BC 4535 IIS Premium - Murutrimmer AL-KO - Tasuta kasutusjuhend

Toote tüüp	Muru- ja võsalõikur
Mark	AL-KO
Mudel	BC 4535 IIS Premium
Mootori tüüp	2-taktiline, õhkjahutusega
Silindrite töömaht	42,7 cm³
Võimsus	1,1 kW
Kuivkaal	7,6 kg
Töökaal (ilma kütuseta)	9,0 kg
Kütusepaagi maht	1,1 l
Süüde	Elektrooniline
Süüteküünal	L8RTC
Ajam	Tsentrifugaalsidur
Käepide	"Bike" käepide
Garanteeritud helivõimsuse tase	113 dB
Helirõhutase	102 dB
Vibratsioon (käsi-käsi)	≤ 15 m/s² (ebakindlus K = 2,25 m/s²)
Lõikeniidi läbimõõt	2,5 mm
Lõikelaius (niit)	41 cm
Lõikelaius (tera)	25 cm
Mootori maksimaalne kiirus	9 500 p/min
Mootori tühikäigu kiirus	2 800 ± 150 p/min
Lõikeriista kiirus	7 500 p/min
Kaasas olevad tarvikud	Tera (ref. 112405), niidiotsik (ref. 112406), õlarihm (ref. 411705)
Kütusesegu	50:1 (bensiin/2-taktiline õli)
Küünla elektroodide vahe	0,635 mm

Korduma kippuvad küsimused - BC 4535 IIS Premium AL-KO

Kuidas mootorit külmalt käivitada?

Keerake süüde asendisse Start, seadke käivituslüliti asendisse CHOKE, vajutage 10 korda kütusepumpa, seejärel tõmmake 3-4 korda käivitustrossi, kuni mootor käivitub. Seejärel keerake lüliti asendisse RUN ja tõmmake uuesti kuni täieliku käivitamiseni.

Milline on kütusesegu proportsioon?

Segu peab olema 50:1 (50 mahtu bensiini ja 1 maht kahetaktilist õli). Näiteks 1 liiter bensiini koos 20 ml õliga.

Kuidas lõikeniiti pikendada?

Laske mootoril töötada täiskiirusel ja koputage niidiotsikuga tõmblevalt vastu maad. Niit pikeneb automaatselt ja kaitsekilbi sisse ehitatud tera lõikab selle õige pikkusega.

Millised on olulised ohutusmeetmed?

Kandke alati kaitseprille, kiivrit, kuulmiskaitseid, kindaid ja kinniseid jalanõusid. Hoidke teisi inimesi vähemalt 15 meetri kaugusel. Ärge kunagi kasutage seadet alkoholi või ravimite mõju all.

Kuidas õhufiltrit puhastada?

Eemaldage tähtkruvi ja kaas, võtke õhufilter välja. Peske see seebiveega (mitte bensiiniga), laske kuivada, seejärel pange vastupidises järjekorras tagasi.

Kuidas seadet talveks hoiule panna?

Tühjendage kütusepaak õues, laske mootoril töötada kuni seiskumiseni. Laske jahtuda, keerake süüteküünal lahti, valage silindrisse teelusikatäis kahetaktilist õli, tõmmake aeglaselt mitu korda käivitustrossi, seejärel keerake küünal tagasi. Puhastage seade ja hoidke seda jahedas ja kuivas kohas.

Mida teha, kui mootor ei käivitu?

Kontrollige, et käivituslüliti oleks asendis RUN, mitte CHOKE. Puhastage või vahetage süüteküünal, õhufilter või kütusefilter. Veenduge, et kütusesegu on õige. Kui probleem püsib, võtke ühendust klienditeenindusega.

Kuidas paigaldada lõiketera?

Demonteerige kaitse, eemaldage sõrm- ja äärik. Asetage tera ajamiplaadile, pange peale äärik, keerake kinnitusmutter (tähelepanu: vasakkeere) ja kinnitage sõrmega. Kasutage kuuskantvõtit võlli hoidmiseks.

Mis on mootori maksimaalne kiirus?

Mootori maksimaalne kiirus on 9 500 p/min. Lõikeriista (nuga) kiirus on 7 500 p/min.

Kuidas reguleerida Bowdeni trosse, kui gaas ei tööta korralikult?

Seiskage mootor, seejärel kasutage reguleerimiskruvi (1) Bowdeni trossil. Pärast reguleerimist kontrollige tööd muruniidukiga maapinnal. Kui lõikeriist ei peatu pärast gaasi vabastamist, reguleerige kruvi.

KASUTUSJUHEND BC 4535 IIS Premium AL-KO

Kütuse ja vedeliku taset....158

Asennus „Bike“-pyöränkahva

katso kuva 2

Tootekirjeldus.... 164

Tehnilised andmed....165

Ohutusjuhised....165

Kokkupanek....166

Kütuse ja vedeliku taset....167

Hooldus ja korrashoid.... 169

Hoidmine.... 170

Taaskasutuselevõtt....170

Käitlemine....170

Tegutsemine rikete korral.... 170

EÜ vastavusdeklaratsioon....171

Garantii....171

KÄSIRAAMAT

Enne seadme kasutuselevõttu lugege läbi käesolev dokumentatsioon. See on turvalise töötamise ja seadme häireteta käsitsemise eelduseks..
Järgige käesolevas dokumentatsioonis ning seadmel olevaid ohutusjuhiseid ning hoiatusi.
Käesolev dokumentatsioon on kirjeldatava toote lahutamatu osa ning tuleb toote väljas-tamisel ostjale üle anda.

Tähiste selgitus

TÄHELEPANU!

Kui järgite neid hoiatusjuhiseid korrekt-selt, väldite inimeste vigastamist ja/või objektide kahjustamist.

Spetsiaalne juhis paremini arusaami- seks ja käsitsemiseks.

TOOTEKIRJELDUS

See käsiraamat kirjeldab käes vikat bensiinimoo-toriga.

Toodete ülevaade

vt joonis 1

1 Lõiketera

2 Trimmipea

3 Kaitsekate

4 “Bike” jalgrattakäepide

5 Gaasihoob

6 Lüliti mootor "välja / sisse"

7 Gaasihoova lukustus

8 Kanderihm

9 Öhufiltri kate

10 Bensiinipaak

11 Hoob “Choke / Run”

12 Kütusepump (külmkäivituse algus)

13 Lahtivõetav vars

Sümbolid seadmel

	Tähelepanu! Olge käsitsemisel eriti et-tevaatlik.
	Enne esimest kasutamist tuleb lugeda kasutusjuhendit!
	Kandke kaitseprille, kaitsekiivrit ja kuul-miskaitsevahendeid.
	Kandke kindaid.
	Kandke turvajalanõusid.
	Hoidke kehaosad ja riietus lõikesead-mest eemal.
	Oht eemalepaiskuvate esemete tõttu!
	Kaugus seadme ja kolmandate isikute vahel peab olema vähemalt 15 m.

Ohutus- ja turvaseadised

Hädapidur

Hädaolukorras lülitage süütelüliti asendisse "STOP".

Kivikaitse

kaitseb kasutajat eemalepaiskuvate esemete eest. Sisseehitatud lõiketera lõikab lõikejõhvi lubatud pikkuselt ära.

TÄHELEPANU! Vigastusoht!

Ohutus- ja kaitsevahendeid ei tohi välja lülitada.

Lahtivõetav vars

Lahtivõetava varre abil saate trimmeri lihtsalt kokku panna, pärast niitmist lahti võtta ja ruumi-säästlikult hoiundada.

TEHNILISED ANDMED

BC 4535 II

Mootori tüüp 2-taktiline, öhkjahutusega
Töömaht 42,7 cm3
Võimsus 1,1 kW
Kuivkaal 7,6 kg
Töökaal ilma bensiinita 9,0 kg
Kütuse mahtuvus 1,1 l
Süüde Elektrooniline
Süüteküünal L8RTC
Ajam	Tsentrifugaalsidur
Käepide	„Bike“-käepide

Eesmärgipärane kasutamine

See seade on ette nähtud murupindade pügami-seks ja niitmiseks eravalduses. Seadme igasugune muu kasutus ei ole otstarbekohane.

Väärkasutus

TÄHELEPANU!

Seadet ei või kasutada ärilisel otstarbel.

Helivõimsuse tase	113 dB ± LpA 3 bdB
Helirõhutase	102 dB
Vibratsioon	≤ 15 m/s2 määramatus K 2,25 m/s2
Jõhvi läbimõõt	2,5 mm
Jõhvi lõikelaius	41 cm
Lõiketera lõikelaius	25 cm
Mootori pöörlemiskiirus max	9.500 U/min
Mootori pöörlemiskiirus tühikäigul	2800 ± 150 U/min
Tööriista (lõiketera) pöörlemiskiirus	7.500 U/min

Lisatarvik lõiketera	Lisatarvik trimmipea	Lisatarvik kanderihm
Art. nr. 112405	Art. nr. 112406	Art. nr. 411705

OHUTUSJUHISED

Seadet tohib kasutada ainult laitmatus tehnilises seisukorras
Ärge muutke ohutus- ja kaitseseadmeid ka- sutuskõlbmatuks
Seadet ei tohi käitada teiste lõikeriistade ega lisaseadmetega.
Kandke otstarbekohast tööriietust:

pikki pükse, tugevaid jalanõusid, kindaid.
kaitsekiivrit, kaitseprille, kuulmis-kaitsevahendeid.

Seiske töötamisel kindlas asendis.
Ärge käsitsege seadet, kui olete alkoholi, narkootikumide või ravimite mõju all.
Käsitsege seadet alati mölema käega.
Hoidke käepidemed kuivad ja puhtad.
Hoidke kehaosad ja riietus lõikeseadmest eemal.
Hoidke kõrvalised isikud ohualast eemal.
Eemaldage võõrkehad tööpiirkonnast.
Hoidke kaitseplaat, trimmipea ja mootor alati niitmisjääkidest puhas.

Seadme juurest lahkumisel:

Lülitage mootor välja
Oodake kuni lõikurid on seiskunud

• Ärge jätke seadet kunagi järelevalveta.
  Lapsed või teised inimesed, kes ei tunne kasutusjuhendit, ei või seadet kasutada
  Enne kasutamist kontrollige köigi kruvide, mutrite ja poltide kindlat kinnitatust seadmel.
  Enne seadme või lõiketera transportimist või hoiule asetamist pange terakaitse alati peale.

KOKKUPANEK

TÄHELEPANU!

Seadet võib käitada alles pärast täielikult kokkupanekut.

„Bike“ jalgratta käepide paigaldamine

vt joonis 2

1. Pange kummimansett (3) völli otsa.
2. Kinnitage alumine klamber (2) ja keskosa (4) nelja sisekuuskantkruviga (1).
3. Asetage käepide (5) käepideme hoidikusse ning kinnitage ülemiste klambrite (6) ja nelja sisekuuskantkruviga (7).

Kaitsekatte paigaldamine

vt joonis 3

1. Pange plekilehekesed (2) kaitsekatte (3) alla.

2. Kinnitage 4 kruviga (1) juhtraua külge.

Kaitsekattesse sisseehitatud tera lõikab lõikejõhvi automaatselt optimaalselt pik-kuselt ära.

Varda paigaldamine

vt joonis 14

1. Lükake varda alumine pool hoidikusse.
2. Paigaldage nupp.
3. Keerake hoidik kinni.

Varda paigaldamine

vt joonis 11

1. Vabastage kinnitusmutter (a -1) ja tömmake splint (a -2) pisut välja.

2. Pistke ülemine varras koos kaitsekattega (a -3) ülemisse vardasse.
   ⇒ Sisestage juhtsoon splindipoolele.

3. Vabastage splint uuesti (b -1) ja fikseerige alumine varras kinnitusmutriga (b -2).

Varda eemaldamine

vt joonis 11

1. Vabastage kinnitusmutter (c -1) ja tömmake splint (c -2) pisut välja.
2. Tõmmake alumine varras koos kaitsekattega (d -1) ülemisest vardast välja.
   ⇒ Trimmerit saab ruumisäästlikult hoiundada.

Lõiketera paigaldamine

vt joonis 4

1. Võtke poolik, väike lõikekaitse kaitsekattelt ära.
2. Eemaldage splint (8) ja äärik (5).
3. Asetage lõiketera (4) kaasaveopadrunile (2) nii, et lõiketera ava on täpselt kaasaveopadruni juhtringi kohal.
4. Pange äärik (5) lõiketerale nii, et lame pool jääb lõiketera poole.

5. Keerake kinnitusmutter (7) juhtvõlli otsa kinni (1). Selleks pange kuuskantvõti (3) selleks ettenähtud avasse ja keerake võtmega kinni.
   ⇒ Tähelepanu: vasakkeere!

6. Kindlustage mutter splindiga.

Trimmipea paigaldamine

vt joonis 5

1. Eemaldage splint ja äärik.

2. Pange kuuskantvõti (3) kaasaveopadruni avasse (2) ning keerake trimmipea (4) veovõlli juhtvõlli otsa (1).
   → Tähelepanu: vasakkeere!

3. Trimmipea külgepanemiseks lukustage kaasaveopadrun kuuskantvõtmega.

Ölarihma reguleerimine

vt joonis 10

1. Tõmmake õlarihm 1. üle vasaku õla.
2. Kinnitage konks aasa sisse.
3. Kontrollige õlarihma pikkust paari vibutusega, ilma et mootor töötaks.
4. Trimmipea või lõiketera peavad liikuma maapinnaga paralleelselt.

TÄHELEPANU!

Kasutage töötamise ajal alati õlarihma. Kinnitage õlarihm alles pärast mootori käivitamist tühikäigul.

KÜTUSE JA VEDELIKU TASET

Ohutus

HOIATUS!

Tulekahjuoht! Bensiin on äärmiselt tule- ohtlik!

Hoidke bensiini ainult selleks ettenähtud nõu- des
Tankige ainult välitingimustes
Tankimise ajal ärge suitsetage
Ärge avage paagi korki, kui mootor töötab või on kuum
Vahetage kahjustatud paak või paagi kork välja
■ Sulgege paagi kork alati tugevalt
Kui bensiini on välja voolanud:

• Ärge käivitage mootorit
  Vältige käivituskatseid
  Tehke seade puhtaks

HOIATUS!

Ärge kunagi laske mootoril töötada su- letud ruumides. Mürgistuse oht!

Kütusesegu valmistamine

Kasutage ainult kütusesegu vahekorras 50 : 1.

1. Pange tabeli järgi bensiin ja 2-taktiline öli vastavasse anumasse.
2. Segage mölemat komponenti põhjalikult.

Kütuse seguvahekordade tabel

Segu Bensiin Sega-		misõli
50 osa bensiini:1 osa segamisõli2-taktiline segamisõli	1 l 20 ml
	3 l 60 ml
	5 l 100 ml

COMMISSIONING

TÄHELEPANU!

Tehke alati enne kasutuselevõttu visuaalne kontroll.

Seadet ei tohi kasutada, kui selle lõikeseade ja/või kinnitusdetailid ei ole kindlalt ühen-datud, on kahjustatud või kulunud.

Kasutage mootorvikatit alati kaitseplaadiga.
Alati järgige kaasasolevat mootori tootja kasutusjuhendit
Lõikamine enne kasutamist kahju või lõhenemist, vahetage vigastatud või kulunud osad originaalvaruosi.

Mootori käivitamine

HOIATUS!

Ärge kunagi laske mootoril töötada su- letud ruumides. Mürgistuse oht!

Et mootorit mitte üle koormata, lõigake lõike-jõhv enne alustamist 13 cm pikkuseks.
Järgige riiklikke tööajaeeskirju

Käivitusklapi asendid

CHOKE	RUN

Külmkäivitus

TÄHELEPANU!

Tagasilöök!

Tömmake käivitusnöör alati otse välja. Ärge laske sel äkiliselt tagasi tömbuda.

vt joonis 7

1. Seadke süütelülti asendisse „Start".
2. Gaasihoova fikseerimine.

a) Vajutage lülitit „Lock off” (2) sissepoole. Seejärel vajutage korraga gaasihooba (3) ja gaasihoova lukustit (4).
b) Vabastage lüliti „Lock off”. Gaasihoov fikseerub täisgaasil.

vt joonis 6

1. Seadke käivitusklapp (1) asendisse „CHOKE“.
2. Vajutage 10 korda kütusepumpa (2).
3. Tõmmake mootori nööri 3–4 korda sirgelt välja, kuni mootor kuuldavalt ja lühiajaliselt käivitub (süüde hakkab tööle).
4. Pärast mootori käivitumist: seadke käivitus-klapp asendisse „RUN”.
5. Tõmmake käivitusnööri, kuni mootor käivitub.
6. Juhul kui mootor ei käivitu, korrake samme 1-7.

Soekäivitus

1. Seadke süütelülti asendisse „Start”.

2. Seadke käivitusklapp asendisse „RUN”.

3. Lukustage gaasihoob, nagu on kirjeldatud „Külmkäivituse“ all.

4. Tõmmake käivitusnööri kiiresti maksimaalselt 6 korda.

→ mootor käivitub.

1. Hoidke gaasihoob täiest all, kuni mootor töötab rahulikult.

Mootor ei käivitu

1. Seadke käivitusklapp asendisse „RUN”.
2. Tõmmake käivitusnööri 5 korda.

Mootor ei käivitu ikka veel

1. Oodake 5 minutit ja proovige siis veel kord põhjavajutatud gaasihoovaga.

KASUTAMINE

Laske mootoril niitmise ja lõikamise ajal kogu aeg pöörlemissageduse ülemises vahemikus töötada.

Ohutusjuhised

TÄHELEPANU!

Järgige selles juhendis ja seadmel endal olevaid ohutusjuhiseid ja hoiatusi.

TÄHELEPANU!

Pikemal töötamisel võib vibratsioon põhjustada sõrmede, käte või käeliigeste vereringe või närvisüsteemi häireid. Võib esineda kehaosade suremis- ja torkimistunnet, valu või nahamuutusi. Vastavate sämptomite esinemisel pöörduge arsti poole!

Ärge hoidke kasutamise ajal trimmipead kunagi põlvest kõrgemal.
Ärge töötage kunagi siledal, libedal künkal või kallakul.
Kallakutel niites seiske alati allpool lõike sea-dist.
Ärge kasutage seadet kunagi kergsüttivate vedelike või gaaside läheduses – plahvatus- ja/või tulekahjuoht!
Pärast võõrkehaga kokkupuutumist:
Lülitage mootor välja.
■ Kontrollige, kas seade on kahjustatud.
Inimesed, kes trimmerit ei tunne, peavad kä-sitsemist harjutama väljalülitatud mootoriga.

Tagasilöögi vältimine

TÄHELEPANU!

Vigastuse kontrollimatu tagasilöök!

Ärge kasutage lõiketera tugevate takistuste läheduses.

Tihe taimestik, noored puud või võsa võivad lõiketera blokeerida ja seisata.

Kinnikiilumise vältimiseks jälgige, millises suunas võsa kasvab, ja lõigake seda vastasküljelt.
Kui lõiketera lõikamisel kinni jääb:
Seisake kohe mootor.
Hoidke seadet üleval, et lõiketera ei teeks järske liigutusi ja katki ei läheks.
Lükake kinnijäänud materjal lõikekohast eemale.

Pügamine

1. Kontrollige maastikku ja määrake soovitud lõikekõrgus.
2. Juhtige ja hoidke trimmipead soovitud körgusel.
3. Viibutage seadet poolkaarekujuliste liigutustega ühelt küljelt teisele.
4. Hoidke trimmipea alati maapinnaga paralleelselt.

Madal pügamine

1. Juhtige seadet kerge kaldega ettepoole, nii et see liigub veidi maapinnast körgemal.
2. Pügage alati suunaga kehast eemale.

Aedade ja vundamentide ääres pügamine

TÄHELEPANU!

Vigastuse kontrollimatu tagasilöök!

Ärge kasutage lõiketera tugevate takistuste läheduses.

1. Juhtige seadet aeglaselt ja ettevaatlikult ning ärge laske jõhvil takistuste vastu põrgata.

Puutüvede ümbert pügamine

1. Juhtige seadet puutüvede ümber ettevaalikult ja aeglaselt, et lõikejõhv ei puudutaks puuko-ort.
2. Niitke puutüvede ümbert vasakult paremale.
3. Laske jõhviots vastu muru ja umbrohtu ning kallutage trimmipead kergelt ettepoole.

Kivimüüride, vundamentide ja puude ümber pügamine suurendab jõhvi kulumist.

Niitmine

1. Keerake trimmipea 30 kraadi paremale.

2. Seadke käepide soovitud asendisse.

TÄHELEPANU!

Vigastusoht / materiaalne kahju eemalepaiskuvatevõörkehade töttu!

Eemaldage töötsoonist vöörkehad.

Lõiketeraga niitmine

Lõiketeraga niitmisel juhitakse lõiketera horisontaalselt, kaarekujuliste liigutustega ühelt küljelt teisele.

Enne löiketera kasutamist pange veel tähele järgmist:

■ Kasutage kanderihma.

■ Veenduge, et löiketera on õigesti paigaldatud.

Kandke kaitseriietust ja kaitseprille.

Ärge kasutage umbrohu lõiketerasid võsa ja noorte puude lõikamiseks.

TÄHELEPANU!

Kasutage ainult originaallõiketera ja -tarvikuid! Mitteoriginaalosade kasutamine võib põhjustada vigastusi ja seadme talitlushäireid!

Mootori väljalülitamine

1. Vabastage gaasihoob ja laske mootoril tühi-käiguga töötada.

2. Lülitage süütelülti asendisse "STOP".

TÄHELEPANU!

Vigastusoht!

Mootor töötab veel pärast väljalülitamist.

jōhvi pikendamine

1. Laske mootoril täisgaasiga töötada ja koputage trimmipead vastu maad.

→ Jõhvi pikendatakse automaatselt.

Kaitseplaadi küljes asuv tera lõikab jõhvi lubatud pikkuselt ära.

Kaitseplaadi puhastamine

1. Lülitage seade välja.

2. Eemaldage niitmisjäägid ettevaatlikult kru-vitsa või mõne teise sarnase esemega.

Puhastage kaitseplaati regulaarselt, et vältida völlitoru ülekuumenemist.

HOOLDUS JA KORRASHOID

Öhufilter

TÄHELEPANU!

Ärge kasutage seadet ilma öhufiltrita. Puhastage öhufiltrit regulaarselt. Vahetage kahjustatud filter välja.

1. Eemaldage tähtkruvi, võtke kaas ära ja võtke õhufilter välja.

2. Puhastage öhufiltrit seebi ja veega. Ärge kasutage bensiini!

3. Laske öhufiltril kuivada.

4. Pange õhufilter vastupidises järjekorras kohale tagasi.

Kütusefilter

TÄHELEPANU!

Ärge kasutage seadet ilma kütusefiltrita. See võib põhjustada raskeid mootori kahjustusi.

1. Võtke paagikork täielikult välja.

2. Valage seesolev kütus sobivasse anumasse.

3. Tõmmake filter traatkonksuga paagist välja.

4. Tõmmake filter küljest ära pööramisliigutusega.

5. Asendage filter.

Käivitusnööride seadistamine

vt joonis 9

Teie trimmeri käivitusnöörid on tehases eelseadi-statud. "Rattapideme" asendi tugeval muutmisel vöib käivitusnöör pikeneda ja gaasihoova toimimises tekkida häireid.

Kui trimmeri lõikemehhanism ei seisku pärast käivitamist ja poolgaasiblokaatori vabastamist, tuleb käivitusnööri seadistuskruvi (1) abil reguleerida. Seejärel töötab gaasihoob taas korrektselt.

ETTEVAATUST!

Vigastusoht pöörleva lõikemehhanismi töttu!

Reguleerige käivitusnööre üksnes väljalülitatud mootoriga.
Kontrollige talitlust üksnes maapinnal seisva trimmerida.

Jõhvi lõikamistera teritamine

1. Võtke lõiketera kaitseplaadi küljest lahti.
2. Kinnitage lõiketera kruustangide vahele ja teritage lapikviiliga.

■ Viilige ainult õiges suunas!

Süüteküünal

1. Keerake süüteküünal kinni pöördemomen-diga 12-15 Nm.
2. Pange süüteküunlapistik süüteküunlale.

Süütekünla elektroodide vahe = 0,635 mm [0.025".

vt joonis 8

Karburaatori seadistus

Karburaator on tehases optimaalselt reguleeritud.

HOIDMINE

ETTEVAATUST!

Tulekahju- või plahvatusoht!

Ärge hoidke seadet lahtiste leekide või soojusallikate lähedal.

Pikemaks hoidmiseks (üle talve) tehke ben- siinipaak tühjaks.
Tühjendage bensiinipaaki ainult vabas öhus.
■ Enne hoidmist laske mootoril maha jahtuda.

Töö samme

1. Tühjendage kütusepaak.
2. Käivitage mootor ja laske sel tühikäigul kuni seiskumiseni töötada.
3. Laske mootoril maha jahtuda.
4. Keerake süüteküünal süüteküunlavõtmega lahti.
5. Pange põlemiskambrisse teelusikatäis 2-taktilist öli.
6. Et öli mootori sisemuses laiali läheks, tömmake mitu korda aeglaselt käivitusnöörist.
7. Pange süüteküünal kohale tagasi.
8. Puhastage ja hooldage seadet põhjalikult.
9. Hoidke seadet jahedas ja kuivas kohas.

ETTEVAATUST!

Tulekahjuoht!

Ärge hoidke täis paagiga masinat hoo- netes, kus bensiiniaurud lahtise tule või sädemetega kokku võivad puutuda!

TAASKASUTUSELEVÖTT

1. Võtke süüteküünal ära.
2. Tõmmake käivitusnöör kiiresti lõppu, et eemaldada põlemiskambrisse jäänud öli.
3. Puhastage süüteküünal, kontrollige elektroodide vahet, vajaduse korral asendage süüteküünal.
4. Valmistage seade kasutamiseks ette.
5. Täitke paak öige kütuse-õliseguga.

KÄITLEMINE

Kasutuskõlbmatuid seadmeid, pa-tareisid või akusid ei tohi ära visata koos majapidamisprügiga.

Pakend, seade ja lisatarvikud on valmistatud materjalidest, mida on võimalik ringlusse võtta ja neid tuleb sellest lähtuvalt käidelda.

TEGUTSEMINE RIKETE KORRAL

PROBLEEM VÕIMALIK PÕHJUS	KÕRVALDAMINE
Mootor ei käivitu.	Vale käivitusprotsess.	Järgige kasutusjuhendit.
Mootor käivitub, kuid ei jää tööt-ama.	Õhuklapi hoova asend on vale.	Seadke hoob asendisse RUN.
	Määrdunud, valesti reguleeritud või vale süüteküünal.	Puhastage/reguleerige süüte-küünalt või asendage.
	Määrdunud kütusefilter.	Asendage filter.

PROBLEEM VÕIMALIK PÕHJUS KÕRVALDAMINE

täisvõimsusel.	Õhuklapi hoova asend on vale. Seadke hoob asendisse RUN.Mootor käivi
	Määrdunud õhufilter. Puhastage või asendage filter.
Mootor töötab katkendlikult. Määrdunud, valesti reguleeritud või vale süüteküünal.		Puhastage/reguleerige süüte-küünalt või asendage.
Liiga palju suitsu. Vale kütusesegu. Kasutage õiget kütusesegu.

Tõrgete puhul, mida ei ole selles tabelis nimetatud või mida te ei suuda ise kõrvaldada, pöörduge pädevasse masinahooldusse.

EÜ VASTAVUSDEKLARATSIOON

Sellega teatame, et see toode, mis on meie poolt selles versioonis turustatud, vastab EÜ-direktiividele, EÜ-ohutusstandarditele ja tootespetsiifilistele normidele.

Toode Tootja Esindaja

Võsalõikur	AL-KO Geräte GmbH	Anton Eberle
Tüüp	Ichenhauser Str. 14	Ichenhauser Str. 14
BC 4535 II	D-89359 Kötz	D-89359 Kötz

Seerianumber EÜ-direktiivid Kooskölla viidud normid

G 230 2305	2006/42/EG	ISO 11806:2009-01
	2004/108/EG	ISO 14982:1998-09
Kötz, 01.06.2012	2000/14/EG (13)
	2002/88/EG

Kõik seadmel esinevad materjali või tootmisvead kõrvaldame me seadusega piiritletud aja jooksul garantiinõude alusel, vastavalt meie oma valikule, kas remontimise või asendamise teel. Seadusega piiritletud aeg vastab alati selle riigi seadustele, kus seade osteti.

selle kasutusjuhendi järgimise korral
asjatundliku käsitsemise korral
originaalvaruosade kasutamise korral

Garantii tühistub, kui:

on püütud omavoliliselt remontida
on tehtud omavolilisi tehnilisi muudatusi
nõuetele mittevastava kasutamise korral

Garantiist on välistatud:

Värvivigastused, mis on tekkinud normaalse kasutamise käigus
Kuluvdetailid, mis on tähistatud varuosade kaardil raamsulgudega [xxx xxx (x)]
Sisepõlemismootorid (siin kehtivad vastava mootori tootja garantiinõuded)

Garantiiaeg algab ostmisega esmaomandaja poolt. Kehtivuse algusajaks on ostutšekil olev kuupäev. Palun pöörduge selle avaldise ja ostutšeki originaaliga oma müüja poole või lähimasse volitatud klienditeenindusse. Käesolev avaldis ei mõjuta ostja seadusest tulenevat garantiinõude õigust müüja kaudu.

ORIGINALIOS NAUDOJIMO INSTRUKCIJOS

Turinys

Prie šio vadovo.... 172