SRC 585 RG - Motokultivátor STIGA - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE SRC 585 RG STIGA

Ručně vedený motokultivátor

UPOZORNĚNÍ: před použitím stroje si pozorně přečtěte tento návod k použití.

CS - PŘEKLAD PŮVODNÍHO NÁVODU Upozornění! Věnujte mimořádnou pozornost níže uvedeným informacím: Ještě před zahájením jakéhokoli úkonu si pozorně přečtěte tento návod k použití a údržbě a při práci postupujte dle pokynů uvedených v návodu. Když budete pracovat v souladu s návodem, motokultivátor navržený naší společností bude pracovat bezpečně a spolehlivě, aniž by došlo k poškození zařízení a k ublížení na vlastním zdraví. V případě postupu, který není ve shodě s tímto návodem, by mohlo dojít k vážnému ublížení na zdraví a ke vzniku škod na zařízení. POZNÁMKA: V případě problémů se strojem nebo pochybností ohledně jeho činnosti se obraťte na místního prodejce společnosti. OBSAH

1.1. INSTRUKTÁŽ a) Pozorně si přečtěte návod k použití. Seznamte se se správnou metodou činnosti stroje. Naučte se zastavit stroj a rychle vyřadit provozní zařízení. b) Je přísně zakázáno nechat děti, aby používaly stroj! Dospělí mohou používat stroj až po pozorném přečtení návodu! c) Ujistěte se, že se v pracovním prostoru nenachází žádná jiná osoba, zvíře nebo věc, především děti, která/é představuje/í potenciální riziko pro bezpečnost. 1.2. PŘÍPRAVA a) Důkladně zkontrolujte pracovní prostor a odstraňte všechny cizí předměty. b) Před nastartováním motoru přeřaďte páku do neutrálu. c) Neuvádějte stroj do činnosti bez vhodného oděvu. Když je pracovní prostor kluzký, nasaďte si protisk- luzovou obuv pro zlepšení vaší stability. d) S palivem manipulujte opatrně, protože je vysoce zápalné! Věnujte pozornost níže uvedeným pokynům:

1) Benzin skladujte ve vhodné nádobě.

2) Nikdy neplňte nádrž, když je motor v činnosti nebo když je ještě teplý.

3) Vždy věnujte pozornost plnění nádrže na otevřeném prostoru. Nikdy nezkoušejte plnit nádrž v

uzavřených prostorách.

4) Před startováním stroje utáhněte uzávěr nádrže a očistěte zbytky paliva.

e) Nikdy nezkoušejte provádět seřizování při zapnutém motoru! f) Při jakémkoli úkonu nebo práci na stroji, jako například příprava a údržba, platí povinnost nasazení ochranných brýlí. 1.3. ČINNOST a) Při startování motoru se řadicí páka musí nacházet v neutrálu. Nepřibližujte/neumisťujte ruce ani cho- didla k otáčejícím se součástem nebo pod ně. b) Při práci se strojem nebo při přejíždění strojem přes cestu s dlažbou z kočičích hlav, chodníku nebo silnice věnujte pozornost stavu provozu kvůli identikaci potenciálních rizik! Je přísně zakázáno pře- pravovat osoby! c) Když motokultivátor narazí do cizího předmětu, okamžitě vypněte motor a důkladně zkontrolujte, zda nedošlo k jeho poškození. Když je stroj poškozen, před opětovným zahájením pracovní činnosti jej opravte. d) Vždy věnujte pozornost podmínkám prostředí, abyste zabránili uklouznutí nebo pádu. e) Když stroj neobvykle vibruje, okamžitě vypněte motor! Vyhledejte příčinu: poruchové vibrace obvykle poukazují na výskyt poruchy. f) Před odchodem z pracovního stanoviště za účelem opravy, seřízení, kontroly nebo odstranění předmětů zaseknutých mezi noži vždy vypněte motor! g) Když je stroj ponechán bez dozoru obsluhy, přijměte všechna potřebná preventivní opatření, jako napří- klad vyřazení hnacího hřídele, spuštění příslušenství, přeřazení řadicí páky do neutrálu a vypnutí motoru. h) Před čištěním, opravou nebo kontrolou stroje musí obsluha vypnout motor a ujistit se, že jsou pohyblivé části zastavené.

i) Emise motoru jsou škodlivé. Nepoužívejte stroj v uzavřených prostorách!

j) Nikdy neuvádějte motokultivátor do chodu bez vhodné ochranné výbavy, bez ochranného krytu nebo jiných ochranných zařízení namontovaných v určené poloze! k) Když je stroj v činnosti, udržujte jej v dostatečné vzdálenosti od dětí nebo domácích zvířat.3CS l) Nepřetěžujte stroj nadměrnou hloubkou obdělávání nebo příliš vysokou rychlostí. m) Nepoužívejte stroj vysokou rychlostí na kluzké cestě. Věnujte pozornost použití zpětného chodu! n) Nedovolte, aby se někdo přiblížil ke stroji během jeho činnosti. o) Je možné používat pouze zařízení a výbavy (např. protizávaží) autorizované výrobcem. p) Nikdy nepoužívejte motokultivátor při snížené viditelnosti nebo při nedostatečném světle. q) Při obdělávání tvrdého terénu dávejte pozor, protože by se mohlo stát, že se nože zaseknou v terénu a vymrští stroj dopředu. V případě, že by k tomu došlo, pusťte řídítka a nesnažte se stroj ovládat. r) Nikdy nepoužívejte motokultivátor na terénu s výrazným sklonem. s) Při přejíždění svažitého terénu dávejte při pojezdu nahoru nebo dolů pozor, aby nedošlo k převrácení stroje.

1.4. OPRAVY, ÚDRŽBA A SKLADOVÁNÍ

a) Stroj, jednotlivá zařízení i výbavu příslušenství včetně akumulátoru udržujte v bezpečném pracovním stavu. Pokud je to možné, před odstavením stroje odpojte akumulátor, aby se zabránilo jeho zamrznutí, a dle potřeby jej částečně nabijte. b) V určených intervalech zkontrolujte, zda jsou šrouby řezacích nástrojů, motoru apod. řádně připevněné, aby zaručovaly bezpečnou činnost stroje. c) Stroj skladujte na uzavřených místech, která se nacházejí v dostatečné vzdálenosti od plamenů. Před odstavením stroje nechte vychladnout motor. d) Když motokultivátor zůstane déle odstavený, je důležité uschovat návod. e) Neopravujte stroj, když nemáte k dispozici vhodné nástroje a návod pro demontáž, montáž a opravu stroje.

2. BEZPEČNOSTNÍ SYMBOLY

V případě neuposlechnutí upozornění uvedených na výstražných štítcích hrozí vážné ublížení na zdraví. Pozorně si přečtěte obsah návodu a bezpečnostní pokyny. V případě odpadnutí nebo zhoršení čitelnosti štítků se obraťte na distributora za účelem jejich výměny. UPOZORNĚNÍ! Před použitím stroje si přečtěte návod. NEBEZPEČÍ! Motory produkují oxid uhelnatý. NEBEZPEČÍ! Palivo je hořlavé a výbušné. UPOZORNĚNÍ! NEBEZPEČÍ! Zdržujte se v dostatečné vzdálenosti od horkých povrchů. NEBEZPEČÍ! Udržujte ruce a nohy v dostatečné vzdálenosti od otáčejících se zařízení! NEBEZPEČÍ! Udržujte pracovní prostor bez přítomnosti osob, dětí a zvířat. NEBEZPEČÍ! Otáčející se fréza! Vždy se zdržujte v dostatečné vzdálenosti od fréz.4 CS

Výkon 3,5 kW Otáčky motoru 3300 min

Startování Startování trhnutím Čistá/hrubá hmotnost 62.5 kg Rozsah obdělávání 82 cm Hloubka obdělávání ≥ 10 cm Pracovní rychlost 0,1-0,3 m/s Náhon řemenový a řetězový Rychlost otáčení 120 ot./min Naměřená hladina akustického výkonu 95.21 dB (A) Nepřesnost měření 2.0 dB (A) Garantovaná hladina akustického výkonu 97 dB (A) Hladina akustického tlaku 75.21 dB (A) Nepřesnost měření 1.46 dB (A) Vibrace přenášené na ruku < 2.5 m/s

Nepřesnost měření 2.0 m/s 3.2. HLAVNÍ SOUČÁSTI A KOMPONENTY MOTOKULTIVÁTORU Obrázek 1

1. Benzinový motor 2. Ochranný kryt řemene 3. Pomocné kolo

4. Skříň redukční převodovky 5. Řezací nůž 6. Ochranný kryt

7. Hloubkové smykadlo 8. Rám 9. Řídítka

10. Páka spojky; pojezd 11. Páka vyřazení 12. Páka plynu

13. Páka spojky; zpětný chod 14. Systém výškového nastavení

Dříve, než každý motokultivátor opustí výrobní závod, je podroben předběžnému záběhu. Obsluha musí proto zkontrolovat všechny mechanismy stroje a před použitím je seřídit.

1. Zkontrolujte motorový olej

Upozornění! Motor je třeba naplnit 0,6 l motorového oleje. Když je hladina oleje nižší, při použití motoru obsluhou dojde k jeho vážnému poškození. Upozornění! Používejte čistý motorový olej vysoké kvality, určený pro čtyřtaktní motory. Použití nečistého oleje nebo jakéhokoli jiného typu oleje sníží životnost motoru.

• Umístěte motor do vodorovné polohy.

• Odšroubujte tyčku na kontrolu hladiny oleje a očistěte ji otřením (viz obr. 2).

• Zasuňte kontrolní tyčku do ústí pro plnění oleje (bez toho, aby došlo k jejímu zachycení o části hrdla se závitem).

• Vytáhněte kontrolní tyčku a zkontrolujte úroveň, do které se na ní dostal olej. Když se dosažená hladina nachází ve vyznačeném rozmezí, vše je v pořádku.

• Motorový olej SAE15W -40 je obecně používané mazivo a je vhodné pro nejběžnější teploty prostředí (viz tabulka 1). Množství oleje Doporučené množství Použitelné mezní množství Teplota Obrázek 2 Tabulka 16 CS

2. Zkontrolujte mazivo ve skříni redukční převodovky.

• Umístěte motokultivátor na rovný povrch a odložte uzávěr (viz obr. 4).

• Doporučuje se přidat vhodné mazivo do skříně redukční převodovky každých 50 hodin.

• Doporučeným mazivem je mazací tuk s obsahem vápníku. Obrázek 4

3. Kontrola vzduchového ltru

Upozornění! Nezkoušejte startovat motor bez vzduchového ltru, protože to způsobí rychlejší opotřebení motoru.

Poznámka: Před nastavováním výšky řídítek umístěte stroj do vodorovné polohy na rovném terénu, aby se zabránilo náhodným pádům.

• Povolte seřizovací šroub řídítek a zvolte otvor, který se nachází ve vhodné poloze. Seřiďte křížovou tyč řídítek až do výšky pasu obsluhy a poté otáčením utáhněte seřizovací šroub (viz obr. 5).

2. Seřízení hloubky obrábění:

• Seřiďte hloubku obrábění upravením hloubky smykadla. Snížením páky se hloubka obrábění zvyšuje a zvednutím páky se hloubka obrábění zmenšuje (viz obr. 6). Obrázek 5 Obrázek 67CS

3. Seřízení a použití spojky:

Poznámka: Před použitím spojky snižte rychlost motoru.

• Zařazením a vyřazením spojky může obsluha řídit výkon motoru.

• Když obsluha drží zatlačenou páku spojky, spojka je zařazena, přenáší výkon motoru na motokultivátor a řezací nože se začnou otáčet (viz obr. 7). Obrázek 7 Obrázek 8

• Když obsluha uvolní páku spojky, dojde k vyřazení spojky, výkon motoru nebude přenášen na motokultivátor a řezací nože se přestanou otáčet (viz obr. 8). Poznámka: Před nastavováním výšky řídítek umístěte stroj do vodorovné polohy na rovném terénu, aby se zabránilo náhodným pádům.

• Nejprve zkontrolujte napnutí lanka spojky. Obvykle musí mít lanko vůli 4-8 mm; v případě, že to tak není, povolte upevňovací šroub a seřiďte lanko. Po ukončení seřizování utáhněte pojistnou matici (viz obr. 9).

• Dle potřeby může obsluha nastartovat motor z důvodu kontroly správného zařazení a vyřazení spojky. Obrázek 98 CS

5. Seřízení lanka plynu:

• Běžná rychlost: 1 800 ±100 ot./min; vysoká rychlost: 3 000 ±50 ot./min Rychlost může být seřízena s použitím otáčkoměru.

• Způsob kontroly a seřízení rychlosti. Seřízení lanka plynu Maximální otáčky Minimální otáčky Obrázek 12 Obrázek 13 Páka plynu

• Přetočte páku plynu na řídítkách do maximální nastavitelné polohy při chodu naprázdno a zkontrolujte, zda má rychlost hodnotu 3 600 ± 50 ot./min. Poté přetočte páku plynu do minimální nastavitelné polohy a zkontrolujte, zda otáčkoměr ukazuje rychlost 1 800 ± 100 ot./min.

• Když se hodnota zobrazená na otáčkoměru nenachází v uvedeném rozmezí, je třeba seřídit benzinový motor.

4. Seřízení napnutí řemenu:

• Když se napnutí řemene nenachází v běžném rozmezí, je třeba jej seřídit. Povolte 4 matice motoru (viz obr. 10 a 11).

• Když je po povolení čtyř matic motoru řemen příliš povolený, zatlačte motor dopředu; když je řemen příliš napnutý, posuňte motor dozadu, dokud se hodnota napnutí nevrátí do běžného rozsahu. Na závěr utáhněte matice motoru a spojovací plochý prol (viz obr. 12). Obrázek 10 Matice motoru Obrázek 11 Matice motoru9CS Při seřízení motoru postupujte následovně: a) Zkontrolujte, zda spojovací body lanka plynu nejsou volné nebo přerušené, a dle potřeby je znovu utáhněte. b) Otočte páku plynu na řídítkách do maximální nastavitelné polohy při chodu naprázdno a poté seřiďte rychlost seřizovacím šroubem, který přesune mechanismus plynu benzinového motoru do vhodné polohy. c) Po delší době provozu může uživatel seřídit motor prostřednictvím matic lanka plynu.

6. Použijte páku zařízení pro obrácení směru chodu:

Upozornění! Před použitím páky zařízení pro obrácení směru chodu snižte rychlost motoru.

• Zařazením a vyřazením páky zařízení pro obrácení směru chodu může obsluha řídit výkon motoru.

• Když obsluha drží zatlačenou páku spojky, spojka je zařazena, přivádí proud do motoru motokultivátoru a řezací nože se začnou otáčet opačným směrem (viz obr. 14). Obrázek 14 Obrázek 15

• Když obsluha uvolní páku spojky, dojde k vyřazení spojky, výkon motoru nebude přenášen na motokultivátor a řezací nože se přestanou otáčet (viz obr. 15). Poznámka: Při použití páky zařízení pro obrácení směru chodu postupujte bezpečně. Nevhodné seřízení lanka spojky ohrozí běžné použití celého výrobku.

7. Nastavení pomocného kola:

• Při jízdě po silnici seřiďte pomocné kolo motokultivátoru do polohy znázorněné na obr. 15.

• Při jízdě po silnici seřiďte pomocné kolo motokultivátoru do polohy znázorněné na obr. 16. Obrázek 15 Obrázek 1610 CS

Upozornění! Před startování motoru se řadicí páka musí nacházet v neutrálu. Páka spojky musí být uvolněná.

1. Přemístěte páku vzduchu do

polohy CLOSE (zavřený). Páka přívodu vzduchu ZAVŘENÝ ZAVŘENÝ

2. Mírně otočte páku plynu

směrem k maximální rychlosti. MinimumMaximum

3. Přepněte vypínač motoru do

polohy ON (otevřený). Mírně potáhněte za startovací lanko startéru, dokud nezaznamenáte odpor, a poté jej rázně a rychle zatáhněte směrem ven. Nikdy prudce neuvolňujte páku, protože by se mohla prudce přesunout dozadu a zasáhnout motor. Proto ji v případě, že ji chcete uvolnit, nechte, aby se pomalu vrátila ve směru pružnosti startovacího lanka. Startovací lanko11CS

4. Po ohřevu motoru pomalu

zatlačte páku vzduchu do polohy OPEN (otevřený). Páka přívodu vzduchu OTEVŘÍT OTEVŘÍT

5. Prostřednictvím páky plynu

(nebo páky škrticího ventilu) seřiďte rychlost motoru na potřebnou úroveň. Minimum Maximum

5.2. JAK ZASTAVIT MOTOR

• V nouzovém stavu lze zastavit motor přímo přepnutím vypínače motoru do polohy OFF (vyp.).

• V běžných podmínkách je postup pro vypnutí motoru následující:

1. Zatlačte páku plynu směrem k

minimu. Minimum Maximum

2. Otočte vypínač motoru do

• Před každou údržbou zastavte motor.

• Aby se zabránilo náhodnému uvedení motoru do chodu, přepněte vypínač motoru do polohy OFF (zastaven) a odpojte kabeláž zapalovací svíčky.

• Kontrolu a údržbu motoru smí provádět výhradně autorizovaný distributor, s výjimkou případu, kdy má samotný uživatel vlastní nářadí a materiály pro provedení kontroly a údržby a je schopen provádět opravu a údržbu motoru. Poznámka: Když chcete udržet motor v dobrém stavu, musíte jej podrobovat pravidelným kontrolám a seřizováním. Běžná údržba zaručuje dlouhodobou životnost. V níže uvedené tabulce jsou popsány požadované intervaly a položky údržby. Cyklus údržby Měsíčně. Po uplynutí skutečného počtu hodin provozu, pokud uplynou v období kratším než měsíc. Položka Ka- ždo- den-

pou- žití Po prvním měsíci provozu / každých 20 hodin provozu Každou sezonu / každých 50 hodin provozu Každých 6 měsíců / každých 100 hodin provozu Ročně / každých 300 hodin provozu Motorový olej Kontrola hladiny oleje

Výměna oleje ● ● Mazivo ve skříni redukční převodovky (součást pouze některých modelů) Kontrola maziva

Vzduchový ltr Kontrola

Zapalovací svíčka Kontrola a vyčištění

Lapač jisker (volitelné příslušenství) Vyčištění

Palivová nádrž a palivový ltr Vyčištění

Vzduchový ventil Kontrola/ seřízení

Palivové potrubí Kontrola Každé 2 roky (dle potřeby proveďte výměnu) ● Poznámka:

1. Při použití stroje v prašných podmínkách je třeba zkrátit intervaly údržby.

2. Uživatel nesmí sám demontovat motor, pokud není vybaven vhodnými nástroji a není schopen

provádět strojní opravy.13CS

6.1. VÝMĚNA MOTOROVÉHO OLEJE

Olej vypouštějte po ohřátí motoru, protože v takovém případě bude tento úkon rychlejší a umožní úplné vypuštění oleje.

• Odšroubujte tyčku na kontrolu hladiny oleje a šroub pro vypouštění oleje z důvodu vypuštění motorového oleje.

• Zašroubujte zpět šroub pro vypouštění oleje a utáhněte jej.

• Naplňte motor doporučeným motorovým olejem a zkontrolujte jeho hladinu.

• Znovu zasuňte do motoru tyčku na kontrolu hladiny oleje.

• Objem motorového oleje musí být 0,6 l. Uzávěr nádrže Hladina oleje Motorový olej Matice pro vypouštění oleje

6.2. ÚDRŽBA VZDUCHOVÉHO FILTRU

Znečištěný vzduchový ltr bude bránit přívodu vzduchu do karburátoru. Aby se předešlo poruchám karburátoru, musí být vzduchový ltr podrobován pravidelné údržbě. Při použití stroje v prašných podmínkách je třeba zkrátit intervaly údržby. Upozornění! Nikdy nepoužívejte k čištění ltračních prvků vzduchového ltru benzin nebo čisticí prostředek s nízkým bodem vzplanutí, protože může dojít k jeho zapálení.

ÚDRŽBA VZDUCHOVÉHO FILTRU

Každých 50 hodin (nebo každých 10 hodin v podmínkách mimořádně prašného použití) jej vyčistěte v příslušném rozpouštědle a nechte vyschnout. Poté jej ponořte do čistého motorového oleje až po jeho naplnění a na závěr vymáčkněte přebytečný olej. Poznámka: Nikdy se nepokoušejte uvádět motor do chodu bez vzduchového ltru, protože by to mohlo vést k rychlému opotřebení motoru.

• Odmontujte křídlovou matici a plášť vzduchového ltru a vyjměte ltrační prvek.

• Očistěte ltrační prvek s použitím nehořlavého čisticího prostředku s vysokým bodem vzplanutí a nechte jej vyschnout.

• Ponořte ltrační prvek do motorového oleje a poté utřete přebytečný olej.

• Vraťte ltrační prvek i plášť vzduchového ltru na původní místo. Škrticí ventil Uložení vzduchového ltru Filtrační prvek14 CS

6.3. ÚDRŽBA ZAPALOVACÍ SVÍČKY

Poznámka: Nikdy nepoužívejte zapalovací svíčku s nesprávnou tepelnou hodnotou. Pro zajištění běžné činnosti motoru musí mít zapalovací svíčka vhodnou vzduchovou mezeru, při které nebude docházet k vytváření nánosů.

• Pro demontáž zapalovací svíčky použijte speciální nástrčný klíč. Speciální nástrčný klíč pro zapalovací svíčky 0,7-0,8 mm (0,028-0,031 in) Upozornění!

• Když právě došlo k zastavení motoru, výfuk bude ještě velmi teplý; Proto se zdržujte v dostatečné vzdálenosti, abyste zabránili vzniku popálenin.

• Zkontrolujte zapalovací svíčku. Pokud je zjevně opotřebená nebo má prasklou nebo poškozenou izolaci, vyměňte ji, prosím, a v případě, že se na ní vyskytuje příliš mnoho uhlíkových nánosů, očistěte ji drátěným kartáčem.

• Spároměrem odměřte vzduchovou mezeru z důvodu ověření vzdálenosti elektrod; správná hodnota by měla být od 0,70 do 0,80 mm.

• Zkontrolujte, zda se podložka zapalovací svíčky nachází v dobrém stavu. Aby se zabránilo poškození závitu, nejdříve zašroubujte zapalovací svíčku rukou.

• Po zašroubování zapalovací svíčky na doraz použijte speciální nástrčný klíč pro její utažení i pro utažení podložky, která se nachází pod ní. Poznámka: Pokud je zapalovací svíčka nová, po těsném utažení podložky utáhněte svíčku ještě o 1/2 otáčky navíc. Pokud je zapalovací svíčka použitá, po těsném utažení podložky utáhněte svíčku ještě o 1/8 - 1/4 otáčky navíc. Zapalovací svíčka musí být utažena přiměřeně, aby nedocházelo k jejímu nadměrnému ohřevu a tím i k poškození motoru. Upozornění! Když právě došlo k zastavení motoru, výfuk bude ještě velmi teplý; neprovádějte zákroky na motoru dříve, než dojde k jeho ochlazení.15CS Poznámka: Údržbu lapače jisker je třeba provést každých 100 hodin, aby byla zajištěna jeho účinná činnost.

• Odšroubujte dva šrouby o velikosti 4 mm z výfukového potrubí a sejměte jej.

• Odšroubujte čtyři šrouby o velikosti 5 mm z ochranného krytu tlumiče výfuku a odpojte jej.

• Odšroubujte šrouby o velikosti 4 mm z lapače jisker a sejměte jej z tlumiče výfuku.

• Kartáčem odstraňte nánosy uhlíku z ochranné síťky lapače jisker s malými oky. Poznámka: Na lapači jisker se nesmí nacházet praskliny nebo poškození. Je-li součástí lapač jisker, vyměňte jej.

6.4. SEŘÍZENÍ VOLNOBĚHU KARBURÁTORU

• Nastartujte motor, aby se ohřál na běžnou teplotu.

• Při chodu motoru na volnoběhu seřiďte externím šroubem škrticího ventilu běžnou rychlost volnoběhu. Běžná rychlost volnoběhu: 1 800 ±150 ot./min Šroub škrticího ventilu16 CS

V důsledku opotřebení při startování, používání spojky a změnách zatížení by mohlo dojít k povolení matic motokultivátoru. Komponenty by se mohly opotřebovat a způsobit pokles výkonu benzinového motoru, vyšší spotřebu paliva a další závady, které by mohly ohrozit použití motokultivátoru. Aby byly tyto nepříznivé podmínky omezeny na minimum, je potřeba přísně dodržovat a provádět údržbu motokultivátoru, tak aby byl udržován v dobrém technickém stavu a aby měl delší životnost.

1. Ohledně záběhu vycházejte, prosím, z informací uvedených v návodu k benzinovému motoru.

2. Nový nebo použitý motokultivátor musí být v činnosti hodinu bez zatížení a poté dalších 9 hodin, a

následně bude moci být použit pro běžnou činnost.

7.2. TECHNICKÁ ÚDRŽBA MOTOKULTIVÁTORU

Před provedením jakékoli kontroly, čištění nebo údržby/seřizování na stroji:

• Zastavte stroj a vypněte motor.

• Ujistěte se o zastavení každého pohybujícího komponentu.

• Vyčkejte na ochlazení motoru

1. Údržba vázaná na pracovní směny (před a po každé pracovní směně):

a) Proveďte zvukovou a vizuální kontrolu případných poruchových jevů, jako je neobvyklý hluk, pře- hřívání, povolené matice apod. b) Zkontrolujte, zda nedochází k únikům oleje z benzinového motoru. c) Zkontrolujte, zda se hladina oleje benzinového motoru nachází v rozmezí horní a dolní značky indikátoru hladiny. d) Včas odstraňte nečistoty, bahno, trávu a olejové skvrny ze stroje a z jeho příslušenství. e) Uchovávejte si záznamy o zemědělské činnosti.

2. Údržba prvního stupně (každých 150 hodin provozu):

a) Proveďte každou položku údržby, která je určena pro provádění jednou za každou pracovní směnu. b) Vyčistěte skříň redukční převodovky a vyměňte mazací tuk.

3. Údržba druhého stupně (každých 800 hodin provozu):

a) Proveďte každou položku údržby, která je určena pro provádění každých 150 hodin provozu. b) Zkontrolujte všechny ozubené převody a ložiska. Pokud je některý/é z nich příliš opotřeben/o, vyměňte jej. c) Když je některá ze součástí a komponentů motokultivátoru, jako například nože nebo matice, poškozena, vyměňte ji!

4. Technické kontroly a opravy (po každých 1 500 - 2 000 hodinách provozu):

a) Nechte rozmontovat celý stroj u místního autorizovaného prodejce za účelem jeho vyčištění a kontroly. Když je některá součást nebo komponent příliš opotřebená/ý, dle potřeby ji/jej vyměňte nebo opravte.

5. Oprava a údržba benzinového motoru musí být prováděna v souladu s návodem.17CS

7.3. TABULKA TECHNICKÉ ÚDRŽBY MINI MOTOKULTIVÁTORU (POLOŽKA OZNAČENA S √ MUSÍ BÝT PODROBENA ÚDRŽBĚ) Interval pracovní činnosti Typ údržby Den-

Každých 8 hodin pracovní činnosti se středním zatížením Po prvním měsíci provozu / každých 20 hodin provozu Po třetím měsíci provozu / každých 150 hodin provozu Ročně / každých 1 000 hodin provozu Každé 2 roky nebo každých 2 000 hodin provozu Kontrola a utažení šroubů a matic

Kontrola a přidání nového motorového oleje

Čištění a výměna motorového oleje (první) (druhé) √ (třetí a následující) Kontrola úniků oleje

Očištění od nečistot, trávy a olejových skvrn

Seřízení provozních součástí

Ozubené převody a ložiska (*)

(*) Úkony, které musí být provedeny vaším Prodejcem nebo autorizovaným Střediskem servisní služby

7.4. DLOUHODOBÉ USKLADNĚNÍ MINI MOTOKULTIVÁTORU

Když je třeba mini motokultivátor na delší dobu uskladnit, je třeba přijmout níže uvedená opatření na ochranu před korozí a erozí.

1. Benzinový motor utěsněte a uskladněte v souladu s požadavky uvedenými v jeho návodu.

2. Odstraňte nečistoty a bláto z povrchu.

3. Vypusťte mazivo ze skříně redukční převodovky a naplňte ji novým mazivem.

4. Na nelakované části povrchu z hliníkové slitiny aplikujte antikorozní olej.

5. Výrobek ponechte uskladněný na suchém a dobře větraném místě v uzavřeném prostoru.

6. Uskladněte nářadí, certikát kvality a návod k použití, přiložený ke stroji.

7.5. PŘEPRAVA Při manipulaci se požaduje použít vysokozdvižný vozík. Vidlice by měla být rozevřena na povolené maximum, měla by se zasunout do prostoru v paletě. Hmotnost stroje je uvedena na štítku. Prostřednictvím podvozku (Fig. 1 part. 3) je možné kultivátor převážet v poloze pro používání prakticky a pohodlně. Před přepravou vypněte motor stroje.18 CS

Když nelze nastartovat motor, zkontrolujte:

1. zda se vypínač motoru nachází v poloze ON (zap.);

2. zda se ve stroji nachází dostatek maziva;

3. zda se palivový ventil nachází v poloze ON (otevřený);

4. zda se v palivové nádrži nachází palivo;

5. zda se palivo dostává do karburátoru; za účelem této kontroly může uživatel povolit vypouštěcí

matici karburátoru a přepnout palivový ventil do polohy ON (otevřený); Upozornění! Když dojde k úniku paliva, před kontrolou svíčky a startováním motoru jej důkladně odstraňte a osušte, protože uniklé palivo a jeho výpary mohou způsobit požár. Vypouštěcí matice

6. zda zapalovací svíčka vytváří jiskru:

a) Vytáhněte konektor zapalovací svíčky, očistěte svíčku od prachu a odšroubujte ji. b) Nasaďte konektor na zapalovací svíčku. c) Přiložte kovové tělo zapalovací svíčky k hlavě motoru. Mírně potáhněte startovací lanko a zkontrolujte, zda dochází k vytváření jisker. Je-li tomu tak, namontujte zapalovací svíčku zpět a nastartujte motor.

7. Když motor navzdory tomu nelze nastartovat, nechte jej opravit u autorizovaného prodejce.1DA

4) Pred štartovaním stroja utiahnite uzáver nádrže a očistite zvyšky paliva.

Výkon 3,5 kW Otáčky motora 3300 min

7. Hĺbkové šmýkadlo 8. Rám 9. Riadidlá

10. Páka spojky; chod dopredu 11. Páka vyradenia 12. Páka plynu

13. Páka spojky; spätný chod 14. Systém výškového nastavenia

1. Skontrolujte motorový olej

3. Kontrola vzduchového ltra

6. Použite páku na zaradenie opačného chodu:

2. Mierne presuňte páku plynu

1. Presuňte páku plynu smerom k

minimu. Minimálne otáčky Maximálne otáčky

2. Otočte vypínač motora do

• Pred každou údržbou zastavte motor.

Vzduchový lter Kontrola

Palivová nádrž a palivový lter Vyčistenie

Olej vypúšťajte po ohriatí motora, pretože bude tento úkon rýchlejší a umožní úplné vypustenie:

Ozubené prevody a ložiská (*)

g) Mitattu äänitehotaso h) Taattu äänitehotaso j) Asennettu nettoteho n) Teknisten asiakirjojen laatimiseen valtuutettu henkilö: o) Paikka ja päivämäärä CS ( Překlad původního návodu k používání) ES – Prohlášení o shodě (Směrnice o Strojních zařízeních 2006/42/ES, Příloha II, část A)

2. Prohlašuje na vlastní odpovědnost, že stroj: Ručně

vedený motokultivátor / kypření / prořezávání terénu a) Typ / Základní model b) Měsíc / Rok výroby c) Výrobní číslo d) Motor: spalovací motor

3. Je ve shodě s nařízeními směrnic:

e) Certifikační orgán f) ES zkouška Typu

4. Odkazy na Harmonizované normy

3. Skladen je z določili direktiv :

3. Je v zhode s nariadeniami smerníc:

e) Certifikačný orgán f) Skúška typu ES

4. Odkaz na Harmonizované normy

g) Mitattu äänitehotaso h) Taattu äänitehotaso j) Asennettu nettoteho n) Teknisten asiakirjojen laatimiseen valtuutettu henkilö: o) Paikka ja päivämäärä CS ( Překlad původního návodu k používání) ES – Prohlášení o shodě (Směrnice o Strojních zařízeních 2006/42/ES, Příloha II, část A)

2. Prohlašuje na vlastní odpovědnost, že stroj: Ručně

vedený motokultivátor / kypření / prořezávání terénu a) Typ / Základní model b) Měsíc / Rok výroby c) Výrobní číslo d) Motor: spalovací motor

3. Je ve shodě s nařízeními směrnic:

e) Certifikační orgán f) ES zkouška Typu

4. Odkazy na Harmonizované normy