VS1000 - Placă vibratoare SCHEPPACH - Manual de utilizare gratuit

Tip produs	Placă vibrantă
Marcă	Scheppach
Model	VS1000
Dimensiuni (L x l x H)	480 x 780 x 1150 mm
Dimensiuni placă (L x l)	345 x 285 mm
Cursa plăcii	40-66 mm
Frecvența vibrațiilor	450-650 min⁻¹
Forță centrifugă	10 kN
Greutate	78 kg
Tip motor	4 timpi, 1 cilindru
Capacitate cilindrică	196 cm³
Putere max. motor	4,1 kW
Turație max.	3600 min⁻¹
Carburant	Benzină Super E10
Capacitate rezervor	2,8 L
Ulei motor	SAE 10W-30 sau 10W-40, 0,6 L
Ulei de pilonare	SAE 10W-30, 0,8 L
Bujie de aprindere	F7RTC, ecartament 0,7-0,8 mm
Nivel de putere sonoră garantat	108 dB
Emisii CO₂	811,46 g/kWh
Alimentare	Benzină (motor termic)
Funcții principale	Compactarea solurilor afânate, pământ, pietriș
Întreținere și curățare	Curățare după utilizare, schimb ulei motor la 50h, ulei pilonare la 300h, filtru de aer la 100h
Siguranță	Ochelari de protecție, protecție auditivă, mănuși, încălțăminte de siguranță necesare; nu utilizați în interior
Piese de schimb și reparabilitate	Piese de uzură: bujie, filtru de aer, role; reparații prin service autorizat
Informații generale	Utilizare conformă pentru compactare; nu este adecvat pentru soluri argiloase; garanție legală

Întrebări frecvente - VS1000 SCHEPPACH

Ce tip de ulei de motor se folosește pentru placa vibrantă Scheppach VS1000?

Folosiți ulei SAE 10W-30 sau SAE 10W-40 (în funcție de temperatură). Capacitatea este de 0,6 L. Verificați nivelul înainte de fiecare utilizare.

Cum se pornește motorul la rece?

Deschideți robinetul de combustibil, închideți șocul, puneți comutatorul ON, trageți de demarorul cu cablu până la rezistență apoi trageți ferm. Lăsați să se încălzească câteva secunde, apoi deschideți șocul.

Care este frecvența de schimb a uleiului de motor?

Schimbați uleiul de motor după 50 de ore de funcționare pentru prima dată, apoi la fiecare 100 de ore.

Se poate utiliza mașina pe beton sau asfalt?

Nu, mașina este proiectată pentru compactarea solului afânat, pământ și pietriș. Utilizarea pe beton sau suprafețe dure deteriorează piciorul de pilon și motorul.

Cum se transportă mașina în siguranță?

Opriți motorul, închideți robinetele de combustibil, lăsați să se răcească. Folosiți dispozitivul de transport (E) pentru distanțe scurte sau o rampă pentru a încărca într-un vehicul. Fixați-o cu curele.

Ce ulei se folosește pentru sistemul de pilonare?

Folosiți ulei SAE 10W-30. Capacitatea este de 0,8 L. Verificați nivelul regulat și schimbați la fiecare 300 de ore.

Ce trebuie făcut dacă motorul nu pornește?

Verificați prezența combustibilului, deschiderea robinetelor, poziția comutatorului ON, starea bujiei de aprindere și a filtrului de aer. Consultați tabelul de depanare din manual.

Ce echipamente de protecție sunt necesare pentru utilizarea mașinii?

Purtați ochelari de protecție, protecție auditivă, mănuși de lucru, încălțăminte de siguranță și pantaloni lungi. Legați părul lung.

Cum se curăță placa vibrantă?

Curățați după fiecare utilizare cu o cârpă. Nu utilizați aparat de curățat cu presiune înaltă. Curățați aripioarele de răcire și îndepărtați murdăria acumulată.

Care este durata de depozitare înainte de golirea combustibilului?

Dacă mașina nu este utilizată mai mult de 30 de zile, goliți complet rezervorul de combustibil pentru a preveni înfundarea carburatorului.

MANUAL DE UTILIZARE VS1000 SCHEPPACH

Explicația simbolurilor de pe produs

Utilizarea simbolurilor din acest manual trebuie să vă atragă atenția asupra posibilelor riscuri. Simbolurile de securitate și declarațiile care le însoțesc trebuie înțelese exact. Avertizările în sine nu îndepărtează riscurile și nu pot înlocui măsurile corecte pentru prevenirea accidentelor.

	Înainte de punerea în functiune, citiți și tinénte cont de manualul de'utilizarere și de indicatorile de securitate!		Punctul de fixareServește la asigurarea mașinii pe parcursul transportului.
	Puratași ochelari de proteție!		Este interzisăÎndepàrtarea sau modificarea dispositivelor de proteție și de sigurânță.
	Puratași căți antifonice!		Nu prindeti de piesele rotative. Prinderea în cureaua care se involunte va provoca o vătamare a maiinii. Puneti Întotdeauna apăratoarea de curea.
	Folosiți mânusî de lucru.		Flâçările beschise sau fumatul în apropierea aparatului sunt strict interzise!
	Folosiți încălăminte rezistentă la'accidente.		Suprață fostierbinte! Atingerea poate provoca arsuri. Efectuți lucrări de intreținere generală, intreținere curentă și curățare numai după ce motorul s-a răcit.
	Nu expuneti aparatul la ploaie.		AvertizareÎmpotriva pieselor fierbinti. Asigurți-vă că celealte persone păstreață o distanță de sigurânță. Tiniți personele neparticipante la distanță de produs.
	Punctul de ridicare, la care poate fi fixata în sigurânță mașina, de ex, pentru a o transborda la un autovehicul de transport.		La pornea motorului sunt gen-rate scântei. Acestea pot aprinde gazele inflamabile din apropriere.
	Pericol deotrãvire! Utilizatiaparatul numai în aer liber Şniciodatañnincâperiinchise sauslab ventilate.		- SocÎnchis-Robinet de benzinădeschis
	Important: Opriț motorulÎnainte de completarea niveluluicarburantului.Nu completați carburantulînregimul funcajional activ.		Manetă de turâtie
	Înainte de a efectua orice lucrarede curătare sau intreținere curentă,opruti motorul Şiscatoței fișa bujiilorde pe bucie. Avețo grijă deosebitàla manevrarea carburantților Şilubrifiantelor!		Controlul nivelului uleiului.
108dB LWA	Nivel de emisii de zgomot alaparatului garantat.	PERICOL!	Cuvânt de semnalizare pentrua indica o situție periculoasăiminentă care, dacă nu esteevită, va avea ca rezultat decesulsau vătâmarea gravă.
PORNIT / OPRIT Comutator de pornire/oprine AVERTIZARE!			Cuvânt de semnalizare pentrua indica o situție potențialpericuloasăcare, dacă nu esteevită, ar putea avea ca rezultatdecesul Sau vătâmarea gravă.
CE	Produsul este conform cu directivele europene aplicabile.	PRECAUTIE!	Cuvânt de semnalizare pentrua indica o situție potențialpericuloasăcare, dacă nu esteevită, ar putea avea ca rezultatvătâmări minore pau moderate.
ΔΔ	Produsul este conform cudirectivele sârbe aplicabile.	INDICATIE	Cuvânt de semnalizare pentrua indica o situție potențialpericuloasăcare, dacă nu esteevită, ar putea avea drept rezultatdaune materiaile la mașină pau lapropriate/posesie.
	În acest manual de utilizesc,am marcat cu acest simbopalaseajele care privesc siguranta dumneavoastră.

Cuprins: Pagina:

1. Introducere 385
2. Descrierea aparatului (fig. 1) 385
3. Pachetul de livrare (fig. 2) 385
4. Utilizarea conformă cu destinația 385
5. Indicații generale de securitate 386
6. Date tehnice 389
7. Dezambalarea 389
8. Structura 390
9. Înainte de punerea în funcțiune 390
10. Punerea în funcțiune 392
11. Curățarea și întreținerea curentă 394
12. Transportul și ridicarea mașinii 396
13. Depozitare 397
14. Eliminarea ca deșeu și revalorificarea 397
15. Remedierea avariilor 398
16. Declarația de conformitate 438

1. Introducere

PRODUCĂTOR:

Scheppach GmbH

Conform legii privind garantarea produselor, producătorul acestui produs nu răspunde pentru deteriorările apărute la acest produs sau din cauza acestui produs în caz de:

• manevrare improprie,
• nerespectarea manualului de exploatare,
• reparații executate de terțe persoane, specialiști neautorizați,
• montare și schimbare a altor piese de schimb decât cele originale, -utilizare neconformă cu destinația.

Acordați atenție:

Manualul de utilizare face parte integrantă din acest produs. Acesta conține indicații importante privind modul de lucru sigur, în conformitate cu prescripțiile și economice cu produsul și cum să evitați pericolele, să economisiți costuri de reparație, să micșorați timpii de ieșire din funcțiune și să măriți fiabilitatea și durata de serviciu a produsului. Suplimentar față de dispozițiile de siguranță din aceste instrucțiuni de operare trebuie să respectați în mod obligatoriu prescripțiile în vigoare referitoare la exploatarea produsului din țara dumneavoastră.

Familiarizați-vă cu toate instrucțiunile de funcționare și de siguranță înainte de a utiliza produsul. Folosiți produsul numai așa cum este descris și pentru domeniile de utilizare specificate. Păstrați manualul de utilizare într-un loc sigur și predați toate documentele atunci când predați produsul unor terțe persoane.

2. Descrierea aparatului (fig. 1)

1. Cadru de transport
2. Cadru de protecție
3. Filtru de aer 3a. Filtru de hârtie 3b. Filtru de flotație 3c. Capac carcasă filtru de aer
4. Capac rezervor 4a. Inserție filtru de combustibil
5. Rezervor de combustibil
6. Pârghie de accelerare
7. Pârghia de șoc
8. Furtun de aerisire
9. Robinet de carburant de la motor
10. Motor
11. Demaror cu cablu de tracțiune
12. Bușon de golire a uleiului
13. Joja de ulei
14. Șurub de scurgere a uleiului picior de compactare
15. Etrier de ghidare
16. Comutator de pornire/oprire
17. Partea inferioară a compactorului
18. Picior de compactare
19. Robinet de carburant de la rezervorul de carburant
20. Transmisia
21. Plăcile adaptorului (2x)
22. Fișa bujiilor 22a. Bujie
23. Țeava de eșapament
24. Rolă de transport

3. Pachetul de livrare (fig. 2)

• Mai vibrator (A)
• 4 x șuruburi cu cap hexagonal M10x25 (B)
• 1 x clemă de furtun (C)
• 2 x șuruburi cu cap hexagonal (D)
• 1 x dispozitiv de transport (E)
• 2 x brățări de cablu (F)
• 1 x cheie de bujii (G)
• 1 x cadru de protecție (2)
• 1 x rezervor de carburant (5)
• 2 x plăci ale adaptorului (21)
• 1 x manual de utilizare

4. Utilizarea conformă cu destinația

Mașina corespunde directivei CE valabile privind echipamentele tehnice.

Mașina este o unealtă acționată de motor și se pretează la compactarea pământului afânat, bulgărilor de pământ și pietrișului, pentru a crea o bază fermă și stabilă pentru fundații, betonul din stratul inferior și alte consolidări ale substratului.

Mașina nu este adecvată însă pentru compactarea solurilor cu un conținut ridicat de argilă.

Mașina trebuie utilizată numai conform destinației. Orice altă utilizare este considerată neconformă cu destinația. Mașina trebuie să fie operată numai de persoane care sunt instruite și autorizate.

Pentru pagubele materiale și vătămările de orice fel rezultate pe cale de consecință răspunde utilizatorul/operatorul și nu producătorul.

Din utilizarea conformă cu destinația face parte și respectarea indicatoarelor de securitate, precum și a manualului de montaj și a indicatoarelor de operare din instrucțiunile de operare.

Persoanele care operează și întrețin mașina trebuie să fie familiarizate cu aceasta și informate cu privire la pericolele posibile.

Modificările la mașină exclud complet orice răspundere a producătorului pentru prejudiciile rezultate din situațiile respective.

Mașina poate fi utilizată numai cu piese și accesorii originale ale producătorului.

Vă rugăm să aveți în vedere că aparatele noastre nu au fost construite având ca destinație utilizarea profesională sau industrială. Nu preluăm garanția dacă aparatul este utilizat în regim profesional sau industrial, precum și la activități la fel de solicitante.

Pe lângă aceasta, manualul de exploatare conține alte pasaje importante de text care sunt marcate prin cuvântul „ATENȚIE!".

Atenție!

La utilizarea aparatelor trebuie îndeplinite anumite măsuri de securitate, pentru a împiedica vătămările și pagubele. De aceea, citiți cu atenție și complet acest manual de utilizare/aceste indicații de securitate. În cazul în care predați dispozitivul unei alte persoane, înmânați-i și acest manual de utilizare/aceste indicații de securitate. Nu ne asumăm răspunderea pentru accidente sau pagube produse prin nerespectarea acestui manual și a indicațiilor de securitate.

PERICOL

În caz de nerespectare a acestei instrucțiuni există pericol ridicat de moarte, respectiv pericol de vătămări care pun viața în pericol.

AVERTIZARE

În caz de nerespectare a acestei instrucțiuni există pericol de moarte, respectiv pericol de vătămări grave.

PRECAUȚIE

În caz de nerespectare a acestei instrucțiuni există pericol de vătămări ușoare până la medii.

INDICAȚIE!

În caz de nerespectare a acestor instrucțiuni există pericolul unei deteriorări a motorului sau a altor valori materiale.

• Faceți cunoștință cu mașina dumneavoastră. Citiți cu atenție manualul de utilizare și asigurați-vă că ați înțeles conținutul acestuia și toate etichetele atașate pe mașină.
• Familiarizați-vă cu domeniul de utilizare și cu limitele mașinii, precum și cu orice surse speciale de pericol.
• Asigurați-vă că știți exact toate elementele de operare și funcția lor.
• Asigurați-vă că știți cum să opriți mașina și să dezactivați rapid elementele de operare.
• Nu încercați să utilizați mașina fără a cunoaște cerințele exacte de funcționare și întreținere curentă a motorului și fără a ști cum să evitați accidentele care pot provoca vătămări corporale și/sau daune materiale. Țineți alte persoane, în special copii, departe de zonele de lucru.

Zona de lucru

• Nu porniți și nu folosiți niciodată mașina într-o zonă închisă sau prost ventilată. Gazele evacuate sunt periculoase, deoarece conțin monoxid de carbon, un gaz inodor și mortal. Utilizați mașina numai în zone exterioare bine ventilate.
• Nu utilizați niciodată mașina în condiții de vizibilitate sau de iluminare redusă.
• Asigurați-vă că sunt stabili pereții unui șanț și că nu se prăbușesc din cauza vibrațiilor. Precauție împotriva pericolului de cădere sau de răsturnare!
• Asigurați-vă că zona de compactat nu conține cabluri electrice, conducte de gaz sau de apă, care pot fi deteriorate din cauza vibrațiilor.
• Procedați cu atenție dacă lucrați în apropierea forajelor neprotejate sau a gropilor de fundație.
• Nu lucrați cu aparatul în caz de ploaie, furtună și mai ales în cazul pericolului de trăsnet.
• În condiții de vreme rea, pe teren denivelat sau pe pante, asigurați-vă stabilitatea.
• Utilizați mașina numai pe șantiere, unde condițiile de utilizare ale șantierului permit o utilizare corespunzătoare a mașinii. Luați în considerare în special:
• condițiile de stabilitate;
• conformația și capacitatea portantă a solului;
• lățimea parcursului de deplasare;
• raportul înălțime/lățime al obstacolelor și marginilor de traversat (de ex. în corelație cu lățimea bandajului; înălțimea bordurii; adâncimea șanțului);
• unghiul de basculare al mașinii și condițiile de utilizare pe șantier, care au un efect negativ asupra stabilității (de ex. înălțimea bordurii, efectele dinamice).
• La exploatarea în zone aveți în vedere pericolele speciale, de ex.:
• respectați prevederile locale pentru exploatare,
• păstrați distanța față de liniile electrice aeriene,
• la utilizarea în tuneluri acordați atenție vaporilor și formării prafului,
• acordați atenție pericolelor speciale la lucrările în zonele contaminate.

Securitatea personală

• Nu utilizați mașina dacă ați consumat droguri, alcool sau medicamente care vă afectează capacitatea de a utiliza corect mașina.
• Purtați îmbrăcăminte adecvată. Purtați pantaloni lungi și mănuși. Purtați încălțăminte de siguranță cu bombeu de oțel, talpi de oțel și un profil antiderapant.
• Pe parcursul lucrului purtați căști antifonice și ochelari de protecție. La lucrările care generează praf utilizați o mască de protecție respiratorie.
• Nu purtați haine largi, pantaloni scurți sau bijuterii de orice fel. Purtați părul lung legat la spate, astfel încât să nu depășească lungimea umerilor. Țineți-vă părul, hainele și mănușile departe de piesele în mișcare. Hainele largi, bijuteriile sau părul lung se pot prinde în piesele în mișcare.
• Lăsați ecranele de protecție la locul lor și în stare de funcționare.
• Asigurați-vă că toate piulițele, șuruburile etc. sunt bine strânse.
• Nu utilizați niciodată mașina dacă aceasta are nevoie de reparații sau dacă se află într-o stare mecanică precară. Înlocuiți piesele deteriorate, lipsă sau rupte înainte de punerea în funcțiune.
• Operatorul trebuie să aibă minim 18 ani. Persoanele în curs de calificare trebuie să aibă minim 16 ani, însă au voie să lucreze la mașină numai sub supraveghere.
• Toți operatorii trebuie să fie instruiți în mod adecvat cu privire la utilizarea, reglarea și operarea mașinii.
• Verificați dacă mașina prezintă scurgeri de benzină.
• Păstrați-o funcțională. Nu utilizați mașina dacă motorul nu poate fi pornit și oprit la comutatorul corespunzător.
• O mașină pe benzină care nu poate fi controlată prin intermediul comutatorului motorului este periculoasă și trebuie înlocuită.
• Înainte de a porni mașina, obișnuiți-vă să verificați dacă șurubelnițele și cheile sunt departe de zona din jurul mașinii. O șurubelniță sau o cheie încă atașată de o piesă rotativă a mașinii poate provoca vătămări corporale.
• Fiți atenți, urmăriți-vă acțiunile și folosiți discernământul atunci când lucrați cu mașina. Nu vă supra-solicitați.
• Nu utilizați mașina dacă sunteți desculț sau purtați sandale sau încălțăminte ușoară similară. Purtați încălțăminte de lucru care să vă protejeze picioarele și să vă îmbunătățească stabilitatea pe suprafețe alunecoase.
• Asigurați-vă o bună stabilitate și echilibru în orice moment. Acest lucru vă oferă un control mai bun al mașinii în situații neprevăzute.
• Evitați pornirea neintenționată. Asigurați-vă că întrerupătorul motorului este oprit înainte de a transporta mașina sau de a efectua lucrări de întreținere curentă la aceasta.

Transportul sau lucrările de întreținere curentă a mașinii pot duce la accidente dacă întrerupătorul este pornit.

• În diferite locuri ale mașinii există pericol de strivire cauzat de ansamblurile mobile sau rotative. Țineți mâinile și picioarele departe de placă. Concentrați-vă asupra muncii dumneavoastră și asigurați-vă întotdeauna că stați bine în picioare. Purtați încălțăminte de lucru de siguranță!
• Asigurați-vă că mașina și operatorul sunt stabile la instalarea pe un teren plan și că mașina nu se răstoarnă, nu alunecă sau nu cade pe parcursul funcționării.

Siguranța în manevrarea benzinei

• Benzina este foarte ușor inflamabilă, iar gazele sale pot exploda dacă se aprind.
• Luați măsuri de siguranță la manevrarea benzinei, pentru a reduce riscul de vătămare gravă.
• Folosiți un bidon de benzină adecvat atunci când umpleți sau goliți rezervorul de carburant.
• Efectuați aceste lucrări în spații exterioare curate și bine ventilate.
• Nu fumați. Nu lăsați să se apropie scântei, flăcări sau alte surse de foc atunci când alimentați cu benzină sau când lucrați cu mașina.
• Nu umpleți niciodată rezervorul de carburant în spații închise. Țineți obiectele conductoare de electricitate, cum ar fi uneltele, la distanță de piesele și firele electrice expuse, pentru a evita scânteile sau arcurile electrice. Acest lucru ar putea aprinde gazele de benzină.
• Opriți întotdeauna motorul și lăsați-l să se răcească înainte de a umple rezervorul de carburant. Scoateți capacul rezervorului și nu umpleți niciodată rezervorul de carburant când motorul este în funcțiune sau când motorul este fierbinte.
• Nu utilizați mașina dacă știți că există scurgeri în sistemul de combustibil.
• Nu utilizați mașina dacă știți că există scurgeri în sistemul de combustibil.
• Nu utilizați mașina dacă știți că există scurgeri în sistemul de combustibil.
• Nu utilizați mașina dacă știți că există scurgeri în sistemul de combustibil.
• Nu utilizați mașina dacă știți că există scurgeri în sistemul de combustibil.
• Nu utilizați mașina dacă știți că există scurgeri în sistemul de combustibil.
• Nu utilizați mașina dacă știți că există scurgeri în sistemul de combustibil.
• Nu utilizați mașina dacă știți că există scurgeri în sistemul de combustibil.
• Nu utilizați mașina dacă știți că există scurgeri în sistemul de combustibil.
• Nu utilizați mașina dacă știți că există scurgeri în sistemul de combustibil.
• Nu utilizați mașina dacă știți că există scurgeri în sistemul de combustibil.
• Nu utilizați mașina dacă știți că există scurgeri în sistemul de combustibil.
• Nu utilizați mașina dacă știți că există scurgeri.
• Nu utilizați mașina dacă știți că există scurgeri.
• Nu utilizați mașina dacă știți că există scurgeri.
• Nu utilizați mașina dacă știți că există scurgeri.
• Nu utilizați mașina dacă știți că există scurgeri.
• Nu utilizați mașina dacă știți că există scurgeri.
• Nu utilizați mașina dacă știți că există scurgeri.
• Nu utilizați mașina dacă știți că există scurgeri.
• Nu utilizați mașina dacă știți că există scurgeri.
• Nu utilizați mașina dacă știți că există scurgeri.
• Nu utilizați mașina dacă știți că există scurgeri.
• Nu utilizați mașina dacă știți că există scurgeri.
• Nu utilizați mașina dacă știți că există scurgeri.
• Nu utilizați niciodată mașina dacă capacul rezervorului de combustibil nu este bine înșurubat. Evitați sursele de aprindere în apropierea benzinei vărsate. Dacă a fost vărsată benzină, nu încercați să porniți mașina. Îndepărtați mașina de zona în care s-a vărsat și împiedicați formarea surselor de aprindere până când gazele de benzină se vor fi disipat.
• Păstrați benzina în canistre special concepute în acest scop.
• Depozitați benzina într-o zonă răcoroasă, bine ventilată, departe de scântei, flăcări deschise sau alte surse de aprindere. Nu păstrați niciodată benzina sau mașina cu rezervorul de carburant plin într-o clădire în care vaporii de benzină pot ajunge la scântei, flăcări sau alte surse de aprindere, cum ar fi încălzitoare de apă, uscătoare de rufe sau altele similare.
• Lăsați motorul să se răcească înainte de a depozita mașina într-o zonă închisă.

Utilizarea și îngrijirea mașinii

• Nu ridicați și nu transportați niciodată mașina când motorul este în funcțiune.
• Nu manipulați mașina prin exercitarea forței. Utilizați mașina potrivită pentru domeniul dumneavoastră de utilizare. Mașina potrivită va face treaba pentru care a fost proiectată mai bine și mai sigur.
• Nu modificați setarea regulatorului de turație a motorului și nu îl suprasolicitați. Regulatorul de turație controlează turația maximă a motorului în condiții de siguranță maximă.
• Nu porniți motorul la turații mari atunci când nu faceți compactări.
• Nu vă apropiați mâinile sau picioarele de piesele rotative.
• Evitați contactul cu benzina și uleiul fierbinte, gazele evacuate și suprafețele fierbinți. Nu atingeți motorul sau toba de eșapament. Aceste părți se încălzesc în mod deosebit în timpul utilizării. Acestea sunt încă fierbinți la scurt timp după ce mașina este oprită.
• Lăsați motorul să se răcească înainte de a efectua orice lucrări de întreținere curentă sau de setare.
• Dacă mașina începe să emită zgomote sau vibrații neobișnuite, opriți imediat motorul, deconectați cablul bujiei și căutați cauza. Zgomotele sau vibrațiile neobișnuite sunt, de obicei, un semn de defecțiune.
• Folosiți numai atașamente și accesorii aprobate de producător. În caz contrar, se pot produce vătămări.
• Întrețineți mașina. Verificați dacă piesele în mișcare sunt nealiniate sau blocate, dacă sunt deteriorate și dacă există alte condiții care pot afecta funcționarea mașinii. Solicitați repararea mașinii înainte de orice altă utilizare, în cazul în care constatați deteriorări. Multe accidente sunt rezultatul unei întrețineri necorespunzătoare a echipamentelor.
• Curățați motorul și toba de eșapament de iarbă, frunze, lubrifiant în exces sau depuneri de carbon pentru a reduce riscul de incendiu.
• Nu turnați sau stropiți niciodată mașina cu apă sau orice alt lichid.
• Păstrați mânerele uscate, curate și fără șeuri.
• Curățați mașina după fiecare utilizare.
• Respectați instrucțiunile aplicabile privind eliminarea deșeurilor de benzină, ulei etc. pentru a proteja mediul înconjurător.
• Păstrați mașina oprită în afara razei de acțiune a copiilor și nu permiteți utilizarea acesteia de către persoane care nu sunt familiarizate cu aparatul sau cu instrucțiunile. Mașina este periculoasă în mâinile unor utilizatori neinstruiți.
• Asigurați-vă că mașina nu se răstoarnă, nu alunecă, nu rulează necontrolat sau nu cade, dacă este scoasă din funcțiune.

Service

• Înainte de a curăța, repara, inspecta sau regla, opriți motorul și asigurați-vă că toate piesele mobile sunt oprite.
• Asigurați-vă întotdeauna că comutatorul motorului se află în poziția „OFF”. Deconectați cablul pentru bujii și țineți-l departe de bujie pentru a preveni pornirea accidentală.
• Permiteți efectuarea lucrărilor de întreținere la mașină de către personal calificat. Utilizați numai piese de schimb originale. Acest lucru garantează că mașina rămâne în siguranță.

Țineți mâinile, degetele și picioarele departe de placa de bază pentru a evita vătămarea. Țineți ferm cu ambele mâini mânerul mașinii. - Rămâneți întotdeauna în spatele mașinii atunci când o utilizați; nu mergeți sau stați niciodată în fața mașinii când motorul este în funcțiune. - Nu așezați niciodată unelte sau alte obiecte sub mașină. Dacă mașina lovește un obiect străin, opriți motorul, deconectați bujia și verificați dacă mașina este deteriorată; reparați daunele înainte de a reporni și de a utiliza mașina. - Nu suprasolicitați mașina prin compactarea prea adâncă sau prea rapidă. - Nu utilizați mașina la viteze mari pe suprafețe dure sau alunecoase. - Fiți deosebit de atenți atunci când utilizați mașina pe straturi, poteci sau drumuri de pietriș sau le traversați. - Atenție la pericolele ascunse sau la trafic. Nu transportați persoane. - Nu părăsiți niciodată locul de muncă și nu lăsați mașina nesupravegheată atunci când motorul este în funcțiune. - Opriți întotdeauna mașina atunci când lucrul este întrerupt sau când mergeți dintr-un loc în altul. - Nu vă apropiați de marginile șanțurilor și evitați acțiunile care ar putea cauza răsturnarea mașinii. Urcati pantele cu atenție, în linie dreaptă și cu spatele, pentru a evita răsturnarea mașinii pe operator. - Așezați întotdeauna mașina pe o suprafață fermă și plană și opriți mașina. - Limitați orele de lucru la mașină și faceți pauze regulate pentru a reduce stresul provocat de vibrații și pentru a vă lăsa mâna să se odihnească. Reduceți viteza și forța cu care efectuați mișcări repetitive.

Riscuri reziduale

Mașina este construită după standarde tehnice actuale și reguli tehnice de securitate recunoscute. Cu toate acestea, în timpul lucrului pot apărea riscuri reziduale.

• În plus, există riscuri reziduale care nu sunt evidente, chiar dacă se întreprind toate măsurile preventive.
• Riscurile reziduale pot fi minimizate dacă se acordă atenție „indicațiilor de securitate” și „utilizării conforme cu destinația”, precum și manualului de exploatare împreună.
• Evitați pornirea accidentală a mașinii.
• Utilizați unealta care este recomandată în acest manual de exploatare. Astfel veți obține performanțe optime ale mașinii dumneavoastră.
• Când mașina este în funcțiune, țineți mâinile la distanță de zona de lucru.

6. Date tehnice

Dimensiuni L x I x H: 480 x 780 x 1150 mm

Placă compactoare L x I: 345 x 285 mm

Cursa plăcii compactoare: 40-66 mm

Frecvența de percuție: 450-650/min

Forța centrifugă: 10 kN

Tip constructiv motor: 1 cilindru/4 timpi

Putere max. motor 4,1 kW

Capacitate cilindrică 196 cm³

Turație max. 3600/min

Carburant: benzină Super E10

Conținut rezervor de carburant 2,8 l

Cantitate ulei de motor 0,6 l

Ulei de motor: SAE 10W-30 / SAE 10W-40

Lubrifiere sistem de compactare: SAE 10W-30

Capacitatea pentru uleiul din sistemul de compactare 0,8 l

Debitul evacuat de CO₂ 811,46 g/kWh

Bujie: F7RTC

Distanța dintre electrozi 0,7-0,8 mm

Masă: 78 kg

Ne rezervăm dreptul asupra modificărilor tehnice!

Zgomot și vibrație

Valorile de zgomot au fost determinate în conformitate cu EN ISO 3744. Valorile totale pentru vibrații (suma vectorială a celor trei direcții) sunt determinate în conformitate cu EN 500-4.

Zgomotul poate avea efecte agravante asupra sănătății dumneavoastră. Dacă zgomotul mașinii depășește 85 dB, vă rugăm să purtați căști antifonice adecvate.

Valorile caracteristice de zgomot

Nivelul puterii acustice L WA 108 dB

Nivelul presiunii acustice L PA 87,45 dB

Incertitudine K wafPA 3 dB

Valori ale vibrațiilor

Vibrație mâner dreapta a 30,61 m/s²

Vibrație mâner stânga a 29,37 m/s²

Valorile sonore indicate au fost măsurate în conformitate cu un procedeu de verificare standardizat și pot fi utilizate pentru a compara diferite unelte.

Aceste valori sunt totodată adecvate pentru a estima în prealabil solicitările pentru utilizator generate de zgomot.

Avertizare! În funcție de modul în care utilizați mașina, valorile reale pot fi diferite de cele indicate. Luați măsuri pentru a vă proteja împotriva poluării sonore.

Luați în considerare întreaga secvență de lucru, adică și momentele în care unealta lucrează fără sarcină sau este oprită.

Printre măsurile adecvate se numără întreținerea curentă și îngrijirea regulată a uneltei de lucru și a instrumentelor utilizate, pauze regulate și o bună planificare a proceselor de lucru.

Avertizare!

În timpul lucrărilor mai lungi, pot apărea tulburări ale circulației la mâinile operatorului (sindromul degetelor albe) din cauza vibrațiilor.

Sindromul degetelor albe este o afecțiune vasculară, în cazul căreia vasele mici de sânge produc crampe subite la degetele de la mâini și de la picioare. Zonele afectate nu mai sunt aprovizionate suficient cu sânge și arată astfel extrem de palide. Utilizarea frecventă a aparatelor cu vibrații poate provoca leziuni nervoase la persoanele a căror circulație sanguină este afectată (de exemplu, fumători, diabetici).

Dacă observați afectări neobișnuite, încetați imediat lucrul și consultați un medic.

Respectați următoarele indicații, pentru a reduce pericolele:

• Păstrați-vă corpul și în special mâinile calde în timpul vremii reci.
• Faceți regulat pauze și mișcați-vă mâinile în timpul acestora pentru a stimula circulația.
• Asigurați o vibrație cât mai redusă posibil a mașinii prin întreținere curentă regulată și piese fixe pe aparat.

7. Dezasamblarea

1. Deschideți ambalajul și scoateți cu precauție aparatul.
2. Înlăturați materialul de ambalat, precum și siguranțele de ambalare și de transport. Îndepărtați siguranțele de transport cu o cheie fixă de 10 mm (nu este inclusă în pachetul de livrare).
3. Verificați dacă pachetul de livrare este complet.
4. Verificați dacă aparatul și accesoriile prezintă deteriorări de la transport. În caz de reclamații trebuie contactată imediat firma de transport. Reclamațiile ulterioare nu sunt admise.
5. Dacă este posibil, păstrați ambalajul până la expirarea perioadei de garanție.
6. Înainte de exploatare, familiarizați-vă cu aparatul prin intermediul manualului de exploatare.
7. În cazul accesoriilor, precum și a pieselor de uzură și de schimb, utilizați numai piese originale. Piesele de schimb se găsesc la reprezentantul comercial.
8. În caz de comenzi, indicați numărul articolului, precum și tipul și anul fabricației aparatului.

PERICOL

Aparatul și materialele de ambalat nu sunt jucării pentru copii! Copiii nu au voie să se joace cu sacii din plastic, foliile și piesele mici! Există pericol de înghițire și sufocare!

8. Structura

AVERTIZARE!

Pericol de vătămare și pericol de deteriorare!

Utilizarea pieselor de schimb și a accesoriilor greșite poate duce la vătămări și deteriorări. Acestea se pot desface și pot fi aruncate. Suplimentar, puteți diminua puterea mașinii.

• Utilizați numai piese de schimb și accesorii originale ale producătorului. Piesele de schimb sau accesoriile originale le obțineți de la reprezentantul dvs. comercial.
• În caz de nerespectare, se poate diminua puterea mașinii și se pot desface eventual piese.
• În caz de nerespectare, garanția producătorului își pierde valabilitatea.

INDICAȚIE!

Pe baza masei ridicate a mașinii, recomandăm montajul împreună cu cel puțin o a doua persoană.

La livrare sunt demontate unele piese. Pentru montaj aveți nevoie de:

• Cheie fixă de 13 mm (montaj rezervor de carburant)
• Patent cu vârf (montaj rezervor de carburant)
• Cheie fixă de 16 mm (montaj cadru de protecție și plăcile adaptorului)
• Cheie fixă de 8 mm (montaj pârghie de accelerare)
• Cheie fixă de 10 mm (montaj pârghie de accelerare) Unealta de montaj nu este inclusă în pachetul de livrare.

8.1 Montare cadru de protecție (2) (fig. 3)

1. Îndepărtați mai întâi de pe ambele părți cele patru șuruburi cu cap hexagonal M10x25 (B), inelele de siguranță și șaibele de adaos de la plăcile adaptorului (21).
2. Montați cadrul de protecție (2) cu patru șuruburi cu cap hexagonal M10x25 (B), inelele de siguranță și șaibele de adaos pe ambele părți de la plăcile adaptorului (21).
3. Strângeți ferm șuruburile cu cap hexagonal (B) cu o cheie fixă de 16.

8.2 Montare rezervor de carburant (5) (fig. 4, 5)

1. Montați rezervorul de carburant (5) cu două șuruburi cu cap hexagonal (D), două șaibe de adaos M8 și două piulițe cu dinte de blocare M8 la plăcile de susținere ale cadrului de protecție (2).
2. Strângeți ferm șuruburile cu cap hexagonal (D) cu o cheie fixă de 13.
3. Introduceți furtunul de benzină la robinetul de carburant de la rezervorul de carburant (19). Asigurați furtunul de benzină cu clema de furtun (C), pentru a împiedica o alunecare. În acest scop, utilizați un patent cu vârf.

8.3 Montarea pârghiei de accelerare (6) (fig. 2, 6)

1. Montați pârghia de accelerare (6) cu colierul de fixare, două șuruburi cu cap hexagonal M6x30 și două piulițe autoblocante M6 pe cadrul de protecție (2).
2. Strângeți ferm șuruburile cu cap hexagonal și piulițele cu o cheie fixă de 10 și o cheie fixă de 8.
3. Fixați cablul de accelerație cu brățările de cablu atașate (F) pe cadrul de protecție (2).

9. Înainte de punerea în funcțiune

ATENȚIE!

Montați neapărat complet mașina înainte de punerea în funcțiune!

AVERTIZARE!

Pericol pentru sănătate!

Inhalarea vaporilor de benzină/ulei de lubrifiere și a gazelor evacuate poate provoca daune grave pentru sănătate, pierderea cunoștinței și, în cazuri extreme, moartea.

• Nu inhalați vapori de benzină/ulei de lubrifiere și gaze evacuate.
• Exploatați mașina numai în aer liber.

INDICAȚIE!

Deteriorarea aparatului

Dacă mașina este utilizată fără ulei de motor și de transmisie sau cu prea puțin ulei de motor și de transmisie, acest lucru poate duce la deteriorarea motorului.

• Umpleți cu benzină și ulei înainte de punerea în funcțiune. Mașina este furnizată fără ulei de motor și de transmisie.

INDICAȚIE!

Daune aduse mediului!

Uleiul scurs poate polua permanent mediul înconjurător. Lichidul este foarte toxic și poate duce rapid la poluarea apei.

• Umpleți / goliți uleiul numai pe suprafețe plane și asfaltate.

- Folosiți un ștuț de umplere sau o pâlnie. - Colectați uleiul scurs într-un recipient adecvat. - Ștergeți imediat cu grijă uleiul vărsat și aruncați-l în conformitate cu reglementările locale. - Eliminați uleiul în conformitate cu reglementările locale.

INDICAȚIE!

Risc de deteriorare!

În cazul în care se utilizează carburant depozitat incorect sau nedrenat, carburatorul se poate înfunda sau funcționarea motorului poate fi afectată.

• Puneți carburantul de care nu aveți nevoie într-un recipient ermetic și depozitați-l într-un loc întunecos și răcoros.

9.1 Încărcarea benzinei (fig. 8)

Atenție!

Mașina se livrează fără benzină. Prin urmare, este esențial să faceți plinul de benzină înainte de punerea în funcțiune. Utilizați benzină Super E10 în acest scop.

PERICOL!

Pericol de incendiu și explozie!

Carburantul se poate aprinde în timpul umplerii și poate exploda. Acest lucru duce la arsuri grave sau la deces.

• Deconectați motorul și lăsați-l să se răcească.
• Păstrați distanța față de căldură excesivă, flăcări și scântei.
• Încărcați carburant numai în aer liber. Nu alimentați cu carburant mașina pe autovehiculul de transport.
• Purtați mănuși de protecție.
• Evitați contactul cu pielea și ochii.
• Porniți mașina cu distanța de cel puțin 3 m față de locul de încărcare a carburantului.

Indicație: Utilizați un filtru de carburant (4a). În cazul cartușului filtrului de carburant (4a) este vorba despre un filtru pahar, care se află direct sub capacul rezervorului (4) și care filtrează tot carburantul alimentat.

1. Curățați zona din jurul zonei de umplere. Dacă rezervorul de carburant (5) este contaminat, pot apărea defecțiuni.
2. Deschideți cu grijă capacul rezervorului (4), astfel încât să se poată elibera orice suprapresiune existentă.
3. Umpleți rezervorul de carburant (5) cu benzină (Super E10) cu ajutorul unei pâlnii (nu este inclusă în pachetul de livrare). Utilizați cartușul filtrului de carburant (4a). Atenție la capacitatea maximă de umplere de 2,8 litri. Umpleți cu grijă cu benzină până la marginea inferioară a ștuțului de umplere.
4. Închideți din nou capacul rezervorului de combustibil (4). Asigurați-vă că capacul rezervorului de combustibil (4) se închide etanș.
5. Curățați capacul rezervorului (4) și zona din jurul lui.
6. Verificați dacă există scurgeri de la rezervorul de combustibil (5) și din conductele de carburant.
7. Îndepărtați-vă la cel puțin trei metri de punctul de alimentare, înainte de a porni motorul (10).
8. Nu utilizați benzină care a fost deja folosită și este murdară. Nu lăsați să pătrundă murdărie și apă în rezervorul de carburant (5).

9.2 Încărcare ulei de motor (fig. 8, 9)

Atenție!

Mașina se livrează fără ulei de motor. Prin urmare, este esențial să se umple cu ulei înainte de punerea în funcțiune. Utilizați ulei multigrad (SAE 10W-30 sau SAE 10W-40 (în funcție de temperatura de funcționare)).

Indicație: Verificați periodic nivelul de ulei înainte de fiecare punere în funcțiune. Un nivel prea scăzut de ulei poate deteriora motorul.

1. Așezați mașina pe o suprafață plană și nivelată.
2. Deșurubați joja de ulei (13).
3. Umpleți rezervorul cu ulei de motor cu ajutorul unei pâlnii (nu este inclusă în pachetul de livrare). Atenție la cantitatea maximă de umplere de 600 ml. Umpleți cu grijă uleiul până la marginea inferioară a ștuțului de umplere.
4. Ștergeți joja de ulei (13) cu o cârpă curată, fără scame.
5. Introduceți din nou joja de ulei (13) și verificați nivelul de umplere cu ulei, fără a înșuruba din nou ferm joja de ulei (13).
6. Nivelul de ulei trebuie să se situeze în dreptul semnului din mijloc de pe joja de ulei (13).
7. Dacă nivelul uleiului este prea scăzut, adăugați cantitatea de ulei recomandată (max. 600 ml).
8. Apoi înșurubați la loc joja de ulei (13).

9.3 Lubrifierea sistemului de compactare (fig. 10)

Uleiul de lubrifiere este distribuit prin mișcarea de vibrație a mașinii în întregul sistem de compactare. Pe parcursul funcționării mașinii, uleiul ajunge prin găurile perforate din piston de la baza mașinii în carterul motorului. Nivelul uleiului din sistemul de compactare trebuie să fie menținut întotdeauna la nivelul corect, pentru a asigura un regim de compactare eficient.

Observație: Dacă mașina a fost transportată în poziție orizontală sau tocmai a fost utilizată, trebuie lăsată în poziție verticală timp de 15 minute, înainte să poată fi verificat nivelul uleiului. Astfel, uleiul se poate depune și poate furniza o valoare măsurată mai bună.

1. Așezați mașina pe o suprafață plană și nivelată. Basculați mașina astfel încât să formeze un unghi drept față de sol.
2. Înlăturați impuritățile din zona vizorului șurubului de scurgere a uleiului de la piciorul de compactare (14).
3. Verificați nivelul uleiului prin vizorul șurubului de scurgere a uleiului de la piciorul de compactare (14). Lubrifierea sistemului de compactare este în ordine, dacă vizorul pentru ulei indică 1/2 - 3/4 plin.
4. Dacă nu mai este vizibil ulei, acesta trebuie să fie completat.
5. Înclinați mașina spre înainte, până când se așază pe rola de transport (24).
6. Îndepărtați șurubul de scurgere a uleiului de la piciorul de compactare (14) cu o cheie tubulară de 24 mm și o cheie cu clichet (nu sunt incluse în pachetul de livrare).
7. Umpleți cu ulei cu ajutorul unei pâlnii (nu este inclusă în pachetul de livrare). Atenție la cantitatea maximă de umplere de 800 ml. Utilizați ulei multigrad (SAE 10W-30 sau SAE 10W-40, în funcție de temperatura de funcționare).
8. Apoi înșurubați din nou șurubul de scurgere a uleiului de la piciorul de compactare (14). Strângeți ferm șurubul de scurgere a uleiului de la piciorul de compactare (14) cu un cuplu de 9 Nm (6 ft-lbs.).
9. Instalați mașina din nou vertical.

INDICAȚIE: Nu umpleți excesiv sistemul de compactare cu ulei. Un nivel prea ridicat al uleiului poate duce la un blocaj hidraulic în sistemul de compactare. Acest lucru poate duce la funcționarea defectuoasă și la prejudicii la cuplajul motorului, sistemul de compactare și piciorul de compactare.

9.4 Picior de compactare (18) (fig. 1)

În cazul unei mașini noi trebuie să fie strânse toate piulițele de fixare cu o cheie fixă de 19 (nu este inclusă în pachetul de livrare) înainte de fiecare punere în funcțiune sau după montarea unui nou picior de compactare (18). În cazul utilizării unei chei dinamometrice (nu este inclusă în pachetul de livrare), cuplul de strângere este de 86 Nm.

10. Punerea în funcțiune

ATENȚIE!

Citiți cu atenție indicațiile de securitate.

10.1 Pregătire

Așezați mașina vertical pe o suprafață fermă și plană, pentru a asigura o lubrifiere conform prescripțiilor a motorului (10).

Control înainte de operare

• Verificați dacă există scurgeri de ulei sau combustibil pe toate părțile motorului.
• Verificați nivelul uleiului de motor.
• Verificați nivelul de combustibil - rezervorul de carburant trebuie să fie cel puțin pe jumătate plin.
• Verificați starea filtrului de aer.
• Verificați starea conductelor de carburant.
• Atenție la semnele de deteriorare.
• Verificați dacă toate capacele de protecție sunt la locul lor și dacă toate șuruburile, piulițele și bolțurile sunt strânse.
• Verificați îmbinările filetate exterioare privind stabilitatea.
• Controlați dacă mașina se află pe un teren ferm, plan și stabil, pentru a împiedica o răsturnare. Pericol de vătămare și răsturnare!
• Verificați amplasamentul. Nu porniți mașina pe suprafețe dure precum asfaltul sau betonul. Evitați locurile de instalare cu adâncituri sau gropi (ca de ex. bălți). La suprafețe netede, umede există pericol de alunecare!

Motorul (10) se oprește atunci când comutatorul pornire/oprire (16) este mutat în poziția OPRIT.

10.3 Pârghie de accelerare (6) (fig. 1, 6, 14)

Cu pârghia de accelerare (6) este controlată viteza motorului (10). Atunci când pârghia este mișcată în direcțiile indicate, motorul (10) funcționează mai rapid sau mai lent.

Rapid =

Lent/mers în gol =

Indicație:

Mașina este configurată constructiv pentru o turație de 4.000 rot/min. La turația optimă piciorul bate cu o viteză de 680 bătăi pe minut. O creștere a vitezei de accelerație peste turația reglată din fabricație nu crește frecvența de percuție și poate deteriora mașina.

ATENȚIE!

Deschideți maneta de șoc (7) la pornirea motorului (10) numai dacă pârghia de accelerare (6) se află pe mers în gol. În caz contrar, mașina se poate pune în mișcare.

Porniți mașina din poziția de mers în gol lent în poziția de accelerație maximă.

10.4 Pornire motor (10) (fig. 11-14)

10.4.1 Pornire la rece

1. Poziționați robinetul de carburant de la rezervorul de carburant (19) pe ON.
2. Poziționați robinetul de carburant de la motor (9) pentru deschidere spre dreapta.
3. Închideți maneta de șoc (7) și împingeți-o în acest scop spre stânga.
4. Deschideți ușor pârghia de accelerare (6) prin apăsarea acesteia puțin spre stânga.
5. Rotiti comutatorul de pornire/oprire (16) pe ON.
6. Trageți ușor de firul demarorului (11) până când este sesizabilă o rezistență și lăsați să se ruleze înapoi.
7. Trageți puternic de firul demarorului (11) și lăsați-l să se ruleze lent înapoi. Nu lăsați să sară înapoi firul demarorului (11). Dacă este necesar, trageți firul demarorului (11) de mai multe ori, până când motorul (10) pornește.
8. Lăsați motorul (10) să se încălzească timp de câteva secunde.
9. Poziționați pârghia de accelerare (6) pe mers în gol.
10. Imediat ce motorul (10) este în funcțiune, poziționați maneta de șoc (7) lent spre dreapta.
11. Împingeți pârghia de accelerare (6) lent spre stânga pentru funcționare.
12. Mașina începe să funcționeze.

10.4.2 Pornire la cald (fig. 11-14)

1. Poziționați robinetul de carburant de la rezervorul de carburant (19) pe ON.
2. Poziționați robinetul de carburant de la motor (9) pentru deschidere spre dreapta.
3. Deschideți maneta de șoc (7) și împingeți-o în acest scop spre dreapta.
4. Împingeți pârghia de accelerare (6) în poziția demers în gol spre dreapta.
5. Rotiți comutatorul de pornire/oprire (16) pe ON.
6. Trageți puternic de firul demarorului (11) și lăsați-l să se ruleze lent înapoi. Nu lăsați să sară înapoi firul demarorului (11). Dacă este necesar, trageți firul demarorului (11) de mai multe ori, până când motorul (10) pornește.
7. Motorul (10) pornește.
8. Împingeți pârghia de accelerare (6) lent spre stânga pentru funcționare.
9. Mașina începe să funcționeze.

10.5 Oprire motor (10) (fig. 13, 14)

Atenție!

Dacă trebuie să opriți motorul (10) în caz de urgență, rotiți comutatorul de pornire/oprire (16) pe poziția OFF.

În condiții normale, utilizați următoarea procedură:

1. Împingeți pârghia de accelerare (6) în poziția de demaraj în gol spre dreapta.
2. Rotiti comutatorul de pornire/oprire (16) pe OFF.
3. Poziționați robinetul de carburant de la rezervorul de carburant (19) pentru închidere pe OFF.
4. Poziționați robinetul de carburant de la motor (9) pentru închidere spre stânga.

PRECAUȚIE!

Nu repoziționați maneta de șoc (7) pentru a opri motorul (10). Pot apărea rateuri de aprindere sau deteriorarea motorului.

PRECAUȚIE!

Pe parcursul funcționării, mașina nu trebuie să fie ridicată sau deplasată într-un alt amplasament. Puteți pierde controlul asupra mașinii. Acordați atenție capitolului 13.

10.6 Ghidarea maiului vibrator (fig. 1)

• Pentru o compactare optimă și o uzură redusă a piciorului de compactare, acesta (18) trebuie să se așeze plan pe sol, nu pe marginea frontală sau pe marginea posterioară.
• Piciorul de compactare (18) trebuie să fie întotdeauna paralel față de sol, pentru a evita o uzură extremă a plăcii.
• Dirijați mașina cu ambele mâini la jugul de ghidare (15).
• Poziționați-vă în spatele mașinii, deplasați-vă lent și direcționați mașina, în timp ce se mișcă înainte, în direcția dorită. Dirijați mașina astfel încât să nu vă înțepeniți între mașină și obiecte fixe.
• În cazul lucrărilor la pante ascendente sau pante descendente deplasați-vă întotdeauna în sens ascendent. Operatorul nu trebuie să se afle niciodată în direcția de cădere.
• Dacă utilizați mașina pe teren denivelat sau la compactarea materialului desprins, trebuie să purtați încălțăminte de siguranță.
• Păstrați mașina curată și uscată.
• Deconectați mașina și la întreruperi scurte ale lucrului.
• În cazul lucrului deschideți complet pârghia de accelerare (6), pentru a obține o putere maximă.
• La compactare nu eliberați în niciun caz jugul de ghidare (15).
• Lăsați mașina să se tragă de la sine spre înainte. Mașina este construită astfel încât la compactare să se miște de la sine spre înainte. Pentru a accelera avansul, retrageți ușor jugul de ghidare (15), astfel încât partea posterioară a piciorului să atingă mai întâi solul.
• Nu exercitați nicio presiune asupra mașinii. Nu încercați să deplasați spre înainte mașina folosind forța musculară.
• Dacă se răstoarnă mașina, opriți imediat motorul (10) (poziționați comutatorul de pornire/oprire (16) pe OFF). Instalați din nou mașina, respectiv așezați-o pe o parte, astfel încât motorul (10) să fie orientat în sus. (a se vedea poziția de transport fig. 10).

Indicație: Pentru a evita deteriorarea motorului, nu trebuie să funcționeze în continuare mașina, dacă se află pe o parte.

ATENȚIE!

Nu utilizați mașina pe beton sau pe suprafețe ale solului dure, respectiv compactate ferm. În aceste cazuri, mașina începe să ricoseze în loc să vibreze, provocând deteriorarea piciorului de compactare (18) și a motorului (10).

11. Curățarea și întreținerea curentă

ATENȚIE!

Opriți întotdeauna motorul (10) și scoateți fișa bujiilor (22) înainte de a efectua lucrări de curățare.

După fiecare folosire trebuie să fie curățate nervurile de răcire ale cilindrului, precum și îndepărtate murdăria și pietrele care se acumulează la mașină.

ATENȚIE!

Nu utilizați curățătoare de înaltă presiune pentru curățarea mașinii. Apa poate pătrunde în zonele etanșe ale mașinii și poate deteriora arborii, pistoanele, rulmenții sau motorul (10). Dispozitivele de curățare cu înaltă presiune scurtează durata de viață și afectează funcționarea.

ATENȚIE!

Opriți întotdeauna motorul (10) și scoateți fișa bujiei (22) înainte de a efectua lucrări de întreținere curentă.

11.1 Plan de întreținere curentă

Aveți în vedere tabelul de mașini și de întreținere curentă a motorului:

Plan de intebrinere curentă
Control referitor la intebrinerea generală	Interval
Şuruburi slăbite	Înainte de punerea în functiune
Verificarea privind deteriorarea	Înainte de punerea în functiune
Verificarea etanșeițății rezervorului de carburant	Înainte de punerea în functiune
Curățarea mașinii	După punerea în functiune
Verificarea nervurilor de răcire	După 25 de ore de functionceare
Verificarea bujiei	După 25 de ore de functionceare
Schimbarea uleiului de motor	După 50 de ore de functionceare
Verificarea filtrului de aer	După 100 de ore de functionceare
Schimbarea uleiului de motor	După 100 de ore de functionceare
Schimbarea bujiei	După 100 de ore de functionceare
Curățarea cupei de decantare	După 100 de ore de functionceare
Schimbarea uleiului din sistemasul de compactare	După 300 de ore de functionceare
Curățarea filtrului de carburant	După 300 de ore de functionceare

11.2 Schimbare ulei de motor (fig. 15)

INDICAȚIE!

Daune aduse mediului!

Uleiul scurs poate polua permanent mediul înconjurător. Lichidul este foarte toxic și poate duce rapid la poluarea apei.

• Umpleți / goliți uleiul numai pe suprafețe plane și asfaltate. Folosiți o pâlnie de umplere.
• Colectați uleiul scurs într-un recipient adecvat.
• Ștergeți imediat cu grijă uleiul vărsat și aruncați-l în conformitate cu reglementările locale.
• Eliminați uleiul în conformitate cu reglementările locale.

Schimbul uleiului de motor trebuie să fie executat cu motorul (10) deconectat și încălzit la temperatura de exploatare.

1. Așezați mașina pe o suprafață plană și nivelată.
2. Așezați un recipient de colectare adecvat (nu este inclus în pachetul de livrare) sub șurubul de scurgere a uleiului (12).
3. Utilizați o cheie fixă de 10 mm (nu este inclusă în pachetul de livrare) pentru a deschide șurubul de scurgere a uleiului (12) și pentru a scurge uleiul de motor.
4. După ce ați scurs complet uleiul de motor, strângeți din nou șurubul de scurgere a uleiului (12).
5. Extrageți prin rotire acum joja de ulei (13) în sens antiorar.
6. Încărcați ulei de motor proaspăt și controlați nivelul uleiului (a se vedea 10.2).
7. Introduceți prin rotire apoi joja de ulei (13) din nou în sens orar.

11.3 Întreținerea curentă a filtrului de aer (3) (fig. 16)

PERICOL!

Pericol de incendiu și explozie!

Carburantul se poate aprinde și poate exploda dacă nu este curățat corespunzător. Acest lucru duce la arsuri grave sau la deces.

• Curățați filtrul de aer numai prin batere sau suflare cu aer comprimat.
• Nu curățați niciodată filtrul de aer cu benzină sau solvenți inflamabili.

INDICAȚIE!

Funcționarea motorului fără ca elementul de filtrare să fie la locul lui poate provoca deteriorarea motorului. - Nu porniți niciodată motorul fără ca elementul filtrului de aer să fie la locul lui.

Un filtru de aer murdar reduce puterea motorului din cauza alimentării insuficiente a carburatorului cu aer.

Prin urmare, este esențial un control regulat.

Filtrul de aer trebuie verificat la fiecare 100 de ore de funcționare și curățat dacă este necesar.

1. Detașați capacul carcasei filtrului de aer (3c).
2. Extrageți insertul filtrului de aer și verificați-l pentru deteriorări.
3. Înlocuiți orice element deteriorat. Ștergeți murdăria de pe interiorul carcasei de filtrare cu o lavetă curată și umedă. Asigurați-vă că nu intră murdărie în deschizătură.
4. Detașați filtrul de flotație (3b) de la filtrul din hârtie (3a). Verificați dacă este deteriorat și înlocuiți-l dacă este necesar. Curățați filtrul de flotație (3b) cu o soluție de săpun neagresivă.
5. Suflați filtrul din hârtie (3a) de la interior spre exterior cu aer comprimat. Nu frecați murdăria de pe filtrul din hârtie (3a). Acest lucru poate duce la deteriorări.
6. Așezați filtrul de flotație (3b) pe filtrul din hârtie (3a).
7. Închideți capacul carcasei filtrului de aer (3c).

Nu lăsați niciodată motorul (10) să funcționeze fără sau cu insertul filtrului de aer deteriorat. Murdăria pătrunde în motor (10) și poate provoca deteriorări grave ale motorului. Pentru prejudiciile rezultate din aceste situații, producătorul nu își asumă răspunderea; riscul este suportat exclusiv de utilizator.

11.4 Curățare/înlocuire bujie (22a) (fig. 17, 18)

ATENȚIE: Schimbați bujia numai cu motorul rece!

Verificați bujia (22a) pentru prima dată după 25 de ore de funcționare pentru a vedea dacă este murdară și curățați-o cu o perie de sârmă de cupru dacă este necesar.

Înlocuiți bujia (22a) la fiecare 100 de ore de funcționare sau dacă este necesar.

1. Scoateți fișa bujiei (22) și înlăturați eventuala murdărie din zona bujiei.
2. Rotiti bujia (22a) cu cheia de bujii (G) din pachetul de livrare si verificati-o.
3. Verificati izolatorul. Inlocuiti bujia (22a) daca este deteriorata, de ex. crapaturi sau aschii.
4. Curatati electrozii bujiei cu o perie de sarma.
5. Verificati distanta dintre electrozi si reglati-o cu ajutorul unei lere pentru grosime (nu este inclusa in pachetul de livrare). Pentru ca motorul (10) sa ramana puternic, bujia (22a) trebuie sa aiba distanta corecta dintre electrozi (0,7-0,8 mm).
6. Insurubati la loc bujia (22a) cu mana si strangeti-o cu aproximativ 1/4 de tura cu cheia de bujii (G).
7. Asezati fisa bujiei (22) pe bujie (22a).

ATENTIE!

O bujie slabita se poate supraincalzi si poate deteriora motorul. In cazul in care strangeti prea puternic bujia, poate fi deteriorat filetul din chiulasa.

11.5 Lubrifierea sistemului de compactare (fig. 10)

Controlati nivelul uleiului inainte de fiecare punere in functiune.

A se vedea 10.3 Lubrifierea sistemului de compactare.

11.6 Schimbarea uleiului sistemului de compactare (fig. 10)

1. Asezati masina pe o suprafata plana si nivelata. Basculati masina astfel incat sa formeze un unghi drept fata de sol.
2. Inclinati masina spre inapoi, pana cand se asaza la jugul de ghidare (15).
3. Asezati un recipient de colectare potrivit (nu este inclus in pachetul de livrare) sub masina.
4. Îndepărtați șurubul de scurgere a uleiului de la piciorul de compactare (14) cu o cheie tubulară de 24 mm și o cheie cu clichet (nu sunt incluse în pachetul livrat).
5. Scurgeți uleiul în recipientul de colectare.
6. Aduceți mașina din nou în poziția verticală și înclinați-o până când mașina se așază pe rola de transport (24).
7. Umpleți uleiul cu ajutorul unei pâlnii (nu este inclusă în pachetul livrat). Atenție la cantitatea maximă de umplere de 800 ml.
8. Apoi înșurubați din nou șurubul de scurgere a uleiului de la piciorul de compactare (14). Strângeți ferm șurubul de scurgere a uleiului de la piciorul de compactare (14) la un cuplu de 9 Nm (6 ft-lbs.).
9. Instalați mașina din nou vertical.

11.7 Scurgeți benzina cu o pompă de aspirare a benzinei (fig. 19)

În cazul unei perioade de depozitare mai îndelungate, benzina trebuie golită.

▲ AVERTIZARE!

Pericol pentru sănătate!

Inhalarea vaporilor de benzină/ulei de lubrifiere și a gazelor evacuate poate provoca daune grave pentru sănătate, pierderea cunoștinței și, în cazuri extreme, moartea.

• Nu inhalați vapori de benzină/ulei de lubrifiere și gaze evacuate.
• Goliți carburantul numai în aer liber.
• Închideți robinetul de carburant de la rezervorul de carburant (19).
• Țineți un recipient de colectare sub furtunul pompei de extracție a benzinei (nu este inclus în pachetul de livrare).
• Deschideți cu grijă capacul rezervorului (4), astfel încât să se poată elibera orice suprapresiune existentă. Îndepărtați capacul rezervorului (4).
• Îndepărtați inserția de filtru de combustibil (4a).
• Împingeți furtunul pompei de aspirare a benzinei în rezervorul de carburant (5) și goliți complet benzina cu ajutorul pompei de aspirat benzină.
• Așezați din nou inserția de filtru de combustibil (4a).
• Înșurubați la loc capacul rezervorului (4).
• Pentru a vă asigura că nu rămâne benzină în carburator, benzina rămasă trebuie să fie golită din carburator.

11.8 Curățarea elementului filtrului de carburant (4a) (fig. 19)

Indicație: În cazul cartușului filtrului de carburant (4a) este vorba despre un filtru tip pahar, care se află direct sub capacul rezervorului (4) și care filtrează tot carburantul alimentat.

1. Înșurubați capacul rezervorului (4).
2. Îndepărtați inserția de filtru de combustibil (4a). Curățați-l într-un solvent neinflamabil sau într-un solvent cu un punct de aprindere ridicat.
3. Așezați din nou inserția de filtru de combustibil (4a).
4. Înșurubați la loc capacul rezervorului (4).

În cazul solicitărilor de informații, vă rugăm să indicați următoarele date:

• Datele de pe plăcuța de fabricație a mașinii
• Datele de pe plăcuța de fabricație a motorului

Indicație importantă în caz de reparații:

În cazul livrării returnate pentru reparații, vă rugăm să rețineți că, din motive de securitate, mașina trebuie trimisă la stația de service fără ulei și combustibil.

Trebuie menționat faptul că, în cazul acestei mașini, următoarele PIESE sunt supuse uzurii în conformitate cu utilizarea prevăzută sau uzurii naturale, respectiv că următoarele componente sunt necesare drept consumabile.

Piese de uzură*: Bujie, inserție filtru de aer, rolă de transport

• nu este inclus în mod obligatoriu în pachetul de livrare!

Puteți obține piese de schimb și accesorii de la centrul nostru de service. În acest scop, scanați codul QR de pe pagina de titlu.

12. Transportul și ridicarea mașinii

AVERTIZARE!

Pericol de vătămare!

Pornirea accidentală și neașteptată a mașinii poate duce la vătămări.

1. Înainte de încărcare, opriți motorul (10) și, după ce motorul (10) s-a răcit, scoateți fișa bujiei (22) de la bujie (22a).
2. Închideți robinetul de carburant de la motor (9) și robinetul de carburant de la rezervorul de carburant (19). Nu alimentați cu carburant mașina pe autovehiculul de transport.
3. Mașina poate provoca leziuni grave prin strivire din cauza propriei greutăți.

AVERTIZARE

Pericol de strivire!

Jugul de ghidare nu trebuie să fie utilizat pentru ridicarea mașinii.

• Numai cadrul de transport trebuie să fie utilizat pentru ridicarea produsului.
• Cadrul de transport trebuie să fie examinat regulat privind uzura, deteriorarea sau utilizarea abuzivă. Un cadru de transport deteriorat trebuie să fie înlocuit imediat.

Atenție! Mașina poate să cadă și să provoace daune sau vătămări dacă nu este ridicată în mod corespunzător. Atenție! Punctul de fixare servește la asigurarea mașinii pe parcursul transportului. Atenție! Cadrul de transport (1) servește la recuperarea sau remorcarea unei mașini înțepenite. Dacă nu este posibilă o remorcare cu cablul de remorcare, utilizați o bară de remorcare. Aveți în vedere neapărat că bara de remorcare nu prezintă deficiențe vizibile și poate rezista la forțele apărute. Spre deosebire de chingi, cabluri sau lanțuri, o bară de remorcare poate prelua și retransmite forțele de tracțiune cât și de presiune.

12.1 Transportul

Această mașină poate fi transportată într-un autovehicul sau prin intermediul dispozitivului de transport (E), în funcție de condițiile locului de utilizare și distanța de parcurs.

Lăsați motorul (10) să se răcească înainte de transport sau încărcare pentru a evita arsurile și pentru a preveni riscurile de incendiu.

Goliți complet rezervorul de carburant (5) (a se vedea paragraful 12.7).

12.1.1 Dispozitiv de transport (E) (fig. 20)

Dispozitivul de transport ușurează manevrarea pe distanțe scurte. Utilizați dispozitivul de transport (E) numai pe un teren plan și ferm și pe distanțe scurte. Îndepărtați din nou dispozitivul de transport (E) înainte de utilizarea următoare.

1. Opriți motorul (10) înainte de transport (a se vedea paragraful 11.5).
2. Inclinati masina usor spre inainte si impingeti dispozitivul de transport (E) sub suport.
3. Opriti dispozitivul de transport (E) cu piciorul.
4. Inclinati masina spre inapoi pe axa.
5. Daca este necesar, rulati spre inainte sau spre inapoi cu ajutorul jugului de ghidare (15).
6. Procedati in ordine inversa la asezare.
7. Opriti masina cu precautie si indepartati dispozitivul de transport (E).

12.1.2 Transportul intr-un autovehicul (fig. 1, 10, 20)

Transportati masina in functie de posibilitate intotdeauna in pozitie verticala. Daca nu exista nicio posibilitate de a transporta masina in pozitie verticala, numai in pozitia indicata in fig. 11.

Totodata nu trebuie sa fie orientat in jos filtrul de aer (3). Poate patrunde ulei in cilindru, in camera de ardere sau in filtrul de aer (3). Acest lucru poate duce la dificultati de pornire.

1. Ridicati masina intr-un autovehicul. Va rugam sa aveti in vedere in acest scop ca masina este prea grea pentru a o ridica fara asistenta mecanica (cu alte cuvinte dispozitivul de ridicare).
2. Sau utilizati dispozitivul de transport (E) si o rampa de incarcare, pentru a incarca in autovehicul.
3. Asigurati masina pe vehiculul de transport impotriva rostogolirii, alunecarii sau rasturnarii si fixati suplimentar masina. Asigurati masina suplimentar cu o chinga la punctul de fixare.

ATENTIE!

După un transport din poziție orizontală, mașina trebuie îndreptată din nou, pentru a lăsa să curgă înapoi uleiul la motor (10). Acest proces poate dura până când este restabilit nivelul normal al uleiului.

12.2 Ridicarea mașinii / transportul prin intermediul dispozitivului de ridicare (fig. 1)

Înainte de ridicare, asigurați-vă că dispozitivul de ridicare (macara sau tren de marfă) este capabil să ridice masa mașinii fără pericole. A se vedea plăcuța de fabricație pentru masa dispozitivului de ridicare.

Vă rugăm să aveți în vedere că rampele de transbordare trebuie să fie portante și stabile.

1. Fixați cablurile de ridicare la sistemul de suspendare central, cu alte cuvinte cadrul de transport (1).
2. Ridicați mașina puțin și asigurați-vă că sunt fixate toate îmbinările în conformitate cu prescripțiile.
3. Puteți ridica acum mașina după cum doriți prin intermediul dispozitivului de ridicare.

ATENȚIE!

Mașina este grea și nu trebuie să fie ridicată de o singură persoană. Ridicați mașina întotdeauna cu cel puțin două persoane.

13. Depozitare

PERICOLE

Pericol de incendiu și explozie!

Atunci când depozitați mașina în apropierea unor posibile surse de aprindere, se poate produce un incendiu sau o explozie. Acest lucru duce la arsuri grave sau la deces.

• Eliminați posibilele surse de aprindere, cum ar fi sobe, cazane de apă caldă cu gaz, uscătoare cu gaz etc.

INDICAȚIE!

Dacă nu depozitați mașina în mod corespunzător, puteți deteriora motorul.

• Depozitați mașina pentru a o proteja împotriva murdăriei, a prafului și a umidității.

13.1 Depozitarea în timpul pauzelor mai lungi de funcționare:

Dacă mașina nu va fi utilizată pentru o perioadă mai mare de 30 de zile, urmați pașii de mai jos pentru a o pregăti pentru depozitare.

1. Goliți complet rezervorul de carburant (5) (a se vedea paragraful 12.7). Benzina depozitată care conține etanol sau MTBE devine veche în termen de 30 de zile. Benzina veche are un conținut ridicat de cauciuc și, prin urmare, poate bloca carburatorul și poate restricționa alimentarea cu benzină.
2. Scurgeți uleiul de motor din motor (10) CÂT timp acesta este încă cald. Umpleți cu ulei nou. (a se vedea paragraful 12.2.)
3. Utilizați cârpe curate pentru a curăța mașina. Nu utilizați agenți de curățare agresivi sau agenți de curățare pe bază de ulei pentru curățarea pieselor din plastic. Substanțele chimice pot deteriora materialele plastice.
4. Depozitați mașina în poziție verticală într-o clădire curată, uscată și bine ventilată.

Depozitați mașina și accesoriile acesteia într-un loc întunecat, uscat, ferit de îngheț și inaccesibil pentru copii. Temperatura optimă de depozitare este între 5 și 30°C.

Depozitați mașina în ambalajul original.

Acoperiți mașina pentru a o proteja de praf sau umiditate.

14. Eliminarea ca deșeu și revalorificarea

Indicații referitoare la ambalaj

Materialele de ambalare sunt reciclabile. Vă rugăm să eliminați ambalajele ca deșeu, în mod ecologic.

Posibilitățile de reciclare ale aparatelor casate le puteți afla de la administrația comunală sau municipală.

Carburanți și uleiuri

• Înainte de eliminarea ca deșeu a aparatului, rezervorul de combustibil și rezervorul de ulei de motor trebuie golite!
• Carburantul și uleiul de motor nu reprezintă gunoi menajer și nu trebuie aruncate în sistemul de canalizare, ci trebuie colectate separat, respectiv eliminate ca deșeu!
• Rezervoarele goale de ulei și carburant trebuie să fie eliminate ecologic.

15. Remedierea avariilor

Tabelul următor enumeră simptomele de eroare și descrie modul de remediere a acestora în cazul în care mașina dumneavoastră nu funcționează corect. Dacă nu reușiți să localizați și să eliminați problema, contactați atelierul dumneavoastră de service.

Defecţune Cauza posibilă Remediere
Suprafătă compactata nesatisfăcătoare.	Picior de compactare (18) uzat.	Schimbați piciorul de compactare (18). Luți legătura cu un atelier de specialitate autorizat.
Pierdere de ulei de la motor (10).	Garnituri, inele de etanșare radiale uzate.	Luți legătura cu un atelier de specialitate autorizat.
	Suprafătă solului este prea dură.	O compactare a suprafăței solului nu este posibilă.
	Solul este prea umed, piciorul de compactare (18) râmăne blocat.	Permiteți timp de uscare.
	Strat de murdărie gros pe piciorul de compactare (18).	Curăți piciorul de compactare (18) și partea inferioriară a compactorului (17).
Motorul (10) functționează dar mașina functionează neregulat.	Piese rupte în systemul de compactare.	Luți legătura cu un atelier de specialitate autorizat.
	Arcuri rupte sau nesatisfăcătoare.
	Turăția motorului este reglăță prea ridicat.
Motorul (10) nu pornțe.	Niciun carburant în rezervorul de carburant (5).	Alimentați cu benzină (Super E10).
	Robinetul de carburant de la motor (9) și robinetul de carburant de la rezervorul de carburant (19) închis.	Deschideți robinetul de carburant de la motor (9) și robinetul de carburant de la rezervorul de carburant (19).
	Filtrul de aer (3) murdărit. Curățați filtrul de aer (3).
	Comutatorul de pornire/oprise (16) se află pe "OFF".	Positioanți comutatorul de pornire/oprise (16) pe „ON".
	Firul demarotorului (11) defect. Reparati firul demarotorului (11).
	Lipsă ulei de motor. Complețați cu ulei de motor.
	Bujie (22a) murdărită. Curățați bujia (22a).
Motorul (10) functționează, dar mașina nu se mișcă.	Ambreiajul centrifugal defect.	Schimbați ambreiajul. Luți legătura cu un atelier de specialitate autorizat.
	Presiunea de compactare scăzută.	Luți legătura cu un atelier de specialitate autorizat.
	Orificiul de eșapament înfundat.
Motorul (10) devine prea fierbinte.	Curentul aerului de răcire este impiedicat.	Îndepărtăți toate corpurile străine de la cadru, suflantă, admisile aerului și nervurile de răcire.
	Bujie (22a) defectă. Schimbați bujia (22a).

Explicația simbolurilor de pe produs

Defectele evidente trebuie să fie raportate în termen de 8 zile de la primirea bunurilor, altfel cumpărătorul pierde toate drepturile pentru astfel de defecte. Oferim o garanție pentru mașinile noastre cu un tratament adecvat pe durata unei garanții implicite de la data livrării, în așa fel încât vom înlocui fiecare parte care în acel moment devine inutilizabilă din cauza unui defect de material sau de manoperă.

gratuit. Pentru părțile care nu le producem noi, vom face doar o astfel de garanție, așa cum avem dreptul la pretenții de garanție împotriva furnizorilor. Costurile pentru introducerea de piese noi le suportă cumpărătorul. Conversia și reducerea creanțelor și alte cereri de despăgubire sunt excluse.

Garanție RS

Defectele evidente trebuie raportate în termen de 8 zile de la primirea mărfii, în caz contrar cumpărătorul pierde toate drepturile în privința unor astfel de defecte. Pentru mașinile noastre oferim garanție pe durata termenului legal de garanție de la data predării, cu condiția ca acestea să fie utilizate corespunzător; în acest fel, înlocuim gratuit orice piesă a mașinii care în această perioadă devine inutilizabilă din cauza unui defect de material sau de fabricație.

Pentru piesele pe care nu le producem noi, oferim garanție doar în măsura în care putem valorifica drepturile de garanție obținute de la furnizori. Costurile de montare a pieselor le suportă cumpărătorul. Dreptul la înlocuire și reducere a prețului, precum și alte cereri de despăgubire sunt excluse.

Garanție TR