Sectional Garage Doors Ecostar - Porta del garage Hormann - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE Sectional Garage Doors Ecostar Hormann

3 048 944 RE / 05.2015 NEDERLANDSGentile Cliente, siamo lieti che Lei abbia scelto un prodotto di nostra produzione. 1 Su queste istruzioni Queste istruzioni si suddividono in testo e parte illustrata. La parte illustrata si trova al termine del testo. Queste istruzioni sono istruzioni originali ai sensi della Direttiva CE2006/42/CE. Legga attentamente le seguenti istruzioni, che Le forniranno importanti informazioni sull'installazione, sull'uso e la corretta manutenzione del prodotto. La preghiamo di conservare queste istruzioni con cura

1.1 Avvertenze utilizzate

Il simbolo di avvertimento generale indica il rischio di lesioni fisiche o addirittura di morte. Nel testo il simbolo di avvertimento generale viene utilizzato unitamente ai livelli di avvertenza descritti nel paragrafo seguente. Nella sezione illustrata un'ulteriore indicazione rinvia alle spiegazioni nel testo. AVVERTENZA Indica il rischio di lesioni gravi o di morte. ATTENZIONE Indica il rischio di danneggiamento o distruzione del prodotto. 2 Indicazioni di sicurezza

Questo portone per garage è stato costruito e concepito solo per l'uso privato. Un esercizio continuo non è consentito.

2.2 Indicazioni generali di sicurezza

• I lavori di montaggio, la manutenzione, le riparazioni e lo smontaggio dei portoni sezionali per garage BR40 devono essere eseguiti esclusivamente da specialisti (persona competente secondo la norma EN12635).

• In caso di guasto del portone (difficoltà di funzionamento o altri disturbi) incaricare immediatamente uno specialista del controllo e della riparazione.

• Lo specialista deve accertare che vengano rispettate le norme locali per la sicurezza sul lavoro.

• Prima della messa in funzione del portone verificare che il portone sia in buono stato dal punto di vista meccanico e sia bilanciato in modo da poterlo manovrare con facilità anche manualmente (EN12604).

• Il campo d'impiego dei portoni sezionali BR40 è stabilito dalla norma EN13241-1.

• Durante il montaggio del portone tener conto degli eventuali pericoli ai sensi delle norme EN12604 e EN12453. 1 Su queste istruzioni .........................................27

Indicazioni di sicurezza ...........................27

2.1 Uso a norma ......................................................27

2.2 Indicazioni generali di sicurezza ........................27

3.1 Messa sotto carico delle molle .......................... 28

6.1 Lavori di controllo e di manutenzione................29

7 Anomalie ed eliminazione dei danni ..............30

7.1 Trattamento con vernice .................................... 30

8 Smontaggio ......................................................30 Indice Il trasferimento di dati a terzi e la copia del documento stesso, utilizzando il contenuto per scopi diversi da quelli preposti, è vietato, salvo diversamente accordato per iscritto dalla società. La mancanza di piena adesione a queste condizioni farà scaturire azione legale contro la persona o la società recante l'offesa. Tutti i diritti, riferiti a Certificazioni, già esistenti o in via di applicazione, sono riservati. La Ditta si riserva la facoltà di apportare modifiche al prodotto.

ITALIANO2.3 Condizioni ambientali ATTENZIONE Danneggiamento causato dagli sbalzi di temperatura Gli sbalzi di temperatura fra l'interno e l'esterno possono causare la flessione degli elementi del portone (effetto bimetallico). Durante il movimento del portone esiste quindi la possibilità di danneggiamenti. f Osservare le condizioni d'esercizio. Il portone è previsto per le seguenti condizioni d'esercizio: Temperatura:

• Lato esterno da – 40 °C a + 60 °C

• Lato interno da – 20 °C a +60 °C Umidità dell'aria relativa: dal 20 al 90 % 3 Montaggio AVVERTENZA Rischio di lesioni dovuto a modifiche costruttive Modificando o rimuovendo i componenti funzionali c'è il rischio di mettere fuori funzione importanti componenti di sicurezza. Possono infatti essere effettuate manovre incontrollate del portone e persone o oggetti possono rimanere incastrati. f Non modificare o togliere alcun componente funzionale. f Non installare componenti supplementari di terzi! Le molle a trazione sono adattate con la massima precisione al peso del manto. Componenti montati in aggiunta possono sovraccaricare le molle. f In caso di installazione di una motorizzazione, seguire le istruzioni del produttore del portone e della motorizzazione. Utilizzare sempre i collegamenti originali del produttore del portone. Prima del montaggio del portone il foro muratura e il pavimento dell'edificio devono essere pronti. Durante il montaggio osservare quanto segue:

• Realizzare un collegamento sicuro alla struttura dell'edificio.

• Verificare l'idoneità d'uso del materiale di fissaggio in dotazione in relazione alle condizioni della struttura.

• Fissare il portone su elementi portanti dell'edificio solo previa autorizzazione dell’ingegnere strutturale.

• Garantire un sufficiente scarico dell'acqua nell'area della guarnizione a pavimento e delle parti di telaio, altrimenti esiste il pericolo di corrosione (vedere le schede tecniche).

• Garantire una sufficiente deumidificazione o areazione dell'edificio, altrimenti esiste il pericolo di corrosione.

• Prima dei lavori di intonacatura e verniciatura il portone deve essere protetto in modo efficace, poiché gli schizzi di malta, cemento, gesso, vernice ecc. possono provocare danni alla superficie.

• Proteggere il portone dall'azione aggressiva e corrosiva di p. es. reazioni nitriche da pietra o malta, acidi, soluzioni, sale antigelo, prodotti vernicianti o mastici ad agenti aggressivi, altrimenti esiste il pericolo di corrosione. f Per un montaggio semplice e sicuro eseguire accuratamente i passi descritti nella parte illustrata.

3.1 Messa sotto carico delle molle

AVVERTENZA Rischio di lesioni dovuto alla tensione elevata delle molle Se la tensione delle molle è elevata in caso di tensione non corretta possono entrare in azione forze intense. f In caso di interventi di correzione della molla a trazione bloccare il manto per evitarne movimenti incontrollati. Se la tensione delle molle è corretta, durante la manovra il portone tende a muoversi verso l'alto. f Ad ogni lavoro di manutenzione è necessario controllare la tensione ed eventualmente correggerla. f Prima della prima messa in funzione, controllare il portone in base al capitolo Controllo e manutenzione! 4 Funzionamento

4.1 Manovra del portone

AVVERTENZA Rischio di lesioni durante la marcia del portone Il portone sezionale si apre verticalmente verso l'alto e persone o oggetti possono rimanere incastrati. f Assicurarsi che durante la manovra del portone non si trovino oggetti né persone, in particolare bambini, nella zona di manovra del portone. f Lasciare sempre libera la zona di passaggio del portone. f Non azionare il portone in caso di forte influenza del vento. I portoni devono essere usati solo da persone competenti. Se montato e controllato da uno specialista il portone sezionale è semplice da usare e di facile manovra.

4.1.1 Portoni manovrati manualmente

AVVERTENZA Rischio di lesioni in caso di uso improprio In caso di uso improprio persone o oggetti possono rimanere incastrati nel portone. f Aprire e chiudere il portone soltanto con gli elementi di comando in dotazione (moto controllato ed uniforme). f Durante la manovra di chiusura fare attenzione che il bloccaggio scatti in posizione.

4.1.2 Portoni motorizzati

Per l'automazione di un portone sezionale rispettare le specifiche norme di sicurezza. Si consiglia di rivolgersi al Suo fornitore al riguardo.

3 048 944 RE / 05.2015 ITALIANO4.2 Bloccaggio e sbloccaggio Il portone chiuso servendosi dell'impugnatura non è bloccato. Per il bloccaggio e lo sbloccaggio utilizzare la chiave o la leva di sicurezza nella serratura. Dall'esterno: f Girare la chiave di 360°. Sbloccaggio: girare verso sinistra. Bloccaggio: girare verso destra. Dall'interno: f Spostare la leva di sicurezza sulla serratura. Sbloccaggio: spostare verso l'alto. Bloccaggio: spostare verso il basso. 5 Pulizia ATTENZIONE Graffi sulle lastre a causa di pulizia non corretta Lo strofinamento delle lastre provoca graffi. f Rimuovere a fondo con acqua le particelle di sporco e di polvere. Infine se necessario pulire con acqua, un detersivo per piatti a ph neutro e un panno morbido e pulito. Per la pulizia è sufficiente l'uso di acqua pura. In caso di sporco più intenso si può utilizzare acqua calda con un detergente neutro e non abrasivo (detersivo per piatti, pH7). Per conservare le caratteristiche della superficie pulire regolarmente almeno ogni 3 mesi (lato esterno portone, guarnizioni). L'area di scorrimento dietro le guarnizioni laterali deve essere sempre mantenuta pulita e scorrevole. Diverse influenze ambientali (p. es. clima marittimo, acidi, sale antigelo, inquinamento atmosferico, danneggiamenti della vernice) possono rendere necessaria un'ulteriore mano di vernice protettiva (vedere Trattamento con vernice a pagina30). 6 Controllo e manutenzione

6.1 Lavori di controllo e di manutenzione

AVVERTENZA Rischio di lesioni a causa di componenti di sicurezza difettosi In caso di cura e manutenzione insufficienti importanti componenti di sicurezza possono mancare o essere difettosi. f Far eseguire i lavori di controllo e manutenzione ad intervalli regolari da personale specializzato. Far effettuare i lavori di controllo e manutenzione successivi prima della prima messa in funzione ed almeno una volta all'anno da uno specialista in base alle presenti istruzioni.

6.1.1 Elementi di sospensione

AVVERTENZA Rischio di lesioni dovuto alla tensione elevata della fune La tensione delle funi è elevata. Funi danneggiate possono causare lesioni gravi. f Prima di sostituire le funi danneggiate proteggere il manto da movimenti incontrollati. f Sostituire le funi danneggiate con estrema cautela. f Verificare che gli elementi di sospensione (funi, molla, accessori, sospensioni) e il dispositivo di sicurezza non presentino punti di rottura e di danneggiamenti e sostituire i componenti danneggiati.

6.1.2 Bilanciamento del peso

AVVERTENZA Rischio di lesioni a causa dell'abbassamento del portone Se il bilanciamento del peso non è stato regolato correttamente il portone può abbassarsi in modo incontrollato e ciò può portare allo schiacciamento di persone o oggetti. f Correggere la tensione delle molle a trazione. Tensione elevata della molla Se la tensione delle molle è elevata in caso di tensione non corretta possono entrare in azione forze intense. f In caso di interventi di correzione della molla a trazione bloccare il manto per evitarne movimenti incontrollati. Controllare il bilanciamento del peso del manto: f Aprire manualmente il portone per metà della sua altezza. Il portone deve tenersi in questa posizione. Se il portone si abbassa notevolmente: f Correggere la tensione delle molle a trazione.

6.1.3 Punti di fissaggio

f Controllare tutti i punti di fissaggio sul portone e sulla struttura dell'edificio, eventualmente serrare.

6.1.4 Ruote e guide di scorrimento

Le ruote di scorrimento devono essere facili da ruotare a portone chiuso. f Regolarle se necessario. Osservare le istruzioni di montaggio delle motorizzazioni, poiché qui vengono fornite indicazioni sulle particolarità della regolazione delle ruote di scorrimento. f Eventualmente pulire le guide di scorrimento, non ingrassare!

ITALIANO6.1.6 Cilindro di chiusura ATTENZIONE Danneggiamento del cilindro di chiusura a causa di detergenti non idonei Non pulire o lubrificare i cilindri di chiusura con sostanze oleose. f Utilizzare solamente i detergenti speciali in commercio. f Non utilizzare olio o grafite.

f Controllare che le guarnizioni siano prive di deforma- zioni e che siano complete, eventualmente sostituirle. 7 Anomalie ed eliminazione dei danni AVVERTENZA Rischio di lesioni a causa di movimenti incontrollati del portone In caso di malfunzionamento i movimenti incontrollati del portone possono portare allo schiacciamento di persone o oggetti. f In caso di guasto del portone (difficoltà di funziona- mento o altri disturbi) incaricare immediatamente uno specialista del controllo e della riparazione.

7.1 Trattamento con vernice

Il manto è verniciato con una mano di fondo a base di poliestere. Se desidera riverniciare il portone con un'altra tonalità di colore, è necessaria una vernice di manutenzione o un'ulteriore mano di vernice protettiva:

• Raschiare la superficie con una carta abrasiva fine (granulazione min. 180).

• Pulire con acqua, asciugare, sgrassare.

• Continuare il trattamento con una comune vernice in resina sintetica per impiego esterno. Evitare l'applicazione di vernice scura nei portoni a doppia parete e a separazione termica. Seguire le istruzioni del produttore della vernice! 8 Smontaggio Effettuare lo smontaggio seguendo le presenti istruzioni per il montaggio in ordine inverso.