MR38CV - Lihvimismasin Mirka - Tasuta kasutusjuhend

Korduma kippuvad küsimused - MR38CV Mirka

KASUTUSJUHEND MR38CV Mirka

Vastavusdeklaratsion KWH Mirka Ltd. 66850 Jeppo, Soome deklareerib täie vastutusega, et tooted Mirka 10,000 OPM 70 mm x 198 mm (3 toli x 8 toli) orbitaallihvijad (vaadake mudelite andmeid tabelis "Toote konfiguratsion / tehnilised andmed") mille kohta käesolev deklaratsion on koostatud, vastavad järgmis(t)ele standndardi(te)le vöi muudele normdokumentidele EN ISO 15744:2008. Vastavelt direktivile 89/392/EMÜ, mida on muudetud direktivi- dega 91/368/EMÜ ja 93/44/EMÜ 93/68/EMÜja ühlustavale direktivile 2006/42/EU
Väljaandmise koht ja kuupäev Company Stefan Sjöberg, Executive Vice President
Kasutusjuhend Sisu - Garantii, Palume lugeda ja täita, Töörista öige kasuta- mine, Tööulukorrad, Töörista kasutussevött, Kasutusjuhised, Toote konfiguratsiooni / tehniliste andmete tabel, Osad, Osade nimekiri, Lihvija varuosakomplektid, Törkeotsingu juhend, Hooldusjuhised		Oluline märkus Enne käesoleva töörista paigal- damist, töotamist, hooldust vöi remonti lugege käesolev kasutusjuhend hoolikalt läbi. Hoidke käesolevat kasutusjuhen- dit ohutus, kergesti juurdepäasetvas kohas	CE
Tootja/tarnija KWH Mirka Ltd. 66850 Jeppo Soome Tel: [phone] Faks: [phone]	Tootja/tarnijaNõutavad isikukaitsevahendid
	Kaitseprillid	Tolmumaskid
	Kaitsekindad	Kuulmiskitsed
Soovitatav ñhutoru mõöt -minimaalne 10 mm 3/8 toli	Soovitatav maksimaalne vooliku pikkus 8 meetrit 25 jalga	Öhusurve Maksimaalne tõsurve 6.2 bar 90 psig Soovitatav minimum NA NA

3) Riiklikud ja kohalikud märäused.

Töörlista öige kasutamine

Lihvija on moeldud igat tuupi materjalide, k.a metallide, puidu, kivi, plastji jne, lihvmiseks vastava materjali jaoks sobiva lihvpaberi abil. Arge kasutage lihvijat uhelgi muul otstarbel ilma eelnevat konsulteerimist tootja voi tema poolt volitatud tarnijaga. Arge kasutage taldu, mille lubatud tookirus koormuseta tootaisel on väiksem kui 10,000 OPM.

Töökoht

Töörist on moeldud kæs hoidmiseks. Töörista on soovitav kasutada ainult kindlal porandal seistes. Lihvijat vöib kasutada igas asendis, kuid kasutaja peab enne sisselulitamist veendumuma, et hoiab lihvijat ja toetub kindlalt ning on valmis lihvija poolt tekitatavaks reactiivmomendiks. Vaadake peatükki „Kasutamine"

Tööriista kasutussevött

Kasutage puhast olisalsdusega suruohku, mille rohk tooriista juures on 6,2 bar/90 psig, kui tooriista päästk on lopuni alla vajutad. Soovitame kasutada tunnustatud 10mm (3 / 8^ ) labimoduga ja kuni 8 m (25 jalga) pikkust ohuvoolikut. Soovitame toriista suruohuallikaga uhendada vastavalt joonisele 1. Arge uhendage tooriista suruohususteemiga, kui tookoha laheduses ei ole holsalt kasutatav ohu sulgeventili. Suruohk peab olema olisalsdusega. Soovitame tungivalt kasutada ohuflitrit, regulaatorit ja maarimisseadet (FRL) vastavalt joonisele 1 suruohu puhasamiseks, maarimiseks ja selle nouetekohase rohu tagamiseks. Lahemat informatsionoi voite saada seadme mujalt. Kui loetletud seadmeid ei kasutata, tuleb toriista maarida. Toriista kasisi maarimiseks katkestage suruohuhendus ja laske 2 kuni 3 tilka sobivat pneumaatilise mootori maardeoli, naiteks Fuji Kosan FK-20, Mobil ALMO 525 voi Shell TORCULA 32, toriista voolukuhendusse (sisselaskesse). Uhendage toorist ohuvoolikuga ja kaitage toriista aeglaselt moned sekundid seadme maarimiseks. Kui toriista kasutatakse sageli, maarige seda igapaevaselt ning iga kord, kui selle tookirus voi voimsus vaheneb.

Soovitatav ohrhok toeriistas on 6,2 bar/90 psig, kui tioriist tootab. Tooriist voib tootada ka madalama rohuga, kuid mitte kunagi korgemaga kui 6,2 bar/90 psig.

Kasutusjuhend

1. Enne kaesoleva tooriista kasutamist lugege labi koik juhendid. Operatorid peavad olema tooriista kasutamiseks valja opetatud ning tundma kaesolevaid ohutuseeskirju. Koiki hooldus- ja remonditoid peab lub viima koolitatud personal.
2. Hoolitsege selle eest, et töörist oleks suruohuallika küljest lahti ühendatud. Valige sobiv abrasiv ning kinnitage see tugipadja külge. Tsentreerige abrasiv hoolikalt tugipadja külge.
3. Tööristaga toötades kasutage alati nōutavaid kaitsevahendeid.
4. Lihvimisel asetage tooriist alati lihitavale pinnale ning alles siis kaivitage see. Enne too peatamist eemaldage tooriist alati lihitavalt pinnalt. See hoib ara abrasivi ülemärasest kiirusest tingitud suvendi moodustumise lihitavale pinnale.
5. Enne abrasivi voi tugipadja paigaldamist, reguleerimist voi mahavotmist lulitage alati valja taldlihvija suruohutoide.
6. Kindlustage alati kindel jalgealune ja/voi tooasend ning vo'tke arvesse taldlihvija poolt arendatatvat vaandemomenti.
7. Kasutage alati ainult oigeid varuosi.
8. Hoolitsege alati selle eest, et lihitav materjal oleks kindlalt fikseeritud, et valtida selle likumist.
9. Kontrollige regulaarselt voolikuke ja armatuuri kulumist. Arge kandke tooriista voolikust kinni hoides; kulge uhendatud suruohuvoolikuga tooriista kandes olge alati ettevaatlik, valtimaks selle kaivitumist.
10. Töotamisel tekkiv tolm vöib olla suttimisohtlik. Tolmu kogumiseks kasutatavaidotte tuleb kord paevas puhastada voi uutega asendada. Koti puhastamine voi asendamine aitab ühlasi tagada seadme optimaalset voïmsust.
11. Arge ületage maksimaalselt soovitatavat öhusurvet. Kasutage soovitatavaid kaitsevahendeid.
12. Töörist ei ole elektriliselt isoleeritud. Arge kasutage töörista kohas, kus on voimalus puutuda kokku voolu allelektrijuhtmetega, qaasi- ja veetorudega jms. Enne toed kontrollige too piirkond üle.
13. Vältige töörista liikuvate osade takerdumist roivastuse, lipsu, juuste, puhastuskaltsude vms külge. Takerdumisel tommatakse keha masina liikuvate osade suunas, mis vöib olla väga ohtlik.
14. Kasutamisel hoidke kaed poorlevast lihvklotsist eemal.
15. Rikke tekkimisel korvaldage tooriist vivitamatult kasutuselt ning korraldage selle remont.
16. Arge laske tooriistal vabalt poorelda, kaitsmata inimesi ega esemeid minema lendava abrasivi voi tugipadja eest.

Toote konfiguratsoon / tehnilised andmed 10,000 OPM orbitaallihvijad

Toote konfiguratsoon/tehnilised andmed 10,000 OPM 70 mm x 198 mm (3 tolli x 8 tolli) orbitaallihvijad: Pane tähhe: kökide autonoomse vaakumiga seadmete puhul kasutatakse standardseid, Ø 28 mm (1 tolli) vaakumvooliku liitmikke. Saadaval on ka Ø 19 mm (3/4 tolli) liitmikud.
Orbiit	Vaakumi tuüp	Lihvk-lots i möt mm (tolli)	Mudeli number	Toote netokaal kg (naela)	Körgus mm (tolli)	Plkkus mm (tolli)	Völmsus vattides (HP)	Öhu tarbimine LPM (scfm)	*Mūra-tase dBA	*Vi-bratsiooni-tase m/s2	*Määrama-tuse tegur K m/s2
3 mm (1/8 in.)	Keskne Åratömbesüsteem	70 x 198 (3 x 8)	OS383CV 0	96 (2.1)	118 (4.65)	248 (9.76)	179 (0.24) 4	53 (16) 75 3.3 0	.83
	isegenerereuv vaakum	70 x 198 (3 x 8)	OS383DB 0	97 (2.14)	118 (4.65)	261 (10.26)	179 (0.24) 4	53 (16) 85 2.8 0	.77
Müratase mōdetud vastavalt standardile EN ISO 15744:2008 - c-- Mūra mōotmiskoodeks -- Konstrueerismismeetod (aste 2). Vibratsionitase mōdetud vastavalt standardile EN ISO 28662-1: Kantavad mootoriga kāsitōriistad - Vibratsioni mōotmine käepidemel. 1. osa: Üldosa ja ISO 28927-3:2009 Teisaldatasvad mootoriga kāsitōriistad - Vibratsioni mōotmine käepidemel. 8. osa: Poleerimisseadmed ning põörd-, tald- ja ekstsentriklihvjad..

*Tabelis toodud andmed on saadud kehtestatud normidele ja standarditele pohinevate laborikatsete tulemusena, millest ei piisa riskihindamise labivimiseks. Konkreetsel tokohl moedetud vaartused voivad olla deklareeritud vaertustest suuremad. Koik tegelikud kokkupuutevaartused, nagu ka kasutaja suhtes esineda voivad ohud on alati ainulaadsed ja olenevad tookeskkonnast, seadme kasutusviist, toedeldavast materjalist ja tookoha eriparast, samuti kokkupuute ajast ning kasutaja fuisilisest seiundist. KWH Mirka Ltd ei vastuta deklareeritud vaartuste kasutamise tagajrgede eest riskihindamisel.

Täiendavat tötervishoiu ja -ohutse alast infot pakuvd järgmised veebisaidid:

http://europe.osha.eu.int (Euroopa)

http://www.osha.gov (USA)

Veaotsing

Sümptom Vöimalik pohjus Lahendus
Vöimsuse ja/vöi vaba kiiruse vahhenemine	Öhuröhk on ebapiisav Kontrollige öhusurveyt	lihvija ühenduses, kui tööristöötab ilma koormuseta. Peab olem 6.2 bar (90 psig/620 kPa).
	Summuti(d) on umbes Lugege summuti eem	aldamise kohta peatükistKorpuse lahtivötmine. Summutit (48) on lubatud läbi pesta sobiva puhasuslahusega, kuni kogusaaste ja takistused on eemaldatud. Kui puhas-tustulemus ei ole rahuldav, on soovitav summuti välja vahetada. Vahetage osa 48, summuti onsik (vaadake peatükki Korpuse kokkupanek).
	Sisselaskevöre on umbes Puhastage sissela	skevöre sobiva puhasuslahuse-ga. Kui vöre on ikka must, vahetage see välja.
	Üks vöi mitu laba on kulunud vöi pu-runenud	Paigaldage uued labad (köik labad tuleb korraga välja vahetada). Määrige labasid kvaliteetse suruohutöörista ölga. Vaadake peatükke Mootori lahtivötmine ja Mootori kokkupanek.
	Sismine öhuleke mootori korpuses, mida naitab tavalisest suurem öhukulu ja madalam töökiirus.	Kontrollige mootori joondatust ja lukustusröngakinnitust. Kontrollige rongastihendi kolumistukustusröngaa soones. Eemaldage mootori sölm ja paigaldage mootori sölm uesti. Vaadake peatükke Mootori lahtivötmine ja Mootori kokkupanek.
	Mootori osad on kulunud Mootor vajab kapre	monti. Pöörduge Mira teenin-duskeskusse.
	Spindlilaagrid on kulunud vöi purunenud Kon	trollice laagreed kolumist vöi purunemisesuhe. Vaadake peatükke Völlilaagri ja spindli lahtivötmine ning Spindlilaagrite, AirSHIELD™i ja völli tasakaalusti kokkupanek
Öhuleke kiirusregulaatori ja/vöiklapivarre kaudu.	Määr Dunud, purunenud vöi väändunud klapivedru, klapp vöi klapisesa.	Vötke lahti, kontrollige ja vahetage kulunud vöikahjustatud osad. Vaadake peatülli Korpuse lahtivötmine punkte 2 ja 3 ning peatüki Korpuse kokkupanek punkte 2 ja 3.
Vibratsoon / ebaühtlane till	Sobimatu tald Kasutage ainult sellele tööris	ale ettenähtudsuuruse ja kaaluga taldu
	Lisatud vahetald vöi muu materjal Kasutage	ainult sellele tööristale ettenähtudlihvpabereid ja/vöi vahelehti. Ärge kinnitage lihvtal-lale midagi sellist, mis ei ole otseselt ette nähtudkasutamiseks koos antud talla ja lihvjaga.
	Ebapiisav määrime vöi vöörkehade kogunemine.	Vötke lihvija lahti ja puhastage sobiva puhas-tuslahusega. Pange lihvija kokku. (vaadake Houldusjuhendit)
	Mootori esimene ja/vöi tagumine laager on kulunud vöi purunenud	Kontrollige laagreed kolumist vöi purunemisesuhe. Vaadake peatükke Mootori lahtivötmine ja Mootori kokkupanek.
	Äratömbesüsteemi kasutamise korral vöibvaakumi tugevus olla liiga suur lameda pinna lihvmise ajal, mille töttu imetakse tald lihvitava pinna külge.	CV (tsentraaltolmuimejaga ühendatud) seadmete puhul vähendatakse vaakumi tugevust vaakum-süsteemi vahendusel.

Markus. Koik jaotised, millele viidatakse veerus Lahendus, on toodud juhendi Iopus, peatukis Hooldusjuhised

NB! Garantiiteenuse saamiseks viige tooriist volitatud Mirka teeninduskeskusse. Jargmised hooldusjuhised kehtivad pärast garantiiaja loppemist.

LAHTIVOTMISE JUHISED

Käepidemete vahetamine

1. Käepidemel (27) on kaks sakki, mis "haaravad" kinni töriista umbert, sisse- ja väljalaskeava alt. Kangutage käepideme üks sakk väikese kruvikeeraja abi üles ning jätkake kangutamist saki alt, kuni käepide on lihvjast eemaldatud. Uue käepideme paigaldamiseks hoidke seda sakkidega allapoole, asetage käepide päästiku (25) alla ja suruge käepidet allapoole, kuni see kinnitub lihija peale. Veenduge, et sadid on kinnitatud siss- ja valjalaskeava alla.

Mootori demonteerimine:

1. Eemaldage masinast lihvmispadi (46), keerates selleks 2,5mm mutrivotme (47) abil lahti neli kinnituskruvi (42). Kinnitage tooriist ornalt kruustangide vahele, kasutades selleks T-7 (MPA0026) pehmendusärikut voi polsterdatud kruustange, jalgides, et lihvmispadja alumine pool (43) on suunatud uls. Eemaldage kruvi (45) ja neli kinnituskruvi (44). Kasutage kruvide (44) eemaldamiseks 2,5 mm vott (47). Olge seejuures ettevaatlik ja eemaldage spindi (22) ja lihvmispadja vahel asuvad taiendavad vahedetailid (23 voi 24).
2. Vötke masin kruustangide vahelt valja ja eemaldage pehmendusäärik. Eemaldage isoleerkatte (39) tihend (olemasolu korral). Eemaldage neli kruvi (34) koos seibidgea (35) ümbrise (29) kuljest, kasutades selleks 2,5 mm vötit (47), ning eemaldage lihvmispadja alus (41). Pange toörist uesti kruustangide vahele, kasutades selleks T-7 (MPA0026) pehmendusäärikut vöi polsteratud kruustange, jalgides seejuures, et kinnitusrøngas (12) oleks suunatud ülespoole.
3. Kruvige kinnitusrongas (12) spetsiaalse (MPA0025) T-6 mootori kinnitusronga votme/tommitsa abil lahti. Nüud on voimalik mootor koos kinnitusrongaga mootoriumbrisest (29) välja tosta.
4. Eemaldage kinnitusrongs (1) tasakaalustusvoll (13) soonest ja O-rongad (4) silindrist (5).
5. Eemaldage tagumine otsaplaat (3). Selleks tuleb otsaplaati laagrivotmega (MPA0416) toetada ning voll ornalt lukates labi laagri (2) ja tagumise otsaplaadi suruda. Eemaldage silinder (5) ning viis laba (7) ja rootor (4) tasakaalustusvoll (13) volli kuljest. Eemaldage voti (8) tasakaalustusvoll kuljest ning suruge seejarel esimene otsaplaat (9) koos laagriga (10) masinast valja. Juhul, kui laager (10) aesmie otsepaadi kuljest lahti tul, vobj vajalikuks osutuda selle eemaldamine laagrivotme abi ning tasakaalustusvoll volfiga uhendamine.
6. Vötke laagrid otsaplaatidest välja, kasutades laagrite valjasurumiseks spetsiaalset T-8 vötit (MPA0036).
7. Eemaldage kinnitusrongas (12) tasakaalustusvolli (13) kuljest. Eemaldage O-rongas (11) kinnitusronga kuljest ning pange korvale.
8. Eemalda (13) tasakaalustusvollit (71) tolmukate.

Vollis tasakaalusti ja spindli lahtivotmine

1. Kinnitage vollitasakaalusti (13) volliots pehmete lugadega kruustangide vahele. Kangutage peene kruvikeeraja abil lahi kinnitusrnga (21) auguga ots ja painutage rongas valja.
2. Kruvige adapteri (MPA0102) T-12 5/16-24 kuni M6 x 1P sisekeermega ots hooldustorrista (MPA0025) valiskeermega otsa külge. Kruvige hooldusvötme solm spindisolme (22) sisse kasitsi kinni. Kuumutage tasaalustusvoll (13) suuremat otsa kergelt propaanipoleti voi kumaohupustoli abil temperatuurini umbes 100^ (212 F) liimi pehm-endamiseks. Vältige ülekuumutamist. Eemaldage vollisolm,

liues torni abil teravalt volfi otsa valjapoole. Laske osadel jahtuda, et neid oleks ohutu kasitseda.

1. Eemaldage kinnitusrongas (17) spindlisolme (22) kuljest. Kasutage väikest laagrieemaldit (MPA0416) laagri (18), seadelehe (19), tolmukate (72) ja seibi (20) eemal-damiseks spindlisolmest.
2. AirSHIELD™'i komponente hoitakse paigad kinnituse (16) kerge surve abil. Komponendid voivad eemaldamise ajal viga saada ning parast eemaldamist tuleb need valja vahetada. Kinnituse eemaldamiseks kasutage rongastihendi tooriista voi plekikruvi nr 8. Eemaldage klapp (15) ja filter (14) vollitasakaalusti (13) oonest. Kui kinnitust ja klappi ei eemaldata, voib neid taaskasutada. Filter tuleb siiski alati valja vahetada.

Umbrise demonteerimine:

1. Vaakumita (NV) ja tsentraalse vaakumsüsteemiga (CV) üh-endatud seadmete puhul teostage alltoodud punktides A - C loetletud toimingud. Autonomse vaakumsüsteemiga (SGV) masinate puhul eirake punktides A - E loetletud toiminguid ja minge kohe punkti F.
   A. Kruvige summuti korpus (50) masinaumbrise (29) kuljest lahti.
   B. Eemaldage summuti (48) summutiumbrise (50) suvendist.
   C. Eemaldage plaat (48) ja teine summuti (49) masinaumbrise (29) valjalaskeava kuljest. Ilma vaakumita seadmete puhul jatkake 2. punktist. Tsentraalse vaakumsüsteemiga masinate puhul jatkake punktist D - E.

CV valjapuhkega seadmete korral:

D. Eemaldage kruvi (66), seib (65) ja mutter (64).
E. Suruge (62) 01 tollise/28 mm SuperVAC™ CV poord-välajupuhkekomplekti vöi (63) 0% tollise/19 mm SuperVAC™ CV poord-välajupuhkekomplekti poordotsikut allapoole, vabastades sel moel väljupuhkekomplekti fiksatori CV/SGV isoleerkatte (40) küljest. Jätkake punktis 2 kirjeldatud toimingutega.

SGV valjapuhkega seadmete korral:

F. Kruvige SGV kinnitusklamber (56) 8 mm (MPA0849) mutrivotmega lahti. Eemaldage kaks O-rongast (55). Eemaldage 0 1 tolline/28 mm SGV poord-valjapuhkekomplekt (57) voi 0 3 / 4 tolline/19 mm SGV poord-valjapuhkekomplekti voolik (58). Jatkake punktis 2 kirjeldatud toimingutega..
2. Keerake lahti kaks kahe isoleerkattega (38) vöi ühe CV/SGV isoleerkattega (40) uhendatud kruvi (37). Vältige keermestatud sudamike (36) väljakukkumist. Eemaldage need ümbrisest (29).
3. Viige kiiruse kontrollimise mehmanism (32) keskmisesse asendisse ja eemaldage kinnitusrongas (33). Nüud on voimalik kiiruse kontrollimise mehmanism umbrisest valja tommata. Eemaldage kiiruse kontrollimise mehmanismi O-rongas (31).
4. Kruvige väljapuhkeotsiku komplekt (54) ümbrise (29) küljest lahti. Eemaldage vedru (53), klapp (52), klapipesa (ventilii sulphuri pesa) (51) ja klapivars (30) mootorümbrisest (29).
5. Eemaldage umbrisest (29) tihtv (26) ning hoob (25), seejarel eemaldage surudes muhv (28).

PAIGALDAMINE

Markus: Koik kokkupandavad osad peavad olempa puhtad ja kuivad ning koik laagid tuleb kohale suruda, kasutades laagri-tootja poolt ettenahtud tooristu ja protseduure.

Umbrise monteerimine:

1. Kinnita (28) muhv pessa. Asetage kaivitushoob (25) umbrisesse (29) ja kinnitage tihytiga (26).
2. Maärige kergelt O-røngast (31) ja ühendage see kiiruse kontrollimise mehmanismiga (32). Paigaldage klapivars (30), puhasatud ja kergelt märritud O-røngas (31) ning asetage seejärel kiiruse kontrollimise mehmanism ümbrisesse (29). Paigaldage kinnitusrøngas (33). Ettevaatust: veenduge, et kinnitusrøngas (33) on ümbrises (29) oleva soonega täies ulatuses ühendatud
3. Paigaldage klapipesa (51), klapp (52) ja vedru (53). Töödelge pukside (54) komplekt keermestust 1 voi kahe tilga Loctite® 222 voi samavaärse keermestusega torudele moeldud her-meetikuga. Ühendage komplekt kruvides umbrisega (29). Va-jaliku pördomendi kohta leiate infot peatukist, Varuosad". Ühendage puhasutad summuti (48) ja plaat (49) umbrise valjalaskeavaga. Jälgige, et summuti ja plaat ei kukuks enne nōuyetakohast fikseerimist vãjialaskeava kaudu vãja.
4. Markus: juhul, kui seadme näl on tegemist vaakumiga mudeliga, jätkake vaakum-väljapuhkesüsteemi paigaldamise juhiste kohaselt; muudel puhkudel jätkake järgmise punktiga. Asetage puhasatud summuti (48) ümbrisesse (50) ning uhendage summuti umbris (50) kruvides masina umbrise (29) valjalaskeavaga. Vajaliku poördemomendi kohta leiate infot peatukist .Varuosad".

CV valjapuhkega seadmete korral:

A. Vötke 0/4 tolline/19 mm SuperVAC™ CV poord-väljapuhkekomplekt (63) vöi 0 1 tolline/28 mm SuperVAC™ CV poord-väljapuhkekomplekt (62) ning ühendage pistikuga otsik CV/SGV isoleerkatte pesaga. Suunake SuperVac™ väjlasketoru poordotsik maa poole ning ühendage pistikuga otsik CV/SGV isoleerkatte pesaga, keerates otsikut seni, kuni see pessa fikseerub.
B. Kruvige kruvi (66) ja seib (65) 0% tollise/19 mm SuperVAC™ CV poord-valapuhkekomplekti (63) voi 1 tollise/28 mm SuperVAC™ CV poord-valapuhkekomplekti (62) ja umbrise

(29) väljalaskeavasse, kuni otsik on uhel tasapinnal umbrise (29) sismise pinnaga. Asetage mutter (64) umbrisesse ning uhendage detailid kruviga. Vajaliku poördomendi kohta leiate infot peatukist .Varuosad".

C. Asetage puhasatud summuti (48) umbrisesse (50) ning uhendage summuti umbris (50) kruvides masina umbrise (29) valjalaskeavaga. Vajaliku poordemomendi kohta leiate infot peatukist,Varuosad".

SGV väljapuhkega seadmete korral:

D. Maarige kergelt kahte O-rongast (55) ning asetage need SGV kinnitusklambri (56) kahtesoonde.Libistage SGV uhenduskomplekt 1 tollise/28 mm SGV poord-valjapuhkekomplekti (57) voi % tollise/19 mm SGV poord-valjapuhkekomplekti yooliku (58) uhendusavasse (57).
E. Veenduge, et plaat (49) ja summuti (48) on endiselt väljapuhkeavas. Uhendage SGV poord-väljapuhkekomplekt umbrise (29) väljapuhkeavaga, kasutades selleks kinnitusklambrit ning tihendades SGV poord-väljapuhkekomplekti pistikuga otsiku CV/SGV isoleerkatte pesaga (40). Kruvige SGV kinnitusklamber (56) 8 mm voti (MPA0849) kasutades umbrise keermestatud väjalaskeavaga. Vajaliku poordemomeni kohta leiate infot peatukist "Varuosad". Jätkake punktist "Spindi, AirSHIELD™ componentide ja tasakaalustusvöll paigaldamine".

1. Paigutage T-3A spindilaagri surumistorist (MPA0203) väikese käsipressi vms seadme tasasele puhtale pinnale, asetades suvendi ülespoole. Asetage spindel (22) spindli suvendisse, jattes vollü ülespoole. Vt jeoniseid 3.
2. Pange seib (20) spindlivollie (22) kumer kulg valjapool, nii et seibi valislabimoot puutub kokku laagri (18) valislabimoduga. Aseta (72) tolmukate spindlivoli peale. NB! Kontrolli, et (72) tolmukate ulatuks olgmikust kaugemale, kui (19) vahe-seib on paigaldatud. Asetage seadeleht vollieendile. Pange laager (uks tihend) spindlle, tihendi poolse kuljega seibi poole. Markus: Veenduge, et laagrite sisemised ja valimised vorud toetuvad laagripressi otsikule ning suruge laagrid khale. Pressige laiger spindi eendi vastu, kasutades T-3B spindilaaagri pressimisotsiku (MPA0204) ülaosa vastavalt joonisele 3.

Joonisele 2 Joonisele 3

1. Kinnitage kinnitusrongas (17) kogu pikkuses spindlisolme (24)soonde.
2. Vötke filter (14) ja asetage see väikese ðone keskele, vastavalt algse filtr asendile. Suruge filter väikese labimoduga kruvikeeraja voi lameda otsaga varda abi ðonde, kuni see on ðone pöhjaga kohakuti. Sisestage klapp (17) öiges suunas ðonde, pressige kinnitus (16) ðonde, kuni see puudutab kergelt klappi.
3. Maärige spindisörme iga laagri valispinda noelapea suuruse tilga Lochtite® nr 271 vöi Selge vördvääre slimiga. Maärige liimitiluk uhtlaselt laagri valispinnale. Ettevaatust! Laagri OD pörlemise vältimiseks läheb vaja ainult väike tink laagrilimi. Ülemäärane liim raskendab laagri eemaldamist tulevikus. Asetage spindisöl møllitasakaalusti (13) önde fikseerige kinnitusröngaga (23). Ettevaatust! Veenduge, et kinnitusröngas on korralikult tasakaalustusvöllisoonde sisestatud. Laske liimil kuivada.

Mootori paigaldamine:

1. Aseta (71) tolmukate (13) tasakaalustusvollpeale.
2. Maärige O-rongast (11) kergelt mineraalmaärdega ning asetage see kinnitusronga (12) soonde, seejärel asetage kogu komplekt tasakaalustusvollile (13), jalgides, et O-rongas oleks suunatud tasakaalustusmethhanismi volli poole.
3. Lükake esimene otsaplaat (9) mootorivöllo otsa, nii et laagripesaga jäab allapoole. Suruge esimene otsaplaat ettevaatlikult laagrile (10), kasutades selleks T-13 laagripressi huli suuremat otsa, kuni esimene laager toetub esimese otsaplaadi laagripessa. HOIATUS. Pressige ainult nii palju, kui on tarvis laagri pessa surumiseks. Ülepressimine voib laagrit kahjustada.
4. Asetage kiil (8) vollitasakaalusti (13) soonde. Paigaldage rootor (6) vollitasakaalustile, veendudes et see tihedalt kinnitatud.
5. Maärige viit laba (7) kvaliteetse suruohutöriistade öliga ja paigaldage labad rootori (6) külge. Paigutage silindrisolm (5) rootorile, nii et vedruthvi lühike ots kinnitub esimese otsaplaadi (9) mitteläbivasse aku. Markus. Vedruthv peab ulatuma 1,5 mm (0.060 toli) vörra silindri ärikuga küljest ülespoole.
6. Pressige tagumine laager (2) (2 seadelehte) tagumisse otsaplaati (3), kasutades selleks T-1B laagripressi (ei ole naidatud). Veenduge, et T 1B pressiotsik on tapselt valimise voru O.D. keskel. Pressige tagumine otsaplaat ja laager kergelt vollitasasaalusti (13) peale, kasutades T-13 laagripressi hulsi vaikest otsa. Hulss peab toetuma ainult laagri sisemisele vorule. NB! Tagumine otsaplaat ja laagrisolm on oigesti kohale pressitud, kui silinder on surutud otsplaatide vahele, nii et silinder ei liigu om a raskuse mojul, kui voli horisontaalsena hoitakse, kuid liigub otsplaatide vahku vaga vaikese jourakendamisel. Kui osad on liiga tihedalt kokku pressitud, ei liigu mootor vabalt. Kui osad on koos liiga lodvalt, ei liigu mootor vabalt parast korpuse (29) kokkupanekut. Paigalduse lpuks asetegukurongas (1) vollitasasaalustisoonde.HOIATUS:Veenduge, et lukurongas on vollitasasaalustisoonde oigesti paigaldatud. Vajadusel kasutage abivahendina vaikest kruvikeerajat.
7. Määrige O-röngast (4) kergelt mineraalmäärdega ning asetege see silindrikomplekti (5) öhu sisselaskeavasse.
8. Tödelge umbrise (29) sisepinda kergelt märdeaine voi öliga, viige tihvt uhele joonele umbrisel oleva margistusega ning

asetage moctor umbrisesse. Veenduge, et vedrutihvt uhendub umbrises oleva avaga.

1. Kruvige ettevaatlikult kinnitusrongas (12) koos esimese otsaplaadi (9) poole suunatud O-rongaga (11) ümbrise (29) kulge, kasutades selleks spetsiaalset T-6 mootori kinnitusronga vôtme/tömmitsat (MPA0025). Vajaliku pöördemomeni kohta leiate infot peatükist „Varuosad". Pane tāhele: kõige lihtsam on seda teha kinnitusrongast sobiva tõriista abil vastupäeva kerates, rakendades selle suhtes kerget survet. Kinnitusronga keermestuse ümbrises oleva keermestusega liitumisel kuulete kerget klöpsatust, seejärel keerake seda kinnitamiseks paripäeva. Asetage ümbrise valjapuhkepoole isoleerkate (38 või 40), kasutades selleks ümbrises olevat rongast ja isoleerkattes olevat soont. Lisage ka teine isoleerkate (38 või 40) ning kinnitage kahe kruvi (37) ja kahe keermestatud sudamikuga (36).
2. Aseta uks (41) piduriklotsi plokk (29) pessa, nii et selle 45-kaadise kaldega serv oleks suunatud sissepoole masina keskosa poole. Kruvige alus korralikult kahe kruvi (34) ja seibiga (35) kinni. Vajaliku poordomendi kohta leiate infot peatukist, Varuosad'. Vajadusel tommake isoleerkate (39) khale tagasi.
3. Kasutage lihvmispadja aluse koostekomplekti (41) alumise poole sirgeid servi ning mõötke ára sirge serva ning spindlikomplekti (22) vaheline kaugus. Vastav vahekaugus peaks olema orienteeruvalt 0,25 mm (0,010 toli), eeldusel, et ei ole lisatud komplekti kuuluvaid vahetükke (23 voi 24), mille kasutamise korral on 0,25 mm (0,010 toli) vahemaa tagatud. Pane tāhele: spindli esikülg peab olema masina maksimaalse funktsioneirimise tagamiseks padja alustestpisut madalamal. Vältige liigsete kiilude kasutamist. Töödelge enne paigaldamist koostekomplektide 5-90o avasid väikeseneeleepumisvastase märde kogustega. Pange lihvmisalused kohale tagasi, seades vahetükd ühele joonele kruviaukudega ning surudes komplekti tagumise külje vastu spindlikomplekti veendumaks, et tihtv sellest labi ulatb. Pange köigepealt kohale krvi (45) ning keerake see tugevasti kinni. Seejärelisage kordamöda väiksemad kruvid (44) ning uhendage lihvmispadjad ja nende alused, kuid árge keerake krve kinni enne, kui kõik detailid on paigas. Seejäre kerake kruvid tugevasti kinni. Vajaliku pördomomendi kohta leiate infot peatükist „Varuosad".
4. Ühendage lihvmispadja alusega uus lihvmispadi (46), kasutades selle fikseerimiseks nelja kruvi (42). Vajaliku poör demomendi kohta leiate infot peatükist, Varuosad".

Testimine

Lisage 3 tilka kvaliteetset suruohutooiolo tse mootoris sisselaskesse ja uhendage 6,2 bar (90 psig) rohuga suruohuvarustus. Toorist peab tootama kiirusel vahemikus 9 500 kuni 10 500 pooret minutis, kui koormuseta tootava tooriista uhenduses on ohurohk 6.2 bar (90 psig). Vabakaigukirus on aratombe voi haakuva tallapinna kasutamisel ohtakistuse tottu ligikaudo 500 kuni 1000 p/min väiksem. See ei mojuta lihvmisjoudlust.

• LOCTITE® on Loctite Corporationi registreeritud kaubamärk..