Smart Inductor 5000 - Saldatrice Telwin - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Marca	Telwin
Modello	Smart Inductor 5000
Tipo di prodotto	Sistema di riscaldamento a induzione professionale
Alimentazione	230 V ~ 50/60 Hz, 16 A (spina 2P+T)
Modalità di funzionamento	AUTO (automatico) e MANUALE
Riconoscimento automatico dell'utensile	Sì
Display	Display LED e barra LED di potenza trasferita
Segnalazione acustica	Sì, proporzionale alla potenza
Regolazione della potenza	Potenziometro (0-100%)
Comandi	Tasto multifunzione (modalità e segnale acustico), comando a pedale (opzionale)
Utensili forniti	Utensile per rimozione vetri, utensile per rimozione bulloni, panno riscaldante, penna riscaldante, utensile per rimozione vetri per superficie confinata, heat twister, kit di leve, nastri protettivi antigraffio
Allarmi e protezioni	Protezione termica (AL.1, AL.2), sovratensione (AL.3), sottotensione (AL.4), rilevamento carico (NO LOAD), segnalazione LED giallo
Distanza di lavoro	Fino a 2-2,5 cm dal pezzo metallico
Utilizzo previsto	Riscaldamento localizzato di pezzi metallici ferromagnetici in carrozzeria e officina
Applicazioni	Rimozione di vetri, loghi, adesivi; sblocco di dadi e cerniere; riparazione di ammaccature; rimozione di modanature
Materiali riscaldati	Acciaio, ferro, ghisa (materiali ferromagnetici) – non riscalda vetro, plastica, alluminio puro
Manutenzione ordinaria	Verifica di cavi e connettori, pulizia delle griglie di aerazione, sostituzione dei nastri protettivi
Sicurezza	Non utilizzare in ambienti umidi, indossare DPI, rispettare le distanze, divieto di riscaldare contenitori sotto pressione
Norme	Classe A, uso industriale professionale e ambiente professionale
Garanzia	12 mesi dalla messa in servizio, secondo le condizioni del certificato
Peso	Non specificato
Dimensioni	Non specificate

Domande frequenti - Smart Inductor 5000 Telwin

Come utilizzare l'utensile per rimozione vetri?

Posizionare l'utensile parallelamente al bordo del vetro, attivare il comando a pedale o il pulsante, e spostare l'utensile a una velocità di 3-4 cm/s. La macchina rileva la lamiera e riscalda la colla. Utilizzare le leve di plastica per sollevare il vetro senza forzare.

Qual è la differenza tra le modalità AUTO e MANUALE?

In modalità AUTO, la macchina regola automaticamente la potenza per mantenere un riscaldamento costante, anche variando la distanza (2-2,5 cm). È consigliata per lamiere verniciate. La modalità MANUALE permette di regolare manualmente la potenza (0-100%) tramite il potenziometro, offrendo più potenza ma richiedendo esperienza per evitare di danneggiare la vernice.

Cosa fare se l'allarme AL.1 si accende?

L'allarme AL.1 indica una protezione termica di sicurezza. La macchina si neutralizza automaticamente. Lasciarla raffreddare e, se il problema persiste, contattare un centro di assistenza.

Posso utilizzare questo apparecchio su pezzi in alluminio?

L'induzione riscalda principalmente i materiali ferromagnetici come l'acciaio o il ferro. L'alluminio e il rame hanno una bassa resistività e si riscaldano molto poco. L'apparecchio non è efficace per questi materiali.

Come effettuare la manutenzione del riscaldatore?

Prima di qualsiasi manutenzione, spegnere e scollegare l'apparecchio. Verificare regolarmente lo stato dei cavi e dei connettori. Pulire le griglie di aerazione con aria compressa secca (max 10 bar). Sostituire i nastri protettivi degli utensili se danneggiati.

Quale distanza minima bisogna rispettare con l'utensile rispetto al corpo?

Mantenere la testa e il tronco ad almeno 50 cm dal generatore. L'utensile attivato crea un campo magnetico: non dirigerlo mai verso parti del corpo e indossare guanti protettivi.

Posso utilizzare l'induttore vicino a un airbag?

No, mantenere l'induttore ad almeno 10 cm da qualsiasi airbag. Il calore generato può attivare l'airbag senza preavviso. Consultare il manuale del veicolo per localizzare gli airbag.

Come sostituire il nastro protettivo dell'utensile?

Scollegare l'utensile dalla macchina. Rimuovere il vecchio nastro adesivo usurato e pulire la superficie. Applicare un nuovo nastro protettivo adatto, disponibile come accessorio.

Questo apparecchio è adatto per uso domestico?

No, questo apparecchio è di classe A e progettato esclusivamente per uso professionale in ambiente industriale. La conformità alla compatibilità elettromagnetica in ambiente domestico non è garantita.

Come rimuovere un dado arrugginito con l'utensile appropriato?

Utilizzare l'utensile per rimozione bulloni o il heat twister. Posizionare i poli sulle facce del dado (o avvolgere le spire attorno). Attivare l'utensile in modalità AUTO per alcuni secondi, poi provare a svitare. Ripetere se necessario. Non è necessario riscaldare fino al rosso.

MANUALE UTENTE Smart Inductor 5000 Telwin

(IT) Sistemi di riscaldamento ad induzione professionali

1. DESCRIZIONE DELLA MACCHINA (FIG. B)....9

4.1 DISPOSITIVI DI CONNESSIONE, CONTROLLO E REGOLAZIONE .....9

4.2 SEGNALAZIONI E ALLARMI 9

1. INSTALLAZIONE 9

5.1 UBICAZIONE DEL RISCALDATORE 9

5.3.1 Collegamento dell'utensile 9

5.3.2 Collegamento del comando a pedale....9

1. UTILIZZO DEGLI UTENSILI 9

6.1 OPERAZIONI PRELIMINARI 9

Nota: Nel testo che segue verrà impiegato il termine “riscaldatore” per indicare la macchina completa e “induttore” per indicare solo l’utensile in uso.

1. SICUREZZA GENERALE PER IL RISCALDAMENTO AD INDUZIONE

L'operatore deve essere sufficientemente edotto sull'uso sicuro del riscaldatore ed informato sui rischi connessi ai procedimenti per riscaldare ad induzione, alle relative misure di protezione ed alle procedure di emergenza.

• La connessione degli utensili per riscaldare, le operazioni di verifica riparazione devono essere eseguite a macchina spenta e scollegata dalla rete di alimentazione.
• Spegnere la macchina e scollegarla dalla rete di alimentazione prima sostituire i particolari d'usura dell'utensile.
• Eseguire l'installazione elettrica secondo le previste norme e leggi antinfortunistiche.
• Il riscaldatore deve essere collegato esclusivamente ad un sistema alimentazione con conduttore di neutro collegato a terra.
• Assicurarsi che la presa di alimentazione sia correttamente collegata terra di protezione.
• Non utilizzare il riscaldatore in ambienti umidi o bagnati o sotto la pioggia.
• Non utilizzare cavi con isolamento deteriorato o con connessioni allentate.
• E' vietato accedere all'interno della macchina (ammesso solo per manutenzione straordinaria) se non sono soddisfatte le condizioni:
• interruttore di macchina in posizione "O":
• interruttore automatico di linea in posizione "O" e bloccato con oppure, in mancanza di blocco chiave, successivo scollegamento fisico dei terminali del cavo di alimentazione;
• vista la presenza di condensatori, la manutenzione va eseguita a generatore spento da almeno 5 minuti.

• Non scaldare contenitori, recipienti o tubazioni che contengano o che abbiano contenuto prodotti infiammabili liquidi o gassosi.
• Evitare di operare su materiali puliti con solventi clorurati o nelle vicinanze di dette sostanze.
• Non scaldare recipienti in pressione.
• Allontanare dall'area di lavoro tutte le sostanze infiammabili (p.es. carta, stracci, etc.)
• Per ridurre la produzione di fumi durante il riscaldamento è cons eseguire la pulizia dei pezzi (es. pezzi sporchi di lubrificanti o diluenti).
• I fumi prodotti durante il processo di riscaldamento possono essere tossici. Indossare una respiratore appropriato con maschera adatta per polveri e fumi (doppio filtro).
• Lavorare in un area ben ventilata.

• Proteggere sempre gli occhi. Usare gli appositi indumenti ignifughi protettivi.
• Il riscaldatore può aumentare la temperatura del metallo molto velocemente: non toccare il pezzo caldo a mani nude e aspettare che si raffreddi prima di maneggiarlo.
• Adottare un adeguato isolamento termico rispetto il pezzo in lavorazione. Ciò è normalmente ottenibile indossando guanti, e gli indumenti previsti allo scopo.

- Il passaggio della corrente nel circuito di uscita provoca l'insorgere di campi elettromagnetici (EMF) localizzati nei dintorni dell'utensile in uso.

I campi elettromagnetici possono interferire con alcune apparecchiature mediche (es. Pace-maker, respiratori, protesi metalliche etc.).

Devono essere prese adeguate misure protettive nei confronti dei portatori di queste apparecchiature. Ad esempio proibire l'accesso all'area di utilizzo del riscaldatore.

Questa macchina soddisfa gli standard tecnici di prodotto per l'uso esclusivo in ambiente industriale a scopo professionale. Non è assicurata la rispondenza ai limiti di base relativi all'esposizione umana ai campi elettromagnet ambiente domestico.

L'operatore deve utilizzare le seguenti procedure in modo da ridurre l'esposizione ai campi elettromagnetici:

• Mantenere la testa ed il tronco del corpo il più distante possibile dall'induttore.
• Non avvolgere mai il cavo dell'induttore attorno al corpo.
• Durante le operazioni di riscaldamento mantenersi distanti almeno 50cm dal generatore.
• Quando l'induttore è attivato genera dei forti campi magnetici non visibili alle estremità. L'induttore deve essere rivolto esclusivamente verso le parti metalliche che si vogliono scaldare: non direzionare l'induttore verso le parti del corpo!
• Non indossare oggetti metallici, orologi, anelli, piercing, ecc. In quanto l'induttore può riscaldare molto rapidamente il metallo e causare bruciature.
• Non indossare indumenti dotati di zip metalliche, bottoni metallici, o rivestimenti metallici di alcun tipo in quanto l'induttore può riscaldare molto rapidamente il metallo e perfino bruciare e infiammare l'indumento.

-e Diàtanza minima d= 20cm (Fig. P)

Apparecchiatura di classe A:

Questa macchina soddisfa i requisiti dello standard tecnico di prodotto per l'uso lesclusivo in ambiente industriale e a scopo professionale. Non è assicurata la rispondenza alla compatibilità elettromagnetica negli edifici domestici e in quivali direttamente collegati a una rete di alimentazione a bassa tensione che alimenta gli edifici per l'uso domestico.

PRECAUZIONI SUPPLEMENTARI

- Non scaldare con l'induttore vicino o appoggiato al generatore. - Ave Non utilizzare l'induttore in prossimità degli "AIRBAG" dell'auto. Mantenere l'induttore almeno 10 cm distante dall'airbag: il calore generato dall'utensile lo può innescare senza preavviso. Fare riferimento al manuale della vettura per sapere l'esatta collocazione degli airbag.

RISCHI RESIDUI

• Il personale addetto alla lavorazione deve essere adeguatamente istruito sul procedimento di riscaldamento ad induzione con questa specifica tipologia di macchina.
• La zona di lavoro deve essere interdetta a persone estranee.
• Impedire che più persone lavorino contemporaneamente alla stessa macchina.

legno, - USO IMPROPRIO: è pericolosa l'utilizzazione della macchina per qualsiasi gliabilavorazione diversa da quella prevista.

2. INTRODUZIONE E DESCRIZIONE GENERALE

Impianto mobile per il riscaldamento localizzato ad induzione di parti metalliche in acciaio specifiche degli autoveicoli.

La macchina è stata progettata e realizzata principalmente per:
- rimuovere loghi, adesivi, modanature, plastiche e gomme incollate alla lamiera.
- sbloccare i dadi nei bulloni arrugginiti e i cardini arrugginiti delle portiere;
- rinvenire le lamiere;
- riparare le piccole ammaccature nelle lamiere;
- rimuovere rapidamente il parabrezza, il lunotto posteriore, i vetri laterali incollati della vettura.

2.1 PRINCIPALI CARATTERISTICHE:

• Riconoscimento automatico dell'utensile in uso.
• Scelta della regolazione "MAN" (manuale) o "AUTO" (automatica) della potenza riscaldante.
• Visualizzazione su barra LED della potenza trasferita al pezzo.
• Segnalazione sonora proporzionale alla potenza trasferita al pezzo.
• Riconoscimento automatico del pezzo da riscaldare.
• Visualizzazione su display delle funzionalità della macchina (utensile in uso, percentuale di regolazione della potenza, allarmi).

a-Utensile scolla vetri.

b-Utensile scolla bulloni.

c- Panno riscaldante.

d-Comando a pedale.

e-Kit leve per scolla vetri.

f -Strisce protettive antigraffio.

q-Penna riscaldante.

h- Utensile scolla vetri a campo confinato.

i-ihleat Twister.

I- Carrello.

Altri accessori possono essere indicati nel Catalogo prodotti.

3. DATI TECNICI

I principali dati relativi all'impiego e alle prestazioni della macchina sono riassunti nella targa caratteristiche (pannello posteriore) col seguente significato:

FIG. A

1- Costruttore

2- grado di protezione IP

3- Simbolo della linea di alimentazione.

4- Simbolo del procedimento di riscaldamento previsto.

5- Prestazioni del circuito di uscita:

- U _o : tensione di uscita.

- I. ^2 : corrente di uscita.

- f ^2 : frequenza in uscita

- P_max : potenza massima in uscita.

6- Dati caratteristici della linea di alimentazione:

- U. : tensione alternata di alimentazione della macchina (limiti ammessi ±15%):

- P ^1 max : Potenza massima assorbita dalla linea.

7- Numero di matricola fabbricazione. Identificazione della macchina (indispensabile per assistenza tecnica, richiesta ricambi, ricerca origine del prodotto).

8- Nome della macchina.

9- Simboli riferiti a norme di sicurezza.

Nota: L'esempio di targa riportato è indicativo del significato dei simboli e delle cifre; i valori esatti dei dati tecnici della macchina in vostro possesso devono essere rilevati direttamente sulla targa della macchina stessa.

3.1 ALTRI DATI TECNICI:

RISCALDATORE : vedi tabella 1 (TAB. 1)

Il peso della macchina è riportato in tabella 1 (TAB. 1).

4. DESCRIZIONE DELLA MACCHINA (FIG. B)

4.1 DISPOSITIVI DI CONNESSIONE, CONTROLLO E REGOLAZIONE

1- Attacco comando a pedale (per tutti gli utensili).

2- Presa per collegare i vari utensili.

3- Tasto multifunzione. Selezione della modalità "AUTO" o "MANUAL" valida per tutti gli utensili. Per eliminare/attivare la segnalazione acustica mantenere premuto il tasto per 3s.

4- Potenziometro di regolazione percentuale della potenza (Power %).

4.2 SEGNALAZIONI E ALLARMI

5- Led allarme generale acceso. Il display mostra il tipo di allarme:

AL.1:

Allarme protettore termico di sicurezza. Il ripristino è automatico. Si consiglia di portare la macchina quanto prima in un centro assistenza.

AL.2:

Allarme limitatore termico. Il ripristino è automatico al termine del raffreddamento.

AL.3:

allarme sovra tensione. Il ripristino è automatico se la tensione rientra nei valori ammessi.

AL.4:

Allarme sotto tensione. Il ripristino è automatico se la tensione rientra nei valori ammessi.

6- Led di segnalazione della potenza: indica che il display mostra il valore in % (max 100%) della potenza.

7- Display: visualizzazione degli allarmi, dell'utensile in uso (ad ogni accensione della macchina) e del Power %.

8- Segnalazione "NO LOAD": l'induttore è stato attivato in aria oppure la distanza dal pezzo è troppo elevata (maggiore di 2 cm). Evitare di azionare l'utensile in aria sopratutto se la modalità AUTO non è attiva!

9- Gruppo di LED di segnalazione della potenza riscaldante: la segnalazione è crescente con il crescere della potenza che viene effettivamente trasferita al pezzo.

5. INSTALLAZIONE

ATTENZIONE! ESEGUIRE TUTTE LE OPERAZIONI DI INSTALLAZIONE ED ALLACCIAMENTI ELETTRICI CON LA MACCHINA RIGOROSAMENTE SPENTA E SCOLLEGATA DALLA RETE DI ALIMENTAZIONE.

GLI ALLACCIAMENTI ELETTRICI DEVONO ESSERE ESEGUI TI ESCLUSIVAMENTE DA PERSONALE ESPERTO O QUALIFICATO.

5.1 UBICAZIONE DEL RISCALDATORE

Individuare il luogo d'installazione del riscaldatore in modo che non vi siano ostacoli in corrispondenza della apertura d'ingresso e d'uscita dell'aria di raffreddamento; accertarsi nel contempo che non vengano aspirate polveri conduttive, vapori corrosivi, umidità, ecc..

Mantenere almeno 250mm di spazio libero attorno alla macchina.

ATTENZIONE! Posizionare il riscaldatore su di una superficie piana

o su un carrello di portata adeguata al peso per evitarne il ribaltamo spostamenti pericolosi.

- Prima di effettuare qualsiasi collegamento elettrico, verificare che i dati di targa della macchina corrispondano alla tensione e frequenza di rete disponibili nel luogo d'installazione.

- La macchina deve essere collegata esclusivamente ad un sistema di alimentazione con conduttore di neutro collegato a terra.

5.2.1 Spina e presa

La macchina è dotata in origine di cavo di alimentazione con una spina normalizzata, (2P + T) 16A/250V.

Può quindi essere collegato ad una presa di rete dotata di fusibili o interruttore automatico; l'apposito terminale di terra deve essere collegato al conduttore di terra (giallo-verde) della linea di alimentazione. La tabella 1 (TAB. 1) riporta i valori consigliati in ampere dei fusibili ritardati di linea scelti in base alla massima potenza nominale erogata dal riscalcatore, e alla tensione nominale di alimentazione.

ATTENZIONE! L'inosservanza delle regole sopraesposte rende

inefficace il sistema di sicurezza previsto dal costruttore (classe I) con8 conseguenti gravi rischi per le persone (es. shock elettrico) e per le cose (es. incendio).

5.3 CONNESSIONI DELL'UTENSILE E DEL COMANDO A PEDALE (FIG. C)

ATTENZIONE! PRIMA DI ESEGUIRE I SEGUENTI COLLEGAMENTI ARSI CHE LA MACCHINA SIA SPENTA E SCOLLEGATA DALLA RETE NTAZIONE.

5.3.1 Collegamento dell'utensile

- Inserire il connettore dell'utensile nella presa della macchina (FIG. C-1).

Attenzione: il connettore può essere inserito nella presa in un solo verso!

- Bloccare la connessione tramite l'apposita leva.

5.3.2 Collegamento del comando a pedale

- Collegare il tubo in domma come in FIG. C-2.

- Premere a fondo il tubo per assicurare una buona connessione.

6. UTILIZZO DEGLI UTENSILI

6.1 OPERAZIONI PRELIMINARI

Prima di eseguire qualsiasi operazione con il riscaldatore, sono necessarie una serie di verifiche da eseguire con interruttore generale in posizione "O":

1- Controllare che l'allacciamento elettrico sia eseguito correttamente secondo le istruzioni precedenti.

2- Controllare che il riscaldatore non sia danneggiato. Verificare l'integrità del cavo e della spina di alimentazione, del cavo dell'induttore, dell'isolamento, ecc..

3- Collegare l'utensile come descritto nel paragrafo precedente (FIG. C-1).

Il principio di funzionamento si basa sulla generazione di un campo magnetico alternato che viene concentrato dall'induttore verso il pezzo metallico da scaldare: si generano nel pezzo delle correnti "parassite" che lo riscaldano molto rapidamente. Le correnti non circolano nei materiali isolanti, quindi questo sistema non scalda materiali quali vetro, plastica, ceramica, legno, tessuto, ecc.. L'induttore genera le correnti parassite nei materiali non magnetici quali alluminio, rame, argento, ecc., ma per la loro bassa resistività elettrica questi materiali vengono riscaldati poco. L'induttore genera, invece, forti correnti parassite in tutti i materiali ferromagnetici quali ferro, acciaio, ghisa, ecc., che a causa della loro elevata resistività elettrica vengono riscaldati molto rapidamente.

Le varie forme degli induttori permettono di concentrare il flusso magnetico e quindi il calore in modi diversi in funzione dell'utilizzo per cui sono stati progettati. Il flusso generato riesce a scaldare i metalli distanti non più di 2 ÷ 2,5 centimetri dall'utenile e la potenza riscaldante è tanto maggiore quanto più vicino si trova l'induttore al pezzo.

6.3 MODALITA' AUTO E MANUAL (FIG. B-3).

- AUTO (regolazione automatica): E' possibile trasferire sempre la stessa potenza riscaldante al pezzo indipendentemente dalla distanza dal pezzo (entro il raggio di azione di 2 ÷ 2,5 centimetri dell'utensile). Questa funzione di controllo è molto importante soprattutto nel riscaldamento delle lamiere verniciate in cui la temperatura non deve crescere troppo velocemente per non bruciare il pezzo. Nella modalità AUTO è sempre attiva la funzione di sicurezza che attiva l'induttore solo quando il pezzo si trova all'interno del range di azione dell'utensile. In questa modalità il potenziometro (FIG. B-4) è disabilitato perché la macchina imposta automaticamente la regolazione in funzione della distanza dalla lamiera: il display mostra l'ultimo valore in % utilizzato dalla macchina per mantenere costante la potenza riscaldante effettivamente trasferita.

- MANUAL (regolazione manuale): E' possibile impostare la potenza (in %) erogabile dalla macchina con il potenziometro (Fig. B-4); il display mostra il valore selezionato. La potenza riscaldante è tanto più elevata quanto più la lamiera si trova vicino all'induttore ed è possibile superare notevolmente il valore di default della modalità AUTO. I led di figura B-9 mostrano la potenza riscaldante effettivamente trasmessa al pezzo ("OK" è riferito al valore di default della modalità AUTO).

AVVERTENZE:

- Per non rovinare le lamiere verniciate preferire sempre la modalità AUTO. In ogni caso muovere sempre l'induttore con una velocità di 3 - 4 cm/s sopra il pezzo da scaldare e rilasclare il pulsante o il pedale prima che la vernice incominci a fumare. Non lasciare mai l'utensile attivo e fermo sopra il pezzo da scaldare!

- Conviene fare della pratica con il riscaldatore su di una macchina da rottamare per ottenere una buona familiarità con gli utensili prima di cimentarsi con la vettura di un cliente.

- Le vernici chiare sono più delicate delle vernici scure perché tendono ai inglallire o a scurire!

6.4 IMPIEGO DELL'UTENSILE SCOLLA VETRI

L'utensile (Fig. D-a) è in grado di scollare i vetri della vettura riscaldando il bordo della lamiera dove si trova il collante che fissa il vetro. L'adesivo viene riscaldato per conduzione fino a che si stacca dalla lamiera liberando il vetro.

La FIG. E mostra l'utensile scolla vetri e la localizzazione del calore sulla lamiera: la entegitor concentrazione di calore si ottiene al centro dell'utensile stesso.

Procedura:

1- Rimuovere le guarnizioni a vista, le cornici in gomma o metalliche del vetro per poter applicare gli appositi cunei in plastica tra il vetro e la lamiera.

2- Scollegare l'antenna, il sensore di pioggia, i tergicristalli e tutti gli accessori eventualmente presenti in prossimità del vetro.

3- Pulire bene il vetro lungo i bordi. Eventualmente proteggere con un nastro apposito le parti a vista della carrozzeria in vicinanza del vetro per evitare di strisciare la vernice durante la lavorazione.

4- Verificare che il nastro protettivo collocato alla base dell'induttore sia pulito e integro; eventualmente applicare un nuovo nastro per evitare di strisciare il vetro. 5- Impostare "AUTO" nel pannello di controllo del riscaldatore;

6- Collocare l'utensile sul vetro distante dal bordo come in FIG. F quindi premere il pulsante (oppure il comando a pedale) e avvicinare l'utensile parallelamente al bordo. Quando la macchina rileva la lamiera si attiva ed emette un segnale acustico mentre i led si accendono in sequenza fino a "OK" (FIG. B-9) indicando in tal modo la zona dove può essere presente il collante.

7- Verificare che la posizione della colla sia molto prossima all'utensile (meglio se si trova sotto l'utensile) utilizzando una sonda come in FIG. F. Eventualmente avvicinare l'utensile al bordo del vetro fino a 1-2 cm dalla carrozzeria. Se si è costretti a lavorare con l'utensile troppo vicino alle parti a vista della carrozzeria si consiglia di raffreddare la vernice con un panno umido o con un leggero film di acqua nebulizzata.

8- Incominciare da un angolo del vetro posizionando l'utensile parallelo al bordo alla distanza dalla carrozzeria trovata in precedenza, premere il pulsante e muovere subito avanti è indietro l'utensile per una ventina di centimetri cercando di seguire la posizione della colla come in FIG. G.

9- Sollevare leggermente senza sforzare l'angolo del vetro utilizzando l'apposita leva

in plastica e simultaneamente spingere l'angolo con la mano dall'interno. Appena il vetro si solleva infilare la leva per mantenere la posizione. Se il vetro non si è sollevato appoggiare l'induttore e scaldare nuovamente la zona facendo leggera trazione con la leva in plastica. 10- Continuare a scollare allo stesso modo il resto del vetro procedendo a piccoli tratti rettilinei (20 - 30 cm circa) ad una velocità di 3 - 4 cm/s.

AVVERTENZE:

- Rimuovere eventuali bordi metallici dal parabrezza prima di iniziare il riscaldamento altrimenti il calore indotto potrebbe danneggiare il vetro stesso!

- Il lunotto è un vetro temperato che può andare in frantumi se viene sollecitato troppo intensamente: utilizzare le leve senza forzare!

6.5 IMPIEGO DELL'UTENSILE SCOLLA BULLONI

L'utensile (Fig. D-b) è in grado di concentrare il flusso sul dado che si dilata per effetto del calore e tende a separarsi dalla vite eliminando così le incrostazioni di ruggine o la colla eventualmente presenti. Ciò permette di svitare il dado che prima era bloccato. L'utensile può essere impiegato per svitare i dadi arrugginiti, per sbloccare i perni delle porte e in generale per concentrare il calore in piccole parti metalliche.

La FIG. I mostra la localizzazione del calore sulla dado.

Procedura:

1- Impugnare l'utensile tramite l'apposito manico;

2- Impostare la modalità AUTO:

3- Appoggiare le espansioni alle facce del dado come in FIG. I;

4- Azionare l'utensile tramite il comando a pedale per alcuni secondi e cercare di mantenere una piccola distanza dal dado.

5- Ruotare l'utensile attorno al dado se possibile.

6- Disattivare l'utensile e provare a svitare il dado.

7- Ripetere l'operazione del punto 4 se il dado non si scolla.

AVVERTENZE:

- Rivestire sempre le espansioni dell'utensile con l'apposita striscia protettiva.

- Non è necessario scaldare il dado fino a farlo diventare rosso incandescente per riuscire a sbloccarlo: il calore irradiato dal pezzo può rovinare espansioni dell'utensile!

6.6 IMPIEGO DEL PANNO RISCALDANTE

L'utensile (Fig. D-c) è in grado di rimuovere le modanature laterali, i loghi, le strisce adesive, gli adesivi in vinile, le plastiche e le gomme incollate alla lamiera della vettura. La FIG. H mostra il panno e la localizzazione del calore sulla lamiera: il calore generato è distribuito ad "anello" sotto tutta la superficie del panno ed è meno concentrato rispetto agli altri utensili.

Procedura:

1- Fissare l'utensile alla mano adattando la fettuccia regolabile;

2- Selezionare la modalità "AUTO" dal pannello della macchina;

3- Utilizzare il comando a pedale per azionare il panno;

4- Posizionare il panno più vicino possibile all'oggetto da rimuovere e parallelamente alla lamiera:

5- Azionare il panno ed effettuare movimenti circolari oppure muoverlo avanti e indietro (in funzione dell'oggetto da rimuovere);

6- Verificare ad intervalli di pochi secondi l'effetto generato dal riscaldamento per non bruciare la vernice o l'oggetto da rimuovere;

7- Sollevare la parte dell'oggetto interessata dal riscaldamento quindi procedere nello stesso modo fino alla rimozione completa. In caso di difficoltà di rimozione, ripetere l'azione di riscaldamento.

AVVERTENZE:

- Non utilizzare il panno dal lato sbagliato: il lato con la fettuccia rego

serve per l'appoggio della mano!

- In mancanza di esperienza controllare frequentemente l'effetto del riscaldamento e rilasciare il pedale per disattivare l'utensile nel caso si veda del fumo provenire dalla vernice!

6.7 IMPIEGO DELL'UTENSILE SCOLLA VETRI A CAMPO CONFINATO

- Scherma la lamiera verniciata dal campo magnetico che tende a chiudersi su essa, proteggendola dal sovra riscladamento;

- Genera il calore con una distribuzione allungata sulla lamiera per seguire meglio la forma dell'isolante da scollare.

La FIG. L mostra l'utensile scolla vetri e la localizzazione del calore sulla lamiera: la distribuzione di calore è uniforme lungo tutto l'induttore.

Procedura:

1- Rimuovere le guarnizioni a vista, le cornici in gomma o metalliche del vetro per poter applicare gli appositi cunei in plastica tra il vetro e la lamiera.

2- Scollegare l'antenna, il sensore di pioggia, i tergicristalli e tutti gli accessori eventualmente presenti in prossimità del vetro.

3- Pulire bene il vetro lungo i bordi. Eventualmente proteggere con un nastro apposito le parti a vista della carrozzeria in vicinanza del vetro per evitare di strisciare la vernice durante la lavorazione.

4- Verificare che il nastro protettivo collocato alla base dell'induttore sia pulito e integro; eventualmente applicare un nuovo nastro per evitare di strisciare il vetro. 5- impostare "AUTO" nel pannello di controllo del riscaldatore:

6- collocare l'utensile sul vetro parallelamente al bordo con il lato "GLASS" verso il centro del vetro come in FIG. M.

7- Premere il pulsante (oppure il comando a pedale) e avvicinare l'utensile al bordo del vetro. Quando la macchina rileva la lamiera si attiva e incomincia a suonare mentre i led si accendono in sequenza fino a "OK" (FIG. B-9) indicando in tal modo la zona dove può essere presente il collante.

8- Verificare che la posizione della colla sia molto prossima all'utensile (meglio se si trova sotto l'utensile) utilizzando una sonda come in FIG. F. Eventualmente avvicinare l'utensile al bordo del vetro.

9- Incominciare da un angolo del vetro posizionando l'utensile parallelo al bordo alla distanza dalla carrozzeria trovata in precedenza, premere il pulsante e muovere subito avanti è indietro l'utensile per una ventina di centimetri cercando di seguire la posizione della colla come in FIG. G.

10- Sollevare leggermente senza sforzare l'angolo del vetro utilizzando l'apposita leva in plastica e simultaneamente spingere l'angolo con la mano dall'interno. Appena il vetro si solleva infilare la leva per mantenere la posizione. Se il vetro non si è sollevato appoggiare l'induttore e scaldare nuovamente la zona facendo leggera trazione con la leva in plastica.

11- Continuare a scollare allo stesso modo il resto del vetro procedendo a piccoli tratti rettilinei (20 - 30 cm circa) ad una velocità di 3 - 4 cm/s.

AVVERTENZE:

• Rimuovere eventuali bordi metallici dal parabrezza prima di iniziare il
  riscaldamento altrimenti il calore indotto potrebbe danneggiare il vetro stesso!
• Il lunotto è un vetro temperato che può andare in frantumi se viene sollecitato meccanicamente troppo intensamente: utilizzare le leve senza forzare!
• Per un corretto utilizzo rivolgere sempre il lato "GLASS" dell'induttore verso il centro del vetrol

6.8 IMPIEGO DELL'UTENSILE PENNA RISCALDANTE

L'utensile (Fig. D-g) è utilizzato per riparare lievi ammaccature della carrozzeria e per rinvenire la lamiera in generale.

La FIG. N mostra l'ufensile e la localizzazione del calore sulla lamiera: il calore generato è concentrato circolarmente sotto la punta dell'induttore.

Procedura consigliata per la rimozione delle ammaccature:

1- Impugnare l'utensile tramite l'apposito manico;
2- Impostare la modalità AUTO;
3- Appoggiare l'estremità dell'utensile al centro della corona che si forma attorno all'ammaccatura come in FIG. O;
4- Azionare l'utensile mantenendo premuto il pulsante fino a quando la segnalazione acustica cessa (un pajo di secondi circa):
5- Ripetere l'operazione più volte ad intervalli ravvicinati fino a che l'ammaccatura non sparisce;
6- AI termine raffreddare subito la vernice con un panno umido o con un apposito spray refrigerante.

AVVERTENZE:

La modalità AUTO facilita l'operazione all'utente meno esperto regolando la macchina ad una potenza intermedia e limitando il tempo di funzionamento a pochi secondi con lo scopo di non danneggiare la vernice della vettura. La modalità MANUAL è riservata all'utilizzatore esperto in quanto è possibile impostare la potenza della macchina al massimo senza limite di tempo!

• Le lamiere con ammaccature spigolose o molto profonde non ritornano perfette come prima: riscaldare la lamiera e lavorare la superficie interna spingendola verso l'esterno con appositi utensili.
• Le ammaccature della lamiera in prossimità dei bordi o degli spigoli del pezzo sono molto difficili da eliminare con questo sistema.
• Le vernici chiare sono più delicate delle vernici scure perché tendono ad ingiallire o scurire! Limitare il tempo del riscaldamento a pochi secondi per poter controllare lo stato della vernice!

6.9 IMPIEGO DELL'UTENSILE HEAT TWISTER

L'utensile (Fig. D-i) è in grado di avvolgere il dado per concentrare il flusso facendolo dilatare per effetto del calore: si ottiene una separazione dalla vite eliminando così le incrostazioni di ruggine o la colla eventualmente presenti. Ciò permette di svitare il dado che prima era bloccato.

L'utensile può essere impiegato per svitare i dadi arrugginiti, per sbloccare i perni delle porte e in generale per concentrare il calore in piccole parti metalliche.

Procedura:

1- Montare all'estremità dell'utensile le spire che meglio si adattano alla lavorazione da eseguire;
2- Impugnare l'utensile tramite l'apposito manico;
3- Impostare preferibilmente la modalità AUTO per diametri delle spire fino a 14mm, FIG. Q;
4- Impostare la potenza della macchina al massimo (in MANUAL) per diametri superiori a 14mm, FIG. Q;
5- Avvolgere con le spire il dado o la parte metallica da scaldare in modo che ci sia meno distanza possibile tra le spire e il pezzo.
Bile Azionare l'utensile tramite il comando a pulsante per alcuni secondi.
7- Disattivare l'utensile e provare a svitare il dado.
8- Ripetere l'operazione del punto 6 se il dado non si scolla.

AVVERTENZE:

• Non è necessario scaldare il dado fino a farlo diventare rosso incandescente per riuscire a sbloccarlo: solitamente una decina di secondi sono sufficienti per ottenere il risultato voluto!
• Se il pezzo non si scalda velocemente controllare che vi sia un buon accoppiamento tra pezzo e spire e che il materiale metallico da scaldare sia ferromagnetico (no allumino, rame, ottone, ecc.).
• Non superare mai il tempo di utilizzo massimo riportato in FIG. Q. L'utensile potrebbe danneggiarsi!

7. MANUTENZIONE

ATTENZIONE! PRIMA DI ESEGUIRE LE OPERAZIONI DI

MANUTENZIONE, ACCERTARSI CHE LA MACCHINA SIA SPENTA E SCOLLEGATA DALLA RETE DI ALIMENTAZIONE.

7.1 MANUTENZIONE ORDINARIA

LE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE ORDINARIA POSSONO ESSERE ESEGUITE DALL'OPERATORE.

Controllare il cavo di alimentazione e i cavi dell'utensile. Essi devono essere isolati ed in perfette condizioni con attenzione ai punti che subiscono flessioni.

Controllare l'utensile. Non utilizzare gli induttori con difetti evidenti di isolamento o dell'involucro.

Sostituire i nastri protettivi degli utensili che sono rovinati.

Mantenere ben serrato il connettore dell'utensile tramite l'apposita leva di blocco. Mantenere puliti i connettori degli utensili.

Impedire l'ingresso di sporco, polvere e limatura all'interno della macchina

Garantire sempre la circolazione dell'aria di raffreddamento.

Controllare che il ventilatore funzioni regolarmente.

7.2 MANUTENZIONE STRAORDINARIA

LE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE STRAORDINARIA DEVONO ESSERE ESEGUITE ESCLUSIVAMENTE DA PERSONALE ESPERTO O QUALIFICATO IN AMBITO ELETTRICO-MECCANICO.

ED ACCEDERE AL SUO INTERNO ACCERTARSI CHE SIANO SODDISFATTE LE SEGUENTI CONDIZIONI:

- Interruttore di macchina in posizione "O";

- Interruttore automatico di linea in posizione "O" e bloccato con chiave oppure, in mancanza di blocco chiave, successivo scollegamento fisico dei terminali del cavo di alimentazione;

- Vista la presenza di condensatori, la manutenzione va eseguita a generatore spento da almeno 5 minuti.

Eventuali controlli eseguiti sotto tensione all'interno della macchina possono causare shock elettrico grave originato da contatto diretto con parti in tensione.

- Periodicamente e comunque con frequenza in funzione dell'utilizzo e della polverosità dell'ambiente, ispezionare l'interno della macchina e rimuovere la polvere depositatasi con un getto d'aria compressa secca (max 10 bar).

- Evitare di dirigere il getto d'aria compressa sulle schede elettroniche; provvedere alla loro eventuale pulizia con una spazzola molto morbida od appropriati solventi.

- Con l'occasione verificare che le connessioni elettriche siano ben serrate ed i cablaggi non presentino danni all'isolamento.

- Al termine di dette operazioni rimontare i pannelli della macchina serrando a fondo le viti di fissaggio.

- Evitare assolutamente di azionare la macchina quando è aperta.

- Dopo aver eseguito la manutenzione o la riparazione ripristinare le connessioni ed i cablaggi com'erano in origine avendo cura che questi non vadano a contatto con parti in movimento o parti che possano raggiungere temperature elevate. Fascettare tutti i conduttori com'erano in origine avendo cura di tenere ben separati tra di loro i collegamenti del primario in alta tensione da quelli secondari in bassa tensione.

Utilizzare tutte le rondelle e le viti originali per la richiusura della carpenteria.

8. RICERCA GUASTI

NELL'EVENTUALITA' DI FUNZIONAMENTO INSODDISFACENTE, E PRIMA DI ESEGUIRE VERIFICHE PIU' SISTEMATICHE O RIVOLGERVI AL VOSTRO CENTRO ASSISTENZA CONTROLLARE CHE:

- Con interruttore generale della macchina chiuso "I" il led verde sia acceso; in caso contrario il difetto risiede nella linea di alimentazione (cavi, presa e spina, fusibili, eccessiva caduta di tensione, fusibili in macchina, etc.).

- Non siano intervenute le protezioni termiche (led giallo acceso).

- Non siano intervenute le protezioni della macchina (led giallo acceso).

- L'induttore sia posizionato il più vicino possibile al pezzo da scaldare.

1. SÉCURITÉ GÉNÉRALE POUR LE CHAUFFAGE À INDUCTION ......12

2. INTRODUCTION ET DESCRIPTION GÉNÉRALE....12

2.1 PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES : 12

20 cm move along edge muovere lungo il bordo 20 cm move along edge muovere lungo il bordo

FIG. H

HEAT MAP - Mappa Calore sheet metal lamiera 200 3 °C 200 150 100 50 38.6

FIG. I

HEAT MAP - Mappa Calore air gap traferro protection tape nastro protettivo 280.2 °C 280 260 240 220 200 180 163.7

FIG. L HEAT MAP - Mappa Calore T Max Glass sheet metal lamiera 260.0 °C 250 150 100 50 37.2

FIG. M

La ditta costruttrice si rende garante del buon funzionamento delle macchine e si impegna ad effettuare gratuitamente la sostituzione dei pezzi che si deteriorassero per cattiva qualità di materiale e per difetti di costruzione entro 12 mesi dalla data di messa in funzione della macchina, comprovata sul certificato. Le macchine rese, anche se in garanzia, dovranno essere spedite in PORTO FRANCO e verranno restituite in PORTO ASSEGNATO. Fanno eccezione, a quanto stabilito, le macchine che rientrano come beni di consumo secondo la direttiva europea 1999/44/CE, solo se vendute negli stati membri della EU. Il certificato di garanzia ha validità solo se accompagnato da scontrino fiscale o bolla di consegna. Gli inconvenienti derivati da cattiva utilizzazione, manomissione o incuria, sono esclusi dalla garanzia. Inoltre si declina ogni responsabilità per tutti i danni diretti ed indiretti.

(FR) GARANTIE