (par. 15.2). IMPORTANTE Questo connettore deve essere usato esclusivamente per il collegamento al carica batterie di mantenimento previsto dal Costruttore. Per il suo utilizzo: – seguire le indicazioni riportate nelle relative istruzioni d’uso; – seguire le indicazioni riportate nel manuale della batteria;

Dopo ogni utilizzo, eettuare la pulizia  attenendosi alle seguenti istruzioni.

7.6.1 Pulizia della macchina

• Ripulire l’esterno della macchina ripassando  le parti in plastica della carrozzeria con una spugna imbevuta d’acqua e detersivo,IT - 24 facendo ben attenzione a non bagnare il motore, i componenti dell’impianto elettrico e  la scheda elettronica posta sotto il cruscotto.

• Per ridurre il rischio di incendio, mantenere  il motore, il silenziatore di scarico,  l’alloggiamento della batteria liberi da  residui d’erba, foglie o grasso eccessivo. IMPORTANTE Non utilizzare mai lance a pressione o liquidi aggressivi per il lavaggio della carrozzeria e del motore!

7.6.2 Pulizia del canale di espulsione (solo

per modelli con raccolta posteriore) In caso di intasamento del canale  di espulsione occorre:

1. togliere il sacco di raccolta o la

protezione di scarico posteriore;

7.6.3 Pulizia del sacco (solo per modelli

con raccolta posteriore)

1. Svuotare il sacco di raccolta

2. Scuoterlo per ripulirlo dai

dispositivi di taglio Durante la pulizia dell’assieme dispositivi di taglio allontanare persone o animali dall’area circostante. a. Pulizia della parte interna Rimuovere i detriti d’erba ed il fango accumulati  all’interno dell’assieme dispositivo di taglio  per evitare che, disseccandosi, possano rendere dicoltoso il successivo avviamento.  Il lavaggio dell’interno dell’assieme dispositivo  di taglio e del canale di espulsione deve essere eseguito su un pavimento solido, con: – il sacco di raccolta o la protezione di scarico posteriore montati (solo per modelli con raccolta posteriore); – il deettore di scarico laterale montato  (solo per modelli con scarico laterale); – l’operatore seduto; – l’assieme dispositivi di taglio  in posizione “1”; – il motore in moto – la trasmissione in folle – i dispositivi di taglio innestati

• Collegare alternativamente un tubo  per l’acqua agli appositi raccordi (g.  35.A), facendovi auire dell’acqua  per alcuni minuti ciascuno, con i  dispositivi di taglio in movimento. IMPORTANTE Per non pregiudicare il buon funzionamento della frizione elettromagnetica: - evitare che la frizione venga a contatto con olio; - non indirizzare getti d’acqua ad alta pressione direttamente sul gruppo frizione; - non pulire la frizione con benzina. b. Pulizia della parte esterna È necessario che sulla parte superiore dell’assieme dispositivi di taglio non si accumulino detriti e residui di erba essiccata, al fine di mantenere il livello ottimale di efficienza e sicurezza della macchina. Per la pulizia della parte superiore dell’assieme dispositivi di taglio occorre:

• abbassare completamente l’assieme  dispositivi di taglio (posizione “1”);

• soare con un getto di aria compressa  attraverso le aperture delle protezioni destra e sinistra (g. 36).

7.7 DADI E VITI DI FISSAGGIO

• Mantenere serrati dadi e viti, per essere certi che la macchina sia sempre in  condizioni sicure di funzionamento.

LA SICUREZZA Occorre contattare immediatamente il vostro Rivenditore o un Centro specializzato qualori si riscontrassero irregolarità nel funzionamento: - del freno - dell’innesto e arresto dei dispositivi di taglio - dell’inserimento della trazione in marcia avanti o retromarcia.IT - 25

8.2 ASSIEME DISPOSITIVI DI TAGLIO

8.2.1 Allineamento assieme

dispositivi di taglio Una buona regolazione dell’assieme  dispositivi di taglio è essenziale per ottenere un prato uniformemente rasato (g. 37). Nel caso di taglio irregolare, controllare la pressione degli pneumatici (par. 6.1.3). Se ciò non fosse suciente ad ottenere una  rasatura uniforme, occorre contattare il vostro  Rivenditore per la regolazione dell’allineamento  dell’assieme dispositivi di taglio.

8.2.2 Dispositivo di taglio

Un dispositivo di taglio mal alato strappa  l’erba e provoca un ingiallimento del prato. Tutte le operazioni riguardanti i dispositivi di taglio (smontaggio, affilatura, equilibratura, riparazione, rimontaggio e/o sostituzione) sono lavori impegnativi che richiedono una specifica competenza oltre all’impiego di apposite attrezzature; per ragioni di sicurezza, occorre pertanto che siano sempre eseguite presso un Centro Specializzato. Far sostituire sempre il dispositivo di taglio danneggiato, storto o usurato, assieme alle proprie viti, per mantenere l’equilibratura. IMPORTANTE È opportuno che tutti i dispositivi di taglio vengano sostituiti contemporaneamente, specialmente in caso di sensibili dierenze di usura. IMPORTANTE Utilizzare sempre dispositivi di taglio originali, riportanti il codice indicato nella tabella “Dati Tecnici”. Data l’evoluzione del prodotto, i dispositivi di taglio citati nella tabella “Dati Tecnici”  potrebbero essere sostituiti nel tempo  da altri, con caratteristiche analoghe di intercambiabilità e sicurezza di funzionamento.

8.3.1 Operazioni preliminari

IMPORTANTE Utilizzare un dispositivo di sollevamento adeguato, ad esempio un crik a pantografo. Prima di eettuare gli interventi di sostituzione  ruote, eseguire queste operazioni:

• Togliere tutti gli accessori.

• Arrestare il motore;

8.3.2 Scelta e posizionamento del

• Posizionare il crik sotto la piastra posteriore  (g. 40.A), a 180 mm. dal bordo laterale. Per modelli con scarico laterale:

• L’altezza massima possibile del crik  chiuso è di 110 mm. (g. 41).

• Posizionare il crik sotto l’asse posteriore,  nel punto indicato nella gura (g. 42.A). NOTA Il crick posizionato come descritto in questo paragrafo rende possibile il sollevamento della sola ruota da sostituire.

8.3.3 Scelta e posizionamento del

crik sulle ruote anteriori

2. L’altezza massima possibile del 

crik chiuso è di 110 mm. NOTA La scelta della posizine del crik deve essere fatta in funzione del tipo di macchina.

3. Posizionare il crik sotto alla parte anteriore 

della macchina nel punto (g. 44.A,  45.A, 46.A) come mostrato in gura. NOTA Il crik deve essere posizionato nella parte piana del supporto (g. 44.B, 45.B). NOTA Il crik deve essere posizionato nella costa centrale del supporto (g. 46.B).IT - 26

8.3.4 Sostituzione della ruota

IMPORTANTE Assicurarsi che, durante il sollevamento, la macchina si mantenga stabile e ferma. Se si nota qualcosa di anomalo, abbassare immediatamente il crik, vericare e risolvere eventuali problemi e sollevare nuovamente.

1. Slare il coperchio (g. 47.A) prima 

di sollevare la macchina.

3. Con l’aiuto di un cacciavite estrarre

7. Riposizionare accuratamente la rondella 

di spallamento e l’anello elastico.

8. Far appoggiare la ruota a terra e

rimontare il coperchio (g. 47.A). IMPORTANTE Vericare che le ruote posteriori siano della stessa altezza (g. 48.A) e che la dierenza di diametro esterno tra le due ruote (g. 48.B) non sia maggiore di 8-10 mm. Se ciò si verica, per evitare tagli irregolari, occorre eettuare la regolazione dell’allineamento dell’assieme dispositivi di taglio presso un’ocina autorizzata.

8.3.5 Riparazione o sostituzione

degli pneumatici Ogni sostituzione o riparazione di un pneumatico  a seguito di una foratura deve avvenire presso un gommista specializzato, secondo le modalità  previste per il tipo di copertura impiegato.

8.4 SCHEDA ELETTRONICA

La scheda elettronica è un componente  situato sotto al cruscotto che gestisce tutte le sicurezze della macchina. La scheda elettronica è munita di una  protezione autoripristinante che interrompe  il circuito in caso di anomalie nell’impianto  elettrico; l’intervento provoca l’arresto del  motore ed è segnalato da un segnale acustico  che si disattiva solo togliendo la chiave. Il circuito si ripristina automaticamente dopo  qualche secondo; ricercare e rimuovere le cause  del guasto per evitare il ripetersi delle interruzioni. IMPORTANTE Per evitare l’intervento della protezione: – non invertire la polarità della batteria; – non far funzionare la macchina senza la batteria, per non causare anomalie nel funzionamento del regolatore di carica; – fare attenzione a non causare corto circuiti.

8.5 SOSTITUZIONE DI UN FUSIBILE

Sulla macchina sono previsti alcuni fusibili  (g. 49.A), di diversa portata, le cui funzioni  e caratteristiche sono le seguenti: – Fusibile da 10 A = a protezione dei circuiti generali e di potenza della scheda elettronica, il cui intervento provoca l’arresto della macchina e lo spegnimento  completo della spia sul cruscotto (par. 5.16) – Fusibile da 25 A = a protezione del circuito di ricarica, il cui intervento si manifesta con una progressiva  perdita della carica della batteria e conseguenti dicoltà nell’avviamento. – Fusibile da 5 A = a protezione della presa ausiliaria a 12 Volt per gli accessori. – Fusibile da 15 A = a protezione del circuito del motorino di comando, il cui  intervento non consente l’azionamento  elettrico del sistema di ribaltamento  del sacco; lo svuotamento è possibile  con la leva manuale (se montata). La portata del fusibile è indicata sul fusibile stesso. IMPORTANTE Un fusibile bruciato deve essere sempre sostituito con uno di uguale tipo e portata e mai con uno di portata diversa. Nel caso non si riesca ad eliminare le cause di  intervento, consultare il Vostro Rivenditore.

POSTERIORE È costituito da un gruppo monoblocco sigillato  e non richiede manutenzione; è fornito di  una carica di lubricante permanente, che  non necessita di sostituzione o rabbocco.

È costituito da un gruppo monoblocco  sigillato e non richiede manutenzione.  È necessario provvedere al controllo, rabbocco e sostituzione periodica dell’olio del circuito idraulico di collegamento. Controllare il livello dell’olio del sistema idraulico, che deve essere  compreso fra i riferimenti di «MIN»  e «MAX» riportati sul serbatoio. Qualora il livello fosse sotto il  riferimento «MIN» (Fig. 56): – smontare la protezione (g. 56.A)  ssata dal dado (g. 56.B): – svitare il tappo (g. 56.C) e  rabboccare con olio 10W30 no a  raggiungere il livello «MAX»: – rimontare il tappo (g. 56.C) e  la protezione (g. 56.A). Qualora fossero necessari rabbocchi frequenti, controllare che non vi siano perdite dai tubi o dal serbatoio e contattate il vostro Rivenditore per gli interventi necessari.

Se il sacco di raccolta tende a sobbalzare e ad aprirsi marciando su terreni sconnessi  oppure se il riaggancio dopo lo svuotamento  risulta dicoltoso, occorre regolare  la tensione della molla (g. 57.A). Modicare il punto di attacco  utilizzando uno dei fori (g. 57.B) no  ad ottenere il risultato voluto.

1. Lasciare rareddare il motore

2. Scollegare i cavi della batteria e conservarla

in un luogo fresco e asciutto.

3. Svuotare il serbatoio del carburante (par.

7.2.2) e seguire le istruzioni contenute 

nel manuale istruzioni del motore.

danni. Se necessario, contattare il centro di assistenza autorizzato.

6. Rimessare la macchina:

– con l’assieme dispositivo  di taglio abbassato – in un ambiente asciutto – al riparo dalle intemperie – possibilmente ricoperta con  un telo (par. 15.4) – in un luogo inaccessibile ai bambini. – assicurandosi di aver rimosso chiavi o  utensili usati per la manutenzione. Al momento di rimettere in funzione la macchina:

• accertarsi che non vi siano perdite di benzina dai tubi, dal rubinetto carburante e dal carburatore:

• Quando si movimenta la macchina occorre: – disinnestare il dispositivo di taglio; – portare l’assieme dispositivi di taglio  in posizione di massima altezza; – spegnere il motore;

• Quando si trasporta la macchina con  un automezzo o rimorchio, occorre:IT - 28 – utilizzare rampe di accesso di resistenza,  larghezza e lunghezza adeguate; – caricare la macchina con il motore  spento, con la chiave di accensione rimossa dalla sua sede sulla macchina,  senza conducente, a spinta, impiegando  un numero adeguato di persone; – chiudere il rubinetto del carburante (se previsto); – abbassare l’assieme dispostivo di taglio; – inserire il freno di stazionamento; – posizionarla in modo da non  costituire pericolo per nessuno; – bloccarla saldamente al mezzo di trasporto  mediante funi o catene per evitarne il  ribaltamento con possibile danneggiamento  e fuoriuscita di carburante.

11. ASSISTENZA E RIPARAZIONI

Questo manuale fornisce tutte le indicazioni  necessarie per la conduzione della macchina  e per una corretta manutenzione di base  eseguibile dall’utilizzatore. Tutti gli interventi di regolazione e manutenzione non descritti in  questo manuale devono essere eseguiti presso il  vostro Rivenditore o un Centro specializzato, che dispone delle conoscenze e delle attrezzature necessarie anché il lavoro sia correttamente  eseguito, mantenendo il grado di sicurezza  e le condizioni originali della macchina. Operazioni eseguite presso strutture inadeguate o da persone non qualicate comportano in  decadimento di ogni forma di Garanzia e di  ogni obbligo o responsabilità del Costruttore.

• Solo le ocine di assistenza autorizzate  possono eettuare le riparazioni e  la manutenzione in garanzia. 

• I ricambi e gli accessori non originali  non sono approvati; l’impiego di ricambi  ed accessori non originali compromette  la sicurezza della macchina e solleva il  Costruttore da ogni obbligo o responsabilità.

• I ricambi originali vengono forniti dalle ocine  di assistenza e dai rivenditori autorizzati.

• Si raccomanda di adare la macchina una  volta all’anno ad un’ocina di assistenza  autorizzata per la manutenzione, l’assistenza  e il controllo dei dispositivi di sicurezza.

12. COPERTURA DELLA GARANZIA

La garanzia copre tutti i difetti dei materiali  e di fabbricazione. L’utilizzatore dovrà seguire attentamente tutte le istruzioni  fornite nella documentazione allegata. La garanzia non copre i danni dovuti a:

• Mancata familiarizzazione con la  documentazione di accompagnamento.

• Uso e montaggio impropri o non consentiti.

• Utilizzo di pezzi di ricambio non originali.

• Utilizzo di accessori non forniti o non approvati dal costruttore. La garanzia non copre inoltre:

• Motori. Sono coperti dalle garanzie del produttore del motore nei termini  e nelle condizioni specicati. L’acquirente è protetto dalle proprie leggi  nazionali. I diritti dell’acquirente previsti dalle  proprie leggi nazionali non sono in alcun modo limitati dalla presente garanzia.

13. TABELLA MANUTENZIONI

Intervento Periodicità (ore) Paragrafo / Note Prima volta Successivamente ogni MACCHINA Controlli di sicurezza / Verica dei comandi Prima di ogni uso par. 6.2 Controllo pressione pneumatici Prima di ogni uso par. 6.1.3 Verica delle protezioni di scarico posteriore  / scarico laterale. Verica del sacco di  raccolta, deettore di scarico laterale. Prima di ogni uso par. 6.1.4 Pulizia generale e controllo Al termine di ogni uso par. 7.6 Verica di eventuali danni presenti sulla  macchina. Se necessario, contattare il  centro di assistenza autorizzato. Al termine di ogni uso -IT - 29 Carica della batteria Prima del rimessaggio par. 7.5 Controllo di tutti i ssaggi

Controllo ssaggio e alatura dispositivi di taglio 25 *** Controllo cinghia trasmissione 25 *** Controllo cinghia comando dispositivi di taglio 25 *** Controllo e registrazione freno 25 *** Controllo e registrazione trazione 25 *** Controllo innesto e freno dispositivo di taglio 25 *** Lubricazione generale 25 **** Sostituzione dispositivi di taglio 100 *** Sostituzione cinghia trasmissione

Sostituzione cinghia comando dispositivi di taglio

Sostituzione ltro benzina

Controllo e pulizia contatti candela

Sostituzione candela

* Consultare il manuale del motore per l’elenco completo degli interventi e la periodicità ** Contattare il vostro Rivenditore ai primi cenni di malfunzionamento *** Operazione che deve essere eseguita dal vostro Rivenditore o da un Centro specializzato *** La lubricazione generale di tutte le articolazioni dovrebbe inoltre essere  eseguita ogni volta che si prevede una lunga inattività della macchina

«MARCIA», il cruscotto  rimane spento, senza  alcun segnale acustico Intervento della protezione della scheda elettronica a causa di: Mettere la chiave in pos. «ARRESTO»  e cercare le cause del guasto: batteria mal collegata vericare i collegamenti (par. 4.4) inversione di polarità della batteria vericare i collegamenti (par. 4.4). batteria completamente scarica ricaricare la batteria (par. 7.5) fusibile bruciato sostituire il fusibile (10 A) (par. 8.5). scheda bagnata asciugare con aria tiepida

«MARCIA», il  cruscotto rimane  spento, ma si attiva  un segnale acustico Intervento della protezione della scheda elettronica a causa di: Mettere la chiave in pos. «ARRESTO» e cercare le cause del guasto: scheda bagnata asciugare con aria tiepida Se gli inconvenienti perdurano dopo aver applicato i rimedi descritti, contattare il vostro Rivenditore.IT - 30

INCONVENIENTE CAUSA PROBABILE RIMEDIO

3.  Con la chiave su «AVVIAMENTO», il  cruscotto si accende, ma il motorino di  avviamento non gira batteria insucientemente carica ricaricare la batteria (par. 7.5) fusibile della ricarica interrotto sostituire il fusibile (25 A) (vedi 8.5)

«AVVIAMENTO», il  motorino d’avviamento  gira, ma il motore  non si avvia batteria insucientemente carica ricaricare la batteria (par. 7.5) mancanza di ausso di benzina vericare il livello nel serbatoio (par. 7.2.1) aprire il rubinetto (se previsto) (par. 6.4) vericare il ltro della benzina difetto di accensione vericare il ssaggio del  cappuccio della candela vericare la pulizia e la corretta  distanza fra gli elettrodi

5. Avviamento dicoltoso 

o funzionamento  irregolare del motore problemi di carburazione pulire o sostituire il ltro dell’aria svuotare il serbatoio e immettere benzina fresca controllare ed eventualmente  sostituire il ltro della benzina

6. Calo di rendimento del 

motore durante  il taglio velocità di avanzamento elevata  in rapporto all’altezza di taglio ridurre la velocità di avanzamento e/o  alzare l’altezza di taglio (par. 6.5.4)

7. Innestando i dispositivi di

taglio, il motore si spegne manca il consenso all’inserimento controllare che le condizioni di consenso siano rispettate (par. 6.2.2)

8. La spia della batteria

non si spegne dopo qualche minuto di lavoro ricarica insuciente della batteria contattare il Vostro Rivenditore

e si attiva un segnale acustico Intervento della protezione della scheda elettronica a causa di: Mettere la chiave in pos. «ARRESTO» e cercare le cause del guasto: sovratensione causata dal regolatore di carica contattare il vostro Rivenditore batteria mal collegata (contatti incerti) vericare i collegamenti (vedi 3.4)

arresta, senza alcun segnale acustico batteria scollegata vericare i collegamenti (vedi 3.4) problemi al motore contattare il vostro Rivenditore

12. I dispositivi di taglio

non si innestano o non si arrestano tempestivamente  quando vengono   disinnestati cinghia allentata contattare il vostro Rivenditore problemi all’innesto elettromagnetico contattare il vostro Rivenditore Se gli inconvenienti perdurano dopo aver applicato i rimedi descritti, contattare il vostro Rivenditore.IT - 31

INCONVENIENTE CAUSA PROBABILE RIMEDIO

13.  Taglio irregolare e raccolta insuciente  (solo per modelli con  raccolta posteriore) assieme dispositivi di taglio  non parallelo al terreno controllare la pressione degli pneumatici (par. 6.1.3) ripristinare l’allineamento  dell’assieme dispositivi di taglio  rispetto al terreno (par. 8.2.1) inecienza dei dispositivi di taglio contattare il Vostro Rivenditore velocità di avanzamento elevata in  rapporto all’altezza dell’erba da tagliare ridurre la velocità di avanzamento e/o alzare  l’assieme dispositivi di taglio (par. 6.5.4) attendere che l’erba sia asciutta intasamento del canale togliere il sacco di raccolta e svuotare il canale (vedi 7.6.2)

14. Taglio irregolare

(solo per modelli con  scarico laterale) assieme dispositivi di taglio  non parallelo al terreno controllare la pressione degli pneumatici (par. 6.1.3) ripristinare l’allineamento  dell’assieme dispositivi di taglio  rispetto al terreno (par. 8.2.1) inecienza dei dispositivi di taglio contattare il Vostro Rivenditore

anomala durante il  funzionamento l’assieme dispositivi di  taglio è pieno d’erba pulire l’assieme dispositivi  di taglio (par. 7.6.4) i dispositivi di taglio sono squilibrati o allentati contattare il Vostro Rivenditore ssaggi allentati vericare e serrare le viti di ssaggio  del motore e del telaio

o inecace freno non regolato correttamente contattare il vostro Rivenditore

irregolare, scarsa trazione in salita o tendenza della macchina ad  impennarsi problemi alla cinghia o al  dispositivo di innesto contattare il vostro Rivenditore

18. Con il motore in 

moto, azionando il  pedale di trazione, la macchina non si sposta leva di sblocco in posizione di trasmissione sbloccata riportarla in posizione di trasmissione inserita (par. 5.4)

comincia a vibrare  in modo anomalo danneggiamento o parti allentate fermare la macchina e togliere  la chiave di accensione vericare eventuali danneggiamenti controllare se vi siano parti allentate e serrarle provvedere alle veriche, sostituzioni o  riparazioni presso un Centro Specializzato Se gli inconvenienti perdurano dopo aver applicato i rimedi descritti, contattare il vostro Rivenditore.IT - 32

MANTENIMENTO Permette di mantenere la batteria in buona  ecienza, durante i periodi di inattività,  garantendo il livello di carica ottimale e una  maggior durata della batteria (g. 58.B).

Protegge la macchina dalla polvere  quando non viene utilizzata (g. 58.D)

15.5 KIT PESI POSTERIORI

Migliorano la stabilità posteriore della macchina, sopratutto nell’uso prevalente  su terreni in pendenza (g. 58.E).

15.6 KIT PROTEZIONE DI

Migliorano l’aderenza delle ruote posteriori sui tratti innevati e permettono l’utilizzo  delle attrezzature spalaneve (g. 58.G).

15.8 RUOTE DA FANGO / NEVE 18’’, 20’’

Migliorano le prestazioni di trazione su neve e fango (g. 58.H).

Per il trasporto di utensili o alti oggetti, nei limiti di carico consentiti (g. 58.I).

Per la raccolta di foglie e erba su superci erbose (g. 58.P).

2. Dichiara sotto la propria responsabilità, che la macchina:

Tosaerba con conducente a bordo seduto (taglio erba)

3. È conforme alle speciche delle direttive:

4. Riferimento alle norme armonizzate:

g) Livello di potenza sonora misurato: h) Livello di potenza sonora garantito:

i) Ampiezza di taglio:

Dichiar a sotto la propria responsabilità, che la macchina: Tosaerba con conducente a bordo seduto (taglio erba)

È conf orme alle speciche delle direttive:

4. Riferimento alle norme armonizzate:

g) Liv ello di potenza sonora misurato: h) Liv ello di potenza sonora garantito:

i) Ampiezza di taglio:

2. Dichiara sotto la propria responsabilità, che la macchina:

Tosaerba con conducente a bordo seduto (taglio erba)

3. È conforme alle speciche delle direttive:

4. Riferimento alle norme armonizzate:

g) Livello di potenza sonora misurato: h) Livello di potenza sonora garantito:

i) Ampiezza di taglio:

Dichiar a sotto la propria responsabilità, che la macchina: Tosaerba con conducente a bordo seduto (taglio erba)

È conf orme alle speciche delle direttive:

4. Riferimento alle norme armonizzate:

g) Liv ello di potenza sonora misurato: h) Liv ello di potenza sonora garantito:

i) Ampiezza di taglio:

Dichiar a sotto la propria responsabilità, che la macchina: Tosaerba con conducente a bordo seduto (taglio erba)

È conf orme alle speciche delle direttive:

4. Riferimento alle norme armonizzate:

g) Liv ello di potenza sonora misurato: h) Liv ello di potenza sonora garantito:

i) Ampiezza di taglio: