MULTI V ZRUN060GSS0 - Bomba de água LG - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR MULTI V ZRUN060GSS0 LG

20 mm12 CARICAMENTO REFRIGERANTE

Este încărcătura reală de agent frigorific din sistem, în kg; Este încărcătura maximă admisă de agent frigorific din sistem, în kg, Calculată conform ecuației de mai jos sau 15,964 kg. gMANUAL DO PROPRIETÁRIO, DE INSTALAÇÃO E DE MANUTENÇÃO (PARA R32) AR CONDICIONADO Leia este manual do utilizador na íntegra antes de utilizar o aparelho e guarde-o num local acessível para consulta. www.lg.com Copyright © 2025 LG Electronics. Todos os direitos reservados. PORTUGUÊS Refrigerante R32ÍNDICE Este manual pode incluir imagens ou conteúdos que não correspondem ao modelo comprado. Este manual está sujeito a revisão por parte do fabricante.

• Instruções para o produto comum p. 3
• Instruções para o produto de conduta p. 3
• Instruções para o produto Multi V p. 4
• Instruções para o produto Hydrokit p. 4

INSTRUÇÕES DE CUIDADO......................................................................... 4

• Instruções para o produto comum p. 4
• Instruções para o produto de conduta p. 4
• Instruções para o produto Multi V p. 4
• Instruções de segurança para o serviço p. 5

CARREGAMENTO DO REFRIGERANTE

LER TODAS AS INSTRUÇÕES ANTES DA UTILIZAÇÃO As seguintes diretrizes de segurança visam evitar riscos ou danos imprevistos resultantes da utilização descuidada ou incorreta do aparelho. As diretrizes são separadas nas categorias de "AVISO" e "CUIDADO", conforme descrito abaixo. Notas para refrigerante inflamável Os seguintes símbolos são apresentados nas unidades.

• Com vista a reduzir o risco de explosão, incêndio, morte, choque elétrico, ferimentos ou queimaduras em pessoas durante a utilização deste produto, respeite as precauções básicas, incluindo o seguinte: Instruções para o produto comum

• Não utilize meios para acelerar o processo de descongelação ou para limpar, para além dos recomendados pelo fabricante.

• O equipamento deve ser armazenado numa sala sem fontes de ignição em funcionamento contínuo (por exemplo: chamas abertas, um equipamento a gás em funcionamento ou um aquecedor elétrico em funcionamento)

• O equipamento deve ser armazenado de forma a evitar danos mecânicos e numa divisão bem ventilada onde não existam fontes de ignição em funcionamento contínuo (Exemplo: chamas abertas, um equipamento a gás em funcionamento ou um aquecedor elétrico em funcionamento) e possuir um tamanho de divisão conforme especificado.

• Não perfure nem queime.

• Tenha em atenção que os refrigerantes podem não ter odor.

• Mantenha todas as aberturas de ventilação necessárias desobstruídas.

• As condutas ligadas a um aparelho não devem conter uma potencial fonte de ignição.

• O aparelho não fixo deve ser armazenado numa área na qual o tamanho da divisão corresponda à área da divisão especificada para a operação.

• O equipamento não fixo deve ser armazenado numa sala sem chamas abertas em funcionamento contínuo, como um equipamento a gás em funcionamento, ou outras fontes potenciais de ignição, como um aquecedor elétrico em funcionamento, ou superfícies quentes.

• Se aparelhos com fluidos refrigerantes A2L ligados através de um sistema de condutas de ar a uma ou mais divisões estiverem instalados numa divisão com uma área inferior a Amín., essa divisão não deve ter chamas abertas em funcionamento contínuo (por exemplo, um aparelho a gás em funcionamento) nem outras fontes potenciais de ignição (por exemplo, um aquecedor elétrico em funcionamento, superfícies quentes). Pode ser instalado no mesmo espaço um dispositivo que produza chamas, se este estiver equipado com um dispositivo eficaz de contenção das chamas.

• Está unidade está equipada com sistema de deteção de fugas por questões de segurança. Para que a deteção de fugas seja eficaz, a unidade deve ser sempre alimentada eletricamente após a instalação, exceto durante a manutenção.

• Esta unidade está equipada com medidas de segurança de alimentação elétrica. Para que as medidas de segurança sejam eficazes, a unidade deve ser sempre alimentada eletricamente após a instalação, exceto durante a manutenção.

• O sensor de refrigerante tem uma duração de 10 anos. Assim que o sensor deteta uma fuga e se ativa, não pode ser reutilizado e deve ser substituído.

• A válvula deve estar localizada de forma facilmente acessível e operada sem que as pessoas sejam expostas ao vazamento de refrigerante. Deve ser posicionada na parte exterior do espaço ocupado, onde for possível, ou num compartimento ventilado e facilmente identificável.

• Os sensores de refrigerante do sistema de deteção de refrigerante apenas deve ser substituído com sensores de refrigerante indicados pelo fabricante do aparelho.

• Para aparelhos com um sistema de deteção de fuga, as válvulas de corte de segurança não devem ser reiniciadas até que a divisão tenha sido bem ventilada, já que a sua reinicialização pode levar à libertação de refrigerante inflamável adicional no espaço. Instruções para o produto de conduta

• Só devem ser instalados nas condutas de ligação dispositivos auxiliares aprovados pelo fabricante do equipamento ou declarados como adequados para o fluido refrigerante.

• Não devem ser instalados nas condutas dispositivos auxiliares que possam constituir uma fonte potencial de ignição. São exemplos de fonte potencial de ignição superfícies quentes com uma temperatura que excede os 700

e dispositivos de comutação elétrica. Este símbolo indica que o aparelho utiliza um refrigerante inflamável. Se ocorrer fuga do refrigerante e este for exposto a uma fonte de ignição externa, existe o risco de incêndio. Este símbolo indica que o manual do proprietário deve ser lido com atenção. Este símbolo indica que os funcionários de assistência devem manusear o equipamento de acordo com o manual de instalação. Este símbolo indica que as informações estão disponíveis no manual do proprietário ou no manual de instalação.4

INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA

Instruções para o produto Multi V

• Os dispositivos de proteção, as tubagens e as uniões devem ser protegidos, tanto quanto possível, contra efeitos ambientais adversos, por exemplo, o perigo de acumulação e congelamento de água nos tubos de descarga ou a acumulação de sujidade e detritos.

• As válvulas solenóides devem ser corretamente posicionadas na tubagem de modo a evitar choques hidráulicos.

• As válvulas solenóides não devem bloquear com refrigerante líquido, a menos que seja fornecido um alívio adequado ao lado de baixa pressão do sistema de refrigerante.

• As juntas de refrigerante realizadas no local devem ser testadas quanto à estanquidade. O método de ensaio deve ter uma sensibilidade igual ou superior a 5 gramas por ano de fluido refrigerante a uma pressão de, pelo menos, 0,25 vezes a pressão máxima admissível. Não deve ser detetada qualquer fuga.

• Depois de verificar a etiqueta abaixo fixa na unidade de exterior, escreva a quantidade de refrigerante existente. Instruções para o produto Hydrokit

• Os dispositivos de protecção, as tubagens e os acessórios devem ser protegidos, tanto quanto possível, contra efeitos ambientais adversos, por.

• A abertura de extracção de ar da sala deve estar localizada ao mesmo nível ou abaixo do ponto de libertação do refrigerante.

• Para unidades montadas no chão, o ponto de libertação de refrigerante deve ser tão baixo quanto possível.

• As aberturas de extração de ar devem estar localizadas a uma distância suficiente das aberturas de entrada de ar para evitar a recirculação no espaço.

• Com vista a reduzir o risco de ferimentos ligeiros em pessoas, a avaria ou os danos no produto ou patrimoniais durante a utilização deste produto, siga as precauções básicas, incluindo o seguinte: Instruções para o produto comum

• Qualquer pessoa envolvida em trabalhos em ou no acesso a um circuito de refrigerante deve ser titular de um certificado válido atual, atribuído por um órgão de avaliação acreditado da indústria, que valide a respetiva competência no manuseamento seguro de refrigerantes, em conformidade com uma especificação de avaliação reconhecida pela indústria.

• A assistência só deve ser efetuada conforme recomendado pelo fabricante do equipamento. As operações de manutenção e reparação que necessitem do auxílio de outros funcionários competentes devem ser realizadas sob a supervisão de uma pessoa competente na utilização de refrigerantes inflamáveis.

• A instalação de tubagens deve ser reduzida ao mínimo.

• As tubagens devem ser protegidas contra danos.

• O cumprimento dos regulamentos nacionais relativos ao gás deve ser observado.

• As ligações mecânicas (conectores mecânicos ou juntas alargadas) devem estar acessíveis para fins de manutenção.

• A assistência só deve ser efetuada conforme recomendada pelo fabricante.

• O aparelho deve ser armazenado para evitar a ocorrência de danos mecânicos.

• O fabricante deve especificar outras fontes potenciais em funcionamento contínuo que se saiba poderem causar a ignição do fluido frigorigéneo utilizado.

• Antes de abrir as válvulas, deve ser realizada uma ligação brasada, soldada ou mecânica para permitir o fluxo de refrigerante entre as peças do sistema de refrigeração.

• Quando os conectores mecânicos forem reutilizados no interior, as peças de vedação devem ser substituídas.

• Quando as juntas alargadas forem reutilizadas no interior, a parte alargada deve ser refeita.

• A tubagem do refrigerante deve ser protegida ou coberta para evitar danos.

• Os conectores flexíveis de refrigerante (como as linhas de ligação entre a unidade interior e a unidade exterior) que se possam movimentar durante as operações normais devem ser protegidos contra danos mecânicos.

• Limpeza periódica (mais do que uma vez por ano) com água do pó ou das partículas de sal presas no comutador de calor.

• A desmontagem da unidade, o tratamento do óleo refrigerante e de eventuais peças devem ser feitos de acordo com as normas locais e nacionais. Instruções para o produto de conduta

• Conectado através de um sistema de conduta de ar a uma ou a mais divisões, o ar de alimentação e o ar de retorno devem ser canalizados directamente para o espaço.

• Áreas abertas como tectos falsos não devem ser utilizadas como condutas de retorno do ar. Instruções para o produto Multi V

• As tubagens dos equipamentos no espaço ocupado devem ser instaladas de modo a proteger contra danos acidentais durante o funcionamento e serviço.

• Devem ser tomadas precauções para evitar vibrações ou pulsações excessivas nas tubagens de refrigeração.5

• Devem ser tomadas medidas para possibilitar a expansão e contração de tubagens longas.

• As tubagens dos sistemas de refrigeração devem ser

• Os tubos e componentes de aço devem ser protegidos

ontra a corrosão com um revestimento anti-ferrugem antes da aplicação de qualquer isolamento.

• Os elementos flexíveis dos tubos devem ser protegidos

ntra danos mecânicos, tensões excessivas por torção ou outras forças. Devem ser controlados anualmente quanto a danos mecânicos.

• O equipamento e as tubagens interiores devem ser montados e protegi dos de forma segura, de modo a que não possa ocorrer uma rotura acidental do equipamento devido a eventos como a deslocação de mobiliário ou atividades de reconstrução. Instruções de segurança para o serviço Verificações para a Área

• Antes de começar a trabalhar em sistemas que contenham refrigerantes inflamáveis, são necessárias verificações de segurança para garantir que o risco de ignição é minimizado. Para a reparação do sistema de refrigeração, devem ser respeitadas as seguintes precauções antes da realização de trabalhos no sistema. Procedimento de Trabalho

• Os trabalhos devem ser realizados com base num procedimento controlado, de modo a minimizar o risco da presença de um gás ou vapor inflamável durante a realização dos trabalhos. Área de Trabalho Geral

• Todos os membros do pessoal de manutenção e outros que trabalham na área local devem ser instruídos sobre a natureza do trabalho a ser realizado. Deve evitar-se trabalhar em espaços fechados. Verificação da Presença de Refrigerante

• A área deve ser verificada com um detetor de refrigerante apropriado antes e durante o trabalho, para garantir que o técnico tem conhecimento da existência de atmosferas potencialmente inflamáveis.

• Certifique-se de que o equipamento de deteção de

ugas utilizado é adequado para a utilização com refrigerantes inflamáveis, ou seja, que não faça faíscas, que esteja adequadamente vedado ou que seja intrinsecamente seguro. Presença de Extintor de Incêndio

• Se qualquer trabalho a quente for realizado no equipamento de refrigeração ou em quaisquer peças associadas, deverá estar disponível e à mão um equipamento de extinção de incêndios apropriado. Tenha um extintor de pó seco ou CO2 junto à zona de carregamento. Sem Fontes de Ignição

• Nenhuma pessoa que realize trabalhos relacionados com um sistema de refrigeração que envolva a exposição de qualquer tubulação deverá utilizar qualquer fonte de ignição de tal forma que possa causar risco de incêndio ou explosão.

• Todas as fontes de ignição possíveis, incluindo cigarros, deve m ficar suficientemente afastadas do local de instalação, reparação, remoção e eliminação, devido à possibilidade de o refrigerante ser libertado para o espaço circundante. Antes da realização do trabalho, a área em redor do equipamento deve ser vigiada para garantir que não existem perigos de inflamabilidade ou de ignição. Devem ser exibidos avisos de "Proibido Fumar". Área Ventilada

• Certifique-se de que a área está ao ar livre ou que está adequadamente ventilada antes de efetuar os trabalhos no sistema ou realizar qualquer trabalho a quente. Deve ser mantida uma certa ventilação durante o período em que o trabalho estiver a ser realizado. A ventilação deve dispersar com segurança qualquer refrigerante libertado, e de preferência, expulsá-lo para o exterior. Verificações do Equipamento de Refrigeração

• Se componentes elétricos forem substituídos, devem ser adequados ao fim a que se destinam e ter as especificações corretas. As orientações de manutenção e assistência técnica do fabricante devem ser sempre respeitadas.

• Em caso de dúvida, consulte o departamento técnico do fabricante para obter assistência.

• Devem ser aplicadas as segui ntes verificações às instalações que utilizam refrigerantes inflamáveis: - A carga real de refrigerante está de acordo com o

amanho da divisão na qual as peças que contêm refrigerante estão instaladas. - As máquinas e as saídas de ventilação estão a

uncionar corretamente e não estão obstruídas. - Se for utilizado um circuito de refrigeração indireto, deve verificar se existe refrigerante no circuito secundário. - A marcação do equipamento continua a ser visível e leg ível. As marcações e sinais ilegíveis devem ser corrigidos. - O tubo de refrigeração ou componentes estão instal ados numa posição onde não é provável serem expostos a qualquer substância que possa corroer os componentes que contêm refrigerante, a menos que os componentes sejam compostos por materiais inerentemente resistentes a corrosão ou estejam protegidos adequadamente contra corrosão. Verificações para Dispositivos Elétricos

• A reparação e manutenção de componentes elétricos deve incluir verificações de segurança iniciais e procedimentos de inspeção de componentes.

• Se existir uma falha que possa comprometer a segu rança, então não deverá ligar qualquer alimentação elétrica ao circuito até que a situação esteja resolvida satisfatoriamente.

• Se não for possível corrigir imediatamente a falha, mas for n ecessário continuar a operação, deverá ser utilizada uma solução temporária adequada.6

INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA

• Esta situação deverá ser comunicada ao proprietário do equipamento para que todas as partes tenham conhecimento.

• As verificações de segurança iniciais devem incluir: - Os condensadores devem ser descarregados: isto

ve ser feito de forma segura para evitar a possibilidade de faíscas. - Nenhum componente elétrico e fios sob tensão são

xpostos durante o carregamento, a recuperação ou a purga do sistema. - Continuidade de ligação à terra. Reparação de Componentes Vedados

• Durante as reparações em componentes vedados, todos as alimentações elétricas devem ser desligadas do equipamento no qual se vai realizar o trabalho antes de qualquer remoção de tampas vedadas, etc.

• Se for absolutamente necessário ter uma alimentação

étrica para o equipamento durante a manutenção, então deverá existir uma forma em constante funcionamento de deteção de fugas no ponto mais crítico, de modo a informar de quaisquer situações potencialmente perigosas.

• Para garantir que, ao trabalhar em componentes

létricos, a caixa não seja alterada de tal forma que o nível de proteção seja afetado, deve prestar-se especial atenção ao seguinte.

• Isto inclui danos nos cabos, número excessivo de

igações, terminais que não estão em conformidade com as especificações originais, danos nas vedações, montagem incorreta de prensa-cabos, etc.

• Assegure-se de que o aparelho está montado de forma segura.

• Certifique-se de que as vedações ou materiais de

edação não se degradaram, ao ponto de não conseguirem evitar a entrada de atmosferas inflamáveis.

• As peças de substituição devem estar em conformidade

om as especificações do fabricante. Reparação de Componentes intrinsecamente seguros

• Não aplique cargas indutivas ou de capacitância permanentes ao circuito sem assegurar que estas não excedem a tensão e corrente permitidas para o equipamento em utilização.

Os componentes intrinsecamente seguros são os únicos tipos que podem ser trabalhados enquanto estão sob tensão e na presença de uma atmosfera inflamável.

• O aparelho de teste deve apresentar a classificação

• Substitua os componentes apenas por peças

specificadas pelo fabricante.

• A utilização de outras peças pode resultar na ignição do

frigerante para atmosfera devido a uma fuga. OBSERVAÇÃO

• A utilização de selante de silicone pode inibir a eficácia de alguns tipos de equipamento de detecção de fugas.

• Os componentes intrinsecamente seguros não têm de ser isolados antes de se trabalhar neles. Cabos

• Os cabos não deverão estar sujeitos a desgaste, corrosão, pressão excessiva, vibração, extremidades afiadas ou quaisquer outros efeitos ambientais adversos.

• A verificação também deve ter em consideração os efe itos do desgaste ou da vibração contínua de fontes como compressores ou ventiladores. Deteção de Refrigerantes Inflamáveis

• As potenciais fontes de ignição não devem, de modo algum, ser utilizadas na inspeção ou deteção de fugas de refrigerante.

• Um maçarico (ou qualquer outro detetor que utilize chamas) não dev e ser utilizado.

• Os seguintes métodos de deteção de fugas são consi derados aceitáveis para todos os sistemas refrigerantes. - Os detetores de fugas eletrónicos podem ser util izados para detetar fugas de refrigerante mas, no caso de refrigerantes inflamáveis, a sensibilidade pode não ser adequada ou pode ser necessária uma nova calibração (o equipamento de deteção deve ser calibrado numa área sem refrigerante). - Certifique-se de que o detetor não é uma fonte pot encial de ignição e é adequado para o refrigerante utilizado. - O equipamento de deteção de fugas deve estar defi nido para uma percentagem do limite inflamável inferior do refrigerante, deve ser calibrado para o refrigerante utilizado e deve confirmar-se a percentagem adequada de gás (25% no máximo). - Os líquidos de deteção de fugas também são adequa dos para utilização com a maioria dos refrigerantes, porém, deve evitar-se a utilização de detergentes com cloro, uma vez que o cloro pode reagir com o refrigerante e corroer os tubos de cobre. OBSERVAÇÃO

• Exemplos de fluidos de detecção de fugas são - Método das bolhas - Agentes do método fluorescente - Se suspeitar de uma fuga, todas as chamas devem ser removidas/extintas. - Se for detetada uma fuga de refrigerante que necessita de soldadura, deve retirar-se o refrigerante do sistema na sua totalidade, ou isolar o mesmo (através de válvulas de corte) numa parte do sistema que esteja afastada da fuga. A remoção do refrigerante deverá seguir o procedimento de remoção e evacuação. Remoção e Evacuação

• Ao entrar no circuito do refrigerante para realizar reparações - ou para qualquer outro fim - devem ser7

INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA

PORTUGUÊS utilizados os procedimentos convencionais. No entanto, com refrigerantes inflamáveis é importante que sejam seguidas as melhores práticas, uma vez que a inflamabilidade é um fator a considerar. O procedimento seguinte deve ser respeitado: - Retire o refrigerante; - Purgue o circuito com gás inerte (opcional para A2L); - Evacue (opcional para A2L); - Purgue com gás inerte (opcional for A2L); - Abra o circuito através de corte ou brasagem.

• A carga de refrigerante deve ser recuperada para os cilindros de recuperação corretos.

• Para equipamentos contendo refrigerantes inflamáveis que não sejam A2L, o sistema deve ser purgado com azoto isento de oxigénio para tornar o equipamento seguro para refrigerantes inflamáveis.

• Pode ser necessário repetir este pr ocesso várias vezes.

• Ar comprimido ou oxigénio não devem ser utilizados

ra purgar sistemas de refrigeração.

nflamáveis, com excepção dos refrigerantes A2L, a purga dos refrigerantes deve ser realizada quebrando o vácuo no sistema com azoto isento de oxigénio, continuando a encher até que a pressão de trabalho seja atingida, libertando de seguida para a atmosfera, e por fim reduzindo para vácuo.

• Este processo deve ser repetido até que nenhum refr igerante esteja dentro do sistema.

• Quando a carga de azoto isento de oxigénio é utilizada, o si stema deve ser ventilado até que a pressão fique igual à pressão atmosférica de forma a permitir a realização dos trabalhos.

• Esta operação é absolutamente vital para a realização

operações de soldadura na tubagem.

• Certifique-se de que a saída para a bomba de vácuo não

stá perto de nenhuma fonte potencial de ignição, e de que existe ventilação disponível. Procedimentos de Carregamento

• Para além dos procedimentos de carregamento convencionais, devem ser seguidos os seguintes requisitos. - Certifique-se de que a contaminação dos diferentes refri gerantes não ocorre ao utilizar o equipamento de carregamento. Os tubos flexíveis ou linhas devem ser o mais curto possível para minimizar a quantidade de refrigerante contida nos mesmos. - Os cilindros deverão ser mantidos numa posição apropriada de acordo com as instruções. - Certifique-se de que o sistema de refrigeração está

igado à terra antes de carregar o sistema com o refrigerante. - Etiquete o sistema quando a carga estiver completa (se não esti ver já). - Deve ter muito cuidado para não encher em demasia o siste ma de refrigeração.

• Antes de recarregar o sistema, deverá ser realizado um

ste de pressão com um gás de purga adequado.

• O sistema deve ser testado relativamente a fugas no final do carregamento, mas antes da colocação em funcionamento.

• Deve ser efetuado um teste de fugas antes de abandonar as instalações. Recuperação

• Ao remover o refrigerante de um sistema, seja para manutenção ou desativação, é recomendada a boa prática de que todos os refrigerantes sejam removidos com segurança.

• Ao transferir o refrigerante para os cilindros, assegure-

e de que sejam utilizados apenas cilindros de recuperação apropriados para o refrigerante.

• Certifique-se de que o número correto de cilindros para

anter a carga total do sistema está disponível.

• Todos os cilindros a serem utilizados são designados para o refrigerante recuperado e rotulados para esse refrigerante (ou seja, cilindros especiais para a recuperação do refrigerante).

• Os cilindros devem estar completos com válvulas de alívi o de pressão e válvulas de corte associadas em bom estado de funcionamento. Os cilindros de recuperação vazios são evacuados e, se possível, arrefecidos antes de ocorrer a recuperação.

• O equipamento de recuperação deve estar em boas condi ções de funcionamento com um conjunto de instruções relativas ao equipamento em questão e deve ser adequado para a recuperação dos refrigerantes inflamáveis.

• Além disso, um conjunto de balanças calibradas deve estar dispon ível e em boas condições de funcionamento.

• As mangueiras devem estar completas com acopla mentos de separação sem fugas e em bom estado.

• Antes de utilizar a máquina de recuperação, verifique se est á em condições de funcionamento satisfatórias, se foi realizada a manutenção adequada e se os componentes elétricos associados estão selados para evitar a ignição em caso de libertação de refrigerante. Consulte o fabricante em caso de dúvida.

• O refrigerante recuperado deve ser devolvido ao forn ecedor do mesmo num cilindro de recuperação correto e a respetiva Nota de Transferência de Resíduos deve ser fornecida.

• Não misture refrigerantes nas unidades de

cuperação e especialmente dentro dos cilindros. Se for necessário remover compressores ou óleos de compressores, certifique-se de que foram evacuados até a um nível aceitável para garantir que o refrigerante inflamável não permanece dentro do lubrificante.

• O processo de evacuação deve ser realizado antes da devol ução do compressor aos fornecedores.

• Para acelerar este processo, apenas deve ser utilizado o aque cimento elétrico do corpo do compressor.

• Quando é drenado óleo de um sistema, o processo deve ser realizado com segurança. Rotulagem

• O equipamento deve ser rotulado de forma a declarar que foi desativado e drenado de refrigerante.

• A etiqueta deve ser datada e assinada.8

INSTRUÇÕES DE SEGURANÇA

• Certifique-se de que há etiquetas no equipamento que indicam que este contém líquido refrigerante inflamável. Desmantelamento

• Antes de realizar este procedimento, é essencial que o técnico esteja completamente familiarizado com o equipamento e todos os seus detalhes.

• É recomendada a boa prática de que todos os refrigerantes sejam recuperados com segurança.

• Antes da tarefa ser realizada, deve ser recolhida uma amostra de óleo e de refrigerante, caso seja necessária uma análise antes da reutilização do refrigerante recuperado.

• É essencial que a energia elétrica esteja disponível antes de se iniciar a tarefa. a) Familiarizar-se com o equipamento e o seu funcionamento. b) Isolar eletricamente o sistema. c) Antes de tentar o procedimento, certifique-se de que: - Se necessário, está disponível equipamento de manuseamento mecânico para o manuseamento dos cilindros de refrigeração. - Todo o equipamento de proteção pessoal está disponível e a ser utilizado corretamente. - O processo de recuperação é supervisionado a todo o momento por uma pessoa competente. - Os equipamentos e cilindros de recuperação estão em conformidade com as normas apropriadas. d) Bombeie o sistema de refrigeração, se possível. e) Se não for possível um vácuo, faça um coletor para que o refrigerante possa ser removido das várias partes do sistema. f) Certifique-se de que o cilindro está situado na balança antes da recuperação. g) Ligue a máquina de recuperação e opere de acordo com as instruções do fabricante. h) Não encher em demasia os cilindros. (Não pode ser superior a 80% da carga líquida em volume)

i) Não exceder a pressão máxima de trabalho do

cilindro, mesmo que temporariamente. j) Quando os cilindros tiverem sido enchidos corretamente e o processo concluído, certifique-se de que os cilindros e o equipamento são retirados imediatamente do local e que todas as válvulas de isolamento do equipamento estão fechadas. k) O refrigerante recuperado não deve ser carregado noutro sistema de refrigeração, a menos que tenha sido limpo e verificado. Qualificação dos Trabalhadores O manual deve conter informações específicas sobre as qualificações exigidas ao pessoal que trabalha nas operações de manutenção, assistência e reparação. Qualquer procedimento de trabalho que afete os meios de segurança só pode ser realizado por pessoas competentes. Exemplos de tais procedimentos de trabalho são:

• Entrada no circuito de refrigeração.

• No caso de instalações com juntas mecânicas aplicadas no local e expostas no espaço ocupado, as instruções devem indicar que um sensor deve estar localizado.

• Numa localização remota a uma distância horizontal de até 2 m, em linha de visão da unidade e numa parede da divisão em que a unidade estiver instalada; e - 100 mm acima do piso, se h0 não estiver a mais de 300 mm do piso; ou - 300 mm acima do piso quando h0 estiver a mais de 300 mm do piso.9

CARREGAMENTO DO REFRIGERANTE

CARREGAMENTO DO REFRIGERANTE

Área mínima do piso Todas as unidades de interior devem ser instaladas de modo a satisfazerem A ou VA superior a Amín. Diagrama de Fluxo *1 (ISO 5149-3:2014, Secção 5 )

• Mc : Quantidade total de refrigerante no sistema (kg)

• A : Área do Piso (A divisão é aquela em que a unidade de in terior está instalada ou a área menor da divisão ligada através do sistema de conduta)

• VA: Área de Piso Ventilada (Soma da área da div isão conectada por ventilação natural)

• Amin: Área mínima de instalação (Procurar nas tabelas 1 ou 2)

• Unidade ETRS : Sistemas de Refrigeração com Aperto Aprimorado.

• ainst: Altura de instalação. Altura.

• a0 : Altura de libertação. Altura de referência ou altura da abertura mais baixa da ligação da conduta a cada espaço marcado

Unidade de Interior 1 : ainst=0, a0=a1, A=A1, VA=A1+A2 (se a condição de ventilação natural for cumprida)

Unidade de Interior 2 : ainst=a2, a0=a2, A=A2, VA=A1+A2 (se a condição de ventilação natural for cumprida)

Abertura de Ventilação natural

Unidade sem condutas e ainst

Tabela 2 Instalação Geral Sim

Tabela 1 Unidade ETRS

Sim O nome do modelo da unidade exterior é ‘ZRU*’ e o nome do modelo da unidade interior é ‘ARN*’.

CARREGAMENTO DO REFRIGERANTE

Como calcular a quantidade máxima de refrigerante Ao instalar o equipamento, a quantidade de refrigerante adicional carregada deve ter em conta o diâmetro do tubo, o comprimento e a quantidade de refrigerante que pode ser carregada na unidade interior. Quantidade de refrigerante adicional (kg) = Comprimento total do tubo (m): Ø 22,20 mm X 0,313 kg/m (R32) + Comprimento total do tubo (m): Ø 19,05 mm X 0,235 kg/m (R32) + Comprimento total do tubo (m): Ø 15,88 mm X 0,153 kg/m (R32) + Comprimento total do tubo (m): Ø 12,70 mm X 0,103 kg/m (R32) + Comprimento total do tubo (m): Ø 9,52 mm X 0,053 kg/m (R32) + Comprimento total do tubo (m): Ø 6,35 mm X 0,019 kg/m (R32) + Número de unidades HR instaladas (portas 2, 3, 4) X 0,45 kg (R32) + nÚMERO de unidades HR instaladas (portas 6, 8) X 0,9 kg (R32) + Quantidade de refrigerante adicional para a unidade interior

Área mínima de instalação do piso subterrâneo mais baixo Área mínima de instalação de outros pisos

Não é necessária qualquer medida de segurança

Duas medidas de segurança

Não pode ser instalada

Não é necessário qualquer dispositivo de segurança

Uma medida de segurança

Duas medidas de segurança

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65Amin(m2)Mc(kg) *1 Consulte a folha de papel designada como tabela de refrigerante adicional da IDU, fornecida na unidade exterior. Unidade ETRS Para instalar a unidade de interior, podem ser necessárias algumas medidas de segurança, dependendo da área ou da área de piso ventilada (quando utilizada ventilação natural). A carga máxima do sistema é de 15 964 kg x número de unidades de interior no sistema, sem exceder os 63 856 kg. As medidas de segurança são: o kit de alarme LG (PLDCAA0S), a válvula de corte LG (PRHPZ0*0) e a ventilação natural. Para mais informações sobre acessórios LG (kit de alarme, válvula de corte) consulte o manual de acessórios. O gráfico e a tabela baseiam-se numa altura de divisão de 1, 80 m. Se for mais alta (máximo de 2,2 m), pode ser aplicada uma área mínima de pavimento mais pequena.11

CARREGAMENTO DO REFRIGERANTE

PORTUGUÊS Instalação Geral Para instalar a unidade de interior, podem ser necessários alguns dispositivos de segurança, dependendo da área ou da área de piso ventilada (quando utilizada ventilação natural). Se Mc for superior a 15 964 kg, a ventilação natural deve ser instalada. O gráfico e a tabela baseiam-se na altura mínima de instalação das unidades de interior. Se a altura for superior, pode ser aplicada uma área mínima de piso mais elevada. a0 difere de acordo com o tipo de modelo.

• Suspensão no teto, Montagem na parede: 2,2

• Conduta: altura da abertura mais baixa da ligação da conduta a cada espaço marcado

Amin(m2) Mc(kg) h0 = 0.6 mh0 = 1.3 mh0 = 1.8 mh0 = 2.2 m Condição de Ventilação Natural Se a ventilação natural estiver instalada e satisfizer as condições abaixo, “A” pode ser substituído por “VA”. Para Unidade ETRS, se é utilizado como uma medida de segurança, “A” não pode ser substituído por “VA”.

• Para a abertura inferior: - Não é um a abertura para o exterior - A abertura não pode ser fechada - A abertura deve ser

Anvmin - A área de quaisquer aberturas acima de 300 mm do chão não conta para a determinação da Anvmin - Pelo menos 50% da Anvmin está a menos de 200 mm acima do chão - O fundo da abertura inferior está a

100 mm do chão - A altura da abertura é

• Para a abertura superior: - Não é uma abertura para o exterior - A abertura não pode ser fechada - A abertura deve ser

50% de Anvmin - A parte inferior da abertura superior deve estar

1 500 mm acima do chão - A altura da abertura é

CARREGAMENTO DO REFRIGERANTE

Sala 1 Sala 2 Não contar• Área mínima de abertura (Anv)Não exceder o abaixoLFL É o limite inferior de inflamabilidade, em kg/m³;A É a área da divisão, em m²;M É a massa molar do refrigerante em kg/kmol;

É a aceleração da gravidade de 9,81 m/s²;É a massa molar média do ar em kg/kmol. É a abertura mínima para a ventilação natural em m². Para a unidade ETRS, Anv min = 0.013 m

É a carga efetiva de refrigerante no sistema, em kg; é a carga máxima admissível de refrigerante no sistema, em kg, calculada de acordo com a equação abaixo ou 15 964 kg.HASZNÁLATI, TELEPÍTÉSI ÉS SZERVIZÚTMUTATÓ (R32 ESETÉN)