SRC 585 RG - Motokultivaator STIGA - Tasuta kasutusjuhend

Toote tüüp	Mootorfrees
Mark	Stiga
Mudel	SRC 585 RG
Mootori võimsus	3,5 kW
Mootori pöörded	3300 min⁻¹
Käivitus	Tõmbehoob
Netokaal	62,5 kg
Töölaius	82 cm
Töösügavus	≥ 10 cm (reguleeritav talla abil)
Töökiirus	0,1 - 0,3 m/s
Ülekanne	Rihm ja kett
Freeside pöörlemiskiirus	120 p/min
Mõõdetud helivõimsuse tase	95,21 dB(A)
Garanteeritud helivõimsuse tase	97 dB(A)
Helirõhu tase	75,21 dB(A)
Kättele kanduv vibratsioon	< 2,5 m/s²
Mootoriõli maht	0,6 L (õli SAE 15W-40)
Süüteküünla elektroodide vahe	0,70 - 0,80 mm
Tühikäigu pöörded	1800 ± 100 p/min
Maksimaalne pöörded tühikäigul	3600 ± 50 p/min
Õhufiltri hooldus	Iga 50 tunni järel (või 10 h tolmuses keskkonnas)
Mootoriõli vahetus	Esimene kord pärast 20 h, seejärel iga 50 h järel
Pikaajaline ladustamine	Tühjendage käigukasti määrdeaine, kandke roostevastast õli

Korduma kippuvad küsimused - SRC 585 RG STIGA

Kuidas käivitada Stiga SRC 585 RG mootorfreesi?

1. Viige kiirusehoob vabakäiku. 2. Sulgege õhuklapp (õhuklapihoidja CLOSE asendis). 3. Keerake gaasipedaal täielikult lahti. 4. Lülitage lüliti ON-asendisse. 5. Tõmmake tõmbehooba aeglaselt vastupanuni, seejärel tõmmake kiiresti. Kui mootor on soe, avage õhuklapp.

Millist mootoriõli kasutada ja kuidas seda kontrollida?

Kasutage puhast 4-taktilist mootoriõli tüüpi SAE 15W-40. Taseme kontrollimiseks asetage mootor horisontaalselt, keerake mõõtevarras lahti, pühkige see puhtaks, sisestage see ilma keeramata, tõstke see välja ja lugege tase. See peab olema märgitud tsoonis. Maht: 0,6 L.

Kuidas reguleerida töösügavust?

Sügavust reguleeritakse sügavustalla (jalatsi) abil. Langetage hooba sügavuse suurendamiseks, tõstke seda sügavuse vähendamiseks. Vt juhendi joonist 6.

Kuidas hooldada õhufiltrit?

Iga 50 tunni järel (või 10 h tolmustes tingimustes) puhastage filter. Eemaldage tiibmutter ja korpus, võtke element välja, puhastage seda mittesüttiva lahustiga, kuivatage see, niisutage seda puhta mootoriõliga ja väänake liig välja. Ärge kunagi käivitage filtrita.

Millal ja kuidas vahetada mootoriõli?

Vahetage õli pärast esimesi 20 tundi, seejärel iga 50 tunni järel. Tühjendamiseks soojendage mootorit, lülitage see välja, keerake mõõtevarras ja tühjenduskork lahti, koguge kasutatud õli, keerake kork tagasi, täitke 0,6 L uut õli ja kontrollige taset.

Kuidas kontrollida süüteküünla vahekaugust?

Kasutage küünla eemaldamiseks pesavõtit. Kui see on määrdunud, puhastage seda metallharjaga. Mõõtke vahekaugust kinnitusmõõturiga: see peab olema vahemikus 0,70–0,80 mm. Vajadusel reguleerige elektroodi. Paigaldage tagasi, keerates käsitsi ja seejärel võtmega (uue küünla puhul 1/2 pööret).

Kuidas reguleerida rihma pinget?

Vabastage mootori 4 mutrit. Kui rihm on liiga lõtv, lükake mootorit ettepoole; kui liiga pingul, lükake seda tahapoole. Kui pinge on õige (normaalne lõtk), pingutage mutrid uuesti. Vt juhendi jooniseid 10–12.

Kuidas kasutada tagurpidikäiku?

Vähendage esmalt mootori pöördeid. Hoidke tagurpidikäigu sidurihooba all, et sisse lülitada vastupidise käigu; freesid pöörlevad vastupidises suunas. Vabastage hoob, et välja lülitada. Ettevaatust: tehke seda ohutult, eriti nõlvakul.

Mida teha, kui mootor ei käivitu?

Kontrollige: 1. Lüliti ON-asendis. 2. Piisav õlitase. 3. Kütuseventiil avatud. 4. Kütus paagis. 5. Kütus jõuab karburaatorisse (keerake tühjenduskork lahti). 6. Süüteküünal: eemaldage see, ühendage kork uuesti, viige küünal silindripea lähedale ja tõmmake tõmbehoob, et kontrollida sädet. Kui midagi ei juhtu, pöörduge edasimüüja poole.

Kuidas hoiustada mootorfreesi talvel?

1. Puhastage masin. 2. Tühjendage käigukasti määrdeaine ja täitke uuega. 3. Kandke roostevastast õli värvimata osadele (v.a alumiinium). 4. Hoidke kuivas, ventileeritavas ja leegikartlikus kohas. 5. Laske mootoril enne ladustamist jahtuda.

KASUTUSJUHEND SRC 585 RG STIGA

Pöörata erilist tähelepanu järgnevale informatsioonile:

Lugeda tähelepanelikult antud kasutus- ja hooldusjuhendit enne töö alustamist ja järgige kasutusjuhendit töötamise ajal. Kui töötate vastavalt kasutusjuhendile, töötab meie äriühingu projekteeritud mullafrees ohutult ja usaldusväärselt ilma seadet kahjustamata ja raskeid kehavigastusi tekitamata. Kui kasutusjuhendit ei järgita, võib tekkida tõsiseid kahjustusi või kehavigastusi seadmele või teile endale.

Märkus: Kui masinaga on probleeme või teil on selle toimimise osas kahtlusi, võtke ühendust ettevõtte kohaliku edasimüüjaga.

1. OHUTUSNÕUDED

1.1. ETTEVALMISTUS

a) Lugege tähelepanelikult kasutusjuhend läbi. Öppige tundma masina öiget töömeetodit. Öppige selgeks masina seiskamine ja kuidas töötavaid seadmeid kiiresti välja lülitada.
b) Lastel masinat kasutada lubamine on rangelt keelatud! Täiskasvanud võivad masinat kasutada ainult pärast kasutusjuhendi hoolikat lugemist!
c) Veenduge, et tööpiirkonnas ei viibiks mitte ühtegi inimest või eset, eriti lapsi või loomi, kelle turvalisus võiks olla ohus.

1.2. ETTEVALMISTUSED

a) Kontrollige põhjalikult tööala ja eemaldage sellelt kõik võõrkehad.
b) Enne mootori käivitamist asetage kang tühikäigu peale.
c) Masinaga ei tohi töötada ilma sobiva kaitseriietuseta. Kui maapind on libe, tuleb kindlalt jalgel püsimiseks kanda libisemisvastaseid jalanõusid.
d) Kütust tuleb käsitseda ettevaatlikult, kuna see on väga tuleohtlik! Pöörake tähelepanu järgnevatele nõuetele:
1) Kütuse hoidmiseks tuleb kasutada sobivat anumat.
2) Paaki ei tohi kunagi täita. kui mootor töötab või on soe.
3) Paagi täitmisel öues tuleb alati olla ettevaatlik. Ärge kunagi proovige tankida siseruumides.
4) Enne masina käivitamist keerake paagi kork kinni ja pühkige kütusejäägid ära.

e) Ärge kunagi proovige teha reguleerimistöid, kui mootor töötab!

f) Mis tahes toimingute või tööde tegemiseks masinal, näiteks näiteks ettevalmistus või hooldus, on kohustuslik kanda kaitseprille.

1.3. TÖÖTAMINE

a) Mootori käivitamisel peab käigukang olema tühikäigu asendis. Ärge viige/asetage käsi ja jalgu pöörlevate osade alla.
b) Kui töötate/ületate masinaga sillutatud teed, könniteed või autoteed, pöörake tähelepanu liiklusoludele, et tuvastada võimalikke ohte! Inimeste transportimine masina peal on rangelt keelatud!
c) Kui masin tabab võõrkehasid, lülitage kohe mootor välja ja kontrollige hoolikalt, kas mullafrees on saanud kahjustada. Kui masin on kahjustatud, parandage see enne töö jätkamist.
d) Pöörake alati tähelepanu keskkonnatingimustele, et vältida libisemist või kukkumist.
e) Kui masin vibreerib ebanormaalselt, lülitage kohe mootor välja! Selgitage välja põhjus: ebanormaalne vibreerimine näitab tavaliselt riket.
f) Enne juhipositsioonilt lahkumist, et teha parandusi, reguleerimisi, kontrolle või eemaldada terade vahele jäänud esemeid, lülitage alati mootor välja!
g) Kui kasutaja jätab masina järelevalveta, tuleb võtta kõik vajalikud ettevaatusabinõud, nagu lülitada välja ülekandevõll, lasta lisaseadmed alla, viia käivituskang tühikäigu asendisse ja lülitada mootor välja.
h) Enne masina puhastamist, parandamist või kontrollimist peab kasutaja mootori välja lülitama ja veenduma, et liikuvad osad on seiskunud.

i) Mootori heitgaasid on kahjulikud. Ärge kasutage masinat kinnistes ruumides!

j) Ärge käivitage kunagi mullafreesi ilma sobiva kaitsevarustuseta, ilma karterita või teiste olemasolevate kaitseseadmeteta!

k) Hoida töötav masin eemal lastest või koduloomadest.

I) Ärge koormake masinat ülemäärase maaharimis-sügavusega või liiga suure kiirusega.

m) Ärge kasutage masinat suure kiirusega libedal teel. Olge ettevaatlik tagurpidi söitmisell!

n) Ärge laske kellelgi läheneda töötavale masinale.
o) Kasutada tohib ainult tootja lubatud seadmeid ja lisavarustust (näiteks vastukaalu).
p) Mullafreesi ei tohi kunagi kasutada siis, kui nähtavus on piiratud või ebapiisava valguse korral.
q) Olge ettevaatlik kõva pinna harimisel, sest terad võivad maapinda kinni jääda, paisates masina ettepoole. Kui see peaks juhtuma, laske juhtraud lahti ja ärge püüdke masinat kontrollida.
r) Ärge kasutage kunagi mullafreesi väga järskudel nõlvadel.
s) Olge etttevaatlik, et masin ei läheks ümber kaldus maapinnal, tõusul või laskumisel.

1.4. PARANDAMINE, HOOLDUS JA HOIULEPANEK

a) Hoida masin, seadmed, lisavarustus, sealhulgas aku, ohutus töökorras. Kui võimalik võtke aku enne masina hoiule panemist välja, et vältida selle külmumist ja, kui vaja, laadige seda osaliselt.
b) Kindlate ajavahemike tagant kontrollige, et löikeseade, mootor jne oleksid kindlalt kinnitatud, et tagada masina ohutu töötamine.
c) Hoidke masinat siseruumis ja alati eemal leekidest. Lasta mootoril enne masina ärapanemist jahtuda.
d) Kui mullafrees jääb pikaks ajaks seisma, on oluline kasutusjuhend alles hoida.
e) Ärge parandage masinat, kui teil ei ole sobivaid tööriistu ja kasutusjuhendit masina lahtivõtmiseks, kokkupanemiseks ja parandamiseks.

2. OHUTUSNÕUDED

Järgnevate sümbolite tähelepanuta jätmine võib põhjustada tõsiseid vigastusi. Lugege tähelepanelikult kasutusjuhendis sisalduvaid sümboleid ja ohutusnõudeid.

Kui sümbolid tulevad lahti või on loetamatud, võtke ühendust edasimüüjaga, et need asendada.

Enne masina kasutamist lugege kasutusjuhend läbi.

OHT! Mootorid tekitavad heitgaasidena vingugaasi.

OHT! Hoidke käed ja jalad pöörlevatest osadest eemal.

OHT! Hoidke inimesed, lapsed ja loomad tööalalt eemal.

OHT! Pöörlev tiivik. Hoiduge alati freesidest eemale.

3. MULLAFREESI LÜHITUTVUSTUS

3.1. PEAMISED TEHNILISED PARAMEETRID

Võimsus 3,5 kW
Mootoripöörded 3300 min	-1
Käivitamine Trossiga käivitamine
Neto/brutomass 62.5 kg
Harimislaius 82 cm
Harimissügavus ≥10 cm
Töökiirus 0,1~0,3 m/s
Ülekanne Rihm- ja kettülekanne
Pöörlemiskiirus 120 pööret/min
Helivõimsuse möõdetav tase 95.21 dB (A)
Ebakindlus 2.0 dB (A)
Helivõimsuse kindel tase	97 dB (A)
Helirõhu tase	75.21 dB (A)
Ebakindlus 1.46 dB (A)
Vibratsioon käepidemel	< 2.5 m/s ^2
Ebakindlus 2.0 m/s

3.2. MULLAFREESI OSAD JA PÕHIKOMPONENDID

Joonis 1

1. Bensiinimootor
2. Käigukast
3. Sügavusregulaator
4. Sidurikang, edasikäik

5. Sidurikang, tagurpidikäik

6. Rihmakaitse

7. Freesitera
8. Kronstein
9. Vabastuskang

10. Kõrguse reguleerimise süsteem

11. Abiratas

12. Karter
13. Juhtraud
14. Gaasikang

4. MULLAFREESI TÖÖPÖHIMÖTE

Enne kui mullafrees tehasest välja saadetakse, läbib see eelneva sissetöötamisperioodi. Kasutaja peab sellegipoolest enne masina kasutamist köiki masina mehhanisme kontrollima ja reguleerima.

4.1. KORRALISED KONTROLLID

1. Kontrollida mootori öli

Tähelepanu!

Mootorisse tuleb valada 0,6 l mootoriõli. Kui õlitase on madalam, kahjustab mootori kasutamine kasutaja poolt seda tõsiselt.

Tähelepanu!

Kasutada puhast ja kõrgekvaliteedilist mootoriõli neljataktilistele mootoritele.

Ebapuhta öli või mistahes muud tüüpi mootoriöli kasutamine lühendab mootori eluiga.

• Asetage mootor horisontaalasendisse
• Keerake ölimöötevarras lahti ja pühkige see puhtaks (vt Joon. 2).
• Pistke ölimöötevarras öli täiteavasse (ärge keermesosa sisse keerake)
• Tömmake ölimöötevarras välja, et kontrollida taset. Kui tase jääb vardal märgitud vahemikku, on köik korras.
• SAE15W -40 mootoriöli on universaalne määrdeöli ja see sobib köige levinumatele välistemperatuuridele (Vt tabel 1)

1. Kontrollige määrdeöli käigukastis

2. Asetage mullafrees horisontaalsele pinnale ja võtke kork pealt ära (vt Joon. 4).

3. Soovitatav on lisada käigukasti sobivat määrdeöli iga 50 tunni tagant.
4. Soovitatud määrdeöli on kaltsiumi baasil määrdeaine.

Ärge proovige käivitada mootorit ilma öhufiltrita, muidu kulub mootor kiiremini.

4.2. MULLAFREESI REGULEERIMISED

1. Juhtraudade reguleerimine:

Märkus: Enne juhtraudade kõrguse reguleerimist, asetage masin horisontaalselt tasasele maapinnale, et vältida juhuslikku kukkumist.

• Keerake juhtraudade reguleerija lahti ja valige auks sobivas asendis. Reguleerige juhtraudade ristraud operaatori vöökoha körgusele, seejärel keerake reguleerija kinni (vt Joon. 5).
• Künnisügavuse reguleerimine:
• Reguleerige künnisügavust, seadistades sügavusregulaatori sügavust. Kangi allapoole vajutamine suurendab künnisügavust, kangi töstmine vähendab künnisügavust. (Vt Joon. 6).

3. Siduri reguleerimine ja kasutamine:

Märkus: enne siduri kasutamist vähendage mootori kiirust.

- Sidurit sisse- või välja lülitades saab operaator kontrollida mootori võimsust.

- Kui operaator hoiab sidurikangi vajutatult, on sidur sisselülitatud, edastab voolu mullafreesi mootorisse ja freesiterad hakkavad pöörlema (Vt Joon. 7).

- Kui operaator laseb sidurikangi lahti, on sidur väljalülitatud ja mootori võimsus ei kandu mullafreesile edasi ja freesiterade pöörlemine seiskub (Vt Joon. 8).

Märkus: Enne juhtraudade kõrguse reguleerimist, asetage masin horisontaalselt tasasele maapinnale, et vältida juhuslikku kukkumist.

- Köigepealt kontrollige sidurikaabli pingutust. Tavaliselt peab kaablil olema 4-8 mm lõtk; kui nii ei ole, lõdvendage kinnitusmutrit ja reguleerige kaablit. Reguleerimise lõppedes keerake lukustusmutter kinni (Vt Joon. 9).

- Kui vajalik, võib kasutaja mootori käivitada, et kontrollida, kas sidur lülitub sisse ja välja õigesti.

Joonis 9

1. Rihma pinguse reguleerimine:

2. Kui rihma pingus ei jää normaalse pingutuse piiridesse, on seda vaja reguleerida. Lõdvendage 4 mootorimutrit (Vt Joon. 10 ja 11).

3. Kui pärast kõigi nelja mootorimutri lõdvendamist on rihm liiga lõtv, lükake mootorit ettepoole, ja kui rihm on liiga pingul, lükake mootorit tahapoole, kuni rihma pinguldus mahub normi piiridesse. Lõpuks kinnitage mootori ja ühendusplaadi mutrid (Vt Joon. 12).

1. Gaasikaabli reguleerimine:

2. Normaalne kiirus: 1800±100 pööret/min; suur kiirus: 3000±50 pööret/min. Kiirust saab reguleerida tahhomeetriga.

3. Kiiruse kontrollimine ja reguleerimine. Gaasikaabli reguleerimine

Joonis 12 Joonis 13

Gaasikang

• Keerake gaasikang juhtraual ilma koormuseta maksimumi peale ja kontrollige, kas tahhomeeter näitab kiirust 3600±50 pööret/min. Seejärel keerake kang tühikäigule ja kontrollige, kas tahhomeeter näitab kiirust 1800±100 pööret/min.
• Kui kiirus tahhomeetril ei mahu näidatud piiridesse, on vaja mootorit reguleerida.

Mootori reguleerimiseks:

a) Kontrollige, et gaasikaabli ühendused ei ole lõdvenenud ega katki. Vastasel juhul tuleb neid uuesti pingutada.
b) Keerake gaasikang juhtraual ilma koormuseta maksimumi peale, seejärel vähendage kiirust, regulee-rides mootori kiirendusmehhanismi mutrid soovitud asendisse.
c) Pärast paljusid töötunde vöib operaator gaasikaabli mutreid reguleerida, et reguleerida mootorit.

1. Kasutage suunamuutmiskangi:

Tähelepanu!

Enne suunamuutja kasutamist vähendage mootori kiirust.

- Suunamuutmiskangi sisse ja välja lülitades saab operaator kontrollida mootori võimsust. - Kui operaator hoiab sidurikangi vajutatult, on sidur sisselülitatud, edastab voolu mullafreesi mootorisse ja freesiterad hakkavad pöörlema vastupidises suunas (Vt Joon.. 14).

- Kui operaator laseb sidurikangi lahti, on sidur väljalülitatud ja mootori võimsus ei kandu mullafreesile edasi ja freesiterade pöörlemine seiskub (Vt Joon. 15).

Märkus: Suunamuutmiskangi kasutamisel toimige ohutult. Ssidurikaabli ebaõige reguleerimine kahjustab toote normaalset kasutust.

7. Abiratta reguleerimine:

- Teel söitmise ajaks reguleerige mullafreesi abiratas Joonisel 15 näidatud asendisse. - Pöllul söitmise ajaks reguleerige mullafreesi abiratas Joonisel 16 näidatud asendisse

Enne mootori käivitamist peab käigukang olema tühikäigu peal. Sidurikang peab olema vabastatud.

1. Asetage ôhukang asendisse CLOSE (kinni).

Tömmake kergelt mootori starteritrossi kuni on tunda takistust, seejärel tömmake järsult ja tugevalt väljapoole.

Ärge laske kangi järsult lahti, see võib tagasi põrkuda ja mootorit tabades seda kahjustada. Lahti laskmiseks laske sel piki starteritrossi aeglaselt tagasi libiseda.

1. Kui mootor on soojenenud, vajutage ōhukangi kergelt asendi OPEN (lahti) poole.

1. Kasutage gaasikangi (või õhuklapi kangı) mootori kiiruse reguleerimiseks soovitud tasemele.

5.2. MOOTORI SEISKAMINE

• Avariiolukorras saab mootori peatada, keerates mootori lüliti otse OFF peale.

• Tavaolukorras toimida mootori seiskamiseks järgmiselt:

• vajutage gaasikang miinimumasendisse.

1. keerake mootori lüliti OFF peale.

6. BENSIINIMOOTORI HOOLDUS

Tähelepanu!

• Enne hooldamist peatage mootor.
• Et vältida tahtmatut käivitamist, asetada mootori lüliti OFF (väljas) peale ja eemaldage süüteküünla ühendusliin.
• Mootori kontrolli ja hooldust võib teostada ainult volitatud edasimüüja, kui just kasutaja ise ei oma kontrolliks ja hoolduseks sobivaid tööriistu ja vahendeid ja ei ole võimeline mootorit parandama ja hooldust teostama.

Märkus: Kui soovite hoida mootorit heas töökorras, tuleb seda regulaarselt kontrollida ja reguleerida. Regulaarne hooldus tagab toote pika eluea. Järnevas tabelis on kirjas nõutud hoolduse sagedus ja komponendid, mida tuleb hooldada.

HooldustsükkelIgakuine.Töötundide järgi, kui onvähem kui kuu.		Iga-päevanekasutami-ne	Pärastesimestkuud/ pärast20 tundi	Igal hooajal/iga 50 tunnijärel	Iga 6 kuujärel/iga 100tunni järel	Igal aastal/iga 300tunni järel
Komponent
Mootori öli	Ölitasemekontroll	●
	Öli vahetus ●	●
Määrdeöli käigukastis(mõnel mudelil)	Määrdeölikontrollimine	●
	Määrdeöllisamine		●	●
Öhufilter	Kontroll	●
	Puhastus	●
Süüteküünal	Kontroll ja puhastus				●
Sädemekaitse(valikvarustus)	Puhastus				●
Kütuse paak ja filter Puhastus ●
Öhuklapp	Kontroll/reguleerimine					●
Kütusevoolik Kontroll Iga Kahe aaasta järel (vajaduse korral vahetada välja) ●

Märkus:

1. Kui masinat kasutatakse tolmustes tingimustes, teha hooldust sagedamini.
2. Kasutaja ei tohi mootorit lahti võtta, kui tema käsutuses ei ole sobivaid tööriistu ja puuduvad parandamiseks vajalikud mehaanikaalased teadmised.

6.1. MOOTORIÕLI VAHETUS

Valage mootoriöli välja pärast mootori soojendamist, et tagada öli kiiresti ja täielikult väljavalamine.

• Keerake mootori ölimöötevarras ja ölitühjendusmutter lahti, et mootoriöli välja lasta.
• Keerake ölitühjendusmutter uuesti kinni ja pingutage kinni.
• Täitke mootor nõutud öliga ja kontrollige õlitaset.
• Pange ôlimõõtevarras uuesti sisse.
  • Mootoriõli peab olema 0,6 l.

6.2. ÖHUFILTRI HOOLDUS

Must öhufilter ummistab öhu läbipääsu karburaatorisse. Karburaatori rikete vältimiseks tuleb öhufiltrit regulaarselt hooldada. Kui mootor peab töötama tolmustes tingimustes, teha hooldust sagedamini.

Tähelepanu!

Ärge kasutage kunagi bensiini või madala põlemispunktiga puhastusvahendit õhufiltri puhastamiseks, kuna see võib põhjustada tuleohtu.

ÕHUFILTRI HOOLDAMINE

Puhastage Iga 50 tunni tagant (võl eriti tolmustes kasutustingimustes iga 10 tunni tagant) spetsiaalses lahustis ja laske kuivada, seejärel kastke see puhta mootoriõli sisse, kuni see on täis, lõpuks pigistada liigne öli välja.

Märkus: Ärge proovige kunagi käivitada mootorit ilma öhufiltrita. See vöib pöhjustada mootori kiiresti kulumist.

• Keerake tiibmutter ja õhufiltri pesa lahti ning võtke filtrielement välja.
• Kasutage filtrielemendi puhastamiseks mittesüttivat või kõrge põlemispunktiga pesuvahendit ja kuivatage filtrielement.
• Asetage filtrielement mootoriõli sisse ja seejärel eemaldage liigne õli.
• Pange filtrielement ja ôhufiltri pesa kohale tagasi.

6.3. SÜÜTEKÜÜNLA HOOLDUS

Märkus: Ärge kasutage kunagi ebaõige kuumusvahemikuga süüteküünalt. Mootori normaalse käivitamise garanteerimiseks peab süüteküünla elektroodide vaheline distants olema õige ja setetest puhas.

- Süüteküünla eemaldamiseks kasutage spetsiaalset padrunvõtit

• Kui mootor on äsja peatatud, on summuti väga kuum. Hoiduge kõrgest temperatuurist eemale, et vältida põletushaavu.
• Kontrollige süüteküünalt. Kui see on kulunud või isolatsioonil on pragusid või kahjustusi, vahetage välja; kui sel on liiga palju söejääke, puhastage süüteküünalt terasharjaga.
• Kasutage kūünla elektroodide vahekauguse mõõtmiseks lehtkaliibrit: õige väärtus peab olema 0,70–0,80 mm.
• Kontrollige, kas süüteküünla seib on heas seisukorras. Keerme rikkumise vältimiseks keerake süüteküunal lahti käsitsi.
• Pärast süüteküünla lõpuni kinni keeramist kasutage küünla ja alumise seibi pingutamiseksspetsiaalset võtit.

Märkus: Kui süüteküünal on uus, pingutage pärast seda, kui olete seibi kinnitanud, küünalt veel pool tiiru.

Kui süüteküünal on kasutatud, pingutage pärast seibi kinnitamist küünalt veel kaheksandik/neljandik tiiru.

Süüteküünal peab olema öigesti pingutatud, muidu see kuumeneb ja kahjustab mootorit.

Tähelepanu!

Kui mootor on äsja peatatud, on summuti väga kuum. Ärge tehke mootoril töid enne, kui mootor on maha jahtunud.

Märkus: Sädemekaitset tuleb hooldada iga 100 tunni tagant, et tagada töhus töö.

• Keerake kaks 4 mm kruvi summutitorul lahti ja monteerige summutitoru maha.
• Keerake neli 5 mm kruvi summutikaitselt lahti, et summutikaitse lahti võtta.
• Keerake 4 mm kruvid sädemekaitsmelt lahti, et see summutilt eemaldada.
• Puhastage sädemekaitsme väikese silmaga kaitserest harjaga söesetetest.

Märkus: Sädemekaitsmel ei tohi olla pragusid või kahjustusi. Vastasel korral vahetage sädemekaitse välja.

6.4. KARBURAATORI REGULEERIMINE TÜHIKÄIGUL

• Käivitage mootor, et soojendada see normaaltemperatuurile.
• Kui mootor töötab miinimumpööretel, reguleerige öhuklapi väliskruvi, et seadistada normaalkiirus miinimumi peale.
  Normaalkiirus miinimumil 1800±l50 pööret/min

7. FILTRI HOOLDAMINE

Mullafreesi mutrid võivad käivitamisest, siduri kasutamisest ja koormuse vahetustest tingitud kulumise tõttu lahti loksuda. Komponendid võivad kuluda bensiinimootori madala võimsuse, kõrge kütusekulu ja teiste rikete tõttu, mis võivad mõjutada mullafreesi kasutamist. Selliste võimaluste vältimiseks on vajalik mullafreesi range ja regulaarne hooldus, nii et mullafreesi tehnilised tingimused oleksid head ja kasutusiga pikem.

7.1. SISSETÖÖTAMINE

1. Lugege bensiinimootori sissetöötamise juhiseid kasutusjuhendist.
2. Uus või kasutatud mullafrees peab töötama üks tund ilma koormuseta, seejärel veel 9 tundi ja lõpuks saab seda kasutada normaalsete tööoperatsioonide jaoks.

7.2. MULLAFREESI TEHNILINE HOOLDUS

Tähelepanu!

Enne masina kontrollimist, puhastamist, hooldamist või reguleerimist:

• Jätke masin seisma ja lülitage mootor
• Veenduge, et köik liikuvad komponendid on seiskunud.

• Oodake, kuni mootor maha jahtub.

• Hooldus vahetuste kaupa (enne ja pärast iga töövahetust):

a) Kuulake ja jälgige, kas täheldate midagi ebanormaalset, nagu müra, ülekuumenemist, lahti lok-sunud kruvsid jne.
b) Kontrollige, kas on ölilekkeid bensiinimootorist.
c) Kontrollige, et ölitase bensiinimootoris oleks ülemise ja alumise tasemenäitaja vahel.
d) Eemaldage kohe masinalt ja lisavarustuselt mustus, pori, rohi ja öliplekid.
e) Pidage põllutööregistrit.

1. Esimese astme hooldus (iga 150 töötunni tagant):

a) Tehke köik hooldustööd pärast iga töövahetust.
b) Puhastage käigukast ja vahetage määrdeöli

1. Teise astme hooldus (iga 800 töötunni tagant):

a) Tehke köik hooldustööd iga 150 töötunni tagant.
b) Kontrollige hammasülekandeid ja laagreid. Kui möni neist on väga kulunud, tuleb see välja vahetada.
c) Kui mõni mullafreesi osadest või komponentidest, nagu freesiterad või mutrid, on kahjustunud, tuleb need välja vahetada.

1. Parandused ja tehnilised kontrollid (iga 1500-2000 töötunni tagant):

a) Laske kohalikul volitatud edasimüüjal terve masin puhastamiseks ja kontrollimiseks lahti võtta. Kui üks osadest või komponentidest on väga kulunud, tuleb see välja vahetada või parandada.

1. Bensiinimootori parandust ja kontrolli tuleb teha nii, nagu on kasutusjuhendis kirjas.

7.3. MINIMULLAFREESI TEHNILISE HOOLDUSE TABEL

(TÄHISTUS √ TÄHENDAB, ET VAJAB HOOLDUST)

TööintervallHooldustüüp	Iga päev	Pärast 8 töötundi keskmise koormusega	Pärast esimest kuud/ pärast 20 tundi	Pärast kolmandat kuud/ pärast 150 tundi	Igal aastal/ iga 1000 tunni järel	Iga 2 aasta tagant või 2000 töötunni tagant
Kruvide ja mutrite kinnituse kontroll	√
Mootoriõli kontroll ja uue mootoriõli lisamine	√
Puhastamine ja mootoriõli vahetus		(Esimene kord)	(Teine kord)	√(kolmas ja järgnevad korrad)
Kontrollida õli lekkeid	√
Puhastada mustus, rohi ja õliplekid	√
Probleemide lahendus	√
Reguleerige töötavaaid osi	√
Rihma pingus (*)	√
Käigud ja laagrid(*) √

(*) Operatsioon, mille peab teostama edasimüüja või spetsialiseeritud teeninduskeskus.

7.4. MINIMULLAFREESI PIKEMAKS AJAKS HOIULE PANEMINE

Kui minimullafrees tuleb pikemaks ajaks hoiule panna, tuleb võtta järgmised abinõud, et vältida roostetamist ja erosiooni.

1. Valmistage mootor ette ja pange hoiule, nagu on kirjas bensiinimootori kasutusjuhendis.
2. Puhastada välispinnalt mustus ja muda.
3. Laske määrdeõli käigukastist välja ja täike käigukast uue määrdeõliga.
4. Kandke värvimata mitte-alumiiniumist pindadele korrosioonitõrjeõli.
5. Hoidke toodet ohutus kinnises, hästi ventileeritud ja kuivas kohas.
6. Hoidke tööriistad, kvaliteedi sertifikaat ja kasutusjuhend masina juures.

7.5. TRANSPORT

Masina liigutamiseks kasutatakse kahveltõstukit. Kahvlid tuleb võimalikult laiali ajada ja torgata kaubaaluse avadesse. Masina kaal on toodud tootja andmeplaadil ühes muu tehnilise infoga. Mootorfreesi saab transportida vajalikku kohta transportratta abil (Fig. 1 part. 3). Enne masina transportimist lülitage mootor välja.

8. PROBLEEMIDE LAHENDAMINE

Kui mootorit ei saa käivitada, kontrollige:

1. et mootori lüliti oleks ON peal;
2. et masinas oleks piisavalt määrdeainet;
3. et kütuseklapp oleks ON peal;
4. et paaqis oleks kütust;
5. et kütus jõuaks karburaatorisse; selle kontrollimiseks võib kasutaja karburaatori äravoolu mutrit lõdvemaks keerata ja asetada kütuseklapi ON peale.

Tähelepanu!

Kui kütust voolab välja, eemaldage see hoolikalt ja laske kuivada enne süüteküünla kontrollimist või mootori käivitamist, kuna väljavoolanud kütus ja selle aurud võivad põhjustada tuleohtu.

1. et süüteküünal tekitaks sädeme.

a) Eemaldage süüteküünla kork, eemaldage tolm ja võtke küünal välja.
b) Pange süütekününla kork küünlale peale.
c) Ühendage süüteküünla metallkorpus mootori silindripeaga. Tömmake kergelt starteritrossi, et kontrollida, kas tekivad sädemed. Kui see toimub, paigaldage süüteküünal tagasi ja käivitage mootor.

1. Kui mootor sellegipoolest ei käivitu, laske seda parandada volitatud edasimüüjal.

FI - ALKUPERÄISTEN OHJEIDEN KÄÄNNÖS

SISÄLLYSLUETTELO

1. TURVALLISUUSMÄÄRÄYKSET 2

1.1. KOULUTUS....2
1.2. VALMISTELU....2
1.3. TOIMINTA 2
1.4. KORJAUS, HUOLTO JA VARASTOINTI....3

2. TURVAMERKIT 3

3. LYHYT JOHDANTO PUUTARHAJYRSIMEEN 4

3.1. TEKNISET PÄÄOMINAISUUDET 4
3.2. PUUTARHAJYRSIMEN PÄÄOSAT JA -KOMPONENTIT 4

4. PUUTARHAJYRSIMEN TOIMINTA 5

4.1. SÄÄNNÖLLISET TARKASTUKSET....5
4.2. PUUTARHAJYRSIMEN SÄÄDÖT 6

5. KÄYNNISTYS 10

5.1. MITEN KONE KÄYNNISTETÄÄN 10
5.2. MITEN MOOTTORI SAMMUTETAAN 11

6. BENSIINIMOOTTORIN HUOLTO 12

6.1. MOOTTORIÖLJYN VAIHTO 13
6.2. ILMANSUODATTIMEN HUOLTO 13
6.3. SYTYTYSTULPAN HUOLTO....14
6.4. KAASUTTIMEN SÄÄTÖ MINIMIKIERROKSILLE 15

7. SUODATTIMEN PUHDISTUS 16

7.1. SISÄÄNAJO 16
7.2. PUUTARHAJYRSIMEN TEKNINEN HUOLTO 16
7.3. MINIPUUTARHAJYRSIMEN TEKNINEN HUOLTOTAULUKKO (√ MERKITTY KOHTA ON HUOLLETTAVA) 17
7.4. PITKÄAIKAINEN MINIPUUTARHAJYRSIMEN VARASTOINTI....17
7.5. KULJETUS 17

8. VIANETSINTÄ 18

Varoitus!