Smart Inductor 5000 - Lasapparaat Telwin - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Merk	Telwin
Model	Smart Inductor 5000
Producttype	Professioneel inductieverwarmingssysteem
Voeding	230 V ~ 50/60 Hz, 16 A (stekker 2P+T)
Bedrijfsmodi	AUTO (automatisch) en MANUAL
Automatische gereedschapsherkenning	Ja
Display	LED-scherm en LED-balk voor overgedragen vermogen
Geluidssignaal	Ja, evenredig met het vermogen
Vermogensregeling	Potentiometer (0-100%)
Bediening	Multifunctionele toets (modus en geluidssignaal), voetpedaal (optioneel)
Meegeleverd gereedschap	Glaslosgereedschap, boutlosgereedschap, verwarmingsdoek, verwarmingspen, glaslosgereedschap voor beperkt oppervlak, heat twister, hefboomkit, kraswerende beschermbanden
Alarmen en beveiliging	Thermische beveiliging (AL.1, AL.2), overspanning (AL.3), onderspanning (AL.4), lastdetectie (NO LOAD), gele LED-signalering
Werkafstand	Tot 2-2,5 cm van het metalen onderdeel
Beoogd gebruik	Gelokaliseerd verwarmen van ferromagnetische metalen onderdelen in carrosserie en garage
Toepassingen	Losmaken van ruiten, logo's, stickers; losdraaien van moeren en scharnieren; deukreparatie; verwijderen van sierlijsten
Verwarmde materialen	Staal, ijzer, gietijzer (ferromagnetische materialen) – verwarmt geen glas, plastic, puur aluminium
Routineonderhoud	Controle van kabels en connectoren, reinigen van ventilatieroosters, vervangen van beschermbanden
Veiligheid	Niet gebruiken in vochtige omgeving, PBM dragen, afstanden respecteren, verbod om drukcontainers te verwarmen
Normen	Klasse A, professioneel industrieel gebruik en professionele omgeving
Garantie	12 maanden vanaf ingebruikname, onder voorwaarden van het certificaat
Gewicht	Niet gespecificeerd
Afmetingen	Niet gespecificeerd

Veelgestelde vragen - Smart Inductor 5000 Telwin

Hoe gebruik ik het glaslosgereedschap?

Plaats het gereedschap parallel aan de rand van de ruit, activeer het voetpedaal of de knop, en verplaats het gereedschap met een snelheid van 3-4 cm/s. De machine detecteert het plaatwerk en verwarmt de lijm. Gebruik de plastic hefbomen om de ruit op te tillen zonder kracht te zetten.

Wat is het verschil tussen de AUTO en MANUAL modus?

In de AUTO-modus past de machine het vermogen automatisch aan om een constante verwarming te behouden, zelfs bij variërende afstand (2-2,5 cm). Het wordt aanbevolen voor gelakte plaatwerk. De MANUAL-modus maakt handmatige vermogensregeling mogelijk (0-100%) via de potentiometer, wat meer vermogen biedt maar ervaring vereist om schade aan de verf te voorkomen.

Wat te doen als alarm AL.1 brandt?

Alarm AL.1 geeft een thermische veiligheidsbeveiliging aan. De machine schakelt zichzelf automatisch uit. Laat hem afkoelen en neem contact op met een servicecentrum als het probleem aanhoudt.

Kan ik dit apparaat gebruiken op aluminium onderdelen?

Inductie verwarmt voornamelijk ferromagnetische materialen zoals staal of ijzer. Aluminium en koper hebben een lage weerstand en worden slechts zeer weinig warm. Het apparaat is niet effectief voor deze materialen.

Hoe onderhoud ik de verwarmer?

Schakel het apparaat uit en trek de stekker eruit voordat u onderhoud uitvoert. Controleer regelmatig de staat van kabels en connectoren. Reinig de ventilatieroosters met droge perslucht (max 10 bar). Vervang de beschermbanden van het gereedschap indien beschadigd.

Welke minimale afstand moet ik aanhouden tussen het gereedschap en het lichaam?

Houd hoofd en romp op minstens 50 cm van de generator. Het geactiveerde gereedschap creëert een magnetisch veld: richt het nooit op lichaamsdelen en draag beschermende handschoenen.

Kan ik de inductor in de buurt van een airbag gebruiken?

Nee, houd de inductor op minstens 10 cm afstand van elke airbag. De gegenereerde warmte kan de airbag zonder waarschuwing activeren. Raadpleeg de handleiding van het voertuig om de airbags te lokaliseren.

Hoe vervang ik de beschermband van het gereedschap?

Koppel het gereedschap los van de machine. Verwijder de oude versleten plakband en reinig het oppervlak. Breng een nieuwe geschikte beschermband aan, verkrijgbaar als accessoire.

Is dit apparaat geschikt voor huishoudelijk gebruik?

Nee, dit apparaat is klasse A en uitsluitend ontworpen voor professioneel gebruik in industriële omgeving. De naleving van elektromagnetische compatibiliteit in een huishoudelijke omgeving is niet gegarandeerd.

Hoe maak ik een roestige moer los met het juiste gereedschap?

Gebruik het boutlosgereedschap of de heat twister. Plaats de polen op de zijkanten van de moer (of wikkel de windingen eromheen). Activeer het gereedschap een paar seconden in AUTO-modus en probeer vervolgens los te draaien. Herhaal indien nodig. Het is niet nodig om tot roodgloeiend te verhitten.

GEBRUIKSAANWIJZING Smart Inductor 5000 Telwin

(NL) Professionele verwarmingssystemen met inductie

5.3.1 Verbinding van het werktuig 37

5.3.2 Verbinding van de pedaalbediening 37

1. GEBRUIK VAN DE WERKTUIGEN 37

Opmerking: In de hierna volgende tekst wordt de term "verwarmer" gebruikt met verwijzing naar de hele machine en "inductor" met verwijzing naar alleen het werktuig in gebruik.

1. ALGEMENE VEILIGHEID VOOR DE VERWARMING MET INDUCTIE

De operator moet een voldoende opleiding hebben ontvangen voor betreft het veilig gebruik van de verwarmer en hij moet op de hoogte zijn van de risico's in verband met de methods van verwarming met inductie, van de desbetreffende beschermingsmaatregelen en de procedures bij noodgevallen.

• De aansluiting van de werktuigen om te verwarmen, de operaties van nazicht en reparatie moeten uitgevoerd worden met een uitgeschakelde machine die losgekoppeld is van het voedingsnet.
• De machine uitschakelen en loskoppelen van het voedingsnet voordat men de versleten componenten van het werktuig vervangt.
• De elektrische installatie uitvoeren volgens de voorziene normen en veiligheidswetgeving.
• De verwarmer moet uitsluitend verbonden worden met een voedingssysteem met neutraalgeleider verbonden met de beschermende aarde.
• Controleren of het voedingscontact correct verbonden is met de beschermende aarde.
• De verwarmer niet gebruiken op vochtige of natte plaatsen of in de regen.
• Geen kabels met een versleten isolatie of met loszittende verbindingen gebruiken.
• Het is verboden naar de binnenkant van de machine te gaan (alleen toegestaan voor buitengewoon onderhoud) indien niet werd voldaan aan de volgende voorwaarden:
• de machineschakelaar in de stand "O":
• de automatische lijnschakelaar in de stand "O" en geblokkeerd met een sleutel ofwel, bij gebrek aan een sleutelblokkering, een volgende fysieke loskoppeling van de uiteinden van de voedingskabel;
• gezien de aanwezigheid van condensators, moet het onderhoud worden uitgevoerd met de generator uitgeschakeld sinds minstens 5 minuten.

• Geen containers, bakken of leidingen verwarmen die vloeibare of gasachtige ontvlambare producten bevatten of bevat hebben.
• Vermijden te werken op materialen schoongemaakt met gechloreerde oplosmiddelen of in de nabijheid van deze stoffen.
• Geen bakken onder druk verwarmen.
• Alle ontvlambare stoffen (vb. hout, papier, vodden, enz.) uit de werkzone verwijderen.
• Om de productie van rook tijdens de verwarming te beperken, is het aan te raden de schoonmaak van de stukken (vb. stukken bevuilld met smeerproducten of verdunningsmiddelen) uit te voeren.
• De rook die tijdens het verwarmingsproces geproduceerd wordt, kan toxisch zijn. Een geschikt stofmasker dragen voor stof en rook (dubbele filter).
• Werken op een goed verluchte plaats.

• Altijd de ogen beschermen. De geschikte beschermende brandwerende kledij dragen.
• De verwarmer kan de temperatuur van het metaal heel snel doen stijgen: het warm stuk niet aanraken met blote handen en wachten tot het afgekoeld is voordat men het vastneemt.
• Een geschikte thermische isolatie voor het stuk in bewerking gebruiken. Dit kan normaal gebeuren door handschoenen en de kledij voorzien voor dit specifiek doel te dragen.

- De overgang van de stroom in het uitgangscircuit veroorzaakt het ontstaan van elektromagnetische velden (EMF) gelegen in de omgeving van het werktuig in gebruik.

De elektromagnetische velden kunnen interfereren met sommige geneeskundige apparatuur (vb. Pace-maker, ademhallingstoestellen, metalen prothesen, enz.). Men moet de geschikte beschermende maatregelen treffen voor de dragers van deze apparatuur. Bijvoorbeeld de toegang naar de gebruikszone van de verwarmer verbieden.

Deze machine voldoet aan de technische productenstandaards voor het

uitsluitend gebruik op industriele plaatsen en voor professionele doeleinden. De overeenstemming met de basislimleten m.b.t. de menselijke blootstelling aan de elektromagnetische velden in huiselijke omgeving is niet gegarandeerd.

De operator moet de volgende procedures toepassen teneinde de blootstelling aan de elektromagnetische velden te beperken:

- Het hoofd en de romp van het lichaam zo ver mogelijk van de inductor houden. wat- De kabel van de inductor nooit rond het lichaam draaien.

• Tijdens de operaties van verwarming zich op een afstand van minstens 50cm van de generator houden.
• Wanneer de inductor geactiveerd is, genereert deze aan de uiteinden sterke onzichtbare elektromagnetische velden. De Inductor moet uitsluitend gericht worden naar de metalen gedeelten die men wenst te verwarmen: de inductor niet richten naar lichaamsdelen!
• Geen metalen voorwerpen, horloges, ringen, piercing, enz. dragen want de inductor kan het metaal heel snel verwarmen en brandwonden veroorzaken.
• Geen kledij dragen met metalen ritssluitingen, metalen knopen of welke metalen bekleding dan ook omdat de inductor het metaal heel snel kan verwarmen en zelfs het kledingsstuk kan verbranden en in brand steken.
• Minimum afstand d=20cm (Afb. P).

- Apparatuur van klasse A:

Deze machine voldoet aan de technische productenstandaards voor het uitsluitend gebruik op industriële plaatsen en voor professionele doeleinden. De overeenstemming met de elektromagnetische compatibiliteit in huizen en in gebouwen die rechtstreeks verbonden zijn met een voedingsnet aan lage spanning die de gebouwen voor huiselijk gebruik voedt, is niet gegarandeerd.

BIJKOMENDE VOORZORGSMAATREGELEN

• Niet verwarmen met de inductor in de nabijheid van of steunend op de generator.
• De inductor niet gebruiken in de nabijheid van de "AIRBAGS" van de auto. De inductor op een afstand van minstens 10 cm van de airbag houden: de warmte gegenererd door het werkstuig kan dit doen ontsteken zonder voorafgaande waarschuwingen. De handleiding van het voertuig raadpiegen om de juiste plaats van de airbags te identificeren.

RESTRISICO'S

• Het personeel belast met de bewerking moet een voldoende opleiding hebben ontvangen over de methode van verwarming met inductie met deze specifieke typologie van machine.
• De werkplaats moet verboden zijn aan vreemde personen.
• Voorkomen dat meerdere personen tegelijkertijd aan dezelfde machine werken.
• ONJUIST GEBRUIK: het gebruik van de machine is gevaarlijk voor gelijk welke bewerking die verschilt van de voorziene.

2. INLEIDING EN ALGEMENE BESCHRIJVING

Beweeglijke installatie voor de plaatselijke verwarming met inductie van de specifieke metalen gedeelten in staal van de voertuigen.

De machine werd hoofdzakelijk ontworpen en gemaakt om
- logo's, kleefetiketten, profielen, plastic en rubber vastgekleefd aan de metalen platen te verwijderen.
- de moeren in de verroeste bouten en de verroeste scharnieren in de deuren te deblokkeren;
- staalplaten te temperen;
- kleine deuken in de staalplaten te repareren;
- de vastgelijmde voorruit, achterruit en zijruiten van het voertuig snel te verwijderen.

2.1 HOOFDKENMERKEN:

• Automatische herkenning van het werktuig in gebruik
• Keuze van de afstelling "MAN" (manueel) of "AUTO" (automatisch) van het verwarmend vermogen.
• Visuele weergave op balk LED van het vermogen overgebracht op het stuk.
• Geluidssignaal proportioneel met het vermogen overgebracht op het stuk.
• Automatische herkenning van het te verwarmen stuk.
• Visuele weergave op display van de werkwijzen van de machine (werktuig in gebruik, percentage van afstelling van het vermogen, alarmen).

2.2 TOEBEHOREN (FIG. D)

a- Werktuig voor het losmaken van de ruiten.

b- Werktuig voor het losmaken van de bouten.

c- Verwarmende doek.

d-Pedaalbediening.

e- Kit hendels voor het losmaken van de ruiten.

f- Beschermende stroken tegen krassen.

g-Verwarmende pen

h- Werktuig voor het losmaken van de ruiten op afgesloten plaats.

i- Heat Twister.

I- Wagentie

Andere toebehoren kunnen aangeduid worden in de Catalogus van de producten.

De belangrijkste gegevens m.b.t. het gebruik en de prestaties van de machine staan samengevat op de identificatieplaat (achterste paneel) met de volgende betekenis:

FIG. A

1- Fabrikant
2- Beschermingsgraad IP
3- Symbool van de voedingslijn.
4- Symbool van de voorziene verwarmingsprocedure.
5- Prestaties van het uitgangscircuit:

- U₂ : uitgangsspanning.

- I _n : uitgangsstroom.

- f: frequentie in uitgang

- P_2 max : maximum vermogen in uitgang.

6- Kenmerken van de voedingslijn:

- U _1 : wisselspanning van de voeding van de machine (toegestane limieten ±15%):

- P_max : Maximum vermogen geabsorbeerd door de lijn.

7- Inschrijvingsnummer fabricage. Identificatie van de machine (noodzakelijk voor technische assistentie, aanvraag van reserveonderdelen, opsporen van de oorsprong van het product).

8- Naam van de machine.

9- Symbolen m.b.t. de veiligheidsnormen.

Opmerking: Het voorbeeld van de afgebeelde plaat is louter ter aanduiding van de betekenis van de symbolen en de cijfers; de juiste waarden van de technische gegevens van de machine moeten rechtstreeks worden aangeduid op de plaat van de machine zelf.

- VERWARMER : zie tabel 1 (TAB. 1)

Het gewicht van de machine staat aangeduid in de tabel 1 (TAB. 1).

4. BESCHRIJVING VAN DE MACHINE (FIG. B)

4.1 INRICHTINGEN VAN AANSLUITING, CONTROLE EN AFSTELLING

1- Aansluiting pedaalbediening (voor alle werktuigen).
2- Contact om de verschillende werktuigen te verbinden.
3- Meerfunctietoets. Selectie van de werkwijze "AUTO" of "MANUAL" geldig voor alle werktuigen. Om het geluidssignaal te elimineren/activeren de toets ingedrukt houden gedurende 3s.
4- Potentiometer voor de afstelling percentage van het vermogen (Power %).

4.2 MELDINGEN EN ALARMEN

5- Led algemeen alarm aan. De display toont het type van alarm:

AL.1:

Alarm thermische beveiliging. Het herstel is automatisch. Men raadt aan de machine zo snel mogelijk naar een assistentiecentrum te brengen.

AL.2:

Alarm thermische begrenzer. Het herstel is automatisch op het einde van de koeling.

AL.3:

Alarm overspanning. Het herstel is automatisch indien de spanning terugkeert binnen de toegestane waarden.

AL.4:

Alarm onderspanning. Het herstel is automatisch indien de spanning terugkeert binnen de toegestane waarden.

6- Led van melding van het vermogen: wijst erop dat de display de waarde in % (max 100%) van het vermogen toont.
7- Display: visuele weergave van de alarmen, van het werktuig in gebruik (bij elke start van de machine) en van de Power %.
8- Melding "NO LOAD": de inductor werd geactiveerd in de lucht ofwel is de afstand tot aan het stuk te groot (groter dan 2 cm). Vermijden het werktuig in de lucht te activeren vooral indien de werkwijze AUTO niet actief is!
9- Groep van LEDS van melding van het verwarmend vermogen: de melding groeit met het groeien van het vermogen dat effectief wordt overgebracht op het stuk.

5. INSTALLATIE

LET OP! ALLE OPERATIES VAN INSTALLATIE EN ELEKTRIS

AANSLUITINGEN UITVOEREN MET DE MACHINE ZORGVULDIG UITGESCHAKELD EN LOSGEKOPPELD VAN HET VOEDINGSNET.

DE ELEKTRISCHE AANSLUITINGEN MOETEN UITSLUITEND UITGEVOERD WORDEN DOOR ERVAREN OF GEKWALIFICEERD PERSONEEL.

5.1 LOCATIEKEUZE VAN DE VERWARMER

De plaats van installatie van de verwarmer zodanig kiezen dat er geen hindernissen zijn ter hoogte van de in- en uitgangsopening van de koellucht; tevens controleren of er geen conductiestof, corrosieve dampen, vocht, enz. worden aangezogen.

Minstens 250mm vrije ruimte rond de machine houden.

LET OP! De verwarmer plaatsen op een horizontaal oppervlak of op

een wagentje met een draagvermogen geschikt voor het desbetreffend gewicht teneinde het kantelen of gevaarlijke verplaatsingen te voorkomen.

5.2 AANSLUITING OP HET NET

Waarschuwingen

• Voordat men gelijk welke elektrische verbinding uitvoert, moet men verifiëren of de gegevens op de plaat van de machine overeenstemmen met de spanning en de frequentie van het net beschikbaar op de plaats van installatie.
• De machine moet uitsluitend worden aangesloten op een voedingssysteem met een neutraalgeleider verbonden met de aarde.

5.2.1 Stekker en stopcontact

De machine is oorspronkelijk uitgerust met een voedingskabel met een standaardstekker, (2P + T) 16A/250V.

Ze kan dus aangesloten worden op een stopcontact van het net voorzien van zekeringen of van een automatische schakelaar; de desbetreffende aardklem moet verbonden worden met de aardegeleider (geel-groen) van de voedingslijn. De tabel 1 (TAB. 1) geeft de aanbevolen waarden in amperes van de trage zekeringen van de lijn

gekozen op basis van het maximum nominaal vermogen verdeeld door de verwarmer en van de nominale voedingsspanning.

LET OPI Het niet in acht nemen van de voornoemde regels maakt heidssysteem voorzien door de fabrikant (klasse I) inefficiënt met de

daaruit volgende zware risico's voor de personen (vb. elektroshock) en voor de dingen (vb. brand).

5.3 VERBINDINGEN VAN HET WERKTUIG EN VAN DE PEDAALBEDIENING (FIG. C)

LET OP! VOORDAT MEN DE VOLGENDE VERBINDINGEN UITVOERT

MOET MEN CONTROLEREN OF DE MACHINE IS UITGESCHAKELD EN LOSGEKOPPELD VAN HET VOEDINGSNET.

5.3.1 Verbinding van het werktuig

• De connector van het werktuig in het stopcontact van de machine steken (FIG. C-1). Let op: de connector kan slechts in één enkele richting in het stopcontact worden gestoken!
• De verbinding blokkeren middels de speciaal daartoe bestemde hendel.

5.3.2 Verbinding van de pedaalbediening

• De rubberslang verbinden zoals wordt aangeduid op FIG. C-2.
• Goed duwen op de slang om een goede verbinding te bekomen.

Voordat men gelijk welke operatie met de verwarmer uitvoert, moet men een reeks nazichten uitvoeren met de hoofdschakelaar in de stand"O":

1- Controleren of de elektrische aansluiting correct werd uitgevoerd volgens de voorafgaande instructies.
2- Controleren of de verwarmer niet beschadigd is. De integriteit van de voedingskabel en -stekker, van de kabel van de inductor, van de isolatie, enz, verifiëren.
3- Het werktuig verbinden zoals wordt beschreven in de vorige paragraaf (FIG. C-1).

Het principe van werking is gebaseerd op het genereren van een wisselend magnetisch veld dat door de inductor wordt geconcentreerd op het te verwarmen metalen stuk; in het stuk worden "parasitaire" stromen gegenererd die het heel snel verwarmen. De stromen circuleren niet in de isolatiematerialen, dus dit systeem verwarmt geen materialen zoals glas, plastic, keramiek, hout, stof, enz... De inductor genereert de parasitaire stromen in de niet magnetische materialen zoals aluminium, koper, zilver, enz., maar wegens hun lage elektrische soortelijke weerstand worden deze materialen weinig verwarmd. De inductor genereert daarentegen sterke parasitaire stromen in alle ferromagnetische materialen zoals ijzer, staal, gietijzer, enz., die wegens hun hoge elektrische soortelijke weerstand heel snel worden verwarmd.

De verschillende vormen van de inductors maken het mogelijk de magnetische stroom en bijgevolg de warmte op verschillende manieren te concentreren in functie van het gebruik waarvoor ze ontworpen werden. De gegenereerde stroom slaagt erin metalen voorwerpen te verwarmen die niet meer dan 2 ÷ 2,5 centimeters van het werktuig zijn verwijderd en het verwarmend vermogen wordt groter naargelang de inductor zich dichter bij het stuk bevindt.

6.3 GEBRUIKSWIJZEN AUTO EN MANUAL (FIG. B-3).

• AUTO (automatische regeling): Het is mogelijk altijd hetzelfde verwarmend vermogen over te brengen op het stuk, onafhankelijk van de afstand van het stuk (binnen een werkstraal van 2 ÷ 2,5 centimeters van het werktuig). Deze functie van controle is heel belangrijk vooral bij de verwarming van geverfde staalplaten waarvan de temperatuur niet te snel mag stijgen om het stuk niet te verbranden. In de werkwijze AUTO is de functie van de veiligheid, die de inductor alleen activeert wanneer het stuk zich binnen de werkstraal van het werktuig bevindt, altijd actief. In deze werkwijze is de potentiometer (FIG. B-4) buiten werking gesteld omdat de machine automatisch de regeling instelt in functie van de afstand van de staalplaat: de display toont de laatste waarde in % gebruikt door de machine om het effectief overgebracht verwarmend vermogen constant te houden.
• MANUAL (manuele afstelling): Het is mogelijk het vermogen (in %) verdeeld door de machine in te stellen met de potentiometer (Fig. B-4); de display toont de geselecteerde waarde.

Het verwarmend vermogen is des te groter naargelang de plaat zich dichter bij de inductor bevindt en het is mogelijk de waarde van default van de werkwijze AUTO aanzienlijk te overschrijden. De leds van figuur B-9 tonen het verwarmend vermogen dat effectief werd overgebracht naar het stuk ("OK" verwijst naar de waarde van default van de werkwijze AUTO).

WAARSCHUWINGEN:

• Om de geverfde staalplaten niet te beschadlgen, moet men altijd de werkwijze AUTO kiezen. Men moet in ieder geval altijd de inductor bewegen met een snelheid van 3 - 4 cm/s boven het te verwarmen stuk en de drukknop of een pedaal loslaten voordat de verf begint te roken. Het werktulg nooit actief en stilstaand boven het te verwarmen stuk laten!
• Het is best testen met de verwarmer uit te voeren op een machine die moet gesloopt worden, om vertrouwd te worden met de werktuigen voordat men de wagen van een klant in handen neemt.
• Het verven van lichte kleuren is delicater dan dat van donkere kleuren omdat de lichte kleuren de neiging hebben geel of donker te worden!

6.4 GEBRUIK VAN HET WERKTUIG VOOR HET LOSMAKEN VAN DE RUITEN

Het werktuig (Fig. D-a) is in staat de ruiten van de wagen los te maken door de boord van de staalplaat te verwarmen waar zich de lijm bevindt die de ruit vastlijmt. Het kleefproduct wordt verwarmd middels geleiding tot het loskomt van de staalplaat en zo de ruit vriimaakt.

FIG. E toont het werktuig dat de ruiten losmaakt en de plaatsing van de warmte op de staalplaat: de grootste warmteconcentratie bekomt men in het centrum van het werktuig.

Procedure:

1- De zichtbare pakkingen en de rubberen of metalen lijsten van het glas wegnemen, om de desbetreffende plastic wiggen tussen de ruit en de plaat te kunnen plaatsen.
2- De antenne, de regensensor, de ruitenwissers en alle toebehoren die eventueel aanwezig zijn in de nabijheid van de ruit wegnemen.
3- De ruit goed schoonmaken langs de boorden. De zichtbare gedeelten van de carrosserie in de nabijheid van het glas eventueel beschermen met een speciale kleefband om te voorkomen dat de verf tijdens de operaties strepen maakt.
4- Verifiëren of de beschermende tape geplaatst aan de basis van de inductor zuiver

en integer is; eventueel een nieuwe tape aanbrengen om strepen op het glas te voorkomen.

5- "AUTO" instellen op het controlepaneel van de verwarmer.
6- Het werktuig op de ruit plaatsen op een afstand van de boord zoals aangeduid op FIG. F vervolgens drukken op de drukknop (of op de pedaalbediening) en het werktuig parallel met de boord plaatsen. Wanneer de machine de staalplaat detecteert wordt ze geactiveerd en zendt hierbij een geluidssignaal uit terwijl de leds in sequens aangaan tot "OK" (FIG. B-9) wat erop wijst dat er op die plaats lijm kan aanwezig zijn.
7- Verifiëren of de plaats van de lijm zich heel dicht bij het werktuig bevindt (het best is dat deze zich onder het werktuig bevindt) gebruikmakend van een sonde zoals op FIG. F. Het werktuig eventueel naar de boord van de ruit brengen tot op 1-2 cm van de carrosserie. Indien men verplicht is te werken met het werktuig te dicht bij de zichtbare gedeelten van de carrosserie, is het aan te raden de verf af te koelen met een natte vod of een dunne laag waternevel.
8- Beginnen vanuit een hoek van de ruit en hierbij het werktuig parallel met de boord plaatsen op de eerder aangewezen afstand van de carrosserie, drukken op de drukknop en het werktuig onmiddellijk vooruit en achteruit bewegen op zo'n twintig centimeters en hierbij proberen de plaats van de lijm te volgen zoals aangeduid op FIG. G.
9- De hoek van de ruit lichtjes optillen zonder te forceren, gebruikmakend van de speciaal daartoe bestemde plastic hendel en tegelijkertijd van binnen uit met de hand op de hoek duwen. Zodra de ruit wordt opgetild, de hendel eronder steken om de stand te behouden. Indien de ruit niet wordt opgetild, de inductor erop doen steunen en de plaats opnieuw verwarmen, hierbij een lichte tractie uitvoeren met de plastic hendel.
10- Op dezelfde manier het resterend glas verder losmaken met kleine rechtlijnige stukjes (20 - 30 cm circa) tegen een snelheid van 3 - 4 cm/s.

WAARSCHUWINGEN:

• Eventuele metalen boorden wegnemen van de voorruit voordat men met de verwarming, zoniet zou de gegenereerde warmte het glas k beschadigen!
• De achterruit is van gehard glas dat in scherven kan uiteenvallen indien het te intens wordt bewerkt: de hendels gebruiken zonder te forceren!

6.5 GEBRUIK VAN HET WERKTUIG VOOR HET LOSMAKEN VAN BOUTEN

Het werktuig (Fig. D-b) is in staat de stroom te concentreren op de moer die zich uitzet met de warmte en de neiging heeft zich af te scheiden van de schroef, waarbij op deze manier eventueel aanwezige roest- of lijmafzettingen worden geëlimineerd. Dit staat toe de moer die eerst geblokkeerd was los te vijzen.

Het werktuig kan gebruikt worden om verroeste moeren los te vijzen, stiften van deuren te deblokkeren en in het algemeen om de warmte op kleine metalen componenten te concentreren.

FIG. I toont de plaatsing van de warmte op de moer.

Procedure:

1- Het werktuig vastgrijpen met het desbetreffend handvat;
2- De werkwijze AUTO instellen
3- De klemplaten doen steunen tegen de kanten van de moer zoals op FIG. I;
4- Het werktuig activeren middels de pedaalbediening gedurende enkele seconden en proberen een kleine afstand van de moer te houden.
5- Het werktuig rond de moer draaien indien dit mogelijk is
6- Het werktuig buiten werking stellen en proberen de moer los te draaien.
7- De operatie herhalen vanaf het punt 4 indien de moer niet loskomt.

WAARSCHUWINGEN:

• de klemplaten van het werktuig altijd bekleden met de speciaal daartoe bestemde beschermende tape.
• het is niet nodig de moer te verwarmen tot zij gloeiend rood wordt om haar te deblokkeren: de warmte die het stuk uitstraalt kan de klemplaten van het werktuig beschadigen!

6.6 GEBRUIK VAN DE VERWARMENDE DOEK

Het werktuig (Fig. D-c) is in staat zijprofielen, logo's, kleefstroken, kleefetiketten in vinyl, plastic en rubber te verwijderen dat vastgelijmd is aan de staalplaat van het voertuig.

FIG. H toont de doek en de plaatsing van de warmte op de staalplaat: de gegenereerde warmte wordt ringsgewijs verdeeld over het hele oppervlak van de doek en is minder geconcentreerd in vergelijking met de andere werktuigen.

Procedure:

1- Het werktuig aan de hand vastmaken en hierbij het regelbaar bandje aanpassen;
2- De werkwijze "AUTO" op het paneel van de machine selecteren;
3- De pedaalbediening gebruiken om de doek te activeren;
4- De doek zo dicht mogelijk bij het te verwijderen voorwerp en parallel met de staalplaat plaatsen;
5- De doek in werking stellen en cirkelvormige bewegingen maken ofwel vooruit en achteruit bewegen (in functie van het te verwijderen voorwerp);
6- Met intervallen van enkele seconden het effect gegenereerd door de verwarming verifiëren om de verf of het te verwijderen voorwerp niet te verbranden.
7- Het gedeelte van het voorwerp geïnteresseerd aan de verwarming optillen, vervolgens op dezelfde manier verdergaan tot het volledig is verwijderd. Bij moeilijkheden de operatie van verwarming herhalen.

WAARSCHUWINGEN:

• De doek niet gebruiken langs de verkeerde kant: de kant met het regelbaar lintje dient voor het steunen van de hand!
• Bij gebrek aan ervaring moet men regelmatig het effect van de verwarming controleren en de pedaal loslaten om het werktuig uit te schakelen in geval men rook uit de verf ziet komen!

6.7 GEBRUIK VAN HET WERKTUIG VOOR HET LOSMAKEN VAN RUIT AFGESLOTEN PLAATS

• Schermt de geverfde staalplaat af tegen het magnetisch veld dat de neiging heeft zich hierop te sluiten, door ze te beschermen tegen oververhitten;
• Genereert de warmte met een verlengde verdeling op de staalplaat om beter de vorm van het los te maken isolatiemateriaal te volgen.
  FIG. L toont het werktuig voor het losmaken van de ruiten en de plaatsbepaling van de warmte op de staalplaat: de warmteverdeling is eenvormig langs de hele inductor. Procedure:
  1- De zichtbare pakkingen, rubberen of metalen lijsten van het glas verwijderer om de desbetreffende plastic wiggen tussen de ruit en de staalplaat te kunnen plaatsen.
  2- De antenne, de regensensor, de ruitenwissers en alle toebehoren die eventueel

aanwezig zijn in de nabijheid van de ruit wegnemen.

3- De ruit goed schoonmaken langs de boorden. De zichtbare gedeelten van de carrosserie in de nabijheid van het glas eventueel beschermen met een speciale kleefband om te voorkomen dat de verf tijdens de operaties strepen maakt.
4- Verifiëren of de beschermende tape geplaatst aan de basis van de inductor zuiver en integer is; eventueel een nieuwe tape aanbrengen om strepen op het glas te voorkomen.
5- "AUTO" instellen op het controlepaneel van de verwarmer.
6- Het werktuig op de ruit plaatsen parallel met de boord met de kant "GLASS" gericht naar het centrum van de ruit zoals op FIG. M.
7- Drukken op de drukknop (of op de pedaalbediening) en het werktuig naar de boord van de ruit brengen. Wanneer de machine de staalplaat detecteert wordt ze geactiveerd en zendt hierbij een geluidssignaal uit terwijl de leds in sequens aangaan tot "OK" (FIG. B-9) wat erop wijst dat er op die plaats lijm kan aanwezig zijn.
8- Verifiëren of de plaats van de lijm zich heel dicht bij het werktuig bevindt (het best is dat deze zich onder het werktuig bevindt) gebruikmakend van een sonde zoals op FIG. F. Het werktuig eventueel naar de boord van de ruit brengen.
9- Beginnen vanuit een hoek van de ruit en hierbij het werkluig parallel met de boord plaatsen op de eerder aangewezen afstand van de carrosserie, drukken op de drukknop en het werktuig onmiddellijk vooruit en achteruit bewegen op zo'n twintig centimeters en hierbij proberen de plaats van de lijm te volgen zoals aangeduid op FIG. G.
10- De hoek van de ruit lichtjes optillen zonder te forceren, gebruikmakend van de speciaal daartoe bestemde plastic hendel en tegelijkertijd van binnen uit met de hand op de hoek duwen. Zodra de ruit wordt opgetild, de hendel eronder steken om de stand te behouden. Indien de ruit niet wordt opgetild, de inductor erop doen steunen en de plaats opnieuw verwarmen, hierbij een lichte tractie uitvoeren met de plastic hendel.
11- Op dezelfde manier het resterend glas verder losmaken met kleine rechtlijnige stukjes (20 - 30 cm circa) tegen een snelheid van 3 - 4 cm/s.

WAARSCHUWINGEN:

• Eventuele metalen boorden wegnemen van de voorruit voordat men start met de verwarming, zoniet zou de gegenereerde warmte het glas kunnen beschadigen!
• De achterruit is van gehard glas dat in scherven kan uiteenvallen indien het te intens wordt bewerkt: de hendels gebruiken zonder te forceren!
• Voor een correct gebruik de kant "GLASS" van de inductor altijd naar | centrum van de ruit richten!

Het werktuig (Fig. D-g) wordt gebruikt om kleine deuken in de carrosserie te repareren en om de staalplaat in het algemeen te temperen.

FIG. N toont het werktuig en de plaatsbepaling van de warmte op de staalplaat: de gegenereerde warmte is cirkelvormig geconcentreerd onder de punt van de inductor.

Aanbevolen procedure voor het verwijderen van deuken:

1- Het gereedschap vastpakken aan de handgreep;

2- De modus AUTÔ instellen;
3- Het uiteinde van het gereedschap tegen het midden van de cirkel die zich rondom de deuk vormt plaatsen, zoals op AFB. O:
4- Het gereedschap inschakelen door de toets ingedrukt te houden totdat de geluissignalering stopt (ongeveer een paar seconden);
5- De handeling meerdere malen snel na elkaar herhalen totdat de deuk is verdwenen;
6- Aan het einde de lak meteen afkoelen met een vochtige doek of een speciale koelende spray.

WAARSCHUWINGEN:

De modus AUTO vergemakkelijkt de handeling voor de minder ervaren gebruiker door de machine op een gemiddeld vermogen in te stellen en de werkingstijd te beperken tot enkele seconden om de lak van het voertuig niet te beschadigen. De modus MANUAL is voorbehouden aan de ervaren gebruiker, omdat het mogelijk is om het vermogen van de machine in te stellen op het maximum zonder tijdsbeperkingen!

• Metaalplaten met hoekige of zeer diepe deuken worden niet meer zo perfect als ze waren: de metaalplaat verhitten en het binnensle oppervlak bewerken en naar buiten duwen met speciale gereedschappen.
• Deuken in de metaalplaat in de buurt van de randen of de hoeken van het werkstuk zijn zeer moeilijk te verwijderen met dit systeem.
• Licht gekleurde lakken zijn gevoeliger dan donkere lakken omdat ze ernaar neigen om geel of donker te verkleuren! De verhittingstijd beperken tot enkele seconden om de staat van de lak te kunnen controleren!

6.9 GEBRUIK VAN HET HEAT TWISTER GEREEDSCHAP

Het gereedschap (Afb. D-i) kan om de moer worden gedraaid om de stroom te concentreren zodal de moer wordt verwijd door het warmle-effect: de moer wordt gescheiden van de bout en zo wordt eventuele roestaanslag of lijm verwijderd. Hierdoor kan de vastzittende moer worden losgedraaid.

Het gereedschap kan worden gebruikt om roestige moeren los te draaien, om scharnierpennen van deuren te deblokkeren en in het algemeen om warmte te concentreren in kleine metalen delen.

Procedure:

1- De spiralen die het best geschikt zijn voor de uit te voeren bewerking op het uiteinde van het gereedschap monteren:
2- Het gereedschap vastpakken aan de handgreep;
3- Bij voorkeur de modus AUTO instellen voor spiralen met een diameter tot 14 mm, AFB. Q;
4- Het vermogen van de machine instellen op het maximum (in MANUAL) voor diameters van meer dan 14 mm, AFB. Q;
5- De moer of het te verwarmen metalen deel omhullen met de spiralen zodat er zo N QReinig mogelijk afstand is tussen de spiralen en het werkstuk.
6- Het gereedschap enkele seconden inschakelen met de bedieningsknop.
7- Het gereedschap uitschakelen en de moer proberen los te draaien.
8- De handeling van punt 6 herhalen als de moer niet loskomt

WAARSCHUWINGEN:

• De moer hoeft niet te worden verhit totdat hij roodgloeiend is om hem los te kunnen draaien: gewoonlijk is een tiental seconden voldoende om het gewenste resultaat te bereiken!
• Als het werkstuk niet snel warm wordt, controlleren of het werkstuk en d'spiralen goed zijn gekoppeld en of het te verhitten metaal ferromagnetisch is

(geen aluminium, koper, messing, etc.).

- Noolt de maximale gebruikstijd overschrijden die in AFB. Q staat aangegeven. Het gereedschap kan anders beschadigd raken!

7. ONDERHOUD

LET OP! VOORDAT MEN DE OPERATIES VAN ONDERHOUD

UITVOERT, MOET MEN CONTROLLEREN OF DE MACHINE IS UITGESCHAKELD EN LOSGEKOPPELD VAN HET VOEDINGSNET.

7.1 GEWOON ONDERHOUD

DE OPERATIES VAN GEWOON ONDERHOUD KUNNEN UITGEVOERD WORDEN DOOR DE OPERATOR.

De voedingskabel en de kabels van het werktuig controleren. Deze moeten geïsoleerd zijn en zich in een perfecte staat bevinden, met een bijzondere aandacht voor de punten die buigingen ondergaan.

Het werktuig controleren. Geen inductors gebruiken met evidente gebreken van isolatie of van het omhulsel.

De beschermende tapes van de werktuigen vervangen indien ze beschadigd zijn.

De connector van het werktuig goed vasthouden met de speciale blokkeerhendel. De connectoren van de werktuigen zuiver houden.

Het binnenkomen van vuil, stof en vijlsel aan de binnenkant van de machine verhinderen.

Altijd de circulatie van de koellucht garanderen.

Controleren of de ventilator regelmatig werkt.

7.2 BUITENGEWOON ONDERHOUD

DE OPERATIES VAN BUITENGEWOON ONDERHOUD MOETEN UITSLUITEND UITGEVOERD WORDEN DOOR ERVAREN OF GEKWALIFICEERD PERSONEEL OP HET GEBIED VAN ELEKTRICITEIT EN MECHANICA.

LET OP! VOORDAT DE PANELEN VAN DE MACHINE VERWIJDERD

WORDEN EN VOORDAT MEN NAAR DE BINNENKANT ERVAN GAAT MOET MEN CONTROLLEREN OF DE VOLGENDE VOORWAARDEN WERDEN VOLDAAN:

• De schakelaar van de machine in de stand "O" zetten;
• Automatische schakelaar van de lijn in de stand "O" en geblokkeerd met sleutel ofwel, bij gebrek aan een sleutelblokkering, daarop volgende fysieke loskoppeling van de uiteinden van de voedingskabel;
• Gezien de aanwezigheid van condensators, moet het onderhoud uitgevoerd worden met de generator uitgeschakeld sinds minstens 5 minuten.
  Eventuele controles uitgevoerd onder spanning aan de binnenkant van de machine kunnen zware elektroshocks veroorzaken te wijten aan een rechtstreeks contact met gedeelten onder spanning.
• Regelmatig en in ieder geval met een frequentie in functie van het gebruik en de aanwezigheid van stof op de plaats, de binnenkant van de machine nakijken en het afgezet stof wegnemen met een straal droge perslucht (max 10 bar).
• Vermijden de straal perslucht te richten op de elektronische kaarten; deze eventueel schoonmaken met een heel zachte borstel of met geschikte oplosmiddelen.
• Bij gelegenheid verifiëren of de elektrische aansluitingen goed vastzitten en of de bekabelingen geen schade aan de isolatie vertonen.
• Op het einde van deze operaties de panelen van de machine terug monteren en hierbij de schroeven voor de vasthechting goed vastdraaien.
• Strikt vermijden de machine in werking te stellen wanneer ze openstaat.
• Nadat men het onderhoud of de reparatie heeft uitgevoerd, de verbindingen en bekabelingen herstellen zoals ze oorspronkelijk waren en erop letten dat ze niet in contact komen met componenten in beweging of met componenten die hoge temperaturen kunnen bereiken. Alle geleiders omwikkelen zoals ze oorspronkelijk waren en erop letten dat de verbindingen van de primaire transformator in hoge spanning goed gescheiden zijn van die van de secundaire transformators in lage spanning.
  Alle aanpasstukken en de originele schroeven gebruiken om de constructie terug te sluiten.

8. FOUTOPSPORING

BIJ EEN EVENTUELE NIET BEVREDIGENDE WERKING, EN VOORDAT MEN

MEER SYSTEMATISCHE NAZICHTEN UITVOERT OF ZICH WENDT TOT HET ASSISTENTIECENTRUM, MOET MEN CONTROLEREN OF:

• Met de hoofdschakelaar van de machine gesloten "I" moet de groene led branden; zoniet ligt het gebrek in de voedingslijn (kabels, stekker en stopcontact, zekeringen, te grote val van spanning, zekeringen in de machine, enz.).
• Er geen thermische beveiligingen hebben ingegrepen (gele led aan).
• Er geen beschermingen van de machine hebben ingegrepen (gele led aan).

• De inductor zo dicht mogelijk bij het te verwarmen stuk is geplaatst.

• ÁLTALÁNOS BIZTONSÁGI SZABÁLYOK AZ INDUKCIÓS HEVÍTÉSHEZ ..... 40

• BEVEZETÉS ÉS ÁLTALÁNOS LEÍRÁS 40

2.1 ALAPVETŐ TULAJDONSÁGOK: 40

2.2 KIEGÉSZÍTŐK (D ÁBRA)....40

1. MÜSZAKI ADATOK 41

3.1 EGYÉB MÜSZAKI ADATOK: 41

1. A GÉP LEÍRÁSA (B ÁBRA) 41

4.1 CSATLAKOZTÁTÓ, ELLÉNÖRZŐ ÉS SZABÁLYOZÓ ESZKÖZÖK .....41

4.2 JELZÉSEK ÉS VÉSZJELZÉSEK 41

1. ÖSSZESZERELÉS 41

5.1 A HEVÍTÓ ELHELYEZÉSE....41

5.2 CSATLAKOZTATÁS A HÁLÓZATHOZ 41

2- grad de protectie IP

De fabrikant is garant voor de goede werking van de machines en verplicht er zich toe gratis de vervanging uit te voeren van de stukken die afslijten omwille van de slechte kwaliteit van het materiaal en omwille van fabricagefouten, binnen de 12 maanden vanaf de datum van in bedrijfstelling van de machine, bevestigd op het certificaat. De geretourneerde machines, ook al zijn ze in garantie, moeten PORTVRIJ verzonden worden en zullen op KOSTEN BESTEMMELING teruggestuurd worden. Hierop maken een uitzondering de machines die vallen onder de verbruiksartikelen overeenkomstig de Europese richtlijn, 1999/44/EG, alleen indien ze verkocht zijn in de lidstaten van de EU. Het garantiecertificaat is alleen geldig indien het vergezeld is van de fiscale reçu of van het ontvangstbewijs. De inconvenienten te wijten aan een slecht gebruik, schendingen of nalatigheid zijn uitgesloten uit de garantie. Bovendien wijst men alle verantwoordelijkheid af voor alle rechtstreekse en onrechtstreekse schade.

(HU) JÓTÁLLÁS