SRC 585 RG - Motokultivator STIGA - Brezplačna navodila za uporabo

NAVODILA ZA UPORABO SRC 585 RG STIGA

3. Kontrola ltra za zrak

3. Podešavanje i uporaba spojke:

Pozor! Posebno pozornost posvečajte naslednjim informacijam: Preden se lotite dela, pozorno preberite ta priročnik za uporabo in vzdrževanje, nato pa navodilom priročnika sledite tudi med delom. Če boste delali v skladu s priročnikom, bo v našem podjetju zasnovani motorni prekopalnik deloval varno in zanesljivo, brez poškodovanja opreme in brez povzročitve resnih osebnih poškodb. Če pri uporabi stroja ne spoštujete navodil v priročniku, se lahko zgodijo resne poškodbe opreme in vas samih. OPOMBA: Če se pojavijo težave s strojem ali imate dvome glede njegovega delovanja, se obrnite na lokalnega prodajalca izdelkov našega podjetja. KAZALO

1.1. URJENJE a) Pozorno preberite uporabniški priročnik. Dobro se seznanite s pravilnim načinom uporabe stroja. Na- učite se, kako zaustavite stroj in kako hitro izključite delovanje njegovih organov. b) Strogo prepovedana je uporaba stroja s strani otrok! Odrasle osebe smejo stroj uporabljati šele potem, ko so pozorno prebrali priročnik! c) Prepričajte se, da se nobena druga oseba ali stvar ne nahaja v delovnem območju; še posebej to velja za otroke in živali, saj gre za potencialno varnostno tveganje. 1.2. PRIPRAVE a) Temeljito preglejte delovno območje in odstranite vse tuje predmete. b) Pred zagonom motorja ročico prestavite v prosti tek. c) Stroja ne zaganjajte, če nimate na sebi primernih oblačil. Če je na delovnem območju prisoten spolzek teren, si nadenite čevlje s podplati proti drsenju, da izboljšate svojo stabilnost. d) Pozorno ravnajte z gorivom, ki je zelo vnetljivo! Spoštujte naslednje predpise:

1) Za shranjevanje goriva uporabljajte primerno posodo.

e) V nobenem primeru ne izvajajte regulacij pri prižganem motorju! f) Pri vsakem posegu ali delu na stroju, na primer pri pripravljalnih ali vzdrževalnih opravilih, je nujno nositi zaščitna očala. 1.3. DELOVANJE a) Pri zaganjanju motorja mora biti prestavna ročica v prostem teku. Rok in nog ne približujte/vstavljajte pod vrteče se dele. b) Kadar delate na cesti s tlakovci, na pešpoti ali na avtomobilski cesti (ali jih prečkate), bodite pozorni na prometno situacijo, da lahko predvidite potencialne nevarnosti! Strogo prepovedano je s strojem prevažati osebe! c) Če stroj zadene ob tujke, takoj ugasnite motor in skrbno preglejte, če je motorni prekopalnik poškodo- van. Če je stroj poškodovan, ga popravite pred ponovnim delom. d) Bodite vselej pozorni na okoljske pogoje, da se izognete zdrsom in padcem. e) Če se stroj trese na neobičajen način, takoj ugasnite motor! Poiščite vzrok: neobičajno tresenje je navadno znamenje okvare. f) Preden se premaknete iz delovnega položaja z namenom popravljanja, reguliranja, preverjanja ali odstranjevanja predmetov, zataknjenih med rezili, vselej ugasnite motor! g) Če je uporabnik pustil stroj brez nadzora, izvedite vse potrebne preventivne ukrepe: izključite transmi- sijsko gred, spustite pomožno opremo, postavite ročico za zagon v prosti tek in ugasnite motor. h) Pred čiščenjem, popravljanjem ali pregledovanjem stroja mora uporabnik ugasniti motor in se prepri- čati, da vsi gibljivi deli mirujejo.

i) Izpušni plini motorja so zdravju škodljivi. Stroja ne uporabljajte v zaprtih prostorih!

j) Motornega prekopalnika nikoli ne uporabljajte brez primerne varovalne opreme, brez nameščenega okrova ali drugih varoval! k) Ko stroj deluje, poskrbite, da v njegovi bližini ni otrok ali domačih živali. l) Stroja ne preobremenjujte s pretirano globino oranja ali s pretirano hitrostjo. m) Nikoli ne uporabljajte stroja z veliko hitrostjo na spolzkih tleh. Bodite posebno pozorni pri vzvratni vožnji!3SL n) Nikomur ne dovolite da se približa stroju med delovanjem. o) Dovoljeno je uporabljati le tiste pomožne naprave in opremo (npr. protiutež), ki jih odobri proizvajalec. p) V nobenem primeru ne uporabljajte motornega prekopalnika pri omejeni vidljivosti ali nezadostni osvetljenosti. q) Bodite pozorni, kadar orjete trdo zemljo, kajti rezila se lahko zagozdijo v zemljo, kar povzroči sunkovit poteg stroja naprej. Če se to zgodi, izpustite krmilni ročici in ne poskušajte obrzdati stroja. r) Motornega prekopalnika nikoli ne uporabljajte na močno nagnjeni površini. s) Če se s strojem premikate po nagnjeni površini, bodisi navzgor ali navzdol, pazite, da se stroj ne prevrne.

1.4. POPRAVLJANJE, VZDRŽEVANJE IN SHRANJEVANJE

a) Stroj z njegovimi napravami in pomožno opremo, vključno z baterijo, ohranjajte v dobrem stanju za varno delo. Preden stroj pospravite, po možnosti odklopite akumulator, da ne bi zamrznil, in ga po potrebi napolnite posebej. b) V rednih časovnih presledkih preverjajte, če so vijaki rezalnih orodij, motorja itd. dobro priviti, da se zagotovi pravilno delovanje stroja. c) Stroj hranite v zaprtem prostoru in vselej proč od plamenov. Preden stroj spravite, počakajte, da se motor ohladi. d) Če motorni prekopalnik ostane dolgo časa v mirovanju, je pomembno, da shranite priročnik. e) Stroja ne popravljajte, če nimate primernih orodij in priročnika z navodili za razstavljanje, sestavljanje in popravljanje stroja.

Neupoštevanje naslednjih znakov lahko privede k hudim poškodbam. Posvečajte pozornost znakom, ki jih vsebuje priročnik, in varnostnim predpisom. Če se znaki odlepijo ali postanejo nečitljivi, se obrnite na prodajalca za njihovo nadomestitev. POZOR! Preden stroj uporabite, preberite navodila NEVARNOST! Motor oddaja ogljikov monoksid. NEVARNOST! Gorivo je vnetljivo in eksplozivno. POZOR! NEVARNOST! Držite se na primerni razdalji od vročih površin. NEVARNOST! Držite roke in noge daleč od vrtečih se delov. NEVARNOST! Skrbite, da bo delovno območje prosto vseh oseb ter še zlasti otrok in živali. NEVARNOST! Rotor se vrti. Držite se vselej na primerni razdalji od frez4 SL

Moč 3,5 kW Vrtljaji motorja 3300 min

4. Ohišje reduktorja 5. Freza 6. Okrov

7. Regulator globine 8. Nosilec 9. Krmilo

10. Ročica sklopke, premikanje naprej 11. Ročica za izklop 12. Ročica plina

13. Ročica sklopke, vzvratno premikanje 14. Sistem za prilagajanje višine

Vsak motorni prekopalnik se pred zapustitvijo tovarne podvrže preizkusnemu utekanju. Kljub temu mora uporabnik pred uporabo pregledati vse mehanizme stroja in jih regulirati. 4.1. REDNI PREGLEDI

1. Preglejte olje za motor.

Pozor! Motor mora biti napolnjen z 0,6 l motornega olja. Če je nivo olja nižji, se bo motor med uporabo resno okvaril. Pozor! Uporabljajte čisto in visoko kvalitetno olje za štiritaktne motorje. Uporaba umazanega olja ali drugačne vrste olja, kot je motorno olje, skrajša življenjsko dobo motorja.

2. Preglejte mazivo v ohišju reduktorja.

• Motorni prekopalnik postavite na vodoravno površino in odstranite zamašek (glej sliko 4).

• Vsakih 50 ur je treba v ohišje reduktorja dodati primerno mazivo.

• Priporoča se mast na osnovi kalcija. Slika 4

3. Pregled zračnega ltra

Pozor! Motorja ne zaganjajte brez zračnega ltra, sicer se bo motor hitreje obrabil.

2. Nastavitev globine oranja:

• Prilagodite globino oranja z naravnavanjem globine drsnika. S spuščanjem ročice se globina oranja poveča, z dviganjem ročice pa se globina oranja zmanjša. (Glej sliko 6). Slika 5 Slika 67SL

3. Regulacija in uporaba sklopke:

Opomba: pred uporabo sklopke zmanjšajte hitrost motorja.

• S sklapljanjem in odklapljanjem sklopke lahko uporabnik nadzoruje moč motorja.

• Kadar uporabnik drži ročico sklopke pritisnjeno, je sklopka spojena: moč motorja se prenaša na prekopalnik in freze se začnejo (Glej sliko 7). Slika 7 Slika 8

• Po potrebi na uporabnik zažene motor, da preverite, če se sklopka pravilno sklaplja in odklaplja. Slika 98 SL

• Pri neobremenjenem stroju zasukajte ročico plina na krmilu na maksimum in preverite, če števec obratov kaže hitrost v razponu 3600±50 obratov/min. Nato ročico zasukajte na minimum in preverite, če števec obratov kaže hitrost v razponu 1800±100 obratov/min.

• Najprej sprostite štiri matice motorja; če je jermen preveč ohlapen, motor potisnite naprej; če je jermen preveč napet, motor potisnite nazaj, dokler ne bo napetost jermena v pravilnih mejah. Končno privijte matice motorja in povezovalne plošče (Glej sliko 12). Slika 10 Matice motorja Slika 11 Matice motorja9SL Regulacija motorja: a) Preglejte, če niso spoji kabla za plin ohlapni ali okvarjeni. Po potrebi jih zategnite. b) Pri neobremenjenem stroju zasukajte ročico plina na krmilu na maksimum, nato prilagajajte hitrost z reguliranjem matic mehanizma za pospeševanje, dokler ne dosežete ustrezne hitrosti. c) Po večurnem delu lahko uporabnik za regulacijo motorja uporabi matice kabla za plin.

6. Uporabite ročico za vzvratno premikanje:

Pozor! Preden uporabite ročico za vzvratno premikanje, zmanjšajte hitrost motorja.

• S sklapljanjem in odklapljanjem ročice za vzvratno premikanje lahko uporabnik nadzoruje moč motorja.

• Kadar uporabnik drži ročico sklopke pritisnjeno, je sklopka spojena: moč motorja se prenaša na prekopalnik in freze se začnejo vrteti v obratni smeri (Glej sliko 14). Slika 14 Slika 15

• Ko uporabnik sprosti ročico sklopke, je sklopka odklopljena: moč motorja se ne prenaša na prekopalnik in freza se neha vrteti (Glej sliko 15). Opomba: Pazite na varnost pri delu, ko uporabljate ročico za vzvratno premikanje. Nepravilna nastavitev kabla sklopke onemogoča normalno uporabo proizvoda.

7. Naravnava pomožnega kolesa:

položaj ON (odprto). Rahlo potegnite zaganjalno vrvico, da začutite odpor, nato jo hitro in močno potegnite navzven. Ročaja ne izpustite na hitro, ker bi lahko sunil nazaj ter udaril in poškodoval motor. Z roko spremljajte vrnitev ročaja, medtem ko se zaganjalna vrvica vrača v prvotni položaj. Zaganjalna vrvica11SL

• V primeru sile je motor mogoče zaustaviti neposredno z zasukom stikala motorja v položaj OFF.

• V normalnih okoliščinah sledite naslednjim korakom za ugasnitev motorja:

• Pred vzdrževalnimi opravili ugasnite motor.

• Da preprečite nehoteni zagon motorja, stikalo motorja obrnite v položaj OFF (izklop) in odstranite povezovalni kabel vžigalne svečke.

• Pregled in vzdrževanje motorja lahko izvaja le pooblaščeni prodajalec, razen če ima uporabnik sam ustrezno orodje in material za pregled in vzdrževanje ter je sposoben izvajati popravila in vzdrževalna dela na motorju. Opomba: Če želite ohraniti visoko učinkovitost motorja, ga morate podvreči rednim pregledom in regulacijam. Redno vzdrževanje zagotavlja dolgo življenjsko dobo proizvoda. Naslednja tabela navaja zahteve glede pogostnosti vzdrževalnih opravil in komponente, ki jih je treba vzdrževati. Intervali med vzdrževalnimi opravili Mesečno. Glede na delovne ure, če se dosežejo pred iztekom meseca. Komponenta Dnev-

upo- raba Po prvem mesecu/po 20 urah Vsak letni čas/vsakih 50 ur Vsakih 6 me- secev/vsakih 100 ur Vsako leto/ vsakih 300 ur Motorno olje Pregled nivoja olja

Mazivo v ohišju reduktorja (prisotno pri nekaterih modelih) Kontrola maziva

Vžigalna svečka Pregled in čiščenje

Varovalo proti iskrenju (opcijski) Čiščenje

1. Če stroj uporabljate v prašnem okolju, opravljajte vzdrževanje pogosteje.

2. Uporabnik ne sme razstaviti motorja, če nima ustreznih orodij in znanja za mehanska popravila.13SL

• V motor vlijte olje v skladu s tehničnimi specikacijami in kontrolirajte nivo olja.

Umazan zračni lter ovira dovajanje zraka v uplinjač. Da se preprečijo okvare uplinjača, je treba zračni lter redno vzdrževati. Če se motor uporablja v prašnem okolju, mora biti vzdrževanje pogostejše. Pozor! Za čiščenje zračnega ltra nikoli ne uporabljajte bencina ali drugega lahko vnetljivega detergenta, da ne povzročite požara.

VZDRŽEVANJE ZRAČNEGA FILTRA

Vsakih 50 ur (ali vsakih 10 ur v posebno prašnih pogojih uporabe) ga očistite v posebnem topilu in pustite, da se posuši, nato ga potopite v čisto motorno olje, dokler ni poln; končno ga ožemite, da odstranite odvečno olje. Opomba: V nobenem primeru ne zaganjajte motorja brez zračnega ltra. To bi lahko povzročilo hitro obrabo motorja.

• Odvijte krilno matico in ohišje zračnega ltra ter odstranite ltrirni element.

• Ponovno montirajte ltrirni element in ohišje zračnega ltra. Krilata matica Ležišče zračnega ltra Filtrirni element14 SL

6.3. VZDRŽEVANJE VŽIGALNE SVEČKE

Opomba: Nikoli ne uporabljajte vžigalne svečke z nepravilnim temperaturnim razponom. Za zagotovitev normalnega zagona motorja mora biti razdalja med elektrodama vžigalne svečke pravilna in brez nanosov.

• Za odvitje vžigalne svečke uporabite poseben cevni ključ. Cevni ključ za vžigalno svečko 0,7–0,8 mm (0,028–0,031in) Pozor!

• Če je bil motor pravkar zaustavljen, je izpušni glušnik zelo vroč. Ne približujte se vročim delom, da se izognete opeklinam.

• Preglejte vžigalno svečko. Če je obrabljena ali izolacija razpokana oziroma poškodovana, jo zamenjajte; če je na njej preveč sajastih nanosov, jo očistite s kovinsko krtačo.

• Uporabite merilnik debeline, da izmerite razdaljo med elektrodama svečke: pravilna razdalja je med 0,70 in 0,80 mm.

• Preglejte, če je podložka vžigalne svečke v dobrem stanju. Vžigalno svečko privijte z roko, da se izognete poškodbi navojev.

• Ko ste vžigalno svečko privili do konca, uporabite še cevni ključ, da zategnete svečko in podložko. Opomba: Če je vžigalna svečka nova, jo potem ko ste trdno pritisnili podložko, dodatno privijte še za pol obrata. Če je vžigalna svečka že rabljena, jo po čvrstem pritisku podložke dodatno privijte še za osmino ali četrtino obrata. Vžigalna svečka mora biti ustrezno zategnjena, v nasprotnem primeru se bo segrevala in bo poškodovala motor. Pozor! Če je bil motor pravkar zaustavljen, je izpušni glušnik zelo vroč. Ne opravljajte posegov na motorju, dokler se ne ohladi.15SL Opomba: Za učinkovito delovanje je treba varovalo proti iskrenju podvreči vzdrževalnim opravilom na vsakih 100 delovnih ur.

Zaradi obrabe, ki nastane kot posledica zaganjanja, uporabe sklopke in spreminjanja obremenitev, se vijaki in matice motornega prekopalnika lahko zrahljajo. Komponente se lahko obrabijo in povzročijo zmanjšanje moči bencinskega motorja, povečanje porabe goriva in druge okvare, ki lahko onemogočijo uporabo motornega prekopalnika. Za omejitev tveganja za okvare je potrebno vestno in redno vzdrževanje motornega prekopalnika: na ta način se ohrani njegova tehnična učinkovitost in se podaljša njegova življenjska doba. 7.1. UTEKANJE

1. Glede utekanja bencinskega motorja glejte ustrezne informacije v priročniku.

2. Nov ali rabljen motorni prekopalnik mora delovati eno uro brez obremenitev in nato še 9 ur, da se

lahko končno uporablja za normalno delovanje.

7.2. TEHNIČNO VZDRŽEVANJE MOTORNEGA PREKOPALNIKA

Pozor! Pred izvajanjem kakršnega koli pregleda, čiščenja ali posega za vzdrževanje/reguliranje na stroju:

1. Vzdrževanje ob delovnih ciklih (pred in po vsakem delovnem ciklu):

a) Poslušajte in opazujte, če so prisotni neobičajni pojavi, kot so nenormalni hrup, pregrevanje, zrah- ljani vijaki itd. b) Kontrolirajte, da ne pušča olje iz bencinskega motorja. c) Kontrolirajte, da je nivo olja v bencinskem motorju v območju med zgornjim in spodnjim kazalnikom nivoja. d) S stroja in njegove opreme pravočasno odstranite umazanijo, blato, travo in oljne madeže. e) Shranjujte dnevnik opravljenih del.

2. Vzdrževanje prve stopnje (na vsakih 150 delovnih ur):

a) Izvedite vsa vzdrževalna opravila, ki so določena za delovni cikel. b) Očistite ohišje reduktorja in zamenjajte njegovo mast

3. Vzdrževanje druge stopnje (na vsakih 800 delovnih ur):

a) Izvedite vsa opravila, ki so določena pri opravljenih 150 delovnih urah. b) Preglejte vse zobnike in ležaje. Če je kakšen izmed njih zelo obrabljen, ga zamenjajte. c) Če je kakšen del (ali komponenta) motornega prekopalnika (npr. rezila ali vijaki) poškodovan, ga zamenjajte!

4. Popravila in tehnični pregledi (na vsakih 1500–2000 delovnih ur):

a) Poskrbite, da bo lokalni prodajalec, pooblaščen za čiščenje in pregled, razstavil celotni stroj. Če je kakšen del (ali komponenta) zelo obrabljen, ga je treba zamenjati ali popraviti.

5. Popravila in vzdrževalna opravila bencinskega motorja morajo biti izvedena v skladu z navodili v priročniku.17SL

Čiščenje in zamenjava motornega olja (prvič) (drugič) √ (tretjič; nadaljujte s to pogostnostjo) Kontrola puščanja olja

Če je treba motorni mini prekopalnik za daljši čas uskladiščiti, je treba izvesti naslednje ukrepe za preprečitev rjavenja in korozije.

1. Bencinski motor zapečatite in shranite v skladu z navodili v priročniku bencinskega motorja.

5. Proizvod hranite v zaščitenem, zaprtem prostoru, ki je dobro zračen in suh.

6. Shranite orodje, certikat kakovosti in navodila za upravljanje, ki so priložena stroju.

7.5. TRANSPORT Za premeščanje stroja je predvidena uporaba dvižnega viličarja. Vilice, ki morajo biti razširjene do dovoljenega maksimuma, se vstavijo v ustrezne reže na paletah. Teža stroja je navedena na identikacijski tablici. S pomočjo koles za premikanje (Fig. 1 part. 3) je mogoče enostavno in praktično prestaviti motorni prekopalnik v položaj za uporabo. Preden stroj premeščate, ugasnite motor.18 SL

8. ODPRAVLJANJE TEŽAV

Če motorja ni mogoče zagnati, preverite:

1. če je stikalo motorja v položaju ON;

ventil za gorivo premakne v položaj ON. Pozor! Če se gorivo izlije, ga skrbno obrišite in počakajte, da se posuši, preden se lotite pregleda vžigalne svečke ali zaženete motor, kajti izlito gorivo in njegovi hlapi lahko povzročijo požar. Vijak za odlivanje

6. če vžigalna svečka ustvarja iskro.

a) Odstranite čep vžigalne svečke, odstranite prah in izvlecite svečko. b) Čep vžigalne svečke namestite na svečko. c) Kovinsko telo vžigalne svečke staknite z glavo motorja. Rahlo potegnite zaganjalnik, da vidite, če se ustvarijo iskre. Če se to zgodi, vžigalno svečko namestite nazaj in zaženite motor.

7. Če se motor še vedno ne zažene, ga dajte popraviti pooblaščenemu prodajalcu.1SR

4. Sklicevanje na usklajene predpise

g) Izmerjen nivo zvočne moči h) Zagotovljen nivo zvočne moči j) Neto instalirana moč n) Oseba, pooblaščena za sestavo tehnične knjižice: o) Kraj in datum BS ( Prijevod originalnih uputa) EZ izjava o sukladnosti (Direktiva o mašinama 2006/42/EZ, Prilog II, deo A)