AT4 98 HA - μη κατηγοριοποιημένο ALPINA - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

★ ★ ★ ★ ★ 4.0/10 📄 786 σελίδες EL 💬 Ερώτηση AI

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ AT4 98 HA ALPINA

Χλοοκοπτικό τρακτέρ με εποχούμενο χειριστή - ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΠΣ ΠΡΟΣΟΧΗ: πριν χρησιμοποιησετε το μηχανημα, διαβαστε προσεκτικα το παρον εγχειριδιο.

ΕΛΛΗΝΙΚΑ - Μεταφραση των πρωτοτυπων οδηγιων 

[11]   Ύψος κοπής [12]   Πλάτος κοπής [13]    Μηχανικό σύστημα μετάδοσης Ταχύτητα κίνησης (ενδεικτική) στις  3000 σ.α.λ. [14]    Υδροστατικό σύστημα μετάδοσης Ταχύτητα κίνησης (ενδεικτική) στις  3000 σ.α.λ. [15]    Όριο ταχύτητας με αλυσίδες χιονιού (αν προβλέπεται ως αξεσουάρ) [16]    Διαστάσεις [17]    Μήκος [18]    Μήκος με κάδο (μήκος χωρίς κάδο) [19]    Πλάτος [20]  Πλάτος με πλευρικό εκτροπέα  αποβολής (Πλάτος χωρίς πλευρικό  εκτροπέα αποβολής) [21]    Ύψος [22]    Κωδικός συστήματος κοπής [23]  Χωρητικότητα του ντεπόζιτου  

[24]  Όριο φορτίου για το σύστημα  ρυμούλκησης (μέγιστη κάθετη δύναμη) [25]  Όριο φορτίου για το σύστημα  ρυμούλκησης (μέγιστη  ρυμουλκούμενο βάρος) [26] Μέγιστη επιτρεπόμενη γωνία [27]    Στάθμη ακουστικής πίεσης [28]    Αβεβαιότητα μέτρησης [29]    Μετρημένη στάθμη ακουστικής 

[30]    Εγγυημένη στάθμη ακουστικής 

[31]    Επίπεδο κραδασμών στη θέση του 

[32]    Επίπεδο κραδασμών στο τιμόνι [33]    σωστος πινακας για το σωστο  συνδυασμο των παρελκομενων [33.A]    οπισθια παρελκομενα [33.B]    εμπροσθια παρελκομενα [42]    αιτουμενα παρελκομενα [42.A1, 42.A2]    Σετ “mulching” [42.B]    Φορτιστής συντήρησης μπαταρίας [42.C]    Σετ ρυμουλκησης [42.D]  Κάλυμμα προστασίας [42.E]   Σετ προστασιας οπισθιας  αποβολης (μόνο για τα μοντέλα της σειράς MP) [42.F]   Αλυσιδες χιονιου (18”) [42.G]  Τροχοί για λάσπη / χιόνι (18”) [42.H]   Ρυμουλκουμενο [42.I]   Διανομεας [42.J]   Κυλινδρος για χλοη [42.K]   Εκχιονιστικό με λάμα [42.L]   Συλλεκτης φυλλων και χλοης  (μόνο για τα μοντέλα της σειράς SD) *   Για το συγκεκριμένο στοιχείο, ελέγξτε  τα όσα αναγράφονται στην ετικέτα  προσδιορισμού του μηχανήματος[1] EN - TECHNICAL DATA [2]   Nominal power (*) [3]   RPM (*) [4]   Electrical system [5]   Front tyres [6]   Rear tyres [7]   Front tyre pressure [8]   Rear tyre pressure [9]   Machine weight with empty tank (*) [10]  Minimum radius of uncut grass [11] Cutting height [12]   Cutting width [13]   Mechanical transmission Forward speed (approximate) at  3000 min

Zum Sammeln von Laub und Gras  auf Rasenächen (Abb. 43.L).EL - 1 ΠΡΟΣΟΧΗ!: ΠΡΙΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΤΕ ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ, ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ. Φυλάξτε το για κάθε μελλοντική χρήση.

• 2.  ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ p. 2
• 3.  ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ p. 5
•   3.1  Περιγραφή μηχανήματος και  προβλεπόμενη χρήση p. 5
•   3.2  Σήμανση ασφαλείας p. 6
•   3.3  Ετικέτα αναγνώρισης  p. 6
•   3.4  Βασικά εξαρτήματα p. 7
• 4.  ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ p. 7
•   4.1  Εξαρτήματα για συναρμολόγηση p. 7
•   4.2  Συναρμολόγηση του τιμονιού p. 8
•   4.3  Συναρμολόγηση του καθίσματος p. 8
•   4.4  Τοποθέτηση και σύνδεση μπαταρίας p. 8
•   4.5  Τοποθέτηση του μπροστινού  προφυλακτήρα p. 8
•   4.6  Συναρμολόγηση του πλευρικού  εκτροπέα αποβολής (μόνο για τα  μοντέλα με πλευρική αποβολή) p. 9
•   4.7  Τοποθέτηση των πλαϊνών ενισχύσεων  των συστημάτων κοπής (μόνο για τα  μοντέλα με πλευρική αποβολή, αν  προβλέπεται) p. 9
•   4.8  Συναρμολόγηση και ολοκλήρωση της  οπίσθιας πλάκας (μόνο για τα μοντέλα  με οπίσθια περισυλλογή) p. 9
• 5.  ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ p. 9
•   5.1  Διακόπτης με κλειδί p. 9
•   5.2  Χειρόγκαζο p. 10
•   5.3  Μοχλός χειρόφρενου p. 10
•   5.4  Πεντάλ συμπλέκτη / φρένου (μηχανικό  κιβώτιο ταχυτήτων) p. 10
•   5.5  Μοχλός ταχυτήτων (μηχανικό κιβώτιο  ταχυτήτων) p. 10
•   5.6  Πεντάλ φρένου (υδροστατικό σύστημα  μετάδοσης) p. 11
•   5.7  Πεντάλ γκαζιού (υδροστατικό σύστημα  μετάδοσης) p. 11
•   5.8  Μοχλός ξεκομπλαρίσματος  υδροστατικού συστήματος μετάδοσης  (υδροστατικό σύστημα μετάδοσης) p. 11
•   5.9  Χειριστήριο κομπλαρίσματος και  ξεκομπλαρίσματος των συστημάτων  κοπής p. 11
•   5.10 Μπουτόν επιβεβαίωσης κοπής με την  όπισθεν  p. 11
•   5.11 Μοχλός ρύθμισης ύψους κοπής p. 11
•   5.12 Λυχνία και σύστημα ηχητικής σήμανσης  (μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια  περισυλλογή)   5.13 Μοχλός ανατροπής κάδου  περισυλλογής (αν προβλέπεται, μόνο  για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή) p. 12

• 6.  ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ p. 12
•   6.1  Προκαταρκτικές ενέργειες p. 12
•   6.2  Έλεγχοι ασφαλείας p. 13
•   6.3  Χρήση σε επικλινή εδάφη p. 14
•   6.4  Εκκίνηση p. 14
•   6.5   Εργασία p. 15
•   6.6  Σβήσιμο p. 17
•   6.7  Μετά τη χρήση p. 17
• 7.  ΤΑΚΤΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ p. 17
•   7.1  Γενικά p. 17
•   7.2  Ανεφοδιασμός καυσίμου / εκκένωση  ρεζερβουάρ καυσίμου p. 18
•   7.3  Έλεγχος, συμπλήρωση, άδειασμα  λαδιού κινητήρα p. 18
•   7.4  Αντιδονητικοί τροχίσκοι p. 19
•   7.5  Καθαρισμός p. 19
•   7.6  Μπαταρία p. 20
•   7.7  Παξιμάδια και βίδες στερέωσης p. 20
• 8.  ΕΚΤΑΚΤΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ p. 21
•   8.1  Προειδοποιήσεις ασφαλείας p. 21
•   8.2  Μονάδα συστημάτων κοπής /  συστήματα κοπής p. 21
•   8.3  Αντικατάσταση μπροστινών / πίσω  τροχών p. 21
•   8.4  Ηλεκτρονική πλακέτα p. 22
•   8.5  Αντικατάσταση ασφάλειας p. 22
•   8.6  Αντικατάσταση λαμπτήρων p. 23
•   8.7  Πίσω άξονας p. 23
• 9.  ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ p. 23
• 10. ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΑ p. 23
• 11. ΣΕΡΒΙΣ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ p. 23
• 12. ΕΓΓΥΗΣΗ p. 24
• 13. ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ p. 24
• 14.  ΑΝΕΥΡΕΣΗ ΒΛΑΒΩΝ p. 25
• 15.   ΑΞΕΣΟΥΑΡ p. 28
•   15.1 Κιτ για ψιλοτεμαχισμό p. 28
•   15.2 Φορτιστής συντήρησης μπαταρίας p. 28
•   15.3 Κιτ ρυμούλκησης p. 28
•   15.4 Κάλυμμα προστασίας p. 28
•   15.5 Σετ προστασίας οπίσθιας αποβολής  . 28   15.6 Αλυσίδες χιονιού 18’’ p. 28
•   15.7 Τροχοί για λάσπη / χιόνι 18" p. 28
•   15.8 Ρυμουλκούμενο p. 28
•   15.9 Διανομέας p. 28
•   15.10  Κύλινδρος για χλόη p. 28
•   15.11  Εκχιονιστικό με λάμα p. 28
•   15.12  Συλλέκτης φύλλων και χλόης EL - 2 p. 28

1.1 ΠΏΣ ΝΑ ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΘΕΙΤΕ

ΤΟ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ Στο κείμενο του εγχειριδίου, μερικές  παράγραφοι που περιέχουν σημαντικές  πληροφορίες για την ασφάλεια και  τη λειτουργία του μηχανήματος,  υποδεικνύονται με διαφορετικό τρόπο,  η σημασία των οποίων είναι η εξής: ΣΗΜΕΙΏΣΗ ή ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ περιέχει επεξηγήσεις ή άλλα στοιχεία σχετικά με προηγούμενες οδηγίες, για την αποφυγή βλαβών στο μηχάνημα ή για να μην προκληθούν ζημιές. Το σύμβολο   υποδηλώνει κίνδυνο. Η  μη τήρηση της προειδοποίησης μπορεί να  προκαλέσει τραυματισμούς ή/και βλάβες. Οι παράγραφοι σε πλαίσιο με γκρίζες  τελείες αναφέρονται σε προαιρετικά  χαρακτηριστικά που δεν υπάρχουν σε  όλα τα μοντέλα στα οποία αναφέρεται  το παρόν εγχειρίδιο. Βεβαιωθείτε εάν το  χαρακτηριστικό αφορά το μοντέλο σας. Όλες οι αναφορές "εμπρός", "πίσω",  "δεξιά" και "αριστερά", αναφέρονται  στη θέση με το χειριστή καθισμένο.

Οι εικόνες στο παρόν εγχειρίδιο οδηγιών  είναι αριθμημένες 1, 2, 3, κ.ο.κ. Τα εξαρτήματα επισημαίνονται στις  εικόνες με τα γράμματα A, B, C κ.ο.κ. Μια παραπομπή στο εξάρτημα C της  εικόνας 2 εμφανίζεται στο κείμενο ως:  “Βλ. εικ. 2.C” ή απλώς “(Εικ. 2.C)”. Οι εικόνες είναι ενδεικτικές. Στην  πραγματικότητα τα εξαρτήματα μπορεί  να διαφέρουν από τα εικονιζόμενα.

Το εγχειρίδιο διαιρείται σε κεφάλαια και  παραγράφους. Ο τίτλος της παραγράφου  “2.1 Εκπαίδευση” είναι υπότιτλος του “2.  Κανόνες ασφαλείας”. Οι αναφορές σε  τίτλους ή παραγράφους εμφανίζονται με τη  συντόμευση κεφ. ή παρ. και τον αντίστοιχο  αριθμό. Παράδειγμα: “κεφ. 2” ή “παρ. 2.1”

2. ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Εξοικειωθείτε με τους μοχλούς και τη χρήση του μηχανήματος. Μάθετε να σταματάτε γρήγορα τον κινητήρα. Η μη τήρηση των προειδοποιήσεων και των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά ή/και σοβαρούς τραυματισμούς.

• Μην επιτρέπετε να χειρίζονται το  μηχάνημα παιδιά ή άτομα που δεν  γνωρίζουν το χειρισμό του μηχανήματος.  Η τοπική νομοθεσία μπορεί να ορίζει  την ελάχιστη ηλικία του χειριστή.

• Μη χρησιμοποιείται ποτέ το μηχάνημα  σε περίπτωση που ο χειριστής  βρίσκεται σε κατάσταση κόπωσης ή  αδιαθεσίας ή εάν έχει πάρει φάρμακα,  ναρκωτικά ή ουσίες που μειώνουν τα  αντανακλαστικά και την προσοχή του.

• Μη μεταφέρετε παιδιά ή άλλους επιβάτες. 

• Να θυμάστε ότι ο χειριστής ή ο χρήστης  είναι υπεύθυνος για τα ατυχήματα και  τα απρόοπτα που μπορεί να συμβούν  σε άλλα άτομα ή στην ιδιοκτησία τους.  Είναι ευθύνη του χειριστή η εκτίμηση των  πιθανών κινδύνων του εδάφους, καθώς  και η λήψη όλων των αναγκαίων μέτρων  για την ασφάλεια, ιδιαίτερα σε επικλινή,  ανώμαλα, ολισθηρά ή ασταθή εδάφη.

• Σε περίπτωση μεταπώλησης ή δανεισμού  του μηχανήματος, βεβαιωθείτε  ότι ο χρήστης έχει διαβάσει τις  παρούσες οδηγίες χρήσης.

2.2 ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ

Μέσα ατομικής προστασίας (ΜΑΠ)

• Φοράτε κατάλληλο ρουχισμό, ανθεκτικά  υποδήματα εργασίας με αντιολισθητικές  σόλες και μακριά παντελόνια. Μη  χρησιμοποιείτε το μηχάνημα ξυπόλυτοι ή  με ανοιχτά πέδιλα. Φοράτε ωτοασπίδες.

• Μη χρησιμοποιείτε κασκόλ, ποδιές,  μενταγιόν, βραχιόλια, ιματισμό με  αιωρούμενα μέρη, ή με κορδόνια και  γραβάτες που κρέμονται ή είναι φαρδιά και  μπορούν να μπλεχτούν στο μηχάνημα ή σε  αντικείμενα και υλικά στο χώρο εργασίας. 

• Δέστε κατάλληλα τα μακριά μαλλιά.EL - 3 Ζώνη εργασίας / Μηχάνημα

• Ελέγξτε καλά όλο το χώρο εργασίας  και αφαιρέστε οτιδήποτε θα μπορούσε  να εκτοξευτεί από το μηχάνημα ή  να καταστρέψει το σύστημα κοπής/ περιστρεφόμενα όργανα (πέτρες,  κλαδιά, σύρματα, κόκαλα, κλπ.). Κινητήρες εσωτερικής καύσης: καύσιμο ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Το καύσιμο είναι εξαιρετικά 

• Το καύσιμο πρέπει να φυλάσσεται σε  εγκεκριμένα μπιτόνια για τέτοια χρήση,  σε ασφαλή χώρο, μακριά από εστίες  θερμότητας ή ελεύθερες φλόγες.

• Καθαρίζετε τα μπιτόνια και το χώρο  αποθήκευσης της βενζίνης από υπολείμματα  χλόης, φύλλων ή υπερβολικού γράσου.

• Τα μπιτόνια πρέπει να φυλάσσονται  μακριά από παιδιά.

• Μην καπνίζετε κατά τον ανεφοδιασμό  ή  τη συμπλήρωση καυσίμου καθώς και  κάθε φορά που χειρίζεστε τα καύσιμα.

• Συμπληρώνετε καύσιμο μόνο σε ανοιχτούς  χώρους χρησιμοποιώντας χωνί.

• Αποφεύγετε την εισπνοή  αναθυμιάσεων του καυσίμου.

• Μην προσθέτετε καύσιμο ή αφαιρείτε την  τάπα του ρεζερβουάρ όταν ο κινητήρας  βρίσκεται σε λειτουργία ή είναι ζεστός.

• Ανοίξτε αργά την τάπα του  δοχείου αφήνοντας να εκτονωθεί  σταδιακά η εσωτερική πίεση.

• Μην πλησιάζετε φλόγες στο στόμιο του  ρεζερβουάρ για να ελέγξτε το περιεχόμενο.

• Αν το καύσιμο ξεχειλίσει, μην βάλετε τον  κινητήρα σε λειτουργία, αλλά απομακρύνετε  το μηχάνημα από την περιοχή όπου  χύθηκε το καύσιμο και αποφύγετε να  δημιουργήσετε συνθήκες πυρκαγιάς,  μέχρις ότου το καύσιμο εξατμιστεί τελείως  και οι ατμοί του διασκορπιστούν.

• Καθαρίστε αμέσως κάθε ίχνος καυσίμου  που χύθηκε στο μηχάνημα ή στο έδαφος.

• Τοποθετήστε και σφίξτε καλά τις τάπες του  ρεζερβουάρ και του μπιτονιού καυσίμου.

• Μη βάζετε εμπρός το μηχάνημα στο  χώρο όπου έγινε ο ανεφοδιασμός. Η  εκκίνηση του κινητήρα πρέπει να γίνει σε  απόσταση τουλάχιστον 3 μέτρων από το  σημείο του ανεφοδιασμού καυσίμων.

• Αποφύγετε την επαφή του καυσίμου με  ρούχα και, σε αυτήν την περίπτωση, αλλάξτε  ρούχα πριν βάλετε εμπρός τον κινητήρα.

• Μη βάζετε σε λειτουργία τον κινητήρα  σε κλειστούς χώρους, όπου μπορούν να  συγκεντρωθούν επικίνδυνα καυσαέρια  μονοξειδίου του άνθρακα. Η εκκίνηση του  κινητήρα πρέπει να γίνεται σε ανοιχτό ή  καλά αεριζόμενο χώρο. Να θυμάστε πάντα  ότι τα καυσαέρια είναι δηλητηριώδη. 

• Κατά την εκκίνηση του μηχανήματος  μην κατευθύνετε την εξάτμιση και τα  καυσαέρια προς εύφλεκτα υλικά.

• Μη χρησιμοποιείτε το μηχάνημα  σε χώρους με κίνδυνο έκρηξης, με  εύφλεκτα υγρά, αέρια ή σκόνη. Από τις  ηλεκτρικές επαφές ή τις μηχανικές τριβές  μπορούν να σχηματιστούν σπινθήρες  που μπορεί να προκαλέσουν ανάφλεξη  της σκόνης ή των αναθυμιάσεων. 

• Εργάζεστε μόνο στο φως της ημέρας  ή με καλό τεχνητό φωτισμό και σε  κατάσταση άρτιας ορατότητας. 

• Απομακρύνετε άτομα, παιδιά και ζώα από  την περιοχή εργασίας. Τα παιδιά πρέπει  να επιβλέπονται από ενήλικο άτομο.

• Αποφύγετε την εργασία πάνω σε  βρεγμένη χλόη, υπό βροχή και υπό τον  κίνδυνο καταιγίδας, ειδικά αν υπάρχει  πιθανότητα να πέσουν κεραυνοί.

• Αποφεύγετε τις ανωμαλίες του εδάφους  (προεξοχές, βαθουλώματα), προσέχετε  ιδιαίτερα τα επικλινή εδάφη, τους κρυφούς  κινδύνους και ενδεχόμενα εμπόδια που θα  μπορούσαν να μειώσουν την ορατότητα.

• Δώστε πολύ προσοχή κοντά σε κρημνούς,  ορύγματα ή τάφρους. Το μηχάνημα  μπορεί να ανατραπεί εάν ένας τροχός  βρεθεί έξω από το άκρο του ορύγματος  ή εάν τα άκρα υποχωρήσουν.

• Προσοχή στα επικλινή εδάφη όπου  απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή για  να αποφύγετε την ανατροπή ή την  απώλεια ελέγχου του μηχανήματος.   Οι κυριότερες αιτίες της απώλειας  ελέγχου του μηχανήματος είναι: – Έλλειψη πρόσφυσης των τροχών – Υπερβολική ταχύτητα – Όχι ομοιόμορφο φρενάρισμα – Μηχάνημα ακατάλληλο για  τη συγκεκριμένη χρήση – Έλλειψη γνώσης των επιπτώσεων εξ  αιτίας των συνθηκών του εδάφους – Λανθασμένη χρήση ως  όχημα ρυμούλκησης.EL - 4 Συμπεριφορές

• Κατά την οδήγηση και την εργασία,  να μην αποσπάται η προσοχή σας και  να παραμένετε συγκεντρωμένοι.

• Προσέξτε όταν κινήστε με την όπισθεν  ή προς τα πίσω. Κοιτάζετε πίσω σας  πριν ξεκινήσετε και κατά τη διάρκεια  της όπισθεν για να βεβαιωθείτε  ότι δεν υπάρχουν εμπόδια.

• Προσοχή κατά τη ρυμούλκηση φορτίων ή  τη χρήση παρελκόμενων μεγάλου βάρους: – Για τις μπάρες ρυμούλκησης,  χρησιμοποιείτε μόνο εγκεκριμένα  σημεία σύνδεσης. – Μη στρίβετε απότομα. Προσοχή  κατά την όπισθεν. – Χρησιμοποιείτε αντίβαρα ή βάρη  στους τροχούς όταν συνιστάται  από το εγχειρίδιο των οδηγιών.

• Προσέξτε όταν χρησιμοποιείτε κάδους  περισυλλογής και αξεσουάρ που μπορεί  να επηρεάσουν τη σταθερότητα του  μηχανήματος, ιδίως σε επικλινή εδάφη.

• Διατηρείτε πάντα χέρια και πόδια  μακριά από το σύστημα κοπής, τόσο  κατά την εκκίνηση του κινητήρα όσο  και κατά τη χρήση του μηχανήματος.

• Προσοχή: το εργαλείο κοπής συνεχίζει  να περιστρέφεται για λίγα δευτερόλεπτα  ακόμα και μετά την αποσύμπλεξη ή  μετά το σβήσιμο του κινητήρα.

• Όταν υπάρχουν περισσότερα  συστήματα κοπής, δώστε μεγάλη  προσοχή καθώς η περιστροφή ενός  συστήματος μπορεί να προκαλέσει και  την περιστροφή των υπολοίπων.

• Να στέκεστε πάντα μακριά από  το άνοιγμα αποβολής.

• Μην αγγίζετε τα σημεία του  κινητήρα που θερμαίνονται κατά τη  χρήση. Κίνδυνος εγκαυμάτων.

• Για να αποφύγετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς,  μην αφήνετε το μηχάνημα σταματημένο με  τον κινητήρα αναμμένο πάνω σε ψηλή χλόη.  Σε περίπτωση θραύσης ή ατυχημάτων κατά  τη διάρκεια της εργασίας, απενεργοποιήστε  άμεσα τον κινητήρα και απομακρύνετε το  μηχάνημα με τρόπο που να μην προκαλέσει  άλλα ατυχήματα. Σε περίπτωση ατυχημάτων  με τραυματισμούς, εφαρμόστε άμεσα  τις καταλληλότερες διαδικασίες πρώτων  βοηθειών για την περίσταση και επικοινωνήστε  με ένα νοσοκομείο για την κατάλληλη  θεραπεία. Αφαιρέστε σχολαστικά ενδεχόμενα  θραύσματα που μπορεί να προκαλέσουν  ζημιές ή τραυματισμούς σε ανθρώπους  ή ζώα, εάν μείνουν χωρίς επιτήρηση. Περιορισμοί χρήσης

• Μη χρησιμοποιείτε ποτέ το μηχάνημα  με φθαρμένες, ελαττωματικές ή  λάθος τοποθετημένες προστασίες  (κάδος περισυλλογής, προστασία  πλευρικής ή οπίσθιας αποβολής).

• Μη χρησιμοποιείτε το μηχάνημα εάν  τα εξαρτήματα/εργαλεία δεν έχουν  τοποθετηθεί στα προβλεπόμενα σημεία. 

• Μην απενεργοποιείτε, αφαιρείτε ή  τροποποιείτε τα υπάρχοντα συστήματα  ασφαλείας/μικροδιακόπτες.

• Μην υποβάλετε το μηχάνημα σε  υπερβολική καταπόνηση και μη  χρησιμοποιείτε μικρά μηχανήματα για  βαριές εργασίες. Η χρήση κατάλληλου  μηχανήματος μειώνει τους κινδύνους και  βελτιώνει την ποιότητα της εργασίας.

• Το μηχάνημα δεν επιτρέπεται να κινείται σε  δημόσιους δρόμους. Η χρήση του (σύμφωνα  με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας) πρέπει  να γίνεται αποκλειστικά και μόνο σε δρόμους  που δεν κυκλοφορούν άλλα οχήματα.

2.4 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ, ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ

Η τακτική συντήρηση και η σωστή  αποθήκευση προστατεύουν την ασφάλεια  του μηχανήματος και τις επιδόσεις του.

• Μη χρησιμοποιείτε ποτέ το μηχάνημα με  φθαρμένα ή ελαττωματικά εξαρτήματα.  Τα ελαττωματικά εξαρτήματα πρέπει να  αντικαθίστανται και όχι να επισκευάζονται.

• Για να μειώσετε τον κίνδυνο  πυρκαγιάς, ελέγχετε τακτικά για  διαρροές λαδιού ή/και καυσίμου.

• Κατά τις διαδικασίες ρύθμισης του  μηχανήματος, δώστε προσοχή για την  αποφυγή παγίδευσης των δακτύλων  ανάμεσα στο κινούμενο σύστημα κοπής  και τα σταθερά μέρη του μηχανήματος.  Το επίπεδο θορύβου και κραδασμών που  αναγράφεται στις παρούσες οδηγίες, είναι  οι μέγιστες τιμές χρήσης του μηχανήματος.  Η χρήση μη ισορροπημένου εργαλείου  κοπής, η υπερβολική ταχύτητα κίνησης και η  απουσία συντήρησης συμβάλλουν σημαντικά  στις εκπομπές θορύβου και στη δημιουργία  κραδασμών. Κατά συνέπεια, είναι αναγκαίο να  ληφθούν προληπτικά μέτρα για την εξάλειψη  των πιθανών ζημιών λόγω της υψηλής στάθμης  θορύβου και των κραδασμών. Φροντίστε  για τη συντήρηση του μηχανήματος και  φοράτε ωτοασπίδες, κάνοντας διαλείμματα  κατά τη διάρκεια της εργασίας.EL - 5

• Μη φυλάσσετε το μηχάνημα με καύσιμο  στο ρεζερβουάρ σε κλειστούς χώρους  όπου οι αναθυμιάσεις του καυσίμου  μπορεί να εκτεθούν σε φλόγες,  σπινθήρες ή σε πηγή θερμότητας.

• Για τη μείωση του κινδύνου πυρκαγιάς,  μην αφήνετε τα γεμάτα με υλικά  δοχεία σε εσωτερικούς χώρους. 

2.5 ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ

Η προστασία του περιβάλλοντος πρέπει  να αποτελεί μια σημαντική και πρωταρχική  πλευρά στη χρήση του μηχανήματος, προς  όφελος της πολιτισμένης συμβίωσης και  του περιβάλλοντος στο οποίο ζούμε. 

• Αποφύγετε την πρόκληση ενοχλήσεων  στους γείτονες. Χρησιμοποιείτε το μηχάνημα  μόνο σε λογικά ωράρια (όχι νωρίς το πρωί ή  αργά το βράδυ όπου μπορεί να ενοχλήσετε). 

• Τηρείτε αυστηρά την τοπική νομοθεσία για  τη διάθεση υλικών συσκευασίας, λαδιών,  καυσίμου, φίλτρων, ελαττωματικών  εξαρτημάτων και οποιουδήποτε στοιχείου  μπορεί να μολύνει το περιβάλλον.  Αυτά τα απορρίμματα δεν πρέπει να  διατίθενται με τα οικιακά απορρίμματα,  αλλά πρέπει να συγκεντρώνονται  χωριστά και να παραδίδονται στα ειδικά  κέντρα συλλογής, που θα φροντίσουν  για την ανακύκλωση των υλικών.

• Τηρείτε αυστηρά την τοπική νομοθεσία για  τη διάθεση των υλικών προς απόρριψη 

• Εάν αποφασίσετε να μην  ξαναχρησιμοποιήσετε το μηχάνημα,  μην το εγκαταλείπετε στο περιβάλλον,  αλλά απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο  κέντρο περισυλλογής σύμφωνα  με την ισχύουσα νομοθεσία.

3. ΓΝΏΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ

3.1 ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ

ΚΑΙ ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΗ ΧΡΗΣΗ Αυτό το μηχάνημα είναι μια χλοοκοπτική μηχανή με εποχούμενο χειριστή. Το μηχάνημα διαθέτει έναν κινητήρα  που ενεργοποιεί το σύστημα κοπής,  που προστατεύεται από ένα κάρτερ,  καθώς και μια μονάδα μετάδοσης για  την κίνηση του μηχανήματος. Το μηχάνημα διαθέτει μετάδοση στους πίσω  τροχούς. Ο πίσω άξονας μπορεί να διαθέτει: – μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων με 5  σχέσεις εμπρός και μία όπισθεν. – υδροστατικό σύστημα μετάδοσης  με σχέσεις εμπρός και όπισθεν  απείρως μεταβλητό (“Hydro”). Ο χειριστής είναι σε θέση να οδηγήσει  το μηχάνημα και να ενεργοποιήσει τα  κύρια χειριστήρια μένοντας πάντα  καθισμένος στη θέση οδήγησης.  Τα συστήματα ασφαλείας που είναι τοποθε- τημένα στο μηχάνημα προβλέπουν την ακι- νητοποίηση του κινητήρα και του συστήματος  κοπής μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα (παρ. 6.2.2).

3.1.1 Προβλεπόμενη χρήση

Αυτό το μηχάνημα είναι σχεδιασμένο και  κατασκευασμένο για την κοπή της χλόης. Σε γενικές γραμμές με αυτό το  μηχάνημα μπορείτε να:

• Μοντέλα MP 84 / MP 98:

1. κόψετε τη χλόη και να τη συλλέξετε 

στον κάδο περισυλλογής

2. κόψετε τη χλόη και να την αδειάζετε 

στο έδαφος από το πίσω μέρος

3. κόψετε τη χλόη, να την ψιλοκόψετε 

και να την αποθέτετε στο έδαφος  (λειτουργία "mulching").

• Μοντέλα SD 98 / 108:

4. κόψετε τη χλόη και να την 

5. κόψετε τη χλόη, να την ψιλοκόψετε 

και να την αποθέτετε στο έδαφος  (λειτουργία "mulching"). Η χρήση ειδικών εξαρτημάτων, που παρέχονται  από τον κατασκευαστή ως γνήσιος εξοπλισμός  ή πωλούνται ξεχωριστά, επιτρέπει την  εκτέλεση αυτής της εργασίας σε διάφορες  καταστάσεις λειτουργίας, που αναφέρονται  στο παρόν εγχειρίδιο ή στις οδηγίες που  συνοδεύουν τα επιμέρους εξαρτήματα. Ομοίως, η δυνατότητα εφαρμογής πρόσθετων  εξαρτημάτων (εφόσον παρέχονται από τον  κατασκευαστή) μπορεί να επεκτείνει την  προβλεπόμενη χρήση, ανάλογα με τα όρια  και τις προϋποθέσεις που ορίζονται στις  οδηγίες που συνοδεύουν αυτό το εξάρτημα.

3.1.2 Ακατάλληλη χρήση

• Οποιαδήποτε άλλη χρήση από τις  αναφερόμενες μπορεί να είναι επικίνδυνη  και να προξενήσει βλάβες ή/και  τραυματισμούς. Ως ακατάλληλη χρήση  (ενδεικτικά και όχι περιοριστικά) εννοείται: – να μεταφέρετε με το μηχάνημα ή με το  ρυμουλκούμενο άλλα άτομα, παιδιά ήEL - 6 ζώα, καθώς υπάρχει κίνδυνος πτώσης  και σοβαρού τραυματισμού ή δημιουργία  συνθηκών μη ασφαλούς οδήγησης, – η ρυμούλκηση ή το σπρώξιμο  φορτίων χωρίς τη χρήση του ειδικού  εξαρτήματος ρυμούλκησης, – η χρήση του μηχανήματος πάνω σε  ασταθή, ολισθηρά, παγωμένα, πετρώδη  ή ανώμαλα εδάφη, λακκούβες με νερό  που δεν επιτρέπουν την αξιολόγηση  της σύστασης του εδάφους, – η χρήση του συστήματος κοπής  σε περιοχές χωρίς χλόη, – η χρήση του μηχανήματος για το  μάζεμα φύλλων ή υπολειμμάτων. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η ακατάλληλη χρήση του μηχανήματος έχει ως αποτέλεσμα την ακύρωση της εγγύησης και της ευθύνης του κατασκευαστή, καθιστώντας υπεύθυνο το χρήστη για τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από ζημιές ή τραυματισμό του χρήστη ή τρίτων.

Το μηχάνημα αυτό προορίζεται για χρήση από  τους καταναλωτές, ήτοι από μη επαγγελματίες  χειριστές. Προορίζεται για ερασιτεχνική χρήση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το μηχάνημα πρέπει να χρησιμοποιείται από ένα μόνο χειριστή.

3.2 ΣΗΜΑΝΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Στο μηχάνημα εμφανίζονται διάφορα σύμβολα  (εικ. 2 ). Σκοπός τους είναι να υπενθυμίζουν στο  χειριστή τη συμπεριφορά που πρέπει να τηρεί  για την προσεκτική και ασφαλή χρήση του. Σημασία των συμβόλων: Προσοχή: Διαβάστε τις οδη- γίες πριν χρησιμοποιήσετε το 

Προσοχή: Αφαιρέστε  το κλειδί και διαβάστε  τις οδηγίες πριν κάνετε  οποιαδήποτε εργασία  συντήρησης ή επισκευής. Κίνδυνος! Εκτόξευση αντι- κειμένων: Μην εργάζεστε  χωρίς να έχετε τοποθετήσει  την προστασία οπίσθιας απο- βολής ή τον κάδο περισυλλο- γής. (μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή) Κίνδυνος! Εκτόξευση αντι- κειμένων: Mην εργάζεστε  χωρίς να έχετε τοποθετήσει  τον πλευρικό εκτροπέα απο- βολής. (μόνο για τα μοντέλα με πλευρική αποβολή) Κίνδυνος! Εκτόξευση αντι- κειμένων: Κρατάτε τα άτομα 

Κίνδυνος! Ανατροπή του μηχανήματος: Μην χρησι- μοποιείτε το μηχάνημα σε  εδάφη με κλίση μεγαλύτερη  από 10° Κίνδυνος! Ακρωτηριασμοί: Βεβαιωθείτε ότι τα παιδιά  στέκονται σε απόσταση από  το μηχάνημα όταν ο κινητή- ρας είναι σε λειτουργία Κίνδυνος κοπής. Περι- στρεφόμενα συστήματα  κοπής.  Μη βάζετε χέρια ή  πόδια εντός του χώρου όπου  βρίσκονται τα συστήματα 

Προσοχή! Κρατηθείτε σε  απόσταση από τις θερμές 

max xxx N (xx kg) max xxx N (xxx kg) Κατά τη χρήση του σετ  ρυμούλκησης, μην υπερβαί- νετε τα όρια φορτίου που  αναγράφονται στην ετικέτα  και τηρείτε τους κανόνες 

Προσοχή! Ποτέ μην χρησι- μοποιείτε λόγχες πίεσης για  πλύσιμο του κιβωτίου ταχυ-

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Οι κατεστραμμένες ή δυσανάγνωστες αυτοκόλλητες ετικέτες πρέπει να αντικαθίστανται. Ζητήστε τις νέες ετικέτες από το εξουσιοδοτημένο Σέρβις.

3.3 ΕΤΙΚΕΤΑ ΑΝΑΓΝΏΡΙΣΗΣ

Η ετικέτα αναγνώρισης φέρει τα  ακόλουθα στοιχεία (εικ. 1 ):

1. Στάθμη ακουστικής ισχύος 

2. Σήμα συμμόρφωσης CE 

4. Ισχύς και ταχύτητα περιστροφής 

5. Μοντέλο μηχανήματος

6. Τύπος μηχανήματος

8. Μάζα του μηχανήματος με 

άδειο ρεζερβουάρ σε κιλά

9. Όνομα και διεύθυνση του Κατασκευαστή

10. Τύπος συστήματος μετάδοσης

11. Κωδικός προϊόντος

Αντιγράψτε τα στοιχεία αναγνώρισης  του μηχανήματος στον ειδικό χώρο της  ετικέτας, στο πίσω μέρος του εξωφύλλου. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Χρησιμοποιείτε τα στοιχεία αναγνώρισης που αναγράφονται στην ετικέτα αναγνώρισης προϊόντος κάθε φορά που απευθύνεστε στο εξουσιοδοτημένο Σέρβις. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το παράδειγμα της δήλωσης συμμόρφωσης βρίσκεται στις τελευταίες σελίδες του εγχειριδίου.

3.4 ΒΑΣΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ

Το μηχάνημα αποτελείται από τα ακόλουθα  βασικά εξαρτήματα, στα οποία αντιστοιχούν  οι παρακάτω λειτουργίες (εικ. 1 ): A. Μονάδα συστημάτων κοπής: είναι  το σύστημα που αποτελείται από  την προστασία, που περικλείει τα  περιστρεφόμενα συστήματα κοπής,  και από τα συστήματα κοπής. B. Συστήματα κοπής: είναι τα εξαρτήματα  που σκοπό έχουν την κοπή της χλόης.  Τα πτερύγια που υπάρχουν στα άκρα  διευκολύνουν τη μεταφορά της κομμένης  χλόης προς το κανάλι αποβολής. C. Πλευρικός εκτροπέας αποβολής: είναι  μια προστασία ασφαλείας και εμποδίζει  τυχόν αντικείμενα που έχουν περισυλλέξει  τα συστήματα κοπής να εκτοξευθούν  μακριά από το μηχάνημα (μόνο για τα μοντέλα με πλευρική αποβολή). D. Κανάλι αποβολής: είναι το στοιχείο  σύνδεσης ανάμεσα στα συστήματα κοπής  και τον κάδο περισυλλογής (μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή). E. Κάδος περισυλλογής: συγκεντρώνει την  κομμένη χλόη και ταυτόχρονα αποτελεί  στοιχείο ασφαλείας, εμποδίζοντας τυχόν  αντικείμενα που έχουν περισυλλέξει  τα συστήματα κοπής να εκτοξευθούν  μακριά από το μηχάνημα (μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή). F. Προστασία οπίσθιας αποβολής (διατίθεται κατόπιν παραγγελίας): τοποθετείται στη θέση του κάδου  περισυλλογής για να εμποδίζει τυχόν  αντικείμενα που έχουν περισυλλέξει  τα συστήματα κοπής να εκτοξευθούν  μακριά από το μηχάνημα (μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή). G. Κάθισμα οδηγού: είναι η θέση εργασίας  του χειριστή και διαθέτει αισθητήρα  που εντοπίζει την παρουσία του για την  επέμβαση των διατάξεων ασφαλείας. H. Μπαταρία: δίνει το ρεύμα για  την εκκίνηση του κινητήρα. Τα  χαρακτηριστικά της και οι οδηγίες χρήσης  περιγράφονται σε ειδικό εγχειρίδιο.

I. Κινητήρας: δίνει κίνηση τόσο στα 

συστήματα κοπής όσο και στους  τροχούς. Τα χαρακτηριστικά του και  οι οδηγίες χρήσης περιγράφονται  σε ειδικό εγχειρίδιο. J. Μπροστινός προφυλακτήρας: προστατεύει το εμπρός μέρος  του μηχανήματος. K. Τιμόνι: ελέγχει το στρίψιμο  των μπροστινών τροχών.

Οι κανόνες ασφαλείας που πρέπει να τηρούνται περιγράφονται στο κεφ. 2. Τηρείτε αυστηρά τις οδηγίες αυτές για να αποφύγετε σοβαρούς κινδύνους. Για λόγους αποθήκευσης και μεταφοράς,  μερικά εξαρτήματα του μηχανήματος  δεν συναρμολογούνται απευθείας στο  εργοστάσιο, αλλά πρέπει να τοποθετηθούν  μετά την αφαίρεση της συσκευασίας,  ακολουθώντας τις παρακάτω οδηγίες. Η αποσυσκευασία και η ολοκλήρωση της συναρμολόγησης πρέπει να γίνονται πάνω σε επίπεδη και σταθερή επιφάνεια με επαρκή χώρο για τη μετακίνηση του μηχανήματος και των υλικών συσκευασίας, χρησιμοποιώντας πάντα τα κατάλληλα εργαλεία. Μη χρησιμοποιείτε το μηχάνημα πριν ολοκληρώσετε τις διαδικασίες που προβλέπει το κεφάλαιο “ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ”.

4.1 ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΓΙΑ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ

Η συσκευασία περιέχει τα εξαρτήματα  για συναρμολόγηση που αναφέρονται  στον ακόλουθο πίνακα:

1 Τιμόνι 2 Κάλυμμα του ταμπλό και εξαρτήματα  τοποθέτησης του τιμονιού 3 Κάθισμα οδηγούEL - 8 4 Μπαταρία 5 Μπροστινός προφυλακτήρας 6 Αντιδονητικοί τροχίσκοι 7 Κάδος με αντίστοιχες βίδες  τοποθέτησης και οδηγίες (μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή) 8 Κάτω μέρος της οπίσθιας πλάκας, τα  στηρίγματα του κάδου και τα σχετικά  εξαρτήματα ολοκλήρωσης και τοποθέ- τησης (μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή) 9 Πλευρικός εκτροπέας αποβολής (μόνο για τα μοντέλα με πλευρική αποβολή) 10 Πλαϊνές ενισχύσεις των συστημάτων  κοπής (μόνο για τα μοντέλα με πλευρική αποβολή, αν προβλέπεται). 11 Φάκελος με: - εγχειρίδια οδηγιών και έγγραφα  - βίδες συναρμολόγησης του καθίσματος - εξαρτήματα τοποθέτησης του πλευ- ρικού εκτροπέα αποβολής (μόνο για τα μοντέλα με πλευρική αποβολή) - βίδες σύνδεσης των καλωδίων της 

- 2 κλειδιά μίζας - 1 ανταλλακτική ασφάλεια των 10 Α

1. Ανοίξτε τη συσκευασία προσεκτικά 

για να μη χαθούν εξαρτήματα

2. Συμβουλευθείτε το φυλλάδιο στο 

εσωτερικό της συσκευασίας και  τις παρούσες οδηγίες χρήσης.

3. Βγάλτε από το κιβώτιο όλα τα μη 

συναρμολογημένα εξαρτήματα.

4. Αφαιρέστε το μηχάνημα από τη συσκευασία 

τηρώντας τις παρακάτω προφυλάξεις: – τοποθετήστε τα συστήματα κοπής στην  υψηλότερη θέση (παρ. 5.10) για να μην  τα καταστρέψετε κατά την κάθοδο  του μηχανήματος από την παλέτα, – Κατεβάστε το μηχάνημα από την παλέτα.  Στα μοντέλα με υδροστατικό σύστημα  μετάδοσης, μετακινήστε το μοχλό  απελευθέρωσης της πίσω μετάδοσης  στη θέση ξεκομπλαρισμένο (παρ. 5.13).

4.2 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ

1. Τοποθετήστε το μηχάνημα σε 

οριζόντια θέση και ευθυγραμμίστε  τους εμπρός τροχούς.

2. Τοποθετήστε το μουαγιέ (εικ. 3.A) στον 

άξονα (εικ. 3.Β) έτσι ώστε η ασφάλεια  (εικ. 3.C) να προσαρμόσει σωστά  στην υποδοχή του μουαγιέ.

3. Τοποθετήστε το κάλυμμα του ταμπλό 

(εικ. 3.D) έτσι ώστε να ασφαλίσουν οι επτά  σύνδεσμοι στις αντίστοιχες υποδοχές.

4. Τοποθετήστε το τιμόνι (εικ. 3.E) στο 

μουαγιέ (εικ. 3.A) έτσι ώστε οι ακτίνες  να βρίσκονται προς το κάθισμα. 5a. Μόνο για τιμόνι τύπου “I” - Τοποθετήστε  τον αποστάτη (εικ. 3.F) και στερεώστε  το τιμόνι με τις διατιθέμενες βίδες  (εικ. 3.G) με την υποδεικνυόμενη σειρά. 5b. Μόνο για τιμόνι τύπου “II” - Στερεώστε  το τιμόνι με τις διατιθέμενες βίδες  (εικ. 3.F, 3.G) με την υποδεικνυόμενη σειρά.

6. Τοποθετήστε το κάλυμμα του τιμονιού 

(εικ. 3.Η) έτσι ώστε να ασφαλίσει  στην αντίστοιχη υποδοχή.

4.3 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ

Τοποθετήστε το κάθισμα (εικ. 4.Α) στην πλάκα  (εικ. 4.Β) χρησιμοποιώντας τις βίδες (εικ. 4.C).

ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ H μπαταρία (εικ. 5.Α) τοποθετείται κάτω από  το κάθισμα και στερεώνεται με ένα ελατήριο  (εικ. 5.Β).

1. Συνδέστε πρώτα το κόκκινο καλώδιο 

(εικ. 5.C) στο θετικό πόλο (+) και στη  συνέχεια το μαύρο καλώδιο (εικ. 5.D) στον αρνητικό (–), χρησιμοποιώντας τις  διατιθέμενες βίδες όπως στην εικόνα. 

2. Αλείψτε τους πόλους con με 

γράσο σιλικόνης και τοποθετήστε  σωστά το καπάκι προστασίας του  κόκκινου καλωδίου (εικ. 5.Ε). ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η φόρτιση πρέπει να είναι πάντα πλήρης, σύμφωνα με τις οδηγίες στο εγχειρίδιο της μπαταρίας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να αποφύγετε την επέμ- βαση της προστασίας της ηλεκτρονικής πλακέ- τας, μη βάζετε εμπρός τον κινητήρα πριν την πλήρη φόρτιση!

4.5 ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΥ

ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΑ 1a. Μόνο για προφυλακτήρα τύπου “I” - Τοποθετήστε τον μπροστινό  προφυλακτήρα (εικ. 6.Α) στο κάτω μέρος  του πλαισίου (εικ. 6.Β) χρησιμοποιώντας  τις τέσσερις βίδες (εικ. 6.C). 1b. Μόνο με προφυλακτήρα τύπου “II”

1. Τοποθετήστε τα δύο στηρίγματα (εικ. 

6.A) και (εικ. 6.B) στο κάτω μέρος  του πλαισίου (εικ. 6.C)  τηρώντας τηEL - 9 σειρά συναρμολόγησης που δείχνει  η εικόνα: R= δεξιά, L= αριστερά.

2. σφίξτε καλά τις βίδες (εικ. 6.D).

3. Στερεώστε τον μπροστινό 

προφυλακτήρα (εικ. 6.Ε) στα στηρίγματα  (εικ. 6.Α) και (εικ. 6.Β) με τις βίδες  (εικ. 6.F) και τα παξιμάδια (εικ. 6.G).

4.6 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥ ΠΛΕΥΡΙΚΟΥ

ΕΚΤΡΟΠΕΑ ΑΠΟΒΟΛΗΣ (ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΜΕ ΠΛΕΥΡΙΚΗ ΑΠΟΒΟΛΗ)

1. Από το εσωτερικό του πλευρικού εκτροπέα 

αποβολής (εικ. 7.Α), τοποθετήστε το  ελατήριο (εικ. 7.Β) εισάγοντας το άκρο  (εικ. 7.Β.1) στην οπή και γυρίζοντάς το  έτσι ώστε τόσο το ελατήριο (εικ. 7.Β)  όσο και το άκρο (εικ. 7.Β.2) να μπουν  σωστά στις αντίστοιχες υποδοχές.

2. Τοποθετήστε τον πλευρικό εκτροπέα 

αποβολής (εικ. 7.Α) σε αντιστοιχία  με τα στηρίγματα (εικ. 7.C) των  συστημάτων κοπής και, με τη βοήθεια  ενός κατσαβιδιού, γυρίστε το δεύτερο  άκρο (εικ. 7.B.2) του ελατηρίου (εικ.  7.B) έτσι ώστε να βρεθεί στο εξωτερικό  του πλευρικού εκτροπέα αποβολής.

3. Εισάγετε τον πείρο (εικ. 7.D) στις οπές των 

στηριγμάτων (εικ. 7.C) και του πλευρικού  εκτροπέα αποβολής, περνώντας τον  μέσα από τις σπείρες του ελατηρίου (εικ.  7.B) μέχρι να βγει εντελώς το διάτρητο  άκρο από το εσωτερικό στήριγμα.

4. Εισάγετε την κοπίλια (εικ. 7.E) στην οπή 

(εικ. D.1) του πείρου (εικ. 7.D) και γυρίστε  τον πείρο όσο αρκεί για να διπλώσετε  τα δύο άκρα (εικ. 7.E.1) της κοπίλιας, (με  τη βοήθεια μιας πένσας), έτσι ώστε να  μην μπορεί να βγει και να προκαλέσει  την έξοδο του πείρου (εικ. 7.D). Βεβαιωθείτε ότι το ελατήριο λειτουργεί σωστά, διατηρώντας σταθερά τον πλευρικό εκτροπέα αποβολής κατεβασμένο και ότι ο πείρος είναι σωστά τοποθετημένος, χωρίς πιθανότητα κατά λάθος εξόδου. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Στα μοντέλα με δυνατότητα πλευρικής εκφόρτωση: βεβαιωθείτε ότι το προ- στατευτικό πλευρικής εκφόρτωσης (εικ. 13.A) είναι κατεβασμένο και μπλοκαρισμένο από το μοχλό ασφαλείας (εικ. 13.B). ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Πριν από την αποσυναρμολό- γηση ή τη συντήρηση του εκτροπέα, θυμηθείτε να σπρώξετε το μοχλό ασφαλείας (εικ. 14.B) και να σηκώσετε το προστατευτικό πλευρικής εκφόρτωσης (εικ. 14.A) για να επιτραπεί η απο- συναρμολόγηση. ΣΗΜΕΙΏΣΗ Για να αποσυναρμολογήσετε τον εκτροπέα, πραγματοποιήστε τις ενέργειες με αντίστροφη σειρά από ότι στη συναρμολό-

4.7 ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΏΝ ΠΛΑΪΝΏΝ

ΕΝΙΣΧΥΣΕΏΝ ΤΏΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΏΝ ΚΟΠΗΣ (ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΜΕ ΠΛΕΥΡΙΚΗ ΑΠΟΒΟΛΗ, ΑΝ ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ) Ολοκληρώστε την τοποθέτηση των  συστημάτων κοπής τοποθετώντας τις  πλαϊνές ενισχύσεις των συστημάτων  κοπής με τις αντίστοιχες βίδες (εικ. 8)

4.8 ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΚΑΙ

ΟΛΟΚΛΗΡΏΣΗ ΤΗΣ ΟΠΙΣΘΙΑΣ ΠΛΑΚΑΣ (ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΜΕ ΟΠΙΣΘΙΑ ΠΕΡΙΣΥΛΛΟΓΗ)

1. Τοποθετήστε τα δύο κάτω στηρίγματα 

(εικ. 9.Α) και (εικ. 9.Β) τηρώντας τη  σειρά συναρμολόγησης της εικόνας και  στερεώστε τα με τις βίδες (εικ. 9.C) και τα  παξιμάδια (εικ. 9.D) σφίγγοντας μέχρι τέρμα.

2. Αφαιρέστε τις δύο βίδες (εικ. 9.Η) που 

θα χρησιμοποιηθούν στην συνέχεια.

3. Τοποθετήστε το κάτω μέρος (εικ. 9.Ε) 

της οπίσθιας πλάκας και στερεώστε  την στα κάτω στηρίγματα με τις  βίδες (εικ. 9.F) και τα παξιμάδια (εικ.  9.G), χωρίς να σφίξετε πλήρως.

4. Ολοκληρώστε τη στερέωση του 

κάτω μέρους (εικ. 9.E) της οπίσθιας  πλάκας βιδώνοντας μέχρι τέρμα τις  δύο κεντρικές βίδες (εικ. 9.H) που  προηγουμένως αφαιρέσατε και τις  τέσσερις πάνω βίδες (εικ. 9.I).

5. Σφίξτε καλά τα δύο κάτω 

παξιμάδια (εικ. 9.G).

6. Εισάγετε το μοχλό (εικ. 9.J) του συστήματος 

σήμανσης του γεμάτου κάδου περισυλλογής  στην υποδοχή (εικ. 9.Κ) και σπρώξτε τον  προς τα κάτω μέχρι να ασφαλίσει.

7. Τοποθετήστε τα δύο στηρίγματα του κάδου 

περισυλλογής (εικ. 9.L) και (εικ. 9.M),  ακολουθώντας τη σειρά συναρμολόγησης  της εικόνας και στηρίξτε τα με τις βίδες  (εικ. 9.N) και τις λαστιχένιες ροδέλες  (εικ. 9.O), σφίγγοντας μέχρι τέρμα.EL - 10

Το κλειδί ενεργοποιεί / απενεργοποιεί  την εκκίνηση του μηχανήματος και το  άναμμα των φώτων (αν προβλέπονται).  Αυτό έχει τέσσερις θέσεις (εικ. 10.A):

μηχάνημα σβήνει αμέσως.

Μετά την εκκίνηση  του κινητήρα, το άναμμα των  φώτων επιτυγχάνεται γυρνώντας  το κλειδί σε αυτή τη θέση. Για  να τα σβήσετε, γυρίστε πάλι το  κλειδί στη θέση ανάμματος. 

λειτουργίες είναι ενεργοποιημένες.

η μίζα και το μηχάνημα παίρνει  εμπρός. Αφήνοντας το κλειδί από  τη θέση εκκίνησης, αυτό επιστρέφει  αυτόματα στη θέση ανάμματος.

Ρυθμίζει τον αριθμό στροφών του κινητήρα. Ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα, το  χειρόγκαζο μπορεί να είναι δύο τύπων:

(Εικ. 10.E + Εικ. 10.E.1) B. (Εικ. 10.E) Οι θέσεις που υποδεικνύονται αντιστοιχούν σε:

 Χρησιμοποιείται για  την εκκίνηση με κρύο κινητήρα.  Η θέση “CHOKE” προκαλεί τον  εμπλουτισμό του μίγματος και  πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο  για τον αναγκαίο χρόνο.

 Χρησιμοποιείται πάντα  για την εκκίνηση του μηχανήματος,  κατά τη διάρκεια της εργασίας  και κατά την κοπή της χλόης.

  Χρησιμοποιείται  με τον κινητήρα επαρκώς  ζεστό κατά τις στάσεις. Κατά τη διάρκεια των διαδρομών μετακίνησης επιλέξτε μια ενδιάμεση θέση ανάμεσα σε «χελώνα» και «λαγός».

Ο μοχλός αυτός χρησιμοποιείται  για να εμποδίσει το μηχάνημα να  κινηθεί μετά τη στάθμευση.  Ο μοχλός έχει δύο θέσεις (εικ.  10.D), που αντιστοιχούν σε:

το χειρόφρενο, πιέστε το πεντάλ  (εικ. 10.Ι). Ο μοχλός επιστρέφει  στη θέση λυμένου φρένου.

2.  .Για να δέσετε το 

χειρόφρενο πατήσετε μέχρι τέρμα  το πεντάλ (εικ. 10.I) και βάλτε  το μοχλό στη θέση χειρόφρενο  δεμένο. Όταν σηκώσετε το πόδι  από το πεντάλ, αυτό παραμένει  μπλοκαρισμένο σ' αυτή τη θέση.

Το πεντάλ αυτό εκτελεί μία  διπλή λειτουργία (εικ. 10.Ι):

1. στο πρώτο τμήμα της διαδρομής 

του λειτουργεί σαν συμπλέκτης  μεταδίδοντας ή διακόπτοντας  την κίνηση στους τροχούς.

2. στο δεύτερο τμήμα λειτουργεί 

σαν φρένο στους πίσω τροχούς. Πρέπει να δίνετε ιδιαίτερη προσοχή και να μην αργείτε πολύ στη φάση σύμπλεξης για να μην προκαλέσετε την υπερθέρμανση και τη φθορά του ιμάντα μετάδοσης κίνησης. Κατά τη διάρκεια της κίνησης είναι σκόπιμο να μην αφήνετε το πόδι πάνω στο πεντάλ.

Ο μοχλός αυτός έχει επτά θέσεις (εικ. 10.Κ):EL - 11

1. Πέντε σχέσεις προς

Η εισαγωγή της σχέσεις προς τα εμπρός πρέπει να γίνεται εν στάση.

Η εισαγωγή της όπισθεν πρέπει να γίνεται εν στάση. Για να περάσετε από τη μία σχέση στην άλλη,  πιέστε μέχρι το ήμισυ της διαδρομής το  πεντάλ (εικ. 10.Ι) και μετακινήστε το μοχλό  ανάλογα με τις ενδείξεις της ετικέτας.

5.6 ΠΕΝΤΑΛ ΦΡΕΝΟΥ (ΥΔΡΟΣΤΑΤΙΚΟ

ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ) Το πεντάλ αυτό ελέγχει το φρένο  στους πίσω τροχούς (εικ. 10.Ι)

5.7 ΠΕΝΤΑΛ ΓΚΑΖΙΟΥ (ΥΔΡΟΣΤΑΤΙΚΟ

ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ) Με το πεντάλ αυτό μεταφέρεται η κίνηση  στους τροχούς και ρυθμίζεται η ταχύτητα  του μηχανήματος τόσο στην κίνηση  εμπρός όσο και στην όπισθεν (εικ. 10.J):

1. Κίνηση εμπρός. Για να 

κινηθείτε προς τα εμπρός,  πιέστε το μπροστινό πεντάλ  με τη μύτη του ποδιού.  Αυξάνοντας την πίεση στο  πεντάλ αυξάνεται σταδιακά και  η ταχύτητα του μηχανήματος.

2. Όπισθεν. Για να κινηθείτε 

με την όπισθεν πιέστε το  πίσω πεντάλ με το τακούνι. Η εισαγωγή της όπισθεν πρέπει να γίνεται εν στάση.

3. Νεκρό. Σηκώνοντας το πόδι, το 

πεντάλ επανέρχεται αυτόματα  στη θέση του νεκρού. ΣΗΜΕΙΏΣΗ Εάν πιέσετε το πεντάλ του γκαζιού τόσο κατά την κίνηση προς τα εμπρός όσο και προς τα πίσω με το χειρόφρενο (εικ. 10.D) δεμένο, ο κινητήρας σβήνει.

5.8 ΜΟΧΛΟΣ ΞΕΚΟΜΠΛΑΡΙΣΜΑΤΟΣ

ΥΔΡΟΣΤΑΤΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ (ΥΔΡΟΣΤΑΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ) Ο μοχλός έχει δύο θέσεις που  υποδεικνύονται από μία πινακίδα (εικ. 10.L):

1. Σύστημα μετάδοσης 

κομπλαρισμένο: για όλες  τις συνθήκες χρήσης, για  την κίνηση και την κοπή.

2. Σύστημα μετάδοσης 

ξεκομπλαρισμένο: μειώνει  σημαντικά την προσπάθεια  που απαιτείται για να  σπρώξετε το μηχάνημα, με τον κινητήρα σβηστό. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να μην προξενήσετε ζημιά στη μονάδα μετάδοσης κίνησης, η ενέργεια αυτή πρέπει να γίνεται μόνο με τον κινητήρα σβηστό, με το πεντάλ (εικ. 10.J) στο νεκρό.

5.9 ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΚΟΜΠΛΑΡΙΣΜΑΤΟΣ

ΚΑΙ ΞΕΚΟΜΠΛΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΤΏΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΏΝ ΚΟΠΗΣ Το μανιτάρι επιτρέπει το κομπλάρισμα  των συστημάτων κοπής μέσω ενός  ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη (εικ. 10.Β):

κομπλαρισμένα. μανιτάρι τραβηγμένο

ξεμπλοκαρισμένα. μανιτάρι πιεσμένο.

• Ξεκομπλάροντας τα συστήματα  κοπής, ενεργοποιείται  ταυτόχρονα ένα φρένο που  σταματά την περιστροφή τους  μέσα σε μερικά δευτερόλεπτα. ΣΗΜΕΙΏΣΗ Εάν τα συστήματα κοπής κομπλάρουν χωρίς να τηρούνται οι προβλεπόμενες συνθήκες ασφαλείας, ο κινητήρας σβήνει ή δεν μπορεί να τεθεί σε λειτουργία (βλ. παρ. 6.2.2)

5.10 ΜΠΟΥΤΟΝ ΕΠΙΒΕΒΑΙΏΣΗΣEL - 12

ΚΟΠΗΣ ΜΕ ΤΗΝ ΟΠΙΣΘΕΝ Κρατώντας πατημένο το  μπουτόν (εικ. 10.F), μπορείτε  να κινηθείτε προς τα πίσω με τα  συστήματα κοπής κομπλαρισμένα,  χωρίς να προκαλέσετε την  ακινητοποίηση του κινητήρα.

5.11 ΜΟΧΛΟΣ ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΥΨΟΥΣ ΚΟΠΗΣ

Με αυτό το μοχλό μπορείτε να σηκώσετε  και να κατεβάσετε τα συστήματα κοπής σε  7 διαφορετικά ύψη κοπής (εικ. 10.G).  Οι επτά θέσεις του μοχλού  υποδεικνύονται από το «1»  έως το «7» πάνω στη σχετική  πινακίδα και αντιστοιχούν  σε ισάριθμα ύψη κοπής που  κυμαίνονται από 3 έως 8 εκατ. Για να περάσετε από τη μία  θέση στην άλλη πρέπει να  μετακινήσετε προς το πλάι το  μοχλό και να τον τοποθετήσετε  σε μία από τις εγκοπές.

5.12 ΛΥΧΝΙΑ ΚΑΙ ΣΥΣΤΗΜΑ ΗΧΗΤΙΚΗΣ

ΣΗΜΑΝΣΗΣ (ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΜΕ ΟΠΙΣΘΙΑ ΠΕΡΙΣΥΛΛΟΓΗ)

• Η λυχνία (εικ. 10.C) ανάβει όταν το  κλειδί (εικ. 10.Α) βρίσκεται στη θέση  «ΑΝΑΜΜΑ» και παραμένει αναμμένη  κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.

• Όταν αναβοσβήνει σημαίνει ότι  απουσιάζει κάποια συνθήκη για την  εκκίνηση του κινητήρα (βλ. παρ. 6.2.2).

• Το ηχητικό σήμα ειδοποιεί ότι ο κάδος  περισυλλογής είναι πλήρης (βλ. παρ. 6.5.5).

5.13 ΜΟΧΛΟΣ ΑΝΑΤΡΟΠΗΣ

ΚΑΔΟΥ ΠΕΡΙΣΥΛΛΟΓΗΣ (ΑΝ ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ, ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΜΕ ΟΠΙΣΘΙΑ ΠΕΡΙΣΥΛΛΟΓΗ) Αυτός ο μοχλός είναι αποσπώμενος  από τη θέση του και επιτρέπει την  ανατροπή του κάδου περισυλλογής για  την εκκένωση, διευκολύνοντας την  εργασία του χειριστή (εικ. 10.H).

6. ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ

Οι κανόνες ασφαλείας που πρέπει να τηρούνται περιγράφονται στο κεφ. 2. Τηρείτε αυστηρά τις οδηγίες αυτές για να αποφύγετε σοβαρούς κινδύνους.

6.1 ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ

Πριν ξεκινήσετε την εργασία, απαιτούνται  μια σειρά ελέγχων και ενεργειών  που εξασφαλίζουν την αποδοτική και  ασφαλή εκτέλεση της εργασίας. 

6.1.1 Ανεφοδιασμός λαδιού και βενζίνης

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το μηχάνημα παραδίδεται χωρίς λάδι κινητήρα και καύσιμο. Πριν χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα,  ελέγχετε πάντα τη στάθμη του καυσίμου  και του λαδιού (παρ. 7.2, παρ. 7.3). Για τις  οδηγίες και τα μέτρα ασφαλείας κατά τον  ανεφοδιασμό καυσίμου και τη συμπλήρωση  λαδιού ακολουθήστε τις οδηγίες στην (παρ.  7.2, παρ. 7.3) και στο εγχειρίδιο του κινητήρα.

6.1.2 Ρύθμιση του καθίσματος

Για να αλλάξετε τη θέση του καθίσματος  πρέπει να λασκάρετε τις τέσσερις βίδες  στερέωσης (εικ. 11.Α) και να το μετακινήσετε  κατά μήκος των ανοιγμάτων ρύθμισης.  Βρείτε την επιθυμητή θέση και σφίξτε  καλά τις τέσσερις βίδες (εικ. 11.Α).

6.1.3 Πίεση των ελαστικών

Η σωστή πίεση των ελαστικών αποτελεί  απαραίτητη συνθήκη για την τέλεια  ευθυγράμμιση των συστημάτων κοπής και  συνεπώς την ομοιόμορφη κοπή της χλόης.

1. Ξεβιδώστε τα καπάκια προστασίας

2. Συνδέστε τις βαλβίδες σε παροχή 

πεπιεσμένου αέρα με μανόμετρο (εικ. 12).

3. Ρυθμίστε την πίεση στις τιμές 

που αναγράφονται στον πίνακα  “Τεχνικά Χαρακτηριστικά”.

6.1.4 Προετοιμασία του

μηχανήματος για εργασία ΣΗΜΕΙΏΣΗ Το μηχάνημα επιτρέπει την κοπή της χλόης με ποικίλους τρόπους. Πριν ξεκινήσετε την εργασία είναι σκόπιμο να προετοιμάσετε το μηχάνημα αναλόγως με τον επιθυμητό τρόπο κοπής.EL - 13 a. Προετοιμασία για την κοπή και την πλευρική αποβολή της χλόης στο έδαφος (μόνο για τα μοντέλα με πλευρική αποβολή): – Να βεβαιώνεστε πάντα ότι το εσωτερικό  ελατήριο του εκτροπέα (εικ. 13.A) και  ο μοχλός ασφαλείας (εικ. 13.B, 14.B)  λειτουργούν σωστά, διατηρώντας  το σταθερά σε χαμηλωμένη θέση. b. Προετοιμασία για κοπή και περισυλλογή της χλόης στον κάδο περισυλλογής (μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή) – Στερεώστε τον κάδο περισυλλογής  (εικ. 15.Α) στα στηρίγματα (εικ.  15.Β) και κεντράρετε ως προς  την πίσω πλάκα. Το κεντράρισμα  εξασφαλίζεται χρησιμοποιώντας το  δεξιό στήριγμα για πλευρική στήριξη. – Βεβαιωθείτε ότι ο κάτω σωλήνας του  στομίου του κάδου περισυλλογής  προσαρμόζει στον ειδικό γάντζο  ασφάλισης (εικ. 15.C). c. Προετοιμασία για την κοπή και την οπίσθια αποβολή της χλόης στο έδαφος (μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή) – Σε περίπτωση που θέλετε να εργασθείτε  χωρίς κάδο περισυλλογής, διατίθεται,  κατόπιν παραγγελίας, ένα σετ προστασίας  οπίσθιας αποβολής (εικ. 16, κεφ. 15.5),  το οποίο πρέπει να στερεωθεί στην πίσω  πλάκα σύμφωνα με τις σχετικές οδηγίες. d. Προετοιμασία για κοπή και ψιλοτεμαχισμό της χλόης – Σε περίπτωση που θέλετε να κόψετε τη  χλόη, να την ψιλοτεμαχίσετε και να την  αφήσετε στο γκαζόν, διατίθεται κατόπιν  παραγγελίας κιτ "ψιλοτεμαχισμού" (κεφ.  15.1), το οποίο πρέπει να στερεωθεί  σύμφωνα με τις σχετικές οδηγίες.

6.1.5 Τοποθέτηση αντιδονητικών

Σκοπός των αντιδονητικών τροχίσκων είναι  να μειώνουν τον κίνδυνο ξεριζώματος του  χλοοτάπητα λόγω επαφής  του άκρου των  συστημάτων κοπής με ανώμαλο έδαφος. Τοποθετήστε τους τροχίσκους όπως αναφέρε- ται (παρ. 7.4). 

6.2 ΕΛΕΓΧΟΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Εκτελέστε τους ακόλουθους ελέγχους  και βεβαιωθείτε ότι τα αποτελέσματα  αντιστοιχούν στις υποδείξεις των πινάκων. Εκτελείτε πάντα τους ελέγχους ασφαλείας πριν τη χρήση.

6.2.1 Έλεγχος γενικής ασφαλείας

Αντικείμενο Αποτέλεσμα Μπαταρία Καμία φθορά του  περιβλήματος, του  καπακιού ή των πόλων Προστασία οπίσθιας  αποβολής, κάδος  περισυλλογής Σε καλή κατάσταση.  Καμία βλάβη. Σωστά  τοποθετημένα. Προστασία πλευρικής  αποβολής, γρίλια  αναρρόφησης Σε καλή κατάσταση.  Καμία βλάβη. Σωστά  τοποθετημένη  Σύστημα καυσίμου  και συνδέσεις. Καμία διαρροή. Ηλεκτρικά καλώδια. Ανέπαφη μόνωση.  Καμία μηχανική βλάβη. Σύστημα λαδιού Καμία διαρροή.  Καμία βλάβη. Μετακινήστε το  μηχάνημα εμπρός  και πίσω και βάλτε το  στο νεκρό / αφήστε  το πεντάλ γκαζιού  (παρ. 5.5, παρ. 5.7) Το μηχάνημα επιβραδύνει  και ακινητοποιείται Πατήστε το πεντάλ  του φρένου  (παρ. 5,4, παρ. 5.6) Το μηχάνημα  ακινητοποιείται Δοκιμαστική οδήγηση Κανένας ανώμαλος 

Διατάξεις ασφαλείας Επεμβαίνουν όπως  περιγράφεται  στην παρ. 6.2.2

6.2.2 Έλεγχος των διατάξεων ασφαλείας

Οι διατάξεις ασφαλείας επεμβαίνουν  σύμφωνα με δύο κριτήρια: A. για να αποτρέψουν την εκκίνηση  του κινητήρα εάν δεν τηρούνται  όλες οι συνθήκες ασφαλείας, B. για να ακινητοποιήσουν τον κινητήρα  εάν πάψει να υφίσταται έστω  και μία συνθήκη ασφαλείας.EL - 14 Ενέργεια Αποτέλεσμα

1. κιβώτιο ταχυτήτων 

3. χειριστής καθισμένος. 

Ο κινητήρας  παίρνει εμπρός ο χειριστής έχει  εγκαταλείψει το κάθισμα Ο κινητήρας σβήνει ανυψώνεται ο κάδος  περισυλλογής ή αφαιρείται  η προστασία οπίσθιας  αποβολής με τα συστήματα  κοπής κομπλαρισμένα  (μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή) Ο κινητήρας σβήνει το χειρόφρενο είναι δεμένο  χωρίς να έχετε ξεκομπλάρει  τα συστήματα κοπής Ο κινητήρας σβήνει έχετε επιχειρήσει αλλαγή  ταχύτητας ή πατήσει το  πεντάλ του γκαζιού με  το χειρόφρενο δεμένο Ο κινητήρας σβήνει έχετε βάλει όπισθεν με  τα συστήματα κοπής  κομπλαρισμένα, χωρίς  να πατήσετε το μπουτόν  επιβεβαίωσης (παρ. 5.9) Ο κινητήρας σβήνει Εάν κάποιο αποτελέσματα διαφέρει σε σχέση με τους πίνακες, μην χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα! Απευθυνθείτε στο Σέρβις για τον αναγκαίο έλεγχο και την επισκευή. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Έχετε πάντα υπόψη σας ότι τα συστήματα ασφαλείας δεν επιτρέπουν την εκκίνηση του κινητήρα όταν δεν τηρούνται οι συνθήκες ασφαλείας. Στην περίπτωση αυτή, όταν αποκατασταθούν οι συνθήκες εκκίνησης, πρέπει να γυρίσετε το κλειδί (εικ. 10.Α) στη θέση σβήσιμο πριν προσπαθήσετε να βάλετε και πάλι εμπρός τον κινητήρα.

6.3 ΧΡΗΣΗ ΣΕ ΕΠΙΚΛΙΝΗ ΕΔΑΦΗ

Τηρείτε τους περιορισμούς που αναγράφονται  στον πίνακα “Τεχνικά Χαρακτηριστικά” και  στην “εικ. 19”, ανεξαρτήτως φοράς κίνησης.  Nα θυμάστε ότι δεν υπάρχει σίγουρη κλίση.  Στα επικλινή εδάφη να κινείστε με ιδιαίτερη  προσοχή. Για να αποφύγετε ανατροπή ή  απώλεια ελέγχου του μηχανήματος:

• Μην κόβετε τη χλόη ποτέ εγκάρσια  της κλίσης του εδάφους. Στα επικλινή  εδάφη το μηχάνημα πρέπει να κινείται  ανοδικά ή καθοδικά και ποτέ πλαγίως,  προσέχοντας τις αλλαγές κατεύθυνσης  καθώς και την αποφυγή των εμποδίων  (πέτρες, κλαδιά, ρίζες κλπ.) που μπορεί να  προκαλέσουν πλαγιολίσθηση, ανατροπή ή  απώλεια του ελέγχου του μηχανήματος.

• Μη σταματάτε ή ξεκινάτε απότομα  σε ανηφόρα ή κατηφόρα.

• Κομπλάρετε απαλά και με μεγάλη  προσοχή το σύστημα μετάδοσης για να  αποφευχθεί η ανατροπή του μηχανήματος.

• Μειώστε την ταχύτητα: – πριν από κάθε αλλαγή κατεύθυνσης  και στις κλειστές στροφές – πριν κινηθείτε σε επικλινές  έδαφος, ειδικά σε κατηφόρα

• Μη βάζετε ποτέ την όπισθεν για να μειώσετε  την ταχύτητα στην κατηφόρα: μπορεί  να προκαλέσει την απώλεια ελέγχου του  οχήματος, ιδιαίτερα σε ολισθηρά εδάφη.

• Δένετε πάντα το χειρόφρενο πριν  εγκαταλείψετε το μηχάνημα.

• Μόνο για τα μοντέλα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: Ποτέ μην  κατεβαίνετε τις κατηφόρες με το  μοχλό ταχυτήτων στο νεκρό ή το  συμπλέκτη ξεκομπλαρισμένο! Βάζετε πάντα μια χαμηλή σχέση  πριν εγκαταλείψετε το μηχάνημα.

• Μόνο για μοντέλα με υδροστατική μετάδοση: Όταν κατεβαίνετε κατηφόρες  μην πατάτε το πεντάλ του γκαζιού  για να εκμεταλλευθείτε το φρένο της  υδροστατικής μετάδοσης όταν δεν είναι  κομπλαρισμένο το σύστημα μετάδοσης.

1. Ανοίξτε το ρουμπινέτο του καυσίμου 

(εικ. 20.A) (αν προβλέπεται).

2. Καθίστε στη θέση του οδηγού.

3. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων στο 

νεκρό («N») (παρ. 5.5, παρ. 5.7).

4. Ξεκομπλάρετε τα συστήματα 

5. Δέστε το χειρόφρενο (παρ. 5.3).

6. Μετακινήστε το χειρόγκαζο 

στη θέση μέγιστου αριθμού  στροφών “λαγός” (παρ. 5.2).

7. Σε περίπτωση εκκίνησης με

κρύο κινητήρα: ενεργοποιήστε  το τσοκ (παρ. 5.2 / παρ. 5.2.1)

8. Τοποθετήστε το διακόπτη με κλειδί, 

γυρίστε το στη θέση ανάμματος για να  λειτουργήσει το ηλεκτρικό κύκλωμα και στη  συνέχεια γυρίστε το στη θέση εκκίνησης  για να πάρει εμπρός ο κινητήρας.

9. Αφήστε το κλειδί μόλις ο 

κινητήρας πάρει εμπρός.EL - 15

10. Σε περίπτωση εκκίνησης με

κρύο κινητήρα, μόλις ο κινητήρας  αρχίσει να στρέφεται κανονικά: 10a. Απενεργοποιήστε το τσοκ  (παρ. 5.2, τύπος “II”), μετακινώντας  το χειρόγκαζο στη θέση μέγιστου  αριθμού στροφών “λαγός”. 10b. Απενεργοποιήστε το  τσοκ (παρ. 5.2, τύπος “I”). ΣΗΜΕΙΏΣΗ Η χρήση του τσοκ με τον κινητήρα ζεστό μπορεί να φθείρει το μπουζί και να προκαλέσει την ανώμαλη λειτουργία του κινητήρα.

11. Με τον κινητήρα σε λειτουργία, 

μετακινήστε το χειρόγκαζο στη θέση  ελάχιστου αριθμού στροφών «χελώνα». ΣΗΜΕΙΏΣΗ Σε περίπτωση δυσκολίας εκκίνησης, μην επιμένετε με τη μίζα για να μην αποφορτίσετε την μπαταρία και μπουκώσει ο κινητήρας. Μετακινήστε το κλειδί στη θέση σβησίματος, περιμένετε λίγο και ξαναδοκιμάστε. Σε περίπτωση που ο κινητήρας συνεχίζει να μην παίρνει εμπρός, διαβάστε το κεφάλαιο «14» του παρόντος εγχειριδίου και το βιβλίο οδηγιών του κινητήρα.

6.5.1 Κίνηση προς τα εμπρός

και μετακινήσεις Κατά τις μετακινήσεις:

• ξεκομπλάρετε τα συστήματα  κοπής (παρ. 5.8); 

• τοποθετήστε τα συστήματα κοπής  στην ψηλότερη θέση (θέση «7»),

• βάλτε το χειρόγκαζο σε μία θέση  ανάμεσα στον ελάχιστο «χελώνα» και  το μέγιστο «λαγός» αριθμό στροφών.

• Μόνο για τα μοντέλα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων:

1. Πατήστε το πεντάλ μέχρι τέρμα (παρ. 

5.4) και βάλτε το μοχλό ταχυτήτων  στην 1η ταχύτητα (παρ. 5.5).

2. Κρατώντας πατημένο το πεντάλ (εικ. 

10.Ι), λύστε το χειρόφρενο (πα. 5.3).

3. Αφήστε βαθμιαία το πεντάλ το 

οποίο περνά από τη λειτουργία  του «φρένου» στη λειτουργία του  «συμπλέκτη» μεταφέροντας την  κίνηση στους πίσω τροχούς (παρ. 5.4). Η απελευθέρωση πρέπει να είναι βαθμιαία ώστε να αποφευχθεί ενδεχόμενη ανατροπή και απώλεια του ελέγχου του μηχανήματος.

4. Αυξήστε σταδιακά τις στροφές και 

επιλέξτε την κατάλληλη σχέση για την  επιθυμητή ταχύτητα. Για να περάσετε  από τη μία σχέση στην άλλη πρέπει  να χρησιμοποιείτε το συμπλέκτη,  πατώντας το πεντάλ ως τα μισά της  διαδρομής (παρ. 5,4, παρ. 5.5). ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η εισαγωγή της σχέσεις προς τα εμπρός πρέπει να γίνεται εν στάση.

• Μόνο για μοντέλα με υδροστατική μετάδοση:

1. Λύστε το χειρόφρενο, αφήνοντας 

το πεντάλ του φρένου (παρ. 5.6).

2. Πατήστε το πεντάλ του γκαζιού (παρ. 

5.7) προς την κατεύθυνση "κίνηση  προς τα εμπρός" έως ότου επιτευχθεί η  επιθυμητή ταχύτητα ρυθμίζοντας την  πίεση στο πεντάλ και μετακινώντας  κατάλληλα το χειρόγκαζο. To κομπλάρισμα του συστήματος μετάδοσης πρέπει να γίνεται σύμφωνα με τις οδηγίες (παρ. 5.7) ώστε να αποφευχθεί ενδεχόμενη ανατροπή και απώλεια του ελέγχου του μηχανήματος, ιδίως σε επικλινή εδάφη.

Επιβραδύνετε στην αρχή μειώνοντας  τις στροφές του κινητήρα, στη συνέχεια  πατήστε το πεντάλ του φρένου (παρ.  5.4;  παρ. 5.6) για να μειώστε περαιτέρω την  ταχύτητα, μέχρι την ακινητοποίηση.EL - 16 Μόνο για μοντέλα με υδροστατική μετάδοση: Για να επιβραδύνει το μηχάνημα αφήστε  το πεντάλ του γκαζιού (παρ. 5.7)

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η εισαγωγή της όπισθεν πρέπει να γίνεται εν στάση. Μόνο για τα μοντέλα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων:

1. Πατήστε το πεντάλ (παρ. 5,4) μέχρι 

να ακινητοποιήσετε το μηχάνημα,

2. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων 

στην όπισθεν “R” (παρ. 5.5).

3. Αφήστε σταδιακά το πεντάλ για 

να κομπλάρει ο συμπλέκτης και  κινηθείτε με την όπισθεν. Μόνο για μοντέλα με υδροστατική μετάδοση:

1. Πατήστε το πεντάλ (παρ. 5.6) μέχρι 

να ακινητοποιήσετε το μηχάνημα,

2. κινηθείτε με την όπισθεν πατώντας 

το πεντάλ του γκαζιού προς την  κατεύθυνση της όπισθεν (παρ. 5.7). Κοπή της χλόης Για να χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα:

1. μετακινήστε το χειρόγκαζο στη θέση 

μέγιστου αριθμού στροφών (“λαγός”), αυτή  η θέση πρέπει πάντα να χρησιμοποιείται  κατά τη χρήση του μηχανήματος,

2. τοποθετήστε τα συστήματα κοπής 

στην υψηλότερη θέση,

3. κομπλάρετε τα συστήματα κοπής (παρ. 5.8), 

μόνο στον χλοοτάπητα, αποφεύγοντας το  κομπλάρισμα των συστημάτων κοπής σε  έδαφος με χαλίκια ή σε πολύ υψηλή χλόη,

4. ρυθμίστε την ταχύτητα και το ύψος 

κοπής (παρ. 5.10) ανάλογα με την  κατάσταση του γκαζόν (ύψος,  πυκνότητα και υγρασία της χλόης), 

5. θέστε το μηχάνημα σε κίνηση πολύ 

αργά και με ιδιαίτερη προσοχή,  όπως αναφέρεται παραπάνω, ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να κινηθείτε προς τα πίσω με τα συστήματα κοπής κομπλαρισμένα, πρέπει να πιέσετε και να κρατήσετε πατημένο το μπουτόν επιβεβαίωσης κοπής με την όπισθεν (παρ. 5.9) για να μην προκαλέσετε την ακινητοποίηση του κινητήρα. Κάθε φορά που παρατηρείτε μια μείωση  των στροφών του κινητήρα, πρέπει να  μειώνετε την ταχύτητα, λαμβάνοντας  υπόψη ότι δεν θα επιτύχετε ένα καλό κόψιμο  της χλόης όταν το μηχάνημα κινείται με  μεγαλύτερη ταχύτητα από την κανονική. Ξεκομπλάρετε τα συστήματα κοπής και  ανεβάστε τα στην υψηλότερη θέση: – Όταν μετακινήστε από μία  ζώνη εργασίας σε άλλη – Όταν διασχίζετε περιοχές χωρίς χλόη – Κάθε φορά που πρέπει να  περάσετε ένα εμπόδιο.

6.5.4 Συμβουλές για τη σωστή

διατήρηση του γκαζόν

1. Για να διατηρηθεί πράσινο και τρυφερό 

το γκαζόν, πρέπει να κόβεται τακτικά. Το  γκαζόν μπορεί να περιέχει χλόη διαφόρων  ειδών. Με συχνές κοπές αναπτύσσονται  περισσότερο τα είδη με πολλές ρίζες και  σχηματίζουν ένα πυκνό στρώμα χλόης.  Αντιθέτως, εάν οι κοπές είναι λιγότερο  συχνές, αναπτύσσεται κυρίως τα άγρια και  ψηλά είδη (τριφύλλι, μαργαρίτες κλπ.).

2. Η χλόη θα πρέπει να κόβεται 

με το γκαζόν στεγνό.

3. Τα συστήματα κοπής πρέπει να είναι 

ανέπαφα και καλά τροχισμένα, ώστε η κοπή  να είναι ακριβής χωρίς ανωμαλίες που  προκαλούν το κιτρίνισμα των κορυφών.

4. Ο κινητήρας πρέπει να χρησιμοποιείται 

στο μέγιστο αριθμό στροφών, για να   εξασφαλίζεται το καλό κόψιμο της χλόης  και να επιτυγχάνεται η προώθηση της  κομμένης χλόης στο κανάλι αποβολής.

5. Η συχνότητα του κουρέματος πρέπει 

να είναι ανάλογη με την ανάπτυξη  της χλόης, χωρίς να αφήνετε το  γκαζόν να μεγαλώσει υπερβολικά.

6. Στις θερμότερες και ξηρότερες εποχές 

του χρόνου, είναι σκόπιμο να αφήνετε  τη χλόη ελαφρώς ψηλότερη, για να  περιορίσετε την αποξήρανση του εδάφους.

7. Το ιδανικό ύψος της χλόης ενός καλά 

περιποιημένου γκαζόν είναι περίπου 4-5 cm  και, με μια μόνο κοπή, δεν πρέπει να κόβεται  πάνω από το ένα τρίτο του συνολικού  ύψους. Εάν η χλόη είναι πολύ υψηλή τότε  θα πρέπει να την κόψετε με δύο περάσματα  σε απόσταση μιας ημέρας: το πρώτο με τα  συστήματα κοπής στην υψηλότερη θέση και  το δεύτερο στο επιθυμητό ύψος (εικ. 21).

8. Η εμφάνιση του γκαζόν θα είναι 

καλύτερη εναλλάσσοντας τις κοπές  προς τις δύο κατευθύνσεις (εικ. 22).

9. Εάν το κανάλι αποβολής μπουκώνει από 

τη χλόη, θα ήταν καλό να ελαττώσετεEL - 17 την ταχύτητα του μηχανήματος επειδή  μπορεί να είναι υπερβολική σε σχέση  με την κατάσταση του γκαζόν. Εάν το  πρόβλημα παραμένει, τότε ή τα συστήματα  κοπής δεν είναι καλά τροχισμένα  ή τα πτερύγια είναι φθαρμένα.

10. Προσέχετε πολύ κατά την κοπή της χλόης 

κοντά σε θάμνους ή χαμηλά κράσπεδα  που θα μπορούσαν να χαλάσουν την  ευθυγράμμιση και να προξενήσουν ζημιά  στα άκρα του καλύμματος των συστημάτων  κοπής και στα ίδια τα συστήματα κοπής.

6.5.5 Εκκένωση του κάδου περισυλλογής

(μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή) ΣΗΜΕΙΏΣΗ Το άδειασμα του κάδου περισυλλογής γίνεται μόνο με τα συστήματα κοπής ξεκομπλαρισμένα. Σε αντίθετη περίπτωση θα έσβηνε ο κινητήρας.

• Μην αφήνετε τον κάδο περισυλλογής  να γεμίσει υπερβολικά, για να μην  βουλώσει το κανάλι αποβολής. 

• Ένα ηχητικό σήμα ειδοποιεί ότι ο  κάδος περισυλλογής είναι πλήρης:

1. ξεκομπλάρετε τα συστήματα κοπής 

(παρ. 5.8) και το σήμα διακόπτεται,

2. μετακινήστε το χειρόγκαζο στη θέση 

μέγιστου αριθμού στροφών “λαγός”,

3. ακινητοποιήστε το μηχάνημα και 

βάλτε στο νεκρό (παρ. 5.5, παρ. 5.7);

4. δέστε το χειρόφρενο,

5. σταματήστε τον κινητήρα,

6. βγάλτε το μοχλό (εικ. 23.Α - αν 

προβλέπεται) ή πιάστε την  πίσω χειρολαβή (εικ. 23.Α1)  και αναποδογυρίστε τον κάδο  περισυλλογής για να αδειάσει,

7. κλείστε τον κάδο περισυλλογής 

έτσι ώστε να μείνει συνδεδεμένος  στο γάντζο ασφάλισης (εικ. 23.Β).

6.5.6 Καθαρισμός του καναλιού

αποβολής (μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή)

• Εάν η χλόη είναι πολύ ψηλή ή βρεγμένη  και η ταχύτητα κίνησης πολύ υψηλή, είναι  πιθανόν να βουλώσει το κανάλι αποβολής.  Σε περίπτωση που βουλώσει πρέπει να  κάνετε όσα περιγράφονται στο κεφ. 7.4.2.

6.5.7 Τέλος της κοπής

Μετά το τέλος της κοπής:

1. ξεκομπλάρετε τα συστήματα κοπής,

2. μειώστε τον αριθμό στροφών του κινητήρα

3. εκτελέστε τη διαδρομή επιστροφής με τα 

συστήματα κοπής στην υψηλότερη θέση.

Για να ακινητοποιήσετε το μηχάνημα:

1. μετακινήστε το χειρόγκαζο στη θέση 

ελάχιστου αριθμού στροφών «χελώνα»  Για να αποφύγετε πιθανή επιστροφή φλόγας, αφήστε το χειρόγκαζο στη θέση ελάχιστου αριθμού στροφών «χελώνα» επί 20 δευτερόλεπτα πριν σβήσετε τον κινητήρα.

2. σβήστε τον κινητήρα γυρνώντας το 

κλειδί στη θέση ακινητοποίησης,

3. με τον κινητήρα σβηστό, κλείστε 

το ρουμπινέτο καυσίμου (εικ.  24.Α) (αν προβλέπεται),

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να προστατεύσετε το φορτίο της μπαταρίας, μην αφήνετε το κλειδί στη θέση "άναμμα" ή "άναμμα φώτων" όταν ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Μετά το σβήσιμο ο κινητήρας μπορεί να έχει πολύ υψηλή θερμοκρασία. Μην αγγίζετε την εξάτμιση και τις θερμές επιφάνειες. Κίνδυνος εγκαυμάτων.

1. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει 

πριν τοποθετήσετε το μηχάνημα  σε οποιοδήποτε περιβάλλον.

2. Εκτελέστε τον καθαρισμό (παρ. 7.4).

3. Κατεβάστε τα συστήματα κοπής, βάλτε 

το νεκρό, δέστε το χειρόφρενο, σβήστε  τον κινητήρα και αφαιρέστε το κλειδί  (βεβαιωθείτε ότι όλα τα κινούμενα μέρη  έχουν ακινητοποιηθεί εντελώς): – κάθε φορά που αφήνετε αφύλακτο το  μηχάνημα, εγκαταλείπετε τη θέση του  οδηγού ή παρκάρετε το μηχάνημα,

7. ΤΑΚΤΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

Οι κανόνες ασφαλείας που πρέπει να τηρούνται περιγράφονται στο κεφ. 2. Τηρείτε αυστηρά τις οδηγίες αυτές για να αποφύγετε σοβαρούς κινδύνους.EL - 18 Πριν ξεκινήσετε οποιονδήποτε έλεγχο, καθαρισμό ή επέμβαση συντήρησης/ρύθμιση στο μηχάνημα:

• ξεκομπλάρετε το σύστημα κοπής,

• δέστε το χειρόφρενο,

• σταματήστε τον κινητήρα,

• αφαιρέστε το κλειδί, (μην αφήνετε ποτέ το κλειδί στη θέση του ή κοντά σε παιδιά ή ακατάλληλα άτομα),

• βεβαιωθείτε ότι όλα τα κινούμενα μέρη έχουν σταματήσει πλήρως,

• διαβάστε τις αντίστοιχες οδηγίες,

• Φοράτε κατάλληλη ενδυμασία, γάντια εργασίας και γυαλιά προστασίας

• Η συχνότητα και η διαδικασία επέμβασης  περιγράφονται στον “Πίνακα συντήρησης”.  Σκοπός του πίνακα είναι να σας βοηθήσει  να διατηρείτε σε καλή και ασφαλή  κατάσταση το μηχάνημά σας. Στον πίνακα  αναφέρονται οι κύριες επεμβάσεις και οι  προβλεπόμενοι χρόνοι για κάθε μία από  αυτές. Η επέμβαση πρέπει να γίνεται  όταν επέλθει η πρώτη προθεσμία.

• Η χρήση μη γνήσιων ανταλλακτικών  και εξαρτημάτων ή/και που έχουν  τοποθετηθεί λανθασμένα μπορεί  να έχει αρνητικές συνέπειες για τη  λειτουργία και την ασφάλεια του  μηχανήματος. Ο κατασκευαστής δεν  φέρει καμία ευθύνη σε περίπτωση βλάβης,  ατυχήματος ή τραυματισμού εξαιτίας  της χρήσης αυτών των προϊόντων.

• Τα γνήσια ανταλλακτικά διατίθενται  από τα εξουσιοδοτημένα  συνεργεία και καταστήματα.

7.2 ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ /

ΕΚΚΕΝΏΣΗ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΣΗΜΕΙΏΣΗ Ο τύπος καυσίμου που πρέπει να χρησιμοποιηθεί αναφέρεται στο εγχειρίδιο οδηγιών του κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το μηχάνημα παραδίδεται στο χρήστη χωρίς καύσιμο. Ακολουθήστε τις οδηγίες που αναγράφονται στο εγχειρίδιο οδηγιών του κινητήρα.

Για τον ανεφοδιασμό με καύσιμο:

1. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε την τάπα 

του ρεζερβουάρ (εικ. 25).

2. Τοποθετήστε το χωνί (εικ. 25).

3. Γεμίστε με καύσιμο το ρεζερβουάρ 

προσέχοντας να μην το  γεμίζετε μέχρι επάνω.

5. Στο τέλος του ανεφοδιασμού, 

βιδώστε καλά την τάπα του καυσίμου  και καθαρίστε τυχόν διαρροές. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μην χύνετε βενζίνη πάνω στα πλαστικά μέρη για να μην τα καταστρέψετε. Σε περίπτωση που συμβεί κάτι τέτοιο, ξεβγάλτε αμέσως με νερό. Η εγγύηση δεν καλύπτει φθορές από βενζίνη στις πλαστικές επιφάνειες του αμαξώματος ή του κινητήρα.

7.2.2 Εκκένωση ρεζερβουάρ

ΣΗΜΕΙΏΣΗ Το καύσιμο αλλοιώνεται και δεν πρέπει να παραμένει στο ρεζερβουάρ περισσότερο από 30 ημέρες. Πριν την αποθήκευση για μεγάλο χρονικό διάστημα (κεφ. 9), αδειάστε το ρεζερβουάρ καυσίμου. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν αδειάσετε το ρεζερβουάρ καυσίμου.

1. Τοποθετήστε το μηχάνημα σε επίπεδη 

επιφάνεια, σε ανοιχτό χώρο.

2. Τοποθετήστε ένα δοχείο συγκέντρωσης 

κάτω από το σωλήνα (εικ. 27.Α).

3. Αποσυνδέστε το σωλήνα (εικ. 27.Α) στην 

είσοδο του φίλτρου βενζίνης (εικ. 27.Β).

4. Ανοίξτε το ρουμπινέτο καυσίμου 

5. Συλλέξτε το καύσιμο σε ένα 

6. Συνδέστε το σωλήνα (εικ. 27.Α) έτσι ώστε 

να τοποθετηθεί σωστά το κολάρο (εικ. 27.C).

7. Κλείστε το ρουμπινέτο καυσίμου 

(αν προβλέπεται). Στο νέο ξεκίνημα της λειτουργίας του μηχανήματος, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή βενζίνης από τους σωλήνες, το ρουμπινέτο και από το καρμπυρατέρ.

7.3 ΕΛΕΓΧΟΣ, ΣΥΜΠΛΗΡΏΣΗ,

ΑΔΕΙΑΣΜΑ ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΗΜΕΙΏΣΗ Ο τύπος λαδιού που πρέπει να χρησιμοποιηθεί αναφέρεται στο εγχειρίδιο οδηγιών του κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Το μηχάνημα παραδίδεται στο χρήστη χωρίς λάδι. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ακολουθήστε τις οδηγίες που αναγράφονται στο εγχειρίδιο οδηγιών του κινητήρα.

7.3.1 Έλεγχος / συμπλήρωση

Πριν από κάθε χρήση ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού.EL - 19

• Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού στον  κινητήρα: σύμφωνα με τις οδηγίες  του σχετικού εγχειριδίου, η στάθμη  πρέπει να είναι μεταξύ των ενδείξεων  ΜΙΝ και ΜΑΧ του δείκτη (εικ. 26). Μη συμπληρώνετε υπερβολική ποσότητα για να αποφύγετε υπερθέρμανση του κινητήρα. Εάν η στάθμη υπερβαίνει την ένδειξη “MAX”, αποκαταστήστε τη σωστή στάθμη.

Το λάδι κινητήρα μπορεί να έχει πολύ υψηλή θερμοκρασία αμέσως μετά το σβήσιμο του κινητήρα. Αφήστε συνεπώς τον κινητήρα να κρυώσει για λίγα λεπτά πριν αδειάσετε το λάδι. Αντικαθιστάτε το λάδι με τη  συχνότητα που αναφέρεται στο  εγχειρίδιο οδηγιών του κινητήρα.  Για το σκοπό αυτό:

1. Τοποθετήστε το μηχάνημα 

σε επίπεδη επιφάνεια.

2. Τοποθετήστε ένα δοχείο 

συγκέντρωσης κάτω από το  σωλήνα προέκτασης (εικ. 27.Α).

3. Κρατήστε σταθερά το σωλήνα 

προέκτασης (εικ. 27.Α) και ξεβιδώστε  την τάπα εκκένωσης (εικ. 27.Β).

4. Συγκεντρώστε το λάδι στο δοχείο.

5. Βιδώστε την τάπα εκκένωσης (εικ. 27.Β) 

αφού βεβαιωθείτε ότι τοποθετήθηκε  σωστά η εσωτερική τσιμούχα (εικ. 27.C).

6. Σφίξτε μέχρι τέρμα κρατώντας σταθερό 

το σωλήνα προέκτασης (εικ. 27.Α).

7. Καθαρίστε τυχόν διαρροές λαδιού.

1. Ξεβιδώστε την τάπα πλήρωσης (εικ. 27.Α).

2. Τοποθετήστε το σωληνάκι (εικ. 27.Β) 

στη σύριγγα (εικ. 27.C) και τοποθετήστε  το μέχρι τον πάτο από το άνοιγμα.

3. Με τη σύριγγα (εικ. 27.C), αναρροφήστε 

όλο το λάδι του κινητήρα, έχοντας υπόψη  ότι για να αδειάσει τελείως πρέπει να  επαναλάβετε την ενέργεια αρκετές φορές.

1. Τοποθετήστε το μηχάνημα 

σε επίπεδη επιφάνεια.

2. Τοποθετήστε ένα δοχείο συλλογής κάτω 

από το σωλήνα προέκτασης (εικ. 28.Α).

3. Πιέστε την κοπίλια (εικ. 28.B);

4. Αποσυνδέστε την προέκταση του 

σωλήνα από τη βάση στήριξης και  κατεβάστε τον προς τα κάτω.

5. Λυγίστε το σωλήνα προέκτασης και 

αδειάστε το λάδι σε ένα κατάλληλο δοχείο.

6. Συνδέστε ξανά την προέκταση του 

σωλήνα (εικ. 28.A) στη βάση (εικ.  28.C) πριν συμπληρώσετε με λάδι.

7. Καθαρίστε τυχόν διαρροές λαδιού.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Διαθέστε το λάδι για ανακύκλωση σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.

7.4 ΑΝΤΙΔΟΝΗΤΙΚΟΙ ΤΡΟΧΙΣΚΟΙ

Οι διαφορετικές θέσεις τοποθέτησης  των τροχίσκων επιτρέπουν τη διατήρηση  μιας απόστασης ασφαλείας "Η" ανάμεσα  στο άκρο του συστήματος κοπής και  του εδάφους (εικ. 17.Α, εικ. 18.Α). Ρυθμίστε τη θέση των αντιδονητικών τροχίσκων  αναλόγως με την ανωμαλία του εδάφους. Η ενέργεια αυτή πρέπει να γίνεται πάντα  και στους δύο τροχίσκους, τοποθετώντας τους  στο ίδιο ύψος, ΜΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΒΗΣΤΟ ΚΑΙ  ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΚΟΠΗΣ ΞΕΚΟΜΠΛΑΡΙΣΜΕΝΑ. a. μόνο για τα μοντέλα με πλευρική αποβολή Για να αλλάξετε θέση:

1. ξεβιδώστε και αφαιρέστε τη βίδα (εικ.17.B) 

2. τοποθετήστε τον τροχίσκο (εικ.17.A) με 

τον αποστάτη (εικ.17.C) στην οπή που  αντιστοιχεί στην επιθυμητή απόσταση

3. σφίξτε μέχρι τέρμα τις βίδες (εικ. 

17.Β) στο παξιμάδι (εικ. 17.D). b. μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή Για να αλλάξετε θέση:

1. ξεβιδώστε το παξιμάδι (εικ. 18.Β) και 

τραβήξτε τον πείρο (εικ. 18.C).

2. τοποθετήστε ξανά τον τροχίσκο 

(εικ. 18.A) στην επιθυμητή θέση

3. τοποθετήστε τον πείρο (εικ.18.C), έτσι ώστε 

η κεφαλή του πείρου (εικ.18.C) να βλέπει  προς το εσωτερικό του μηχανήματος

4. σφίξτε καλά το παξιμάδι (εικ. 18.Β).

Μετά από κάθε χρήση, αρχίστε τον καθαρισμό  ακολουθώντας τις παρακάτω οδηγίες.EL - 20

7.5.1 Καθαρισμός του μηχανήματος

• Καθαρίζετε το εξωτερικό του  μηχανήματος πλένοντας τα πλαστικά  μέρη του αμαξώματος με ένα σφουγγάρι  χρησιμοποιώντας νερό και απορρυπαντικό,  προσέχοντας να μην πάει νερό στον  κινητήρα, στα εξαρτήματα του ηλεκτρικού  συστήματος και στην ηλεκτρονική πλακέτα  που βρίσκεται κάτω από το ταμπλό.

• Για να μειώσετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς,  δεν πρέπει να υπάρχουν υπολείμματα  χλόης, φύλλα ή υπερβολικό γράσο  στον κινητήρα, στο σιγαστήρα της  εξάτμισης, στη θήκη της μπαταρίας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μην χρησιμοποιείτε νερό υπό πίεση ή χημικές ουσίες για το πλύσιμο του αμαξώματος και του κινητήρα! ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Μην πλένετε το κιβώτιο ταχυτήτων όταν είναι ζεστό. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε λόγχες πίεσης για πλύσιμο του κιβωτίου ταχυτήτων.

7.5.2 Καθαρισμός του καναλιού

αποβολής (μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή) Σε περίπτωση που βουλώσει  το κανάλι αποβολής:

1. αφαιρέστε τον κάδο περισυλλογής ή 

την προστασία οπίσθιας αποβολής,

2. αφαιρέστε τη χλόη που συγκεντρώθηκε 

από την πλευρά του ανοίγματος  αποβολής του καναλιού.

7.5.3 Καθαρισμός του κάδου (μόνο για τα

μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή)

1. Αδειάστε τον κάδο περισυλλογής χλόης

2. Καθαρίστε τον από τα υπολείμματα 

3. Τοποθετήστε ξανά τον κάδο και 

πλύνετε το εσωτερικό του συστήματος  κοπής (παρ. 7.4.4-a) και στη συνέχεια  αφαιρέστε τον κάδο, αδειάστε τον,  ξεβγάλτε τον και τοποθετήστε τον  έτσι ώστε να στεγνώσει γρήγορα.

7.5.4 Καθαρισμός των

συστημάτων κοπής Καθαρίζετε καλά το σύστημα κοπής  για να απομακρύνετε υπολείμματα  χλόης ή ξένα σώματα. Κατά τη διάρκεια του καθαρισμού του συστήματος κοπής απομακρύνετε ανθρώπους και ζώα από τη γύρω περιοχή. a. Καθαρισμός του εσωτερικού Το εσωτερικό πλύσιμο του συστήματος  κοπής και του καναλιού αποβολής πρέπει  να γίνεται σε σταθερό έδαφος, με: – τον κάδο περισυλλογής ή την προστασία  οπίσθιας αποβολής τοποθετημένα (μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή), – τον πλευρικό εκτροπέα αποβολής τοποθετημένο (μόνο για τα μοντέλα με πλευρική αποβολή), – το χειριστή καθισμένο, – τα συστήματα κοπής στη θέση "1", – τον κινητήρα σε λειτουργία – το μοχλό ταχυτήτων στο νεκρό – τα συστήματα κοπής κομπλαρισμένα

• Συνδέστε με τη σειρά ένα σωλήνα νερού  στα ειδικά ρακόρ (εικ. 29.A, εικ. 30.A) και  αφήστε να τρέξει νερό για λίγα λεπτά σε  καθένα, με τα συστήματα κοπής σε κίνηση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να εξασφαλίζεται η σωστή λειτουργία του ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη: - αποφύγετε την επαφή του συμπλέκτη με λάδι, - μην κατευθύνετε νερό υπό πίεση πάνω στο συμπλέκτη, - μην καθαρίζετε το συμπλέκτη με βενζίνη. b. Καθαρισμός του εξωτερικού Στο πάνω μέρος του συστήματος κοπής δεν πρέπει να συγκεντρώνονται ακαθαρσίες και υπολείμματα ξερής χλόης, ώστε να διατηρείται η ιδανική απόδοση και η ασφάλεια του μηχανήματος. Για τον καθαρισμό στο πάνω μέρος  των συστημάτων κοπής:

• κατεβάστε εντελώς τα συστήματα  κοπής (θέση "1"),

• καθαρίστε με πεπιεσμένο αέρα από τα  ανοίγματα του δεξιού και αριστερού  καλύμματος (εικ. 29, εικ. 30).

Η προσεκτική συντήρηση της  μπαταρίας είναι απαραίτητη για να  εξασφαλιστεί μεγάλη διάρκεια ζωής. Η μπαταρία του μηχανήματός σας  πρέπει να φορτίζεται οπωσδήποτε:

• πριν χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα για  πρώτη φορά μετά την αγορά του,EL - 21

• πριν από κάθε μεγάλη χρονική  περίοδο εκτός χρήσης (μεγαλύτερη  από 30 ημέρες) (παρ. 9);

• πριν τη χρήση μετά από μεγάλη  χρονική περίοδο εκτός χρήσης. Διαβάστε και εφαρμόστε προσεκτικά τη  διαδικασία φόρτισης που περιγράφεται στο  εγχειρίδιο της μπαταρίας. Εάν δεν τηρηθεί η  διαδικασία αυτή ή δεν φορτίσετε την μπαταρία,  μπορεί να προκληθούν ανεπανόρθωτες βλάβες  στα στοιχεία της μπαταρίας. Μια άδεια μπαταρία  πρέπει να φορτίζεται το συντομότερο δυνατόν. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η φόρτιση πρέπει να γίνεται με μια συσκευή σταθερής τάσης. Άλλα συστήματα φόρτισης μπορεί να προκαλέσουν ανεπανόρθωτες βλάβες στην μπαταρία.

• το μηχάνημα είναι εφοδιασμένο με ένα  συνδετήρα (εικ. 31.Α) για τη φόρτιση,  ο οποίος πρέπει να συνδεθεί στον  αντίστοιχο συνδετήρα του ειδικού  φορτιστή μπαταριών, που παρέχεται με τον  εξοπλισμό (αν προβλέπεται) ή διατίθεται  κατόπιν παραγγελίας (παρ. 15.2). ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αυτός ο συνδετήρας πρέπει να χρησιμοποιείται αποκλειστικά για τη σύνδεση με το φορτιστή μπαταριών του Κατασκευαστή. Για τη χρήση του: – ακολουθήστε τις οδηγίες που αναγράφονται στις αντίστοιχες οδηγίες χρήσης, – ακολουθήστε τις οδηγίες που αναγράφονται στο εγχειρίδιο της μπαταρίας,

7.7 ΠΑΞΙΜΑΔΙΑ ΚΑΙ ΒΙΔΕΣ ΣΤΕΡΕΏΣΗΣ

• Τα παξιμάδια και οι βίδες πρέπει να είναι  καλά σφιγμένα, ώστε να είστε σίγουροι ότι  το μηχάνημα λειτουργεί με ασφάλεια.

8. ΕΚΤΑΚΤΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

8.1 ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Απευθυνθείτε αμέσως στην Αντιπροσωπεία ή σε εξειδικευμένο συνεργείο σε περίπτωση ανώμαλης λειτουργίας: - του φρένου - του κομπλαρίσματος και της ακινητοποίησης των συστημάτων κοπής - της ενεργοποίησης του συστήματος μετάδοσης κατά την κίνηση προς τα εμπρός ή την όπισθεν.

8.2 ΜΟΝΑΔΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΏΝ ΚΟΠΗΣ

8.2.1 Ευθυγράμμιση συστημάτων κοπής

Η σωστή ρύθμιση των συστημάτων κοπής  είναι απαραίτητη για το ομοιόμορφο  κούρεμα του γκαζόν (εικ. 32).  Σε περίπτωση ανώμαλης κοπής, ελέγξτε  την πίεση των ελαστικών (παρ. 6.1.3). Εάν αυτό δεν αρκεί για να επιτευχθεί η  ομοιόμορφη κοπή, απευθυνθείτε στην  Αντιπροσωπεία για τη ρύθμιση της  ευθυγράμμισης του συστήματος κοπής.

8.2.2 Συστήματα κοπής

Όταν το σύστημα κοπής δεν είναι καλά  τροχισμένο, ξεριζώνει τη χλόη και  προκαλεί κιτρίνισμα του γκαζόν. Όλες οι ενέργειες που αφορούν τα συστήματα κοπής (αφαίρεση, τρόχισμα, ζυγοστάθμιση, επισκευή, τοποθέτηση ή/ και αντικατάσταση) είναι εργασίες που απαιτούν ειδικές γνώσεις καθώς και τη χρήση ειδικού εξοπλισμού. Για λόγους ασφαλείας θα πρέπει συνεπώς να εκτελούνται από εξειδικευμένο συνεργείο. Αντικαθιστάτε πάντα ολόκληρο το σύστημα κοπής, μαζί με τις βίδες του, που έχει υποστεί ζημιά, στραβώσει ή φθαρεί, ώστε να διατηρήσετε την ισορροπία. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Συνιστάται να αντικαθιστάτε τα συστήματα κοπής, ειδικά εάν παρουσιάζουν εμφανώς διαφορετικό βαθμό φθοράς. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Χρησιμοποιείτε πάντα γνήσια συστήματα κοπής με τον κωδικό που αναφέρεται στον πίνακα “Τεχνικά Χαρακτηριστικά”. Λόγω της εξέλιξης του προϊόντος, τα  συστήματα κοπής που αναφέρονται στον  πίνακα "Τεχνικά Χαρακτηριστικά" μπορεί με  την πάροδο του χρόνου να αντικατασταθούν  από διαφορετικά συστήματα με ανάλογα  χαρακτηριστικά ανταλλαξιμότητας  και ασφάλειας στη λειτουργία.EL - 22

8.3 ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΠΡΟΣΤΙΝΏΝ

8.3.1 Προκαταρκτικές ενέργειες

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Χρησιμοποιήστε ένα κατάλληλο σύστημα ανύψωσης, π.χ. ένα μηχανικό γρύλο. Πριν αρχίσετε την αντικατάσταση των  τροχών, εκτελέστε αυτές τις ενέργειες:

• Αφαιρέστε όλα τα εξαρτήματα.

• Τοποθετήστε το μηχάνημα σε σταθερό  και επίπεδο έδαφος που εξασφαλίζει  τη σταθερότητα του μηχανήματος.

• Δέστε το χειρόφρενο, 

• Σταματήστε τον κινητήρα,

• Τοποθετήστε το γρύλο στο σημείο  ανύψωσης κοντά στον τροχό προς  αντικατάσταση (παρ. 8.3.2, παρ. 8.3.3).

• Ελέγξτε αν ο γρύλος είναι εντελώς  κατακόρυφος ως προς το έδαφος.

8.3.2 Επιλογή και τοποθέτηση του

γρύλου στους πίσω τροχούς Τοποθετήστε ξύλινες σφήνες (εικ. 33.A)  στη βάση του τροχού (εικ. 33.B) που  βρίσκεται στην πλευρά του τροχού που  θα αντικαταστήσετε (εικ. 33.C). Για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή:

• Το μέγιστο ύψος του γρύλου πρέπει  να είναι 110 mm. (εικ. 33).

• Τοποθετήστε το γρύλο κάτω από την  πίσω πλάκα (εικ. 34.A), σε απόσταση  180 mm. από το πλαϊνό άκρο. Για μοντέλα με πλευρική αποβολή:

• Το μέγιστο ύψος του γρύλου πρέπει  να είναι 110 mm. (εικ. 35).

• Τοποθετήστε το γρύλο κάτω από  τον πίσω άξονα, στο σημείο που  δείχνει η εικόνα (εικ. 36.A). ΣΗΜΕΙΏΣΗ Ο γρύλος που τοποθετείται με τον τρόπο που περιγράφεται στην παρούσα παράγραφο καθιστά δυνατή την ανύψωση μόνο του τροχού προς αντικατάσταση.

8.3.3 Επιλογή και τοποθέτηση του

γρύλου στους μπροστινούς τροχούς

1. Τοποθετήστε ξύλινες σφήνες (εικ. 

37.A) στη βάση του τροχού (εικ. 37.B)  που βρίσκεται πίσω από τον τροχό που  θα αντικαταστήσετε (εικ. 37.C).

2. Το μέγιστο ύψος του γρύλου 

πρέπει να είναι 110 mm.

3. Ακουμπήστε πάνω στο γρύλο (εικ. 

38.A) ένα ξύλινο τακάκι (εικ. 38.B)  με διατομή περίπου 10 x 10 cm.  ΣΗΜΕΙΏΣΗ Το πάχος του ξύλου εμποδίζει ζημιές στον μπροστινό άξονα.

4. Ανυψώστε το γρύλο έτσι ώστε το 

τακάκι να ακουμπήσει στο πλαίσιο  και στα δομικά μέρη (εικ. 38.C). ΣΗΜΕΙΏΣΗ Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, κρατήστε το τακάκι σε ισορροπία πάνω στο γρύλο με το ένα χέρι. ΣΗΜΕΙΏΣΗ Ο γρύλος που τοποθετείται με αυτό τον τρόπο καθιστά δυνατή την ανύψωση όλου του μπροστινού άξονα.

8.3.4 Αντικατάσταση του τροχού

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Βεβαιωθείτε ότι, κατά την ανύψωση, το μηχάνημα παραμένει σταθερό και ακίνητο. Αν παρατηρήσετε κάτι ανώμαλο, κατεβάστε αμέσως το γρύλο, ελέγξτε και λύστε τυχόν προβλήματα και σηκώστε ξανά.

1. Αφαιρέστε το καπάκι (εικ. 39.Α)

2. Σηκώστε όσο αρκεί για να 

αφαιρέσετε άνετα τον τροχό.

3. Με ένα κατσαβίδι βγάλτε την 

ελαστική ασφάλεια (εικ. 39.Β)  και τη ροδέλα (εικ. 39.C).

4. Αφαιρέστε τον τροχό προς αντικατάσταση.

5. Αλείψτε τον άξονα (εικ. 39.D) με γράσο.

6. Τοποθετήστε τη ρεζέρβα.

7. Τοποθετήστε προσεκτικά τη ροδέλα 

και την ελαστική ασφάλεια. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Βεβαιωθείτε ότι οι πίσω τροχοί έχουν το ίδιο ύψος (εικ. 40.A) και ότι η διαφορά της εξωτερικής διαμέτρου μεταξύ των δύο τροχών (εικ. 40.B) δεν είναι μεγαλύτερη από 8-10 mm. Αν συμβαίνει αυτό, για να αποφύγετε ανώμαλη κοπή, πρέπει να ρυθμίσετε την ευθυγράμμιση των συστημάτων κοπής απευθυνόμενοι σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

8.3.5 Επισκευή ή αντικατάσταση

των ελαστικών Τα ελαστικά είναι τύπου “Tubeless” και  κατά συνέπεια κάθε αντικατάσταση ή  επισκευή μετά από μία βλάβη πρέπει να  γίνεται από ειδικευμένο συνεργείο, με τον  προβλεπόμενο γι' αυτά τα ελαστικά τρόπο.EL - 23

8.4 ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΠΛΑΚΕΤΑ

Η ηλεκτρονική πλακέτα είναι ένα εξάρτημα  που βρίσκεται κάτω από το ταμπλό και ελέγχει  όλες τις ασφάλειες του μηχανήματος. 

8.4.1 Σύστημα προστασίας της

πλακέτας (μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή)

• Η ηλεκτρονική πλακέτα βρίσκεται κάτω  από το ταμπλό και διαθέτει σύστημα  προστασίας με αυτόματη επαναφορά  που διακόπτει το κύκλωμα σε περίπτωση  ανωμαλίας στο ηλεκτρικό σύστημα (κεφ. 14). 

8.4.2 Ασφάλεια προστασίας της

πλακέτας (μόνο για τα μοντέλα με πλευρική αποβολή)

• Η ηλεκτρονική πλακέτα βρίσκεται κάτω  από το ταμπλό και διαθέτει μια ασφάλεια  που διακόπτει το κύκλωμα σε περίπτωση  ανωμαλίας ή βραχυκυκλώματος στο  ηλεκτρικό σύστημα (κεφ. 14).

8.5 ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Το μηχάνημα διαθέτει έναν αριθμό ασφαλειών  (εικ. 41.Α) διαφορετικής εντάσεως με τις  ακόλουθες λειτουργίες και χαρακτηριστικά: – Ασφάλεια 10 Α = προστασία γενικών  κυκλωμάτων και κυκλώματος  ισχύος της ηλεκτρονικής πλακέτας,  η επέμβαση της οποίας προκαλεί  ακινητοποίηση του μηχανήματος καθώς  και, μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια αποβολή, το σβήσιμο της ενδεικτικής  λυχνίας στο ταμπλό (παρ. 5.11) – Ασφάλεια 25 Α = προστασία του  κυκλώματος φόρτισης, η επέμβαση  της οποίας εκδηλώνεται με σταδιακή  πτώση του φορτίου της μπαταρίας και  συνεπακόλουθη δυσκολία εκκίνησης. Η τιμή της ασφάλειας αναγράφεται  πάνω στην ασφάλεια. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Η καμένη ασφάλεια πρέπει να αντικαθίσταται πάντα με ασφάλεια ιδίου τύπου και ποτέ με άλλη διαφορετικής παροχής. Σε περίπτωση που δεν μπορείτε να  εντοπίσετε την αιτία της βλάβης,  απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία.

8.6 ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΑΜΠΤΗΡΏΝ

8.6.1 Τύπου “I” - Λαμπτήρες

• Οι λαμπτήρες (18W) είναι τύπου  μπαγιονέτ και αφαιρούνται από το  ντουί γυρνώντας τους αριστερόστροφα  με μία τσιμπίδα (εικ. 42)

8.6.2 Τύπου “IΙ” - Λαμπτήρες LED

• Ξεβιδώστε το δακτύλιο (εικ. 42.Α)  και αφαιρέστε τη φίσα (εικ. 42.Β).  Αποσυναρμολογήστε το φωτιστικό  LED (εικ. 42.C), που στηρίζεται  από τις βίδες (εικ. 42.D).

• Αποτελείται από μια σφραγισμένη  μονοκόμματη μονάδα που δεν απαιτεί  συντήρηση. Διατίθεται με μόνιμο  φορτίο λιπαντικού που δεν απαιτεί  αντικατάσταση ή συμπλήρωση.

Για αποθήκευση του μηχανήματος  μεγαλύτερη των 30 ημερών:

1. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει

2. Αποσυνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας και 

φυλάξτε την σε στεγνό και δροσερό μέρος.

3. Αδειάστε το ρεζερβουάρ καυσίμου 

(παρ. 7.2.2) και ακολουθήστε τις  οδηγίες που αναγράφονται στο  Εγχειρίδιο οδηγιών του κινητήρα.

4. Καθαρίστε καλά το μηχάνημα.

5. Βεβαιωθείτε ότι το μηχάνημα δεν 

παρουσιάζει βλάβες. Αν απαιτείται,  απευθυνθείτε στο εξουσιοδοτημένο Σέρβις.

6. Αποθήκευση του μηχανήματος:

– με τα συστήματα κοπής κατεβασμένα – σε στεγνό περιβάλλον – προφυλαγμένο από τις καιρικές συνθήκες – σκεπασμένο με ένα κάλυμμα (παρ. 15.4) – σε σημείο στο οποίο δεν έχουν  πρόσβαση τα παιδιά.EL - 24 – βεβαιωθείτε ότι έχετε αφαιρέσει  κλειδιά ή εργαλεία που  χρησιμοποιήσατε για τη συντήρηση. Πριν θέσετε σε λειτουργία το μηχάνημα:

• βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή  βενζίνης από τους σωλήνες, το ρουμπινέτο  καυσίμου και από το καρμπυρατέρ:

• προετοιμάστε το μηχάνημα σύμφωνα  με τις οδηγίες του κεφαλαίου “6.  Χρήση του μηχανήματος”.

10. ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΑ

• Πριν μετακινήσετε το μηχάνημα: – ξεκομπλάρετε το σύστημα κοπής, – τοποθετήστε τα συστήματα  κοπής στην υψηλότερη θέση, – σβήστε τον κινητήρα,

• Όταν μεταφέρετε το μηχάνημα με  ένα όχημα ή ρυμουλκούμενο: – χρησιμοποιήστε ράμπα πρόσβασης με  κατάλληλη αντοχή, πλάτος και μήκος, – φορτώστε το μηχάνημα με τον  κινητήρα σβηστό, αφαιρώντας το κλειδί  εκκίνησης από την υποδοχή του, χωρίς  οδηγό και μόνο σπρώχνοντας, με τη  βοήθεια επαρκή αριθμού ατόμων, – κλείστε το ρουμπινέτο καυσίμου  (αν προβλέπεται), – κατεβάστε τα συστήματα κοπής, – δέστε το χειρόφρενο, – τοποθετήστε το ώστε να  μην αποτελεί κίνδυνο, – ασφαλίστε το γερά στο όχημα  μεταφοράς με σχοινιά ή αλυσίδες  για να αποφύγετε την ανατροπή με  ενδεχόμενη βλάβη και διαρροή καυσίμου.

11. ΣΕΡΒΙΣ ΚΑΙ ΕΠΙΣΚΕΥΕΣ

Το παρόν εγχειρίδιο παρέχει όλες τις αναγκαίες  οδηγίες για το χειρισμό του μηχανήματος και  για μια σωστή βασική συντήρηση που εκτελείται  από το χρήστη. Όλες οι επεμβάσεις ρύθμισης  και συντήρησης που δεν περιγράφονται στο  παρόν εγχειρίδιο πρέπει να εκτελούνται από  την Αντιπροσωπεία ή από εξειδικευμένο  συνεργείο που διαθέτει τις αναγκαίες γνώσεις  και τον εξοπλισμό για τη σωστή εκτέλεση  των εργασιών, διατηρώντας τον αρχικό  βαθμό ασφαλείας του μηχανήματος. Οι επεμβάσεις σε μη εξειδικευμένα συνεργεία  και χωρίς τον κατάλληλο εξοπλισμό  έχουν ως αποτέλεσμα την ακύρωση κάθε  είδους Εγγύησης και κάθε υποχρέωσης  ή ευθύνης του Κατασκευαστή.

• Τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία  αναλαμβάνουν τις επισκευές και  τη συντήρηση υπό εγγύηση. 

• Τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία παρέχουν  πάντοτε γνήσια ανταλλακτικά. Τα γνήσια  ανταλλακτικά και εξαρτήματα έχουν  μελετηθεί ειδικά για τα μηχανήματα.

• Τα μη γνήσια ανταλλακτικά και εξαρτήματα  δεν είναι εγκεκριμένα. Η χρήση μη γνήσιων  ανταλλακτικών και εξαρτημάτων μπορεί να  επηρεάσει την ασφάλεια του μηχανήματος  και απαλλάσσει τον κατασκευαστή  από κάθε υποχρέωση ή ευθύνη.

• Συνιστάται να απευθύνεστε στο  εξουσιοδοτημένο συνεργείο μια φορά  το χρόνο για τη συντήρηση και τον  έλεγχο των διατάξεων ασφαλείας.

Η εγγύηση καλύπτει όλες τις αστοχίες  υλικού και κατασκευής. Ο χρήστης  οφείλει να τηρεί σχολαστικά όλες τις  οδηγίες του παρόντος εγχειριδίου. Η εγγύηση δεν καλύπτει βλάβες  που οφείλονται σε:

• Μη τήρηση των οδηγιών του εγχειριδίου.

• Λανθασμένη ή μη επιτρεπόμενη  χρήση και συναρμολόγηση.

• Χρήση μη γνήσιων ανταλλακτικών.

• Χρήση μη παρεχόμενων ή μη εγκεκριμένων  από τον κατασκευαστή εξαρτημάτων. Η εγγύηση επίσης δεν καλύπτει:

• Τη φυσιολογική φθορά αναλώσιμων, όπως  ιμάντων μετάδοσης, προβολέων, τροχών,  δίσκων, μπουλονιών ασφαλείας και ντιζών.

• Κινητήρες. Καλύπτονται από την  εγγύηση του κατασκευαστή για  την αναφερόμενη περίοδο και υπό  τους προβλεπόμενους όρους. Ο αγοραστής προστατεύεται από την  ισχύουσα νομοθεσία της χώρας του. Τα  δικαιώματα του αγοραστή που προβλέπει η  εθνική νομοθεσία δεν περιορίζονται σε καμία  περίπτωση από την παρούσα εγγύηση.EL - 25

13. ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

Τα πλαίσια δίπλα τους, σας επιτρέπουν να σημειώσετε την ημερομηνία  και τον αριθμό των ωρών λειτουργίας κάθε επέμβασης. Επέμβαση Συχνότητα

OK (Ημερομηνία ή Ώρες) Σημειώσεις

Έλεγχοι ασφαλείας /  Έλεγχος χειριστηρίων

παρ. 6.2 Έλεγχος πίεσης των ελαστικών

παρ. 6.1.3 Τοποθέτηση/Έλεγχος των  προστατευτικών στην έξοδο

παρ. 6.1.4 Γενικός καθαρισμός και έλεγχος

παρ. 7.4 Έλεγχος για ενδεχόμενες ζημιές στο  μηχάνημα. Αν απαιτείται, απευθυνθείτε  στο εξουσιοδοτημένο Σέρβις.

παρ. 7.5 Έλεγχος όλων των συνδέσεων

Έλεγχος στερέωσης και τρόχισμα  των συστημάτων κοπής 25 *** Έλεγχος ιμάντα μετάδοσης 25 *** Έλεγχος ιμάντα μετάδοσης  συστημάτων κοπής 25 *** Έλεγχος και ρύθμιση φρένου 25 *** Έλεγχος και ρύθμιση  συστήματος μετάδοσης 25 *** Έλεγχος κομπλαρίσματος και  φρένου συστήματος κοπής 25 *** Γενική λίπανση 25 **** Αντικατάσταση συστημάτων κοπής 100 *** Αντικατάσταση ιμάντα μετάδοσης

Αντικατάσταση ιμάντα μετάδοσης  συστημάτων κοπής

Έλεγχος/συμπλήρωση καυσίμου Πριν από 

παρ. 7,2 Έλεγχος / συμπλήρωση λαδιού κινητήρα Πριν από 

παρ. 7.3 Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα ... * Έλεγχος και καθαρισμός του φίλτρου αέρα ... * Αντικατάσταση φίλτρου αέρα ... * Έλεγχος φίλτρου βενζίνης ... * Αντικατάσταση φίλτρου βενζίνης ... * * Συμβουλευθείτε το εγχειρίδιο του κινητήρα για τον πλήρη κατάλογο και τους χρόνους. ** Απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία όταν εμφανίζονται τα πρώτα σημάδια δυσλειτουργίας *** Επέμβαση που πρέπει να γίνει από την Αντιπροσωπεία ή από ένα εξειδικευμένο συνεργείο *** Η γενική λίπανση όλων των σημείων λίπανσης πρέπει να εκτελείται επίσης  κάθε φορά που προβλέπεται αποθήκευση για μεγάλο χρονικό διάστημαEL - 26

Έλεγχος και καθαρισμός επαφών μπουζί ... * Αλλαγή μπουζί ... * * Συμβουλευθείτε το εγχειρίδιο του κινητήρα για τον πλήρη κατάλογο και τους χρόνους. ** Απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία όταν εμφανίζονται τα πρώτα σημάδια δυσλειτουργίας *** Επέμβαση που πρέπει να γίνει από την Αντιπροσωπεία ή από ένα εξειδικευμένο συνεργείο *** Η γενική λίπανση όλων των σημείων λίπανσης πρέπει να εκτελείται επίσης  κάθε φορά που προβλέπεται αποθήκευση για μεγάλο χρονικό διάστημα

θέση «ΑΝΑΜΜΑ»,  η ενδεικτική λυχνία  παραμένει σβηστή  (μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή) Επέμβαση της προστασίας  ηλεκτρονικής πλακέτας λόγω: Γυρίστε το κλειδί στη θέση "ΣΒΗΣΙΜΟ"  και αναζητήστε τις αιτίες της βλάβης: κακή σύνδεση της μπαταρίας ελέγξτε τις συνδέσεις (παρ. 4.4) αντιστροφή θέσης πόλων μπαταρίας ελέγξτε τις συνδέσεις (παρ. 4.4). μπαταρία εντελώς άδεια φορτίστε την μπαταρία (παρ. 7.5) καμένη ασφάλεια αντικαταστήστε την ασφάλεια  (10 Α) (παρ. 8.5). βρεγμένη πλακέτα στεγνώστε με χλιαρό αέρα

2. Με το κλειδί στη 

θέση «ΕΚΚΙΝΗΣΗ»,  η ενδεικτική λυχνία  αναβοσβήνει και  η μίζα δεν γυρίζει  (μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή) λείπει η επιβεβαίωση εκκίνησης βεβαιωθείτε ότι τηρούνται οι συνθήκες  εκκίνησης (παρ. 6.2.2)

3. Με το κλειδί στη 

θέση «ΕΚΚΙΝΗΣΗ»,  η ενδεικτική λυχνία  ανάβει αλλά η μίζα δεν  γυρίζει (μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή) χαμηλό φορτίο μπαταρίας φορτίστε την μπαταρία (παρ. 7.5) δυσλειτουργία του ρελέ εκκίνησης απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία

4. Με το κλειδί στη θέση 

«ΕΚΚΙΝΗΣΗ», η μίζα  δεν γυρίζει (μόνο για τα μοντέλα με πλευρική αποβολή) Γυρίστε το κλειδί στη θέση "ΣΒΗΣΙΜΟ"  και αναζητήστε τις αιτίες της βλάβης: λείπει η επιβεβαίωση εκκίνησης βεβαιωθείτε ότι τηρούνται οι συνθήκες  εκκίνησης (παρ. 6.2.2) κακή σύνδεση της μπαταρίας ελέγξτε τις συνδέσεις (παρ. 4.4) αντιστροφή θέσης πόλων μπαταρίας ελέγξτε τις συνδέσεις (παρ. 4.4) μπαταρία εντελώς άδεια φορτίστε την μπαταρία (παρ. 7.5) καμένη ασφάλεια αντικαταστήστε την ασφάλεια  (10 Α) (παρ. 8.5). βρεγμένη πλακέτα στεγνώστε με χλιαρό αέρα δυσλειτουργία του ρελέ εκκίνησης απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία Αν τα προβλήματα συνεχίσουν ακόμα και μετά τις παραπάνω  ενέργειες, απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία.EL - 27 ΒΛΑΒΗ ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΔΙΟΡΘΏΣΗ

5. Με το κλειδί στη 

θέση «ΕΚΚΙΝΗΣΗ»,  η μίζα γυρίζει αλλά  ο κινητήρας δεν  παίρνει εμπρός χαμηλό φορτίο μπαταρίας φορτίστε την μπαταρία (παρ. 7.5) απουσία ροής βενζίνης ελέγξτε τη στάθμη στο  ρεζερβουάρ (παρ. 7.2.1) ανοίξτε το ρουμπινέτο (εάν  προβλέπεται) (παρ. 6.4) ελέγξτε το φίλτρο βενζίνης ελαττωματική ανάφλεξη ελέγξτε την πίπα του μπουζί ελέγξτε την απόσταση των  ηλεκτροδίων και αν είναι καθαρά

6. Δύσκολη εκκίνηση ή 

ανώμαλη λειτουργία  του κινητήρα προβλήματα ανάμειξης καθαρίστε ή αντικαταστήστε  το φίλτρο αέρος αδειάστε το ρεζερβουάρ και  βάλτε καινούργια βενζίνη ελέγξτε ή αντικαταστήστε  το φίλτρο βενζίνης

7. Μειωμένη απόδοση 

του κινητήρα κατά  τη διάρκεια κοπής 

ταχύτητα μεγαλύτερη σε σχέση  με το ύψος κοπής της χλόης μειώστε την ταχύτητα και/ή αυξήστε  το ύψος κοπής (παρ. 6.5.4)

8. Η λειτουργία του 

κινητήρα διακόπτεται  κατά την εργασία επέμβαση των διατάξεων ασφαλείας βεβαιωθείτε ότι τηρούνται οι  συνθήκες εκκίνησης (παρ. 6.2.2) καμένη ασφάλεια από βραχυκύκλωμα  ή ανωμαλία στο ηλεκτρικό  σύστημα (μόνο για τα μοντέλα με πλευρική αποβολή) Αναζητήστε και εξαλείψτε τις αιτίες  της βλάβης για να αποφύγετε την  επανάληψη των διακοπών. Αντικαταστήστε την ασφάλεια  (10 Α) (παρ. 8.5).  Αν οι διακοπές επαναλαμβάνονται,  απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία  9.  Ο κινητήρας σταματά  κατά την εργασία και  η ενδεικτική λυχνία  σβήνει (μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια περισυλλογή) Επέμβαση της προστασίας  ηλεκτρονικής πλακέτας λόγω: Γυρίστε το κλειδί στη θέση «ΣΒΗΣΙΜΟ»,  περιμένετε μερικά δευτερόλεπτα ώστε το  κύκλωμα να αποκατασταθεί αυτόματα και: αντιστροφή θέσης πόλων μπαταρίας ελέγξτε τις συνδέσεις (παρ. 4.4) ανωμαλίες στη λειτουργία του  ρυθμιστή φόρτισης της μπαταρίας ελέγξτε τις συνδέσεις της  μπαταρίας (παρ. 4.4) ελέγξτε την παρουσία της μπαταρίας βραχυκύκλωμα απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία

10. Τα συστήματα κοπής 

δεν κομπλάρουν ή δεν  σταματούν αμέσως όταν  είναι ξεκομπλαρισμένα προβλήματα στο σύστημα  κομπλαρίσματος απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία

και ανεπαρκής  περισυλλογή (μόνο για τα μοντέλα

περισυλλογή) το σύστημα κοπής δεν είναι  παράλληλο στο έδαφος ελέγξτε την πίεση των  ελαστικών (παρ. 6.1.3) ρυθμίστε το σύστημα κοπής ώστε να είναι  παράλληλο στο έδαφος (παρ. 8.2.1) κακή απόδοση του συστήματος κοπής απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία ταχύτητα μεγαλύτερη σε σχέση  με το ύψος κοπής της χλόης μειώστε την ταχύτητα και/ή αυξήστε το  ύψος των συστημάτων κοπής (παρ. 6.5.4) περιμένετε μέχρι να στεγνώσει η χλόη βούλωμα του καναλιού βγάλτε τον κάδο περισυλλογής και  αδειάστε το κανάλι (παρ. 7.4.2) Αν τα προβλήματα συνεχίσουν ακόμα και μετά τις παραπάνω  ενέργειες, απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία.EL - 28

15.1 ΚΙΤ ΓΙΑ ΨΙΛΟΤΕΜΑΧΙΣΜΟ

Ψιλοκόβει την κομμένη χλόη και την αφήνει  στο γκαζόν (εικ. 43.A1, εικ. 43.A2).

15.2 ΦΟΡΤΙΣΤΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

Επιτρέπει τη διατήρηση της μπαταρίας σε  καλή κατάσταση στις περιόδους που δεν  χρησιμοποιείται το μηχάνημα, εξασφαλίζοντας  την ιδανική φόρτιση και μεγαλύτερη διάρκεια  ζωής για την μπαταρία (εικ. 43.Β).

15.3 ΚΙΤ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ

Για να ρυμουλκήσετε ένα μικρό  ρυμουλκούμενο (εικ. 43.C).

15.4 ΚΑΛΥΜΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ

Προστατεύει το μηχάνημα από τη σκόνη  όταν δεν χρησιμοποιείται (εικ. 43.D)

ΟΠΙΣΘΙΑΣ ΑΠΟΒΟΛΗΣ Για χρήση στη θέση του κάδου  περισυλλογής, όταν δεν χρειάζεται  συλλογή της χλόης (εικ. 43.Ε). (Μόνο για τα μοντέλα με οπίσθια αποβολή). ΒΛΑΒΗ ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΔΙΟΡΘΏΣΗ

(μόνο για τα μοντέλα με πλευρική

το σύστημα κοπής δεν είναι  παράλληλο στο έδαφος ελέγξτε την πίεση των  ελαστικών (παρ. 6.1.3) ρυθμίστε το σύστημα κοπής ώστε να είναι  παράλληλο στο έδαφος (παρ. 8.2.1) κακή απόδοση του συστήματος κοπής απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία

13. Κραδασμοί κατά τη 

διάρκεια λειτουργίας σύστημα κοπής γεμάτο χλόη καθαρίστε τα συστήματα κοπής (παρ. 7.4.4) στραβό ή λασκαρισμένο  σύστημα κοπής απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία στηρίγματα χαλαρωμένα ελέγξτε και σφίξτε καλά τις βίδες που  στερεώνουν τον κινητήρα και το σασί

λανθασμένη ρύθμιση φρένου απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία

15. Η κίνηση δεν είναι 

ομαλή, δυσκολία  κίνησης σε ανηφόρα  ή απότομη ανύψωση  μπροστινών τροχών προβλήματα στον ιμάντα ή στο  σύστημα κομπλαρίσματος απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία

16. Πατώντας το πεντάλ 

γκαζιού με τον  κινητήρα σε λειτουργία,  το μηχάνημα δεν  κινείται (μοντέλα  με υδροστατικό  σύστημα μετάδοσης) μοχλός ξεμπλοκαρίσματος στη θέση  σύστημα μετάδοσης ξεκομπλαρισμένο επαναφέρατε στη θέση σύστημα  μετάδοσης κομπλαρισμένο (παρ. 5.13)

προκαλεί ανώμαλους  κραδασμούς ή/ και έχει χτυπήσει  κάποιο ξένο σώμα φθαρμένα ή λασκαρισμένα 

σταματήστε το μηχάνημα και  αφαιρέστε το κλειδί εκκίνησης ελέγξτε ενδεχόμενες ζημιές ελέγξτε αν υπάρχουν λασκαρισμένα  εξαρτήματα και σφίξτε τα απευθυνθείτε σε εξειδικευμένο  Κέντρο για τους ελέγχους, τις  αντικαταστάσεις ή τις επισκευές Αν τα προβλήματα συνεχίσουν ακόμα και μετά τις παραπάνω  ενέργειες, απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία.EL - 29

15.6 ΑΛΥΣΙΔΕΣ ΧΙΟΝΙΟΥ 18’’

Βελτιώνουν την πρόσφυση των πίσω  τροχών στο χιόνι και επιτρέπουν τη χρήση  του εκχιονιστικού εξοπλισμού (εικ. 43.F).

15.7 ΤΡΟΧΟΙ ΓΙΑ ΛΑΣΠΗ / ΧΙΟΝΙ 18"

Βελτιώσουν τις επιδόσεις ελκυσμού  πάνω σε χιόνι και λάσπη. 

Για την μεταφορά εργαλείων ή  άλλων αντικειμένων, στα όρια των  επιτρεπόμενων φορτίων (εικ. 43.Η).

Για το διασκορπισμό αλατιού ή  λιπασμάτων (εικ. 43.Ι).

15.10 ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΓΙΑ ΧΛΟΗ

Για τη συμπίεση του εδάφους μετά  τη σπορά ή της χλόης (εικ. 43.J).

15.11 ΕΚΧΙΟΝΙΣΤΙΚΟ ΜΕ ΛΑΜΑ

Για την απομάκρυνση και τη συσσώρευση  στα πλαϊνά του χιονιού (εικ. 43.K).

15.12 ΣΥΛΛΕΚΤΗΣ ΦΥΛΛΏΝ ΚΑΙ ΧΛΟΗΣ

Για την περισυλλογή φύλλων και  χλόης σε γκαζόν (εικ. 43.L).EN - 1

n) Pessoa autorizada a elaborar o Caderno Técnico o) Local e Data EL ( Μετάφραση του πρωτοτύπου των οδηγιών χρήσης) EK-Δήλωση συμμόρφωσης (Οδηγία Μηχανών 2006/42/CE, Παράρτημα II, μέρος A)

2. Δηλώνει υπεύθυνα ότι η μηχανή:

Χλοοκοπτικό τρακτέρ με εποχούμενο χειριστή/ κοπή της χλόης a) Τύπος / Βασικό Μοντέλο c) Αριθμός μητρώου d) Κινητήρας: κινητήρας εσωτερικής

3. Συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές

της οδηγίας: e) Οργανισμός πιστοποίησης

4. Αναφορά στους Κανονισμούς

εναρμόνισης g) Στάθμη μέτρησης ακουστικής ισχύος h) Στάθμη εγγυημένης ακουστικής ισχύος

n) Εξουσιοδοτημένο άτομο για την κατάρτιση του Τεχνικού Φυλλαδίου: o) Τόπος και Χρόνος TR ( Orijinal Talimatların Tercümesi)