SBL 327 V - Suflantă STIGA - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE SBL 327 V STIGA

Pnnepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepepe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe pe p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p e p

Bo cnyuj ha 3a dyu ybahe Ha MOTOP, NOBTOpeTe ja noctanKaTa 3a naJeHe Ha MOTOP Ha TOnIIO 3a da ro eJIMHHnPte npeKymepHOTO rOpBO.

3.1.2 Panahe Ha TOnI0

3a naIeHe Ha TOnIb VeDHaaw no rachHe He Ha MOTOpOT, cIeTe rH YeKOpHTe 2-3-4-6 od NOCTaNkata DaIeHa NOrope BnImaBajKn da ro AKTNbIpaTe ypeoT 3a NoTTNKHyBaHe (npi-Mep) (3) cAmO 2-3 nATn.

3.2 PEGYJALIUNJA HA MOHHOCTA (cI. 4)

Брзинatable на Вртенье на potopot Треба на coOДВETCTByBa CO TINOT Ha pa6Ota И ce peулпа npeky komанда на 3a6p3yBaYOT (4) NOCTaBeHa Na rOpHata paKa. PaKATA Na 3a6p3yBaYOT MOKe Da ce ODPxHyBa BO Koja 6nlo caKaHaNo3nциJa co NOMoH Ha paKAta 3a 6IoknpaHBe (5).

3.3 INJIyUyBAHbE HA MAuHHATA (Fig. 4)

3a da ro 3acTaHeTe MOTopoT:

• Cbptete ja haIOny paKaTa 3a 6IoknpaHbe (5).
  -PywTeTe ja KOMaHdaTa Ha 3a6p3yBa4oT (4).
• PnntncheTe ro konyeTo (1) BO no3njuja «O»doKeHa He ce n3rache MoTOpOT, NOToa NyTuTe Ro npeknHyBaHT KOJHTo aBtOMaTcHnCe BpaKa BO no3njuJa «I» 3a nocJeDoBaTeJIHO naJIeHe.

4. H ACHH HA PABOTA

4.1 KOPHCTEbe HAKO PA3yBYBAU (cI. 5)

BHIMAHHE! 3a Bpeme Ha pa6oTaTa, MaHHata Tpe6a cekoraw da ce dpHn Ubpcto co de CHATA pana 3a ropHata paHa.

Cekora e noTpe6Ho Da ce perynpa 6p3nHaTa Ha MOTOPOT BO ODHOC Ha BNDOT MaTepnjAnu To Tpe6a Da ce OTcTaHaT:

• KopncTeTe ro MOTopoT BO Hn3OK peKIM Ha pa60Ta 3a JecH MaTepnjaJN N CNTHN rpaHcHbHa TpeBHNKOT;

• KopnCTeTe FO MOTOP TO CpeH peKIM 3a pa3dyByBaHe TpeBa N IecHn Incja Ha ac-phiANT HnHa pameH TepeH;

• KOpNCTeTe Ro MOTopoT BO BUCOK peKIM Ha pa6Ota 3a NOTeUKN MaTePnJaI, KaKO ChER IIN ROJEMN HeHCTOTHN.

BHHMAHNE! Cekoraw 6pbHybajte NCHny TcNHO BHMaHHe 3a Da ce N36berHe OTpPaaBe Ha MaTepnjaHn Hn NODnHyBaBe npaunHa KOn Mo He Da npedn3BnHaAT NobpeDn Ha Ntca Hn HNBOTHN nn OwTeTyBaBe Ha NMOT. BHHabaje cekoraw Ha npabeot Ha BetepoT n He paBoTe HNKoraW HacnpToN Betep.

Paragrafele din interiorul manualului care contin informatii foarte IMPORTANT sunt scoase in evidenta; sublinierea lor se face in mod diferit, in functie de semnificatie:

OBSERVATIE

IMPORTANT Precizeaza anumite detalii sau alte elemente in afara celor indicate anterior; negliarea lor duce la deteriorarea masinii sau a bunurilor din jur.

ATENTIE! Negljarea lor duce la vătama-rea personală sau a terților.

PERICOL! Negljarea lor duce la vătama-re corporală grava sau chiar fatală a operatorilor sau a terllor.

CUNOASTEREAMASINII

OBSERVATIE - Imaginile care corespund numerelor de referinta se afla de la pag. ii din acest manual.

DESCRIEREA MAŞINII Şİ DOMENIUL DE UTILIZARE

Aceastama sină - unutilajportabildegradina prevazutcu motor termic-este,mai exact, un suflator/aspirator destinat pasionatilor de bricolaj.

Măsina este compusă dintr-un motor care actioneaza un rotor capabil să produța un flux de aer de mare viteza.

In functie de accesoriile montate, fluxul de aer poate fi utilizes ca suflator Sau aspirator.

Utilizare prevazuta

Aceastama sin a fost projectata si construita!.
pentru:

• mutarea si adunarea, prin suflare, a frunzelor, ierbii, deseurilor usoare de mici dimensionali;
• aspirarea si colectarea frunzelor, ierbii, deseurilor usoare de mici dimensionali, cu exceptia lichidelor de orice tip.

Orice alteutilizare,diferita de celementionate, poate fi periculoasa,poate provoca daune personelors/sau bunurilor si poate duce la deteroarea masinii.

Tipologia utilizatorilor

Aceastama siné estedestinata folosirii de catre consumatori,adica de operatori neprofessionisti. Aceastama siné estefabricata numai pentru amatori.

Utilizare necorespunzatoare

Este strict interzisă utilizes area masinii pentru adunarea sau colectarea produselor inflamabile saucare prezintă risc deexplozie, a jaraticului saubastelor in fază de ardere fara flacără, a tigrilor aprinse, bucatilor de sticlă, fragmentelor ascuțite, obiectelor metalice, pietrelor si alterproduse periculoase pentru siguranta operatorului si personelor terte.

Sunt considerate utilizāri necorespunzātoare (fāra a se limita insa la urmātoarele exemple):

• dirijarea suflului de aer spre persone si/sau animale;
• introducerea de obiecte prin grilajul de aspiratie;
• folosirea masinii fara accesorile furnishate de fabricant pentru diverse utilizari tipice sau Utilizarea de accesori neprevazute.
• folosirea masinii cu mai multi conducctori.

ETICHTTA DI IDENTIFICAZIONE E COMPONENTI DELLA MACCHINA

1. Nivel de putere acustica
2. Marcă de conformitate
3. Luna / Anul de fabricatie
4. Modelul de referinta al constructorului
5. Numarul de série

6. Numele Şi adresa Constructorului

7. Cod articol

8. Numár de emisii

9. Unitate motoare

10. Recipient gradat pentru carburant
11. Šurubelnita ši cheie de bujii

Pentru utilizes area masinii in calitate de suflator:

1. Primo tubo sofiatore
2. A doua conducţă de aer (capăt plat)
   15a. A doua conducta de aer (capat rotund)

Pentruutilizarea maşinii in calitate de aspirator:

1. Prima conductă de aspiratie
2. A doua conducţă de aspiratie
3. Adaptor pentru sacul de colectare
4. Sac de colectare

COMENZI SI ELEMENTE FUNCTIONALE

1. Månersuperior
2. Manerinferior
3. Intrerupator oprine motor
4. Comanda accelerator
5. Blocareaccelerator
6. Manetã pornire
7. Comanda disp. actionare (Starter)

8. Comanda dispositiv declansare (Primer)

9. Dop rezervor amestec carburant

10. Bujia
11. Capac filtru de aer
12. Fante de admisie a aerului

Transcrieti datele de identificare a masinii in spatilile corespunzatoare ale etichetei de pespatele capacului.

Exemplul declaratiei de conformitate se afla in ultimele pagini ale manualului.

ETICHETE DE INFORMARE GENERALÄ PE MAŞINALA (dacă sunt prezente)

1. Rezervor amestec carburant
2. Pozitiile intrerupatorului de oprire motor

Masina dumneavoastră trebuie utilizata cu prudenta. In acest scop, pe masina au fost lipite pictograme menite sa va reaminteasca principalele másuri de precautie de/utilizat. Semnificatia lor este descrișa in continuare. Totodata va recomandam sa cititi cu atenție normele de siguranta prezentate in capitul respectiv al acestui manual.

Inlocuiti etichetele deteriorate sau ilizibile.

1. Atentie! Pericoll! Aceastama masina poate fi pe-riculoasapentru dvs.sau pentru cei din jur, dacn ueste folosita in mod corespunzator. Inainte de autiliza aceastama masina,citi manualul de instructiani.
2. Asiguratvá cánu sunt persone in zona del lucru pe parcursulutilizarii.
3. In condiţii normale de'utilizare si in situţia folosirii zilnice, această masină poate expune operatorul la un nival de zgomot egal sau mai mare de 85 dB (A). Purtă ochelari de proteţie si echipament de proteţie a urechilor.
4. Purtati manusi si incaltaminte de protectie!
5. Pericol de mutilare! Nu utiliziţi masina cand fantele de admisie a aerului sunt descise.

NORME DE SIGURANTA de respectat cu strictete

Aceastamaşina este produce un zgomot foarte puternic, fiind besoina utilizesa proteciilor auditive.

1) ATENTIE! Citi ci atentie instru cunile ina inte de a utiliza masina. Familiarizati-va cu comenzile si modul adecvat de folosire a masinii. Deprindeti-va sa opriti rapid motorul.
2) Nu lasati niciodata copiii sau personele care nu si-au insusit instruciunile sa foloseasca ma-sina. Legile locale pot stabili varsta minima la ca-re utilizesrul poate folosi masina.
3) Nuutiliati niciodata masina daca sunteti obosit,va simiti rau sau daca ati luat medicamente, ati consumat droguri, alcohol ori alte substante nocive care pot afecta reflexele sau atentia.
4) Aminti-va că operatorul sau utilizatorul este responsabil de accidentele sau situatiile nepre-va-zute care pot apăreași care pot afecta per

soanele sau bunurile acestora.

5) Daca cedai sau imprumutati masina tertilor, asigurati-va ca utilizatorul a luat cunostinta de instructiunile de utilizes continue in manualul de fata.

B) OPERATII PRELIMINARE

1) In tampul sesiunii de lucru, utilizatorul trebuie sa poarte un echipament adecvat, care sa nu-l impiedice in niciun fel.

• Purtati imbracaminte de protecie stransa pe corp, manusi antivibrati, ochelari de protecie, masti antipraf, antifoane pentru protectia auzului si incaltaminte cu talpa aderent anti-taiere.
• Nu purtai esarfe, halate, lan'turi sau orice alt accesoriu pandantiv sau larg, care s-ar putea agata de organele masinii aflate in miscare.
  Strangeti-va paurul, daca este lung, in mod adevat.

2) ATENTIE: PERICOL! Benzina este foarte inflamabila.

• păstrați carburantul în recipiente adecateș omologate pentru această適用are;
• umplerea rezervorului se va face in aer liber, cu ajutorul unei palnii; nu fumati in timpe completji rezervorul cu carburant sau cand manipula?i carburantul
• descideti uşor dopul rezervorului lasánd vaporii/presiunea internă să se elimine treptat;
• umpleti rezervorul inainte de a porni motorul; nu adaugati carburant si nu deschideti capacul rezervorului de carburant cand motorul este in functiene sau dacă este cald;
• dacă curge puțină benzină din rezervor, nu porniti motorul ci indepartați masina de locul unde s-a scurs combustibilul, pentru a evita riscul unui incendiu; așteptași evaporarea carburantului si rarefierea vaporilor de benzină;
• asigurati-va cà ati introdu sì stráns bine capacele rezervorului si ale recipientului unde a fost tinută benzina.
  curata imediatorice urma de benzina de pe masina sau care a curs pe pamant;
• nu porniti masina in acelasi loc unde ati umplut rezervorul; pornirea motorului se va face la o distanță de minim 3 metri de locul unde ati efectuat umplerea rezervorului cu carburant.
• evitati contactul carburantului cu hainele; in caz contrar, schimbati-vă inainte de a porni motorul;
  4) Inlocuii atenuatoarele de zgomot daca sunt defece sau deteriorate.
  5) Inainte de utiliser, verificazioni atent efficienza masinii, accordand o atentie marita la urmatoarele aspecte:
• maneta acceleratorului trebuie sa se deplase-ze liber, fara a o fora, si atunci cand o lasati ea trebuie sa revina automat si rapid in punc

tul mort;

• intrerupătorul de oprire a motorului trebuie să se deplaseze ușor dintr-o poziție în alta;
• cablurile electrice si mai ales cablul de la bujie trebuie sa fie intacte, pentru a evita producerea unor scantei ; capacul trebuie sa fie montat corect pe bujie;
• manerele si proteciile masinii trebuie sa fie curate, sterse de umezeală, bine fixate pe masina;
• proteciile nu trebuie sã prezinte deteriorarãi;
• rotorul nu trebuie sã prezinte deteriorarã.
• sacul de colectare nu trebuie să prezinte deteriorări.

6) Controlati cu multă atenție zona de lucruși folositi o greblă sau o matură pentru a imprăștia manual resturileși a indepărta toate obiectele ce ar putea fi proiectate de masină (utilizata ca suflător) sau care ar putea infunda conducța de aspiratie (utilizata ca aspirator) sau care ar putea constituui o sursă de pericol (pietre, ramuri, fire metalice, oase, etc.).

C) IN TIMPUL UTILIZÄRII

1) Partile rotative pot provoca leziuni grave, asadar evita contactul cu partile rotative cand acestea inca sunt in miscare.
2) Nu folositi masina lángă ferestre descrise.
3) Folosiţi masina la o viteza constanțăși strângând puternic manerul, deoarece o fortă potrivită poate reduce nivalul de vibrații. Un regim redus al motorului inseamna un nival mic de zgomot, asadar folosiţi masina la regimul de turatie minim necesar pentru a efectua activitatea. In timpul unei zile de lucru, trebuie să luata pauze deseși suficient de lungi pentru a evita daunel ceauzate de vibrații, precumși problemele de auz.
4) Nu porniti motorul in incaperi inchise, pentru a evita acumularea gazelor nocive (monoxid de carbon).
5) Lucrati numai la lumina zilei sau cu un bun system de iluminare si in conditi de vizibilitate buna.
6) In conditi de teren cu praf, se recomanda sã se umezeasca uor suprafata.
7) Evitati sā deranjati. Utiliziatis maşa numai in intervale de temp rationale (nu dimineata devreme sau seara tárziu, tand i-ati putea deranja pe altii).
8) Nu montaţi pe masină aparate sau accesorii care nu sunt prevăzute sau omologate decate fabricant.
9) Nu utiliziţi niciodăță masina dacă:

• nu ati montat toate accesoriile prevazute pentru fiecare utilizes (sufare sau aspiratie);
• când sunt persone, mai ales copii sau animale旨在 apropriere;
• in incaperi inchise, in prezena gazelor, in

medi care prezinta un risc deexplozie sau in apropierea materialelor inflamabile sau a aparatelor electrice.

10) Adoptati o poziţie de lucru fermăși stabilă:

• evitàti pe CAT posibil sà lucrati pe un teren umed sau alunecos, accidentat sau inclinat excessiv, deoarece acestea nu garantéază stabilitatea operatorului in timpul muncii;
• nu alergati, ci mergeti incet, avand grijla eventualele obstacole sau denivelari;
• evaluati toate riscurile potentiale prezentate de terenul pe care lucrati si luati-va toate masurile de siguranta pentru a garantata securitatea dvs mai ale s in situaile unui teren inclinat, accidentat, alunecos sau supus alunecarilor.

11) Porni ti motorul cu masina bine stransa in mani:

• asigurati-vá cã personeledin jur se aflà la cel putin 15 m de masina;
• nu orientati atenuatorul de zgomot si gazele de esapament spre materiailele inflamabile.

12) Nu modificati reglajele motorului; nu lasati motorul sa lucreze la o turatie excesiva.

13) Nu forata masina si nu folosi o masina de putere mica pentru a efectua operatii grele; utilizezarea unei masini cu putere adecvata reduce riscurile si amelioreazacalitatea mucii prestate.

14) Fiti atenti sā nu loviti cu violentà corpuri sträine sī la materiailese sī praful care pot fi proiectate din cauza jetului de aer; nu orientati jetul de aer spre persone sau animale.

15) Atunci cänd folosişi functia de suflător, fiti intotdeauna deosebit de atenti pentru ca materialul indepartat sau praful suflat să nu cauzeze leziuni personelor sau animalelor, ori daune proprietăților. Determinati intotdeauna in ce direcție bate vântul si nu lucrati niciodata impotriva vântului. Asezati intotdeauna in mod corect pre-lungitorul tubului de suflare, astfel incât fluxul de aer să aibă locaprope de sol.

16) Nu introduci in mod manual obiecte in gura de aspiratie (utilizata ca aspirator) si evita s aspirati obiecte voluminoase care pot detiora rotorul.

17) In timpul functionarii masinii, tineti mainile除去 de fantele de admisie si de gura de evacuare a aerului si nu impiedicati circulatia aerului.

18) Opriti motorul:

• la instalarea sau demontarea accesoriilor pentru suflare sau aspiratie;
• de ficare data cand lasati masina nesupravegheata;
• inainte de a umple rezervorul.
• la fiecare schimbare a locatiei de munca.

19) Opri ti motorul si scoateti cablul bujiei:
- inainte de a controla, curata sau interveni asupra masinii;
- după ce ati aspirat un corp strain. Verificati

eventuale daune si efectuati reparatiile necessities, inainte de a utilizes din nou masina.

• dacă masina începe să vibreze în mod anormal,ăutati imediat cautzași găsiti remediul
  cand nu folositi masina.
  20) Pentru a elimina riscul declanşarii incendiilor, nu lasati masina cu motorul cald in ijlocul frunzelor, a ierbii uscate, sau altermateriale inflamabile.
  21) ATENTIE - In cazul in care masina se rupe sau se produc accidente in timpul lucrului, opriti imediat motorul si indepartaţi masina pentru a preveni cauzarea alter daune; in cazul unui accident, in care este ranit operatorul sau terte personane, demarati imediat procedura de prim ajutor cea mai potrivita situataiei respective si apelati la un Centru de Sanatate pentru acordarea ingrijirilor necessities. Scoateti cu grijă eventualele resturi care ar putea provoca daune sau leziuni personelor sau animalelor in cazul in care acestea vor ramane nesupravegheate.

22) ATENTIE - Nivelul de zgomot si de vibrati indicat in aceste instructiuni reprzinta valorile maxime de utilizes a masinii. Absenta intretineri influenteaza semnicativ emisiile sonore si vibratiile. Prin urmare, este nevoie sa fie adoptate masuri preventive pentru eliminarea posibilelor daune datorate unui nivel ridicat de zgomot si tensiunii cauzate de vibrati: efectuarea intretineri masinii, utilizesa caistilor antizgomot, efectuarea pauzelor in timpul sesiunii de lucru.

23) Expunerea indelungata a operatorului la vibraţii poate causza leziuni si afecţiuni neurovasculare (cunoscute sub numele de "fenomenul lui Raynaud" sau "HAV - Hand Arm Vibration"/vibrata mainii si bratului) mai ales la personele cu afecţiuni circulatorii. Simptomele pot apărea la maini, la articulata mainii sau la degete si se manifestă prin pierderea sensibilităti, amortire si mançarime, decolorarea sau modificarea struc-turală a pielii. Aceste efecte se pot amplifica la temperaturi scazute si/sau la strängerea excesi-vă a manerelor. La aparitia simptomelor de mai sus, este necessar sa reduci durata Utilizarii masinii si sa apelati la medic.

D) INTRETINERE $I INMAGAZINARE

1) ATENTIE! - Indepartatu capacul bujiei si cititi instruţiunile de'utilizare inainte de a efectua ori- ce intervenție de curătare sau intrejinere. Puratii haine de lucru adevate si manusi de lucru in toate cazurile in care se prezintă situatai de risc pentru maii.
2) ATENTIE! - Nu folosiţi masina dacă are piese uzate sau deteriorate. Piesele deteriorate sau uzate trebuie să fie inlocuite si nu reparate.

de schimb care nu sunt originale si/sau care sunt montate in mod incorcet deterioreaza masina si ii compromit siguranta, pot cauza accidente saudaune personelor si inlatura orice responsabilitate si obligatie din partea Constructorului.
3) Toate intervențiile de intreinereși reglare, care nu sunt descrie in acest manual, se vor face numai de agentul/vanzătorul de la care ați achizitionat masina sau de un Centru specializat, care dispun de cunoștințeleși instrumentele necessitiesare in scopul executarii corecte a operati-ilor păstrandr intactă siguranta originală a masinii. Operatiile executate in centrele neautoriza-te sau neadevate sau de persone necalifica-te anulează orice formă de garantie,și declina orice sarcina sau responsabilitate din partea Fabricantului.
4) Verificati strangerea piulitelor si suruburilor, pentru a fi siguri ca masina este permanent in condiţii sigure de fonctionare. Intretinerea regulaţa a masinii este o conditie esentală pentru a garanta siguranta si performanţa ridicata.
5) Nu efectuati alte interveniti asupra masinii decat cele descrie in manualul de fata, cu condita ca posedati competentele necessitiesi echipa-mentul adecvat.
6) Nu deposizati masina cu rezervorul plin, mai ales intr-o incapere unde vaporii de benzina ar putea intra in contact cu scantei, flacari sau puternice surse de caldur.
7) Lásati motorul sá se raceača inainte de a depozita masina (indiferent de loc).
8) Pouru a reduce riscul declansarii unui incendiu, indeparta tiz rezidurile de taiere, ramurile, frunzele sau uleiul in excess de pe motor, de pe atenuatorul de zgomot si din zona de depositare; nu lasati recipientele in care ati colectat rezidururile in interiorul incaperilor.
9) Daca vreti sa goliti rezervorul, efectuati această operatie in aer liber, cu motorul rece.
10) Purati manusi de protecie cand efectuati orice operatie de intretinere.
11) Inainte de a deposita masina, asigurati-va cai indepartat orice cheie sau unealtautilizata pentru intretinere.
12) Nu deposizati masina la indemana copiilor.
- Verificati des sacul de colectare pentru a evita aparitia uzurii si reducerea calitatai.

E) TRANSPORT SI MANIPULARE

1) De fiecare dataçand este besoinar sa manipulati Sau transporte i masina, procedati astfel:
- opriti motorul si scoatei capacul bujiei;
- tini strans masina de maner si orientati conductele a.i. sa nu sa nu constituire niciun obstacol.
2) Când transporteți masina cu un mistriloc de

transport auto, este necessar să demontati conducțeleși să o pozițonati a. i. să nu reprezinte niciun pericol, fixând-o bine pentru a evita răsturnareași ca urmare deteriorarea sa sau scur-gerea carburantului.

F) OCROTIREA MEDIULUI INCONJURATOR

Ocrotirea mediului inconjurator reprezinta un aspect importanti si prioritar atunci cand utilizam masina, spre beneficiul unei coabitari civilizate si a mediului in care traim. Evita si deranjați personale din vecinatate.

• Respectati cu strictete normele in vigoare la nivel local pentru eliminarea ambalajelor, uleiurilor, benzinei, bateriilor, partilor deteriorate sau a oricarui alt element ce ar putea afecta mediol inconjurator; aceste deseuri nu vor fi aruncate in lada de gunoi, ci vor fi separate si duse la centrele de colectare autoriza te, care se vor ocupa de reciclarea materialelor in cauză.
• Urmati cu strictete normele in vigoare la nivel local pentru eliminarea deseurilor rezultate.
• Cánd maşa nu mai este'utilizabla, nu o lasati in mediul inconjurator ci contacta un centru de colectare, conform normativelor in vigoare la nivel local.

NORME DE UTILIZARE

OBSERVATIE - Imaginile care corespond numeroel de referencia se afla de la pag. iii din acessest manual.

1. PREGATIREA MASINII

Maşina poate fi適用ata ca suflator sau ca a spi- rator; pentru fiecare'utilizare in parte trebuie sa a samblarti corect accesoriile corespunzatoare din dotare.

ATENTIE! Despachetarea si finalizarea operatiunilor de montare se va efectua pe o suprafata plata si solida, avand suficient spatiu pentru manipularea masinii si a ambalelor, si utilizand unelte adevate.

IMPORTANT Sistemele de siguranţă impiedică motorul sa porneasca dacă tuburile de aspiratie tau suflatoarele nu au fost montate corect.

1.1 UTILIZARE IN CALITATE DE SUFLÁTOR (Fig. 1)

Aliniati proeminentele primei conducte de aer (1) cu locasurile (2) guri de evacuare a aeru

lui, apoi impingeti complet conducta pentru a o fixa bine.

• Aliniati locasul celei de-a doua conducte de aer (3) cu proeminenta (4) primei conducte, impingeti-o si rotiti-o cu 90^ in sens orar intr-unadin cele doua pozitii prevazute pentru a o fixa bine.

OBSERVATIE Montati a doua conducţă, avand capete plate sau rotunde, in functie de tipologia de lucru.

Pentru a indeparta prima conducţă (1), introduci Šurubelniţa in orificiul (5) si apasaţi pá na la capăt pentru a desface conducţa din gu-ra de evacuare a aerului.

1.2 UTILIZARE IN CALITATE DE ASPIRATOR (Fig. 2)

Aliniati proeminentele conductei de connectare a sacului (1) la locasurile (2) guri de evacua- re a aerului, apoimpingeti complet conduc ta pentru a o fixa bine.
- Introduci duza de la capatul tevii de racord (1) in deschizatura sacului de colectare (3) si inchidei deschizatura cu centura de prindere prevazutcu banda cu arici (4).
- Uniti prima conducţă de aspiratie (5) cu cea de-a doua (6) aliniind cele două săgeti de referinta (7) si impingand complet, până cand proemința (6a) celei de-a doua conducţe se fixează bine in orificiul (5a) primei conducţe de aspiratie.
- Introduciţi surubelniţa din dotare in orificiu (8) si apăsăti pentru a decupla opritorul si a deschide grila de protectie (9).
- Aliniati penele de referinta (10) la locasurile (11) corespunzatoare ale primei conducete de aspiratie si rotiti conducta in sens antiorar, panà cand simiti ca se fixeaza bine.
- Aranjaţi peste umar sacul de colectare si reglăti inaltimea cu ajutorul curelei.

OBSERVATIE Masa neste asamblata corect atunci cand partea plata a duzei de aspiratie este indreptata in jos.

2. OPERATII PREGÄTITOARE

2.1 VERIFICAREA MAŞINII

Inainte de a incepe junca, este necessar sa:

• controlati dacă suruburile de pe masina sunt strân se bine;
• dacăutilizati mașina ca aspirator, verificati ca sa cul de colectare să fie intact, Inchesirmetic si ca fermoarul să functioneze corect;

• verificazioni ca filtrul de aer sã fie curat;

• verificatu ca manerele sa fie bine fixate;

• montati accesorile in functie de tipul operatiei (su flare sau aspiratie) si verificati fixarea corec ta a acestora;
• alimentati masina cu carburant, respectand ur matoarele instructiuni.

2.2 PREGATIREA AMESTECULUI CARBURANT

Aceastama sinare un motor in doi timpi care functioneaza cu un amestec de benzina si ulei lubriciant.

IMPORTANT Utilizarea benzinei pure deterio-reaza motorul si anuleaza garantia.

IMPORTANT Utiliziţi numai carburantiși lubricanti de calitate, pentru a avea prestații optimeși a garantă durata de viță a organelor mecanice.

2.2.1 Characteristicale benzinei

Folosiţi numai benzină fara plumb (benzina verde) cu un numar octanic N.O. egal sau mai ma re de 90.

IMPORTANT Benzina verde tinde sa facă depu-neri in recipient, dacă este păstrata mai mult de 2 luni. Utilizati'intotdeauna benzina luata proaspăt de la pompă!

2.2.2 Characteristicaleuleiului

Utilizi numai ulei sintetic de cea mai bună calitate, special pentru motoarele in doi timpi.

Vanzatorul de la care ati achizitionat masina are in mod cert uleiuri special create pentru acest tip de motor, capabile sa garantaze un nivel inalt de performanța.

2.2.3 Pregatirea 山 pastrarea amestecului carburant

PERICOL! Benzina 山 amestecurile ei sunt inflamabile!

• Păstrati benzina Şi amestecul carburant in recipiente omologate, speciale pentru combustibili, pe care să le amplasati in locuri signature, departe de surse de caldură sau flăcări.
• Nu lasati recipientele la indemana copilor.
• Nu fumati in timpul pregatiri amestec si nu inhalati vaporii de benzina.

Pentru pregătirea amestecului:

• Introduciţi intr-o canistră omologata aproximativ 1 din cantitatea totală de benzina.
• Adauga ti toata cantitatea de ulei, conform tabelului.
• Introduciţi cantitatea restantă de benzina.
• Inchideti canistra cu dopul si amestecati bine.

IMPORTANT Amestecul carburant este susceptibil de imbatrânire. Nu amestecați cantități mari de combustibili, pentru a evita depunerile.

IMPORTANT Aveṭi grijā sa marcaṭi fiecare canistra (de ulei sī de benzina) in mod distinct, evident, pentru a evita sā le inversati in timpul pregătirii amestecului.

IMPORTANT Curatai periodic recipientele unde pstraizi benzina sau amestecul carburant, pentru a elimina eventualele depuneri.

2.3UMPLEREAREZERVORULUI CU CARBURANT

PERICOL! Nu fumati in timpul umplerii rezervorului si nu inhaliati vaporii de benzina! 3.

ATENTIE! Deschideti dopul canistrei grijă, deoarece în interior este posibil să se fi Formatting o presiune mare.

Inainte de a umple rezervorul:

• Asezaṭi masina pe o suprafata plana, stabilă, cu dopul rezervorului in sus.
• Curata di dopul rezervorului si zona din jurul sau pentru a evita sa intre in canistră mizerii, in tim pul umpleri rezervorului.
• Deschideti dopul incet, pentru a elimina treptat presiunea.

Pentru a umple rezervorul cu carburant:

• Agitati energetic canistra in care ati preparat a me stecul de carburant.
• Cu ajutorul unei pânni, turnaţi cantitatea de a me stec nécessara pentru efectuarea operătiei in recipientul gradat din dotare.
• Faceti plinul dar fara a umple rezervorul panla gura (Fig. 3).

OBSERVATIE Contitatea optima de carburant in rezervorul masinii este echivalent cu jumatate din volumul recipientului gradat.

ATENTIE! Inchideti bine dopul canistrei, strangandu-l energetic.

cát dupa ce vaporii de benzina/amestec au rarefiat.

3. UTILIZAREA MAsINII

3.1 PORNIREA MAŞINII

Inainte de a porni motorul, asezați mașina intr-o poziție stabilăși asigurati-va ca suprafetele de sprijin sa nu exercite presiune asupra con duc telor aspiratie Sau de evacuare a aerului.

3.1.1 Pornirea la rece

Prin "pornire la rece" se in te lege pornirea masinii dupa minim 5 minute de la oprirea precedenta a motorului sau dupa um plerea rezervorului cu carburant.

Pentru a porni motorul (Fig. 4):

1. Comandi dispositivul de actionare (Starter) punand maneta (2) in poziia «CHOKE».
2. Apasati butonul dispositivului de declanşare (Primer) (3) de 7-10 ori, pentru a facilita de-eri ma rarea carburatorului.
3. Tineni o mana pe maner (6), ca sa nu pierdeti controlul asupra masinii in timpul pornirii.
   ct. Tragei incet maneta de pornire (10-15 cm) panacand intampinati o rezistenta; in acel moment trageci cu putere de cateva ori, panacand motorul porneeste.

IMPORTANT Pentru a nu rupe funia de pornire, nu o trageti toata in afara, nu o frecati de marginea orificiului si lasati maneta treptat sa se intoarca, evitand retragerea ei necontrolata.

1. Aduceti maneta (2) in poziţia „RUN"
2. Trageti din nou maneta de pornire actionand acceleratorul pana la capatul cursei (4) pentru a porni motorul in mod corect.
3. Dupa pornirea motorului, apasa di cateva ori pe accelerator (4) pentru a aduce motorul la minim.
4. Apasati de cateva ori pe accelerator pentru a incalzi motorul mai inainte de a folosi masina.

IMPORTANT Daca maneta funiei de pornire este\ trasa de multe ori, cu Starterul coplat, motorul se\ poate infunda ceea ce face ca pornerea sa fie ingreunata.

In caz de inecare a motorului, repeati de mai multe ori procedura de pornire la cald pentru a eliminina carburantul in excess.

ATENTIE! Indeparta ti imediat orice urma de amestec care a cazut accidentalmasina sau pe teren; nu porniti masina

1.1.2. Pornirea la cald

pne entu pornirea la cald imediat dupa oprirea mo

torului, urmati punctele 2 - 3 - 4 - 6 ale proceduri precedente, fiind atenti sã actionati dispositivul de amorsare (primer) (3) doar de 2-3 ori.

Viteza de rotatie a rotorului trebuie raportata la tipul operatiei si este reglată de la maneta de acceleratie (4), aflata pe manerul superior. Maneta de acceleratie poate fi mentinută in orice poziţie dorita prin maneta de blocare (5).

3.3 OPRIREA MAŞINII (Fig. 4)

Pentru a opri motorul:

• Rotiti in jos maneta de blocare (5).
• Eliberati maneta de acceleratie (4).
• Apasati intrerupatorul (1) pe poziia «O» pana la stingerea motorului, apoi eliberatai intrerupatorul care se posizioneaza automat pe «I» pentru pornerea urmatoare.

4. MODALITÄTI DE FUNCTIONARE

4.1 UTILIZARE CA SUFLATOR (Fig. 5)

ATENTIE! In timpul utilizarii, fineti strans mana dreaptä pe manerul superior al ma sinii.

Se recomanda sa reglate viteza motorului in functie de tipul materialului pe care doriti sa-l elimi nati:

• pentru eliminarea materialelor usoare si a arbu stilor mici de pe gazon utilizati motorul la turaţii reduse;
• pentru eliminarea ierbii si frunzelor usoare de pe asfalt si terenuri solide utilizati motorul la tu ratii medii;
• pentru eliminarea materialelor mai grele, precum zăpada proaspăță sau mizeria de mari dimensiuni, Utilzi motorul la turati din.

ATENTIE! Fiti intotdeauna foarte at pertru a evita ca materialele eliminate sau praful ridicat sá provoace leziuni pe lor Sau animalelor, si sá afecteze Determinatiintotdeauna in ce direc tie vantul si nu lucrați niciodata impotrivata tului.

4.2 UTILIZARE IN CALITATE DE ASPIRATOR (Fig. 6)

ATENTIE! In timpul functionarii, masina trebuie sã fie tinutã ferm cu ambele

astfel: cumana dreaptä pe manerul superior,
iar cumana stängä pe manerul inferior, astfel
incāt sacul de colectare sā se aflé in stänga

operatorului.

Folosind masina ca aspirator se recomanda o viteza medie/inalta a motorului.

Effectuati operata de aspiratie tinand capatul neted al conductei la o distană de cativa cen ti metri de la sol.

Sacul de colectare are si functia de filtru, com pa- ra bilà cu cea a unui aspirator casnic obisnuit; din acest motiv se recomanda ca:

• să-si poata mari nestingherit volumul si să nu să se răsuceasca in jurul curelei de sustinere;
• să nu fie niciodata采暖plit complet;
• sa fie inlăturate imediat obiectele colectate ca re ar putea deteriorora sacul.

Pentru golirea sacului de colectare:

-opriti motorul;
- deschidei fermoarul (1) si goli ti sacul fara sco ate teava de racord.

IMPORTANT Atunci cand folositi masina ca aspirator, nu colecta iarba sau frunze umede pentru a evita infundarea rotorului si a spiralei.

IMPORTANT Atunci cand masina este utilizata pe post de aspirator, poate aspira in mod neasteptat obiecte care o pot infunda, blocand rotorul. In acest caz:

• opriti imediat motorul;
• demontati tubul de aspiratie;
• indepartati corpul strain actionand prin orificiul de intrare.

Asiguratvá cā rotorul sī snecul sunt complet cu-rate inainte de a utilizes din nou masina.

IMPORTANT Umplerea pana la refuz a sacului reduce eficienta masinii si poate cauza suprincalzirea motorului.

4.3 TERMINAIRE MUNCII

La terminarea zilei de munca:

Opri motorul dupa descrierea din capitolur anterior (Cap. 6);

Dane Scoateti capacul bujiei.

nurfeoliti sacul de colectare daca ati folosit ma si-bateca aspirator.

vān- Dacā doriti sa scoateṭi conductele de aer, pu-ne ti la loc sürubul de fixare (1) si rondelele core s punzātoare (2) (Fig. 1 e 2).

• Daca doriti sa demontati conducpte de aspiratie, inchideti fantele de admisie a aerului (6) si strangeti busonul (5) (Fig. 2).

MaTRETINERE NORMALA

Intreţinerea corectă a masinii este fundamentală pentru a păstra nealterate eficientă ei în tampși

siguranta in timpul muncii.

ATENTIE! in timpul operatilor de tinere:

Masina trebuie sa fie pastrata in incaperi fara intree zealá si ferite de intemperii.

Decuplati capacul bujiei.
- Asteptati răcirea completă a motorului.
Purtati manusi de protectie.
- Nu efectuati intervenții asupra masinii da că nu posedati cunoștincteși uneltele ne ce-sare.

5.2CILINDRUL;ATENUATORUL DE ZGOMOT

Pentru a reduce riscurile de incendiu, curatai frevent aripile cilindrului cu aer comprimat si zo na atenuatorului, pentru a indeparta re zi duu rile de graf, frunze sau alte impuritatei.

5.1 DEPOZITARE

La inchéerea zilei de munca, masina trebuie sa fie depositatà intr-o incapere fara praf sau mize rie iar piesele defecte trebuie sa fie reparate sau in locuite.

5.3 UNITATEA DE PORNIRE

In scopul de a evita supraçinalzirea sau dete riora rea motorului, gratarele de aspiratie a aerului sau cele de racire trebuie sã fie in permanenta

PROGRAMUL DE (INTRETIINERE Intervalele indicate se referă doar la condițiile normale de utilizesare. Dacă durata zilnică de utilizeare este mai mare sau condițiile de operare sunt dificile (zone de lucru cu mult praf etc.), scurtăti co- respunzător intervalele indicate.		Inaînte de a utiliza masina	La sfrșțul activitatei zilnice	După fecare opire pentru umplere	Săptânanal	Lunar	O dăta la 12 luni	In cazul apariței unor probleme	In caz de deteriorare	Dacă este cazul
Mașină completă	Inspectție vizuală (conditii, uzură, pierderi) ● ●
	Curățare ●
Mâner Verificare operativitate	● ●
Filtru aer	Curățare						●	● ●
	Înlocuire								●	●
Filtru în tancul de combustibil	Verificare							●
	Înlocuirea filtrului						●	●	●
Carburator	Control minim	● ●
	Reglarea turației minime									●
Bujie	Reglarea distancei electrozilor							●
	Înlocuire după 100 de ore de muncă
Deschizătur de răcire	Curățare									●
Toate șruburile accesibile	Verificare							●
	Strângere									●
Elemente de antivirus.rotie	Verificare	●						● ●
	Înlocuire 1)								●
Etichete de siguranta	Înlocuire								●
Silentțiator	Curățare 1)							●

1) Vä recomandam ca această activitate să fie efectuata la un centru de asistenta.

Folosi numai piese de schimb originale.

Funia de pornography trebuie sã fie inlocuita la primele semne de deteriorare.

5.4 ELEMENTE DE FIXARE

Controlati periodic strangerea tuturor suruburilor si piulitelor de fixare; verificati prinderea corecta a manerelor.

5.5 CURATAREA FILTRULUI DE AER (Fig. 7)

IMPORTANT Curățarea filtrului de aer este esentiaș pentru a asigura o bună functionareși o durata de viață lungă a masinii. Nu lucrăți fă ră filtru sau cu un filtru deteriorat, pentru a nu de teriora iremediabil motorul.

Curăṭarea filtrului se va face la 8-10 ore de munca.

Pentruacuratafiltrul:

• Desurubati busonul (1), demontati capacul (2) si scoateti elementul filtrant (3).
• Spalati elementul filtrant (3) cu apa si sapon. Nu folosi benzina sau alte solventi.
• Lásati filtrul sá se usuce in aer liber.
• Montaţi elementul filtrant (3) Şi capacul (2) fixan du-l cu buşonul (1).

5.6 CONTROLAREA BUJIEI (Fig. 8)

Periodic, demontati si curatai bujia, eliminand e ven tualele reziduuri cu o periută din metal.

Controli starea ei de fonctionare si rectificati di stanta corecta+dentre electrozi.

Montaţi bujia la loc, strängând bine, cu ajutorul cheii din dotare.

Dacă electrozii s-au ars sau izolata este de te riora tă, este besoinară inlocuiți bujia cu una careș aibă caractéristici asemanătoare,și oricum du pa fiecare 50 ore de fonctionare.

5.7 REGLAJE CARBURATOR

IMPORTANT Atunci cand motorul tinde sa se stinga sau cand nu simiti o differenta semnificatva de rotati la apasarea pe accelerator, trebuie sa efectuati o reglare a carburantului. Aceastapoperiune trebuie efectuata de vanzatorul de la care ati cmparat masina.

5.8 INACTIVATE PRELUNGITA

IMPORTANT Daca inten tionati sa nu fo lo siti masina o perioada indelungata de tamp (peste 2-3 luni) este necessar sa respectati o anumita procedura, pentru a elimina orice inconvenient la punerea ei in functiune Sau aparitia u nor daune irreversibile la motor.

5.8.1 Inmagazinare

Inainte de a inmagazina masina:

• goliti rezervorul de carburant
• porniti motorul si lasati-l sa functioneze la minim pană la oprirea definitiva, pentru a consuma tot carburantul ramas in carburator
• lasati motorul sa se raceasca si demonta i capacul bujiei.

5.8.2 Repunerea in functiune

Cand puneti masina in functiune dupa o perioada de inactivitate:

• remontati capacul bujiei.
• pregătișmasinaasa cum este indicat in Cap. "Operati i pregătioare".

6. INTRETINERE SPECIALA

Aceste intervenții trebuie să fie efectuate exclusiv de vânzătorul de la care ați achizitionat mașina.

Operatiile executate in centre neautorizate sau neadevate sau de persone necalificate anuleza orice forma de garantie.

6.1 FILTRUL DE CARBURANT

In interiorul rezervorului se afla un filtru care impie dica patrunderea impuritateilor in motor. Se recomanda sa purati masina la vanzatorul de la care a i achizitionat-o pentru inlocuirea filtrului o data pe an.

6.2 REGLAJE CARBURATOR

Carburatorul este reglat din fabrica a.i. sa garantete o performanța optima indifferent de condiții-le deutilizare, precum si o emisie redusă de gazze nocive, conform normelor in vigoare.

In caz de performante reduse, adresa-i-va vanzatorului de la care achizitionat masina pentru a controla carburatorul si motorul.

7. DIAGNOSTIC

Ce trebuie să faceti dacă...
Originea problemei Actiune corectivă
1. Motorul nu pornește tau se oprește după pornire
Procedura de pornire nu a fost executata corect	Urmați instrucțiunile (vezi cap. 3)
Bujia e murdară Saudistanta dentre electrozi nu e corectă	Verificați bujia (vezi cap. 5)
Filtrul de aer este înfundat C	urățațiși/sau înlocuiți filtrul (vezi cap. 5)
Carburatorul are probleme	Contactați vânzătorul
Fantele de admisie a aerului sunt descise fără ca prima conducță de aspirăție să fie montă	Încideti fantele de admisie a aerului Sau montați prima conducță de aspirăție (a se vedea cap. 1)
2. Motorul pornește, dar nu are putere
Filtrul de aer este înfundat C	urățațiși/sau înlocuiți filtrul (vezi cap. 5)
Carburatorul are probleme	Contactați vânzătorul
Conducta de aer sau de aspirăție nu este montă	Montați conduccta
3. Motorul are o functiONare neregulătsa tau nu are putere la efort
Bujia e murdară Saudistanța dentre electrozi nu e corectă	Verificați bujia (vezi cap. 5)
Carburatorul are probleme	Contactați vânzătorul
Sacul de colectare este plin sau înfundat	Goliți sacul de colectare (a se vedea Cap. 4)
4. Motorul scoate mult fum
Compoziția amestecului carburant este incorectă	Pregăți amestecul conform instrucțiunilor (vezi cap. 2)
Carburatorul are probleme	Contactați înzătorul
5. Mașina începe să vibreze în mod neobișnuit
Daune tau păți slăbite Opriț	mașinași deconnectați cablul bujiei Verificați eventuale defecțiuni Verificați dacă există părti slăbiteși strângeti-le Efpectuți verificările, înocui Rulee tau reparatiile la un Centru Specializat

CODEPXXAHNE

O3haKOMJIeHHe c MaunHOi 1

Ppabnla 6e3onacHocTn 2

Ppabnla 3Kcnpnyataun 6

1. PtoTobka Maunnbl 6
   2.Подгтовka Крабote 7
2. 3KcnpnyataaMaunHbI 8
3. Iopraok DeiCTBn 9
   5.ПлановoeTexobcnyKubHne 9
   6.BhennaHOoeTexo6cnyKnBaHne 11
   7.Диагнoctика 12

HAK CJEJYET YHTATb 3TO PYHOBOCTBO

B TeKCTe PyKOBOdCTBa HeKOTOpbIe a63aUbl, B KOToPbIX n3IIOKeHa OcO6o BaXHn HnΦOpMa-UIy, NOMEueHbI pa3INuHbIM 06pa3OM, IMeIO-UM CNeDuOuSe 3NaueHne:

NPMMEYAHNE

BAHHO CoepKHT yToHHeHH Nn dpyrypoahee yNOMHyTu HΦOpMauH BO n36eHaHne NOLOHM MaunHb IIN HaHeceHH yUep6a.

B 3aBnCmOCTN OT yCTaHOBJIeHHbIX npNCNoCo6JIeHn IOTOK BO3dYxa MoKET BblONHrTbФyHKUIO BO3dYxOyBKN NIN acnnpaTopa.

PpeymoTpeHHa 3KcNlyaatauia

RO·Continutul si imaginile din manualul deutilizare de fata au fost realizate in numele STIGA SpA sunt protejate de drepturi de autor - Este interzisa orice reproducre Sau modificare chiar si partiala neautorizata a documentului.

RU • TecbI n 306paKeHn, coepKaUeCeB hactoIeM pykoBocTe, bIIN Co3aHaB I INTepeCax STIGA SpA n 3auuJeHbI ABTOPCKHM npabAMn -JIIOoe HecaHKUHOHPOBaHHe BOCpOn3BeDeHne NIN N3MeHeHne DOkymeHTa 3anpeHo.

SK • Obsah a obrzky v toto navode na pouzivanie boli spracovanemenom spolochnosti STIGA SpA a su chranelne autorskym pravom - Reprodukcie ci nepovolené pozmehovanie tohto dokumentu, a to aj ciastocné, je zakázané.