SRC 585 RG - Motokultivators STIGA - Bezmaksas lietošanas instrukcija

LIETOŠANAS INSTRUKCIJA SRC 585 RG STIGA

Kājniekvadāms motorkaplis -

LV - INSTRUKCIJAS TULKOJUMS NO ORIĢINĀLVALODAS Uzmanību! Pievērsiet īpašu uzmanību turpmāk izklāstītajai informācijai: Uzmanīgi izlasiet šo ekspluatācijas un tehniskās apkopes rokasgrāmatu pirms uzsākt darbu, un darba laikā ievērojiet rokasgrāmatas norādījumus. Ja jūs darba laikā ievērosiet rokasgrāmatas norādījumus, mūsu uzņēmuma izstrādātā motokultivatora izmantošana būs droša un uzticama, kā arī tiks novērsti ierīces bojājuma un smagu traumu gūšanas riski. Rokasgrāmatā izklāstīto norādījumu neievērošana darba laikā var novest pie nopietniem ierīces bojājumiem un traumām. PIEZĪME: Ja mašīnā ir atklātas problēmas vai rodas šaubas par tās darbību, sazinieties ar uzņēmuma vietējo dīleri. SATURS

a) Uzmanīgi izlasiet ekspluatācijas rokasgrāmatu. Iepazīstieties ar mašīnas pareizu ekspluatācijas veidu. Iemācieties apturēt mašīnu un ātri izslēgt darba ierīces. b) Bērniem ir kategoriski aizliegts izmantot mašīnu! Pieaugušie drīkst izmantot šo mašīnu tikai pēc ro- kasgrāmatas uzmanīgas izlasīšanas! c) Pārliecinieties, ka darba zonā nav citu personu vai priekšmetu, it īpaši bērnu vai dzīvnieku, jo tas ap- draud drošību. 1.2. SAGATAVOJIETIES a) Rūpīgi pārbaudiet darba zonu un novāciet visus nepiederošus priekšmetus. b) Pirms dzinēja iedarbināšanas uzstādiet sviru neitrālajā pozīcijā. c) Nedarbiniet mašīnu, ja neesat apģērbts piemērotā veidā. Ja darba zonā augsne ir slidena, valkājiet apavus ar neslīdošu zoli, lai uzlabotu stabilitāti. d) Uzmanīgi apejieties ar degvielu, jo tā ir ļoti viegli uzliesmojoša! Pievērsiet uzmanību šādiem noteikumiem:

1) Degvielas uzglabāšanai izmantojiet piemērotu tvertni.

2) Nekādā gadījumā neuzpildiet degvielas tvertni, kamēr dzinējs darbojas vai ir karsts.

3) Uzpildot tvertni ārā, esiet uzmanīgs. Nekādā gadījumā neuzpildiet tvertni slēgtās telpās.

4) Pirms mašīnas iedarbināšanas, pievelciet tvertnes vāciņu un notīriet degvielas paliekas.

e) Nekādā gadījumā nemēģiniet veikt regulēšanu, kamēr dzinējs ir ieslēgts! f) Veicot jebkādas operācijas vai darbus mašīnā, tādus kā sagatavošanu vai tehnisko apkopi, ir obligāti jāvelk aizsargbrilles. 1.3. DARBĪBA a) Dzinēja iedarbināšanas laikā pārnesumu pārslēgšanas kloķim jāatrodas neitrālajā pozīcijā. Rokas un kājas nedrīkst pietuvināt vai novietot zem rotējošām daļām. b) Strādājot/braucot ar mašīnu pa bruģētu ceļu, ietvi vai šoseju, sekojiet satiksmei, lai identicētu iespē- jamus riskus! Ir kategoriski aizliegts pārvadāt cilvēkus! c) Ja mašīna saduras ar kādu priekšmetu, nekavējoties izslēdziet dzinēju un rūpīgi pārbaudiet, vai mo- tokultivators nav bojāts. Ja mašīna ir bojāta, pirms darba atsākšanas salabojiet to. d) Vienmēr uzmaniet vides stāvokli, lai izvairītos no paslīdēšanas vai nokrišanas. e) Ja mašīna spēcīgi vibrē, nekavējoties izslēdziet dzinēju! Nosakiet cēloni: spēcīgas vibrācijas norāda uz defektu. f) Pirms atstāt darba vietu, lai veiktu remontu, iestatīšanu, pārbaudi vai asmeņos iestrēgušos priekšme- tus, vienmēr slēdziet ārā dzinēju! g) Ja operators atstāj mašīnu bez uzraudzības, veiciet visus nepieciešamos piesardzības pasākumus, tādus kā transmisijas vārpstas atslēgšana, palīgierīču nolaišana, iedarbināšanas sviras uzstādīšana neitrālajā pozīcijā un dzinēja izslēgšana. h) Pirms mašīnas tīrīšanas, remontēšanas vai pārbaudes operatoram jāizslēdz dzinējs un jāpārliecinās, ka kustīgās daļas apstājās.

i) Dzinēja izplūdes gāzes ir kaitīgas. Neizmantojiet mašīnu slēgtās telpās!

j) Nekādā gadījumā nedarbiniet motokultivatoru bez piemērotiem aizsargiem, bez aizsargpaneļa vai citām uzstādītām aizsargierīcēm! k) Turiet mašīnu tālu no bērniem vai mājdzīvniekiem, kamēr tā darbojas. l) Nepārslogojiet mašīnu ar pārmērīgu uzaršanas dziļumu var pārmērīgu ātrumu. m) Neizmantojiet mašīnu lielā ātrumā uz slidena ceļa. Braucot atpakaļgaitā, esiet uzmanīgs!3LV n) Neļaujiet nevienam tuvināties mašīnai, kamēr tā darbojas. o) Drīkst izmantot tikai ražotāja apstiprinātās ierīces un piederumus (piemēram, pretsvaru). p) Nekādā gadījumā neizmantojiet motokultivatoru, ja redzamība ir ierobežota vai apgaismojums nav pietiekams. q) Esiet uzmanīgs cietas zemes aršanas laikā, jo asmeņi var iesprūst zemē, uzmetot mašīnu uz priekšu. Šajā gadījumā atlaidiet stūri un nemēģiniet vadīt mašīnu. r) Nekādā gadījumā neizmantojiet motokultivatoru uz virsmām ar lielu slīpumu. s) Sekojiet tam, lai, šķērsojot slīpus apgabalus augšup vai lejup, mašīna neapgāztos.

1.4. REMONTS, TEHNISKĀ APKOPE UN UZGLABĀŠANA

a) Uzturiet mašīnu, ierīces un piederumus, ieskaitot akumulatoru, drošā darba kārtībā. Ja vien iespējams, izņemiet akumulatoru pirms mašīnas novietošanas uzglabāšanā, lai izvairītos no sasalšanas, nepie- ciešamības gadījumā daļēji uzlādējiet to. b) Ievērojot norādītos intervālus, pārbaudiet, vai griezējierīču, dzinēja un citu detaļu skrūves ir labi pie- vilktas, garantējot mašīnas drošu darbu. c) Uzglabājiet mašīnu slēgtās telpās un jebkurā gadījumā tālu no uguns. Pirms mašīnas novietošanas uzglabāšanā ļaujiet dzinējam atdzist. d) Ja motokultivators ilgstoši netiek izmantots, ir svarīgi saglabāt rokasgrāmatu. e) Nelabojiet mašīnu, ja jūsu rīcībā nav piemērotu instrumentu, kā arī mašīnas izjaukšanas, salikšanas un remonta rokasgrāmatas.

Turpmāk norādīto zīmju neievērošanas gadījumā var gūt nopietnas traumas. Uzmanīgi izlasiet rokasgrāmatā ietverto simbolu aprakstu un drošības noteikumus. Ja zīmes atlīmējas vai kļūst nesalasāmas, sazinieties ar izplatītāju, lai veiktu nomaiņu. UZMANĪBU! Pirms mašīnas izmantošanas uzmanīgi izlasiet instrukciju BĪSTAMĪBA! Dzinēja izplūde satur oglekļa monoksīdu. BĪSTAMĪBA! Degviela ir viegli uzliesmojoša un sprādzienbīstama viela. UZMANĪBU! BĪSTAMĪBA! Stāviet drošā attālumā no karstām virsmām. BĪSTAMĪBA! Turiet rokas un kājas prom no rotējošām daļām. BĪSTAMĪBA! Sekojiet tam, lai darba zonā nebūtu cilvēku, bērnu un dzīvnieku. BĪSTAMĪBA! Rotējošais spārnu rats. Vienmēr turieties prom no izmešanas atveres.4 LV

Iedarbināšana Iedarbināšana ar auklu Neto/bruto svars 62.5 kg Aršanas platums 82 cm Aršanas dziļums ≥10 cm Darba ātrums 0,1～0,3 m/s Transmisija Siksnas un ķēdes Griešanās ātrums 120 apgr./min. Mērītās skaņas jaudas līmenis 95.21 dB (A) Kļūda 2.0 dB (A) Garantētās skaņas jaudas līmenis 97 dB (A) Skaņas spiediena līmenis 75.21 dB (A) Kļūda 1.46 dB (A) No labā roktura rokai nododamā vibrācija < 2.5 m/s

1. Benzīna dzinējs 2. Siksnas aizsargs 3. Palīgritenis

4. Reduktors 5. Frēze 6. Aizsargpanelis

7. Dziļuma ierobežotājs 8. Kronšteins 9. Stūre

10. Sajūga svira, kustība uz priekšu 11. Atslēgšanas svira 12. Akseleratora svira

13. Sajūga svira, atpakaļgaita 14. Augstuma regulēšanas sistēma

Pirms visi motokultivatori pamet rūpnīcu, tie tiek pakļauti sākotnējai piestrādei. Jebkurā gadījumā pirms izmantošanas operatoriem ir jāpārbauda un jānoregulē visi mašīnas mehānismi.

4.1. KĀRTĒJĀS PĀRBAUDES

1. Pārbaudiet motoreļļas līmeni

Uzmanību! Dzinējā jābūt 0,6 l motoreļļas. Ja motoreļļas līmenis ir zemāks, dzinēja darbināšana to nopietni sabojās. Uzmanību! Izmantojiet tīru un augstas kvalitātes motoreļļu, kas paredzēta četrtaktu dzinējiem. Netīras vai cita veida eļļas izmantošana samazinās dzinēja kalpošanas laiku.

• Novietojiet dzinēju horizontālā pozīcijā

• Izskrūvējiet eļļas līmeņa pārbaudes stieni un iztīriet to ar lupatiņu (Skat. 2. att.).

• Ievietojiet eļļas līmeņa pārbaudes stieni eļļas ielietnē (nepieskrūvējiet vītņotu daļu)

• Izņemiet eļļas līmeņa pārbaudes stieni un pārbaudiet līmeni. Ja tas atrodas uz stieņa atzīmētajā diapazonā, tad tas ir pareizs.

• SAE15W -40 motoreļļa ir universāla smērviela un tā ir piemērota visplašāk sastopamām vides temperatūrām (Skatīt 1. tabulu) Eļļas daudzums Ieteicamais daudzums Maksimālais izmantojamais daudzums Temperatūra

2. attēls 1. tabula6 LV

2. Pārbaudiet smērvielu reduktorā

• Novietojiet motokultivatoru uz horizontālas virsmas un izņemiet eļļas līmeņa pārbaudes stieni (Skat.

• Ik pēc 50 stundām ir ieteicams pievienot reduktoram piemērotu smērvielu.

• Ir ieteicams izmantot smērvielu uz litija bāzes.

3. Gaisa ltra pārbaude

Uzmanību! Nemēģiniet iedarbināt dzinēju bez gaisa ltra, pretējā gadījumā dzinējs ātri nodils.

4.2. MOTOKULTIVATORA REGULĒŠANA

1. Stūres regulēšana:

Piezīme: Pirms stūres augstuma regulēšanas, uzstādiet mašīnu horizontālā stāvoklī uz līdzenas virsmas, lai izvairītos no tās nejaušas apgāšanās.

• Palaidiet vaļīgāk stūres regulatorus un izvēlieties atveri, kas atbilst nepieciešamajam augstumam. Noregulējiet stūres šķērsstieni līdz operatora vidukļa līmenim, pēc tam pagrieziet regulatoru, noksējot to (Skat. 5. att.).

2. Aršanas dziļuma regulēšana:

• Noregulējiet aršanas dziļumu, pielāgojot dziļuma ierobežotāju. Proti, nolaižot sviru, aršanas dziļums palielinās, paceļot sviru, aršanas dziļums samazinās. (Skat. 6. att.).

5. attēls 6. attēls7LV

3. Sajūga regulēšana un izmantošana:

Piezīme: pirms sajūga izmantošanas samaziniet dzinēja ātrumu.

• Ieslēdzot un izslēdzot sajūgu operators var kontrolēt dzinēja jaudu.

• Kad operators tur sajūga sviru nospiestā stāvoklī, sajūgs ir ieslēgts, motokultivatora dzinējam tiek padota strāva un frēzes sāk griezties. (Skat. 7. att.).

• Kad operators atlaiž sajūga sviru, sajūgs izslēdzas, dzinēja strāva netiek padota motokultivatoram un frēzes pārtrauc kustību (Skat. 8. att.). Piezīme: Pirms stūres augstuma regulēšanas, uzstādiet mašīnu horizontālā stāvoklī uz līdzenas virsmas, lai izvairītos no tās nejaušas apgāšanās.

• Vispirms pārbaudiet sajūga troses spriegojumu. Trosei jābūt 4-8 mm spraugai; pretējā gadījumā palaidiet vaļīgāk stiprinājuma uzgriezni un noregulējiet trosi. Pēc regulēšanas pabeigšanas pievelciet nostiprinātājuzgriezni (Skat. 9. att.).

• Nepieciešamības gadījumā operators var iedarbināt dzinēju, lai pārbaudītu, vai sajūgs pareizi ieslēdzas un izslēdzas.

• Normāls ātrums: 1800±100 apgriezieni/min.; paaugstināts ātrums: 3000±50 apgriezieni/min. Ātrumu var noregulēt, izmantojot apgriezienu skaitītāju.

• Ātruma kontroles un regulēšanas kārtība. Akseleratora troses regulēšana Maksimums Minimums

12. attēls 13. attēls

• Pagrieziet akseleratora sviru uz stūres uz maksimumu bez slodzes un pārbaudiet, vai apgriezienu rādītājs uzrāda 3600±50 apgriezieni/min. ātrumu. Pēc tam sāciet griezt minimālā režīma sviru un pārbaudiet, vai apgriezienu rādītājs uzrāda 1800±100 apgriezieni/min. ātrumu.

• Ja apgriezienu rādītājā uzrādītais ātrums nav norādītajos intervālos, dzinējs ir jānoregulē.

4. Siksnas spriegojuma regulēšana:

• Ja siksnas spriegojums neietilpst normālā spriegojuma intervālā, tā ir jānoregulē. Palaidiet vaļīgāk 4 dzinēja uzgriežņus (Skat. 10. un 11. att.).

• Pēc četru dzinēja uzgriežņu atbrīvošanas, ja siksna ir pārāk vāja, pārvietojiet dzinēju uz priekšu; ja siksna ir pārāk nospriegota, pārvietojiet dzinēju atpakaļ, uzstādot noteikumiem atbilstošo siksnas spriegojumu. Pēc tam pievelciet dzinēja un savienošanas plāksnes uzgriežņus (Skat. 12. att.).

Dzinēja uzgriežņi9LV Dzinēja regulēšana: a) Pārbaudiet, vai akseleratora troses savienojumi nav izļodzījušies vai bojāti. Nepieciešamības gadījumā pievelciet tos. b) Pagrieziet akseleratora sviru uz stūres uz maksimumu bez slodzes, pēc tam samaziniet ātrumu, nore- gulējot dzinēja akseleratora mehānisma uzgriežņus līdz piemērotajam līmenim. c) Pēc daudzām darba stundām operators var noregulēt akseleratora troses uzgriežņus, lai iestatītu dzinēju.

6. Izmantojiet gaitas virziena maiņas sviru:

Uzmanību! Pirms gaitas virziena maiņas sviras izmantošanas samaziniet dzinēja ātrumu.

• Ieslēdzot un izslēdzot gaitas virziena maiņas sviru, operators var kontrolēt dzinēja jaudu.

• Kad operators tur sajūga sviru nospiestā stāvoklī, sajūgs ir ieslēgts, motokultivatora dzinējam tiek padota strāva un frēzes sāk griezties pretējā virzienā (Skat. 14. att.).

14. attēls 15. attēls

• Kad operators atlaiž sajūga sviru, sajūgs izslēdzas, dzinēja strāva netiek padota motokultivatoram un frēzes pārtrauc kustību (Skat. 15. att.). Piezīme: Izmantojot gaitas virziena maiņas sviru, ievērojiet drošības noteikumus. Sajūga troses nepareiza regulēšana var traucēt izstrādājuma normālai izmantošanai.

7. Palīgriteņa regulēšana:

• Braucot pa ceļu, uzstādiet motokultivatora palīgriteni 15. att. parādītajā pozīcijā.

• Braucot pa lauku, uzstādiet motokultivatora palīgriteni 16. att. parādītajā pozīcijā.

15. attēls 16. attēls10 LV

Uzmanību! Pirms dzinēja iedarbināšanas pārslēgšanas kloķis jāuzstāda neitrālajā pozīcijā. Sajūga svirai jābūt atlaistai.

1. Uzstādiet gaisa sviru pozīcijā

2. Mazliet pagrieziet akseleratora

sviru maksimālā ātruma virzienā. MinimumsMaksimums

3. Uzstādiet dzinēja slēdzi pozīcijā

ON (atvērts). Viegli pavelciet startera auklu līdz pazūd pretestība, pēc tam strauji un enerģiski pavelciet to uz ārpusi. Neatlaidiet sviru pēkšņi, jo tā var atlēkt atpakaļ, saduroties un sabojājot dzinēju. Lai to atlaistu, lēni pārvietojiet to gareniski iedarbināšanas auklai. Iedarbināšanas trose11LV

4. Pēc dzinēja iesildīšanas lēni

pārvietojiet gaisa sviru pozīcijā OPEN (atvērts). Gaisa svira ATVĒRT ATVĒRT

5. Ar akseleratora sviru

(vai droseļvārsta sviru) noregulējiet dzinēja ātrumu līdz nepieciešamajam līmenim. Minimums Maksimums

5.2. DZINĒJA APTURĒŠANA

• Avārijas gadījumā dzinējs ir jāaptur, pagriežot dzinēja slēdzi pozīcijā OFF.

• Normālos apstākļos dzinēja izslēgšanai jāveic šādas darbības:

1. Pārvietojiet akseleratora sviru

minimālā režīma virzienā. Minimums Maksimums

2. Pagrieziet dzinēja slēdzi

• Pirms tehniskās apkopes apturiet dzinēju.

• Lai izvairītos no dzinēja nejaušas iedarbināšanas, uzstādiet dzinēja slēdzi pozīcijā OFF (apturēts) un atvienojiet sveces savienošanas vadu.

• Dzinēja kontroli un tehnisko apkopi drīkst veikt tikai pilnvarotais dīleris, izņemot gadījumu, ja lietotāja rīcībā ir kontrolei un tehniskajai apkopei nepieciešamie instrumenti un materiāli un viņš ir spējīgs salabot dzinēju un veikt tā tehnisko apkopi. Piezīme: Ja jūs vēlaties saglabāt labus dzinēja raksturlielumus, regulāri jāveic tā kontrole un regulēšana. Regulāra tehniskā apkope garantē izstrādājuma ilgstošu kalpošanas laiku. Nākamajā tabulā ir norādīti tehniskās apkopes intervāli un sastāvdaļas, kurām jāveic tehniskā apkope. Tehniskās apkopes cikls Reizi mēnesī. Faktiskās izmantošanas stundas, ja mazāk par mēnesi. Sastāvdaļa Ikdie- nas lieto- šana Pēc pirmā mēneša/pēc 20 stundām Pēc sezonas/ ik pēc 50 stundām Ik pēc 6 mē- nešiem/100 stundām Reizi gadā/ ik pēc 300 stundām Motoreļļa Eļļas līmeņa pārbaude

Eļļas maiņa ● ● Smērviela reduktorā (ir dažs modeļos) Smērvielas pārbaude

Smērvielas pievienošana

Aizdedzes svece Pārbaude un tīrīšana

Dzirksteļu tvērējs (papildaprīkojums) Tīrīšana

Gaisa vārsts Pārbaude/ regulēšana

Degvielas līnija Pārbaude Reizi divos gados (nepieciešamības gadījumā nomainiet) ● Piezīme:

1. Ja mašīnu izmanto putekļainā vidē, palieliniet tehniskās apkopes biežumu.

2. Lietotājs nedrīkst demontēt dzinēju, ja viņam nav piemērotu instrumentu un zināšanu mehānikas

Izlejiet motoreļļu, vispirms iesildot dzinēju, lai nodrošinātu ātru un pilnīgu eļļas izliešanu:

• Atskrūvējiet motoreļļas mērstieni un eļļas izliešanas uzgriezni, lai izlietu motoreļļu.

• Pieskrūvējiet eļļas izliešanas uzgriezni un pievelciet to.

• Ielejiet dzinējā norādīto eļļu un pārbaudiet eļļas līmeni.

• Ievietojiet atpakaļ eļļas mērstieni.

• Motoreļļas apjomam jābūt 0,6 l. Tvertnes vāciņš Eļļas līmenis Motoreļļa Eļļas izliešanas uzgrieznis

6.2. GAISA FILTRA TEHNISKĀ APKOPE

Netīrs gaisa ltrs traucē gaismas plūsmai karburatorā. Lai izvairītos no traucējumiem karburatorā, gaisa ltrs ir regulāri jāpakļauj tehniskajai apkopei. Ja dzinēju izmanto putekļainā vidē, palieliniet tehniskās apkopes biežumu. Uzmanību! Gaisa ltra tīrīšanai nekādā gadījumā neizmantojiet benzīnu vai tīrīšanas līdzekli ar zemu uzliesmošanas temperatūru, jo tas var izraisīt ugunsgrēku.

GAISA FILTRA TEHNISKĀ APKOPE

Tīriet ik pēc 50 stundām (vai ik pēc 10 stundām, ja darba vide ir īpaši putekļaina) īpašajā šķīdinātājā un ļaujiet tam nožūt, pēc tam iegremdējiet to tīrā motoreļļā, līdz tas ir pilns, visbeidzot izspiediet lieko eļļu. Piezīme: Nekādā gadījumā nemēģiniet iedarbināt dzinēju bez gaisa ltra. Tas var izraisīt ātru dzinēja nodilumu.

• Izņemiet spārnuzgriezni un gaisa ltra ligzdu, pēc tam izņemiet ltrējošo elementu.

• Filtrējošā elementa tīrīšanai izmantojiet neuzliesmojošo tīrīšanas līdzekli vai līdzekli ar augstu uzliesmošanas temperatūru, pēc tam nožāvējiet to.

• Iegremdējiet ltrējošo elementu motoreļļā, pēc tam novāciet eļļas pārpalikumus.

• Ievietojiet atpakaļ ltrējošo elementu un gaisa ltra ligzdu. Spārnuzgrieznis Gaisa ltra ligzda Filtrējošais elements14 LV

6.3. AIZDEDZES SVECES TEHNISKĀ APKOPE

Piezīme: Nekādā gadījumā neizmantojiet aizdedzes sveci ar nepareizu siltuma intervālu. Lai nodrošinātu dzinēja normālu iedarbināšanu, attālumam starp aizdedzes sveces elektrodiem jābūt piemērotam un tiem jābūt tīriem.

• Aizdedzes sveču izņemšanai izmantojiet speciālu patronatslēgu Speciāla sveču patronatslēga 0,7-0,8 mm (0,028-0,031 collas) Uzmanību!

• Ja dzinējs tika nesen izslēgts, katalizators būs ļoti karsts. Turieties drošā attālumā no augstas temperatūras, lai izvairītos no apdegumiem.

• Pārbaudiet aizdedzes sveci. Ja tā ir nodilusi vai uz izolācijas ir plaisas vai bojājumi, nomainiet to; ja tā ir pārklāta ar izdedžiem, iztīriet to ar metāla birsti.

• Ar biezummēra palīdzību izmēriet attālumu starp sveces elektrodiem: pareizais attālums ir no 0,70 līdz 0,80 mm.

• Pārbaudiet, vai aizdedzes sveces blīve ir labā stāvoklī. Lai izvairītos no vītnes bojājuma, pieskrūvējiet aizdedzes sveces ar rokām.

• Pēc aizdedzes sveces pieskrūvēšanas līdz galam, izmantojiet speciālu patronatslēgu, lai pievilktu sveci un apakšējo blīvi. Piezīme: Ja aizdedzes svece ir jauna, pievelciet to vēl par pusapgriezienu, kad blīve būs cieši piespiesta. Ja aizdedzes svece nav jauna, pievelciet to vēl par apgrieziena 1/8-1/4, kad blīve būs cieši piespiesta. Aizdedzes svece ir piemērotā veidā jāpievelk, pretējā gadījumā tā pārkarsīs un sabojās dzinēju. Uzmanību! Ja dzinējs tika nesen izslēgts, katalizators būs ļoti karsts. Neveiciet darbus dzinējā, kamēr tas nav atdzisis.15LV Piezīme: Ik pēc 100 stundām jāveic dzirksteļu tvērēja tehniskā apkope, lai nodrošinātu tā efektīvu darbību.

• Palaidiet vaļīgāk divas izplūdes caurules 4 mm skrūves un noņemiet to.

• Palaidiet vaļīgāk četras katalizatora turētāja 5 mm skrūves un noņemiet katalizatora turētāju.

• Palaidiet vaļīgāk dzirksteļu tvērēja 4 mm skrūves un noņemiet to no katalizatora.

• Ar birsti novāciet izdedžus no dzirksteļu tvērēja smalkām aizsargrestēm. Piezīme: Uz dzirksteļu tvērēja nedrīkst būt plaisu vai bojājumu. Pretējā gadījumā nomainiet dzirksteļu tvērēju. 6.4. KARBURATORA MINIMĀLO APGRIEZIENU REŽĪMA REGULĒŠANA

• Iedarbiniet dzinēju un iesildiet to līdz normālai temperatūrai.

• Kamēr dzinējs darbojas minimālo apgriezienu režīmā, noregulējiet droseļvārsta ārējo skrūvi, lai iestatītu pareizu minimālā režīma ātrumu. Normāls ātrums minimālajā režīmā 1800±150 apgr./min. Droseļvārsta skrūve16 LV

7. FILTRA TEHNISKĀ APKOPE

Nodiluma dēļ, kas rodas iedarbināšanas, sajūga izmantošanas un slodzes izmaiņas dēļ, motokultivatora skrūves var izļodzīties. Sastāvdaļas var izļodzīties benzīna dzinēja zemas jaudas dēļ, degvielas liela patēriņa dēļ un citu defektu dēļ, kas var traucēt izmantot motokultivatoru. Lai ierobežotu šos riskus, regulāri jāveic motokultivatora rūpīga tehniskā apkope, lai to varētu uzturēt labā tehniskajā stāvoklī un nodrošināt ilgu kalpošanas laiku. 7.1. PIESTRĀDE

1. Skatiet rokasgrāmatā informāciju par benzīna dzinēju piestrādi.

2. Jaunam vai lietotam motokultivatoram jādarbojas vienu stundu bez slodzes, pēc tam vēl 9 stundas,

tad to var izmantot parastā veidā.

7.2. MOTOKULTIVATORA TEHNISKĀ APKOPE

Uzmanību! Pirms jebkāda veida mašīnas pārbaužu, tīrīšanas vai tehniskās apkopes/remontdarbu veikšanas:

• Apturiet mašīnu un izslēdziet dzinēju.

• Pārliecinieties, ka visas kustīgās daļas apstājās.

• Uzgaidiet, kad dzinējs atdzisīs.

1. Maiņu tehniskā apkope (pirms un pēc katras darba maiņas):

a) Klausieties un vērojiet, vai nav nepareizas darbības pazīmju, tādu kā troksnis, pārkaršana, izļo- dzījušies uzgriežņi u.c. b) Pārbaudiet, vai nav eļļas noplūžu benzīna dzinējā. c) Pārbaudiet, vai benzīna dzinēja motoreļļas līmenis atrodas starp līmeņa indikatora augšējo un apakšējo atzīmi. d) Laicīgi novāciet netīrumus, dubļus, zāli un eļļas traipus no mašīnas un tās piederumiem. e) Uzglabājiet lauksaimniecisko darbu reģistrācijas žurnālus.

2. Pirmā līmeņa tehniskā apkope (ik pēc 150 darba stundām):

a) Veiciet visus maiņu tehniskās apkopes darbus. b) Iztīriet reduktoru un nomainiet smērvielu

3. Otrā līmeņa tehniskā apkope (ik pēc 800 darba stundām):

a) Veiciet visus 150 darba stundu tehniskās apkopes darbus. b) Pārbaudiet zobratus un gultņus. Ja kāda detaļa ir nodilusi, nomainiet to. c) Ja viena no motokultivatora daļām, piemēram, frēzes vai uzgriežņi ir bojāti, nomainiet tos!

4. Remontdarbi un tehniskās pārbaudes (ik pēc 1500-2000 darba stundām):

a) Piegādājiet mašīnu vietējam pilnvarotajam dīlerim, lai to pilnībā izjauktu, iztīrītu un pārbaudītu. Ja viena no daļām ir ļoti nodilusi, nomainiet vai salabojiet to.

5. Benzīna dzinēja remonts un tehniskā apkope ir jāveic saskaņā ar rokasgrāmatas norādījumiem.17LV

7.3. MINI-MOTOKULTIVATORA TEHNISKĀS APKOPES TABULA

(PUNKTS, KAS APZĪMĒTS AR √, IR JĀIEKĻAUJ TEHNISKAJĀ APKOPĒ) Darba intervāls Apkopes darbu veids Katru dienu Pēc 8 darba stundām ar vidēju slodzi Pēc pirmā mēneša/pēc 20 stundām Pēc trešā mēneša/pēc 150 stundām Reizi gadā/ ik pēc 1 000 stundām Reizi 2 gados vai ik pēc 2000 stundām Skrūvju un uzgriežņu pārbaude un pievilkšana

Motoreļļas pārbaude un jaunas eļļas pievienošana

Motoreļļas tīrīšana un nomaiņa (pirmo reizi) (otro reizi) √ (trešo un turpmākās reizes) Eļļas noplūdes pārbaude

Novāciet netīrumus, zāli un eļļas traipus

Darba daļu regulēšana

Zobrati un gultņi (*) √ (*) Darbi, kuri jāveic vietējam izplatītājam vai pilnvarota servisa centra speciālistam

7.4. MINI-MOTOKULTIVATORA ILGTERMIŅA UZGLABĀŠANA

Ja mini-motokultivatoru ir paredzēts ilgstoši uzglabāt, ir jāveic šādi pasākumi, lai izvairītos no rūsēšanas un erozijas.

1. Noblīvējiet un novietojiet dzinēju tā, kā ir norādīts benzīna dzinēja rokasgrāmatā.

2. Novāciet netīrumus un dubļus no virsmas.

3. Izlaidiet smērvielu no pārnesumkārbas un iepildiet jaunu smērvielu.

4. Pārklājiet nekrāsotas daļas, kas nav izgatavotas no alumīnija sakausējuma, ar pretkorozijas eļļu.

5. Uzglabājiet izstrādājumu drošā, slēgtā, labi vedināmā un sausā vietā.

6. Saglabājiet instrumentus, kvalitātes sertikātu un ekspluatācijas rokasgrāmatu, kas ir pievienota

mašīnai. 7.5. TRANSPORTĒŠANA Lai pārvietotu mašīnu, jāizmanto pacēlājs ar dakšām. Dakšas jāatver, cik vien iespējams, un jāievieto paletēs. Mašīnas svars ir norādīts uz ražotāja datu plāksnes kopā ar citu tehnisko informāciju. Motorkultivatoru var transportēt uz norādīto vietu, izmantojot transporta riteni (Fig. 1 part. 3). Izslēdziet dzinēju, pirms transportēt mašīnu.18 LV

8. PROBLĒMU NOVĒRŠANA

Ja dzinēju neizdodas iedarbināt, pārbaudiet:

1. vai dzinēja slēdzis ir pozīcijā ON;

2. vai mašīnā ir pietiekams smērvielas daudzums;

3. vai degvielas vārsts ir pozīcijā ON;

4. vai tvertnē ir degviela;

5. vai degviela sasniedz karburatoru; lai to pārbaudītu, lietotājs var palaist vaļīgāk karburatora

izliešanas uzgriezni un uzstādīt degvielas vārstu pozīcijā ON. Uzmanību! Ja izplūst degviela, rūpīgi novāciet to un ļaujiet nožūt pirms aizdedzes sveces pārbaudes vai dzinēja iedarbināšanas, jo izlijusī degviela un tās tvaiki var izraisīt ugunsgrēku. Izliešanas uzgrieznis

6. vai aizdedzes svecē rodas dzirkstele.

a) Noņemiet aizdedzes sveces vāciņu, novāciet putekļus un izņemiet sveci. b) Uzstādiet aizdedzes sveces vāciņu uz sveces. c) Savienojiet aizdedzes sveces metāla korpusu ar dzinēja cilindru bloka galvu. Viegli pavelciet star- teri, lai pārbaudītu, vai veidojas dzirksteles. Ja dzirksteles ir, uzstādiet aizdedzes sveci atpakaļ un iedarbiniet dzinēju.

7. Ja dzinēju joprojām neizdodas iedarbināt, veiciet tā remontu pie pilnvarotā dīlera.1MK

LV ( Instrukciju tulkojums no oriģinālvalodas) EK atbilstības deklarācija (Direktīva 2006/42/EK par mašīnām, pielikums II, daļa A)

2. Uzņemoties par to pilnu atbildību, paziņo, ka mašīna:

Kājniekvadāms motorkaplis / zemes kaplēšana/aršana a) Tips / Bāzes modelis b) Mēnesis / Ražošanas gads c) Sērijas numurs d) Motors: iekšdedzes motors

3. Atbilst šādu direktīvu prasībām:

e) Sertifikācijas iestāde f) CE tipveida pārbaude

4. Atsauce uz harmonizētiem standartiem

g) Izmērītais skaņas intensitātes līmenis h) Garantētais skaņas intensitātes līmenis j) Uzstādītā neto jauda n) Pilnvarotais darbinieks, kas sagatavoja tehnisko dokumentāciju: o) Vieta un datums