MR38CV - Slīpmašīna Mirka - Bezmaksas lietošanas instrukcija
Atrodiet ierīces rokasgrāmatu bez maksas MR38CV Mirka PDF formātā.
Bieži uzdotie jautājumi - MR38CV Mirka
Lietotāju jautājumi par MR38CV Mirka
0 jautājums par šo ierīci. Atbildiet uz tām, ko zināt, vai uzdodiet savu.
Uzdot jaunu jautājumu par šo ierīci
Lejupielādējiet instrukcijas savam Slīpmašīna PDF formātā bez maksas! Atrodiet savu rokasgrāmatu MR38CV - Mirka un atgūstiet kontroli pār savu elektronisko ierīci. Šajā lapā ir publicēti visi dokumenti, kas nepieciešami jūsu ierīces lietošanai. MR38CV zīmola Mirka.
LIETOŠANAS INSTRUKCIJA MR38CV Mirka
| Atbilstības deklarācija KWH Mirka Ltd. 66850 Jeppo, Somija, uzjemoties visu atbildību, apstiprina, ka ražojumi 70 mm x 198 mm (3 collas x 8 collas) 10,000 apgr./min orbitālās slipmašīnas (skat. "Ražojuma konfigurācija/specifikācijas" tabuli konkrētajam modelim), uz kuriem attiecas šī deklarācija, atbilst šādiem standartiem vai citiem normatīviem EN ISO 15744:2008. levērojot 89/392/EEK, ko labo 91/368/EEK, 93/44/EEK un 93/68/EEC direktīvas un apvieno 2006/42/EK, noteikumus | |||
| Jeppo 16.01.2014 MIRKA Izdošanas datum un vieta Company Stefan Sjöberg, Executive Vice President | |||
| Operora instrukcija Satura - Garantija, Lūdzu, izlasiet un ievērojiet, Pareiza darbarīka lietošana, Darba stacijas, Darbarīka lietošanas uzsākšana, Lietošanas instrukcija, Ražojuma konfigurācija/ specifikāciju tabulas, Detalu lapa, Detalu saraksts, Slipmašinas rezerves daju komplekti, Bojājumu noteikšanas vadīnijas, Apkopes instrukcija | Svarīgi Pirms darbarīka uzstādīšanas, lietošanas, akopšanas vai remonta uzmanīgi izlasiet šo in- strukciju. Glabājiet šo instrukciju drosā vieta. | CE | |
| Ražotājs/Piegādātājs KWH Mirka Ltd. 66850 Jeppo, Somija Tālr.: + 358 20 760 2111 Fakss: +358 20 760 2290 | Nepieciešamais personiskais aizsargaprikojums Aizsargbrilles Cimdi Aizsargaustiñas | ||
| leteicamais gaisa caurulvads Izmērs - minimums | leteicamais maksimums Šlūtenes garums 8 metri 25 pūdas | Gaisa spiediens Maksimālais darba spiediens 6,2 bārī 90 psig leteicamais minimums nav pieejams | |
| 10 mm 3/8 collas | |||
Ludzu, izlasiet un ieverojjet
1) Visparejie nozares drostibas un veselibas normativi, dala 1910, OSHA 2206, peejami: Dokumentu parvaliditajs; Valdibas drukasanas birois, Washington DC 20402
2) Parnesajamo pneimatisko darbariku drošibas noteikumi, ANSI B186.1 pieejami: Amerikas nacionaiis standartu instituts.; 1430 Broadway; New York, New York 10018
3) Valsts un vietèjie normativi.
Pareiza darbarika lietošana
Ši slipmasina ir paredzeta visu veidu materialiu, piemeram, metala, koka, akmens, plastmasas u.c. slipešanai, izmantojot sim merkim izstradatu abrazivu materialiu. Neizmantojiet slipmasinu citadi ka noradits instrukcijā, ieprieks neapsprižoties ar ražotaju vai ražotaja pilvaroto pärstvi. Neizmantojiet paliktnus, kur darba atrums ir mazaks par 10 000 apgr./min brivgaita.
Darba stacijas
Darbariks ir paredzets lietošanai, turot rokās. Vienmér iesakam izmantot darbariku, stavot uz stabilas gridas. To var izmantot jebkādā veidā, bet pirms tam operatoram jaienem drosa poza ar stingru satverienu un stabilu staju, kā ari jaatceras, ka slipmašina var sasniegt reaktivo griezes momentu. Skat. sadaju „Lietošanas instrukcija".
Darbarika lietošanas uzsašana
Izmanto firu gaisu ar nelielu ellas daudzumu, kas nodrosina darbarikam vienmeregu 6,2 baru (90 psig) gaisa spiedenu, ja svira ir nospiesta lidz galam. Ir ieteicams izmantot apstiprinatu 10mm (3/8 collas.) × 8m (25PEDAs) maks. garuma gaisa caurulvadu. leteicams darbariku pievienot gaisa pievadei, kā paradits 1. attela.
Nepievienojiet darbariku gaisa caurulvada sistemasai, neuzstadot viegli aizsniedzamu un vadamu gaisa noslegsanas ventili. Pievaditajam gaisam japievieno neliels ellas daudzums. Stingri ieteicams izmantot gaisa filtru, reguletaju un lubrikatoru (FRL) karaadits 1. attela, jo tadejadi darbarikam ar vajadzigo spiedienu piepludits tirgsaar nelielu ellas daudzumu. Sada aprikojums ir pieejams noiegadataja. Ja sads aprikojums netiek izmantots, darbariks jiaeeljo manuali. Lai manuali ieellotu darbariku, atvienojiet gaisa carurlvadun iepiliniet masinas slutenes galal atvere 2-3 pilienus piemerotas kompresora ellas, piemeram, Fuji Kosan FK-20, Mobil ALMO 525 vai Shell TORCULA 32. Pievienojiet darbarikam gaisa pievadi un dazas sekundes to leni darbinet, lai lauto gaisam izkliedet ellu. Biezi izmantojot darbariku, eljojet to katru dienu vai ar eljojet to, kad tas sak darboties lenak vai zaude jaudu.
Darbības laikā ieteicamais darbarīka gaisa spiediens ir 6,2 bāri (90 psig). Darbarīks var darboties ar mazaku spiedienu, tácu nedríkst pārsniegt 6,2 barus (90 psig).
Lietosanas instrukcija
1) Pirms Šī darbarīka izmantoşanas, lūdzu, izlasiet visu instrukciju. Visiem operatioriem jabūt labi apmacitiem darbarīka lietoşana un informētiem par šiem drošibas noteikumiem. Visu akopi un remontu jāveic tikai apmacitiem darbiniekiem.
2) Pärliecinieties, ka darbariks ir atvienots no gaisa pievades. Izvelieties piemerotu abrazivo materialu un piestipriniet to paliktnim. Uzmanfgi novietojiet abrazivo materialu paliktna centra.
3) Izmantojot so darbariku, vienmér lietojiet noteikto aizsargaprikojumu.
4) Slipejot vienmér novietojiet darbariku uz slipejamās virmas un tad to lesledziet. Pirms izslégsanas vienmér nonemiet darbariku no slipejamās virmas. Tadejadi noversisiet iespèjamibu, ka pärmerigs atrums sabojā virsmu.
5) Pirms abraziva materiala vai paliktya uzstadisanas, regulesanas vai nonemsanas, vienmer atvienojiet gaisa pievadi slipmasinai.
6) Vienmér ienemiet stabilu stavokli un/vasjun atceri-eties par slipmasinas reactivo griezes momentu.
7) Izmantojet tikai piemerotas rezerves dalas.
8) Vienmér parriecinieties, ka slipējamais materiai s ir stingri piestiprinats, lai noverstu tā izkustesanos.
9) Regulari parbaudiet, vai slutene un stiprinajumi nav nodilusi. Nenesiet darbariku, turot aiz slutenes; vienmer uzmanieties, lai darbariks netiktu iesegtis, nesot to ar pieviento gaisa pievadi.
10) Putekji var but arktigi viegli uzliesmojosi. Putekju savaksanas maisins jaiztira vai janomaina katru dienu. Maisina tirisana vail nomi na nodrosina optimalu sniegumu.
11) Neparsniedziet maksimalo ieteicamo gaisa spiedenu. Izmantojiet aizsargaprikojumu, ka noteikts.
12) Darbarikam nav elektroizolacjas. Neizmantot vietas, kur iespejama saskare ar elektribu, gazes vadiem, udens vadiem u.c. Pirms lietošanas pärbaudiet apkärtni.
13) Uzmanieties, lai kustigās darbarikaDSLas nesakertos ar apgerbu, auklam, matiem, lupatam u.c. Sakersanas gadijumā kermenis var tikt vilks darba virziena un kustigās masinasDSLas var but loti bistamas.
14) Lietosanas laika netuviniet rokas rotejosajam paliktnim.
15) Ja jums skiet, ka darbariks nedarbojas pareizi, nekavejoties parrauciet lietoansu un parupejieties par apkopi un remontu.
16) Nelauijet darbarikam darboties brivgaita, pirms tam neveicot piesardzibas pasakumus, lai aizsargatu cilvekus vai prieksmetus no saskarsmes ar abrazivo materiu vai paliktni.

Troša pārbaude ir veikta atbilsto i EN ISO 15744:2008 - Rokas pärnesäjamie mehäniskas piedzinas darbariki - Troša mīrīsanas kodekss - Inženiermetode (2.klase).
Vibraciu paraubeirveiktasatbilstoEN28662-1.RokasparnesajamielektriskaspedzinasdarribiRokrtura vibracijmuerrisan.1.dala:VispareunISO28927- 3:2009.Rokas parnesajamielektriskasPEDZinasDarbaRokrtura vibracijmuerrisan.3.dala:Puletajiurotacjas,orbitalasunnenoteiklorbitalaslipmasinas.
Specifikacijas var tikt mainitas bez iepriekseja bridinajuma.
*Tabula noraditās vertibas igutas pbarudēs laborihas apstaklos atbilstoši noraditajiem kodiem un standartiem; tās nav pietiekamas risku izvretesanai. Noteiktā darba vieta igutas vertibas var parsnietnorditās. Faktiskās iedarbības vertibas un risks, kam paklauts cilveks, atskiras katra situacijā un ir atkarīgs no akrtējās vides, cilveka darba stila, apstradājamā materiala, darba stacijs iekartojuma, kā arī no lietotāja fiziskā stavokla un darba ilguma. KWH Mirka, Ltd. neatbild par sekām, kas radusās, atsevisku risku novertēsana izmanto-jot noraditās nevis faktiskās vertibas.
Vairak informacijas par arodveselibu un droshibu darba vieta var atrast:
http://europe.osha.eu.int (Eiropa)
http://www.osha.gov (ASV)
Bojajumu noteikšanas vadlinijas
| Pazime lespējamais cēlonis Risnājums | ||
| Zema jauda un/vai mazs brīvgaitas ātrums | Nepietiekams gaisa spiediens Pārbaudiet spīdienu gaisa caurulvadā pie slīpmašīnas atveres, darbarikam darbojties brīvgaita. Tam jābūt 6,2 bāri (90 psig/620 kPa). | |
| Aizsrērējis trokšŋu slāpētājs(ji) Lai noŋemtu tōkšŋu slāpētāju, skat. sadaʊ „Korpus demontāza". Nomainiet 48. vien. trokšŋu slāpētāja starpliku (skat. sadaʊ „Korpus montāza"). | ||
| Aizsrērējis atveres siets Notīriet atveres sietu ar fīru, piemērotu mazgāšanas škīdumu. Ja sietu nevar notīrī, nomainiet to. | ||
| Viena vai vairakas nolietotas vai salauztas lāpstiŋas | Uzstādiet jaunu lāpstiŋu komplektu (lai nodrošinātu labu darbū, jānomaina visas lāpstiŋas). Pārkājiet visas lāpstiŋas ar kvalitāvù pneimatisko darbarīku eIJu. Skat. „Motora demontāza" vai „Motora montāza". | |
| Par iekšeju gaisa nopliūdi motora korpusā liecina lieläks gaisa patēriŋš un mazáks Ātrums kā parasti. | Pārbaudiet, vai motors pareizi pielāgots un vai aizslēga gredzens ir vietā. Pārbaudiet, vai nav bojāts apajais škērsgriezuma blīvgredzens aizslēga gredzena grepē. Nogem motora montāžu un atkal uzlikt motora montāžu. Skat. „Motora demontāza" vai „Motora montāza". | |
| Nodilušas motora detajas Motora kapitālais remonts. Sazinieties ar pilinarotu Mirka akpopes centru. | ||
| Nodiluši vai bojāti vārpstas gultŋi Nomainiet nodilušos vai bojātos gultŋus. Skat. „Ass stabilizatora un vārpstas demontāza" un „Vārpstas gultŋu, AirSHIELD™ un ass stabilizatora montāža". | ||
| Gaisa nopliūde caur Ātruma kontrolierici un/vai vārsta kātu | Netīra, bojāta vai saliekta atspere, vārsts vai vārsta ligzda | Izjauciet, pārbaudiet un nomainiet nodilušas vai bojātas detajas. Skat. „Korpus demontāza" 2. un 3. darbību un „Korpus montāza" 2. un 3 darbību. |
| Vibracija/nevienmērīga darbība | Nepiemērots paliktnis Izmantojet tikai šai mašinai paredzētā izmēra un svara paliktnus. | |
| Virsmas paliktŋa vai cita materiāla uzlikšana | Izmantojet tikai šai mašinai paredzētus abrazīvus materiālus un/vai virsmas. Nepievienojiet slipmašīnas paliktŋa virsmai neko, kas nav ipaši paredzēts sādai lietošanai. | |
| Nepareiza ellošana vai gruzu koncentrācija | Izjauciet slipmašīnu un nomazgājiet to ar piemērotu mazgāsanas līdzekli. Salieciet slipmašīnu. (Skat. "Apkopes rokasgrāmata") | |
| Nodiluši vai bojāti aizmugurējie vai pirekšējie motora gultŋi | Nomainiet nodilušos vai bojātos gultŋus. Skat. „Motora demontāza" vai „Motora montāza". | |
| Mašinām ar centrālo puteklju nosūkšanu, stāvot uz līdzenas virsmas, var būt pārāk spečīgs vakuums, liekot paliktnim pielipt slipējamai virsmai. | CV mašinām samazina vakuumu ar vakuumsistēmu. | |
Piezime: visas sadalias, kas minetas pie "Risinajums" atrodas rokasgramatas beigas Apkopes instrkija
UZMANIBU: lai spekā būtu jebkāda tieša vai netieša garantija, darbariks jaremontē pilvarotā Mirka akopes centra. Uz lietošanu pec garantijas perioda beigam attiecas šada vispārejas akopes instrukcija.
DEMONTAZAS INSTRUKCija Rokturu maina:
- (27) Rokturim ir divi „izcilni“, kas aptver slipmasinas korpusu zem iepludes un izpludes atverēm. Ar neliu skruvgriezi izceliet vienu no roktura „izcilgiem“, tad turpinitet virzīt zem roktura, lai noceltu rokturi no slipmasinas. Lai uzstādītu jaunu rokturi, turiet to, vεrsot izcilnus uz āru, pielieciet to zem (25) droseles sviras un piespieddiet, lidz rokturis ir piestiprinats slipmasinai. Pärliecinieties, ka „izcilni“ atrodas zem iepludes un izpludes atverēm.
Motora demontăza:
- Izmantojot (47) 2,5 mm sešstura uzgriežnatslęgu, izskruvejet (42) skrūves. Pirms noŋemat paliktni no masīnas, pabidiet (46) paliktni par apm. 15 mm (uz prieksu vai atpakal). Viegli nostipriniet darbariku skruvspilēs, Izmantojot (MPA0026) T-7 míkstu materialu vai polsteretusŽoklus, ar (43) paliktna pamatni uz augsu. Izskruvejet (45) skruvi un Četras (44) skrūves. Izskruvejet (44) skrūves ar 2,5 mm sešstura uzgriežnatslęgu. Uzmanieties, lai pamanitu un nepazaudetu papildu (23 vai 24) starplikas starp (22) värpstas montažu un paliktna pamatni.
- Iznemiet masinu no skruvsplem un nonemiet miksto materiaku. Nogemiet (39) apvalka izolaciju (ja attiecas). Izskruvejiet no (29) korpusa cetras (34) skruves ar (35) blivem, izmantojoT (47) 2,5 mmsestura uzgrieznatslegu, un nonemiet (41) paliktna turetajus. Viegli nostiprintiet darbariku skruvspiles, izmantojoT (MPA0026) T-7 mikistu materiuu vai polsteretus zoklus, ar (12) aizslega gredzenu uz augsu.
- Noskrüvejiet (12) aizslega gredzenu ar (MPA0025) T-6 motora aizslega gredzena uzgrieznatslegu/varpstas nomontetaju. Motora montazu nu var izcelt no (29) apvalka.
- Izemiet (1) separatoru no (13) ass stabilizatora un (4) apajskersgriezuma blivgredzenu no (5) cilindra.
- Nonemiet (3) aizmugures gala plaksni. Lai to izdaritu, var but nepiecesams novietot aizmugures gala plaksni uz (MPA0416) gultna starplikas un viegli iespiest asi caur (2) gultni un aizmugures gala plaksni. Nonemiet (5) cilindru un (6) rotoru ar piecam (7) lapstiān no (13) ass stabilizatora. Nonemiet (8) ierievi no ass stabilizatora, tad nospiediet nost (9) prieksejo gala plaksni ar (10) gultni. Var but nepiecesams nonemigt gultni ar gultna starpliku, ja tas atdalijies no prieksejas gala plaksnes un sakéries ar ass stabilizatora asi.
- Nonemiet gultnus no gala plaksneim, izmantojot (MPA0036) T-8 gultnu novilceju, lai izspiestu gultnus.
- Nonemiet (12) aizslega gredzenu no (13) ass stabilizatora.
Nonemiet (11) apaj škersgriezuma blivgredzenu no aizslega gredzena un nolieciet to malā - Nongemiet (71) putekju aizsargu no (13) ass stabilizadora.
Ass stabilizadora un varpstas demontaza:
- Nostipriniet (13) ass stabilizatoria ass galu skruvspilēs ar polsteretiem zo kliem. Ar smalku skruvgriezi aizkeriet (21) separatora rievoto galu un izvelciet to.
- Uzskruvejiet (MPA0102) T-12 5/16-24 - M6 x 1P adaptera ligdas tipa savienojumu (MPA0025) T-6 motora aizslega gredzena uzgrieznatslegas/varpstas nomontetaja spraudna tipa savienojumam. Stingri ieskruvejiet apkopes uzgrieznatslegas montazu (22) varpstas montazā. Lai limviela kltu mikstaka, viegli karsejiet (13) stabilizatora ass platako galu ar propaganda degli vai karsta gaisa pistoli, lidz ta temperatura ir aptuveni 100^ (212^) .Neparkarsejiet. Nonemiet varpstas montazu, izmantojot sfldni, lai asi uzsistiu varpstai virziena uz aru. Laujet varpstai un ass stabilizatoram atdzist.
- Nogemiet (17) separatoru no (22) varpstas montaizas. Izmantojiet (MPA0416) gultna starpliku, lai nogemtu (18) gultni, (19)
reguljo so starpiku, (72) putekju aizsargu un (20) blivi no varpstas montazas.
4. AirSHIELD™ componentus vietā notur (16) separator vieglā spied seza. Nonemsanas laika šos componentus var sabojat, tadej, iespejams, péc nonemsanas tieBUS jänomaina. Lai nonemtu separatoru, izmantojet apajă skersgriezuma blivgredzena adatu vai #8 skarda skruvi, lai izviktu separatoru. Izgemiet (15) värstu un (14) filtru no (13) ass stabilizatora atveres. Ja separators un värsts nav bojats, tos var izmantot věreiz. Tomēr filtru atkārtotas montāžas laika vajadzetu nomainit.
Korpusa demontaza:
- Mašinām bez puteklju savaceja (NV) un ar centrālo puteklju savacejU (CV) ieverojiet talak aprakstītās darbības A-C (ja nav noradīts savadāk). Vakuumu paşgenerējosām (SGV) mašinām ignorejiet A-E punktu, bet skatiet F punktu.
A. Noskruevjiet (50) trokšnu slapetāja apvalku no (29) korpusa.
B. Izemiet (48) troksnu slapetaju no (50) troksnu slapetaja apvalka padzilinajuma.
C. Iznemiet (49) paliktni un除外 (48) troksnu slapetaju no (29) korpusa izpludes kanala. Mašinam bez putekju savaksanas, parejiet pie 2. daribas. CV mašinam parejet uz D - E.
CV masinam:
D. Nonemiet (66) skruvi, (65) blivi un (64) uzgriezni.
E. Uzspiediet uz (62) 01 collu/28 mm SuperVAC™ CV šarnirsvienojuma izplūdes montāzas vai (63) 0% collu/19 mm SuperVAC™ CV šarnirsvienojuma izplūdes montāzas grozāmā gala, atrbrivojot izcilni izplūdes montāzas galā no (40) CV/SGV apvalka. Pärejet pie 2. darbības.
SGV masinam:
F. Atskruevjet (56) SGV separatoru ar (MPA0849) 8 mm sestura uzgrieznatslegu. Nonemiet divus (55) apala skersgriezuma blvvgredzenus. Nonemiet (57) 01 collu/28 mm SGV sarnirsavienojuma izpludes montazu vai (58) 0/2 collu/19 mm sljutenes SGV sarnirsavienojuma izpludes montazu. Turpinit er 2. daribu.
2. Izskruvejietdivas (37) skruves no diviem (38) apvalkiem vai (38) apvalka -40CV/SGV apvalks.Parliecinieties, lai neizkristu (36) ieliktni ar iekehjo vitni. Izemiet tos no (29) korpusa.
3. Novietojet (32) Ātruma kontrolierici videjā stavoklī un nonemiet (33) separatoru. Nu var izvilkt Ātruma kontrolierici. Nonemiet (31) apajă škērsgriezuma blivgredzenu no Ātruma kontrolierices.
4. Noskrüvejiet (54) iepludes iemavu no (29) korpusa. Nonemiet (53) atsperi, (52) värstu, (51) ligzdu un (30) värsta katu.
5. Izspiediet (26) tapu no (29) korpusa un nonemiet (25) sviru, lai tad izspiestu (28) uzmavu.
MONTAZAS INSTRUKCIJA
PIEZIME: monta vienmér jäveic ar tiram, sausam detajam un visi gultni jaiiespiez vietar piemeroitiem instrumentiem undarbham, ka to noradijis gultru ražotajs. Korpusa monta:
- levietojiet (28) uzmavu korpusā. levietojiet (25) droseles sviru (29) korpusā ar (26) tapu.
- Viegli ieellojiet (31) apala skersgriezuma blivgredzenu un ievi- etojiet to (32) atruma kontrlierice. Uzstadiet (30) varsta katu, apala skersgriezuma blivgredzenu (notiritu un viegli ieellotu)
un ievietojet atruma kontrolierici (29) korpusa videjä stavokli. Uzstadiet (33) separatoru.
BRIDINAJUMS: parliecinieties, ka (33) separators ir pilnibai evietots (29) korpusa grep.
- Uzstadiet (51) ligzdu, (52) värstu un (53) atsperi. Pärklajiet (54) iemavas montažas vitnes ar 1-2 pilieniem Loctite® 222
vai lidzverfiba nepastāviga caurulvadu blivējuma materiaíla.
leskrūvejiet montazu (29) korpusa. Griezes momenta
iestatjumam skatiet „Detaju lapu". Levietojiet tru (48) troksnu
slapetaju un (49) paliktni korpusa izplüdes kanāla. Uzmani- eties, lai neataliastu paliktni un troksnu slapetaju pirms tesir
nostiprinats ar vienu no šim darbībam. - PIEZIME: ja masinai ir puteklu savacejs, turpinit sekot atbilstoajai vakuuma izpludes montazas instrukcijai, pretja gadijumā, ludzu, turpinit. levietojiet tiru (48) troksnu slapetaju (50) troksnu slapetaja apvalka un iskruvejiet (50) troksnu slapetaja apvalku (29) korpusa izpludes kanalā. Griezes momenta iestatijumam skiatet „Detaju lapu".
CV masinam:
A. Nemiet (63) 0/4 collu/19 mm SuperVAC™ CV
sarnirsavienojuma izplüdes montazu vai (62) 0 1 collu/28 mm SuperVAC™ CV sarnirsavienojuma izplüdes montazu un ievietojet tā „mīlītī“ spraudna tipa galā (40) CV/SGV apvalka ligzdas tipa savienojumā. Ar SuperVac™ izplüdes grozāmo galu paverstu uz leju, ievietojet „mīlītī“ un spraudna tipa galu CV/SGV apvalka ligzdas tipa savienotājā, griežot grozāmo galu, vienlaikus uz augšu un uz iekšu, līdz tas irnofiksëts.
B. leskruvejiet (66) skruvi un (65) blivi (63) 0% collas/19 mm SuperVAC™ CV sarnirsavienojuma izpludes montazas vai (62) 01 collas/28 mm SuperVAC™ CV sarnirsavienojuma izpludes montazas aila un (29) korpusa, lidz ta atduras pret korpusa iekspusi. levietojiet (64) uzgriezni korpusa padzilinajuma un ieskruvejiet skruvi. Griezes momenta iestafijumam skatiet "Detalu lapu".
C. levietojiet firu (48) troksnu slapetaju troknsu slapetaja apvalka un ieskrvejiet (50) troknsu slapetaja apvalku (29) korpusa izpludes kanala. Griezes momenta iestatjumam skiatet, Detalu lapu".
SGVmasinam:
D. Viegli ieellojiet divus (55) apala skersgriezuma blvgodzenus un novietojiet tos par divam (56) SGV separatorata gropem. levietojiet SGV separatorata montazu (57) 0 1 collas/28 mm SGV sarnirsavienojuma izpludes montazas vai (58) 034 collas/19 mm slutenes SGV sarnirsavienojuma izpludes montazas
atverē.
E. Pärliecinieties, ka (49) paliktnis un (48) troksnu slapetajs joprojam ir izpludes kanāla. Piestipriniet SGV šarnīrsavienojuma izpludes montažu (29) korpusa izpludes kanālam, izmantojot SGV separatoru un ievietojot SGV šarnīrsavienojuma izpludes montažas spraudna tipa savienojumu (40) CV/SGV apvalka ligzdas tipa savienojuma. leskrūvējiet (56) SGV separatoru rievotajā korpusa izpludes kanāla ar (MPA0849) 8 mm uzgrieżnatslęgu. Griezes momenta iestatijumam skatiet „Detalu lapu". Pärejet uz sadaju „Värpstas, AirSHIELD un ass stabilizadora montaža".
Varpstas, AirSHIELD™ un ass stabilizatora montaža:
- Novietojet (MPA0203) T-3A varpstas gultnu daudz ligzdu veidna pamatni uz lidzenas, tiras rokas preses vai lidzigas virsmas ar varpstas ligzdu uz augsu. levietojet (22) varpstu varpstas ligzdā ar asi uz augsu. Skat. 3. attelu.
- Novietojiet (20) blvi uz (22) vārpstas ass, lai blives izliekums būtu vērsts uz āru, laī āejais blives diametrs saskartos ar (18) gultna ārejo diamétru. Novietojiet (72) putekl u aizsargu uz vārpstas ass. PIEZIME: pārliecinieties, ka (72) putekl u aizsargs ir pāri izcilim, kad tiek salikta (19) regulejosā starplika. Novietojiet regulejoso starpliku uz vārpstas izcilna. Novietojiet gultni (viena blive) uz vārpstas ar blivējuma pusi pret blivi. PIEZIME: pārliecinieties, ka gan ikehsejo, gan ārejo gultnu aptveri atbalsta gultnu daudzligzdu veidne, kad iespiežat fos vieta. Uzspiediet gultni uz vārpstas izcilna, izmantojot (MPA0204) T-3B vārpstas gultnu daudzligzdu veidnes augspusi, kā paradīts 3. attela.
- Uzspiediet (17) separatoru uz (22) värpstas montăzas, lai tas pilnibā iespiestos grep.
- Nemiet (14) filtru un novietojiet centra uz (13) ass stabilizatora mazas atveres, kurā pirms iznemšanas bija sākotnejais filtrs. Ar neliela diametra skrūvgriezi vai stieni ar plakanu galu, iespiediet filtru atverē, lidz tar līdzeni novietots tās apaksā. levietojiet (15) vārstu atverē pareizā virziena, tad iespiediet (16) separatoru, lidz tar viegli atspiézas pret vārstu.
- Uzpiliniet kniepadatas galviras lieluma pilienu Loctite# #271 vai ta ekvivalenta arejam katra varpstas montazas gultna di-ametram. Vienmerigi uzsmerejiet to gultniem. BRIDINAJUMS: lai noverstu gultna areja diametra rotaciju, nepieciesams pavisam neliels vielas daudzums. Parmeriga ta lietosana velak apgrutinas ta nonemsanu. levietojiet varpstas montazu (13) ass stabilizatora atvere un nostipriniet ar (24) separatoru. BRIDINAJUMS: parliecinieties, ka separators ir pilinibai ivietots ass stabilizatora grope. Laujiet limei nozt.

Motora monta:
- Novietojiet (71) puteklu aizsargu uz (13) ass stabilizatora.
- Viegli ieellojiet (11) apalā skērsgriezuma blivgredzenu ar vieglu minerale[lu un ievietojiet to (12) aizslega gredzena gropē, tad novietojiet to uz (13) ass stabilizatora, vεrðt apalā skērsgriezuma blivgredzenu stabilizatora ass virzienā.
- Uzslidiniet (9) prieksejo gala plaksni ar gultna ligzdu uz leju uz ass.Viegli uzspiediet prieksejo gala plaksni uz (10) gultna, izmantojot lielako (MPA0494) T-13 gultna nospiesanas uzmavas galu, lidz prieksejais gultnis atrodas gala plaksnes gultna ligzda.BRIDINAJUMS:uzspiediet tikai tik stipri, laivietotu gultni ligzda.Parmeriga uzspiesana var bojat gultni.
- Novietojiet (8) ierievi (13) ass stabilizatora grep. Novietojiet (6) rotoru uz ass stabilizatora ass, pärliecinoties, ka tas ir cieši dostiprinats.
- IeIoojt piecas (7) lapstinas ar kvalitativu pneimatisko darbariku ellu un ievietojiet tas (6) rotora atveres. Novietojiet (5) cilindra montazu uz rotora ar isako atsperes pirkstu (9) prieksejas gala plaksnes ligzdā. PIEZTIME: pirkstam jasniedzas 1,5 mm (.060 collas) virs cilindra atloka malas.
- Iespiiediet aizmugures (2) gultni (ar diviem aizsarggredzeniem) (3) aizmugures gala plaksne ar (MPA0195) T-1B gultnu daudzligzdu veidni (nav atainots). Pärliecinieties, ka (MPA0195) T 1B daudzligzdu veidne atrodas uz ārejās aptveres ārejā diametra. Viegli uzspiediet aizmugures gala plaksni un gultna montažu uz (13) ass stabilizzatora, izmantojot (MPA0494) T-13 gultna nospiesanas uzmavas mazako galu. Uzmavai janospiesz tikai gultna ieksejais bredzens. SVARIGI: gultnis un aizmugures gala plaksne ir pareizi nospiesta, ja (5) cilindrs ir iespiests starp gala plaksnem tādā mera, lai neautum kustéties zem sava svara, kad ass atrodas horizontāli, bet varétu slidēt starp gala plaksnem ar loti mazu speku. Ja montaza ir nospiesta pārak cieši, motors nardebosbras brvi. Ja montaza nospiesta nepietiekami cieši, motors nedarbosies brivi péc ivietosanas (29) korpusā. Nostipriniet montažu, ivietojoj (1) separatoru ass stabilizatora grope. BRIDINAJUMS: separators janovieto tā, lai aptveres vidus un abi gali vispirms pieskaras gultnim. Abas paceltās vidus dalas drosi janostiprina ass stabilizatora grope, uzspieszot izliekumiem ar nelielu skruvgriezi.
- Viegli ieeljotiet (4) apalä skersgriezuma blvgredzenu ar vieglu mineralelu un ievietojet (5) cilindra montazas gaisa atvere.
- Viegli ieellojiet (29) korpusa ieksejo diametru, savietojiet pirkstu ar korpusa markejumu un ivietojiet motora montazu korpusa. Pärliecinieties, ka atsperes pirksts ivietojas korpusa ligzdā.
- Uzmanigi uzskruvejiet (12) aizslega bredzenu, versot (11) apalä skersgriezuma blvgredzenu pret (9) prieksja gala plaksni, (29) korpusam ar (MPA0025) T-6 motora aizslega bredzena uzgrieznatslegu/varpstas nomontetaju. Griezes momenta iestatijumam skatlet „Detaju lapu". PIEZIME: vienkarss veids, ka nostiprinat vitni, ir, viegli uzspiezot, pagriezt aizslega bredzenu preteji pulkstenraditaja virzienam ar apkopes darbariku. Jus dzirdesiet un sautisiet klikski, aizslega bredzena vitnei sakritot ar korpusa vitni, liai nostiprinatu, pagrieziet pulkstenraditaja virziena. Novietojet (38 vai 40) apvalku korpusa izpludes kanala puse, izmantojot korpusa bredzenu an apvalka gropi, liai toastru. Pievienojet otro (38 vai 40) apvalku un nostipriniet to ar divam (37) skruvem un diviem (36) ieliktniem ar ieksjo vitni.
- levietojiet vienu no (41) paliktna turetaju montazas (29)
korpusa, vērsot 45 gradu pamatnes Slipgriezumu uz ieksu, masinas centra virziena. Pievelciet stingri ar divam (34)
skruvem un (35) blivem. Griezes momenta iestatjumam skiatet, Detaju lapu. To pašu atkārtojiet ar除去 paliktni, izmantojot pārejās divis skruves un blves. Ja nepiecišams, uzstieplet atpakal (39) apvalka izolaciju. - Izmantojot taisno malu, kas atrodas pār abām apaksejām (41) paliktna turetāju montāzas virsmām, nomēriet attalumu no (22) vārpstas montāzas lidz taisnajai malai. Attalumam jabūt apm. 0,25 mm (.010 collas), ja tā nav, izmantojiet kādu
no iietvertajam (23 vai 24) starplikam, kas nodrosina 0,25 mm (.010 collam) tuvako rezultatu. PIEZIME: lai nodrosinatu labaku daribu, varpstas virspusei jabut mazliet zem paliktna turetajiem. Nepargrieziet. Pirms montazas uzklajiet neliu smerevielas daudzumu (41) paliktna pamatnes 5 - 90^ pretejiegrieztajam rievam. Savietojit paliktna pamatni, pagriezot starplikas ar skruves atveri un novietojot paliktna pamatni uz varpstas montazas, parliecinoties, ka tai cauri iziet pirksts. Vispirs ivietojet (45) skruvi un stingri pievelciet to. Ar aplveida rotaciju ivietojet mazakas (44) skruves paliktna pamatnes un paliktna turetaju monta, bet stingri pievelciet tās tikai tad, kad ivietotas ir tās visas. Griezes momenta iestatifjumam skatiet „Detalu lapu".
- Novietojet jaunu (46) paliktni uz (41) paliktna pamatnes un piestipriniet ar cetram (42) skruvem. Griezes momenta iestatijumam skatiet, Detaju lapu".
Pärbaude:
Iepilinet 3 pilienus kvalitivas pneimatisko darbariku ellas tiei motora atvere un pievienojiet 6,2 baru (90 psig) gaisie pievadu. Darbarikam jadarbojas ar 9500 lidz 10 500 apgr./min, ja gaisa spiadiens ir 6,2 bari (90 psig) darbarika sieadam, kad tas darbojas brivgaita.
- LOCTITE® ir Loctite korporacijas registrēta prečíme.
MIRKA
SZLIFIERKI MIMOSRODOWE
MIRKA 10,000 OPM
70 mm x 198 mm (3" x 8")
VieglaRokasgrāmata