SRC 585 RG - Мотокультиватор STIGA - Бесплатное руководство пользователя

Тип продукта	Мотокультиватор
Бренд	Stiga
Модель	SRC 585 RG
Мощность двигателя	3,5 кВт
Частота вращения двигателя	3300 мин⁻¹
Запуск	Ручной стартер
Нетто вес	62,5 кг
Рабочая ширина	82 см
Рабочая глубина	≥ 10 см (регулируется полозом)
Скорость работы	0,1 - 0,3 м/с
Трансмиссия	Ремень и цепь
Скорость вращения фрез	120 об/мин
Измеренный уровень звуковой мощности	95,21 дБ(А)
Гарантированный уровень звуковой мощности	97 дБ(А)
Уровень звукового давления	75,21 дБ(А)
Вибрация, передаваемая на руки	< 2,5 м/с²
Объем моторного масла	0,6 л (масло SAE 15W-40)
Зазор электродов свечи	0,70 - 0,80 мм
Скорость холостого хода	1800 ± 100 об/мин
Максимальная скорость без нагрузки	3600 ± 50 об/мин
Обслуживание воздушного фильтра	Каждые 50 часов (или 10 ч в пыльной среде)
Замена моторного масла	Первый раз после 20 ч, затем каждые 50 ч
Длительное хранение	Слейте смазку из коробки передач, нанесите антикоррозийное масло

Часто задаваемые вопросы - SRC 585 RG STIGA

Как запустить мотокультиватор Stiga SRC 585 RG?

1. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. 2. Закройте воздушную заслонку (рычаг воздуха на CLOSE). 3. Поверните ручку газа до упора. 4. Установите выключатель в положение ON. 5. Медленно тяните стартер до сопротивления, затем резко дерните. Когда двигатель прогреется, откройте воздушную заслонку.

Какое моторное масло использовать и как его проверить?

Используйте чистое 4-тактное моторное масло типа SAE 15W-40. Для проверки уровня установите двигатель горизонтально, открутите щуп, протрите его, вставьте без закручивания, выньте и проверьте уровень. Он должен находиться в отмеченной зоне. Объем: 0,6 л.

Как отрегулировать рабочую глубину?

Глубина регулируется с помощью полоза глубины. Опустите рычаг для увеличения глубины, поднимите для уменьшения. См. рисунок 6 руководства.

Как обслуживать воздушный фильтр?

Каждые 50 часов (или 10 ч в пыльных условиях) очищайте фильтр. Снимите барашковую гайку и корпус, извлеките элемент, промойте негорючим растворителем, высушите, пропитайте чистым моторным маслом и отожмите излишки. Никогда не запускайте без фильтра.

Когда и как менять моторное масло?

Меняйте масло после первых 20 часов, затем каждые 50 часов. Для слива прогрейте двигатель, выключите, открутите щуп и сливную пробку, соберите отработанное масло, закрутите пробку, залейте 0,6 л нового масла и проверьте уровень.

Как проверить зазор свечи зажигания?

Используйте торцовый ключ для снятия свечи. При загрязнении очистите металлической щеткой. Измерьте зазор щупом: он должен быть между 0,70 и 0,80 мм. При необходимости отрегулируйте электрод. Установите, затягивая от руки, затем ключом (1/2 оборота для новой свечи).

Как отрегулировать натяжение ремня?

Ослабьте 4 гайки двигателя. Если ремень слишком свободный, толкните двигатель вперед; если слишком натянут, толкните назад. После правильного натяжения (нормальный люфт) затяните гайки. См. рисунки 10-12 руководства.

Как использовать задний ход?

Сначала уменьшите обороты двигателя. Удерживайте рычаг сцепления заднего хода нажатым для включения реверса; фрезы будут вращаться в обратном направлении. Отпустите рычаг для выключения. Внимание: делайте это безопасно, особенно на склоне.

Что делать, если двигатель не запускается?

Проверьте: 1. Выключатель в положении ON. 2. Достаточный уровень масла. 3. Топливный кран открыт. 4. Топливо в баке. 5. Топливо поступает в карбюратор (открутите сливную гайку). 6. Свеча зажигания: снимите, подключите колпачок, поднесите свечу к головке и потяните стартер для проверки искры. Если нет, обратитесь к дилеру.

Как хранить мотокультиватор зимой?

1. Очистите машину. 2. Слейте смазку из коробки передач и залейте новую. 3. Нанесите антикоррозийное масло на неокрашенные части (кроме алюминия). 4. Храните в сухом, вентилируемом месте, вдали от огня. 5. Дайте двигателю остыть перед хранением.

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ SRC 585 RG STIGA

1.1. ОБУЧЕНИЕ ...... 2
1.2. ПОДГОТВИТЕЛНИ ДЕЙНОСТИ.... 2
1.3. РАБОТА....2
1.4. РЕМОНТ, ПОДДРЪЖКА И СЪХРАНЕНИЕ .... 3

2. СИМВОЛИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ 3

3. КРАТКО ВЪВЕДЕНИЕ ЗА МОТОФРЕЗА 4

3.1. ОСНОВНИ ТЕХНИЧЕСКИ ПАРАМЕТРИ....4
3.2. ОСНОВНИ ЧАСТИ И КОМПОНЕНТИ НА МОТОФРЕЗАТА .... 4

4. РАБОТА НА МОТОФРЕЗАТА 5

4.1. РУТИННИ ПРОВЕРКИ......5
4.2. РЕГУЛИРАНЕ НА МОТОФРЕЗАТА 6

5. СТАРТИРАНЕ 10

5.1. КАК ДА СТАРТИРАТЕ МАШИНАТА 10
5.2. НАК ДА СПРЕТЕ ДВИГАТЕЛЯ 11

6. ПОДДРЪЖКА НА БЕНЗИНОВИЯ ДВИГАТЕЛ 12

6.1. СМЯНА НА ДВИГАТЕЛЯ 13
6.2. ПОДДРЪЖКА НА ВЪЗДУШНИЯ ФИЛТЪР 13
6.3. ПОДДРЪЖКА НА ЗАПАЛИТЕЛНАТА СВЕЩ....14
6.4. РЕГУЛИРАНЕ НА КАРБУРАТОРА НА МИНИМАЛНИ ОБОРОТИ....15

7. ПОДДРЪЖКА НА ФИЛТЪРА 16

7.1. РОДАЖ 16
7.2. ТЕХНИЧЕСКА ПОДДРЪЖКА НА МОТОФРЕЗАТА.... 16
7.3. ТАБЛИЦА ЗА ТЕХНИЧЕСКА ПОДДРЬЖКА НА МИНИ МОТОФРЕЗАТА (ПОСОЧЕНОТО С √ ПОДЛЕЖИ НА ПОДДРЬЖКА)...... 17
7.4. ПРИБИРАНЕ ЗА СЪХРАНЕНИЕ НА МИНИ МОТОФРЕЗАТА ..... 17
7.5. ТРАНСПОРТИРАНЕ....17

8. РАЗРЕШАВАНЕ НА ПРОБЛЕМИ 18

Внимание!

1.2. ПОДГОТВИТЕЛНИ ДЕЙНОСТИ

1.4. РЕМОНТ, ПОДДРЪЖКА И СЪХРАНЕНИЕ

3. КРАТКО ВЪВЕДЕНИЕ ЗА МОТОФРЕЗА

3.1. ОСНОВНИ ТЕХНИЧЕСКИ ПАРАМЕТРИ

1. Проверете маслото на двигателя

Внимание!

Фигура 10 Гайки на двигателя

Фигура 11 Гайки на двигателя

Лост за ускорение

За да регулирате двигателя:

5.1. КАК ДА СТАРТИРАТЕ МАШИНАТА

Внимание!

5.2. КАК ДА СПРЕТЕ ДВИГАТЕЛЯ

6. ПОДДРЪЖКА НА БЕНЗИНОВИЯ ДВИГАТЕЛ

Внимание!

6.1. СМЯНА НА ДВИГАТЕЛЯ

6.2. ПОДДРЪЖКА НА ВЪЗДУШНИЯ ФИЛТЪР

ПОДДРЪЖКА НА ВЪЗДУШНИЯ ФИЛТЪР

6.4. РЕГУЛИРАНЕ НА КАРБУРАТОРА НА МИНИМАЛНИ ОБОРОТИ

Скорост на нормален минимум 1800±150 обороти/мин.

7. ПОДДРЪЖКА НА ФИЛТЪРА

7.2. ТЕХНИЧЕСКА ПОДДРЪЖКА НА МОТОФРЕЗАТА

1. Поправки и технически проверки (всеки 1500-2000 часа работа):

7.3. ТАБЛИЦА ЗА ТЕХНИЧЕСКА ПОДДРЪЖКА НА МИНИ МОТОФРЕЗАТА

7.4. ПРИБИРАНЕ ЗА СЪХРАНЕНИЕ НА МИНИ МОТОФРЕЗАТА

МК - ПРЕВОД НА ИЗВОРНОТО УПАТСТВО

ИНДЕКС

1. БЕЗБЕДНОСНИ ПРАВИЛА 2

1.1. ОБУКА....2
1.2. ПОДГОТОВКА 2
1.3. РАБОТА....2
1.4. ПОПРАВКА, ОДРЖУВАЊЕ И ЧУВАЊЕ....3

2. БЕЗБЕДНОСНИ СИМБОЛИ 3

5.1. КАКО СЕ ПАЛИ МАШИНАТА....10
5.2. КАКО СЕ ЗАСТАНУВА МОТОРОТ....11

6. ОДРЖУВАНЬЕ НА МОТОРОТ НА БЕНЗИН 12

6.1. ЗАМЕНА НА МАСЛОТО.... 13
6.2. ОДРЖУВАЊЕ НА ФИЛТЕРОТ ЗА ВОЗДУХ....13
6.3. ОДРЖУВАЊЕ НА СВЕЙИЧКАТА ЗА ПАЛЕЊЕ....14
6.4. РЕГУЛАЦИЈА НА КАРБУРАТОРОТ СО МИНИМАЛНИ ВРТЕЖИ 15

Слина 10 Навртки на мотор

Слина 11 Навртки на мотор

За да го регулирате моторот:

5.1. КАКО СЕ ПАЛИ МАШИНАТА

Внимание!

5.2. КАКО СЕ ЗАСТАНУВА МОТОРОТ

6.4. РЕГУЛАЦИЈА НА КАРБУРАТОРОТ СО МИНИМАЛНИ ВРТЕЖИ

RU - ПЕРЕВОД ОРИГИНАЛЬНОЙ ИНСТРУКЦИИ

ОГЛАВЛЕНИЕ

1. ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ 2

1.1. ОБУЧЕНИЕ ...... 2
1.2. ПОДГОТОВКА 2
1.3. ПРИНЦИП РАБОТЫ.....2
1.4. РЕМОНТ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ .... 3

2. ЗНАКИ БЕЗОПАСНОСТИ 3

3. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ МОТОКУЛЬТИВАТОРА 4

3.1. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ....4
3.2. ЧАСТИ И ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ МОТОКУЛЬТИВАТОРА....4

4. ПРИНЦИП РАБОТЫ МОТОКУЛЬТИВАТОРА 5

4.1. ПЛАНОВЫЕ ПРОВЕРКИ .... 5
4.2. РЕГУЛИРОВКА МОТОКУЛЬТИВАТОРА....6

5. ЗАПУСК 10

5.1. КАК ЗАПУСТИТЬ МАШИНУ .... 10
5.2. КАК ОСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ....11

6. ОБСЛУЖИВАНИЕ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ 12

6.1. ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА....13
6.2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА....13
6.3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ....14
6.4. РЕГУЛИРОВКА МАЛЫХ ОБОРОТОВ КАРБЮРАТОРА....15

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ФИЛЬТРА 16

7.1. ОБКАТКА....16
7.2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МОТОКУЛЬТИВАТОРА....16
7.3. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МИНИ-МОТОКУЛЬТИВАТОРА (ЭЛЕМЕНТЫ, ПОМЕЧЕННЫЕ √, НУЖДАЮТСЯ В ОБСЛУЖИВАНИИ)...... 17
7.4. ДОЛГОВРЕМЕННОЕ ХРАНЕНИЕ МИНИ-МОТОКУЛЬТИВАТОРА....17
7.5. ТРАНСПОРТИРОВКА....17

8. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 18

Внимание!

Уделите особое внимание следующей информации:

Внимательно прочитайте это руководство по эксплуатации и обслуживанию перед выполнением работы и придерживайтесь его указаний. Если вы будете соблюдать указания данного руководства, разработанный нашей компанией мотокультиватор будет работать исправно и безопасно, он не повредит оборудование и не нанесет травм людям. Если вы не будете соблюдать указания, это может привести к нанесению серьезного ущерба оборудованию и травмам.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если у вас возникнут проблемы с машиной либо сомнения по поводу ее работы, обращайтесь к местному дистрибьютору компании-изготовителя.

1. ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ

1.1. ОБУЧЕНИЕ

a) Внимательно прочитайте руководство по эксплуатации. Ознакомьтесь с правильной эксплуатацией машины. Научитесь останавливать машину и быстро выключать ее рабочие органы.
b) Строго запрещается разрешать детям управлять машиной! Взрослые могут управлять машиной только после того, как внимательно прочитают руководство!
с) Удостоверьтесь, что в рабочей зоне нет других людей и предметов, в частности, детей или животных, поскольку для них это может быть опасным.

1.2. ПОДГОТОВКА

а) Тщательно обследуйте рабочую зону и удалите все посторонние предметы.
b) Перед запуском двигателя установите рычаг в нейтральное положение.
с) Не запускайте машину, если на вас не подходящая для работы одежда. Если земля в рабочей зоне скользкая, наденьте обувь на нескользящей подошве, чтобы не потерять равновесие.
d) Осторожно обращайтесь с топливом, оно легко воспламеняется! Уделите особое внимание следующим правилам:

1) Используйте подходящую емкость для хранения топлива.
2) Никогда не заливайте топливо в бак, если двигатель работает или еще не остыл.
3) Будьте всегда внимательны, когда заливаете топливо на открытом воздухе. Никогда не пытайтесь заливать топливо в бак в закрытом помещении.
4) Прежде чем запустить машину плотно закройте пробку бака и вытрите остатки топлива.

e) Никогда не пытайтесь выполнять регулировку при включенном двигателе!

f) Во время выполнения любых действий с машиной, например, подготовки к эксплуатации или технического обслуживания, обязательно надевайте защитные очки.

1.3. ПРИНЦИП РАБОТЫ

a) Во время запуска двигателя рычаг коробки передач должен находиться в нейтральном положении. Не приближайте/не ставьте руки и ноги под вращающиеся части.
b) Когда вы работаете/переходите с машиной через дорогу, вымощенную бульжником, тротуар или шоссе, учитывайте, что наличие других транспортных средств может быть для вас потенциально опасным! Строго запрещается перевозить на машине людей!
с) Если машина ударилась о посторонний предмет, немедленно выключите двигатель и тщательно обследуйте мотокультиватор на наличие повреждений. Если машина повреждена, отремонтируйте ее, и лишь затем возобновляйте работу на ней.

d) Всегда учитывайте, в каких условиях вы работаете, чтобы не посколькуться и не упасть.

e) Если машина начинает аномально вибрировать, немедленно выключите двигатель! Выявите причину: аномальная вибрация обычно является признаком неисправности.

f) Прежде чем покинуть место оператора, чтобы что-либо отремонтировать, отрегулировать, проверить или удалить предметы, застрявшие между ножами, всегда выключайте двигатель!

g) Если оператор оставляет машину без присмотра, необходимо принять все необходимые меры для предупреждения несчастных случаев, например, отключить сцепление трансмиссионного вала, опустить дополнительные приспособления, установить рычаг запуска в нейтральное положение и выключить двигатель.

h) Прежде чем чистить, ремонтировать или проверять состояние машины, оператор должен выключить двигатель и удостовериться, что подвижные части остановились.

i) Выхлопные газы двигателя являются вредными. Не используйте машину в закрытом помещении!

j) Никогда не включайте мотокультиватор без подходящих защитных приспособлений, без картера и других защитных средств, которые должны находиться на своем месте!

k) Во время работы к машине не должны приближаться дети и домашние животные.
I) Не перегружайте машину чрезмерной глубиной распашки или слишком высокой скоростью.
m) Не работайте на высокой скорости на скользкой поверхности. Будьте осторожны при движении задним ходом!
n) Не допускайте, чтобы кто-либо подходил к машине во время работы.
о) Можно использовать только дополнительное оборудование и принадлежности (например, противовес), утвержденные изготовителем.
р) Никогда не используйте мотокультиватор в условиях плохой видимости и освещенности.
q) Осторожно работайте при распашке твердой почвы, поскольку ножи могут застрять в земле и отбросить машину вперед. Если это произойдет, отпустите рукоятки управления и не старайтесь сохранить контроль над машиной.
r) Никогда не используйте мотокультиватор на участках с большим уклоном.
s) Не опрокиньте машину, когда вы поднимаетесь или спускаетесь по склону.

1.4. РЕМОНТ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

a) Поддерживайте в исправном рабочем состоянии машину, дополнительное оборудование и принадлежности, включая батарею. Если это возможно, извлекайте батарею прежде чем убрать машину на хранение, чтобы она не замерзла, и частично зарядите ее, если это необходимо.
b) Через заданные промежутки времени проверяйте, что винты режущих инструментов, двигателя и т.д. плотно затянуты, и могут обеспечивать безопасную эксплуатацию машины.
с) Храните машину в закрытом помещении, где нет открытого пламени. Дайте двигателю остыть перед тем, как убрать машину на хранение.
d) В случае длительных простоев мотокультиватора важно сохранить руководство по эксплуатации.
e) Не ремонтируйте машину, если у вас нет подходящего инструмента и руководства с описанием демонтажа, монтажа и ремонта машины.

2. ЗНАКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Если вы не будете обращать внимание на следующие знаки, то рискуете получить травму.

Внимательно ознакомьтесь со знаками и правилами техники безопасности, изложенными в руководстве.

Если знаки отклеились или стали неразборчивыми, обратитесь к дистрибьютору для их замены.

Прочитайте руководство перед использованием машины

ОПАСНОСТЬ! Двигатели выделяют угарный газ.

ОПАСНОСТЬ! Топливо возгорается и взрывоопасно.

ВНИМАНИЕ!

ОПАСНОСТЬ! Держитесь на расстоянии от горячих поверхностей.

ОПАСНОСТЬ! Держите руки и ноги на расстоянии от вращающихся частей.

ОПАСНОСТЬ! На рабочем участке не должно быть людей, детей и животных.

ОПАСНОСТЬ! Крыльчатка вращается. Всегда держитесь на расстоянии от фрез

3. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ МОТОКУЛЬТИВАТОРА

3.1. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Мощность 3,5 кВт
Число оборотов двигателя 3300 min	-1
Запуск Пусковой трос
Вес нетто/брутто 62.5 кг
Ширина рабочей зоны 82 см
Глубина обработки ≥10 см
Рабочая скорость 0,1~0,3 м/с
Трансмиссия	Ременная и цепная передача
Скорость вращения	120 об/мин
Уровень измеренной звуковой мощности	95.21 dB (A)
Погрешность	2.0 dB (A)
Уровень звуковой мощности гарантированный	97 dB (A)
Уровень звукового давления	75.21 dB (A)
Погрешность	1.46 dB (A)
Вибрация, сообщаемая руке	< 2.5 m/s ^2
Погрешность	2.0 m/s

3.2. ЧАСТИ И ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ МОТОКУЛЬТИВАТОРА

Рисунок 1

1. Бензиновый двигатель
2. Коробка передач
3. Сошник
4. Рычаг сцепления, движение вперед

5. Рычаг сцепления, задний ход

6. Защита ремня

7. Фреза 6. Картер
   8.Кронштейн
8. Рычаг выключения сцепления

9. Система регулировки высоты

10. Вспомогательное колесо

11. Рукоятка управления
12. Рычаг управления дросселем

4. ПРИНЦИП РАБОТЫ МОТОКУЛЬТИВАТОРА

Прежде чем покинуть завод, все мотокультиваторы проходят предварительную обкатку. Однако, оператор должен в любом случае проверить состояние всех механизмов машины и отрегулировать их перед использованием.

4.1. ПЛАНОВЫЕ ПРОВЕРКИ

1. Проверить уровень моторного масла

Внимание!

В двигатель необходимо залить 0,6 л моторного масла. Если уровень масла ниже, то двигатель может серьезно повредиться во время работы.

Внимание!

Используйте чистое моторное масло высокого качества для четырехтактных двигателей. Использование загрязненного моторного масла или масла другого типа снизит срок службы двигателя.

• Установите двигатель в горизонтальное положение
• Отвинтите щуп для измерения уровня масла и протрите его (см. Рис. 2).
• Вставьте щуп для измерения уровня масла в заливное отверстие (не касайтесь резьбовых частей)
• Извлеките щуп для измерения уровня масла и проверьте его уровень. Если он не выходит за пределы помеченной области щупа, то все в порядке.
• Моторное масло SAE15W–40 это смазочный материал общего назначения, оно подходит для применения в стандартных температурных условиях (См. таблицу 1).

1. Проверьте уровень смазки в коробке передач

2. Расположите мотокультиватор на горизонтальной поверхности и снимите пробку (см. Рис.4).

3. Рекомендуется добавлять смазку, предназначенную для коробки передач, каждые 50 часов.
4. Рекомендуется применять консистентную смазку на основе кальция.

1. Проверка воздушного фильтра

Внимание!

Не пытайтесь запускать двигатель без воздушного фильтра, в противном случае двигатель быстро износится.

4.2. РЕГУЛИРОВКА МОТОКУЛЬТИВАТОРА

1. Регулировка высоты рукояток управления:

Примечание: Перед выполнением регулировки высоты рукояток управления расположите машину на ровной горизонтальной поверхности, чтобы она не упала.

• Ослабьте зажим рукояток и выберите требуемое отверстие. Отрегулируйте поперечную перекладину руля, чтобы она находилась на уровне пояса оператора, и поверните зажим, чтобы затянуть его (см. Рис. 5).
• Регулировка глубины обработки:
• Отрегулируйте глубину обработки почвы за счет высоты расположения сошника. В частности, при опускании рычага глубина обработки увеличивается, а при подъеме рычага глубина обработки уменьшается. (См. Рис. 6).

3. Регулировка и использование сцепления:

Примечание: перед использованием сцепления снизьте скорость двигателя.

• Включая и выключая сцепление, оператор может регулировать мощность двигателя.
• Когда оператор держит рычаг сцепления нажатым, сцепление включено, на двигатель мотокультиватора подается ток, и фрезы начинают вращаться (См. Рис. 7).

- Когда оператор отпускает рычаг сцепления, сцепление отключается, на двигатель мотокультиватора не подается ток, и фрезы прекращают вращение (См. Рис. 8).

Примечание: Перед выполнением регулировки высоты рукояток управления расположите машину на ровной горизонтальной поверхности, чтобы она не упала.

• Прежде всего, проверьте натяжение троса сцепления. Обычно его свободный ход должен составлять 4-8 мм; если это не так, ослабьте крепежную гайку и отрегулируйте положение троса. После выполнения регулировки затяните крепежную гайку (См. Рис. 9).
• Если необходимо, оператор может запустить двигатель, чтобы удостовериться в правильном включении и выключении сцепления.

Рисунок 9

4. Регулировка натяжения ремня:

• Если натяжение ремня выходит за пределы стандартного натяжения, его необходимо отрегулировать. Ослабьте 4 гайки двигателя (См. Рис. 10 и 11).
• Если после ослабления четырех гаек двигателя натяжение ремня слишком слабое, протолкните двигатель вперед; а если ремень слишком натянут, то протолкните двигатель назад, чтобы добиться правильного натяжения. Наконец, затяните гайки двигателя и соединительной пластины (См. Рис. 12).

Рисунок 10 Гайки двигателя

Рисунок 11 Гайки двигателя

5. Регулировка троса привода дросселя:

• Нормальная скорость: 1800±100 об/мин; высокая скорость: 3000±50 об/мин. Скорость можно регулировать при помощи счетчика оборотов.
• Способ контроля и регулировки скорости. Регулировка троса привода дросселя

Рисунок 12 Рисунок 13

Рычаг управления дросселем

• Установите рычаг управления дросселем на рукоятке на максимальные обороты без нагрузки и проверьте, что счетчик оборотов показывает скорость 3600±50 об/мин. Затем установите рычаг на минимальные обороты и проверьте, что счетчик оборотов показывает скорость 1800±100 об/мин.
• Если скорость, показываемая счетчиком оборотов, выходит за указанные пределы, необходимо отрегулировать двигатель.

Чтобы отрегулировать двигатель:

а) Проверьте, не ослаблены и не разорваны ли соединения троса привода дросселя. В этом случае затяните их заново.
b) Установите рычаг управления дросселем на рукоятке на максимальные обороты без нагрузки, затем уменьшите скорость, регулируя гайки дроссельного механизма двигателя до достижения подходящего положения.
с) После многочасовой эксплуатации оператор может регулировать положение гаек рычага управления дросселем, чтобы отрегулировать двигатель.

1. Использование рычага включения задней передачи:

Внимание!

Перед использованием рычага включения задней передачи снизьте скорость двигателя.

• Включая и выключая рычаг включения задней передачи, оператор может регулировать мощность двигателя.
• Когда оператор держит рычаг сцепления нажатым, сцепление включено, на двигатель мотокультиватора подается ток, и фрезы начинают вращаться в обратную сторону (См. Рис. 14).

Рисунок 14 Рисунок 15

- Когда оператор отпускает рычаг сцепления, сцепление отключается, на двигатель мотокультиватора не подается ток, и фрезы прекращают вращение (См. Рис. 15).

Примечание: Соблюдайте правила техники безопасности при использовании рычага включения задней передачи. Неправильная регулировка троса сцепления препятствует правильной эксплуатации изделия.

1. Регулировка вспомогательного колеса:

2. Отрегулируйте положение вспомогательного колеса мотокультиватора, как показано на Рис. 15, когда вы перемещаетесь по дороге.

3. Отрегулируйте положение вспомогательного колеса мотокультиватора, как показано на Рис. 16, когда вы перемещаетесь по земле.

Рисунок 15 Рисунок 16

5.1. КАК ЗАПУСТИТЬ МАШИНУ

Внимание!

Перед запуском двигателя рычаг коробни передач должен находиться в нейтральном положении. Рычаг сцепления должен быть отпущен.

1. Установите рычаг управления воздушной заслонкой в положение CLOSE (закрыт).

1. Слегка поверните рычаг управления дросселем в направлении максимальной скорости.

1. Установите выключатель двигателя в положение ON (открыт).

Слегка потяните за тросик стартера до тех пор, пока не почувствуете сопротивление, а затем быстро и с силой дерните его наружу.

Не отпускайте рычаг внезапно, поскольку он может отскочить назад, ударить и повредить двигатель. Чтобы отпустить его, дайте ему медленно скользить по пусковому тросу.

1. После того как двигатель прогреется, слегка протолкните рычаг управления воздушной заслонкой в направлении положения OPEN (открыть).

2. Используйте рычаг управления дросселем (или рычаг дроссельной заслонки) для регулировки скорости двигателя до требуемого уровня.

5.2. НАК ОСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ

• В случае аварии можно остановить двигатель, повернув выключатель в положение OFF.

• В нормальных условиях для выключения двигателя необходимо выполнить следующие действия:

• Передвинуть рычаг управления дросселем к минимуму.

• Установить выключатель двигателя в положение OFF.

6. ОБСЛУЖИВАНИЕ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Внимание!

• Выключите двигатель перед выполнением обслуживания.
• Во избежание случайного запуска двигателя установите выключатель двигателя в положение OFF (выключен) и отсоедините линию свечи зажигания.
• Проверка и обслуживание двигателя могут выполняться только авторизованным дилером, за исключением случая, когда пользователь располагает инструментом и материалами для проверки и обслуживания, а также в состоянии самостоятельно выполнить уход и ремонт двигателя.

Примечание: Для поддержания высоких эксплуатационных качеств двигателя он нуждается в регулярных проверках и регулировке. Регулярное техническое обслуживание является гарантией долгого срока службы изделия. В таблице ниже указаны интервалы для выполнения обслуживания и компоненты, нуждающиеся в обслуживании.

Цикл технического обслуживанияЕжемесячно.После скольких часов эксплуатации, если чаще раза в месяц.		Ежедневное использование	После первого месяца/через 20 часов	Раз в сезон/каждые 50 часов	Каждые 6 месяцев/каждые 100 часов	Раз в год/каждые 300 часов
Компонент
Моторное масло	Проверка уровня масла	●
	Замена масла		●		●
Смазка в коробке передач (имеется на некоторых моделях)	Проверка уровня смазки	●
	Добавление смазки		●	●
Воздушный фильтр	Проверка	●
	Очистка	●
Свеча зажигания	Проверка и очистка				●
Искрогаситель (опция)	Очистка				●
Топливный бак и фильтр	Очистка			●
Воздушная заслонка	Проверка/регулировка					●
Линия подачи топлива	Проверка	Каждые 2 года (если необходимо, заменить) ●

Примечание:

1. Если машина используется в условиях с высоким содержанием пыли, выполняйте обслуживание чаще.
2. Пользователь не должен разбирать двигатель, если он не обладает необходимым инструментом и навыками механика для выполнения ремонта.

6.1. ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА

Слейте моторное масло, предварительно прогрев двигатель, чтобы обеспечить быстрый и полный сливмасла.

• Отвинтите масломерный щуп и пробку слива масла, чтобы слить моторное масло.
• Вновь завинтите пробку для слива масла и затяните ее.
• Заполните бак рекомендованным маслом и проверьте его уровень.
  • Вновь установите масломерный щуп.
• Объем моторного масла должен составлять 0,6 л.

6.2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

Засоренный воздушный фильтр затруднит поступление воздуха в карбюратор. Во избежание повреждения карбюратора необходимо регулярно выполнять обслуживание воздушного фильтра. Если двигатель используется в условиях с высоким содержанием пыли, выполняйте обслуживание чаще.

Внимание! Никогда не используйте бензин или чистящее средство с низкой температурой воспламенения для очистки воздушного фильтра, поскольку это может вызвать пожар.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШ- НОГО ФИЛЬТРА

Очищайте каждые 50 часов (или каждые 10 часов при работе в очень запыленных условиях) в специальном растворителе и дайте высохнуть, затем погрузите его в чистое моторное масло до полного заполнения и отожмите излишки масла.

Примечание: Никогда не пытайтесь запускать двигатель без воздушного фильтра. Это может привести к быстрому износу двигателя.

• Демонтируйте крыльчатую барашковую гайку и гнездо воздушного фильтра, и извлеките фильтрующий элемент.
• Используйте невоспламеняющееся или обладающее высокой температурой воспламенения чистящее средство для очистки фильтрующего элемента и высушите его.
• Погрузите фильтрующий элемент в моторное масло и удалите излишек масла.
• Установите на место фильтрующий элемент и гнездо воздушного фильтра.

6.3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Примечание: Никогда не используйте свечу зажигания с неправильным тепловым коэффициентом. Для того чтобы обеспечить исправный запуск двигателя, расстояние между электродами свечи зажигания должно быть правильным и не содержать отложений.

- Для демонтажа свечи зажигания пользуйтесь специальным торцевым гаечным ключом

• Если двигатель только что остановился, глушитель будет очень горячим. Держитесь подальше от горячих предметов во избежание ожогов.
• Проверьте состояние свечи зажигания. Если она изношена или на изоляции имеются трещины и повреждения, замените ее; если на ней слишком много нагара, почистите ее металлической щеткой.
• Используйте толщиномер для измерения расстояния между электродами свечи: правильное расстояние составляет от 0,70 до 0,80 мм.
• Удостоверьтесь, что шайба свечи зажигания в хорошем состоянии. Чтобы не повредить резьбу, завинчивайте свечу зажигания рукой.
• После завинчивания свечи зажигания до упора возьмите специальный торцевой гаечный ключ и затяните свечу зажигания и расположенную ниже шайбу.

Примечание: Если свеча зажигания новая, затяните свечу еще на пол-оборота, предварительно нажав на шайбу.

Если свеча зажигания уже использовалась, затяните ее на 1/8-1/4 оборота, предварительно нажав на шайбу.

Свеча зажигания должна быть хорошо затянута, в противном случае она нагреется и повредит двигатель.

Внимание!

Если двигатель только что остановился, глушитель будет очень горячим. Не трогайте двигатель, пока он не остыл.

Примечание: Искрогаситель должен подвергаться обслуживанию каждые 100 часов, чтобы обеспечить эффективную работу.

• Ослабьте два винта по 4 мм на выхлопной трубе и снимите трубу.
• Ослабьте четыре винта по 5 мм на защите глушителя и снимите ее.
• Ослабьте винты по 4 мм на искрогасителе и снимите его с глушителя.
• При помощи щетки удалите нагар с плотной защитной сетки искрогасителя.

Примечание: На искрогасителе не должно быть трещин и повреждений. Если они есть, замените искрогаситель.

6.4. РЕГУЛИРОВКА МАЛЫХ ОБОРОТОВ КАРБЮРАТОРА

• Запустите двигатель, чтобы он прогрелся до нормальной температуры.
• Когда двигатель работает на минимальных оборотах, отрегулируйте наружный винт дроссельной заслонки, чтобы установить нормальную скорость на малых оборотах. Нормальная скорость на малых оборотах 1800±150 об/мин

7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ФИЛЬТРА

В связи с износом, вызванным запуском, использованием сцепления и изменением нагрузки, гайки мотокультиватора могут ослабнуть. Компоненты могут износиться из-за низкой мощности бензинового двигателя, высокого потребления топлива и других неисправностей, которые могут препятствовать дальнейшей эксплуатации мотокультиватора. Во избежание этих неприятностей необходимо регулярно и тщательно проводить обслуживание мотокультиватора, чтобы поддерживать его эксплуатационные качества и долгий срок службы.

7.1. ОБКАТКА

1. Информация по обкатке бензинового двигателя изложена в руководстве.
2. Новый или б/у мотокультиватор должен проработать один час без нагрузки, затем еще 9 часов, и, наконец, его можно использовать в нормальном режиме работы.

7.2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МОТОКУЛЬТИВАТОРА

Внимание!

Перед любой проверкой, очисткой, техническим обслуживанием/регулировкой машины:

• Остановите машину и выключите двигатель.

• Удостоверьтесь, что все движущиеся части остановились.
  • Дождитесь, когда двигатель остынет.

• Посменное обслуживание (до и после каждой рабочей смены):

a) Прислушивайтесь и наблюдайте, нет ли ненормальных явлений, например, шума, перегрева, ослабленных гаек и т.д.
b) Проверьте, нет ли утечек масла из бензинового двигателя.
с) Проверьте, что уровень масла в бензиновом двигателе находится в пределах от верхней до нижней отметки указателя уровня.
d) Своевременно удаляйте пятна, грязь, траву и разлившееся масло с машины и ее дополнительных приспособлений.
e) Храните журналы регистрации сельскохозяйственных работ.

1. Обслуживание первого уровня (каждые 150 часов работы):

a) Выполняйте все пункты обслуживания в каждую смену.
b) Очищайте коробку передач и заменяйте консистентную смазку

1. Обслуживание второго уровня (каждые 800 часов работы):

a) Выполняйте все пункты обслуживания, предусмотренные для каждых 150 часов работы.
b) Проверяйте состояние шестерен и подшипников. Если один из них изношен, замените его.
с) Если одна из частей или компонентов мотокультиватора повреждена, например, фреза или гайка, то замените ее!

1. Ремонт и техосмотр (каждые 1500-2000 часов работы):

а) Отвезите машину для полной разборки авторизованному дилеру, который уполномочен выполнять очистку и проверку состояния. Если одна из частей или компонентов сильно изношена, замените или отремонтируйте ее.

1. Ремонт и обслуживание бензинового двигателя должны выполняться в соответствии с руководством.

7.3. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МИНИ-МОТОКУЛЬТИВАТОРА

(ЭЛЕМЕНТЫ, ПОМЕЧЕННЫЕ √, НУЖДАЮТСЯ В ОБСЛУЖИВАНИИ)

Тип технического обслуживания	Ежедневно	Через 8 часов работы с половинной нагрузкой	После первого месяца/через 20 часов	После трех месяцев/через 150 часов	Раз в год/каждые 1 000 часов	Каждые 2 года или 2 000 часов
Проверка и затяжка винтов и гаек	√
Проверка уровня и доливка моторного масла	√
Очистка и замена моторного масла		(Первый раз) (Второй раз)		(третий раз и далее)
Проверка утечек масла	√
Удаление грязи, травы и масляных пятен	√
Устранение неисправностей	√
Регулировка рабочих органов	√
Натяжение ремня (*)	√
Шестерни и подшипники (*)					√

(*) Операции, которые должны выполняться через вашего дистрибьютора или в авторизованном сервисном центре

7.4. ДОЛГОВРЕМЕННОЕ ХРАНЕНИЕ МИНИ-МОТОКУЛЬТИВАТОРА

Если необходимо убрать мини мотокультиватор на долговременное хранение, требуется принять следующие меры для предупреждения образования ржавчины и эрозии.

1. Плотно упаковать и убрать бензиновый двигатель, как указано в руководстве по эксплуатации двигателя.
2. Удалить грязь с поверхности.
3. Слить смазку из коробки передач и наполнить ее свежей смазкой.
4. Нанести антикоррозийное масло на неокрашенные части поверхности, которые не изготовлены из алюминиевого сплава.
5. Хранить изделие в надежном, закрытом, хорошо проветриваемом и сухом помещении.
6. Сохранить инструменты, сертификат качества и руководство по эксплуатации машины.

7.5. ТРАНСПОРТИРОВКА

Для транспортировки необходим электропогрузчик. Разведенные на максимально допустимую ширину вилы вставляются в специально предназначенные для этого места на поддоне. Вес машины указан на этикетке. При помощи транспортировочных колёс (Fig. 1 part. 3) можно без затруднений переместить мотокультиватор на место его работы. Прежде чем перевозить машину, выключить двигатель.

8. УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Если не получается запустить двигатель, проверьте:

1. что выключатель двигателя в положении ON:
2. что в машине достаточно смазки;
3. что топливный клапан в положении ON:
4. что в баке есть топливо;
5. что уровень топлива достигает карбюратора; чтобы это проверить, пользователь может ослабить сливную пробку карбюратора и установить топливный клапан в положение ON.

Внимание!

Если топливо вытекает, тщательно соберите его и дайте поверхности высохнуть, прежде чем проверить состояние свечи зажигания или запустить двигатель, поскольку вытекшее топливо и его пары могут вызвать пожар.

1. что свеча зажигания генерирует искру.

а) Снять колпачок со свечи зажигания, удалить пыль и снять свечу.
b) Установить колпачок свечи зажигания на свечу.
с) Подсоединить металлический корпус свечи зажигания к головке двигателя. Слегка потянуть за стартер, чтобы убедиться в наличии искр. Если они есть, то установить на место свечу зажигания и запустить двигатель.

1. Если двигатель все равно не запускается, отремонтировать его у авторизованного дилера.

SK - PREKLAD PÔVODNÉHO NÁVODU

OBSAH

1. BEZPEČNOSTNÉ POKYNY 2

1.1. INŠTRUKTÁŽ 2
1.2. PRÍPRAVA 2
1.3. ČINNOST....2
1.4. OPRAVY, ÚDRŽBA A SKLADOVANIE 3

2. BEZPEČNOSTNÉ SYMBOLY 3

3. KRÁTKY ÚVOD K MOTOKULTIVÁTORU 4

3.1. HLAVNÉ TECHNICKÉ PARAMETRE......4
3.2. HLAVNÉ SÚČASTI A KOMPONENTY MOTOKULTIVÁTORA....4

4. ČINNOST MOTOKULTIVÁTORA 5

4.1. BEŽNÉ KONTROLY 5
4.2. NASTAVENIE MOTOKULTIVÁTORA 6

5. ŠTARTOVANIE 10

5.1. AKO NAŠTARTOVAŤ STROJ....10
5.2. AKO ZASTAVIŠ MOTOR....11

6. ÚDRŽBA BENZÍNOVÉHO MOTORA 12

6.1. VÝMENA MOTOROVÉHO OLEJA 13
6.2. ÚDRŽBA VZDUCHOVÉHO FILTRA 13
6.3. ÚDRŽBA ZAPALOVACEJ SVIEČKY 14
6.4. NASTAVENIE VOL'NOBEHU KARBURÁTORA....15

7. ÚDRŽBA FILTRA 16

7.1. ZÁBEH....16
7.2. TECHNICKÁ ÚDRŽBA MOTOKULTIVÁTORA....16
7.3. TABULKA TECHNICKEJ ÚDRŽBY MINI MOTOKULTIVÁTORA (POLOŽKA OZNAČENÁ S √ MUSÍ BYŤ PODROBENÁ ÚDRŽBE).... 17
7.4. DLHODOBÉ USKLADNENIE MINI MOTOKULTIVÁTORA....17
7.5. PREPRAVA 17

8. RIEŠENIE PROBLÉMOV 18

Upozornenie!