Combi 2072 H - Traktorius STIGA - Nemokama naudojimo instrukcija

NAUDOJIMO INSTRUKCIJA Combi 2072 H STIGA

Pėsčio operatoriaus valdoma akumuliatorinė vejapjovė NAUDOJIMO INSTRUKCIJOS DĖMESIO: prieš naudojant įrenginį, atidžiai perskaityti šį naudotojo vadovą.

INDIKACIJOS KONSULTAVIMUI Vadovėlio tekste, kai kurie paragrafai yra ypač svarbūs, saugumui ar veiksmingumui, jie pažymėti skirtingais būdais, pagal šį kriterijų: PASTABA arba SVARBU Pateikiami patikslinimai arba kiti duomenys, susijęsutuo,kasjaubuvonurodyta,kadnebūtų pakenktavarikliuiarneatsirastųgedimų. DĖMESIO! Nesilaikydami galite su si ža loti patys ar sužaloti kitus. PAVOJUS! Nesilaikydami galite rim- tai susižaloti patys ar sužaloti kitus, netgi mirtinai. PASTABA Visos indikaci- jos “priekinis”, “galinis”, “dešiny- sis”ir“kairysis”yrasusijęsuvari- kliu orientuotu su žvake į priekį, atsižvelgiantįsekimopunktą. TURINYS

4. Ką reikėtų žinoti .......................................... 2

Tekste tarpusavyje sutampančios nuorodos ir atitinkami paveikslėliai (pateikti ant dviejų viršelių galinių pusių) yra pateikta nuo prieš tai buvusio numerio paragrafo antraštės.

SAUGUMO PIKTOGRAMOS Jūsų variklis turi būti naudojamas su atsargumu. To kiam tikslui ant variklio buvo išdėstytos pik to- gra mos, skirtos jums priminti saugų naudojimą. Reikšmė yra paaiškinta žemiau. Patariame taipogi atidžiai perskaityti saugumo normas aprašytas tam skirtame šios knygelės straipsnelyje. Dėmesio! - Perskaityti ir sekti nau- do jimo instrukcijas prieš paleidžiant variklį. Dėmesio! - Benzinas yra degus. Leisti varikliui ataušti bent 2 minutes prieš vykdant degalų užpildymą. Dėmesio! - Varikliai skleidžia anglies mo noksidą. NEPALEISTI uždaroje pa talpoje.

2. PAGRINDINĖS SAUGUMO NORMOS

(Kruopščiai atsižvelgti) A) MOKYMAS

1) Atidžiai perskaityti instrukcijas esančias

šia me vadovėlyje ir įrenginio instrukcijas į ku rį yra montuotas variklis. Išmokite greitai su stabdyti variklį.

2) Neleiskite, kad varikliu naudotųsi žmonės,

kaip reikiant nesusipažinę su instrukcijomis.

3) Niekada nenaudoti variklio, jeigu artimai

ran dasi vaikai arba gyvūnai.

4) Būtina nepamiršti, kad operatorius ar prie

taiso naudotojas atsako už avarijas bei žalą, pa darytą kitiems asmenims arba jų turtui.

1) Nedėvėkite plačių indumentų, raiščių,

pa puo šalų ar kitų objektų, kurie galėtų įsi pai nioti; sukelti ilgus plaukus ir laikytis atokiai už vedimo metu.

2) Išjungti variklį ir leisti jam ataušti prieš

atidarant talpyklos kamštį.

3) DĖMESIO: PAVOJUS! Benzinas yra labai

degus. – laikyti degalus atitinkamose talpyklose; – įpilti degalus naudojant piltuvėlį tik atviroje vietoje ir nerūkyti šioje operacijoje ir kiek vie ną kartą kai veikiama degalais; – įpilkite prieš paleisdami variklį, nepridėtidegalų arba nenuimti talpyklos kamščio jei variklis veikia arba yra įkaitęs; – jei teka degalai, nepaleiskite variklio ir patraukite prietaisą nuo vietos, kurioje de ga lai išsipylė; žiūrėkite, kad nekiltų gaisro pavojus, kol degalai neišsivadės ir degalų garai neišsisklaidys. – visada ir gerai užsukite talpyklos ir degalų talpos kamščius.

4) Pakeisti defektuotus duslintuvus ir ap sau

gą, jeigu yra susigadinę. C) DIRBANT

1) Neužveskite variklio nedidelėje erdvėje,

kur ga li susikaupti pavojingų anglies monoksido dūmų.

2) Nenaudoti užvedimo skysčių ar kitų ana lo

3) Nekeiskite variklio nustatymų, neleiskite

va rikliui dirbti per dideliu apsisukimų rėžimu.

4) Nepaverti į šoną įrenginio taip neišprovo

kuo jant degalų išsiliejimo iš variklio talpyklos kamščio.

5) Neliesti cilindro liežuvėlių ir duslintuvo

ap sau gos iki kol variklis nebus pakankamai atau šęs.

6) Sustabdyti variklį ir atjungti žvakės laidą

prieš tikrinant, valant arba dirbant įrenginiu ar ba varikliu.

7) Neleisti suktis varikliui be žvakės.

8) Įrenginį transportuoti su tuščia talpykla.

D) PRIEŽIŪRA IR SANDĖLIAVIMAS

1) Nuolatinė įrenginys priežiūra – pagrindinė

taisyklė, norint, kad įrenginys būtų saugus ir dirbtų kokybiškai.

2) Nestatykite prietaiso, jei talpykloje yra

de ga lų, į patalpą, kurioje degalų garai galėtų susidurti su liepsna, kibirkštimi ar stipriu šilumos šaltiniu.

3) Prieš statydami prietaisą į bet kokią patal

pą, palaukite, kol atauš variklis.

4) Norint sumažinti gaisro pavojų, išlaikyti

va ri klį, duslintuvą, ir degalų laikymo vietą laisvą nuo žolės liekanų, lapų ar besaikių riebalų.

5) Jei talpyklą reikia ištuštinti, atlikite šį

veiksmą atvirame ore, kai variklis yra atvėsęs.

6) Saugumo sumetimais niekada nenau do

kit e variklio, kai jos dalys yra susidėvėjusios ar ba pažeistos. Jei negalima pataisyti, de ta lės būtina ją pakeisti. Naudoti originalias pa kei timo dalis. Kitokios kokybės detalės gali pa kenkti varikliui ir kenkti jūsų saugumui.

Degimo proceso metu susidaro toksiškos medžiagos tai yra anglies monoksidas,

1. Alyvos užpildymo kamštis

2. Alyvos išpylimo kamštis

AKCELERATORIAUS KOMANDA Akceleratoriaus komanda (paprastai svirtelė), su mon tuota ant įrenginio, yra sujungta prie variklio laidu. Konsultuoti įrenginio Instrukcijų Vadovėlį ak ce le- ra toriaus svirtelės ir reliatyvių pozicijų iden ti ka- vi mui, paprastai pažymėtų simboliais, ati tin kan- čiais: CHOKE = naudoti šaltam paleidimui. FAST = atitinkantis maksimalų režimą; naudoti darbo metu. SLOW = atitinka minimalų rėžimą.

4. KĄ REIKĖTŲ ŽINOTI

Variklis yra įranga, kurios charakteristikos, vei ki- mo reguliarumas ir trukmė, yra sąlygojami dau ge- liu faktorių, kai kurie išoriniai ir kiti glaudžiai su siję su produktų kokybe ir priežiūros re gu liarumu. Čia paprastai yra aprašyta kai kuri papildoma in formacija, kuri suteikia suprantamą jūsų variklio naudojimą. azoto oksidai ir angliavandeniliai. Šių medžiagų kontrolė yra svarbi dėl jų savybės reaguoti į fotocheminį smogą, tai yra į tiesioginius saulės šviesos spindulius. Anglies monoksidas taip nereaguoja į saulės šviesą, bet taip pat laikomas toksišku. Mūsų mašinose yra anksčiau minėtų medžiagų išlakų sumažinimo sistemos.

Užrašykite čia jūsų variklio registro numerį4.1

Endoterminio variklio veikimas keturiais tempais yra sąlygojamas nuo: a) Temperatūros: – Veikiant žemose temperatūrose gali pasireikšti sun kumai šaltam paleidimui. – Veikiant labai aukštose temperatūrose įma no- ma sutikti sunkumų karštam paleidimui atsira- du sių nuo degalų garavimo karbiuratoriaus vonelėje arba pompoje. – Bet kokiu atveju reikia pritaikyti alyvos tipą nau- dojimo temperatūroms. b) Altitudė – Maksimali endoterminio variklio jėga pro gre- sy viai sumažėja padidėjus aukščiui virš jūros lygio. – Žymiai padidinant altitudę, reikia sumažinti įren - ginio krūvį išvengiant ypatingai sunkių darbų.

KURAS Aukšta kuro kokybė yra labai svarbi tinkamam variklio darbui. Kuras privalo atitikti šiuos reikalavimus: a) Naudoti švarų, šviežią, bešvinį, ne mažiau 90 oktanų benziną. b) Nenaudoti kuro, kuriame etanolis viršija 10%; c) Nereikia primaišyti alyvos; d) Siekiant apsaugoti karbiuracijos sistemą nuo dervingų nuosėdų susidarymo, pridėti kuro stabilizatoriaus. Netinkamo kuro naudojimas pažeidžia variklio sudedamąsias dalis, joms nėra taikomas garantinis aptarnavimas.

ALYVOS Visada naudoti geros kokybės alyvas, pa si ren- kant laipsniškumą pagal naudojimo temperatūrą. a) Naudoti tik valomąją alyvą su kokybe neže- mesne nei SF-SG. b) Pasirinkti lipnumo laipsnį SAE laikantis že miau nurodytos lentelės: – nuo 5 iki 35 °C = SAE 30 – nuo -15 iki +35 °C = 10W-30 (Daugialaipsnis) c) Daugialaipsnės alyvos naudojimas gali su daryti didesnį sunaudojimą šiltais periodais, todėl reikia dažniau patikrinti alyvos lygį. d) Nemaišyti markiruotų alyvų ar su skirtingomis charakteristikomis. e) Alyvos SAE 30 naudojimas su tem pe ra- tūromis žemesnėmis nei +5°C, dėl netinkamo sutepimo gali sudaryti nuostolių varikliui. f) Nepripildyti virš lygio «MAX» (žiūr. 5.1.1); per didelis lygis gali išprovokuoti: – dūminimą išmetime; – Žvakės arba oro ltro nešvarumus su sunku- mais paleidimui.

ORO FILTRAS Oro ltro efektyvumas yra svarbus norint iš veng ti, kad detritai ir dulkės būtų išsiurbiami iš vari klio, sumažinantys eksploatacines savybes ir truk mę. a) Filtravimo elementą išlaikyti laisvą nuo detritų ir visada puikiame efektyvume (žiūr. 6.5). b) Jeigu būtina, pakeisti ltravimo elementą kitu originaliu elementu; nesutampantys ltravimo elementai gali sukompromituoti efektyvumą ir variklio darbo trukmę. c) Niekada nepaleisti variklio be tinkamai su mon- tuoto ltravimo elemento.

ŽVAKĖ Endoterminių variklių žvakės ne visos yra vienodos! a) Naudoti tik nurodyto tipo žvakes, su tiksliu terminiu laipsniškumu. b) Atkreipti dėmesį į gijos ilgį; per didelio ilgio gija nepataisomai sugadina variklį. c) Patikrinti valymą ir taisyklingą atstumą tarp elektrodų (žiūr. 6.6).

Prieš kiekvieną variklio naudojimą, būtų gerai at lik ti seriją patikrinimų taip užsitikrinant reguliarų vei kimą.

Alyvos lygio kontrolė Dėl alyvos tipo naudojimo, sekti indikacijas apra- šy tas speciniame straipsnelyje (žiūr. 8.1). a) Lygiai pastatyti įrenginį. b) Nuvalyti zoną aplink užpildymo kamštį. c) Atsukti kamštį (1), nuvalyti lygio matuoklio viršų (2) ir įdėti jį paremiant kamštį ant angos. d) Iš naujo ištraukti kamštį su matuokliu ir pa tik- rin ti alyvos lygį, kuris turi būti tarp dviejų žy mių «MIN» ir «MAX». e) Užpildyti jeigu reikia, to paties tipo alyva, iki kol bus pasiekiamas lygis «MAX», atsižvel giant, kad alyva neišsilietų iš užpildymo an gos.

LTf) Atgal iki dugno prisukti kamštį (1) ir nuvalyti kiekvieną galimai išsiliejusią alyvos dėmę.

Oro ltro kontrolė Oro filtro efektyvumas yra nepakeičiamas taisyklingam variklio veikimui; nepaleisti variklio jeigu ltravimo elemento nėra arba yra sugadintas. a) Nuvalyti zoną aplink ltro dangtį (1). b) Nuimti dangtelį (1) atsukant dvi galveles (2 - TRE0701 - TRE0801), arba atkabinant lie- žu vėlius (2a - TRE0702). c) Patikrinti ltravimo elemento būseną (3), turi būti vientisas, švarus ir puikaus efektyvumo; kitokiu atveju, pasirūpinti jo priežiūra arba pakeitimu (žiūr. 6.5). d) Atgal sumontuoti dangtį (1).

Degalų užpildymas SVARBU Išvengti pilti degalus ant plastmasiniųvariklioarįrenginiodaliųtaipišven giant jas sugadinti, ir greitai nuvalyti kiekvieną galimai išsiliejusią degalų dėmę. Garantija nepadengianuostoliųplastmasinėmsdetalėms atsiradusiųnuodegalų. Degalų charakteristikos yra aprašytos spe ci- niame straipsnelyje (žiūr. 4.2 ir 8.1). Užpildymas turi būti atliekamas šaltu varikliu, pa gal nuorodas pateiktas įrenginio Instrukcijų Va do vėlyje.

Žvakės gaubtuvėlis Tvirtai sujungti laido gaubtuvėlį (1) prie žvakės (2), užsitikrinant, kad nebūtų purvo žymių gaub tu- vėlio viduje ir ant žvakės galo.

VARIKLIO UŽVEDIMAS (šaltas) Variklio paleidimas turi įvykti pagal įrenginio In struk cijų Vadovėlyje nurodytus būdus, visada atlais vinant kiekvieną prietaisą (jeigu numatyta) ga lintį sukelti įrenginio judėjimą arba variklio su stab dymą. a) Nustatyti akceleratoriaus svirtį į poziciją «CHOKE». b) Veikti užvedamuoju rakteliu kaip nurodyta įrenginio Instrukcijų Vadovėlyje. Po kelių sekundžių, laipsniškai pervesti ak ce le- ra toriaus svirtelę iš pozicijos «CHOKE» į poziciją «FAST» arba «SLOW».

• ) Sekti visą šalto paleidimo procedūrą, su ak ce- leratoriumi pozicijoje «FAST».

Norint pagerinti eksploatacines savybes ir va rik- lio veikimą, būtina kad variklis būtų naudojamas mak simaliais apsukimais, nuvedant akce le ra to- riaus svirtį į poziciją «FAST». DĖMESIO! Laikyti rankas toli nuo iš me timo duslintuvo ir nuo aplinkinių zonų, ku rios galėtų pasiekti aukštas tem pe ra tū ras. Varikliui veikiant, nepriartinti plevė- suojančių indumentų (kaklaraiščių, šalikų ir t.t.) arba plaukų į viršutinę variklio dalį. SVARBU Nedirbti ant šlaitų didesnių nei20°taipnesudarantžalostaisyklingamvari- klio veikimui.

METU a) Nustatyti akceleratorių į poziciją «SLOW»; b) Leisti varikliui suktis minimaliu greičiu bent 15-20 sekundžių. c) Sustabdyti variklį pagal įrenginio Instrukcijų Vadovėlyje nurodytus būdus.

VARIKLIO SUSTABDYMAS DARBO PABAIGOJE a) Nustatyti akceleratorių į poziciją «SLOW»; b) Leisti varikliui suktis minimaliu greičiu bent 15-20 sekundžių. c) Sustabdyti variklį pagal įrenginio Instrukcijų Vadovėlyje nurodytus būdus. d) Šaltu varikliu, atjungti žvakės gaubtelį (1) ir iš trauk ti užvedimo raktelį (jeigu numatyta). e) Pa šalinti kiekvieną detritų dėmę nuo variklio ir ypač išmetimo duslintuvo zonoje, taip su ma ži- nant užsidegimo riziką.

a) Nenaudoti vandens srovės arba slėginio purkštuvo variklio išorės valymui. b) Tinkamiausia naudoti suslėgto oro pistoletą (maksimaliai 6 bar) išvengiant, kad detritai ir dulkės patektų į vidines dalis. c) Pastatyti įrenginį (ir variklį) į sausą, toli nuo oro sąlygų ir pakankamai ventiliuotą vietą.

LT5.8 ILGALAIKIS NENAUDOJIMAS (daugiau nei 30 dienų) Jeigu yra numatomas ilgas variklio nenaudojimo periodas (pvz. sezono pabaigoje), reikia atlikti kai ku rias atsargumo priemones taip pagerinant bū si- mą sugrąžinimą į darbą. a) Norint išvengti purvo nuosėdų susiformavimo jo viduje, ištuštinti kuro bakelį atsukant kar biu- ra toriaus rezervuaro kamštį (1), surenkant į tin- ka mą talpyklą visą kurą. Operacijos pa bai go je, nepamirškite iki dugno atgal prisukti kam ščio (1). b) Nuimti žvakę ir į žvakės angą įdėti maždaug 3 cl variklio švarios alyvos, taigi laikant uždeng tą angą su skudurėliu, veikti trumpai užveda muo- ju varikliuku atliekant keletą variklio ap su kimų ir paskirstyti alyvą ant vidinio cilindro paviršiaus. Galiausiai sumontuoti žvakę, nesujungiant laido gaubtuvėlio.

DĖMESIO! Bet koks bandymas atlikti neleistinus veiksmus išlakų kontrolės sis- temai gali padidinti išlakų lygį, viršijantį įstatymo numatytą ribą. Turima galvoje nuėmimas ar pakeitimas tokių dalių, kaip siurbimo sistema, maitinimo įrenginys ir šalinimo įrenginys.

SAUGUMO REKOMENTADIJOS DĖMESIO! Nuimti žvakės dangtelį ir paskaityti instrukcijų vadovėli prieš prade- dant bet kokį valymo, priežiūros ar taisymo veiksmą. Naudoti atitinkamus indumentus ir darbines pirštines bet kokiose rankoms rizikingose situacijose. Neatlikti jokių prie žiū ros ar taisymo veiksmų, jeigu neturima įran kių ir reikiamų techninių sugebėjimų. SVARBU Nesklaidytiaplinkojelikusios alyvos,degalų,arbetkokiokitokiotaršauspro- dukto.

Sekti lentelėje nurodytą priežiūros programą, lai kan tis galiojimo terminų, kas pasireiškia pir- miau siai. SVARBU Mašinos savininkas yra atsakingasužapačiojelentelėjeaprašytųtech- ninėspriežiūrosdarbųatlikimą. SVARBU Valykitedažniau,jeiyralabai sunkiosdarbosąlygosarba,jeioreyrateršalų. PASTABA Filtrus reikia valyti / keisti dažniau, jei mašina dirba ant labai dulkėtos žemės.

Valyti oro ltrą dažniau jeigu įrenginys dirba dul- kėtose vietose.

ALYVOS PAKEITIMAS Dėl alyvos tipo naudojimo, sekti indikacijas aprašytas speciniame straipsnelyje (žiūr. 8.1). DĖMESIO! Alyvos pašalinimą atlikti šil tu varikliu, atsargiai neliečiant karštų va rik lio vietų ar pašalintos alyvos. Skirtingų instrukcijų atveju, esančių įrenginio Instrukcijų Vadovėlyje, alyvos pašalinimui reikia: a) Lygiai pastatyti įrenginį. b) Nuvalyti zoną aplink užpylimo kamštį ir at suk ti kamštį su matuokliu (1). c) Pasiruošti tinkamą talpyklą alyvos surinkimui ir atsukti išpylimo kamštį (2). d) Atgal sumontuoti išpylimo kamštį (2), už si ti kri- nant taisyklingą tarpiklio poziciją ir pri ver žiant jį iki dugno. e) Pripildyti nauja alyva (žiūr. 5.1.1). f) Patikrinti ant lygio matuoklio (3), kad alyva pa siektų žymę «MAX». g) Uždaryti kamštį (1) ir nuvalyti kiekvieną galimai išsiliejusią alyvos dėmę.

Alyvos lygio kontrolė

(žiūr 5.1.1) Alyvos pakeitimas

(žiūr 6.3) Duslintuvo ir variklio

valymas (žiūr 6.4) Oro ltro kontrolė

(žiūr 6.5) Oro ltro pakeitimas

(žiūr 6.5) Žvakės kontrolė

(žiūr 6.6) Žvakės pakeitimas

Operacija Po pirmų 5 valandų Kas 5 valandas po kiekvieno naudojimo Kas 50 valandas arba sezono pabaigoje Kas 100 valandųPASTABA Variklyje esančios alyvos talpa yra 1,2 litrai. Laipsniškai įpilti pridedant mažus alyvos kiekius, patikrinant kas kartą pasiektą lygį, taip, kad nebūtų viršijama žymė «MAX».

Duslintuvo valymas turi būti atliekamas su šaltu varikliu. a) Naudojant suslėgto oro purkštuvą, pašalinti nuo duslintuvo ir jo apsaugos kiekvieną de tri tą arba purvą, kurie galėtų išprovokuoti už si de- gimą. b) Prižiūrėti, kad oro aušinimo angos (1) nebūtų už sikimšę. c) Pereiti plastmasines dalis su sudrėkinta van de- niu ar valikliu kempine (2).

a) Nuvalyti zoną aplink ltro dangtį (1). b) Nuimti dangtelį (1) atsukant dvi galveles (2 - TRE0701 - TRE0801), arba atkabinant liežuvėlius (2a - TRE0702). c) Nuimti ltravimo elementą (3a + 3b). d) Nuimti iš kasetės(3a) preltrą (3b). e) Pamušti kasetę (3a) į stabilų paviršių ir pūsti suslėgtu oru iš vidinės pusės taip pašalinant dulkes ir detritus. f) Kempininį prefiltrą (3b) plauti vandeniu ir valikliu ir leisti išdžiūti ore. SVARBU Nenaudoti vandens, benzi- no, valiklių ar kitų valymo priemonių kasetės valymui. SVARBU Kempininis preltras (3b) NETURIbūtisuvilgytasalyva. g) Išvalyti ltro buvimo vietą (4) nuo dulkių ir de tritų, atsargiai uždarant skudurėliu siurbimo kanalą (5) taip išvengiant, kad patektų į variklį. h) Nuimti skudurėlį (5), sutvarkyti filtravimo ele men tą (3b + 3a) jo vietoje ir atgal su mon- tuoti dangtį (1).

ŽVAKĖS PATIKRINIMAS IR PRIEŽIŪRA a) Išmontuoti žvakę (1) su vamzdeliniu raktu (2). b) Nuvalyti elektrodus (3) su metaliniu šepetėliu pašalinant galimas anglies nuosėdas. c) Patikrinti su storio matuokliu (4) taisyklingą atstumą tarp elektrodų (0,6 - 0,8 mm). d) Atgal sumontuoti žvakę (1) ir iki dugno priveržti su vamzdeliniu raktu (2). Pakeisti žvakę jeigu elektrodai yra sudegę arba jeigu porcelianas pasireiškia sugadintas arba įtrūkęs. DĖMESIO! Užsidegimo pavojus! Neat likti įrengimo paleidimo patikrinimų su žvake neprisukta į jos vietą. SVARBU Naudoti tik nurodyto tipo žvakes(žiūr.8.1).

KLIŪTIS TIKĖTINOS PRIEŽASTYS PATAISYMAS a) Paleidimo sunkumai b) Nereguliarus veikimas c) Jėgos netekimas darbo metu – Degalų trūkumas – Seni degalai arba nuosėdos bake – Netaisiklinga užvedimo procedūra – Atjungta žvakė – Šlapia žvakė arba žvakės elektrodai purvini ar netinkamas atstumas – Užkimštas oro ltras – Alyva neatitinkanti sezono – Degalų garavimas karbiuratoriuje (vapor lock) dėl aukštų temperatūrų – Karbiuracijos problemos – Įjungimo problemos – Žvakės elektrodai purvini ar netinkamas atstumas – Blogai įdėtas žvakės gaubtelis – Užkimštas oro ltras – Akceleratoriaus komanda pozicijoje «CHOKE» – Karbiuracijos problemos – Įjungimo problemos – Užkimštas oro ltras – Karbiuracijos problemos – Patikrinti ir užpildyti (žiūr. 5.1.3) – Ištuštinti baką ir įpilti naujų degalų – Taisyklingai atlikti paleidimą (žiūr. 5.2) – Patikrinti, kad gaubtuvėlis būtų gerai užmautas ant žvakės (žiūr. 5.1.4) – Patikrinti (žiūr. 6.6) – Patikrinti ir valyti (žiūr. 6.5) – Pakeisti tinkama alyva (žiūr. 6.3) – Palaukti keletą minučių paskui pakartoti paleidimą (žiūr. 5.3) – Kontaktuoti Autorizuotų Paslaugų Centrą – Kontaktuoti Autorizuotų Paslaugų Centrą – Patikrinti (žiūr. 6.6) – Patikrinti, kad gaubtuvėlis būtų stabiliai įdėtas (žiūr. 5.1.4) – Patikrinti ir valyti (žiūr. 6.5) – Nukreipti komandą į poziciją «FAST» – Kontaktuoti Autorizuotų Paslaugų Centrą – Kontaktuoti Autorizuotų Paslaugų Centrą – Patikrinti ir valyti (žiūr. 6.5) – Kontaktuoti Autorizuotų Paslaugų Centrą