Tornado 7108 W - Traktors STIGA - Bezmaksas lietošanas instrukcija

★ ★ ★ ★ ★ 6.5/10 📄 944 lapas LV 💬 AI jautājums

LIETOŠANAS INSTRUKCIJA Tornado 7108 W STIGA

Sēžot vadāma zālienu pļaujmašīna

LATVIEŠU - Instrukciju tulkojums no oriģināl valodas 

[2]   Nominālā jauda * [3]   Apgriezieni minūtē * [4]   Elektriskā iekārta [5]   Degvielas tvertnes tilpums [6]   Priekšējās riepas [7]   Aizmugurējās riepas [8]   Priekšējais gaisa spiediens [9]    Aizmugurējais gaisa spiediens [10]   Griešanas augstuma regulēšana [11]   Griešanas platuma regulēšana [12]   Minimālais nenopļautās zāles rādiuss [13]   Griešanas mehānisma kods [14]   Pārvietošanās ātrums (aptuvens)  3000 min.-1 [15]   Ātruma ierobežojums ar sniega ķēdēm  (ja piederums ir paredzēts) [16]   Griešanas mehānisma maksimālā  nestspēja (maksimālais vertikālais  spēks) [17]    Griešanas mehānisma maksimālā  nestspēja (maksimālais buksēšanas  svars) [18]   Maksimālais pieļaujamais slīpums [19]   Izmēri [20]   Garums [21]   Garums ar maisu (garums bez maisa) [22]   Platums [23]   Platums ar sāniskās izmešanas  deektoru (platums bez sāniskās  izmešanas deektora) [24]   Augstums [25]   Mašīnas masa ar tukšu tvertni * [26]   Maksimālais spiediena līmenis (maks.) [27]   Mērījuma kļūda [28]   Maksimālais izmērītais skaņas spie- diena līmenis (maks.) [29]   Garantētais skaņas spiediena līmenis  [30]   Vibrāciju līmenis vadītāja vietā (maks.) [31]   Vibrāciju līmenis pie stūres (maks.) [32]   Tabula pareizai piederumu savieno- šanai [32.A]   Aizmugurējie piederumi [32.B]   Priekšējie piederumi [58]   Piederumi pēc pieprasījuma [58.A1, 58.A2]   “Mulčēšanas” komplekts [58.B]   Akumulatora uzturēšanas lādēšana [58.C]   Vilkšanas komplekts [58.D]   Pārvalks [58.E]   Aizmugurējo svaru komplekts  [58.F]   Aizmugurējās izmešanas aizsar- gkomplekts (tikai modeļiem ar aizmugurējo savākšanu) [58.G]   Sniega ķēdes (18”, 20”) [58.H]   Dubļu/sniega riteņi (18”, 20”) [58.I]   Piekabe [58.J, 58.K]   Izkliedētājs [58.L]   Zāles rullis [58.M]   Sniega tīrītājs ar vērstuvi [58.N]   Priekšpusē novietots slaucītājs [58.O]   Smalcināšanas iekārta [58.P] (Tikai SD sērijas modeļiem) Lapu un zāles savācējs 38” Lapu un zāles savācējs 42” [58.Q]   Priekšējais grābeklis [58.R1, 58.R2]   Pacelšanas kontaktvirsma +  Jaudas noņemšana (PTO) [58.R3]   Jaudas noņemšana (PTO) *   Attiecībā uz šo konkrēto informāciju,  atsaukties uz to, kas norādīta uz ierīces  identikācijas marķējuma.[1] MK - ТЕХНИЧКИ ПОДАТОЦИ [2]   Номинална моќност * [3]   Вртежи во минута * [4]   Електричен систем [5]   Капацитет на резервоарот за гориво [6]   Предни гуми [7]   Задни гуми [8]   Притисок во предните гуми [9]   Притисок во задните гуми [10]   Висина на косење [11]   Ширина на косење [12]   Минимален радиус на некосена трева [13]   Сечило дел бр. [14]   Предна брзина (индикативна) на 3000 мин-1 [15]   Ограничување на брзината со ланци за  снег (доколку има) [16]   Ограничување на оптоварувањето  за уредот за влечење (Максимална  вертикална сила) [17]   Ограничување на оптоварувањето за  уредот за влечење (Дозволена тежина на 

•   3.1  Mašīnas apraksts un paredzētais  izmantošanas veids p. 5
•   3.2  Drošības zīmes p. 5
•   3.3  Identikācijas plāksnīte  p. 6
•   3.4  Galvenās sastāvdaļas p. 6
• 4.  MONTĀŽA p. 7
•   4.1  Montāžas sastāvdaļas p. 7
•   4.2  Stūres montāža p. 8
•   4.3  Sēdekļa montāža p. 8
•   4.4  Akumulatora montāža un pieslēgšana p. 8
•   4.5  Savākšanas maisa aizsargu montāža p. 8
•   4.6  Savākšanas maisa sakabes cilpas  ksatora noņemšana p. 8
•   4.7  Priekšējā bufera montāža p. 8
•   4.8  Savākšanas maisa montāža p. 9
•   4.9  Savākšanas maisa apgāšanas sviras  montāža p. 9
•   4.10 Griezējierīces bloka sānu aizsargu  uzstādīšana (ja paredzēts) p. 9
•   4.11 Sāniskās izmešanas deektora montāža  (tikai modeļiem ar sānisko izmešanu) p. 9

5.  VADĪBAS IERĪCES ..................................... 10

•   5.1  Bremzes pedālis p. 10
•   5.2  Pedālis braukšanai uz priekšu p. 10
•   5.3  Atpakaļgaitas pedālis p. 10
•   5.4  Hidrostatiskās transmisijas atbloķēšanas  vadības ierīce p. 10
•   5.5  Atslēgas pārslēgs p. 10
•   5.6  Akseleratora vadības ierīce p. 11
•   5.7  Stāvbremzes svira p. 11
•   5.8  Apgaismojuma slēdzis p. 11
•   5.9  Griezējierīču ieslēgšanas un  apturēšanas vadības ierīce p. 11
•   5.10 Pļaušanas atpakaļgaitā atļaujas poga . 12   5.11 Griezējierīču montāžas augstuma  regulēšanas vadības ierīces p. 12
•   5.12 Ātruma uzturēšanas ierīce (kruīza  kontrole) p. 12
•   5.13 Darba stundu skaitītājs (ja paredzēts) . 12   5.14 Papildu kontaktligzda piederumiem p. 13
•   5.15 Savākšanas maisa apgāšanas vadības  ierīce p. 13
•   5.16 "I" tipa displejs un akustiskie signāli p. 13
•   5.17 "II" tipa displejs un akustiskie signāli p. 13
•   5.18 "III" tipa displejs un akustiskie signāli p. 15

  7.1  Vispārēja informācija ........................... 20

Rokasgrāmatas tekstā daži paragrā, kuros  ir izklāstīta īpaši svarīga informācija par  drošību vai pareizu lietošanu, ir dažādos  veidos izcelti, saskaņā ar šādiem kritērijiem: PIEZĪME vai SVARĪGI satur precizējumus vai skaidrojumus iepriekš izklāstītai informācijai, kas palīdz izvairīties no mašīnas vai mantas bojāšanas. Ar simbolu   apzīmē bīstamību. Brīdinājuma  neievērošanas gadījumā jūs vai trešās personas  var gūt traumas un/vai iekārta var tikt bojāta. Paragrā, kas apvilkti ar taisnstūri, kura  malas sastāv no pelēkiem punktiem,  attiecas uz opcionāliem raksturlielumiem,  kas nav pieejami visos modeļos, kas tiek  apskatīti šajā rokasgrāmatā. Pārbaudiet,  vai raksturlielums attiecas uz jūsu modeli. Visi virzienu apzīmējumi, tādi kā "priekšā",  "aizmugurē", "pa labi" un "pa kreisi"  attiecas uz operatora darba pozīciju.

Attēli šajā instrukcijā ir numurēti 1, 2, 3 utt. Attēlos redzamās detaļas ir apzīmētas  ar burtiem A, B, C utt. Atsauce uz detaļu C 2. attēlā tiek apzīmēta  kā: "Skatīt att. 2.C" vai vienkārši "(att. 2.C)". Attēliem ir ilustratīvs raksturs. Faktiski uzstādītās  detaļas var atšķirties no attēlotajām.

Rokasgrāmata ir sadalīta nodaļās un paragrāfos.  Paragrāfa "2.1 Apmācība" virsraksts ir "2.  Drošības noteikumi" apakšvirsraksts. Atsauces  uz virsrakstiem vai paragrāem ir apzīmētas  ar saīsinājumiem nod. vai par. un ar attiecīgo  numuru. Piemērs: "nod. 2" vai "par. 2.1"

  Iepazīstieties ar mašīnas vadības  orgāniem un ar to pareizu izmantošanu.  Iemācieties ātri apturēt dzinēju. Šo  norādījumu un brīdinājumu neievērošana var  izraisīt ugunsgrēkus un/vai smagas traumas. 

• Nekādā gadījumā neļaujiet lietot mašīnu  bērniem vai cilvēkiem, kuri nav nepieciešamā  līmenī iepazinušies ar instrukciju.  Vietējā likumdošanā var būt noteikts  minimālais mašīnas operatora vecums.

• Nekādā gadījumā neizmantojiet mašīnu,  ja mašīnas operators ir noguris vai slikti  jūtas vai, ja viņš ir lietojis medikamentus,  narkotikas, alkoholu vai vielas, kas  pasliktina reeksus un uzmanību.

• Nepārvadājiet bērnus vai citus pasažierus 

• Atcerieties, ka operators vai lietotājs ir  atbildīgs par negadījumiem un nejaušiem  mantas bojājumiem, kuros ir iesaistītas  trešās personas vai to manta. Lietotāja  pienākums ir novērtēt darba vietā  pastāvošos potenciālos riskus, kā arī veikt  visus pasākumus, kas nepieciešami savas  un citu personu drošības garantēšanai,  it īpaši strādājot uz slīpām, nelīdzenām,  slidenām vai nestabilām virsmām.

• Pārdodot ierīci vai iedodot to lietošanā  citām personām, pārliecinieties, ka  lietotājs iepazīstas ar šajā rokasgrāmatā  izklāstītajiem norādījumiem.

2.2 SAGATAVOŠANAS DARBI

Individuālie aizsardzības līdzekļi (IAL)

• Valkājiet aizsargapģērbu, izturīgus darba  apavus ar neslīdošu zoli un garas bikses.  Strādājot ar mašīnu, nedrīkst iet ar basām  kājām vai valkāt vaļējas sandales. Ir obligāti  jāizmanto dzirdes orgānu aizsargaustiņas.

• Lietojot aizsargierīces pret troksni, var  samazināt spēju dzirdēt iespējamos  brīdinājumus (saucienus vai trauksmes  signālus). Pievērsiet maksimālu  uzmanību, kas notiek darba zonā.

• Nevalkājiet šalles, halātus, kaklarotas,  aproces, apģērbu ar vaļīgām daļām vai  auklām, kā arī kaklasaites un apģērbus  ar daļām, kuras var iestrēgt mašīnā vai  darba vietā esošajos priekšmetos. 

• Ja jums ir gari mati, tad atbilstošā  veidā savāciet tos.LV - 3 Darba zona / Mašīna

• Rūpīgi pārbaudiet visu darba zonu  un novāciet visus priekšmetus, kurus  mašīna var uzmest, vai kuri var sabojāt  pļaušanas ierīci/rotējošās daļas (akmeņus,  zarus, metāla vadus, kaulus u.c.). iekšdedzes motors: degviela BĪSTAMI! Degviela ir ļoti viegli uzliesmojoša  viela.

• Uzglabājiet degvielu speciālās un serticētās  kannās, kas tam ir paredzētas, drošās vietās,  tālu no siltuma avotiem un atklātas uguns.

• Sekojiet tam, lai uz kannām benzīna  uzglabāšanas zonā nebūtu zāles,  lapu vai smērvielu atlieku.

• Neatstājiet kannas bērniem pieejamās vietās.

• Nesmēķējiet degvielas uzpildes vai  pieliešanas laikā, kā arī vienmēr,  kad rīkojieties ar degvielu.

• Uzpildiet degvielu tikai ārā, izmantojot piltuvi.

• Izvairieties no degvielas tvaiku ieelpošanas.

• Nepievienojiet degvielu un nenoņemiet tvertnes vāciņu, kamēr  dzinējs darbojas vai ir karsts.

• Lēni atveriet tvertnes vāciņu, ļaujot iekšējam  spiedienam pakāpeniski samazināties.

• Netuviniet liesmu tvertnes kaklam,  lai pārbaudītu tās saturu.

• Ja notiek degvielas noplūde, neiedarbiniet  dzinēju, bet gan attāliniet mašīnu no vietas,  kur izlijusi degviela, raugieties, lai nerastos  aizdegšanās iespēja, kamēr degviela nav  iztvaikojusi un degvielas tvaiki nav izklīduši.

• Nekavējoties noslaukiet visu uz mašīnu  un uz zemi izlijušo degvielu.

• Vienmēr uzstādiet atpakaļ un labi aizgrieziet  tvertnes un degvielas kannas vāciņus.

• Neiedarbiniet mašīnu degvielas uzpildes  vietā;  dzinējs ir jāiedarbina vismaz 3 metru  attālumā no degvielas uzpildīšanas vietas.

• Izvairieties no degvielas nokļūšanas uz  apģērba un, ja tas tomēr notiek, pirms  dzinēja iedarbināšanas pārģērbieties.

• Nedarbiniet dzinēju slēgtās telpās,  kurās var uzkrāties bīstama tvana  gāze. Mašīna jāiedarbina ārā vai  labi vedināmā vietā. Atcerieties, ka  dzinēja izplūdes gāzes ir toksiskas. 

• Mašīnas iedarbināšanas laikā nevirziet  trokšņa slāpētāju un, tātad, izplūdes gāzi,  uzliesmojošo vielu un materiālu virzienā.

• Nelietojiet mašīnu sprādzienbīstamās  vidēs, uzliesmojošo šķidrumu, gāzu vai  putekļu klātbūtnē. Elektriskie kontakti vai  mehāniskā berze var radīt dzirksteles,  kuras var aizdedzināt putekļus vai tvaikus. 

• Strādājiet tikai dienas gaismā vai  ar labu mākslīgo apgaismojumu un  labas redzamības apstākļos. 

• Sekojiet tam, lai cilvēki, bērni un dzīvnieki  atrastos drošā attālumā no darba zonas.  Bērni ir jāpieskata otrai pieaugušai personai.

• Nestrādājiet uz mitras zāles, zem lietus vai,  ja pastāv negaisa un it īpaši zibens risks.

• Pievērsiet īpašu uzmanību virsmas  nelīdzenumiem (ciņi, grāvji), slīpām virsmām,  slēptām bīstamības avotiem un šķēršļu  esamībai, kuri var ierobežot redzamību.

• Esiet ļoti uzmanīgs, atrodoties krauju,  bedru vai dambju tuvumā. Mašīna var  apgāzties, ja viens no riteņiem nobrauc  no apmales vai ja apmale sabrūk.

• Esiet īpaši uzmanīgs uz slīpām virsmām,  lai izvairītos no apgāšanās vai kontroles  zaudēšanas pār mašīnu. Galvenie  kontroles zaudēšanas iemesli ir šādi: – Nepietiekoša riteņu saķere – Pārāk liels ātrums – Nepietiekoša bremzēšana – Mašīna neatbilst izmantošanas veidam – Nepietiekošas zināšanas par to, pie kādām  sekām var novest zemes stāvoklis – Nepareiza izmantošana vilcēja veidā.

• Lietojot mašīnu ielas tuvumā,  pievērsiet uzmanību satiksmei.

• Lai izvairītos no ugunsgrēka riska, neļaujiet  mašīnai stāvēt ar ieslēgtu dzinēju augstā zālē. Drošības noteikumi

• Braukšanas un darba laikā  nenovērsiet uzmanību un saglabājiet  nepieciešamo koncentrāciju.

• Pārvietojoties atpakaļgaitā, esiet uzmanīgs.  Skatieties atpakaļ pirms sākt pārvietoties  atpakaļ un pārvietošanās laikā, lai  pārliecinātos, ka aiz jums nav šķēršļu.

• Esiet uzmanīgs, kamēr velkat kravu  vai izmantojat smagus agregātus: – Vilkšanas stieņa piestiprināšanai  izmantojiet tikai apstiprinātas vietas; – Ierobežojiet kravu apjomu līdz tādam,  ko iespējams viegli kontrolēt; – Neveiciet asas kustības ar stūri.  Atpakaļgaitas laikā esiet uzmanīgs; – Izmantojiet pretsvarus vai riteņu svarus,  ja tas ir ieteikts rokasgrāmatā.

• Pievērsiet uzmanību, ja jūs izmantojat  savākšanas maisus un piederumus,  kuri var ietekmēt mašīnas stabilitāti,  it īpaši uz slīpām virsmām.

• Vienmēr turiet rokas un kājas  tālu no pļaušanas ierīces, gan  iedarbināšanas, gan darba laikā.LV - 4

• Uzmanību: ļaušanas elements turpina  griezties dažas sekundes arī pēc tā  atslēgšanas vai pēc dzinēja izslēgšanas.

• Pievērsiet uzmanību pļaušanas ierīču blokam,  kurā ir vairāk nekā viena pļaušanas ierīce,  jo vienas pļaušanas ierīces rotēšana var  izraisīt citu pļaušanas ierīču rotēšanu.

• Vienmēr stāviet tālu no izmešanas atveres.

• Nepieskarieties dzinēja daļām, kas  izmantošanas laikā var kļūt karstas.  Pastāv apdegumu risks.

• Lai izvairītos no ugunsgrēka riska, neļaujiet  mašīnai stāvēt ar ieslēgtu dzinēju augstā zālē.  Ja darba laikā rodas bojājumi vai  negadījumi, nekavējoties apturiet dzinēju un  attāliniet mašīnu, lai neradītu jaunus bojājumus;  operatora vai citu personu savainošanās  gadījumā nekavējoties sniedziet situācijai  atbilstošo pirmo palīdzību un vērsieties  pie ārsta. Rūpīgi novāciet gružus, kas var  izraisīt bojājumus vai savainot cilvēkus vai  dzīvniekus gadījumā, ja jūs tos nepamanāt. Izmantošanas ierobežojumi

• Nekādā gadījumā neizmantojiet mašīnu,  ja aizsargi ir bojāti, nav uzstādīti vai  nav pareizi izvietoti (savākšanas  maiss, sāniskās izmešanas aizsargs,  aizmugurējās izmešanas aizsargs).

• Neizmantojiet mašīnu, ja piederumi/ instrumenti nav uzstādīti paredzētajās vietās. 

• Neizslēdziet, neatvienojiet, nenoņemiet  un nemodicējiet uzstādītās drošības  sistēmas/mikroslēdžus.

• Nemainiet dzinēja regulējumus un  nepakļaujiet to pārmērīgai slodzei.  Ja dzinēju darbina ar pārāk lieliem  apgriezieniem, palielinās risks gūt traumas.

• Nepakļaujiet mašīnu pārmērīgai slodzei  un neizmantojiet maza izmēra mašīnu  smagu darbu veikšanai; atbilstošās  mašīnas izmantošana samazina  riskus un uzlabo darba kvalitāti.

• Mašīna nav apstiprināta izmantošanai  uz publiskiem ceļiem. Šī mašīna ir  jāizmanto (saskaņā ar ceļu satiksmes  noteikumiem) tikai privātās zonās, kuras  ir slēgtas transporta satiksmei.

2.4 TEHNISKĀ APKOPE UN

UZGLABĀŠANA Regulāri veiciet tehnisko apkopi un  pareizi uzglabājiet mašīnu, lai tās drošība  un raksturlielumi nesamazinātos. Tehniskā apkope

• Nekādā gadījumā nelietojiet mašīnu,  ja tās detaļas ir nodilušas vai bojātas.  Bojātas vai nodilušas detaļas ir  nepieciešams nomainīt, nevis labot.

• Lai samazinātu ugunsgrēka risku,  regulāri pārbaudiet, vai nav eļļas  un/vai degvielas noplūdes.

• Mašīnas regulēšanas laikā īpašu  uzmanību pievērsiet tam, lai pirksti  neiekļūtu starp kustīgo pļaušanas ierīci  un mašīnas nekustīgām daļām.  Trokšņa un vibrācijas līmenis, kas norādīts  šajā instrukcijā, atbilst maksimālajām vērtībām,  kas sasniedzamas mašīnas izmantošanas  laikā. Nelīdzsvarota pļaušanas elementa  izmantošana, pārmērīgs kustības ātrums  un tehniskās apkopes neveikšana būtiski  ietekmē trokšņa līmeni un vibrācijas. Tāpēc  ir jāveic piesardzības pasākumi, lai novērstu  iespējamus bojājumus, kas var rasties pārmērīga  trokšņa vai vibrāciju radītas pārslodzes dēļ;  veiciet mašīnas tehnisko apkopi, izmantojiet  prettrokšņa austiņas, darba laikā taisiet pauzes.  Uzglabāšana

• Neuzpildiet mašīnas tvertni ar degvielu tādā  vietā, kur degvielas tvaiki var saskarties ar  liesmu, dzirksteli vai spēcīgu siltuma avotu.

• Lai samazinātu ugunsgrēka risku,  neatstājiet telpā tvertnes ar atkritumiem. 

2.5 APKĀRTĒJĀS VIDES AIZSARDZĪBA

Mašīnas īpašniekam ir jārūpējas par  vides aizsardzību, izturoties ar cieņu pret  sabiedrību un vidi, kurā dzīvojam. 

• Centieties nekļūt par jūsu kaimiņu traucējumu  cēloni. Izmantojiet mašīnu tikai piemērotā  laikā (neizmantojiet to agri no rīta vai vēlā  vakarā, kad jūs varat traucēt citiem cilvēkiem). 

• Rūpīgi ievērojiet vietējo likumdošanu,  kas attiecas uz iepakojuma materiālu,  eļļas, degvielas, ltru, bojātu detaļu vai  citu vidi piesārņojošo materiālu utilizāciju;  šos atkritumus nedrīkst izmest sadzīves  atkritumu konteineros, un tie ir jānogādā  uz speciāliem savākšanas centriem,  kas nodrošina atkritumu utilizāciju.

• Rūpīgi ievērojiet vietējo likumdošanu,  kas attiecas uz atkritumu utilizāciju 

• Pēc mašīnas izvadīšanas no ekspluatācijas,  nemetiet to ārā, bet sazinieties ar  atkritumu savākšanas centru saskaņā  ar vietējās likumdošanas prasībām.LV - 5

Šī mašīna ir sēžot vadāma zālienu pļaujmašīna. Mašīna ir aprīkota ar dzinēju, kas darbina  pļaušanas ierīci, kas aizsargāta ar  karteri, kā arī ar transmisijas mezglu,  kas nodrošina mašīnas kustību. Mašīna ir aprīkota ar: – hidrostatisko transmisiju ar transmisijas  pakāpēm uz priekšu un atpakaļ,  nepārtraukti maināmu (“Hydro”), ar  diviem piedziņas riteņiem (2WD) vai  četriem piedziņas riteņiem (4WD). Operators var vadīt mašīnu un  darbināt galvenās vadības ierīces,  visu laiku sēžot vadītāja sēdeklī.  Mašīnā uzstādītās drošības ierīces  nodrošina dzinēja un pļaušanas ierīces  apturēšanu dažu sekunžu laikā (par. 6.2.2).

3.1.1 Paredzētais izmantošanas veids

Šī mašīna ir izstrādāta un  izgatavota zāles pļaušanai. Vispārīgas mašīnas iespējas:

1. pļaut zāli un savākt to savākšanas maisā;

2. pļaut zāli un izmest to zemē 

no aizmugurējās daļas;

3. pļaut zāli, sasmalcināt to un izkliedēt uz 

zemes (tā saucamā "mulčēšana").

4. pļaut zāli un izmest to uz sāniem.

Noteiktu piederumu izmantošana, kurus  ražotājs piedāvā kā standartaprīkojumu vai  atsevišķi nopērkamu aprīkojumu, ļauj veikt  šo darbu, izmantojot dažādas metodes, kas  aprakstītas šajā rokasgrāmatā vai instrukcijās,  kas tiek piegādātas kopā ar piederumiem. Līdzīgā veidā, iespēja uzstādīt  papildpiederumus (ja tos ir paredzējis  ražotājs) var paplašināt paredzēto  izmantojumu un citas funkcijas, atbilstoši  ierobežojumiem un nosacījumiem, kas  norādīti ar piederuma instrukcijā.

3.1.2 Nepareiza lietošana

Mašīnas izmantošana jebkādiem citiem  mērķiem, kas nav minēti augstāk, var būt  bīstama un var radīt ievainojumus un/vai bojāt  mantu. Par nepareizu lietošanu tiek uzskatīts  (tikai piemēra labad, saraksts nav pilns): – citu personu, bērnu vai dzīvnieku  pārvadāšana mašīnā, jo viņi var  izkrist un gūt nopietnas traumas vai  traucēt drošā veidā vadīt mašīnu; – kravas vilkšana vai stumšana bez speciālu  vilkšanas piederumu izmantošanas; – braukšana ar mašīnu pa nestabilu,  slidenu, apledojušu, akmeņainu vai  nelīdzenu virsmu, kā arī pa dubļu  peļķēm un staignājiem, kas traucē  novērtēt virsmas stāvokli; – pļaušanas ierīces ieslēgšana  vietās bez zāles; – mašīnas izmantošana lapu  vai gružu savākšanai. SVARĪGI Mašīnas nepareiza lietošana izraisa garantijas anulēšanu un atbrīvo Ražotāju no jebkāda veida atbildības, padarot lietotāju atbildīgu par zaudējumiem, kas saistīti ar paša vai trešo personu mantas bojājumiem vai gūtajām traumām.

3.1.3 Lietotāja tips

Šī mašīna ir paredzēta patērētājiem,  jeb neprofesionāliem lietotājiem. Tā ir  paredzēta "neprofesionālai lietošanai". SVARĪGI Mašīnu drīkst izmantot tikai viens operators.

Uz mašīnas atrodas dažādi simboli (att. 2.).  Tie ir nepieciešami, lai atgādinātu operatoram  par pareizu rīcību, par to, ka izmantošanas  laikā jābūt uzmanīgam un jāievēro  nepieciešamie piesardzības pasākumi.LV - 6 Simbolu nozīme: Uzmanību! Pirms mašīnas  lietošanas izlasīt instrukcijas. Uzmanību! Pirms jebkādu  apkopes vai remonta darbu  veikšanas izņemt atslēgu  un izlasīt instrukcijas. Bīstamība! Priekšmetu uzmešana: Nestrādājiet,  ja aizmugurējās izmešanas  aizsargs vai savākšanas maiss  nav uzstādīts. (tikai modeļiem  ar aizmugurējo savākšanu). Bīstamība! Priekšmetu  uzmešana: Neaizsargātas  personas turēt drošā attālumā. Bīstamība! Mašīnas apgāšanās: Nelietot šo mašīnu uz nogāzēm,  kas pārsniedz 10°. Bīstamība! Traumas:  Pārliecinieties, ka bērni  atrodas drošā attālumā no  mašīnas, kad darbojas dzinējs. Sagriešanās risks. Griešanas ierīces tiek  darbinātas. Aizliegts  ievietot rokas vai pēdas  griešanas ierīču gropē. Uzmanību! Turēties drošā  attālumā no karstām virsmām. Nekāpt uz mašīnas, lai  nesabojātu griezējierīču  bloka aizsargus. max xxx N (xx kg) max xxx N (xxx kg) Lietojot vilkšanas komplektu,  nepārsniegt slodzes  ierobežojumus, kas norādīti  marķējumā un ievērot  drošības standartus. SVARĪGI Ir jānomaina uzlīmes, kuras ir bojātas vai nav salasāmas. Pasūtiet jaunas uzlīmes autorizētajā servisa centrā.

3.3 IDENTIFIKĀCIJAS PLĀKSNĪTE

Identikācijas marķējums parāda  šādus datus (att. 1):

1. Trokšņa jaudas līmenis

2. CE atbilstības marķējums

3. Izgatavošanas gads

6. Ražotāja nosaukums un adrese

8. Motora darbības nominālā jauda 

un maksimālais ātrums

Pierakstiet mašīnas identikācijas  datus attiecīgajos laukos tabulā, kas  atrodama uz aizmugurējiem vākiem. SVARĪGI Katru reizi, kad sazināties ar autorizēto servisa centru, izmantojiet etiķetē norādītos identikācijas datus. SVARĪGI Atbilstības deklarācijas piemērs ir atrodams rokasgrāmatas pēdējās lappusēs.

3.4 GALVENĀS SASTĀVDAĻAS

Mašīna sastāv no šādām galvenajām  sastāvdaļām, kurām atbilst  šādas funkcijas (att. 1.): A. Dzinējs: nodrošina kā griezējierīču,  tā arī riteņu kustību; tā raksturojumi  un lietošanas noteikumi ir aprakstīti  atbilstošajā rokasgrāmatā. B. Griezējierīču bloks: šis bloks sastāv  no korpusa, kurā ir ietvertas rotējošās  griezējierīces, un no griezējierīcēm. C. Griezējierīces: tās ir zāles pļaušanai  paredzētie elementi; galos esošās  lāpstiņas veicina nopļautās zāles  virzīšanu izmešanas kanālā. D. Aizmugurējās izmešanas aizsargs (ir pieejams pēc pasūtījuma): to uzstāda  maisa vietā, tas neļauj priekšmetiem,  kas nonāk saskarē ar griezējierīcēm, tikt  uzmestiem lielā attālumā no mašīnas (tikai  modeļos ar aizmugurējo savākšanu). E. Sāniskās izmešanas deektors: tā funkcija ir ne tikai sāniski izmest  zāli, bet tas ir arī drošības elements,  kas neļauj aizmest tālu no mašīnas  objektus, ko savākusi griezējierīce (tikai  modeļiem ar sānisko izmešanu).LV - 7 F. Savākšanas maiss: tā funkcija ir ne tikai  savākt nopļauto zāli, bet tas ir drošības  elements, kas neļauj aizmest tālu no  mašīnas objektus, ko savākusi griezējierīce  (tikai modeļiem ar aizmugurējo izmešanu). G. Izmešanas kanāls: savienotājelements  starp griezējierīču bloku un  savākšanas maisu (tikai modeļos ar aizmugurējo savākšanu). H. Vadītāja sēdeklis: tas ir operatora darba  vieta un tas ir aprīkots ar devēju, kas  nosaka vai operators ir savā vietā, tas tiek  izmantots drošības ierīču iedarbināšanai.

I. Stūre: ļauj pagriezt priekšējos riteņus.

J. Priekšējais buferis: nodrošina  mašīnas priekšējo daļu aizsardzību. K. Akumulators: nodrošina enerģiju, kas  nepieciešama dzinēja iedarbināšanai;  tā raksturojumi un lietošanas noteikumi  ir aprakstīti atbilstošajā rokasgrāmatā.

Drošības noteikumi, kuri jāievēro,  ir aprakstīti 2. nod. Rūpīgi ievērojiet šo  norādījumus , lai izvairītos no nopietniem  riskiem vai bīstamām situācijām. Uzglabāšanas un transportēšanas  iemeslu dēļ dažas mašīnas sastāvdaļas  nav samontētas uzreiz rūpnīcā, bet tās ir  jāsamontē pēc iepakojuma noņemšanas,  ievērojot sekojošus norādījumus. Izpakošana un montāžas pabeigšana  jāveic uz līdzenas un cietas virsmas. Ir  jābūt pietiekoši daudz vietas gan mašīnas,  gan iepakojumu pārvietošanai, izmantojot  tikai piemērotus līdzekļus. Neizmantojiet  mašīnu, kamēr nav izpildīti norādījumi,  kas minēti nodaļā "MONTĀŽA".

4.1 MONTĀŽAS SASTĀVDAĻAS

Iepakojumā ir iekļauti montāžas sastāvdaļas,  kas uzskaitīti nākamajā tabulā: Apraksts 1 Stūre 2 Instrumentu paneļa vāks un  detaļas stūres stiprināšanai 3 Vadītāja sēdeklis 4 Priekšējais buferis (ja paredzēts) 5 Maiss ar atbilstošo montāžas skrūvju  komplektu un attiecīgām instrukcijām (ti- kai modeļiem TS-TX-TH) (tikai modeļiem  ar aizmugurējo izmešanu) 6 Maisa aizsargi un atbilstošie komplektā- cijas un montāžas piederumi (tikai mo- deļiem ar aizmugurējo savākšanu) 7 Sāniskās izmešanas deektors (tikai modeļiem ar sānisko izmešanu) 8 Griezējierīces bloka sānu stiprinājumi (ja  paredzēts). 9 Maiss ar: - rokasgrāmatām un dokumentāciju  - sēdekļa montāžas skrūvju komplektu - piederumi sāniskās izmešanas deek- tora montāžai (tikai modeļiem ar sānisko izmešanu) - skrūvju komplekts akumulatora vadu  pievienošanai - 2 iedarbināšanas atslēgas - 1 rezerves drošinātājs ar nominālu 10 A 10 Mulčēšanas komplekts (tikai modeļiem ar sānisko izmešanu) (ja paredzēts).

1. Uzmanīgi atveriet iepakojumu, lai 

nepazaudētu sastāvdaļas

2. Izlasiet kastē esošo dokumentāciju, 

tai skaitā šo instrukciju.

3. Izņemiet no kastes visas sastāvdaļas, 

kas vēl nav saliktas.

4. Izņemiet mašīnu no iepakojuma, ievērojot 

šādus piesardzības pasākumus: – uzstādiet griezējierīces bloku  visaugstākajā pozīcijā (par. 5.11), lai  izvairītos no tā bojājuma, kad mašīna  tiks nolaista no atbalsta paliktņa; – Nolaidiet mašīnu no atbalsta paliktņa. 

5. Novietojiet aizmugurējās 

transmisijas atbloķēšanas sviru  atbloķētā pozīcijā (par. 5.4.).LV - 8

1. Novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas 

un izlīdziniet priekšējos riteņus.

2. Ar skrūvgriežņa palīdzību noņemiet centrālo 

pārsegu (att. 3.B.) no stūres (att. 3.A.).

3. Ievietojiet stūri (att. 3.A.) uz izvirzītās 

vārpstas (att. 3.C.) un pagrieziet to, lai spieķi  būtu pagriezti pret sēdekli, tad stumiet  to, līdz stūres rumba aizķeras aiz ietvara  izvirzītajiem gala aizbīdņiem (att. 3.D.).

4. Noksējiet stūri ar skrūvi (att. 3.E.) 

un gredzenveida starplikām (att. 3.F.)  un (att. 3.G.), kas piegādātas  komplektā, norādītajā secībā.

5. Pievelciet skrūvi līdz galam 

(att. 3.E.) ar uzgriežņa atslēgu.

6. Pievienojiet stūres pārsegu 

(att. 3.B.), ievietojot savienojumus  atbilstošajās ligzdās līdz klikšķim.

Pagrieziet uz augšu regulācijas sviru (att. 4.C.)  un ievietojiet sēdekli (att. 4.A.) galvenajā  daļā (att. 4.B.) no stūres puses, līdz tas  piestiprināts vienā no sešām pozīcijām. Šajā brīdī sēdeklis ir stabili uzstādīts, un to  nevar noskrūvēt, nenospiežot sviru(att. 4.D.),  kas to atbrīvo no nobloķēšanās.

pie pozitīvā pola (+) un pēc tam melno vadu  (att. 5.D) pie negatīvā pola (–), izmantojot  komplektācijā esošās skrūvēs, kā parādīts. 

2. Uzstādiet atsperi (att. 5.B), lai aizturētu 

akumulatoru, pievēršot uzmanību,  lai akumulatoram priekšā esošie  vadi tiktu pareizi sakārtoti tā, lai  atspere tos neaizķertu (att. 5.B). SVARĪGI Vienmēr pilnīgi uzlādējiet akumulatoru, sekojot akumulatora rokasgrāmatā izklāstītajiem norādījumiem. SVARĪGI Lai izvairītos no elektriskās shēmas aizsardzības nostrādāšanas, izvairieties iedarbināt motoru pirms pilnīgas uzlādēšanās!

Uzstādiet divus aizsargus (att. 6.A.)  uz aizmugurējās plāksnes (att. 6.B.),  izmantojot trīs skrūves katram aizsargam  (att. 6.C.), kas piegādātas komplektā,  norādītajā secībā, nenobloķējot  atbilstošos uzgriežņus (att. 6.D.). Piestipriniet pie savākšanas maisa šasijas  augšējās daļas aizsargiem (att. 6.E.),  novietojiet vidū attiecībā pret virsējo plāksni  (att. 6.B.). Atzīmējiet divu aizsargu pozīciju (att. 6.F.)  attiecībā pret gropi (att. 6.G.) tādā veidā,  ka, griežot savākšanas maisa šasiju, tapa  (att. 6.H.) nostiprinās vietā pareizi (att. 6.I.). Vēlreiz pārliecinieties, ka šasija (att. 6.E.) ir  labi nocentrēta attiecībā pret aizmugurējo  plāksni (6.B. att.) un ka griešanās kustība  notiek pareizi, kā norādīts augstāk, un pēc  tam saskrūvējiet līdz galam skrūves (att. 6.C.)  un stiprinājuma (att. 6.D.) uzgriežņus.

Transporta prasību dēļ savākšanas maisa  (att. 7.A) sakabes cilpa ir bloķēta pie  aizmugurējās plāksnes ar ksatoru (att. 7.B.). Šis ksators ir jānoņem pirms veikt  savākšanas maisa palīgierīču montāžu,  un tas nav atkārtoti jālieto.

1. Montēt priekšējos buferus (att. 8.A.) 

uz šasijas apakšējās daļas (8.B. att.)  ar četrām skrūvēm (att. 8.C.).LV - 9

1. Vispirms montējiet šasiju, savienojot 

augšējo daļu (att. 9.A.) ar apakšējo  daļu (att. 9.B.), šim nolūkam izmantojot  komplektā paredzētās skrūves un  uzgriežņus (att. 9.C.), kā norādīts. Novietojiet stiprinājuma leņķus  (att. 9.D.) un (att. 9.E.), ievērojot labo  (R⇑) un kreiso (L⇑) virzienus, un  piestipriniet tos pie bufera ar četrām  pašvītņotājskrūvēm (att. 9.F.).

2. Tikai modeļiem ar elektrisko

izgāšanu: Uzstādiet divus ruļļus  (att. 9.G.) uz balstu tapām (att. 9.H.),  pārliecinoties, lai kāts būtu pagriezts  pret balstu, un nostipriniet tos ar elastīgajām skavām. (att. 9.I.). Pēc  tam montējiet balstus pie priekšējā  auduma (att. 9.B.) ar skrūvju un  uzgriežņu palīdzību (att. 9.J.).

3. Ievietojiet buferi korpusā un audumā 

(att. 9.K.), ievērojot pareizu novietojumu  attiecībā pret pamata perimetru.  Pievienojiet visus plastmasas  prolus pie auduma trubām, ar  skrūvgriežņa palīdzību (att. 9.L.).

4. Ievietojiet rokturi (att. 9.M.) pārsega 

atverēs (att. 9.N.), piestipriniet visu  pie auduma ar skrūvēm (att. 9.O.),  kā norādīts, un aizmugurējām  pašvītņotājskrūvēm (att. 9.P.).

5. Pievienojiet pastiprinājuma balstbīdi 

Novietojiet sviras asi (att. 10.A.)  divu plākšņu caurumā (att. 10.B.) un  nostipriniet tās savākšanas maisa  balstu iekšpusē (att. 10.C.), izmantojot  komplektā esošos skrūves un uzgriežņus  (att. 10.D.) attēlā norādītajā secībā. Savienojiet cilindra stieņa aizbīdņa galu  (att. 10.E.) ar sviru (att. 10.F.) ar tapas  palīdzību (att. 10.G.) un uzmontējiet  divas elastīgās skavas (att. 10.H.). Pirms montēt savākšanas maisu uz  balstiem, pārliecinieties, ka apgāšanas  sviru kustība notiek pareizi.

(JA PAREDZĒTS). Montējiet aizsargus (att. 11.A.) ar  skrūvju (att. 11.B.) un uzgriežņu  (att. 11.C.) palīdzību, kuri piegādāti  komplektā, atbilstoši norādījumiem, kas  pievienoti katram mašīnas veidam.

1. Sāniskās izmešanas deektora (att. 

12.A) iekšpusē uzstādiet atsperi (att.  12.B), iespraužot galu (att. 12.B.1) atverē  un pagriežot to tādā veida, lai atspere  (att. 12.B) un gals (att. 12.B.2) būtu  labi novietoti atbilstošajās ligzdās.

2. Uzstādiet sāniskās izmešanas deektoru 

(att. 12.A) pie griezējierīču bloka balstiem  (att. 12.C) un ar skrūvgrieža palīdzību  pagrieziet otru atsperes (att. 12.B)  galu (att. 12.B.2) tā, lai tas izietu ārā  no sāniskās izmešanas deektora.

3. Iespraudiet tapu (att. 12.D) balstu (att. 

12.C) un sāniskās izmešanas deektora  atverēs tā, lai tā ieietu atsperes (att.  12.B) spirāļu iekšpusē un pilnīgi izietu  ārā no iekšējā perforētā gala.LV - 10

4. Ievietojiet šķelttapu (att. 12.E) tapas (att. 

1.D) atverē (att. 12.D.1) un pagrieziet  tapu, lai varētu ielocīt šķelttapas  divus galus (att. 12.E.1) (ar knaibļu  palīdzību), lai tā nevarētu izkrist un  izraisīt tapas (att. 12.D) iziešanu. Pārliecinieties, ka atspere  darbojas pareizi, stabili turot sāniskās  izmešanas deflektoru nolaistā  stāvoklī, un, ka tapa ir labi iesprausta  un tā nevar nejauši iziet ārā. SVARĪGI Modeļiem ar sānisko izmešanu: pārliecinieties, vai sānu izmešanas aizsargs (att. 21.A) ir nolaists un nobloķēts ar drošības sviru (att. 21.B). SVARĪGI Pirms deektora izjaukšanas vai apkopes atcerieties, ka ir jānospiež drošības svira (att. 21.B) un paceliet sānu izmešanas aizsargu (att. 21.A.), lai to varētu izjaukt. PIEZĪME Lai no jauna samontētu pārsegu, veiciet darbības pretējā secībā demontāžai.

Šis pedālis iedarbina bremzes uz  aizmugurējiem riteņiem (att. 13.A, 14.A.)

5.2 PEDĀLIS BRAUKŠANAI UZ PRIEKŠU

Ar šo pedāli tiek pieslēgta vilkme  riteņiem un tiek regulēts mašīnas ātrums  braukšanai uz priekšu (att. 13.B, 14.B.):

1. Braukšana uz priekšu.

Palielinot spiedienu uz pedāļa, pakāpeniski  palielinās mašīnas ātrums.

2. Neitrālā pozīcija. Pēc pedāļa 

atlaišanas tas automātiski  atgriežas neitrālajā pozīcijā. PIEZĪME Stāvoklis “Neitrāls” tiek signalizēts ar indikatora ieslēgšanos (att. 16.A.). PIEZĪME Ja pedāli darbina ar ieslēgtu stāvbremzi (att. 13.D.), motors pārstāj darboties.

5.3 ATPAKAĻGAITAS PEDĀLIS

Ar šo pedāli tiek pieslēgta vilkme  atpakaļgaitā un tiek regulēts mašīnas  ātrums (att. 13.C., 14.C.)):

1. Atpakaļgaita. Palielinot

spiedienu uz pedāļa  pakāpeniski palielinās  mašīnas ātrums. Ieslēdzot atpakaļgaitu,  mašīnai jābūt nekustīgai.

2. Neitrālā pozīcija. Pēc pedāļa 

atlaišanas tas automātiski  atgriežas neitrālajā pozīcijā. PIEZĪME Stāvoklis “Neitrāls” tiek signalizēts ar indikatora ieslēgšanos (att. 16.A.). PIEZĪME Ja pedāli darbina ar ieslēgtu stāvbremzi (att. 15.D.), motors pārstāj darboties.

Šai vadības ierīcei ir divas pozīcijas, kuras  norādītas ar plāksnīti (att. 13.D, 14.D):

1. Transmisija ieslēgta:

der visiem lietošanas  apstākļiem, pārvietošanas  un pļaušanas laikā;.

2. Transmisija atbloķēta: būtiski 

samazina mašīnas stumšanai  ar rokām nepieciešamo spēku,  kamēr dzinējs ir izslēgts. SVARĪGI Lai nepieļautu transmisijas komplekta bojāšanos, šī darbība jāveic tikai tad, kad motors ir izslēgts, ar pedāļiem (att. 13.B, 13.C, 14.B, 14.C.) neitrālā pozīcijā.

• Tikai 4WD modeļiem Mašīnas pārvietošanu var veikt  viegli tikai uz aizmuguri arī tad, ja  aizmugurējā transmisija ir atbloķēta.

5.5 ATSLĒGAS PĀRSLĒGS

Atslēga ļauj/bloķē mašīnas iedarbināšanu Tai ir 3 pozīcijas (att. 15.A.):LV - 11

1. Apturēšanas pozīcija. Mašīna 

nekavējoties izslēdzas.

2. Gaitas pozīcija. Visi

režīmi ir aktivizēti.

3. Iedarbināšanas pozīcija.

Ieslēdz starteri, un mašīna tiek  iedarbināta. Pēc atslēgas atlaišanas  no iedarbināšanas pozīcijas, tā  automātiski atgriežas gaitas pozīcijā.

5.6 AKSELERATORA VADĪBAS IERĪCE

Regulē dzinēja apgriezienu skaitu. Atkarībā no motora veida droseļvārsta  vadība var būt divu veidu: A. I tipa ar atsevišķu gaisa vārsta vadību (15.B att. + 15.C att.) B. II tipa (15.B att.) Norādītās pozīcijas atbilst:

1. Gaisa vārsta vadība - Auksta

dzinēja iedarbināšana. (ja paredzēts) Izmanto, lai iedarbinātu  aukstu motoru. Pozīcija "CHOKE"  izraisa maisījuma bagātināšanu  un tā ir jāizmanto tik ilgi, kamēr  tas tiešām ir nepieciešams.

2. Dzinēja maksimālo apgriezienu

režīms. To vienmēr izmanto  mašīnas iedarbināšanai, darbības  laikā un zāles pļaušanas laikā.

3. Dzinēja minimālo apgriezienu

režīms.  To izmanto pārtraukumu  laikā, ja dzinējs ir pietiekoši silts. PIEZĪME Mašīnas pārvietošanas laikā izvēlieties pozīciju starp «bruņurupucis» un «zaķis». PIEZĪME Daži modeļi ir aprīkoti ar sistēmu, kas automātiski kontrolē slāpētāja regulatora pozīciju karburatorā motora aizdedzes un iesildīšanas laikā.

5.7 STĀVBREMZES SVIRA

Stāvbremze nodrošina to, ka pēc mašīnas  novietošanas stāvvietā, tā paliek nekustīga.  Ieslēgšanas svirai ir divas šādas  pozīcijas (att. 15.D):

1. Bremze izslēgta Lai izslēgtu 

stāvbremzi, nospiediet pedāli  (att. 13.A, 14.A). Svira atgriežas  izslēgtas bremzes pozīcijā.

2. Bremze ieslēgta. .Lai ieslēgtu 

stāvbremzi, nospiediet pedāli līdz  galam (att. 13.A, 14.A).) un pavirziet  sviru ieslēgtu bremžu stāvoklī; pēc  kājas pacelšanas no pedāļa tas  paliks bloķēts nolaistā pozīcijā.

5.8 APGAISMOJUMA SLĒDZIS

Poga (att. 15.E.) vada apgaismojuma  ieslēgšanu, kad atslēga (att. 15.A.)  ir pozīcijā «MARCIA».

Šī vadības kontrole ļauj ieslēgt griezējierīces  ar elektromagnētiskā sajūga palīdzību:

1. Griezējierīces ir ieslēgtas

2. Griezējierīces ir izslēgtas.

Izslēdzot griezējierīces, vienlaicīgi  tiek iedarbinātas bremzes, kas bloķē  to griešanos dažu sekunžu laikā. PIEZĪME Stāvoklis “Ieslēgtas griezējierīces” tiek signalizēts ar indikatora ieslēgšanos (att. 16.A.). PIEZĪME Ja griezējierīču ieslēgšanas laikā netiek ievēroti paredzētie drošības nosacījumi, dzinējs izslēgsies un to nevarēs iedarbināt (sk. par. 6.2.2)LV - 12

Turot pogu ieslēgtu (att. 15.G.),  ir iespējams braukt atpakaļgaitā  ar ieslēgtām griezējierīcēm,  neizraisot dzinēja apstāšanos.

• Vadības ierīce ar sviru Ar šo sviru tiek veikta griezējierīču bloka  pacelšana un nolaišana, ko var pozicionēt  7 dažādos pļaušanas augstumos (att. 15.H.). Septiņas pozīcijas ir apzīmētas  ar cipariem no "1" līdz "7" uz  attiecīgas plāksnītes, atbilstoši  septiņiem dažādiem pļaušanas  augstumiem no 3 līdz 9 cm. Lai pārietu no vienas pozīcijas  uz otru, jānospiež bloķēšanas  poga, kas atrodas galos.

• Vadības ierīce ar sviru un kloķi Ar sviras palīdzību (att. 15.H.) veic  griezējierīču bloka pacelšanu un nolaišanu.

• «A» pozīcija Pacelts griezējierīču bloks.

• «B» pozīcija Nolaists griezējierīču bloks. Kloķis (att. 15.I.) nodrošina griezējierīču  bloka pozicionēšanu 9 augstumos,  kas atbilst tādiem pašiem griešanas  augstumiem no 2 līdz 10 cm.

1. Novirzīt sviru (att. 15.H.) pozīcijā «A» .

2. Noregulēt pļaušanas augstumu 

kopā ar griezējierīču bloku tiek automātiski  atiestatīts iepriekš noregulētais augstums. PIEZĪME Pārvešanas un transportēšanas laikā novirziet pozīcijā «A» (att. 15.H.).

5.12 ĀTRUMA UZTURĒŠANAS

IERĪCE (KRUĪZA KONTROLE) Šī ierīce ļauj saglabāt vēlamo ātrumu  braucot uz priekšu, bez nepieciešamības  turēt piespiestu pedāli (att. 13.B., 14.B.). Avārijas vadības ierīcei ir divas pozīcijas:

1. Piespiests. Ierīce ir 

izslēgta (nav aktīva)

2. Izvilkta. Ierīce ir ieslēgta (aktīva)

• Ieslēdzot ierīci laikā, kad braucat  priekšu, mašīna saglabā tajā brīdī  sasniegto ātrumu, bez nepieciešamības  darbināt pedāli (att. 13.B., 14.B.).

• Braucot atpakaļgaitā, nav  iespējams ieslēgt ierīci.

• Kad ierīce ir ieslēgta, nav  iespējams darbināt atpakaļgaitas  pedāli ( att. 13.C., 14.C.). PIEZĪME Braucot posmos augšup vai lejup, ātrums var mainīties attiecībā pret to, kas iestatīts braucot pa līdzenu virsmu. Lai izslēgtu ierīci un atiestatītu  vadības ierīci ātruma palielināšanai ar  pedāli (att. 13.B., 14.B.), pietiek:

• piespiest pedāli (att. 13.B., 14.B.); vai

• piespiest bremzes pedāli ( att. 13.A, 14.A.). Abos gadījumos avārijas vadības ierīce  automātiski atgriežas pozīcijā «Piespiests». SVARĪGI Lai izslēgtu ierīci, izvairieties vienmēr ieslēgt avārijas vadības ierīci.

5.13 DARBA STUNDU SKAITĪTĀJS

(JA PAREDZĒTS) Darba stundu skaitītājs (att. 15.K.)  ieslēdzas katru reizi, kad atslēgu (att. 15.A.)  pagriež pozīcijā «MARCIA» un parāda  dzinēja darbības stundu skaitu.LV - 13

5.14 PAPILDU KONTAKTLIGZDA

PIEDERUMIEM Ļauj pievienot elektriskās ierīces pie  patstāvīgas 12 voltu strāvas ar maksimālo  jaudu 50 vati, aprīkotas ar atbilstošu uzgali  (transportlīdzekļu tipa) (att. 15.M.). – Ligzda ir zem sprieguma tikai tad, kad  atslēga ( att. 15.A.) ir pozīcijā «MARCIA».

• Manuāla vadības ierīce Savākšanas maisa apgāšana, lai iztukšotu,  notiek ar sviras palīdzību (att. 15.L.),  ko var izņemt no savas ligzdas.

• Elektriskā vadības ierīce Savākšanas maisa apgāšana, lai iztukšotu,  notiek nospiežot pogu (att. 15.N.), turot to  nospiestu līdz vadības starteris izslēdzas. Savākšanas maiss atgriežas darba  pozīcijā, nospiežot pogu (att. 15.O.),  turot to nospiestu līdz cilpas noksēšanai  un vadības startera izslēgšanai.

Ievietojot atslēgu pozīcijā «MARCIA»,  visi indikatori ieslēdzas apmēram  vienlaicīgi uz pussekundi (ar īsu skaņas  signālu), lai norādītu pareizu darbību. Pēc tam signāllampiņas norāda: Signāllampiņa izgaismota: pļaušanas  ierīces ir ieslēgtas (16.A att.). Signāllampiņa izgaismota: ieslēgta  stāvbremze (16.B att.). Signāllampiņa izgaismota: nav  operatora (16.C. att.). Mirgojoša signāllampiņa: degviela  rezerves līmenī (16.6.D att.). Mirgojoša signāllampiņa: Norāda  dzinēja eļļošanas anomālijas (16.E.  att.). Nekavējoties apturiet dzinēju,  pārbaudiet eļļas līmeni un sazinieties  ar autorizētu servisa centru. Signāllampiņa izgaismota: Noņemiet  savākšanas maisu vai aizmugurējās  izmešanas aizsargu (16.F. att.). Signāllampiņa izgaismota: kad  motors darbojas, pastāv akumulatora  uzlādes anomālija (16.G att.). Mirgojoša signāllampiņa pirms  starta: akumulators nevar iedarbināt  motoru. Sazinieties ar autorizētu  servisa centru (16.G att.). Signāllampiņa izgaismota: transmisijai  jābūt neitrālajā stāvoklī (16.H att.).

• Akustiskie signāli Var būt divu veidu skaņas signāls:

• Elektroniskās plates  aizsardzības ieslēgšanās  šādu iemeslu dēļ:

• Motors ir, izslēgts vairāk,  nekā 30 sekundes  ar atslēgu stāvoklī  DARBOJAS».

• Savākšanas maiss ir pilns.

Ievietojot atslēgu pozīcijā «MARCIA», visas  ikonas ieslēdzas vienlaicīgi apmēram uz  pussekundi (ar īsu skaņas signālu), lai norādītu  pareizu darbību; Pēc tam displejs pārslēdzas  uz funkciju “Darba stundu skaitītājs”. Pēc tam indikatori norāda: Signāllampiņa izgaismota: pļaušanas  ierīces ir ieslēgtas (16.A att.). Signāllampiņa izgaismota: ieslēgta  stāvbremze (16.B att.). Signāllampiņa izgaismota: nav  operatora (16.C. att.). Vienkārša degvielas signāllampiņa (16.D att.). Mirgojoša signāllampiņa:  degviela rezerves līmenī.LV - 14 Degvielas līmeņa signāllampiņa (16.D att.). Signāllampiņa norāda degvielas līmeni  tvertnē saskaņā ar šādu kritēriju: Degvielas līmenis ir no pilnas  tvertnes līdz apmēram pusei. Degvielas līmenis ir apmēram  līdz pusei no pilnas tvertnes. Degviela ir rezerves līmenī. PIEZĪME Ir apmēram 2 litri degvielas rezerve, kas ir pietiekama, lai nodrošinātu aptuveni 30-40 minūšu darba laika. Mirgojoša signāllampiņa: Norāda  dzinēja eļļošanas anomālijas (16.E.  att.). Nekavējoties apturiet dzinēju,  pārbaudiet eļļas līmeni un sazinieties  ar autorizētu servisa centru. Signāllampiņa izgaismota: Trūkst  savākšanas maiss vai aizmugurējās  izkraušanas aizsargs (16.F. att.) (tikai  modeļiem ar aizmugurējo savākšanu). Signāllampiņa izgaismota: kad  motors darbojas, pastāv akumulatora  uzlādes anomālija (16.G att.). Mirgojoša signāllampiņa pirms  starta: akumulators nevar iedarbināt  motoru. Sazinieties ar autorizētu  servisa centru (16.G att.). Signāllampiņa izgaismota: transmisijai  jābūt neitrālajā stāvoklī (16.H att.)

• Darbības funkcijas Nospiediet pogu «MODE», lai secīgi  piekļūtu darba funkcijām. Stundu skaitītājs (16.I. att.). Norāda  dzinēja darbības kopējo stundu skaitu. Voltmetrs (16.O att.). Norāda  akumulatora uzlādēšanas stāvokli. Tahometrs (16.K. att.) Norāda motora  apgriezienu skaitu, izmantojot skaitliskās  vērtības vai zvaigznītes, kas atbilst: Parādītā vērtība: < 1600 dzinējs ar minimumu < 2500 pārvešanas ātrums > 2500 griešanas ātrums

griešanas ātrums PIEZĪME Signalizēšana norāda, ka dzinēja griešanās režīms nav piemērots zāles griešanai. Pulkstenis (ja ir pieejams) (16.L att.)  Norāda laiku 24 stundu/dienas režīmā. Regulēšanu veic ar atslēgu pozīcijā «MARCIA»,  ar izslēgtu dzinēju, saskaņā ar šādu procedūru:

• Atkārtoti nospiediet taustiņu «MODE»,  līdz tiek parādīta pulksteņa ikona.

• Saglabājiet nospiestu taustiņu «MODE»,  līdz mirgo divi pirmie cipari (stunda).

• Nospiediet vienu no diviem sānu  taustiņiem (16.K, L att.), lai palielinātu vai  samazinātu vienas vienības vērtību.

• Saglabājiet nospiestu taustiņu «MODE»,  līdz mirgo divi pirmie cipari (minūtes).

• Nospiediet vienu no diviem sānu  taustiņiem, lai palielinātu vai samazinātu  vienas vienības vērtību.

• Nospiediet taustiņu «MODE»,  lai pabeigtu iestatījumu. PIEZĪME Pulksteņa barošanu nodrošina viena bufera baterija; kad tā izlādējas, nepieciešams sazināties ar Pilnvarotu Palīdzības Dienestu.

• Akustiskie signāli Var būt divu veidu skaņas signāls:

• Elektroniskās plates  aizsardzības ieslēgšanās.

• Motors ir, izslēgts vairāk,  nekā 30 sekundes  ar atslēgu stāvoklī  DARBOJAS».

• Savākšanas maiss ir pilns.LV - 15

Ievietojot atslēgu pozīcijā «MARCIA»,  visas ikonas ieslēdzas vienlaicīgi  apmēram uz pussekundi (ar īsu skaņas  signālu), lai norādītu pareizu darbību. Pēc tam ikonas norāda: Ikona ieslēgta: pļaušanas ierīces  ir ieslēgtas (16.A att.). Ikona ieslēgta: ieslēdziet  stāvbremzi (16.B att.). Signāllampiņa izgaismota: nav  operatora (16.C. att.). Degvielas līmeņa norādes ikona (16.D att.). Ikona norāda degvielas līmeni tvertnē  saskaņā ar šādu kritēriju: Degvielas līmenis ir no pilnas  tvertnes līdz apmēram pusei. Degvielas līmenis ir apmēram  līdz pusei no pilnas tvertnes. Degviela ir rezerves līmenī. PIEZĪME Ir apmēram 2 litri degvielas rezerve, kas ir pietiekama, lai nodrošinātu aptuveni 30-40 minūšu darba laika. Ikona ieslēgta: Norāda dzinēja  eļļošanas anomālijas (16.E. att.).  Nekavējoties apturiet dzinēju,  pārbaudiet eļļas līmeni un sazinieties  ar autorizētu servisa centru. Ikona ieslēgta: Trūkst savākšanas  maiss vai aizmugurējās izkraušanas  aizsargs (16.F. att.) (tikai modeļiem  ar aizmugurējo savākšanu). Ikona ieslēgta: Savākšanas maiss ir  piepildīts, un jāiztukšo (16.F att.) (tikai  modeļiem ar aizmugurējo savākšanu). Akumulatora līmeņa norādes ikona (16.G att.). Ikona ieslēgta: Notiek  akumulatora uzlāde. Ikona ieslēgta: Akumulatora  sprieguma līmenis ir optimāls. Ikona ieslēgta ar izslēgtu motoru:  Norāda, ka akumulators ir jāuzlādē Ikona ieslēgta ar ieslēgtu motoru: Norāda  anomālu akumulatora uzlādēšanu Mirgojoša ikona: Akumulatoru  nevar startēt, tāpēc sazinieties  ar autorizētu servisa centru. Ikona ieslēgta: transmisijai jābūt  neitrālajā stāvoklī (16.H att.). Stundu skaitītājs (16.I. att.). Norāda  dzinēja darbības kopējo stundu skaitu. Priekšējie lukturi (16.P. att.).  Ikona ieslēgta: Norāda, ka  priekšējie lukturi ir ieslēgti. Nepieciešama tehniskā apkope (16.Q  att.). Ikona ieslēgta: Periodiskās  uzturēšanas indikators.   Drošības  noteikumi, kuri jāievēro, ir aprakstīti  13. nod. Ikona iedegas ik pēc 50  stundām un paliek ieslēgta 1 stundu. Zaļā zona (16.R att.). Dzinēja  griešanās režīms optimāli  piemērots zāles pļaušanai.

• Akustiskie signāli Var būt divu veidu skaņas signāls:

• Elektroniskās plates  aizsardzības ieslēgšanās.

• Motors ir, izslēgts vairāk,  nekā 30 sekundes ar atslēgu  stāvoklī DARBOJAS».

• Savākšanas maiss ir pilns.LV - 16

6. MAŠĪNAS IZMANTOŠANA

Drošības noteikumi, kuri jāievēro,  ir aprakstīti 2. nod. Rūpīgi ievērojiet šo  norādījumus , lai izvairītos no nopietniem  riskiem vai bīstamām situācijām.

6.1 SAGATAVOŠANAS DARBI

Pirms darba uzsākšanas ir jāveic virkne pārbaužu  un darbību, lai pārliecinātos, ka darbs tiek veikts  efektīvi un maksimālajos drošības apstākļos.

1. novietot mašīnu horizontālā stāvoklī un, 

lai tā ir stabili atbalstīta uz zemes;

2. sagatavot mašīnu stāvoklim, kas ir atbilstošs 

paredzētā darba veikšanai (par. 6.1.4);

6.1.1 Eļļas un benzīna uzpilde

SVARĪGI Mašīna tiek piegādāta bez motoreļļas un degvielas. Pirms mašīnas izmantošanas pārbaudiet  degvielas un eļļas līmeni (par. 7.2, par. 7.3). Lai  uzpildītu degvielu un papildinātu eļļu, ievērojiet  attiecīgajās nodaļās (par. 7.2, par. 7.3) un  dzinēja rokasgrāmatā izklāstītos norādījumus.

6.1.2 Sēdekļa regulēšana

Sēdeklis ir bīdāms un regulējams  sešās dažādās pozīcijās. Regulēšanu veic, paceļot rokturi  (att. 17.A .) un pabīdot sēdekli līdz  nostiprināšanai vēlamajā pozīcijā.

6.1.3 Spiediens riepās

Pareizs riepu spiediens ir svarīgs nosacījums  griezējierīču bloka ideālai izlīdzināšanai un,  līdz ar to, zāliena vienmērīgai pļaušanai.

1. Atskrūvējiet aizsargvāciņus

3. Noregulējiet spiedienu saskaņā ar tabulā 

"Tehniskie dati" norādītajām vērtībām.

6.1.4 Mašīnas sagatavošana darbam

PIEZĪME Šī mašīna ļauj pļaut zālienu dažādos veidos; pirms darba sākuma iesakām sagatavot mašīnu saskaņā ar vēlamo pļaušanas metodi. a. Mašīnas sagatavošana pļaušanai un zāles savākšanai savākšanas maisā (tikai modeļos ar aizmugurējo savākšanu) – Piestiprināt savākšanas maisu (att. 19.A.)  pie balstiem (att. 19.B.) un nocentrēt  attiecībā pret aizmugurējo plāksnīti, lai  divas pamatnes sakristu (att. 19.B.). – Pārliecinieties, ka savākšanas maisa  atveres apakšējā caurule ir pieāķēta pie  atbilstošas sprostcilpas (att. 19.C). – Ja sakabe ir apgrūtinoša vai pārāk vāja,  noregulēt ieliekamo atsperi (skatīt 8.9). b. Mašīnas sagatavošana pļaušanai un aizmugurējai zāles izmešanai uz zemes (tikai modeļiem ar aizmugurējo savākšanu) (ja paredzēts) – Gadījumā, ja jūs vēlaties strādāt  bez savākšanas maisa, var pasūtīt  aizmugurējās izmešanas aizsarga  komplektu (att. 20; nod. 15.7), kas ir  jāpiestiprina pie aizmugurējās plāksnes,  kā norādīts atbilstošajā instrukcijā. c. Mašīnas sagatavošana pļaušanai un zāles smalcināšanai – Gadījumā, ja jūs vēlaties nopļaut zāli,  sasmalcināt to un atstāt uz zāliena, var pasūtīt "mulčēšanas" komplektu  (nod. 15.1), kas ir jāpiestiprina, kā  norādīts attiecīgajā instrukcijā. Modeļiem ar sānisko izmešanu  pārliecināties, ka ir uzmontēts izmešanas  stiprinājums (att. 22.A.) (ja paredzēts). d. Sagatavošana pļaušanai ar zāles sānisko izmešanu uz zemes (tikai modeļiem ar sānisko izmešanu): – Vienmēr pārliecināties, lai deektora  iekšējās atsperes (att. 21.A) un drošības  svira (att. 21.B) vienmēr darbotos pareizi,  noturot to stabili nolaistā stāvoklī. – Ja zāles pļaušana jāveic īpaši  apgrūtinošos apstākļos (augsta vai  slapja zāle) ir ieteicams noņemt  sāniskās izmešanas stiprinājumu  (att. 22.A.) (ja paredzēts). – Lai noņemtu stiprinājumu,  noskrūvēt skrūves (att. 22.B.),  turot paceltu sāniskās izmešanas  deektoru (att. 22.C.). Ja notiek sāniski triecieni bez  uzmontēta stiprinājuma (att. 22.A.),  griezējierīces bloks var tikt deformēts. Pārliecināties, lai lietošanas  beigās sāniskās izmešanas  stiprinājums tiktu nomainīts.LV - 17

6.1.5 Zāles segas aizsardzības

ritenīšu izvietošana Zāles segas aizsardzības ritenīši tiek  izmantoti zāles segas bojāšanas riska  samazināšanai, griezējierīču bloka malai  saskaroties ar nelīdzenu zemes virsmu. Uzstādiet ritenīšus, kā norādīts (par. 7.4). 

6.2 DROŠĪBAS PĀRBAUDES

Veiciet šādas drošības pārbaudes un  pārliecinieties, ka rezultāti atbilst datiem tabulās.   Pirms izmantošanas vienmēr  veiciet drošības pārbaudes.

6.2.1 Vispārēja drošības pārbaude

Poz. Rezultāts Akumulators Nav korpusa, vāka  vai spaiļu bojājumu Aizmugurējās  izmešanas aizsargs,  savākšanas maiss Bez bojājumiem.  Nav bojājumu.  Pareizi uzstādīti. Sāniskās izmešanas  aizsargs, iesūkšanas  režģis Bez bojājumiem.  Nav bojājumu.  Pareizi uzstādīts.  Degvielas sistēma  un savienojumi. Nav sūču. Elektrības vadi. Uz visas izolācijas  nav bojājumu.  Nav nekādu mehānisku  bojājumu. Eļļas kontūrs. Nav sūču.  Nav bojājumu. Drošības ierīces Darbojas, kā  aprakstīts par. 6.2.2

6.2.2 Drošības ierīču pārbaude

Drošības ierīces darbojas saskaņā  ar diviem kritērijiem: A. dzinēja iedarbināšanas bloķēšana, ja  nav ievēroti visi drošības nosacījumi; B. dzinēja apturēšana, ja neizpildās  kaut viens drošības nosacījums.  Darbība Rezultāts

"neitrālajā" stāvoklī;

2. griezējierīces ir izslēgtas;

3.  operators sēž.  Dzinējs tiek iedarbināts Operators paceļas  no sēdekļa Dzinējs izslēdzas Darbība Rezultāts tiek pacelts savākšanas  maiss vai tiek noņemts  aizmugurējās izmešanas  aizsargs, bet griezējierīces  ir ieslēgtas (tikai modeļiem ar aizmugurējo savākšanu) Dzinējs izslēdzas ir ieslēgta stāvbremze, bet  griezējierīces nav izslēgtas Dzinējs izslēdzas ir pārvietots  pārnesumkārbas kloķis  vai vilkmes pedālis, kamēr  ir ieslēgta stāvbremze Dzinējs izslēdzas ir ieslēgta atpakaļgaita,  kamēr griezējierīces ir  ieslēgtas, neturot nospiestu  atļaujas pogu (par. 5.10) Dzinējs izslēdzas Darbiniet mašīnu uz  priekšu un atpakaļ un  ieslēdziet neitrālo pozīciju/ atlaidiet vilkmes pedāli  (par. 5.2; par. 5.3) Mašīna palēninās  un apstājas Iedarbināt bremzes  pedāli (par. 5.1) Mašīna apstājas Izmēģinājuma brauciens Nav spēcīgas  vibrācijas. Nav neparastu trokšņu   Ja jebkurš no rezultātiem atšķirsies  no tabulās norādītās informācijas, mašīnu  nedrīkst izmantot! Vērsieties servisa  centrā, lai veiktu pārbaudes un remontu. SVARĪGI Ņemiet vērā, ka drošības ierīces neļauj iedarbināt dzinēju, ja netiek ievēroti drošības nosacījumi. Šajos gadījumos pēc iedarbināšanas šķēršļu novēršanas atslēga (att. 15.A) ir jāuzstāda apturēšanas pozīcijā, lai varētu atkārtoti iedarbināt dzinēju.

6.3 LIETOŠANA UZ SLĪPĀM VIRSMĀM

Ievērojiet ierobežojumus, kas norādīti  "Tehnisko datu" tabulā un "att. 24",  neatkarīgi no braukšanas virziena.  Atcerieties, ka nav "drošas" slīpas virsmas.  Pārvietošanās uz slīpām virsmām prasa  īpašu uzmanību. Lai izvairītos no apgāšanās  vai kontroles zaudēšanas pār mašīnu:

• Nekad nepļaujiet šķērsām slīpai virsmai.  Pa slīpiem zālieniem jāpārvietojas augšup/ lejup, nedrīkst pārvietoties šķērsām,  pievēršot lielu uzmanību braukšanas virziena  izmaiņām, lai augšējie riteņi nesadurtos  ar šķēršļiem (akmeņiem, zariem, saknēm  utt.), kas var izraisīt sānslīdi, apgāšanos  vai kontroles zaudēšanu pār mašīnu.LV - 18

• Neapstājieties un nesāciet kustību  asi, braucot augšup vai lejup;

• Laideni un ļoti uzmanīgi ieslēdziet  vilkmi, lai izvairītos no mašīnas  priekšējās daļas pacelšanas.

• Samaziniet ātrumu: – katru reizi pirms braukšanas virziena  maiņas un asos pagriezienos – pirms slīpiem posmiem, it īpaši braucot lejup

• Nekādā gadījumā neieslēdziet atpakaļgaitu,  lai samazinātu ātrumu braucot lejup:  tas var izraisīt kontroles zaudēšanu pār  mašīnu, it īpaši uz slidenām virsmām.

• Vienmēr ieslēdziet stāvbremzi pirms stāvošas  mašīnas atstāšanas bez uzraudzības.

• Pārvietoties pa nogāzēm, nedarbinot  vilkmes pedāli, lai izmantotu hidrostatiskās  transmisijas bremzēšanas efektu,  kad transmisija nav ieslēgta

2. Apsēdieties vadītāja sēdeklī.

3. Uzstādiet transmisiju neitrālajā 

stāvoklī ("N") (par. 5.2; par. 5.3).

4. Izslēdziet griezējierīces (par. 5.9).

5. Ieslēdziet stāvbremzi (par. 5.7).

6. Uzstādiet akseleratora vadības ierīci 

maksimālā režīma pozīcijā "zaķis" (par. 5.6).

7. Iedarbinot aukstu dzinēju:

izslēgt gaisa vārsta vadības ierīci  (par. 5.6, I tips) (ja paredzēts).

8. Lai ieslēgtu elektrisko ķēdi, ieslēgt 

komutatora atslēgu un pagriezt to gaitas  pozīcijā. Lai palaistu motoru, nogaidīt 2  sekundes un novietot to palaišanas pozīcijā.

9. Pēc iedarbināšanas atlaidiet atslēgu.

10. Iedarbinot aukstu dzinēju, uzreiz,

kad dzinējs sāk vienmērīgi darboties: 10a. Izslēgt gaisa vārsta vadības ierīci  (par. 5.6, II” tips"), noregulējot  akseleratora pedāli maksimālā režīma  pozīcija („zaķis”) (ja paredzēts). 10b. Izslēgt gaisa vārsta vadības ierīci  (par. 5.6, I tips) (ja paredzēts). PIEZĪME Gaisa vārsta vadības ierīces izmantošana, kamēr dzinējs jau ir karsts, var piesārņot sveci un izraisīt dzinēja neregulāru darbību.

11. Pēc dzinēja iedarbināšanas 

uzstādiet akseleratoru minimālā  režīma pozīcijā «bruņurupucis». PIEZĪME Gadījumā, ja nevar iedarbināt dzinēju, neturiet starteri ieslēgtu ilgu laiku, lai neizlādētu akumulatoru un neapplūdinātu dzinēju. Novietot atslēgu apturētā stāvoklī, nogaidīt kādu minūti un atkārtot darbību. Kļūmes gadījumā skatiet šīs rokasgrāmatas

14. nodaļu un dzinēja rokasgrāmatu.

6.5.1 Braukšana uz priekšu

un pārvietošanās Pārvietošanās laikā:

• izslēdziet griezējierīces (par. 5.9); 

• uzstādiet griezējierīču bloku  visaugstākajā pozīcijā (par. 5.11);

• uzstādiet akseleratora vadības ierīci pozīcijā  starp minimālo režīmu "bruņurupucis"  un maksimālo režīmu "zaķis".

• Izslēdziet stāvbremzi, atlaižot  bremzes pedāli (par. 5.7).

• Nospiediet vilkmes pedāli (par. 5.2) virzienā  “braukšana uz priekšu” un sasniedziet  vēlamo ātrumu, graduējot spiedienu  uz pedāļa un darbinot akseleratoru. Vilces ievietošana jāveic saskaņā ar  aprakstītajiem noteikumiem (5.2. sadaļa),  lai nepieļautu, ka pārāk strauja savienošana  izraisītu riteņu piedziņu un transportlīdzekļa  kontroles zudumu, īpaši nogāzēs. Bremzēšana Vispirms samaziniet mašīnas ātrumu,  samazinot apgriezienu skaitu, tad piespiediet  bremzes pedāli (par. 5.1), lai turpinātu  samazināt ātrumu, līdz apstādināšanai. Mašīnas jutīga palēnināšanās tiek panākta,  atbrīvojot vilces pedāli (5.2. sadaļa).

SVARĪGI Ieslēdzot atpakaļgaitu, mašīnai jābūt nekustīgai.

1. Spiediet pedāli (par. 5.1) 

līdz mašīna apstājas;

2. sāciet braukt atpakaļ, nospiežot vilkmes 

pedāli atpakaļgaitas virzienā (par. 5.3).

6.5.3 Zāles pļaušana

Turpmāk ir izklāstīti mašīnas  izmantošanas norādījumi:

1. uzstādiet akseleratoru maksimālā režīma 

pozīcijā ("zaķis"); mašīnas pielietošanas  laikā vienmēr jāizmanto šī pozīcija;LV - 19

2. pārvietojiet griezējierīču bloku 

visaugstākajā pozīcijā;

3. ieslēdziet griezējierīces (par. 5.9) 

tikai tad, kad atrodaties uz zāliena,  neieslēdziet tās virs grants virsmām  vai virs vietām ar ļoti augstu zāli;

4. Uzsāciet kustību un apaugušās zonas 

pļaušanu pakāpeniski un ar īpašu  uzmanību, kā iepriekš aprakstīts;

5. Pielāgojiet kustības ātrumu un griešanas 

augstumu (par. 5.11) zāliena stāvoklim  (zāles augstums, biezums un mitrums)  un pārvietojamās zāles daudzumam; 

6. Zāliena izskats būs labāks, ja griešana 

tiks veikta vienmēr tajā pašā augstumā  un pēc kārtas divos virzienos (att. 27.). SVARĪGI Lai varētu braukt atpakaļgaitā ar ieslēgtām griezējierīcēm, ir jānospiež un jātur nospiestā stāvoklī pļaušanas atpakaļgaita atļaujas poga (par. 5.10), lai dzinējs netiktu apturēts. Katru reizi, kad ir jūtams dzinēja ātruma  kritums, jāsamazina ātrums, ņemot vērā  to, ka zāles pļaušanas rezultāts nekad  nebūs labs, ja kustības ātrums ir pārāk liels  attiecībā pret pļaujamās zāles daudzumu. Izslēdziet griezējierīces un pārvietojiet  griezējierīču bloku visaugstākajā pozīcijā: – Pārvietojot mašīnu starp darba zonām – Šķērsojot virsmas bez zāles – Katru reizi, kad jāpārvar šķērslis.

6.5.4 Padomi zāliena uzturēšanai

• Lai saglabātu smuku, zaļu un mīkstu  zālienu, tas ir regulāri jāpļauj. Zālienā var  augt dažāda tipa zāle. Ja pļaušanu veic  regulāri, pārsvarā aug zāles ar spēcīgām  saknēm un tās veido izturīgu zāles segu; un  otrādi, ja pļaušanu neveic bieži, galvenokārt  attīstās augstas un meža zāles (āboliņš,  margrietiņas utt.). Pļaušanas biežumam  jāatbilst zāles augšanai, nepieļaujot, lai starp  pļaušanām zāle izaugtu pārāk augsta.

• Optimāls labi kopta zāliena zāles augstums  ir apmēram 4-5 cm un vienas pļaušanas  laikā nav ieteicams pļaut vairāk par  kopēja augstuma vienu trešdaļu. Ja zāle  ir ļoti augsta ir labāk veikt pļaušanu divos  piegājienos ar vienas dienas atstarpi; Pirmo  ar griezējierīcēm maksimālā augstumā,  un otro vēlamajā augstumā (att. 26.).

• Pārāk zema pļaušana rada caurumus  un retināšanu zāles segā, radot  izskatu “ar plankumiem”.

• Kad laiks ir silts un sauss, ir rekomendēts  turēt zāli nedaudz augstāku, lai  samazinātu augsnes žūšanu.

• Vienmēr ir ieteicams pļaut zāli, kad zāliens  ir sauss. Nepļaujiet zāli, ja tā ir slapja;  tas var samazināt griezējmehānisma  efektivitāti zālei, kas var pie tā pielipt  un radīt caurumus zāles segā.

• Griezējierīcēm jābūt veselām un labi  uzasinātām, lai pļaušana būtu tīra un  taisna un, lai zāles gali nekļūtu dzelteni.

• Dzinējs jāizmanto maksimālo apgriezienu  režīmā, lai nodrošinātu zāles tīru  pļaušanu un pietiekoši spēcīgi novirzītu  nopļauto zāli izmešanas kanālā.

• Ja izmešanas kanāls bieži aizsprostojas  ar zāli, ir ieteicams samazināt braukšanas  ātrumu, jo tas var būt pārāk liels attiecībā  pret zāliena stāvokli; ja problēma paliek,  tās iemesls, iespējams, ir slikti uzasinātas  griezējierīces vai deformēts lāpstiņu prols.

• Pievērsiet īpašu uzmanību pļaušanai pie  krūmiem un zemām apmalēm, kas var  izjaukt griezējierīču bloka izlīdzinājumu  un sabojāt bloka malu un griezējierīces.

6.5.5 Savākšanas maisa

iztukšošana (tikai modeļiem ar aizmugurējo savākšanu) PIEZĪME Savākšanas maisa iztukšošanas laikā griezējierīcēm jābūt izslēgtām; pretējā gadījumā dzinējs izslēgsies.

• Nepieļaujiet, lai savākšanas maiss  pārpildītos, lai izvairītos no izmešanas  kanāla aizsprostojuma. 

• Ar skaņas signāla palīdzību tiek paziņots  par savākšanas maisa uzpildīšanos;

1. izslēdziet griezējierīces (par. 5.9), 

rezultātā signāls izslēgsies;

2. uzstādiet akseleratora vadības ierīci 

minimālā režīma pozīcijā "bruņurupucis";

3. pārtrauciet kustību un ieslēdziet 

neitrālo pozīciju (par. 5.2; par. 5.3);

4. ieslēdziet stāvbremzi;

• Manuāla vadības ierīce

5. izņemt sviru (att. 28.A.) un apgāzt 

savākšanas maisu, lai to iztukšotu;

6. vēlreiz aizvērt savākšanas maisu, lai 

tas paliek piestiprināts pie sprostcilpas  (att. 28.B.) un novietot sviru vietā.LV - 20

• Elektriskā vadības ierīce

5. laikā, kad operators atrodas 

sēdošā pozīcijā, turēt piespiestu  pogu (att. 28.C.) līdz pilnīgai  savākšanas maisa apgāšanai;

6. kad iztukšošana ir pabeigta, turēt 

nospiestu pogu (att. 28.D.) līdz  pilnīgai savākšanas maisa nolaišanai,  kontrolējot, ka tas paliek pieāķēts  pie sprostcilpas (att. 28.B.). PIEZĪME Var gadīties, ka pēc savākšanas maisa iztukšošanas skaņas signāls no jauna aktivizējas brīdī, kad tiek ieslēgtas griezējierīces, dēļ zāles paliekām, kas palikušas uz signalizācijas mikro pārbaudes sistēmas; šādā gadījumā nepieciešams izslēgt un uzreiz vēlreiz ieslēgt griezējmehānismus, lai tas izslēgtos. Vienmēr turēt pārbaudes sistēmu  (att. 28.E.) tīru no zāles paliekām.

6.5.6 Izmešanas kanāla tīrīšana (tikai

modeļos ar aizmugurējo savākšanu)

• Pļaujot ļoti augstu vai mitru zāli un  pārāk liels kustības ātrums var izraisīt  izmešanas kanāla aizsprostojumu.  Aizsprostošanās gadījumā veiciet  norādījumus, kuri ir aprakstīti nod. 7.6.2.

6.5.7 Pļaušanas pabeigšana

Pēc pļaušanas pabeigšanas:

1. izslēdziet griezējierīces;

2. samaziniet dzinēja griešanās ātrumu

3. brauciet atpakaļ, paceļot griezējierīču 

bloku visaugstākajā pozīcijā.

Lai apturētu mašīnu:

1. uzstādiet akseleratora sviru minimālā 

režīma pozīcijā «bruņurupucis»  Lai izvairītos no iespējama  uzliesmojuma, atstājiet akseleratoru  minimālā režīma pozīcijā «bruņurupucis» uz  20 sekundēm pirms dzinēja izslēgšanas.

2. izslēdziet dzinēju, pārvietojot 

atslēgu apturēšanas pozīcijā;

3. pēc dzinēja izslēgšanas, aizveriet degvielas 

krānu (att. 25.A) (ja tas ir paredzēts);

SVARĪGI Lai taupītu akumulatora lādiņu, neatstājiet atslēgu pozīcijā «gaita» vai «lukturu ieslēgšana», kamēr dzinējs nedarbojas1.   Uzreiz pēc izslēgšanas dzinējs var  būt ļoti karsts. Nepieskarieties trokšņa  slāpētājam vai tam tuvumā esošajām  daļām. Pastāv apdegumu gūšanas risks.

6.7 PĒC IZMANTOŠANAS

1. Ļaujiet dzinējam atdzist, pirms 

novietojat mašīnu jebkādā telpā.

2. Veiciet tīrīšanu (par. 7.6).

3. Pārbaudiet, vai nav vaļīgas vai bojātas 

detaļas. Ja nepieciešams, jānomaina  bojātās detaļas un jāpieskrūvē vaļīgās  skrūves un bultskrūves, vai arī jāsazinās  ar pilnvaroto palīdzības dienestu. SVARĪGI – Nolaist lejā griezējierīču bloku; – ieslēdziet neitrālo stāvokli; – ieslēgt stāvbremzes; – apturēt dzinēju; – izņemt aizdedzes atslēgu (pārliecinoties, ka viss kustībā esošās daļas ir pilnībā izslēgtas):

• vienmēr, kad mašīna ir atstāta bez  uzraudzības, kad jūs atstājat vadītāja  sēdekli vai novietojat mašīnu stāvēšanai;

Drošības noteikumi, kuri jāievēro,  ir aprakstīti 2. nod. Rūpīgi ievērojiet šo  norādījumus , lai izvairītos no nopietniem  riskiem vai bīstamām situācijām. Pirms jebkāda veida mašīnas  pārbaužu, tīrīšanas vai tehniskās  apkopes/remontdarbu veikšanas:

• izslēdziet griezējierīci;

• ieslēdziet neitrālo stāvokli;

• ieslēdziet stāvbremzi;

• izņemiet atslēgu (nekādā gadījumā  neatstājiet atslēgu slēdzī, kā  arī bērniem vai nepiederošām  personām pieejamā vietā);

• pārliecinieties, ka visas kustīgās  daļas pilnīgi apstājās;

• Veicamo darbu veids un biežums ir  aprakstīts "Tehniskās apkopes tabulā". Šīs  tabulas mērķis ir palīdzēt jums saglabāt  jūsu mašīnas efektivitāti un drošību. Tajā  ir norādīti galvenie apkopes darbi un to  veikšanas biežums. Veiciet operācijas  atbilstoši pirmajam norādītajam termiņam.

SVARĪGI Sekojiet visām norādēm, kas minētas dzinēja lietošanas instrukcijās. Lietojamais degvielas veids ir norādīts dzinēja instrukciju rokasgrāmatā.

1. Noskrūvējiet tvertnes aizvēršanas 

tvertne nebūtu uzpildīta pilnīgi.

4. Izņemiet piltuvi.

5. Pēc uzpildes pabeigšanas labi 

pieskrūvējiet degvielas tvertnes  vāciņu un nepieciešamības gadījumā  notīriet izlijušo degvielu. SVARĪGI Izvairieties no benzīna izliešanas uz plastmasas detaļām, lai tās nesabojātu; gadījuma, ja benzīns tika nejauši izliets, nekavējoties nomazgājiet ar ūdeni. Garantija neattiecas uz virsbūves un dzinēja plastmasas daļu bojājumiem benzīna izliešanas dēļ.

7.2.2 Tvertnes iztukšošana

PIEZĪME Degvielas derīguma termiņš ir ierobežots un tā nedrīkst atrasties tvertnē ilgāk par 30 dienām. Pirms ilgstošas uzglabāšanas (nod. 9), iztukšojiet degvielas tvertni. Pirms degvielas tvertnes iztukšošanas ļaujiet dzinējam atdzist.

1. Novietojiet mašīnu uz līdzenas 

virsmas ārpus telpām.

2. Novietojiet savākšanas tvertni 

5. Savāciet degvielu piemērotā traukā.

6. Pievienojiet atpakaļ cauruli (att. 

31.A), sekojot tam, lai aptvere (att.  31.C) būtu uzstādīta pareizi.

7. Aizveriet degvielas krānu (ja tas ir paredzēts).

SVARĪGI Sekojiet visām norādēm, kas minētas dzinēja lietošanas instrukcijās. Lietojamā eļļa ir norādīta dzinēja instrukciju rokasgrāmatā.

7.3.1 Pārbaude / papildināšana

Pirms katras izmantošanas reizes pārbaudiet eļļas līmeni.  Procedūra:

• novietojiet mašīnu uz līdzenas  virsmas, lai veiktu pārbaudi;

• Pārbaudiet motoreļļas līmeni: pārbaudiet  saskaņā ar dzinēja rokasgrāmatā izklāstīto  procedūru, līmenim jābūt starp mērstieņa  MIN un MAX atzīmēm (att. 32). Neielejiet pārāk daudz eļļas, jo  tas var izraisīt dzinēja pārkaršanu.  Ja līmenis pārsniedz līmeni "MAX",  atjaunojiet pareizu līmeni.

Lai nodrošinātu mašīnas labu funkcionēšanu  un ilgstošu darba mūžu, ieteicams periodiski  nomainīt dzinēja eļļu, atbilstoši intervāliem,  kas norādīti dzinēja instrukciju rokasgrāmatā. Izlejot eļļu uzreiz pēc dzinēja  izslēgšanas, tās temperatūra var būt  ļoti augsta. Tāpēc pirms eļļas izliešanas  ļaujiet dzinējam dažas minūtes atdzist. Mainiet motoreļļu ar biežumu, kas  norādīts dzinēja rokasgrāmatā.  Rīkojieties, kā ir aprakstīts turpmāk:LV - 22

1. Novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas.

2. Novietojiet savākšanas tvertni pie 

pagarināšanas caurules (att. 33.A).

3. Turiet pagarināšanas cauruli (att. 

33.A) nekustīgu un atskrūvējiet  izliešanas aizbāzni (att. 33.B).

4. Savāciet eļļu tvertnē.

5. Uzstādiet atpakaļ izliešanas aizbāzni 

(att. 33.B), pārbaudot, vai iekšējā  blīve (att. 33.C) ir uzstādīta pareizi.

6. Līdz galam pievelciet pagarināšanas 

1. Novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas.

2. Novietojiet savākšanas tvertni pie 

pagarināšanas caurules (att. 33.D.).

3. Noņemiet pagarināšanas cauruli 

izlejiet eļļu piemērotā tvertnē.

5. Nomainiet aizbāzni (att. 33.G.) un 

vēlreiz pievienojiet pagarināšanas  cauruli (att. 33.D.) pie balsta  (att. 33.E.) pirms eļļas ieliešanas.

1. Novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas.

2. Novietojiet savākšanas tvertni pie 

4. Atvienojiet pagarināšanas cauruli 

izlejiet eļļu piemērotā tvertnē;

6. Pirms eļļas uzpildes pievienojiet 

SVARĪGI Nogādājiet eļļu utilizācijai atbilstoši vietējo normatīvo dokumentu prasībām.

7.4 PRETZĀĢĒŠANAS RITEŅI

Dažādas ritenīšu montēšanas pozīcijas  ļauj saglabāt drošu attālumu “H” starp  griezējierīču bloka malu un zemi (att. 23.A.). Noregulējiet zāles segas aizsardzības  ritenīšus atbilstoši apvidus nelīdzenumam.   Šī operācija vienmēr ir jāveic  abiem riteņiem, uzstādot tos vienādā  augstumā, KAMĒR DZINĒJS UN  GRIEZĒJIERĪCES IR IZSLĒGTI. Lai izmainītu pozīciju:

1. Noņemiet drošības plāksni (att. 23.B.) 

ar skrūvgiežņa palīdzību un noņemiet  tapu (att. 23.C.) ar atsperi (att. 23.D.).

2. Pārvietojiet riteni (att. 23.A.) vēlamajā stāvoklī

3. Uzstādiet atpakaļ tapu (att. 23.C.), 

atsperi (att. 23.D.) un drošības saplāksni  (att. 23.B.) norādītajā secībā, pievēršot  uzmanību, lai tapas galva (att. 23.C.)  būtu pavērsta pret mašīnas iekšpusi

Ir ārkārtīgi svarīgi veikt akumulatora  rūpīgu tehnisko apkopi, lai nodrošinātu  tā ilgu kalpošanas laiku. Jūsu mašīnas akumulators ir obligāti  jāuzlādē šādos gadījumos:

• pirms mašīnas pirmās lietošanas  reizes pēc iegādes;

• pirms katras mašīnas ilgstošas dīkstāves  (ilgāk par 30 dienām) (par. 9);

• pirms mašīnas ievades ekspluatācijā  pēc ilgstošas dīkstāves. Izlasiet un rūpīgi ievērojiet akumulatoram  pievienotajā rokasgrāmatā aprakstīto  uzlādēšanas procedūru. Ja procedūra  netiek ievērota vai akumulators netiek  uzlādēts, akumulatora elementi var  tikt neatgriezeniski bojāti. Izlādējušais  akumulators jāuzlādē pēc iespējas ātrāk. SVARĪGI Uzlādēšana jāveic, izmantojot ierīci ar konstantu spriegumu. Citas uzlādēšanas sistēmas var neatgriezeniski sabojāt akumulatoru.

• Mašīna ir aprīkota ar uzlādēšanas savienotāju  (att. 34.A), kurš ir jāsavieno ar speciālo  akumulatoru atbalsta lādētāja savienotāju, kas  ir piegādāts ar mašīnu (ja tas ir paredzēts) vai  kurš ir pieejams pēc pasūtījuma (15.2. sad.). SVARĪGI Šis savienotājs ir jāizmanto tikai ražotāja norādītā uzturēšanas akumulatoru lādētāja pieslēgšanai. Lai to izmantotu: – sekojiet norādījumiem attiecīgajā rokasgrāmatā; – sekojiet norādījumiem akumulatora rokasgrāmatā;LV - 23

Katru reizi pēc izmantošanas veiciet  tīrīšanu, ievērojot šādus norādījumus.

7.6.1 Mašīnas tīrīšana

• Iztīriet mašīnas ārējo virsmu, noslaukot  virsbūves plastmasas daļas, izmantojot  ar ūdeni un mazgāšanas līdzekli slapinātu  lupatu, pievēršot uzmanību tam, lai  nenoslapinātu dzinēju, elektroiekārtas  daļas un elektronisko plati, kura  atrodas zem instrumentu paneļa.

• Lai samazinātu ugunsgrēka risku, sekojiet  tam, lai uz dzinēja, uz izplūdes trokšņa  slāpētāja un akumulatora nodalījumā  nebūtu zāles, lapu vai smērvielu atlieku. SVARĪGI Nekad neizmantojiet augstsprieguma mazgāšanas pistoles vai agresīvus šķidrumus virsbūves un dzinēja mazgāšanai!

7.6.2 Izmešanas kanāla tīrīšana (tikai

modeļos ar aizmugurējo savākšanu) Izmešanas kanāla aizsprostošanās  gadījumā jārīkojas šādi:

1. noņemiet savākšanas maisu vai 

aizmugurējās izmešanas aizsargu;

2. izņemiet zāli no kanāla 

izmešanas atveres puses.

7.6.3 Maisa tīrīšana (tikai modeļiem 

ar aizmugurējo savākšanu)

1. Iztukšojiet savākšanas maisu

2. Pakratiet, lai atbrīvotu to no zāles un zemes

3. Uzstādiet maisu atpakaļ un izmazgājiet 

griezējierīču bloka iekšpusi (par. 

7.6.4-a), pēc tam maiss ir jānoņem, 

jāiztukšo, jānoskalo un jāuzstāda  atpakaļ, lai tas ātrāk nožūtu.

7.6.4 Griezējierīču bloka tīrīšana

  Griezējierīču bloka tīrīšanas  laikā sekojiet tam, lai tuvumā  neatrastos cilvēki vai dzīvnieki.  a. Iekšējās daļas tīrīšana Noņemiet zāles gružus un dubļus, kas  sakrājušies griezējierīces blokā, lai izvairītos, ka  izžūstot tie varētu traucēt nākamo iedarbināšanu.  Griezējierīces bloka iekšpuses un izmešanas  kanāla mazgāšana jāveic uz cietas  virsmas un jāievēro šādi norādījumi: – jābūt uzstādītam savākšanas maisam vai  aizmugurējās izmešanas aizsargam (tikai modeļiem ar aizmugurējo savākšanu); – jābūt uzstādītam sāniskās  izmešanas deektoram (tikai modeļiem ar sānisko izmešanu); – operatoram jāsēž; – griezējierīču blokam jābūt pozīcijā «1»; – dzinējam jādarbojas – transmisijai jābūt neitrālajā stāvoklī – griezējierīcēm jābūt ieslēgtām

• Alternatīvā gadījumā savienojiet ūdens  cauruli ar atbilstošajiem uzgaļiem  (att. 35.A.), lejot ūdeni uz dažām minūtēm  katrā, kad griezējierīces ir kustībā. SVARĪGI Lai nodrošinātu, ka elektromagnētiskā sajūga darbība netiek pasliktināta: - izvairieties no sajūga nonākšanas saskarē ar eļļu; - nevirziet augstspiediena ūdens strūklas tieši uz sajūga mezglu; - netīriet sajūgu ar benzīnu. b. Ārējās daļas tīrīšana Ir jāseko tam, lai griezējierīču bloka  augšējā daļā neuzkrātos netīrumi un  sausas zāles paliekas, lai uzturētu mašīnu  optimālā efektivitātes un drošības līmenī.  Griezējierīču bloka augšējās daļas tīrīšanai:

• pilnīgi nolaidiet griezējierīču  bloku (pozīcijā «1»);

• Sekojiet tam, lai uzgriežņi un skrūves  būtu pievilkti, lai mašīna visu laiku  atrastos drošā darbības stāvoklī.LV - 24

Ir nekavējoties jāsazinās ar vietējo  izplatītāju vai specializēto servisa centru, ja  ir konstatētas kļūmes šādu mezglu darbībā: - bremze - griezējierīces ieslēgšana un apturēšana - priekšgaitas vai atpakaļgaitas  vilkmes ieslēgšana.

8.2 GRIEZĒJIERĪČU BLOKS

8.2.1 Griezējierīču bloka izlīdzināšana

Griezējierīču bloka pareiza regulēšana ir ļoti  svarīga zāliena vienmērīgai pļaušanai (att. 37). Gadījumā, ja zāliens tiek pļauts nevienmērīgi,  pārbaudiet riepu spiedienu (par. 6.1.3). Ja ar to nepietiek, lai nodrošinātu vienmērīgu  zāliena pļaušanu, sazinieties ar vietējo  izplatītāju, lai izlīdzinātu griezējierīču bloku.

Slikti uzasināta griezējierīce izrauj zāli  un izraisa zāliena dzeltēšanu. Visas ar griezējierīcēm veicamās  darbības (noņemšana, asināšana,  balansēšana, remonts, atkārtota uzstādīšana  un/vai maiņa) ir svarīgas operācijas, kuru  veikšanai ir nepieciešamas speciālas  iemaņas un atbilstošs aprīkojums; tāpēc  drošības nolūkos tās vienmēr ir jāveic  specializētajos servisa centros. Vienmēr nomainīt bojātu, līku vai  nolietotu griezējierīci kopā ar tās skrūvēm,  lai nodrošinātu līdzsvarošanu. SVARĪGI Ir ieteicams visas griezējierīces nomainīt vienlaicīgi, īpaši, kad ievērojami atšķiras to lietošana. SVARĪGI Izmantojiet tikai oriģinālās griezējierīces ar kodu, kurš ir atrodams tehnisko datu tabulā. Ņemot vērā izstrādājuma attīstību, tehnisko  datu tabulā norādītās griezējierīces ar laiku var  tikt nomainītas ar citām ierīcēm ar līdzīgiem  raksturlielumiem un drošības līmeni.

8.3.1 Sagatavošanas darbi

SVARĪGI Izmantojiet piemērotu pacelšanas ierīci, piemēram, pantogrāfa domkratu. Pirms riteņu maiņas veiciet šīs operācijas:

• Noņemiet visus piederumus.

• Novietojiet mašīnu uz cietas un līdzenas  virsmas, kura nodrošina mašīnas stabilitāti.

• Ieslēdziet stāvbremzi; 

• Novietojiet domkratu pacelšanas  punktā pie riteņa, kuru ir paredzēts  nomainīt (par. 8.3.2; par. 8.3.3).

• Pārbaudiet, vai domkrats ir izvietots  pilnīgi perpendikulāri zemei.

8.3.2 Domkrata izvēle un izvietošana

zem aizmugurējiem riteņiem Novietojiet koka ķīļus (att. 38.A) zem  tā riteņa (att. 38.B), kurš atrodas uz tās  pašas ass, uz kuras atrodas ritenis, kuru  ir paredzēts nomainīt (att. 38.C). Modeļiem ar aizmugurējo savākšanu:

• Maksimālais iespējamais domkrata augstums  aizvērtā stāvoklī ir 110 mm. (39. att.).

• Novietojiet domkratu zem aizmugurējās  plāksnes (att. 40.A), 180 mm  attālumā no sānu malas. Modeļiem ar sānisko izmešanu:

• Maksimālais iespējamais domkrata augstums  aizvērtā stāvoklī ir 110 mm. (41. att.).

• Novietojiet domkratu zem aizmugurējās  ass, attēlā norādītajā punktā (att. 42.A). PIEZĪME Domkrats, kas izvietots tā, kā ir aprakstīts šajā nodaļā, ļauj pacelt tikai to riteni, kurš ir jānomaina.

8.3.3 Domkrata izvēle un izvietošana

zem priekšējiem riteņiem

1. Novietojiet koka ķīļus (att. 43.A) zem tā 

riteņa (att. 43.B), kurš atrodas aiz riteņa,  kuru ir paredzēts nomainīt (att. 43.C).

2. Maksimālais iespējamais domkrata 

augstums aizvērtā stāvoklī ir 110 mm. PIEZĪME Domkrata pozīcija jāizvēlas, ņemot vērā mašīnas tipu.LV - 25

3. Novietojiet domkratu zem mašīnas 

priekšējās daļas, tajā vietā (att. 44.A.,  45.A., 46.A.), kas norādīta attēlā. PIEZĪME Domkrats ir jānovieto balsta līdzenajā virsmā (att. 44.B., 45.B.). PIEZĪME Domkrats jānovieto balsta centrālajā daļā (att. 46.B.).

SVARĪGI Pārliecinieties, ka pacelšanas laikā mašīna paliek stabila un nekustīga. Ja ir konstatēti jebkāda veida traucējumi, nekavējoties nolaidiet domkratu, pārbaudiet un novērsiet problēmas, ja tādas ir, un atkārtoti paceliet mašīnu.

1. Noņemiet vāciņu (att. 47.A.) 

pirms mašīnas pacelšanas.

2. Paceliet tikai tik augstu, cik ir 

nepieciešams riteņa ērtai izņemšanai.

3. Ar skrūvgrieža palīdzību izņemiet 

6. Uzstādiet rezerves riteni.

7. Uzmanīgi uzstādiet atpakaļ 

atbalstpaplāksni un elastīgo gredzenu.

8. Atbalstiet riteni uz zemes un uzlieciet 

atpakaļ vāku (att. 47.A.). SVARĪGI Pārbaudiet, vai aizmugurējiem riteņiem ir vienāds augstums (att. 48.A) un, ka ārējo diametru starpība abiem riteņiem (att. 48.B) nepārsniedz 8-10 mm. Pretējā gadījumā, lai izvairītos no nevienmērīgas pļaušanas, pilnvarotajā servisā ir jāizlīdzina griezējierīču bloks.

8.3.5 Riepu remonts un nomaiņa

Jebkura riepas nomaiņa vai remonts pēc tās  saduršanas jāveic riepu speciālistam saskaņā  ar izmantotā pārsega veida procedūru.

8.4 ELEKTRONISKĀ PLATE

Elektroniskā plate atrodas zem  instrumentu paneļa un kontrolē visas  mašīnas drošības ierīces. Elektriskā shēma ir aprīkota ar pašatjaunojošu  drošinātāju, kas kļūdu gadījumā pārtrauc ķēdi  elektriskajā iekārtā. Pārdegšana izraisa dzinēja  apturēšanu, un tas tiek norādīts ar skaņas  signālu, kas izslēdzas, tikai izņemot atslēgu. Ķēde iedarbinās automātiski pēc  dažām sekundēm. Atrodiet un novērsiet  bojājuma iemeslus, lai izvairītos no  atkārtotas izslēgšanās gadījumiem. SVARĪGI Lai izvairītos no drošinātāju pārdegšanas: – neveiciet akumulatora polaritātes maiņu; – nedarbiniet mašīnu bez akumulatora, lai neizraisītu kļūdas slodzes regulatora funkcionēšanā; – rīkojieties uzmanīgi, lai neizraisītu īssavienojumus.

8.5 DROŠINĀTĀJA MAIŅA

Mašīna ir aprīkota ar vairākiem dažāda  nomināla drošinātājiem (att. 49.A), tiem  ir šādas funkcijas un raksturlielumi: – drošinātājs ar nominālu 10 A = tiek  izmantots vispārējo ķēžu aizsardzībai  un elektriskās ķēdes jaudai, tā  pārdegšana izraisa mašīnas apstāšanos  un pilnīgu indikatora izslēgšanos uz  instrumentu paneļa (5.16. sad.) – Drošinātājs ar nominālu 25 A = tiek  izmantots uzlādes ķēdes aizsardzībai,  uz tā pārdegšanu norāda akumulatora  lādiņa progresīva samazināšanās  un grūtības iedarbināšanas laikā. – Drošinātājs ar nominālu 5 A = tiek  izmantots palīgligzdas aizsardzībai  ar nominālu 12 Volt piederumiem. – Drošinātājs ar nominālu 15 A =  tiek izmantots vadības startera  aizsardzībai, kura pārdegšana neļauj  maisa apgāšanās sistēmas elektrisku  ieslēgšanos; Iztukšošana ir iespējama  ar manuālo sviru (ja paredzēta). Drošinātāja nomināls ir norādīts uz drošinātāja. SVARĪGI Izdegušais drošinātājs ir jānomaina pret tāda paša tipa un nomināla drošinātāju, nedrīkst to mainīt pret cita nomināla drošinātāju. Gadījumā, ja jums neizdodas novērst  drošinātāja pārdegšanas cēloni,  sazinieties ar vietējo izplatītāju.LV - 26

• Spuldzes (18W) ir iespraustas  patronā, kuru var atskrūvēt, griežot  to pretēji pulksteņrādītāja virzienam  ar knaibļu palīdzību (att. 50)

1. Paceliet pārsegu un izņemiet 

savienotāju (att. 52.A.).

2. Atslēdziet šķelttapu (att. 52.B.) 

un izņemiet sāniski pārsegu.

4. Paceliet un atvienojiet pārsega 

augšējo daļu (att. 54.A.).

5. Noskrūvējiet skrūves (att. 55.A.) un nomainiet 

gaismas diožu apgaismojumus (att. 55.B.).

6. Lai no jauna samontētu pārsegu, veiciet 

darbības pretējā secībā demontāžai.

Sastāv no hermētiska monolīta mezgla un  neprasa tehnisko apkopi; tā ir piegādāta ar  pastāvīgu eļļu, kura nav jāmaina vai jāpapildina.

Sastāv no hermētiska monolīta  mezgla un neprasa tehnisko apkopi. Ir  nepieciešams nodrošināt savienojuma  hidrauliskās ķēdes eļļas periodisku  kontroli, papildināšanu un nomaiņu. Pārbaudiet hidrauliskās sistēmas  eļļas līmeni, kam jābūt starp pozīcijām  «MIN» un «MAX» uz tvertnes. Ja līmenis ir zem pozīcijas «MIN» (att. 56.): – noņemiet aizsargu (att. 56.A.), kas  piestiprināts pie uzgriežņa (att. 56.B.): – noskrūvējiet aizbāzni (att. 56.C.)  un pielejiet ar eļļu 10W30 līdz  sasniegts līmenis «MAX»: – no jauna samontējiet aizbāzni  (att. 56.C.) un aizsardzību (att. 56.A.). Ja ir nepieciešamas biežas papildināšanas, kontrolējiet, vai nenotiek noplūdes no caurulēm vai no tvertnes un sazinieties ar savu Tālākpārdevēju, lai veiktu nepieciešamos darbus.

Ja savākšanas maiss mēdz kratīties un  atvērties, pārvietojoties pa nelīdzenām  virsmām, vai ja atpakaļsavienošana pēc  iztukšošanas ir apgrūtināta, ieteicams  pārbaudīt atsperes spriegumu (att. 57.A.). Izmainiet savienojuma vietu, izmantojot  vienu no atverēm (att. 57.B.), līdz  iegūts vēlamais rezultāts.

Ja ir paredzēts, ka mašīna tiks  uzglabāta ilgāk par 30 dienām:

1. Ļaujiet dzinējam atdzist

2. Atvienojiet kabeļus no akumulatora un 

glabājiet to vēsā un sausā vietā.

3. Iztukšojiet degvielas tvertni (par. 

7.2.2) un sekojiet norādījumiem, kas 

ietverti dzinēja rokasgrāmatā.

4. Rūpīgi iztīriet mašīnu.

5. Pārbaudiet, vai mašīnā nav bojājumu. 

Nepieciešamības gadījumā sazinieties  ar pilnvaroto tehniskā atbalsta centru.

6. Novietojiet mašīnu uzglabāšanā:

– ar nolaistu griezējierīces bloku – sausā vietā – no laika apstākļiem aizsargātā vietā – ja vien iespējams, pārklājiet  ar pārvalku (par. 15.4) – bērniem nepieejamā vietā. – pārliecinieties, ka no tās ir izņemtas  visas atslēgas un tehniskajai apkopei  izmantojamie instrumenti. Atsākot mašīnas izmantošanu:

• pārliecinieties, ka no caurulēm, no  ventiļa, no degvielas krāna un no  karburatora nav degvielas noplūdes:

• sagatavojiet mašīnu, kā aprakstīts 6.  nodaļā "Mašīnas izmantošana".LV - 27

• Mašīnas pārvietošanas laikā  jāievēro šādi norādījumi: – izslēdziet griezējierīci; – pārvietojiet griezējierīču bloku  visaugstākajā pozīcijā; – izslēdziet dzinēju;

• Transportējot mašīnu transportlīdzeklī  vai piekabē, jāievēro šādi norādījumi: – izmantojiet izturīgas, piemērota platuma  un garuma iebraukšanas rampas; – mašīnas iekraušanas laikā dzinējam jābūt  izslēgtam, iedarbināšanas atslēgai jābūt  izņemtai no mašīnas ligzdas, vadītājs  nedrīkst tajā atrasties un to drīkst tikai  stumt, pieaicinot atbilstošu cilvēku skaitu; – aizveriet degvielas krānu  (ja tas ir paredzēts); – nolaidiet griezējierīces bloku; – ieslēdziet stāvbremzi; – novietojiet to tādā veidā, lai tā  nevienam neradītu bīstamību; – cieši piestipriniet to pie transportlīdzekļa,  izmantojot troses vai ķēdes, lai  izvairītos no apgāšanas, bojājumu  un degvielas izplūdes riska.

11. APKOPE UN REMONTS

Šajā rokasgrāmatā ir sniegti visi mašīnas  vadībai un pareizai lietotāja veicamajai pamata  tehniskajai apkopei nepieciešamie norādījumi.  Visi regulēšanas un tehniskās apkopes darbi,  kas nav aprakstīti šajā rokasgrāmatā, ir jāveic  pie dīlera vai specializētajā servisa centrā,  kura darbiniekiem ir zināšanas un iekārtas,  kuras nepieciešamas, šo darbu pareizai  veikšanai, saglabājot mašīnas pirmatnējo  drošības līmeni un sākotnējo stāvokli. Ja darbus veic nepiemērotajās darbnīcās,  vai tos veic nekvalicēts personāls, jebkāda  veida garantija tiek anulēta, kā arī ražotājs tiek  atbrīvots no jebkādām saistībām vai atbildības.

• Tikai autorizētie servisa centri drīkst veikt  garantijas remontu un tehnisko apkopi. 

• Neoriģinālas rezerves daļas un piederumus  nedrīkst izmantot; neoriģinālu rezerves  daļu un piederumu izmantošanas gadījumā  mašīnas drošības līmenis samazinās  un Ražotājs tiek atbrīvots no jebkāda  veida pienākumiem vai atbildības.

• Oriģinālās rezerves daļas nodrošina  pilnvarotas remontdarbnīcas un tirgotāji.

• Iesakām vienu reizi gadā nogādāt mašīnu  autorizētajā servisa centrā, lai veiktu tehnisko  apkopi, remontu un drošības ierīču pārbaudi.

12. GARANTIJAS SEGUMS

Garantija sedz visus materiāla un  ražošanas defektus. Lietotājam ir  uzmanīgi jāievēro visi norādījumi, kas  izklāstīti pievienotajā dokumentācijā. Garantija nesedz bojājumus, kas  radušies šādu iemeslu dēļ:

• Lietotājs nav iepazinies ar  pievienoto dokumentāciju.

• Nepareiza vai neatļauta  izmantošana vai montāža.

• Neoriģinālu rezerves daļu izmantošana.

• Ar mašīnu nepiegādātu vai ražotāja  apstiprinātu piederumu lietošana. Turklāt garantija nesedz:

• Izlietojamo materiālu normālu nodilumu,  tādu kā piedziņas siksnas, lukturi, riteņi,  asmeņi, drošības bultskrūves un troses.

• Dzinējus. Uz tiem attiecas motora  ražotāja garantija atbilstoši  norādītajiem nosacījumiem. Pircēju aizsargā attiecīgas valsts likumi. Šī  garantija nekādā veidā neierobežo nacionālajā  likumdošanā noteiktās pircēja tiesības.LV - 28

13. APKOPES DARBU TABULA

Operācija Veikšanas biežums (stundas) Paragrāfs/ Piezīmes Pirmā reize Pēc tam katru MAŠĪNA Drošības pārbaude / Vadības ierīču pārbaude Pirms katras  lietošanas reizes par. 6.2 Riteņu spiediena pārbaude Pirms katras  lietošanas reizes par. 6.1.3 Aizmugurējās izmešanas/sāniskās izmešanas  aizsargu pārbaude. Savākšanas maisa,  sāniskās izmešanas deektora pārbaude. Pirms katras  lietošanas reizes par. 6.1.4 Vispārēja tīrīšana un pārbaude Pēc katras  lietošanas reizes par. 7.6 Mašīnas bojājumu pārbaude.  Nepieciešamības gadījumā sazinieties ar  pilnvaroto tehniskā atbalsta centru. Pēc katras  lietošanas reizes

Akumulatora uzlādēšana Pirms nodošanas uzglabā- šanai par. 7.5 Visu stiprinājumu pārbaude

Griezējierīču stiprinājuma un asinājuma pārbaude 25 *** Dzensiksnas pārbaude 25 *** Griezējierīču dzensiksnas pārbaude 25 *** Bremzes pārbaude un regulēšana 25 *** Piedziņas pārbaude un regulēšana 25 *** Griezējierīces ieslēgšanas un  bremzēšanas pārbaude 25 *** Vispārīga eļļošana 25 **** Griezējierīču maiņa 100 *** Dzensiksnu maiņa

Griezējierīču dzensiksnas nomaiņa

DZINĒJS * Degvielas līmeņa pārbaude/papildināšana Pirms katras  lietošanas reizes par 7.2 Motoreļļas pārbaude / papildināšana Pirms katras  lietošanas reizes par 7.3 Motoreļļas maiņa

Gaisa ltra pārbaude un tīrīšana

Benzīna ltra pārbaude

Benzīna ltra nomaiņa

Sveces kontaktu pārbaude un tīrīšana

* Skatiet dzinēja rokasgrāmatā kopējo apkopes darbu un veikšanas biežuma sarakstu. ** Ja parādās darbības traucējumu pazīmes, sazinieties ar vietējo izplatītāju *** Operācija, kas jāuztic vietējam izplatītājam vai specializētajam servisa centram. *** Turklāt, visu šarnīrsavienojumu vispārēja ieeļļošana jāveic  katru reizi pirms mašīnas ilgstošas dīkstāves.LV - 29

1. Ar atslēgu pozīcijā 

«MARCIA» instrumentu  panelis paliek  izslēgts, bez jebkāda  skaņas signāla Elektroniskās plates aizsardzības  ieslēgšanās šādu iemeslu dēļ: Uzstādiet atslēgu pozīcijā «APTURĒŠANA»  un meklējiet traucējuma cēloni: akumulators ir slikti savienots pārbaudiet savienojumus (par. 4.4) ir apmainīta vietām  akumulatora polaritāte pārbaudiet savienojumus (par. 4.4). akumulators pilnīgi izlādējies uzlādējiet akumulatoru (par. 7.5) pārdega drošinātājs nomainiet drošinātāju (10 A) (par. 8.5). plate ir slapja izžāvējiet ar siltu gaisu

2. Ar atslēgu pozīcijā 

«MARCIA» instrumentu  panelis paliek  izslēgts, bet ieslēdzas  skaņas signāls Elektroniskās plates aizsardzības  ieslēgšanās šādu iemeslu dēļ: Ieslēdziet atslēgu pozīcijā «APTURĒŠANA» un meklējiet traucējuma cēloni: plate ir slapja izžāvējiet ar siltu gaisu 3.  Ar atslēgu pozīcijā  «AVVIAMENTO»  instrumentu panelis  ieslēdzas, bet  starteris negriežas akumulators ir nepietiekoši uzlādēts uzlādējiet akumulatoru (par. 7.5) pārlādēs drošinātājs pārdedzis nomainiet drošinātāju (25 A) (skatīt 8.5)

4. Atslēga ir stāvoklī 

«IEDARBINĀŠANA»,  starteris griežas,  bet dzinēju nevar  neiedarbināt akumulators ir nepietiekoši uzlādēts uzlādējiet akumulatoru (par. 7.5) benzīns netiek padots pārbaudiet līmeni tvertnē (par. 7.2.1) atveriet krānu (ja tas ir paredzēts) (par. 6.4) pārbaudiet benzīna ltru aizdedzes defekts pārbaudiet sveces vada uzgaļa stiprinājumu pārbaudiet, vai elektrodi ir tīri un, vai  attālums starp tiem ir pareizs

iedarbināšanas  laikā vai dzinēja  nevienmērīga darbība karburācijas problēmas notīriet vai nomainiet gaisa ltru iztukšojiet tvertni un ielejiet svaigu benzīnu pārbaudiet un nepieciešamības  gadījumā nomainiet benzīna ltru

6. Dzinēja jaudas kritums 

pļaušanas laikā kustības ātrums ir pārāk liels  attiecībā pret pļaušanas augstumu samaziniet kustības ātrumu un/vai palieliniet  pļaušanas augstumu (par. 6.5.4)

7. Ieslēdzot griezējierīces, 

dzinējs izslēdzas trūkst ieslēgšanas atļaujas pārbaudiet, vai tiek ievēroti  apstiprināšanas nosacījumi (par. 6.2.2)

8. Akumulatora indikators 

neizslēdzas pēc dažām  darbības minūtēm Akumulators nav pietiekami uzlādēts sazinieties ar vietējo izplatītāju

9. Eļļas indikators 

ieslēdzas darba laikā  (ja paredzēts) dzinēja eļļošanas problēmas Nekavējoties ievietojiet atslēgu  pozīcijā «APTURĒŠANA»: atjaunojiet eļļas līmeni (skatīt 7.3.1) Nomainiet ltru (ja problēmu nevar novērst,  sazinieties ar savu Tālākpārdevēju)

10. Dzinējs nobloķējas, 

un ieslēdzas  skaņas signāls Elektroniskās plates aizsardzības  ieslēgšanās šādu iemeslu dēļ: Ieslēdziet atslēgu pozīcijā «APTURĒŠANA» un meklējiet traucējuma cēloni: Pārspriegums, ko izraisījis  uzlādēšanas regulators sazinieties ar vietējo izplatītāju slikti savienots akumulators  (nedroši kontakti) pārbaudiet savienojumus (skatīt 3.4) Ja pēc aprakstīto operāciju veikšanas traucējumi nepazūd, sazinieties ar vietējo izplatītāju.LV - 30 TRAUCĒJUMS IESPĒJAMS CĒLONIS RISINĀJUMS

11. Dzinējs nobloķējas bez 

jebkāda skaņas signāla atvienojies akumulators pārbaudiet savienojumus (skatīt 3.4) problēmas ar dzinēju sazinieties ar vietējo izplatītāju

griezējierīces vai tās  neapstājas uzreiz  pēc izslēgšanas Izļodzījusies siksna sazinieties ar vietējo izplatītāju problēmas ar elektromagnētisko  ieslēgšanu sazinieties ar vietējo izplatītāju 13.  Nevienmērīga  pļaušana un  nepietiekoša savākšana  (tikai modeļiem ar  aizmugurējo savākšanu) griezējierīču bloks nav  izvietots paralēli zemei pārbaudiet spiedienu riepās (par. 6.1.3) izlīdziniet griezējierīču bloku  attiecībā pret zemi (par. 8.2.1) griezējierīču zema efektivitāte sazinieties ar vietējo izplatītāju kustības ātrums ir pārāk liels attiecībā  pret pļaujamas zāles augstumu samaziniet kustības ātrumu un/vai palieliniet  griezējierīču augstumu (par. 6.5.4) uzgaidiet, kamēr zāle izžūs kanāla aizsprostojums noņemiet savākšanas maisu un  iztukšojiet kanālu (skatīt 7.6.2)

pļaušana (tikai  modeļiem ar sānisko  izmešanu) griezējierīču bloks nav  izvietots paralēli zemei pārbaudiet spiedienu riepās (par. 6.1.3) izlīdziniet griezējierīču bloku  attiecībā pret zemi (par. 8.2.1) griezējierīču zema efektivitāte sazinieties ar vietējo izplatītāju

15. Spēcīga vibrācija 

darba laikā griezējierīču bloks ir pilns ar zāli iztīriet griezējierīču bloku (par. 7.6.4) griezējierīces nav līdzsvarotas  vai ir izļodzījušās sazinieties ar vietējo izplatītāju stiprinājumi ir izļodzījušies pārbaudiet un pieskrūvējiet dzinēja  un šasijas stiprinājuma skrūves

16. Nevienmērīga vai 

neefektīva bremzēšana bremze nav noregulēta pareizi sazinieties ar vietējo izplatītāju

17. Nevienmērīga kustība 

uz priekšu, slikta  vilkme augšupceļā vai  mašīnas priekšgals  mēdz pacelties gaisā problēmas ar siksnu vai sajūgu sazinieties ar vietējo izplatītāju

18. Ar iedarbinātu dzinēju, 

darbinot vilkmes pedāli,  mašīna nekustas atbloķēšanas svira ir transmisijas  atbloķēšanas pozīcijā uzstādiet to atpakaļ ieslēgtas  transmisijas pozīcijā (par. 5.4)

19. Mašīna sāk vibrēt 

anomālā veidā bojājums vai izļodzījušās daļas apturiet mašīnu un izņemiet  iedarbināšanas atslēgu pārbaudiet, vai mašīnai nav bojājumu pārbaudiet, vai nav izļodzījušos  daļu un pievelciet tās veiciet pārbaudes, detaļu nomaiņu  vai remontu specializētajā centrā Ja pēc aprakstīto operāciju veikšanas traucējumi nepazūd, sazinieties ar vietējo izplatītāju.LV - 31

Ļauj uzturēt akumulatoru labā stāvoklī  dīkstāves laikā, nodrošinot optimālu uzlādes  līmeni un ilgāku kalpošanas laiku (att. 58.B).

Aizsargā mašīnu no putekļiem, kamēr  tā netiek izmantota (att. 58.D)

15.5 AIZMUGURĒJO SVARU KOMPLEKTS

Tie uzlabo mašīnas aizmugurējo stabilitāti, jo  īpaši pārsvarā lietojot uz slīpa pamata (58.E att.).

15.6 AIZMUGURĒJĀS IZMEŠANAS

AIZSARGA KOMPLEKTS Jāizmanto savākšanas maisu vietā, ja zāle  nav novākta (58.F. att.). (Tikai modeļiem  ar aizmugurējo savākšanu).

15.7 SNIEGA ĶĒDES 18”, 20”

Uzlabots aizmugures riteņu piestiprinājums  sniega segumiem un ļauj izmantot  sniega aizsargus (58.G att.).

Instrumentu vai garu priekšmetu pārvadāšanai  pieļaujamās slodzes robežās (58.I. att.).

Lai izplatītu sāli vai mēslojumu (58.J. att.).

Lai saspiestu augsni pēc sēšanas  vai saplacinātu zāli (58.L att.).

15.13 SNIEGA TĪRĪTĀJS AR VĒRSTUVI

Sniega, kas uzkrājies sānos saplacināšanai  un noņemšanai (58.M. att.).

Ceļu un cietu virsmu tīrīšanai no lapām  un netīrumiem un sniega plānu sniega  slāņu noņemšanai (58. N att.).

15.15 SMALCINĀŠANAS IEKĀRTA

Garas zāles pļaušanai un  sasmalcināšanai (58.O att.).

15.16 LAPU UN ZĀLES SAVĀCĒJS

Lapu un zāles savākšanai uz  apaugušām virsmām (58.P. att.).

15.17 PRIEKŠĒJAIS GRĀBEKLIS

Zāles un nelielu zaru savākšanai (58.Q. att.).

15.18 PACELŠANAS KONTAKTVIRSMA

Tā ļauj uzstādīt papildu priekšējos  aksesuārus, kuriem nav nepieciešama  jaudas noņemšana (58. R1 att.).LV - 32

EK atbilstības deklarācija (Direktīva 2006/42/EK par mašīnām, pielikums II, daļa A)

paziņo, ka mašīna: Sēžot vadāma zālienu pļaujmašīna/ zāles pļaušana a) Tips / Bāzes modelis c) Sērijas numurs d) Motors: iekšdedzes motors

3. Atbilst šādu direktīvu prasībām:

e) Sertifikācijas iestāde

4. Atsauce uz harmonizētiem standartiem

g) Izmērītais skaņas intensitātes līmenis h) Garantētais skaņas intensitātes līmenis

i) Pļaušanas platums