CapTouch - Thermostat DOMETIC - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil CapTouch DOMETIC au format PDF.
| Type de produit | Thermostat à écran tactile capacitif |
| Marque | Dometic |
| Modèle | CapTouch |
| Alimentation | 100-120 V~ ou 200-260 V~ (selon modèle), 50/60 Hz |
| Consommation | 5 VA (veille) |
| Plage de réglage de température | 4,4 °C à 37,8 °C (40 °F à 100 °F) |
| Précision du capteur | ±0,5 °C (±1 °F) |
| Modes de fonctionnement | Auto, Cool, Heat, Fan Only, Dehumidification (Humidity Control), Aux Heat |
| Vitesses du ventilateur | Automatique et manuelles (5 vitesses) |
| Capteurs intégrés | Température ambiante, capteur d'humidité (optionnel) |
| Capteurs optionnels | Température d'eau, température extérieure, capteur combiné humidité, limite basse eau de mer, Dump Sentry |
| Affichage | Température intérieure/de consigne/extérieure/de l'eau, humidité relative |
| Compatibilité systèmes | Systèmes à expansion directe (DX) et hydroniques (CW), pompe à chaleur, refroidissement seul, chauffage électrique auxiliaire |
| Fonctions de sécurité | Protection haute/basse pression, basse tension, verrouillage après erreurs répétées, arrêt automatique |
| Entretien | Nettoyage du filtre à air, réinitialisation du timer de filtre |
| Pièces détachées | Cadres interchangeables (Amar, Idea, Simon), capteurs additionnels, câble d'affichage |
| Réparabilité | Maintenance par technicien qualifié, remplacement de carte de circuits imprimés |
| Garantie | Garantie limitée (selon région), contacter service local |
| Dimensions (approx.) | Adapté aux cadres standards, dimensions non spécifiées |
| Poids | Non spécifié |
FOIRE AUX QUESTIONS - CapTouch DOMETIC
Questions des utilisateurs sur CapTouch DOMETIC
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MODE D'EMPLOI CapTouch DOMETIC
Cabin Control
Vous trouverez le manuel d'installation et d'utilisation en ligne sur qr.dometic.com/beslp.
Un mot de signalement identifie les messages relatifs à la sécurité et aux dommages matériels en indiquant le degré ou le niveau de gravité du danger.
AVERTISSEMENT.
Indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, est susceptible d'entraîner des blessures graves voire mortelles.
AVIS.
Indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, peut entraîner des dommages matériels.
REMARQUE Informations complémentaires sur l'utilisation de ce produit.
2.1 Directives supplémentaires
Pour réduire le risque d'accidents et de blessures, prenez connaissance des consignes suivantes avant d'installer ou d'utiliser cet appareil.
Lisez et respectez toutes les consignes et instructions de sécurité.
Lisez attentivement ces instructions avant d'installer ce produit.
L'installation doit être conforme à toutes les réglementations locales ou nationales applicables, y compris la dernière édition des normes suivantes :
Code national de l'électricité (CSA S-00P) et Systèmes électriques sur les bateaux
Code des véhicules de plaisance (0091)
Canada
Parties I et II du Code canadien de l'électricité
CSA S-00 série R² : véhicules de plaisance
2/2 Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT : RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE, D'INCENDIE ET/OU D'EXPLOSION. Le non-respect des avertissements suivants peut entraîner des blessures graves ou mortelles.
Utilisez uniquement des pièces de rechange et des composants domestiques spécialement approuvés pour une utilisation avec l'appareil.
Évitez toute opération d'installation, de réglage, de modification, d'entretien ou de maintenance incorrecte sur l'appareil. Les réparations et la maintenance doivent uniquement être réalisées par un technicien qualifié.
Ne modifiez pas ce produit d'une quelconque manière. Toute modification peut présenter de graves dangers.
Ce produit doit être installé dans un environnement intérieur contrôlé.
5 Usage conforme
L'unité de commande CapNouch est un écran tactile capacitif facile à utiliser qui permet de commander les fonctions de base d'un thermostat. L'unité est dotée d'un microcontrôleur et est conçue pour être utilisée avec des systèmes de climatisation à expansion directe (DX) à cycle inversé et des systèmes à eau réfrigérée (CW). Le panneau d'affichage comporte des paramètres programmables, des vitesses de ventilation automatiques et manuelles, des entrées de capteur standard et optionnelles, et s'adapte aux cadres interchangeables 'imari Idea et Si on.
Ce produit convient uniquement à l'usage et à l'application prévus, conformément au présent manuel d'instructions.
Ce manuel fournit les informations nécessaires à l'installation et/ou à l'utilisation correcte du produit. Une installation, une utilisation ou un entretien inappropriés entraînera des performances insatisfaisantes et une éventuelle défaillance.
Le fabricant décline toute responsabilité en cas de blessure ou de dommage résultant
d'une installation, d'un montage ou d'un raccordement incorrect, y compris d'une surtension
d'un entretien inadapté ou de l'utilisation de pièces de rechange autres que les pièces de rechange d'origine fournies par le fabricant
de modifications apportées au produit sans autorisation explicite du fabricant
d'usages différents de ceux décrits dans ce manuel
L'ometic se réserve le droit de modifier l'apparence et les spécifications produit.
Cette section fournit des informations sur l'outillage, les pièces et les caractéristiques d'affichage de l'unité de commande capNouch.
REA AR7 UE Les images utilisées dans ce document sont fournies à titre de référence uniquement. Les composants et leurs emplacements peuvent varier selon les modèles de produit. Les mesures peuvent varier de j J PU[ in fj 9FZ mmH.
6/1 Outils et matériaux
L'ometic recommande d'utiliser les outils et matériaux suivants lors de l'installation de l'appareil :
Outils r' co) ) an( Ps
Tournevis cruciforme
lunettes de sécurité
Scie
Pièces incluses : quantité
1 K
Unité de commande à écran tactile
FR1000
| PiTc' s supplP) ' ntair' s D8 C- | ||
| R' 9uis pour l' s installations(C- :non inclus) | ||
| c apteur de temp-rature d'entr+e d'eau g | ||
| PiTc' s ,acultati0' s | ||
| c apteur de temp rature de l'air e l't rieur fO" N' g g | ||
| c apteur de temp-rature int+ricure g g | ||
| c haulage +lectrique auTiliaire g g | ||
| c apteur combin1 de temp rature ambiante et d'hu-midit relative | g | g |
| c apteur de temp-rature de limite basse d'eau de mer | g | |
| c apteur d'eau «Dump Sentry » g | ||
REMARQUE : la longueur maximale des câbles de l'écran et des capteurs est de 11 m.
REMARQUE : Les pièces supplémentaires ne sont pas incluses avec le pack standard.
6.2 Fonctions (Raccourcis)
Cette section explique la fonction des icônes sur l'écran tactile.
| IcUn' No) Fonction | ||
| ' entilateur | ait d+îler les di)+rentes vi- tesses du ventilateur. | ||
| L ometic Identification de la marque. | ||
| " ucune fonction op+ration- nelle. | ||
| . p *ugmente le point de | consigne de la temp+rature. | |
| L own * baisse le point de consigne de la temp+rature. | ||
| Indicateur de temp+rature | ' Cîche la temp+rature in- t+rieuref la temp+rature de consigne? la temp+rature et- t+rieure et la temp-rature de l'eau comme s+lectionn+. | |
| IcUn' No) Fonction | ||
 | Indicateur du mode de fonctionnement | Indique le mode de fonctionnement actuel. |
 | ||
 | ||
 | ||
 | Mode k''c | b Dermet de parcourir les dif-0+rents modes.b Met l'+cran en veille si vous le maintenez en'onc+ pendant trois secondes. |
5 Spécifications
Le tableau suivant répertorie les dimensions de l'unité de commande à écran tactile, les longueurs de câble, les entrées du système et les spécifications opérationnelles.
Spécifications opérationnelles
| Plag' ('s 0al' urs (' consign' (' s' rOic' | Wp] p] lq 99] p] fkl .ZZ pc lq UZ.II pc h |
| Plag' (' ,onctionn') 'nt Y t') pPratur' a) biant' a,,ichP'PrPcision ( u capt' ur | V p] q CV] j p] f-CV pc q XV.WV pcj | o]lr ZZ o] fj C pc'r lV pch |
| Li) it' bass' t' nsion 100 VII... 120 V | 9V' ~ |
| Li) it' bass' t' nsion 200 VII... 260 V | 09V' ~ |
| R') is' Y4Pro ( u proc' ss' ur bass' t' n-sion | VJ' ~ |
| T' nsion (' lign' uni0' rs' ll' OJJ' lg I KJ' | ~ ~ |
| FrP9u' nc' VJ k z ou XJ k z | |
| X "Ir COV ' Sorti' ( u 0' ntilat' u | |
| X "Ir I UJ' ~ | |
| Sorti' (' la soupap' V' r GOV/I UJ' | ~ |
| Pour C- uni9u') 'ntl: Sorti' ( u chau,-ag' PI' ctr9u' auxiliair' :'n utilisant l's sorti' sUL1 ' t L2 ( u co) pr' ss' ur) | UJ ' MaTimum |
| Triac ' xt' rn' lX' | |
| R' lais 7 ' xt' rn' UJ ' MaTimum | |
| Puissanc' (' sorti' (' la po) p' | J FV hp fJ RC9 Y hr COV' ~ |
| J FV hp fJ PUZ Y hr I UJ' ~ | |
| Puissanc' (' sorti' ( u co) pr' ss' ur | C hp fJ ZV Y hr COV' ~ |
| I hp fQK9 Y hr I UJ' ~ | |
| T') pPratur' ) ini) al' (' ,onctionn'- ) ' nt | J o] fQZPZ[ pc t |
| T') pPratur' a) biant' ) axi) al' (' ,onctionn') ' nt | O[J o] [I PII pc- |
| Con( itions HR ) axi) al's 99 t sans condensation | |
| Conso) ) ation ( RPn'rgi' u V Y |
B Plans de raccordement
Cette section fournit des exemples de câblage et de connexion pour les commandes à écran tactile.
AVERTISSEMENT : RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves. Voir les instructions.
Coupez le courant avant d'effectuer toute installation électrique ou tout entretien.
E Installation
Cette section décrit l'emplacement approprié, la préparation de l'emplacement et la manière d'installer une unité de commande cap\touch.
AVERTISSEMENT : RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE. Le non-respect de ces avis peut entraîner des blessures graves. Voir les portails.
Coupez le courant avant d'effectuer toute installation électrique ou tout entretien.
AVIS : Le non-respect des avertissements suivants pourrait endommager le produit.
Ne placez pas l'écran en plein soleil, à proximité d'appareils produisant de la chaleur ou dans une cloison où les températures rayonnant de l'arrière de l'écran peuvent affecter les performances. N'installez pas l'écran dans le flux d'air ou au-dessus ou au-dessous d'une grille de soufflage ou de reprise d'air. N'installez pas l'écran derrière une porte, dans un coin, sous une cage d'escalier ou à tout autre endroit où l'air ne circule pas librement. N'agrafiez pas les câbles des capteurs pendant l'installation. N'utilisez pas de visseuse et ne serrez pas trop les vis lors du montage de l'écran. L'une ou l'autre méthode peut endommager l'écran.
REMARQUE : Le capteur de température intégré est situé dans le panneau d'affichage de l'unité de commande. Un capteur de température intérieure en option est nécessaire si vous installez le panneau d'affichage dans une armoire, un espace intérieur ou tout autre endroit où la détection exacte de la température de la pièce serait compromise.
E/1 Choix de l'emplacement du panneau d'affichage
Placez le panneau d'affichage dans un endroit qui répond aux critères d'emplacement suivants :
a) Fixé sur une paroi intérieure de la cabine, à l'abri de la lumière directe du soleil. b) Placé légèrement plus haut que la mi-hauteur de la cabine. c) Situé dans une zone où l'air circule librement. d) Placé à une distance maximale de 15 m (50 pi) du climatiseur.
E/2 Préparation du mur
Découpez la paroi de la cabine pour adapter le panneau d'affichage au cadre.
- Montez le capteur en option conformément aux instructions d'installation fournies avec le capteur.
- Branchez le câble du capteur dans la prise appropriée du capteur sur la face supérieure de la carte de commande. Reportez-vous au «Schéma de câblage» du manuel complet pour obtenir plus de détails sur l'emplacement des prises du capteur.
E/6 Montage du panneau d'affichage
- Branchez le connecteur à broches du câble de l'écran dans la prise supérieure droite de la carte de circuits imprimés.
- Insérez l'autre extrémité du câble d'affichage dans la prise d'affichage située à l'arrière de l'écran.
Utilisez les quatre vis fournies pour fixer le panneau d'affichage à la cloison. N'utilisez pas de pistolet à vis et ne serrez pas trop les vis. Encliquetez le cadre sur le châssis de l'écran.
| Pos/ D' scription | |
| 1 L +coupe | |
| 2 Danneau d'aoichage | |
| 3 c adre | |
| 4 vis |
E/5 Test de l'écran
Cette section fournit des informations sur la manière de tester l'écran après son installation.
AVIS : Pour les unités à double alimentation, ne coupez pas le disjoncteur ou l'alimentation électrique de l'appareil et ne le replacez pas sous tension. Le non-respect de cette consigne
Attendez au moins cinq minutes afin que la pression du réfrigérant s'équilibre.
- Ouvrez le robinet à boisseau sphérique d'admission d'eau de mer.
- Éteignez l'écran. Attendez au moins cinq minutes. U. Allumez le disjoncteur du climatiseur.
REMARQUE : Si la pompe à eau de mer se trouve sur un disjoncteur séparé, veillez à l'allumer également.
K. Allumez l'écran. V. Appuyez sur l'icône Fan. X. Vérifiez que le ventilateur fonctionne et qu'un flux d'air régulier sort de la grille de soufflage. Z. Sélectionnez comme valeur de consigne pour la température une valeur inférieure à celle de la température réelle de la cabine. [. Vérifiez qu'un flux d'eau régulier et stable s'échappe de l'évacuation vers l'extérieur. 9. Vérifiez qu'un flux d'air régulier continue de s'écouler de la grille d'alimentation en air.
REMARQUE : Si l'appareil ne fonctionne pas comme prévu, reportez-vous à la section «Dépannage » du manuel complet.
F Utilisation
Cette section décrit le cycle, la programmation et les fonctions des commandes à écran tactile.
AVIS : Les unités Cool-Only ne chauffent pas. Les unités équipées d'un chauffage auxiliaire : si vous ne respectez pas ces instructions, l'appareil fonctionnera de manière incorrecte dans les deux modes.
Si l'unité est une unité Cool-Only, réglez le paramètre D-QU sur c1 puis sélectionnez le mode "AUTO". Ne mettez pas l'appareil en mode "AUTO" avant d'avoir réglé le paramètre D-OU sur c1. Reportez-vous à la section «Sélection d'un paramètre».
REMARQUE : lorsqu'il est utilisé avec un chauffage électrique auxiliaire en option, le ventilateur reste allumé pendant quatre minutes après que le chauffage s'est éteint, même si le ventilateur est réglé sur un fonctionnement cyclique.
REMARQUE : Les images de cette section montrent l'unité de commande à écran tactile, sauf indication contraire.
F/1 : Cycles de chauffage et de refroidissement
Les cycles de chauffage et de refroidissement fonctionnent différemment selon le système installé. Cette section décrit les cycles possibles.
F/1/1 : Cycle de chauffage ou de refroidissement normal
A. Mode AUTO
Le chauffage et le refroidissement sont fournis en fonction des besoins pour atteindre la température de consigne de la cabine.
- Le système démarre un cycle de refroidissement lorsque la température de la cabine dépasse de 0,5 °C [1 °F] la température de consigne et démarre un cycle de chauffage lorsque la température de la cabine est inférieure de 0,5 °C [1 °F] à la température de consigne. Le système poursuit le cycle jusqu'à ce que la température de la cabine soit égale à la valeur de consigne.
- Au cours d'un cycle, la température de la cabine doit être inférieure à la valeur de consigne d'au moins 0,5 °C [1 °F] avant que le système ne passe du refroidissement au chauffage, ou supérieure à la valeur de consigne d'au moins 0,5 °C [1 °F] avant que le système ne passe du chauffage au refroidissement. Ce comportement permet d'éviter que de petits dépassements de température ne poussent le système à passer du chauffage au refroidissement lorsque cela n'est pas nécessaire.
B. Mode refroidissement
Il assure uniquement le refroidissement tandis que le mode chauffage assure uniquement le chauffage.
- La température de la cabine pour l'un ou l'autre mode est maintenue par défaut à moins de 0,5 °C [1 °F] d'écart par rapport au point de consigne.
- Lorsque le point de consigne de chauffage ou de refroidissement est atteint, le compresseur s'arrête et le ventilateur repasse en vitesse lente.
C. Mode manuel du ventilateur
La vitesse du ventilateur reste constante.
F/1/2 Fonctionnement du système de refroidissement : système à un seul étage
Dans les systèmes YF, le robinet d'eau ne s'ouvre que si la température de l'eau est suffisante pour chauffer ou refroidir la cabine. La température adéquate de l'eau de chauffage ou de refroidissement est définie par le réglage différentiel de température de l'eau dans les paramètres de commande. Reportez-vous à la section «Sélection d'un paramètre».
Appuyez simultanément sur Fan et Up et maintenez-les enfoncés pendant trois secondes pour afficher la température actuelle de l'eau.
Reportez-vous à la section «Utilisation du panneau d'affichage de commande». Le ventilateur reste à basse vitesse jusqu'à ce que la température d'eau adéquate soit disponible.
REMARQUE : Pour fournir de la chaleur lorsque la température d'eau requise n'est pas disponible, installez le chauffage électrique auxiliaire en option et activez le paramètre de programme D-1. Reportez-vous à la section «Programmation des commandes ».
F/1/5 Fonctionnement de la soupape d'inversion : systèmes à un seul étage
Le mode COOL ou HEAT est déterminé par la position de la soupape d'inversion. La soupape d'inversion est programmée pour basculer automatiquement dans les situations suivantes :
Lorsque le système fonctionne et qu'un cycle opposé est nécessaire pour maintenir la température, la soupape d'inversion bascule en position opposée pour démarrer le cycle opposé et réduire la surtension de démarrage du compresseur.
Lorsqu'un cycle de refroidissement ou de chauffage est lancé après que le système a été arrêté pendant moins de cinq minutes.
Lorsqu'un cycle est interrompu en changeant le mode d'affichage sur COOL ou en changeant le point de consigne à partir du panneau d'affichage.
Pour réduire le bruit de la soupape d'inversion, il existe une limite par défaut pour éviter que la soupape ne bascule inutilement. Programmez le délai minimum d'arrêt du compresseur (paramètre D-1) à cinq minutes ou plus pour mettre fin au basculement de la soupape. Reportez-vous à la section «Programmation des commandes».
REMARQUE : Lorsque le système est mis sous tension, une réinitialisation à la mise sous tension déclenche toujours un basculement de la soupape.
F/1/6 Cycle de dégivrage : systèmes à un seul étage
Les systèmes LG sont dotés d'une option de cycle de dégivrage pour empêcher l'accumulation de glace sur le serpentin de l'évaporateur pendant les périodes de refroidissement prolongées. Les variables d'installation telles que la taille des grilles, la longueur des conduits, l'isolation et les températures ambiantes déterminent le temps de fonctionnement nécessaire pour atteindre le point de consigne.
Parmi les facteurs qui augmentent considérablement la durée de fonctionnement, citons le fait de faire fonctionner le système avec les coupures et les portes ouvertes et de programmer un point de consigne irréaliste par exemple. De telles situations peuvent entraîner la formation de glace sur l'évaporateur lors de journées chaudes et humides.
Le dégivrage s'effectue en surveillant étroitement la température de l'air ambiant à intervalles réguliers de 30 min pendant un cycle de refroidissement. En fonction de la valeur du paramètre et de l'évolution de la température ambiante pendant ces intervalles de surveillance, l'unité de commande effectue diverses actions pour empêcher la formation de glace ou pour faire fondre la glace qui s'est déjà formée. Pour ce faire, de courtes périodes d'arrêt du compresseur sont combinées à une augmentation de la vitesse du ventilateur et des cycles périodiques en mode refroidissement avec le ventilateur éteint sont effectués.
L'algorithme du cycle de dégivrage déclenche des arrêts périodiques du compresseur toutes les 30 min si la température intérieure est égale ou inférieure à 0 °C. Plus la température est basse, plus l'arrêt du compresseur est long. En outre, l'algorithme du cycle de dégivrage effectue de brefs cycles inversés (avec le ventilateur éteint volontairement) si le cycle de refroidissement s'exécute pendant 30 min sans progression du refroidissement ou si le cycle de refroidissement dure plus de 30 min, quelle que soit la progression du refroidissement.
Le réglage des paramètres de la fonction de dégivrage dépend de l'utilisation du capteur de température de l'air intérieur en option ou du capteur de température intégré à l'unité. L'installation d'un capteur de température intérieure en option (situé dans le circuit de reprise d'air) augmente considérablement l'efficacité de la fonction de dégivrage. Cette option doit être envisagée lorsque le capteur de l'unité ne peut pas lire la température de la pièce avec précision.
Pour plus de détails sur le réglage des paramètres et les options de navigation, reportez-vous à la section « Sélection d'un paramètre » et au manuel complet pour consulter également la section « Arborescence de navigation ».
F/2 Choix du fonctionnement de l'unité
Les quatre indicateurs de mode représentent les différents modes de fonctionnement de l'unité de commande : refroidissement, chauffage, ventilation et automatique. Reportez-vous à la section « Modes » pour plus de détails sur le fonctionnement des modes.
| IcUn’ Ao( ’ ’ t ,onction | |
| l’icône du mode c OOI s’allume lorsque le mode c OOI est s+lectionn+ ou lorsque l’unit+ est en cycle de réroidissement en mode “ . NOM” Nlc. Seul le circuit de réroidissement fonctionne.Si la temp rature ambiante descend en dessous du point de consigné le système ne passera pas automatiquement en mode k S’ N. | |
| l’icône du mode L Sk . MIL I] lc ’ NIO ’ s’allume lorsque le mode L Sk . MIL I] lc ’ NIO’ est s+lectionn+. ce mode contrôle l’humidit+ pendant les p+riodes où le navire est inoccup+. Il empêche la temp rature de la cabine de descendre en dessous du r glage de temp rature minimum d+ini par d+aut. P’ n( ant l’ contrUl’ ( ’ IRhu) i( itP):b le ventilateur fait circuler l’air pendant UJ min.b la temp rature de l’air est analys+e et enregistr+e.b * près UJ minf un cycle de réroidissement d+marre et se poursuit jusqu’à ce que la temp+rature soit abaiss+e de Clpc fi o] ou jusqu’à ce que le cycle de réroidissement dure au maTimum une heure.b Quatre heures après que la temp+rature a +t+ atteinte ou que le cycle de réroidissement s’est arrêt+? le cycle se r-pète.Pour l’ contrUl’ ( ’ la t’ ) pPratur’:b * près que le ventilateur ait fonctionn+ pendant UJ min? si la temp+rature analys+e est +gale ou sup+rieure à la valeur par d+aut d+ünie en usine de VJ o] fQj pc fF un cycle de réroidissement commence a/n de contrôler l’humidit+.b Si la temp+rature est in+rieure à VJ o] fQj pc fF un cycle de chauïage commence. I e cycle de chauïage se poursuit jusqu’à ce que la temp rature atteigne VJ o] fQj pQj ou jusqu’à ce que le cycle de chauïage dure au maTimum une heure.b Quatre heures après que la temp+rature a +t+ atteinte ou que le cycle de réroidissement/chauïage s’est arrêt+? le cycle se r+pète? d+terminant à chaque fois si le réroidissement ou le chauïage est n+cessaire. | |
| i REA AR7 UE. Dour les systèmes il g uniquement is le cycle de chauïage du mode L Sk . MIL I] lc ’ NIO’ ne fonctionne pas lorsque la temp-rature ambiante est in+rieure à KJ o] fKPKK pc h, c ela permet de prot+ger le serpentin du condenseur contre le gel. Les systèmes configur-s avec chauïage -lectrique eT+-cutent le cycle de chauïage en mode L Sk . MIL I] I-c ’ NIO’ quelle que soit la temp rature de la cabine. | |
| l’icône du mode k S” N s’allume lorsque le mode k S” N est s+lectionn+ ou lorsque l’unit+ est en cycle de chauïage en mode “ . NOM” Nlc. Seul le système de chauïage fonctionne. Si la temp rature d+passe la valeur de consigné le système ne passera pas automatiquement en mode c OOI. | |
| l’icône du mode “ . gik S” N s’allume lorsque le chauïage +lectrique auTiliaire en option est en marche. Si la temp-rature d+passe la valeur de consigné le système ne passera pas automatiquement en mode c OOI. | |
| Icône du mode OJ]. Noutes les sorties de commande sont d+sactiv+es. l’+cran aliche OJ]. Nous les paramètres sont enregistr+s dans la m’ moire non volatile. |
| IcUn' A of ' ' t ,onction | |
| 68.0 | Icône du mode O'. Noutes les sorties de commande sont activ-es et l'acîchage indique l'+tat de fonctionnement actuel. l'+cran aôche la temp+rature de la cabine. Nous les paramètres fonctionnent selon les r glages effectu's. |
| orAUX | les icônes de mode '. NOM" Nic s'allument lorsque le système est en mode ". NOM" Nic. le système passe en mode réroidissement ou chauffage selon les besoins pour satisaire le point de consigne de temp rature. l'orsque le mode ". NOM" Nic est s1-lectionn+2 le système assure à la fois le chauffage et le réroidissement? selon les besoins. les indicateurs c OOI et k S' N ou les icônes c OOI et ', g k S' N s'allument en fonction du mode '. - NOM" Nic . |
| l'icône Fan permet à l'utilisateur de faire dûîler toutes les dûî+rentes vitesses du ventilateur? y compris auto et CsV KfZ d'aible? l'z Imoyenne-àible? Uz Imoyenne? Klz Imoyenne--lev+e et Vz l-lev+e. Les vitesses du ventilateur sont automatiques en fonction des valeurs par d'aut et des r glages. Les r glages du menu de programmationD-G et D-l d'terminent les r glages de vitesse matimale et minimale du ventilateur.b la vitesse du ventilateur diminue au dur et à mesure que l'on s'approche du point de consigne de la temp+rature en mode c OOI d elle jonctionnera à àible vitesse une bois le point de consigne atteint.b le jonctionnement automatique de la vitesse du ventilateur peut être invers- pour le mode k S" N lorsque le paramè-treD-G est r+gl+ sur «rS] b, 'oir «Drogrammation des com-mandes » pour plus de d+tails.b le mode de ventilateur automatique d+termine la vitesse de ventilateur requise en fonction de la diff'rence de temp-ra-ture. c ela permet d'optimiser la commande de temp+rature et d'utiliser la vitesse de ventilateur la plus lente et la plus silen-cieuse. Pour s-lectionner le mode de ventilation automatique? appuyez brièvement sur l'icône Fan jusqu'à ce qu'un «' » ap-paraisse sur l'-cran. | |
| iREA AR7 UE Reportez-vous à la section «S l'lection d'un paramètre». ne lois que les limites haute et basse de la vitesse du ventilateur sont r+gl+es? l'app-pareil r'ajuste automatiquement les autres vitesses du ventilateur dans les modes automatique et ma-nuel. | |
| Sn mode manuel? vous pouvez s-lectionner une vitesse de venti-lateur constante. Il eTiste cinq vitesses de ventilateur disponibles dans ce modela +lev+e' moyenne-+lev+ef moyenne-faible et faible. le num !ro de la vitesse s'allume sur l' i' cran lors-qu'il est s1lectionn+.b " ppuyez brièvement sur l'icône Fan pour passer du mode au-tomatique au mode manuel du ventilateur.b " ppuyez brièvement sur l'icône Fan pour faire dûâler les vi-tesses manuelles du ventilateuré de basse à haute.b " ppuyez brièvement sur l'icône Fan pour revenir au fonction-nement automatique du ventilateur. | |
| . tilisez l'option ] an-Only pour utiliser uniquement la fonction de circulation d'air lorsqu'aucun réroidissement ou chauffage n'est n' cessaire.C. Sn mode O||P appuyez brièvement sur l'icône Fan pour s1-lectionner la vitesse de ventilateur souhait-e. | |
| iREA AR7 UE Iorsque vous allumez l'unit+ de com-mande? le ventilateur passe en mode ". NOM" Nic ou revient au dernier r glage manuel s1lectionn+. | |
| IcUn' Ao(‘‘t,onction | |
| Mode ventilateur cyclique/continule ventilateur peut être r+gl- pour fonctionner en continu à chaque 'ois que le système est mis sous tension ou il peut être r+gl- pour alterner entre les modes O' et O] en fonction des cycles de réroidissement ou de chauffage.0. ' ppuyez sur l'icône Fan et maintenez-la en oncle pendant cinq secondes.cec s'aïche lorsque le paramètre op rationnel est d'ini sur «cycle».cO' s'aïche lorsque le paramètre op rationnel est d'ini sur «continu». |
F/5 Utilisation du panneau de refroidissement
Le tableau suivant détaille les combinaisons d'icônes à utiliser pour activer les différentes fonctions de l'unité de commande.
| Co) binaison (RicUn's No) s'r,onctions ('s icUn's | |
| MODE 4 + | Mode et Up" cc1der au menu de programmationlaQ. ' ppuyez simultan+ment sur ces boutons et mainte-nez-les en'onc-s pendant trois secondes lorsque l'unit1 de commande est en mode O||.D0 apparaît sur l'-cran. |
| + 4 = | Up et Down" Richer la temp+rature eTt-rieureaQ. ' ppuyez simultan+ment sur ces boutons et mainte-nez-les en'onc-s pendant trois secondes.Nant que cette combinaison est maintenueP l'aoi-chage alterne entre O. et le relev+ de temp+rature eTt rieure. |
| 4 + | Fan et Up" Richer la temp+rature de l'eau de mer'aQ. ' ppuyez simultan ment sur ces boutons et mainte-nez-les en'onc-s pendant trois secondes.Nant que cette combinaison est maintenueP l'aoi-chage alterne entre SS et le relev+ de temp+rature d'eau de mer. |
| + 4 - MODE | Up? Down et Mode" Richer l'humidit- relativelaQ. ' ppuyez simultan ment sur ces boutons et mainte-nez-les en'onc-s pendant trois secondes.Nant que cette combinaison est maintenueP l'aoi-chage alterne entre K S et le relev- d'humidit+ rela-tive. |
| MODE 4 = | Mode et DownSaisir l'historique des erreursisQ. ' ppuyez simultan+ment sur ces boutons et mainte-nez-les en'onc-s pendant trois secondes lorsque l'unit+ est en mode O|| pour acc+der à l'historique des erreurs.I 'a'i.chage peut contenir jusqu'à huit erreurs.I . . se the Up and Down icons to view the fault history.U. ' ppuyez simultan+ment sur les icônes Mode et Down et maintenez-les en'onc les pendant trois se-condes pour e3acer l'historique des erreurs.K. Quittez en appuyant une fois sur l'icône Mode. |
| Co) binaison (RicUn's No) s't,onctions ('s icUn's | |
| Fan et Down1.g uniquement à l'icher le compteur horaire de fonctionnement du compresseurs0."ppuyez simultanlement sur ces boutons et maintenez-les en'onc+s pendant trois secondes lorsque l'unit+ de commande est en mode O]].l'cranc affiche une fois le codek r° puis la durée de fonctionnement.1. Quittez en appuyant une fois sur l'icône Mode. | |
F/6 Programmation des commandes
REA AR7 UE Si votre climatiseur est équipé d'un moteur de ventilation à enroulement à court-circuit (SD) au lieu d'un moteur à condensateur (Sc) à grande vitesse, réglez le paramètre du type de moteur de ventilateur sur SD avant de faire fonctionner l'appareil. Reportez-vous à la section «Programmation des commandes». Les unités SD sont reconnaissables à leur moteur de ventilation en porte-à-faux. Le moteur Sc d'un appareil se trouve à l'intérieur du ventilateur et le numéro de modèle de l'appareil comporte 'NL' ou 'K'. Ne reprogrammez le paramètre du type de moteur de ventilation que si vous n'avez pas de ventilateur.
Le réglage des paramètres permet de programmer et d'affiner le système pour obtenir le fonctionnement le plus efficace au sein d'une installation et d'ajuster les paramètres de fonctionnement en fonction de vos besoins spécifiques. Une fois les nouvelles valeurs entrées et mémorisées, les valeurs d'usine sont écrasées et les nouveaux paramètres deviennent les valeurs par défaut.
En cas de coupure de courant, les paramètres de fonctionnement seront conservés. Lorsque le courant est rétabli, l'unité de commande reprend son fonctionnement tel qu'il a été programmé en dernier lieu.
Les commandes sont dotées de valeurs d'usine par défaut stockées en mémoire permanente (paramètres d'usine par défaut mémorisés). Si vous rencontrez des difficultés de programmation, vous pouvez rappeler ces paramètres. Vous pouvez également rétablir manuellement les paramètres d'usine par défaut. Reportez-vous à la section «Sélection d'un paramètre» pour obtenir un résumé des paramètres, des valeurs autorisées et des réglages d'usine par défaut.
F/6/1 Entrer dans la programmation
Cette section donne des instructions pas à pas pour entrer dans le mode de programmation.
- Lorsque l'unité de commande est en mode OFF, appuyez simultanément sur les icônes Mode et Up (+1) de l'écran pendant une seconde pour accéder au menu de programmation. D-Q apparaît sur l'écran.
- Utilisez les icônes Up (+) et Down (-) pour naviguer entre les différents paramètres (FD-CF, D-I, P, D-UF, etc.).
Appuyez sur l'icône Mode pour accéder au menu de réglage des paramètres.
L'affichage alterne entre le numéro du paramètre et le réglage actuel.
Appuyez sur les icônes Up (+) et Down (-) pour régler les paramètres.
Appuyez sur l'icône Mode pour valider le changement de paramètre et revenir au menu de programmation.
F/6/2 Sélection d'un paramètre
Le tableau suivant décrit les paramètres disponibles pour les commandes Capouch.
| Para) Trr' No) D8 C- Para) P- | Plag' ( ' para) Trr'strag'( Rusin' par(P,aut | |||
| du ventilateur | x x 9V XVs9VD-Q | limite haute | ||
| S + lectionnez un chirre plus |lev| pour augmenter la vitesse duventilateur et un chirre plus bas pour la r+duire. | ||||
| du ventilateur | x x VJ UJ sZVD-I | limite basse | ||
| S + lectionnez un chirre plus |lev| pour augmenter la vitesse duventilateur et un chirre plus bas pour la r+duire. | ||||
| du compres-seur | x 0V V s'q UV sΩ-U temporisation | |||
| À utiliser pour les installations dans lesquelles plus d'un systèmeest aliment- par la même source d'-nergie. les diΩ-rents d+laisd'enclenchement permettent auT compresseurs de d+marrer àdes moments diΩ-rents lorsque l'alimentation est interrompue.les unit-s doivent être espac!es d'au moins cinq secondes. | ||||
| D-K Stalonnagedu capteurde temp+ra-ture ambiantepour l'air int--rieur | x x temp+rature | Nemp+rature ambiantej X'Oc fCJ fp] h | ||
| Étalonne le capteur pour qu'il aïliche la temp+rature ambiantecorrecte. les incr'ments de r+glage sont toujours el prim'ls enp]F même si l'-cran est r+gl+ pour aïicher des pc . | ||||
| D-V degr+ desûret l an-ti-panne | x | U | J z protection minimaleQz constantef sans aï-chageI z constanteP avec aï-chageUiz IQutre erreursP r-initia-lisation n' cessaire | |
| Reportez-vous à la section «l'iveauT de s+curit+ int+gr+el».i REA AR7 UE. les plages de paramètres°C et l s'ap-pliquent auT micrologiciels d'alichage #40 et auTversions ant+rieures. | ||||
| D-X Moniteur debasse tension | x x | O]] | O]]P 9V' ~C9V' ~ | |
| R+glez le circuit du voltmètre int+gr+ qui surveille la tension d'en-tr+elc' avant chaque cycle de réroidissement ou de chauCage lorsqu'il est r+gl+ sur 9V'~ ou 09V'~.b Dour une puissance d'entr+e de OJ J ' ~q OJ ' ~f r+glezsur O|| ou 9V.b Dour une puissance d'entr+e de I J I ' ~q I KJ ' ~f r+glezsur O]] ou 09V. | ||||
| D-Z c cycle de d+-givrage | x | O|| | O||Oiz IO' avec un diΩ-rentielde capteur d'alichage deUlpc fV[p]hIiz IO' avec un diΩ-rentielde capteur d'alichage deKlpc fZ[p]h | |
| Para) Tu No) D8 C- Para) P- | Plag' ( ' para) Tr' strag'( Rusin' par(P,aut | ||
| S1lectionnez les paramètres de la fonction de d1givrage en fonction de si vous utilisez le capteur de temp-rature de l'air int+rieur en option ou le capteur de temp+rature int+gr+ à l'unit+.b Si vous utilisez le capteur de temp+rature int+rieure en option2 r+glez ce paramètre sur 0 pour activer la fonction de d+-givragef ou sur O || pour la d+sactiver.b Si vous utilisez le capteur de temp+rature int+gr+ à l'unit+choisissez l'un des deuT modes de comportement s+lection-nablesbQ. Suppose que le capteur de l'unit+ peut lire la temp+ra-ture ambiante jusqu'à Upc [V'o] : de plus que la temp-ra-ture r+elle de l' +vaporateur 'standard'.I . Dour les installations les plus eTrêmes s suppose que le capteur de l'unit+ peut lire la temp+rature ambiante jusqu'à Klpc [Z[p]h de plus que la temp+rature r+elle de l'-vaporateur.b I e r+glage l ne doit être utilis- que si le r-glage c n'empêche pas la formation de givre dans l'+vaporateur. | |||
| D-[ Batterie de secours «Dump Sentry» en option | x | O]] O]]O' Iz IS+lectionnez.Q J β j o | Q G V β j p| fUZZZ pc lq XV,VV ocl | |
| L -ünissez ce paramètre lorsque le capteur d'eau «Dump Sentry» en option est install+ pour v+réter la temp+rature du serpentin du condenseur et pour arrêter la pompe et le compresseur lorsque la temp+rature du serpentin d-passe la valeur programm-e. c e capteur est branch+ sur la prise k I O O. N de la carte de com-mande.Drogrammez une temp-rature comprise entre Q J β j p' qGV β j j fUZZZ pc lq XV,VV pc fQ J β j p] ... GV β j p' en konc-tion de la temp-rature de l'eau de mer et du rype de système. c consultez les instructions d'installation du capteur. les incr+ments de r+glage sont toujours eTprim+s en p]f même si l'+cran est r-gl+ pour aîcher des pc . | |||
| D-9 | J onction de r+glage de la luminosit+ de l'-cran | x x | U G plus aibleh s U 'plus clain |
| R+glez ce paramètre entre 0 et U. Dour une cabine sombre? r+-glez sur 0. Dour une cabine très lumineuse? r+glez sur U. | |||
| D-QJ | s1lection de-gr+s ] ahren-heit ou c el-sius | x x ] | | z l" Oichage en | ahrenheit c |z l" Eichage en c elsius* |z IS llection automatique en 'onction de la tensionVj k z z c elsiusXj k z z ] ahrenheit |
| S1lectionnez pc pour c elsius fles valeurs c elsius sont aîchtes en d'ièmes? par e Temple l I Pi o. le r glage standard est «o|». | |||
| D-QQ | c cycle de pompe avec compresseur | x | c cc c ec'z'c cycle avec com-preseur c onl2 'Dompe continue |
| S+lectionnez le fonctionnement cyclique ou continu de la pompe.b c ec la augmente la dur le de vie de la pompe et l'conomise l' +lectricit+ en activant et d-sactivant le compresseur.b c onla programme la pompe pour qu'elle fonctionne en conti-nu lorsque le système est en marche. | |||
| Para) Tr' No) D8 C- Para) P- | Plag' (‘para) Tr'strag'(Rusin' par(P,aut | |
| D-OI inversion des vitesses automatiques du ventilateur en mode «chauïlage» | x x nOr | nOrlz ] onctionnement normal du ventilateurrS] lz l' entilateur invers- en mode k S' N |
| Inversez les vitesses automatiques du ventilateur en mode k S' N pour am+liorer la production de chaleur dans les climats plus 'roids.b Iorsqu'il estr r+gl+ sur rS] F le ventilateur acc+lère à l'approche du point de consigne. . ne 'ois le point de consigne atteint'le ventilateur passe en vitesse lente et le robinet d'eau ou le compresseur s'arrête.b Iorsqu'il estr r+gl+ sur nOrF le ventilateur fonctionne de la même manière qu'en mode réroidissemente ce qui correspond à un 'onctionnement normal du ventilateur. | ||
| D-OU Mode re'roi-dissement uniquement | x k D | k D'z Dumpe à chaleurc.lz 'Réroidissement uni-quement |
| S+lectionnez le mode pompe à chaleur ou le mode réroidisse-ment uniquement.b Si vous s-lectionnez. «lk D|>F l'appareil fonctionnera en mode pompe à chaleur par d'AutP ce qui permet le réroidissementP le chauïlage à cycle invers1 ou le chauïlage 1lectrique d'ap-point fen optionl.b Si vous s-lectionnez. «lc ll»? L'appareil fonctionnera en mode c OOL ou en mode . g k S' N fen optionl.b le mode ". g'k S' N n'est disponible que si l'appareil est -qui-p! d'un chauïlage 1lectrique d'appoint.i REA AR7 UE Si vous s'lectionnez «lc l»?F le compresseur sera retard+ de cinq minutes lorsqu'il s'ar-rêtera en fonction du point de consigné d'une er-reur ou d'une coupure de courant. le d+lai de cinq minutes commence imm+diatement après l'arrêt du compresseur. l 'icône du mode c OOL sur l'+cran cli-gnote une fois par seconde pendant cinq minutes ou pendant le temps restant pour compl+ter les cinq minutes après l'heure de 'in du dernier cycle. Si le d+lai de cinq minutes s'est +coult avant que le compresseur ne soit sollicit+P le compresseur se met en marche sans d-lai. | ||
| D-OK s'lection du moteur du ventilateur | x x Sc | Sc lz Moteur de ventilateur à condensateurSD z 'Moteur à enroulement à court-circuit |
| R+glez ce paramètre sur Sc pour les surpresseurs à haute v+lo-cit+ à interrupteur%c . R+glez ce paramètre sur SD si votre appa-reil est +quip+ d'un moteur à enroulement à court-circuit. Repor-tez-vous à la section «Drogrammation des commandes». | ||
| D-OV R-tablissement des paramètres d'usine par d+AUT | x x nOr | rSN z 'R+initialisation des pa-ramètres par d-lautnOrlz ?' ormal |
| Dour r-initialiser tous les paramètres de programmation? r+glez ce paramètre sur rSN. Les valeurs par d+laut de tous les para-mètres programmables sont alors r+ tablies. | ||
| D-OX Ouverture lor-c-e du robi-net d'eau hy-dronique | x nOr | OEnlz | Ouverture lorc+e de la soupapenOrlz ] onctionnement nor-mal |
| Para) Tu No) D8 C- Para) P- | Plag' ( ' para) Tu 'strag'( Rusin' par(P,aut | ||
| Ouvrez le robinet d'eau pour purger l'air du système.b OOn'a force l'ouverture du robinet pendant quatre heures alors que l'unit1 de commande est d' sactivi'e. Si l'unit1 de commande est mise en marche ou si l'alimentationlc ' est in-terrompue pendant cette p+riode de quatre heures? l'activa-tion corc-e du robinet est annul'e.b nOr'a ramène la soupape en fonctionnement normal. | |||
| temp rature de l'eau | x QV p) [[ pc+ Ulpc à 0K]pc IVip] à | Vip]+D-CZ LiX+rentiel de | ||
| L -Cinissez le diX+rentiel de temp-rature entre la temp-rature de l'air ambiant et la temp+rature de l'eau hydronique qui com-mande le robinet d'eau. Dar eTemplef si vous s+lectionnez -Cl FI I lpc f0j p] f0I FI I pc HF la soupape s'ouvre lorsque la tem-p+rature de l'eau est in+rieure de -Cl FI I lpc f0j p] f0I FI I pcIH à la temp+rature ambiante en mode réroidissement et sup-rieure de -Ol FI I lpc f0j p] f0I FI I pcIH à la temp+rature ambiante en mode chau#age.Bien choisir le diX+rentiel de temp+rature permet d'utiliser plei-nement les ressources de chau#age et de réroidissement du na-vire. Dar eTemplef en mode réroidissement et en utilisant une va-lieur de -Ol FI I lpc f0j a] f0I FI I pcHF la soupape s'ouvrira pour permettre un certain réroidissement pendant que le système hy-dronique descend en temp+rature. | |||
| D-O| R+glage de la minute-rie de net-toyage/rem-placement du Wltre à air | x x ] "liche le temps +coul+ fenheures TOJ + depuis que le timer a +t- lanc+ ou r+initialis+. | ||
| Établissez un rappel pour nettoyer ou remplacer le Wltre à air.Ar/FL clignote brièvement sur l'alôchage | SL toutes les OJ 'se-condes jusqu'à ce qu'il soit c'ac+.b I e paramètre saisi repr+ sente ce nombre multipli+ parO J 'heures. S+lectionnez le nombre d'heures de fonctionne-ment jusqu'à ce que le rappel de Wltre apparaisse.b I es choïl de paramètres sont compris entre OJ f0J J 'heures' et | VJ fl VJ | Iheuresh.b ' ppuyez sur l'icône Down pour r+initialiser la valeur à J 3 red+-marrer le chronomètre et c'acer le rappel. | |||
| REA AR7 UE L ometic recommande de v+riéier le Wltre à air au moins toutes les VJ J 'heures de fonctionnement. | |||
| D-09 ' aleur et r+-initialisation de la minu-terie de net-toyage/rem-placement du Wltre | x x ] "liche le temps +coul+ fenheures TOJ + depuis que le timer a +t- lanc+ ou r+initialis+. | ||
| "liche le temps +coul+ fen heures TOJ + depuis que le timer a +t+ lanc+ ou r+initialis+. Iorsque la valeur de ce paramètre atteint la valeur d -Cnie dans le paramètre D-O| P Ar/FL clignote sur l'al-ichage toutes les OJ secondes jusqu'à ce qu'il soit c'ac+, " p-puyez sur l'icône Down pour r+initialiser la valeur à J 3 red+marrer le chronomètre et c'acer le rappel. | |||
| D-I J | IL d'unit+ du bus c " ' | x x dIS fIL uni-t+z | V9faprès activa-tion et red--marrage! | J sl VV |
| Dermet à toutes les unit+s +quip+es d'un adaptateur de bus'c " ' d'être mises en r+seau et de communiquer entre elles ou avec le système de busic " " du navire favec un +quipement de traduc-tion suppl+mentaire dans certains casb Dour activer la fonctionnalit-2 r+glez ce paramètre sur ].b I aissez, l'alôchage revenir en mode OJ ].b Red+marrez le système.b . ne fois le système mis sous tensionf l'IL d'unit+ du busic " ' est r+gl+ sur V9,b Saisissez le num ro d'identification d'unit+ du bus c " ' de l'appareil. | |||
FR1000
| Para) Ttr' No) D8 C- Para) P- | Plag' ( ' para) Ttr'strag'( Rusin' par(P,aut | Para) Ttr' No) D8 C- Para) P- | Plag' ( ' para) Ttr'strag'( Rusin' par(P,aut | |||||
| du busic'' | x x V| taprés ac- | | sl VVD-I 0 IL de groupetivation et re-d-marrage! | L l'inissez la temp rature ma timale autorise pour le souillagede l'air.b l'activation de ce paramètre n'a d'effet que si le paramè-tre D-l [ est activ+ et r-gl+ sur Sn".b l'utilisation de ce paramètre e tige que le capteur O" N soitplac- dans le xuT d'air d'alimentation imm+diatement en avalde la d+charge de la souillante.b l' mode k S" N s' arrête si la temp rature de ce capteur dl-passe le riglage. le mode k S" N est r tabli lorsqu'une hyst-r+sis de Xoc FQ "s] est satis'aite ou lorsque l'alimentation del'unit+ est r-tablie et que la temp+rature du capteur O" N estin'rieure au r glage mais toujours dans les limites de l'hyst-r+sis. S" k s' aliche lorsque cette erreur se produit.b l'ichez la temp rature de d' charge en appuyant simultan'-ment sur les icônes Up et Down fcomme pour aûcher la tem-p'rature de l'air eT+rieur. | |||||
| Dermet à toutes les unit's quiples d'un adaptateur de busic''d'être regroup les dans un système de r'seau et de communi-quer avec le système de busic'' du navire favec un +quipementde traduction suppl+mentaire dans certains cas.b l'orsque le paramètreD-l ] est d-sactiv+f l'IL de groupe aï-liche 0.b ne lois que l'IL d'unit+ du busc'' est r gl+ sur ] et quel'alimentation est coup-ef l'IL de groupe du busic'' est r-gl+ par d-saut sur V[ .b Suivez les +tapes du paramètre D-l ] ? puis entrez le num+ro d'identification du groupe du busic'' de l'unit+. | ||||||||
| D-l l Étalonnagede tension | x x Nension/c '' justez la tension pourqu'elle corresponde eTac-tement à la lecture de latension. | D-l Z L +lai d'inactivit+ | x x | Sj secondes Vsiq Cl J s'incrments deV sl | ||||
| '' niche une lecture en direct de la tension relev+e par la carte decircuits imprim-s. | l'talonnage de ce paramètre permet d'obtenir un niveau de tension plus pr cis lors du calcul de la basse ten-sion pour le paramètreD-X. tiliser un voltmètre fable pendant ler+glage. D-l [ ' ctivation | Dermet de d-finir le d'lai avant que l'achage ne passe en modeveille. Reportez-vous à la section « c hoIT du fonctionnement descommandes». tillisez les icônes Up et Down pour augmenterou diminuer le d+lai. | |||||||
| du chau#lageauTiliaire | x x dIS dlS/Sn' | |||||||
| D-l U L E2+rentiel detemp-raturedu point deconsigne | x x l | Gz IL #1 rence de | X pcfc[a]I z IL #2 rence de Gpc fc[a] - | ' cliver le fonctionnement d'un chau#age electrique auTiliaire enoption. Si un chau#age electrique auTiliaire est install r glez ceparamètre sur Sn' pour permettre au chau#age electrique auTiliaire de fonctionner ind-pendamment du chau#age à cycle in-vers I. L ans les applicationsL g' le chau#age electrique auTiliaireet les sorties du compresseur sur la carte de commande neonctionnent en même temps que lorsque la fonctionnalit+ de d+shu-midilication est active. Reportez-vous à la section «' ctivation del'humidit+ relativel» dans ce tableau. | |||||
| L l'inissez le di3+rentiel de temp rature en ] ahrenheit pour tousles modes de l'onctionnement's . KOM" Mc Fc OOII p S" N ou", g k S" L. Reportez-vous à la section «c hoIT du fonctionne-ment des commandes».b Gs maintient la temp rature ambiante à j | Xloc fc[a] du pointde consigne souhait[,b l's maintient la temp rature ambiante à j Goc fl [ ] de val-leur de consigne souhait+e. | ||||||||
| D-l K Temp ratureminimale dumode LS-k . MIL I]I-c "NIO' | x x | Vj [ ] pcj | Kj [ ] piq ZVj [ ]fk.KK pc iq I U,l [ och | |||||
| L l'inissez la temp rature minimale de la pièce fen | ahrenheitpour laquelle le mode LSk . MIL II Ic "NIO" lance un cycle dere'roidissement a/n d'-liminer l'humidit+ de l'air. Si latemp-rature de la pièce est in-s-rieure à ce paramètre le mode LS-k . MIL I] Ic "NIO" lancera un cycle de chau#age. Reportez-vousà la section «c hoIT du fonctionnement des commandes». | ||||||||
| Entiel de | x x l [ ] pcj pck [ ] à U [ ] JX pc à l pc? | |||||||
| L l'inissez le di3+rentiel incr mentiel par paliers cumulatils entrela temp+rature ambiante et la temp-rature de consigne pour indiquer au ventilateur quand passer à la vitesse suivante.REA AR7 UE . ne hyst+r+sis de | FX oc fi[p] dansle di3+rentiel de vitesse automatique du ventila-teur empêche la vitesse de changer si la temp-ra-ture ambiante change-galement. Sn outref les pa-ramètres de programmation D-d-l et D-l U ont tousdeul un effet sur le fonctionnement de la vitesse au-tomatique du ventilateur. | ||||||||
| D-l X limite detem-p+rature mat.de l'air d'ad-mission | x x O] | O] | ||||||
| 9V [k q 0K] p] par incr -ments de VpflUV pc iq X] pc par incr+-ments de l [ ] ph | ||||||||
| Para) Tr' No) D8 C- Para) P- | Plag' (‘para) Tr'strag*(Rusin' par(P,aut | ||
| tive activ+e | x x O|| O|| / V| s|| 0-19 k umidit+ rela- | ||
| " ctivez le capteur combin+ de temp+rature ambiante et d'humidit+ relative en option. c ela permet au système de d+shumidifier en utilisant le chauillage·lectrique auTiliaire fsi un chauillage·lectrique auTiliaire est install+ et activ+h lorsque l'humidit+ de la cabine d+passe l'humidit+ relative fRk h s+lectionn+e.b Dour les applications il gla k umidit+ relative activ+e. Si le capteur combin- de temp+rature ambiante et d'humidit- relative en option est connect+ à la carte de commande et d-tecte que l'humidit+ a augment iP la dur+e de fonctionnement du compresseur sera prolong+e en fonctionnant à -OZPI | loc fQ p] fCZPI | pc h in de moins que le point de consigne pour +li-miner l'humidit+. Si un chauage·lectrique auTiliaire est installiF il se met en marche et s'arrête pour maintenir le point de consigne tandis que le compresseur reste en marche plus longtemps pour d+shumidifier.iREA AR7 UE. Il peut y avoir une p+riode de chevauchement lorsque le compresseur et le chau-gage +lectrique auTiliaire conctionnent en même temps. c e cycle se poursuit jusqu'à ce que l'hu-midit+ relative de la cabine soit in+rieure au point de consigne d'humidit+, la plage de r+-glage de l'humidit+ relative est de V] t lq [J t k R.b Dour les applications c Y la k umidit+ relative activ+e. Si le capteur combin+ de temp+rature ambiante et d'humidit+ relative est connect+ à la carte de commande? cette conction permet au système de d+shumidifier à l'aide de la chaleur·lectrique fsi un chauage·lectrique auTiliaire est install+ et activ+ lorsque l'humidit+ de la cabine d+ passe le point de consigne d'humidit+, le chauage +lectrique auTiliaire s'all-lume et s'+teint pour maintenir le point de consigne tandis que la soupape de d'rivation s'ouvre pour permettre à l'eau cloide du circuit de p+n+trer dans le serpentin du système de traitement de l'air a'n de d+shumidifier ce dernier. cette op+ration se poursuit jusqu'à ce que l'humidit+ relative de la cabine soit in+rieure au point de consigne d'humidit-. Si aucun chauage +lectrique auTiliaire n'est install+P le temps d'activa-tion de la soupape de d'rivation sera prolong+ en fonction-nant à -OZPI | pc fQ p] fCZPI | pc h in de moins que le point de consigne. c e cycle se poursuit jusqu'à ce que l'humidit+ relative de la cabine soit in+rieure au point de consigne d'humidit+, la plage de r glage de l'humidit+ relative est de V] t lq [J t k R. | |||
| D-UJ R+glage de la limite in+-rieure de l'eau de mer | x K| o| | UVP| p| q V| o|fK2KK pc h fG.XX pc | q | pc | | |
| Si le capteur optionnel de r-glage de la limite basse de l'eau de mer est connect+ à la wche à l broches k | O!Out de la carte de commande? r+glez le système pour qu'il passe du chauage à cycle invers+ au chauage +lectrique auTiliaire fsi un chauage +lectrique auTiliaire est install+ et activ-1.b I e r+glage s'efectue lorsque la temp rature de l'eau de mer descend en dessous de KPKK pc fK| o| fKPKK pc h et que le chauage à cycle invers+ fonctionne depuis plus de cinq minutes. lorsque la temp+rature de l'eau de mer d+passe de -OXPCOpc fU p] fOXPCO pc h in le point de consigne du capteur de r+glage de la limite in+rieure de l'eau de mer? le système revient au chauage à cycle invers!,b Si aucun chauage -lectrique auTiliaire n'est install+F le sys-tème s'arrête et fait clignoter LO puis SE lorsque l'eau de mer descend en dessous de KPKKpc fK| p] fKCKK pc -fpar d+lauth, . ne lois que l'eau de mer d+passe de -OXPCOpc fU p] fOXPCO pc h in le point de consigne de la temp+rature du capteur de r+glage de la limite in+rieure de l'eau de mer? le système repasse automatiquement en mode de chauage à cycle in-vers+ et arrête de laire clignoter LO et SE. | |||
| D-UO Étalonnage du capteur d'humidit- | x x k umidit- | k umidit+ relative ambiante relative j Q | t ambiante | |
| Para) Tu No) D8 C- Para) P- | Plag' ( ' para) Tu 'strag'( Rusin' par(P,aut | ||
| Étalonnez le capteur combin de temp+ rature ambiante et d'humidit+ relative aîn d'aîicher la valeur correcte de l'humidit+ am-biante. i REA AR7 UE c e paramètre s'applique uniquementà la r°vision logicielle #Kl et ult'rieure. | |||
| D-UI Étalonnagedu capteurde temp+rature d'entr+ed'eau | x | x | c.Y lz Nemp-rature de l'eau r+rig-r-e 4ournie L glz Nemp-rature du ser-pentin du condenseur ou de l'eau de mer j X pc fOJ I pJh |
| calibrez le capteur de temp+rature de sortie d'eau fL gh ou d'en-tr+e d'eau fc Y + pour aîicher la temp+rature correcte de l'eau. les incr+ments de r+glage sont toujours eTprim+s en p]P même si l'+cran est r+gl+ pour aîicher des pc . i REA AR7 UE c e paramètre s'applique uniquementà la r°vision logicielle #Kl et ult'rieure. | |||
| D-UU Étalonnagedu capteu-r O* N | x x Nemp-rature | Nemp-rature ambiante eT-ambiente et- t'rieure j X|pc fO| b|h | |
| Étalonnez le capteur de temp+rature ambiante eT+rieure aînd'aîicher la temp rature eT+rieure correcte. les incr ments der glage sont toujours el prim+s en p]P même si l'+cran est r+gl+ pour aîicher des pc . i REA AR7 UE c e paramètre s'applique uniquementà la r°vision logicielle #Kl et ult+rieure. | |||
Quitter le mode de programmation
Cette section fournit des informations sur la manière de quitter le mode de programmation.
Pour quitter le menu de programmation manuellement, appuyez simultanément sur les icônes Up et Mode et maintenez-les enfoncées pendant trois secondes jusqu'à ce que la température ambiante s'affiche. Autrement, l'écran quittera automatiquement le menu de programmation après 60 secondes d'inactivité. La version du logiciel de l'appareil (par exemple « 1.0 ») apparaît à l'écran pendant une seconde avant de quitter manuellement ou automatiquement le mode de programmation. Après avoir quitté le mode de programmation, l'unité de commande passe en mode ON.
Pour protéger l'appareil, certaines conditions d'erreur déclenchent un verrouillage qui arrête l'unité de commande. L'unité de commande ne redémarrera pas tant que l'erreur n'aura pas été résolue. Le type de verrouillage associé à l'erreur dépend du type d'erreur détecté (reportez-vous au tableau des codes d'erreur et d'état ci-dessous) et du niveau de protection (reportez-vous au tableau des niveaux de sécurité intégrée ci-dessous) programmé dans le paramètre D-V (reportez-vous à la section « Sélection d'un paramètre »).
| Co(‘D’scription D8 G- | ||
| k D] L l'aut du pressostat haute pression'a indique une pression de r+rig+rant +lev+e. c cette erreur n'est pas applicable en mode k S' N, | x | |
| |D] L+l'aut du pressostat basse pression'a indique une pression de r+rig+rant basse. c cette erreur a un d+lai d'arrêt de trois minutes (pour le micrologiciel d'allichage #41 et plus r' cent'. | x | |
| DI | Srreur de d'bit de pompe 'aiblela indique une temp'rature d'eau +lev+e dans le ser-pentin de condensation ou un d+bit de pompe 'aible. | x | |
| II/— - Indique une d'haillance du capteur d'eau de la boucle. | x | |
| SSN- - c apteur interne l'indique que le capteur de temp+rature int-gr+ à l'unit+ est endomma-g+. | x | x |
| "r/) Indique que la minuterie de remplacement du Mtre à air a e'tpir+. | x | x |
| S'' k Indique une limite de temp-rature de souï-dlage +lev-e. | x | x |
| SID Indique le mode veille ou verrouillage. les boutons ne fonctionnent pas dans ces modes. | x | x |
| |O/S5 Indique une limite basse d'eau de mer. x x | ||
| Co{ ' D' scription D8 C- | |
| |O/'' c Srreur de basse tensionla indique une tension laible. c'ette erreur onre une protection suppl+mentaire au compresseur et auT composants du système en cas de basse tension faisse de tensionla b 'près le d+marrage du compresseurP le moniteur de basse tension v+rielle la tension d'entr+elc'. Si la tension chute en dessous du r+glage sp+cili+f9V'~/.09V'~er y reste in+rieure pendant trois minutesP le système s'ar-rête et le message d'erreur de tensionlc.'laible s'aôliche. b l'erreur persiste jusqu'à ce que la tension d'entr+elc' d'passe 9V'~/.09V'~SnsuiteP le code d'erreurll O/'' c s'e'face automatiquement et le cycle de réroidissement ou de chau#age commence. | x x |
Niveaux de sécurité intégrée
| Ni0/ D' scription | D8 uni9u') ' nr |
| J | ' iveau de s+curit+ | le Sûret+ anti-panne temporaireP li- mit-ré à cinq minutes. | le système repasse automatique- ment au niveauU après cinq minutes funiquement dans le micrologiciel #KQ et plus r-cent de l'unit+l, c e niveau onre une sûret + antipanne minimale et n'est pas recom- mand+.b Seul l'erreur IS/- - est d-tect+e et aïch+e.b l'unit+ de commande s'arrête et ne red-marre pas tant que l'erreur n'est pas r+solue.b . ne lois l'erreur r-solue? l'unit+ de commande red+- marre après un d-lai de deuT minutes. |
| G | Sûret+ anti-panne de niveau G funiquement pour le mi- crilogiciel#KJ et versions ant+rieureshla inclut les ac- tions de s+curit+ du niveau pr+c+dent et d+tecte toutes les autres erreursP mais elles ne sont pas aïch-es.b le système s'arrête pendant deuT minutes ou jusqu'à ce que l'erreur soit +limin+eP selon la dur+e la plus longue.b le système red-marre lorsque l'erreur est r+solue. |
| I | ' iveau de s+curit+| funiquement dans le micrologi- ciel d'aïchage#KJ et versions ant+rieureshla inclut les actions de s+curit+ des niveauT pr+c+dents et aïliche toutes les autres erreurs.b le système s'arrête pendant deuT minutes ou jusqu'à ce que l'erreur soit +limin+eP selon la dur+e la plus longue.b le système red-marre lorsque l'erreur est r+solue. |
| U | ' iveau de s+curit+ Ua inclut les actions de s+curit+ des niveauT pr+c-dents et le système se verrouille après quatre erreurs/k D|F|D| ou D| | cons cutives. Sn outreP le verrouillage peut être supprim+.b le système s'arrête pendant deuT minutes ou jusqu'à ce que l'erreur soit +limin+eP selon la dur+e la plus longue.b Dour supprimer le verrouillage? passez en mode O] ]. Revenez ensuite en mode O'. |
Cette section présente la navigation dans les menus de l'unité de commande Capouch.
10 Dépannage
Le tableau suivant décrit certains des événements courants qui ne résultent pas d'un défaut de fabrication ou de matériaux.
| ProblT) ' Caus' possibl' Solution r' co) ) an( P' | |
| le système ne s'al-lume pas. | le disjoncteur du climati-seur est teint. ' crivez le disjoncteur du climatiseur sur le tableau de bord. |
| l '-cran n'est pas allum+. ' Ilumez l'+cran. | |
| le bornier est mal câbl+. ' +riñez le sch+ma de câblage et corri-gez-le si n+cessaire. | |
| la tension d'entr+e est insul-cisante. b ' rifñez la tension de la source d'alimentation fquai/alternateur.b ' +riñez que le câblage et les bornes sont de bonne taille et que les connetions sont correctes.b ' +riñez à l'aide d'un voltmètre que la tension de l'appareil est la même que celle de la source d'alimentation. | |
| , ne pièce lectrique est d'-ectueuse. , n technicien doit inspecter l' cranf le câble et la carte de circuits imprim+s. Recherchez un voyant rouge sur la carte de circuits imprim+s. | |
| le système fonctionne en continu. | l'appareil ne parvient pas à atteindre le point de consigne. ] ermez tous les trous et les +courilles des bornes. R-glez le point de consigne de manière à ce qu'il ne soit pas trop bas pour le réroidissement ou trop haut pour le chauïage. |
| la temp+rature de l'eau de mer est trop levie pour le réroidissement ou trop basse pour le chauïage. la temp+rature de l'eau de mer affecte directement l'elicacit du climatiseur. c e climatiseur peut réroidir efficacement votre bateau tant que la temp+rature de l'eau ne d+passe pas UI FII pc f9j a] full pc h? et le chauffer fsi l'option de cycle invers+ est install+ et tant que la temp+rature de l'eau ne descend pas en dessous de KKKpc fKJ p] fKKK pc h. | |
| le capteur de temp+rature int+rieure en option n'est pas plac† correctement. b ' -rifñez l'emplacement de l'Icran à l'aide des critères indiqu+s dans la section «installation» de ce manuel.b Installez un capteur de temp+rature de l'air int+rieur en option si n' cessaire. Si un capteur de temp+rature de l'air in-t+rieur en option est d-jà install+ dans le xuT d'air2 assurez-vous qu'il ne soit pas en contact avec un +I ment chaud fcomme le serpentin du condenseur. | |
| la fonction de d+givrage n'est pas activ+e. ' crivez le d+givrage dans les paramètres. Si le givre se 'orme toujours immi diatement' et aminez à nouveau les causes possibles ci-dessus. | |
| le d'bit d'air est insul-disant. | le xuT d'air est bloqu- ou restreint. b Retirez toute obstruction bouchant le xuT d'air de retour.b ' ettoyez le'être et la grille de retour d'air.b ' +riñez la présence sur les conduites d'i crasements et d'obstructions. Les conduites devraient être pos+es aussi droites? planes et rigides que possible. |
| la vitesse de ventilation est r+gl+e sur «lmanuel» et sur «Laible». b Si la vitesse du ventilateur est r gl+e à basse vitesse manuelle? augmentez la vitesse ou passez en mode automatique.b ' ous pouvez -galement augmenter la vitesse minimale dans les paramètres du programme. | |
| ProblT) ' Caus' possibl' Solution r' co) ) an( P' | ||
| le serpentin de ventilation est peut-être givr-. | Reportez-vous à la section «le serpentin de ventilation est givr+» dans ce tableau. | |
| le serpentin de ventilation est givr-. | le tauT d'humidit+ est trop -lev+. | | ermez les +coutilles et les portes. |
| l'air d'alimentation est court-circuit+. | ○ Redirigez l'air souill+ de manière à ce qu'il ne soit pas souill+ dans le xuT d'air de retour ou à proTimit+ de celui-ci.○ étanch-ïñez les suites d'air dans les conduites. | |
| le xuT d'air est bloqu+ ou restreint. | Reportez-vous à la section «le d'at d'air est insu'isisant» de ce tableau. | |
| le ventilateur fonctionne trop lentement. | R+glez la vitesse du ventilateur en mode automatique ou augmentez manuelle-ment la vitesse du ventilateur, 'ous pou-vez +galement augmenter la vitesse mini-male dans les paramètres du programme. | |
| le système fonctionne en continu. | ] ermez les +courilles et les portes2 aug-mentez le point de consigne3 activez le d'givrage. | |
| le serpentin du condenseur est givr+ en mode chauffage. | la temp'rature de l'eau de mer est in'l rieure à K?KK|pc fKJ p| fK?KK pc#. | ○ "rêtez le système pour +viter d'en-dommager le condenseur.○ laissez le serpentin se d'givrer. |
| le ventilateur ne fonctionne pas ou fonctionne en continu. | l'unit1 de commande nu-m-rique est r'gl+e pour un fonctionnement cyclique du ventilateur avec le compresseur ou pour un fonctionnement continu du ventilateur. | Modifiez le fonctionnement du ventilateur pour qu'il fonctionne en continu ou en cycle avec le compresseur. |
| i REA AR7 UE l'orsque l'appareil est configur+ pour un chauffage +lectrique d'appointé le ventilateur reste en marche pendant quatre min-utes après la 5m d'un cycle de chauffage même si le ventilateur est r+gl+ sur un fonctionnement cyclique. | ||
| la carte de circuits imprim-s de l'appareil est d'lec-tueuse. Sn g+n-ralf le compresseur et la pompe fonctionnent toujours. | "ppelez le service technique pour remplacer la carte de circuits imprim's. | |
| i REA AR7 UE . n relais ou un triac court-circuit+ peut conduire le ventilateur à ne jamais s' teindre ou à ne ja-mais se mettre en marche. Si le ventilateur ne s'arrête ja-mais2 il est peut-être r+gl+ sur «continul» à l'+cran. | ||
| l'appareil n'active pas le chauffage. | l'appareil n'a pas de cycle de chauffage. | la plupart des appareils disposent d'un cycle invers3 pour cr+er de la chaleur4 mais certains appareils ne disposent pas de cette fonction. |
| l'unit1 est r'gl+e sur re'roi-dissement uniquement ou chauffage +lectrique. | Modifiez les paramètres sur l'1 cran ou appuyez sur la touche Mode pour activer le chauffage ou le mode automatique. le chauffage +lectrique auTiliaire ne fonctionne pas si l'+cran est r-gl+ sur le chauffage +lectrique auTiliaire alors que le système n'est pas +quip+ d'un chauffage -lectrique auTiliaire. | |
| la soupape d'inversion est bloqu+e. | ○ Napotez l'gèrement sur la soupape avec un maillet en caoutchouc lorsque l'unit+ est en mode chauffage.○ ppeler un technicien de mainte-nance si cela ne r+sout pas le pro-blème. | |
Problème | Cause possible | Solution recommandée
| I a temp rature de l'eau de mer est trop basse. | I a temp rature de l'eau de mer affecte directement l'elicacit+ de l'appareil. Dour que l'appareil chaune fsi l'option cycle invers + est disponible? la temp rature de l'eau doit être de K2KK pc fKj p] fKKK oc h ou plus. | |
| Il y a une perte de gaz rrig-rant. | b ' triiez que le climatiseur ne pr'sente pas de 'uite d'huile r'rig rante.b 'ppelez le service technique. | |
| fDour les systèmes Y uni-quementiI a boucle d'eau r+rig+-r'e n'est pas su disamment chau#e? le système de re-croidissement n'est pas dans le bon mode de fonctionne-ment ou le chau#age electrique auTiliaire est d+sacti-v-. | b ' ssurez-vous que le retroidisseur est en mode chau#age.B Si le système de traitement de l'air est +quip+ de capteurs de temp rature de l'eau v+riiez la temp rature de l'eau au niveau de l'unit de commande nu-m rique.B Si la temp rature de l'eau n'est pas sup+rieure d'au moins -9PKKpc f0V/p] pour le mode chau#age le robinet d'eau ne s'ouvre pas.B Si le système de traitement de l'air est +quip+ d'un chau#age electrique auTiliaire assurez-vous que ce dernier est activ-. | |
| l'appareil n'active pas le retroidissement. | l'unit- est r+gl-e sur chau-fage uniquement. | Modifiez les paramètres sur l'cran ou appuyez sur la touche Mode pour activer le retroidissement ou le mode automatique. |
| I a temp rature de l'eau de mer est trop +lev+e. | I a temp rature de l'eau de mer affecte directement l'elicacit+ du climati-seur, ce climatiseur peut retroidir efficacement votre bateau tant que la temp rature de l'eau ne d-passe pas UI P | Ipc #9| p] fUI P | pc h. l'appareil peut tou-jours conctionner à des temp ratures d'eau plus +lev+es mais pas aussi efficacement. | |
| Il y a une perte de gaz r+ri-grant. | b ' +riiez que le climatiseur ne pr'sente pas de 'uite d'huile r'rig rante.b 'ppelez le service technique. | |
| fDour les systèmes Y uni-quementiI a boucle d'eau r+rig+r'e n'est pas su disamment re-croidie ou le système de re-croidissement n'est pas dans le bon mode de fonctionne-ment. | b ' ssurez-vous que le retroidisseur est en mode retroidissement.B Si le système de traitement de l'air est +quip+ de capteurs de temp rature de l'eau v+riiez la temp rature de l'eau au niveau de l'unit de commande nu-m rique.B Si la temp rature de l'eau n'est pas au moins -9KKpc f0V p] f9FKK oc h plus'roids pour le mode retroidissement le robinet d'eau ne s'ouvre pas. | |
| l'appareil passe en mode chau#age lors-qu'il est en mode re-troidissement. | I a conction de d+givrage est activ+e parce que le ser-pentin risque de givrer pen-dant les longues p+riodes de conctionnement. | Reprogrammez le cycle de d+givrage dans les paramètres. |
| la pompe ne s'arrête pas. | I a carte de circuits imprim-s est en court-circuit. | b ' ppelez le service technique pour v+ri-tier si un relais de la carte de circuits imprim's est en court-circuit ou si la carte de relais de la pompe est d+lectueuse? le cas +ch+ant.B Su cas de court-circuit remplacez la carte. |
| I e paramètre de la pompe à l'+cran est r+gl+ pour que la pompe onctionne en conti-nu. | Modifiez le paramètre sur l'cran pour que la pompe effectue des cycles en même temps que le compresseur. | |
| la pompe ne fonc-tionne pas. | Il peut s'agir d'une erreur de haute pression. | Reportez-vous à la section «l. ne erreur de haute pression est pr'sente» dans ce ta-bleau. |
| le compresseur ne s'arrête pas. | n relais de la carte de cir-cuits imprim-s est court-cir-cuit-. | ' ppelez le service technique pour v+ri-tier et remplacer la carte. |
Problème | Cause possible | Solution recommandée
| le compresseur ne fonctionne pas. | n relais de la carte de circuits imprim+s est en court-circuit ouvert. | 'ppelez le service technique pour v+ri-lier et remplacer la carte. |
| le compresseur est en sur-charge ouverte. | o'ppelez le service technique pour qu'il v+ri-lier et r-pare le compresseur. o Si la surcharge du compresseur est internef attendez plusieurs heures pour qu'il re-roidisse avant de le tester. | |
| , ne erreur de basse pression est pr-sente. | le système n'est pas +quip+d'un pressostat basse pres-sion2 mais le cavalierJDI sur la carte de circuits imprim+s a+t+ retir+ ou un paramètre2 le cas +ch+antf a+t+ activ+ sur l'+cran. | o Si le système n'est pas +quip+d'un pressostat basse pressionf assu-rez-vous que le cavalierJDI sur la carte est en place sur les deuT broches. o L+sactivez le paramètre? le cas +ch+ant. |
| le pressostat basse pression est ouvert en raison d'une baible temp-rature de l'eau de mer et/ou de l'air de re-tour. | Sssayez de red+marrer le climatiseur. le pressostat basse pression en option peut avoir un d+lai d'arrêt de diT minutes. | |
| le pressostat basse pression est ouvert en raison d'une perte de r+rig+rant. | b' +riliez que le climatiseur ne pr-sente pas de 'uite d'huile r+rig+rante. b' ppelez le service technique. | |
| le pressostat basse pression est d+lectueul ou un M est dessert+. | b c contactez un agent de maintenance pour qu'il teste le pressostat basse pression et s'assure que les Vils sont correctement connect+s et ins+r+s dans la prise orange de la carte de cir-cuits imprim+s. o 'ssurez-vous que la viche orange n'est pas install-e à l'envers sur la carte de circuits imprim+s. | |
| , ne erreur de haute pression est pr-sente. | le xuT d'eau de mer est obstru+. le serpentin du condenseur peut être trop chaud pour être touch+. | b l'eau doit s'+couler toment par le trop-plein. 'ssurez-vous que le robi-net est ouvert et que l'eau s'+coule vers la pompe. b' ettoyez le tamis d'eau de mer. b' +riliez la pr-sence de blocages au niveau de l'entr+e de coque speed scoop. b' -riliez que le d+bit de l'+vacuation à la mer est fort et r+gulier. |
| l'interrupteur haute pres-sion est ouvert flors du chau#lageh car le d+bit d'air est insuïlsant. | o Retirez toute obstruction houchant le xuT d'air de retour. b' ettoyez le vitre à air et la grille. b' +riliez la pr-sence sur les conduites d+-crasements et d'obstructions. les conduites devraient être pos-es aussi droites2 planes et rigides que possible. o Si le problème persistel reprogram-mez la limite in+rieure de vitesse du ventilateur pour une valeur matimale. o R+glez la limite basse du ventilateur à ZV et r+glez les vitesses du ventila-teur invers+ en mode chau#lage en modiliant la vitesse du ventilateur inver-s+ dans c hau#lage sous les paramètres g+n+rauT2 ou r+glez manuellement la vitesse du ventilateur à un niveau -le-v+. | |
| le pressostat haute pression est ouvert fen mode chau#lageh en raison d'une tem-p'rature +lev+e de l'eau de mer. | le système peut fonctionner en haute pression si la temp+rature de l'eau de mer est sup-rieure à OI PZ[loc FWp] fkl PZ] pc th. |
Problème | Cause possible | Solution recommandée
| Ie pressostat haute pression est d+fectueuT ou un Wl est desserr-. | b c contactez un agent de maintenance pour qu'il teste le pressostat haute pression et s'assure que les %s sont correctement connect's et ins r's dans la prise orange de la carte de circuits imprim+s.b "ssurez-vous que la %che orange n'est pas install+e à l'envers sur la carte de circuits imprim-s. | |
| la pompe à eau de mer peut être bloqu+e par l'air. | b "ssurez-vous que la tuyauterie d'eau de mer est install-e con'orm-ment auT directives du manuel d'installation Journi avec le climatiseur.b Retirez le tuyau de la sortie de pompe et laissez sortir l'air de la conduite. | |
| la pompe à eau de mer ne fonctionne pas. | b l'eau doit s'+couler fortement par le trop-plein.b "ssurez-vous que la pompe n'est pas endommag-e par un fonctionnement à sec.b "trifiez que la pompe reçoit une tension.b "trifier le disjoncteur de la pompe ou la carte de relaisf le cas +ch+ant. | |
| la tension d'alimentation est trop caible. | tilisez un multimètre pour v+riäer que l'unit+ est aliment+e de manière constante et r+gulière. | |
| la tension est mal +talon-n-e2 le cas +ch+ant. | b. tilisez un multimètre pour v+riäer que la tension relev+e sur l'appareil correspond à l'+talonnage de la tension dans les paramètres.b "justez l'+talonnage de la tension si n'cessaire. | |
| le climatiseur ne r+-agit pas auT modi-cations entr+es sur l'+cran. | l'unit- subit une coupure de courant? une fluctuation de la r+quence de la tension des interi-rences +lectromagn+iques provenant d'autres +quipements ou un problème similaire li+ à l'alimentation. | S'ectuez une r-initialisation d'usine de l'unit+b0. Coupez l'lectricit+.1. L branchez le câble de l'unit .U. Mettez l'appareil sous tension? attendez | l secondes? puis mettez-le hors tension.K. Rebranchez le câble sur l'unit+.V. Mettez l'appareil sous tension. |
| la carte de circuits imprim-s reconnaît les unit's pr'cl-demment connect+es. | ||
| les %ches du câble de l'uni-r+ ne sont pas en contact fpar etemple? les %ches sont d+branch+es? salesf pli+es ou ont des broches cas-s+esh. l'+cran peut aûicher « 999 » ou «- - -b» s'il n'arrive pas à communiquer avec l'appareil. | b "près avoir coup+ le courant sur le disjoncteur retirez le connecteur et effectuez un contrôle.b 'etoyez la prise et le câble avec un produit de nettoyage pour contacts +lectriques.b Jaites entrer et sortir le câble dans la prise. Sn cas d'endommagement? remplacez le connecteur ou l'ensemble du câble d'aûichage. | |
| les boutons de l'+cran ne fonctionnent pas. | l' cran est verrouill'. L'verrouillez l'+cran. | |
| l'-cran et la carte de circuits imprim's ne sont pas compatibles. | b "ssurez-vous de la compatibilit+ entre la carte de circuits imprim's et l' cran. certaines cartes anciennes ne fonctionneront pas avec des +crans plus r+cents et certaines cartes plus r-centes ne fonctionneront pas avec des +crans plus anciens.b Si vous avez r'initialis la carte de circuits imprim's et que l'unit-d'aûichage continue à se comporter de manière -trange" remplacez le câble d'aûichage. |
Problème | Cause possible | Solution recommandée
| l' + cran n'aïliche pas la temp-rature ambiante correcte. | l' + cran aïliche un code pour un capteur d'air d-fectueuTg+n+ralement parce qu'il y a un capteur de temp rature int+gr+ à l'+cran? un capteur d'air int+rieur en option ou un capteur d'air in-trieur d-fectueuTc capteur de temp+rature int+gr- à l' + cran' capteur de temp rature d'air int-rieur en option ou câble d'affichage d-fectueuT. | Remplacez le capteur de temp+rature d'air int+rieur en option.Si vous utilisez le capteur de temp-ra-ture int-gr+ à l'unit+? remplacez l'unit-ou ajoutez un capteur de temp+rature d'air int-rieur en option.Installez un autre câble d'affichage.s assurez-vous que la prise jac /emelle de la tête d'affichage ou de la carte de circuits imprim+s n'est pas endomma-gie. |
| la temp+rature affich-e est trop +lev+e. | Si la temp+rature affich+e est sup-rieure de CJ [pc [V] p] FQ pc hi à la temp+rature r-ellef utilisez le paramètre d' talonnagel K pour effectuer le r1-glage.Si la temp+rature affich+e est sup-rieure de CJ [pc [V] p] FQ pc hi à la temp+rature r-ellef r+glez le cavalier JCV sur la carte de circuits imprim's de l'appareil.Reportez-vous à la note relative au cap-teur de temp+rature d'air int+rieur en option. | |
| la temp+rature affich-e est trop basse. | Si la temp+rature affich+e est sup-rieure de CJ [pc [V] p] FQ pc hi à la temp+rature r-ellef utilisez le paramètre d' talonnagel K pour effectuer le r1-glage.Si la temp+rature affich+e est sup-rieure de CJ [pc [V] p] FQ pc hi à la temp+rature r-ellef r+glez the cavalier JCV sur la carte de circuits imprim's de l'appareil.Reportez-vous à la note relative au cap-teur de temp+rature d'air int+rieur en option. | |
| la temp+rature s'ajuste trop rapidement ou ne s'affiche toujours pas correctement. | L + placez l'unit+ ou le capteur de temp+rature d'air int+rieur en option. l'air d'alimentation ne doit pas souiller sur ou à profiti! d'un capteur. Clacez les cap-teurs de temp+rature d'air int-rieur en option dans le xuT d'air de retour? sans qu'ils ne touchent physiquement aucune partie de l'appareil.REA AR7 UE ote relative au capteur de temp-rature d'air int+rieur en option's si l'appareil utilise un cap-teur de temp+rature d'air in-t+rieur en option' il s'agi-ra soit d'un capteur RJCI à XI broches de UJJJ1/F soit d'un capteur RJCI à XI broches de CJJJJ V.Si le capteur à XI broches est install-P le cavalier JDV doit être retir+ de la carte de circuits imprim+s. Si au-cun capteur n'est install+ sur la carte de circuits imprim-s? l' cran lit les donn' es de son propre capteur int+gr-? le cas +ch+ant. | |
| ne erreur de faible d+bit de la pompe est pr+sentê? le cas ich ant. | le serpentin du condenseur est trop chaud. | +rliez que l'appareil est aliment+ en eau et que le condenseur n'est pas encrass-. |
| la thermistance est endommag-e. | L + branchez le capteur d'eau s'il est install+.Installez une autre thermistance si dis-ponible. |
Problème | Cause possible | Solution recommandée
| . ne prise jac /prise émelle est endommagée sur la carte de circuits imprim-s. | ‘+rifiez visuellement que les broches à l'int+rieur de la prise ne sont pas pli+es ou corrod+es. R+parez ou remplacez la carte de circuits imprim-s si n cessaire. | |
| . n rappel de Êltre est pr+sent-. | I e d-lai de nettoyage ou de remplacement du Êltre a +t+ atteint. | ‘ettoyez ou remplacez le Êltre et r-initialisez les heures de fonctionnement du Êltre. |
Dans la mesure du possible, veuillez éliminer les emballages dans les conteneurs de déchets recyclables prévus à cet effet. Pour éliminer définitivement le produit, contacter le centre de recyclage le plus proche ou votre revendeur spécialisé afin de vous informer sur les dispositions relatives au retraitement des déchets.
12 Garantie
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Australie et Nouvelle-Zélande
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+64 9 622 1490
Australie uniquement
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Nouvelle-Zélande uniquement
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Marque : DOMETIC
Modèle : CapTouch
Catégorie : Thermostat