APS 3 Combi Compact - Compresseur Airpress - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Compresseur à vis avec réservoir d'air de 90 L
Modèle	APS 3 Combi Compact
Marque	Airpress
Pression de service maximale	10 bar (réglable de 0,5 à 16 bar)
Débit d'air à 8 bar	292 L/min (selon ISO 1217)
Débit d'air à 10 bar	261 L/min (selon ISO 1217)
Capacité du réservoir	90 L
Dimensions (L x l x h)	750 x 465 x 1144 mm (avec réservoir)
Poids	105 kg (avec réservoir)
Alimentation électrique	230 V / 1~ / 50 Hz ou 400 V / 3~ / 50 Hz
Puissance moteur	2,2 kW
Courant maximal (230 V)	14,1 A
Courant maximal (400 V)	5,2 A
Indice de protection de l'armoire électrique	IP54
Niveau sonore	65 dB(A)
Quantité d'huile moteur	2,3 L (type synthétique ISO 46)
Température ambiante de fonctionnement	+2 °C à +45 °C
Sortie d'air	G 1/2"
Fonctions principales	Contrôleur électronique avec affichage, alarmes, démarrage/arrêt automatique, réglage de pression
Sécurité	Soupape de sécurité (14 bar), arrêt d'urgence, protection thermique, capteurs de température et pression
Entretien courant	Vidange condensats (50 h), contrôle huile (500 h), nettoyage radiateur (500 h), remplacement filtre à air (1000 h)
Réparabilité	Filtre à huile, filtre séparateur d'huile, électrovanne, soupapes remplaçables
Accessoires fournis	Patins anti-vibration, tuyau d'évacuation d'huile/condensat
Garantie	Consulter le revendeur ; durée légale de 2 ans

FOIRE AUX QUESTIONS - APS 3 Combi Compact Airpress

Quelle huile utiliser pour le compresseur Airpress APS 3 Combi Compact ?

Utilisez exclusivement une huile synthétique de type ISO 46, comme la RotEnergyPlus 46cST. Ne mélangez pas différents types d'huile.

Comment régler la pression de décharge et de charge ?

Accédez au menu paramètres en appuyant sur OK pendant 3 secondes à l'arrêt. Utilisez les flèches pour sélectionner les paramètres 01 (pression de décharge) et 02 (pression de charge). Fixez la pression max à 10 bar par exemple et la charge à 8,5 bar.

Que faire en cas d'alarme ALL.03 (température maximale) ?

L'alarme ALL.03 indique une surchauffe. Vérifiez que l'environnement n'est pas trop chaud, que le radiateur n'est pas obstrué et que le niveau d'huile est correct. Nettoyez le radiateur si nécessaire et faites l'appoint d'huile.

Comment vidanger les condensats du réservoir ?

Ouvrez le robinet de vidange (repéré A) jusqu'à ce que de l'huile commence à sortir, puis refermez. Effectuez cette opération toutes les 50 heures ou au moins une fois par semaine. Les condensats sont polluants, ne les jetez pas à l'égout.

Quel est le poids du compresseur et comment le déplacer ?

Le compresseur pèse 105 kg avec son réservoir de 90 L. Utilisez un chariot élévateur pour le soulever. Ne le déplacez jamais sous pression.

Peut-on utiliser le compresseur sans filtre à air ?

Non, ne faites jamais fonctionner le compresseur sans le filtre à air ou le préfiltre car des particules endommageraient l'unité à vis.

À quelle fréquence faut-il remplacer le filtre séparateur d'huile ?

Toutes les 4000 heures ou tous les deux ans. Remplacez-le en même temps que la vidange d'huile.

Comment réinitialiser une alarme après un arrêt d'urgence ?

Après avoir résolu la cause, appuyez brièvement sur la touche OK pour réinitialiser l'alarme. L'alarme ALL.00 (urgence) se réinitialise automatiquement après avoir déverrouillé le bouton d'arrêt d'urgence.

Que signifie le message 'C ON' sur l'écran ?

'C ON' indique que le compresseur est en phase de chargement : l'électrovanne est alimentée et l'air est comprimé. Cela dure jusqu'à ce que la pression de décharge soit atteinte.

Quelle est la tension d'alimentation possible pour ce compresseur ?

Deux versions : 230 V monophasé (12,2-14,1 A) ou 400 V triphasé (4,5-5,2 A). Vérifiez l'étiquette CE de votre appareil.

MODE D'EMPLOI APS 3 Combi Compact Airpress

FR | Port obligatoire de protections auditive, oculaire et respiratoire

FR | Attention: présence de courant électrique.

NL | Attentie, elektrische stroom.

FR | Risque de brûlures

FR | Risque de démarrage automatique.

FR | Lire attentivement le présent manuel avant toute utilisation.

La déclaration de conformité est jointe au compresseur sous forme de copie originale.

Toutes les données d'identification (producteur, modèle, code et numéro de série) sont estampillées sur l'étiquette CE.

Pour toute demande de copie, il est ESSENTIEL de fournir TOUTES les informations estampillées sur l'étiquette CE.

FR Le producteur déclare sous sa seule responsabilité que le compresseur d'air décrit ci-dessus est conforme à toutes les règlementations pertinentes des directives européennes suivantes : 2006/42/CE, 2014/30/UE, 2011/65/UE. Les normes harmonisées suivantes ont été appliquées dans la dernière version publiée au Journal officiel de l'Union européenne : EN 1012-1, EN 60204-1, EN 61000-6-2, EN 55011.

TABLE DES MATIÈRES

1. INFORMATIONS GÉNÉRALES
2. DIMENSIONS GÉNÉRALES (EN MM)
3. RÈGLES DE SÉCURITÉ
4. INSTALLATION
5. DONNÉES TECHNIQUES
6. COMMANDES ET RÉGLAGES
7. ALARMES
8. FONCTIONNEMENT
9. ENTRETIEN
10. DÉPANNAGE
11. SCHÉMA DE CÂBLAGE

1. INFORMATIONS GÉNÉRALES

ÉQUIPEMENT STANDARD

Les accessoires suivants sont fournis avec le compresseur :

• manuel d'utilisation et d'entretien,
  • patins anti-vibration,
• tuyau d'évacuation de l'huile/condensat.

Veuillez toujours vérifier que les accessoires mentionnés ci-dessus sont présents à la livraison. Après l'acceptation de la livraison, aucune réclamation ne sera acceptée.

ÉTAT DE LA MACHINE AU MOMENT DE LA LIVRAISON

Chaque compresseur est testé en atelier et livré prêt à être installé et mis en service.

2. DIMENSIONS GÉNÉRALES (EN MM)

• Les compresseurs rotatifs sont destinés à un usage industriel intensif et continu. Ils sont particulièrement adaptés aux applications industrielles nécessitant une consommation d'air élevée pendant une longue période.
• Le compresseur ne doit être mis en marche et utilisé qu'en conformité avec les indications données dans ce manuel d'utilisation. Conservez ce manuel d'utilisation dans un endroit sûr et facilement accessible pendant toute la durée de vie du compresseur.
• Un superviseur doit être désigné dans l'entreprise où le compresseur est installé. Il est responsable des inspections, des réglages et de l'entretien du compresseur. Si le superviseur est remplacé, il doit lire attentivement le manuel d'utilisation et d'entretien ainsi que toute remarque concernant le service et l'entretien effectués jusqu'à présent.

SYMBOLES UTILISÉS DANS CE MANUEL D'UTILISATION

Certains symboles sont utilisés pour mettre en évidence des situations de danger, donner des recommandations ou des informations. Ces symboles sont généralement placés à côté du texte, d'une figure ou en haut d'une page (dans ce cas, ils renvoient à tous les sujets traités dans cette page). Lisez attentivement la signification des symboles ci-dessous.

AVERTISSEMENT!

Description importante concernant le service, les situations dangereuses, la sécurité, les recommandations de prévention des accidents et/ou les informations très importantes.

MISE HORS TENSION!

Toutes les opérations ne doivent être effectuées qu'après avoir mis la machine hors tension.

MACHINE ARRÊTÉE !

Toutes les opérations mises en évidence par ce symbole ne doivent être effectuées qu'après avoir arrêté la machine.

PERSONNEL SPÉCIALISÉ !

Toutes les opérations marquées de ce symbole ne doivent être effectuées que par du personnel technique qualifié.

SYMBOLES APPOSÉS SUR LE COMPRESSEUR

Des autocollants apposés sur le compresseur indiquent les risques et les procédures d'utilisation appropriées dans de telles situations. Il est essentiel de respecter les instructions de ce manuel d'utilisation.

Symboles d'avertissement Symboles d'interdiction

Risque de température élevée

N'ouvrez pas les portes lorsque la machine est en fonctionnement

Risque d'électrocution

Si nécessaire, utilisez toujours le bouton d'arrêt d'urgence et non le disjoncteur

Risque lié aux gaz chauds ou dangereux dans la zone de travail

N'utilisez pas d'eau pour éteindre les incendies sur les équipements électriques

Récipient sous pression Symboles d'obligation

Pièces mécaniques en mouvement

Lisez attentivement ce manuel d'utilisation

Entretien en cours

Machine à démarrage automatique

Lisez attentivement cette page avant d'effectuer toute opération sur le compresseur.

À FAIRE :

Assurez-vous que la tension du réseau correspond à la tension indiquée sur l'étiquette CE et que des câbles de section appropriée sont utilisés pour les connexions électriques.

Vérifiez toujours le niveau d'huile avant de démarrer le compresseur.

Comprenez comment arrêter rapidement le compresseur et comprendre le fonctionnement de toutes les commandes.

Coupez l'alimentation électrique avant toute opération d'entretien pour éviter tout démarrage accidentel. Assurez-vous que toutes les pièces sont correctement remontées après toute opération d'entretien.

Tenez les enfants et les animaux à l'écart de la zone de travail afin d'éviter les blessures causées par les dispositifs connectés au compresseur.

Veillez à ce que la température de l'environnement de travail soit comprise entre +5 et +50 °C.

Le compresseur doit être installé et utilisé dans un environnement non explosif et à l'écart des flammes.

Laissez au moins 80 cm entre le compresseur et le mur pour permettre à l'air de circuler librement vers le ventilateur.

N'appuyez sur le bouton d'urgence du panneau de commande qu'en cas de réelle nécessité afin d'éviter de blesser des personnes ou d'endommager le compresseur.

En cas de demande d'assistance technique et/ou de conseils, mentionnez toujours le modèle, le code et le numéro de série indiqués sur l'étiquette CE.

Respectez toujours le programme d'entretien spécifié dans ce manuel d'utilisation.

NE PAS FAIRE :

Ne touchez pas les parties internes et les tuyaux, car ils sont très chauds pendant le fonctionnement du compresseur et restent chauds pendant un certain temps après l'arrêt du compresseur.

Ne placez pas d'articles inflammables ou d'articles en nylon ou en tissu à proximité du compresseur et/ou au-dessus de celui-ci.

Ne déplacez pas le compresseur lorsque le réservoir est sous pression.

Ne faites pas fonctionner le compresseur si le câble d'alimentation est endommagé ou défectueux ou si la connexion est instable.

N'utilisez pas le compresseur dans un environnement humide ou poussièreux.

Ne dirigez jamais le jet d'air vers des personnes ou des animaux.

Ne permettez à personne d'utiliser le compresseur sans lui avoir donné au préalable toutes les instructions nécessaires.

Ne frappez pas les ventilateurs avec des objets contondants ou métalliques, car ils pourraient se briser pendant le fonctionnement du compresseur.

Ne faites jamais fonctionner le compresseur sans filtre à air et/ou préfiltre.

N'altérez pas les dispositifs de sécurité et de réglage.

Ne faites jamais fonctionner le compresseur lorsque les portes/panneaux sont ouverts ou enlevés.

IDENTIFICATION DU PRODUIT

Le compresseur que vous avez acheté est identifié par l'étiquette CE comportant les données suivantes :

1. Données du producteur.
2. Année de fabrication.

3. TYPE = modèle,
   CODE = code, S/N = numéro de série (à mentionner systématiquement en cas d'assistance technique).

4. Données techniques : débit d'air restitué, pression maximale de fonctionnement, capacité du réservoir, nombre de rotations par minute, poids.

5. Données électriques : tension, fréquence, absorption, puissance.

6. Niveau sonore.

1 3 4 6 TYPE Modello CODE Codice S/N L/MIN CFM dB(A) bar = psu = Tank = RPM kg = V = Hz = A = kW = HP = 20...

4. INSTALLATION

Le compresseur se compose essentiellement des éléments suivants :

1. Équipement électrique
2. Contrôleur électronique
3. Refroidisseur d'huile
4. Filtre d'admission d'air
5. Régulateur d'aspiration
6. Module à vis
7. Séparateur d'huile
8. Filtre à huile
9. Filtre séparateur d'huile
10. Soupape de pression minimale
11. Moteur électrique
12. Boîtier
13. Réservoir d'air 90 L

DÉBALLAGE ET MANIPULATION DE LA MACHINE

À la livraison, la partie supérieure du compresseur est protégée par un emballage en carton. Portez des gants de protection appropriés, puis coupez les sangles extérieures et retirez le carton de la partie supérieure. Vérifiez le bon état (extérieur) du compresseur avant de le déplacer. Vérifiez visuellement qu'aucune pièce n'est endommagée. Assurez-vous également que tous les accessoires sont disponibles.

Soulevez la machine à l'aide d'un chariot élévateur. Placez les coussins anti-vibration dans leur logement et déplacez la machine avec le plus grand soin dans le local choisi pour son emplacement.

Conservez tous les matériaux d'emballage au moins pendant la période de garantie pour tout déplacement ultérieur. En cas de besoin, il sera plus sûr de l'envoyer au service d'assistance technique.

Éliminez ensuite les matériaux d'emballage conformément à la législation en vigueur.

POSITIONNEMENT (fig. 2)

Retirez le compresseur de la palette en bois utilisée pour le transport et positionnez-le sur le sol, en utilisant des amortisseurs s'ils sont fournis. La palette en bois est uniquement utilisée pour le transport ; le compresseur ne doit pas être placé sur elle pendant le fonctionnement.

Le local choisi pour l'installation du compresseur doit répondre aux exigences suivantes et être conforme aux normes de sécurité et de prévention des accidents en vigueur :

• faible pourcentage de poussière dans l'air,
- ventilation adéquate du local et dimensions permettant une température ambiante inférieure à 50 °C. En cas d'évacuation insuffisante de l'air chaud, installez les ventilateurs d'extraction le plus haut possible.

Les condensats doivent être recueillis dans une fosse ou un réservoir.

Les dimensions des espaces sont données à titre indicatif, mais il est conseillé de s'y conformer le plus possible.

• La section du câble d'alimentation principal doit être adaptée à la puissance du compresseur et doit comporter trois fils de phase et un fil de terre.
• Un interrupteur de phase ou thermique doit être installé à proximité de l'endroit où le câble d'alimentation atteint le compresseur, entre le câble principal et le panneau de commande.
• L'interrupteur (A) doit être facilement accessible à l'opérateur. Les câbles d'alimentation doivent avoir le degré de protection suivant : minimum IP44.

NOTE : Pour déterminer la section appropriée du câble d'alimentation, suivez les règles de dimensionnement de la norme VDE 0100 (parties 430 et 523) pour : le démarreur étoile-triangle, la température ambiante 30 °C et longueur de câble inférieure à 50 mètres.

3

Si le compresseur a été arrêté pendant plus de 30 jours, il est nécessaire d'ajouter manuellement de l'huile dans l'embout pneumatique, afin que celui-ci soit lubrifié au premier démarrage, comme décrit dans le "Guide rapide d'installation des compresseurs à vis".

Le non-respect de cette prescription peut entraîner un grippage de l'embout pneumatique. Contactez votre revendeur pour plus de détails.

1. DONNÉES TECHNIQUES

Caractéristiques techniques	Unité	2.2 M		2.2
Pression de service	bar g	8	10	8	10
Unité de pompage	type	FS 14
Débit d'air (selon ISO 1217, annexe C)	L/min	292	261	292	261
Quantité d'huile	L	2,3
Quantité d'huile d'appoint	L	0,3
Surchauffe finale maximale de l'air	°C	3		3
Chaleur éliminée	kJ/h	7524		7524
Débit du ventilateur	m3/h	600
Résidus d'huile dans l'air	mg/m3	2 - 4
Moteur électrique	type	90 MC/2		90 MC/2
Puissance nominale	kW	2,2		2,2
Puissance maximale absorbée par le réseau, ventilation comprise	kW	2,7	3,1	2,7	3,1
Indice de protection de l'armoire électrique	IP	54
Limite de température ambiante	°C	(+)2 - (+)45
Pression sonore (selon Pneurop/Cagi PN2CPTC2)	dB(A)	65
Données électriques
Tension d'alimentation	V / Ph / Hz	230/1~/50		400/3~/50
Tension auxiliaire	V / Ph / Hz	24/1~/50
Courant d'entrée max. incluant la ventilation	A	12,2	14,1	4,5	5,2
Indice de protection du moteur électrique, degré d'isolation	IP	55/F
Facteur de service		1		1,15
Dispositifs de protection
Température maximale du circuit d'huile	°C	110
Calibrage de la pré-alarme du circuit d'huile	°C	105
Étalonnage du relais électronique du moteur	A	PTC		PTC
Étalonnage de la soupape de sécurité	bar	14
Dimensions et poids
Longueur (mm)	mm	618 (765 avec poignée)
Largeur	mm	465
Hauteur	mm	600
Poids	kg	68		68
Sortie d'air	G	1/2"
Dimensions et poids avec réservoir 90 L
Longueur (mm)	mm	750
Largeur	mm	465
Hauteur	mm	1144
Poids	kg	105		105
Sortie d'air	G	1/2"

La version est équipée d'un contrôleur électronique qui gère toutes les fonctions du compresseur, fig. 4 :

1. Touche START : Commande la mise en marche du compresseur.
2. Touche UP ARROW / Touche PLUS :

UP ARROW : Permet de faire défiler les éléments du menu vers le haut.

Touche PLUS : Augmente la valeur du paramètre pendant l'édition.

1. Touche DOWN ARROW / Touche MINUS :

DOWN ARROW : permet de faire défiler les éléments du menu vers le bas.

Touche MINUS : diminue la valeur du paramètre pendant l'édition.

1. Affichage : affiche des informations.
2. Voyants d'alarme : Ils s'allument en cas d'alarme.
3. Touche OK : Permet d'accéder au menu affiché. Elle permet de confirmer la valeur lors de l'édition des paramètres.
4. Touche d'arrêt d'urgence : L'appui sur ce bouton provoque l'arrêt immédiat du compresseur. À utiliser uniquement et exclusivement en cas de réelle nécessité.

4 88.88 5 1 2 6 3 7 Login ZERO

DESCRIPTION GÉNÉRALE DU FONCTIONNEMENT

Le panneau de commande contrôle directement tous les paramètres et les indications des capteurs pour faire fonctionner le compresseur à vis par des cycles de démarrage et d'arrêt.

FONCTIONNEMENT

S'il n'y a pas d'alarmes au démarrage, la pression est affichée sur les écrans en alternance avec l'état du compresseur. Appuyez sur les touches + ou – pour changer l'affichage selon le tableau d'affichage. Si les touches ne sont pas utilisées pendant 20 secondes, l'écran revient à l'affichage n° 1.

Tableau d'affichage :

État du compresseur alterné avec la pression 1,5 seconde
-	On	Compresseur ON
-	C en marche	Compresseur ON + électrovanne de chargement active
-	Arrêt	Compresseur OFF
-	StaBy	Mise en veille du compresseur
-	TIMe	Le compresseur attend le temps de mise en veille.
Pression
	P.10.8	Pour bar P10.8
	P.156	Pour Psi P156
Température :
	090C	Pour °C
	123F	Pour °F
	OL. - 0012	OL. et les heures de la ligne clignotent
	OC. - 00007	OC. et les heures de charge clignotent
	OM. - 01000	OM. et les heures de maintenance clignotent
	Ci. - 00254	Ci et les cycles de démarrage du moteur clignotent

Procédure de démarrage :

Appuyez sur la TOUCHE ON/OFF pour effectuer le cycle de démarrage du compresseur :

1) Attente du démarrage : L'écran affiche TIME et attend que 20 secondes se soient écoulées depuis le dernier arrêt du moteur.

2) Démarrage du compresseur : L'écran affiche ON et le moteur démarre.

3) Phase de chargement du compresseur : L'écran affiche C ON et l'électrovanne est alimentée ; cette phase dure jusqu'à ce que la pression définie par le paramètre « 01 Pression de décharge » soit atteinte.

4) Phase d'attente : Lorsque le paramètre « 01 Pression de décharge » est atteint, l'afficheur montre STA.BY, l'électrovanne est désactivée et le moteur s'arrête. Si la pression descend en dessous du paramètre « 02 Pression de charge », le cycle reprend depuis l'étape 2 ; sinon, le compresseur reste en vejille.

Procédure d'arrêt :

Appuyez sur la touche ON/OFF pour démarrer la procédure d'arrêt. L'électrovanne de charge est désactivée. L'unité de commande s'arrête et l'écran affiche OFF.

MENU « PARAMÈTRES » :

Lecture et programmation des paramètres

Lorsque le compresseur est à l'arrêt, appuyez sur la touche OK pendant 3 secondes. L'écran affichera PASS. Appuyez à nouveau sur la touche OK pour accéder aux paramètres utilisateur.

Après l'accès au menu, le numéro du paramètre clignotera (par exemple, Par. 01). Utilisez les touches + et – pour faire défiler les paramètres. En appuyant sur OK, vous verrez la valeur du paramètre affichée. Appuyez sur + ou – pour la modifier et appuyez sur OK pour confirmer. MEM s'affichera pour indiquer que le paramètre a été sauvegardé.

Chaque paramètre a une valeur maximum et un minimum ainsi qu'une unité de mesure comme indiqué dans le tableau des paramètres. Appuyez sur la touche ON/OFF pour quitter les paramètres utilisateur.

Tableau des paramètres modifiables :

N° de paramètre	Description	Valeur par défaut	Valeur min.	Valeur max.	Unité de mesure
	Menu utilisateur
01	Pression de décharge	10	0,5	16	bar
02	Pression de chargement	8,5	0,5	16	bar
03	Unité de mesure de pression Bar/PSI	1	1	2
04	Unité de mesure de température 1= °C ou 2= °F	1	1	2

MENU UTILISATEUR :

01 Pression de déchargement : Définit la pression à laquelle le compresseur doit s'arrêter. La valeur maximale pouvant être réglée est définie par le paramètre "Valeur maximale à régler" dans le menu d'usine.

02 Pression de chargement : Définit la pression résiduelle nécessaire pour redémarrer le compresseur. La valeur maximale qu'on peut régler est limitée à 0,5 bar de moins que la valeur définie par le paramètre « Pression de déchargement ».

03 Unité de mesure Bar/PSI : Permet de choisir l'unité de mesure de la pression (bar ou PSI).

04 Unité de mesure de la température : Permet de choisir l'unité de mesure de la température (1 = °C ou 2 = °F).

7. ALARMES

ALARMES ET MAINTENANCE

• Pendant le fonctionnement, des alarmes peuvent être affichées sur l'écran et signalées par le voyant rouge ALARME.
  • Le voyant ALARME reste allumé uniquement en présence d'alarmes actives.
• Les alarmes affichées sur l'écran peuvent être réinitialisées en appuyant brièvement sur la touche OK.

Liste des alarmes :

Alarmes qui arrêtent la machine
ALL.00	Entrée d'urgence
ALL.01	PTC moteur
ALL.02	Disjoncteur thermique du ventilateur
ALL.03	Température maximale
ALL.04	Température minimale
ALL.05	Capteur de température défectueux
ALL.06	Capteur de pression défectueux
ALL.07	Sens de rotation incorrect ou phase absente
ALL.08	Pression maximale
Alarmes qui n'arrêtent pas la machine
ALL.10	Pré-alarme température d'huile
ALL.11	Entretien nécessaire

8. FONCTIONNEMENT

DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ ET DE CONTRÔLE (fig. 5)

1) Transducteur de pression : régule la pression d'ARRÊT et de DÉMARRAGE.
2) Soupape de sécurité : ouvre l'évent d'air à la valeur de sécurité.
3) Soupape de pression minimale : empêche la fuite d'air comprimé si la pression est inférieure à la valeur d'étalonnage de la soupape.
4) Sonde de température maximale : arrête le moteur en cas de dépassement de 110 °C.

Recommandé sur les machines ayant des cycles de fonctionnement non continus.

L'élément chauffant immergé dans l'huile du réservoir de récupération d'huile (fig. 6) permet de la maintenir chaude et d'éviter une condensation excessive.

Lorsqu'il est installé, son fonctionnement est contrôlé automatiquement par l'unité de contrôle électronique.

L'élément chauffant n'est alimenté que pendant la phase d'attente, dans des conditions spécifiques.

CYCLE DE FONCTIONNEMENT (fig. 6)

1) Au démarrage, le moteur démarre directement et atteint sa vitesse normale après 5-7 secondes.

2) L'électrovanne (1) reçoit l'alimentation et se ferme. Le régulateur d'aspiration (2) s'ouvre et aspire l'air atmosphérique à travers le filtre (3).

3) Le compresseur fonctionne à pleine vitesse pour compressor l'air dans le réservoir (6).

4) L'air comprimé ne peut être libéré du réservoir que si la pression dans le réservoir atteint un minimum (soupape de pression minimale réglée sur 3 à 4 bar).

5) L'air comprimé comprime l'huile dans le réservoir (6) et la fait passer à travers le filtre (8) et le tuyau (7) dans le réchauffeur (9).

6) Si la température de l'huile est inférieure à 75 °C, le ventilateur électrique ne démarre pas.

7) Si la température de l'huile dépasse 75 °C, le ventilateur démarre et l'huile refroidie retourne au compresseur par le tuyau (5).

8) L'huile atteint le compresseur (4) et se mélange à l'air d'entrée pour produire un mélange d'air et d'huile, qui assure l'étanchéité et la lubrification des pièces mobiles du compresseur.

9) Le mélange d'air et d'huile retourne au réservoir (6) où l'air est pré-séparé. La séparation finale de l'huile a lieu dans le séparateur d'huile (10) et enfin l'air entre dans le système d'air comprimé.

10) En mode veille ou d'arrêt, le moteur s'arrête, l'électrovanne (1) n'est plus alimentée et s'ouvre, permettant à la pression dans le réservoir du séparateur d'huile (6) se diminuer.

• Un entretien correct est essentiel pour obtenir une efficacité maximale de votre compresseur et pour prolonger sa durée de vie.
• Il est également important de respecter les intervalles d'entretien recommandés, mais n'oubliez pas que ces intervalles sont suggérés par le producteur dans l'éventualité où les conditions environnementales seraient défavorables.
• Le producteur dans le cas où les conditions environnementales d'utilisation du compresseur sont optimales (voir le chapitre "Installation").
• Les intervalles d'entretien peuvent donc être réduits en fonction des conditions environnementales dans lesquelles le compresseur fonctionne.
• L'huile utilisée est l'huile d'origine FSN. L'utilisation d'une autre huile ne garantit pas une efficacité parfaite et le respect des intervalles d'entretien.
• Les opérations d'entretien décrites dans le tableau ci-dessous et dans les pages suivantes doivent être effectuées par du personnel autorisé.

Tableau d'entretien

Type d'entretien	Calendrier d'entretien
	heures de travail	ou au moins
Vidange des condensats du réservoir d'air (le cas échéant)	50	une fois par semaine
Vidange du condensat du réservoir du séparateur d'huile	50	une fois par semaine
Contrôle de l'huile et appoint si nécessaire	500	une fois par mois
Contrôle de l'encrassement du radiateur et nettoyage 500	500	une fois par mois
Remplacer le filtre à air	après la première 500 / toutes les 1000	une fois par an
Remplacer le filtre à huile	après les 500 premières / toutes les 1000	une fois par an
Vidange de l'huile	après les 500 premières / toutes les 1000	une fois par an
Remplacement du filtre séparateur d'huile	4000	tous les deux ans
Remplacement du robinet de vidange à sens unique	4000	tous les deux ans
Révision de la soupape d'admission	4000
Remise en état de la soupape de pression minimale	8000
Remplacement de l'électrovanne	8000
Remplacement des tuyaux	8000
Révision et/ou remplacement de l'unité à vis	16000
Pour l'entretien des roulements du moteur électrique, se reporter au manuel du moteur et/ou à la plaque signalétique du moteur.

Pour vérifier le bon fonctionnement de la machine, effectuez les contrôles suivants après les 100 premières heures de travail :

1) Vérifiez le niveau d'huile : faire l'appoint avec le même type d'huile si nécessaire.
2) Vérifiez le bon serrage des vis, en particulier les vis de connexion au réseau électrique.
3) Vérifiez visuellement que tous les raccords sont bien étanches.
4) Vérifiez la température ambiante.

AVANT D' EFFECTUER L'ENTRETIEN DE LA MACHINE, IL FAUT TOUJOURS EFFECTUER LES OPÉRATIONS SUIVANTES :

√ Appuyez sur le bouton d'arrêt automatique de la machine (n'utilisez pas le bouton d'urgence).
√ Éteignez la machine à l'aide de l'interrupteur externe situé sur le mur.
√ Fermez le robinet de la conduite.
√ Assurez-vous qu'il n'y a pas d'air comprimé à l'intérieur du réservoir du séparateur d'huile.
√ Retirez les caisses et/ou les panneaux.

VIDANGE DE LA CONDENSATION

Le refroidissement du mélange huile/air est réglé à une température plus élevée par rapport au point de rosée de l'air (dans les conditions de fonctionnement standard du compresseur). Cependant, le condensat présent dans l'huile ne peut pas être entièrement éliminé.

Vidanger la condensation en ouvrant le robinet A et le refermer dès que de l'huile commence à s'écouler à la place de l'eau. Vérifier le niveau d'huile et faire l'appoint si nécessaire.

L'EAU DE CONDENSATION EST UN MÉLANGE POLLUANT !

Il ne doit pas être déversé dans les égouts.

VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE ET SON APPOINT SI NÉCESSAIRE

Vérifier le niveau d'huile à l'aide de l'indicateur situé sur le côté gauche du réservoir du séparateur d'huile ; si le niveau est inférieur au maximum, faire l'appoint par l'orifice F. Pour la quantité d'huile nécessaire pour faire l'appoint du niveau minimum au niveau maximum, voir le tableau des données techniques.

8 A F

NETTOYAGE / REMPLACEMENT DU FILTRE A AIR

Nettoyez le filtre à air C de l'intérieur vers l'extérieur à l'aide d'air comprimé. Vérifier l'absence de coupures à la lumière : remplacer le filtre si c'est le cas. La cartouche du filtre et le couvercle doivent être assemblés avec soin, de manière à ce qu'aucune poussière ne pénètre dans l'unité de compression.

NETTOYAGE DU RADIATEUR

Nettoyez le radiateur en cas de surchauffe excessive et au moins une fois par an.

Procédez comme suit :

• Retirez l'unité de radiateur et pulvérissez (avec un pistolet de pulvérisation + solvant) de l'extérieur vers l'intérieur ;
• Vérifiez que l'air circule correctement dans le radiateur.

Le filtre à huile D doit être remplacé lorsque le réservoir n'est pas sous pression et qu'il n'y a pas d'huile.

Appliquez toujours de l'huile sur le joint torique du filtre avant de le remonter manuellement.

E 10 D

CHANGER LE FILTRE SÉPARATEUR D'HUILE

Le filtre séparateur d'huile E ne peut pas être nettoyé, mais doit être remplacé.

- Dévissez le filtre manuellement (ou, si nécessaire, utilisez un outil approprié) en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

- Après avoir légèrement graissé le joint d'étanchéité et le joint torique du filtre séparateur d'huile, monter le nouveau filtre en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.

ATTENTION : Les remplacements doivent être effectués en même temps que la vidange.

VIDANGE D'HUILE

Lorsque la température du compresseur est supérieure à 70 °C, procéder à la vidange de l'huile.

• Insérez le tuyau fourni sur le robinet A.
• Retirez le filtre séparateur d'huile usagée H.
• Ouvrez le robinet A et laissez l'huile s'écouler dans un bac de récupération, jusqu'à vidange complète. Fermez le robinet et retirez le tuyau.

- Retirez le bouchon G et versez de l'huile neuve par l'orifice F (quantité pour un remplissage complet : voir le tableau des caractéristiques techniques).

• Fermez le bouchon G.

- Installez le nouveau filtre séparateur d'huile H.

- Mettez la machine sous tension.

- Démarrez la machine et attendez 5 minutes, puis arrêtez-la.

- Purgez l'air.

- Attendez 5 minutes et vérifiez le niveau d'huile ; faites l'appoint si nécessaire. L'HUILE USAGÉE PEUT POLLUER L'ENVIRONNEMENT ! Pour son élimination, respectez les lois en vigueur en matière de protection de l'environnement.

- L'huile utilisée pour la première fois est l'huile d'origine FSN incluse dans la liste suivante :

Description	Type d'huile
RotEnergyPlus 46cST	Lubrifiant synthétique ISO 46 pour usage industriel.
RotEnergyFood 46cST	Lubrifiant synthétique ISO 46 pour usage alimentaire.
RotarECOFLUID 46cST	Lubrifiant minéral ISO 46 pour usage industriel.

Une étiquette apposée sur le réservoir du compresseur indique le type exact d'huile utilisé avant la première installation. Il est conseillé d'utiliser ce type d'huile pour toutes les vidanges prévues dans le cadre de l'entretien programmé (pour les intervalles de temps, se référer au tableau d'entretien).

1. DÉPANNAGE

Problème	Cause	Solution
Moteur arrêté (signal de fonctionnement du relais thermique).	Tension trop faible.	Vérifiez la tension, appuyez sur Reset et redémarrez.
	Surchauffe.	Vérifiez l'absorption du moteur et le réglage du relais. En cas d'absorption régulière, appuyez sur Reset et redémarrez.
	Température du moteur du ventilateur électrique.	Vérifiez le moteur du ventilateur et son interrupteur de surcharge.
Consommation d'huile élevée.	Drainage défectueux.	Vérifiez le tuyau de vidange d'huile et la vanne.
	Niveau d'huile trop élevé.	Vérifiez le niveau d'huile et vidangez si nécessaire.
	Filtre séparateur d'huile cassé.	Remplacez le filtre séparateur d'huile.
	Le joint du filtre séparateur d'huile fuit.	Remplacez les joints de l'embout du séparateur d'huile.
Le filtre d'aspiration fuit l'huile.	Le régulateur d'aspiration reste ouvert.	Vérifiez le régulateur et l'électrovanne.
Ouverture de la soupape de sécurité	Pression trop élevée.	Vérifiez le réglage du pressostat de service.
	Le régulateur d'aspiration ne se ferme pas à la fin du cycle.	Vérifiez le régulateur et l'électrovanne.
	Le filtre séparateur d'huile est obstrué.	Remplacez le filtre séparateur d'huile.
Capteur de température du compresseur déclenché	Température ambiante trop élevée.	Augmentez la ventilation.
	Radiateur bouché.	Nettoyez le radiateur avec un solvant.
	Niveau d'huile trop bas.	Faire l'appoint d'huile.
	Le ventilateur électrique ne démarre pas.	Vérifiez le moteur électrique du ventilateur et l'interrupteur de surcharge du ventilateur.
Mauvaise performance du compresseur	Le filtre à air est sale ou obstrué.	Nettoyez ou remplacez le filtre.
Le compresseur ne comprime pas l'air lorsqu'il fonctionne.	Le régulateur est fermé. Il ne peut pas s'ouvrir parce qu'il est sale.	Retirez le filtre d'admission et vérifiez que l'ouverture manuelle est correcte. Retirez-le et nettoyez-le si nécessaire.
Le compresseur comprime l'air au-delà de la valeur de pression maximale.	Régulateur ouvert. Il ne peut pas se fermer car il est encrassé.	Retirez et nettoyez le régulateur.
Le compresseur ne démarre pas.	Le filtre séparateur d'huile est obstrué.	Remplacez le filtre séparateur d'huile.
	La soupape de pression minimale ne ferme pas parfaitement.	Démontez la soupape, nettoyez et remplacez le joint, si nécessaire.
Le compresseur a du mal à démarrer.	Tension trop basse.	Vérifiez la tension du réseau.
	Les tuyaux fuient	Serrez les raccords.

11. SCHÉMA DE CÂBLAGE 11.1 Version monophasée

L N PE L N o PE TC FU1 LL 230V FU2 LN 0 26V 01 FU4 24 0 L1 S1 FU3 L1 M1 M1 1~ PTE 72 71 L1 M1 COMPRESSOR MOTOR 2.2kW PE M2 1~ FAN MOTOR 230V 65W GJA PHASE OUTPUT PHASE INPUT OUTPUT RELAYS PHASE OUTPUT 0 24V + S R T R1 R2 R3 PHASE INPUT 1 2 3 4 5 6 7 8 9 T R1 R2 R3 PHASE INPUT 0 24V + C AN1 AN2 C D1 D2 PHASE INPUT 0 24V + C AN1 AN2 C D1 D2 PHASE INPUT 0 24V + C AN1 AN2 C D1 D2 PHASE INPUT 0 24V + C AN1 AN2 C D1 D2 PHASE INPUT 0 24V + C AN1 AN2 C D1 D2 PHASE INPUT 0 24V + C AN1 AN3 C D1 D2 PHASE INPUT 0 24V + C AN1 AN3 C D1 D2 PHASE INPUT 0 24V + C AN1 AN3 C D1 D2 PHASE INPUT 0 24V + C AN1 AN3 C D1 D2 PHASE INPUT 0 24V + C AN1 AN3 C D1 D2 PHASE INPUT 0 24V + - C AN1 AN3 C D1 D2 PHASE INPUT 0 24V + C AN1 AN3 C D1 D2 PHASE INPUT 0 24V + C AN1 AN3 C D1 D2 PHASE INPUT 0 24V + C AN1 AN3 C D1 D2 PHASE INPUT 0 24V + C AN1 AN3 C D1 D2 PHASE INPUT 55 PHASE INPUT 55 PHASE INPUT 55 PHASE INPUT 55 PHASE INPUT 55 PHASE INPUT 55 PHASE INPUT 55 PHASE INPUT 55 PHASE INPUT 55 PHASE INPUT 55 PHASE INPUT 55 PHASE INPUT 55 PHASE INPUT 55 PHASE INPUT 55 PHASE INPUT 55 Phase Control V1 V2 V3 V4 V5 V6 V7 V8 V9 V10 V11 V12 V13 V14 V15 V16 V17 V18 V19 V20 V21 V22 V23 V24 V25 V26 V27 V28 V29 V30 V31 V32 V33 V34 V35 V36 V37 V38 V39 V40 V41 V42 V43 V44 V45 V46 V47 V48 V49 V50 V51 V52 V53 V54 V55 V56 V57 V58 V59 V60 V61 V62 V63 V64 V65 V66 V67 V68 V69 V70 V71 V72 V73 V74 V75 V76 V77 V78 V79 V80 V81 V82 V83 V84 V85 V86 V87 V88 V89 V90 V91 V92 V93 V94 V95 V96 V97 V98 V99 V100 V101 V102 V103 V104 V105 V106 V107 V108 V109 V110 V111 V112 V113 V114 V115 V116 V117 V118 V119 V120 V121 V122 V123 V124 V125 V126 V127 V128 V129 V130 V131 V132 V133 V134 V135 V136 V137 V138 V139 V140 V141 V142 V143 V144 V145 V146 V147 V148 V149 V150 V151 V152 V153 V154 V155 V156 V157 V158 V159 V160 V161 V162 V163 V164 V165 V166 V167 V168 V169 V170 V171 V172 V173 V174 V175 V176 V177 V178 V179 V180 V181 V182 V183 V184 V185 V186 V187 V188 V189 V190 V191 V192 V193 V194 V195 V196 V197 V198 V199 V200 MOSETTERA TERMINAL BOARDI L N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-N-A-ONIONAL

Réf.	Dénomination	2,2 KW
TC	Transformateur (TRANSFORMER) 80 VA 230 V-0 V Sec. 24 V-0 V
ST	Capteur de température (TEMPERATURE PROBE)
BP	Capteur de pression (PRESSURE SENSOR)
SB	Arrêt d'urgence (EMERGENCY BUTTON) + n° 2 NC 230 V 10 A
FU1-FU2	Fusibles céramiques du transformateur (CERAMIC FUSES)	1 A
FU3	2 x Fusible céramique du moteur 230 V (CERAMIC FUSE)	16 A
FU4	Fusible céramique secondaire 24 V (CERAMIC FUSE)	1 A
FU5	Fusible céramique du relais 230 V (CERAMIC FUSE)	2 A

11.2 Version triphasée

Réf.	Dénomination	2,2 KW	3 KW
TC	Transformateur (TRANSFORMER) 80 VA 400 V-0 V Sec. 24 V-0 V
ST	Capteur de température (TEMPERATURE PROBE)
BP	Capteur de pression (PRESSURE SENSOR)
SB	Arrêt d'urgence (EMERGENCY BUTTON) + n° 2 NC 230 V 10 A
FU1-FU2	Fusibles céramiques du transformateur (CERAMIC FUSES)	1 A 1 A
FU3	2 x Fusible céramique du moteur 400 V (CERAMIC FUSE)	10 A 12 A
FU4	Fusible céramique secondaire 24 V (CERAMIC FUSE)	1 A 1 A
FU5	Fusible céramique du relais 230 V (CERAMIC FUSE)	2 A 2 A

MEGFELELŐSÉGI NYILATKOZAT

SHPAKETIMI DHE MONTIMI

6. KONTROLLET DHE CILËSIMET

PANELI I KONTROLLIT