Combi 2072 H - Трактор STIGA - Безплатно ръководство за потребителя

РЪКОВОДСТВО ЗА ПОТРЕБИТЕЛЯ Combi 2072 H STIGA

BG Акумулаторна косачка с изправен водач УПЪТВАНЕ ЗА УПОТРЕБА

ВНИМАНИЕ: преди да използвате машината прочетете внимателно настоящата книжка.

BS Kosilica na bateriju na guranje UPUTSTVO ZA UPOTREBU

PAŽNJA: prije nego što koristite ovu mašinu, pažljivo pročitajte priručnik s uputama.

1. Обща информация .... 1
2. Общи правила за безопасност 1
3. Съставни елементи и команди 2
4. Какво е необходимо да се знае 3
5. Правила за употреба 4
6. Поддържка 6
7. Проблеми и отстраняване на проблеми ..... 7
8. Технически данни ..... 7

1. ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ

В текста на упътването, някои параграфи, които съдър жат особено важна информация за безопасността или функционирането, са отбелязани по различни начини според следния критерий:

БЕЛЕЖКА

ИЛИ

ВАЖНО

Снабдява с уточнения, или други елементи, по

от но шение на предварително упомената инфор Освен това, Ви препоръчваме да прочетете мация, с цел да се избегнат повреди на сам мателно мерките за безопасност при работа, мо тор, или някакви други щети. поместени в съответния параграф на настоящото

ВНИМАНИЕ!

При неспазване има

възмо жност за нанасяне на лични телесни увре жда ния, или на трети лица.

ОПАСНОСТ!

При неспазване има

възмо жност за нанасяне на сериозни лични телесни увреждания, или на трети лица с опасност от смърт.

БЕЛЕЖКА

Всички инди ка-

ции "преден", "заден", "ляво", "дясно" се отнасят до мотор, разпо ложен така, че свещта е пред наблюда теля.

(Които трябва да се спазват стриктно)

A) ОБУЧЕНИЕ

1) Прочетете внимателно инструкцийте съдържащи се в това ръководство, както и инструкцийте за машината, на която е монтиран този мотор. Научете се да изключвате бързо мотора.
2) Никога не позволявайте моторът да бъде из по лз ван от хора, незапознати достатьчно с инстру кциите за работа.
3) Никога не използвайте моторът, ако наблизо има хора, особено деца, или животни.
4) Помнете, че операторът или този, който из по лзу ва машината, е отговорен за инциденти и неп ред видени ситуации, които

Съответствието между упътванията, съдържащи се в текста и съответните фигури (разположени върху двете задни страни на корицата), е дадено от номера, който предхожда заглавието на параграфа.

1.2 ПИКТОГРАМИ ЗА БЕЗОПАСНОСТ

Използвайте внимателно мотора. За тази цел върху мотора са поставени знаци, за да ви напомнят предпазните мерки при употреба. По-долу е объяснено значението им.

Внимание! - Преди да задействате мотора, прочетете и следвайте инструкцийте.
Внимание! - Бензинът е леснозапалим. Преди да извършите зареждането, изча кайте поне две минути за да се охлади мотора.
Внимание! - Моторите отделят въгле- роден окис. ДА НЕ СЕ включва в затворено помещение.

могат да се случай на други хора, или на тяхна собственост.

1) Да не се носят широки дрехи, връзки, накити, или други подобни предмети, които могат да се омотаят; при включване на мотора, приберете дъл ги те коси и останете на растояние, га рантира що безопасна работа.
2) Изключете мотора и го оставете да се охлади, преди да махнете запушалката от резервоара.
3) ВНИМАНИЕ: ОПАСНОСТ! Бензинът е лесноза палим.
– съхранявайте горивото в специално предназна чени съдове;
- зареждайте горивото, само на открыто,

използвайки фуния, не пушете по време на тази операция и всеки път, когато работите с гориво;
– заредете преди включване на мотора; не прибавяй те гориво и не махайте запушалката ако мо торът работи или е топъл;
– ако горивото прелее, не включвайте мотора, отда лечете машината от мястото, където се е изляло горивото и избягвайте да създавате ус ло вия за пожар, докато горивото се изпари и изпаренията се разнесат;
– винаги поставяйте и стягайте добре запушалките на резервоара и на съда за гориво.
4) Заменете дефектните шумозаглушители и защитата, ако е повредена.

1) Не включвайте мотора в затворени пространства, където може да се натрупат опасни га зо ве на въглероден окис.
2) Да не се използуват флуиди за задействане, или други подобни продукти.
3) Не променяйте настройките на мотора и не му позволявайте да достига прекалено високи обороти.
4) Да не се наклонява странично машината до такава степен, че да се предизвика изтичане на гориво от пробката на резервоара на мотора.
5) Да не се пипат перките на цилиндъра и защи- та та на шумозаглушителя, докато моторът не се ох ла ди достатъчно.
6) Спрете мотора и откачете кабела на свещта преди извършване на проверка, почистване, или работа по самата машина или мотора.
7) Да не се върти мотора без свещ.
8) Транспортирайте машината с празен резервоар.

1) Редовната поддръжка е основна за гаранти- ране безопасност при работа и за запазване на ра бо тните характеристики на машината.
2) Не поставяйте машината с гориво в резервоара в помещение, където горивните изпарения могат да достигнат пламък, искра или силен източник на топлина.
3) Изчанайте моторът да изстине преди да поста ви те машината в което и да е помещение.
4) За да намалите риска от пожар, поддържайте мотора, шумозаглушителя и зоната за складиране на гориво без остатъци от трева, листа или изли шно масло.
5) Ако трябва да изпразните резервоара, извър ше те тази операция на открито и при студен мо тор.
6) Поради причини за безопасност, никога не из полз вайте мотора с износени, или повредени части. Частите трябва да бъдат заменени, а не поправени. Използвайте оригинални части. Части с неравностойно качество може да повредят мо то ра и да застрашат безопасността ви.

ЕМИСИИ

Процесът на горене произвежда токсични вещества като въглероден оксид, азотни оксиди и въглеводороди.

Контролът на тези вещества е важен поради свойството им да реагират на фотохимичния смог и следователно на прякото излагане на слънчевата светлина.

Въглеродният оксид не реагира по същия начин при излагане на слънчева светлина, но въпреки това трябва да се счита за токсичен.

Нашите машини са борудвани със системи за намаляване на емисиите на посочените по-горе вещества.

3. СЪСТАВНИ ЕЛЕМЕНТИ И КОМАНДИ

3.1 СЪСТАВНИ ЕЛЕМЕНТИ НА МОТОРА

1. Пробка на отвора за наливане на масло с тръбичка за ниво
2. Капачка за изливане масло
3. Капак на въздушен филтър
4. Капачка на свещта
5. Фабричен номер на мотора

Командата на педала за газ (обикновено лост), мон тирана на машината, е свързана с мотора посредством един кабел.

Консултирайте ръководството за работа на машина та, за да определите и съответните позиции, обикновено отбелязани със символи, отговарящи на:

СНОКЕ = да се използува при задействане на студено.

FAST = съответстващ на максимален режим на работа; да се използува по време на работа.

SLOW = съответстващ на минимален режим на работа.

Производителността, нормалното функциони ра не, както и продължителността на работа на мо то ра се обуславят от много фактори, някои от кои то външни, други тясно свързани с качеството на използуваните продукти и редовната поддържка.

Тук по-долу е посочена допълнителна инфор ма ция, която позволява едно по-съзнателно изпо лзу ване на вашия мотор.

4.1 УСЛОВИЯ НА ОКОЛНАТА СРЕДА

Функционирането на един четиритактов ендотермичен мотор се влияе от:

a) Температурата:

– Работейки при ниски температури, може да възни кнат трудности при задействането на студено.
– Работейки при много висока температура е въз можно да възникнат трудности при задействането на топло, дължащи се на изпаряването на гориво в карбуратора, или в помпата.
– Във всеки случай е необходимо, да изберете масло подходящо за температурата, при която се използува.

б) Надморската височина:

– Максималната мощност на един ендотермичен мо тор намалява прогресивно с увеличаването на надморската височина.
– Увеличавайки значително надморската ви сочи на, следователно е необходимо да се намали натоварването на машината, като се избягват особено тежки работи.

4.2 ГОРИВО

Доброто качество на горивото е важно за правилното функциониране на двигателя.

Горивото трябва да отговаря на следните изисквания:

а) Използвайте свеж, чист бензин без олово с минимум 90 октана:
б) Да не се използва гориво с съдържание на етанол по-високо от 10%:
в) Да не се прибавя масло:
г) За защита на горивната система от формирането на смолисти остатъци, прибавете стабилизатор на гориво.

Използването на неразрешени горива, може да повреди компонентите на двигателя и не влиза в условията за гаранция.

4.3 МАСЛО

Използувайте винаги доброкачествени масла, като избирате градацията в зависимост от температурата на използуване.

a) Използувайте само детергентни масла, с не по-ниско качество от SF-SG.
6) Изберете степен на вискозност SAE в зави симост от следната табела:

$$ \begin{array}{l} - \text { от } 5 \text { до } 3 5 ^ {\circ} \mathrm{C} = \mathrm{SAE} 3 0 \ - \text { от } - 1 5 \text { до } + 3 5 ^ {\circ} \mathrm{C} = 1 0 \mathrm{W} - 3 0 (\text { многостепенно }) \ \end{array} $$

в) Използуването на многостепенно масло, може да доведе до по-голяма консумация в по-топлите периоди, ето защо е необходимо да се проверява нивото по-често.

г) Да не се смесват масла с различни марки и ха рак теристики.

д) Използуването на масло SAE 30 с тем пе рату ра по-ниска от +5°C, може да доведе до повре ждане на мотора, поради неподходящото смазване.

e) Да не се пълни над обозначението максимально ниво - «MAX» (виж 5.1.1); препълването може да доведе до:

– образуването на дим при разтоварване;
– замърсяване на свещта или въздушния филтър, с произтичащата от това трудност при задействане.

4.4 ВЪЗДУШЕН ФИЛТЪР

Ефикасността на въздушния филтър е важна, за да се избегне засмукване от мотора на отпадъци и прах, което намалява неговата производителност и продължителност на работа.

a) Поддържайте филтриращият елемент сво бо ден от отпадъци и винаги в перфектно състояние (виж 6.5).
6) Ако е необходимо заменете филтриращият е ле мент с нов оригинален; несъвместими филtri раци елементи, могат да ком п ремонти рат ефективността и продължителността на работа на мотора.
в) Да не се задейства никога мотора при неп ра ви- лно монтиран филтриращ елемент.

4.5 СВЕЩ

Свещите за ендотермичните мотори, не са всички еднакви!

a) Използувайте само свещи от указания тип, със съответната температурна градация.
6) Обърнете внимание на дължината на резбата; една резба с по-голяма дължина може да повреди непоправимо мотора.
в) Проверете почистването и правилното разстояние между електродите (виж 6.6).

Преди всяко използуване на мотора е необходимо да се извършат една серия от проверки, целящи да гарантират едно нормално функциониране.

По отношение на вида на маслото, което е необходи мо да се използува, се придържайте към ука занята посочени в съответния параграф (виж 8.1).

a) Разположете машината на равна повърхност.
b) Почистете зоната, около пробката за нали ване.
в) Развийте пробката (1), почистете края на ме ри- телната пръчка за ниво на маслото (2) и я пос- тавете, подпирайки пробката на отвора, както е показано, без да я завивате.
г) Развийте отново пробката с тръбичката и проверете нивото на маслото, което трябва да е включено между двата белега «MIN» и «MAX».
д) Напълнете, ако е необходимо със същия вид масло, докато се достигне нивото «MAX», като внимавате да не излезе масло извън отвора за наливане.
e) Завийте отново до край пробката (1) и почисте те всякаква следа от евентуално разлято масло.

5.1.2 Проверка на въздушния филтър

Ефикасността на въздушния филтър е неза мени мо условие за правилното функциониране на мо тора; да не се задейства мотора, ако липсва, или е повреден филтриращият елемент.

a) Почистете зоната около капака (1) на филтъ ра.
6) Отстранете капака (1), развивайки двете кръгли ръчки (2 - TRE0701 - TRE0801) или от ка чайки езичетата (2a - TRE0702).
в) Проверете състоянието на филтрирация елемент (3), който трябва да е цял, чист и да ра бо ти ефективто; в противен случай се погрижете за поддръжката или замяната му (виж 6.5).
г) Монтирайте отново капака (1).

5.1.3 Зареждане с гориво

ВАЖНО

Избягвайте да изливате гори- во върху пластмасовите части на мотора или на машината, за да не ги повредите; изчист веднага всяка евентуално попаднала капка гориво. Гаранцията не покрива щетите, причинени от гориво, по пластмасовите части.

Характеристиките на горивото са посочени в съответния параграф (виж 4.2 и 8.1).

Зареждането трябва да се извършва при студен мотор по указанията в Упътването на машината.

5.1.4 Капачка на свещта

Свържете здраво капака на кабела (1) със свещта (2), като се уверите, че няма следи от замърси тели отвътре на самият капак, или върху извода на свещта.

Задвижването на мотора трябва да става по на чи ни те, указани в Упътването на машината, като ви наги имате грижата да изключите всеки уред (ако е предвиден), който може да генерира движение напред на машината или да спрете мотора.

а) Поставете лоста на ускорителя в позиция «СНОКЕ».
б) Задействайте ключа за задвижване както е указано в Упътването на машината.

След няколко секунди постепенно преместете лоста на ускорителя от позиция «СНОКЕ» в позиция «FAST» или «SLOW».

• Извършете цялата процедура посочена за включване на студен мотор с педал за газ в позиция «FAST».

За оптимизиране на полезното действие и качествата на мотора, той трябва да бъде използван на максимальни обороти, довеждайки лоста за подаване на газ в позиция «FAST».

ВНИМАНИЕ!

Пазете ръцете далеч от шу мо заглушителя и близките зони, който могат да достигнат високи температури. При включен мо тор, не приближавайте развяващи се дрехи (вратовръзки, шалове и т.н.), или коси над горната част на мотора.

ВАЖНО

Да не се работи при наклони по-големи от 20°, за да не се компроментира пра- ви лното функциониране на мотора.

a) Поставете педала на газта в позиция «SLOW»;
б) Оставете мотора да се върти на минимум поне 15-20 секунди.
в) Спрете мотора, като следвате процедурите описани в Ръководството на машината.

a) Поставете педала на газта в позиция «SLOW»;
б) Оставете мотора да се върти на минимум поне 15-20 секунди.
в) Спрете мотора, като следвате процедурите описани в Ръководството на машината.
г) При студен мотор, откачете капачката (1) на све щ та и свалете задвижващия ключ, (ако е предвиден такъв).
д) Отстранете от мотора всякакви следи от отпадъци и най-вече от зоната на шу мо заглу шителя, за да се намали опасността от пожар.

5.7 ПОЧИСТВАНЕ И СЪХРАНЯВАНЕ

a) За почистване на външните части на мотора, да не се използва струя вода или под налягане.
6) За предпочитане е да се използва пистолет за сгъстен въздух (max 6 bar), като се избягва влиза не то на остатъци и прах във вътрешността на мотора.
в) Поставете машината (и мотора) на сухо, провет ли во място, далеч от неблагоприятни атмосферни условия.

5.8 ПРОДЪЛЖИТЕЛНО НЕПОЛЗВАНЕ НА МАШИНАТА (повече от 30 дни)

Ако се предвижда дълъг период на неизползване на мотора (например в края на сезона), трябва да се предприемат някои предпазни мерки, с цел да се улесни следващото въвеждане в действие.

a) За да избегнете образуването на утайки във вътрешността му, изпразнете резервоара като развиете капачката (1) на ваната на ка рбу ра тора, събирайки цялото гориво в подходящ съд. В края на операцията не забравяйте да завиете отново капачката (1), затягайки я до край.
6) Свалете свещта и поставете в отвора на свещ та приблизително 3 мл. чисто моторно масло, после, държейки затворен отвора с един парцал, задействайте за кратко моторчето за задвижване, за да извърши моторът няколко завъртания и да се разпредели маслото върху вътрешната повърхност на цилиндъра. Накрая, монтирайте отново свещта, без да се свързва кабела.

6. ПОДДРЪЖКА

ВНИМАНИЕ!

Всеки опит за промяна на системата за контрол на емисиите може да повиши нивото на емисия над допустимите законови граници. Тази дефиниция включва отстраняването или промяната на части като всмукателната, горивната и изпускателната система.

6.1 ПРЕПОРЪКИ ЗА БЕЗОПАСНА РАБОТА

ВНИМАНИЕ!

Откачете капачката на све- ща и прочетете упътването преди да извършва те наквато и да е операция попочистване, поддръжка, или поправка. Носете подходящи дрехи и работни ръкавици във всички ситуации, представляващи риск за ръцете. Да не се извърш ват операции по поддържната, или по прав ки, ако не се разполага с необходимите инструменти и технически познания.

ВАЖНО

Не разпилявайте в околната

среда употребено масло, гориво и всякакви други замърсяващи продукти.

Следвайте програмата за поддържка посочена в таблицата, като спазвате първият посочен срок.

ВАЖНО

Собственикът на машината е

длъжен да изпълнява операциите по поддръжка, описани в долустоящата таблица.

ВАЖНО

особено тежки работни условия или при наличие на замърсявания във въздуха.

БЕЛЕЖКА

Филтрите трябва да се

почистват / сменят по-често, ако машината работи на особено прашен терен.

Операция	След първите 5 часа	Всеки 5 часа, или следвсяко използуване	Всеки 50 часа, или вкрая на сезона	Всеки 100 часа
Проверка на нивотона маслото (виж 5.1.1)	-	√	-
Смяна на маслото ^1) (виж 6.3)	√	-	√	-
Почистване на шумозаглушителяи на мотора (виж 6.4)	-	√	-
Проверка и почистване навъздушния филтър ^2) (виж 6.5)	-	√	-
Смяна на въздушнияфилтър (виж 6.5)	-	-	√	-
Проверка на свещта(виж 6.6)	-	-	√	-
Замяна на свещта(виж 6.6)	-	-	-	√
Проверка на бензиновияфилтър ^3)	-	-	-	√

^1) Сменяйте маслото всеки 25 часа, в случай че моторът работи на пълно натоварване и при високи температури.
2) Почиствайте въздушният филтър по-често, в случай че машината работи в запрашени среди.
^3) Да се извършва в Специализиран център.

6.3 СМЯНА НА МАСЛОТО

По отношение на вида на маслото, което е необходи мо да се използува, се придържайте към ука занята посочени в съответния параграф (виж 8.1).

ВНИМАНИЕ!

Източете маслото при заг- рян дви гател, като внимавате да не докосвате загре тите частите на мотора, канто и източеното масло.

Освен в случаите, когато има други инструкции, съдържащи се в Упътването на машината, за да изпразните маслото е необходимо:

a) Разположете машината на равна повърхност.
6) Почистете зоната около капачката за пълнене и развитите капачката с лостчето (1).
в) Поставете подходящ съд, за да съберете ма слото и развийте капачката за изпразване (2).
г) Монтирайте отново капачката за изпразване (2) като се убедите в правилното разпо ло жение на уплътнението и я затегнете до край.
д) Напълнете до горе с ново масло (виж 5.1.1.).
e) Проверете на измервателната тръбичка (3), дали нивото на маслото достига знака «MAX».
ж) Затворете пробката (1) и почистете всякаква следа от евентуално разлято масло.

6.5 ПОДДЪРЖАНЕ НА ВЪЗДУШНИЯ ФИЛТЪР

a) Почистете зоната около капака (1) на филтъ ра.
б) Отстранете капака (1), развивайки двете кръг ли ръчки (2 - TRE0701 - TRE0801) или откачай ки езиче та та (2a - TRE0702).
в) Отстранете филтриращия елемент(3a + 3b).
г) Отстранете пред-филтъра (3b) от патрона (3a).
д) Почукайте патрона (3а) върху здрава повърхност и продухайте с въздух под наля га не от вътрешната страна, за да отстраните прах и отпадъци.
e) Измийте пред-филтъра с гъба (3b) с вода и миещ препарат и оставете да изсъхне на въздух.

ВАЖНО

Да не се използува вода, бен- зин, почистващ препарат или други подобни к почистване на патрона.

ВАЖНО

Пред-фильтъра от гъба (3b ако е предвидено) НЕ трябва да се омазнява.

ж) Почистете вътрешността на гнездото (4) на филтъра от прах и отпадъци, като имате грижа та да затворите с парцал (5) аспирационния провод, за да не влязат в мотора.
3) Отстранете парцала (5), поставете добре в гнездото му филтриращия елемент (3) или (3b + 3a) и монтирайте отново капака (1).

масло, съдържащо се в мотора е 1,2 До лей те постепенно, добавяйки малки чества масло, като всеки път проверявате достигнатото ниво, така че да не надвиши чението «MAX» на пръчицата.

Почистването на шумозаглушителя трябва да се извърши при студен мотор.

a) Чрез струя въздух под налягане отстранете от шумозаглушителя и предпазителя му всички отпадъци или мръсотии, които могат да причинят пожар.
б) Грижете се да не се запушват охлаждащите вентилатори (1).
в) Почистете отново пластмасовите части с гъба (2), напоена с вода и почистващ препарат.

а) Демонтирайте свещта (1) с помоща на гаечен ключ (2).
6.Почистете електродите (3) с метална четка, като и- отстраните евентуални наслойки от сажди.
в) Проверете с помощь на дебеломер (4) раннравилното разстояние между електродите (0,6 - 0,8 мм).
г) Монтирайте отново свеща (1) и затегнете до край с помоща на гаечен ключ (2).

Заменете свещта, ако електродите са изгорели, или ако порцеланът е счупен или напукан.

ВНИМАНИЕ!

Опасност от пожар! Да не се извършват проверки на системата за запалване на мотора, когато свещта не е завита на мястото си.

ВАЖНО

Използувайте само свещи от указания тип (виж 8.1).

1. ПРОБЛЕМИ И ОТСТРАНЯВАНЕ НА ПРОБЛЕМИ

ПРОБЛЕМ	ВЪЗМОЖНА ПРИЧИНА	МЕРКИ
а) Трудност при включване	– Липса на гориво– Старо гориво или утайки в резервоара– Неправилно стартиране– Свещта не е свързана– Намокрена свещ, или мръсни електроди на свеща, или неподходящо разстояние между електродите– Запушен въздушен филтър– Неподходящо за сезона масло– Изпаряване на гориво в карбуратора (vapor lock), поради високи температури– Повреда на карбуратора– Проблеми при включване	– Проверете и напълнете (виж 5.1.3)– Изпразнете резервоара и сложете прясно гориво– Извършете правилно включването (виж 5.2)– Проверете дали капачката приляга добре на свеща (виж 5.1.4)– Проверете (виж 6.6)– Проверете и почистете (виж 6.5)– Заменете с подходящо масло (виж 6.3)– Изчакайте няколко минути, след което опитайте отново да включите мотора (виж 5.3)– Свържете се с упълномощен сервизен център– Свържете се с упълномощен сервизен център
б) Неправилно функциониране	– Мръсни електроди на свещта или непод ходящо разстояние между електродите– Капачката на свещта не е поставена правилно– Запушен въздушен филтър– Команда педал за газ в позиция «СНОКЕ»– Повреда на карбуратора– Проблеми при включване	– Проверете (виж 6.6)– Проверете дали капачката е поставена добре (виж 5.1.4)– Проверете и почистете (виж 6.5)– Поставете командата в позиция «FAST»– Свържете се с упълномощен сервизен център– Свържете се с упълномощен сервизен център
в) Загуба на мощност по време на работа	– Запушен въздушен филтър– Повреда на карбуратора	– Проверете и почистете (виж 6.5)– Свържете се с упълномощен сервизен център

8. ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ

Съдържание на картера 1,2 литри

Свещ вид QC12YC / RC12YC (Champion), или подобна

Това измерване на CO_2 е направено в хода на изпитване в рамките на фиксиран цикъл на изпитване при лабораторни условия на (базов) двигател, представителен за типа двигател (фамилията двигатели), и не означава косвена или изрична гаранция за работата на конкретен двигател.

SADRŽAJ

1. Opća obavještenja 1
2. Pravila za sigurnost 1
3. Dijelovi i komande 2
4. Šta treba znati 3
5. Način upotrebe 4
6. Održavanje 6
7. Nepoželjne situacije i način rješavanja ..... 7
8. Tehnički podaci 7

1. OPĆA OBAVJEŠTENJA

1.1 NAČIN UPOTREBE PRIRUČNIKA

U tekstu priručnika, neki su odjeljci s obav ješte njima od posebnog značaja za sigurnost ili pak, za rad mašine, naznačeni na razne načine, a prema slijedećem kriteriju:

NAPOMENA

ili

VAŽNO

Pružaju dalje preciznije napomene ili naz nake u vezi ranije iznijetih obavještenja. Njiho va svrha je da se izbjegne šteta po motor, ili iz bjegavanje povreda.

PAŽNJA!

б) Надморска височина:

5.1.4 Капаче на свейичката

BG • Съдържанието и изображенията в настоящото ръководство са извършени за ST. S.p.A. и са защитени с авторски права – Забранява се всяко неоторизирано възпроизвеждане или промяна, дори и отчасти на документа.