Tornado 7108 W - Трактор STIGA - Бесплатен кориснички прирачник

КОРИСНИЧКИ ПРИРАЧНИК Tornado 7108 W STIGA

Тревокосачка со седнат управувач

УПАТСТВА ЗА УПОТРЕБА ВНИМАНИЕ: прочитајте го внимателно ова упатство пред да ја користите машината.

[32.A]   Задна дополнителна опрема [32.B]   Предна дополнителна опрема [58]   Опционална дополнителна опрема [58.A1, 58.A2]   Сет за „мулчирање“ [58.B]   Полнач за одржување на наполнетоста на  акумулаторот [58.C]   Сет за влечење [58.D]   Заштитно платно [58.E]   Сет за задна корпа за товар [58.F]   Сет за безбедност за задно исфрлање  (само за модели со задна корпа за трева) [58.G]   Ланци за снег (18”, 20”) [58.H]   Гуми за снег/кал (18”, 20”) [58.I]   Приколка [58.J, 58.K]   Прскалка [58.L]   Валјак за трева [58.M]   Сечиво за снег [58.N]   Преден чистач [58.O]   Шредер [58.P] (Само за модели со SD серија) Собирач на лисја 38” Собирач на лисја 42” [58.Q]   Предно гребло [58.R1, 58.R2]   Подигнувачка платформа +  Капацитет на подигање (PTO) [58.R3]   Капацитет на подигање (PTO) *   За повеќе информации погледнете ја ознаката  за идентификација на машината.

3.1.1 Предвидена употреба

Во ова упатство одредени поглавја  содржат важни информации за  безбедноста, и за функционалноста  и се нагласени на следниот начин: ЗАБЕЛЕШКА или ВАЖНО обезбедуваат детали, или други информации за она што е претходно наведено, за да се избегне оштетување на косилката. Симболот   посочува на опасност.  Непочитувањето на мерките за  претпазливост доведува до можност  за лични, или повреди на трети  лица, или до појава на штета. Пасусите означени со квадратче и  сиви точки посочуваат на опционални  карактеристики коишто не се присутни  кај сите модели дадени во ова упатство.  Проверете дали таа карактеристика  е присутна кај дадениот модел. Сите упатувања за позицијата на  косилката, „напред“, „назад“, „десно“  и „лево“ се дадени во однос на  работната позиција на операторот.

Сликите во ова упатство за употреба  се нумерирани со 1, 2, 3 и сл. Деловите прикажани на сликите се  означени со буквите А, Б, В и сл. Упатувањето за делот В на сликата  2 е изразено со: „Видете на сл. 2. В“,  или едноставно „(слика 2.В)“. Сликите служат само како пример.  Вистинските делови може да се  разликуваат од оние на сликата.

Запознајте се со командите и  правилната употреба на косилката.  Научете како брзо да го запирате  моторот. Непридржувањето кон  предупредувањата, и кон упатството,  може да предизвика настанување на  пожар и/или сериозни повреди. 

• Никогаш не дозволувајте деца да  ја употребуваат косилката, или  други лица што не се запознаени  со основните упатства. Локалните  законски регулативи ја одредуваат  старосната граница на операторот.

• Никогаш не ја користете косилката  доколку сте уморни или изнемоштени,  или доколку сте користеле лекови, дрога,  алкохол или други штетни супстанци  што ги намалуваат рефлексите, и ја  загрозуваат способноста за расудување.

• Не е дозволено деца или други луѓе  да управуваат со косилката. 

• Имајте предвид дека операторот е  одговорен за незгодите или опасноста  по други лица, или нивниот имот. Во  опсегот на одговорности на операторот  спаѓа и проценката на можните ризици  на површината што се обработува,  затоа преземете ги сите неопходни  безбедносни мерки за да ја гарантирате  својата, но и безбедноста на другите,  особено на закосени, нерамни,  лизгави или нестабилни површини.

• Доколку ја продадете или изнајмите  косилката на други лица, проверете  дали операторот ги почитува  насоките дадени во ова упатство.

• Употребата на заштитните слушни  апарати може да ја намали способноста  на корисникот да ги слушне  предупредувањата (звучните сигнали).  Постојано набљудувајте го просторот  во, и околу работната област.

• Никогаш не носете марами, маици,  ланчиња, алки, лелеава облека, врвциMK - 3 или вратоврски, или други додатоци  што висат, и што можат да се заглават  во косилката, или други предмети и  материјали за време на косењето. 

• Доколку косата е долга,  соодветно врзете ја. Работна површина/косилка

• Внимателно проверете ја работната  површина, и отстранете сѐ што може  да се заглави во косилката, или  што може да го оштети сечилото/ ротирачката единица (камења,  гранки, железна жица, коски, итн.). Мотор со внатрешно согорување: гориво ОПАСНОСТ! Горивото е лесно запаливо. 

• Чувајте го горивото во соодветни  садови за таа намена, на безбедно  место, подалеку од извор на  топлина или отворен оган.

• Одржувајте ги садовите и просторот  за чување гориво без остатоци  од лисја, трева или масло.

• Чувајте го садот подалеку  од дофат на деца.

• Не ги вдишувајте гасовите.

• Никогаш не отворајте го капачето  на резервоарот, и не дополнувајте  гориво додека моторот работи  или е уште загреан.

• Полека отворете го капачето на  резервоарот оставајќи внатрешниот  притисок постепено да испари.

• Не го приближувајте резервоарот  до отворен оган, за да ја  проверите содржината.

• Секогаш докрај затворајте го капачето на  резервоарот, и на садовите со гориво.

• Не палете ја повторно косилката на  место каде сте дополнувале гориво;   вклучувањето на моторот треба да се  одвива на најмалку 3 метри оддалеченост  од местото каде сте дополнувале гориво.

• Избегнувајте контакт на горивото  со делови од облеката и, доколку  тоа се случи, пресоблечете се  пред да го стартувате моторот.

• Кога ја палите косилката, не насочувајте  го пригушувачот, а со тоа и издувните  гасови кон запаливите материи.

• Не ја користете косилката во средина  каде постои опасност од експлозија,  во присуство на запаливи материи,  гасови или прав. Електричните  контакти или механичкото триење,  може да создадат искри кои може  да ја запалат правта и пареата. 

• Работете само на дневна светлина,  или при добро вештачко осветлување,  и во услови на добра видливост. 

• Чувајте ги другите лица, децата и  животните подалеку од работната  површина. Неопходно е децата да бидат  под надзор на друго возрасно лице.

• Избегнувајте да работите на влажна  трева, кога врне или има невреме, особено  кога има можна појава на грмотевици.

• Внимавајте на нерамната површина  (нагорнини, дупки), надолнини,  незабележливи опасности и пречки  што може да ја намалат видливоста.

• Обрнете особено внимание во близина  на стрмнини, дупки или препреки.  Косилката може да се преврти  ако едното тркало поминува преку  раб, или ако работ е закосен.

• Особено внимавајте на закосена  површина, за да не дојде до  превртување на косилката, или  губење на контрола. Главните  причини за губење на контрола се: – Недоволна контрола на тркалата – Прекумерна брзина – Несоодветно сопирање – Несоодветна употреба на косилката – Недоволно познавање на условите  на теренот, особено на стрмнини – Неправилна употреба  како влечно возило.

• Внимавајте на сообраќајот кога  управувате со косилката во  близина на јавни патишта.

• За да го избегнете ризикот од пожар,  не оставајте ја косилката во висока  трева додека моторот уште работи.MK - 4 Начин на работа

• Додека управувате со косилката,  бидете сконцентрирани.

• Обрнете внимание кога одите во  рикверц. Погледнете зад вас, за да  бидете сигурни дека нема никакви  пречки додека работите во рикверц.

• Обрнете особено внимание кога влечете  товар, или користите тешка опрема: – Користете соодветна кука за влечење  со повеќе точки на поврзување,  само при процес на влечење; – Ограничување на товарот за  безбедност при управување; – Не свртувајте нагло. Внимавајте  при движење во рикверц – Користете противтежа/и  секогаш кога ќе биде наведено  во упатството за употреба.

• Обрнете внимание кога користите корпа  за трева, и додатоци што може да ја  променат стабилноста на косилката,  особено на стрмни површини.

• Тргнете ги рацете и нозете подалеку  од сечилото, при стартување и  при користење на косилката.

• Внимание: сечилото ќе продолжи  да ротира неколку секунди по  исклучување на моторот.

• Внимавајте на склопот на сечила со  повеќе ножеви, бидејќи ротирањето  на сечилото може да предизвика  ротација и на другите ножеви.

• Држете растојание од  отворот за исфрлање.

• Не допирајте ги деловите на моторот  што се загреваат во текот на  работата. Ризик од изгореници.

• За да го избегнете ризикот од пожар,  не оставајте ја косилката во висока  трева додека моторот уште работи.  Во случај на дефект или незгода во текот  на работата, веднаш исклучете го моторот,  и оддалечете ја косилката за да спречите  дополнителни штети Во случај на лична  повреда, или повреда на трето лице, пружете  прва помош и побарајте медицинска помош.  Внимателно отстранете ги сите остатоци од  косењето што може да предизвикаат штета,  или повреди на лицата или животните. Ограничена употреба

• Никогаш не ракувајте со косилката  кога обезбедувачите се оштетени,  нецелосни или неправилно монтирани  (корпа за трева, обезбедувачи за  странично исфрлање, обезбедувачи  за задно исфрлање)

• Не ја користете косилката ако  дополнителната/помошната опрема не  е поставена во соодветните лежишта. 

• Никогаш не ги исклучувајте, отстранувајте  и не експериментирајте со инсталираните  безбедносни системи/микро прекинувачи.

• Не ги менувајте поставките на  регулаторот на моторот, и не користете  прекумерна брзина. Прекумерната  брзина го зголемува ризикот од повреда  на операторот и на други лица.

• Не ја оптеретувајте косилката, и не  користете мала косилка за тешки  работи. Користењето на соодветна  косилка го намалува ризикот и го  подобрува квалитетот на работата.

• Косилката не е наменета за употреба  на јавни патишта. Мора да се користи  (согласно Законот за патишта) само на  приватни површини, каде нема сообраќај.

2.4 ОДРЖУВАЊЕ, СКЛАДИРАЊЕ

Редовно одржувајте и правилно складирајте  ја косилката, за да ја одржите безбедноста и  перформансот на косилката на високо ниво.

• Никогаш не користете ја косилката  со изабени или оштетени делови.  Оштетените или изабените  делови треба да се заменат, и  никогаш да не се поправаат.

• За да го намалите ризикот од пожар,  редовно проверувајте дали има  истечено масло и/или гориво.

• Бидете внимателни при подесување на  косилката, за да не ги заглавите прстите  помеѓу подвижните и фиксните делови.  Дадените нивоа за бучава и вибрации  во ова упатство се максимални вредности  при употреба на косилката. Употребата  на ненивелирано сечило, прекумерната  брзина на движење, или нередовното  одржување, имаат големо влијание врз  емисиите на бучава и вибрации. Затоа,  неопходно е да применувате заштитни  мерки за да ги елиминирате можните  оштетувања заради зголемена бучава или  вибрации. Редовно одржувајте ја косилката,  носете заштита за уши и правете паузи. 

• Никогаш ја складирајте косилката со  гориво во резервоарот, во просторија  каде испарувањата од горивото  може да допрат до отворен пламен,  искра или до извор на топлина.MK - 5

• За намалување на ризикот од  оган, не оставајте полни садови со  остатоци во затворен простор. 

• Придржувајте се до локалните закони за  отстранување на пакувањето, маслата,  горивото, филтрите, оштетените делови,  или какви било елементи со штетно  влијание врз животната средина овие  отпадоци не смее да се фрлаат во  ѓубре, туку треба да се селектираат и  однесат во соодветни собирни центри  за рециклажа на материјали.

• Придржувајте се до локалните одредби  за отстранување на отпадни материјали 

• Кога косилката ќе се расипе, не ја  исфрлајте надвор, туку однесете ја  во депонијата за отпадни материјали,  согласно позитивните локални одредби.

ПРЕДВИДЕНА УПОТРЕБА Оваа машина е тревокосачка со седнат оператор. Косилката се состои од мотор што  го управува сечилото заштитено во  куќиштето, како и единицата за пренос  што ја придвижува косилката. Косилката е опремена со: – систем за хидростатски погон со  две тркала (2WD) или четири тркала  (4WD), со бесконечно променлив опсег  на предна брзина и на рикверц. Операторот е во позиција да управува  со косилката, и да ги вклучува главните  команди во седечка состојба.  Безбедносните уреди инсталирани на  косилката ќе го запрат работењето  на моторот и на сечилото за  неколку секунди (пас. 6.2.2).

во вреќата на корпата за трева.

2. да коси трева и да ја распредели на 

површината преку задниот отвор.

распредели на површината. Употребата на одредена дополнителна  опрема којашто ја предвидел  производителот како оригинална опрема  и делови што се набавуваат засебно,  дозволуваат да ја завршите оваа работа  на различни начини, дадени во ова  упатство, и во упатството што се доставува  со дадената дополнителна опрема. Исто така, намената може да се зголеми со  користење на дополнителната опрема (ако е  предвидено од страна на Производителот),  почитувајќи ги ограничувањата и  условите наведени во упатствата  дадени со дополнителната опрема.

3.1.2 Несоодветна употреба

Неправилната употреба може да  претставува опасност и да предизвика  повреди и штети на лица и/или предмети.  Примерите за несоодветна употреба  вклучуваат, но не се ограничени на: – дозвола деца, животни и други луѓе  да управуваат со косилката, бидејќи  може да паднат и да се повредат, и да  ја нарушат безбедноста на операторот; – влечење или откачување на товар, без  соодветната предвидена дополнителна  опрема наменета за влечење; – користење на косилката на нерамни,  лизгави, замрзнати, камени, површини,  во близина на мочуришта или бари, каде  што нема услови за проценка на теренот; – употреба на сечилото на друга  површина што не е трева; – употреба на косилката за  собирање лисја или остатоци. ВАЖНО Несоодветната употреба на косилката ќе ја поништи гаранцијата, и ќе го ослободи Производителот од сите одговорности, а со тоа корисникотMK - 6 ќе стане одговорен за сите штети и повреди кон себе и кон другите лица.

3.1.3 Тип на корисник

Оваа косилка е наменета за корисници,  т.е. оператори кои не се професионалци.  Наменета е за „домашна употреба“. ВАЖНО Косилката мора да ја користи само еден оператор.

3.2 ОЗНАКИ ЗА БЕЗБЕДНОСТ

На косилката се појавуваат различни  симболи (сл. 2). Тие се користат за да го  потсетат операторот внимателно да се  придржува до мерките за безбедност. Значење на симболите: Внимание! Пред употреба  прочитајте ги упатствата. Внимание! Извадете  го клучот, и прочитајте  ги упатствата пред  одржување или поправка. Опасност! Исфрлање предмети: Не ракувајте  доколку не се инсталирани  обезбедувачот за задно  исфрлање, или корпата за  трева. (само за модели со  систем за задно собирање). Опасност! Исфрлање  предмети: Уверете се  дека другите лица се на  безбедно растојание. Опасност! Превртување на косилката: Не ја  употребувајте косилката на  стрмнина поголема од 10°. Опасност! Откинување:  Уверете се дека децата се  на безбедно растојание  од косилката додека  моторот работи . Опасност од исекотини. Сечило во функција. Не ги  ставајте рацете или нозете  во куќиштето на сечилото. Внимание! Чувајте  ги подалеку од  топли површини. Не се качувајте врз  косилката со газење на  заштитните плочи на  склопот на сечилото. max xxx N (xx kg) max xxx N (xxx kg) При употреба на сетот за  влечење, не го надминувајте  ограничувањето на  оптоварувањето наведено  на етикетата, и почитувајте  ги позитивните регулативи  за безбедност. ВАЖНО Сите оштетени или нечитливи ознаки мора да се заменат. Нарачајте резервни ознаки од Овластен сервисен центар.

3.3 ЕТИКЕТА ЗА ИДЕНТИФИКАЦИЈА

Етикетата за идентификација ги  вклучува следните податоци (сл. 1):

Запишете ги податоците за идентификација  на косилката, на соодветните места  на дадената етикета од задната  страна на насловната страница. ВАЖНО Наведете ги податоците од етикетата за идентификација на производот секогаш кога ќе го контактирате Овластениот сервисен центар. ВАЖНО Примерот од Изјавата за сообразност е даден на задната страница од упатството.

Косилката се состои од серија на  главни делови што ги извршуваат  следните функции (сл. 1): A. Мотор: го движи сечилото и  тркалата. Неговите спецификацииMK - 7 и правила за употреба се опишани  во посебниот прирачник. B. Склоп на сечила: овој склоп се состои  од сечилото, и од неговото куќиште. C. Сечила: тоа се деловите со кои  се коси тревата перките на крајот  ја насочуваат искосената трева  кон каналот за исфрлање. D. Обезбедувач за задно исфрлање (достапен на барање): може да  се вгради на местото на корпата за  трева, и да спречи заглавување на  предметите во сечилото, и исфрлање  подалеку од косилката. (само кај  модели со задно собирање). E. Канал за странично исфрлање: за странично исфрлање на тревата,  страничниот канал претставува и  безбедносен дел, така што спречува  предметите што ги собира сечилото  да бидат исфрлени многу подалеку  од косилката (само за модели со  функција за странично исфрлање). F. Корпа за трева: за собирање на  искосената трева, корпата за трева  претставува и безбедносен дел, така  што спречува предметите што ги  собира сечилото да бидат исфрлени  многу подалеку од косилката (само за модели со заден собирач). G. Канал за исфрлање: овој дел  го поврзува склопот на сечилото  со корпата за трева (само за модели со заден собирач). H. Седиште за управување: е седиште  наменета за операторот. има сензор  поврзан со безбедносните уреди  за детекција на операторот.

I. Управувач: ги управува 

предните тркала. J. Преден браник: обезбедува заштита  на предните делови на косилката. K. Акумулатор: обезбедува енергија  за стартување на моторот. Неговите  спецификации и правила за употреба  се опишани во посебниот прирачник.

Правилата за безбедност што  треба да се почитуваат се опишани  во погл. 2. Строго придржувајте  се до тие упатства за да избегнете  сериозни ризици или опасности. За потребите на складирање и транспорт,  одредени компоненти на косилката не  се монтирани во фабриката, туку треба  да се монтираат по отпакувањето.  Следете ги упатствата подолу. Отпакувањето и целата монтажа  треба да се извршат на цврста и рамна  површина, со доволно простор за  поместување на косилката и нејзиното  пакување, користејќи соодветна опрема.  Не користете ја косилката пред да  завршите со сите постапки наведени  во поглавјето „МОНТИРАЊЕ“.

4.1 ДЕЛОВИ ЗА МОНТИРАЊЕ

Во пакувањето има и делови за  монтирање дадени во следната табела:

1 Управувач 2 Капак на контролната табла и делови  за монтирање на управувачот 3 Седиште за управување 4 Преден браник (доколку е вграден) 5 Вреќа со монтажни завртки и др. и  упатства, само за TS-TX-TH модели)  (само за модели со заден собирач) 6 Држачи на вреќата на корпата за  трева и помошни додатоци(само за модели со заден собирач) 7 Канал за странично исфрлање (само за модели со странично исфрлање) 8 Странични прицврстувачи на склопот  на сечилото (доколку се вградени). 9 Папка со: - упатства за употреба и документи  - шрафови за монтирање на седиштето - фитинзи за склоп за канал за  странично исфрлање (само за модели со странично исфрлање) - завртки за поврзување на каблите  на акумулаторот - 2 клуча за палење - 1 резервен 10 A осигурувач 10 Сет за мулчирање (само за модели со странично исфрлање) (доколку е 

1. Внимателно отворете го пакувањето, 

за да не ги изгубите деловите.

2. Прочитајте ја документацијата во кутијата 

каде се наведени овие упатства.

3. Извадете ги од кутијата сите 

делови што не се монтирани.

4. Извадете ја косилката од пакувањето 

следејќи ги следните мерки:MK - 8 – придвижете го склопот на сечилото  до неговата максимална висина (пас.  5.11) за да избегнете оштетување  во моментот кога ќе ја спуштите  косилката од платформата на земја – Спуштете ја косилката од  платформата на земја. 

5. Придвижете ја рачката за 

возење нанапред до позицијата  за ослободување (пас. 5.4).

го централниот поклопец (сл.  3.Б) од управувачот (сл. 3.А).

3. Монтирајте го управувачот (сл. 3.А) на 

испакнатото вратило (сл. 3.В), ротирајте  го така што шпицовите ќе бидат свртени  кон седиштето, и потоа притиснете го така  што главчината на управувачот ќе се спои  со испакнатиот дел од клинот (сл. 3.Г).

5. Целосно зацврстете ја завртката (сл. 

управувачот (сл. 3.Б) така што ќе  се вметне на соодветното место.

4.3 МОНТИРАЊЕ НА СЕДИШТЕТО

Рачката на регулаторот повлечете ја  нагоре (сл. 4.В) и повлечете го седиштето  (сл. 4.А) кон означеното место (сл. 4.Б)  од страната на управувачот, додека не  кликне на една од шесте позиции. Во оваа фаза седиштето е безбедно  монтирано, и не може повторно  да се отстрани без притискање на  рачката за ослободување (сл. 4.Г).

4.4 МОНТИРАЊЕ И ПОВРЗУВАЊЕ

НА АКУМУЛАТОРОТ Акумулаторот (сл. 5.А) е сместен  под седиштето и е прицврстен  со пружина (сл. 5.В).

1. Поврзете го прво црвениот кабел (сл. 

5.В) за позитивниот пол, (+) и потоа  црниот кабел (сл. 5.Г) со негативниот  пол (-) со помош на доставените  шрафови како што е посочено. 

2. Монтирајте ја пружината за 

прицврстување на акумулаторот (сл.  5.Б), осигурувајќи се дека каблите  се правилно поставени во предниот  дел на акумулаторот, така што да не  притискаат на пружината (сл. 5.Б). ВАЖНО Секогаш целосно полнете го акумулаторот согласно упатствата во прирачникот на акумулаторот. ВАЖНО За да не се исклучи заштитниот уред на електронската плоча, не се обидувајте да го стартувате моторот доколку акумулаторот не е целосно наполнет!

1. Намонтирајте го предниот браник 

1. Прво соберете ја рамката, со 

поврзување на горниот дел (сл. 9.A) со  долниот дел (сл. 9.Б), со користење на  дадените навртки и завртки (сл. 9.В)  како што е објаснето. Поставете ги аголните плочи  (сл. 9.Г) и (сл. 9.Д), соодветно  на десното (R⇑) левото (L⇑)  порамнување, и прицврстете ги за  рамката со користење на четири  саморезни навртки (сл. 9.Ѓ).

2. Само за модели со функција за

електрично празнење: Монтирајте  ги двата валјака (сл. 9.Е) на  потпорните клинови (сл. 9.Ж), и  уверете се дека корпата е насочена  кон држачот, и прицврстете ја  со помош на еластични прстени  (сл. 9.З). Потоа, прицврстете ги  држачите за предната рамка  (сл. 9.Б) со користење на  навртки и завртки (сл. 9.Ѕ).

3. Вметнете ја рамката во платнениот 

капак (сл. 9.И), безбедно поставувајќи  ја околу основата. Прикачете ги  различните пластични профили на  отворот на рамката со користење  на шрафцигер (сл. 9.Ј).

5. Монтирајте ја напречната шипка за 

затегнување (сл. 9.Н) под рамката  со користење на навртки и завртки  (сл. 9.Њ), така што рамниот дел  да биде завртен кон платното.  Вметнете ја рачката за празнење  (сл. 9.О) во куќиштето и ставете ја  завртката за прицврстување (сл.  9.П) со дадените навртки (сл. 9.Р).

• TS-TX-TH модели Завршете ја монтажата на корпата за  трева како што е опишано во упатството  дадено заедно со деловите.

4.9 МОНТИРАЊЕ НА РАЧКАТА

ЗА ПРАЗНЕЊЕ НА КОРПАТА ЗА ТРЕВА Поставете ја рачката (сл. 10.А) така што  ќе влезе во жлебот во двете плочки, (сл.  10.Б) и прицврстете ја за внатрешниот  дел од држачите на вреќата на корпата  за трева (сл. 10.В) со користење на  навртки и завртки (сл. 10.Г) согласно  редоследот даден на сликата. Поврзете го крајниот дел од  клипот за подигнување (сл. 10.Д)  со рачката, (сл. 10.Ѓ) со помош на  клин (сл. 10.Е) и монтирајте ги двата  еластични прстена (сл. 10.Ж). Пред монтирање на вреќата на  корпата за трева на своите држачи,  уверете се дека рачките за празнење  правилно се придвижуваат.

на држачите (сл. 12.В) и на каналот  за странично исфрлање,  така што  да минува низ спиралната пружина  (сл. 12.Б), и пробушениот крај  излегува од внатрешната страна.

4. Вметнете ја расцепката (сл. 12.Д) 

во дупката (сл. Г.1) на клинот (сл.  12.Г) и ротирајте го клинот за да ги  искривите двата краја (сл. 12.Д.1) на  расцепката, (со помош на клешти),  за да не може да се излизга така што  ќе го ослободи клинот (сл. 12.Г). Проверете дали прицврстувачот  функционира правилно, и  спуштете го каналот за странично  исфрлање. Уверете се дека клинот  е соодветно вметнат, и дека нема  можност за случајно испаѓање. ВАЖНО За модели со опционално странично празнење: уверете се дека обезбедувачот за странично празнење (Сл. 21.А) е спуштен и блокиран со помош на сигурносната рачка (Сл. 21.Б). ВАЖНО Пред да го расклопите или поправате дефлекторот, притиснете ја сигурносната рачка (Сл. 21.Б) и подигнете го обезбедувачот за странично празнење (Сл. 21.А) за да го расклопите. ЗАБЕЛЕШКА За да го отстраните дефлекторот, повторете ги чекорите за склопување во обратен редослед.

5. КОМАНДИ ЗА КОНТРОЛА

5.1 ПЕДАЛА ЗА СОПИРАЊЕ

Оваа педала управува со  сопирачките на задните  тркала (сл. 13.A, 14.A)

5.2 ПЕДАЛА ЗА ПРЕДНА БРЗИНА

Оваа педала се користи за придвижување  на тркалата, и регулирање на  брзината на косилката при движење  нанапред (сл. 13.Б, 14.Б):

1. Предна брзина. Посилно 

притиснете ја педалата  за да ја зголемите  брзината на косилката.

2. Лер позиција. При 

отпуштање, педалата  автоматски се префрла во лер. ЗАБЕЛЕШКА „Лер“ позицијата е прикажана со сијаличката (сл. 16.Ѓ). ЗАБЕЛЕШКА Доколку операторот притисне на педалата додека паркинг сопирачката е активирана (сл. 13.Г), моторот престанува да работи.

5.3 ПЕДАЛА ЗА РИКВЕРЦ

Оваа педала се користи за придвижување  на тркалата во рикверц, и регулирање на  брзината на косилката (сл. 13.В, 14.В):

1. Рикверц. Посилно притиснете 

ја педалата за да ја зголемите  брзината на косилката. Рикверцот се активира  само кога косилката е во  состојба на мирување.

2. Лер позиција. При 

отпуштање, педалата  автоматски се префрла во лер. ЗАБЕЛЕШКА „Лер“ позицијата е прикажана со сијаличката (сл. 16.Ѓ). ЗАБЕЛЕШКА Доколку операторот притисне на педалата додека паркинг сопирачката е активирана (сл. 15.Г), моторот престанува да работи.

5.4 КОМАНДА ЗА ОСЛОБОДУВАЊЕ

рачното придвижување на  косилката е полесно кога  моторот е исклучен. ВАЖНО За да избегнете оштетување на погонската единица, вршете ја оваа активност само кога моторот е исклучен и кога педалите (сл. 13.Б, 13.В, 14.Б, 14.В) се во лер.

• Само за 4WD модел Косилката може лесно да се  придвижи наназад, дури и ако  задниот погон е отпуштен.

5.5 ПРЕКИНУВАЧ ЗА ПАЛЕЊЕ

Клучот овозможува вклучување/ исклучување на косилката Има три позиции (сл. 15.A):

1. Стоп позиција. Косилката 

веднаш се исклучува.

2. Позиција на палење. Сите 

3. Позиција на стартување. Го 

вклучува моторот за стартување  на косилката. Кога ќе го  ослободите клучот од позицијата  за стартување, тој автоматски се  враќа во позицијата на палење.

Стартување во ладни временски услови. (доколку е вграден) Оваа  команда се користи за стартување  на моторот кога е студено.  Позицијата „CHOKE“ (пригушувач)  ја зајакнува мешавината, и  треба да се користи само кога  е навистина неопходно.

2. Максимална брзина на моторот.

Се користи секогаш кога треба  да се запали косилката, додека е  вклучена, и при косење на трева.

3. Минимална брзина на моторот.

Се користи кога моторот е доволно  загреан во период на мирување. ЗАБЕЛЕШКА При придвижување од едно на друго место, поставете ја рачката во позиција помеѓу „бавно“ и „брзо“. ЗАБЕЛЕШКА Некои модели се опремени со систем што автоматски ја контролира положбата на пригушувачот во карбураторот при палење на моторот и загревање.

1. Сопирачката не еактивирана. За 

отпуштање на паркинг сопирачката,  притиснете ја педалата (сл.  13.A, 14.A). Рачката се враќа во  позиција за деактивирање.

2. Активирана сопирачка.

За активирање на паркинг  сопирачката, притиснете ја  педалата најсилно што можете  (сл. 13.А, 14.А) и придвижете  ја рачката до позиција за  активирање на сопирачката. Кога  ќе ја тргнете ногата од педалата,  рачката на сопирачката ќе се  блокира во најниската положба.

ДЕАКТИВИРАЊЕ НА СЕЧИЛОТО Оваа функција се користи за активирање  и деактивирање на сечилото со помош  на електромагнетна спојка:

2. Сечилото е деактивирано.

Кога сечилото се деактивира,  истовремено се активира  сопирачката за да го запре неговото  ротирање за неколку секунди. ЗАБЕЛЕШКА Сијаличката ја означува состојбата на „Деактивирано сечило“ (сл. 16.А). ЗАБЕЛЕШКА Доколку го активирате сечилото без да ги следите безбедносните мерки на претпазливост, моторот ќе престане да работи, и нема да може повторно да се вклучи (види пас. 6.2.2)

• Контролна рачка Оваа рачка се користи за подигнување  и спуштање на склопот на сечилото,  што може да се постави на 7 различни  висини на косење (сл. 15.Ж). Седумте позиции се дадени  од «1 » до «7» на дадената  етикета, соодветствуваат  со разни висини на  косење меѓу 3 и 9 см. За промена на позицијата,  притиснете го копчето за  отпуштање кое се наоѓа  на крајот на рачката.

• Контролно копче и рачка Оваа рачка (сл. 15.Ж) се користи  за подигнување и спуштање  на склопот на сечилото.

• Позиција «А» Подигнување на склопот на сечило.

• Позиција «Б» Спуштање на склопот на сечило. Копчето (сл. 15.З) се користи за  поставување на склопот на сечилото  во една од 9-те различни позиции,  што соодветствуваат со деветте  висини на косење помеѓу 2 и 10 cm.

1. Поставете ја рачката (сл. 

15.Ж) на позиција «A».

2. Прилагодете ја висината на косење 

со користење на копчето (сл. 15.З).

3. Поставете ја рачката (сл. 15.Ж) 

во позиција «Б» за автоматски  да се придвижи склопот на  сечилото на претходноутврдената  висина на косење. ЗАБЕЛЕШКА Поставете ја рачката (сл. 15.Ж) во позиција «А» за време на транспортот и испораката.MK - 13

5.12 ОГРАНИЧУВАЧ НА БРЗИНА

Овој уред се користи за одржување  на саканата вредност на предната  брзина, без да треба да ја притискате  педалата (сл. 13.Б, 14.Б). Контролното копче во форма на  печурка има две позиции:

• Кога уредот е активиран, косилката  ја задржува истата предна брзина,  без да треба да ја притискате  педалата (сл. 13.Б, 14.Б).

• Уредот не може да се  користи во рикверц.

• Педалата за рикверц се исклучува со  вклучување на овој уред (сл. 13.В, 14.В). ЗАБЕЛЕШКА Брзината може да варира во однос на избраната вредност кога косилката се движи по нагорнина или надолнина. За исклучување на уредот и за  воспоставување на контролата на  педалата за гас (сл. 13.Б, 14.Б) едноставно:

• притиснете ја педалата за  сопирање (сл. 13.A, 14.A). Во двата случаи, копчето во форма  на печурка автоматски ќе се врати  во позицијата «Притиснато». ВАЖНО Никогаш не го користете копчето во форма на печурка за исклучување на уредот.

5.13 БРОИЛО (ДОКОЛКУ Е ВГРАДЕНО)

Броилото (сл. 15.И) се вклучува секогаш  кога клучот (сл. 15.A) е поставен во  позиција «ВКЛУЧЕНО», и ги покажува  работните часови на моторот.

5.14 ПОМОШЕН ПРИКЛУЧОК

ЗА ДОДАТОЦИ Овој приклучок може да се користи за  поврзување на електричните уреди кои  работат на напојување од 12 волти ес,  со максимално напојување од 50 вати,  опремен со компатибилен приклучок  (приклучок за погон) (сл. 15.К). – Приклучокот е под напон само  кога клучот (сл. 15.A) е во  позиција «ВКЛУЧЕНО».

• Рачна команда За празнење на вреќата на корпата за  трева, операторот мора да ја извлече  рачката (сл. 15.Ј) од куќиштето.

• Електрична команда За празнење на вреќата на корпата за  трева, корисникот мора да го притисне  и да го задржи копчето (сл. 15.Л) сè  додека не прекине работата на моторот. Корпата за трева се враќа во работната  позиција со притискање и задржување на  копчето (сл. 15.Љ) додека прицврстувачот  дојде во своето место, и додека  моторот не престане да работи.

• Се вклучува  системот за заштита  на електронската 

брзина на косење ЗАБЕЛЕШКА Кога екранот за брзина на моторот трепка, означува дека моменталната моторна брзина не е соодветна за косење трева. Часовник (доколку има) (Сл.  16.Ј) Го означува времето  во 24 час/ден режим. За поставување на часовникот, завртете  го клучот за палење во позиција  «ВКЛУЧЕНО» и без да го стартувате  моторот, постапете на следниот начин:

• Постојано притискајте го копчето  „РЕЖИМ“ додека да се појави  симболот на часовникот.

• Задржете го копчето „РЕЖИМ“  додека не почнат да трепкаат  првите две цифри (часот).

• Притиснете едно од двете  странични копчиња (Сл. 16.И, Ј)  за да го зголемите или намалите  подесувањето за една единица.

• Притиснете го копчето „РЕЖИМ“  додека не почнат да трепкаат  другите две цифри (минути).

• Притиснете едно од двете странични  копчиња за да го зголемите или намалите  подесувањето за една единица.

• Притиснете го копчето „РЕЖИМ“ за  да го завршите подесувањето. ЗАБЕЛЕШКА Часовникот се напојува со резервна батерија; кога оваа батерија ќе се истроши, контактирајте го Овластениот сервисен центар.

• Се вклучува  системот за заштита  на електронската 

• Се вклучува  системот за заштита  на електронската 

Правилата за безбедност што  треба да се почитуваат се опишани  во погл. 2. Строго придржувајте  се до тие упатства за да избегнете  сериозни ризици или опасности.

и безбедно спуштена на теренот:

6.1.1 Дополнување масло и гориво

ВАЖНО Косилката нема моторно масло или гориво. Пред да ја користите косилката,  проверете дали има гориво и проверете  го нивото на маслото (пас. 7.2, пас. 7.3).  За методите и мерките на претпазливост  при надополнување гориво s масло  следете ги инструкциите дадени во (пас.  7.2, пас. 7.3) и во упатството за моторот.

6.1.2 Подесување на седиштето

Лизгачкото седиште може да се постави  на една од шесте различни позиции. За да го прилагодите, подигнете ја рачката  (сл. 17.A), поместете го седиштето и  блокирајте го во саканата позиција.

6.1.3 Притисок во гумите

Правилниот притисок на гумите  е првиот услов за обезбедување  хоризонтално и еднакво косење со  помош на склопот на сечилото.

1. Извадете ги заштитните 

3. Регулирајте го притисокот 

според посочените вредности во  табелата "Технички податоци".

6.1.4 Подготовка на косилката пред

започнување со работа ЗАБЕЛЕШКА Оваа косилка може да се користи за косење на тревникот на различни начини; Пред да започнете со работа, потребно е да ја поставите косилката во правецот на косење. a. Подготовка за косење и собирање на тревата во корпата за трева (само за модели со задно собирање) – Прицврстете ја корпата за трева  (сл. 19.А) за држачите, (сл. 19.Б) и  центрирајте ја во однос на граничникот,  така што двете референтни ознаки  да бидат усогласени (сл. 19.Б). – Осигурете се дека долната цевка  на отворот на корпата за трева е  закачена за прицврстувачот (сл. 19.В). – Доколку спојницата е премногу  прицврстена или премногу  лабава, подесете ја пружината  за прицврстување (види 8.9). b. Подготовка за косење и задно исфрлање на трева (само за модели со задна корпа за трева) (доколку е вградена) – Доколку се одлучите да ја косите  тревата без корпата за трева,  сетот за обезбедувачот за задно  исфрлање е достапен на барање,  (Сл. 20, дел 15.7) и мора цврсто да  се монтира на задниот граничник  како што е дадено во упатството. c. Подготовка за косење и мулчирање – Доколку се одлучите да ја искосите  тревата, да ја мулчирате и да ја  оставите на тревникот, тогаш  сетот за „мулчирање“ е достапен  на барање (погл. 15.1). Треба да се  прикачи за задниот граничник како  што е дадено во упатството. Кај модели со странично  исфрлање, осигурете се дека  е монтиран страничниот  држач за исфрлање (сл. 22.А)  (доколку е вграден). d. Подгответе ја косилката за косење и странично исфрлање на трева (само за модели со странично исфрлање): – Уверете се дека пружината во  дефлекторот (Сл. 21.А) и сигурносната  рачка (Сл. 21.Б) работат правилно, и  држете ги цврсто во најниската позиција. – При косење на висока и влажна  трева, ви препорачуваме да  го отстраните прицврстувачот  за странично исфрлање (сл.  22.А) (доколку е вграден). – За отстранување на прицврстувачот,  ошрафете ги завртките (сл. 22.Б), а  каналот за странично исфрлање да  биде во исправена позиција (сл. 22.В). Доколку прицврстувачот на  каналот за странично исфрлање  не е монтиран, во случај на судир  (сл. 22.А) склопот на сечилото  може да се деформира. Променете го прицврстувачот  за странично исфрлање  по секоја употреба.MK - 18

6.1.5 Позиционирање на тркалата

против скалпирање Тркалата против скалпирање се користат  за намалување на ризикот од корнење  на делови од тревникот, што може да се  случи кога склопот на сечилото ќе биде  поставено на нерамна површина. Позиционирајте ги тркалата како што е  наведено (пас. 7.4). 

6.2 БЕЗБЕДНОСНИ ПРОВЕРКИ

Спроведете ги следните безбедносни  проверки, и проверете дали резултатите  соодветствуваат со оние од табелата.   Секогаш извршувајте ги  безбедносните проверки пред работа.

6.2.1 Општи безбедносни проверки

Предмет Резултат Акумулатор Нема штета на  куќиштето, капакот  или терминалите Обезбедувач за  задно исфрлање,  корпа за трева Добра состојба.  Нема оштетувања.  Правилно монтирано. Обезбедувач за  странично исфрлање,  всисна решетка Добра состојба.  Нема оштетувања.  Правилно монтирано  Водови и поврзувања 

Нема истекување. Електрични кабли. Целата изолација е  во добра состојба.  Нема механички  оштетувања. Водови за масло Нема истекување.  Нема оштетувања. Безбедносни уреди Постапете како што е  наведено во пас. 6.2.2

6.2.2 Контрола на безбедносните уреди

Безбедносните уреди работат на два начина: A. спречуваат стартување на моторот ако не  се почитуваат сите безбедносни мерки; B. со тоа што моторот престанува  да работи, дури ако само една  безбедносна мерка не се испочитува.  Работа Резултат

 Не ја користете косилката доколку  резултатите не се во согласност со  наводите во табелата! Доколку е  потребно, контактирајте го Овластениот  сервисен центар за проверка и поправка. ВАЖНО Секогаш имајте предвид дека безбедносните уреди го спречуваат стартувањето на моторот во случај на непочитување на безбедносните мерки. Во овој случај, откако повторно ќе се притисне копчето за дозвола, клучот за палење (сл. 15.А) мора прво да се врати во позиција Исклучено, пред моторот повторно да се стартува.

6.3 УПОТРЕБА НА СТРМНИ ПОВРШИНИ

Почитувајте ги ограничувањата  дадени во Табелата во делот за  „Технички податоци“ како на „сл. 24“  без оглед на правецот на косење.MK - 19 Запомнете дека ниедна стрмна површина не  може да се смета за „безбедна“. Косењето  на стрмни површини налага особено  внимание. За да спречите превртување  или загуба на контролата врз косилката:

• Никогаш не косете обратно од правецот на  стрмнината. Закосените тревници треба  да се косат во правец нагоре/надолу,  но никогаш попреку. При промена на  правецот на косење, особено внимавајте  тркалата да не дојдат во контакт со  пречки, (камења, гранки, корења и сл.)  што може да предизвикаат странично  излизгување на косилката, превртување  или губење контрола врз косилката.

• Без ненадејно запирање или стартување  при нагорнина или надолнина,

• Внимателно активирајте ја брзината за  да не дојде до превртување на косилката.

• Намалете ја брзината: – пред менување на правецот на  движење, и нагли свртувања – пред да почнете да косите на стрмна  површина, особено на надолнина

• Никогаш не менувајте во рикверц за да ја  намалите брзината при надолнина: така  може да се предизвика губење контрола  врз косилката, особено на лизгав терен.

• Секогаш активирајте ја паркинг  сопирачката при паркирање на косилката.

• Со цел да се искористи ефектот на  сопирање на хидростатскиот погон,  кога брзината не е активирана,  не ја притискајте педалата за гас  при движите по надолнина

2. Седнете на седиштето за управување.

7. Стартување при студено време:

завртете го во позицијата старт за да го  активирате струјното коло. Почекајте  2 секунди, и потоа завртете го во  позиција за стартување на моторот.

9. Отшуштете го клучот кога 

моторот ќе стартува.

10. Стартување при студено време:

штом моторот започне да работи: 10a. Деактивирајте ја командата на  пригушувачот (пас. 5.6, тип „II“), со  избирање на максималната брзина  - „брзо“ (доколку е вграден). 10b. Деактивирајте ја командата  на пригушувачот (пас. 5.6, тип  „I“) (доколку е вграден). ЗАБЕЛЕШКА Употребата на пригушувачот тогаш кога моторот е веќе загреан, може да доведе до замастување на свеќиците и да предизвика неконтролирана работа на моторот.

11. Откако моторот ќе стартува, изберете 

минимална брзина «бавно». ЗАБЕЛЕШКА Доколку има проблеми при стартување на моторот, не настојување бидејќи така може да го испразните акумулаторот и моторот. Ставете го клучот во позиција Исклучено, почекајте неколку минути и повторете ја постапка. Ако грешката и понатаму е присутна, проверете во поглавје «14» од ова упатство и во упатството за моторот.

6.5.1 Предна брзина и возење

• притиснете ја педалата за гас (пас.  5.2) во насока „нанапред“ и забрзајте  додека да ја достигнете саканата  брзина со притискање на педалата, и  со управување со командата за гас. Брзината мора да се активира  согласно со опишаните режими  (пасус 5.2) за да се избегне ненадејно  заплеткување, отскочно стартување  и губење контрола врз косилката,  особено на стрмна површина.MK - 20

Намалете ја брзината на косилката со  намалување на брзината на моторот, и  потоа притиснете на педалата за сопирање  (пас. 5.1) за понатамошно намалување на  брзината, сè до запирање на косилката. Косилката може значително да забави со  отпуштање на педалата за гас (дел 5.2).

ВАЖНО Рикверцот мора да се активира додека косилката е во состојба на мирување.

1. Притиснете ја педалата (пас. 5.1) 

за запирање на косилката

За ракување со косилката,  постапете на следниот начин:

1. ставете ја командата за гас во 

максимална брзина („брзо“) оваа  позиција треба да се користи секогаш  кога работите со косилката,

2. поставете го склопот на сечилото 

во највисоката позиција;

3. активирајте го сечилото (пас. 5.9) 

само на тревник; и избегнувајте да  го активирате на терен со камења  или со многу висока трева,

4. При стартување на косењето, 

започнете бавно и внимателно,  како што е опишано погоре;

5. Регулирајте ја брзината и висината на 

косење (пас. 5.11) согласно условите  на тревникот, (висината, густината и  влажноста на тревата) и количината  на трева што треба да се искоси; 

6. Изгледот на тревникот ќе се 

подобри доколку целата трева  се коси на иста висина и во две  наизменични насоки (сл. 27). ВАЖНО За да продолжите во рикверц со активирано сечило, потребно е да го притиснете и задржите копчето за дозвола (пас. 5.10) за да не предизвикате запирање на моторот. Намалете ја брзина секогаш кога ќе  забележите намалување на моторната  брзина, бидејќи доколку предната брзина  е преголема во споредба со количината  на трева што треба да се искоси, никогаш  нема добро да ја искосите тревата. Деактивирајте го сечилото и поставете го  склопот на сечилото во највисоката позиција: – При менување на работни површини – При движење на терени каде нема трева – Секогаш треба да ги  избегнувате пречките.

6.5.5 Совети за одржување

• За вашиот тревник да изгледа убаво  и свежо, потребно е редовно косење.  Тревникот може да се состои од повеќе  видови трева. Со често косење, тревата  и корените растат брзо и формираат  цврста тревна покривка. Доколку  тревникот се коси поретко, започнува  да расте трева и коров (детелина, бели  ради и сл.). Зачестеноста на косењето  зависи од растот на тревата, при  тоа не оставајќи тревата да нарасне  премногу помеѓу две косења.

• Најсоодветната висина на тревата  на добро одржуван тревник е околу  4-5 cm и со едно косење, не треба да  отстраните повеќе од една третина од  вкупната висина. Доколку тревата е  премногу висока, трева да се искоси  два пати во период од дваесет и четири  часа. При првото косење, сечилото  треба да се постави на максималната  висина, а при второто косење на  посакуваната висина (сл. 26).

• Доколку сечилото е поставено  премногу ниско, ќе ја искорне тревата,  и ќе биде нерамно искосена.

• За време на топли и суви периоди,  тревата треба да се коси малку повисоко  за да се намали сушење на теренот.

• Секогаш е подобро да се коси трева кога е  сува. Не ја косете тревата кога е влажна;  ова може да ја намали ефективноста на  сечилото, и да предизвика заглавување  на тревата во него, и корнење.

• Доколку каналот за исфрлање се  запуши од тревата, тогаш треба  да ја намалите предната брзина,  бидејќи може да е премногу голема  за моменталната состојба на тревата.  Ако проблемот продолжи, можнатаMK - 21 причина е или лошо наострено  сечило, или деформирани перки.

• Бидете внимателни при косење во  близина на грмушки или рабови, бидејќи  може да ја изменат хоризонталната  положба на склопот на сечилото, да го  оштетат сечилото и неговите рабови.

6.5.6 Празнење на корпата за

трева(само кај модели со задно собирање) ЗАБЕЛЕШКА Корпата за трева може да се празни само кога сечилото е деактивирано, во спротивно моторот ќе престане да работи.

• Не ја преполнувајте корпата за  трева бидејќи може да го блокира  каналот за исфрлање. 

• Кога корпата за трева е полна ќе слушнете  предупредувачки звучен сигнал:

5. за да ја испразните вреќата на 

корпата за трева, извлечете ја  рачката (сл. 28.A) и превртете ја;

6. повторно затворете ја корпата 

позиција, притиснете и задржете  го копчето (сл. 28.В) додека  вреќата на корпата за трева  не е целосно превртена;

6. кога вреќата ќе биде целосно 

испразнета, притиснете и задржете  го копчето (сл. 28.Г) додека целосно  не се спушти вреќата, и осигурајте  се дека е добро поставена на  прицврстувачот (сл. 28.Б). ЗАБЕЛЕШКА По празнење на корпата за трева, звучниот сигнал може пак да се активира со активирање на сечилото, ова е предизвикано од остатоците трева што се останати на сензорот на микро- прекинувач индикатор; доколку дојде до ова, деактивирајте и веднаш повторно активирајте го сечилото за да го запрете звучниот сигнал. Овозможете сензорот (сл. 28.Д) секогаш  да биде исчистен од остатоци од трева.

6.5.7 Чистење на каналот за

исфрлање (само за модели  со задно собирање)

• Косењето на многу висока или влажна  трева, особено со голема брзина, може  да го запуши каналот за исфрлање.  Доколку се запуши, следете ги  упатствата дадени во погл. 7.6.2.

6.5.8 Завршување на косењето

Кога ќе завршите со косењето:

сечилото поставено на највисока позиција.

4. извадете го клучот

ВАЖНО За да го зачувате акумулаторот полн, не оставајте го клучот во позиција за «вклучено» или «вклучени предни светла» кога моторот е исклучен.   Моторот може да е многу вжештен  веднаш по гаснењето. Не допирајте ги  издувната цевка и околните делови.  Постои опасност од изгореници.

се оштетени или не се прицврстени.  Доколку е потребно, заменете ги  оштетените делови и зацврстете гиMK - 22 завртките и навртките, или контактирајте  го Овластениот сервисен центар.

– Спуштете го склопот на сечилото; – ставете во лер; – активирајте ја паркинг сопирачката; – исклучете го моторот – извадете го клучот за палење (така што ќе се осигурате дека сите подвижни делови се во состојба на мирување);

• секогаш оставајте ја косилката,  откако претходно ќе се симнете од  седиштето, или ќе ја паркирате;

7. РЕДОВНО ОДРЖУВАЊЕ

7.1 ОПШТИ ИНФОРМАЦИИ

Правилата за безбедност што  треба да се почитуваат се опишани  во погл. 2. Строго придржувајте  се до тие упатства за да избегнете  сериозни ризици или опасности. Пред да почнете со проверките,  чистење или одржување/ прилагодување на косилката:

• активирајте ја паркинг сопирачката;

• исклучете го моторот;

• извадете го клучот (никогаш не  оставајте ги клучевите во бравата  за палење или на дофат на деца  или неовластени лица);

• Честотата и типот на одржување се  дадени во "Табелата за одржување".  Табелата ќе ви овозможи да ја одржувате  безбедноста и перформансот на вашата  косилка. Во неа се дадени главните  одржувања и нивната честота. Извршете  ја постапката во предвидениот период.

7.2 ПОЛНЕЊЕ / ПРАЗНЕЊЕ НА

РЕЗЕРВОАРОТ ЗА ГОРИВО ВАЖНО Почитувајте ги мерките на претпазливост дадени во прирачникот за моторот. Прочитајте го упатството за моторот, за да дознаете кој тип на гориво треба да се користи.

не го преполните резервоарот.

4. Извадете ја инката.

5. По полнењето, зашрафете го 

докрај капачето за горивото и  исчистете ако има остатоци. ВАЖНО Не истурајте гориво врз пластичните делови за да не ги уништите. Во случај на случајно истекување, исплакнете веднаш со вода. Гаранцијата не ги покрива оштетувањата на пластичните делови на каросеријата или на моторот предизвикани од гориво.

7.2.2 Празнење на резервоарот

ЗАБЕЛЕШКА Горивото е лесно расипливо, па затоа не треба да остане во резервоарот подолго од 30 дена. Испразнете го резервоарот пред да ја складирате косилката на подолго време (погл. 9). Оставете го моторот да се  излади пред да го испразните  резервоарот за горивото.

31.A), внимавајќи правилно да ја  поставите спојката (сл. 31.В).

И ИСПУШТАЊЕ НА МОТОРНОТО МАСЛО ВАЖНО Почитувајте ги мерките на претпазливост дадени во прирачникот за моторот. Прочитајте го прирачникот за моторот, за да дознаете кој тип на масло треба да се користи.

7.3.1 Контрола / дополнување

Проверете го нивото на  масло пред секоја употреба. 

• Уверете се дека косилката е подигната  пред извршување на проверката.

За да се осигурате дека косилката правилно  работи, и за да се гарантира долг работен  век, ви препорачуваме редовна промена  на моторното масло, како што е наведено  во Упатството дадено со моторот. Моторното масло може да биде  многу врело ако се испушти веднаш по  запирањето на моторот. Затоа, оставете  го моторот да се олади неколку минути  пред да го испуштите маслото. Менувајте го моторното масло  според интервалите наведени  во упатството на моторот.  Постапете како што следи:

1. Поставете ја косилката 

2. Поставете соодветен сад за собирање 

осигурете се дека заптивката се наоѓа  во соодветна позиција (сл. 33.В).

1. Поставете ја косилката 

6. Повторно ставете го продолжното 

од истекувања. ВАЖНО Исфрлете го маслото согласно локалните закони.MK - 24

7.4 ТРКАЛА ПРОТИВ СКАЛПИРАЊЕ

Благодарение на разните позиции за  монтирање на тркалата, можно е да се одржи  безбедносно растојание „H“ помеѓу работ на  склопот на сечилото и површината (сл. 23.А). Прилагодете ја позицијата на  тркалата против скалпирање според  нерамномерноста на површината.  Ова секогаш треба да се изведува на  двете тркала, да се поставуваат на иста  висина ДОДЕКА МОТОРОТ Е ИСКЛУЧЕН,  И СЕЧИЛОТО Е ДЕАКТИВИРАНО. За да ја смените позицијата:

За да се обезбеди долг животен  век на акумулаторот, потребно  е редовно одржување. Акумулаторот на косилката треба да се полни:

• веднаш по купувањето, и  пред првото користење;

• пред складирање (подолго  од 30 дена) (пас. 9);

• пред употреба, по подолг  период на некористење. Внимателно прочитајте и почитувајте  ги упатствата дадени во прирачникот  за акумулаторот. Непридржувањето до  постапките за користење и полнење на  акумулаторот, може трајно да ги оштетат  неговите елементи. Празниот акумулатор  мора да се наполни што е можно поскоро. ВАЖНО Полнењето треба да се изведе со полнач за акумулатор со постојан напон. Други системи за полнење може трајно да го оштетат акумулаторот.

• Косилката се доставува со конектор  (сл. 34.A) за полнење; поврзан со  соодветниот конектор за полнач  за специјално одржување на  акумулаторот (доколку е вклучен)  или достапен на барање (пас. 15.2). ВАЖНО Овој конектор мора да се користи само за поврзување на полначот за одржување на акумулаторот наведен од страна на Производителот. За да го користите: – следете ги инструкциите дадени во односното упатство за употреба; – следете ги инструкциите дадени во упатството за акумулаторот;

По секоја употреба, исчистете ја  косилката според следните упатства.

7.6.1 Чистење на косилката

• Исчистете ја косилката однадвор,  поминувајќи ги пластичните делови на  каросеријата со сунѓер натопен во вода и  детергент, и внимавајте да не го намокрите  моторот, деловите на струјното коло  што се наоѓаат под контролната табла.

• За намалување на ризикот од пожар,  одржувајте ги моторот, пригушувачот,  акумулаторот без остатоци од трева,  листови и прекумерно масло. ВАЖНО Никогаш не користете млазница или јаки детергенти за чистење на куќиштето и моторот!

7.6.2 Чистење на каналот за

исфрлање (само за модели  со задно собирање) Доколку каналот за исфрлање е запушен:

1. извадете ја корпата за трева или 

обезбедувачот за задно исфрлање;

2. извадете ја насобраната трева 

до нив може да пристапите преку  отворот на каналот за исфрлање.

7.6.3 Чистење на корпата за трева (само 

остатоците од трева и земја

7.6.4 Чистење на склопот на сечилото

 Луѓето или животните  држете ги подалеку при чистење  на склопот на сечилото.  a. Чистење на внатрешниот дел Отстранете ги сите остатоци од трева  или нечистотија од внатрешноста на  склопот на сечилото, во спротивно може  да се исушат и стврднат, и да го отежнат  следното стартување на косилката.  При миење на внатрешноста на склопот на  сечилото и каналот за исфрлање, косилката  мора да биде на цврста површина со: – соодветно монтирана корпа за трева и  обезбедувач за задно исфрлање(само за модели со задно собирање) – монтиран канал за странично  исфрлање(само за модели со странично исфрлање); – седнат оператор; – склопот на сечилото во позиција «1»; – мотор во движење – брзината е во лер – активирано сечило

• Како алтернатива, поврзете црево со  вода за односната спојка (сл. 35.А), така  што водата неколку минути ќе поминува  низ сечилото додека е во движење. ВАЖНО За да не ја намалите ефикасноста на електромагнетната спојка: - не дозволувајте спојката да дојде во контакт со маслото; - не насочувајте млаз со вода под висок притисок директно кон спојката; - не ја чистете спојката со гориво. b. Чистење на надворешниот дел Не дозволувајте да се соберат  остатоци од ѓубре и исушена трева во  горниот дел на склопот на сечилото,  за да се задржи највисоко ниво на  ефикасност и заштита на косилката.  За чистење на горниот дел на  склопот на сечилото:

• целосно спуштете го склопот  на сечилото (позиција «1»);

• насочете го воздушниот млаз  преку отворите на левите и  десните обезбедувачи (сл. 36).

8. ДОПОЛНИТЕЛНО ОДРЖУВАЊЕ

8.1 БЕЗБЕДНОСНИ ПРЕПОРАКИ

Во случај на дефекти на  долунаведените делови, мора да одите  до Овластениот сервисен центар, или  да го контактирате вашиот Дилер: - на сопирачката - функции за активирање и  деактивирање на сечилото - менување во предна  брзина или рикверц.

8.2.1 Подесување на склопот

Несоодветно наострено сечило  ја корне тревата и доведува до  пожолтување на тревникот. Сите активности околу сечилото  (расклопување, острење, балансирање,  поправка, повторно монтирање и/или  замена) се сложени работи, и за нив се  потребни посебни вештини, и соодветни  алати. Од безбедносни причини, овие  работи треба да се извршат од страна  на Овластениот сервисен центар. Секогаш менувајте ги оштетените,  извитканите или изабените сечила,  заедно со навртките и завртките, за да  се осигурате дека ќе се услогласат. ВАЖНО Ви препорачуваме замена на сите сечила истовремено, особено во случај не нерамномерно абење.MK - 26 ВАЖНО Секогаш користете оригинално сечило, на кое е наведен кодот од „Технички податоци“. Со оглед на развојот на производот, сечилото  наведено во табелата во делот за „Технички  податоци“, може да се замени навреме со  друго сечило со слични карактеристики.

ВАЖНО Користете соодветен уред за подигање, на пример дигалка со ножици. Пред да ги менувате гумите,  извршете ги следните постапки:

• Извадете ги сите додатоци.

• Поставете ја косилката на цврста и рамна  површина, каде ќе биде стабилна.

• Активирајте ја паркинг сопирачката 

8.3.2 Избор и поставување на

дигалката на задните тркала Поставете неколку дрвени клинови (сл. 38.A)  на основата на тркалото (сл. 38.Б) веднаш до  тркалото што треба да се промени (сл. 38.В). За модели со задно собирање:

• Максималната можна висина на  затворена дигалка е 110 mm. (сл. 39).

• Поставете ја дигалката под  задниот граничник (сл. 40.А), на  180 mm од страничниот раб. За модели со странично исфрлање:

• Максималната можна висина на  затворена дигалка е 110 mm. (сл. 41).

• Поставете ја дигалката под  задната оска, во позицијата  дадена на приказот (сл. 42.А). ЗАБЕЛЕШКА Во оваа позиција, дигалка ќе ја подигне само гумата што треба да се промени.

8.3.3 Избор и поставување на

дигалката на предните тркала

1. Поставете неколку дрвени клинови 

затворена дигалка е 110 mm. ЗАБЕЛЕШКА Изберете ја позицијата на дигалката, во зависност од типот на косилка.

3. Поставете ја дигалката под предниот 

дел на косилката (сл. 44.A, 45.A, 46.A),  како што е прикажано на сликата. ЗАБЕЛЕШКА Дигалката мора да биде поставена под рамниот дел на држачот (сл. 44.Б, 45.Б). ЗАБЕЛЕШКА Дигалката мора да биде поставена под централниот дел на држачот (сл. 46.Б).

8.3.4 Промена на гумата

ВАЖНО Проверете дали косилката е стабилна и цврсто поставена во текот на дигањето. Ако забележите нешто невообичаено, веднаш спуштете ја дигалката, проверете и отстранете ги можните дефекти, и повторно подигнете ја косилката.

лесно да го извадите тркалото.

4. Извадете го тркалото што 

треба да се промени.

5. Премачкајте ја осовината со средство 

за подмачкување (сл. 47.Г).

6. Монтирајте го резервното тркало.

7. Внимателно вратете ги потпорниот 

мутер и еластичниот прстен.

8. Ставете го тркалото на земја, и 

вратете ја церадата (сл. 47.A). ВАЖНО Проверете дали задните тракала се на иста висина (сл. 48.A), и дали разликата на надворешниот дијаметар меѓу двете тркала (сл. 48.Б) не е поголема од 8-10 mm. Во спротивно, за да се избегне нерамномерно косење, склопот на сечилото мора да се подеси во Овластениот сервисен центар.MK - 27

Струјното коло е дел што се наоѓа под  контролната табла, што управува со сите  безбедносни уреди на косилката. Струјното коло е опремено со  самоактивирачки уред за заштита кој ја  прекинува работата на колото во случај  на дефект на електричниот систем;  кога косилката ќе се преврти, моторот  прекинува да работи и почнува да  произведува звучен сигнал, што може да  се деактивира само со вадење на клучот. Колото повторно ќе се активира по  неколку секунди; детектирајте ја/ ги и отстранете ја/ги причината/те за  настанување на дефектот за да спречите  понатамошни прекини во работата. ВАЖНО За да избегнете активирање на уредот за заштита на електронската плоча: – не го менувајте местото на половите на акумулаторот; – не ја вклучувајте косилката без акумулатор, ова може да предизвика неправилна работа на регулаторот на полначот на акумулаторот; – избегнувајте краток спој.

8.5 ЗАМЕНА НА ОСИГУРУВАЧ

На косилката има неколку  осигурувачи (сл. 49.A) со различна  моќност и функции. Поточно: – 10 A осигурувач = ги заштитува  примарното и струјното коло, така што  во случај на прегорување, косилката  запира и светлото на контролната  табла се исклучува (пас. 5.16) – 25 A осигурувач = за заштита на  колото за полнење на акумулаторот.  Кога ќе прегори, акумулаторот  полека се празни, и косилката  нема да може да се стартува. – 5 A осигурувач = го заштитува  дополнителниот приклучок за  напојување 12 V за додатоци. – 15 A осигурувач = ја штити командата  на моторното коло, во случај  на прегорување се деактивира  електричниот систем за празнење  на вреќата на корпата за трева;  во вакви услови, можете да ја  испразните вреќата со употреба  на рачката (доколку е вградена). Моќноста на осигурувачот е  наведена на самиот осигурувач. ВАЖНО Прегорениот осигурувач мора да се замени со осигурувач од ист тип, и со иста јачина, не смее да се замени со осигурувач со различни карактеристики. Доколку не ја знаете причината за  прегорувањето на осигурувачот,  контактирајте го вашиот Дилер.

8.6 ЗАМЕНА НА СИЈАЛИЧКИТЕ

8.6.1 Тип „I“ - Сијалички

• Сијаличките (18W) се прицврстени  на фасонка и се вадат со вртење  обратно од стрелките на часовникот  со помош на клешта (сл. 50).

странично лизгајте ја хаубата.

3. Извадете ги каблите на LED сијаличките 

(сл. 53.A), одвртете ги завртките (сл. 53.Б)  и извадете ја сијаличката (сл. 53.В).

4. Подигнете и извадете го горниот 

дел од хаубата (сл. 54.A).

5. Одвртете ги завртките (сл. 

ја горенаведената постапка  по обратен редослед.MK - 28

Се состои од заптивка и не треба да  се одржува. Се испорачува со трајно  средство за подмачкување, кое не  треба да се менува или дополнува.

8.8 ПРЕДНА БРЗИНА(4WD МОДЕЛ)

Се состои од заптивка и не треба да се  одржува. Потребно е да се врши проверка  на маслото во хидрауличното коло, да  се дополнува и редовно да се менува. Уверете се дека нивото на масло во  хидрауличниот систем е помеѓу ознаките  «МИН» и «МАКС» на резервоарот. Ако нивото е под ознаката «МИН» (Сл. 56): – извадете го обезбедувачот (сл. 56.A),  кој е прицврстен со навртка (сл. 56.Б): – одвртете го чепот (сл. 56.В) и  дополнете со 10W30 масло додека  да дојде до ознаката «МАКС»: – заменете го чепот (сл. 56.В) и  обезбедувачот (сл. 56.A). ВАЖНО Доколку е неопходно често да се дополнува нивото на масло, проверете дали има истекување во цревото за масло или резервоарот, и контактирајте го Дилерот за потребното одржување.

(пас. 7.2.2) и следете ги насоките  во упатството за моторот.

4. Темелно исчистете ја косилката.

5. Проверете дали е оштетена косилката. 

Доколку е потребно, контактирајте  го Овластениот сервисен центар.

6. Складирајте ја косилката:

– склопот на сечилото да биде  во спуштена положба – на суво место – и заштитена од лоши временски услови – покриена (пас. 15.4) – и на место подалеку од дофат на децата – и осигурете се дека сте ги извадиле  клучевите и алатите за одржување. Пред повторно стартување на косилката:

10. РАКУВАЊЕ И ТРАНСПОРТ

• При ракување со косилката, секогаш: – деактивирајте го сечилото; – поставете го склопот на сечилото  во највисоката позиција; – исклучете го моторот;

Во ова упатство се наведени сите потребни  информации за ракување со косилката,  и насоки за корисникот за правилно  одржување. Сите интервенции и одржувања  на косилката што не се дадено во оваMK - 29 упатство треба да се извршат од страна  на Дилерот или Овластениот сервисен  центар, бидејќи имаат големо познавање  и ракуваат со потребната опрема за  правилно извршување на работата,  земајќи го предвид соодветниот степен на  безбедност и состојбата на косилката. Секое сервисирање извршено од страна на  неовластен центар или неквалификувани  лица, ќе доведе до целосно поништување  на гаранцијата, и сите обврски и  одговорности на Производителот.

• Одржувањата и поправките под  гаранција смее да ги врши само  Овластениот сервисен центар. 

• Се препорачува да ја носите косилката  една годишно во Овластениот  сервисен центар за сервисирање  и безбедносна проверка.

12. ПОКРИТИЕ НА ГАРАНЦИЈА

Гаранцијата ги покрива сите материјални  штети, и штети предизвикани од  производство. Корисникот треба  внимателно да ги следи сите упатства  дадени со приложената документација. Гаранцијата не ги покрива  штетите предизвикани од:

• Недоволно информирање од  приложената документација.

• Користење на додатоци што не  се одобрени, ниту испорачани  од производителот. Гаранцијата не покрива:

• Нормално абење на потрошните  материјали како што се, безбедносните  каиши, предните светла, тркалата,  сечилата, безбедносни завртки и жици.

• Мотори. Покриени се со гаранцијата на  производителот на моторот согласно  одредени услови и состојби. Купувачот е заштитен со соодветните  државни закони. Правата на купувачот  кои се предвидени во дадените државни  закони не ограничени со оваа гаранција.

13. РАСПОРЕД НА ОДРЖУВАЊЕ

Прв пат Потоа на секои

Безбедносни проверки / проверка на командите Пред секоја употреба пас. 6.2 Проверка на притисокот во гумите Пред секоја употреба пас. 6.1.3 Проверете ги обезбедувачите за задно/странично  исфрлање. Проверете ја вреќата на корпата  за трева, и каналот за странично исфрлање. Пред секоја употреба пас. 6.1.4 Стандардно чистење и проверка По секоја употреба пас. 7.6 Проверете дали косилката е оштетена.  Доколку е потребно, контактирајте го  Овластениот сервисен центар. По секоја употреба - Полнење на акумулаторот Пред складирање пас. 7.5 Проверка на сите завртки и навртки

Проверка на позиционирањето  и острината на сечилото 25 *** Контрола на каиш за пренос 25 *** Проверка на контролниот каиш на сечилото 25 ***MK - 30 Подесување и контрола на сопирачката 25 *** Подесување и контрола на погонот 25 *** Проверка на брзината и сопирачката на сечилото 25 *** Стандардно подмачкување 25 **** Промена на сечилото 100 *** Промена на каишот за пренос

Промена на контролниот каиш на сечилото

Проверка/дополнување на нивото на гориво Пред секоја употреба пас 7.2 Проверка/дополнување на моторното масло Пред секоја употреба пас 7.3 Промена на моторното масло

Чистење и проверка на контактите на свеќицата

Промена на свеќицата

* Информирајте се од прирачникот даден со моторот за целосната  листа на операции за одржување и соодветните интервали ** Контактирајте го Дилерот при појава на првите дефекти *** Сервисирањето мора да се изврши од страна на вашиот  Дилер или Овластениот сервисен центар *** Подмачкувањето на деловите треба да се врши секогаш  кога косилката не е користена подолг период

е во позиција  «ВКЛУЧЕНО»,  контролната табла не  може да се вклучи и  нема звучен сигнал Безбедносниот уред на струјното  коло не работи поради: Ставете го клучот во позиција «СТОП»  и побарајте ја причината за проблемот: акумулаторот не е правилно поврзан проверете ги поврзувањата (пас. 4.4) променето место на половите  на акумулаторот проверете ги поврзувањата (пас. 4.4). празен акумулатор наполнете го акумулаторот (пас. 7.5) осигурувачот е прегорен заменете го осигурувачот (10А) (пас. 8.5). струјното коло е намокрено сушете со не многу топол воздух

4. Со клучот поставен 

работи кога сечилото  е активирано активирањето не е овозможено проверете дали се почитуваат  условите за стартување (пас. 6.2.2)

акумулатор останува  вклучен и покрај тоа  што косилката работи  веќе неколку минути недоволна наполнетост  на акумулаторот контактирајте го Дилерот

масло се вклучува за  време на работата  на косилката  (доколку е вграден) проблеми со подмачкување 

да работи и почнува  да произведува  звучен сигнал Безбедносниот уред на струјното  коло не работи поради: Завртете го клучот за палење  во позиција «СТОП» и идентификувајте ја  причината за проблемот: прекумерен напон предизвикан  од регулаторот на полначот контактирајте го Дилерот акумулаторот не е правилно  поврзан (слаб контакт) проверете ги поврзувањата (види 3.4)

косење (само кај  модели со странично 

косилката останува во  состојба кога педалата  за гас е притисната отпуштете ја рачката за брзина вратете ја во положба за  активирање на брзина (пас. 5.4)

оштетени или разлабавени делови запрете ја косилката и  извадете го клучот проверете дали има оштетувања проверете дали деловите се  разлабавени, и затегнете ги сите проверки, поправки и промени  ќе се вршат исклучиво од страна на  Овластениот сервисен центар Доколку проблемите продолжат, контактирајте го вашиот Дилер.MK - 33

15.2 ПОЛНАЧ ЗА ОДРЖУВАЊЕ

Ја подобруваат стабилноста на задниот  дел на косилката, особено кога се користи  на стрмна површина (Слика 58.Д).

За натапкување на почвата по сеењето, и  за израмнување на тревата (Сл. 58.Ј).

Се употребува за монтирање  дополнителни предни додатоци, за  кои не е потребно користење на  капацитет на подигање (Сл. 58.Њ1).

Декларација за усогласеност со ЕУ (Директива за машини 2006/42/CE, Анекс II, дел A)

2. изјавува со целосна лична

одговорност дека следната машина: Тревокосачка со седнат управувач / косење трева а) Тип / основен модел

3. Усогласено со спецификациите

според директивите: д) тело за сертификација

4. Референци за усогласени нормативи

е) Акустички притисок ж) измерено ниво на звучна моќност з) Ниво на гарантирана звучна моќност н) овластено лице за составување на Техничката брошура o) место и датумNO ( Oversettelse av orginal bruksanvisning)