XL 61 - Calefacción Master - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO XL 61 Master

zhIMPORTANTE: HAY QUE LEER EL PRESENTE MANUAL DE INSTRUCCIONES ANTES DE EMPEZAR LA INSTALACIÓN, ENCENDIDO O EL MANTENIMIENTO DEL GENERADOR. LA UTILIZACIÓN INCORRECTA DEL GENERADOR PUEDE CAUSAR IMPORTANTES DAÑOS. HAY QUE GUARDAR ESTE MANUAL PARA SUS FUTURAS CONSULTAS.

►►1. INFORMACIONES RELATIVAS A

LA SEGURIDAD (PRECAUCIONES) IMPORTANTE: Este generador de aire caliente ha sido diseñado para aplicaciones profesionales móviles y temporales. No ha sido diseñado para uso doméstico ni para el bienestar térmico de las personas. IMPORTANTE: El aparato presente no está destinado a la utilización por las per- sonas (incluidos los niños) con limitaciones físicas, sensoriales y psíquicas, o por las personas sin experiencia en su utilización a no ser bajo control de su tutor, responsable por su seguridad. Hay que asegurarse de que los niños no jueguen con el aparato. PELIGRO: La intoxicación por inhalación del óxido de carbono puede resultar mortal. Los primeros síntomas de intoxicación por inhalación del óxido de carbono se parecen a los de la gripe, acompañados de dolores fuertes de cabeza, mareos y/o náuseas. Estos síntomas pueden ser provocados por un funcionamiento defectuoso del generador. EN EL CASO DE OBSERVAR LOS

SÍNTOMAS MENCIONADOS SE DEBE SALIR

INMEDIATAMENTE FUERA, y seguidamente solicitar la ayuda del servicio técnico. 1.1. SUMINISTRO: ►1.1.1. El personal responsable por el suministro tiene que estar debidamente calicado y conocer exactamente las instrucciones del fabricante y las normas vigentes referentes a la seguridad en el suministro de los generadores. ►1.1.2. Se debe utilizar únicamente el tipo de combustible indicado en la placa de nominal del generador. ►1.1.3. Antes de repostar, apagar el generador y esperar hasta que se enfríe. ►1.1.4. Los bidones para almacenar el combustible tienen que ubicarse en otro lugar. ►1.1.5. Todos los depósitos con combustible deben estar ubicados a una distancia segura del generador, establecida por las normas vigentes. ►1.1.6. El combustible debe almacenarse en los lugares donde el suelo evite su inltración y el goteo en las fuentes de llama que pueden provocar que el combustible prenda fuego. ►1.1.7. El almacenamiento del combustible tiene que ir sujeto a las normas vigentes. 1.2. SEGURIDAD: ►1.2.1. No utilizar nunca el generador en los lugares donde está almacenada la gasolina, los disolventes u otros vapores inamables. ►1.2.2. Durante la utilización del generador hay que respetar todas las normas locales vigentes. ►1.2.3. Los generadores utilizados en la proximidad de lonas, cortinas y otros materiales similares deben estar ubicados a una distancia segura. Se recomienda también la utilización de protectores anti fuego. ►1.2.4. El aparato se puede utilizar únicamente en los lugares bien ventilados. Para ventilar el lugar hay que asegurarse una apertura adecuada, conforme con las normas vigentes. ►1.2.5. El generador se puede alimentar únicamente con la corriente de tensión y frecuencia establecidos en la placa nominal del generador. ►1.2.6. Utilizar únicamente los alargadores de 3 cables con tierra. ►1.2.7. Las distancias mínimas de seguridad, entre el generador y las sustancias ignífugas: salida delantera = 2,5 m (8 ft); lateral, superior y posterior = 1,5 m (5 ft). ►1.2.8. Para evitar el riesgo de incendio, hay que ubicar un generador caliente o en marcha en una supercie plana y estable. ►1.2.9. Hay que mantener los animales a una distancia segura del generador. ►1.2.10. Cuando el generador deja de utilizarse durante un tiempo, hay que desenchufarlo. ►1.2.11. Cuando el generador va controlado por un termóstato, puede encenderse en cualquier momento. ►1.2.12. No utilizar el generador en los lugares con mucho tránsito de personas, ni en los dormitorios. ►1.2.13. Cuando el generador está caliente o conectado a la red eléctrica, o puesto en marcha, no se debe desplazar, congurar o repostarlo y tampoco realizar las labores de mantenimiento. ►1.2.14. Mantener una distancia adecuada entre los elementos calientes del generador y los materiales ignífugos o térmicos (incluido el cable alimentador). ►1.2.15. En caso de dañar el cable alimentador hay que sustituirlo en el servicio técnico para evitar toda clase de riesgos. ►►2. DESEMBALAJE Véase Fig. 1 ►2.1. Eliminar todos los materiales utilizados para embalar y mandar el generador. Seguidamente deshacerse de ellos respetando las normas establecidas al respeto. ►2.2. Elimina todos los elementos de la caja.

zh►2.3. Vericar los posibles daños sufridos durante el transporte. Si el generador parece dañado hay que comunicárselo inmediatamente al punto de venta donde lo hemos adquirido. ►►3. COMBUSTIBLE ATENCIÓN: El generador gasta únicamente el combustible DIESEL o KEROSENE. Para evitar el peligro de incendio o explosión, utilizar únicamente el combustible diesel o kerosene. No utilizar nunca la gasolina, el petróleo, los disolventes, alcoholes u otros combustibles ignífugos. En caso de temperaturas muy bajas, utilizar los aditivos no tóxicos contra la congelación.

►►4. NORMAS DE FUNCIONAMIENTO

Véase Fig. 2 El aire imprescindible para asegurar la combustión correcta proviene del movimiento de un rotor interior hacia el quemador. El ujo de aire sale del manguito del quemador y se mezcla con el combustible pulverizado a través de una tobera, bajo una gran presión. El combustible pulverizado va asegurado por una bomba eléctrica que lo saca del depósito y lo empuja bajo gran presión hacia la tobera. ►►5. FUNCIONAMIENTO ATENCIÓN: Antes de encender el generador hay que leer atentamente las ”INFORMACIONES SOBRE LA SEGURIDAD”. IMPORTANTE: Después del primer fallo del encendido del calefactor, compruebe la presencia de carburante en el depósito, compruebe que el ltro del combustible esté limpio y compruebe que el calefactor esté colocado en una supercie llana y estable. IMPORTANTE: Éste es un calentador de infrarrojo de objetivo especíco. El infrarrojo calienta los cuerpos sólidos y no el aire.

►►5.1. PUESTA EN MARCHA DEL

GENERADOR: ►5.1.1. Cumplir con todas las normas de seguridad indicadas. ►5.1.2. Vericar que hay combustible en el depósito. ►5.1.3. Cerrar el tapón del depósito. ►5.1.4. Enchufar el aparato a la red eléctrica (VÉASE LA TENSIÓN EN ”LA FICHA TÉCNICA EN TABLA”). ►5.1.5. Poner el interruptor “ON/OFF” en la posición “ON” (|) (A Fig. 3). El generador debería arrancar en cuestión de segundos. Si esto no ocurre, aplicar el párrafo “IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMA” (Pár. 10). P.S.: EN CASO DE QUE SE APAGUE EL

GENERADOR POR AGOTAMIENTO DE

COMBUSTIBLE APAGAR EL APARATO, LLENAR EL DEPÓSITO Y VOLVER A ENCENDER EL GENERADOR (VER PÁR. 5.1.). ►►5.2. EL APAGADO DEL GENERADOR: ATENCIÓN: NO CORTE LA TENSIÓN NI

GENERADOR (aprox. 5 min.). ►5.2.1. Poner el interruptor “ON/OFF” en la posición “OFF” (0) (A Fig. 3).

►►5.3. CONEXIÓN DEL TERMOSTATO

AMBIENTE (Opcional): Quite el tapón conectado al equipo y conecte el termostato ambiente (Opcional) (C Fig. 3).

►►6. LIMPIEZA DE FILTRO DE

COMBUSTIBLE Ver Fig. 4 EN FUNCIÓN DE LA CALIDAD DEL

COMBUSTIBLE UTILIZADO PUEDE RESULTAR

NECESARIA LA LIMPIEZA DEL FILTRO. ►6.1. Quitar el tapón ubicado encima del depósito (A Fig. 4). ►6.2. Sacar el ltro del depósito. ►6.3. Desatornillar la tuerca (B Fig. 4). ►6.4. Quitar el ltro (C Fig. 4). ►6.5. Limpiar el ltro con un combustible limpio, teniendo cuidado para no dañarlo. ►6.6. Volver a instalar el ltro en el depósito.

►►7. CONSERVACIÓN Y TRANSPORTE

PARA REALIZAR LO MEJOR POSIBLE

LAS LABORES DE CONSERVACIÓN Y/O

TRANSPORTE SE RECOMIENDA ATENERSE AL

SIGUIENTE PROCEDIMIENTO: ►7.1. Vaciar el depósito de combustible. ►7.2. En caso de presencia de algunos restos, echar el combustible limpio y volver a vaciar el depósito. ►7.3. Cerrar el tapón del depósito, deshacerse el combustible de forma adecuada y conforme con las normas vigentes. ►7.4. Para realizar las labores de limpieza del generador correctamente, se recomienda: mantenerlo en la posición horizontal nivelada para evitar las fugas de combustible, almacenarlo en un lugar seco y asegurarlo contra los posibles daños exteriores.

zh►►8. ERRORES DE LA PANTALLA LCD Véase B Dib. 3

ERROR CAUSA SOLUCIÓN

encuentra en la posición ”ON” (|) cuando el generador queda conectado a la red eléctrica

1. Una vez desconectado el generador de la red

eléctrica, colocar el interruptor en la posición “OFF” (0), enchufar nuevamente a la red eléctrica y colocar el interruptor en la posición “ON” (|)

2. El combustible con suciedad

3. La fotocélula sucia o dañada

4. El ltro de combustible sucio

5. Error del encendido

1. Poner el interruptor en la posición “OFF” (0), llenar

el depósito de combustible

2. Poner el interruptor en la posición “OFF” (0) vaciar

y seguidamente volver a llenar el depósito de combustible. Limpiar el ltro con un combustible limpio, teniendo cuidado para no dañarlo (VER PÁR. 6)

3. Contactar con el servicio técnico

5. Contactar con el servicio técnico

1. Contactar con el servicio técnico

2. Contactar con el servicio técnico

1. Sobrecalentación interior del

1. Desconectar el generador y esperar hasta que se

2. Coloque la estufa sobre una supercie llana y

1. Tensión no adecuada 1. Verique la correcta tensión de su instalación

2. Filtro del combustible sucio

1. Contactar con el servicio técnico

2. Contactar con el servicio técnico

3. Contactar con el servicio técnico

4. Contactar con el servicio técnico

5. Contactar con el servicio técnico

2. Paso de la alimentación de cable a

bajo de la temperatura ambiente

2. Encendido de nuevo automático

zh►►9. PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO DE PREVENCIÓN ATENCIÓN: ANTES DE EMPEZAR CUALQUIER PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO O REPARACIÓN, DESCONECTAR EL CABLE ALIMENTADOR Y ASEGURARSE DE QUE EL GENERADOR ESTÁ FRÍO. SI SE USA EL CALENTADOR EN AMBIENTES CON MUCHO POLVO, ES NECESARIO HACER EL MANTENIMIENTO Y LA LIMPIEZA CON MAYOR FRECUENCIA.

COMPONENTE FRECUENCIA DE MANTENIMIENTO PROCEDIMIENTO DE

MANTENIMIENTO Depósito de combustible Limpiar cada 150-200 horas de funcionamiento o en función de las necesidades Vaciar y aclarar el depósito utilizando para ello un combustible limpio Tobera Limpiar o cambiar una vez durante cada temporada de funcionamiento o en función de las necesidades Contactar con el servicio técnico Fotocélula Limpiar una vez por temporada de funcionamiento o en función de las necesidades Contactar con el servicio técnico Filtro de combustible Limpiar o cambiar dos veces durante cada temporada de funcionamiento o en función de las necesidades Limpiar el ltro de combustible utilizando para ello un combustible limpio Filtro de combustible Limpiar o cambiar cada 1.000 horas de funcionamiento o en función de las necesidades Contactar con el servicio técnico Palas del rotor Limpiar en función de las necesidades Contactar con el servicio técnico

►►10. IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA

1. El generador bloqueado

2. El interruptor en la posición “OFF” (0)

4. El cable alimentador desconectado

5. La tarjeta de control bloquead

6. La conguración del termóstato de

7. Intervención del sensor de temperatura

8. El fusible dañado

1. Desconectar y volver a conectar el generador

2. Poner el interruptor en la posición “ON” (|)

3A. Introducir correctamente el cable alimentador en el enchufe de la red eléctrica 3B. Vericar la instalación de red 3C. Contactar con el servicio técnico

4. Contactar con el servicio técnico

5A. Desconectar y volver a conectar el generador 5B. Identicar el error en la pantalla 5C. Contactar con el servicio técnico

6. Regular el termostato de habitación,

seleccionando la temperatura superior a la del ambiente 7A. Esperar por lo menos durante 10 minutos, y seguidamente volver a probar pasar a la fase de encendido 7B. Contactar con el servicio técnico

8. Contactar con el servicio técnico

Motor/bomba arranca pero no sale la llama

1. Falta de combustible

2. El aparato de encendido sucio

3. El ltro de combustible sucio

5. La fotocélula está sucia, dañada o

instalada de manera incorrecta

6. La presencia de sustancias ajenas en el

una distancia incorrecta

1. Apagar el generador, llenar el depósito de

combustible y volver a encender el generador

2. Contactar con el servicio técnico

3. Limpiar el ltro utilizando el combustible limpio

4. Contactar con el servicio técnico

5. Contactar con el servicio técnico

6. Vaciar y volver a llenar el depósito con un

7. Contactar con el servicio técnico

El rotor está bloqueado o gira demasiado rápido

1. El motor dallado 1. Contactar con el servicio técnico