Drive 9000 - ładowarka samochodowa Telwin - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI Drive 9000 Telwin

Aby zredukować niebezpieczeństwo zranienia użytkownika, jak również wyrządzenia szkód w samym urządzeniu zalecamy używanie akumulatora rozruchowego przestrzegając zawsze podstawowych środków ostrożności dotyczących bezpieczeństwa. - Przed użyciem urządzenia osoby niedoświadczone muszą zostać odpowiednio przeszkolone. - Urządzenie może być używane przez dzieci w wieku powyżej 8 lat oraz przez osoby o ograniczonych możliwościach zycznych, czuciowych lub umysłowych nieposiadające doświadczenia lub wymaganej wiedzy, pod warunkiem, że będą z niego korzystać pod nadzorem lub po uzyskaniu wskazówek dotyczących bezpiecznego użytkowania urządzenia i zrozumienia zagrożeń z nim związanych. - Nie pozwalać dzieciom bawić się urządzeniem. - Czyszczenie i konserwacja, której wykonanie należy do obowiązków użytkownika nie może być wykonywane przez dzieci bez nadzoru.- 49 - - Chronić oczy. Podczas pracy z akumulatorami kwasowo-ołowiowymi stosować zawsze okulary ochronne.

Unikać kontaktu z kwasem akumulatora. W przypadku spryskania się kwasem lub zetknięcia się z nim w inny sposób, należy natychmiast przemyć skażone miejsce czystą wodą. Kontynuować przemywanie, aż do przyjazdu lekarza.

Bardzo ważne jest podłączenie przewodów do odpowiednich biegunów: Podłączyć zacisk kleszczowy do ładowania w kolorze czerwonym do zacisku dodatniego akumulatora (symbol +). Podłączyć zacisk kleszczowy do ładowania w kolorze czarnym do podwozia pojazdu, w odpowiedniej odległości od akumulatora i od przewodu paliwa. - Stosować akumulator rozruchowy w pomieszczeniach dobrze wietrzonych. Nie wykonywać prób uruchamiania w obecności gazu lub płynów łatwopalnych. - Zapobiegać stykaniu się ze sobą czarnego i czerwonego zacisku kleszczowego, ponieważ może to spowodować ich stopienie lub też stopienie innych metalowych przedmiotów. Umieszczać zaciski kleszczowe wyłącznie na specjalnych uchwytach. - TYLKO DLA SYSTEMÓW 12-WOLTOWYCH! Stosować wyłącznie w pojazdach zawierających systemy elektryczne 12-woltowe. - STOSOWAĆ WYŁĄCZNIE W PRZYPADKU AWARII: nie używać akumulatora rozruchowego w zastępstwie akumulatora pojazdu. Stosować wyłącznie do uruchamiania. - Nie wykonywać czynności bez pomocy drugiej osoby. W razie wypadku osoba asystująca może udzielić pomocy.

Nie stwarzać wyładowań elektrycznych. Zachować nadzwyczajną ostrożność podczas zakładania zacisków kleszczowych na przewody lub nieizolowane szyny prądowe. Podczas testowania napięcia unikać zetknięcia się części ciała z powierzchniami takimi, jak: przewody rurowe, chłodnice i szafy metalowe. - Dbać o czystość strefy roboczej. Strefy zagracone mogą powodować zranienia. - Nie uszkadzać akumulatora rozruchowego. Stosować zawsze zgodnie z zaleceniami zamieszczonymi w tej instrukcji obsługi. - Przestrzegać zaleceń dotyczących strefy roboczej. Nie używać w miejscu wilgotnym lub mokrym. Nie wystawiać na deszcz. Pracować w strefach dobrze oświetlonych.

Ubrać się odpowiednio. Nie nosić szerokiej odzieży lub biżuterii, które mogą zaplątać się w ruchome części urządzenia. Podczas wykonywania czynności zaleca się stosowanie ochronnej odzieży izolowanej elektrycznie, jak również obuwia przeciwpoślizgowego. Osoby noszące długie włosy muszą zakładać osłaniające nakrycie głowy. - Naprawy akumulatora rozruchowego muszą być wykonywane wyłącznie przez personel doświadczony, w przeciwnym wypadku mogą powodować poważne zagrożenia dla użytkownika. - Wymiana części i akcesoriów. Podczas wykonywania czynności konserwacyjnych należy stosować wyłącznie identyczne części zamienne. Stosowanie innych części powoduje unieważnienie gwarancji. - Utrzymywać zawsze odpowiednio stabilną pozycję i wykorzystywać stabilne punkty oparcia. Nie przechodzić nad przewodami lub konstrukcjami elektrycznymi. - Dokładnie wykonać konserwację akumulatora rozruchowego. Okresowo sprawdzać przewody i w przypadku stwierdzenia uszkodzeń zlecić naprawę upoważnionemu i wykwalikowanemu technikowi. - Sprawdzić czy żadna część nie jest uszkodzona. Przed użyciem akumulatora rozruchowego dokładnie sprawdzić wszystkie części, które wydają się uszkodzone, aby ustalić czy są w stanie funkcjonować prawidłowo. Sprawdzić czy przewody są dobrze przymocowane do akumulatora. Zaleca się zlecać naprawę lub wymianę uszkodzonych części wykwalikowanemu i upoważnionemu personelowi technicznemu.

Nieprzestrzeganie wskazanych niżej zasad może spowodować uszkodzenie, nagrzanie, spęcznienie, pożar i wybuch baterii znajdującej się wewnątrz akumulatora rozruchowego: - Nie otwierać obudowy akumulatora rozruchowego z żadnego powodu. - Nie doładowywać go na słońcu, w pobliżu płomieni lub w innych podobnych warunkach. - Nie używać akumulatora rozruchowego lub pozostawiać go w pobliżu piecyków, płomieni lub innych gorących miejsc. - Naładować akumulator rozruchowy wykorzystując wyłącznie zasilacz przeznaczony do ładowania, znajdujący się w wyposażeniu urządzenia. - Nie ogrzewać akumulatora rozruchowego lub wrzucać go do ognia. - Nie odwracać polaryzacji końcówki dodatniej “+” i ujemnej “-”. - Nie powodować zwarcia końcówek akumulatora rozruchowego. - Nie wiercić otworów w obudowie akumulatora rozruchowego z zastosowaniem ostrych końcówek, nie uderzać młotkiem i nie deptać po nim. - Nie wkładać akumulatora rozruchowego do pieca,- 50 - kuchenki mikrofalowej, itp. - Nie rzucać nim lub powodować silnych uderzeń. - Nie naruszać lub modykować obudowy akumulatora rozruchowego. - Jeżeli podczas użytkowania, ładowania lub przechowywania akumulator rozruchowy wydziela dziwny zapach, nagrzewa się lub ulega zniekształceniu, nie należy go więcej uż ywać. - Jeśli wycieka z niego kwas lub wydziela się dziwny zapach, musi zostać natychmiast oddalony od źródeł ciepła lub wolnych płomieni. - W przypadku kontaktu kwasu znajdującego się w baterii akumulatora rozruchowego ze skórą lub odzieżą należy natychmiast przepłukać je wodą. - W przypadku kontaktu kwasu znajdującego się w baterii akumulatora rozruchowego z oczami, należy natychmiast przepłukać je obcie wodą i skontaktować się z lekarzem. Przechowywać niniejszą instrukcję obsługi. Instrukcja obsługi jest niezbędna w celu zapoznania się z ostrzeżeniami i środkami ostrożności dotyczącymi bezpieczeństwa, procedurami funkcjonowania i konserwacji, wykazem komponentów oraz specykacjami technicznymi. Należy przechowywać ją w miejscu suchym i bezpiecznym, aby móc z niej skorzystać w każdej chwili w razie potrzeby.

2. WPROWADZENIE I OGÓLNY OPIS

Zastosowanie zgodne z przeznaczeniem Przenośny wielofunkcyjny akumulator rozruchowy funkcjonujący na baterie. Idealny dla każdego użytkownika, któremu może być przydatne tego typu urządzenie. Jego zastosowanie obejmuje pojazdy samochodowe osobowe, pojazdy ciężarowe, łodzie i wiele innych. W pełni kompatybilny z każdym systemem rozruchowym 12-woltowym. Akumulator rozruchowy wykorzystuje BATERIE LITOWE; dzięki temu jest nadzwyczaj poręczny i zwarty. Wielofunkcyjny akumulator rozruchowy jest ponadto wyposażony w lampkę Led generującą silne światło oraz cztery porty wyjściowe, umożliwiające zasilanie i/ lub ładowanie urządzeń elektronicznych napięciem 5V/12V/19V. Opis (rysunek A): A-1. Opakowanie z uchylną pokrywką. A-2. Wielofunkcyjny akumulator rozruchowy. A-3. Zaciski kleszczowe uruchamiające. A-4. Przewód wyjściowy 12V/10A i 19V/3.5A. A-5. Przewód do ładowania z wtykiem jack 12V typu zapalniczka. A-6. Przewód dopasowujący port USB urządzenia do różnych gniazd zasilania i/lub ładowania głównych urządzeń elektronicznych dostępnych w sprzedaży. A-7. Adaptery na wyjściu przeznaczone dla przewodu odn. A-4. A-8. Zasilacz do ładowania. A-9. Wejście do ładowania akumulatora rozruchowego. A-10. Wyjście 12V/10A. A-11. Porty wyjściowe USB 5V/1A i 5V/2.1A. A-12. Wyjście 19V/3.5A. A-13. Lampki LED. A-14. Gniazdo wyjściowe dla zacisków kleszczowych rozruchowych (odn. A-3). A-15. Przycisk ON/OFF poziomu ładowania, porty wyjściowe (odn. A-11 i 12) i lampki Led. A-16. Dioda sygnalizująca stan naładowania baterii wewnętrznej.

Podczas funkcjonowania należy ustawić akumulator rozruchowy w stabilny sposób, umieszczając go na płaskiej poziomej powierzchni.

4.1 Użytkowanie akumulatora rozruchowego:

UWAGA: stosować się do wskazówek, skrupulatnie przestrzegać podanej niżej kolejności! Zapobiegać zawsze zetknięciu się ze sobą czarnego i czerwonego zacisku kleszczowego lub zetknięciu się ich z przewodem wspólnym! - Upewnić się, że uruchamiany pojazd lub łódź są wyłączone (wyłącznik lub kluczyk zapłonu znajduje się w pozycji OFF). - Podłączyć najpierw czerwony zacisk kleszczowy DOD. (POS.) (+) do zacisku DOD. (POS.) (+) akumulatora, następnie podłączyć czarny zacisk kleszczowy UJEM. (NEG.) (-) do podwozia pojazdu lub do zacisku UJEM. (NEG.) (-) akumulatora. UWAGA: nieprzestrzeganie zamieszczonych niżej zasad może powodować skrócenie czasu trwałości urządzenia z upływem czasu: - Przełączyć wyłącznik pojazdu do pozycji uruchamiania, na czas nie dłuższy niż 3 sekundy. - Jeżeli pojazd lub łódź nie zostaną uruchomione, odczekać co najmniej 15 sekund przed wykonaniem kolejnej próby. - Jeśli po drugiej próbie silnik nie zostanie uruchomiony, należy odczekać co najmniej 2 minuty przed ponowieniem próby. Po uruchomieniu i podczas funkcjonowania silnika ściśle przestrzegać kolejności instrukcji: - Odłączyć czarny zacisk kleszczowy (ujemny) od pojazdu. - Odłączyć czerwony zacisk kleszczowy (dodatni) od pojazdu. - Wyjąć łącznik przewodów rozruchowych z akumulatora rozruchowego- 51 - - Umieścić przewody i akumulator rozruchowy w specjalnym pokrowcu. Zaleca się doładowanie akumulatora rozruchowego, jak tylko będzie to możliwe.

4.2 Używanie akumulatora rozruchowego jako

urządzenia zasilającego i/lub doładowującego: - Wybrać przewód wyjściowy (rys. A-4 lub rys. A-6) z końcówką dostosowaną do urządzenia, które ma być zasilane (rys. A-7), w zależności od wymaganego napięcia/prądu; - Włożyć końcówkę przewodu do odpowiedniego portu wyjściowego akumulatora rozruchowego (rys. A-10, 11, 12); - Wcisnąć przycisk ON - na rysunku A-15 - Włożyć drugą końcówkę przewodu do zasilanego urządzenia;

4.3 Używanie diod LED

- Przytrzymać wciśnięty przycisk ON (rys. A-15) przez kilka sekund, aby aktywować diodę Led, świecącą się światłem stałym. Następnie nacisnąć w kolejności przycisk: - jeden raz, aby aktywować diodę świecącą światłem przerywanym; - dwa razy, aby aktywować sygnalizowanie awarii; - trzy razy, aby wyłączyć diodę.

Ważne! Aby umożliwić uzyskanie maksymalnych osiągów baterii, należy naładować ją przed użyciem, po każdym użyciu, a w każdym razie co 3 miesiące. Jest możliwe ładowanie urządzenia posługując się zasilaniem 230VAC (przy użyciu zasilacza dostarczonego w wyposażeniu, rys. A-8) lub przy użyciu specjalnego przewodu z wtyczką typu 12V (rys. A-5). Aby sprawdzić czy bateria musi zostać doładowana, wcisnąć przycisk pokazany na rys. A-15. Diody pokazane na rys. A-16 sygnalizują stan naładowania baterii, rosnący wraz ze wzrostem liczby świecących się diod: - świeci się tylko jedna dioda: akumulator jest rozładowany; - świecą się wszystkie diody: akumulator jest całkowicie naładowany.

5.1 Ładowanie z zastosowaniem zasilania 100Vac -

240Vac 50/60Hz UWAGA: Stosować wyłącznie zasilacz znajdujący się w wyposażeniu! - Włożyć wtyczkę zasilacza (Rys. A-8) do gniazda 230Vac lub kompatybilnego z napięciem zasilacza. - Następnie włożyć specjalną wtyczkę wyjściową do gniazda ładowania na rysunku A-9. - Diody na rys. A-16 zaświecą się w kolejności podczas ładowania urządzenia i będą się świecić do całkowitego jego naładowania. - Akumulator rozruchowy jest wyposażony w system kontroli, który umożliwia zapobieganie przeładowaniu, zarówno baterii, jak i zasilacza. Pozostawić system podłączony do ładowania przez cały niezbędny czas.

5.2 Ładowanie na pokładzie pojazdu z zastosowaniem

zasilania 12Vdc: - Włożyć wtyk jack typu zapalniczka przewodu znajdującego się w wyposażeniu (Rys. A-5) do specjalnego gniazdka w samochodzie lub łodzi. - Włożyć drugą końcówkę przewodu znajdującego się w wyposażeniu do gniazdka ładowania akumulatora rozruchowego (Rys. A-9).

6. UTYLIZACJA BATERII

Zużyta bateria akumulatora rozruchowego musi być poddawana recyklizacji. W niektórych krajach jest to obowiązkowe. Skontaktować się z lokalnymi władzami w sprawie odpadów stałych, aby uzyskać informacje dotyczące recyklizacji. UWAGA: Nie palić zużytych baterii. Może to powodować wybuch. Przed utylizacją baterii należy owinąć odsłonięte końcówki odpowiednią taśmą izolacyjną, w celu zapobiegającym zwarciom. Nie wystawiać baterii na działanie silnego ciepła lub pożaru, ponieważ mogą one powodować wybuch. SPECYFIKACJE: DRIVE 9000 Rodzaj baterii: - bateria litowo-polimerowa, hermetyczna, z możliwością doładowania. Pojemność akumulatora: - 9000 mAh Prąd rozruchowy (12 V): - 350 A - (1200 A szczytowy) Przewody rozruchowe: - końcówki biegunowe - miedź - przekrój 5.3 mm

(10AWG) - długość 250 mm - z izolacją z PCV Lampka: - LED Gniazdka wyjściowe: - dwa gniazdka USB 5V - 1A/2.1A - gniazdko 12 V – 10 A - gniazdko 19 V – 3.5 A Parametry: - wyłącznik ON/OFF- 52 - - automatyczne przerywanie poziomu ładowania - dioda Led sygnalizująca poziom naładowania i koniec ładowania - lampka Led świecąca się światłem ciągłym, przerywanym i awaryjnym. Masa: - 640 g Załączone akcesoria (rys. A): - Zasilacz (rys. A-8) 100 V-240 V 50/60 Hz, 12 VDC/1000 mA na wyjściu - Przewód do ładowania z wtykiem zapalniczki typu jack 12 V - Przewody łączące wejście/wyjście (rys. A-4, A-6) - Różne końcówki (rys. A-7) DRIVE 13000 Rodzaj baterii: - bateria litowo-polimerowa, hermetyczna, z możliwością doładowania. Pojemność baterii: - 12000 mAh Prąd rozruchowy (12 V): - 450 A - (1500 A szczytowy) Przewody rozruchowe: - końcówki biegunowe - miedź - przekrój 5.3 mm

(10AWG) - długość 250 mm - z izolacją z PCV Lampka: - LED Gniazdka wyjściowe: - dwa gniazdka USB 5 V - 1 A/2.1 A - gniazdko 12 V – 10 A - gniazdko 19 V – 3.5 A Parametry: - wyłącznik ON/OFF - automatyczne przerywanie poziomu ładowania - dioda Led sygnalizująca poziom naładowania i koniec ładowania - lampka Led świecąca się światłem ciągłym, przerywanym i awaryjnym. Masa: - 700 g Załączone akcesoria (rys. A): - Zasilacz (rys. A-8) 100 V-240 V 50/60 Hz, 12 VDC/1000 mA na wyjściu - Przewód do ładowania z wtykiem jack typu zapalniczka 12 V - Przewody łączące wejście/wyjście (rys. A-4, A-6) - Różne końcówki (rys. A-7) (FI) OHJEKIRJA HUOMIO: ENNEN KÄYNNISTYSLAITTEEN KÄYTTÖÄ LUE HUOLELLISESTI OHJEKIRJA!