Q: Έχει το μοτέρ ALPINA AT3 98A κιβώτιο ταχυτήτων;

Όχι, το μοτέρ ALPINA AT3 98A δεν ενσωματώνει κιβώτιο ταχυτήτων . Είναι ένα αυτόνομο μοτέρ (standalone motor) σχεδιασμένο να τοποθετείται σε άλλες συσκευές όπως χλοοκοπτικά, γεννήτριες ή άλλες μηχανές. Έτσι, η μετάδοση εξαρτάται από τη συσκευή στην οποία είναι εγκατεστημένο το μοτέρ, όχι από το ίδιο το μοτέρ. Για τις ανάγκες συντήρησης του μοτέρ σας, ανατρέξτε στις προδιαγραφές του λαδιού κινητήρα (τουλάχιστον SF-SG απορρυπαντικό λάδι, χωρητικότητα περίπου 5,5 λίτρων).

Question 1

Ποιο τύπο και ποια ιξώδητα λάδι κινητήρα να χρησιμοποιήσω για το ALPINA AT3 98A;

Accepted Answer

Τύπος και ποιότητα λαδιού: Πρέπει να χρησιμοποιείτε ένα απορρυπαντικό λάδι ποιότητας ίσης ή ανώτερης από SF-SG. Αυτό το πρότυπο εγγυάται αποτελεσματική προστασία του κινητήρα. Είναι σημαντικό να μην αναμιγνύετε λάδια διαφορετικών μαρκών ή τύπων για να διασφαλίσετε βέλτιστη λίπανση.

Ιξώδες ανάλογα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος:

SAE 30: για θερμοκρασίες μεταξύ 5 και 35 °C. Προσοχή: η χρήση SAE 30 κάτω από 5 °C μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα λόγω ανεπαρκούς λίπανσης.
10W-30: για θερμοκρασίες μεταξύ -15 και +35 °C (συνιστώμενο πολυδιάστατο λάδι για εποχιακές μεταβολές ή ψυχρές περιοχές)

Χωρητικότητα δεξαμενής: 0,8 λίτρα. Ελέγχετε πάντα το επίπεδο λαδιού χρησιμοποιώντας το καπάκι πλήρωσης με βέργα πριν από κάθε χρήση.

Πρόγραμμα συντήρησης λαδιού:

Πρώτη πλήρης αλλαγή: μετά τις πρώτες 5 ώρες λειτουργίας
Έλεγχος επιπέδου: κάθε 5 ώρες λειτουργίας
Πλήρης αλλαγή: κάθε 50 ώρες λειτουργίας ή στο τέλος της σεζόν (ανάλογα με το ποιο έρχεται πρώτο)
Πιο συχνή αλλαγή: κάθε 25 ώρες αν ο κινητήρας λειτουργεί σε πλήρη φόρτιση ή σε υψηλή θερμοκρασία

Σημαντικά σημεία: Κατά την πλήρωση, χρησιμοποιείτε πάντα λάδι του ίδιου τύπου και μάρκας. Η χρήση πολυδιάστατου λαδιού μπορεί να οδηγήσει σε ελαφρώς υψηλότερη κατανάλωση σε ζεστές περιόδους: επομένως, θα πρέπει να ελέγχετε το επίπεδο πιο συχνά. Μην αφήνετε ποτέ το επίπεδο λαδιού να πέσει κάτω από το ελάχιστο που αναφέρεται στη βέργα.

Question 2

Πού μπορώ να παραγγείλω το καπάκι mulching για το ALPINA BL 510 SQE ST 170 LS και ποιο είναι το σχήμα του;

Accepted Answer

Το καπάκι mulching για το ALPINA BL 510 SQE ST 170 LS ονομάζεται επίσημα καπάκι εκτροπής ή καπάκι mulching. Ο ρόλος του είναι να κλείνει την πίσω έξοδο εκτόξευσης για να ανακατευθύνει το ψιλοκομμένο γρασίδι προς την λεπίδα, η οποία το μετατρέπει σε mulch που τοποθετείται απευθείας στο έδαφος αντί να συλλέγεται στον κάδο.

Σχήμα και εγκατάσταση του καπακιού εκτροπής: Το καπάκι έχει πλατύ και ελαφρώς καμπυλωτό σχήμα, σχεδιασμένο να εισέρχεται ακριβώς στην πίσω έξοδο εκτόξευσης. Στερεώνεται με δύο άξονες που κλικάρουν στις προκαθορισμένες τρύπες, δημιουργώντας μια αεροστεγή εμπόδιο. Για να το εγκαταστήσετε, σηκώστε την προστασία της πίσω εκτόξευσης, εισάγετε το καπάκι ελαφρώς κεκλιμένο προς τα δεξιά και στη συνέχεια καθοδηγήστε τους δύο άξονες στις τρύπες μέχρι να ακούσετε το κλικ ασφαλείας.

Πού να παραγγείλετε αυτό το κομμάτι:

Webmotoculture.fr - Προσφέρει το καπάκι mulching συμβατό με GGP/Alpina (αναφορά 322140244/1) με τιμή περίπου 19,90€
Jardin-Affaires.com - Διανέμει επίσης το καπάκι mulching για χλοοκοπτικά GGP και Alpina
Εξουσιοδοτημένοι προμηθευτές Alpina - Επικοινωνήστε με τον τοπικό προμηθευτή σας που μπορεί να παραγγείλει απευθείας από τον διανομέα Alpina
Amazon.fr - Ορισμένα συμβατά αξεσουάρ Alpina είναι διαθέσιμα στην πλατφόρμα

Σημαντικές πληροφορίες για την παραγγελία σας: Μην ξεχάσετε να αναφέρετε το πλήρες μοντέλο BL 510 SQE ST 170 LS καθώς και την αναφορά του καπακιού mulching 322140244/1. Αυτό το χλοοκοπτικό είναι συμβατό με αξεσουάρ GGP/Alpina/Stiga της ίδιας γενιάς. Μπορείτε επίσης να ελέγξετε το πρωτότυπο εγχειρίδιο σας που περιέχει τον σειριακό αριθμό της μηχανής σας, χρήσιμο για την επιβεβαίωση της συμβατότητας με τον προμηθευτή.

Να θυμάστε: Υπάρχει επίσης ένας εκτροπέας πλευρικής εκτόξευσης (αναφορά 322108309/1) αν το μοντέλο σας διαθέτει αυτή τη λειτουργία. Ελέγξτε ότι το χλοοκοπτικό σας είναι έτοιμο για mulching πριν επενδύσετε σε αυτό το κιτ. Η προστασία της πίσω εκτόξευσης δεν πρέπει ποτέ να αφαιρείται χωρίς να αντικαθίσταται με το καπάκι mulching για λόγους ασφαλείας.

Question 3

Έχει το μοτέρ ALPINA AT3 98A κιβώτιο ταχυτήτων;

Accepted Answer

Όχι, το μοτέρ ALPINA AT3 98A δεν ενσωματώνει κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι ένα αυτόνομο μοτέρ (standalone motor) σχεδιασμένο να τοποθετείται σε άλλες συσκευές όπως χλοοκοπτικά, γεννήτριες ή άλλες μηχανές.

Έτσι, η μετάδοση εξαρτάται από τη συσκευή στην οποία είναι εγκατεστημένο το μοτέρ, όχι από το ίδιο το μοτέρ. Για τις ανάγκες συντήρησης του μοτέρ σας, ανατρέξτε στις προδιαγραφές του λαδιού κινητήρα (τουλάχιστον SF-SG απορρυπαντικό λάδι, χωρητικότητα περίπου 5,5 λίτρων).

Question 4

Ποιο λάδι να χρησιμοποιήσω για το κιβώτιο ταχυτήτων του κινητήρα ALPINA AT3 98A;

Accepted Answer

Ο κινητήρας ALPINA AT3 98A είναι ένας αυτόνομος κινητήρας που δεν διαθέτει ενσωματωμένο κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι ένας τετράχρονός κινητήρας σχεδιασμένος να τοποθετείται σε άλλες συσκευές (χλοοκοπτικά, γεννήτριες, τρακτέρ κ.λπ.). Επομένως, δεν υπάρχει προδιαγραφή λαδιού μετάδοσης για αυτόν τον κινητήρα μόνο.

Για τις προδιαγραφές λαδιού κινητήρα του AT3 98A: χρησιμοποιήστε ένα λαδί καθαρισμού ποιότητας SF-SG τουλάχιστον. Η επιλογή της ιξώδους SAE εξαρτάται από τη θερμοκρασία χρήσης: SAE 30 για χρήση μεταξύ 5 και 35 °C, ή 10W-30 για εύρος -15 έως +35 °C. Η χωρητικότητα του δοχείου λαδιού κινητήρα είναι 0,8 λίτρα.

Συστάσεις συντήρησης: ελέγξτε το επίπεδο λαδιού πριν από κάθε χρήση. Πραγματοποιήστε την πρώτη αλλαγή λαδιού μετά τις πρώτες 5 ώρες λειτουργίας, στη συνέχεια κάθε 50 ώρες ή στο τέλος της σεζόν. Μην αναμιγνύετε ποτέ λάδια διαφορετικών μαρκών και χρησιμοποιείτε μόνο τις συνιστώμενες βαθμίδες.

Εάν αναζητάτε τις προδιαγραφές λαδιού μετάδοσης επειδή ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με εξωτερικό κιβώτιο ταχυτήτων, ανατρέξτε στην τεκμηρίωση της συσκευής ή του πλαισίου στο οποίο είναι εγκατεστημένος ο κινητήρας, καθώς αυτές οι προδιαγραφές εξαρτώνται από τον κατασκευαστή και το μοντέλο της συσκευής, όχι από τον ίδιο τον κινητήρα.

Question 5

Πού βρίσκονται οι ασφάλειες του κινητήρα ALPINA AT3 98A;

Accepted Answer

Ο κινητήρας ALPINA AT3 98A είναι εξοπλισμένος σε έναν αυτόνομο χλοοκοπτικό τρακτέρ με ηλεκτρικό σύστημα 12V/18Ah. Αυτή η συσκευή δεν διαθέτει ασφάλειες που είναι άμεσα ενσωματωμένες στον κινητήρα, αλλά μάλλον μια ηλεκτρική προστατευτική θήκη που προστατεύει τα κυκλώματα του χλοοκοπτικού τρακτέρ.

Τοποθεσία της ηλεκτρικής θήκης: Η θήκη που περιέχει τις ασφάλειες και τις ηλεκτρικές προστασίες βρίσκεται συνήθως σε μία από αυτές τις θέσεις:

Κάτω από το κάθισμα του οδηγού: αυτή είναι η πιο κοινή τοποθεσία σε αυτόν τον τύπο χλοοκοπτικού τρακτέρ, εδώ θα βρείτε συνήθως τη μπαταρία και τη θήκη των ασφαλειών κοντά
Κοντά στον πίνακα οργάνων: δίπλα στο κλειδί ανάφλεξης ή κάτω από τον πίνακα ελέγχου
Κοντά στον κινητήρα: κάτω από το καπό, πίσω από το τιμόνι του κινητήρα

Χαρακτηριστικά των ασφαλειών: Το AT3 98A χρησιμοποιεί τυπικές προστατευτικές ασφάλειες (γενικά 10A) τύπου λεπίδας που προστατεύουν το ηλεκτρικό κύκλωμα εκκίνησης, το ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη των λεπίδων και τα βοηθητικά συστήματα. Αυτές οι ασφάλειες είναι τοποθετημένες σε έναν σαφώς προσδιορισμένο θήκη ασφαλειών, συχνά με ένα διάγραμμα ή σχέδιο κολλημένο μέσα στο καπάκι που υποδεικνύει τη λειτουργία κάθε ασφάλειας.

Για να εντοπίσετε ακριβώς τις ασφάλειες: Ανατρέξτε στο συγκεκριμένο εγχειρίδιο χρήσης του χλοοκοπτικού τρακτέρ ALPINA AT3 98A, το οποίο περιέχει ένα λεπτομερές ηλεκτρικό σχέδιο που δείχνει την ακριβή τοποθεσία της θήκης και την ταυτοποίηση κάθε προστατευμένου κυκλώματος. Εάν δεν έχετε το εγχειρίδιο, επικοινωνήστε με την εξυπηρέτηση πελατών ALPINA ή με ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο συντήρησης με τον αριθμό μοντέλου 2T0510404/A22 για να αποκτήσετε αυτή τη τεκμηρίωση.

Question 6

Γιατί ο κινητήρας ALPINA AT3 98A δεν ξεκινάει ενώ η μπαταρία είναι καινούργια;

Accepted Answer

Εάν ο κινητήρας ALPINA AT3 98A δεν ξεκινάει παρά την καινούργια μπαταρία, μπορεί να υπάρχουν πολλές πιθανές αιτίες για το πρόβλημα. Ακολουθούν τα βασικά σημεία που πρέπει να ελέγξετε:

1. Έλεγχος των συνδέσεων της μπαταρίας

Βεβαιωθείτε ότι οι ακροδέκτες της μπαταρίας είναι καλά σφιγμένοι και καθαροί.
Ψάξτε για οποιαδήποτε διάβρωση ή οξείδωση που θα μπορούσε να εμποδίσει μια καλή ηλεκτρική επαφή.

2. Έλεγχος του εκκινητή

Ακούστε αν ο εκκινητής κάνει θόρυβο όταν προσπαθείτε να ξεκινήσετε.
Εάν δεν ακούγεται θόρυβος, ο εκκινητής ή το ρελέ του μπορεί να είναι ελαττωματικά.

3. Έλεγχος των ασφάλειών

Μια καμμένη ασφάλεια μπορεί να διακόψει το ηλεκτρικό κύκλωμα που απαιτείται για την εκκίνηση.
Ελέγξτε τις ασφάλειες που σχετίζονται με το σύστημα εκκίνησης και αντικαταστήστε τις αν χρειαστεί.

4. Έλεγχος του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου

Ελέγξτε αν το ρεζερβουάρ περιέχει αρκετό καύσιμο.
Βεβαιωθείτε ότι η αντλία καυσίμου λειτουργεί σωστά και ότι το καύσιμο φτάνει στον κινητήρα.

5. Έλεγχος των μπουζί

Φθαρμένα, βρώμικα ή κακώς ρυθμισμένα μπουζί μπορεί να εμποδίσουν την εκκίνηση.
Καθαρίστε ή αντικαταστήστε τα μπουζί αν χρειάζεται.

6. Έλεγχος των συσκευών ασφαλείας

Βεβαιωθείτε ότι πληρούνται όλες οι προϋποθέσεις ασφαλείας (π.χ. το χειρόφρενο είναι ενεργοποιημένο αν χρειάζεται, η παρουσία του διακόπτη σε θέση ενεργοποίησης).

Ακολουθώντας αυτά τα βήματα, θα μπορέσετε να προσδιορίσετε την πιο πιθανή αιτία του προβλήματος εκκίνησης. Εάν ο κινητήρας εξακολουθεί να μην ξεκινά μετά από αυτούς τους ελέγχους, μπορεί να είναι χρήσιμο να ζητήσετε τη βοήθεια ενός επαγγελματία για μια λεπτομερή διάγνωση.

Question 7

Πώς να συναρμολογήσετε το καλώδιο εκκίνησης στο φύσημα ALPINA ABL 27 V;

Accepted Answer

Το φύσημα ALPINA ABL 27 V είναι εξοπλισμένο με σύστημα εκκίνησης με σχοινί (recoil pull starter) για να ξεκινήσει τον κινητήρα 2 χρόνων. Εάν το καλώδιο εκκίνησης είναι κατεστραμμένο, φθαρμένο ή σπασμένο, πρέπει να αντικατασταθεί με ένα νέο καλώδιο μόλις παρατηρηθούν τα πρώτα σημάδια φθοράς.

Διαδικασία αντικατάστασης του καλωδίου:

Αφαιρέστε ή ξεβιδώστε το καπάκι/το κάλυμμα του εκκινητή για να αποκτήσετε πρόσβαση στον εσωτερικό μηχανισμό
Απελευθερώστε το παλιό σχοινί αφαιρώντας τον κόμπο που το κρατάει στον τροχό και ξετυλίξτε το καλώδιο
Ετοιμάστε το νέο καλώδιο κόβοντας ένα κατάλληλο καλώδιο αντικατάστασης και κάνοντας έναν κόμπο στη μία άκρη
Εισάγετε την κόμπο άκρη στην οπή που προβλέπεται στον τροχό του εκκινητή
Τυλίξτε το νέο καλώδιο στον τροχό με τακτικό και τακτοποιημένο τρόπο, χωρίς να δημιουργείτε κόμπους ή στροφές
Περάστε την άλλη άκρη του καλωδίου από την οπή του καλύμματος του εκκινητή
Κάντε έναν κόμπο στην άκρη για να αποτρέψετε την πλήρη έξοδο του καλωδίου
Ελέγξτε ότι το ελατήριο επαναφοράς είναι στη θέση του και σωστά τοποθετημένο για να διασφαλίσει την αυτόματη επανατύλιξη
Επανατοποθετήστε το καπάκι του εκκινητή και στερεώστε το σφιχτά

Σημαντικά σημεία κατά την εκκίνηση: Μόλις συναρμολογηθεί το καλώδιο, κατά την εκκίνηση του κινητήρα, τραβήξτε αργά τον εκκινητή 10 έως 15 cm μέχρι να νιώσετε κάποια αντίσταση, στη συνέχεια τραβήξτε αποφασιστικά πολλές φορές μέχρι να ακούσετε τους πρώτους θορύβους του κινητήρα. Σημαντικό: μην τραβάτε ποτέ το καλώδιο σε όλο του το μήκος και απελευθερώστε το σταδιακά για να αποφύγετε σπασίματα. Μην αναγκάζετε το καλώδιο ή τα εσωτερικά μέρη του εκκινητή.

Εάν έχετε αμφιβολίες σχετικά με την αντικατάσταση του καλωδίου εκκίνησης ή εάν ο εκκινητής παρουσιάζει άλλα προβλήματα λειτουργίας, επικοινωνήστε με τον προμηθευτή σας ALPINA ή με ένα εξειδικευμένο κέντρο που διαθέτει τις απαραίτητες γνώσεις και εξοπλισμό.

Question 8

Ποια είναι η διαδικασία εκκίνησης της μηχανής ALPINA AT3 98A;

Accepted Answer

Για να ξεκινήσετε σωστά τη μηχανή ALPINA AT3 98A, ακολουθήστε αυτή τη διαδικασία βήμα προς βήμα:

1. Προετοιμασία

Τοποθετήστε τη μηχανή σε επίπεδη και σταθερή επιφάνεια.
Ελέγξτε ότι το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι γεμάτο με το κατάλληλο καύσιμο.
Ελέγξτε το επίπεδο λαδιού και συμπληρώστε αν χρειάζεται.

2. Έλεγχος των ελέγχων

Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι έλεγχοι είναι στη νεκρή θέση.
Αν η μηχανή είναι εξοπλισμένη με φρένο, ελέγξτε αν είναι ενεργοποιημένο.

3. Εκκίνηση

Ενεργοποιήστε το starter (choke) αν η μηχανή είναι κρύα.
Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης ή πατήστε το κουμπί εκκίνησης ανάλογα με το μοντέλο.

4. Εκκίνηση

Τραβήξτε απαλά το σχοινί εκκίνησης ή κρατήστε πατημένο το κουμπί εκκίνησης μέχρι να ξεκινήσει η μηχανή.
Μόλις ξεκινήσει η μηχανή, απενεργοποιήστε σταδιακά το starter.

5. Ρύθμιση και χρήση

Αφήστε τη μηχανή να λειτουργεί στο ρελαντί για μερικά λεπτά ώστε να φτάσει στη θερμοκρασία λειτουργίας.
Στη συνέχεια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη μηχανή κανονικά.

Αυτή η διαδικασία εξασφαλίζει μια βέλτιστη εκκίνηση και παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μηχανής.

Question 9

Πώς μπορώ να λύσω ένα πρόβλημα όταν ο μοχλός ρύθμισης του ύψους κοπής του χλοοκοπτικού ALPINA AL3 46 B δεν ανεβαίνει πλέον στις θέσεις 1 και 2;

Accepted Answer

Εάν ο μοχλός ρύθμισης του ύψους κοπής του χλοοκοπτικού σας ALPINA AL3 46 B δεν ανεβαίνει πλέον στις θέσεις 1 και 2, ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα για να εντοπίσετε και να λύσετε το πρόβλημα:

1. Έλεγχος εμποδίων

Εξετάστε προσεκτικά τον μηχανισμό του μοχλού και την γύρω περιοχή για τυχόν υπολείμματα, χόρτα ή βρωμιά που θα μπορούσαν να εμποδίσουν την κίνηση. Καθαρίστε προσεκτικά αυτές τις περιοχές με μια βούρτσα ή ένα πανί.

2. Λιπάνετε τα κινητά μέρη

Εάν ο μοχλός φαίνεται να είναι κολλημένος ή δύσκολος στην κίνηση, εφαρμόστε ένα κατάλληλο λιπαντικό (όπως το WD-40) στα κινητά μέρη του μηχανισμού. Αυτό μπορεί να διευκολύνει την κίνηση του μοχλού μεταξύ των θέσεων.

3. Έλεγχος των μερών για φθορά ή ζημιά

Εξετάστε τον μοχλό και τα σχετικά εξαρτήματα (άξονες, ελατήρια, στερεώσεις) για τυχόν φθορά, παραμόρφωση ή σπασίματα. Ένα κατεστραμμένο εξάρτημα μπορεί να εμποδίσει τον μοχλό να φτάσει σε ορισμένες θέσεις.

4. Μηχανική ρύθμιση

Μερικές φορές, μια ελαφριά ρύθμιση των βιδών ή των παξιμαδιών γύρω από τον μηχανισμό ρύθμισης μπορεί να αποκαταστήσει τη σωστή θέση του μοχλού. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι στερεώσεις είναι καλά σφιγμένες, αλλά όχι υπερβολικά, ώστε να μην εμποδίζουν την κίνηση.

Ακολουθώντας αυτά τα βήματα, θα πρέπει να μπορέσετε να αποκαταστήσετε τη φυσιολογική λειτουργία του μοχλού ρύθμισης του ύψους κοπής. Εάν το πρόβλημα επιμένει παρά αυτές τις ελέγχους, μπορεί να χρειαστεί να απευθυνθείτε σε έναν επαγγελματία για μια πιο λεπτομερή διάγνωση ή για την αντικατάσταση εξαρτημάτων.

Question 10

Για ποιο σκοπό είναι ο μοχλός που φέρει την ένδειξη 'P' στον κινητήρα ALPINA AT3 98A;

Accepted Answer

Ο μοχλός που φέρει την ένδειξη 'P' στη αυτόνομη χλοοκοπτική μηχανή ALPINA AT3 98A είναι ο μοχλός επιλογής ταχύτητας και κατεύθυνσης της μηχανικής μετάδοσης. Η θέση 'P' αντιστοιχεί στο Παρκάρισμα, μια ουδέτερη θέση ασφαλείας που είναι απαραίτητη για την πλήρη ακινητοποίηση της μηχανής.

Λειτουργία του μοχλού στην θέση 'P':

Πλήρης ακινητοποίηση: Στη θέση 'P', η μετάδοση είναι σε ουδέτερη, εμποδίζοντας οποιαδήποτε ακούσια κίνηση της χλοοκοπτικής μηχανής σε επίπεδο ή κεκλιμένο έδαφος.
Ασφάλεια κατά την εκκίνηση: Ο κινητήρας μπορεί να εκκινηθεί μόνο όταν ο μοχλός είναι στη θέση 'P', αποφεύγοντας έτσι μια τυχαία εκκίνηση που θα μπορούσε να δημιουργήσει κίνδυνο.
Πάρκινγκ και σταμάτημα: Πάντα επιστρέφετε τον μοχλό στη θέση 'P' πριν σταματήσετε τον κινητήρα, ειδικά όταν αποχωρείτε από τη θέση ή αφήνετε τη συσκευή χωρίς επιτήρηση.

Διαθέσιμες θέσεις του μοχλού: Η χλοοκοπτική σας μηχανή διαθέτει μηχανική μετάδοση με επιλογή μέσω μοχλού που επιτρέπει πρόσβαση σε 5 ταχύτητες μπροστά, 1 όπισθεν, καθώς και στη θέση ουδέτερης 'P' για παρκάρισμα. Αυτός ο σχεδιασμός με μοχλό καθιστά την οδήγηση εύκολη και διαισθητική κατά τη διάρκεια των συνεδριών κοπής.

Η τήρηση αυτής της θέσης 'P' είναι ένα θεμελιώδες σημείο ασφαλείας: μην εκκινείτε ποτέ τον κινητήρα χωρίς να ελέγξετε ότι ο μοχλός είναι στη θέση παρκαρίσματος και μην ξεχνάτε ποτέ να επιστρέφετε στη θέση 'P' πριν κατεβείτε από τη μηχανή.

Οδηγίες ALPINA : εγχειρίδια και οδηγοί σε PDF

Μοντέλα ALPINA πιο προβεβλημένα

Περιήγηση στα εγχειρίδια ALPINA ανά τύπο συσκευής

Πρόσφατες ερωτήσεις για τις συσκευές ALPINA