Combi 2072 H - Traktor STIGA - Gratis bruksanvisning og manual

BRUKSANVISNING Combi 2072 H STIGA

AV INSTRUKSJONSBOKEN Instruksjonsboken har noen avsnitt som innehol- der viktig drifts- og sikkerhetsinformasjon. Disse avsnittene er uthevet på forskjellige måter etter følgende kriterier: MERK eller VIKTIG De presiserer det som er forklart tidligere for å forhindre at motoren ødelegges, eller at det oppstår skader. ADVARSEL! Mulighet for personlige ska der, eller skader på tredjemann hvis re ge len ikke overholdes. FARE! Mulighet for alvorlige per sonlige skader, eller skader på tredje- mann med fare for død, hvis regelen ikke over holdes. MERK Alle angivel- sene av typen “fremre”, “bakre”, “høyre” og “venstre” henviser til motoren orientert med tennplug- gen foran i forhold til observa- tøren. INNHOLD

Samsvaret mellom referansene i teksten og de respektive figurene (som befinnser seg på de to baksidene av omslaget) er gitt ved avsnittenes nummerering.

SIKKERHETSPIKTOGRAMMER Motoren må brukes med varsomhet. På motoren finnes noen piktogrammer som minner om de viktigste forsiktighetsreglene ved bruk. Symbolenes betydning er forklart nedenfor. Vi anbefaler at avsnittene om sikkerhet i de for- skjellige kapitlene i dette heftet leses nøye. Advarsel! - Les og følg bruksanvisnin- gene før oppstart av motoren. Advarsel! - Bensinen er antennelig. La motoren avkjøles i minst 2 minutter før etterfylling. Advarsel! - Motorene slipper ut kar- bonmonoksid. IKKE start opp i lukkede rom.

2. GENERELLE SIKKERHETSBESTEMMELSER

(Må følges samvittighetsfullt)

kjennskap til disse bestemmelsene bruke motoren.

3) Bruk aldri motoren når det er mennesker,

spesielt barn, eller kjæledyr i nærheten.

4) Husk på at føreren eller brukeren er

ansvarlig for ulykker som påføres andre men- nesker eller deres eiendom.

andre gjenstander som kan hekte seg fast. Samle opp langt hår og hold deg på sikker- hetsavstand under oppstart.

farlig: – oppbevar drivstoffet i egnede beholdere; – fyll på drivstoff ved hjelp av en trakt, kun utendørs, og uten å røyke hverken underdenne operasjonen eller når drivstoffet håndteres; – fyll på før motoren startes; ikke fyll på driv- stoff eller fjern tanklokket når motoren er i gang eller er varm; – ikke start motoren dersom det lekker ut drivstoff, men fjern maskinen fra det områ- det hvor drivstoffet har lekket ut, og unngå å forårsake brannfare helt til drivstoffet er dunstet bort og dampen har løst seg opp; – sett alltid lokkene på tanken og drivstoff- kannen tilbake på plass, og skru disse godt fast.

farlige karbonmonoksydgasser kan hope seg opp.

3) Endre ikke innstillingene av motoren, og

la ikke motoren oppnå en for stor omdrei- ningshastighet.

4) Ikke la maskinen helle så mye til siden at

det lekker drivstoff fra motorens tanklokk.

5) Ikke berør sylindersporene eller lydpot-

tens beskyttelse før maskinen er tilstrekkelig avkjølt.

6) Stans motoren og trekk ut tennplugghet-

ten før kontroll, rengjøring eller arbeider på maskinen eller motoren.

1) Et regelmessig vedlikehold er viktig for

sik kerheten og for å opprettholde presta sjons nivået.

3) La motoren avkjøles før enhver oppbe-

lydpotten og rommet for oppbevaring av driv- stoffet fritt for gress, løv og overflødig fett.

5) Dersom tanken må tømmes, skal det skje

utendørs og med kald motor.

6) Bruk av sikkerhetsgrunner aldri motoren

med slitte eller skadede deler. Skadede deler må byttes ut, aldri repareres. Bruk originale reservedeler. Deler uten ekvi-

1. Lokk for påfylling av olje med peilepinne

2. Plugg for tømming av olje

GASSKONTROLL Gasskontrollen (normalt en spak) montert på maskinen er koblet til motoren ved hjelp av en ledning. Konsulter maskinens instruksjonshåndbok for å identifisere gasspaken og de tilhørende stillin- gene, normalt merket med symboler svarende til: CHOKE = skal brukes ved kaldstart. FAST = svarende til maksimal hastighet, skal brukes under arbeidet. SLOW = svarende til minimal hastighet. valent kvalitet kan skade motoren og redu- sere din sikkerhet. UTSLIPP Forbrenningsprosessen frembringer giftige stoffer slik som karbonmonoksid, nitrogen- oksider og hydrokarboner. Det er viktig å kontrollere disse stoffene på grunn av deres evne til å reagere på den fotokjemiske smogen og følgelig på direkte sollys. Karbonoksid reagerer ikke på samme måte på sollys, men den er uansett å betrakte som giftig. Vår maskiner er utstyrt med systemer som reduserer utslippet av de ovennevnte stof- fene.

Skriv registreringsnummeret til din motor her4. NYTTIG Å VITE Motoren er en apparatur med en ytelse, drifts- regularitet og levetid som avhenger av mange faktorer, noen eksterne og andre strengt korrelert med kvaliteten på produktene som benyttes, samt vedlikeholdets regelmessighet. Her i det følgende er gjengitt en del ekstra infor- masjon som gjør det mulig med en mer bevisst bruk av motoren din.

MILJØBETINGELSER En endotermisk firetaktsmotors virkemåte påvir- kes av: a) Temperaturen: – Drift ved lav temperatur kan innebære vanske- ligheter med kaldstart. – Drift ved svært høye temperaturer innebæ- rer risiko for vanskeligheter med varmstart på grunn av fordampning av drivstoff i forgasse- rens flottørkammer eller i pumpen. – Under enhver omstendighet er det nødvendig å tilpasse oljetypen til brukstemperaturen. b) Høyde over havet: – Den maksimale effekten til en endotermisk motor synker gradvis med økende høyde over havet. – Dersom høyden øker betraktelig, er det derfor nødvendig å redusere belastningen på maski- nen, for slik å unngå spesielt tyngende arbeid.

DRIVSTOFF God kvalitet ved drivstoffet er grunnleggende for at motoren skal fungere på riktig måte. Drivstoffet må oppfylle følgende vilkår: a) Bruk ren, fersk, blyfri bensin, med minimum 90 oktaner: b) Ikke bruk drivstoff med en etanolprosent som overskrider 10 %: c) Ikke fyll på olje: d) For å beskytte drivstoffsystemet mot harpiks- rester, må man bruke en drivstoffstabilisator. Bruk av drivstoff som ikke er godkjent gjør skade på motorkomponentene og dekkes ikke av vilkå- rene for garantien.

OLJE Bruk alltid olje av god kvalitet, og velg gradering avhengig av brukstemperaturen. a) Bruk kun rensende olje av en kvalitet som ikke er lavere enn SF-SG. b) Velg viskositetsgraden SAE basert på føl- gende tabell: – fra 5 til 35°C = SAE 30 – fra -15 til +35°C = 10W-30 (Multigrad) c) Bruk av multigradolje kan medføre større forbruk i varme perioder, derfor må oljenivået sjekkes oftere. d) Ikke bland oljer med forskjellige merker eller egenskaper. e) Bruk av SAE 30-olje ved temperaturer lavere enn +5°C kan føre til skader på motoren på grunn av utilstrekkelig smøring. f) Ikke fyll over «MAX»-nivået (se 5.1.1); et for høyt nivå kan føre til: – rykende eksos: – tilsøling av tennpluggen eller luftfilteret med påfølgene vanskeligheter med oppstart.

LUFTFILTERET Luftfilterets effektivitet er avgjørende for å hindre at skitt og fint støv suges opp av motoren og der- med reduserer prestasjonen og varigheten. a) Hold filterelementet fritt for skitt og sørg alltid for maksimal effektivitet (se 6.5). b) Skift ut filterlelementet med original reservedel om nødvendig; ikke kompatible filterelementer kan kompromittere motorens effektivitet og varighet. c) Start aldri motoren uten å ha montert filterele- mentet korrekt.

TENNPLUGG De endotermiske motorenes tennplugger er ikke alle like! a) Bruk kun tennplugger av angitt type, med riktig termisk gradering. b) Vær oppmerksom på gjengenes lengde; gjen- ger av større lengde skader motoren uoppret- telig. c) Kontroller elektrodenes rengjøring og den kor- rekte avstanden mellom disse (se 6.6).

Før hver bruk av motoren er det en fordel å utføre en rekke kontroller med sikte på å sikre regelmes- sig drift.

Kontroll av oljenivå For typen olje som skal brukes, hold deg til anvis- ningene gjengitt i det spesifikke kapitlet (se 8.1). a) Sett maskinen på flatt underlag. b) Rengjør området rundt påfyllingslokket. c) Skru av lokket (1), rengjør enden av peilepin- nen (2), og sett lokket på åpningen som vist uten å skru den igjen.

NOd) Dra på ny ut lokket med stangen, og kontroller at oljenivået befinner seg mellom de to hak- kene «MIN» og «MAX». e) Etterfyll om nødvendig med olje av samme type inntil du når «MAX»-nivået, og pass på at du ikke tømmer olje utenfor påfyllingshullet. f) Skru lokket (1) på igjen, og fjern eventuelle spor av oljesøl.

Kontroll av luftfilteret Luftfilterets effektivitet er avgjørende for korrekt funksjon av motoren; start ikke motoren hvis fil- terelementet mangler eller er ødelagt. a) Rengjør området rundt filterdekselet (1). b) Ta av lokket (1) ved å skru løs de to knottene (2 - TRE0701 - TRE0801), eller ved å hekte av haspene (2a - TRE0702). c) Kontroller at filterelementet er i god stand (3), at det er helt, rent og har maksimal effektivitet; i motsatt fall sørg for vedlikehold eller utskift- ning av filterelementet (se 6.5). d) Påmonter dekselet igjen (1).

Etterfylling av drivstoff VIKTIG Unngå å helle drivstoff på motorens eller maskinens plastdeler for å unngå åskadedisse,ogfjernumiddelbartethvertspor av drivstoff som måtte ha blitt sølt. Garantien dekker ikke skader på plastdelene som er forår- saket av drivstoffet. Drivstoffets egenskaper er gjengitt i eget kapittel (se 4.2 og 8.1). Etterfylling må finne sted med kald motor og i samsvar med anvisningene gitt i maskinens instruksjonshåndbok.

OPPSTART AV MOTOREN (kald start) Oppstart av motoren må alltid skje i samsvar med måtene angitt i motorens instruksjonshåndbok, idet enhver anordning (hvis forutsatt) som er i stand til å stanse motoren eller på maskinen til å bevege seg fremover, frakobles. a) Sett gasspaken i stillingen «CHOKE». b) Vri om startnøkkelen som vist i maskinens Bruksanvisning. Etter noen sekunder føres gradvis gasspaken fra stillingen «CHOKE» til stillingen «FAST» eller «SLOW».

DU ARBEIDER For å gjøre motorens ytelse og prestasjoner best mulige, må den brukes ved maksimal motorhas- tighet ved å sette gasspaken i stillingen «FAST». ADVARSEL! Hold hendene langt fra eksospotten og omkringliggende områder, som kan nå høye temperaturer. Med moto- ren i gang, la aldri blafrende plagg (slips, skjerf osv.) eller hår komme nær motorens øvre del. VIKTIG Ikke arbeid i skråninger med større helning enn 20° for ikke å sette motorens korrekte virkemåte på spill.

AVSLUTTET ARBEID a) Sett gasspaken i stillingen «SLOW». b) La motoren gå på tomgang i minst 15-20 sekunder. c) Stans motoren i samsvar med måtene angitt i maskinens instruksjonshåndbok. d) Med kald motor tas hetten (1) av tennpluggen og startnøkkelen tas ut (hvis forutsett). e) Fjern alle rester av skitt fra motoren, og særlig fra området til støydemperen i utblåsnings- punktet, for å redusere risikoen for brann.

a) Ikke bruk vannstråler eller trykkdyser til rengjø- ring av motorens ytre deler. b) Bruk helst en trykkluftpistol (maks. 6 bar), og unngå at støv og skitt trenger inn i de indre delene. c) Sett maskinen (og motoren) på et tørt sted, beskyttet for vær og vind og med god lufting.

(mer enn 30 dager) Dersom det ligger an til en lengre periode uten bruk av motoren (for eksempel ved sesongslutt), er det nødvendig å ta visse forholdsregler for å legge til rette for senere drift.

NOa) For å unngå at det dannes avsetninger på inn- siden, tøm drivstofftanken ved å skru løs lok- ket (1) på drivstoffbeholderen og samle opp alt drivstoffet i en egnet kanne. Når operasjonen er gjennomført, husk å sette på igjen lokket (1) og skru det helt fast. b) Fjern tennpluggen og plasser ca. 3 cl ren motorolje i tennplugghullet, hold deretter hul- let lukket med en fille og betjen starteren for å la motoren foreta noen omdreininger, slik at oljen fordeler på sylinderens indre overflate. Sett til slutt tennpluggen på igjen, uten å koble til ledningens hette.

ADVARSEL! Ethvert forsøk på å tukle med kontrollsystemet av utslipp, kan føre til en økning av utslippsnivået som overskri- der det lovgitte nivået. Dette gjelder fjerning eller endring på deler slik som innsugings- systemet, strømanlegget og avløpsanleg- get.

SIKKERHETSFORSKRIFTER ADVARSEL! Koble fra tennplugghet- ten og les anvisningene før du tar fatt på et hvilket som helst inngrep i form av rengjø- ring, vedlikehold eller reparasjon. Ta på egnede klær og arbeidshansker i alle situa- sjoner der hendene utsettes for risiko. Ikke foreta inngrep i form av vedlikehold eller reparasjon uten nødvendig utstyr og tek- nisk innsikt. VIKTIG Tømaldribruktolje,drivstoff eller andre forurensende produkter i naturen.

VEDLIKEHOLDSPROGRAM Følg vedlikeholdsprogrammet angitt i tabellen, og overhold tidsfristen som vises først. VIKTIG Deteransvarettilmaskinens eier å utføre vedlikeholdsarbeidet som beskre- vetiskjemaetnedenfor. VIKTIG Rengjøresofterehvismaski- nen arbeider under spesielt vanskelige forhold ellerhvisdetermyeskittiluften. MERK Filtrenemårengjøres /skif- tes ut ofte hvis maskinen arbeider på veldig støvete bakke.

Skift olje hver 25. time hvis motoren arbeider med full belastning eller ved høye temperaturer.

Rengjør luftfilteret ofte dersom maskinen arbei- der på støvete områder.

Må utføres hos spesialverksted.

For typen olje som skal brukes, hold deg til anvis- ningene gjengitt i det spesifikke kapittelet (se 8.1). ADVARSEL! Foreta tømming av olje med varm motor, og pass på å ikke berøre motorens varme deler eller den uttømte oljen. Med mindre annet er anvist i maskinens instruk- sjonshåndbok er følgende nødvendig for å tømme ut oljen: a) Sett maskinen på flatt underlag. b) Rengjør området rundt påfyllingslokket og skru av lokket med peilepinnen (1). c) Skaff til veie en egnet beholder for oppsamling av oljen, og skru av tømmepluggen (2). d) Sett på igjen tømmepluggen (2), idet du forvis- ser deg om pakningens korrekte plassering og skrur den helt fast. e) Etterfyll med ny olje (se 5.1.1). f) Kontroller på peilepinne (3) at oljenivået når hakket «MAX». g) Ha igjen lokket (1) og rengjør ethvert spor av olje som måtte ha blitt sølt.

Kontroll av oljenivå

(se 6.3) Rengjøring av lydpotten

og motoren (se 6.4) Kontroll og rengjøring

(se 6.5) Skifte av luftfilter

(se 6.5) Kontroll av tennplugg

(se 6.6) Skifte av tennplugg

Inngrep Etter de første 5 timene Hver 5. time eller etter hver bruk Hver 50. time eller ved sesongslutt Hver 100. timeMERK Maksimalt oljekvantum i motorener1,2liter.Fyllpågradvisidetduhar på små mengder olje, og kontroller hver gang hvilket nivå som er nådd, slik at peilepinnens «MAX»-merke ikke overstiges.

Rengjøring av lydpotten må skje med kald motor. a) Fjern ethvert spor av skitt og søl som kan føre til brann ved hjelp av en trykkluftstråle. b) Sørg for at inntakene av kjøleluft (1) ikke er tilstoppede. c) Tørk av plastdelene med en klut (2) fuktet med vann og vaskemiddel.

a) Rengjør området rundt filterdekselet (1). b) Ta av lokket (1) ved å skru av de to knottene (2 - TRE0701 - TRE0801), eller ved å hekte av haspene (2a - TRE0702). c) Fjern filterelementet (3a + 3b). d) Fjern forfilteret (3b) fra patronen (3a). e) Slå patronen (3a) mot en fast overflate og blås med trykkluft fra innsiden for å fjerne støv og skitt. f) Vask forfilteret av svamp (3b) med vann og vaskemiddel, og la det lufttørke. VIKTIG Ikke bruk vann, bensin, vas- kemidler eller annet til rengjøring av filterele- mentet. VIKTIG Forfilteret av svamp (3b) må IKKEoljes. g) Rengjør innsiden av filterets holder (4) for støv og skitt, og sørg for å stenge innsugings- ledningen med en fille (5) for å unngå at de havner i motoren. h) Ta vekk fillen (5), sett filterelementet (3b + 3a) på plass i filterhuset og lukk igjen dekselet (1).

AV TENNPLUGGEN a) Demonter tennpluggen (1) med en pipenøk- kel (2). b) Rengjør elektrodene (3) med en metallbørste, og fjern eventuelle avsetninger av kull. c) Kontroller med en sensor (4) den korrekte avstanden mellom elektrodene (0,6-0,8 mm). d) Sett på igjen tennpluggen (1) og skru den helt fast med en pipenøkkel (2). Skift tennpluggen hvis elektrodene er brent eller porselenet er skadet eller ødelagt. ADVARSEL! Brannfare! Ikke foreta kon troller av tenningsanlegget uten av tenn pluggen er skrudd fast til plassen sin. VIKTIG Bruk kun tennplugger av angitttype(se8.1).

a) Startvansker b) Uregelmessig funksjon c) Tap av effekt under arbeidet – Drivstoff mangler – Gammelt drivstoff eller avsetninger i tanken – Oppstartsprosedyre ikke korrekt – Tennpluggen utkoblet – Våt tennplugg eller skitne tennpluggelektroder, eller uegnet avstand – Tilstoppet luftfilter – Oljen passer ikke til årstiden – Fordampning av drivstoff i forgasseren (vapor lock) som følge av høy temperatur – Problemer med forgasseren – Problemer med tenningen – Tennpluggens elektroder er skitne eller avstanden upassende – Tennplugghetten satt på feil – Tilstoppet luftfilter – Gasskontroll i stillingen «CHOKE» – Problemer med forgasseren – Problemer med tenningen – Tilstoppet luftfilter – Problemer med forgasseren – Kontroller og etterfyll (se 5.1.3) – Tøm tanken og fyll på nytt drivstoff – Foreta korrekt oppstart (se 5.2) – Se til at hetten sitter ordentlig fast til tennpluggen (se 5.1.4) – Kontroller (se 6.6) – Kontroller og rengjør (se 6.5) – Bytt ut med en passende olje (se 6.3) – Vent et par minutter og forsøk å starte på nytt (se 5.3) – Kontakt et autorisert servicesenter – Kontakt et autorisert servicesenter – Kontroller (se 6.6) – Kontroller at hetten er stabilt ført inn (se 5.1.4) – Kontroller og rengjør (se 6.5) – Sett kontrollen i stillingen «FAST» – Kontakt et autorisert servicesenter – Kontakt et autorisert servicesenter – Kontroller og rengjør (se 6.5) – Kontakt et autorisert servicesenter

Kontroll av oljenivån

(se 6.6) Kontroll av