Smart Inductor 5000 - Spawarka Telwin - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI Smart Inductor 5000 Telwin

5.3.2 Podłączenie włącznika nożnego ...........................................................90

8.WYSZUKIWANIEUSTEREK...............................................................................92 str. str. SYSTEM NAGRZEWANIA INDUKCYJNEGO PREZNACZONY DO UŻYTKU PROFESJONALNEGOWZAKŁADACHNAPRAWYKAROSERIIIWARSZTATACH SAMOCHODOWYCH. Uwaga: W dalszej części tej instrukcji zostanie zastosowana nazwa “nagrzewnica” do oznaczenia kompletnego urządzenia oraz “induktor” do oznaczeniaużywanegonarzędzia.

1.OGÓLNE BEZPIECZEŃSTWO PODCZAS NAGRZEWANIAINDUKCYJNEGO

Operator powinien być odpowiednio przeszkolony w zakresie bezpiecznego używanianagrzewnicy,powinienbyćrównieżpoinformowanyozagrożeniach związanych z procesami nagrzewania indukcyjnego oraz o odpowiednich środkachochronnychiprocedurachawaryjnych. - Podłączanienarzędziprzeznaczonychdonagrzewania,operacjewerykacjii naprawamusząbyćwykonywanepowyłączeniuurządzeniaiodłączeniugo odsiecizasilania. - Przedwymianąelementównarzędziaulegającychzużyciuwyłączurządzeniei odłączjeodsiecizasilania. - Wykonajinstalacjęelektrycznązgodniezodpowiedniminormamiiprzepisami dotyczącymibezpieczeństwaihigienypracy. - Nagrzewnicę należy podłączyć wyłącznie do systemu zasilania, w którym znajdujesięuziemionyprzewódneutralny. - Upewnijsię,żewtyczkazasilaniajestprawidłowopodłączonadouziemienia ochronnego. - Nieużywajnagrzewnicywśrodowiskuwilgotnymlubmokrymlubteżpodczas deszczu. - Nieużywajkablizuszkodzonąizolacjąlubpoluzowanymipołączeniami. -Zabrania się dostępu do wnętrza urządzenia (dozwolony wyłącznie w przypadku wykonywania nadzwyczajnej konserwacji), jeżeli nie zostały spełnionenastępującewarunki: - wyłącznikurządzeniajestustawionywpozycji„O”; - automatycznywyłącznikliniiznajdujesięwpozycji„O”ijestzamkniętyna kluczlubwprzypadkubrakublokadyzkluczem,sprawdźzycznerozłączenie zaciskówprzewoduzasilania; - ze względu na obecność kondensatorów, konserwację należy wykonać co najmniej5minutpowyłączeniuprądnicy. - Nie nagrzewaj pojemników, zbiorników lub przewodów rurowych, które zawierająlubzawierałyciekłelubgazowesubstancjełatwopalne. - Unikaj wykonywania operacji na materiałach czyszczonych chlorowanymi rozpuszczalnikamilubwpobliżutychsubstancji. - Nienagrzewajzbiornikówznajdującychsiępodciśnieniem. - Usuńzestrefyroboczejwszelkiesubstancjełatwopalne(np.drewno,papier, szmaty,itp.) -Aby zredukować wytwarzanie oparów podczas spawania zaleca się wyczyścić spawane przedmioty (np. elementy wybrudzone smarem lub rozpuszczalnikami). - Opary wytwarzane podczas procesu nagrzewania mogą być toksyczne. Nośodpowiedni aparat tlenowyzmaską przeznaczoną dlapyłówi oparów (podwójnyltr). - Pracujwstreedobrzewietrzonej. - Zawszechrońoczy.Nośodpowiedniąodzieżognioodporną. - Nagrzewnica może bardzo szybko zwiększać temperaturę metalu: nie dotykajgorącegoprzedmiotugołymirękamiiprzeddotknięciemodczekajaż wystygnie. - Zastosuj odpowiednią izolację termiczną w stosunku do poddawanego obróbceprzedmiotu. Wtymcelunależynosićrękawiceochronneiodzieżochronnąprzewidzianą dotegocelu. - Przepływający w obwodzie wyjściowym prąd powoduje powstawanie pól elektromagnetycznych (EMF) zlokalizowanych w pobliżu używanego narzędzia. Pola elektromagnetyczne mogą nakładać się na funkcjonowanie aparatury medycznej(np.stymulatoryserca,aparatytlenowe,protezymetalowe,itp.). Należy zastosować odpowiednie środki ochronne w stosunku do osób stosujących te urządzenia . Na przykład zakaz dostępu do strefy, w której używanajestnagrzewnica. Urządzeniespełniawymaganiastandardutechnicznegodotyczącegourządzeń przeznaczonychdo użytku wyłączniew pomieszczeniach przemysłowychi w celach profesjonalnych. Nie jest gwarantowana zgodność z podstawowymi wymogami dotyczącymi ekspozycji człowieka na pola elektromagnetyczne w otoczeniudomowym. Operator musi stosować się do następujących zaleceń, umożliwiających zredukowanieekspozycjinapolaelektromagnetyczne: - Trzymajgłowęitułówmożliwiejaknajdalejodinduktora. - Nieowijajnigdyprzewoduinduktorawokółciała. - Podczasoperacjinagrzewaniaprzebywajwodległościconajmniej50cmod prądnicy. - Podczas, kiedy induktor jest włączony generuje silne pola magnetyczne niewidocznenakońcach.Induktormusibyćskierowanywyłącznienaczęści metalowe,którezamierzasięnagrzewać:niekierujinduktoranaczęściciała! - Nie noś przedmiotów metalowych, zegarków, pierścionków, piercingu, itp. ponieważ induktor może bardzo szybko nagrzewać metal i powodować oparzenia. - Nienoś odzieży zawierającejmetalowezamkibłyskawiczne,metaloweguziki lubmetalowąpowłokęjakiegokolwiektypu,ponieważinduktormożebardzo szybkonagrzewaćmetalanawetprzepalićizapalićodzież. - Minimalnaodległośćd=20cm(Rys.P). - AparaturaklasyA: Urządzeniespełniawymaganiastandardutechnicznegodotyczącegourządzenia przeznaczonego do użytku wyłącznie w pomieszczeniach przemysłowych i w celach profesjonalnych. Nie jest gwarantowana zgodność z wymaganiami dotyczącymi pola elektromagnetycznego w budynkach domowych oraz w tychbudynkach,któresą podłączone bezpośrednio do siecizasilanianiskim napięciembudynkówprzeznaczonychdoużytkudomowego.

DODATKOWEŚRODKIOSTROŻNOŚCI

- Nienagrzewajprzedmiotówzzastosowanieminduktoraznajdującegosięw pobliżuprądnicylubustawionegonaniej. - Nie używaj induktora w pobliżu “PODUSZEK POWIETRZNYCH” pojazdu. Utrzymujgowodległościconajmniej10cmodpoduszkipowietrznej:ciepło wytwarzaneprzeznarzędziemożezajarzyćjąbezuprzedzenia.Odwołajsiędo instrukcji obsługi pojazdu, aby poznać dokładne rozmieszczenie poduszek powietrznych. RYZYKASZCZĄTKOWE - Personel wyznaczony do pracy powinien być odpowiednio przeszkolony w zakresie procesów nagrzewania indukcyjnego z zastosowaniem tego specycznegotypuurządzeń. - Wstępnaterenstrefyroboczejjestzabronionyosobomnieupoważnionym. - Zapobiegaj pracy kilku osób jednocześnie z zastosowaniem tego samego urządzenia. - ZASTOSOWANIE NIEWŁAŚCIWE: stosowanie urządzenia do wszelkiego rodzajuobróbkiodmienniejodprzewidzianejjestniebezpieczne. 2.WPROWADZENIEIOGÓLNYOPIS Przenośna instalacja przeznaczona do zlokalizowanego nagrzewania indukcyjnego elementów metalowych wykonanych ze stali, specycznych dla pojazdów samochodowych. Urządzenie zostało zaprojektowane i zrealizowane głównie do wykonywania następujących operacji: - usuwanie znaków rmowych, nalepek, listew ozdobnych, elementów plastikowych i gumowych przyklejonych do blachy. - odblokowywanie zakleszczonych nakrętek w zardzewiałych śrubach oraz czopów zawiasowych montowanych w drzwiach; - podnoszenie blach; - naprawianie niewielkich stłuczeń w blachach; - szybkie wyjmowanie szyby przedniej, tylnej oraz szyb bocznych przyklejonych do pojazdu. 2.1GŁÓWNEPARAMETRY: - Automatyczne rozpoznawanie używanego narzędzia. - Wybór regulacji “MAN” (tryb ręczny) lub “AUTO” (tryb automatyczny) mocy nagrzewającej.- 90 - - Wyświetlanie paska DIODOWEGO mocy przenoszonej na przedmiot. - Sygnalizacja dźwiękowa proporcjonalna do mocy przenoszonej na przedmiot. - Automatyczne rozpoznawanie przedmiotu przeznaczonego do nagrzewania. - Wyświetlanie na wyświetlaczu funkcji urządzenia (używane narzędzie, procentowa regulacja mocy, alarmy). 2.2AKCESORIA(RYS.D) a- Przystawka do demontażu szyb. b- Podgrzewacz do odkręcania śrub. c- Rękawica indukcyjna. d- Włącznik nożny. e- Zestaw klinów do demontażu szyb. f- Paski zabezpieczające przed zarysowaniem. g- Końcówka robocza do obkurczania blachy. h- Przystawka do demontażu szyby o ograniczonej powierzchni. i- Heat Twister. l- Wózek. Inne akcesoria mogą być wskazane w Katalogu produktów. 3.DANETECHNICZNE Główne dane dotyczące zastosowania i wydajności urządzenia są podane na tabliczce znamionowej (panel tylny) o następującym znaczeniu: RYS.A

2- stopień zabezpieczenia IP

3- Symbol linii zasilania.

4- Symbol przewidzianego procesu nagrzewania.

5- Osiągi obwodu wyjściowego:

: napięcie wyjściowe. - I

: prąd wyjściowy. - f

: częstotliwość wyjściowa. - P

max : maksymalna moc wyjściowa.

6- Charakterystyczne dane linii zasilania:

: napięcie przemienne do zasilania urządzenia (dopuszczalny limit ±15%): - P1 max : Maksymalna moc pobierana z sieci.

7- Numer seryjny fabryczny. Numer służący do identykacji urządzenia (niezbędny

dla pogotowia technicznego, w przypadku zamawiania części zamiennych i badania pochodzenia produktu).

8- Nazwa urządzenia.

9- Symbole dotyczące przepisów bezpieczeństwa.

Uwaga: Na tabliczce znamionowej podane jest przykładowe znaczenie symboli i cyfr; dokładne wartości danych technicznych urządzenia znajdującego się w Waszym posiadaniu należy odczytać bezpośrednio na tabliczce samego urządzenia. 3.1POZOSTAŁEDANETECHNICZNE: - NAGRZEWNICA:patrztabela1(TAB.1) Wagaurządzeniapodanajestwtabeli1(TAB.1). 4.OPISURZąDZENIA(RYS.B)

4.1URZĄDZENIAŁĄCZĄCE,STERUJĄCEIREGULACYJNE

1- Przyłącze włącznika nożnego (dla wszystkich narzędzi).

2- Gniazdo do podłączenia różnych narzędzi.

3- Przycisk wielofunkcyjny. Wybór trybu “AUTO” lub “MANUAL” obowiązującego dla

wszystkich narzędzi. Aby wyłączyć/włączyć sygnalizację dźwiękową przytrzymaj przycisk wciśnięty przez 3s.

4- Potencjometr do procentowej regulacji mocy (Power %).

4.2SYGNALIZACJEIALARMY

5- Dioda alarmu generalnego świeci się. Wyświelacz wskazuje rodzaj alarmu:

AL.1: Alarm ochronnika termicznego zabezpieczającego. Reset następuje automatycznie. Zaleca się jak najszybsze przekazanie urządzenia do centrum serwisowego. AL.2: Alarm ogranicznika termicznego. Reset następuje automatycznie po zakończeniu chłodzenia. AL.3: alarm przepięcia. Reset następuje automatycznie, jeśli napięcie powraca do zakresu dopuszczalnych wartości. AL.4: Alarm zbyt niskiego napięcia. Reset następuje automatycznie, jeśli napięcie powraca do zakresu dopuszczalnych wartości.

6- Dioda sygnalizująca moc: wskazuje, że wartość mocy jest wyświetlana w % (max

100%) na wyświetlaczu.

7- Wyświetlacz: wyświetlanie alarmów, używanego narzędzia (przy każdym

włączeniu urządzenia) oraz Mocy (Power) %.

8- Sygnalizacja “NO LOAD”: induktor został włączony w powietrzu lub odległość od

elementu jest zbyt duża (przekracza 2 cm). Nie włączaj narzędzia w powietrzu przede wszystkim, jeśli nie został włączony tryb AUTO!

9- Zespół DIOD sygnalizujących moc grzewczą: sygnalizacja jest rosnąca wraz ze

wzrostem mocy, która jest rzeczywiście przenoszona na przedmiot. 5.INSTALACJA

UWAGA! WYKONAJ WSZELKIE OPERACJE INSTALACYJNE I

PODŁĄCZENIAELEKTRYCZNEPOUPRZEDNIMWYŁĄCZENIUURZĄDZENIAI

ODŁĄCZENIUGOODSIECIZASILANIA. PODŁĄCZENIA ELEKTRYCZNE MUSZĄ BYĆ WYKONYWANE WYŁĄCZNIE PRZEZPERSONELDOŚWIADCZONYLUBWYKWALIFIKOWANY. 5.1LokalizacjaNAGRZEWNICY Wyznacz miejsce instalacji nagrzewnicy w taki sposób, aby w pobliżu otworu wlotowego i wylotowego powietrza chłodzącego nie znajdowały się przeszkody; upewnij się jednocześnie, czy nie są zasysane pyły przewodzące, opary korozyjne, wilgoć, itd.. Zapewnij co najmniej 250mm wolnej przestrzeni wokół urządzenia. UWAGA! Ustawnagrzewnicę napłaskiej powierzchnilub nawózku o nośności odpowiedniej dla jej ciężaru, celem uniknięcia wywrócenia lub przesunięcia,któresąniebezpieczne. 5.2PODŁĄCZENIEDOSIECI Zalecenia - Przed wykonaniem jakiegokolwiek podłączenia elektrycznego należy sprawdzić czy dane podane na tabliczce urządzenia odpowiadają wartościom napięcia i częstotliwości sieci, będącym do dyspozycji w miejscu instalacji. - Urządzenie należy podłączyć wyłącznie do systemu zasilania z przewodem neutralnym podłączonym do uziemienia.

5.2.1Wtyczkaigniazdko

Nagrzewnica jest wyposażona fabrycznie w przewód zasilania z wtyczką znormalizowaną, (2B + U (2P+T)) 16A/250V. Może więc być podłączana do gniazdka sieciowego wyposażonego w bezpieczniki lub automatyczny wyłącznik; specjalny zacisk uziemiający należy połączyć z przewodem uziomowym linii zasilania (żółto-zielony). W tabeli 1 (TAB.1) podane są wartości w amperach, zalecane dla bezpieczników zwłocznych linii, wybranych w zależności od maksymalnej mocy znamionowej wytwarzanej przez nagrzewnicę oraz od napięcia znamionowego zasilania. UWAGA! Nieprzestrzeganie wyżej podanych zasad powoduje nieskuteczne działanie systemu zabezpieczającego przewidzianego przez producenta(klasyI),zkonsekwentnymipoważnymizagrożeniamidlaosób(np. szokelektryczny)orazdlaprzedmiotów(np.pożar). 5.3POŁĄCZENIANARZĘDZIAIWŁĄCZNIKANOŻNEGO(RYS.C) UWAGA! PRZED WYKONANIEM NIŻEJ PODANYCH PODŁĄCZEŃ NALEŻYUPEWNIĆSIĘ CZY URZĄDZENIE JESTWYŁĄCZONE IODŁĄCZONE ODSIECIZASILANIA.

5.3.1Podłączenienarzędzia

- Włóż wtyczkę narzędzia do gniazdka urządzenia (RYS. C-1). Uwaga: wtyczka może zostać włożona do gniazdka w tylko jedną stronę! - Zablokuj połączenie z pomocą specjalnej dźwigni.

5.3.2Podłączeniewłącznikanożnego

- Podłącz gumowy przewód rurowy jak pokazano na RYS. C-2. - Wciśnij do końca przewód rurowy, aby zagwarantować dobre połączenie.

6.1OPERACJEWSTĘPNE Przed wykonaniem wszelkich operacji z zastosowaniem nagrzewnicy należy wykonać następujące werykacje, po uprzednim przełączeniu wyłącznika głównego do pozycji “O”:

1- Sprawdź czy podłączenie elektryczne zostało wykonane prawidłowo, zgodnie z

wyżej podanymi wskazówkami.

2- Sprawdź czy nagrzewnica nie jest uszkodzona. Sprawdź integralność przewodu i

wtyczki zasilania, przewodu induktora, izolacji, itp..

3- Podłącz narzędzie jak opisano w poprzednim paragrae (RYS. C-1).

6.2ZASADAFUNKCJONOWANIA Zasada funkcjonowania nagrzewnicy opiera się na generowaniu przemiennego pola magnetycznego, które jest skupiane przez induktor na metalowym przedmiocie poddawanym nagrzewaniu: w przedmiocie generowane są prądy “pasożytnicze”, które powodują jego bardzo szybkie nagrzewanie. Prądy nie krążą w materiałach izolacyjnych, w związku z tym ten system nie powoduje nagrzewania materiałów takich jak szkło, plastik, ceramika, drewno, tkaniny, itp.. Induktor generuje prądy pasożytnicze w materiałach niemagnetycznych, takich jak aluminium, miedź, srebro, itp, ale ze wzlędu na ich niską oporność elektryczną materiały te są słabo nagrzewane. Induktor generuje natomiast silne prądy pasożytnicze we wszystkich materiałach ferromagnetycznych takich jak żelazo, stal, żeliwo, itp., które ze względu na ich wysoką oporność elektryczną nagrzewają się bardzo szybko. Różne kształty induktorów umożliwiają skupianie strumienia magnetycznego czyli ciepła w różny sposób, w zależności od zastosowania, dla którego zostały zaprojektowane. Generowany strumień jest w stanie nagrzewać metale znajdujące się w odległości mniejszej od 2 ÷ 2,5 centymetrów od narzędzia a moc grzewcza jest tym większa, im bliżej induktor znajduje się w stosunku do przedmiotu. 6.3TRYBAUTOIMANUAL(RYS.B-3). - AUTO (automatyczna regulacja): Jest możliwe przekazywanie zawsze takiej samej mocy grzewczej na przedmiot, niezależnie od odległości narzędzia od przedmiotu (w zasięgu promienia działania narzędzia rzędu 2 ÷ 2,5 centymetrów). Ta funkcja kontrolna jest bardzo ważna przede wszystkim podczas nagrzewania blach lakierowanych, których temperatura nie może wzrastać zbyt szybko, aby nie powodować spalenia nagrzewanego przedmiotu. W trybie AUTO jest zawsze aktywna funkcja zabezpieczająca, która powoduje włączenie induktora tylko w przypadku, kiedy przedmiot znajduje się w zasięgu działania narzędzia. W tym trybie potencjometr (RYS.B-4) jest wyłączony, ponieważ urządzenie automatycznie ustawia regulację w zależności od odległości od blachy: na wyświetlaczu wyświetlana jest ostatnia wartość wyrażona w %, która jest wykorzystana przez urządzenie do zachowania stałej mocy grzewczej rzeczywiście przekazanej. - MANUAL (regulacja w trybie ręcznym): Jest możliwe ustawienie mocy (w %) dostarczanej przez urządzenie z zastosowaniem potencjometru (Rys. B-4); na wyświetlaczu wskazana jest wybrana wartość. Moc grzewcza jest tym wyższa, im bliżej blacha znajduje się w stosunku do induktora i jest możliwe znaczne przekroczenie wartości domyślnej trybu AUTO. Diody przedstawione na rysunku B-9 wskazują moc grzewczą rzeczywiście przekazaną na przedmiot (“OK” dotyczy wartości domyślnej trybu AUTO). ZALECENIA: - Abyniezniszczyćblachlakierowanychpreferowanejestzawszejestzawsze używanietrybuAUTO.Wkażdymprzypadkunależyzawszeprzesuwaćinduktor zprędkością3-4cm/snadogrzewanymprzedmiotemizwolnićprzycisklub włączniknożnywprzypadkuzauważeniaśladówdymuunoszącegosięznad lakieru.Niepozostawiajnigdywłączonegonarzędziawpozycjinieruchomej nadnagrzewanymprzedmiotem! - Zaleca się wypróbowanie nagrzewnicy na pojeździe przeznaczonym do złomowania, aby zapoznać się w ten sposób z narzędziami przed przeprowadzaniempróbbezpośrednionapojeździeklienta. - Jasnelakierysąbardziejdelikatneodciemnych,ponieważmajątendencjędo żółknięcialubciemnienia! 6.4ZASTOSOWANIEPRZYSTAWKIDODEMONTAŻUSZYBY Przystawka do demontażu szyby (Rys.D-a) jest w stanie odklejać szyby zamontowane w pojeździe, nagrzewając krawędź blachy w miejscu, gdzie znajduje się klej mocujący szybę. Klej jest nagrzewany w wyniku przewodzenia aż do odklejenia blachy i zwolnienia szyby.- 91 - Na RYS.Eprzedstawiona jest Przystawka do demontażu szyby i zlokalizowanie ciepła na powierzchni blachy: większe stężenie ciepła jest uzyskiwane na środku przystawki. Procedura:

1- Wyjmij widoczne uszczelki oraz gumowe lub metalowe ramki szyby, aby móc

włożyć specjalne plastikowe kliny pomiędzy szybę i blachę.

2- Odłącz antenę, czujnik deszczu, wycieraczki oraz wszystkie akcesoria ewentualnie

występujące w pobliżu szyby.

3- Dobrze wyczyść szybę wzdłuż krawędzi. Ewentualnie zabezpiecz specjalną

taśmą widoczne części karoserii znajdujące się w pobliżu szyby, aby zapobiec porysowaniu lakieru podczas pracy.

Sprawdź czy taśma zabezpieczająca umieszczona w podstawie induktora jest czysta i nieuszkodzona; ewentualnie załóż nową taśmę, aby zapobiec porysowaniu szyby.

5- Ustaw tryb “AUTO” na panelu sterującym nagrzewnicą;

6- Przyłóż przystawkę do szyby w odpowiedniej odległości od krawędzi, jak pokazano

na RYS. F następnie wciśnij przycisk (lub włącznik nożny) i dosuń ją równolegle do krawędzi. Kiedy urządzenie stwierdzi obecność blachy, włączy się i wyda sygnał dźwiękowy a diody zaświecą się w kolejności, aż do wyświetlenia “OK” (RYS.B-9), wskazując w ten sposób strefę, w której może znajdować się klej.

7- Sprawdź czy położenie kleju znajduje się bardzo blisko przystawki (najlepiej, jeśli

znajduje się pod nim) wykorzystując sondę, jak pokazano na RYS. F. Ewentualnie dosuń przystawkę do krawędzi szyby, w odległości 1-2 cm od blachy. Jeżeli operację należy wykonywać z zastosowaniem przystawki umieszczonej zbyt blisko widocznych elementów karoserii, zaleca się schłodzić lakier wilgotną szmatką lub cienką warstwą mgły wodnej.

8- Rozpocznij operację od narożnika szyby, umieszczając przystawkę równolegle

do krawędzi, w zmierzonej wcześniej odległości od karoserii, wciśnij przycisk i natychmiast przesuwaj ją do przodu i do tyłu na odległości dwudziestu centymetrów, starając się śledzić położenie kleju, jak pokazano na RYS. G.

9- Lekko podnieś nie obciążając narożnika szyby, wykorzystując w tym celu specjalny

plastikowy klin i jednocześnie dociśnij narożnik ręką od wewnątrz. Kiedy tylko szyba zostanie podniesiona włóż klin, aby utrzymać ją w tym położeniu. Jeżeli szyba nie podnosi się umieść induktor i ponownie nagrzej strefę szyby, lekko naciągając z pomocą plastikowego klina.

10- Kontynuuj odklejanie całej szyby w ten sam sposób, przesuwając przystawkę na

krótkich odcinkach prostoliniowych (około 20 - 30 cm) z prędkością 3 - 4 cm/s. ZALECENIA: - Przed rozpoczęciem nagrzewania usuń ewentualne krawędzie metalowe z przedniej szyby, w przeciwnym przypadku ciepło wytwarzane podczas nagrzewaniamożepowodowaćjejuszkodzenie! - Tylnaszybajestszybąhartowanąimożerozbićsięnakawałkiwprzypadku zbytsilnegonaprężania:zastosujklinybezforsowania!

6.5ZASTOSOWANIEPODGRZEWACZADOODKRĘCANIAŚRUB

Podgrzewacz (Rys.D-b) jest w stanie skupić strumień na nakrętce, która rozszerza się w wyniku ciepła i ma tendencję do oddzielenia się od śruby, eliminując w ten sposób naloty rdzy lub kleju ewentualnie występujące. Umożliwia to wykręcenie nakrętki wcześniej zakleszczonej. Podgrzewacz może być stosowany do wykręcania zardzewiałych nakrętek, odblokowywania sworzni w drzwiach i ogólnie do skupiania ciepła na małych metalowych elementach. Na RYS.Iprzedstawione jest zlokalizowanie ciepła na nakrętce. Procedura:

1- Chwyć narzędzie z pomocą specjalnego uchwytu;

3- Przyłóż końcówki narzędzia do nakrętki jak pokazano na RYS.I;

4- Włącz narzędzie z zastosowaniem włącznika nożnego na kilka sekund i staraj się

zachować niewielką odległość od nakrętki.

5- Obracaj narzędzie wokół nakrętki, jeśli jest to możliwe.

6- Wyłącz je i spróbuj wykręcić nakrętkę.

7- Powtórz operację od punktu 4, jeśli nakrętka nie odklei się.

ZALECENIA: - osłońzawszekońcówkinarzędziaspecjalnympaskiemzabezpieczającym. - nie jest konieczne nagrzewanie nakrętki do rozżarzonej czerwoności, aby umożliwić jej odblokowanie: ciepło wytwarzane przez przedmiot może powodowaćzniszczeniekońcóweknarzędzia! 6.6ZASTOSOWANIERĘKAWICYINDUKCYJNEJ Rękawica indukcyjna (Rys. D-c) umożliwia usuwanie ozdobnych listew bocznych, znaków rmowych, pasków samoprzylepnych, klejów winylowych oraz plastikowych i gumowych elementów przyklejonych do blachy pojazdu. Na RYS. E przedstawiona jest rękawica indukcyjna i zlokalizowanie ciepła na powierzchni blachy: ciepło generowane jest rozdzielane “pierścieniowo” pod całą powierzchnią rękawicy i jest słabiej skupione w stosunku do innych narzędzi. Procedura:

1- Przymocuj rękawicę do ręki z zastosowaniem regulowanej taśmy;

2- Wybierz tryb “AUTO” na panelu urządzenia;

3- Wykorzystaj włącznik nożny do uruchomienia rękawicy;

4- Umieść rękawicę najbliżej jak tylko jest to możliwe do przedmiotu, który należy

usunąć, równoległe do blachy;

5- Włącz rękawicę i wykonuj ruchy okrężne lub przesuwaj ją do przodu i do tyłu (w

zależności od przedmiotu, który należy usunąć);

6- Sprawdź w kilkusekundowych odstępach czasowych efekt generowany przez

nagrzewanie, aby nie spalić lakieru lub przedmiotu, który należy usunąć;

7- Podnieś nagrzewaną część przedmiotu i następnie postępuj w ten sam sposób

aż do całkowitego jego usunięcia. W przypadku wystąpienia trudności podczas usuwania przedmiotu należy powtórzyć operację nagrzewania. ZALECENIA: - Nieużywajrękawicyindukcyjnejodniewłaściwejstrony:stronazregulowaną taśmąsłużydowłożeniaręki! - W przypadku braku doświadczenia należy często sprawdzać efekt nagrzewaniaizwolnićwłączniknożny,abyumożliwićwyłączenierękawicyw przypadkuzauważeniaśladówdymuunoszącegosięznadlakieru! 6.7ZASTOSOWANIEPRZYSTAWKIDODEMONTAŻUSZYBYOOGRANICZONEJ POWIERZCHNI - Osłania blachę lakierowaną przed polem magnetycznym, które ma tendencję do zamykania się wokół niej, zabezpieczając ją przed przegrzaniem; - Generuje ciepło i przedłuża efekt rozdzielania go na powierzchni blachy, umożliwiając lepsze śledzenie kształtu izolacji, którą należy odkleić. Na RYS.Lprzedstawiona jest przystawka do demontażu szyby i zlokalizowanie ciepła na powierzchni blachy: rozdzielanie ciepła jest rówomierne na całej długości induktora. Procedura:

1- Wyjmij widoczne uszczelki oraz gumowe lub metalowe ramki szyby, aby móc

włożyć specjalne plastikowe kliny pomiędzy szybę i blachę.

2- Odłącz antenę, czujnik deszczu, wycieraczki oraz wszystkie akcesoria ewentualnie

występujące w pobliżu szyby.

3- Dobrze wyczyść szybę wzdłuż krawędzi. Ewentualnie zabezpiecz specjalną

taśmą widoczne części karoserii znajdujące się w pobliżu szyby, aby zapobiec porysowaniu lakieru podczas pracy.

Sprawdź czy taśma zabezpieczająca umieszczona w podstawie induktora jest czysta i nieuszkodzona; ewentualnie załóż nową taśmę, aby zapobiec porysowaniu szyby.

5- Ustaw tryb “AUTO” na panelu sterującym nagrzewnicą;

6- Przyłóż przystawkę do szyby równolegle do krawędzi, stroną “GLASS” skierowaną

do środka szyby, jak pokazano na RYS. M.

7- Wciśnij przycisk (lub włącznik nożny) i dosuń przystawkę do krawędzi szyby. Kiedy

urządzenie stwierdzi obecność blachy włączy się i wykona sygnał dźwiękowy a diody zaświecą się w kolejności aż do wyświetlenia “OK” (RYS.B-9),wskazując w ten sposób strefę, w której może znajdować się klej.

8- Sprawdź czy położenie kleju znajduje się bardzo blisko przystawki (najlepiej, jeśli

znajduje się pod nią) wykorzystując sondę, jak pokazano na RYS. F. Ewentualnie dosuń przystawkę do krawędzi szyby.

9- Rozpocznij operację od narożnika szyby, przykładając przystawkę równolegle

do krawędzi, w zmierzonej wcześniej odległości od karoserii, wciśnij przycisk i natychmiast przesuwaj przystawkę do przodu i do tyłu na odległości dwudziestu centymetrów, starając się śledzić położenie kleju, jak pokazano na RYS. G.

10- Lekko podnieś nie obciążając narożnika szyby, wykorzystując w tym celu specjalny

plastikowy klin i jednocześnie dociśnij narożnik szyby ręką od wewnątrz. Zaraz po podniesieniu szyby włóż klin, aby utrzymać ją w tym położeniu. Jeżeli szyba nie podnosi się przyłóż induktor i ponownie nagrzej strefę, lekko ciągnąc z pomocą plastikowego klina.

11- Kontynuuj odklejanie całej szyby w ten sam sposób, przesuwając się na krótkich

odcinkach prostoliniowych (około 20 - 30 cm) z prędkością 3 - 4 cm/s. ZALECENIA: - Przed rozpoczęciem nagrzewania usuń ewentualne krawędzie metalowe z przedniej szyby, w przeciwnym przypadku ciepło wytwarzane podczas operacjimożepowodowaćuszkodzenieszyby! - Tylnaszybajestszybąhartowanąimożerozbićsięnakawałkiwprzypadku zbytsilnegonaprężaniamechanicznego:używajklinybezforsowania! - Aby zagwarantowaćprawidłowe używaniekieruj zawszestronę induktoraz napisem“GLASS”wkierunkuśrodkaszyby!

6.8ZASTOSOWANIEKOŃCÓWKIROBOCZEJDOOBKURCZANIABLACHY

Końcówka robocza do obkurczania blachy (Rys. D-g) jest używana do naprawy lekkich wgnieceń karoserii oraz ogólnie do podnoszenia blach. Na RYS. N przedstawiona jest końcówka robocza i zlokalizowanie ciepła na powierzchni blachy: ciepło generowane jest skupiane okrężnie pod końcówką induktora. Procedurazalecanadousuwaniawgnieceń:

1- Trzymać narzędzie przy użyciu specjalnego uchwytu;

2- Ustawić tryb AUTO;

3- Przyłożyć końcową część narzędzia na środku pierścienia powstającego wokół

wgniecenia, jak pokazano na RYS. O;

4- Włączyć narzędzie naciskając przycisk, aż do wyłączenia sygnalizacji dźwiękowej

(około dwie sekundy);

5- Powtórzyć tę czynność kilka razy w krótkich odstępach czasowych, dopóki

wgniecenie nie zniknie;

6- Po zakończeniu czynności natychmiast schłodzić lakier wilgotną ściereczką lub

specjalnym środkiem chłodzącym w sprayu. ZALECENIA: TrybAUTOułatwiawykonanieczynnościużytkownikowimniejdoświadczonemu, poprzez regulację mocy urządzenia na wartość pośrednią oraz ograniczenie czasu funkcjonowania do kilku sekund, w celu zapobieżenia uszkodzeniu lakierupojazdu. Tryb MANUAL jest zastrzeżony dla doświadczonego użytkownika, ponieważ umożliwia ustawienie mocy urządzenia na maksymalną wartość bez ograniczeniaczasowego! - Blachy z zaostrzonymi lub bardzo głębokimi wgnieceniami nie powrócą do stanu początkowego: ogrzać blachę i wykonywać czynności na powierzchni wewnętrznej, dociskając ją w kierunku na zewnątrz przy użyciu specjalnych narzędzi. - Wgniecenia blach znajdujące się w pobliżu krawędzi lub naroży są bardzo trudne do wyeliminowania z zastosowaniem tego systemu. - Lakiery w jasnych kolorach są bardziej delikatne niż lakiery ciemne, ponieważ mają tendencję do żółknięcia lub ciemnienia! Ograniczyć czas nagrzewania do kilku sekund, aby móc kontrolować stan lakieru! 6.9STOSOWANIENARZĘDZIAHEATTWISTER Narzędzie (Rys.D-i) jest w stanie otoczyć całą nakrętkę, aby skupiać strumień i powodować jej rozszerzenie się w wyniku ciepła: w ten sposób następuje oddzielenie nakrętki od śruby i wyeliminowanie nalotów rdzy lub kleju ewentualnie występujących. Umożliwia to wykręcenie wcześniej zakleszczonej nakrętki. Narzędzie może być stosowane do wykręcania zardzewiałych nakrętek, odblokowywania sworzni w drzwiach i ogólnie do skupiania ciepła na małych, metalowych elementach. Procedura:

1- Zamontować zwoje na końcu narzędzia, które lepiej dostosowują się do rodzaju

wykonywanej obróbki;

2- Trzymać narzędzie przy użyciu specjalnego uchwytu;

3- Preferowane jest ustawienie trybu AUTO dla średnic zwojów do 14mm, RYS. Q;

4- Ustawić moc urządzenia na maksymalną (w trybie MANUAL) dla średnic

przekraczających 14mm, RYS. Q;

5- Otoczyć zwojami nakrętkę lub metalową część, która ma być podgrzewana w

taki sposób, aby zapewnić najmniejszą możliwą odległość pomiędzy zwojami a elementem.

6- Włączyć urządzenie na kilka sekund przy użyciu przycisku sterującego.

7- Wyłączyć urządzenie i spróbować wykręcić nakrętkę.

8- Powtórzyć czynność od punktu 6 w przypadku, kiedy nakrętka nie odklei się.

ZALECENIA: - Abyodblokowaćnakrętkęniejestkoniecznejejrozżarzaniedoczerwoności:- 92 - zwykledouzyskaniazamierzonegowynikuwystarczadziesięćsekund! - Jeśli element nie nagrzewa się wystarczająco szybko, należy sprawdzić czy pomiędzy elementem i zwojami występuje dobre połączenie oraz czy metalowy materiał, który ma być rozgrzany jest ferromagnetyczny (nie aluminiowy,miedziany,mosiężnyitd.). - Nie przekraczać nigdy maksymalnego czasu użytkowania wskazanego na RYS.Q.Narzędziemożeulecuszkodzeniu! 7.KONSERWACJA

OPERATORA. Sprawdź przewód zasilania oraz przewody narzędzia. Muszą one być izolowane i znajdować się w bardzo dobrym stanie, zwróć uwagę na punkty, które ulegają zagięciu. Sprawdź narzędzie. Nie używaj induktorów z widocznymi uszkodzeniami w izolacji lub obudowie. Wymień uszkodzone taśmy zabezpieczające narzędzia. Zadbaj o prawidłowe dokręcenie łącznika narzędzia z pomocą specjalnej dźwigni blokującej. Dbaj o czystość łączników narzędzi. Zapobiegaj wnikaniu brudu, pyłu i opiłków do wnętrza urządzenia. Zagwarantuj zawsze krążenie powietrza chłodzącego. Sprawdź, czy wentylator funkcjonuje prawidłowo. 7.2NADZWYCZAJNAKONSERWACJA

ZAKRESIEELEKTRYCZNO-MECHANICZNYM. UWAGA! PRZED ZDJĘCIEM PANELI URZĄDZENIA I DOSTANIEM SIĘ DO JEGO WNĘTRZA NALEŻY UPEWNIĆ SIĘ CZY ZOSTAŁY SPEŁNIONE NASTĘPUJĄCEWARUNKI: - Wyłącznik urządzenia jest ustawiony w pozycji „O”; - Automatyczny wyłącznik linii znajduje się w pozycji „O” i jest zamknięty na klucz lub w przypadku braku blokady z kluczem, sprawdź zyczne rozłączenie zacisków przewodu zasilania; - Ze względu na obecność kondensatorów konserwację należy wykonać co najmniej 5 minut po wyłączeniu prądnicy. Ewentualne kontrole pod napięciem, wykonywane wewnątrz urządzenia mogą grozić poważnym szokiem elektrycznym, powodowanym przez bezpośredni kontakt z częściami znajdującymi się pod napięciem. - Okresowo, a w każdym razie z częstotliwością zależną od używania urządzenia i stopnia zakurzenia otoczenia należy sprawdzać jego wnętrze i usuwać osadzający się kurz za pomocą suchego strumienia sprężonego powietrza (maks. 10 bar). - Unikaj kierowania strumienia sprężonego powietrza na karty elektroniczne; można je ewentualnie oczyścić bardzo miękką szczoteczką lub odpowiednimi rozpuszczalnikami. - Przy okazji należy sprawdzić czy podłączenia elektryczne są odpowiednio zaciśnięte a na okablowaniach nie występują ślady uszkodzeń izolacji. - Po zakończeniu wyżej opisanych operacji należy ponownie założyć panele urządzenia, dokręcając do końca śruby mocujące. - Bezwzględnie unikaj włączania urządzenia w przypadku, kiedy jest otwarte. - Po przeprowadzeniu konserwacji lub naprawy przywróć do pierwotnego stanu połączenia i okablowania, dbając o to, aby nie stykały się one z częściami znajdującymi się w ruchu lub częściami, które mogą osiągać wysoką temperaturę. Zepnij wszystkie przewody zgodnie z początkowym ułożeniem, zadbaj o to, aby prawidłowo oddzielić połączenia uzwojenia pierwotnego wysokiego napięcia od połączeń uzwojenia wtórnego niskiego napięcia. Wykorzystaj do ponownego dokręcenia elementów konstrukcyjnych pojazdu wszystkie wcześniej zastosowane podkładki i śruby. 8.WYSZUKIWANIEUSTEREK W PRZYPADKU NIEZADOWALAJĄCEGO FUNKCJONOWANIA URZĄDZENIA I

PRZED WYKONANIEM BARDZIEJ SPECJALISTYCZNYCH WERYFIKACJI LUB

ZWRÓCENIEM SIĘ DO WASZEGO SERWISU POGOTOWIA TECHNICZNEGO, NALEŻYSPRAWDZIĆCZY: - Po zamknięciu wyłącznika głównego “I” zielona dioda świeci się; w przeciwnym przypadku usterka znajduje się na linii zasilania (kable, gniazdko i wtyczka, bezpieczniki, nadmierny spadek napięcia, bezpieczniki urządzenia, itp). - Nie zadziałały zabezpieczenia termiczne (świeci się żółta dioda). - Nie zadziałały zabezpieczenia termiczne urządzenia (świeci się żółta dioda). - Induktor znajduje się w pozycji najbliższej możliwie do nagrzewanego przedmiotu.- 93 -