SBL 327 V - Φυσητήρας STIGA - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ SBL 327 V STIGA

2To Kεiμενo Tou Eγχειριδiou, μερικες παράγρα-φοι Που περίχούν σημαντικες πληροφόρες επισημαίνονται με διαφορετικός τρόπους επισημανός, η σημασία των έποίων εἶνα:

SHMEIΩsH n

SHMANTIKO Nepiexe i e nEeynoic n aalaa otoixia oxetikae nponyouvec oyniecs, yia tnva anoophyn balaewv sto mnyavma kai yia va unpv poknthetaov zetaes.

PPOsXH! NioavotnTa npokkns
Oomegaikwv BaaewoE nepintwoon mtnpno.
0

KINADYNO!Piθavóτητa πρόκλησης οβαρών σωματικών βλαβών με κίν θανάτου σε περπτωη μη τήρσης.

TNQPIMIA ME THN MHXANH

SHMEIOZH - OI EIKOVc Nouv avtioioxouv OTIC avaopoc Bpiokovtal ano oEλ. ii auTou Tou eYXeipdiou.

NEPIRPAH THMHXANHKAI TOY NEDIOY XPHSH

Autn n unxavn anotetalei oopnto eonliouoknnoupiknc me kivntnpa eoewepiknc kaounc, 8nlaed eva quontpap / avappohtn, nou exip npoypaumaiote i yia xpon xouni.

H μηχανή αποτελείαι Φουσιασικά πό εναν κινητήρα που κινεί ενα στροφείοι ἰκαύνον τα παράγει ενα ρεύμα αερα uψηλής ταχύτητας.

Σε οχεοη με τα εγκατεοστημένα εξαρτήματα, η ροήτου αέρα μπορεινα χρησιμοσιοηθει ως φύσητηρας ἡναρροφητής.

PpOβλεπόμενη xρηση

Autn n mnxavn exeio xesiaotei kai kataokauoTei yia:

• yia metakivnonkai oukyevtpwoneow fuonmuatoc pfuawv, xoNc kai diaopwuvnoλiμaTswuikpoBapouc kuiyEthetaouc,
• yia avappofoon kai npiouAloyn pfAww, XlOnc kai diaopowv unoAmuatwv mkpou Bapouc kai eYeTheouc, EaipoumuEvw Tuv Uypov navtoc tunou.

Oniahnte aAan xpon diaopetikn ano tic avaepopevec mnpse va eiva enikivdvyn kai va npoevnoi n/kai tpaumoiouc.

EiOcXpnoTn

To x auto npoopiεtau yia xpnoan oto Touc katavaawtεc, nto ano m npaayvλmuatiec xeipiotεc. To npxavnua auto npoopiεtau yia εpaotexviikn xpnoan.

Akataaannxpon

Anayopeeiauotnpa n xpon Tou mnxavnmuatoc yia tn oukyevtpoan n tnv npioauoyn Eukkew n ekpnktikw ulikov, npaktwv kapouvw n kaioyou uikou xomega, avmuevww toiyapw, yuaow, koepw v pauoataw, etaaikwv avtikeivw, kaiotnote aalou mnpei va anodxiEi enikivduvo ia tnvaopaaleia tou xepiotn KaiTwapovtw.

akataaannxpnon (oav npad8eiyma, aaaa oXi movo) 0ewpeitai:

• aμεση εμφύσηση αέρα προς ανθρωπους ἡ/ Kaɪ τα ζώς,
• Ⅱσaayyn avtikéiévwoa n o tn oxapa Ⅱσa-ywyncaepa,
• xphon Tou mnxavnmuotc xwpi ta eaptnmuata nou eivai iδika kataokεuaoμéva ano tov kataokεuaotn yia diaphopec xphonic n xphon μe diapopa aEosuap diapopetiká ano ta npoβλπóμεva.
• n xphon tou unxavnmuatoc ano nepioooTepa atoua.

ETIKETA IPOZAIOPI2MOY KAI EAPTHMATON TOY MHXANHMATOZ

1. Στάθμη ακουσικής ιχύος
2. Σημα συμόρφωος

3. Mývac / 'Etoç kataokeuŋs

4. Movéλo avapopac tou kataokεuaotn

5. ApiooC oEipac
6. Ovoua kai i tou Kataokuaotn
7. Kwδikóς προίντος

8. ApiOoC EKIOUWv

9. Kivntnpac

10. i doxio kauoiou
11. EpyaIeio 8 kaTsigmai kai mouzokAiso

Tia xpon wC quontnipac:

1. npwtooswlnvas quontnpa
2. a (επιεδο ἀκρο)
   15a. p a (oTPOYyUaOakpo)

Tia xponn wc anoppofoptipac:

1. npwtooc wlnvac anoppofothpa
2. a n o p p o p a
4. Zakoula περισουλογής

XEPIIΣTHPIA KAI ΑEITOYPRIKA ΣTOIXEA

1. NaVw Xεiipαβn
2. Kατωχειρολαβη
3. AiaKoTTns oBnoiuaToc kivnTnpa
4. MoXlaoc ykaζiou
5. Aospaian ykaciou
6. Xeipoaβη εkkivnog
7. Aεβiες τοκ (Starter)

8. Λεβιες συστήματος προπλήρωσης (Primer)

9. Tana doxeiou iyuato

10. Mnouzi
11. KanakipiaTpou aepa
12. Ppiia avappofoanc

PáΨTE Ta ΣθIoXεía avaywρiΩnc TnS μnxavns Σtouc χωpouc TnC ETIKÉta nou avaypaΦετa I ΣTo πσω Káλuμμa.

To npad8iya tnc 8nawonc oumopfwoonc mnpei va 8e0ei otic teauataic eai8c tou ip i

ENEEHHMATIKA SYMBOA ΣTO MHXANHMA (εavirusαρχούν)

1. x e iuyaros
2. Θεσεις διακόπτη σβησιματος κίνητήρα

a = σβησμo
b = λειτουργia
43. Aεβιες τοκ (Starter)

a = RUN= kavovikn λειτουργia kal εκκίνηση με τον κινητήρα ζεσό

b = CHOKE = εκκίνησι με κρύο κινητήρα

1. MoXaOg YkaCioU

a = ελαχιοτο
b = μεγιοτο

KANONEAΦAΛEIA

H unxavn oac 0a npen va xpnoiopoiteitai e npoox. I' auto to oko n avw oTo unxavna unapxouv 18eoypaata nou oc uevuizouv Ta kupiotepa npoulaktka tpa kat a Tn xpno.

H onuaia touc eNyeitai napakatw.

Zuviotatai eionc va diaaogeTe npooxntouc kavovioouc aoaaiaac nou avapoeovtai oTo Eikok Kefaalio tou napovtoc yxieipoiou.

AvikataoTne TIC KATEOTpaumevc n un aavvwoiuec.

1. Ppooox! Kivduoc. To mXavma eival EniKivduvo yia eoac kai yia touc aalouc evdelta xpnouoitei at owoTa. Piv xpnoioTnOeTe to mXavma diaaote to eyxipidio odnyiwv.
2. Kata t xpon, kpatate ta atoua paia ana o Tnv nepiox np yaaiaac.
3. O xειροτής autoú tou μηχανματος μιπορείν ακτεθείσε στάθμη θόρύβου ion ἡ εγαλιτερη anó 85 dB (A), εάν το χρησιμοίει unó φυσιλογικές συνθήκες γία συνεχή καθημερινή χρόη. Φόρεστε γυλία ασφαλείας και ακουσική προσταία.
4. Xpnoiouoite npootateutiká yavta kau nanouta!
5. Kivduoc akpwtnpiaoou! Mn xpoio-noiite to mXavmae Tn ypiia avoixtn.

KANONIΣMOI AΣΦAΛEIAΣ για πητή τήρηση

Autn n unxavn eivai eXaipetikα OOpuβωδns kal aTei Tnv xphon npootatetukwv akons.

A) EKNAIEYsH

1) IPOZOxH! DaiaaotaTe Tc oynieC npiv XpnoiouoaneTo unxavna.Eoikeweitee e touc xepioouc kal e Tnv katalnnxponTnc unxavnc.MaTe va otauatate ynpyopa tov kivntnpa.
2) Mny epipeTtEva xeiipocovtaI to mnxavma naia n atoua noudeltay vwwpizouv to xeiipioo tou mnxavmuotc. H tonik vopo0eia npopei va opizEI tnv elaxiotn nlikia tou xeiipiotn.

3) Mny xpnooioieitai note Tnv mnxavn o e npinnwn nou o xeiipotnc bpioketai o e katsigmaon konwnc n adiaoteiac n ev exi napaikapmuaka, vapkwtka n ouoeioc nou meiwovuvaTvavaklaotikakai nTv poooxn tou..
4) Na 0uapote oti oxepiotnc n xphoTc ivau unevuvo cia ta atuxnata kai ta anpoonnta nou mnpoei va oumbouv oe aaaa atouma n otnv idioktnoia touc.
5) Σε πεππτωη μεταιλησης ἡδαειομό tou μηχανήματος, βεβαιωθείτε στιο χρόσης éxει διαβάσει τις ερουσες έδηγες χρόσης.

1) KaTá Tn δiApKεIa TnC εpyaiaç πpèπει va xρησιμοπoIεIe katαλληλη ενδuμaioia nou δεν εμπoδiζει to Χειρισότου μηχανηματος.

Xpnoiunoiepiooataeutiknepapoootn evuuaia, yavia npoostaoiaacno kpaadoouc, npoataeutikya uaiia, maokcs ka ta n okvnc, wtoaonidesc kal unodmuata aphialeiac eavtioiaotheniko nato.
Mx npouoie taokol, noic, evtayov kai koumeta nou kpemovtai nivai apoiia kai mnpouv va mxtouv oTo mXavma.
- Δεοτε katαληλa τα μακρια μαλλία.

2) IPOSOXH: KINADYNOs! H iai npa nou euphiektn.
- duλaTe to kaoumo e διδια μιπίονia εγκε-Kpμεva γia autηv t n xρησ
προσθεοτε καύσμο, χρησιμοιωντας εγαχων, μόνο σε ανοικτους χώρους και μην καπυίζετε κατά τη διαρκεία αὐτής της διαδικασίας καθως και καθε φόρα πουχεριζεοτε τα καύσμα.
avoiE apya Tny taTau doxxiou aHnVovtac va ektovw0e i Otaiaka n eawtepiKnPiEoN
- yεμiστe to ρεζερβούρα πριν βαλετε σε λειτουργia tov κινητήρa. Mην προσθέτετε kaúσιμο ἡ φαίρειτε to πώμα tou ρεζερβούραόταν o κινητήρας βρισκεται σε λειτουργia ἡ εἶνι ζεστός
av n 2evzivn EeXeiAioEi, mnu BalaTe Tov KIvntnpa oE λeitoupyia, aalá anoakpuvateto unxavna anto tv npioxh onou xuOKe n 2evzivn, kai anofoyertva odmuoynoTe ouvOnkec npkayiac, expoc otou n 2evZivn Egatmuotei TeAiwC kai oI atpoi Tns dia-OKopniot
- EavaaIaeTcKai OphiTe KaIa Tc Tanec Tou pEepouap KAI TOU MITovioB Evqivns.
kaaiote aaeowc kaoixvoC beviciVnc nou xuonke oTo uXavma n oTo edeltaoc
- μη βαζετε εμπρος το μηχανημα στο χώρο ὄπου ἐγίνε o ανεφόδιασμός. H εκκίνηση του κίνητήρα πρέπεινα γίνειος Απόσταη του

λαιστον 3 μέτρων anó to Μημείο του ανεφοδιαμόν καυσιμων.

aiofouye Tnv enaon Tou kauoiou e pouxa kal, oet auyn Tnv npintwn, aalaTe poxa npiv baale EunpocTov kivntnpa
4) Avtikaiotate Tnv extmuon otav exe i -
5) Piv ano Tnv xpon, kavte eva 8eToue- np EeVxO Tc ano0oc tou nXavnauToC kai 8ikotepa:
o ykaio npen va kivitai eueutheta pa, xwpic enoia kal otav aneauepomegai npenlaeavepxetai autouata kal ypnyopa otn thon tou vekpo
o diakontns obnoiatoTou kivntnpa npetni va etakiveita ukoala ano tn maia eon otynv aaln
Ta nEKTpika kaWdelta kai EIDIKOTepa To Ka-lambda yia To mouzi npenvla evai oKaan kataoataon yia va anoefuyovtai onivhepc, evw n iina npenvla eapuoczio wot a oTo mouzi
oi xieipolaec kai oipoostaoies tou mxavnmuotoc npenla va eivai kahepec kai oteyvec kai otaepa oTepeewevcsTo nxAvma
- oi npoostaoiec npenv va piokovtai navta oKaan kataoataon
- η φτερωτή πρέπεινα βρίοκεται σε καλή κατάσταη.
- η ααούλa περισυλογής va βρίοκεται σε καλή κατασταη.

6) Eλεγξτe kaλo to χωpo εργαίας και χρησιμοποήσε μαι τοουγκράνα ἡμι σκούησa γιαν ξεμπερδέψετε Χεροκίνητa ταυπολείματa και αφαρεότε Οτιδήποτε θα μπορούεςν εκτοξευτεία πο τμχανημα (όταν χρησιμοιείαι Ϝς φύσητηρας) ἡν βουλώσει το ωλήνα avappóφησς (όταν χρησιμοιείαι Ϝς avapροφητηρας) ἡν αποτελέσει εότια κινδύνου (πέτρες, κλαδία, σύρματa, κόκαλα, κλπ.)

C) KATA TH XPHSE

1) Ta περιστρεφόμενa τμήματa μπορείνa προ-kaλέσουν σοβαρούς τραματισμούς, anoΦεύγετε την επαφή με Ta περιστρεφόμενa τμήμα-ta ὄταν ακόμα περιστρέφονται.
2) Mn xnpouponoiite to uynxavnu kovt a o avokta napathetapa.
3) Xpnooioite To mXavma o e Otaepn Taxutnta kai Kpatwta c yepa tn xepolaa n e Tetoia duvaon wote meiwotc to enine do kpdaouv. Xaunoc apiouoc oTPOFWV tou kivtnpa onmaivei xaunlo enine do bopou, enouevoc, Xpnooioite To mXavma u e Tov apiOo oTPOFWV Nau anaiteital ia thv ekTe- Ieon tnc epyaiaac. Kata tn diapkeia muc epyaoiuc npepa, npenla va otamaatate taKTiKa yia va anooyte zmuic a no Touc kpadaouc

kai evoxhnoeic ota autia.

4) Mn acετe σε λειtoupyia tov kivntηpa oε κλειστούς χωρους, έπου μπορουν va συγκεντρωθουν επικίνδυνοι καπνοί διοξειδιου tou ανθραka.
5) Epyaote iE movo oTo Tns nepac n e KaIo TeXVnto KAIe eKATAOaon apTiaC opatotntaC.
6) ΕΚΑΤΑΟΤΑΕΙς ΟΚΟνισμένου εδαφους, ποτεῖνεταινυράνετελαφρατην επιφάνεια.
7) AnofoyEe Tnv npokknon evoxnaewv. Xpnooioiote Tnv mXavn movo oE loyika wapia (oxi to npwi vpiic n to bpadu apya onou mnpesi va evoxnaeT).
8) Mny tootheiTe oTo uXavna ouotnua ta n EApntma nou dEv npoBLeovta n 8ev exouv yKpiEi ano tov kataaekvaotn.
9) Mn xpnouoiei note to unxavna Xwpi va exte tonoetnoe i ola ta npoBLe- nóeva Eapntma tia kaθε xρn (fua na avappoΦnon)
Me aToMa, EiikKa naiia, n Zwa yupw ano auto,
Ze KLeioTouc Xwpouc, oXwpouc me avaovmuia
OeEKPnKTIKn atuOoPhaipn KovTa oE u
Aekta Ulik KaI NkETpiKcS OUKevc.
10) H θεοη του σωματος πρεπειν εἰναι σταθερή και σορροπημενή:
aonphiye 000 eivai duvatov tnv epyaia 0e v o kai oiao npo edafoc n 0e nolu anotoukaai anokpnuvaedafn novdsv a- ophiaiizouv tn otaepoTnta tou xeiipiotkata tn diapkeia tnc epyaia
TpexeTne,aaa aabiEe anofoyovtac tic avwmaiec tou edeltaouc kai evdo\vεva eunóδia,
aEiooynoTe Touc nIeavouc KIVduvouc Tou Edafouc kai aBETe ola ta avaykaia mEtpa yia Tnv aOphiAeia OAC, lIdaiTepa OE ENIkAvn, avwmaLA, oIoOtnpa n aOtaTh eSdaphn.
11) Tia va aAeTe Eunpoc tov kivntnpa, Kpata TE TO mXavna Otaepo:
Bεβaiωθειε οι δεν βρικεται kανεις Ε Σ αποσταη τουλάχιοτον 15 μέτρων από την ακτίνα δραόης του μηχανήματος
Mny katueuovte tnv eataion kal ta kauoapeia npoc eukkta uika.
12) Mny aalaaZeTe TIC puOthmuoEic Tou kivnTnpa Kai mny tov zoipieTe oU pNLe OToPOfEc.
13) Mny unoβaIeTe to unxavna oE unepBoAikn kataoynon kai um xpnooioitemu paunxavnata yia bapiEc epyaoc. H xpnon katalnnou mnxavnatoc meiwvei touc kivduvouc kai Tnv noiotnta Tns epyaiaac.
14) AnofoyTe Ta Biaia XtuTnmaTa naw oE Eeva Owata kai Tov EKoEvDoviouO ulikw Kai OKovnc ano Tov aepa. Mn OtpeFTe Tn pon Tou aepa navw oE avPomegaNc zwa.
15)KaTaTnVxPonWcFuaonnpacδwote naVtAnvμεyioTn npooox ΕoI wOeTo ulikó

Tou anopakpuvta kal n oKovn Tou onkWvE-Ta mnpouv va npokaAeouv Tpaumauoouc n
BaeC. Aiooyeite naVTA tn fopa tou avmuou kal mnv epyaZoeT Kovtpa otov aveuo.
Diaotepe TPOOeXTiKa naVTA tNv ENEKTaON
Tou oLnva fuonnpa e Tpno wot e npon
aepa va ufoatai kovTa OTo oLnva.

16) Mny tonotheitee to xepi avtkieva oTo otou avappofoanc (otav xpnouoietai w anoppohtnpac) kai anofoyuTe Tnu avappofoan avtkeivwv e yalo oyko nou mnpov va npokaloeouv balaec otn ftepwtn.
17) KaTá Tn δiApKεia TnC λειToupyiaç πρεπει va Kpatáte Ta xépiα σaç μakpiá anó Tn γρiλia avappóΦησç Kai anó to οτόμio anoβολήç tou aépa Kai va anoΦεúγεTE TnV anoΦρaξη Twv onμεiwδ iδελνοηç tou aépa.
18) Σταμαποτε Tov Kivntηρα:

• otav tonotheite n aphiieite ta aEoouap yia to fuonma n tv avappofo
  kaθε φopá πou aφηνετε aφύλακτο το μη- xavμa,
  πριν γεμίοετε το ρεζερβουαρ
• otav μετακινήσε πά Μία ζώνη εργασίας σε αλλη.
  19) Σαματησε τον κινητήρα και απούνδε-σετο καλώδιοτου μιουζι:
  πριν ελέγετε, kaθαρίοετε ἡ εργαστείε επάνω στο μηχάνημα,
  a ano Tny avappofoon evoc Ewepikou oomega, eayEte av vdoexouevwc uioatavtai nuec kai povtiote va kavete tic ana-paithTec enIOKEuEc npiv xnoumoinoetek kai naI to mXavma.
  av n unxavn apxioe va doveitai e avwua- lo tpo (avaqntnoe aoeowc tnv aiia twv dovnoe wk diopthetae tnv).
  -otav xpnouonoietai to nXavna.

20) Ia va anofoyEToV kivduvo npkayiac, unv afoe To mnxavma e Tov kivntnpa 6- sto avuoea o e fuA, Epa xopta n allo u- fkeTo uiko.
21) NPOZOXH - Σε πεππτωη θραύσης ἡτιχήμάτων κατά την διαρκεία της εργαοίας, απενεργούποιστε ἡμεσα τόν κινητήρα και απομα-Kρύνετε τήν μιχανή με τρόποουν συν τημελέσει αλλα ατιχήματα. Σε πεππτωη ατιχήμάτων με ατομικός τραυματισους ἡπος τρίους, ενεργούποιστε ἡμεσα τός καταλληλό-τερες γία τήν πεππτωη διαδικόίες πρώτων βόθειών καί επικοινώνόσε με ενα νοσοκομείον γία τήν καταλληλθερπεία. Αφαρεόσε έχολαστικά θραύσματα που μιπορείν απροκα-λέσουν ζημίες ἡραματισους σε ατομαή Κωὰ αν μεῖουν δέν πapatηρηθουῦ.
22) ATTENZIONE - To επιπεδο των επιπεδων θόρύβου καὶ των κραδαμών που εμφανίσονται σε αυτές τις ὅηγίες εἶναι σέγιστες τι-

5eitoupyiaac nS mXavnC. H anouoia ouvtnpnonc e npaeacei onmavtikata ceknoptec opuou kai dovnoewv. Kata ouvenieia, evai avaykaio va nphiouv npoanpiika etpa yia tvv Eaxu npin thavw v nuw v uynlou opuou kai touc kpaadoouc. NpoBlepatyia tnv ouvtnpon tnC mXavnc kai fopoeote wtoaotidesc, evw npayatonoiote naoeic, kata tnv epyaia.

23) H npaTeTauev n ekEon otouc kpaDa- oouc mopéi va npokaIeI βλIeC kai veupoayyiakeC diatapaxEc (yvwotec kai wC «paivóEvTou Raynaud») 1diwC oE ooouc unOpeov ano diatapaxEc Tou KuklophiapoiKou. Ta ouptwura npopoov va afoopoV ta xepia, Touc kapouc n ta daxtula kai ekOnlawovtaI e anwlaea evaiognoia,c,oudeltaua, Kvno, nov, anxpwataio n doikc μetaoLc Tou δepaatoC. Ta umttwura auta npopoov va evtaoov ano tic xaunleC thepokasiE nepiBaAovTO C/Kai to unepBoIko OphiIIO twx epiow OTIC xepolaaBec. Mclc Emaaviotouv ta ouptwata npetieva μeiwoTe TouxCpovoc xipons Tou nXavnauToc kai va cntnoeTe iatpiKn oumbouln.

1) PPOZOXH: -AphiéoTe Tny nina tou mouzi kai diaβaote Tc odnyie c npiv EKTeλeot e onoiadnoTE ouvtnpon n ENIoku. Opate Kaatalanla pouxa kai yavia epyaiaac oE oε TC iTc nepiTTwoic KIVDuvou yia ta xepia.
2) IPOZOXH: - Mn xnpouoioite note to umxavmaue thapve na eaattwumatka aaptnata. Ta eatwumatika aaptnata npenei va avtkaotavtai kai oxi va eniokeuaocvtai. Xpouoionote ovo yvnoia avtaaakktka: n xpnoan yvnoawv avtaaaktkow n/ka i naavthetaevn totoeTn on touc mnpoei va enpeaasieny aophaia tou mxaivnatoc, va pokaolei npkayiec n tpaumatouc kai anlaalaoeei tov kataokevaon ano kae uTOxpeW on n eUovn.
3) Oλες οι επεμβαοεις συντηρόης και ρθμισης που δεν περιγραφονται στο παρόν εγχειρίδιο πρέπειν ακτελούνται έο την Αντιπροωπεία ἡ ΑΟ Εξειδικεμενο συνεργείο, που δίαθέτει τις αυγκαίες γνώεις και το εξοπλισό γία τη σωστή εκτέλεση των εργασιν, διαπρώντας τον αρχιό βαθμό ασφαλείας του μήχανήματος.Ο επεμβασεις σε μη εξειδικεμενα συνεργεία και χωρίς τον κατάλληλο εξοπλισό εχουν ως έποτέλεσμα την ακύρωση καθε εἰδους Eγγύŋός και καθε Φιοχρώσης ἡ Ευθύνης του KATAOKEUΑστή. Διαπρόστε σφίχτα παξιμάδια και οβδες, Ϝοτενίαστε σίγουρο ὄτι Μηχανήμα λεῖτουργεί με ασφάλεία. Mia τακτίκη συντηρόη

eival onnauvtikn yia tnva ophialeia kal yia tn diatnpon twv eniiooewv.

5) Anoefuyete Tc Eneubaosic oTo mXavnaeavdeltaiaeteteTc anapaitntec yvwoeic kaiEonliokoavdeltaevnpypaovtai ano tic napouoe cOnyies xpns.
6) Mn pfuaosrto mxaunmae Bevzivn oTo pEepouap 0E kAioTOUC xwpouc onou oI aTmoi TNC BEvCIVNC uTopei va EKTseOuov 0E fo-yEc,OnivnopeN ma nnyn 0epoTntac.
7) AΦησε TOV KIVNTHρa va Kpuωδει πριν TOnθετησετε TO Μχανημα σε Θοιοδήποτε περβαλλον.
8) Tia va i i o kivduoc npkayiac, diatnpesiteTov kivntnpa, nV EAtmuon Kai Tn Zwvn anoRkEuaoc kaap a ano npioviia, klaia, duaa n unepBoIko ypao. Mny aPnveTe Ta yemaTa uAikdaoxei a eosTepiKouc xowpuoc.
9) Aδειαζετe το ρεζερβουαρ σε ανοικτούς χωρους και με κρύο κινητήρα.
10) Tia kaθε επεμβασ Σουντήρηος πρεπειν φοράτε γάντια εργασίας.
11) Piv uλετe to μχανημα, βεβaiωθεi-Te oτι ἐχετe aφαρεσει κλεδία ἡ εργαλεία που χρομοποισατε γι τη συντήροι.
12) To x npenvla a paKpia ano naiia!
13) Eπθεωρησε ουχα την σακουλa περιολλογής γι την αποφύγη της φθοράς και της μειώς ποίτητας.

1) Kaθε φορα που εieval avaykaio va μετakivησετην μεταφέρετε το μηχάνημα:

• Σβησετον κινητήρα και απούνδεσε την πία του μιουζι.
  Piatae to unxavma mvo ano tic xiepoala- bc kai yupiote touc oanvEc etoi wotc va umv anotelouv eunodio.
  2) Otav taepetto mXavna u KANOIO oxma, npenla va aphiapeite touc oWlvcs ka va to tonoTeiataoivu npoeveikivduvo yia kavevav kalva aopalzetal sta-epa yia va anofouxei n avatponn u e niavn kal diappon kaouiou.

ZHMEIΩZH - Oι εικόνες που αντιοτοιχουν στις αναφορες βριακovται anο σελ. iii au-tou tou εγχειρίου.

1. ΠAPOETOIMAZIA TOY MHXANHMATOZ

To unxavma unopei va xpnouoioin0ei wc fuon tn paac nwc anoppoepntpac. Ia kaee xpnoiival a vay kaia n too0eTnon twv katal- aEooap npou diatiorvtaI eTov Eo-nlaio.

H anoovokevaa kai n olo Klnp won tnC ovapuoloyonnc npenv va yivovta naw oE mia enine8n kai staepn Eniapavaia, e npkniXwpo yia Tn me Takivon tou mxavnaatoC kai twv uikwov Okevaiac, xnoiunoiwvtac nav ta tka tala naeypalia.

HMANTIKA ta ooutnmuata aoaiaeic eunosi couv tnv ekivnon tou kivntnpa, av oi oawlvcs avappofoonc n fuovnmuatoCdeltai owta TnotheTnevoi.

1.1 XPHSEH ΦYHTHPA(Ek.1)

-Euuypaumie TIC PPOEoxcTou npwTou v a fuonmuoc (1) TIC UTOOxEc (2) Tou otou eodou tou aepa, OTN OUVEXia Piotee xpi Tepma To oWnva, EToI wOTe va aphiaioei.
-Euuypauiote nV uno0xntou deutepou faunmuotc (3) Tnv npoeoxn (4) Tou npwtou oawna,piote to oawna kai yupiotevdEoiotpoka kat 90° eia ano tic duo npoBentopoevec thei wote va aoppaioe.

SHMEIOsH Tono0eTioE To 8eUTePo oWAnva EINIEo n OToPOyUlo akpo, avaOya eTov TUO epyaiaac.

Tia va aphiéoεTe Tov npwTo oWAnva (1), eioaγeTe To katOaβidi nou napexTea otnv onn (5) KAI niEOTe mExptepua wotv aByalTe to oWλna ano to OTou Eóou Tou aepa.

1.2 XPHSEH ANOPPOΦHTHPA (Eik. 2)

-Euuypauiote TIC PNOEoxc Tou OALnva ouvdsocakoulaC (1) TUCUOdoxcs (2) Tou OTou Eosou Tou aepa,OTN OUVEXIA PIOTe MExpi TepaTO OALNA,ETOI WOTe VA aophiaiioi.
- PpooapuoTe to akpooToMIO tou oWAnva ouvOeOncs (1) 0TO EIDIKo avoiyMa TnC OAKoulambda nEpiouAloynC (3) KAI KkEiOTe TO avoiymu με Tnv EIDIK ζwvn με To velcro (4).
Evwotov npwto owlva avappofoonc (5) Tov 8eutepo (6), euvypaumizovtac ta duo avapopac (7) kai onpwxovtac exptepua wot en poeoxn (6a) tou 8eutepou owlva va ouvdeltaei staepa otyn (5a) tou npwto owlva avappofoonc.
- Bαλτε to katαβidi nou napexεtai σην onn (8) kai πιεσε γia va anοσυνδεσετ εην aφαλεια kai avoiετ η γρίαι προσαίας (9).
-Euuypaumie Tc akides avapopac (10) ticavtioixes unooxec (11) to npwto uAhva avappoonnc kal yupote tov api- oepoortpopa, etoi wote va aosdaioeI.
- Kpεμαστε στο λαιό τη σακουλa και puθμιστε τούψος με την πίαντα.

SHMEIOsH H tonotheonn eiva oosnt otav to stpoyyuuevvo tmuau tou oou avap pof nnc evai otpauevo npoc to edaoc.

2. IPOETOIMASIA IIA EPRAZAIA

2.1 ENIBEBAIΩEH TOY MHXANHMATO

Piv Ekvnoe Tm Vepaia:

• 3eβaiωθεite Οι δεν unapxouv λασκapiμε-vες βi δες στο μηχανημα
• katá tɪn xρŋən ωc anoppoΦηntpɑac, ελέγξτε εáν η σa koula περισuλονης εival Ε το Kañ katáσtaon kal kaλa κλεισμένη kal εáv to φερμουρ λειτou py ει σωστá
• a i e to i p o aepa eivai kaheapo
  -ελέγξτε ηστερώση των χειρολαβών
• tooTheTne Ta aEouap avaloywC eTo 0i0c Tn cypaioac (puonma n avappoOn) kai baIomegaTe oTI eivai owota OTe

εωμεva

• EKTελεστε Tov avεφοδiaσμό καοσιμου σύμ-Φωνa με τις ακόλουθες σδηγίς.

2.2 IPOETOIMAIA TOY MIMATO

To unxavma diaoetedi xpovo kivntnpa nou itoupy kal aaiou iinavons.

SHMANTIKO H xponon oketnc bEvzivnc kata- stpeoi tov kivntnpa kai exi wc anotelEoMa Tnv akupomega ts eyyuOnns.

SHMANTIKO Xpnooioite oov kaouia kai iunavtka noiotnac ia va diatnpetie tic eudoeic kai va eaoaalizet eniapkeia twv uXavikw opyavw.

2.2.1 Xapaktnpiotka tnc i n

XpnoiouoiTe oov aouuBn evzivn (npa- 0vN) apo oktaviw TouaxioTov 90 N.O.

HMANTIKO H aouvBn v^ i n 8nuiovpyi katakacia av npaueivn avw ano 2 nvec oTo mntovi. Xpnoonoiite navta kaivovpyia v^ i

2.2.2 XapaktnpioTKa tou aaiou

Xpnooioite movo ouvthetak o aia apotnc
poiotntac, iidko yia dixpovouc kivtnpoc.

O toikoc Avinpocwnoc diaotei laia eidiKa yia kivntnpc autou tou toun, ta onoia eaoafoiov uynlo baohoc npoostiaac.

2.2.3 Ipoετομασia kal διατήρηση του μίγματος

KINADYNOZ! H iv kai to i a εi- val akpwε εuΦλεκτa!

H n kai to npenla va oovtai 8E ykekipieva mntovia yia kaouma, 0e aofaanxwpo, maikpi ano eotiec n a c n Eeuvepc fOyec.
Ta unitóvia tnc v i npenei Iaoovtau paKpia ano naiδia.
Mny KAnviEe Kata TnV npoetotou miyatoC kai anofoye Tnv EionvonTvw avaohmuiaoeewv Tcbevzivns.

Tia Tnv npoetouia Tou iuyuatoC:

Aediaote eE yekepiEv o nitovi nepinou Tn mion noootntac civns
- Pooθεοτε ολo to λάδι nou unoδεικυεται στον πίνακα.
- PoooTheotv unolounn eivn.

• Kλειστην τήα καλ ανακίνησε δυνά.

SHMANTIKO To i unoketai oE npavon. Mny ano0nkeuTe e yalac nootntc miyataoc ia va un oxnuaioov katakaia.

HMANTIKO Ta niitovia Tou iymuotoc kai tnc evzivnc npenvla eivai diaopotikakai aaywpioua yia va anoepuyeTc n ouxuon kaTa Tn xpnoTouc.

SHMANTIKO KaapieEeKaT aepiooouc Ta unitovia Tnc bEvivnc kai tou miymuotc yia va aphipeoeTe tvxovkatakaia.

2.3 ANEOAIAOMO KAYIMOY

KINADYNO! Mny kaniεετe katá tov avεφοδiaσμο Kai anoΦuγετε ην ειονη των avaθυμiασεων της βενζίνης.

AvoiE TnV Tana Tou mltovio npoekikka kaowc oTo eomegaepiko npopei va exi oxetaiaotie nien.

Piv tov avefoiao:

TooTheTne To mXavma o opioovia eIi phaveia kai oE oTaepn thon mTv tana tou pεεpouap np ta naw.
KaapioTe Tny tana Tou pεεpouap kai Tn γupw πepioxγia va anofoyεTe Tnv eiooso akaapoiw kaTavov avefoiaσó.
AvoiTe npooekTiká Tny taTau pεεpBouap yia va ektovwθe iσtaiaká n πieon.

Tia tov avefoδiao:

• AvakivnoTe duvata to ntovi oTo onio exTe npoetoumaoi to iya.
  Xpnoiopoioe eva xwvi yia va aediaoe T OTo 6ia baogou tou nxaatoc ka taI an noootna eiymuotc ia tvv epyaia.
• Katá tov avεφοδiαμό anoφύγετe την πληρωση tov ρεζερβουαρ εως τοχειλος (Eik. 3) va φι

H 1savikn nooTnra tou do xieou Tou unxavmuotc avtoixei nepinou oTo mIo so Tnc Xwptikotntac tou diaaBauov do xieou.

PPOsOXH! Kxivet e navta tyn ta ophiyyovtac kaia.

PPOOxH! Kaapicετε aμεωc καθε ixvoç μiγμaTOc nov μnpεi va xuθεi σTo μη-

Xavma n oTo edeltaoc kai m npaev Kivnnpa evdeltaov avaoumuosic TcBvzivns.

3. XPHSEH TOY MHXANHMATO

3.1 EKKINH2H TOY MHXANHMATO2

Piv baTe E npoc Tov kInnpa,TooThe n- To uXavna oE Otaepn Theon Kai BbaW- Te otI dV stpietal otouc oWnveC fuonmuatoc n avap pOf noNc.

3.1.1 Ekkivon Kpu kvnnpa

EKKIVNnO nE KPOU KIVNTnpa EvvoEtai n EK- KIVnON toulambdaioTov 5 eTTa TTo oJ nooTOU KIVNTnpa n eT a ano avefoiao kauoiou.

Tia va θεσετε σε λειουργia tov kivητήρa (Eik. 4):

1. Tpaβηξε τοῦ τοῦκ βάζοντας το λεβιέ (2) στη θεόη «CHOKE».
2. Πεστε το κουπι της αντλίας προλήρωONS (pri mer) (3) 7-10 φόρές γίαν αγ εμίσει το καρ μ πύ ρα τέρ.
3. KpatnoTe Otaepa To unxavma to eva Xepi OTn XeipolaBn (6) yia va un xaosrTov Elambdaxo Ka ta Tnv Ekkivon.
4. Tpaβηξε apya τη χειρολαβη εκκίνησης κατá 10 - 15 cm, ἔως ὄτου αντιληφθείτε αντισταση και στη συέχεια Tpaβηξε Απότουμα ερικες φορες ἔως ὅ του αρχίσουνοι πρώτες εκρήξεις ανάφλεξης.

HMENTIKAva aonofuyeTe to onaou to x o i v i o u, mnu to Tpaatae 0o to Tou to nkoC, mnu to afnveTe va TpiBetai naww sta xieiTou a voiy maTOc obynonc Tou oxoiu kai afnveTE OTA dia ka TOxovi yia va anofoyEe Tnv avEeAeyktn eioT poHn Tou.

1. MetakivnoTe to oXlo (2) otn 0eon «RUN»
2. Tpaβηξτε παλι ηχειρολαβή εκκίνησις πιέζοντας μεχρι τέρμα το γκάζι (4) για va πάρει κανονικά εμπρός o κινητήρας.
3. MoIc npEi EmuPoC O kInnnpac, mEtaKIVn-OTe eAphiTo yKaZI (4) yia va enavEaThei o KInnnpac oTo pEavTi.
4. AuOeIwOTc Tc OTpoec Tou KInTnpa yia va ZcotaEi, piv XpnooioeTe To mXavma.

SHMANTIKO TpaBwVtac EanaveiIaIeva Tn XepoalaTou oxovoukivnoC ME TO TOOK avoix to, mopvia noukwoi o kivntpac KaioTswTAC Dvokoln Tnv Ekkivnon.

Σε πεπτωσηου μπουκώει Κλνητήρας,

επαναβετε πολες φορες τη διαδικαίσia εκ-Kiνησης με τον κινητήρα ζεσό, για va εξαλει-ψετε το πλεόνασμα καύσιμου.

3.1.2 Ekivnon ZEoKivntnpa

Tia ekkivnone tov kvntnpa zetoc (aueoos c ta to obnmo tou kvntnpa), enavaalae Tc evpyei2-3-4-6 tn nponyouuevnc diabikaoiaac, evpyoioawvtac to ouotma npoanpwns (primer) (3) movo yia 2-3 opoe.

3.2 PYOMI HTHS TAXYHTTATA (Eik. 4)

H taxutnta nepiotpoinc ncs ptpwnnc npenei va eivai katalnnyn yia to eidos cns epya- oia cai puthetaia aio to yka (4) otnv naaw xipola. O moxlos tou kaoiou mnpei va stepewthe iocktee eunmtn tho soo xlo aofoianc (5).

3.3 ΣTAH THMHXANH (Euk. 4)

Ia va Tov kivntnpa:

• Περιστρέψτε προς τα πάνω το μοχλό εμπλο-Kης (5).
• Eλενθερωστε το χειριστήριο του γκαζίου (4).
• PiéoTe to δiakóπη (1) ση θεση «O» μéxpi va σβnoει o kivntnpac, ση σuvéxεia aφnoTe to δiakóπη πou επιοτρéφει autóμata ση θεση «I» γι την επομενη εκκίνηση.

4. TPONOI AEITOYPRIAZ

4.1 XPHSE Ω Σ ΦYΣHTHPA Σ (Eik. 5)

AIOPOZOXH! KaTaNiApKεia TnC εργa oiaç, npéπεi va KpatáTE návTa Oτaθερá To μηχav nμa με Ta δεξi xερι στην návw xεipoλαβŋ.

Eiva oKoio va puOiZeTai navTa TnV taXuTnta Tou kivntnpa avaloya Tov tuno Tou uIko' yia a no pauvon:

• xρησιμοποειτε tov κινητήρα σε χαμηλές στροφές για ελαφράνλικα και μικράλαδία στο γκαζόν
• xροιμοηοειτε tov kivntnpa σε μεσαieς Στροφες για χλόη και ελαφρά φύλα σε ασφαλτο ἡ τα θε ρό εδαφος
• xρησιμοποιείτε τόν κίνητήρα σε υψηλές Στροφές για πίο βάρία μλίκα, ὄπως φρεόκοχιόνι ἀντι κεί μενα μεγάλου μεγέθους.

A P0OxH! Pooεχετε návta γiati to vλikó nov anoμakpúvεtai kai η σκόν nou oŋkw vε tαi μnopoúv va npokaléσουν τρauμaioμούς η βλáβες. Aξioλoyειτε πá-

vτaTnΦopá Tou avéμou Kai μην εργαζεστε Kóvtpa στον avεμo.

4.2 XPHSEH ANOPPOΦHTHPA (Eik. 6)

AIOZOxH! KaTn 8iapkia Tc npya- oia, npen va kpatate navta 0raepa to uynxavna u e ta dvo xepia, e to 8xi o xepi 0tnv navw xipola9 kai to apioTepo 0tnv kaT, etoi wot e noakoula nepiouloync va piokei a t a apioTepa tov xepiOTo.

KaTa Tn XpHOn Wc anoppoonTnpac, o KInTnpaC npE nEi va λεitoupye i e μεσaia/uynλn TaXutnta.

H avappoΦon npéπi va yivetai με to σtpoy yu λε με vo akpo tou ωληva σe anóσaon λiywv εkatootwv ano to εδaφoc.

H oakoula nepiouuoyn c toupyki kai wc
phiopo onwoc e μia koivn nektpikn okouna.
Tia to loyo au to npenl:

• va μπopει πάντa va φουσκώνει ελέύθερα και va μην είαι τυλίγμένη στήν τιράντa στήριξης
  -va μη γεμιζει ποτέ εντελως
• va aφaipouvta i éγkaipa ta ouykevtpwéva av ti kei μεva nou μπopouv va npokaléσouv φθopés.

Tia va a8e1a0eTe Tn oakoula nepoiuAoync:

• 0βnσte tov kivntnpa
• avoiTeToΦερμouap (1) kai aδεiaotε tn oakoula xw piç va tyn anoovδεσεte ano to σλnva ouv δεοης.

SHMANTIKO 'Tav xpnoionoiei to n Xav nua wc anoppoohnpa, m oukyevtpwve Tbey e v n xlon n pfuaaa yia va anofuye Tnv anofoaen Tnc fepwntc kai tnc Elaikac.

SHMANTIKO Otav xpnoiunoiisitai wc avapopoTnpac, uopci va avappoohov avtkei- v ta onoia npoei va paoov to nxa\nkai va o k a p o u v Tn Tepwtn. Tnv nepintwn autn:

• Oταματηοτε aμεως Tov Kivητήρα,
• aphiéoTe to oωλriva avappóΦηοNs,
• aφαρεστε το ξένο σωμα επεμβαινοντας από το στόμιο avappóφησε.

Bεβaiωθεite oπ η φτερωτή και η ελικα εival εντελώς ελεύθερες πριν χρησιμοίησετέ και πάλι το μηχάνημα.

SHMANTIKO H unepnλnpwn Tnc σa kou lac μεiwvτnv anódoon Tou μnxavμatoc kalno pεi va npokaléσι unepεpμavon Tou kivntpa.

4.3 TEΛΟΣ EPΓΑΣΙAΣ

Métra to τέλος ης εργασίας:

• Σβησετον κινητήρα εφαρμόζοντας τις δηγίες (κεφ. 6).
• Anouvδεστε την πία πάτο μιπουζι.
• Aδειαστε τη σακουλa περιούλογής, εάν χρησιμοίοισατε το μηχάνημα ως αποppo-Φητήρα.

5. TAKTIKH ΣYNTHPHΣH

H owotn ouvtnpon eivai anapaittn yia va diatnpouvtaoi apxikc eniiooeic kai to npiEdo aosaaic tou mxaavnaatoC uTnv npofo Tou xpovou.

A IPOOxH! KaT a Tn 8iapkεia Twv Eπεμ-βaσεωv ouvtηρηοις:

Anovvdeote nynina ano to mouzi.
- IepiuevETε εως oτου κρυώειο κινητηρaς.
- OpeoTe yavTia epyaioa.
MnV EiXeipeite EeEmuaOeic avdeltaiathetaTc aaykaiec yvwoeic kai tov eoiano.

5.1 ANOOHKEYsH

Στο τέλος Σης εργασίας καθαρίζετε καλά το μή χαν ἡ μα πό σκόνη καιυπολειματα και επισκεύαστε ἡ αντικataστήσετε τα ελαττωματικά εξαρτήματα.

To x a npenei va pfuaosotai oE oteyvo Xwpo, ppoataeuévo ano tic kaipkec ouv-0kEc.

5.2 KYANAPOZ KAI EATMIH

Tia va 1 Tov Kivduvo npkayiac, KaaapiciEe Ta TKa Ta TTepuyia Tou kuivdpou e TNIIEAevo aepa kai kathetaiEe Tnv nepiox n Tc Egatmuonc ano oKovn, pfAAa n aaaa uOnoLsimuata.

5.3 ΣYΣTHMA EKKINHΣHΣ

Tia va aioofoyete Tnv unepeepavon kai blaa- 8c stov kivntnpa, oI ypiiec avappofoanctou aepa ENC npenv va diatnpouvtai ka- 8apec kai eaeuoepec ano piovidi kai unoAmuata.

To oxovi ekkvnoC npene va avtikaioTatai i e uoov ta npwaixn oopac.

5.4 ΣTOIXEIA ΣTEPEΩΣHΣ

EeYxTe kata nepiδouc t ouoΦn o6λε

ПОГРAMMA ΣYNTHPHΣHΣTa διαστήματηνύνονται, αναφέρονται σε κανονικέςσυνθήκες χρήσης. Av η μηερήσια χρήση είναι μεγαλύτερη ἡοισχές λειίουργίας είναι δύκολές (περίοχές εργαοίας μεπόλύσόνη, κλπ.) μειώτε κατάλληλa τα αναγραφόμενα διαστήματη.		Πρα Εξκυησετηνεργαία	Στο τέλος Μημερησιας, εργαραία	Μετά πακβε στοσια γαναμλίαρημα	Εβδομαδία	Mηγαία	Κάβε 12 μένες	Σε περίπωνη προβαμάνων	Σε περίπωνη βλάβε	Av anteίται
Ολόκληρο μηχάνημα	Οπτικός ἐλεγχος (συνθήκες, φθορές, διαροές)	●	●
	Kaθαρισμός ●
Λαβή' Ελεγχος λειίουργίας	● ●
Φιλτρο αέρα	Kaθαρισμός						●	● ●
	Αντικατάσταση								●	●
Φιλτρο καυσίμου	'Ελεγχος							●
	Αντικατάσταση φιλτρου						●	●	●
Καρμιραρέρ	'Ελεγχος ρελαντί	●	●
	Ρύθμιση ρελαντί									●
Μπουζι	Ρύθμιση απόστασης ηλεκτροδίων							●
	Αντικατάσταση μετά από 100 υρες λειίουρ-γίας
Ανοίγματα ψύξης	Kaθαρισμός									●
'Ολες σι προσβάσμεςβίδες	'Ελεγχος							●
	Σφίξμο									●
Αντικαράσμικά	'Ελεγχος	●						●	●
	Αντικατάσταση¹)								●
Ετικέτες ασφαλείας	Αντικατάσταση								●
Εξάτμιση	Kaθαρισμός¹)							●

1) Autn n epyaia ouviotatai va yivei ano to eepic. Xpouonoiite movo yvnoia avtaaaktka.

Tic bi dc kal ta naEuaia kai av oI xeipolaec evai kaia stepewevc.

5.5 KAΘΑPΙΣΜΟΣ ΦΙΑΤΡΟΥ ΑΕΡΑ (Eικ. 7)

EHMANTIKO O kaapioooc tou piltpou aepa eivai anapaitntoc yia tnv kaanl aeitoupya kai tn diapkeia zwnc tou mynxavmuotc. Mny epya- c0TE xwpic piltpo n av to pfipro exei phapei, npo keiue vov va anofoyete avenavopthetae 0Tov kivn tnpa.

O kaθαρισος πρεπειν ακτελείται καθε 8-10 ωρες εργαδίας. Γινα καθαρισετε ο φιλτρο:

• 三εβιδωτε τη λαβή (1), βγαλτε το καπάκι (2) και αφαρεστε το στοίχειο φιλτρου (3).

• PAnuTeTo OToixEio fIaTpou (3) vepo kau oanovvi. Mn xPnoiPOnoiEite i n aA Iouc diaAUTEC.
  -AfnoTe va steyvwooi to iAtpo aepa.

• Tonoθεποτε to στοιχεio φιλτρου (3) και το καπάκι (2) και στερεωσετε to με τη λαβή (1).

5.6 EAEFXO2 MNOYZI (Eik. 8)

ByaTeKai KaApiTe Kata NepiOouc To mouci aphiwVtac Tuxov unoImuata u e Ie Taalikn Boup ta.

EeYTe kai anokataoThe tN ootn ano-otaon ta twv nEktpodiw.

TooTheTnOte to mouci kal ophiTe to kaia To mou cokkilo do Tou eonlaou.

To npenvvaavtikaiotatau eavtaa KaTká avaloyw xapaktniOtiKw v e npiTwnou exov ka t naektpoia n exe apei n movon kal onwohnote k0e 50 wpcIeIOUpyia.

5.7 PYOMIH KAYIMOY

SHMANTIKO Otav o kivntnpac naei va oBn- 0e i n 8ev unapxie yeaandeltaopataxutntac puthetaovtac to ykaci npenei va pvthetaoet env tropoosoaia kauoiou. Autn n diaikosaia npenla va npaymuonoeitai ano tov Ppoumtheutn oc.

5.8 ANOθHKEY ΣH ΓΙΑ MΕΓΑΟ XPONIKΟ ΔIAΣTHMA

SHMANTIKO Eav npoketai va xpnoi mo noioeTe to mXavma nepioootepo ano 2-3 uvcnpenvi aabe opioeva etpa yia va ao fu yte duokoliec enavekkivnonc n avena vop otwec balec otov kivtnpa.

5.8.1 Anoθηκευση

Piv anothenkeuotnXavna:

Adelta to pεζερβouap kaouiou.
- Bαλτε εμπρος tov κινητήρα και αφήστε tov va λειτουργήσει στο ρελαντι ἐως ὄτου σβήσει, ἀτοι ωότενα κατavaλώει ὅλο το καύσιμο που ἔχει anομένει στο καρμιρυρατέρ.
- Aφησετov kivntnpa va kpuωει kal βγáλτε tnv πina tou μnouζι kal to μnouζι.

5.8.2 Eπavεκκινηση

Piv 0eTe eAetoupyia to uXavnua:

TooTheTnOte Tnv nia tou mouzi.
- PpoetoumaoTe To uXavna OuMpwva M Tc oNyieC Tou Kepaalou "PpoeToumaia yia epyaia".

6. 'EKTAKTH SYNTHPHSEH

Oi npaeuβaoic auTeC npenla va npayuaTOnoiouvtai ano tov Ppoumthetautn oac.

Oi eaeaeic 6e n 6eikueva ouvpeia kai xwpi tov katalnlo 5oanio exov wc anoteloea tnv akupwn kaee iouc yyu- noq.

6.1 ΦIATPO KAYΣIMOY

TTO eowTepiKTou pEePouap unapxie fll

TPO NOU 8ev EITPENEI OTIC aKaaapoiEc va EI- eAouv 0tv KIVNTnpa.

To φιλτρο πρέπεινα αντικαθίσται μα φόρα to χρόνο από την Αντιπροσωπεί.

6.2 PYOMIZH KAYSIMOY

To kapunpatep eiva puthetauévo ano to epyoostaoio etoi wote va enituyxavovtai o i evi-otec eni0oeic oke katoaon xponc eTyn elambdaotn eknoptn eniiaaewkauoepiwosuphiwa e Tnv 1oxouoa vooeioa.

Σε πεπτιωη μειωης των επιδόσεων απευθυθείε στην Αντιροωπεία για ἄλεγχο τής τροφοδσιας και του κινητήρα.

7. AIAΓNΩΣΤΙΚΟΙ ΕΑΕΓXΟΙ

Tι θα πρέπεινγίνειόταν...
Πηγή του προβλήματος Διορθωτική δράση	Φαρμόστε τις έθηγίες (δείτε κεφ. 3)
1. O κινητήρας δεν παίρνει εμπρός και δεν κρατάειτορελαντί	Ελέγξετο το μιουζι (βλ. κεφ. 5)
Λανθασμένη διαδικαία εκκίνησης	Φαρίσε ἡ/και αντικataσήσετο φίλτρο (βλ. κεφ. 5)
Ακάθαρτο μπουζιή λανθασμένη απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων
Βουλωμένο φίλτρο αέραΚα	Φαρίσε ἡ/και αντικataσήσετο φίλτρο (βλ. κεφ. 5)
Προβλήμata τροφοδσίας	Απευθυνθείτε στην Αντιροσωπεία
Ανοίχτη γρίλια Στρορόφησης χωρίς Στρορόφησης Στρορόφησης Στρορόφησης Στρορόφησης Στρορόφησης Στρορόφησης Στρορόφησης Στρορόφησης Στρορόφησης Σρορόφησης Σρορόφησης Σρορόφησης Σρορόφησης Σρορόφησης Σρορόφησης Σρορόφησης Σρορόφησης Σρορόφησης Σpότην
Σωλήνας φύσηματος Στρορόφησης μη Στροθετημένος	Τοποθετήσετο σωλήνα
2. O κινητήρας παίρνει εμπρός, αλλά αποδίδει χαμηλή σχύ
Bουλωμένο φίλτρο αέραΚα	Φαρίσε ἡ/και αντικataσήσετο φίλτρο (βλ. κεφ. 5)
Προβλήμata τροφοδσίας	Δενθυνθείτε στην Αντιροσωπεία
3. O κινητήρας δεν λειουργίει σμλά ηδεν αποδίδει σχύ με φόρτίο
Ακάθαρτο μπουζιή λανθασμένη απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων	Ελέγξετο το μιουζι (βλ. κεφ. 5)
Προβλήμata τροφοδσίας	Δενθυνθείτε στην Αντιροσωπεία
Γεμάτη ἡβουλμένησακούλa περισυλογής	Δδείαστε ητη σακουλa(βλ. κεφ. 4)
4. O κινητήρας καπνίζει μιπερβολίκα
Λανθασμένη σύνθεσημίγματος καύσιμου	Προετομάστε το μείγμασύμφωνα με τις οὐγίες(βλ. κεφ. 2)
Προβλήμata τροφόδοσίας	Δεύθυνθείτε στηνΑντιροσωπεία
5. To μήχάνημα προκαλεί ανώμαλους κραδασμόύς
Φθαρμένενηλασκρίσμένενα εξαρτήμata	Σταμαπήσετο μηχάνημαΚαι αποσυνδόσετο τοΚαλώδιον μιρουζιΕλέγξετε ενδεχόμενεςζημέςΕλέγξετε αν Απάρχουνλασκρίσμένενα εξαρτήμataΚαι σφίξετε ταΑπεθυνθείτε σεεξεδικεμένον Kέντρογια τους ελέγχους, τιςαντικataστάσεις ἡτιεπιακεύες

TABLE OF CONTENTS

EL · To περιεχόμενο καὶ ἐκόνες στό τηρόν εγχεπίδια υπήσς δημιουργήθκαν γλίλογαρίσο τής εταρείας STIGA SpA και προστατέυσνται έπόνεματικά δικαίωματα - Απαγορεύεται Οποίδηποτε Σταραγώνη ἡτροποποίησ, Ὀτω και μερική, του εγγραφου χωρίς ἔχκρίση.