AT3 98A - κινητήρας ALPINA - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

Τύπος προϊόντος	Κινητήρας εσωτερικής καύσης 4 χρόνων
Προβλεπόμενη χρήση	Ερασιτεχνική χρήση για μηχανήματα (χλοοκοπτικά, γεννήτριες, κλπ.)
Καύσιμο	Αμόλυβδη βενζίνη τουλάχιστον 90 οκτανίων, μέγιστο 10% αιθανόλη
Λάδι κινητήρα	Ποιότητα SF-SG, ιξώδες SAE 30 (ή πολυβάθμιο ανάλογα με τη θερμοκρασία)
Μπουζί ανάφλεξης	Ειδικός τύπος (βλ. τεχνικό πίνακα), διάκενο 0,6-0,8 χιλ.
Φίλτρο αέρα	Χάρτινο φυσίγγιο + προφίλτρο αφρού
Σύστημα λίπανσης	Λάδι στο κάρτερ (4 χρόνων), περιοδική αλλαγή
Χειριστήριο γκαζιού	Με μοχλό (FAST, SLOW, CHOKE εάν υπάρχει)
Εκκίνηση	Χειροκίνητη με μίζα (ανάλογα με το μηχάνημα)
Διακοπή	Επαναφέρετε το γκάζι στο SLOW, αφήστε να λειτουργήσει για 15-20 δευτ., μετά διακόψτε
Τακτική συντήρηση	Έλεγχος λαδιού πριν από κάθε χρήση, αλλαγή κάθε 50 ώρες, φίλτρο αέρα κάθε 5 ώρες (καθαρισμός), μπουζί κάθε 50 ώρες
Καθαρισμός	Μην καθαρίζετε με πίδακα νερού, χρησιμοποιήστε πεπιεσμένο αέρα (μέγ. 6 bar)
Ασφάλεια	Φοράτε ΜΑΠ (γυαλιά, γάντια, αντιθορυβικά ακουστικά), μη χρησιμοποιείτε σε κλειστούς χώρους
Προστατευτικός εξοπλισμός	Αντιθορυβικά ακουστικά, γάντια, εφαρμοστά ρούχα, μαλλιά δεμένα
Αποθήκευση	Σε ξηρό και αεριζόμενο χώρο, αδειάστε το καύσιμο εάν αδράνεια >30 ημέρες
Δυνατότητα επισκευής	Γνήσια ανταλλακτικά, επικοινωνήστε με εξουσιοδοτημένο κέντρο για προβλήματα καρμπυρατέρ/ανάφλεξης
Εγγύηση	Δεν καλύπτεται εάν ακατάλληλη χρήση ή μη γνήσια ανταλλακτικά

Συχνές ερωτήσεις - AT3 98A ALPINA

Πώς να εκκινήσετε τον κινητήρα εν ψυχρώ;

Τοποθετήστε τον μοχλό του γκαζιού στο CHOKE (εάν υπάρχει) ή στο FAST. Ενεργοποιήστε τον εκκινητή σύμφωνα με τις οδηγίες του μηχανήματος. Μετά από μερικά δευτερόλεπτα, επαναφέρετε σταδιακά τον μοχλό στη θέση FAST ή SLOW.

Πώς να εκκινήσετε τον κινητήρα εν θερμώ;

Ακολουθήστε την ίδια διαδικασία με την ψυχρή εκκίνηση, αλλά αφήστε το γκάζι στη θέση FAST (χωρίς να χρησιμοποιείτε το CHOKE).

Ποιο καύσιμο να χρησιμοποιήσω για αυτόν τον κινητήρα;

Χρησιμοποιήστε καθαρή αμόλυβδη βενζίνη τουλάχιστον 90 οκτανίων. Η περιεκτικότητα σε αιθανόλη δεν πρέπει να υπερβαίνει το 10%. Μην προσθέτετε λάδι. Για προστασία του συστήματος καρμπυρατέρ, προσθέστε ένα σταθεροποιητή καυσίμου.

Ποιο λάδι κινητήρα να χρησιμοποιήσω και πώς να ελέγξω τη στάθμη;

Χρησιμοποιήστε λάδι απορρυπαντικό ποιότητας SF-SG ή ανώτερης. Το ιξώδες SAE 30 συνιστάται για θερμοκρασίες >5°C. Για έλεγχο στάθμης: τοποθετήστε το μηχάνημα οριζόντια, ξεβιδώστε το καπάκι πλήρωσης, καθαρίστε τη ράβδο στάθμης, τοποθετήστε την χωρίς να βιδώσετε, στη συνέχεια αφαιρέστε την για να διαβάσετε τη στάθμη. Πρέπει να είναι μεταξύ των σημείων. Μην υπερβαίνετε τη στάθμη MAX.

Πώς να καθαρίσω το φίλτρο αέρα;

Ξεβιδώστε τα κουμπιά του καλύμματος του φίλτρου. Αφαιρέστε το στοιχείο φίλτρου (φυσίγγιο) και το προφίλτρο αφρού. Χτυπήστε το φυσίγγιο πάνω σε σκληρή επιφάνεια και φυσήξτε πεπιεσμένο αέρα από μέσα. Πλύντε το προφίλτρο με νερό και απορρυπαντικό, αφήστε να στεγνώσει. Μην λαδώνετε το προφίλτρο. Συναρμολογήστε ξανά όλα.

Πότε και πώς να αντικαταστήσω το μπουζί;

Ελέγξτε το μπουζί κάθε 50 ώρες και αντικαταστήστε το κάθε 100 ώρες. Για τον έλεγχο: αποσυναρμολογήστε με κλειδί μπουζί, καθαρίστε τα ηλεκτρόδια με μεταλλική βούρτσα, ελέγξτε το διάκενο (0,6-0,8 χιλ.) με λεπίδα πάχους. Αντικαταστήστε εάν τα ηλεκτρόδια είναι καμένα ή η πορσελάνη ραγισμένη.

Τι να κάνω εάν ο κινητήρας δεν εκκινεί;

Ελέγξτε: τη στάθμη καυσίμου (γεμίστε αν χρειαστεί), το μπουζί (καθαριότητα, διάκενο, σύνδεση), το φίλτρο αέρα (καθαρίστε ή αντικαταστήστε), την ποιότητα του καυσίμου (όχι παλιό) και τη διαδικασία εκκίνησης. Εάν το πρόβλημα επιμένει, επικοινωνήστε με εξουσιοδοτημένο κέντρο υποστήριξης.

Πώς να διακόψω σωστά τον κινητήρα;

Επαναφέρετε τον μοχλό γκαζιού στη θέση SLOW. Αφήστε να λειτουργήσει στο ρελαντί για 15 έως 20 δευτερόλεπτα για να κρυώσει. Στη συνέχεια, διακόψτε τον κινητήρα σύμφωνα με τις οδηγίες του μηχανήματος. Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, αποσυνδέστε το καπάκι του μπουζί και αφαιρέστε το κλειδί ανάφλεξης εάν υπάρχει.

Πόσο συχνά να αλλάζω το λάδι;

Κάντε την πρώτη αλλαγή λαδιού μετά από 5 ώρες χρήσης, στη συνέχεια κάθε 50 ώρες ή στο τέλος της σεζόν. Εάν ο κινητήρας λειτουργεί με πλήρες φορτίο ή σε υψηλές θερμοκρασίες, αλλάζετε κάθε 25 ώρες. Χρησιμοποιήστε λάδι ίδιου τύπου.

Τι να κάνω σε περίπτωση παρατεταμένης αδράνειας (πάνω από 30 ημέρες);

Αδειάστε το ρεζερβουάρ καυσίμου ξεβιδώνοντας το καπάκι της λεκάνης του καρμπυρατέρ. Αφαιρέστε το μπουζί, ρίξτε περίπου 3 cl καθαρού λαδιού στην οπή του μπουζί, ενεργοποιήστε τον εκκινητή μερικές στροφές για να απλωθεί το λάδι, στη συνέχεια επανατοποθετήστε το μπουζί χωρίς να συνδέσετε το καπάκι. Αποθηκεύστε τον κινητήρα σε ξηρό και αεριζόμενο χώρο.

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ AT3 98A ALPINA

ΕΛΛΗΝΙΚΑ - Μεταφραση των πρωτοτυπων οδηγιων ...... EL

1. ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ...... 1
2. ΠΡΟΤΥΠΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ 2
3. ΓΝΩΡΙΣΤΕ ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ ...... 3

3.1 Περιγραφή του μηχανήματος...... 3
3.2 Σήμανση ασφαλείας....4
3.3 Ετικέτα προσδιορισμού 4
3.4 Εξαρτήματα του μηχανήματος ...... 4
3.5 Περιβαλλοντικές συνθήκες...... 4
3.6 Kaúσιμο 4
3.7 Λάδι 4
3.8 Φίλτρο αέρα......5
3.9 Μπουζί 5

1. XEIPISTHPIA 5

4.1 Χειριστήριο γκαζιού....5

1. KANONEXPHSHΣ 5

5.1 Πριν από κάθε χρήση 5
5.2 Εκκίνηση (με τον κινητήρα κρύο)...... 6
5.3 Εκκίνηση (με τον κινητήρα ζεστό)...... 6
5.4 Χρήση του κινητήρα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας ...... 6
5.5 Σβήσιμο του κινητήρα κατά τη λειτουργία...... 6
5.6 Σβήσιμο του κινητήρα στο τέλος των εργασιών ...... 6
5.7 Καθαρισμός και αποθήκευση...... 7
5.8 Παρατεταμένη αδράνεια 7

1. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ......7

6.1 Γενικότητα 7
6.2 Πίνακας εργασιών συντήρησης...... 7
6.3 Αντικατάσταση του λαδιού ...... 8
6.4 Πλύσιμο του σιγαστήρα και του κινητήρα 8
6.5 Συντήρηση του φίλτρου αέρα...... 8
6.6 ́Ελεγχος και συντήρηση του μπουζί..... 8

1. ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ...... 9

1. ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

1.1 ΠΩΣ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ ΤΟ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ

Στο περιεχόμενο του εγχειριδίου, ορισμένες παράγραφοι περιέχουν πληροφορίες ιδιαίτερης σημασίας, για τους σκοπούς της ασφάλειας ή της λειτουργίας, επισημαίνονται με διαφορετικό τρόπο, σύμφωνα με το εξής κριτήριο:

ΣΗΜΕΙΩΣΗ ή ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ περιέχει

επεξηγήσεις ή άλλα στοιχεία σχετικά με προηγούμενες οδηγίες, για την αποφυγή βλαβών στον κινητήρα και για να μην προκληθούν ζημιές.

Το σύμβολο ⚠️ επισημαίνει κάποιον κίνδυνο. Η ελλιπής τήρηση της προειδοποίησης επιφέρει πιθανότητα τραυματισμών προσωπικών ή σε τρίτα πρόσωπα ή/και ζημιές.

1.2 ANAΦOPEΣ

1.2.1 Εικόνες

Οι εικόνες στις οδηγίες αυτές σχετικά με τη χρήση είναι αριθμημένες

1, 2, 3, και ούτω καθεξής.

Τα εξρτήματα που υποδεικνύονται στις εικόνες επισημαίνονται με τα γράμματα

A, B, C, και ούτω καθεξής.

Μια αναφορά στο εξάρτημα Ρ στην εικόνα

2 επισημαίνεται με τη γραφή: "Βλέπε εικ. 2. C" ή απλά "(Εικ. 2. C)".

Οι εικόνες είναι ενδεικτικές. Τα πραγματικά μέρη μπορεί να διαφέρουν από εκείνα που απεικονίζονται.

1.2.2 Títλοι

Το εγχειρίδιο χωρίζεται σε κεφάλαια και παραγράφους. Ο

τίτλος της παραγράφου "2.1 Εκπαίδευση" είναι ένας υπότιτλος του "2. Πρότυπα ασφαλείας". Οι αναφορές σε τίτλους ή

παραγράφους επισημαίνονται

με τη συντομογραφία κεφ. ή παρ. και το σχετικό αριθμό. Παράδειγμα:

“κεφ. 2” ή “παραγρ. 2.1”.

2. ΠΡΟΤΥΠΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

2.1 ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ

⚠️ Διαβάστε προσεκτικά τις παρούσες οδηγίες πριν χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα.

⚠️ Εξοικειωθείτε με τους ελέγχους και τη σωστή χρήση του μηχανήματος. Μάθετε να σταματάτε γρήγορα τον κινητήρα. Η μη τήρηση των προειδοποιήσεων και των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιές ή/και σοβαρούς τραυματισμούς. Φυλάξτε όλες τις προειδοποιήσεις και οδηγίες για μελλοντική αναφορά.

• Μην επιτρέπετε σε καμιά περίπτωση τη χρήση του μηχανήματος από παιδιά ή από άτομα που δεν έχουν την απαραίτητη εξοικείωση με τις οδηγίες. Οι τοπικοί νόμοι μπορούν να καθορίσουν ένα ελάχιστο όριο ηλικίας για το χρήστη.
• Μην χρησιμοποιείτε σε καμά περίπτωση το μηχάνημα αν ο χρήστης βρίσκεται σε μια κατάσταση κόπωσης ή αδιαθεσίας ή έχει κάνει χρήση φαρμάκων, οινοπνεύματος ή ουσιών που έχουν επιβλαβή δράση στα αντανακλαστικά και την προσοχή.
• Να θυμάστε ότι ο χειριστής ή ο χρήστης ευθύνεται για ατυχήματα και απρόβλεπτα γεγονότα που μπορεί να επισημανθούν σε άλλα πρόσωπα ή στην ιδιοκτησία τους.

2.2 ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ

Μέσα ατομικής προστασίας (ΜΑΠ)

• Μην χρησιμοποιείτε το μηχάνημα χωρίς να φοράτε τα κατάλληλα ρούχα.
• Μην φοράτε φαρδιά ρούχα, κορδόνια, χρυσαφικά ή άλλα αντικείμενα που θα μπορούσαν να μπλεχτούν. Μαζέψτε τα μακριά μαλλιά και κρατήστε μια απόσταση ασφαλείας κατά την ενεργοποίηση.
• Να φοράτε προστατευτικά ακοής.

Περιοχή εργασίας / Μηχανήματος

- Πριν από την εκκίνηση του κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι έχετε απενεργοποιήσει όλες τις εντολές που ενεργοποιούν τα κινητά μέρη του μηχανήματος.

Κινητήρες εσωτερικής καύσης: καύσιμα

• Προειδοποίηση: τα καύσιμα είναι πολύ εύφλεκτα. Χειριστείτε με προσοχή!

• Αποθηκεύετε πάντα τα καύσιμα σε κατάλληλα δοχεία.

• Εκτελείτε τον εφοδιασμό ή την πλήρωση χρησιμοποιώντας ένα χωνί, μόνο σε εξωτερικό χώρο και μην καπνίζετε κατά τη διάρκεια των διαδικασιών αυτών.

• Εκτελέστε τον εφοδιασμό πριν την ενεργοποίηση του μηχανήματος. Μην ανοίγετε το καπάκι του ρεζερβουάρ και μην εκτελείτε τον εφοδιασμό όταν είναι αναμμένος ο κινητήρας ή είναι ακόμα ζεστός.
• Αν υπάρχει διαρροή καυσίμου, μην ενεργοποιείτε τον κινητήρα, αλλά απομακρύνετε το μηχάνημα από την περιοχή όπου έχει χυθεί και καθαρίστε αμέσως κάθε ίχνος καυσίμου από το μηχάνημα ή το έδαφος.
• Βιδώστε καλά την τάπα της δεξαμενής των δοχείων του καυσίμου.
• Προσέξτε να μην λερώσετε τα ρούχα σας με τα καύσιμα και σε περίπτωση που συμβεί κάτι τέτοιο, αλλάξτε πριν ενεργοποιήσετε τον κινητήρα.

2.3 KATA TH ΔIAPKEIA THΣ XPHΣΗΣ

Περιοχή εργασίας

• Μην χρησιμοποιείτε το μηχάνημα σε χώρους όπου υπάρχει κίνδυνος έκρηξης, παρουσία εύφλεκτων υγρών, αερίων ή σκόνης. Ηλεκτρικές επαφές ή μηχανικές τριβές μπορεί να προκαλέσουν σπίθες οι οποίες μπορεί να πυροδοτήσουν τη σκόνη ή αναθυμιάσεις.
• Μη βάζετε σε λειτουργία τον κινητήρα σε κλειστούς χώρους, όπου μπορεί να συγκεντρωθούν επικίνδυνοι καπνοί διοξειδίου του άνθρακα. Οι εργασίες εκκίνησης θα πρέπει να γίνουν σε εξωτερικό ή καλά αεριζόμενο χώρο. Να θυμάστε πάντα ότι τα καυσαέρια είναι τοξικά.
• Απομακρύνετε άτομα, παιδιά και ζώα από την περιοχή των εργασιών. Τα παιδιά θα πρέπει να επιτηρούνται από έναν άλλο ενήλικα.

Συμπεριφορές

• Πριν εκτελέσετε τις εργασίες επισκευής, καθαρισμού, επιθεώρησης, ρύθμισης, σβήστε τον κινητήρα και αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί (εκτός και αν υπάρχουν διαφορετικές σαφείς υποδείξεις στις οδηγίες).
• Μην αγγίζετε τα μέρη του κινητήρα τα οποία θερμαίνονται κατά τη χρήση. Κίνδυνος εγκαυμάτων.

Περιορισμοί στη χρήση

• Μην χρησιμοποιείτε το μηχάνημα αν οι προστασίες είναι ανεπαρκείς ή αν οι διατάξεις ασφαλείας δεν είναι τοποθετημένες σωστά.

• Μην απενεργοποιείτε και μην παραβιάζετε τα συστήματα ασφαλείας.

• Μην μεταβάλλετε τις ρυθμίσεις του κινητήρα και μην τον θέτετε σε υπερβολική ταχύτητα. Αν ο κινητήρας λειτουργεί με υπερβολικά μεγάλη ταχύτητα, ο κίνδυνος τραυματισμού αυξάνεται.

• Μην χρησιμοποιείτε υγρά εκκίνησης ή άλλα παρόμοια προϊόντα.
• Μην γέρνετε το μηχάνημα προς το πλάι σε σημείο που να προκαλείται διαρροή καυσίμου από το πώμα του ρεζερβουάρ του κινητήρα.
• Μην προσπαθείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα με βγαλμένο το μπουζί.

2.4 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ, ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΑ

Εκτελείτε μια τακτική συντήρηση και σωστή αποθήκευση διασφαλίζει την ασφάλεια του μηχανήματος.

⚠️ Τα μέρη που έχουν υποστεί ζημιά ή έχουν φθαρεί θα πρέπει να αντικαθίστανται και να μην επισκευάζονται. Χρησιμοποιήστε μόνο αυθεντικά ανταλλακτικά: η χρήση μη αυθεντικών ανταλλακτικών ή/και μη σωστά τοποθετημένων, θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια του μηχανήματος, μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιές ή τραυματισμούς και απαλλάσσει τον κατασκευαστή από οποιαδήποτε υποχρέωση ή ευθύνη.

Συντήρηση

• Αν θα πρέπει να αδειάσετε το ρεζερβουάρ, εκτελέστε την εργασία αυτή σε υπαίθριο χώρο και με κρύο το μηχάνημα.
• Για να μειωθεί ο κίνδυνος πυρκαγιάς, να βεβαιώνεστε τακτικά ότι δεν υπάρχουν διαρροές λαδιού ή/και καυσίμου.

Αποθήκευση

• Μην αφήνετε καύσιμα στο ρεζερβουάρ αν το μηχάνημα αποθηκεύεται σε κτίριο όπου οι αναθυμιάσεις του καυσίμου μπορεί να έρθουν σε επαφή με ελεύθερες φλόγες, σπίθες ή πηγές θερμότητας.
• Αφήστε το μηχάνημα να κρυώσει πριν το αποθηκεύσετε.

Μεταφορά

- Μεταφέρετε το μηχάνημα με άδειο το ρεζερβουάρ καυσίμου.

2.5 ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ

Η προστασία του περιβάλλοντος πρέπει να αποτελεί προτεραιότητα και μια σημαντική πτυχή του μηχανήματος, προς όφελος της κοινωνίας των πολιτών και του περιβάλλοντος στο οποίο ζούμε.

• Αποφύγετε να είστε στοιχείο ενόχλησης στους συνανθρώπους σας.
• Να ακολουθείτε σχολαστικά τους τοπικούς κανονισμούς για τη διάθεση των συσκευασιών, λαδιών, καυσίμου, φίλτρων, φθαρμένων μερών ή οποιουδήποτε στοιχείου επιβλαβές για το περιβάλλον. Αυτά τα απόβλητα δεν θα πρέπει να απορρίπτονται στα αστικά απορρίμματα, αλλά θα πρέπει να διαχωρίζονται και να παραδίδονται στα ειδικά συλλογικά κέντρα που φροντίζουν για την ανακύκλωση των υλικών.
• Κατά τη στιγμή του παροπλισμού, μην εγκαταλείπετε το μηχάνημα στο περιβάλλον, αλλά απευθυνθείτε σε ένα ειδικό κέντρο συλλογής, σύμφωνα με τους ισχύοντες τοπικούς κανονισμούς.

2.6 ΕΚΠΟΜΠΕΣ

Η διαδικασία καύσης παράγει τοξικές ουσίες όπως το μονοξείδιο του άνθρακα, τα οξείδια του αζώτου και οι υδρογονάνθρακες. Ο έλεγχος αυτών των ουσιών είναι σημαντικός λόγω της ικανότητάς τους να αντιδρούν στο φωτοχημικό νέφος και επομένως κατά την έκθεση στο ηλιακό φως. Το μονοξείδιο του άνθρακα δεν αντιδρά με τον ίδιο τρόπο στην έκθεση στον ήλιο, αλλά εξακολουθεί να θεωρείται τοξικό.

Τα μηχανήματά μας είναι εφοδιασμένα με συστήματα μείωσης των εκπομπών για τις προαναφερόμενες ουσίες.

3. ΓΝΩΡΙΣΤΕ ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ

3.1 ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ

Το μηχάνημα αυτό είναι ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης.

Ο κινητήρας είναι ένα σύστημα του οποίου οι επιδόσεις, η ομαλή λειτουργία και η διάρκεια ζωής εξαρτώνται από πολλούς παράγοντες, μερικούς εξωτερικούς και άλλους στενά συνδεδεμένους με την ποιότητα των χρησιμοποιούμενων προϊόντων και την τακτική συντήρηση. Στη συνέχεια παραθέτονται μερικές πρόσθετες πληροφορίες που επιτρέπουν μια πιο συνειδητή χρήση του μηχανήματός σας. Οποιαδήποτε άλλη χρήση, διαφορετική από τα όσα αναφέρθηκαν παραπάνω, μπορεί να καταστεί επικίνδυνη και να προκαλέσει ζημιές σε πρόσωπα ή/και πράγματα.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η ακατάλληλη χρήση του μηχανήματος επιφέρει την ακύρωση της εγγύησης και απαλλάσσει τον κατασκευαστή από οποιαδήποτε ευθύνη, αποδίδοντας στο χρήστη τα τέλη χρήσης που προκύπτουν από ζημιές ή τον τραυματισμό του ιδίου ή τρίτων.

3.1.1 Τύπος χρήστη

Αυτό το μηχάνημα προορίζεται για χρήση από τους καταναλωτές, δηλαδή από μη επαγγελματίες χειριστές. Προορίζεται για ένα “Χόμπί”.

3.2 ΣΗΜΑΝΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ.

Επί του μηχανήματος εμφανίζονται διάφορα σύμβολα. Η λειτουργία τους είναι για να υπενθυμίζει στο χειριστή τη συμπεριφορά που θα πρέπει να ακολουθήσει προκειμένου να χρησιμοποιήσει το μηχάνημα με ιδιαίτερη προσοχή και ασφάλεια. Σημασία των συμβόλων:

ΠΡΟΣΟΧΗ! Ο σιγαστήρας μπορεί να είναι πολύ ζεστός. Μην αγγίζετε.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Γεμίστε με λάδι μέχρι να επιτευχθεί το επίπεδο «ΜΑΧ». Μην γεμίζετε πέρα από το επίπεδο «ΜΑΧ».

3.3 ETIKETA ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΥ

Γράψτε τον αριθμό της σειράς (S/n) του μηχανήματός σας στον ειδικό χώρο της ετικέτας που αναγράφεται στο πίσω μέρος του καλύμματος.

3.4 ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ

Το μηχάνημα αποτελείται από τα παρακάτω βασικά εξαρτήματα (εικ. 1).

A. Πώμα πλήρωσης λαδιού με δείκτη στάθμης
B. Кармipurатέρ
C. Καπάκι φίλτρο αέρα
D. Πίπα για μπουζί
Ε. Αριθμός μητρώου κινητήρα

3.5 ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ

Η λειτουργία ενός τετράχρονου κινητήρα εσωτερικής καύσης επηρεάζεται από τους εξής παράγοντες:

a) Θερμοκρασία

- Λειτουργώντας σε χαμηλές θερμοκρασίες μπορεί να παρουσιαστούν δυσκολίες κρύας εκκίνησης.

– Λειτουργώντας σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες μπορεί να αντιμετωπίσετε δυσκολίες θερμής εκκίνησης που οφείλονται στην εξάτμιση του καυσίμου στο μπολ του καρμπιρατέρ ή στην αντλία.
- Σε κάθε περίπτωση προσαρμόστε τον τύπο του λαδιού στις θερμοκρασίες χρήσης.

b) Υψόμετρο:

• Η μέγιστη ισχύς ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης μειώνεται σταδιακά με την αύξηση του υψόμετρου πάνω από τη στάθμη της θάλασσας.
• Αυξάνοντας σταδιακά το υψόμετρο, θα πρέπει συνεπώς να μειωθεί το φορτίο του μηχανήματος, αποφεύγοντας εργασίες ιδιαίτερα βαριές.

3.6 ΚΑΥΣΙΜΟ

Η καλή ποιότητα του καυσίμου είναι καθοριστικής σημασίας για την ομαλή λειτουργία του κινητήρα.

Το καύσιμο πρέπει να τηρεί τις παρακάτω προδιαγραφές:

a) Χρησιμοποιείτε καθαρή, καινούργια και αμόλυβδη βενζίνη, τουλάχιστον 90 οκτανίων.
b) Μην χρησιμοποιείτε καύσιμο με ποσοστό αιθανόλης μεγαλύτερο από 10%.
c) Μην προσθέτετε λάδι.
d) Για να προστατεύσετε το σύστημα ανάμειξης από το σχηματισμό ρητινωδών κατακαθιών, προσθέστε ένα σταθεροποιητή καυσίμου.

Η χρήση μη επιτρεπόμενων καυσίμων καταστρέφει τα εξαρτήματα του κινητήρα και δεν καλύπτεται από τους όρους της εγγύησης.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ Χρησιμοποιείτε μόνο το καύσιμο που υποδεικνύεται στον πίνακα των τεχνικών στοιχείων. Μην χρησιμοποιείτε άλλους τύπους καυσίμου. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε καύσιμα φιλικά προς το περιβάλλον, όπως αλκυλική βενζίνη. Η σύσταση της βενζίνης αυτής έχει μικρή επίπτωση στον άνθρωπο και το περιβάλλον. Δεν έχουν επισημανθεί αρνητικές επιπτώσεις που συνδέονται με τη χρήση αυτών. Παρόλα αυτά, στο εμπόριο υπάρχουν διάφοροι τύποι αλκυλικής βενζίνης για τους οποίους δεν μπορούμε να δώσουμε ακριβείς ενδείξεις σχετικά με τη χρήση τους.

3.7 ΛΑΔΙ

Χρησιμοποιείτε πάντα υψηλής ποιότητας λάδι, επιλέγοντας το ποσοστό αλκοόλης σε συνάρτηση με τη θερμοκρασία χρήσης.

• Χρησιμοποιείτε μόνο υψηλής ποιότητας απορρυπαντικό έλαιο όχι κατώτερο από SF-SG.
• Επιλέξτε το βαθμό ιξώδους SAE με βάση τον πίνακα των τεχνικών στοιχείων.
  • Η χρήση λαδιού μεταβλητής ρευστότητας μπορεί να έχει ως συνέπεια αυξημένη κατανάλωση τις θερμές εποχές και κατά συνέπεια απαιτείται συχνότερος έλεγχος της στάθμης.
• Μην αναμιγνύετε λάδια διαφορετικών εταιριών ή χαρακτηριστικών.
• Η χρήση λαδιού SAE 30 με θερμοκρασίες κάτω των +5°Ο μπορεί να προκαλέσει βλάβες στον κινητήρα λόγω ανεπαρκούς λίπανσης.

3.8 ФІАТРО АЕРА

Η αποτελεσματικότητα του φίλτρου αέρα είναι καθοριστική προκειμένου να αποτρέψει προσμίξεις και σκόνη να αναρροφηθούν από τον κινητήρα, μειώνοντάς την απόδοση και την αντοχή του.

• Διατηρήστε το στοιχείο φιλτραρίσματος ελεύθερο από προσμίξεις και πάντα σε τέλεια απόδοση (παρ. 6.5).
• Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτραρίσματος με ένα αυθεντικό ανταλλακτικό. Στοιχεία φίλτραρίσματος που δεν είναι συμβατά μπορεί να θέσουν σε κίνδυνο την απόδοση και την αντοχή του κινητήρα.
• Μην ενεργοποιείτε ποτέ τον κινητήρα αν δεν έχει τοποθετηθεί σωστά το στοιχείο φιλτραρίσματος.

3.9 МПОУЗІ

Τα μπουζί για κινητήρες εσωτερικής καύσης δεν είναι όλα ίδια.

• Χρησιμοποιείτε μόνο μπουζί του ενδεδειγμένου τύπου με το σωστό θερμικό βαθμό.
• Προσοχή στο μήκος του σπειρώματος. Τα σπειρώματα μεγαλύτερου μήκους προκαλούν ανεπανόρθωτη βλάβη στον κινητήρα.
• Ελέγχετε τον καθαρισμό και τη σωστή απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων (παρ. 6.6).

4. XEIPISTHPIA

4.1 XEIPISTHPIO ΓΚΑZIOY

Ρυθμίζει τον αριθμό των στροφών του κινητήρα. Το χειριστήριο γκαζιού (συνήθως μοχλού) του μηχανήματος συνδέεται με τον κινητήρα μέσω ενός καλωδίου.

Συμβουλευθείτε τις Οδηγίες Χρήσης του μηχανήματος για να εντοπίσετε το μοχλό του γκαζιού και τις θέσεις του, οι οποίες επισημαίνονται με σύμβολα που αντιστοιχούν σε:

• FAST = μέγιστη ταχύτητα περιστροφής για χρήση κατά την εργασία.
• SLOW = ρελαντί.
• CHOKE = χρησιμοποιείτε για την κρύα εκκίνηση (όπου προβλέπεται).

5. KANONEXPHSHΣ

5.1 ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΚΑΘΕ ΧΡΗΣΗ

Πριν από κάθε χρήση του κινητήρα είναι σκόπιμο να πραγματοποιείτε μια σειρά ελέγχων για να εξασφαλίσετε την ομαλή λειτουργία του.

5.1.1 Έλεγχος στάθμης λαδιού

1. Τοποθετήστε το μηχάνημα σε οριζόντιο έδαφος.
2. Καθαρίστε την περιοχή γύρω από την τάπα πλήρωσης.
3. Ξεβιδώστε την τάπα (εικ. 2.Α), καθαρίστε το άκρο του δείκτη στάθμης λαδιού (εικ. 2.Β) και βάλτε ποποθετώντας την τάπα στην υποδοχή του στομίου αποστράγγισης, όπως φαίνεται, χωρίς βίδωμα.
4. Βγάλτε και πάλι την τάπα με το δείκτη στάθμης και ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού που πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των δύο ενδείξεων «MIN» και «MAX».
5. Συμπληρώστε, αν χρειάζεται, με λάδι του ίδιου τύπου ως τη στάθμη «ΜΑΧ» έτσι ώστε να μην χυθεί λάδι από το στόμιο πλήρωσης.
6. Ξαναβιδώστε μέχρι τέρμα την τάπα (εικ. 2.Α) και καθαρίστε κάθε ίχνος λαδιού που έχει ενδεχομένως χυθεί.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ Γεμίστε προσθέτοντας σταδιακά μικρές ποσότητες λαδιού, ελέγχοντας κάθε φορά τη στάθμη.

Μην ξεχειλίζετε πέρα από τη στάθμη «ΜΑΧ». Μια υπερβολική στάθμη μπορεί να προκαλέσει:

• καπνό στην εξάτμιση,
• Ρύπανση του μπουζί ή του φίλτρου αέρα με επακόλουθες δυσκολίες κατά την εκκίνηση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ Για τον τύπο του λαδιού που θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε, ακολουθήστε τις οδηγίες που αναφέρονται στον πίνακα των τεχνικών στοιχείων.

5.1.2 'Ελεγχος φίλτρου αέρα

Η αποτελεσματικότητα του φίλτρου αέρα είναι απαραίτητη προϋπόθεση για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα. Μην εκκινείτε τον κινητήρα αν το στοιχείο φιλτραρίσματος λείπει ή είναι σπασμένο.

1. Καθαρίστε την περιοχή γύρω από το καπάκι (εικ. 3.Α) του φίλτρου.
2. Βγάλτε το καπάκι (εικ. 3.Α) ξεβιδώνοντας τις δύο λαβές (εικ. 3.Β).
3. Ελέγξτε την κατάσταση του στοιχείου φίλτραρίσματος (εικ. 3. C), που πρέπει να είναι ανέπαφο, καθαρό και με άριστη απόδοση. Διαφορετικά φροντίστε για τη συντήρηση και την αντικατάστασή του (παρ. 6.5).
4. Ξαναβάλτε το καπάκι (εικ. 3.Α).

5.1.3 Εφοδιασμός καυσίμου

Οι διαδικασίες εφοδιασμού καυσίμου περιγράφονται στο εγχειρίδιο του μηχανήματος και εδώ μόνο υπενθυμίζονται. Για τον εφοδιασμό του καυσίμου:

1. Ξεβιδώστε την τάπα του ρεζερβουάρ και βγάλτε την.
2. Τοποθετήστε το χωνί.
3. Εφοδιάστε με καύσιμα και βγάλτε το χωνί.
4. Μετά τον εφοδιασμό βιδώστε καλά την τάπα του καυσίμου και καθαρίστε ενδεχόμενες διαρροές.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αποφύγετε τη διαρροή καυσίμου στις πλαστικές επιφάνειες του κινητήρα ή του μηχανήματος για να αποφύγετε τις φθορές και καθαρίστε αμέσως κάθε ίχνος καυσίμου που έχει ενδεχομένως χυθεί. Η εγγύηση δεν καλύπτει ζημιές από καύσιμο στις πλαστικές επιφάνειες.

5.1.4 Πίπα για μπουζί

Συνδέστε σταθερά την πίπα (εικ. 4.Α) του καλωδίου στο μπουζί (εικ. 4.Β), και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ίχνη βρωμιάς μέσα στην πίπα και στον ακροδέκτη του μπουζί.

5.2 EKKINHΣH (ME TON KINHTHPA KPYO)

Η εκκίνηση του κινητήρα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με τις οδηγίες στο εγχειρίδιο χρήσης του μηχανήματος, αφού ξεμπλοκάρετε πρώτα κάθε σύστημα (εάν υπάρχει) που μπορεί να προκαλέσει μετακίνηση του μηχανήματος ή σβήσιμο του κινητήρα.

1. Βάλτε το μοχλό του γκαζιού στην θέση «CHOKE» (αν υπαρχει) ή στη θέση «FAST».
2. Γυρίστε το κλειδί της μίζας όπως υποδεικνύεται στο εγχειρίδιο των οδηγιών του μηχανήματος.

Μετά από λίγα δευτερόλεπτα, μετακινήστε σταδιακά το μοχλό γκαζιού από τη θέση «CHOKE» στη θέση «FAST» ή «SLOW».

Ακολουθήστε ολόκληρη τη διαδικασία που υποδεικνύεται για την κρύα εκκίνηση, με γκάζι στη θέση «FAST».

5.4 ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

Για την καλύτερη δυνατή απόδοση και τις υψηλότερες επιδόσεις, ο κινητήρας θα πρέπει να λειτουργεί με το μέγιστο αριθμό στροφών, μετακινώντας το μοχλό γκαζιού στη θέση «FAST».

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να εξασφαλίζεται η σωστή λειτουργία του κινητήρα, μην εργάζεστε σε κλίσεις άνω των 20°.

5.5 ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΤΑ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

1. Βάλτε το γκάζι στη θέση «SLOW».
2. Αφήστε τον κινητήρα να περιστραφεί για τουλάχιστον 15-20 δευτερόλεπτα.
3. Σβήστε τον κινητήρα σύμφωνα με τους τρόπους που υποδεικνύονται στο εγχειρίδιο του μηχανήματος.

5.6 ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΩΝ ΕΡΓΑΣΙΩΝ

1. Βάλτε το γκάζι στη θέση «SLOW».
2. Αφήστε τον κινητήρα να περιστραφεί τουλάχιστον για 15-20 δευτερόλεπτα.
3. Σβήστε τον κινητήρα σύμφωνα με τους τρόπους που υποδεικνύονται στο εγχειρίδιο του μηχανήματος.
4. Με κρύο τον κινητήρα, αποσυνδέστε την πίπα (εικ. 4.Α) του μπουζί και βγάλτε το κλειδί της εκκίνησης (αν προβλέπεται).
5. Αφαιρέστε κάθε κατάθεση προσμίξεων από τον κινητήρα και ιδιαίτερα από την περιοχή

του σιγαστήρα αποστράγγισης, προκειμένου να μειωθεί ο κίνδυνος πυρκαγιάς.

5.7 ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ

• Μην χρησιμοποιείτε πίδακες νερού ή σωλήνες εκτόξευσης συμπιεσμένου νερού για να πλύνετε τα εσωτερικά μέρη του κινητήρα.
• Χρησιμοποιήστε κατά προτίμηση συμπιεσμένο αέρα (max 6 bar) με τρόπο ώστε οι προσμίξεις και η σκόνη να μην εισχωρήσουν στο εσωτερικό.
• Αποθηκεύστε το μηχάνημα (και τον κινητήρα) σε στεγνό χώρο, προστατευμένο από τις καιρικές συνθήκες και με επαρκή αερισμό.

5.8 ΠΑΡΑΤΕΤΑΜΕΝΗ ΑΔΡΑΝΕΙΑ

Σε περίπτωση που προβλέπεται μια περίοδος αδράνειας του κινητήρα πάνω από 30 ημέρες (για παράδειγμα στο τέλος της σεζόν), θα πρέπει να λάβετε κάποια προληπτικά μέτρα προκειμένου να διασφалиστεί η μεταγενέστερη επανεκκίνηση.

• Αδειάστε το ρεζερβουάρ του καυσίμου για να αποφύγετε το σχηματισμό προσμίξεων στο εσωτερικό του, ξεβιδώνοντας την τάπα (εικ. 5.Α) του μπολ του καυσίμου και μαζεύοντας όλο το καύσιμο σε ένα κατάλληλο δοχείο. Στο τέλος των εργασιών, μην ξεχνάτε να ξαναβιδώσετε την τάπα (εικ. 5.Α) σφίγγοντας την.
• Βγάλτε το μπουζί, ρίξτε από το άνοιγμά του περίπου 3 cl καθαρό λάδι κινητήρα και στη συνέχεια, κρατώντας κλειστό το άνοιγμα με ένα πανί, γυρίστε για λίγο τη μίζα για να εκτελέσει μερικές στροφές ο κινητήρας και να απλωθεί το λάδι στην εσωτερική επιφάνεια του κυλίνδρου. Τέλος, τοποθετήστε το μπουζί χωρίς να συνδέσετε την πίπα του καλωδίου.

6. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

⚠️ Οποιαδήποτε προσπάθεια παραβίασης του συστήματος ελέγχου εκπομπών μπορεί να αυξήσει το επίπεδο εκπομπών πέρα από το νόμιμο όριο. Αυτός ο ορισμός περιλαμβάνει την αφαίρεση ή την τροποποίηση εξαρτημάτων όπως το σύστημα εισαγωγής, το σύστημα τροφοδοσίας και το σύστημα εξάτμισης.

6.1 ГENIKOTHTA

⚠️ Οι κανόνες ασφαλείας που θα πρέπει να τηρηθούν κατά τη διάρκεια των εργασιών συντήρησης περιγράφονται στην παρ. 2.4.

⚠️ Όλοι οι έλεγχοι και οι εργασίες συντήρησης θα πρέπει να εκτελούνται με σταματημένο το μηχάνημα και σβηστό τον κινητήρα. Αποσυνδέστε το μπουζί και διαβάστε τις σχετικές οδηγίες πριν προβείτε σεε οποιαδήποτε εργασία καθαρισμού ή συντήρησης. Φοράτε κατάλληλα ρούχα, γάντια και γυαλιά πριν εκτελέσετε τις εργασίες συντήρησης.

• Η συχνότητα και ο τύπος της εργασίας συνοψίζονται στον "Πίνακα εργασιών συντήρησης".
• Η χρήση μη αυθεντικών ανταλλακτικών και των αξεσουάρ μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις στη λειτουργία και την ασφάλεια του μηχανήματος. Ο κατασκευαστής δεν φέρει καμία ευθύνη σε περίπτωση ζημιών ή τραυματισμών που προκαλούνται από τα εν λόγω προϊόντα.
  • Τα αυθεντικά ανταλλακτικά παρέχονται από τα συνεργεία σέρβις και τους εξουσιοδοτημένους μεταπωλητές.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Όλες οι εργασίες συντήρησης και ρύθμισης που δεν περιγράφονται στο εγχειρίδιο αυτό θα πρέπει να εκτελούνται από το μεταπωλητή σας ή από το εξειδικευμένο κέντρο.

6.2 ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

Διαδικασία	Μετά τις 5 πρώτες ώρες	Κάθε 5 ώρες ή μετά από κάθε χρήση	Κάθε 50 ώρες ή στο τέλος εποχής	Κάθε 100 ώρες
Έλεγχος στάθμης λαδιού (παρ. 5.1.1)	-	√	-	-
Αντικατάσταση λαδιού1 (παρ. 6.3)	√	-	√	-
Πλύσιμο του σιγαστήρα και του κινητήρα (παρ. 7)	-	√	-	-
Έλεγχος και καθαρισμός του φίλτρου αέρα2 (παρ. 8)	-	√	-	-
Αντικατάσταση του φίλτρου αέρα (παρ. 8)	-	-	√	-
Έλεγχος μπουζί (παρ. 9)	-	-	√	-
Αντικατάσταση του μπουζί (παρ. 9)	-	-	-	√
Έλεγχος φίλτρου καυσίμου3	-	-	-	√

^1 Αντικαταστήστε το λάδι κάθε 25 ώρες αν ο κινητήρας δουλεύει σε πλήρως φορτίο ή υψηλές θερμοκρασίες.
² Πλύνετε το φίλτρο αέρα πιο συχνά αν το μηχάνημα δουλεύει σε περιοχές με πολύ σκόνη.
^3 Θα πρέπει να εκτελείται σε ένα εξειδικευμένο κέντρο.

6.3 ANTIKATAΣTΑΣΗ ΤΟΥ ΛΑΔΙΟΥ

Για τον τύπο του λαδιού που θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε, ακολουθήστε τις οδηγίες που αναφέρονται στον πίνακα των τεχνικών στοιχείων.

⚠️ Εκτελέστε την αποστράγγιση του λαδιού με ζεστό κινητήρα, προσέχοντας να μην αγγίξετε τα ζεστά μέρη του κινητήρα ή το λάδι αποστράγγισης.

Εκτός αν υπάρχουν διαφορετικές οδηγίες, που περιέχονται στο εγχειρίδιο των οδηγιών χρήσης του μηχανήματος, για να αντικαταστήσετε το λάδι θα πρέπει:

1. Τοποθετήστε το μηχάνημα σε οριζόντιο έδαφος.
2. Πλύνετε την περιοχή γύρω από την τάπα πλήρωσης και ξεβιδώστε την τάπα με το δείκτη στάθμης λαδιού (εικ. 6.Α).
3. Τοποθετήστε ένα κατάλληλο δοχείο για τη συγκέντρωση του λαδιού και ξεβιδώστε το πώμα εκκένωσης (εικ. 6.G).
4. Για να κλείσετε το πώμα εκκένωσης (εικ. 6. G), βεβαιωθείτε ότι τοποθετήθηκε σωστά η τοιμούχα και σφίξτε το μέχρι τέρμα.
5. Γεμίστε με καινούργιο λάδι (παρ. 5.1.1).
6. Ελέγξτε στο δείκτη (εικ. 6.Β) εάν η στάθμη του λαδιού φτάνει στην ένδειξη «ΜΑΧ».
7. Κλείστε το πώμα (εικ. 6.Α) και καθαρίστε κάθε ίχνος λαδιού που έχει ενδεχομένως χυθεί.

6.4 ΠΛΥΣΙΜΟ ΤΟΥ ΣΙΓΑΣΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

Το πλύσιμο του σιγαστήρα θα πρέπει να εκτελείται με κρύο τον κινητήρα.

• Με μια ρίψη συμπιεσμένου αέρα (εικ. 7.Α), βγάλτε από το σιγαστήρα και από την προστασία υπολείμματα ή βρομιά που μπορεί να προκαλέσουν πυρκαγιά.
• Φροντίστε ούτως ώστε οι αεραγωγοί ψύξης να μην είναι φραγμένοι (εικ. 7.Α).
• Ξαναπεράστε τα πλαστικά μέρη με ένα σφουγγάρι (εικ. 7.Β) βρεγμένο με νερό και απορρυπαντικό.

6.5 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ

1. Καθαρίστε την περιοχή γύρω από το καπάκι (εικ. 8.Α) του φίλτρου.
2. Βγάλτε το καπάκι (εικ. 8.Α) ξεβιδώνοντας τις δύο λαβές φιλτραρίσματος.
3. Αφαιρέστε το προ-φίλτρο (εικ. 8.С) από το φυσίγγιο (εικ. 8.В).
4. Χτυπήστε το φυσίγγιο (εικ. 8.Β) σε μια στερεή επιφάνεια και φυσήξτε με συμπιεσμένο αέρα από το εσωτερικό για να αφαιρέσετε σκόνη και βρομιές.
5. Πλύνετε το προ-φίλτρο από σφουγγάρι (fig. 8.C) με νερό και απορρυπαντικό και αφήστε το στεγνώσει.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μην χρησιμοποιείτε νερό, βενζίνη, απορρυπαντικά ή άλλα προϊόντα για τον καθαρισμό του φυσιγγίου.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το προ-φίλτρο από(εικ. 8.С) σφουγγάρι δεν πρέπει να λιπανθεί.

1. Καθαρίστε το εσωτερικό του περιβλήματος του φίλτρου (fig. 8.D) από σκόνη και βρομιές, φροντίζοντας να κλείσετε τον αγωγό αναρρόφησης με ένα πανί (εικ. 8.E) για να μην μπουν στον κινητήρα.
2. Αφαιρέστε το πανί (εικ. 8.Ε), τακτοποιήστε το στοιχείο φιλτραρίσματος (εικ. 8.Α + 8.Β) στο περίβλημά του και ξανατοποθετήστε το καπάκι (εικ. 8.Α).

6.6 ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΠΟΥΖΙ

1. Συναρμολογήστε ξανά το μπουζί (εικ. 9.Α) και σφίξτε καλά με ένα σωληνωτό κλειδί (εικ. 9.Β).
2. Καθαρίστε τα ηλεκτρόδια (εικ. 9.С) με μία μεταλλική βούρτσα αφαιρώντας τυχόν υπολείμματα άνθρακα.
3. Ελέγξτε με ένα παχύμετρο (εικ. 9.D) τη σωστή θέση μεταξύ των ηλεκτροδίων (0,6 - 0,8 mm).
4. Συναρμολογήστε ξανά το μπουζί (εικ. 9.Α) και σφίξτε καλά με ένα σωληνωτό κλειδί (εικ. 9.Β).

Αντικαταστήστε το μπουζί αν τα ηλεκτρόδια έχουν καεί ή αν έχει σπάσει ή ραγίσει η πορσελάνη.

⚠️ Κίνδυνος πυργκαγιάς! Μην ελέγχετε την εγκατάσταση ανάφλεξης αν το μπουζί δεν είναι βιδωμένο στη θέση του.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Χρησιμοποιήστε μόνο τον τύπο του μπουζί που υποδεικνύεται (βλέπε πίνακα τεχνικών στοιχείων)

1. ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ

ΠΡΟΒΛΗΜΑ	ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ	ΔΙΟΡΘΩΣΗ
1. Δυσκολία εκκίνησης	Ελλειψη καυσίμου	Ελέγξτε και συμπληρώστε (κεφ. 5.1.3)
	Παλιό καύσιμο ή κατακάθια στο ρεζερβουάρ	Αδειάστε το ρεζερβουάρ και βάλτε καινούργιο καύσιμο
	Λανθασμένη διαδικασία εκκίνησης	Εκτελέστε σωστά την εκκίνηση (παρ. 5.2 και παρ. 5.3)
	Αποσυνδεδεμένο μπουζί	Βεβαιωθείτε ότι η πίπα έχει τοποθετηθεί σωστά στο μπουζί (παρ. 5.1.4)
	Βρεγμένο μπουζί ή βρώμικα ηλεκτρόδια μπουζί ή ακατάλληλη απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων	Ελέγξτε (παρ. 6.6)
	Βουλωμένο φίλτρο αέρα	Ελέγξτε και καθαρίστε (παρ. 6.5)
	Ακατάλληλο λάδι για την εποχή	Αντικαταστήστε με ένα κατάλληλο λάδι (παρ. 6.3)
	Εξάτμιση του καυσίμου στο καρμπυρατέρ (vapor lock) εξαιτίας υψηλών θερμοκρασιών	Περιμένετε μερικά λεπτά και, στη συνέχεια, επιχειρήστε να ξεκινήσετε ξανά(παρ. 5.3)
	Προβλήματα εξαερίωσης	Απευθυνθείτε στο Σέρβις
	Προβλήματα ενεργοποίησης	Απευθυνθείτε στο Σέρβις
2. Ελαττωματική λειτουργία	Βρώμικα ηλεκτρόδια μπουζί ή ακατάλληλη απόσταση	Ελέγξτε (παρ. 6.6)
	Κακή τοποθέτηση πίπας μπουζί	Βεβαιωθείτε ότι η πίπα έχει τοποθετηθεί σταθερά (παρ. 5.1.4)
	Βουλωμένο φίλτρο αέρα	Ελέγξτε και καθαρίστε (παρ. 6.5)
	Χειριστήριο γκαζιού σε θέση «CHOKE» (αν υπάρχει)	Μετακινήστε το χειριστήριο στη θέση «FAST»
	Προβλήματα εξαερίωσης	Απευθυνθείτε στο Σέρβις
	Προβλήματα ενεργοποίησης	Απευθυνθείτε στο Σέρβις
	Βουλωμένο φίλτρο αέρα	Ελέγξτε και καθαρίστε (παρ. 6.5)
	Προβλήματα εξαερίωσης	Απευθυνθείτε στο Σέρβις

Αν τα προβλήματα συνεχίζονται και μετά την εφαρμογή των διορθωτικών μέτρων που περιγράφονται, επικοινωνήστε με τον μεταπωλητή σας.

INDEX

EL • Το περιεχόμενο και οι εικόνες στο παρόν εγχειρίδιο χρήσης δημιουργήθηκαν για λογαριασμό της εταιφείας ST. S.p.A. και προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα – Απαγορεύεται οποιαδήποτε αναπαραγωγή ή τροποποίηση, έστω και μερική, του εγγράφου χωρίς έγκριση.