SRC 585 RG - Motoblokas STIGA - Nemokama naudojimo instrukcija

NAUDOJIMO INSTRUKCIJA SRC 585 RG STIGA

Pėsčio operatoriaus valdomas variklinis kultivatorius NAUDOJIMO INSTRUKCIJOS - DĖMESIO: prieš naudojant įrenginį, atidžiai perskaityti šį naudotojo vadovą.

Dėmesio! Atkreipti ypatingą dėmesį į šią informaciją: Prieš pradedant darbus atidžiai perskaityti šį naudojimo ir techninės priežiūros vadovą ir darbo metu laikytis jo nurodymų. Laikantis šio vadovo nurodymų darbo metu, mūsų bendrovės suprojektuotas variklinis kultivatorius dirbs saugiai ir patikimai, bus išvengta įrangos suniokojimo bei didelių asmenų sužeidimų. Jei bus dirbama nesilaikant šio vadovo nurodymų, galimi dideli nuostoliai įrangai bei sunkūs asmeniniai jūsų sužalojimai. PASTABA: Jei atsirastų problemų dėl įrenginio, ar kiltų abejonių dėl jo eksploatavimo, kreiptis į gamintojus atstovaujančią vietinę įmonę. TURINYS

1.1. APMOKYMAS a) Atidžiai perskaitykite naudotojo vadovą. Susipažinkite su tinkamu mašinos naudojimo būdu. Sužinokite, kaip sustabdyti mašiną ir kaip greitai išjungti valdymo įtaisus. b) Vaikams griežtai draudžiama naudoti įrenginį! Suaugusieji gali naudoti įrenginį tik kruopščiai susipažinę su šiuo vadovu! c) Užtikrinkite, kad jokie pašaliniai asmenys ar daiktai, o ypač vaikai ir gyvūnai dėl galimos rizikos, išliktų atokiau nuo darbo zonos. 1.2. PASIRUOŠIMAS a) Kruopščiai patikrinti darbo lauką ir pašalinti visus pašalinius daiktus. b) Prieš užvedant variklį, nustatyti svirtį į laisvąją padėtį. c) Niekada nepaleidinėti įrenginio be tinkamų drabužių. Jei darbo zonos žemė slidi, avėti neslystančią avalynę, tokiu būdu bus pagerintas dirbančio asmens stabilumas. d) Degalai yra labai degūs, su jais dirbti atidžiai! Atkreipti dėmesį į šiuos nurodymus:

1) Degalų laikymui naudoti tinkamą talpyklą.

2) Niekada nepildyti bako, jei variklis dirba ar yra įkaitęs.

3) Visada būti atidiems, kai bakas yra pildomas lauke. Niekada nebandyti pripildyti bako vidaus aplinkoje.

4) Prieš paleidžiant įrenginį, prisukti bako dangtelį ir nuvalyti degalų likučius.

e) Niekada nebandyti atlikti reguliavimų prie veikiančio variklio! f) Bet kokiam darbui su mašina, pvz., paruošimui ir priežiūrai, būtina dėvėti apsauginius akinius. 1.3. VEIKIMAS a) Paleidžiant variklį, pavarų svirtis turi būti laisvojoje padėtyje. Niekada nekišti/nelaikyti rankų ir pėdų po judančiomis detalėmis. b) Dirbant/pervažiuojant su įrenginiu grindinį, šaligatvį ar greitkelį, atkreipti dėmesį į eismo sąlygas bei numatyti galimą riziką! Griežtai draudžiama transportuoti asmenis! c) Jei įrenginys užkliudo pašalinius daiktus, nedelsiant išjungti variklį ir kruopščiai patikrinti, ar variklinio kultivatorius nėra pažeistas. Jei įrenginys yra pažeistas, prieš pradedant darbą, jį pataisyti. d) Visada atkreipti dėmesį į aplinkos sąlygas, tokiu būdu bus galima išvengti paslydimo arba parkritimo. e) Jei įrenginys neįprastai vibruoja, nedelsiant išjungti variklį! Išsiaiškinti priežastį: neįprasta vibracija dažniausiai parodo gedimą. f) Prieš paliekant darbo vietą tam, kad pataisyti, pareguliuoti, patikrinti arba pašalinti tarp ašmenų įstri- gusius daiktus, visada išjungti variklį! g) Jei operatorius palieka nesaugomą įrenginį, pasirūpinti visomis būtinomis prevencinėmis apsaugos priemonėmis, tokiomis kaip išvesti transmisijos veleną, nuleisti papildomus įtaisus, nustatyti paleidimo svirtį į laisvąją padėtį ir išjungti variklį. h) Prieš valant, taisant ar tikrinant įrenginį, operatorius turi išjungti variklį ir įsitikinti, kad judančios detalės yra sustojusios.

i) Variklio išmetamos medžiagos yra kenksmingos. Nenaudoti įrenginio uždarose patalpose!

j) Niekada nepaleidinėti variklinio kultivatoriaus be tinkamų apsaugos priemonių, be gaubto arba kitų sumontuotų apsaugos įtaisų! k) Dirbantis įrenginys turi būti atokiau nuo vaikų arba naminių gyvūnų. l) Neperkrauti įrenginio dirbant per giliai arba per dideliu greičiu. m) Nenaudoti įrenginio dideliu greičiu slidžiame kelyje. Būti atidiems vairuojant atbuline eiga! n) Dirbant įrenginiui, neleisti, kad prisiartintų pašaliniai.3LT o) Gali būti naudojami tik gamintojo leidžiami papildomi įtaisai ir įrankiai (pvz., atsvaras). p) Niekada nenaudoti variklinio kultivatoriaus, jei regėjimo laukas yra susiaurėjęs arba jei apšvietimo sąlygos yra nepakankamos. q) Būti atidiems įdirbant kietą dirvožemį, nes ašmenys gali įstrigti dirvoje blokšdami įrenginį į priekį. Jei taip atsitiktų, reikia paleisti vairą ir nebandyti suvaldyti įrenginio. r) Niekada nenaudoti variklinio kultivatoriaus plotuose su stačiais šlaitais. s) Atkreipti dėmesį, kad įrenginys neapvirstų, kai važiuojama šlaituotose vietovėse, įkalnėse ar nuokalnėse. 1.4. TAISYMAS, TECHNINĖ PRIEŽIŪRA IR SANDĖLIAVIMAS a) Išlaikyti įrenginį, papildomus įtaisus ir įrankius, įskaitant ir akumuliatorių, saugiose darbo sąlygose. Jei įmanoma, prieš sandėliuojant įrenginį atjungti akumuliatorių, tokiu būdu bus išvengiama jo užšalimo, o esant reikalui, jį dalinai įkrauti. b) Nustatytu periodiškumu tikrinti, ar visi pjovimo įrankių, variklio ir panašių detalių varžtai yra pakankamai priveržti, tokiu būdu bus užtikrintas saugus Veikimas. c) Įrenginį laikyti uždarose patalpose ir visada toli nuo ugnies. Prieš pastatant įrenginį į vietą, leisti atvėsti varikliui. d) Jei variklinis kultivatorius nėra naudojamas ilgesnį laiką, svarbu išsaugoti naudojimo instrukciją. e) Netaisyti įrenginio, jei neturima jo išardymui, surinkimui ir taisymui tinkamų įrankių ir instrukcijų vadovo.

Neatkreipiant dėmesio į šiuos simbolius, galimas sunkių sužeidimų pavojus. Atidžiai perskaityti šiame vadove pateiktus simbolių ir saugos taisyklių aprašymus. Jei simbolių lipdukai atsiklijuoja arba tampa neįskaitomi, susisiekti su platintoju dėl jų pakeitimo. DĖMESIO! Prieš naudojant įrenginį, atidžiai perskaityti šias instrukcijas PAVOJUS! Varikliai išskiria anglies monoksidą. PAVOJUS! Degalai yra degūs ir sprogūs. DĖMESIO! PAVOJUS! Laikytis saugaus atstumo nuo karštų paviršių. PAVOJUS! Laikyti rankas ir kojas toliau nuo besisukančių dalių. PAVOJUS! Apsaugoti, kad darbo zonoje nebūtų žmonių, vaikų ir gyvūnų. PAVOJUS! Besisukanti sparnuotė. Visada laikytis toliau nuo frezų4 LT

Užvedimas Rankinis užvedimas Grynasis/bruto svoris 62.5 kg Darbinis plotis 82 cm Darbinis gylis ≥10 cm Darbinis greitis 0,1～0,3 m/sek. Transmisija Diržinė ir grandininė Sukimosi greitis 120 sūk./min Išmatuota garso lygio galia 95.21 dB (A) Paklaida 2.0 dB (A) Garantuotas garso lygio galia 97 dB (A) Garso slėgio lygis 75.21 dB (A) Paklaida 1.46 dB (A) Vibracijos lygis < 2.5 m/s

4. Pavarų dėžė 5. Freza 6. Karteris

7. Gylio ribotuvas 8. Laikiklis 9. Rankena

10. Sankabos svirtis, priekinė eiga 11. Išvedimo svirtis 12. Akceleratoriaus svirtis

13. Sankabos svirtis, atbulinė eiga 14. Aukščio reguliavimo sistema

Prieš išsiunčiant iš gamyklos kiekvieną variklinį kultivatorių, jo veikimas yra preliminariai patikrinamas. Nežiūrint to, prieš naudojimą operatorius turi vis tiek patikrinti visus įrenginio mechanizmus ir juos sureguliuoti. 4.1. EINAMIEJI PATIKRINIMAI

1. Patikrinti variklio alyvą

Dėmesio! Į variklį reikia įpilti 0,6 l variklinės alyvos. Jei alyvos lygis bus žemesnis, operatoriui naudojant variklį jis bus smarkiai pažeistas. Dėmesio! Naudoti švarią aukštos kokybės variklinę alyvą, skirtą keturių taktų varikliams. Nešvarios alyvos arba kitokios rūšies variklinės alyvos naudojimas sutrumpins variklio eksploatavimo laiką.

• Padėti variklį į horizontalią padėtį

• Atsukti alyvos lygio matuoklį ir jį nuvalyti gerai nušluostant (žr. 2 pav.).

• Įstatyti lygio matuoklį į alyvos įpylimo angą (neįsprausti srieginių dalių)

• Ištraukti alyvos lygio matuoklį patikrinant alyvos lygį. Jei alyvos lygis apima matuoklio pažymėta ribą, viskas gerai.

• SAE15W -40 variklio alyva yra bendrasis tepalas ir tinka dažniausiai pasitaikančioms aplinkos temperatūroms (Žr. 1 lentelę). Alyvos kiekis Rekomenduojamas kiekis Naudojamas ribinis kiekis Temperatūra 2 paveikslas 1 lentelė6 LT

2. Patikrinti variklio alyvą pavarų dėžėje

• Padėkite variklinį kultivatorių ant horizontalaus paviršiaus ir nuimkite dangtelį (žr. 4 pav.).

• Rekomenduojama kas 50 valandų į redukcinę dėžę įpilti tinkamo tepalo.

• Rekomenduojamas tepalas yra kalcio pagrindo tepalas. 4 paveikslas

3. Oro ltro patikrinimas

Dėmesio! Nebandyti paleisti variklio be oro ltro, priešingu atveju variklis greičiau susidėvės.

4.2. VARIKLINIO KULTIVATORIAUS REGULIAVIMAS

1. Rankenų reguliavimas:

Pastaba: Prieš reguliuodami rankenų aukštį, pastatykite įrenginį horizontaliai ant lygaus paviršiaus, kad išvengtumėte atsitiktinio nukritimo.

• Atlaisvinkite rankenų reguliatorių ir pasirinkite angą tinkamoje padėtyje. Sureguliuokite rankenėlių skersinį iki operatoriaus juosmens aukščio, tada sukite registratorių, kad jį priveržtumėte (žr. 5 pav.).

2. Darbinio gylio reguliavimas:

• Sureguliuokite kūgio gylį reguliuodami trinkelės gylį. Visų pirma, nuleidus svirtį, jos gylis padidėja, o pakėlus – sumažėja. (Žr. 6 pav.). 5 paveikslas 6 paveikslas7LT

3. Sankabos reguliavimas ir naudojimas:

Pastaba: prieš naudojant sankabą, sumažinti variklio greitį.

• Įjungiant ir išjungiant sankabą operatorius gali kontroliuoti variklio galingumą.

• Operatorius laiko paspaudęs sankabos svirtį, svirtis yra įjungta, ji perduoda srovę į variklinio kultivatoriaus variklį ir frezos pradeda suktis (žr. 7 pav.). 7 paveikslas 8 paveikslas

• Operatorius atleidžia sankabos svirtį, svirtis yra išjungta, srovė nebėra tiekiama į variklinį kultivatorių ir frezos baigia suktis (žr. 8 pav.). Pastaba: Prieš reguliuodami rankenų aukštį, pastatykite įrenginį horizontaliai ant lygaus paviršiaus, kad išvengtumėte atsitiktinio nukritimo.

• Pirmiausia patikrinti sankabos laido įtampą. Paprastai laidas turi laisvai judėti 4–8 mm; jei taip nėra, atsukti sutvirtinimo veržlę ir nureguliuoti laidą. Pabaigus reguliavimą, priveržti blokavimo veržlę (žr. 9 pav.).

• Jei reikia, operatorius gali paleisti variklį, kad patikrintų, ar sankaba yra įjungiama ir išjungiama taisyklingai. 9 paveikslas8 LT

5. Akceleravimo laido reguliavimas:

• Normalus greitis: 1800±100 sūk./min; didelis greitis: 3000±50 sūk./min. Greitis gali būti reguliuojamas naudojant tachometrą.

• Greičio kontroliavimo ir reguliavimo metodas. Akceleravimo laido reguliavimas Maksimaliai Minimaliai 12 paveikslas 13 paveikslas Akceleratoriaus svirtis

• Pasukti akceleratoriaus svirtį ant rankenos į maksimalią padėtį, bet be apkrovos ir patikrinti, ar tachometras rodo 3600±50 sūk./min greitį. Tada pasukti akceleratoriaus svirtį ant rankenos į minimalią padėtį ir patikrinti, ar tachometras rodo 1800±100 sūk./min greitį.

• Jei tachometro rodomas greitis neįeina į nurodytas ribas, būtina sureguliuoti variklį.

4. Diržo įtempimo reguliavimas:

• Jei diržo įtempimas neįeina į normalaus įtempimo ribas, reikalingas reguliavimas. Atsukite 4 variklio veržles (žr. 10 ir 11 pav.).

• Atveržę keturias variklio veržles; tuomet jei diržas yra per laisvas, pastumti į priekį variklį, o jei diržas yra pernelyg įtemptas, variklį pastumti atgal, iki tol, kol diržo įtempimas įeis į įprastas ribas. Galiausia priveržti variklio ir sujungimo plokštės veržles (žr. 12 pav.). 10 paveikslas Variklio veržlės 11 paveikslas Variklio veržlės9LT Variklio sureguliavimui: a) Patikrinti, ar akceleratoriaus kabelio jungtys nėra atsilaisvinusios arba nupjautos. Jei taip, vėl jas priveržti. b) Pasukti akceleratoriaus svirtį ant rankenos į maksimalią padėtį, bet be apkrovos, tada sumažinti greitį sureguliuojant variklio akceleratoriaus mechanizmo veržles iki tinkamos padėties. c) Po daugelio darbo valandų operatorius gali sureguliuoti akceleratoriaus svirties veržles variklio regu- liavimui.

6. Naudokite pavarų keitiklio svirtį:

Dėmesio! Prieš naudodami pavarų keitiklio svirtį, sumažinkite variklio greitį.

• Įjungiant ir išjungiant pavarų keitiklio svirtį, operatorius gali kontroliuoti variklio galingumą.

• Operatorius laiko paspaudęs sankabos svirtį, svirtis yra įvesta, ji perduoda srovę į variklinio kultivatoriaus variklį ir frezos pradeda suktis prieš laikrodžio rodyklę (žr. 14 pav.). 14 paveikslas 15 paveikslas

• Operatorius atleidžia sankabos svirtį, svirtis yra išjungta, srovė nebėra tiekiama į variklinį kultivatorių ir frezos baigia suktis (žr. 15 pav.). Pastaba: Kai naudojate pavarų keitiklio svirtį, dirbkite saugiai. Netinkamas sankabos laido reguliavimas trukdo normaliam įrenginio naudojimui.

7. Pagalbinio rato reguliavimas:

• Sureguliuokite variklinio kultivatoriaus pagalbinį vairą į padėtį, parodytą pav. 15 važiuojant keliais.

• Sureguliuokite variklinio kultivatoriaus pagalbinį vairą į padėtį, parodytą pav. 16 važiuojant laukais. 15 paveikslas 16 paveikslas10 LT

Dėmesio! Prieš paleidžiant variklį, pavarų svirtis turi būti laisvojoje padėtyje. Sankabos svirtis turi būti atleista.

1. Nustatyti droselio svirtį CLOSE

padėtyje (uždarytas). Oro sklendė UŽDARYTA UŽDARYTA

2. Lėtai pasukti akceleratoriaus

svirtį maksimalaus greičio padėties kryptimi. MinimaliaiMaksimaliai

3. Nustatyti variklio jungiklį

padėtyje ON (atidarytas). Lengvai traukti užvedimo varikliuko trosą tol, kol nebus pasipriešinimo, tada greitai ir ryžtingai patraukti jį išorės pusėn. Svirties neatleisti staigiai, nes ji gali atšokti atgal smūgiuodama ir pažeisdama variklį. Ją atleidžiant, leisti judėti iš lėto išilgai užvedimo troso. Užvedimo trosas11LT

5. Naudoti akceleratoriaus

svirtį (arba sparnuotosios sklendės svirtį) variklio greičio reguliavimui iki pageidaujamo lygio. Minimaliai Maksimaliai

5.2. KAIP SUSTABDYTI VARIKLĮ

• Skubos atveju, variklį galima sustabdyti tiesiogiai pasukant variklio jungiklį į padėtį OFF.

• Normaliomis sąlygomis, variklio sustabdymo procedūra yra tokia:

1. Pastumti akceleratoriaus svirtį

minimumo kryptimi. Minimaliai Maksimaliai

2. Pasukti variklio jungiklį į padėtį

• Prieš atliekant techninę priežiūrą, sustabdyti variklį.

• Išvengti atsitiktinio variklio užsivedimo, nustatyti variklio jungiklį į padėtį OFF (stovi) ir atjungti prijungimo liniją nuo užvedimo žvakės.

• Patikrinimą ir techninę priežiūrą gali atlikti tik įgaliotasis platintojas, nebent pats naudotojas būtų apsirūpinęs patikrinimui ir techninei priežiūrai pritaikytais įrankiais ir medžiagomis ir sugebėtų remontuoti variklį ir atlikti variklio techninę priežiūrą. Pastaba: Jei norima išlaikyti nepriekaištingas variklio eksploatacines savybes, jį reikia periodiškai tikrinti ir reguliuoti. Periodiška techninė priežiūra užtikrina ilgą įrenginio eksploatavimą. Apačioje pateiktoje lentelėje yra nurodyti būtini techninės priežiūros intervalai ir sudėtinės dalys, kurias reikia techniškai prižiūrėti. Techninės priežiūros ciklas Kiekvieną mėnesį. Pagal faktines naudojimo valandas, jei mažiau nei mėnuo. Sudedamoji dalis Kas- die- nis nau- doji- mas Po pirmojo mėnesio/po 20 valandų Kiekvieną sezoną/kas 50 valandų Kas 6 mėnesius/ kas 100 valandų Kiekvienus metus/kas 300 valandų Variklio alyva Alyvos lygio patikrinimas

Tepalas redukcinėje dėžėje (yra kai kuriuose modeliuose) Tepalo patikra

Užvedimo žvakė Patikrinimas ir valymas

Kibirkščių gesintuvas (pasirenkamas) Valymas

Degalų bakas ir ltras Valymas ● Oro sklendė Patikrinimas/ reguliavimas

Degalų tiekimo linija Patikrinimas Kas 2 metai (jei reikia, pakeisti) ● Pastaba:

1. Jei įrenginys yra naudojamas dulkėtoje aplinkoje, techninė priežiūra turi būti dažnesnė.

2. Naudotojas negali išmontuoti variklio, jei nėra apsirūpinęs tinkamais įrankiais ir neturi remontui

būtinų mechaninių įgūdžių.13LT

6.1. VARIKLIO ALYVOS PAKEITIMAS

Įkaitinus variklį, išpilti alyvą, tokiu būdu bus užtikrintas greitas ir visiškas alyvos išleidimas:

• Norint ištekinti variklio alyvą, atsukti variklio alyvos lygio matuoklį ir alyvos išleidimo veržlę.

• Vėl prisukti alyvos išleidimo veržlę ir ją priveržti.

• Pripildyti variklį rekomenduojama alyva ir patikrinti alyvos lygį.

• Vėl įvesti alyvos lygio matuoklį.

• Variklio alyvos tūris turi būti 0,6 l. Bako dangtis Alyvos lygis Variklio alyva Alyvos išleidimo veržlė

6.2. ORO FILTRO TECHNINĖ PRIEŽIŪRA

Nešvarus oro ltras blokuos oro praėjimą į karbiuratorių. Siekiant išvengti karbiuratoriaus gedimų, oro ltras turi būti periodiškai prižiūrimas. Jei variklis yra naudojamas dulkėtoje aplinkoje, techninė priežiūra turi būti dažnesnė. Dėmesio! Niekada nenaudoti benzino arba žemo degimo laipsnio ploviklio oro ltro valymui, nes tai gali sukelti gaisrą.

ORO FILTRO TECHNINĖ PRIEŽIŪRA

Valykite kas 50 valandų (arba kas 10 valandų ypač dulkėtomis naudojimo sąlygomis) tinkamu tirpikliu ir leiskite išdžiūti, tada panardinkite jį į švarią variklio alyvą, kol jis prisipildys, ir galiausiai išspauskite alyvos perteklių. Pastaba: Niekada nebandyti paleisti variklio be oro ltro. Tai gali sąlygoti greitą variklio susidėvėjimą.

• Išmontuoti sparnuotąją veržlę ir oro ltro korpusą bei ištraukti ltruojantį elementą.

• Filtruojančio elemento valymui naudoti nedegų arba aukšto degimo laipsnio valiklį, po to ltruojantį elementą išdžiovinti.

• Filtruojantį elementą pamerkti į variklio alyvą, perteklinę alyvą nuvalyti.

• Filtruojantį elementą vėl patalpinti oro ltro korpuse. Droselinė veržlė Oro ltro dėklas Filtro elementas14 LT 6.3. UŽDEGIMO ŽVAKĖS TECHNINĖ PRIEŽIŪRA Pastaba: Niekada nenaudoti užvedimo žvakės su netinkamu šiluminiu intervalu. Norint užtikrinti normalų variklio užvedimą, nuotolis tarp užvedimo žvakės elektrodų turi būti tinkamas ir be kliūčių.

• Naudoti specialų lizdinį veržliaraktį uždegimo žvakės nuėmimui Specialus lizdinis veržliaraktis žvakei 0,7–0,8 mm (0,028–0,031 col.) Dėmesio!

• Jei variklis ką tik sustojo, duslintuvas bus labai karštas. Laikytis atokiau nuo įkaitusių paviršių, tokiu būdu bus išvengta nudegimų.

• Patikrinti uždegimo žvakę. Jei ji susidėvėjusi arba izoliacija yra pažeista arba įplyšusi, jei yra per daug anglies sankaupų, valymui naudoti metalinį šepetį.

• Žvakės elektrodų atstumo nustatymui naudoti kalibratorių: teisinga vertė turėtų būti nuo 0,70 iki 0,80 mm.

• Patikrinti uždegimo žvakės veržlės stovį. Siekiant nesugadinti sriegiuotos dalies, uždegimo žvakę užsukti rankiniu būdu.

• Prisukus uždegimo žvakę iki galo, naudoti specialų lizdinį veržliaraktį žvakės ir apatinės veržlės priveržimui. Pastaba: Jei užvedimo žvakė yra nauja, ją reikia priveržti papildomai pusę apsisukimo, prieš tai ją tvirtai paspaudus. Jei užvedimo žvakė yra naudota, ją reikia priveržti papildomai 1/8–1/4 apsisukimo, prieš tai ją tvirtai paspaudus. Uždegimo žvakė turi būti tinkamai priveržta, priešingu atveju ji įkais pažeisdama variklį.15LT Dėmesio! Jei variklis ką tik sustojo, duslintuvas bus labai karštas. Pakol variklis neatvės, su juo nevykdyti jokių darbų. Pastaba: Siekiant užtikrinti efektyvų darbą, kas 100 valandų turi būti atliekama techninė kibirkščių gesintuvo priežiūra.

• Nuo vamzdžio nusukti du 4 mm varžtus ir jį išmontuoti.

• Duslintuvo nuėmimui atsukti keturis duslintuvo apsaugos 5 mm varžtus.

• Atsukti 4 mm varžtus nuo kibirkščių gesintuvo ir jį ištraukti iš duslintuvo.

• Naudoti šepetį anglies nuosėdų pašalinimui nuo tankaus kibirkščių gesintuvo apsauginio tinklelio. Pastaba: Kibirkščių gesintuvas negali būti įskilęs ar pažeistas. Jei yra, pakeiskite kibirkščių gaudyklę.

6.4. KARBIURATORIAUS REGULIAVIMAS MINIMALIAM REŽIMUI

• Užvesti variklį ir jį sušildyti iki normalios temperatūros.

• Varikliui veikiant tuščiąja eiga, sureguliuokite išorinį droselinio vožtuvo varžtą, kad nustatytumėte normalų tuščiosios eigos greitį. Normalus tuščiosios eigos greitis 1800± 150 aps./min Sparnuotosios sklendės varžtas16 LT

7. FILTRO TECHNINĖ PRIEŽIŪRA

Dėl susidėvėjimo, kurį sąlygoja užvedimas, sankabos naudojimas ir apkrovos pasikeitimai, variklinio kultivatoriaus veržlės gali atsilaisvinti. Sudėtinės dalys gali susidėvėti dėl žemo benzininio variklio galingumo, didelio degalų sunaudojimo ir kitų gedimų, tai gali trukdyti variklinio kultivatoriaus naudojimui. Siekiant apriboti šią galimybę, būtina griežta variklinio kultivatoriaus techninė priežiūra ir reguliavimas, tokiu būdu bus galima išlaikyti nepriekaištingą techninę būklę ir užtikrinti ilgesnį eksploatavimo laiką. 7.1. BANDOMASIS VEIKIMAS

1. Instrukcijų vadove perskaityti informaciją apie benzininio variklio bandomąjį veikimą.

2. Naujas arba naudotas variklinis kultivatorius turi veikti vieną valandą be apkrovų, todėl kitas 9

valandas jis gali būti naudojamas įprastoms operacijoms.

7.2. TECHNINĖ VARIKLINIO KULTIVATORIAUS PRIEŽIŪRA

Dėmesio! Prieš atliekant bet kokius įrenginio patikrinimo, valymo ar techninės priežiūros / reguliavimo darbus:

• Sustabdykite įrenginį ir išjunkite variklį.

• Įsitikinti, kad kiekvienas judantis komponentas buvo sustabdytas.

• Palaukite, kol variklis atvės.

1. Pamaininė techninė priežiūra (prieš ir po kiekvienos darbo pamainos):

a) Klausyti ir stebėti, ar pasireiškia neįprasti reiškiniai, tokie kaip triukšmas, perkaitimas, atsisukusios veržlės ir t. t. b) Patikrinti, ar yra alyvos nutekėjimas iš benzininio variklio. c) Patikrinti, ar benzininio variklio alyvos lygiai yra tarp lygio indikatoriaus viršutinio ir apatinio žymens. d) Nedelsiant pašalinti nešvarumus, purvą, žolę ir alyvos dėmes nuo įrenginio ir nuo jo priedų. e) Išsaugoti žemės ūkio veiklos registracijos žurnalus.

2. Pirmo lygio techninė priežiūra (kas 150 darbo valandų):

a) Kiekvienai pamainai atlikti visus techninės priežiūros darbus. b) Išvalyti reduktorių ir pakeisti tepalą

3. Antrojo lygio techninė priežiūra (kas 800 darbo valandų):

a) Kas 150 darbo valandų atlikti visus techninės priežiūros veiksmus. b) Patikrinti krumpliaračius ir guolius. Jei kuris nors iš jų nusidėvėjęs, jį pakeisti. c) Jei viena iš variklinio kultivatoriaus dalių arba sudedamųjų detalių, kaip pavyzdžiui frezos arba veržlės yra pažeista, ją pakeisti!

4. Taisymas ir techniniai patikrinimai (kas 1500 -2000 darbo valandų):

a) Visas įrenginys turi būti išmontuotas pas vietinį įgaliotąjį platintoją, turintį teisę atlikti įrenginio valymo ir patikrinimo darbus. Jei viena iš dalių arba sudedamųjų detalių yra labai susidėvėjusi, pakeisti ją nauja arba pataisyti.

5. Benzininio variklio taisymas ir techninė priežiūra turi būti atliekama laikantis instrukcijų vadovo nurodymų.17LT

7.3. MINI VARIKLINIO KULTIVATORIAUS TECHNINĖS PRIEŽIŪROS LENTELĖ (PUNKTUOSE, PAŽYMĖTUOSE √ TURI BŪTI ATLIEKAMA TECHNINĖ PRIEŽIŪRA) Darbo intervalas Techninės priežiūros tipas Kas- dien Po 8 darbo valandų dirbant vidutine apkrova Po pirmojo mėnesio/po 20 valandų Po trečiojo mėnesio/po 150 valandų Kiekvienus metus/kas 1 000 valandų Kas 2 metus arba 2 000 valandų Patikrinimas ir varžtų bei veržlių suveržimas

Patikrinimas ir naujos variklio alyvos papildymas

Valymas ir variklio alyvos pakeitimas (Pirmą kartą) (Antrą kartą) √( trečią kartą ir sekančius kartus) Patikrinti alyvos nutekėjimą

Išvalyti nešvarumus, žolę ir alyvos dėmes

Operatyvinių dalių reguliavimas

Krumpliaračiai ir guoliai (*)

(*) Operacijos, kurios turi būti atliktos pas Platintoją arba specializuotame techninio aptarnavimo centre

7.4. MINI VARIKLINIO KULTIVATORIAUS ILGALAIKIS SANDĖLIAVIMAS

Jei mini variklinis kultivatorius turi būti sandėliuojamas ilgą laikotarpį, siekiant išvengti rūdžių ir erozijos, turi būti laikomasi šių nurodymų.

1. Užsandarinti ir padėti benzininį variklį taip, kaip nurodyta benzininio variklio instrukcijų knygelėje.

2. Nuvalyti nešvarumus ir dumblą nuo paviršiaus.

3. Išpilti tepalus ir transmisijos dėžės ir į ją pripilti naujo tepalo.

4. Ant nedažytų nealiumininio lydinio paviršių užtepti antikorozinio tepalo.

5. Įrenginį laikyti uždaroje saugioje, gerai vėdinamoje ir sausoje patalpoje.

6. Laikyti įrankius, kokybės sertikatą ir naudotojo vadovą kartu su įrenginiu.

7.5. GABENIMAS Mašinai perkelti naudokite šakinį krautuvą. Maksimaliai išskėstos šakės įstatomos į specialias padėklo angas. Mašinos masė nurodyta žymos etiketėje. Naudojant perkėlimo ratus (Fig. 1 part. 3), variklinį kultivatorių galima patogiai ir praktiškai pastatyti į darbinę padėtį. Prieš gabendami mašiną išjunkite variklį.18 LT

1. ar variklio jungiklis yra ant ON;

2. ar įrenginyje yra pakankamai tepalo;

3. ar degalų sklendė yra ant ON;

4. ar bake yra degalų;

5. ar degalai pasiekia karbiuratorių; šiam patikrinimui naudotojas gali atsukti karbiuratoriaus išleidimo

veržlę ir nustatyti degalų sklendę ant ON. Dėmesio! Jei degalai nuteka, juos kruopščiai nuvalyti ir palikti išdžiūti, tik tada tikrinti užvedimo žvakę ar paleidinėti variklį, nes išsipylę degalai ir jų garai gali sukelti gaisrą. Išleidimo veržlė

6. ar užvedimo žvakė skelia kibirkštį.

a) Nuimti užvedimo žvakės dangtelį, pašalinti dulkes ir atjungti žvakę. b) Sumontuoti užvedimo žvakės dangtelį ant žvakės. c) Sujungti metalinį užvedimo žvakės korpusą su variklio galvute. Lengvai patraukti užvedimo varikliuką ir patikrinti, ar yra įskeliamos kibirkštys. Jei tai vyksta, vėl sumontuoti užvedimo žvakę ir paleisti variklį.

7. Jei variklis vis dar neužsiveda, jį taisyti pas įgaliotąjį platintoją.1LV

2. Prisiima atsakomybę, kad įrenginys: Pėsčio operatoriaus

valdomas variklinis kultivatorius / dirvos kutivavimas/suarimas a) Tipas / Bazinis Modelis b) Mėnuo / Pagaminimo metai c) Serijos numeris d) Variklis: vidaus degimo variklis

3. Atitinka direktyvose pateiktas specifikacijas:

e) Sertifikavimo įstaiga f) CE tipo tyrimas

4. Nuoroda į suderintas Normas

g) Išmatuotas garso galios lygis h) Užtikrinamas garso galios lygis j) Instaliuota naudingoji galia n) Autorizuotas asmuo sudaryti Techninę Dokumentaciją: o) Vieta ir Data

prekopalnik za stoječega delavca / prekopavati / orati zemljo a) Tip / osnovni model b) Mesec /Leto izdelave c) Serijska številka d) Motor: motor z notranjim izgorevanjem 3. Skladen je z določili direktiv : e) Ustanova, ki izda potrdilo f) ES pregled tipa 4. Sklicevanje na usklajene predpise g) Izmerjen nivo zvočne moči h) Zagotovljen nivo zvočne moči j) Neto instalirana moč n) Oseba, pooblaščena za sestavo tehnične knjižice: o) Kraj in datum BS ( Prijevod originalnih uputa) EZ izjava o sukladnosti (Direktiva o mašinama 2006/42/EZ, Prilog II, deo A) 1. Firma 2. Daje izjavu pod vlastitom odgovornošću da je mašina: Motokultivator na guranje / kopanje/uzoravanje zemljišta a) Tip / Osnovni model b) Mjesec / Godina proizvodnje c) Serijski broj d) Motor: motor s unutrašnjim izgaranjem 3. sukladna s osnovnim zahtjevima direktive: e) Certifikaciono tijelo f) EZ ispitivanje tipa 4. Pozivanje na usklađene norme g) Izmjereni nivo zvučne snage h) Garantovani nivo zvučne snage j) Neto instalisana snaga n) Osoba ovlaštena za izradu tehničke brošure: o) Mjesto i datum SK ( Preklad pôvodného návodu na použitie) ES vyhlásenie o zhode (Smernica o Strojných zariadeniach 2006/42/ES, Príloha II, časť A) 1. Spoločnosť 2. Vyhlasuje na vlastnú zodpovednosť, že stroj: Ručne vedený motorový rotavátorr / kyprenie / prerezávanie terénu a) Typ / Základný model b) Mesiac / Rok výroby c) Výrobné číslo d) Motor: spaľovací motor 3. Je v zhode s nariadeniami smerníc: e) Certifikačný orgán f) Skúška typu ES 4. Odkaz na Harmonizované normy g) Nameraná úroveň akustického výkonu h) Zaručená úroveň akustického výkonu j) Čistý inštalovaný výkon n) Osoba autorizovaná na vytvorenie Technického spisu: o) Miesto a Dátum RO ( Traducerea manualului fabricantului) CE -Declaratie de Conformitate (Directiva Maşini 2006/42/CE, Anexa II, partea A) 1. Societatea 2. Declară pe propria răspundere că maşina: Motosapă cu conducător pedestru / a prăşi/a ara terenul a) Tip / Model de bază b) Luna /Anul de fabricație c) Număr de serie d) Motor: motor cu combustie 3. Este în conformitate cu specificaţiile directivelor: e) Organism de certificare f) Examinare CE de Tip 4. Referinţă la Standardele armonizate g) Nivel de putere sonoră măsurat h) Nivel de putere sonoră garantat j) Putere netă instalată n) Persoană autorizată să întocmească Dosarul Tehnic o) Locul şi Data LT ( Originalių instrukcijų vertimas) EB atitikties deklaracija (Mašinų direktyva 2006/42/CE, Priedas II, dalis A) 1. Bendrovė

2. Prisiima atsakomybę, kad įrenginys: Pėsčio operatoriaus

valdomas variklinis kultivatorius / dirvos kutivavimas/suarimas a) Tipas / Bazinis Modelis b) Mėnuo / Pagaminimo metai c) Serijos numeris d) Variklis: vidaus degimo variklis 3. Atitinka direktyvose pateiktas specifikacijas: e) Sertifikavimo įstaiga f) CE tipo tyrimas 4. Nuoroda į suderintas Normas g) Išmatuotas garso galios lygis h) Užtikrinamas garso galios lygis j) Instaliuota naudingoji galia n) Autorizuotas asmuo sudaryti Techninę Dokumentaciją: o) Vieta ir Data