MR38CV - Csiszológép Mirka - Ingyenes használati útmutató

Gyakran ismételt kérdések - MR38CV Mirka

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ MR38CV Mirka

hu Kezelési utmutató

tr Ypletme kylavuzu

cs Navod k obsluze

hr upute za rad

sr upstvo za rad

el 0nyiec xepiaou

ar

11-17

32-38

39-45

53-59

88-94

95-101

102-108

109-115

116-122

123-129

130-136

137-143

144-150

151-157

158-164

165-171

172-179

180-186

Parts Page

Megfelelõségi nyilatkozat KWH Mirka Kft. Finnország 66850 Jeppo kizárolagos felelõsségünk alapjan kijelentjuk, hogy a 70 mm x 198 mm (3 in. x 8 in.) 10.000 OPM orbitális csiszlo (részleteket lásd az adott modell "Termék konfigurácio/Specifikácio" táblázatban), amelyre ez a nyilatkozat vonatkozik, megfelel az következő szabvány(ok)nak vagy egyeb normatívá(k)nak EN ISO 15744:2008, összhangban van a 91/368/EEC & 93/44/EEC 93/68/EECalandmódosított 89/392/EEC irányelvel és a 2006/42/ECegyesítattirányel- vel. Jeppo 16.01.2014 MIRKA
Hely és dátum Company Stefan Sjoberg, Executive Vice President
Kezelői utasítások Benne foglaltatik - Garancia, Kérjuk, olvassa el és tartsa be, A szerszám rendeltetesszerő használáta, Munkáallomások, A szerszám üzembe helyezese, Használati utasítás, Termék konfigurácio/Specifikácio tablázatok, Alkatrész oldal, Alkatrész lua, Csiszoló pólalkrész keszlet, Hibaelhárítási utmutató, Szerviz utasítások		Fontos Az eszköz üzembe helyezese, működtetese vagy karbantartása elött kérjuk, olvassa el figy- elmesen ezeket az utasításokat. Tartsa az utasításokat bizton- ságos, hozzáférhétő helyen.		CE
Gyártó/szállító KWH Mirka Kft. Finnország 66850 Jeppo Tel: [phone] Fax: [phone]	Kötelező személyi védőfelszerelések Védőssemüveg Védőmaszki Védokesztyü Fülvédő
Csőrendszer ajánlett minimális átmárője 10 mm 3/8 in	Ajánlett maximális tömlőhossz 8METER 25LÁB		Légnyomás Maximális üzemi nyomás 6,2 bar 90 psig Ajánlett minimum NA NA

Kérjuk, olvassa el és tartsa be

1) General Industry Safety & Health Regulations, Part 1910, OSHA 2206, elerhetö: Superintendent of Documents; Government Printing Office; Washington DC 20402
2) Safety Code for Portable Air Tools, ANSI B186.1 elerheto: American National Standards Institute, Inc.; 1430 Broadway; New York, New York 10018
3) Allami es helyi eloirasok.

A szerszám rendeltetésszerú használata

EZ a csiszoló valamennyi tipusu anyag csiszolása rakaikmas az arre a celra tervezzett csiszolopapirral együtt használvza, azaz fém, fa, kó, múanyag stb. A gyartóval vagy a gyarto által meghatalmazott beszállóval tortén o eyezetétés nélkül ne használá a csiszolot a rendeltétésétól eltero celra. Ne használjon oyan csiszolóltalpakat, amelyeknek muködési sebessége 10.000 OPM alatt van.

Munkaallomasok

Az eszkocz tékiszerszamként kell használni. A szerszám használata kozben mindig ajánlatos szilard talajon ánln. Ez bár-milyen pozicióban lehét séges, de meg a használat elott a kezelö vegyen fel egyBiztonsagos helyzetet a stabil fogás és testhelyzet érdekében, tudataban annak, hogy a csiszoló forgatonyomatemekot képes kifejteni. Lásd a „Használati utasítás“ erre vonatkoź pontjaban.

A szerszám üzembe helyezése

Hasznaljon tiszta, kenóanyaggal (olaj) ellatott levegoforrast, hogy a szerszámmon mert 6,2 bar (90 psi) légnyomás a szerszám mukodese kozben, a kar teljesen lenyomott allapotában megleyen. Jóváhygott, 10 mm (3/8 in.) atmérojü es 8 m (25 ft) maximális hosszúságú levego tomlôt ajánlott hasznalni. A szerszámot az 1. ábra szerint kell a levegoforrashoz csatlakoztatni.

Ne csatlakoztassa a szerszámot a csörendszerhez anélkül, hogy a süritett levegös rendszernek ne lenne egy konnyen hozzaférhétő és kezelhető levegőelzáró szelepe. A levegöffrías levegöjét olajozni kell. Erösen ajnliott egy levegőszüró, nyomásszabályzo és olajozó hasznalata az 1. abran látható módon, mivel ez biztosítja a tiszta, kenoanyaggal ellatott, megfelelo nyomásu levegőt a szerszám szármá. Az ilyen berendezéskel kapcsolatos részletekérf forduljona forgalmazojához. Ilyen berendezések hasznalata nélkül a szerszámot manualisan kell kenni.

A szerszám manuális kenéséhez húzza ki a tomlôt és tegyen 2-3 csepp megfelelo pneumatikus motor keniolajat, mint a Fuji Kosan FK-20, Mobil ALMO 525 vagy Shell TORCULA 32 a szerszám levego bemeneti nyilásába. Csatlakoztassa visssa a szerszámot a levegőfarrashoz és muködtesse a szerszámot lassan egy pár masodpercig, hogy a vegego megkeringesse az olajt. Ha a szerszám gyakran van hasznávala, olajozza meg napi rendszerességgel vagy olajozza meg a szerszámot, ha a szerszám lelassul, illetve veszt az erejébol. Ajánlott, hogy a vegego nyomása a szerszámnal 6,2 bar (90 psi) legyen muködés közben. A szerszám képes alacsonyabb nyomáson is muködni, de nagyobb soha ne legyen a nyomás 6,2 bar-nal (90 psi-nél).

Használatiutasítás

1) A szerszám hasznalata elott minded utasítast olvasson el. A szerszám hasznalóinak teljes mertékben gyakorlottnak kell lennie a szerszám hasznalatát iltoen, és ismerniuk kell ezeket a biztonsági szabályokat. Minden szervizt és javitást képzett szemelyzetnek kell végeznie.
2) Győzödjön meg róla, hagy a szerszám nincs csatlakoztatva a levegőforráshoz. Valasszon megfelelo csiszlópapírt és rögzítse a csiszló talpra. Ügyeljen rá, hagy a csiszlópapír a csiszlótalp közepen helyezkedjen el.
3) A szerszám használata kozben mindig viselje a szükséges személyi védöfelszereléseket.
4) Csiszolaskor a szerszamot mindig helyezea a megmunkalando feluletre, esCsak azutan indfsta be az eszkozt. Mindig tavolfsta el a szerszamot a munkafeluletroi mielott kikapcsolna zrt. Ezzel megelozheti a munkafelulet osszekarcolasat a csiszolopapfir tobbletsebessege miatt.
5) Mindig távolítsa el a levegöffrást a csiszolópapir vagy csiszolótalp felszerelèse, beallitasa vagy eltávolítasa elott.
6) Mindig szilard talajon alljon es/vagy stabil testhelyzetet vegyen fel, illetve legyen tudataban annak, hogy a csiszoló forgatonyomatemek ketepes kifejteni.
7)Csak megfeló potalkatreszeket hasznaljon.
8) Mindig gyózödjón meg rola, hogy a csiszolandó munkadarab megfeleloen rogzítve van, hogy megelózze annak elmozdulását.
9) Rendszeresen ellonorizze a tomló és a szerelvenyek elhasznalódasát. Ne vigye a szerszámot a tomlöjéné fogva; mindig legyen ovatos, hogy megelözze hordozás közben a levegőforrásra csatlakoztatott szerszám beindulását.
10) A por rendkivul gyulekony lehet. A vakuum egység poryujtjét naponta ki kell tiszitani vagy cserelni. A poryujtó tiszitása vagy cseréje is hozzajárul az optimalis teljesitményhez.
11) Ne lépje tûl az ajánlott maximális levegonyomást. Hasznaljon védöfelszerelést.
12) A szerszám elektrmosan nem szigeteit. Ne használja ott, ahol lehetóseg van muköd elektrromossággal, gázcsővel, vizcsővel történő erintkezesre. Ellenőrizesse a munkaterületet hasznalat elott.
13) Ügyeljen rá, hogy elkerülje a ruházat, nyakkendö, Haj, tiszító rongyok stb. a szerszám MOZgo részeibe történ belegabalyodását. Ha belegabalyodik, a munkadarab és a MOZgo alkatrészek irányába húzza a testet, ami nagyon veszélyes lehet.
14) Hasznalat kozben tartsa tavol a kezét a forgo csiszlótaIptól.
15) Ha uy tunik, hogy a szerszam meghibasodott, azonnal fejezbe a hasznalatat es intezkedjen a szervizrol es a javitasról.
16) A szemelyek és tárgyak védelme érdéköben ne mülkötesse a szerszámot anélkül, hogy megtette volna a szükségés olvintézkedeseket a csiszlópapí ravy a csiszlótalp elvesztése ellen.

Termek konfigurácio/specifikáciok: 10.000 OPM Orbitális csiszoló

Termek konfiguracion es specifikacion: 10.000 OPM 70 mm x 198 mm (3 in. x 8 in.) Orbitalis cisiszoló
Megjegyzes: Minden oyan gep, amely maganak allitja elo a vakuumot, szabvanyosan 28 mm-es (1 in.) vakuumtomi's zerelvenyeket hasznal. 19 mm-es (3/4 in.) all rendelkezesre.
Minden oylan gep, amelyhez kozpontilag van eloallitva a vakuum, szabvanyosan 19 mm-es (3/4 in.) vakuumtomi's zerelvenyeket hasznal. 28 mm-e (1 in.) all rendelkezesre.

Rezgési kilen-gés	Vákuum típusa	Csiszoló-talp mérete mm (in.)	Modell szám	Termék netto súlya kg (pounds)	Magas-sag mm (inch)	Hossz mm (inch)	Telje-sit-mény watt (HP)	Levegő igény LPM (scfm)	*Zajszint dBA	*Rez-gésszint m/s2	*Bizonyta-lanság K m/s2
3 mm(1/8 in)	Központi vákuum	70 x 198 (3 x 8)	OS383CV	0,96 (2,1)	118 (4,65)	248 (9,76)	179 (0,24)	453 (16) 75	3,3 0.83
	Öngeneralt vákuum	70 x 198 (3 x 8)	OS383DB	0,97 (2,14)	118 (4,65)	261 (10,26)	179 (0,24)	453 (16) 85	2,8 0.77

A zajmérétek az alábbi szabvának megfeleloen törtentek: EN ISO 15744:2008 - Hand-held non-electric power tools -- Noise measurement code -- Engineering method (2-es kategoriya).

A specifikaciónanz szerepl adatok elozetes értesités néikül megvaltoztathók.

*A tablazatban szerepl ertek labororium vizsgalot eredmenei, osszhangban az emlitt szabalyokkal, szabvanyokkal es nem legendoeek a kockazatertekeleshez. Egy adott munkahelyen mert ertek magasabbak lehetnek, mint a megadott ertek. A tenyleges terhellesi szint, a teljes kockazat vagy az egen altal tapasztil terhelles minded helyzetben egyedi, fugg a kornyezettol, a munkavegzes modjatol, a megmunkalando anyagtol, a munkahely kialakitasatol, a behatas idejetol, valamint a felhasznalof fizikai allapotatol. A KWH MIRKA Kft. nem tehto felelose a kovetkezmenyekert, ha a tenyleges terhelisi ertek helyett a megadott ertekket hasznaljak az egyeni kockazatertekeleshez.

További munkahelyi egészségügyi és biztonsági tíjékoztatast a következő címeken kaphat:

http://europe.osha.eu.int (Europa)

http://www.osha.gov (USA)

Hibaelhárításútmutató

Problème Lehetséges ok Megoldás
Alacsony teljesitmény és/vagy fordulatszám.	Elégtelen levegőnyomás. Ellenőrizze a levegőnyomást a csiszoló levegőbevezető nyilásánál, a szerszám terheletlen állapotában. Meg kell lennie a 6,2 Bar-nak (90 psig/620 kPa).
	Eltömödött hangtompító(k). Lásd a „Ház szeteşerele" fejezetet a hang-tempító eltávolításahoz. Cserélje ki a (48) hang-tempító (lásd a „Ház összeszerelèse" fejezetet).
	Eldugult levegő bevezető nyílás. Tiszítlsa ti.	a levegő bevezető nyílást megfelelõ tiszítószerrel. Ha a nyílás nem tiszíttható ki, akkor cserélje ki.
	Egy vagy tobb kopott vagy törött ventilatórapá.	Szereljen be eyi üj ventilatórapá szettet (a megfelelő működés érdékében az összes ventilató lapátot ki kell cserénl). Vonjon be minded ventilató lapátot minösegi pneumatikus szerszám olajal. Lásd a „Motor szétzerelèse" és a „Motor összeszerelèse" fejezeteket.
	Belső levegőszivárgas a motorház-ban, amely a normalistól magasabb levegőfogyvasztást és alacsonyabb sebeséget idézhet elő.	Ellenőrizze a motor megfelelő helyzetét és a zárógyűrǔ megfelelő ilieszkedését. Ellenőrizze, hagy sérült-e az O-gyűrǔ a zárógyűrǔ hornyában. Távoltsa el a motor szerelvényt, majd szerelj e vissza. Lásd a „Motor szétzerelèse" és a „Motor összeszerelèse" fejezeteket.
	Motor alkatrészei elkoptak. Motor nagyavitäts.	Vegye fel a kapcsolatot a hivatalos MIRKA márkaservizzel.
	Kopott vagy törött ansócsapágy. Cserélje ki a	kopott vagy törött ansócsapágyat. Lásd a „Tengely kiegyensúlyozó és orsó szétzerelèse" és az „Orso, AirSHIELDTM" és tenge-ly kiegyensúlyozó összeszerelèse" fejezeteket.
Levegőszivárgas a fordu-latszám szabályzónál és/vagy a szelepszárnál.	Szennyezett, törött vagy hajlott szele-prugó, szelep vagy szeleptömtés.	Szerelje szét, vizsgálja meg és cserélje a kopott vagy sérült alkátraszeket. Lásd a 2-es és 3-as létapest a „Ház szétzerelèse" és a „Ház öss-zeszerelèse" fejezetekben.
Rezgés/egyenetlen működés.	Nem megfelő csiszolótalp.	Csak olyan méretű és sulyú csiszolókalpat használ-jon, amelyet az adott géphez terveztek.
	Csiszlótalp adapter vagy más alkatrész hozzáadása.	Csak olyan csiszolópapirokat és/vagy csiszolókalp adaptereket használ-jon, amelyeket az adott géphez terveztek. Ne tegyen semmit a csiszolókalp felületère, amit nem kifepezetten a talppal és a csiszolóval való használatra terveztek.
	Nem megfelő konés, felhelyezés vagy idegen törmelék.	Szerelje szét a csiszolót és tiszítlsa ki megfelő tiszítószerrel. Szerelje össze a csiszolót. (Lásd a „Szerviz utasítás"-ban)
	Kopott vagy törött elülső vagy hátso motor csapágy(ak).	Cserélje ki a kopott vagy törött csapágyakat. Lásd a „Motor szétzerelèse" és a „Motor öss-zeszerelèse" fejezeteket.
	A központi vákuumot használó gépeknélemőfodulhat a vákum tűzott megnöv-kedése, amikor sik felületen történik a csiszolás, mert a csiszolókalp hozzátapad a csiszolt felülethez.	A központi vákuumot használó gépeknéla vákum rendszeren keresztul csökkentse a vákumot.

Megegyzes: A, Megoldas' oszloban hivatkozt ffezetak az utmutato vgen, a, Szerv uzitasits-ban talaihatok.

FIGYELMEZTETÉS: Ahhoz, hagy megkapjon minded kifejezett vagy hallgatolagos garanciát, a szerszámot hivatalos MIRKA márkaszervizben kell javittatni. A követkežo szerviz utasitas gondoskodik a hasznalhatoságról a garancialis idószakot követöen.

SZÉTSZERELESI UTASITÁS

Markolatok cserée:

1. A (27) markolatnak van két „fule“, amik körbeveszik a csiszó házát a levego bevezető és az elszívó alatt. Egy kis csavarhúzóval vegye le a markolat egyik „fulet“, majd haladjon a markolat alatt a csavarhúzóval és feszítse le a markolatot a csiszórolól. Egy új markolat felszereleséhez tartsa úg y a markolat, hogy a „fulek“ kifelé nézzenek, igazítsa és csúsztassa a markolatot a (25) gazkar alá, majd nyomja lefele, mig a csiszólároma nem kerül. Győzódjön meg rola, hagy mindkét „fül“ a levego bevezető és az elszívó alatti helyère kerult.

Motor szetszerelese:

1. (47) 2,5 mm-es inbuszkulccsal tavolitsa el a (42) csavarokat. Csusztassa el a csiszolotalpat körübelül 15 mm-el (elore vagy hátra), mielött eltavolfana azt. Lágyr ngzitó eszköz ((MPA0026) T-7 lagy szorito vagy belelt szoritopofák) segitségevel fogja be egy sataba a (43) csiszolatalpat, az aljaval felféle. Tavolitsa el a (45) csavart é négy (44) csavart. A (44) csavarok eltavolitásahoz hasznaljon 2,5 mm-es imbuszkulcsot Ügelyjen arra, hoga megtartsa essszegyüjtse az.optionalis (23 vagy 24) távartó(ka)t, amelyek az (22) orso szerelveny és a csiszolotalp hatlapja kozott talhato(k).
2. Vegye ki a gépet a satuból és vegye le a lágy szorító.
   Távolitsa el a (39) tomitököpenyt (ha van ilyen). (47) 2,5 mmes imbuszkulcs segítsegevel távolitsa el a négy (34) csavart az (35) alatétekkel együt a (29) házból és a (41) csiszolóltap tamasztókat. Finoman rögütse a szerszámot egy satuban, (MPA0026) T-7 lágy szorító vagy bélelt szorítopofák használatával, a (12) zárógyürüvel felfelé.
3. Cśavarja le a (12) zarógyürut a (MPA0025) T-6 motor zarógyürkulcs / orso lehuzo szerszámmal. A motor szerelvény most mar kiemelhet o (29) hazbol.
4. Vegye ki a (1) rögzitógyürut a (13) tengely kiegyensúlyozó hornyáblés az (4) O-gyurut a (5) hengerból.
5. Távolítsa el a (3)帽子ó zárólemezt. Ehhez szükséges lehet a帽子ó zárólemezt a (MPA0416) csapagy leválasztóba állitani és finoman keresztulnyomni a tengelyt a (2) csapágyon és a帽子ó zárólemezen. Távolítsa el a (5) hengert és a (6) rotort az öt (7) ventilator lapátal együtt a (13) tengelykiegyensúlyozöról. Távolítsa el a (8) reteszt a tengelykiegyensúlyozöról, majd nyomja le rola az (9) elülso zárólemezt és a (10) csapágyat. Ha kijött az elülso zárólemezböl, de a tengelykiegyensúlyozó tengelyere ragad t csapágy, akkor szükség lehet egy csapágy leválasztó hasznalatára.
6. Távolítsa el a csapágy(ak)at a zárólemezekból, használjá a (MPA0036) T-8 csapágy eltávolító szerszámot a csapágyak kinyomásához.
7. Távolítsa el a (12) zárógyürú t a (13) tengely kiegyensúlyozórol, majd az (11) O-gyurut a zárógyürubol, és tegye azt el.
8. Távolítsa el a (71) porvédó t a (13) tengely kiegyensúlyozóból.

Tengely kiegyensulyozó és orso szetszerelése:

1. Fogja be a (13) tengely kiegyenlitó végén levó tengelyt egy bélelt satuba. Egy vékony csavarhúzóval piszkalja ki a hornyolt végét a (21) rögzító gyürūnek és húzza azt ki.

2. Csavarja a (MPA0102) T-12 5/16-24 menetes furatos vegét az M6 x 1P adapter felé a (MPA0025) T-6 motor zarógyüru kulcs / orso lehúzó szerszám menetes tengelyének vegère. Az (22) orso szerelvenybe szorosan csavarja bele a szervizkulcsot. Enyhén melegitse propán gázegövel vagy hölgefvóval a (13) tengely kiegyensúlyozó nagyobbik vegét korülbelül 100^ -ra (212^) , amig meglágyul a ragaszto. Ne melegitse tül. Az orso szerelveny eltavolitásához az orso'tügèsse a csúszkával. Hagyja az orso'ts a tengely kiegyensúlyozót kihūnlni.

3. Távolitsa el a (17) rögzitógyürüt az (22) orso szerelvenyböi. A (18) csapagy, a (19) betétlemez, a (72) porvedó és az (20) alatét orso szerelvenyrol történő eltávolításahoz használjá a (MPA0416) csapagy levalasztót.

4. Az AirSHIELD™ komponenseket enyhén szorítva tartja a helyén a (16) rogztö. Ezek a komponensek eltavolitáskor megserülthetnek, igy ha kivette, lehetséges, hogy ki kell cserélni azokat. A rogztó megfogásához és kihúzasához használjon egy O-gyürkiszedövagy egy 8-as fém csavart. Távolitsa el a (15) szelepet ésa (14) szüröt a (13) tengely kiegyenlito furataból. Ha a rogztó és a szelep nem serült meg, akkor üjra felhasznáhlhatök. Azonban a szüröt ki kell cserélni összeszereléskor.

Hászétszerelése:

1. A nem vakuumos (NV) és a kozponti vakuumos (CV) gépek eseten kõvesse lentebb az A - C lépeseket (mindaaddig, míg masképp nincs jelezve). Az öngeneralt vakuumos (SGV) gépek eseten hagyja ki az A - E lépeseket, és lèpnen tovabb az F lépéshez.

A. Csavarja ki a (50) hangtompíto házat a (29) házból.
B. Távolítsa el a (48) hangtompít o a (50) hangtompító ház Üregéból.
C. Távolítsa el a (49) lemezt és a masodik (48) hangtompitó a (29) ház elszívó nyilásából. Nem vákuumos gépek esétén lépjen tovabb a 2-es lépéshez. Központi vákuumos gépek esétén pedig a D - E lépésekhez.

CV elszivos gépek eseten:

D. Távolítsa el a (66) csavart, az (65) alátét et a (64) csa- varanyát.
E. Nyomja lefelé a (62) 01 in./28 mm SuperVAC™ CV forgathato elszívo szerelény vagy a (63) 0¾ in./19 mm SuperVAC™ CV forgathato elszívo szerelényvorgatható végét, mig az elszívo szerelényvégén ful kinyomódik a (40) CV/SGV tomitóbl. Lépjen tovabb a 2-es lépéshez.

SGV elszivos gépek eseten:

F. Csaparja ki az (56) SGV rogztot egy (MPA0849) 8 mm-es imbuszkulccsal. Tavolitsa el a két (55) O-gyurut. Vegye le az (57) 1 in./28 mm SGV forgathato elszivo szerelvenyt vagy az (58) 3/4 in./19 mm SGV forgathato elszivo szerelvenyt. Folytassa a 2-es lépessel.

1. Csavarja ki a két (37) csavart a két (38) tomitobol vagy a (38) tomitobol - (40) CV/SGV tomitobol. Ugyeljen arra, hogy a (36) menetes betetek ne essenek ki. Tavolitsa el azokat a (29) hazbol.
2. Aillitsa a (32) fordulatszám szabályzól kozépállasba és távolitsa el a (33) rögító gyürüt. A fordulatszám szabályzól most egyenesen húzza ki. Távolitsa el a (31) O-gyürüt a fordulatszám szabályzólbal.
3. Csavarja ki a (54) levego bevezetó perselyt a (29) házból. Távolítsa el a (53) rugó, a (52) szelepet, az (51) illesztó és a (30) szelepszárat.
4. Nyomja ki a (26) csapot a (29) házból es távolitsa el a (25) gázkart, majd nyomja ki a (28) karmantyút.

ÖSSZESZERELESI UTASITÁS

Megegyzés: Minden összeszerelést tiszta, szaraz alkatreszekkel kell elvegezní és minden csapágyat a megfelelo eszközzel és modszerrel kell a helyere préselni, a capágy gyartok vázlatainak megfeleloen.

Ház összeszerelése:

1. Szerelje be a (28) karmantyut a hazba. Szerelje fel a (25) gázkart a (29) hazra a (26) csap segitségével.
2. Enyhén zsirozza meg az (31) O-gyurut es tegy bele a (32) fordulatszám szabályzóba. Szerelje be a (30) szelepszarat, O-gyurut (tiszitott es enyhén zsirozott) es helyezze be a fordulatszám szabályzóktozépállasban a (29) hazba. Szerelje be a (33) rogzitó gyurut.

Figyelem: Ellenorizze, hogy a (33) rogzitó gyurú teljesen bepattant-e a (29) haz hornyába.

1. Szerelje be az (51) illesztot, a (52) szelepet es a (53) rugot. Kenje meg a (54) persely meneteit 1 vagy 2 csepp Loctite® 222 vagy azzal egyenerteku menettomito anyaggal. Csavarja be a perselyt a (29) hazba. A nyomatek beallitasokat lasd az "Alkatresz lap" on. Tegyen egy tiszta (48) hangtompitot es (49) lemezt a haz elszivo nylasaba. Legyen ovatos, ne felejtse ki a lemezt es a hangtompitot az elszivobol, mert ezek meglete szukseges az egyk kovetkezo lepshez.
2. Megjegyzes: Ha a gep vakuumos modell, akkor lepjen tovabb a megfelelo vakuum elszivo szereleveny szerelesi utmutatojahoz, maskulonben folytassa. Tegyen egy tiszta (48) hangtompitot a (50) hangtompito hazba es csavarozza a (50) hangtompito hazat a (29) haz elszivo nyilasaba. A nyomatem beallitasokat lasd az Alkatresz lap" on.

CV elszivos gépek eseten:

A. Fogja a (63) 014 in./19 mm SuperVAC™ CV forgathot o elszivo szerelevenyt vagy a (62) 0 1 in./28 mm SuperVAC™ CV forgathato elszivo szerelevenyt es tegye az „ereszteket" a csavarmenetes végével a (40) CV/SGV tomito menetes furataba. A SuperVac™ elszivo forgathato végével a folid felé alljon, majd csavarja be a forgathato végénk elforgatasával egyszerre az „eresztéket" es az elszivo csavarmenetes végét a (40) CV/SGV tomito menetes furataba, mig az a helyère nem kerül.
B. Tekerje a (63) 0 in./19 mm SuperVAC™ CV forgathato elszivo szerelevny vagy a (62) 0 1 in./28 mm SuperVAC™ CV forgathato elszivo szerelevny es a (29) haz szerelofurataba a (66) csavart es az (65) alatetet, mig annak vege egy sikba nem kerul a haz belso feluletelvel. Helyezze a (64) csavaranyat a haz üregebe es tekher bele a csavart. A nyomatek bealitasokat lasd az .Alkatriesz lap"on.
C. Tegyen egy tiszta (48) hangtompitot a (50) hangtompito hazba es csavarozza a (50) hangtompito hazat a (29) haz elszivo nyilasaba. A nyomatek beallitatasokat lasd az „Alkatresz lap“-on.

SGV elszivos gepek eseten:

D. Enyhén zsirozzon meg két (55) O-gyurut es helyezze öket az (56) SGV rögzitò két hornyába. Csusztassa az SGV rögzitot az (57) 01 in./28 mm SGV forgathato elszívo szerelény vagy az (58) 0¾ in./19 mm SGV forgathato elszívo szerelénye furatába.
E. Ellenorizze, hogy a (49) lemez es a (48) hangtompitó meg benne van-e az elszivo nyilásaban. Csatlakoztassa az SGV forgathato elszivo szerelvenyt a (29) haz elszivo nyilásahoz az SGV rogzitó segitségével az SGV forgathato elszivo szerelveny menetes vegét hasznalva, es helyezze azt a (40) CV/SGV tomito menetes furataba. Cvarsarva be az (56) SGV rogzitot a haz menetes elszivo nyilásába egy (MPA0849) 8 mm-es imbuszkulccsal. A nyomatek beallitaskokl lásd az "Alkatresz lap"-on. Lepjen tovabb az Orso, AirSHIELD™ es tengely kiegyensúlyozó összeszerelése" fejezethez.

Orso, AirSHIELD™ es tengely kiegyensúlyozó összeszerelése

1. Helyezze a (MPA0203) T-3A orsócsapágy présszerszám alsóreszt egy kis kéziprés vagy azzal egyenétekú pris tiszta, sik felületérez az orsófészekkel felfelé. Tegye az (22) orsót az orsófészekbe a tengellyel felfelé. Lásd 3. ábra.
2. Helyezze az (20) alatétet a hajlitott végével kifelé az (22) orso tengelyre, igy az alatét külso atméroje a (18) csapágy külso atmérojéhez fog majd csatlakozni. Tegye a (72) porvedöt az orso tengelyre. Megjegyzés: LegyenBiztos abban, hogy a (72) porvedo már a peremen van, amikor a (19) betelemezt felszereli. Fektesse a betelemezt az orso peremère. Helyezze a csapágyat (egy tomitées) az orsóra tomitéssel az alatét felé. Megjegyzés: ügelyen arra, hogy a belso es külso csapágygyüruk meg legenyek tamasztva a capágy prissszerszám altal, amikor a helyükre preseli azokat. Nyomja a capágyat az orso peremère a (MPA0204) T-3B orsocsapágy prissszerszám felsörészét használva, a 3. abranak megfeleloen.
3. Pattintsa a (17) rögzitögyürüt az (22) orso szerelvenyre, ügelve arra, hogy az teljesen bepattanjon a horonyba.
4. Fogja a (14) szurot es helyezze kozepre a (13) tengely kiegyensulyozo kis furatara, ahol az eredeti szuro volt az eltavolitasa elott. Egy kis atmerojcu savarhuzoval vagy egy lapos vegu ruddal nyomja a szurot a kis furatba, mig az ellapul a furat aljaban. Tegye a (15) szelepet a furatba uyg, hogy megfeleloen igazodjon, majd nyomja a (16) rogzitot a furatba, mig enyhén nekiutkozik a szelepnek.
5. Vigyen fel egy tuhegynyi meretu cseppet Loctite#271 vagy azzal egenyerteku csapagyrzto-anyagbol az orso

szerelveny an egyes csapagyak kullo palastjara. Teritse el a csapagyrgztio-anag cseppet mindket csapagy korul, mig az egyenletesen elterul. Figyelem: Csak nagyon kis mennyisegu csapagyrgztio-anagra van szukseg, hogy az megakadalyozza a csapagy kullo gyurujenek elfordulasat. A felesleg kesobbi eltavolitasa nehezkes. Helyezze az orso szerelvenyt a (13) tengely kiegyensulyozofurataba esBiztositsa a (24) rogzitogyurvel. Figyelem: Uglyeljenarra, hogy a rogzitogyur teljesen bepattanjon a tengely kiegyensulyozohomyaba.Hagyja a ragasztot megkoti.

Motor osszeszerelése:

1. Helyezze a (71) porvedot a (13) tengely kiegyensulyozora.
2. Enyhén zsirozza meg az (11) O-gyurut egy finom ásványi olaj alapú zsirral es tegye a (12) zarógyuru hornyába, majd helyezze a (13) tengely kiegyensúlyozóra O-gyurvel a kiegyensúlyozó tengely fele.
3. Csusztaffa az (9) elulso zarolemezt csapagyfeszekel lefelé a tengelyre. Finoman nyomja az elulso zarolemezt a (10) csapagyra a (MPA0494) T-13 csapagyprés karmantyu nagyobbik vegét hasznalva, mig az elulso csapagy beul a zarolemez csapagyfeszkebe. FIGYELEM:Csak addig préselje, mig a csapagy beul a feszekbe. A tulpréseles karosithatja a csapagyat.
4. Helyezze a (8) reteszt a horonyba a (13) tengely kiegyensuLyozón. Tegye a (6) rotort a tengely kiegyensúyozó tengelyere, ügelve arra, hogy ennek szorosan kell ileszkednie.
5. Minosegi pneumatikus szerszamolajjal olajozza meg az ot (7) ventilator lapatot es helyeze z azokat a (6) rotor horyaiba. Tegye a (5) henger szerelvenyt a rotoron at a rugos csap rovidebb végével az (9) elulso zarolemez zart furataba. Megjegyzés: A capnak musaj 1,5 mm-re (0,060 in.) kiernie a henger karimás végé fóle.
6. Nyomja a helyere a hatsó (2) csapágyat (2 védolemez) a (3)帽子 zárolémezbe a (MPA0195) T-1B csapagy préssszerszàmmal (nincs az abrakon). Győzödn meg arról, hovy a (MPA0195) T-1B préssszerszm kozpontos a külso csapágygyüru külso atméröjével. Finoman nyomja a helyere a帽子 zárolémezt és a csapágyat a (13) tengely kiegyensülyozó fole a (MPA0494) T-13 csapagypres karmányú kiseb-bik végével. A karmányú csak a csapágygyüru belsö peremet preseli. Fontos: A帽子 zárolémez és a csapagy akkor van jol preselve, ha a (5) henger csak annyira szorul a zárolémezek között, hovy a sąát sulyanál fogva megalljon a szabad mozgásból, amikor a tengelyt vizszintesen tartjak, de egy nagyon kis erohatasra el tudjon csuszni a zárolémezek között. Ha a szerelény Nagyon szorosan van preselve, akkor a motor nem tud szabadon futni. Ha a préselt szerelény tuli laza, akkor a motor nem fog forogni összesereles utan a (29) hazban. Rögzítse a szerelényt a (1) rögzítógyürünek a tengely kiegyensülyozó hornyába történő helyezesevél. VIGYÁZAT: A rögzítógyürüt ugy kell elhelyezi, hovy a karika közepe és két végé erintse elször a csapágyat. Mindkét koźepső kiálo részetbiztosan be kell „pattintani" a tengely kiegyensülyozó hornyába, az ivelt részeinek egy kis csavarhuzóval történō nyomásával.
7. Enyhén zsirozza meg az (4) O-gyutut egy finom ásványi olaj alapú zsirral és tegye a (5) henger szerelvény levego bevezető nyilásába.
8. Enyhén zsirozza vagy olajozza meg a (29) haz belsö felületét, allitsa egy vonalba a csapot a haz jelósevel, és csúsztassa a motor szerelvenyt a hazba. Bizonyosodjon meg rola, hogy a rugós csap vege beér a haz fészkébe.
9. Ovatosan csavarja a (12) zarogyurut az (11) O-gyurvel egyutt, szemben az (9) elulso zarolemezzel a (29) hazba, a (MPA0025) T-6 motor zarogyurukulcs / orso lehuzo szerszam segitsegivel. A nyomatek beallitasokat lasd az, Alkatresz lap"on. Megegyzes: Egy egyszer modszer az elso menet rakapatasara, hogy a zarogyurut az oramutato jarasaval ellentetes iranyba fordita, mikozben a szervizkulccsal enyhen nyomja. Erezni es hallani fog egy kattanast, amikor a zarogyur

megvezetō menete beesik a haz megvezetō menetebe, ezt kōvetöen oramutato jarásával megegyezó irányban szorítsa meg. Tegyen egy (38 vagy 40) tòmtó és rogzítse azt a két (37) csavárral és a két (36) menetes betétel.

1. Helyezze az egyik (41) csiszolotalp tarto szerelvenyt a (29) házba az aljan lévo 45 fokos letörést a gég közepe felé fordíva. Szorosan csavarozza fel két (34) csavarral es (35) alatétel. A nyomaték beallitásokat lásd az „Alkatrész lap“-on. Ugyanezt ismetelje meg a masodik csiszolotalp tartóval, a masik két csvararral és alatétel. Feszítse vissza a (39) tomitökopenyt a tomtóre, ha az meg használató.
2. Egy egyenessel összeköte v a két (41) csiszolóltp tartó szerelénye also felületét, meg kell mérní a távolságot az igy kapott egyenes és az (22) orso szerelénye között. Ennek a távolságnak megközelitǒleg 0,25 mm-nek (0,010 in) kell lennie. Ha nem annyi, akkor a mellekelt (23 vagy 24) távartókat kell kombinalni addig, mig a távolság értéke legkozelebb kerül a 0,25 mm-heit (0,010 in). Megjegyzés: Az orso homlokának kissé el kell maradnia a csiszolóltp tartótol a legjobb funkcionalítas erdekében. Ne tegyen be tul suk betelemezt. Tegyen egy kis mennyiségü beragadas gatló vegyuletet a (41) csiszolóltp hatlapjanak 5-90° fokos kupleszögü sullyesztett furatába összeszerelés ellett. Tájolja be ügy a csiszolóltp hatlapját, a távartókat és a csavarfuratokat, hagy a csiszolóltp hatlapjanak az orsószerelénye aljára torténó helyezésével, a csap keresztül tudjon meni a csiszolóltp hatlapjan. Elször a (45) csavart csavarja be, és szorítsa meg erösen. Körbehaladva csavarja be a kisebb (44) csavarokat a csiszolóltp hatlapjába és a csiszolóltp tartó szerelvenybe, de hagyja azokat kissé lazán, mig az összes a helyere nem kerül, aztán húzza meg azokat erösen. A nyomaték beallitásokat lásd az „Alkatrész lap“-on.
3. Csusztoxon egy uj (46) csiszolotalpat a (41) csiszolotalp hálapjára, és fogassa fel a négy (42) csavarral. A nyomaték beallitásokat lásd az „Alkatrész lap“-on.

Tesztelés:

Tegyen 3 csepp minosegi pneumatikos szerszamolajat kozvetlenul a motor levego bevezet o nyilasaba es csatlakoztassa egy 6,2 Bar (90 psig) nyomasz levegofrarrhoz. A szerszamnak 9.500 es 10.500 fordulat/perc- el kell Futnia, amkor a levegonyomas 6,2 Bar (90 psig) a szerszam levego bevezet o nyilasanal, mikozben a gep szabadon fut.

• LOCTITE® a Loctite Corp. bejegyzett védjegey.