Smart Inductor 5000 - Suvirinimo aparatas Telwin - Nemokama naudojimo instrukcija

Prekės ženklas	Telwin
Modelis	Smart Inductor 5000
Produkto tipas	Profesionali indukcinė šildymo sistema
Maitinimas	230 V ~ 50/60 Hz, 16 A (2P+T kištukas)
Darbo režimai	AUTO (automatinis) ir MANUEL (rankinis)
Automatinis įrankio atpažinimas	Taip
Ekranas	LED ekranas ir perduotos galios LED juosta
Garso signalizacija	Taip, proporcinga galiai
Galios reguliavimas	Potenciometras (0-100%)
Valdymas	Daugiafunkcinis mygtukas (režimas ir garsinis signalas), pedalas (papildomai)
Pridedami įrankiai	Stiklo atlaisvinimo įrankis, varžtų atlaisvinimo įrankis, šildomas skudurėlis, šildomas pieštukas, stiklo atlaisvinimo įrankis ribotam paviršiui, heat twister, svirtelių rinkinys, apsauginės juostos nuo įbrėžimų
Pavojaus signalai ir apsaugos	Terminė apsauga (AL.1, AL.2), viršįtampis (AL.3), žemoji įtampa (AL.4), apkrovos aptikimas (NO LOAD), geltona LED signalizacija
Darbo atstumas	Iki 2-2,5 cm nuo metalinės detalės
Paskirtis	Lokalus feromagnetinių metalinių dalių šildymas kėbulų remonto dirbtuvėse ir garaže
Taikymas	Stiklų, logotipų, lipdukų atlaisvinimas; veržlių ir vyrių atlaisvinimas; įlenkimų remontas; bagetų nuėmimas
Šildomos medžiagos	Plienas, geležis, ketus (feromagnetinės medžiagos) – nešildo stiklo, plastiko, gryno aliuminio
Įprastinė priežiūra	Kabelių ir jungčių tikrinimas, vėdinimo grotelių valymas, apsauginių juostų keitimas
Sauga	Nenaudoti drėgnoje aplinkoje, dėvėti asmenines apsaugos priemones, laikytis atstumų, draudžiama šildyti slėginius indus
Normos	A klasė, profesionali pramoninė naudojimas ir profesionali aplinka
Garantija	12 mėnesių nuo paleidimo eksploatuoti, pagal sertifikato sąlygas
Svoris	Nenurodyta
Matmenys	Nenurodyta

Dažnai užduodami klausimai - Smart Inductor 5000 Telwin

Kaip naudoti stiklo atlaisvinimo įrankį?

Padėkite įrankį lygiagrečiai stiklo kraštui, suaktyvinkite pedalą arba mygtuką ir judinkite įrankį 3-4 cm/s greičiu. Mašina aptinka metalą ir pašildo klijus. Naudokite plastikines svirteles, kad pakeltumėte stiklą be jėgos.

Koks skirtumas tarp AUTO ir MANUEL režimų?

Režimu AUTO mašina automatiškai reguliuoja galią, kad išlaikytų pastovų šildymą, net keičiant atstumą (2-2,5 cm). Jis rekomenduojamas dažytiems metalo lakštams. Režimas MANUEL leidžia rankiniu būdu reguliuoti galią (0-100%) potenciometru, suteikiant daugiau galios, bet reikia patirties, kad nepažeistumėte dažų.

Ką daryti, jei užsidega pavojaus signalas AL.1?

Pavojaus signalas AL.1 rodo terminę apsaugą. Mašina automatiškai išsijungia. Leiskite jai atvėsti, o jei problema išlieka, kreipkitės į techninės pagalbos centrą.

Ar galiu naudoti šį prietaisą ant aliuminio dalių?

Indukcija šildo daugiausia feromagnetines medžiagas, tokias kaip plienas ar geležis. Aliuminis ir varis turi mažą varžą ir šildo labai silpnai. Prietaisas nėra efektyvus šioms medžiagoms.

Kaip prižiūrėti šildytuvą?

Prieš bet kokią priežiūrą išjunkite ir atjunkite prietaisą. Reguliariai tikrinkite kabelių ir jungčių būklę. Valykite vėdinimo groteles sausu suslėgtu oru (max 10 bar). Jei pažeistos, pakeiskite įrankių apsaugines juostas.

Kokio minimalaus atstumo reikia laikytis nuo įrankio iki kūno?

Laikykite galvą ir liemenį bent 50 cm atstumu nuo generatoriaus. Įjungtas įrankis sukuria magnetinį lauką: niekada jo nenukreipkite į kūno dalis ir dėvėkite apsaugines pirštines.

Ar galiu naudoti induktorių šalia oro pagalvės?

Ne, laikykite induktorių bent 10 cm atstumu nuo bet kokios oro pagalvės. Sukurta šiluma gali netikėtai suaktyvinti oro pagalvę. Norėdami rasti oro pagalves, pasidomėkite automobilio vadove.

Kaip pakeisti įrankio apsauginę juostą?

Atjunkite įrankį nuo mašinos. Nuimkite seną susidėvėjusią lipnią juostą ir nuvalykite paviršių. Užklijuokite naują tinkamą apsauginę juostą, kurią galima įsigyti kaip priedą.

Ar šis prietaisas tinkamas naudoti namuose?

Ne, šis prietaisas yra A klasės ir skirtas tik profesionaliam naudojimui pramoninėje aplinkoje. Elektromagnetinis suderinamumas namų aplinkoje neužtikrinamas.

Kaip atlaisvinti surūdijusią veržlę tinkamu įrankiu?

Naudokite varžtų atlaisvinimo įrankį arba heat twister. Padėkite polius ant veržlės paviršių (arba apvyniokite ritę aplink). Įjunkite įrankį AUTO režimu kelioms sekundėms, tada pabandykite atsukti. Pakartokite, jei reikia. Nereikia šildyti iki raudonumo.

NAUDOJIMO INSTRUKCIJA Smart Inductor 5000 Telwin

5.2.1 Kištukas ir lizdas....76

5.3 IRANKIU IR PEDALINIO VALDYMO PRIJUNGIMAS (C PAV.)....76

5.3.1 Irankio prijungimas 76

5.3.2 Pedalinio valdymo prijungimas....76

1. IRANKIU NAUDOJIMAS 76

6.1 PRELIMINARIOS OPERACIJOS 76

6.2 VEIKIMO PRINCIPAS 76

6.3 AUTO IR MANUAL REŽIMAI (B-3 PAV.). 76

6.4 IRANKIO, SKIRTO STIKLU ATKLIJAVIMUI, PANAUDOJIMAS .....76

6.5 IRANKIO, SKIRTO VARŽTU ATKLIJAVIMUI, PANAUDOJIMAS....76

6.6 KAITINANČIO AUDINIO PANAUDOJIMAS 77

6.7 STIKLU SU APRIBOTAIS LAUKAIS ATKLIJAVIMO IRANKIO NAUDOJIMAS....77

6.8 IRANKIO -KAITINIMO LAZDELÉS NAUDOJIMAS 77

„kaitintuvas“, o kalbant tik apie naudojamą [rank] - terminas „induktorius”.

1. BENDRI SAUGOS REIKALAVIMAI INDUKCINIAM KAITINIMUI

Operatorius turi būtl pakankamai geral susipažinęs su sauglu kaltintuvo naudojimu ir Informuotas apie riziką, susijusią su indukcinio kaitlinimo procesu, taip pat išmanyti apie atitinkamas apsaugos priemones bei veiksmus avarinių situacijų atveju.

• Kaitinimui skirtų įrankių prijungimas, patikrinimo ir remonto darbai turi būti atliekami tik išjungus įrangą ir ją atjungus nuo elektros tinklo.
• Prieš pakeičlant susidėvėjuslas Įrankio detales, išjungti prietaisą ir jį atjungti nuo elektros tinkio.
• Elektros instaliacija turi būti atliekama laikantis numatytų standartų ir darbo saugos reikalavimų.
• Kaitintuvas turi būti sujunglamas su maltinimo sistema tik neutraliu [žemintu laidininku.
• Isitikinti, ar maitinimo lizdas yra taisyklingai sujungtas su apsauginiu jžeminimu.
• Kaitintuvo nenaudoti drėgnose ar šlapiose vietose arba lyjant lietui.
• Nenaudoti susidėvėjusių kabelių su pažeista izoliacija arba blogu kontaktu sujungimo vietose.
• Draudžiamas priėjimas prie prietaiso vidinės dalies (galimas tik ypatingais techninės priežiūros atvejais), jei nėra patenkinamos šios sąlygos:
• prietaiso jungiklis yra "O" padétyje;
• automatinis linijos jungiklis yra "O" padėtyje ir užblokuotas užraktu arba, jei neužblokuotas užraktu, reikia fiziškai atjungti maitinimo kabelio terminalus;
• atsižvelgiant j tai, kad yra kondensatoriali, techninė priežiūra turi būti atliekama praėjus bent 5 minutėms nuo generatoriaus išjungimo.

• Nekaitinti taros, indų arba vamzdžių, kuriuose yra arba buvo laikomos degios skystos arba dujinės medžiagos.
• Nedirbti ant paviršių, kurie buvo prieš tai nuvalyti chloruotais valikliais arba minėtu medžiagu prieigose.
• Nekaitinti taros su slėgiu.
• Pašalinti iš darbo vietos visas lengvai užsidegančias medžiagas (pavyzdžiui, medieną, popierių, skudurus ir t.t.).
• Siekiant sumažinti dūmų susidarymą kaitinimo metu patartina nuvalyti detales (pay. detales išteptas tepalais ar skiedikliais).
• Kaitinimo proceso metu susidarę dūmai gali būti toksiški. Devėti tinkamą respiratorių su specialia nuo dulkių ir dūmų apsaugančia kauke (dvigi filtras).
• Dirbti gerai védinamoje vietoje.

• Visada saugoti akis. Deveti atitinkamą ugniai atsparią apsauginę aprangą.
• Kaitintuvas gali labai greitai padidinti metalo temperatūrą: neliesti detalės plikomis rankomis ir, prieš pradedant darba, palaukti kol ji atvės.
• Pritaikyti tinkamą šiluminę izoliaciją priklausomai nuo apdirbamos detalės. Tai paprastai pasiekiama dėvint pirštines ir tam tikslui skirtą aprangą.

- Srovės praėjimas išėjimo grandinėje iššaukia elektromagnetinių laukų susidaryma (EMF) aplink naudojama įrankį.

Elektromagnetiniai laukai gali turéti jtakos kai kuriai medicininei jrangai (pvz. širdles stimullatorlams, respiratorlams, metallnlams protezams ir t.t.).

Turl būti Imamasī deramų apsaugos priemonlių sieklant apsaugoti asmenis, naudojančius tokią įrangą. Pavyzdžiui, uždrausti jeiti į kaitintuvo ekspoatavimo zona.

Šis prletalsas atitlnka visus techninius standartus produktams, skirtiems išskirtinai profesionaliam naudojimui dirbant pramoninėje aplinkoje. Buitinėje aplinkoje nėra garantuojamos elektromagnetinių laukų poveikio asmenims nustatytos gallojančlos apšvitinimo ribos.

Siekdamas sumažinti elektromagnetinių laukų poveikį, operatorius privalo atlikti tokias procedūras:

• Laikyti galva ir liemenj kaip galima toliau nuo induktoriaus.
• Niekada nevynioti induktoriaus kabelio aplink savo kūną.
• Kaitinimo operaciju metu laikytis bent 50cm atstumu nuo generatoriaus.
• Kai induktorius yra aktyvuotas, jis generuoja stipru magnetinj lauką,

ribos néra matomos. Induktorius turi būti nukreiptas išskirtinai tik j metalines

detales, kurias norima pakaitinti: nenukreipti induktoriaus j kūno dalis!

Nedėvėti metalinių daiktų, laikrodžių, žiedų, auskarų ir t.t., nes induktorius gall labai greital įkaitinti metalą ir sąlygoti nudegimus.

Nedėvėti drabužių su metaliniais užtrauktukais, metalinėmis sagomis ar bet kurios rūšies metaline danga, nes induktorius gali labai greitai įkaitinti metalą ir net pradeginti ar uždegti drabužį.
Minimalus atstumas d=20cm (Pav. P).

A klasès jranga:

Šis prietaisas atitinka visus techniņu standartų reikalavīmus, kellamus produktams, skirtiems išskirtinai profesionaliam naudojimul ir darbul pramoninėje aplinkoje. Negarantuojamas elektromagnetinis suderinamumas buitinėse patalpose arba vietose, kur jranga yra tiesloglai sujungta su žemos įtampos maltinīmo tinklu, skirtu buitinėms reikmėms.

PAPILDOMOS ATSARGUMO PRIEMONÉS

Nekaitinti, jei induktorius yra arti generatoriaus arba ant jo padėtas.

Nenaudoti Induktoriaus netoli automobilio oro pagalvių („AIRBAG“). Induktorių išlaikyti bent 10 cm nuotoliu nuo oro pagalvių: įrankio generuota šiluma jas gali netikėtai aktyvuoti. Informaciją apie tikslią oro pagalvių vietą patikrinti automobilio instrukcijų knygelėje.

KITA RIZIKA

- Darbus atliekantis personalas turi būti tinkamai apmokytas darbui su šiuo specifiniu prietaisu, atliekančiu indukcinio kaitinimo procesa.

I darbo zona neturi būti ileidžiami pašaliniai asmenys.
Neleisti keliems asmenims vienu metu naudoti tą patj prietaisą.

- NAUDOJIMAS NE PAGAL PASKIRTJ: pavojinga naudoti prietaisą bet kuriam kitam darbui, nei numatyta pagal jo paskirtj.

2. IVADAS IR BENDRAS APRAŠYMAS

Mobili lokalizuoto indukcinio kaitinimo jranga specifinėms automobilių plieno detalėms. Prietaisas yra sukurtas ir pagamintas šių fukcijų atlikimui:

• logotipų, lipdukų, bagetų, plastikos ir gumos, priklijuotų prie lakštu pašalinimui.
• varžtuose užrūdijusių verzlių ir užrūdijusių durelių vyrių išjudinimui;
• lakštu atstatymui;
• smulkiam lakštu jlenkimu remontui;
• priklijuoto automobilio priekinio stiklo, galinio stiklo arba šoninių stiklų pašalinimui.

9.1 PAGRINDINÉS SAVYBÉS:

• Automatinis naudojamo jrankio atpažinimas.
• Kaitinimo galingumo reguliavimo - "MAN" (rankinio) arba "AUTO" (automatinio) pasirinkimas.
• I apdirbama detalę perduotos galios parodymai šviesos diodu (LED) juostoje.
• Garsinis signalas, proporcingas j apdirbama detalę perduotai galiai.
• Automatinis norimos kaitinti detalės atpažinimas.

- Prietaiso funkciju parodymas ekrane (naudojamas įrankis, galios reguliavimas tos procentais, gedimų signalai).

2.2 PRIEDAI (D PAV.)

a- Stiklu atklijavimo jrankis.
b- Varžty atklijavimo jrankis.
c- Kaitinantis audinys.
d- Valdymo pedalas
e- Svertų komplektas stikly atklijavimui.
f- Apsauginės juostos nuo jbrėžimu.
g- Kaitinanti lazdelè.
h- Apriboto ploto stiklų atklijavimo jrankis.
i- Heat Twister.
I- Vežimélis
Kiti priedai gali būti nurodyti produktų kataloge.

3. TECHNINIAI DUOMENYS

Pagrindiniai duomenys, susije su prietaiso naudojimu ir jo savybėmis yra pateikti duomenu lentelėje (užpakalinis skydas), ju reikšmės yra tokios:

APAV.

1- Gamintojas
2- IP apsaugos laipsnis
3- Matinimo linijos simbolis.
4- Numatyto kaitinimo proceso simbolis.
5- Išėjimo grandinės duomenys:

U 2 : išejimo įtampa.
- L: išejimo srové.
- č : dažnis išėjime.
- P 2 max : maksimali galia išėjime.

6- Maitinimo linijos pagrindiniai duomenys:
- U.: prietaiso maitininimo kintamoji srové (leidžiama riba ±15%):
- P'max : Didžiausia linijoje naudojama galia.
7- Gamybos serijos numeris. Prietaiso indentifikacija (būtina techniniam aptarnavimui, atsarginių detalių užsakymui, produkto kilmės paieškai).
8- Prietaiso pavadinimas.
9- Simboliai, susije su saugos normatyvais.
Pastaba: Pateiktas duomenų lentelės pavyzdys parodo tik simbolių ir skaitmenų reikšmes; tikslios jūsų turimo prietaiso techninių duomenų vertės turi būti nuskaitomos tiesiogiai nuo prietaiso duomenų lentelės.

3.1 KITI TECHNINIAI DUOMENYS:

- KAITINTUVAS : žiūrėti 1 lentelę (1 LENT.)

Prietaiso svoris yra nurodytas 1 lentelėje (1 LENT.)

4. PRIETAISO APRAŠYMAS (B PAV.)

4.1 PRIJUNGIMO, VALDYMO IR REGULIAVIMO ITAISAI

1- Valdymo pedalo jungtis (visiems jrankiams).

2- Lizdas įvairių įrankių prijungimui.

3- Daugiafunkcinis myglukas. Režimo "AUTO" arba "MANUAL" pasirinkimas, galioja visiems jrankiams. Garsinio signalo atšaukimui/aktyvavimui laikyti paspaudus mygtuka 3s.

4- Galios procentinio reguliavimo potenciometras (Power %).

4.2 SIGNALAI IR PRANEŠIMAI APIE GEDIMUS

5- Bendro jsijungimo signalinė lemputė. Ekrane rodoma gedimo rūšis:

AL.1:

Šiluminio saugiklio signalas. Darbo atsinaujinimas yra automatiškas. Patariama nedelsiant nuvežti prietaisa i techninio aptarnavimo centra.

AL.2:

Temperatūros ribotuvo signalas. Prietaisui atšalus, darbo atsinaujinimas yra automatiškas.

AL.3:

jtampos perviršio saugiklis. Darbo atsinaujinimas yra automatiškas, kai įtampa vėl sugrižta į leistinas ribas.

AL.4:

Per žemos įtampos saugiklis. Darbo atsinaujinimas yra automatiškas, kai įtampa vėl suqnižta i leistinas ribas.

6- Galios signalinė lemputė: parodo, kad ekrane vaizduojamas galios % dydis (max 100%).

7- Ekranas: signalinių pranešimų, naudojamo įrankio (kiekvieną kartą įjungiant prietaisą) ir procentinio galingumo (Power %) parodymas.

8- Pranešimas "NO LOAD": induktorius buvo aktyvuotas ore arba atstumas nuo apdirbamos detalės yra pernelyg didelis (didesnis nei 2 cm). Vengti aktyvuoti įrankį ore, ypač jei nėra aktyvuotas AUTO režimas!

9- Kaitinimo galios signalinių lempučių (LED) grupė: didėjant realiam į apdirbamą detalę perduodamam galingumui, didėja signalizavimas.

5. IRENGIMAS

DĖMESIO! VISAS IRENGIMO IR ELEKTROS INSTALIACIJOS

OPERACIJAS ATLIKTI TIK SU ISJUNGTU IR ATJUNGTU NUO ELEKTROS TINKLO PRIETAISU.

ELEKTROS INSTALIACIJĄ TURI ATLIKTI TIK PATYRĘS IR KVALIFIKUOTA PERSONALAS.

5.1 KAITINTUVO PASTATYMAS

Parinkti kaitintuvui tokią įrengimo vietą, kurioje nebūtų klūčių ties aušinimo oro įėjimo ir išėjimo angomis (forsuota cirkuliacija ventilatoriaus pagalba), tuo pat metu įsitikinti, ar nėra įtraukiamos pralaidžios dulkės, koroziniai garai, drėgme, ir t.t. Aplink prietaisą išlaikyti bent 250mm laisvos erdvės.

DĖMESIO! Pastatyti kaitintuvą ant lygaus paviršiaus arba ant

vežimėlio, pritaikyto atitinkamam svoriui, tokiu būdu bus galima išvengti 3 apvirtimo arba pavojingo slankiojimo.

5.2 PRIJUNGIMAS PRIE TINKLO

Ispéjimal

- Prieš atliekant bet kokius elektrinius sujungimus, patikrinti, ar jrengimo vietoje tinklo disponuojama jtampa ir dažnis atitinka prietaiso duomenų lentelės vertes.

- Prietaisas turi būti sujungiamas su maitinimo sistema tik neutraliu jžemintu laidininku.

5.2.1 Kištukas ir lizdas

Prietaisas yra tiekiamas su originaliu maitinimo kabeliu, aprūpintu standartiniu kištuku, (2 poliai + Žemė (2P+T)) 16A/250V.

Gali būti jungiamas prie tinkło lizdo, aprūpinto lydžiaisiais saugikliais arba automatiniu perjungikliu; specialus jžeminimo terminalas turi būti sujungtas su maitinimo linijos jžeminimo laidu (geltonas-žalias). Lentelėje (1 LENT.) pateikti rekomenduojami linijos uždelstujų lydžiųjų saugiklių dydžiai amperais, pagal maksimalią vardinę suvirinimo aparato tiekiamą galią ir vardinę maitinimo įtampa.

DĖMESIO! Aukščiau aprašytų taisyklių nepaisymas trukdo gamintojo

numatytos saugos sistemos efektyvumui (I klasė), tai sąlygoja rimtą asmenims (pav., elektros smūgio) ir materialinėms gėrybėms (pav., gaisro).

5.3 IRANKIŲ IR PEDALINIO VALDYMO PRIJUNGIMAS (C PAV.)

DĖMESIO! PRIEŠ ATLIEKANT ŠIUOS SUJUNGIMUS, ISITIKINTI,

PRIETAISAS YRA IŠJUNGTAS IR ATJUNGTAS NUO MAITINIMO TINKLO.

5.3.1 |rankio prijungimas

- Ivesti jrankio jungtį j prietaiso lizda (C-1 PAV.).

Įspėjimas: Jungtis gali būti įvesta į lizdą tik vienu būdu!

- Užblokuoti sujungimą specialios svirtelės pagalba.

5.3.2 Pedalinio valdymo prijungimas

- Prijungti guminę żarną kaip parodyta C-2 PAV.

- Iki galo paspausti žarną bei įsitikinti, kas sujungimas nepriekaištingas.

Prieš atliekant bet kokia operacija su kaitintuvu, būtina atlikti visą eile patikrinimo darbu; jie turi būti atliekami tik kai pagrindinis jungiklis yra "O" padėtyje:

1- Patikrinti, ar elektros instaliacija yra atlikta taisyklingai bei laikantis ankstesnių nurodymų.

2- Patikrinti, ar kaitintuvas néra pažeistas. Patikrinti maitinimo kabelio ir kištuko vientisuma, taip pat apžiūrėti induktoriaus kabelį, izoliacija, ir t.t.

3- Prijungti jrankj kaip aprašytą ankstesniame paragrafe (C-1 PAV.).

6.2 VEIKIMO PRINCIPAS

Veikimo principas yra pagrīstas kintamo magnetinio lauko sukūrimu, jis yra koncentruojamas nuo induktoriaus link metalīnēs norimos įkaitini detalēs: detalēje atsiranda „parazitinēs” srovēs, kurios ją labai greitai įkaitina. Srovēs necirkuliuoja izoliacinėse medžiagose, tokiu būdu ši sistema nejkaitina tokių medžiagų kaip stiklas, plastikas, keramika, mediena, audinys ir t.t. Induktorius generuoja parazitines sroves nemagnetinėse medžiagose, tokiose kaip aliuminis, varis, sidabras, ir t.t., tačiau dėl jų žemo elektrinio atsparumo, šios medžiagos yra silpnai įkaitinamos. Induktorius generuoja stiprias parazitines sroves visose feromagnetinėse medžiagose, tokiose kaip geležis, plienas, ketus, ir t.t., kurios dėl aukšto elektrinio atsparumo yra įkaitinamos labai greitai.

Įvairios induktorių formos leidžia sukoncentruoti magnetinį srautą, taip pat ir šilumą įvairiais režimais pagal naudojimo funkciją, kuriai jie yra pritaikyti. Generuolas srautas gali įkaitinti metalus, kurie yra nutolę ne daugiau kaip 2 ÷ 2,5 centimetrus nuo įrankio, o kaitinimo galia yra tuo didesnė, kuo arčiau induktorius yra prie apdirbamos detalės.

6.3 AUTO IR MANUAL REŽIMAI (B-3 PAV.).

- AUTO (automatinis reguliavimas): Galima perduoti visada tokią pačią kaitinimo galią detallei, nepriklausgmai nuo atstumo iki detalės (veikimo spindulys 2 ÷ 2,5 centimetrai nuo jrankio). Si valdymo funkcija yra labai svarbi, ypač kaitinant dažytus lakštus, kai temperatūra negali kiti pemelyg greitai, kad detalė nebūty apdeginta.

AUTO režime visada aktyvi apsauginė funkcija, kuri aktyvuoja induktorių tik kai detalė yra įrankio veikimo spindulýje. Šiame režime potenciometras (B-4 PAV.) yra išjungtas, nes prietaisas automatiškai nustato reguliavimą priklausomai nuo atstumo iki lakšto: ekrane rodomas paskutinis dydis procentais (%), kurį prietaisas naudoja siekiant išlaikyti nekintančią realiai perduodamą kaitinimo galią.

- MANUAL (rankinis reguliavimas): Potenciometru (B-4 PAV.) galima nustatyti procentais aparato tiekiamą galią; ekrane rodoma pasirinkta vertė.

Kuo arčiau lakštas yra prie induktoriaus, tuo aukštesnė yra kaitinimo galia ir yra galimybė Žymiai viršyti AUTO režime numatytąja vertė. B-9 paveikslėlio signalinės lemputės rodo detalei perduodamą realią kaitinimo galią (simboliu “OK” nurodoma režime AUTO numatytoji vertė).

ISPÉJIMAS:

- Dirbant su dažytais laikštais patariama rinktis AUTO režimą, tokiu būdu lakštai nebus sugadinami. Bet koku atveju visada judinti induktorių 3 - 4 cm/s greičiu virš norimos įkaitinti detalės ir atleisti mygtuką arba pedalą nelaukiant kol dažai ims rūkti. Niekada nepalikti aktyvaus ir nejudančio įrankio virš norimos ikaitinti detalės.

- Patartina pasipraktikuoti su kaitintuvu naudojant metalo laužui skirtą automobilį, tokiu būdu bus sudaryta galimybė susipažinti su įrankiais prieš 6 juos naudojant su klientų automobiliais.

- Šviesūs dažai yra jautresni nei tamsūs, nes yra linkę pageltonuoti ar AS patamsėti!

6.4 IRANKIO, SKIRTO STIKLU ATKLIJAVIMUI, PANAUDOJIMAS

Irankis (D-a pav.) gali atklijuoti automobilio stiklus pakaitinant lakšto kraštą, kur yra prikljuotas stiklas. Klijai yra kaitinami kondukciniu būdu tol, kol atsiklijuoja nuo lakšto ir stiklas nusiima.

E PAV. parodytas stiklų atklijavimo įrankis ir šilumos lokalizacija ant plokštės: didžiausia šilumos koncentracija yra pasiekiama paties įrankio centrinėje dalyje.

Procesas:

1- Pašalinti matomus tarpiklius, guminius ar metalinius stiklo rėmelius, tokiu būdu bus galima įterpti specialius plastikinius pleištus tarp stiklo ir metalo lakšto.

2- Atjungti anteną, lietaus jutiklį, valytuvus ir visus kitus priedus, kurie yra netoli stiklo. 3- Kruopsčiai nuvalyti stiklo kraštus. Dėl viso pikto apsaugoti matomas automobilio kėbulo dalis, esančias netoli stiklo, specialia juosta, tokiu būdu bus išvengta galimų dažų nubraukimų darbo metu.

4- Patikrinti, ar apsauginė juosta prie induktoriaus pagrindo yra švari ir nepažeista; esant reikalui naudoti naują juosta, tokiu būdu bus išvengiama stiklo nubružinimo.

5- Kaitintuvo valdymo skyde nustatyti "AUTO";

6- Paděti jrankj ânt stiklo tokiu ašstumu nuo krašto, kaip parodyta F PAV., tada paspausti mygtuką (arba valdymo pedalą) ir pritraukti jrankj lygiagrečiai kraštui. Kai prietaisas atpažjsta metalo lakštą, jis aktyvuojasi ir skleidžia garsinį signalą, tuo tarpu signalinės lemutės užsidega iš eilės iki "OK" (B-9 PAV.), tokiu būdu nurodoma zona, kurioje gali būti klijai.

7- Naudojant zondą, patikrinti, ar kliju vieta yra netoli įrankio (geriau jei yra po įrankiu) kaip parodyta F PAV. Esant reikalui pritraukti įrankj prie stikło krašto 1-2 cm nuo automobilio kébulo. Jei situacija verčia dirbti padėtyje, kai įrankis yra permelyg arti matomų automobilio kébulo dalių, patariama atšaldyti dažus drėgnu audiniu arba plonu purškiamo vandens sluoksniu.

8- Pradėti nuo stiklo kampo padedant įrankį lygiagrečiai stiklo kraštui anksčiau aptiktu atstumu nuo kébulo, paspausti mygtuką ir skubiai judinti įrankį pirmyn ir atgal dvidešimties centimetry atstumu siekiant išlaikyti padėlj, kaip parodyta G PAV.

9- Lengvai pakelti neforsuojant stiklo kampo bei naudojant specialų plastikinį svertą, tuo pačiu metu pastumti kampa ranka iš vidinės pusės. Vos tik stiklas pasikelia, įterpti stabu pādeties išlaikymui. Jei stiklas nepasikėlė, padėti induktorių ir iš naujo vojupakaitinti visa zona lengvai traukiant plastikiniju svertu.

10-Testi likusio stiklo atklijavimo darbus tuo pačiu būdu, judant mažais tiesiais žingsneliais (apytiksliai 20 - 30 cm) 3 - 4 cm/s greičiu.

ISPÉJIMAS:

AR Prieš pradedant kaitinima, nuo priekinio stiklo pašalinti visus metalinius kraštelius, priešingu atveju indukcinė šiluma gali pažeisti stikla!

- Galinis stiklas yra grüdintas stiklas, jis gali subyréti, jei bus veikiamas pernelyg intensyviai: naudoti svertus per daug neforsuojant!

6.5 IRANKIO, SKIRTO VARŽTU ATKLIJAVIMUI, PANAUDOJIMAS

Jrankis (D-b pav.) gali sukoncentruoti srautą j varztą, kuris išsiplėcia dėl šilumos poveikio ir yra linkęs atsiskirti nuo sraigto tokiu būdu pašalinant esamas rūdžių ir klijų apnašas. Tai leidžia atsukti užblokuotą verzle.

Irankis gali būti naudojamas užrūdijusių veržlių atsukimui, durų kaiščių atblokavimui ir apskritai, šilumos nukreipimui i mažas metalines detales.

I PAV. parodyta šilumos lokalizacija ant veržlės.

Procesas:

1- Suimti jrankj už specialios rankenos;
2- Nustatyti AUTO režima;
3- Padėti plėstuvus ties vėržlės kraštais kaip parodyta I PAV.;
4- Paleisti įrankį valdymo pedalu kelioms sekundėms ir bandyti išlaikyti nedidelį atstumą nuo veržlės.
5- Pasukti įrankį aplink veržlę, jei tai įmanoma.
6- Išjungti įrankį ir bandyti atsukti veržlę.
7- Jei veržlė neatsiklijuoja, vėl pakartoti operaciją, aprašytą 4 punkte.

JSPÈJIMAS:

- Irankio plėstuvus visada padengti specialia apsaugine juostele.

- Norint atblokuoti veržlę, nebūtina jos įkaitinti iki žérinčio raudonumo: detalės skilindanti šiluma gall sugadinti įrankio plėstuvus!

6.6 KAITINANČIO AUDINIO PANAUDOJIMAS

Irankis (D-c pav.) gali pašalinti šoninius bagetus, logotipus, priklijuojamas juostas, vinilinius lipdukus, plastiką ir gumą, priklijuotus prie automobilio lakštu.

H PAV. pavaizduotas audinys ir šilumos lokalizacija ant lakšto: generuota šiluma yra paskirstyta „žiedu” visame audinio paviršiuje ir yra ne tokia sukoncentruota palyginus su kitais jrankiais.

Procesas:

1- Pritvirtinti jrankj prie rankos reguliuojamo dirželio pagalba;

2- Pasirinkti "AUTO" režimą nuo prietaiso valdymo skydo;

3- Audinio aktyvavimui naudoti pedalinį valdymą;

4- Padėti audinį kaip galima arčiau prie norimo pašalinti daikto bei lygiagrečiai lakštui; 5- Aktyvuoti audinį ir atlikti sukamus judesius arba judinti audinį pirmyn ir atgal (pagal norimą pašalinti daiktą);

6- Keleto sekundžių intervalais tikrinti kaitinimo sukelta poveikį, tokiu būdu bus išvengta dažų ar norimos pašalinti detalės sudeginimo;

7- Pakelti kaitinimo paveiktą detalės dalį, tada tokiu pat būdu toliau tęsti darbą iki galutinio pašalinimo. Jei pašalinti būtų sunku, vėl pakartoti kaitinimo procedūrą.

ISPÉJIMAS:

- Nenaudoti audinio iš neteisingos pusės: pusė su reguliuojamu dirželiu reikalinga rankos prilaikymui!

- Trūkstant patirties, dažnai tikrinti kaitinimo poveikį ir, pamačius nuo sklindančius dūmus, atleisti pedalą išjungiant įrankį!

6.7 STIKLŲ SU APRIBOTAIS LAUKAIS ATKLIJAVIMO JRANKIO NAUDOJIMAS

- Užstoja nudažytą lakštą nuo magnetinio lauko, kuris linksta užsidaryti i ji, apsaugo lakštą nuo perkaitimo;

- Generuoja šilumą su prailgintu paskirstymu plokštėje, tokiu būdu geriau sekama norimo atklijuoti izoliatoriaus forma.

L PAV. parodytas stiklu atklijavimo jrankis ir šilumos lokalizacija ant plokštės: šilumos pasiskirstymas yra tolygus išilgai viso induktoriaus.

Procesas:

1- Pašalinti matomus tarpiklius, guminius ar metalinius stiklo rėmelius, tokiu būdu bus galima įterpti specialius plastikinius pleištus tarp stiklo ir metalo lakšto.

2- Atjungti anteną, lietaus jutiklj, valytuvus ir visus kitus priedus, kurie yra netoli stiklo.

3- Kruopščiai nuvalyti stiklo kraštus. Dėl viso pikto apsaugoti matomas automobilio kébulo dalis, esančias netoli stiklo, specialia juosta, tokiu būdu bus išvengta galimų dažų nubraukimų darbo metu.

4- Patikrinti, ar apsauginė juosta prie induktoriaus pagrindo yra švari ir nepažeista; esant reikalui naudoti nauja juostą, tokiu būdu bus išvengiama stiklo nubružinimo.

5- kaitintuvo valdymo skyde nustatyti "AUTO";

6- padėti įrankį ant stiklo lygiagrečiai kraštui, šonas "GLASS" nukreiptas į stiklo centra kaip parodyta M PAV.

7- Paspausti mygtuką (arba valdymo pedalą) ir priartinti jrankj prie stiklo krašto. Kai prietaisas atpažista metalo lakštą, jis aktyvuojasi ir pradeda skleisti garsinį signalą, tuo tarpu signalinės lemutės užsidega iš eilės iki "OK" (B-9 PAV.), tokiu būdu nurodoma zona, kurioje qali būti klijai.

8- Naudojant zonda, patikrinti, ar klijų vieta yra netoli įrankio (geriau jei yra po įrankiu) kaip parodyta F PAV. Esant reikalui pritraukti įranki prie stiklo krašto.

9- Pradėti nuo stiklo kampo padedant įrankį lygiagrečiai stiklo kraštui anksčiau aptiktu atstumu nuo kėbulo, paspausti mygtuką ir skubiai judinti įrankį pirmyn ir atgal dvidešimties centimetrų atstumu siekiant išlaikyti padėtį, kaip parodyta G PAV.

10- Lengvai pakelti neforsuojant stiklo kampo bei naudojant specialią plastikinę svirtį, tuo pačiu metu pastumti kampą ranka iš vidinės pusės. Vos tik stiklas pasikelia, įterpti svertą padėties išlaikymui. Jei stiklas nepasikėlė, padėti induktorių ir iš naujo pakaitinti visą zoną lengvai traukiant plastikiniu svertu.

11- Testi likusio stiklo atklijavimo darbus tuo pačiu būdu, judant mažais tiesiais žingsneliais (apytiksliai 20 - 30 cm) 3 - 4 cm/s greičiu.

JSPĖJIMAS:

• Prieš pradedant kaitinima, nuo priekinio stiklo pašalinti visus metalin kraštelius, priešingu atveju indukcinė šiluma gali pažeisti stikla!
• Galinis stiklas yra grūdintas stiklas, jis gali subyrėti, jei bus veikia mechaniškai pernelyg intensyviai: naudoti svertus per daug neforsuojant!
• Taisyklingai eksploatuojant, visada nukreipti induktoriaus pusę "GLASS" link stiklo centro!

6.8 IRANKIO -KAITINIMO LAZDELÈS NAUDOJIMAS

Irankis (D-g pav.) yra naudojamas nežymių kėbulo įlenkimų remontui ir bendram lakštu alstatymui.

N PAV. parodytas šis įrankis ir šilumos lokalizacija ant plokštės: generuota šiluma yra koncentruota ratu po induktoriaus galu.

Procedūra, rekomenduojama jlenkimų pašalinimui:

1- Laikyti jrankj už specialios rankenos;
2- Nustatyti režimą AUTO;
3- Irankio galą padėti į karūnos, susiformavusios aplink įlenkimą, centra, kaip parodyta O PAV.;
4- Jungi jrankj laikant paspaudus jungiklj iki tol, kol nebesigirdės akustinių signalų (apytiksliai keletą sekundžiu);
5- Šią operaciją kartoti keletą kartų artimais intervalais, kol jlenkimas visiškai išnyks;
6- Baigus, nedelsiant atvėsinti dažus drėgnu audiniu arba specialiu šaldančiu purškikliu.

ISPÈJIMAI:

Režimas AUTO palengvina operaciją mažiau prityrusiam naudotojui, nes irenginys yra sureguliujamas vidutine galia, o darbo laikas apsiriboja keletu

sekundžių, tokiu būdu nėra pažeidžiami automobilio dažai. Režimas MANUAL yra skirtas patyruslam naudotojų, nes galima pačiam nustatyti maksimalų įrenginio galingumą be jokio laiko apribojimo!

• Lakštu su aštriais arba labai giliais jlenkimais nebejmanoma tobulai atkurti kaip anksčiau: pašildyti lakštą ir apdirbti vidinį paviršių stumiant jį i išorę specialiais įrankiais.
• Naudojant šią sistemą labai sunku panaikinti lakštų jlenkimus netoli detalės kraštų ir kampu.
• Šviesüs dažai yra labiau pažeidžiami nei tamsüs dažai, nes yra linkę pagelsti arba patamsėti! Apriboti iki kelių sekundžių apšildymo laiką, tokiu būdu bus galima kontroliuoti dažų stovį!

1. jrankis (D-i pav.) gali apgaubti verzle siekiant sutelkti srautą ir ją išplėsti dėl šilumos poveikio; išgaunamas atskyrimas nuor zažto tokiu būdu panaikinant galimas rūdžių ir klijų sankaupas. Tai leidžia atsuktį verzle, kuri prieš tai buvo užblokuota. jrankis gali būti naudojamas surūdijusių verzle iatsukimui, durų kaiščių atblokavimui ir apskritai šilumos sutelkimii ant nedidelių metalinių detalių.

Procedūra:

1- Irankio galuose sumontuoti spirales, kurios geriausiai atitiktų norimą atlikti darba;
2- Laikyti jrankj už specialios rankenos;
3- Spiralėms, kurių skersmuo iki 14mm (Q PAV.), geriausiai nustatyti AUTO režima;
4- Jei skersmuo viršija 14mm, nustatyti jrenginio maksimalų galingumą (režimas MANUAL), Q PAV.;
5- Apgaubti spiralėmis veržlę arba norimą pašildyti metalinę dalį taip, kad išliktų kuo mažesnis atstumas tarp spiralės ir detalės.
6- Jungti jrankj jungikliu kelioms sekundëms.
7- Ätjungti jranki ir pabandyti atsukti verzle.
8- Jei veržlė neatsiklijuoja, pakartoti operaciją nuo 6 punkto.

ISPÈJIMAI:

- Veržlės atblokavimui nėra būtina ją įkaitinti iki žerinčio raudonumo: paprastai norimam rezultatui pasiekti pakanka dešimties sekundžiu!

- Jei detalė greitai nejkaista, patikrinti ar tarp detalės ir spiralės yra geras ra sukibimas, ir ar kaitinama medžiaga yra feromagnetine (ne aliuminis, varis, žalvaris, ir t.t.).

dažnjekada neviršyti maksimalaus naudojimo laiko, nurodyto Q. PAV. Įrankis gali sugesti!

7. TECHNINÉ PRIEŽIŪRA

DĖMESIO! PRIEŠ ATLIEKANT ŠIAS TECHNINĖS PRIEŽIŪROS

OPERACIJAS, ISITIKINTI, AR PRIETAISAS YRA IŠJUNGTAS IR ATJUNGTAS NUO MAITINIMO TINKLO.

7.1 EINAMOJI TECHNINÉ PRIEŽIŪRA

EINAMOSIOS PRIEŽIŪROS OPERACIJAS GALI ATLIKTI OPERATORIUS.

Patikrinti maitinimo kabelj ir jrankio laidus. Jie turi būti izoliuoti ir nepriekaištingos būklės, būtina atkreipti dėmesi i taškus, kuriuose jie yra sulenkiami.

Patikrinti jranki. Nenaudoti induktorių su aiškiaį matomais izoliacijos ar dangos defektais.

Pakeisti sugadintas jrankių apsaugines juostas.

Išlaikyti gerai priveržtą jrankio jungtį specialios užblokavimo svirtelės pagalba. Išlaikyti švarias jrankių jungtis.

Neleisti, kad purvas, dulkės ir drožlės patektų i prietaiso vidų. Visada užtikrinti aušinimo oro cirkuliacija.

Patikrinti, ar nepriekaištingai veikia ventiliatorius.

7.2 SPECIALIOJI TECHNINÉ PRIEŽIŘRA

SPECIALIOSIOS PRIEŽIŪROS OPERACIJAS TURI ATLIKTI TIK PATYREŠ ARBA ELEKTROMECHANIKOS SRITYJE SPECIALIZUOTAS PERSONALAS.

DÉMESIO! PRIEŠ NUIMANT PRIETAISO SKYDUS PRIEIGAI PRIE JO

VIDINES DALIES, ISITIKINTI, AR YRA PATENKINAMOS TOKIOS SALYGOS:

• prietaiso jungiklis yra "O" padétyje;
• Automatinis linijos jungiklis yra "O" padėtyje ir užblokuotas užraktu arba, jei neužblokuotas užraktu, reikia fiziškai atjungti maitinimo kabelio terminalus;
• Atsižvelgiant j tai, kad yra kondensatoriai, techninė priežiūra turi būti atliekama praėjus bent 5 minutėms nuo generatoriaus išjungimo.
  Bet kokie patikrinimai, atlikti aparato viduje esant jtampai, gali salygoti stipru elektros smūgi del tiesioginio kontakto su jtampoje esančiomis detalémis.
• Reguliariai (periodiškumas priklauso nuo naudojimo dažnio ir nuo dulkių kiekio aplinkoje) tikrinti prietaiso vidų ir suspausto sauso oro srove (maks. 10 barų) us pašalinti susikaupusias dulkes.
• Vengti suspausto oro srovės nukreipimo i elektronines schemas; jos turi būti nasvalomos minkštu šepetėliu arba naudojant specialius valiklius.
• Ta pačia proga patikrinti, ar elektros sujungimai yra gerai priveržti ir ar nepažeista laidu izoliacija.
• Baigus šias operacijas, vėl surinkti prietaiso skydus iki galo prisukant sutvirtinimo varžtus.
• Absoliučiai vengti prietaiso paleidimo, kai jis yra atviras.
• Po techninės priežiūros ar remonto darbų allikimo, atnaujinti prieš tai buvusias jungtis ir kabelių sujungimus, atkreipiant dėmesį, kad jie nesusilėstų su judančiomis detalėmis arba dalimis, kurios gali įkaisti iki aukštų temperatūrų. Visus laidininkus perrišti dirželiais, kaip buvo anksčiau, atkreipiant dėmesį ir išlaikant tarp jų atskirus pirinės grandinės aukštos įtampos sujungimus nuo antrinių žemos įtampos sujungimus.
  Vėl surenkant konstrukciją, naudoti visas originalias veržles ir varžtus.

8. GEDIMU PAIEŠKA

NEPATENKINAMO IRANGOS VEIKIMO ATVEJU, IR PRIEŠ ATLIEKANT SISTEMINI

PATIKRINIMA AR PRIEŠ KREIPIANTIS I TECHNINIO APTARNAVIMO CENTRA, ISITIKINTI AR:

• Pagrindinis aparato jungiklis išjungtas "I" padėtis), dega žalia signalinė lemutė; priešingu atveju gedimas yra lokalizuotas maitinimo linijoje (laidai, lizdas ir kištukas, lydleji saugikliai, pernelyg žymus įtampos kritimas, lydleji saugikliai mašinoje, ir t.t.).
• Nera jsijunge siluminiai saugikliai (dega geltona signaline lempute).
• Nera [sijunge pretaiso saugikilai (dega geltona signaline lempute).

• Induktorius yra padetas kaip galima arčiau norimos kaitinti detalės.

• INDUKTSIOONKUUMUTAMISE ÜLDINE OHUTUS ....78

• SISSEJUHATUS JA ÜLDINE KIRJELDUS 78

2.1 PÖHIOMADUSED: 78 2.2 LISASEADMED (JOON. D) 78

1. TEHNILISED ANDMED ....78 3.1 MUUD TEHNILISED ANDMED: ....79

2. SEADME KIRJELDUS (JOON. B) 79

4.1 ÜHENDUS-, KONTROLLI JA REGULATSIOONISEADMED....79
4.2 SIGNAALID JA ALARMID 79

1. PAIGALDUS ....79

5.1 KUUMUTI PAIGUTAMINE....79
5.2 VÖRGUGA ÜHENDAMINE ....79 5.2.1 Pistik ja pistikupesa....79

- Neizmantojiet induktoru detalu sildišanai, kas atrodas blakus generatoram vai ir atbalstitas pret to.

Gamintojas garantuoja nepriekaištingą jrenginio veikimą ir jsipareigoja nemokamai pakeisti gaminio dalis, susidėvėjusias as susigadinusias dėl prastos medžiagos kokybės ar dėl konstrukcijos defektų 12 mėnesų laikotarpyje nuo jrenginio paleidimo datos, kuri turi būti paliudyta pažymėjimu. Gražinami jrenginiai, net ir galiojant garantijai, turi būti siunčiami ir bus sugrąžinti atgal PIRKĖJO lėšomis. Išimtį aukščiau aprašytai sąlygai sudaro prietaisai, kurie pagal 1999/44/EC Europos direktyvą gali būti laikomi plataus vartojimo prekėmis bei yra parduodami tik ES šalyse. Garantinis pažymėjimas galioja tik tuo atveju, jei yra lydimas fiskalinio čekio arba pristatymo dokumento. ģ garantiją nėra įtraukti nesklandumai, susiję su netinkamu prietaiso naudojimu, aplaidumu ar prasta jo priežiūra. Gamintojas taip pat atsiriboja nuo atsakomybės už bet kokius tiesioginius ar netiesioginius nuostolius.

(ET) GARANTII