Combi 2072 H - Traktors STIGA - Bezmaksas lietošanas instrukcija

LIETOŠANAS INSTRUKCIJA Combi 2072 H STIGA

Ar bateriju darbināma no aizmugures ejot vadāma zāliena pļaujmašīna

LASĪŠANAI Rokasgrāmatas tekstā daži paragrā, kuros ir izklāstīta īpaši svarīga informācija, drošības vai pareizas lietošanas nolūkos ir apzīmēti dažādos veidos, saskaņā ar šādu kritēriju: PIEZĪME vai SVARĪGI Satur precizējumus vai skaidrojumus iepriekš izklāstītaiinformācijai,kuripalīdznesabojātdzi- nējuunneizraisītzaudējumus. UZMANĪBU! Norādījumu neie vē ro ša nas gadījumā pastāv traumu gūšanas risks operatoram un trešajām personām. BĪSTAMI! Norādījumu neie vē ro ša nas gadījumā pastāv smagu traumu gū ša nas risks operatoram un trešajām per so nām ar letāla iznākuma bī sta mī bu. PIEZĪME Visasnorādes, tādas kā “priekšā”, “aizmugurē”, “pa labi” un “pa kreisi” attiecas uz dzinējuaruzpriekšuvērstāmsve- cēmattiecībāpretnovērotāju. SATURS

1. Vispārīga informācija .................................. 1

2. Drošības noteikumi ..................................... 1

3. Sastāvdaļas un vadības orgāni ................... 2

7. Problēmas un risinājumi ............................. 7

8. Tehniskie dati ............................................. 7

Atbilstību starp norādēm tekstā un atbilstošajiem zīmējumiem (kas atrodas divās vāku mu gur- pusēs) var noteikt ar paragrāfa numura palīdzību.

Jūsu īpašumā esošais dzinējs ir jāizmanto uz ma nī gi. Ar šo nolūku uz dzinēja atrodas pik to- gram mas, kuras atgādinās jums par galvenajiem piesardzības pasākumiem lietošanas laikā. To nozīme ir izskaidrota tālāk tekstā. Turklāt iesakām jums uzmanīgi izlasīt drošības noteikumus, kas ir izklāstīti šīs rokasgrāmatas atbilstošajā sadaļā. Uzmanību! - Pirms dzinēja ie dar bi- nā ša nas, izlasiet un sekojiet no rādī- ju miem. Uzmanību! - Benzins ir viegli uzlies- mo joša viela. Pirms degvielas uz pil- des ļaujiet dzinējam atdzist vismaz 2 minūtes. Uzmanību! - Dzinēja izplūde satur oglek ļa monoksīdu. NEIEDARBINIET dzinēju slēgtās telpās.

1) Uzmanīgi izlasiet šajā rokasgrāmatā iz klā

stī tie norādījumi un mašīnas lietošanas no rā dīju mi, kurā ir uzstādīts šis dzinējs. Ie mā cie ties ātri apturēt dzinēju.

2) Nekādā gadījumā nepieļaujiet, lai dzinēju

lie totu cilvēki, kuri nav nepieciešamā līmenī iepazinušies ar instrukciju.

3) Nekad neizmantojiet dzinēju, ja tuvumā

atrodas cilvēki, it īpaši bērni vai dzīvnieki.

4) Atcerieties, ka operators vai lietotājs ir

at bil dīgs par negadījumiem un nejaušiem man tas bojājumiem, kuros ir iesaistītas tre šās personas vai to manta.

tas vai citus priekšmetus, kuri var sapīties ku stī gajās daļās; savāciet garus matus un ie dar bināšanas laikā stāviet drošā attālumā.

2) Izslēdziet dzinēju un ļaujiet tam atdzist

pirms tvertnes vāka noņemšanas.

3) UZMANĪBU: BĪSTAMI! Benzīns ir ārkārtīgi

viegli uzliesmojoša viela. – glabājiet degvielu atbilstošajās kannās; – uzpildiet degvielu tikai ārpus telpas, lietojot piltuvi un nesmēķējiet gan uzpildes laikā, gan rīkojoties ar degvielu; – uzpildīšanu veiciet pirms dzinēja ieda r bi nā ša nas; nelejiet iekšā degvielu un nenoņemiet tvertnes vāciņu, kamēr dzinējs dar bo jas vai ir karsts; – ja notiek degvielas noplūde, neiedarbiniet dzinēju, bet gan attāliniet ierīci no vietas, kur izlijusi degviela, raugieties, lai nerastos aizdegšanās iespēja, kamēr degviela nav iztvaikojusi un degvielas tvaiki nav izklīduši. – vienmēr uzstādiet atpakaļ un labi aizgrie ziet tvertnes un degvielas kannas vāciņus.

4) Nomainiet darbnederīgus vai bojātus

1) Nedarbiniet dzinēju slēgtās telpās, kurās

var sakrāties bīstama tvana gāze.

2) Nelietojiet iedarbināšanas šķidrumus vai

citus līdzīgus produktus.

3) Nemainiet dzinēja iestatījumus un neļau

jiet tam darboties paaugstinātu apgriezienu re žīmā.

4) Nenolieciet mašīnu uz sānu, lai degviela

neizlietos no dzinēja tvertnes atveres.

5) Ne pies karieties cilindra un trokšņa slā pē

tā ja aiz sard zības ribām, kamēr dzinējs nav at d zi sis.

6) Apturiet dzinēju un izņemiet sveces vadu

pir ms mašīnas vai dzinēja pārbaudes, tīrī ša nas vai citu darbu veikšanas.

7) Negrieziet dzinēju bez sveces.

8) Transportēšanas laikā tvertnei jābūt

1) Regulāra tehniskā apkope ir nepie cie ša

ma, lai garantētu drošību, un lai saglabātu dar bības raksturojumus.

2) Neuzpildiet mašīnas tvertni ar degvielu

tā dā vietā, kur degvielas tvaiki var saskarties ar liesmu, dzirksteli vai spēcīgu siltuma avotu.

3) Ļaujiet dzinējam atdzist, pirms novietojat

ma šīnu jebkādā telpā.

4) Lai samazinātu ugunsgrēka risku, sekojiet

tam, lai uz dzinēja, uz trokšņa slāpētāja un degvielas uzglabāšanas vietā nebūtu zāles, lapu un smērvielas atlieku.

5) Ja tvertne jāiztukšo, dariet to ārpus telpām

un ar atdzisušu dzinēju.

6) Drošības nolūkos, nelietojiet dzinēju, ja

tā de taļas ir nodilušas vai bojātas. Daļas ir ne pie ciešams nomainīt, bet nevis labot. Iz man to jiet oriģinālas rezerves daļas. Neat bil stošas kvalitātes daļas var sabojāt dzinēju un ap draudēt jūsu drošību. E) EMISIJAS Degšanas laikā rodas toksiskas vielas, piemēram, oglekļa monoksīds, slāpekļa oksīdi un ogļūdeņraži. Ir svarīgi kontrolēt šīs vielas, jo tās spēj reaģēt ar fotoķīmisko smogu tiešu saules staru iedarbībā. Kaut arī oglekļa monoksīds saules iedarbībā

1. Eļļas ielietnes vāks un līmeņrādis

2. Aizbāznis eļļas izliešanai

5. Dzinēja pases numurs

Mašīnā uzstādītais akseleratora vadības orgāns (pa rasti sviras veidā) ir savienots ar dzinēju ar tro ses palīdzību. Skatiet mašīnas operatora rokasgrāmatu, lai atra- stu akseleratora sviru un tās atbilstošas po zī cijas, kuras parasti ir apzīmētas ar simboliem ar šā du nozīmi: CHOKE = jāizmanto auksta dzinēja iedar- bināšanai. FAST = atbilst maksimālajam režīmam; jāizmanto darba laikā. SLOW = atbilst minimālajam režīmam.

4. LIETAS, KURAS JĀZINA

Dzinējs – tā ir ierīce, kuras raksturojumi, darbības vien mērīgums un kalpošanas laiks lielā mērā ir at karīgs no daudzajiem faktoriem, daži no tiem ir ārē jie, bet pārējie ir cieši saistīti ar izmantojamo līd zekļu kvalitāti un tehniskās apkopes re gu la ri- tātes. Zemāk tekstā ir izklāstīta daži vispārīga rakstura in formācija, kas palīdzēs jums vairāk uzzināt vai dzinēja lietošanu. nereaģē šādā veidā, to uzskata par toksisku. Mūsu mašīnas ir aprīkotas ar iepriekš minēto vielu emisijas samazināšanas sistēmām.

Uzrakstiet šeit jūsu īpašumā esošā dzinēja pases numuru4.1 APKĀRTĒJĀS VIDES APSTĀKĻI Četrtaktu endotermiskā dzinēja darbību ietekmē: a) Temperatūra: – Strādājot zemā temperatūrā var rasties grū tī bas ar auksta dzinēja iedarbināšanu. – Strādājot ļoti augstā temperatūrā var būt grūtības ar karsta dzinēja iedarbināšanu deg- vie las iztvaikošanas dēļ karburatora plu diņ ka- merā vai sūknī. – Jebkurā gadījumā eļļas tipam jāatbilst lie to ša- nas temperatūrai. b) Augstums: – Endotermiskā dzinēja maksimālā jauda vien- mē rīgi samazinās, palielinoties augstumam virs jūras līmeņa. – Būtiski palielinot darba augstumu, ir jā sa ma zina slodze uz mašīnu, izvairoties no īpaši grū tiem darbiem.

DEGVIELA Degvielas laba kvalitāte ir ļoti svarīga dzinēja pareizai darbībai. Degvielai jāatbilst šādām prasībām: a) Izmantojiet tīru, svaigu un svinu nesaturošu benzīnu, kura oktānskaitlis nav zemāks par 90. b) Neizmantojiet degvielu ar etanola saturu augs- tāku par 10%. c) Nepievienojiet eļļu. d) Lai aizsargātu karburācijas sistēmu no sveķainām nogulsnēm, pievienojiet degvielas stabilizatoru. Neatbilstošas degvielas izmantošana bojā dzinēja sastāvdaļas un garantija uz šiem gadījumiem neattiecas.

EĻĻA Vienmēr lietojiet labas kvalitātes eļļu, izvēloties kategoriju atkarībā no lietošanas temperatūras. a) Lietojiet tikai detergentu eļļu ar klasi ne ze mā ku par SF-SG. b) Izvēlieties SAE viskozitātes pakāpi saskaņā ar zemāk esošo tabulu: – no 5 līdz 35 °C = SAE 30 – no -15 līdz +35 °C = 10W-30 (universālā eļļa) c) Siltā laikā universālās eļļas patēriņš ir lielāks, tādējādi, tās līmenis ir jāpārbauda biežāk. d) Nemaisiet dažādu marku eļļas un eļļas ar dažādiem raksturojumiem. e) Lietojot SAE 30 eļļu temperatūrā, kas zemāka par +5°C, var sabojāt dzinēju nepiemērotas eļ ļo šanas dēļ. f) Uzpildot eļļu sekojiet tam, lai netiktu pārs niegts līmenis «MAX» (sk. 5.1.1); pārmērīgs lī me nis var izraisīt: – izplūdes dūmainību; – sveces vai gaisa ltra aizsērēšanu, kas ap grūtinās iedarbināšanu.

GAISA FILTRS Gaisa ltra efektivitāte ir ļoti svarīga, lai neļautu atliekam un putekļiem nokļūt dzinējā, pasliktinot tā raksturojumus un samazinot kalpošanas laiku. a) Sekojiet tam, lai ltrelementā nebūtu atlieku, un lai tas vienmēr būtu labā darba stāvoklī (sk. 6.5). b) Nepieciešamības gadījumā nomainiet filtr- ele mentu ar oriģinālo rezerves ltrele men tu; nesaderīgi ltrelementi var pasliktināt dzi nē ja raksturojumus un samaināt tā kal po ša nas laiku. c) Neiedarbiniet dzinēju, ja filtrelements nav uz stādīts pareizi.

SVECE Endotermisko dzinēju sveces nav visas vie nā das! a) Lietojiet tikai norādītā tipa un pareizas ter mis- kās kategorijas sveces. b) Pievērsiet uzmanību vītnes garumam; pārāk gara vītne neatgriezeniski sabojās dzinēju. c) Pārbaudiet, vai elektrodi ir tīri un, vai attālums starp elektrodiem ir pareizs (sk. 6.6).

Pirms katras dzinēja lietošanas reizes, tiek re ko- men dēts veikt pārbaužu virkni, lai nodrošinātu tā vienmērīgu darbību.

Eļļas līmeņa pārbaude Informācijai par lietojamo eļļas tipu skatiet at bil- stošajā nodaļā izklāstītos norādījumus (sk. 8.1). a) Novietojiet mašīnu horizontālajā stāvoklī. b) Notīriet zonu apkārt uzpildes aizbāznim. c) Atgrieziet aizbāzni (1), notīriet mērstieņa (2) uz gali un iespraudiet to, līdz aizbāznis pie- skaras ielietnei, kā parādīts, neieskrūvējot to. d) Izņemiet aizbāzni ar mērstieni un pārbaudiet eļļas līmeni, kuram jābūt starp «MIN» un «MAX» atzīmēm.

LVe) Nepieciešamības gadījumā uzpildiet tā paša ti pa eļļu līdz ir sasniegts līmenis «MAX», se ko- jot tam, lai eļļa netrāpītu ārpus uzpildes at verei. f) Pieskrūvējiet aizbāzni (1) līdz galam un no slau- kiet visas eļļas pēdas.

Gaisa ltra pārbaude Gaisa ltra efektivitāte ir ļoti svarīgs priek šno sa- cījums dzinēja pareizai darbībai, neiedarbiniet dzinēju, ja ltrelementa nav vai, ja tas ir bojāts. a) Notīriet zonu apkārt ltra vākam (1). b) Noņemiet vāku (1), atskrūvējot divus rokturus (2 - TRE0701 - TRE0801), vai atāķējot mēlītes (2a - TRE0702). c) Pārbaudiet ltrelementa (3) stāvokli, tam jābūt veselam, tīram un lieliskā darba stāvoklī, pre- tē jā gadījumā veiciet tā tehnisko apkopi vai no mainiet to (skatiet 6.5). d) Uzstādiet atpakaļ vāku (1).

Degvielas uzpildīšana SVARĪGI Izvairieties no degvielas izliešanas uz dzinēja vai mašīnas plastmasas daļām,lainesabojātutās,unuzreiznoslaukiet degviela, ja tā tika izlieta. Garantija neattiecas uzplastmasasdaļubojājumiemdegvielasizlie- šanasdēļ. Degvielas raksturojumi ir norādīti atbilstošajā no da ļā (skatiet 4.2 un 8.1). Uzpildes laikā dzinējam jābūt atdzisušam, uz pil- de jāveic saskaņā ar mašīnas lietošanas ro kas- grāmatā esošajiem norādījumiem.

Sveces uzvāznis Cieši pieskrūvējiet vada uzvāzni (1) svecei (2), pār liecinoties, ka uzvāznī un uz sveces izvada nav netīrumu.

(auksts dzinējs) Dzinējs ir jāiedarbina saskaņā ar mašīnas lie to ša - nas rokasgrāmatā esošajiem norādījumiem, vis- pirms pārbaudot, vai visas ierīces (ja tās ir pa red - zētas) ir atslēgtas, kuras var izraisīt mašīnas ku stību vai apturēt dzinēju. a) Uzstādiet akseleratora sviru stāvoklī «CHOKE»; b) Ieslēdziet iedarbināšanas atslēgu, kā aprak- stīts mašīnas lietošanas rokasgrāmatā. Darbiniet dzinēju dažas sekundes, tad pakāpeniski pārvietojiet akseleratora sviru no pozīcijas «CHOKE» pozīcijā «FAST» vai «SLOW».

• ) Pilnīgi izpildiet auksta dzinēja iedarbināšanas procedūru, turot akseleratoru pozīcijā «FAST».

Lai uzlabotu dzinēja efektivitāti un rak stu ro jumus, tas jādarbina maksimālo apgriezienu re žī mā, pārvietojot akseleratora sviru pozīcijā «FAST». UZMANĪBU! Turiet rokas tālu no iz plū des trokšņa slāpētāja un no apkārt esošām zonām, kuras var sasniegt augstu tempera- tūru. Kamēr dzinējs darbojas, nepietuviniet brīvas apģērba daļas (kaklasaites, lakatus utt.) vai matus dzinēja augšējai daļai. SVARĪGI Nestrādājiet nogāzēs ar slī pumulielākupar20°,jodzinējapareizadarbība šajosapstākļosnevarbūtgarantēta.

a) Uzstādiet akseleratoru stāvoklī «SLOW». b) Darbiniet dzinēju minimālo apgriezienu re žī mā apmēram 15-20 sekundes. c) Apturiet dzinēju, kā aprakstīts mašīnas lie to ša- nas rokasgrāmatā.

DZINĒJA APTURĒŠANA PĒC DARBA PABEIGŠANAS a) Uzstādiet akseleratoru stāvoklī «SLOW». b) Darbiniet dzinēju minimālo apgriezienu režīmā apmēram 15-20 sekundes. c) Apturiet dzinēju, kā aprakstīts mašīnas lietošanas rokasgrāmatā. d) Kad dzinējs ir atdzisis, atvienojiet sveces uz vāz ni (1) un izņemiet iedarbināšanas atslēgu (ja tā ir paredzēta). e) Novāciet visas atliekas vai netīrumus no dzi- nē ja un it īpaši no zonas apkārt izplūdes trok- šņa slāpētājam, lai samazinātu ugunsgrēka risku.

STĀVVIETĀ a) Nelietojiet ūdens strūklas vai augstsprieguma mazgāšanas pistoles dzinēja ārējo daļu tīrīšanai. b) Tiek rekomendēts izmantot saspiestā gaisa pistoli (maks. 6 bar), sekojot tam, lai atliekas un putekļi neiekļūtu iekšējās daļās. c) Novietojiet mašīnu (un dzinēju) sausā un no sliktiem laika apstākļiem aizsargātā labi vedināmā vietā.

(ilgāk par 30 dienām) Gadījumā, ja dzinēju nav paredzēts izmantot ilgu lai ka periodu (piemēram, sezonas beigās), ir jā veic daži piesardzības pasākumi, lai atvieglotu turp māku atkārtotu ievadi ekspluatācijā. a) Lai izvairītos no nogulšņu rašanās tvertnē, iztukšojiet degvielas tvertni, atskrūvējot karburatora pludiņkameras aizbāzni (1), izlejot visu degvielu piemērotā konteinerā. Operācijas beigās neaizmirstiet pieskrūvēt līdz galam aizbāzni (1). b) Noņemiet sveci un ielejiet sveces atverē ap mē ram 3 cl tīras motoreļļas, tad, aizverot at veri ar lupatu, uz īsu brīdi ieslēdziet starteri, lai dzinējs veiktu dažus apgriezienus un sa da- lī tu eļļu cilindra iekšpusē. Beigās uzstādiet at pakaļ sveci, bet nepievienojiet vada uzvāzni.

UZMANĪBU! Jebkādi mēģinājumi pat- vaļīgi regulēt emisiju kontroles sistēmu var paaugstināt emisiju līmeni virs likumā noteiktās robežvērtības. Šī denīcija ietver gaisa ieplūdes sistēmas, degvielas pade- ves sistēmas un izplūdes sistēmas noņem- šanu vai modikāciju.

UZMANĪBU! Pirms jebkādu tīrīšanas, teh niskās apkopes vai remonta darbu veik ša nas, noņemiet sveces uzvāzni un izlasiet in strukciju. Vienmēr velciet atbilstošus ap ģēr bus un darba cimdus visos gadīju- mos, kad pastāv roku ievainojuma bīstamī- ba. Ne vei ciet tehnisko apkopi vai remontu, ja jums nav nepieciešama aprīkojuma vai tehnisko zināšanu. SVARĪGI Neizlejiet apkārtējā vidē nolietoto eļļu, degvielu un citas piesārņojošas vielas.

Sekojiet tabulā norādītajai tehniskās apkopes programmai, ņemot vērā nosacījumu, kas iestā- jas pirmais. SVARĪGI Mašīnas īpašnieks ir atbil- dīgsparturpmākajātabulāaprakstītotehniskās apkopesdarbībuveikšanu. SVARĪGI Īpašismagosdarbaapstāk- ļosvaiputekļainagaisaapstākļosveiciettīrīša- nubiežāk. PIEZĪME Ja mašīna darbojas ļoti putekļaināvietā,ltriirjātīra/jāmainabiežāk.

Nomainiet eļļu ik pēc 25 stundām, ja dzinējs dar bojas ar pilnu slodzi vai augstā tem pe ratūrā.

Tīriet gaisa ltru biežāk, ja mašīna tiek iz man- tota putekļainā vidē.

Jāveic specializētajā centrā.

Informācijai par lietojamo eļļas tipu skatiet at bil- stošajā nodaļā izklāstītos norādījumus (sk. 8.1). UZMANĪBU! Izlejiet eļļu, kamēr dzi- nējs ir silts, sekojot tam, lai nepieskartos dzinēja karstām daļām vai izlietai eļļai. Ja mašīnas rokasgrāmatā nav norādīts citādi, eļļa ir jāizlej šādā veidā: a) Novietojiet mašīnu horizontālajā stāvoklī. b) Notīriet zonu apkārt uzpildes aizbāznim un atskrūvējiet aizbāzni ar mērstieni (1). c) Sagatavojiet piemērotu savākšanas trauku, lai sa vāktu eļļu un atskrūvējiet izliešanas aiz- bāzni (2). d) Uzstādiet atpakaļ izliešanas aizbāzni (2), pārbaudot, vai blīve i novietota pareizi, un pieskrūvējiet to līdz galam.

Eļļas līmeņa pārbaude

(skatiet 5.1.1) Eļļas maiņa

(skatiet 6.3) Trokšņa slāpētāja un

dzinēja tīrīšana (skatiet 6.4) Gaisa ltra pārbaude

Operācija Pēc pirmajām 5 stundām Ik pēc 5 stundām un pēc katras lietošanas reizes Ik pēc 50 stundām un sezona beigās Ik pēc 100 stundāme) Uzpildiet jaunu eļļu (sk. 5.1.1). f) Ar mērstieņa (3) pārbaudiet, vai eļļas līmenis sasniedz atzīmi «MAX». g) Aizveriet aizbāzni (1) un noslaukiet visas eļļas pēdas. PIEZĪME Maksimālaiseļļasdaudzums dzinējāir1,2litri.Vienmērīgiielejieteļļunelielām porcijām,katrureizipārbaudotsasniegtolīmeni, lainepārsniegtumērstieņa«MAX»atzīmi.

Trokšņa slāpētāja tīrīšanas laikā dzinējam jābūt aukstam. a) Ar saspiestā gaisa palīdzību novāciet no trok- šņa slāpētāja un no tā aizsarga visas atliekas vai netīrumus, jo tie var izraisīt ugunsgrēku. b) Pārbaudiet, vai dzesēšanas gaisa ieplūdes at ve res (1) nav aizsprostotas. c) Noslauciet plastmasas daļas ar ziepjūdenī sla- pinātu sūkli (2).

a) Notīriet zonu apkārt ltra vākam (1). b) Noņemiet vāku (1), atskrūvējot divus rokturus (2 - TRE0701 - TRE0801), vai atāķējot mēlītes (2a - TRE0702). c) Izņemiet ltrējošo elementu (3a + 3b). d) Izņemiet priekšltru (3b) no patrona (3a). e) Padauziet patronu (3a) pret cietu virsmu un iepūtiet saspiesto gaisu no iekšpuses, lai novāktu putekļus un atliekas. f) Izmazgājiet sūkļveida priekšltru (3b) ar ziep jū- deni un atstājiet to žāvēties gaisā. SVARĪGI Patronatīrīšanaineizmanto- jiet ūdeni, benzīnu, mazgājamos līdzekļus vai citas vielas. SVARĪGI Sūkļveida priekšltru (3b) NEDRĪKSTieeļļot. g) Notīriet ltra ligzdas (4) iekšpusi no putekļiem un atliekām, aizveriet iesūkšanas kanālu ar lupatu (5), lai tie neiekļūtu dzinējā. h) Izņemiet lupatu (5), novietojiet ltrelementu (3b + 3a) ligzdā un uzstādiet vāku (1).

APKOPE a) Noņemiet sveci (1) ar galatslēgas (2) palīd- zību. b) Notīriet elektrodus (3) ar metāla birstes palīd- zību, novācot iespējamas oglekļa nogulsnes. c) Ar biezummēra (4) palīdzību pārbaudiet, vai attālums starp elektrodiem ir pareizs (0,6 - 0,8 mm). d) Uzstādiet atpakaļ sveci (1) un pievelciet to līdz galam ar galatslēgas (2) palīdzību. Nomainiet sveci, ja elektrodi ir apdedzināti vai ja keramiska daļa ir bojāta vai uz tās ir plaisas. UZMANĪBU! Ugunsgrēka bīstamība! Ne pārbaudiet iedarbināšanas iekārtu, ja svece nav pieskrūvēta savā ligzdā. SVARĪGI Lietojiet tikai norādītā tipa sveces (skatiet 8.1).

KĻŪME IESPĒJAMS CĒLONIS RISINĀJUMS a) Grūtības iedarbinā- šanas laikā b) Nevienmērīga darbība c) Jaudas zudums darba laikā – Degvielas trūkums – Veca degviela vai nogulsnes tvertnē – Nepareiza iedarbināšanas procedūra – Svece atvienota – Svece ir mitra vai sveces elektrodi ir netīri vai attālums starp tiem nav pareizs – Gaisa ltrs ir aizsprostots – Sezonai neatbilstoša eļļa – Degvielas iztvaikojumi karburatorā (vapor lock) augstas temperatūras dēļ – Karburācijas problēmas – Aizdedzes problēmas – Sveces elektrodi ir netīri vai attālums starp tiem nav pareizs – Sveces uzvāznis ir uzstādīts nepareizi – Gaisa ltrs ir aizsprostots – Akseleratora vadības orgāns ir pozīcijā «CHOKE» – Karburācijas problēmas – Aizdedzes problēmas – Gaisa ltrs ir aizsprostots – Karburācijas problēmas – Pārbaudiet un uzpildiet (sk. 5.1.3) – Iztukšojiet tvertni un ielejiet svaigu degvielu – Pareizi iedarbiniet dzinēju (sk. 5.2) – Pārbaudiet, vai uzvāznis ir labi uzstādīts uz sveces (sk. 5.1.4) – Pārbaudiet (sk. 6.6) – Pārbaudiet un notīriet (sk. 6.5) – Nomainiet ar piemērotu eļļu (sk. 6.3) – Uzgaidiet dažas minūtes, tad mēģiniet iedarbināt vēlreiz (sk. 5.3) – Sazinieties ar autorizēto tehniskā atbalsta centru – Sazinieties ar autorizēto tehniskā atbalsta centru – Pārbaudiet (sk. 6.6) – Pārbaudiet, vai uzvāznis ir labi uzstādīts (sk. 5.1.4) – Pārbaudiet un notīriet (sk. 6.5) – Uzstādiet vadības orgānu stāvoklī «FAST» – Sazinieties ar autorizēto tehniskā atbalsta centru – Sazinieties ar autorizēto tehniskā atbalsta centru – Pārbaudiet un notīriet (sk. 6.5) – Sazinieties ar autorizēto tehniskā atbalsta centru