APS 3 Combi Compact - Kompresori Airpress - Manual falas për përdoruesin

Lloji i produktit	Kompresor me vidë me rezervuar ajri 90 L
Modeli	APS 3 Combi Compact
Marka	Airpress
Presioni maksimal i shërbimit	10 bar (i rregullueshëm nga 0,5 në 16 bar)
Rrjedha e ajrit në 8 bar	292 L/min (sipas ISO 1217)
Rrjedha e ajrit në 10 bar	261 L/min (sipas ISO 1217)
Kapaciteti i rezervuarit	90 L
Dimensionet (G x Gj x L)	750 x 465 x 1144 mm (me rezervuar)
Pesha	105 kg (me rezervuar)
Furnizimi elektrik	230 V / 1~ / 50 Hz ose 400 V / 3~ / 50 Hz
Fuqia e motorit	2,2 kW
Rryma maksimale (230 V)	14,1 A
Rryma maksimale (400 V)	5,2 A
Indeksi i mbrojtjes së kabinetit elektrik	IP54
Niveli i zërit	65 dB(A)
Sasia e vajit të motorit	2,3 L (tip sintetik ISO 46)
Temperatura e ambientit e funksionimit	+2 °C deri në +45 °C
Dalja e ajrit	G 1/2"
Funksionet kryesore	Kontrollues elektronik me ekran, alarme, nisje/ndalje automatike, rregullim të presionit
Siguria	Valvula e sigurisë (14 bar), ndalimi i urgjencës, mbrojtja termike, sensorët e temperaturës dhe presionit
Mirëmbajtja e rregullt	Kullimi i kondensatës (50 h), kontrolli i vajit (500 h), pastrimi i radiatorit (500 h), zëvendësimi i filtrit të ajrit (1000 h)
Mundësia e riparimit	Filtri i vajit, filtri ndarës i vajit, elektrovalvula, valvula të zëvendësueshme
Aksesorët e përfshirë	Thembra kundër dridhjeve, tub për shkarkim të vajit/kondensatës
Garancia	Konsultoni shitësin; kohëzgjatja ligjore 2 vjet

Pyetjet më të shpeshta - APS 3 Combi Compact Airpress

Cilin vaj të përdorni për kompresorin Airpress APS 3 Combi Compact?

Përdorni ekskluzivisht një vaj sintetik të tipit ISO 46, si RotEnergyPlus 46cST. Mos përzieni lloje të ndryshme vaji.

Si të rregulloni presionin e shkarkimit dhe të ngarkimit?

Hyni në menunë e cilësimeve duke shtypur OK për 3 sekonda kur është ndezur. Përdorni shigjetat për të zgjedhur parametrat 01 (presioni i shkarkimit) dhe 02 (presioni i ngarkimit). Caktoni presionin maksimal në 10 bar p.sh. dhe ngarkimin në 8.5 bar.

Çfarë të bëni në rast alarmi ALL.03 (temperatura maksimale)?

Alarmi ALL.03 tregon një mbinxehje. Kontrolloni që ambienti të mos jetë shumë i nxehtë, që raditori të mos jetë i bllokuar dhe që niveli i vajit të jetë i saktë. Pastroni radatorin nëse është e nevojshme dhe shtoni vaj.

Si të kulloni kondensatin nga rezervuari?

Hapni rubinetin e kullimit (të shënuar A) derisa të fillojë të dalë vaj, pastaj mbylleni. Kryeni këtë veprim çdo 50 orë ose të paktën një herë në javë. Kondensati është ndotës, mos e hidhni në kanalizim.

Sa peshon kompresori dhe si ta zhvendosni?

Kompresori peshon 105 kg me rezervuarin e tij 90 L. Përdorni një karro ngritëse për ta ngritur. Mos e lëvizni kurrë nën presion.

A mund të përdoret kompresori pa filtër ajri?

Jo, mos e përdorni kurrë kompresorin pa filtër ajri ose parafiltër sepse grimcat do të dëmtonin njësinë me vidë.

Sa shpesh duhet të zëvendësohet filtri ndarës i vajit?

Çdo 4000 orë ose çdo dy vjet. Zëvendësojeni në të njëjtën kohë me ndryshimin e vajit.

Si të rivendosni një alarm pas një ndalese urgjente?

Pasi të keni zgjidhur shkakun, shtypni shkurt tastin OK për të rivendosur alarmin. Alarmi ALL.00 (urgjencë) rivendoset automatikisht pasi të zhbllokohet butoni i ndalimit të urgjencës.

Çfarë do të thotë mesazhi 'C ON' në ekran?

'C ON' tregon se kompresori është në fazën e ngarkimit: elektrovalvula është e furnizuar dhe ajri është i ngjeshur. Kjo zgjat derisa të arrihet presioni i shkarkimit.

Cili është tensioni i furnizimit të mundshëm për këtë kompresor?

Dy versione: 230 V njëfazor (12,2-14,1 A) ose 400 V trefazor (4,5-5,2 A). Kontrolloni etiketën CE të pajisjes suaj.

MANUAL I PËRDORUESIT APS 3 Combi Compact Airpress

QA | Duhet të mbani mbrojtje për degjimin, shikimin dhe frymëmarrjen.

SR | Morate nositi zaštitu za sluh, vid i disanje.

QA | Kujdes, sipërfaqe të nxehta.

QA | Para se të përdorni, lexoni me kujdes manualin.

Kjo deklaratë i është bashkëngjitur kompresorit të ajrit në kopjen origjinale.

Të gjitha të dhënat e identifikimit (prodhuesi, modeli, kodi dhe numri serial) janë të stampuara në etiketën CE.

Për çdo kërkesë për kopje, është DOZALE të jepni të GJITHA të dhënat e vulosura në etiketën CE.

EN

Prodhuesi deklaron nën përgjegjësinë e tij të plotë se kompresori i përshkruar më sipër përputhet me të gjitha rregulloret përkatëse të direktivave të mëposhtme të BE-së: 2006/42/KE, 2014/30/BE, 2011/65/BE.

Standardet e harmonizuara të mëposhtme janë zbatuar në versionin më të fundit të publikuar në Gazetën Zyrtare të Bashkimit Evropian: EN 1012-1, EN 60204-1, EN 61000-6-2, EN 55011.

TABELA E PËRMBAJTJES

1. INFORMACION I PËRGJITHSHËM
2. DIMENSIONET E PËRGJITHSHME (NË MM)
3. RREGULLORET E SIGURISË
4. INSTALIM
5. TË DHËNA TEKNIKE
6. KONTROLLET DHE CILËSIMET
7. ALARMET
8. OPERACIONI
9. MIRËMBAJTJE
10. ZGJIDHJA E PROBLEMEVE
11. DIAGRAMA E INSTALIMIT

1. INFORMACION I PËRGJITHSHËM

PAJISJE STANDARDE

Aksesorët e mëposhtëm furnizohen me kompresorin:

• manuali i funksionimit dhe mirëmbajtjes
• jastëkë anti-dridhje
• tub kullues vaji/kondensati

Ju lutemi kontrolloni që aksesorët e mësipërm janë të disponueshëm në momentin e dorëzimit dhe pranimit. Pasi mallrat të jenë dorëzuar dhe pranuar, nuk do të pranohen ankesa.

GJENDJA E MAKINËS NË KOHËN E DORËZIMIT

Çdo kompresor testohet në kushtet e punishtes dhe dorëzohet gati për instalim dhe vënie në punë.

1. DIMENSIONET E PËRGJITHSHME (NË MM)
   

• Kompresorët me vidë janë të destinuar për përdorim të vazhdueshëm industrial. Ato janë veçanërisht të përshtatshme për aplikime industriale që kërkojnë konsum të lartë ajri për një periudhë të gjatë kohore.
• Kompresori duhet të përdoret vetëm në përputhje me udhëzimet e dhëna në këtë manual. Mbajeni këtë manual në një vend të njohur dhe lehtësisht të arritshëm gjatë gjithë jetëgjatësisë së kompresorit.
• Një mbikëqyrës duhet të emërohet brenda kompanisë ku është instaluar kompresori. Ky person duhet të jetë përgjegjës për inspektimet, rregullimet dhe mirëmbajtjen e kompresorit. Nëse emërohet një zëvendësues për mbikëqyrësin, ai/ajo duhet ta lexojë me kujdes këtë manual përdorimi dhe mirëmbajtjeje, si dhe çdo vërejtje në lidhje me shërbimin dhe mirëmbajtjen e kryer më parë.

SIMBOLET E PËRDORURA NË KËTË MANUAL

Disa simbole përdoren për të nxjerrë në pah situata të rrezikshme, për të ofruar rekomandime ose për të treguar informacione të rëndësishme. Këto simbole zakonisht pozicionohen pranë tekstit përkatës, figurave ose në krye të një faqeje (duke treguar se simbolet vlejnë për të gjitha temat e diskutuara në atë faqe). Ju lutemi lexoni me kujdes kuptimet e simboleve më poshtë.

KUJDES!

Përshkrim i rëndësishëm i shërbimit, situatave të rrezikshme, masave të sigurisë, rekomandimeve për parandalimin e aksidenteve dhe/ose informacionit kritik.

FIKNI ENERGJINË!

Të gjitha operacionet duhet të kryhen vetëm kur energjia elektrike është e fikur.

MAKINA NDALOI!

Të gjitha operacionet e treguara nga ky simbol duhet të kryhen në mënyrë strikte vetëm nëse makina është ndalur.

PERSONEL | SPECIALIZUAR!

Të gjitha operacionet e shënuara me këtë simbol duhet të kryhen vetëm nga personel teknik i kualifikuar.

SIMBOLET E SHËNUARA NË KOMPRESOR

Në kompresor ka afishe që tregojnë rreziqet e mundshme dhe procedurat e sakta të funksionimit në situata të tilla. është thelbësore të zbatohen këto udhëzime.

Simbolet paralajmëruese Simbolet e ndalimit

Rrezik për temperaturë të lartë

Mos i hapni dyert kur makina është në punë

Rreziku i goditjes elektrike

Nëse është e nevojshme, përdorni gjithmonë butonin e ndalimit emergjent dhe JO ndërprerësin e linjës

Rrezik nga nxehtësia ose rreziku gazrat në zonën e punës

Mos përdorni ujë për të shuar zjarret në pajisjet elektrike

Enë nën presion Simbolet e detyrimeve

Pjesë mekanike në lëvizje

Lexojeni me kujdes këtë manual.

Mirëmbajtja në vazhdim

Makinë me ndezje automatike

Lexojeni me kujdes këtë faqe përpara se të vini në punë kompresorin.

PËR TË BËRË:

Sigurohuni që tensioni i rrjetit korrespondon me tensionin e treguar në etiketën CE dhe që për lidhjet elektrike të përdoren kabllo me prerjen tërthore të përshtatshme.

Kontrolloni gjithmonë nivelin e vajitpara se të ndizni kompresorin.

Kuptoni se si ta ndaloni kompresorinshpejt dhe njihuni me funksionimin e të gjitha kontrolleve.

Fikeni energjinë elektrikepërpara se të kryeni ndonjë punë mirëmbajtjeje për të shmangur ndezjen aksidentale.

Sigurohuni që të gjitha pjesët të jenë rimontuar siç duhet pas çdo mirëmbajtjeje.

Mbajini fëmijët dhe kafshët largnga zona e punës për të shmangur lëndimet e shkaktuara nga pajisjet e lidhura me kompresorin.

Sigurohuni që temperatura e mjedisit të punës të mbetet midis +5°C dhe +50°C.

Kompresori duhet të instalohet dhe të përdoret në një mjedis jo-shpërthyes dhe larg flakëve.

Lini të paktën 80 cm hapësirëmidis kompresorit dhe murit për të siguruar rrjedhën e duhur të ajrit drejt ventilatorit.

Shtypni butonin e emergjencës në panelin e kontrollit vetëm në rast emergjence reale për të shmangur lëndimet e mundshme të njerëzve ose dëmtimin e kompresorit.

Kur kërkoni ndihmë teknikedhe/ose këshillë, përmendni gjithmonë modelin, kodin dhe numrin serial të treguar në etiketën CE.

Ndiqni gjithmonë orarin e mirëmbajtjestë specifikuara në manual.

NUK DUHET TË BËNI:

Mos i prekni pjesët e brendshme dhe tubatpasi ato nxehen shumë gjatë funksionimit të kompresorit dhe mbeten të nxehta për një farë kohe pasi kompresori të ndalojë.

Mos vendosni sende të ndezshme ose sende prej najloni dhe pëlhurepranë ose sipër kompresorit.

Mos e lëvizni kompresorinkur rezervuari është nën presion.

Mos e përdorni kompresorinnëse kabbloja e energjisë është e dëmtuar ose me defekt, ose nëse lichja është e paqëndrueshme.

Mos e përdorni kompresorinnë mjedise të lagështa ose me pluhur.

Mos e drejtoni kurrë avionin e ajritte njerëzit ose kafshët.

Mos lejoni askënd të përdorë kompresorinpa u dhënë më parë atyre të gjitha udhëzimet e kërkuara.

Mos i goditni ventilatorët me objekte të topitura ose metalikepasi ato mund të thyhen gjatë funksionimit të kompresorit.

Mos e përdorni kurrë kompresorinpa filtër ajri dhe/ose parafiltër.

Mos ndërhyni me pajisjet e sigurisë dhe të rregullimit.

Mos e përdorni kurrë kompresorinkur dyert ose panelet janë të hapura ose të hequra.

IDENTIFIKIMI I PRODUKTIT

Kompresori që keni blerë identifikohet nga etiketa CE, e cila shfaq të dhënat e mëposhtme:

1. Të dhënat e prodhuesit.
2. Viti i prodhimit.
3. TIPI = emri, KODI = kodi, NR. SERIAL = numri serial (ky duhet të jepet gjithmonë kur telefononi për ndihmë teknike).
4. Të dhëna teknike: furnizimi me ajër, presioni maksimal i funksionimit, kapaciteti i rezervuarit, rrotullimet në minutë dhe pesha.
5. Të dhëna elektrike: tensioni, frekuenca, thithja, fuqia.
6. Niveli i zhurmës.

1 3 4 6 TYPE Modello CODE Codice S/N L/MIN CFM dB(A) bar = psi = Tank = RPM kg = V = Hz = A = kW = HP = 20...

4. INSTALIM

Kompresori përbëhet në thelb nga pjesët e mëposhtme:

1. Pajisje elektrike
2. Filtri i vajit
3. Kontrollues elektronik
4. Filtri i ndarësit të vajit
5. Ftohës vaji
6. Valvula e presionit minimal
7. Filtri i marrjes së ajrit
8. Motor elektrik
9. Rregullatori i thithjes
10. Strehim
11. Moduli i vidës
12. Rezervuar ajri 90 litra
13. Ndarës vaji

Kur dorëzohet, pjesa e sipërme e kompresorit mbrohet nga paketimi prej kartoni.

Vishni doreza mbrojtëse të përshtatshme për të hequr rripat e jashtëm dhe kartonin. Kontrolloni gjendjen e makinës përpara se ta zhvendosni. Sigurohuni që të mos ketë pjesë të dëmtuara dhe që të gjitha aksesorët të jenë të përfshira.

Përdorni një pirun ngritës për të ngritur makinën. Vendosni jastëkët kundër dridhjeve në pozicionin e tyre të duhur dhe zhvendoseni kompresorin me kujdes në vendin e caktuar.

Ruani të gjitha materialet e paketimit të paktën për periudhën e garancisë për transport të ardhshëm, pasi mund të nevojitet gjatë dërgesës te mbështetja teknike.

Hidhni materialet e paketimit sipas rregulloreve lokale.

VENDNDODHJA (Fig. 2)

Hiqeni kompresorin nga paleta prej druri që përdoret për transport dhe vendoseni në dysheme, duke përdorur amortizatorë nëse ofrohen. Paleta prej druri përdoret vetëm për qëllime transporti dhe nuk duhet të mbahet nën makinë gjatë funksionimit.

Dhoma e zgjedhur për instalimin e kompresorit duhet të pëmbushë kërkesat e mëposhtme dhe të jetë në përputhje me atë që specifikohet në rregulloret aktuale të sigurisë dhe parandalimit të aksidenteve:

- Një përqindje e ulët e pluhurit në ajër

- Ventilim i duhur i dhomës dhe një madhësi që siguron që temperatura e dhomës të mbetet nën 50°C. Në rast të shkarkimit të pamjaftueshëm të ajrit të nxehtë, instaloni ventilatorët e shkarkimit sa më lart të jetë e mundur.

Kondensati duhet të mblidhet në një gropë ose rezervuar.

Dimensionet e dhomës janë dhënë si udhëzime, por rekomandohet t'i ndiqni ato sa më saktë që të jetë e mundur.

LIDHJA ELEKTRIKE (Fig. 3)

- Sigurohuni që kabilloja e rrjetit të ketë një prerje tërthore të mjaftueshme për energjinë e kompresorit dhe përfshin telat e fazës nr. 3 dhe telin e tokëzimit nr. 1.

- Instaloni një çelës me siguresë ose magnetotermik pranë pikës së hyrjes së kabllit në makinë, midis kabllit të rrjetit elektrik dhe panelit të kontrollit të kompresorit.

- Ndërprerësi (A) duhet të jetë lehtësisht i arritshëm për operatorin. Sigurohuni që kabllot e përdorura të jenë të llojit të duhur dhe të kenë mbrojtjen e duhur (vlerësimi minimal IP44).

3 A

SHËNIM:Për të përcaktuar prerjen tërthore të kabllit, ndiqni udhëzuesit e dimensioneve për kabllot, bazuar në Standardin VDE 0100 (Pjesët 430 dhe 523), duke siguruar praninë e një starteri yll-delta, që temperatura e dhomës të jetë 30°C dhe kablli të mos kalojë 50 metra.

Nëse kompresori ka qenë i ndaluar për më shumë se 30 ditë, është e nevojshme të shtoni manualisht pak vaj në fundin e ajrit për t'u siguruar që të lubrifikohet gjatë ndezjes së parë, siç përshkruhet në"Kompresorë me vidë - Ndezje e shpejtë"Mosrespektimi i kësaj procedure mund të çojë në bllokim të skajit të ajrit. Kontaktoni furnizuesin tuaj për më shumë detaje.

1. TË DHËNA TEKNIKE

Karakteristikat teknike Lloji		2.2 millionë		2.2
Presioni i funksionimit	shirit g	8	10	8	10
Njësia e pompimit	Iloj	FS 14
Furnizimi me ajër (ISO 1217 aneksi C)	L/min	292	261	292	261
Sasia e vajit	L	2,3
Sasia e vajit të shtuar	L	0,3
Mbi-temperatura maksimale përfundimtare e ajrit	°C	3		3
Heq nxehtësinë	kJ/orë	7524		7524
Shkalla e rrjedhjes së ventilatorit	m3/orë	600
Mbetjet e naftës në ajër	mg/m3	2 - 4
Motor elektrik	Iloj	90 MC/2		90 MC/2
Fuqia e vlerësuar	kW	2,2		2,2
Fuqia maksimale e hyrjes nga rrjeti elektrik duke përfshirë ventilimin	kW	2,7	3,1	2,7	3,1
Vlerësimi i mbrojtjes së kabinetit elektrik	IP	54
Kufiri i temperaturës së ambientit	°C	(+)2 – (+)45
Presioni i zërit (sipas Neuron/Cagi PN2CPTC2)	dB(A)	65
Të dhëna elektrike
Tensioni i furnizimit	V / Ph / Hz	230/1~/50		400/3~/50
Tensioni ndihmës	V / Ph / Hz	24/1~/50
Rryma maksimale e hyrjes duke përfshirë ventilimin	Një	12,2	14,1	4,5	5,2
Mbrojtja e motorit elektrik, shkalla e izolimit	IP	55/F
Faktori i shërbimit		1		1,15
Pajisjet mbrojtëse
Temperatura maksimale e qarkut të vajit	°C	110
Kalibrimi i para-alarmit të qarkut të vajit	°C	105
Kalibrimi i relesë elektronike të motorit	Një	PTC		PTC
Kalibrimi i valvulës së sigurisë	bar	14
Përmasat dhe pesha
Gjatësia	mm	618 (765 me dorezë)
Gjerësia	mm	465
Lartësia	mm	600
Pesha	kg	68		68
Dalje ajri	G	1/2"
Përmasat dhe pesha me rezervuarin 90 litra
Gjatësia	mm	750
Gjerësia	mm	465
Lartësia	mm	1144
Pesha	kg	105		105
Dalje ajri	G	1/2"

Ky version është i pajisur me një kontrollues elektronik i cili menaxhon të gjitha funksionet e kompresorit (Fig. 4):

1. FILLIMİçelësi: Kontrollon fillimin e kompresorit.
2. SHIGJETË LARTtasti/tasti PLUS:

SHIGJETË LART: Rrëshqit artikujt e menysë lart.

PLUSçelësi: Rrit vlerën e parametrit gjatë redaktimit.

1. SHIGJETA POSHTËtasti/tasti MINUS:

SHIGJETA POSHTË: Rrëshqit artikujt e menysë poshtë.

Tasti MINUS: Zvogëlon vlerën e parametrit gjatë redaktimit.

1. Ekrani: Shfaq informacion.
2. Dritat paralajmëruese të alarmit: Ndizen në rast alarmi.
3. Në rregullçelësi: Lejon qasje në menynë e shfaqur. Lejon konfirmimin e vlerës gjatë redaktimit të parametrit.
4. Butoni i fikjes emergjente: Shkakton ndalimin e menjähershëm të kompresorit. Përdoreni vetëm në rast nevoje të vërtetë.

4 86688 ALARM 5 1 2 6 3 7 LOCIN ZERO

PËRSHKRIMI I PËRGJITHSHËM I OPERACIONIT

Paneli i kontrollit kontrollon drejtpërdrejt të gjithë parametrat dhe treguesit e sensorëve për të operuar kompresorin me vidë përmes cikleve të ndezjes dhe ndalimit.

OPERACIONI

Nëse nuk ka alarme pas ndezjes, ekrani shfaq një hije që alternon me gjendjen e kompresorit. Mund të shtypen butonat + ose - për të ndryshuar ekranin sipas Tabelës së Ekraneve. Kur butonat nuk përdoren për 20 sekonda, ekrani kthehet në ekranin nr. 1.

Tabela e Shfaqjes:

1. Gjendja e kompresorit alternohet me presionin për 1.5 sekonda
-	Aktiv	Kompresori është i ndezur
- C në		Kompresori është i ndezur + valvula solenoid e karikimit është aktive
-	Joaktiv	Kompresori është i fikur
-	StaBy	Kompresori është në modalitetin e gatishmërisë
-	Koha	Kompresori është duke pritur për modalitetin e gatishmërisë
Presioni
-	P.10.8	Për shufrën P10.8
-	F. 156	Për Psi P156
2. Temperatura
-	090C	për °C
-	123F	për °F
3.	OL. - 0012	OL. dhe orët e linjës pulsojnë
4.	OC. - 00007	OC. dhe orët e ngarkesës ndizen me puls
5.	OM. - 01000	OM. dhe orari i shërbimit bien në sy
6.	Ci. - 00254	Cikli i ndezjes së motorit dhe ndezja e tij

Procedura e fillimit:

Shtypni TOSHTIN ON/OFF për të kryer ciklin e ndezjes së kompresorit.

1) Në pritje të ndezjes: Ekrani tregon KOHËN dhe pret të kalojnë 20 sekonda që nga fikja e fundit e motorit.

2) Ndezja e kompresorit: Ekrani tregon ON dhe motori ndizet.

3) Faza e ngarkimit të kompresorit: Ekrani tregon C ON dhe releja e valvulës solenoidale është e aktivizuar. Kjo fazë zgjat derisa të arrihet presioni i vendosur nga parametri "01 Presioni i shkarkimit".

4) Faza e gatishmërisë: Arrihet parametri "01 Presioni i shkarkimit", ekrani tregon STA.BY, releja e valvulës solenoid çaktivizohet dhe motori ndalet. Nëse presioni ka rënë nën parametrin "02 Presioni i ngarkesës", cikli rifillon nga hapi 2; përndryshe, kompresori mbetet në gatishmëri.

Procedura e mbylljes:

Shtypni butonin ON/OFF për të filluar procedurën e fikjes. Valvula solenoid e ngarkimit çaktivizohet. Njësia e kontrollit hyn në modalitetin e fikjes dhe ekrani tregon OFF.

MENUJA E PARAMETRAVE:

Leximi dhe programimi i parametrave

Kur kompresori të jetë ndalur, shtypni butonin OK për 3 sekonda. Ekrani do të shfaqë PASS. Shtypni butonin OK për të aksesuar parametrat e përdoruesit.

Pas hyrjes në meny, numri i parametrit do të ndizet (p.sh. Par. 01). Tastet + dhe – mund të përdoren për të lëvizur nëpër parametra. Shtypja e OK shfaq vlerën e parametrit. Përdorni tastet + ose – për të rregulluar vlerën, pastaj shtypni OK për të konfirmuar. Do të shfaqet MEM për të konfirmuar që parametri është ruajtur.

Çdo parametër ka vlerat e tij maksimale dhe minimale, së bashku me një njësi matëse, siç tregohet në tabelën e parametrave. Shtypni butonin ON/OFF për të dalë nga parametrat e përdoruesit.

Tabela e parametrave që mund të programohen:

Parametri nr.	Përshkrimi	Parazgjedhur	min	maksimumi	Njësia e masë
	Menuja e përdoruesit
01	Presioni i shkarkimit	10	0.5	16	bar
02	Presioni i ngarkimit	8.5	0.5	16	bar
03	Njësia matëse e presionit Bar/PSI	1	1	2
04	Njësia e matjes së temperaturës (1 = °C ose 2 = °F)	1 1 2

MENUJA E PËRDORUESIT:

01 Presioni i shkarkimit: Cakton presionin në të cilin duhet të ndalojë kompresori. Vlera maksimale që mund të vendoset përcaktohet nga parametri "Vlera maksimale që duhet të vendoset" në menynë e fabrikës.

02 Presioni i ngarkimit: Cakton presionin e mbetur të nevojshëm për të rinisur kompresorin. Vlera maksimale që mund të vendoset është e kyçur në 0.5 bar më pak se vlera e vendosur nga parametri "Presioni i shkarkimit".

Njësia matëse 03 Bar/PSI:Cakton njësinë e matjes së presionit.

04 Njësia e matjes së temperaturës: Cakton njësinë e matjes së temperaturës (1 = °C ose 2 = °F).

7. ALARMET

ALARMET DHE MIRËMBAJTJA

• Gjatë funksionimit, mund të ndodhin alarme, të cilat shfaqen në ekran dhe me anë të LED-it të kuq ALARM.
  • LED-i i ALARM-it mbetet aktiv vetëm nëse ka alarme.
• Alarmet e shfaqura në ekran mund të rivendosen nëse nuk janë më aktive, duke shtypur shkurtimisht butonin OK.

Lista e alarmeve:

Alarme që ndalojnë makinën
00 lekë	Të dhëna emergjente
ALL.01	PTC i motorit
ALL.02	Ndërprerës termik i ventilatorit
TËGJITHA03	Temperatura maksimale
TËGJITHA04	Temperatura minimale
ALL.05	Sensori i temperaturës është i dëmtuar
ALL.06	Sensori i presionit është i dëmtuar
ALL.07	Drejtim i gabuar i rrotullimit ose mungesë faze
ALL.08	Presioni maksimal
Alarme që nuk e ndalojnë makinën
TËGJITHA10	Para-alarm për temperaturën e vajit
TËGJITHA11	Mirëmbajtje

8. OPERACIONI

PAJISJET E SIGURISË DHE TË KONTROLLIT (Fig. 5)

1) Transduceri i presionit: Rregullon presionin e NDALOJËS dhe FILLIMIT.
2) Valvula e sigurisë: Hap kanalin e ajrit në vlerën e sigurisë.
3) Valvula me presion minimal: Parandalon rrjedhjen e ajrit të kompresuar nëse presioni është nën vlerën e kalibrimit të valvulës.
4) Sonda e temperaturës maksimale: Fik motorin kur tejkalohet 110°C.

Rekomandohet për makina me cikle operimi jo të vazhdueshme. Elementi ngrohës i zhytur në vajin e rezervuarit të bllokimit të vajit (Fig. 6) e mban atë të nxehtë dhe parandalon kondensimin e tepërt.

Kur instalohet, funksionimi kontrollohet automatikisht nga njësia e kontrollit elektronik. Elementi ngrohës furnizohet me energji vetëm gjatë fazës së gatishmërisë në kushte specifike.

1) Në fillim, motori fillon direkt; arrin shpejtësinë standarde pas 5-7 sekondash.
2) Valvula solenoidale (1) merr rrymë dhe mbyllet. Rregullatori i thithjes (2) hapet dhe thith ajrin atmosferik përmes filtrit (3).
3) Në këtë fazë, kompresori punon me shpejtësi të plotë dhe fillon të kompresojë ajrin në rezervuar (6).
4) Ajri i kompresuar nuk mund të dalë nga valvula e presionit minimal të vendosur në 3÷4 bar.
5) Ajri i kompresuar e kompreson vajin në rezervuar (6) dhe e detyron atë të rrjedhë përmes filtrit (8) dhe tubit (7) drejt radiatorit (9).
6) Nëse temperatura e vajit është nën 75°C, ventilatori elektrik mbetet i palëvizshëm.

7) Nëse temperatura e vajit tejkalon 75°C, ventilatori fillon të punojë dhe vaji i ftohur kthehet në kompresor përmes tubave (5).

8) Vaji arrin në kompresor (4), duke u përzier me ajrin e marrjes dhe duke krijuar një përzierje ajër/vaj që siguron mbylljen dhe lubrifikimin e pjesëve lëvizëse të kompresorit.

9) Përzierja ajër/vaj kthehet në rezervuar (6), ku ajri ndahet paraprakisht. Një ndarje përfundimtare e vajit bëhet përmes filtrit ndarës të vajit (10) dhe vaji përçohet në rrjetin e shpërndarjes.

10) Në gjendje gatishmërie ose fikjeje, motori ndalet, valvula solenoidale (1) nuk furnizohet më me energji dhe hapet, duke lejuar që rezervuari i ndarësit të vajit (6) të çpresohet.

• Mirëmbajtja e duhur është thelbësore për arritjen e efikasitetit maksimal dhe zgjatjen e jetëgjatësisë së kompresorit tuaj.
• Êshtë e rëndësishme të ndiqni intervalet e rekomanduara të mirëmbajtjes, por mbani mend se këto intervale bazohen në supozimin se kompresori funksionon në kushte optimale mjedisore (shih kapitullin "Instalimi").
• Prandaj, intervalet e mirëmbajtjes mund të duhet të shkurtohen nëse kompresori funksionon në kushte mjedisore jo optimale.
• Vaji i rekomanduar është vaji origjinal FSN. Përdorimi i një Iloji tjetër vaji mund të mos garantojë të njëjtën efikasitet ose pajtueshmëri me intervalaet e mirëmbajtjes.
• Detyrat e mirëmbajtjes të përshkruara në tabelën më poshtë dhe në të gjitha faqet në vijim duhet të kryhen vetëm nga personel i autorizuar.

Tavolina e mirëmbajtjes

Lloji i mirëmbajtjes	Orari i mirëmbajtjes
	orët e punës	ose të paktën
Kulloni kondensatën nga rezervuari i ajrit (nëse ka)	50 javore
Kulloni kondensatën nga rezervuari i ndarësit të vajit	50 javore
Kontrolloni vajin dhe shtoni nëse është e nevojshme	500	një herë në muaj
Kontrolloni radiatorin për bllokim dhe pastrojeni atë 500	500	një herë në muaj
Zëvendësoni filtrin e ajrit	pas 500 të parëve/çdo 1000	një herë në vit
Zëvendësoni filtrin e vajit	pas 500 të parëve/çdo 1000	një herë në vit
Ndërro vajin	pas 500 të parëve/çdo 1000	një herë në vit
Ndërroni filtrin e ndarësit të vajit	4000	çdo dy vjet
Zëvendësoni valvulën njëkahëshe të kullimit	4000	çdo dy vjet
Valvula e marrjes së riparuar	4000
Valvula e presionit minimal të riparimit	8000
Zëvendësoni valvulën solenoid	8000
Zëvendësoni tubat	8000
Kryeni një riparim të përgjithshëm dhe/ose zëvendësoni njësinë e vidave	16000
Referojuni manualit të motorit dhe/ose pllakës së të dhënave të motorit për mirëmbajtjen e kushinetave të motorit elektrik.

Kryeni kontrollet e mëposhtme pas 100 orëve të para të funksionimit:

1) Kontrolloni nivelin e vajit dhe shtoni me të njëjtin lloj vaji nëse është e nevojshme.
2) Kontrolloni shträngimin e duhur të vidave, veçanërisht vidat e lidhjes elektrike.
3) Kontrolloni vizualisht që të gjitha aksesorët të jenë të mbyllur siç duhet.
4) Verifikoni temperaturën e dhomës.

PARA KRYERJES SË MIRËMBAJTJES, BËNI GJITHMONË SI MË POSHTË:

√ Shtypni butonin e ndalimit automatik të makinës (mos e përdorni butonin e emergjencës).
√ Fikeni energjinë elektrike nëpërmjet çelësit të jashtëm në mur.
√ Mbyllni rubinetin e linjës.
√ Sigurohuni që të mos mbetet ajër i kompresuar në rezervuarin e ndarësit të vajit.
√ Hiqni mbulesat dhe/ose panelet.

KULLIMI I KONDENSATIONIT

Ftohja e përzierjes vaj/ajër është vendosur në një temperaturë më të lartë se pika e vesës së ajrit (nën kushte standarde të funksionimit të kompresorit). Megjithatë, kondensata në vaj nuk mund të hiqet plotësisht.

Pastaj kulloni kondensimin, hapni rubinetin A dhe mbylleni atë sapo të fillojë të rrjedhë vaj në vend të ujit. Kontrolloni nivelin e vajit dhe shtoni nëse është e nevojshme.

KONDENSATI EŠHTË NJË PËRZIERJE NDOTËSE!

Nuk duhet të hidhet në kanalizime.

KONTROLLI I VAJIT DHE MBUSHJA NË RAST NEVOJE

Kontrolloni nivelin e vajit me anë të treguesit në anën e majtë të rezervuarit të ndarësit të vajit. Nëse niveli është nën maksimumin, shtoni vaj përmes portës F. Për sasinë e vajit të nevojshëm për të shtuar vaj nga niveli minimal në atë maksimal, shihni tabelën e të dhënave teknike.

Pastroni filtrin e ajrit C duke fryrë ajër të kompresuar nga brenda jashtë. Inspektoni filtrin për ndonjë prerje duke e kontrolluar atë kundrejt dritës. Nëse gjendet ndonjë dëmtim, zëvendësoni filtrin. Kur ta rimontoni, sigurohuni që fisheku i filtrit dhe kapaku të jenë instaluar me kujdes për të parandaluar hyrjen e pluhurit në njësinë e kompresimit.

Pastroni radiatorin nëse temperatura tejkalon nivelet e rekomanduara ose të paktën një herë në vit. Ja se si:

• Hiqeni njësinë e radiatorit dhe spërkateni atë (me një pistoletë spërkatëse + tretës) nga jashtë brenda.
• Siguroni rrjedhën e duhur të ajrit përmes radiatorit.

Filtri i vajit D duhet të zëvendësohet kur rezervuari nuk është nën presion dhe nuk ka vaj.

Përpara se ta rimontoni manualisht, gjithmonë aplikoni pak vaj në guarnicionin O-unazor të filtrit.

NDRYSHIMI I FILTRIT TË NDARËSIT TË VAJIT

Filtri i ndarësit të vajit E nuk mund të pastrohet, por duhet të zëvendësohet. Ndiqni këto hapa:

• Hiqeni filtrin manualisht (ose nëse është e nevojshme, përdorni një mjet të përshtatshëm filtri) duke e rrotulluar në kahun antiorar.
• Lyejeni pak guarnicionin e filtrit të ndarësit të vajit dhe unazën O përpara se të vendosni filtrin e ri duke e rrotulluar atë në drejtim të kundërt të akrepave të orës.

E 10 D

KUJDES: Zëvendësimet duhet të kryhen njëkohësisht me ndërrimin e vajit.

NDËRRIMIN E VAJIT

Kur temperatura e kompresorit tejkalon 70°C, ndërroni vajin si më poshtë:

• Vendosni tubin e dhënë në rubinetin A.
- Hiqni filtrin e ndarësit të vajit të përdorur H.
- Hapni rubinetin A dhe lëreni vajin të rrjedhë në një enë mbledhëse derisa të kullojë plotësisht. Mbylleni rubinetin dhe hiqni tubin.

- Hiqni kapakun G dhe derdhni vaj të ri nga porta F (referojuni tabelës së të dhënave teknike për sasinë e nevojshme për mbushje të plotë).

• Mbylleni kapakun G.

- Instaloni filtrin e ri të ndarësit të vajit H.

- Ndizni makinën.

- Ndizni makinën dhe prisni 5 minuta, pastaj ndalojeni.

- Nxirrni të gjithë ajrin.

- Prisni 5 minuta dhe kontrolloni nivelin e vajit. Shtoni vaj nëse është e nevojshme. VAJI I SHPENZUAR MUND TË NDOTË MJEDISIN! Hidheni atë në përputhje me ligjet aktuale për mbrojtjen e mjedisit.

- Vaji i përdorur për herë të parë është FSN Original Oil. Përfshihen Ilojet e mëposhtme:

Përshkrimi	Lloji i vajit
RotEnergyPlus 46cST	Lubrifikant sintetik ISO 46 për përdorim industrial.
RotEnergyFood 46cST	Lubrifikant sintetik ISO 46 për përdorim në ushqime.
RotarECOFLUID 46cST	Lubrifikant mineral ISO 46 për përdorim industrial.

Një etiketë e bashkangjitur në rezervuarin e kompresorit tregon llojin e saktë të vajit të përdorur para instalimit të parë. Rekomandohet të përdoret ky lloj vaji për të gjitha ndërrimet e ardhshme të vajit sipas intervaleve të planifikuara të mirëmbajtjes (referojuni tabelës së mirëmbajtjes).

1. ZGJIDHJA E PROBLEMEVE

Çështje	Shkak	Zgjidhje
Motori u ndal (sinjal i funksionimit të relese termike).	Tensioni shumë i ulët.	Kontrolloni tensionin, shtypni Reset dhe pastaj rifilloni.
	Temperaturë e tepërt.	Kontrolloni thithjen e motorit dhe cilësimet e relese. Në rast thithjeje të rregullt, shtypni butonin Reset dhe ristartoni.
	Mbi-temperatura e motorit të ventilatorit elektrik.	Kontrolloni motorin e ventilatorit dhe çelësin e tij të mbingarkesës.
Konsum i lartë i naftës.	Kullim i gabuar.	Kontrolloni tubin e kullimit të vajit dhe valvulën e kontrollit.
	Niveli i vajit është shumë i lartë.	Kontrolloni nivelin e vajit dhe kulloni pak nëse është e nevojshme.
	Filtri i ndarësit të vajit është i prishur.	Zëvendësoni filtrin e ndarësit të vajit.
	Vula e filtrit të ndarësit të vajit po rrjedh.	Zëvendësoni guarnicionet e thithkave të ndarësit të vajit.
Filtri i marrjes rrjedh vaj.	Rregullatori i thithjes mbetet i hapur.	Kontrolloni rregullatorin dhe valvulën solenoid.
Hapja e valvulës së sigurisë.	Presioni shumë i lartë.	Kontrolloni cilësimet e çelësit të presionit të shërbimit.
	Rregullatori i thithjes nuk mbyllet në fund të ciklit.	Kontrolloni rregullatorin dhe valvulën solenoid.
	Filtri i ndarësit të vajit është i bllokuar.	Zëvendësoni filtrin e ndarësit të vajit.
Sensori i temperaturës së kompresorit është aktivizuar.	Temperatura e dhomës është shumë e lartë.	Rritni ventilimin.
	Radiatori i bllokuar.	Pastroni radiatorin me tretës.
	Niveli i vajit është shumë i ulët.	Mbushni vajin.
	Ventilatori elektrik nuk ndizet.	Kontrolloni motorin e ventilatorit dhe çelësin e tij të mbingarkesës.
Performancë e dobët e kompresorit.	Filtri i ajrit është i ndotur ose i bllokuar.	Pastroni ose zëvendësoni filtrin.
Kompresori nuk kompreson ajrin gjatë funksionimit.	Rregullatori është i mbyllur. Nuk mund të hapet sepse është i ndotur.	Hiqni filtrin e thithjes dhe kontrolloni nëse hapja manuale është bërë siç duhet. Hiqeni dhe pastrojeni, nëse është e nevojshme.
Kompresori kompreson ajrin përtej vlerës maksimale të presionit.	Rregullatori është i hapur. Nuk mund të mbyllet sepse është i ndotur.	Hiqni dhe pastroni rregullatorin.
Kompresori nuk fillon.	Filtri i ndarësit të vajit është i bllokuar.	Zëvendësoni filtrin e ndarësit të vajit.
	Valvula e presionit minimal nuk mbyllet në mënyrë të përsosur.	Hiqni valvulën, pastroni dhe zëvendësoni guarnicionin, nëse është e nevojshme.
Kompresori është i vështirë për t'u ndezur.	Tensioni shumë i ulët.	Kontrolloni tensionin e rrjetit.
	Tuba që rrjedhin.	Shtrëngoni pajisjet.

11. DIAGRAMA E INSTALIMIT

11.1 Versioni me një fazë:

L N PE L N L TC FU1 LL 230V FU2 LN 0 24V 01 FLU4 24 0 L FU3 L1 S1 L1 M1 M1 1~ PFE 72 PFC 71 COMPRESSOR MOTOR 2.2kW PE M2 1~ FAN MOTOR 230V 65W 0.3A PHASE OUTPUT PHASE INPUT OUTPUT RELAYS 24V SUPPLY PRESSURE SENSOR TEMPERAT DIGITAL INPUT 1 2 3 4 5 A 6 7 B 8 C 9 10 0 24V + - C AN1 AN2 C D1 D2 SP ST Motor 71 72 2 SB Oil Heater V1 OPTIONAL V1 OPTIONAL V1 MORSETTERA (TERMINAL BOARD) LWA POWER SUPPLY MOTRER COMPRESSOR MOTOR FUSIBLE PROPILER PRIMARY FLOOR TX LLL FUSIBLE TRANSMO FORUM SWITCH TX LNC ASSEMBLE MODE MAIN MOTOR FUSSEL FUSIBLE CONTROLLER CONTROLER FUSE EVA FUSABLE BELL RELAY FUSE EVA PTT MOTOR COMPRESSOR WITH PROPILER MAX FLOW ELECTRICAL COMPRESSION TX SLIN PERCENTRAL VOLT COMPRESSION TX SLIN PERCENTRAL VOLT COMPRESSION TX SLIN PERCENTRAL VOLT COOLING MOTOR FAN CALOVA OR HEATER OPTIONAL

Ref.	Denominacioni	2.2 KW
TC	TRANSFORMUES 80 VA 230 V-0 VSeksioni 24 V-0 V
ST	SONDA E TEMPERATURËS
PB	SENSOR PRESIONI
SB	BUTON EMERGJENCE + nr. 2NC 230 V 10 A
FU1-FU2	Siguresa Qeramike të Transformatorit	1 A
FU3	2x SIGURË QERAMIKE Motor 230 V	16 A
FU4	SIGURUESE QERAMIKE Sekondare 24 V	1 A
FU5	Rele me siguresë qeramike 230 V	2 A