VS1000 - Placă vibratoare SCHEPPACH - Manual de utilizare gratuit

Întrebări frecvente - VS1000 SCHEPPACH

MANUAL DE UTILIZARE VS1000 SCHEPPACH

Explicația simbolurilor de pe produs Utilizarea simbolurilor din acest manual trebuie să vă atragă atenţia asupra posibilelor riscuri. Simbolurile de securitate şi declaraţiile, care le însoţesc, trebuie înţelese exact. Avertizările în sine nu îndepărtează riscurile şi nu pot înlocui măsurile corecte pentru prevenirea accidentelor. Înainte de punerea în funcţiune, citiţi şi ţineţi cont de manualul de utilizare şi de indicaţiile de securitate! Punctul de xare servește la asigurarea mașinii pe parcursul transportului. Purtaţi ochelari de protecţie! Este interzisă îndepărtarea sau modicarea dispozitivelor de protecție și de siguranță. Purtaţi căşti antifonice! Nu prindeți de piesele rotative. Prinderea în cureaua care se învârte va provoca o vătămare a mâinii. Puneți întotdeauna apărătoarea de curea. Folosiți mănuși de lucru. Flăcările deschise sau fumatul în apropierea aparatului sunt strict interzise! Folosiți încălțăminte rezistentă la accidente. Suprafață erbinte! Atingerea poate provoca arsuri. Efectuați lucrări de întreținere generală, întreținere curentă și curățare numai după ce motorul s-a răcit. Nu expuneţi aparatul la ploaie. Avertizare împotriva pieselor erbinți. Asiguraţi-vă că celelalte persoane păstrează o distanţă de siguranţă. Țineți persoanele neparticipante la distanță de produs. Punctul de ridicare, la care poate xată în siguranță mașina, de ex. pentru a o transborda la un autovehicul de transport. La pornirea motorului sunt gene- rate scântei. Acestea pot aprinde gazele inamabile din apropiere.www.scheppach.com

Pericol de otrăvire! Utilizați aparatul numai în aer liber și niciodată în încăperi închise sau slab ventilate. - Șoc închis - Robinet de benzină deschis Important: Opriţi motorul înainte de completarea nivelului carburantului. Nu completaţi carburantul în regimul funcţional activ. Manetă de turație Înainte de a efectua orice lucrare de curățare sau întreținere curentă, opriți motorul și scoateți șa bujiilor de pe bujie. Aveţi o grijă deosebită la manevrarea carburanţilor şi lubrianţilor! Controlul nivelului uleiului.

Nivel de emisii de zgomot al aparatului garantat. PERICOL! Cuvânt de semnalizare pentru a indica o situație periculoasă iminentă care, dacă nu este evitată, va avea ca rezultat decesul sau vătămarea gravă. PORNIT / OPRIT Comutator de pornire/oprire AVERTIZARE! Cuvânt de semnalizare pentru a indica o situație potențial periculoasă care, dacă nu este evitată, ar putea avea ca rezultat decesul sau vătămarea gravă. Produsul este conform cu directivele europene aplicabile. PRECAUŢIE! Cuvânt de semnalizare pentru a indica o situație potențial periculoasă care, dacă nu este evitată, ar putea avea ca rezultat vătămări minore sau moderate. Produsul este conform cu directivele sârbe aplicabile. INDICAŢIE Cuvânt de semnalizare pentru a indica o situație potențial periculoasă care, dacă nu este evitată, ar putea avea drept rezultat daune materiale la mașină sau la proprietate/posesie. În acest manual de utilizare, am marcat cu acest simbol pasajele care privesc siguranța dumneavoastră.www.scheppach.com

4. Utilizarea conformăcu destinația ............................................... 385

9. Înainte de punerea în funcțiune ................................................. 390

10. Punerea în funcţiune ................................................................. 392

11. Curățarea și întreținerea curentă .............................................. 394

12. Transportul și ridicarea mașinii .................................................. 396

11. Demaror cu cablu de tracțiune

12. Buşon de golire a uleiului

14. Șurub de scurgere a uleiului picior de compactare

17. Partea inferioară a compactorului

21. Plăcile adaptorului (2x)

23. Tobă de eșapament

24. Rolă de transport

• 4 x șuruburi cu cap hexagonal M10x25 (B)

• 1 x clemă de furtun (C)

• 2 x șuruburi cu cap hexagonal (D)

• 1 x dispozitiv de transport (E)

• 2 x brățări de cablu (F)

• 1 x cheie de bujii (G)

• 1 x cadru de protecție (2)

• 1 x rezervor de carburant (5)

• 2 x plăci ale adaptorului (21)

• 1 x manual de utilizare

4. Utilizarea conformăcu destinația

Maşina corespunde directivei CE valabile privind echipamentele tehnice. Mașina este o unealtă acționată de motor și se pre- tează la compactarea pământului afânat, bulgărilor de pământ și pietrișului, pentru a crea o bază fermă și stabilă pentru fundații, betonul din stratul inferior și alte consolidări ale substratului. Mașina nu este adecvată însă pentru compactarea solurilor cu un conținut ridicat de argilă. Maşina trebuie utilizată numai conform destinaţiei. Orice altă utilizare este considerată neconformă cu destinaţia. Mașina trebuie să e operată numai de persoane, care sunt instruite și autorizate. Pentru pagubele materiale și vătămările de orice fel rezultate pe cale de consecință răspunde utilizatorul/ operatorul și nu producătorul. Din utilizarea conformă cu destinaţia face parte şi respectarea indicaţiilor de securitate, precum şi a manualului de montaj şi a indicaţiilor de operare din instrucţiunile de operare. Persoanele care operează și întrețin mașina trebuie să e familiarizate cu aceasta și informate cu privire la pericolele posibile.

PRODUCĂTOR: Scheppach GmbH Günzburger Straße 69 D-89335 Ichenhausen STIMATE CLIENT, Vă dorim să aveţi multe satisfacţii şi mult succes în lucrul cu noul dumneavoastră aparat. INDICAŢIE: Conform legii privind garantarea produselor, produ- cătorul acestui produs nu răspunde pentru deterioră- rile apărute la acest produs sau din cauza acestui produs în caz de:

• manevrare improprie,

• nerespectarea manualului de exploatare,

• reparaţii executate de terţe persoane, specialişti neautorizaţi,

• montare şi schimbare a altor piese de schimb decât cele originale,

• utilizare neconformă cu destinaţia. Acordaţi atenţie: Manualul de utilizare face parte integrantă din acest produs. Acesta conține indicații importante privind modul de lucru sigur, în conformitate cu prescripțiile și economic cu produsul și cum să evitați pericole- le, să economisiți costuri de reparație, să micșorați timpii de ieșire din funcțiune și să măriți abilitatea și durata de serviciu a produsului. Suplimentar față de dispozițiile de siguranță din aceste instrucţiuni de operare trebuie să respectați în mod obligatoriu pre- scripțiile în vigoare referitoare la exploatarea produ- sului din țara dumneavoastră. Familiarizați-vă cu toate instrucțiunile de funcționare și de siguranță înainte de a utiliza produsul. Folosiți produsul numai așa cum este descris și pentru do- meniile de utilizare specicate. Păstrați manualul de utilizare într-un loc sigur și predați toate documentele atunci când predați produsul unor terțe persoane.

2. Descrierea aparatului (g. 1)

1. Cadru de transport

2. Cadru de protecție

3a. Filtru de hârtie 3b. Filtru de otație 3c. Capac carcasă ltru de aer

4a. Inserție ltru de combustibil

• Familiarizați-vă cu domeniul de utilizare și cu limi- tele mașinii, precum și cu orice surse speciale de pericol.

• Asigurați-vă că știți exact toate elementele de ope- rare și funcția lor.

• Asigurați-vă că știți cum să opriți mașina și să dezac- tivați rapid elementele de operare.

• Nu încercați să utilizați mașina fără a cunoaște ce- rințele exacte de funcționare și întreținere curentă a motorului și fără a ști cum să evitați accidentele care pot provoca vătămări corporale și/sau daune materiale.

• Țineți alte persoane, în special copiii, departe de zona de lucru. Zona de lucru

• Nu porniți și nu folosiți niciodată mașina într-o zonă închisă sau prost ventilată. Gazele evacuate sunt periculoase, deoarece conțin monoxid de carbon, un gaz inodor și mortal. Utilizați mașina numai în zone exterioare bine ventilate.

• Nu utilizaţi niciodată maşina în condiţii de vizibilita- te sau de iluminare redusă.

• Asigurați-vă că sunt stabili pereții unui șanț și că nu se prăbușesc din cauza vibrațiilor. Precauție împo- triva pericolului de cădere sau de răsturnare!

• Asigurați-vă că zona de compactat nu conține ca- bluri electrice, conducte de gaz sau de apă, care pot deteriorate din cauza vibrațiilor.

• Procedați cu atenție dacă lucrați în apropierea fora- jelor neprotejate sau gropilor de fundație.

• Nu lucrați cu aparatul în caz de ploaie, furtună și mai ales în cazul pericolului de trăsnet.

• În condiţii de vreme rea, pe teren denivelat sau pe pante, asiguraţi-vă stabilitatea.

• Utilizați mașina numai pe șantiere, unde condițiile de utilizare ale șantierului permit o utilizare corespunză- toare a mașinii. Luați în considerare în special: - condițiile de stabilitate; - conformația și capacitatea portantă a solului; - lățimea parcursului de deplasare; - raportul înălțime/lățime al obstacolelor și margini- lor de traversat (de ex. în corelație cu lățimea ban- dajului; înălțimea bordurii; adâncimea șanțului); - unghiul de basculare al mașinii și condițiile de uti- lizare pe șantier, care au un efect negativ asupra stabilității (de ex. înălțimea bordurii, efectele dina- mice).

• La exploatarea în zone aveți în vedere pericolele speciale, de ex.: - respectați prevederile locale pentru exploatare, - păstrați distanța față de liniile electrice aeriene, - la utilizarea în tuneluri acordați atenție vaporilor și formării prafului, - acordați atenție pericolelor speciale la lucrările în zonele contaminate. Modicările la maşină exclud complet orice răspun- dere a producătorului pentru prejudiciile rezultate din situaţiile respective. Mașina poate utilizată numai cu piese și accesorii originale ale producătorului. Vă rugăm să aveţi în vedere că aparatele noastre nu au fost construite având ca destinaţie utilizarea pro- fesională sau industrială. Nu preluăm garanţia dacă aparatul este utilizat în regim profesional sau industri- al, precum şi la activităţi la fel de solicitante.

5. Indicaţii generale de securitate

În acest manual de utilizare am marcat pasajele care se referă la securitatea dumneavoastră cu acest sim- bol: m Pe lângă aceasta, manualul de exploatare conţine alte pasaje importante de text care sunt marcate prin cuvântul „ATENŢIE!”. m Atenţie! La utilizarea aparatelor trebuie îndeplinite anumite măsuri de securitate, pentru a împiedica vătămările şi pagubele. De aceea, citiţi cu atenţie şi complet acest manual de utilizare/aceste indicaţii de securitate. În cazul în care predați dispozitivul unei alte persoane, înmânați-i și acest manual de utilizare/aceste indica- ții de securitate. Nu ne asumăm răspunderea pentru accidente sau pagube produse prin nerespectarea acestui manual și a indicațiilor de securitate. m PERICOL În caz de nerespectarea a acestei instrucţiuni există pericol ridicat de moarte, respectiv pericol de vătă- mări care pun viaţa în pericol. m AVERTIZARE În caz de nerespectarea a acestei instrucţiuni exis- tă pericol de moarte, respectiv pericol de vătămări grave. m PRECAUȚIE În caz de nerespectarea a acestei instrucţiuni există pericol de vătămări uşoare până la medii. INDICAŢIE! În caz de nerespectarea a acestei instrucţiuni există pericolul unei deteriorări a motorului sau a altor valori materiale.

• Faceți cunoștință cu mașina dumneavoastră.

• Citiți cu atenție manualul de utilizare și asigurați-vă că ați înțeles conținutul acestuia și toate etichetele atașate pe mașină.www.scheppach.com

Transportul sau lucrările de întreținere curentă a mașinii pot duce la accidente dacă întrerupătorul este pornit.

• În diferite locuri ale mașinii există pericol de stri- vire cauzat de ansamblurile mobile sau rotative. Țineți mâinile și picioarele departe de placă. Con- centrați-vă asupra muncii dumneavoastră și asigu- rați-vă întotdeauna că stați bine în picioare. Purtați încălțăminte de lucru de siguranță!

• Asigurați-vă că mașina și operatorul sunt stabile la instalarea pe un teren plan și că mașina nu se răstoarnă, nu alunecă sau cade pe parcursul func- ționării. Siguranța în manevrarea benzinei

• Benzina este foarte ușor inamabilă, iar gazele sale pot exploda dacă se aprind.

• Luați măsuri de siguranță la manevrarea benzinei pentru a reduce riscul de vătămare gravă.

• Folosiți un bidon de benzină adecvat atunci când umpleți sau goliți rezervorul de carburant.

• Efectuați aceste lucrări în spații exterioare curate și bine ventilate.

• Nu fumați. Nu lăsați să se apropie scântei, ăcări sau alte surse de foc atunci când alimentați cu ben- zină sau când lucrați cu mașina.

• Nu umpleți niciodată rezervorul de carburant în spații închise. Țineți obiectele conductoare de elec- tricitate, cum ar uneltele, la distanță de piesele și rele electrice expuse, pentru a evita scânteile sau arcurile electrice. Acest lucru ar putea aprinde gazele de benzină.

• Opriți întotdeauna motorul și lăsați-l să se răceas- că înainte de a umple rezervorul de carburant. Scoateți capacul rezervorului și nu umpleți nicio- dată rezervorul de carburant când motorul este în funcțiune sau când motorul este erbinte.

• Nu utilizați mașina dacă știți că există scurgeri în sistemul de alimentare cu combustibil. Desfaceți încet capacul rezervorului pentru a elibera orice presiune din rezervorul de carburant. Nu umpleți niciodată prea mult rezervorul de carburant (ben- zina nu trebuie să depășească niciodată nivelul maxim de umplere marcat). Închideți din nou bine rezervorul de carburant cu ajutorul capacului rezer- vorului și ștergeți orice fel de benzină vărsată.

• Nu utilizați niciodată mașina dacă capacul rezer- vorului de combustibil nu este bine înșurubat. Evi- tați sursele de aprindere în apropierea benzinei vărsate. Dacă a fost vărsată benzină, nu încercați să porniți mașina. Îndepărtați mașina de zona în care s-a vărsat și împiedicați formarea surselor de aprindere până când gazele de benzină se vor disipat.

• Păstrați benzina în canistre special concepute în acest scop. Securitatea personală

• Nu utilizați mașina dacă ați consumat droguri, alco- ol sau medicamente care vă afectează capacitatea de a utiliza corect mașina.

• Purtați îmbrăcăminte adecvată. Purtați pantaloni lungi și mănuși. Purtaţi încălţăminte de siguranţă cu bombeu de oţel, tălpi de oţel şi un prol antiderapant.

• Pe parcursul lucrului purtaţi căşti antifonice şi ochelari de protecţie. La lucrările care generează praf utilizați o mască de protecție respiratorie.

• Nu purtați haine largi, pantaloni scurți sau biju- terii de orice fel. Purtați părul lung legat la spate, astfel încât să nu depășească lungimea umerilor. Țineți-vă părul, hainele și mănușile departe de pie- sele în mișcare. Hainele largi, bijuteriile sau părul lung se pot prinde în piesele în mișcare.

• Lăsați ecranele de protecție la locul lor și în stare de funcționare.

• Asigurați-vă că toate piulițele, șuruburile etc. sunt bine strânse.

• Nu utilizați niciodată mașina dacă aceasta are ne- voie de reparații sau dacă se aă într-o stare meca- nică precară. Înlocuiți piesele deteriorate, lipsă sau rupte înainte de punerea în funcțiune.

• Operatorul trebuie să aibă minim 18 ani. Persoa- nele în curs de calicare trebuie să aibă minim 16 ani, însă au voie să lucreze la maşină numai sub supraveghere.

• Toți operatorii trebuie să e instruiți în mod adecvat cu privire la utilizarea, reglarea și operarea mașinii.

• Vericați dacă mașina prezintă scurgeri de benzină.

• Păstrați-o funcțională. Nu utilizați mașina dacă mo- torul nu poate pornit și oprit la comutatorul cores- punzător.

• O mașină pe benzină care nu poate controlată prin intermediul comutatorului motorului este peri- culoasă și trebuie înlocuită.

• Înainte de a porni mașina, obișnuiți-vă să vericați dacă șurubelnițele și cheile sunt departe de zona din jurul mașinii. O șurubelniță sau o cheie încă atașată de o piesă rotativă a mașinii poate provoca vătămări corporale.

• Fiți atenți, urmăriți-vă acțiunile și folosiți discernă- mântul atunci când lucrați cu mașina. Nu vă supra- solicitați.

• Nu utilizați mașina dacă sunteți desculț sau purtați sandale sau încălțăminte ușoară similară. Purtați încălțăminte de lucru care să vă protejeze picioare- le și să vă îmbunătățească stabilitatea pe suprafețe alunecoase.

• Asigurați-vă o bună stabilitate și echilibru în orice moment. Acest lucru vă oferă un control mai bun al mașinii în situații neprevăzute.

• Evitați pornirea neintenționată. Asigurați-vă că în- trerupătorul motorului este oprit înainte de a trans- porta mașina sau de a efectua lucrări de întreținere curentă la aceasta.www.scheppach.com

• Păstrați mașina oprită în afara razei de acțiune a copiilor și nu permiteți utilizarea acestuia de către persoane care nu sunt familiarizate cu aparatul sau cu acest manual. Mașina este periculoasă în mâi- nile unor utilizatori neinstruiți.

• Asigurați-vă că mașina nu se răstoarnă, nu alune- că, rulează necontrolat sau cade, dacă este scoa- să din funcțiune. Service

• Înainte de a curăța, repara, inspecta sau regla, opriți motorul și asigurați-vă că toate piesele mo- bile sunt oprite.

• Asigurați-vă întotdeauna că comutatorul motorului se aă în poziția „OFF". Deconectați cablul pentru bujii și țineți-l departe de bujie pentru a preveni por- nirea accidentală.

• Permiteți efectuarea lucrărilor de întreținere la ma- șină de către personal calicat. Utilizaţi numai pie- se de schimb originale. Acest lucru garantează că mașina rămâne în siguranță. Indicaţii de securitate suplimentare

• Țineți mâinile, degetele și picioarele departe de placa de bază pentru a evita vătămarea.

• Țineți ferm cu ambele mâini mânerul mașinii.

• Rămâneți întotdeauna în spatele mașinii atunci când o utilizați; nu mergeți sau stați niciodată în fața mașinii când motorul este în funcțiune.

• Nu așezați niciodată unelte sau alte obiecte sub mașină. Dacă mașina lovește un obiect străin, opriți motorul, deconectați bujia și vericați dacă mașina este deteriorată; reparați daunele înainte de a reporni și de a utiliza mașina.

• Nu suprasolicitați mașina prin compactarea prea adâncă sau prea rapidă.

• Nu utilizați mașina la viteze mari pe suprafețe dure sau alunecoase.

• Fiți deosebit de atent atunci când utilizați mașina pe straturi, poteci sau drumuri de pietriș sau le tra- versați.

• Atenție la pericolele ascunse sau la trac. Nu trans- portați persoane.

• Nu părăsiți niciodată locul de muncă și nu lăsați mașina nesupravegheată atunci când motorul este în funcțiune.

• Opriți întotdeauna mașina atunci când lucrul este întrerupt sau când mergeți dintr-un loc în altul.

• Nu vă apropiați de marginile șanțurilor și evitați acțiunile care ar putea cauza răsturnarea mașinii. Urcați pantele cu atenție, în linie dreaptă și cu spa- tele, pentru a evita răsturnarea mașinii pe operator.

• Așezați întotdeauna mașina pe o suprafață fermă și plană și opriți mașina.

• Limitați orele de lucru la mașină și faceți pauze re- gulate pentru a reduce stresul provocat de vibrații și pentru a vă lăsa mâna să se odihnească. Reduceți viteza și forța cu care efectuați mișcări repetitive.

• Depozitați benzina într-o zonă răcoroasă, bine ven- tilată, departe de scântei, ăcări deschise sau alte surse de aprindere. Nu păstraţi niciodată benzina sau maşina cu rezervorul de carburant plin într-o clădire în care vaporii de benzină pot ajunge la scântei, ăcări sau alte surse de aprindere, cum ar încălzitoare de apă, sobe, uscătoare de rufe sau altele similare.

• Lăsați motorul să se răcească înainte de a depozita mașina într-o zonă închisă. Utilizarea și îngrijirea mașinii

• Nu ridicați și nu transportați niciodată mașina când motorul este în funcțiune.

• Nu manipulați mașina prin exercitarea forței.

• Utilizați mașina potrivită pentru domeniul dumnea- voastră de utilizare. Mașina potrivită va face treaba pentru care a fost proiectată mai bine și mai sigur.

• Nu modicați setarea regulatorului de turație a mo- torului și nu îl suprasolicitați. Regulatorul de turație controlează turația maximă a motorului în condiții de siguranță maximă.

• Nu porniți motorul la turații mari atunci când nu fa- ceți compactări.

• Nu vă apropiați mâinile sau picioarele de piesele rotative.

• Evitați contactul cu benzina și uleiul erbinte, ga- zele evacuate și suprafețele erbinți. Nu atingeți motorul sau toba de eșapament. Aceste părți se încălzesc în mod deosebit în timpul utilizării. Aces- tea sunt încă erbinți la scurt timp după ce mașina este oprită.

• Lăsați motorul să se răcească înainte de a efectua orice lucrări de întreținere curentă sau de setare.

• Dacă mașina începe să emită zgomote sau vibrații neobișnuite, opriți imediat motorul, deconectați cablul pentru bujii și căutați cauza. Zgomotele sau vibrațiile neobișnuite sunt, de obicei, un semn de defecțiune.

• Folosiți numai atașamente și accesorii aprobate de producător. În caz contrar, se pot produce vă- tămări.

• Întrețineți mașina. Vericați dacă piesele în mișca- re sunt nealiniate sau blocate, dacă sunt deteriora- te și dacă există alte condiții care pot afecta funcți- onarea mașinii. Solicitați repararea mașinii înainte de orice altă utilizare, în cazul în care constatați deteriorări. Multe accidente sunt rezultatul unei în- trețineri necorespunzătoare a echipamentelor.

• Curățați motorul și toba de eșapament de iarbă, frunze, lubriant în exces sau depuneri de carbon pentru a reduce riscul de incendiu.

• Nu turnați sau stropiți niciodată mașina cu apă sau orice alt lichid.

• Păstrați mânerele uscate, curate și fără piese mici.

• Curățați mașina după ecare utilizare.

• Respectați instrucțiunile aplicabile privind elimina- rea deșeurilor de benzină, ulei etc. pentru a proteja mediul înconjurător.www.scheppach.com

Valori ale vibrațiilor Vibrație mâner dreapta a

......................... 30,61 m/s² Vibrație mâner stânga a

.......................... 29,37 m/s² Valorile sonore indicate au fost măsurate în conformi- tate cu un procedeu de vericare standardizat și pot utilizate pentru a compara diferite unelte. Aceste valori sunt totodată adecvate pentru a estima în prealabil solicitările pentru utilizator generate de zgomot. Avertizare! În funcție de modul în care utilizați mași- na, valorile reale pot diferite de cele indicate. Luaţi măsuri pentru a vă proteja împotriva poluării sonore. Luați în considerare întreaga secvență de lucru, adi- că și momentele în care unealta lucrează fără sarci- nă sau este oprită. Printre măsurile adecvate se numără întreținerea curentă și îngrijirea regulată a uneltei de lucru și a instrumentelor utilizate, pauze regulate și o bună pla- nicare a proceselor de lucru. Avertizare! În timpul lucrărilor mai lungi, pot apărea tulburări ale circulației la mâinile operatorului (sindromul degete- lor albe) din cauza vibrațiilor. Sindromul degetelor albe este o afecțiune vasculară, în cazul căreia vasele mici de sânge produc crampe subite la degetele de la mâini și de la picioare. Zonele afectate nu mai sunt aprovizionate sucient cu sânge și arată astfel extrem de palide. Utilizarea frecventă a aparatelor cu vibrații poate provoca leziuni nervoase la persoanele a căror circulație sanguină este afecta- tă (de exemplu, fumători, diabetici). Dacă observați afectări neobișnuite, încetați imediat lucrul și consultați un medic. Respectați următoarele indicații, pentru a reduce pe- ricolele:

• Păstrați-vă corpul și în special mâinile calde în tim- pul vremii reci.

• Faceți regulat pauze și mișcați-vă mâinile în timpul acestora pentru a stimula circulația.

• Asigurați o vibrație cât mai redusă posibil a mași- nii prin întreținere curentă regulată și piese xe pe aparat.

1. Deschideţi ambalajul şi scoateţi cu precauţie apa-

2. Înlăturaţi materialul de ambalat, precum şi sigu-

ranţele de ambalare şi de transport. Îndepărtați siguranțele de transport cu o cheie xă de 10 mm (nu este inclusă în pachetul de livrare).

3. Vericaţi dacă pachetul de livrare este complet.

4. Vericaţi dacă aparatul şi accesoriile prezintă de-

teriorări de la transport. În caz de reclamaţii tre- buie contactată imediat rma de transport. Recla- maţiile ulterioare nu sunt admise. Riscuri reziduale Maşina este construită după standarde tehnice de actualitate şi reguli tehnice de securitate recunos- cute. Cu toate acestea, în timpul lucrului pot apărea riscuri reziduale.

• În plus, există riscuri reziduale care nu sunt evidente, chiar dacă se întreprind toate măsurile preventive.

• Riscurile reziduale pot minimizate dacă se acordă atenție „indicațiilor de securitate“ și „utilizării con- forme cu destinația“ precum și manualului de ex- ploatare împreună.

• Evitați pornirea accidentală a mașinii.

• Utilizați unealta care este recomandată în acest manual de exploatare. Astfel veți obține performan- țe optime a mașinii dumneavoastră.

• Când maşina este în funcţiune, ţineţi mâinile la dis- tanţă de zona de lucru.

........................ 811,46 g/kWh Bujie ................................................................F7RTC Distanță dintre electrozi ......................... 0,7 - 0,8 mm Masa ...................................................................78 kg Ne rezervăm dreptul asupra modicărilor tehnice! Zgomot și vibrație Valorile de zgomot au fost determinate în conformi- tate cu EN ISO 3744. Valorile totale pentru vibrații (suma de vectori a celor trei direcții) sunt determinate în conformitate cu EN 500-4. Zgomotul poate avea efecte agravante asupra să- nătăţii dumneavoastră. Dacă zgomotul mașinii de- pășește 85 dB, vă rugăm să purtați căști antifonice adecvate. Valorile caracteristice de zgomot Nivelul puterii acustice L

3. Strângeți ferm șuruburile cu cap hexagonal (B) cu

1. Montați rezervorul de carburant (5) cu două șu-

ruburi cu cap hexagonal (D), două șaibe de adaos M8 și două piulițe cu dinte de blocare M8 la plăci- le de susținere ale cadrului de protecție (2).

2. Strângeți ferm șuruburile cu cap hexagonal (D) cu

3. Introduceți furtunul de benzină la robinetul de car-

burant de la rezervorul de carburant (19). Asigu- rați furtunul de benzină cu clema de furtun (C), pentru a împiedica o alunecare. În acest scop, utilizați un patent cu vârf.

8.3 Montare pârghie de accelerare (6) (g. 2, 6)

1. Montați pârghia de accelerare (6) cu colierul de

xare, două șuruburi cu cap hexagonal M6x30 și două piulițe autoasigurante M6 la cadrul de pro- tecție (2).

2. Strângeți ferm șuruburile cu cap hexagonal și pi-

ulițele cu o cheie xă de 10 și o cheie xă de 8.

3. Fixați cablul de accelerație cu brățările de cablu

atașate (F) la cadrul de protecție (2).

9. Înainte de punerea în funcțiune

m ATENŢIE! Montaţi neapărat complet maşina înainte de pu- nerea în funcţiune! m AVERTIZARE! Pericol pentru sănătate! Inhalarea vaporilor de benzină/ulei de lubriere și a gazelor evacuate poate provoca daune grave pen- tru sănătate, pierderea cunoștinței și, în cazuri ex- treme, moartea. - Nu inhalați vapori de benzină/ulei de lubriere și gaze evacuate. - Exploatați mașina numai în aer liber. INDICAŢIE! Deteriorarea aparatului Dacă mașina este utilizată fără ulei de motor și de transmisie sau cu prea puțin ulei de motor și de trans- misie, acest lucru poate duce la deteriorarea motorului. - Umpleți cu benzină și ulei înainte de punerea în funcțiune. Mașina este furnizată fără ulei de motor și de transmisie. INDICAŢIE! Daune aduse mediului! Uleiul scurs poate polua permanent mediul înconju- rător. Lichidul este foarte toxic și poate duce rapid la poluarea apei. - Umpleți / goliți uleiul numai pe suprafețe plane și as- faltate.

5. Dacă este posibil, păstrați ambalajul până la expi-

rarea perioadei de garanție.

6. Înainte de exploatare, familiarizați-vă cu aparatul

prin intermediul manualului de exploatare.

7. În cazul accesoriilor, precum și a pieselor de uzu-

ră și de schimb, utilizați numai piese originale. Piesele de schimb se găsesc la reprezentantul comercial.

8. În caz de comenzi, indicaţi numărul articolului,

precum şi tipul şi anul fabricaţiei aparatului. m PERICOL Aparatul şi materialele de ambalat nu sunt jucă- rii pentru copii! Copiii nu au voie să se joace cu sacii din plastic, foliile şi piesele mici! Există pe- ricol de înghiţire şi sufocare!

m AVERTIZARE! Pericol de vătămare și pericol de deteriorare! Utilizarea pieselor de schimb și a accesoriilor greșite poate duce la vătămări și deteriorări. Acestea se pot desface și pot aruncate. Suplimentar puteți diminua puterea mașinii. - Utilizați numai piese de schimb și accesorii ori- ginale ale producătorului. Piesele de schimb sau accesoriile originale le obţineţi de la reprezentantul dvs. comercial. - În caz de nerespectare se poate diminua puterea mașinii și se pot desface eventual piese. - În caz de nerespectare garanția producătorului își pierde valabilitatea. INDICAŢIE! Pe baza masei ridicate a mașinii recomandăm mon- tajul împreună cu cel puțin o a doua persoană. La livrare sunt demontate unele piese. Pentru montaj aveți nevoie de:

• Cheie xă de 16 mm (montaj cadru de protecție și plăcile adaptorului)

• Cheie xă de 8 mm (montaj pârghie de accelerare)

• Cheie xă de 10 mm (montaj pârghie de accelerare) Unealta de montaj nu este inclusă în pachetul de li- vrare.

8.1 Montare cadru de protecție (2) (g. 3)

1. Îndepărtați mai întâi de pe ambele părți cele patru

șuruburi cu cap hexagonal M10x25 (B), inelele de siguranță și șaibele de adaos de la plăcile adap- torului (21).

2. Montați cadrul de protecție (2) cu patru șuruburi

cu cap hexagonal M10x25 (B), inelele de siguran- ță și șaibele de adaos pe ambele părți de la plăci- le adaptorului (21).www.scheppach.com

5. Curățați capacul rezervorului (4) și zona din jurul lui.

6. Vericați dacă există scurgeri de la rezervorul de

combustibil (5) și din conductele de carburant.

7. Îndepărtați-vă la cel puțin trei metri de punctul de

alimentare, înainte de a porni motorul (10).

8. Nu utilizați benzină care a fost deja folosită și

este murdară. Nu lăsați să pătrundă murdărie și apă în rezervorul de carburant (5).

9.2 Încărcare ulei de motor (g. 8, 9)

m Atenţie! Maşina se livrează fără ulei de motor. Prin urmare, este esențial să se umple cu ulei înainte de pune- rea în funcțiune. Utilizaţi ulei multigrad (SAE 10W- 30 sau SAE 10W-40 (în funcţie de temperatura de funcţionare)). Indicație: Vericați periodic nivelul de ulei înainte de ecare punere în funcțiune. Un nivel prea scăzut de ulei poate deteriora motorul.

1. Aşezaţi maşina pe o suprafaţă plană şi nivelată.

2. Deșurubați joja de ulei (13).

3. Umpleți rezervorul cu ulei de motor cu ajutorul

unei pâlnii (nu este inclusă în pachetul de livrare). Atenție la cantitatea maximă de umplere de 600 ml. Umpleți cu grijă uleiul până la marginea inferi- oară a ștuț de umplere.

4. Ștergeți joja de ulei (13) cu o cârpă curată, fără

5. Introduceți din nou jojă de ulei (13) și vericați ni-

velul de umplere cu ulei, fără a înșuruba din nou ferm joja de ulei (13).

6. Nivelul de ulei trebuie să se situeze în dreptul

semnului din mijloc de pe joja de ulei (13).

7. Dacă nivelul uleiului este prea scăzut, adăugați

cantitatea de ulei recomandată (max. 600 ml).

8. Apoi înșurubați la loc joja de ulei (13).

9.3 Lubrierea sistemului de compactare (g. 10)

Uleiul de lubriere este distribuit prin mișcarea de vibra- ție a mașinii în întregul sistem de compactare. Pe par- cursul funcționării mașinii ajunge uleiul prin găurile per- forate din piston de la baza mașinii în carterul motorului. Nivelul uleiului din sistemul de compactare trebuie să e menținut întotdeauna la nivelul corect, pentru a asigura un regim de compactare ecient. Observație: Dacă mașina a fost transportată în pozi- ție orizontală sau tocmai a fost utilizată, trebuie lăsată în poziție verticală timp de 15 minute, înainte să poată vericat nivelul uleiului. Astfel se poate depune ule- iul și poate furniza o valoare măsurată mai bună.

1. Aşezaţi maşina pe o suprafaţă plană şi nivela-

tă. Basculați mașina astfel încât să formeze un unghi drept față de sol.

2. Înlăturați impuritățile din zona vizorului șurubului

de scurgere a uleiului de la piciorul de compac- tare (14). - Folosiți un ștuț de umplere sau o pâlnie. - Colectați uleiul scurs într-un recipient adecvat. - Ștergeți imediat cu grijă uleiul vărsat și aruncați la- veta în conformitate cu reglementările locale. - Eliminați uleiul în conformitate cu reglementările locale. INDICAŢIE! Risc de deteriorare! În cazul în care se utilizează carburant depozitat in- corect sau nedrenat, carburatorul se poate înfundă sau funcționarea motorului poate afectată. - Puneți carburantul de care nu aveți nevoie într-un recipient ermetic și depozitați-l într-un loc întune- cos și răcoros.

9.1 Încărcarea benzinei (g. 8)

m Atenţie! Maşina se livrează fără benzină. Prin urmare, este esențial să faceți plinul de benzină înainte de punerea în funcțiune. Utilizați benzină Super E10 în acest scop. m PERICOL! Pericol de incendiu și explozie! Carburantul se poate aprinde în timpul umplerii și poate exploda. Acest lucru duce la arsuri grave sau la deces. - Deconectați motorul și lăsați-l să se răcească. - Păstrați distanța față de căldură excesivă, ăcări și scântei. - Încărcați carburant numai în aer liber. Nu alimentați cu carburant mașina pe autovehiculul de transport. - Purtaţi mănuşi de protecţie. - Evitați contactul cu pielea și ochii. - Porniți mașina cu distanța de cel puțin 3 m față de locul de încărcare a carburantului. Indicație: Utilizați un ltru de carburant (4a). În cazul cartușului ltrului de carburant (4a) este vorba despre un ltru tip pahar, care se aă direct sub capacul re- zervorului (4) şi care ltrează tot carburantul alimentat.

1. Curățați zona din jurul zonei de umplere. Dacă

rezervorul de carburant (5) este contaminat, pot apărea defecţiuni.

2. Deschideți cu grijă capacul rezervorului (4), ast-

fel încât să se poată elibera orice suprapresiune existentă.

3. Umpleţi rezervorul de carburant (5) cu benzină

(Super E10) cu ajutorul unei pâlnii (nu este inclu- să în pachetul de livrare). Utilizați cartușul ltrului de carburant (4a). Atenție la capacitatea maximă de umplere de 2,8 litri. Umpleți cu grijă cu benzină până la marginea inferioară a ștuțului de umplere.

4. Închideți din nou capacul rezervorului de com-

bustibil (4). Asigurați-vă că capacul rezervorului de combustibil (4) se închide etanș.www.scheppach.com

• Vericați dacă toate capacele de protecție sunt la locul lor și dacă toate șuruburile, piulițele și bolțuri- le sunt strânse.

• Vericați îmbinările letate exterioare privind sta- bilitatea.

• Controlați dacă mașina se aă pe un teren ferm, plan și stabil, pentru a împiedica o răsturnare. Peri- col de vătămare și răsturnare!

• Vericați amplasamentul. Nu porniți mașina pe su- prafețe dure precum asfaltul sau betonul. Evitați lo- curile de instalare cu adâncituri sau gropi (ca de ex. bălți). La suprafețe netede, umede există pericol de alunecare!

10.2 Întrerupător Pornire/Oprire (16) (g. 11)

Cu comutatorul de pornire/ oprire (16) se activează sau se dezactivează sistemul de aprindere. Comuta- torul pornire/oprire (16) trebuie să e în poziția POR- NIT pentru ca motorul (10) să funcționeze. Motorul (10) se oprește atunci când comutatorul por- nire/oprire (16) este mutat în poziția OPRIT.

10.3 Pârghie de accelerare (6) (g. 1, 6, 14)

Cu pârghia de accelerare (6) este controlată viteza motorului (10). Atunci când pârghia este mișcată în direcțiile indicate, motorul (10) funcționează mai rapid sau mai lent. Rapid = Lent/mers în gol = Indicație: Mașina este congurată constructiv pentru o turație de 4.000 rot/min. La turația optimă piciorul bate cu o viteză de 680 bătăi pe minut. O creștere a vitezei de accelerație peste turația reglată din fabricație nu crește frecvența de percuție și poate deteriora ma- șina. m ATENŢIE! Deschideți maneta de șoc (7) la pornirea motorului (10) numai dacă pârghia de accelerare (6) se aă pe mers în gol. În caz contrar, mașina se poate pune în mișcare. Porniți mașina din poziția de mers în gol lent în poziția de accelerație maximă.

1. Poziționați robinetul de carburant de la rezervorul

de carburant (19) pe ON.

2. Poziționați robinetul de carburant de la motor (9)

pentru deschidere spre dreapta.

3. Închideți maneta de șoc (7) și împingeți-o în acest

4. Deschideți ușor pârghia de accelerare (6) prin

apăsarea acesteia puțin spre stânga.

3. Vericați nivelul uleiului prin vizorul șurubului de

scurgere a uleiului de la piciorul de compactare (14). Lubrierea sistemului de compactare este în ordine, dacă vizorul pentru ulei indică 1/2 - 3/4 plin.

4. Dacă nu mai este vizibil ulei, acesta trebuie să e

5. Înclinați mașina spre înainte, până când se așază

pe rola de transport (24).

6. Îndepărtați șurubul de scurgere a uleiului de la

piciorul de compactare (14) cu o cheie tubulară de 24 mm și o cheie cu clichet (nu sunt incluse în pachetul de livrare).

7. Umpleți cu ulei cu ajutorul unei pâlnii (nu este in-

clusă în pachetul de livrare). Atenție la cantitatea maximă de umplere de 800 ml. Utilizați ulei mul- tigrad (SAE 10W-30 sau SAE 10W-40 (în funcție de temperatura de funcționare)).

8. Apoi înșurubați din nou șurubul de scurgere a ule-

iului de la piciorul de compactare (14). Strângeți ferm șurubul de scurgere a uleiului de la piciorul de compactare (14) cu un cuplu de 9 Nm (6 ft-lbs.).

9. Instalați mașina din nou vertical.

INDICAȚIE: Nu umpleți excesiv sistemul de com- pactare cu ulei. Un nivel prea ridicat al uleiului poate duce la un blocaj hidraulic în sistemul de compactare. Acest lucru poate duce la funcționarea defectuoasă și la prejudicii la cuplajul motorului, sistemul de com- pactare și piciorul de compactare.

9.4 Picior de compactare (18) (g. 1)

În cazul unei mașini noi trebuie să e strânse toate piulițele de xare cu o cheie xă de 19 (nu este in- clusă în pachetul de livrare) înainte de ecare punere în funcțiune sau după montarea unui nou picior de compactare (18). În cazul utilizării unei chei dinamo- metrice (nu este inclusă în pachetul de livrare), cuplul de strângere este de 86 Nm.

10. Punerea în funcţiune

m ATENŢIE! Citiți cu atenție indicațiile de securitate.

Așezați mașina vertical pe o suprafață fermă și pla- nă, pentru a asigura o lubriere conform prescripțiilor a motorului (10). Control înainte de operare

• Vericați dacă există scurgeri de ulei sau combus- tibil pe toate părțile motorului.

• Vericaţi nivelul uleiului de motor.

• Vericați nivelul de combustibil – rezervorul de carburant trebuie să e cel puțin pe jumătate plin.

• Vericați starea ltrului de aer.

• Vericați starea conductelor de carburant.

• Atenție la semnele de deteriorare.www.scheppach.com

PRECAUŢIE! Pe parcursul funcționării, mașina nu trebuie să e ridica- tă sau deplasată într-un alt amplasament. Puteți pierde controlul asupra mașinii. Acordați atenție capitolului 13.

10.6 Ghidarea maiului vibrator (g. 1)

• Pentru o compactare optimă și o uzură redusă a piciorului de compactare, acesta (18) trebuie să se așeze plan pe sol, nu pe marginea frontală sau pe marginea posterioară.

• Piciorul de compactare (18) trebuie să e întot- deauna paralel față de sol, pentru a evita o uzură extremă a plăcii.

• Dirijați mașina cu ambele mâini la jugul de ghidare (15).

• Poziționați-vă în spatele mașinii, deplasați-vă lent și direcționați mașina, în timp ce se mișcă spre îna- inte, în direcția dorită.

• Dirijați mașina astfel încât să nu vă înțepeniți între mașină și obiectele xe.

• În cazul lucrărilor la pante ascendente sau pante descendente deplasați-vă întotdeauna în sens as- cendent. Operatorul nu trebuie să se ae niciodată în direcția de cădere.

• Dacă utilizați mașina pe teren denivelat sau la com- pactarea materialului desprins, trebuie să purtați încălțăminte de siguranță.

• Păstrați mașina curată și uscată.

• Deconectați mașina și la întreruperi scurte ale lucrului

• În cazul lucrului deschideți complet pârghia de ac- celerare (6), pentru a obține o putere max.

• La compactare nu eliberați în niciun caz jugul de ghidare (15).

• Lăsați mașina să se tragă de la sine spre înainte. Mașina este construită astfel încât la compactare să se miște de la sine spre înainte. Pentru a acce- lera avansul, retrageți ușor jugul de ghidare (15), astfel încât partea posterioară a piciorului să atingă mai întâi solul.

• Nu exercitați nicio presiune asupra mașinii. Nu în- cercați să deplasați spre înainte mașina folosind forța musculară.

• Dacă se răstoarnă mașina, opriți imediat motorul (10) (poziționați comutatorul de pornire/oprire (16) pe OFF). Instalați din nou mașina, resp. așezați-o pe o parte, astfel încât motorul (10) să e orientat în sus. (a se vedea poziția de transport g. 10). Indicație: Pentru a evita deteriorarea motorului, nu trebuie să funcționeze în continuare mașina, dacă se aă pe o parte. m ATENŢIE! Nu utilizați mașina pe beton sau pe suprafețe ale solului dure, resp. compactate ferm. În aces- te cazuri, mașina începe să ricoșeze în loc să vi- breze, provocând deteriorarea piciorului de com- pactare (18) și a motorului (10).

5. Rotiți comutatorul de pornire/oprire (16) pe ON.

6. Trageți ușor de rul demarorului (11) până când

este sesizabilă o rezistență și lăsați să se ruleze înapoi.

7. Trageți puternic de rul demarorului (11) și lăsați-l

să se ruleze lent înapoi. Nu lăsați să sară înapoi rul demarorului (11). Dacă este necesar, trageți rul demarorului (11) de mai multe ori, până când motorul (10) pornește.

8. Lăsați motorul (10) să se încălzească timp de câ-

9. Poziționați pârghia de accelerare (6) pe mers în gol.

10. Imediat ce motorul (10) este în funcțiune, pozițio-

nați maneta de șoc (7) lent spre dreapta.

11. Împingeți pârghia de accelerare (6) lent spre stân-

ga pentru funcționare.

12. Mașina începe să funcționeze.

10.4.2 Pornire la cald (g. 11-14)

1. Poziționați robinetul de carburant de la rezervorul

de carburant (19) pe ON.

2. Poziționați robinetul de carburant de la motor (9)

pentru deschidere spre dreapta.

3. Deschideți maneta de șoc (7) și împingeți-o în

acest scop spre dreapta.

4. Împingeți pârghia de accelerare (6) în poziția de

mers în gol spre dreapta.

5. Rotiți comutatorul de pornire/oprire (16) pe ON.

6. Trageți puternic de rul demarorului (11) și lăsați-l

să se ruleze lent înapoi. Nu lăsați să sară înapoi rul demarorului (11). Dacă este necesar, trageți rul demarorului (11) de mai multe ori, până când motorul (10) pornește.

7. Motorul (10) pornește.

8. Împingeți pârghia de accelerare (6) lent spre stân-

ga pentru funcționare.

9. Mașina începe să funcționeze.

10.5 Oprire motor (10) (g. 13, 14)

m Atenţie! Dacă trebuie să opriți motorul (10) în caz de urgen- ță, rotiți comutatorul de pornire/oprire (16) pe poziția OFF. În condiții normale, utilizați următoarea procedură:

1. Împingeți pârghia de accelerare (6) în poziția de

mers în gol spre dreapta.

2. Rotiți comutatorul de pornire/oprire (16) pe OFF.

3. Poziționați robinetul de carburant de la rezervorul

de carburant (19) pentru închidere pe OFF.

4. Poziționați robinetul de carburant de la motor (9)

pentru închidere spre stânga. PRECAUŢIE! Nu repoziționați maneta de șoc (7) pentru a opri mo- torul (10). Pot apărea rateuri de aprindere sau deteri- orarea motorului.www.scheppach.com

INDICAŢIE! Daune aduse mediului! Uleiul scurs poate polua permanent mediul înconju- rător. Lichidul este foarte toxic și poate duce rapid la poluarea apei. - Umpleți / goliți uleiul numai pe suprafețe plane și as- faltate. - Folosiți un ștuț de umplere sau o pâlnie. - Colectați uleiul scurs într-un recipient adecvat. - Ștergeți imediat cu grijă uleiul vărsat și aruncați la- veta în conformitate cu reglementările locale. - Eliminați uleiul în conformitate cu reglementările locale. Schimbul uleiului de motor trebuie să e executat cu motorul (10) deconectat și încălzit la temperatura de exploatare.

1. Aşezaţi maşina pe o suprafaţă plană şi nivelată.

2. Așezați un recipient de colectare adecvat (nu este

inclus în pachetul de livrare) sub șurubul de scur- gere a uleiului (12).

3. Utilizați o cheie xă de 10 mm (nu este inclusă în

pachetul de livrare), pentru a deschide șurubul de scurgere a uleiului (12) și pentru a scurge uleiul de motor.

4. După ce ați scurs complet uleiul de motor, strân-

geți din nou șurubul de scurgere a uleiului (12).

5. Extrageţi prin rotire acum joja de ulei (13) în sens

6. Încărcaţi ulei de motor proaspăt şi controlaţi nive-

lul uleiului (a se vedea 10.2).

7. Introduceţi prin rotire apoi joja de ulei (13) din nou

11.3 Întreținerea curentă a ltrului de aer (3)

(g. 16) m PERICOL! Pericol de incendiu și explozie! Carburantul se poate aprinde și poate exploda dacă nu este curățat corespunzător. Acest lucru duce la arsuri grave sau la deces. - Curățați ltrul de aer numai prin batere sau suare cu aer comprimat. - Nu curățați niciodată ltrul de aer cu benzină sau solvenți inamabili. INDICAŢIE! Risc de deteriorare! Funcționarea motorului fără ca elementul de ltrare să e la locul lui poate provoca deteriorarea motorului. - Nu porniți niciodată motorul fără ca elementul l- trului de aer să e la locul lui. Un ltru de aer murdar reduce puterea motorului din cauza alimentării insuciente a carburatorului cu aer. Prin urmare, este esențial un control regulat.

11. Curățarea și întreținerea curentă

m ATENȚIE! Opriți întotdeauna motorul (10) și scoateți șa bujiilor (22) înainte de a efectua lucrări de curățare. După ecare folosire trebuie să e curățate nervurile de răcire ale cilindrului, precum și îndepărtate murdă- ria și pietrele care se acumulează la mașină. m ATENȚIE! Nu utilizați curățătoare de înaltă presiune pentru cu- rățarea mașinii. Apa poate pătrunde în zonele etanșe ale mașinii și poate deteriora arborii, pistoanele, rul- menții sau motorul (10). Dispozitivele de curățare cu înaltă presiune scurtează durata de viață și afectea- ză funcționarea. m ATENȚIE! Opriți întotdeauna motorul (10) și scoateți șa bujiilor (22) înainte de a efectua lucrări de întreținere curentă.

11.1 Plan de întreținere curentă

Aveți în vedere tabelul de mașini și de întreținere cu- rentă a motorului: Plan de întreținere curentă Control referitor la întreținerea generală Interval Șuruburi slăbite Înainte de punerea în funcțiune Vericarea privind deteriorarea Înainte de punerea în funcțiune Vericarea etanșeității rezervorului de carburant Înainte de punerea în funcțiune Curățarea mașinii După punerea în funcțiune Vericarea nervurilor de răcire După 25 de ore de funcţionare Vericarea bujiei După 25 de ore de funcţionare Schimbarea uleiului de motor După 50 de ore de funcţionare Vericarea ltrului de aer După 100 de ore de funcţionare Schimbarea uleiului de motor După 100 de ore de funcţionare Schimbarea bujiei După 100 de ore de funcţionare Curățarea cupei de decantare După 100 de ore de funcţionare Schimbarea uleiului din sistemul de compactare După 300 de ore de funcţionare Curățarea ltrului de carburant După 300 de ore de funcţionarewww.scheppach.com

11.5 Lubrierea sistemului de compactare (g. 10)

Controlați nivelul uleiului înainte de ecare punere în funcțiune. A se vedea 10.3 Lubrierea sistemului de compactare.

11.6 Schimbarea uleiului sistemului de compac-

1. Aşezaţi maşina pe o suprafaţă plană şi nivela-

tă. Basculați mașina astfel încât să formeze un unghi drept față de sol.

2. Înclinați mașina spre înapoi, până când se așază

la jugul de ghidare (15).

3. Așezați un recipient de colectare potrivit (nu este

inclus în pachetul de livrare) sub mașină.

4. Îndepărtați șurubul de scurgere a uleiului de la

piciorul de compactare (14) cu o cheie tubulară de 24 mm și o cheie cu clichet (nu sunt incluse în pachetul de livrare).

5. Scurgeți uleiul în recipientul de colectare.

6. Aduceți mașina din nou în poziția verticală și în-

clinați-o până când mașina se așază pe rola de transport (24).

7. Umpleți cu ulei cu ajutorul unei pâlnii (nu este in-

clusă în pachetul de livrare). Atenție la cantitatea maximă de umplere de 800 ml.

8. Apoi înșurubați din nou șurubul de scurgere a ule-

iului de la piciorul de compactare (14). Strângeți ferm șurubul de scurgere a uleiului de la piciorul de compactare (14) la un cuplu de 9 Nm (6 ft-lbs.).

9. Instalați mașina din nou vertical.

11.7 Scurgeți benzina cu o pompă de aspirare a

benzinei (g. 19) În cazul unei perioade de depozitare mai îndelunga- te, benzina trebuie golită. m AVERTIZARE! Pericol pentru sănătate! Inhalarea vaporilor de benzină/ulei de lubriere și a gazelor evacuate poate provoca daune grave pentru sănătate, pierderea cunoștinței și, în cazuri extreme, moartea. - Nu inhalați vapori de benzină/ulei de lubriere și gaze evacuate. - Goliți carburantul numai în aer liber.

1. Închideți robinetul de carburant de la rezervorul

2. Țineți un recipient de colectare sub furtunul pom-

pei de extracție a benzinei (nu este inclus în pa- chetul de livrare).

3. Deschideți cu grijă capacul rezervorului (4), ast-

fel încât să se poată elibera orice suprapresiune existentă. Îndepărtați capacul rezervorului (4).

4. Îndepărtați inserția de ltru de combustibil (4a).

5. Împingeți furtunul pompei de aspirare a benzinei

în rezervorul de carburant (5) și goliți complet benzina cu ajutorul pompei de aspirat benzină. Filtrul de aer trebuie vericat la ecare 100 de ore de funcționare și curățat dacă este necesar.

1. Detașați capacul carcasei ltrului de aer (3c).

2. Extrageți inserția ltrului de aer și vericați-o pri-

3. Înlocuiți orice element deteriorat. Ștergeți murdă-

ria de pe interiorul carcasei de ltrare cu o lavetă curată și umedă. Asigurați-vă că nu intră murdă- rie în deschizătură.

4. Detașați ltrul de otație (3b) de la ltrul din hâr-

tie (3a). Vericați dacă este deteriorat și înlocuiți-l dacă este necesar. Curățați ltrul de otație (3b) cu o soluție de săpun neagresivă.

5. Suaţi ltrul din hârtie (3a) de la interior spre ex-

terior cu aer comprimat. Nu frecaţi murdăria de pe ltrul din hârtie (3a). Acest lucru poate duce la deteriorări.

6. Așezați ltrul de otație (3b) pe ltrul din hârtie (3a).

7. Închideți capacul carcasei ltrului de aer (3c).

Nu lăsați niciodată motorul (10) să funcționeze fără sau cu inserția ltrului de aer deteriorată. Murdăria pătrunde în motor (10) și poate provoca deteriorări grave ale motorului. Pentru prejudicii rezultate din aceste situaţii, producătorul nu îşi asumă răspunde- rea; riscul este suportat exclusiv de utilizator.

11.4 Curățare/înlocuire bujie (22a) (g. 17, 18)

m ATENȚIE: Schimbați bujia numai cu motorul rece! Vericați bujia (22a) pentru prima dată după 25 ore de funcționare pentru a vedea dacă este murdară și curățați-o cu o perie de sârmă de cupru dacă este necesar. Înlocuiți bujia (22a) la ecare 100 ore de funcționare sau dacă este necesar.

1. Scoateți șa bujiei (22) și înlăturați eventuala mur-

dărie din zona bujiei.

2. Rotiți bujia (22a) cu cheia de bujii (G) din pachetul

de livrare și vericați-o.

3. Vericați izolatorul. Înlocuiți bujia (22a) dacă este

deteriorată, de ex. crăpături sau așchii.

4. Curățați electrozii bujiei cu o perie de sârmă.

5. Vericați distanța dintre electrozi și reglați-o cu

ajutorul unei lere pentru grosime (nu este inclusă în pachetul de livrare). Pentru ca motorul (10) să rămână puternic, bujia (22a) trebuie să aibă dis- tanța corectă dintre electrozi (0,7-0,8 mm).

6. Înșurubați la loc bujia (22a) cu mâna și strângeți-o

cu aproximativ 1/4 de tură cu cheia de bujii (G).

7. Așezați șa bujiei (22) pe bujie (22a).

m ATENȚIE! O bujie slăbită se poate supraîncălzi și poate deteri- ora motorul. În cazul în care strângeți prea puternic bujia, poate deteriorat letul din chiulasă.www.scheppach.com

1. Înainte de încărcare, opriți motorul (10) și, după

ce motorul (10) s-a răcit, scoateți șa bujiilor (22) de la bujie (22a).

2. Închideți robinetul de carburant de la motor (9) și

robinetul de carburant de la rezervorul de carbu- rant (19). Nu alimentați cu carburant mașina pe autovehiculul de transport.

3. Mașina poate provoca leziuni grave prin strivire

din cauza propriei greutăți. m AVERTIZARE! Pericol de strivire! Jugul de ghidare nu trebuie să e utilizat pentru ridi- carea mașinii. - Numai cadrul de transport trebuie să e utilizat pentru ridicarea produsului. - Cadrul de transport trebuie să e examinat regulat privind uzura, deteriorarea sau utilizarea abuzivă. Un cadru de transport deteriorat trebuie să e în- locuit imediat. m Atenţie! Mașina poate să cadă și să provoace da- une sau vătămări dacă nu este ridicată în mod cores- punzător. m Atenție! Punctul de xare servește la asigurarea mașinii pe parcursul transportului. m Atenție! Cadrul de transport (1) servește la recu- perarea sau remorcarea unei mașini înțepenite. Dacă nu este posibilă o remorcare cu cablul de remorcare, utilizați o bară de remorcare. Aveți în vedere neapă- rat că bara de remorcare nu prezintă deciențe vizibi- le și poate rezista la forțele apărute. Spre deosebire de chingi, cabluri sau lanțuri, o bară de remorcare poate prelua și retransmite forțele de tracțiune cât și de presiune.

Această mașină poate transportată într-un autovehi- cul sau prin intermediul dispozitivului de transport (E), în funcție de condițiile locului de utilizare și distanța de parcurs. Lăsați motorul (10) să se răcească înainte de trans- port sau încărcare pentru a evita arsurile și pentru a preveni riscurile de incendiu. Goliți complet rezervorul de carburant (5) (a se vedea paragraful 12.7).

12.1.1 Dispozitiv de transport (E) (g. 20)

Dispozitivul de transport ușurează manevrarea pe distanțe scurte. Utilizați dispozitivul de transport (E) numai pe un teren plan și ferm și pe distanțe scurte. Îndepărtați din nou dispozitivul de transport (E) înain- te de utilizarea următoare.

1. Opriţi motorul (10) înainte de transport (a se ve-

dea paragraful 11.5).

6. Așezați din nou inserția de ltru de combustibil (4a).

7. Înșurubați la loc capacul rezervorului (4).

8. Pentru a vă asigura că nu rămâne benzină în car-

burator, benzina rămasă trebuie să e golită din carburator.

11.8 Curățarea elementul ltrului de carburant

(4a) (g. 19) Indicație: În cazul cartușului ltrului de carburant (4a) este vorba despre un ltru tip pahar, care se aă direct sub capacul rezervorului (4) şi care ltrează tot carburantul alimentat.

1. Înșurubați capacul rezervorului (4).

2. Îndepărtați inserția de ltru de combustibil (4a).

Curățați-l într-un solvent neinamabil sau într-un solvent cu un punct de aprindere ridicat.

3. Așezați din nou inserția de ltru de combustibil (4a).

4. Înșurubați la loc capacul rezervorului (4).

În cazul solicitărilor de informaţii vă rugăm să in- dicaţi următoarele date:

• Datele de pe plăcuţa de fabricaţie a maşinii

• Datele de pe plăcuța de fabricație a motorului Indicație importantă în caz de reparații: În cazul livrării returnate pentru reparații, vă rugăm să rețineți că, din motive de securitate, mașina trebuie trimisă la stația de service fără ulei și combustibil. Piese de schimb/accesorii Bujie F7RTC - nr. articol: 3904601090 / poz. PS 16 Inserţie ltru de aer - nr. articol: 3908301358 / poz. PS 127 Rolă de transport - nr. articol: 3908301101 / poz. PS 90 Informații cu privire la service Trebuie menționat faptul că, în cazul acestei mașini, următoarele piese sunt supuse uzurii în conformitate cu utilizarea prevăzută sau uzurii naturale, respectiv că următoarele componente sunt necesare drept con- sumabile. Piese de uzură*: Bujie, inserţie ltru de aer, rolă de transport

• nu este inclus în mod obligatoriu în pachetul de li- vrare! Puteți obține piese de schimb și accesorii de la cen- trul nostru de service. În acest scop scanați codul QR de pe pagina de titlu.

12. Transportul și ridicarea mașinii

m AVERTIZARE! Pericol de vătămare! Pornirea accidentală și neașteptată a mașinii poate duce la vătămări.www.scheppach.com

m PERICOL! Pericol de incendiu și explozie! Atunci când depozitați mașina în apropierea unor po- sibile surse de aprindere, se poate produce un incen- diu sau o explozie. Acest lucru duce la arsuri grave sau la deces. - Eliminați posibilele surse de aprindere, cum ar sobe, cazane de apă caldă cu gaz, uscătoare cu gaz etc. INDICAŢIE! Risc de deteriorare! Dacă nu depozitați mașina în mod corespunzător, puteți deteriora motorul. - Depozitaţi mașina, pentru a o proteja împotriva murdăriei, a prafului şi a umidităţii.

13.1 Depozitarea în timpul pauzelor mai lungi de

funcționare: Dacă mașina nu va utilizată pentru o perioadă mai mare de 30 de zile, urmați pașii de mai jos pentru a o pregăti pentru depozitare.

1. Goliți complet rezervorul de carburant (5) (a se ve-

dea paragraful 12.7). Benzina depozitată care con- ține etanol sau MTBE devine veche în termen de 30 de zile. Benzina veche are un conținut ridicat de cauciuc și, prin urmare, poate bloca carburatorul și poate restricționa alimentarea cu benzină.

2. Scurgeți uleiul de motor din motor (10) cât timp

acesta este încă cald. Umpleți cu ulei nou. (a se vedea paragraful 12.2.)

3. Utilizați cârpe curate pentru a curăţa maşina. m

Nu utilizați agenți de curățare agresivi sau agenți de curățare pe bază de ulei pentru cu- rățarea pieselor din plastic. Substanțele chi- mice pot deteriora materialele plastice.

4. Depozitaţi maşina în poziţie verticală într-o clădi-

re curată, uscată şi bine ventilată. Depozitaţi mașina şi accesoriile acesteia într-un loc întunecat, uscat, ferit de îngheţ şi inaccesibil pentru copii. Temperatura optimă de depozitare este între 5 şi 30°C. Depozitați mașina în ambalajul original. Acoperiţi maşina pentru a o proteja de praf sau umi- ditate.

14. Eliminarea ca deşeu şi revalori-

carea Indicaţii referitoare la ambalaj Materialele de ambalare sunt reciclabile. Vă rugăm să eli- minaţi ambalajele ca deşeu, în mod ecologic.

2. Înclinați mașina ușor spre înainte și împingeți dis-

pozitivul de transport (E) sub suport.

3. Opriți dispozitivul de transport (E) cu piciorul.

4. Înclinați mașina spre înapoi pe axă.

5. Dacă este necesar, rulați spre înainte sau spre

înapoi cu ajutorul jugului de ghidare (15).

6. Procedați în ordine inversă la așezare.

7. Opriți mașina cu precauție și îndepărtați dispoziti-

vul de transport (E).

12.1.2 Transportul într-un autovehicul (g. 1, 10, 20)

Transportați mașina în funcție de posibilitate întot- deauna în poziție verticală. Dacă nu există nicio po- sibilitate de a transporta mașina în poziție verticală, numai în poziția indicată în g. 11. Totodată nu trebuie să e orientat în jos ltrul de aer (3). Poate pătrunde ulei în cilindru, în camera de ar- dere sau în ltrul de aer (3). Acest lucru poate duce la dicultăți de pornire.

1. Ridicați mașina într-un autovehicul. Vă rugăm să

aveți în vedere în acest scop că mașina este prea grea pentru a o ridica fără asistență mecanică (cu alte cuvinte dispozitivul de ridicare).

2. Sau utilizați dispozitivul de transport (E) și o ram-

pă de încărcare, pentru a încărca mașina în au- tovehicul.

3. Asiguraţi maşina pe vehiculul de transport împo-

triva rostogolirii, alunecării sau răsturnării şi xaţi suplimentar maşină. Asigurați mașina suplimen- tar cu o chingă la punctul de xare. m ATENŢIE! După un transport în poziție orizontală trebuie să e îndreptată din nou mașina, pentru a lăsa să curgă înapoi uleiul la motor (10). Acest proces poate dura până când este restabilit nivelul normal al uleiului.

12.2 Ridicarea mașinii / transportul prin interme-

diul dispozitivului de ridicare (g. 1) Înainte de ridicare asigurați-vă că dispozitivul de ridi- care (macara sau tren de marfă) este capabil să ridi- ce masa mașinii fără pericole. A se vedea plăcuța de fabricație pentru masa dispozitivului de ridicare. Vă rugăm să aveți în vedere că rampele de transbor- dare trebuie să e portante și stabile.

1. Fixați cablurile de ridicare la sistemul de suspen-

dare central, cu alte cuvinte cadrul de transport (1).

2. Ridicați mașina puțin și asigurați-vă că sunt xate

toate îmbinările în conformitate cu prescripțiile.

3. Puteți ridica acum mașina după cum doriți prin in-

termediul dispozitivului de ridicare. m ATENŢIE! Mașina este grea și nu trebuie să e ridicată de o singură persoană. Ridicați mașina întotdeauna cu cel puțin două persoane.www.scheppach.com

Tabelul următor enumeră simptomele de eroare și descrie modul de remediere a acestora în cazul în care mașina dum- neavoastră nu funcționează corect. Dacă nu reușiți să localizați și să eliminați problema, contactați atelierul dumnea- voastră de service. Defecțiune Cauza posibilă Remediere Suprafață compactată nesatisfăcătoare. Picior de compactare (18) uzat. Schimbați piciorul de compactare (18). Luați legătura cu un atelier de specialitate autorizat. Pierdere de ulei de la motor (10). Garnituri, inele de etanșare radiale uzate. Luați legătura cu un atelier de specialitate autorizat. Suprafața solului este prea dură. O compactare a suprafeței solului nu este posibilă. Solul este prea umed, piciorul de compactare (18) rămâne blocat. Permiteți timp de uscare. Strat de murdărie gros pe piciorul de compactare (18). Curățați piciorul de compactare (18) și partea inferioară a compactorului (17). Motorul (10) funcționează dar mașina funcționează neregulat. Piese rupte în sistemul de compactare. Luați legătura cu un atelier de specialitate autorizat. Arcuri rupte sau nesatisfăcătoare. Turația motorului este reglată prea ridicat. Motorul (10) nu pornește. Niciun carburant în rezervorul de carburant (5). Alimentați cu benzină (Super E10). Robinetul de carburant de la motor (9) și robinetul de carburant de la rezervorul de carburant (19) închis. Deschideți robinetul de carburant de la motor (9) și robinetul de carburant de la rezervorul de carburant (19). Filtrul de aer (3) murdărit. Curățați ltrul de aer (3). Comutatorul de pornire/oprire (16) se aă pe „OFF“. Poziționați comutatorul de pornire/oprire (16) pe „ON“. Firul demarorului (11) defect. Reparați rul demarorului (11). Lipsă ulei de motor. Completați cu ulei de motor. Bujie (22a) murdărită. Curățați bujia (22a). Motorul (10) funcționează, dar mașina nu se mișcă. Ambreiajul centrifugal defect. Schimbați ambreiajul. Luați legătura cu un atelier de specialitate autorizat. Presiunea de compactare scăzută. Luați legătura cu un atelier de specialitate autorizat. Oriciul de eșapament înfundat. Motorul (10) devine prea erbinte. Curentul aerului de răcire este împiedicat. Îndepărtați toate corpurile străine de la cadru, suantă, admisiile aerului și nervurile de răcire. Bujie (22a) defectă. Schimbați bujia (22a).

• Carburantul şi uleiul de motor nu reprezintă gunoi menajer şi nu trebuie aruncate în sistemul de cana- lizate, ci trebuie colectate separat, respectiv elimi- nate ca deşeu!

• Rezervoarele goale de ulei și carburant trebuie să e eliminate ecologic. Posibilităţile de reciclare ale aparatelor casate le puteţi aa de la administraţia comunală sau mu- nicipală. Carburanți și uleiuri

• Înainte de eliminarea ca deşeu a aparatului, rezer- vorul de combustibil şi rezervorul de ulei de motor trebuie golite!www.scheppach.com

16. Declaraţia de conformitate