SBL 327 V - Puhuri STIGA - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND SBL 327 V STIGA

TAHTIS Sisaldab tapsustusi voi uusi elemente varemkirjutatu juurde, eesmargiga masinat mitte kahjustada voi tekitada kahju.

TÄHELEPANU! Mittejärgimise korral oht vigastada ennast voi teisi.

A OHT! Mittejärgimise korral oht ennast voi teisi tõsiselt vigastada, surmaoht.

MASINAGA TUTVUMINE

PANE TÄHELE Viidetele vastavad pildid asuvad parit Ik. ii antid kasutusjuhendis.

MASINA KIRJELDUS JA KASUTUSALA

Antud masin on kaasaskantav aiatehnika, mis on varustatud bensiinimootoriga ja tappealmt puhur/imur harrastuskasutajale.

Masin koosneb pōhiliselt motorist, mis kāivitab tiiviku, mis tekitab suure kiirusega āhuvoolu.

Vastavalt monteeritud seadmetele saab ohuvoolu kasutada kas puhurina voi imurina.

Ettenahtud kasutus

Antud masin on projekteeritud ja ehitatud:

• Lehtede, rohu ja mitmesuguse kergekaalulise ja väikesemöötmelise prahi liigutamiseks ja kuhjamiseks puhumise teel;
• lehtede, rohu ja mitmesuguse kergekaalulise ja väikesemöötmelise prahi, valjaarvatud mistahes vedelikud, imemiseks ja kogumiseks.

Mistahes muu kasutus, mis erineb ülalmetatust, vöib olla ohtlik, tekitada kahju inimstele ja/voi esemetele ja pöhjustada masina kahjustumist.

Kasutaja tuup

Antud masin on ette nähtud kasutamiseks tarbijatele, seega mitte professionaalsetele operaatoritele. Antud masin on ette nähtud harrastuskasutamiseks.

Ebaõige kasutus

Täiesti välistatud on masina kasutamine kergestisuttivate vöi plahvatusohtlike esemete, kuumade sute vöi leegita poleva materjali, põvate sigarettide, klaasitükkide, teravate osade, metallist esemete, kivide vöi muu masina kasutaja ja teiste jaoks voimalikku ohtu kujutava kuhjamiseks vöi kogumiseks.

Ebaöige kasutuse alla käivad (näiteks, aga mitte ainult):

• ohujoa suunamine inimesto ja/voi loomade poole;
• sisestada esemeid ohutusresti kaudu;
• kasutada masinat ilma valmistajapoolsete erinevateks kasutusteks spetsiaalselt ettenahtud seadmeteta voi kasutada erinevaid, mitte ette nahtud seadmeid.
• masina kasutamine rohkem kui ühe inime-se poolt.

IDENTIFITSEERIMIKETT JA MASINA KOMPONENDID

1. Muravoimsuse tase
2. Vastavusmargistus
3. Valmistus kuu/Valmistusaasta
4. Ehitaja viitemudel
5. Matriklinumber
6. Konstrueerija nimi ja aadress
7. Artiklikood

8. Heitkoguste arv

9. Mootor

10. Mõteskaalaga kutusepudel
11. Kruvikeeraja ja künla voti

Kasutamiseks puhurina:

Kasutamiseks imurina:

1. Esimene imemistoru
2. Teine imemistoru
3. Kotiga ühendamise toru
4. Kogumiskott

JUHTIMISSEADMED JA TÖELEMENDID

1. Ülemine käepide
2. Alumine käepide
3. Mootori seiskamise luliti
4. Gaasihoob
5. Gaasihoovapidur
6. Käivitamisnupp
7. Rikastusseade (Starter)

8. Külmstardi membraanpump (Primer)

9. Segumahuti kork

10. Kuunal
11. Ohuftri kaas
12. Jahutusohu rest

Kirjutage masina identifitseerimisandmed kaane tagakügel olevale sildile öigettese lahritesse.l.

Vastavusdeklaratsiooni naidis asub kasutusju-hendi viimastel lehekulgedel.

PILTSÜMBOLID MASINAL (kui on olemas)

1. Segu mahuti
2. Mootori seiskamise luliti asendid

$$ \begin{array}{l} \mathbf {a} = \text {s e i s} \ \mathbf {b} = k \mathbf {\alpha} i k \ \end{array} $$

1. Rikastusseade (Starter)

$$ \begin{array}{c} \mathbf {a} = R U N = \text {n o r m a l n e k a i k j a s o o j a m o t o r i} \ \text {k a i v i t a m i n e} \end{array} $$

$$ \mathbf {b} = \text {C H O K E} = \text {k u l m a m o o t o r i k a i v i t a m i n e} $$

1. Gaasihoob

$$ \begin{array}{l} a = \text {m i n i m u m} \ \mathbf {b} = \text {m a k s i m u m} \ \end{array} $$

ETTEVAATUSABINÖUD

Teie masinat tuleb kasutada ettevaatlikult. Selleks on masinale pandud piktogrammid, mistuletavad teile meelde pohlisi ettevaatusabinousid. Nende tahendust on selgitatud edaspidi. Lisaks sellele soovitame teil lugeda tahelepanelikult labi selles juhendis vastavas peatukis toodud ohutusnouded. Asendada kahjustunud voi loetamatud etiketid.

1. Ettevaatust! Oht. Kui masinat ei kasutata oigiesti, viob see olla ohtlik kasutajale ja teistele. Enne antud masina kasutamist lugeda kasutusjuhendit.

2. Masina kasutamise ajal hoida toöpiirkonnast eemale körvalised isikud.

3. Antud masina kasutaja vöib normalse igapäevase pideva kasutamise puhul viibida mūras, mille tase on vörnde vōi körgem, kui 85 dB (A). Kanda kaitseprille ja akustilisi kaitseid.
4. Kanda kindaid ja turvajalanusid!
5. Vigastusoht! Masinat et tohi kasutada avatud restiga.

OHUTUSNOUDED täpselt järgida

Antud masin on aarmiselt murarikas ja nouab kuulmiskaitsete kasutamist.

A) ETTEVALMISTAMINE

1) TÄHELEPANU! Lugeda tāhelepanelikult antud kasutusjuhendit enne masina kasutamist. Öppida tundma juhtimisseadmeid ja masina ostkabekohast kasutamist. Öppida mootorit kiiresti seiskama.
2) Arge kunagi lubage kasutada masinat lastel voi inimestel, kes ei ole tutvunud instruktsionidega. Kohalikud seadused voivad satestada minimumea masina kasutajale.
3) Arge kasutage kunagi masinat, kui kasutaja on vasinud voi haige, voi on tarvitanud ravimeid, narkootikume, alkoholi voi aineid, mis mojuvad kahjulikult tema reageerimisvoimele ja tahelepanule.
4) Pidada meees, et kasutaja vastutab onnetuste ja kahjustuste eest, mis voivad tekkida teistele inimstele voi nende omandile.
5) Kui soovite masina anda voi laenata teistele, veenduda, et kasutaja tutvuks kaesolevas kasusujuhendis olevate instruktsoonidega.

B) EELTOOD

1) Tootamise ajal tuleb kanda sobivat rietust, mis ei segaks masina kasutajat.

Kanda libuvat kaitseroivastust, vibratsooni-vastaseid kindaid, kaitseprille, tolmumaske, kuulmiskaitseid ja libisemiskindla tallaga turvajalanousid.
- Kanda ei tohi salle, särke, kaelakeesid ja muid rippuvaid voi laiu lisandeid, mis voiksid masinasse takerduda.
- Pikad juuksed tuleb kokku siduda.

2) TÄHELEPANU: OHT! Bensiin on ärmiselt kergestisuttiv.

• hoida kutust selleks ettenähtud anumates;
  valada kutust masinasse, kasutades lehrit, ainult vabas ohus ja selle toimingu ajal ning igakord kutusega tegeledes ei tohi suitsetada.
• avada aeglaselt mahuti kork lastes aeglaselt

valja sisemine rohk;

valada kutust enne mootori käivitamist; argelisage kutustega vötke ara mahuti korki, kui mootor kaib voi on soe;
- kui bensiin valgub maha, arge käivitage mootorit vaid eemaldage masin alalt, kuhu kutus valgus ja vältinge pölengu voimalust, kuni bensiin on āra auranud ja aurud Hajunud;
- panna alati tagasi ja sulgeda kindlalt mahuti ja bensiinianuma korgid;
- puhastada kohe kõik bensiinijäljed masinalt või maapinnalt;
- arge käivitage masinat kohas, kus seda tangiti; mootor tuleb käivitada vahemalt 3 meetri kau-gusel kohast, kus tangiti kutust;
- välṭida kütuse kokkupuutumist rietega ja kui see juhtus, siis vahetada enne mootori käivitamist riided.
4) Valja vahetada defektiga voi kahjustatud summutid.
5) Enne kasutamist kontrollida pohjalikult masina üldseisu ja eriti:
gaasihoob peab liikuma vabalt, mitte raskendatult ja vabastamisel peab automaatsalt ja kiaresti tagasi liikuma algasendisse.
- mootori seiskamise luliti peab kergelt liikuma ühest positsoonist teise;
- elektrijuhtmed ja eriti kūnlajuhe peavad olema terved vältimaks sādemete tekkimise ohtu ja kūnlapiip peab olema korrektseit kūnlale monteeritud;
- käepidemed ja masina kaitsed peavad olema puhtad ja kuivad ja tugevalt masinale kinnitatud;
- kaitsed ei tohi kunagi olla kahjustunud;
tiivik ei tohi olla kahjustunud;
- kogumiskott ei tohi olla kahjustunud.

6) Kontrollida pohjalikult kogu tooala ja eemaldada kasitsi, kasutades reha voi luuda, koik, mille masin voiks eemale paisata (puhurina kasutamisel) voi mis voiks imemistoru ummistada (imurina kasutamisel) voi mis voiks ohtu kujutada (kivid, oksad, traadjupid, kondid jne.).

C) KASUTAMISE AJAL

1) Pöörlevad osad voivad pöhjustada tõsiseid vigastusi, vältna kokkupuudet pörlevate osa-dega, kui nad veel pörlevad.
2) Masinat ei tohi kasutada avatud akende laheduses.
3) Kasutada masinat ühtlasel kiirusel ja hoides käepidet piisava tugevusega, et vahendada vibratsionitaset. Mootori madal reziim tahendab madalam mürataset, seega kasutage masinat too teostamiseks vajilikul voimalikult madalal reziimil. Toopäeva ajal tuleb teha sagedasi ja piisavaid pause, et valtida kahjustusi vibratsioni tottu ja körvade kahjustusi.

4) Arge käivitage mootorit kinnistes ruumides,kuhu vöivad koguneda ohtlikud vingugaasid.
5) Toötada ainult paëvavalguses vōi heas kunstvalguses ja hea nahtavuse juures.
6) Tolmuse maapinna puhul on soovitav pinda kergelt niisutada.
7) Valtida teiste segamist. Kasutada masinat ainult moistlik kellaagadel (mitte varahommikul voi hilisohtul, kui see voiks inimesi segada).
8) Masinale ei tohi paigaldada seadmeid voi li-sandeid, mis ei ole ette nahtud voi totja poolt heaks kiidetud.
9) Masinat ei tohi kunagi kasutada:

Kui ei ole monteeritud koik kummagiks kasutuseks (puhumine voi imemine) ette nahtud lisandid;

Inimesto, eriti laste, voi loomade laheduses; Kinnistes ruumides, vingu voi plahvatusohu korral, kergestisuttivate materjalide voi elektriseadmete laheduses.

10) Votta sisse liikumatu ja kindel positsoon:
- vältna niipalju kui voimalik tootamist marjal, libedal voi liiga konarlikul voi liiga jarsul pinnal, kus ei ole tagatud tootaja stabilsus tootamise ajal;
- ei tohi kunagi joosta, vaid jalutada ning poorata tahelepanu maapinna ebatasustele ja voimalikele takistustele;
- hinnata toöala voimalikke ohtusid ja vöttarvatusele kõik ettevaatusabinoud enda ohutuse tagamiseks, eriti nõlvadel, konarlikul, libedal või likuval pinnal.
11) Mootori käivitamiseks peab masin olemakindlalt blokeeritud:
Veenduda, et teised inimesed oleks masina tooraadiusest vahemalt 15 m kaugusel;
- Ei tohi suunata summutit ja seega heitgaase tuleohtlike materjalide suunas.
12) Arge muutke mootori seadeid, ja arge viige mootorit ülemäaraselt körgete poöreteni.
13) Masinat ei tohi ülemääraselt pingutada ega liiga väikest masinat kasutada liiga raskete töde tegemiseks; sobiva masina kasutamine vähendab riske ja parandab too kvaliteeti.
14) Vältida tugevat kokkupuudet vörkehadega vōi ōhu poolt tekitatud prahi vōi tolmuga; ōhu-voolu ei tohi suunata inimesto vōi loomade suūnas.
15) Puhurina kasutamisel poorata alati maksimaalselt taelepanu valtimaks, et eemadatav materjal ja ohkutousnud tolm vigastab inimesi voi loomi ja kahjustab nende vara. Hinnata alati tuule suunda, kunagi ei toti totada vastutuult. Valmistada alati puhumistoru pikkus ette oigesti nii, et ohuvool tootaks maapinna laheduses.
16) Esemeid ei tohi käsitsi imemisavausse sisestada (imurina kasutamisel) ja välida suurtesemete imemist, mis voiksids tiivikut kahjustada.
17) Tootamise ajal hoida kaed ohutamisrestist

ja ohu valjaheiteavast eemal ja ei tohi ummistada ohuavasid.

18) Peatada mootor:

• kui monteeritakse voi eemaldatakse puhumisvoi imemisseadmeid;
• iga kord, kui masin jaab jarelvalveta;
• enne, kui valada paaki bensiini;
  -uhelt tooalalt teisele liikudes.

19) Peatada mootor ja uhendada lahti kunla juhe:

• enne masina kontrollimist, puhastamist voi sellel tootamist;
• kui sisse on tommatud võörkeha. Kontrollida voimalikke kahjustusi ja teostada vajalikud parandused, enne kui masinat uuesti kasutama hakatakse;
• kui masin hakkab ebanormaalselt vibreerima (uurida kiiresti valja vibratsiooni pohjus ja see korvaldada);
• kui masinat ei kasutata.

20) Tuleohu vältimiseks ei tohi sooja mootoriga masinat jätta lehtede, kuiva rohu ega muu ker-gestisuttiva materiali sisse.
21) TÄHELEPANU - Purunemiste või onnetuste korral toö ajal seisata koheselt mootor ja eemaldada masin, et vältida lisakahjustusi; onnetuste puhul vigastustega endale või teistele alustada koheselt olukorrale vastavate esmaabivotetega ja poörduda vajaliku ravi saamiseks tervishoiu-asutse poole. Eemaldada hoolikalt voimalikud jägid, mis võiksid põhjustada tāhelepanuta jäämise korral kahjustusi või vigastusi inimestele või loomadele.
22) TÄHELEPANU - Antud kasutusjuhendis toodud mura- ja vibratsionitase on masina kasutamise maksimumnätajad. Hoolduse puudumine mojutab oluliselt tekitatava mura- ja vibratsioni taset. Seetottu on vajalik tarvitusele votta en-netavail meetmeid, et hoida ararkolest murst ja vibratsioni survest pohjustatud kahjustused; tegeleda masina hooldusega, kanda muravastaseid korvaklappe, teha too ajal pause.
23) Pikaajaline vibratsiooniga kokkuputumine voib pohjustada kahjustusi ja narvisusteemi häireid (tuntud ka nagu „Raynaudi sundroom“ vōi „valge kāsi“) eriti neile, kes kannatavad vere-ringhe häirete kæs. Sümptomid puudutavad kāsi, randmeid ja sörmi ja need ilmnevad tundlikkuse kadumisega, tuimusega, sugelusega, valuga, naha varvi vōi struktuuri muutustega. Neid efekte voib tugevdada madal ohutemperatuur ja/vōi liiga tugev haare käepidemel. Sümptomide ilmnemisel tuleb vähendada masina kasutamisaea ga ja pidada nou arstiga.

1) TÄHELEPANU! - Eemaldada künla piip ja lugeda vastavaid juhendeid enne misthahes pu

hastus- voi hooldustoo alustamist. Kanda sobi-vaid riideid ja tookindaid kogis katele ohtlikes situatsionides.

2) TÄHELEPANU! - Kunagi ei tohi kasutada kulunud vōi kahjustunud osadega masinat. Osad tuleb valja vahetada ning mitte kunagi paranda-da. Kasutada ainult originaal varuosi: mitte-originaal varuosade kasutamine ja/vōi ōige monteirimine kahjustab masinat ja ohustab selle ohutust, vōib pōhjustada onnetusi vōi vigastusi inimestele ja vabastab valmisja mistahes kohustusest vōi vastutusest.
3) Kõik hooldus ja reguleerimistödd, mida selles juhendis kirjeldatud pole, tuleb läbi viia edasimiüja juures voi teeninduskeskuses, kellel on kogemused ja vajalikud seadmed, et toö korrekt-selt teostada, salilitades masina algne turvalisus. Selleks sobimatutes kohtades voi ebakompetentsete inimesti poolt teostatud tood toovad kaasa garantii katkemise ja igasuguse valmistajapoolse kohustuse voi vastutuse aralangemise.
4) Et olla kindel masina ohutus tootamises, tuleb kok mutrid ja kruvid alati hoida tugevalt kinnitatuna. Regulaarne hooldus on ulimalt ololine ohutuse tagamiseks ja selleks, et masin toottaks hiatus.
5) Masinal tohib teha ainult antid vasutusjuhendis ettenahtud toid ja seda juhul, kui on olemas vajilikud oskused ja tooriistad.
6) Arge hoidke masinat, mille mahutis on kutust, ruumis, kus bensiinaurud voiksid jouda leegini, sādemeni voi kuumaallikani.
7) Enne, kui paigutada masin mistahes ruumi, lasta mootoril maha jahtuda.
8) Tuleohu vahendamiseks tuleb mootor, summuti ja bensiini hoikuht hoida puhtana saepurust, oksakestest, lethedest voi liigsest rasvast;ruumis ei tohi hoida anumaid toojaakidega.
9) Kui mahuti tuleb tuhjendada, tuleb seda teha vabas ohus ja kulma mootoriga.
10) Mistahes hooldustoo teostamisel kanda tookindaid.
11) Enne masina āra panemist kontrollida, et olete eemaldanud hooldamiseks kasutatud vōt-med vōi tōriistad.
12) Asetada masin laste haardeulatusest eema!
13) Kontrollida tihti kogumiskotti, et valtida kulumist ja kvaliteedi langust.

E) TRANSPORTIMINE JA LIIGUTAMINE

1) Iga kord, kui masinat on vaja liigutada voi transportida tuleb:

Lulitada mootor valja ja uhendada lahti kunla juhe;
Haarata masinat ainult käepidemetest ja suunata torud nii, et nad ei segaks.
2) Masinat autoga transportides tuleb torud ee

maldada ja asetada masin nii, et see ei kujutaks kellelegi ohtu, ja blokeerida kindlalt, valtimaks selle umberminekut ja seelabi kahjustumist ja kutuse valja voolamist.

F) KESKKONNAKAITSE

Keskkonnakaitse peab masina kasutamisel olema oluline ja eelistatud aspekt kaitsmaks meietsviilse kooselu ja keskkonna huve. Valtida naabrite segamist.

• Täpselt kohalikke norme, mis puudutavad pakendite, ölide, bensiini, akude, filtrite, kahjustatud osade ja muu keskonnaohtliku umbertööttlemist; neid jaatmeid ei tohi vista prügi hulka, vaid need tuleb eralada ja viia vastavesseske kogumispunktidesse, kus hoolitsetakse materjalide umbertööttluse eest.
  Jalgida tapselt kohalikke noueid, mis puudutavad loikejäakide umbertoötlust. Kui te masinat enam ei kasuta, arge visake seda loodusesse, vaid poorduda vastavalt kohalikele kehtivatele normidele jaatmekaitluspunktti poole.

KASUTAMISNORMID

PANE TÄHELE Viidetele vastavad pildid asuvad parit lk. iii antud kasutusjuhendis.

1. ELTÖÖ MASINAL

Masinat saab kasutada nii puhurina kui imurina, molemaks kasutuseks tuleb oigesti paigaldada kaasaantud seadmed.

TAHELEPANU! Lahtipakkimine ja kokkumonteerimise lopuleviimine peavad toimuma alati tasasel ja kindlal pinnal, piisavalt peab olema ruumi masina ja pakendite liigu seks, kasutada alati sobivaid tõriistu.

TAHTIS Ohutussüsteemid takistavad mootori käivitamist, kui imemis- ja puhumistorud ei ole öigesti monteeritud.

1.1 KASUTAMINE PUHURINA (Joon. 1)

• Seada esimese puhuritoru (1) eenduv osa ühele joonele ohu valjumisava avaustega (2), seejarel suruda toru lopuni, nii et see haakuks kindlalt. 2
  Seada teise puhuritoru (3) avaus uhele joonele esimese toru eenduva osaga (4), suruda toru ja keerata seda 90^ päripäeva ühte kahest etenähtud asendist nii, et see kindlalt haakuks.

PANE TÄHELE Monteerida teine toru lamedale

Esimesetoru (1) eemaldamiseks, sisestada kaasaantud kruvikeeraja avausse (5) ja vajutada Iopuni, kuni saab toru ohu valjumisavast valja tommata.

1.2 KASUTAMINE IMURINA (Joon. 2)

• Seada koti ühendustoru (1) eenduvad osad ühele joonele ohu valjumisava avaustega (2), seejärel suruda toru lopuni, niet see haakuks kindlalt.
• Sisestada ühendustoru (1) ots vastavasse avausse kogumiskotis (3) ja sulgeda avaus vastava takjapaelaga (4).
• Uhendada omavahel esimene imemistoru (5) teisega (6), vies uhele joonele kaks suunavat noolt (7) ja suruda lopuni, kuni haagite kindlalt teise toru eenduv osa (6a) avausega (5a) esimesel imemistorul.
• Sisestada kaasaantud kruvikeeraja avausse (8) ja suruda, et kinnitaja lahti haakida ja avada kaitserest (9).
  Seada ühele joonele viitetapid (10) vastavate avaustega (11) esimesel imemistorul ja poora-ta seda vastupäeva, kuni see kindlalt haakub.
• Paigaldada kogumiskott üle ðla ja reguleerida körgus traksiga.

PANE TÄHELE Monteeritud on òigesti, kui imemisavause umardatud ots on suunatud maapinnapa poole.

2. TÖÖKSETTEVALMISTUMINE

2.1 MASINA KONTROLLIMINE

Enne too alustamist tuleb:

• kontrollida, et kruvid masinal oleks tugevalt; Tamkin ni keeratud;
• imurina kasutamisel kontrollida, et kogumiskott oleks terve, korralikult kinni ja et lukk tootaks veatult;
• kontrollida, et ñhufilter oleks puhas;
• kontrollida käepidemete kinnitust;
• paigaldada lisandid vastavalt too tuibile (pu-hur voi imur) ja kontrollida, et need oleksid oigesti kinnitatud;
• lisada kutust vastavalt jargnevatele juhtnoöridele.

2.2 KUTUSEGU VALMISTAMINE

Käesoleval masinal on kahetaktiline mootor, mis tötab bensiinist ja mootoriölist segatud kutuse-seguga.

TAHTIS Ainult bensiini kasutamine kahjustab

mootorit ja toob kaasa garantii katkemise.

TAHTIS Kasutada ainult korgekvaliteedilisi kutuseid ja olisid, et hoida masina mehaanised osad tookorras ja tagada nende pikk toiga.

2.2.1 Nöuded bensiinile

Kasutada ainult pliivaba bensiini (roheline bensiin) oktaaniarvuga mitte alla 90 N.O.

TAHTIS Roheline bensiin tekitab anumas sadet, kui seda hoida kauem kui 2 kuud. Kasutada alati varsket bensiini!

2.2.2 Nóuded olile

Kasutada ainult spetsiaalset kahetaktilise mootori tarbeks moeldud korgekvaliteedilist suntetilist oli.

Teie edasimüju ja jures on saadaval seda tüpi mootori jaoks valja tootatud olid, mis tagavad mootori kindla kaitse.

2.2.3 Kütusesegu valmistamine ja sāilitamine

OHT!

Bensiin ja kutusesegu on

ti suttivad!

Säilitada bensiini ja segu selleks ette näh-tud kutuseanumates kindlas kohas, oleks kaugel soojaallikatest ja lahtis leegist.
Anumaid ei tohi jatta laste kaeulusatse.
Segu valmistamise ajal ei tohi ning tuleb valtida bensiiniaurude sissehin-gamist.

Segu valmistamiseks:

• Valada vastavasse anumasse umbes pool bensiini kogusest.
• Lisada kogu oli vastavalt tabelile.
• Lisada ülejäänud bensiin.
• Sulgeda kork ja loksutada energiliselt.

TAHTIS Segu vananeb. Arge valmistage liiga suuri segukoguseid, et ei tekiks sadet.

TAHTIS Hoida segu ja bensiini anumad ukleisest kaugel ja olgu nad kergelt eristatavad, et valtida segiajamist kasutamise hetkel.

TAHTIS Puhastada regulaarselt bensiini ja segu anumaid, et eemaldada voimalik sade.

2.3 KUTUSE TANKIMINE

AHT!

Tankimise

ajal ei tohi

suitsetada

ning tuleb valtida

bensiinaurude

sissehin

gamist.

AHELEPANU! Anuma kork tuleb avada ettevaatlikult, sest nōu voib olla rohu all.

Enne tankimist:

• Asetada masin tasapinnal kindlasse asendisse nii, et paagi kork oleks ueval.
• Puhastada paagi kork ja seda umbritsev piirkond valtimaks sodi sattumist paaki tankimise ajal.
• Avada ettevaatlikult paagi kork, et rohk jarkjargult valja lasta.

Kütuse lisamiseks:

Raputada energiliselt anumat, milles segu val-mistati.
Lehtri abil valada kaasaantud moöteskaalaga pudelisse toöks vajaminev kogus segu.
Tankimisel valtida paagi aareni taitmist (Joon.3).

PANE TÄHELE Masina paagi optimaalne sisu vastab umbes poolele mõteskaalaga pudeli mahust.

TAHELEPANU!

Mahuti kork tuleb alati lo

puni kinni keerata.

TAHELEPANU!

Koheselt puhastada vä

himgi masinale voi maapinnale sattunud kus, mootorit ei tohi kaivitada enne, kui bensiinaurud ei ole haiahtunud.

MASINA KASUTAMINE

3.1 MASINA KÄIVITAMINE

Enne mootori käivitamist seada masin kindasse asendisse ja veenduda, et see ei toetuks puhumis- vöi imemistorudele.

3.1.1 Külmstart

"Külmstardi" all moeldakse käivitamist, mis tehakse vahemalt 5 minutit pa rast mootori seiskumist voi kutuse juurdevalamist.

Mootori käivitamiseks (Joon. 4):

1. Käivitada starter, viies hoob (2) asendisse «CHOKE».
2. Vajutada 7-10 korda membraanpumpa (primer) (3), et soodustada kutuse pumpamist.
3. Hoida masinat kindlalt uhe kaega kaepidemest (6), et kavitamise ajal mitte kontrolli kao tada.
4. Tommata aeglaselt käivitusnuppu 10-15 cm, kuni on tunda teatud vastupanu ja seejärel ta tommata jarsult moned korrad, kuni on kuulda esimesi käivitushäali.

TAHTIS Katkiminemise vãltimiseks arge tommake trossi kogu tema pikkuses, arge hõ ruge sedavastu trossiaugu aart, ja laske nupp lahti aeglaselt, vãltimaks selle kontrollimatut sisenemist.

1. Viia hoob (2) asendisse «RUN».
2. Tömmana uesti käivitusnuppu, vajutades gaas (4) pöhjani, kuni saavutatakse mootori regulaarne käivitumine.
3. Niipea, kui mootor on käivitunud, käivitada luhidalt gaas (4), et viia mootor tagasi tühikäigule.
4. Enne masina kasutamist,anda mootorile soojendamiseks paar gaasilooki.

TAHTIS Kui käivitustrossi nuppu tommata korduvalt sisselulitatud starteriga, voib see mootori tais tommata ja muuta käivitamise raskeks.

Mootori üleujutamise korral korrata mitu korda soekäivituse protseduuri, et kōrvaldada liigne kutus.

3.1.2 Soestart

Soekäivituseks (kohe pärast mootori seiskumist) järgida punkte 2-3-4-6 eelmisest protseduurist, pannes tahele, et käivatakse külmkäivituse membraanpumpa (primerit) (3) ainult 2-3 korda.

3.2 KIRUSE REGULEERIMINE (Fig. 4)

Tiiiviku pöörlemiskirus peab olea vastavuses töö tuübiga ja seda reguleeritakse gaasihoovast (4), mis asub ülemisel kä Epidemel. Gaasihooba saab hoida mistahes soovitud asendis vastava blokeerimishooovaga (5).

3.3 MASINA SEISKAMINE (Fig. 4)

Mootori seiskamiseks:

• Pöörata blokeirimishoob allapoole (5).
• Lasta gaasihoob (4) lahti.
• Hoida lulit (1) asendis «O» kuni mootori valjalulitumiseni, seejarel LASTa luli tlahti, mis laheb automaatset tagasi asendisse «I» jargmiseks kaivituseks.

4. TÖÖREZIIMID

4.1 KASUTAMINE PUHURINA (Joon. 5)

AHELEPANU!

Töö ajal tuleb masinat

kindlalt hoida parema käega ülemisestpidemest.

Alati tuleb mootori kiirus reguleerida vastavalt eemaldatava materjali tuubile:

• mootorit kasutada madalal rezhiimil kergete materjalide ja väikeste põõsaste jaoks murul.
• mootorit kasutada keskmisel rezhiimil rohu ja kergete lehtede liigutamiseks asfaldil ja koval pinnal;
• mootorit kasutada korgel rezhiimil raskemate materjalide puhul, nagu varske lumi voi mahukas praht.

AHELEPANU! Alati tuleb olla aarmiselt
ettevaatlik, et eemaldatav materjal voi üles
tostetud tolm ei vigastaks inimesi ega loomi
ja ei rikuks esemeid. Hinnata alati tuule suunda, kunagi ei tohi tootada vastutuult.

4.2 KASUTAMINE IMURINA (Joon. 6)

AHELEPANU! Töö ajal tuleb masinat hoida alati kindlalt kahe käega, parem kä ülemisel käepidemel jaVASAK kasi alumise käepidemel, nii et kogumiskott oleks kasutajast vasakul.

Imurina kasutamisel tuleb mootorit kasutada kesk misel/korgel kiirusel.

Imemistoo teostamisel peab toru umardatud ots olema maast paari sentimeetri kaugusel.

Kogumiskott toimib ka filtrina, mis on vorrel-dav tavalise koduse tolmuimejaga; seetottu on hea, kui:

• see saab alati paisuda ja ei ole takerdunud tugitraksi külge;
• kui seda taielikult ei taideta;
• koheselt eemaldatakse kogutud esemed, mis voiksid seda kahjustada.

Kogumiskoti tuhjendamiseks:

• mooter valja lulitada;
• avada lukk (1) ja tuhjendada kott ilma seda uhendustorust lahti vötmata.

TAHTIS Imurina kasutamisel ei tohi koguda marga rohtu ega lehti, et tiivikut ja kesta mitte ummistada.

TAHTIS Imurina kasutamisel voib juhtuda, et imetakse tahtmatult sisse esemeid, mis voivad masina ummistada ja tiiviku blokeerida. Sellisel juhul:

• peatada koheselt moctor;
• monteerida lahti imemistoru;
• eemaldada vōrkeha imemisavase kaudu. Kontrollida, et tiivik ja voluut oleksid tāielikult

vabad, enne masina uuesti kasutamist.

HTIS Liiga tais kott voib vahendada masina efaktiavsust ja mootor voib üle kuumeneda.

4.3 TÖÖ LÖPP

Töö lopus:

• Peatada mootor nagu varem naidatud (Ptk. 6).
• Uhendada künla piip lahti.
• Imurina kasutamisel tuhjendada kogumiskott.

5. KORRALINE HOOLDUS

Korrektne hooldus tagab masina tookindluse ja ohutuse pikema aja jooksul.

TAHELEPANU!

Hooldustööde ajal:

Tommata valja künla piip.
- Oodata, et mootor jahtuks.
Kanda tookindaid.
- Töid ei tohi teostada vajalike tövahendite puudumisel.

5.1 HOULEPANEK

Pärast iga kasutamist tuleb masin korralikult pu

hastada tolmust ja jäkidest, vigased osad pa-randada voi valja vahetada.

Masinat tuleb hoida kuivas ja ilmastikukindlas kohas.

5.2 SILINDER JA SUMMUTI

Tuleohu vahendamiseks puhastada sagedasti silindri tiivakesi surveohuga ja eemaldada summuti piirkonnast tolm, lehed ja muud jägid.

oskust3 KivITAMISGRUPP

Vältimaks mootori ülekuumenemist ja kahjustumist, tuleb jahutusōhu restid hoida alati puhtana ning vabana saepurust ja jäakidest.

HOOLDUSPROGRAMM Näidatud intervallid kehtivad ainult normalsete kasutustingimuste korral. Kui igapäävane kasutusaeg on suurrem või tõötingimused on rasked (väga tolmune tõöala, jne.) lühendada vastavalt näida-tud intervalle.		Erme:tö alustamist:	Töppäva lopus	Pärast iga tankimispeust	Igal nädal	Igakuine	Iga 12 kuu tagant	Probleimide korral	Kahjustuste korralProblemide korral	Kui vajalk
Terve masin	Visuaalne kontroll (tingimused, kolumine, lek-ked)	●	●
	Puhastamine ●
Käepide Toimimiskontroll ●	●
Ohufilter	Puhastamine ● ● ●
	Vahetamine								●	●
Kütusepaagi filter	Kontroll							●
	Filtri vahetus						●	●	●
Karburaator	Miimumi reguleerimine	●	●
	Tühikäigu reguleerimine									●
Küunal	Elektroodide vahe reguleerimine							●
	Vahetamine pärast 100 tõötundi
Jahutusavad	Puhastamine									●
Kõik juurdepääsetavad kruvid	Kontroll							●
	Kinnitamine									●
Vibreerimisvastane ele-ment	Kontroll	●						●	●
	Vahetus1)								●
Ohutusetitetid	Vahetamine								●
Summuti	Puhastus1)							●

1) Seda toed on soovitav teha teeninduskeskuses. Kasutada ainult originaal varuosi.

Käivitamistross tuleb välja vahetada esimesto kahjustumismärkide puhul.

5.4 KINNITUSED

Kontrolla regulaarselt kokiide kruvide ja nutri- te kinnitust ja seda, et kaepidemed oleks tugevalt kinnitatud.

5.5 OHUFILTRI PUHASTAMINE (Joon. 7)

TAHTIS Ohuftri puhastamine on masina heat tootamise ja kestmise jaoks oluline. Et mootorit mitte kahjustada, ei tohi tootada ilma filtrita ega kahjustatud filtriga.

Puhastada tuleb iga 8-10 tootunni jarel. Filtri puhastamiseks:

• Keerata nupp (1) lahti, votta lahti kaas (2) ja eemaldada filtreerimiselement (3).
• Pesta filtrerimiselementi (3) vee ja seebiga. Kasutada ei tohi bensiini voi lahusteid.
• Lasta filtril ohu kaes kuivada.
• Monteerida filter (3) ja kate (2) tagasi, kinnitates see nupuga (1).

5.6 KUUNLA KONTROLL (Joon. 8)

Küunal tuleb regulaarselt maha monteerida ja puhastada, et eemaldada metallharjaga voimalik mustus.

Kontrolla ja taastada elektroodide vaheline öige kaugus.

Monteerida kūnal tagasi, keerates see kinni kaa sasoleva vōtmega.

Künnal tuleb välja vahetada teise samasuguse vastu, kui elektrooid on läbi pōlenud voi isolatsioon on kahjustunud, ja igal juhul parast 50 toötundi.

5.7 KARBURAATORI REGULEERIMINE

TAHTIS Kui mootorkipub seiskuma _oi kui gaasi andes on tunda suurt kiirusemuutust, tuleb karbu- raatorit reguleerida. Seda toimingut peab teostama teie edasimuua.

5.8 PIKEM TOOPAUS

TAHTIS Kui on ette naha pikemat toopausi kui 2-3 kuud, tuleb teha moned tood, mis aitavad ara hoida raskusi taas toole asumisel ja valtida toseid mootorikahjustusi.

5.8.1 Houlepanemine

Enne masina āra panemist:

• Tuhjendada kutusemahuti.

• Käivitada mootor ja LASTA tootada tuhikäigul seiskumiseni, et kasutada aara kogu karburaatorisse jaanud kutus.

• Lasta mootoril jahtuda ja eemaldada künla piip.

5.8.2 Töö jätkamine

Masina taaskäivitamisel:

Paigaldada tagasi künla piip.
- Valmistada masin ette nagu kirjeldatud peatükis "Ettevalmistus toöks".

6. ERAKORRALINE HOOLDUS

Neid toid vioib teostada ainult teie edasimuju. Selleks sobimatutes kohtades voi ebakompentsete inimestoole poot teostatud tood toovad kaasa garantii katemise.

6.1 KARBURAATORI FILTER

Paagi sees on filter, mis takistab mustusel mootorisse pääsemist.

Kord aastas tuleb filter edasimüuja juures valja vahetada.

6.2 KARBURAATORI REGULEERIMINE

Karburaator on tehase poolt häalestatud optimaalsele voimsusele igas kasutusolukorras minimaalse heitgaaside valjalaskega vastavalt kehtivatele normidele.

Ebapiisava toösoorituse korral poörduda edasimiüja poole, et mootorit ja karburatsiooni kontrollida.

7. DIAGNOSTIKA

Mida teha, kui...
Probleemi pöhjus Parandamine
1. Mooter ei käivitu või sureb välja
Käivitamisprotseduur pole ùige	Jälgida instruktsoone (vaata ptsk. 3)
Küünal on must või elektroodidevaheline distants pole ùige	Kontrollida kūnalt (vaata ptsk. 5)
Umbes òhufilter Puhastada ja /või vahetada filter (vaata ptsk. 5)
Karburatsiooniprobeemid Vötta ühendust teie edasimüüjaga
Imemisrest on lahti ilma imemistoru monteerimata	Sulgeda rest või monteerida esimene imemistoru (vaata ptsk. 1)
Puhuri või imuri toru ei ole monteeritud	Monteerida toru
2. Mooter käivitub, aga võimsus onväike
Umbes öhufilter Puhastada ja	/voi vahetada filter (vaata ptsk. 5)
Karburatsioniproblemid Võtta ühendust teie edasimüüjaga
3. Mooter tõotab ebaregulaarselt või tal pole koormuse all jõudu
Küūnal on must või elektroodidevaheline distants pole ùige	Kontrollida kõunalt (vaata ptsk. 5)
Karburatsioniproblemid Võtta ühendust teie edasimüüjaga
Kogumiskott on tãis või umbes	- Tühjendada kott (vaata ptsk. 4)
4. Mootorist tuleb liigsettsuitsu
Vale segu vahekord Valmistada kõtusesegu vastavalt instruktssionidele (vaata ptsk. 2)
Karburatsioniproblemid Võtta ühendust teie edasimüüjaga
5. Masin hakkab anomaalselt vibreerima
Kahjustused või lahtised osad	Peata masin ja ühendada lahti kõunla juhe Kontrollida võimalikke kahjustusi Kontrollida, kas on lõdvenud osi ja need kinnitada Kontrollida, vahetada või parandada spetsialiseeritud teeninduskeskuses

SISÄLLYSLUETTELO

ET · Kaesoleva kasutusjuhendi sisu ja kujutised on toodud konkreetselt ettevottele STIGA SpA ja neile rakendub autorikaitseeadus - dokumendi igasugune osaline voi taelik ilma loata reproduitseerimine voi muutmine on keelatud.