AT4 98 HA - Kosilnica ALPINA - Brezplačna navodila za uporabo

NAVODILA ZA UPORABO AT4 98 HA ALPINA

[10] Najmanje področje nepokošene trave

[11] Višina kosnje

[12]Sirinareza

[13] Mehanski menjalnik Hitrost voznje (priblizna) pri 3000 min-1

[14] Hidrostaticni menjalnik Hitrost voznje (priblizna) pri 3000 min-1

[15] Omejitev hitrosti ob montiranih sneznih verigah (ce so predvidene kot oprema)

[16] Dimenzije

[17] Düzka

[18] DlZka s kosom (dlZka bez koSa)

[19] Sirina

[20] Širina z odbijačem bočnega izmeta (Śirina brez odbijača bočnega izmeta)

[21] Visina

[22] Sifra rezalne naprave

[23] Prostornina rezervaorja za gorivo

[24] Omejitev obretenite za vlechno napravo (maksimalna vertikalna sila)

[25] Omejitev obretenitve za vlečno napravo (maksimalna teža pri vleki)

[26] Maksimalni dovoljen naklon

[27] Raven zvočega tlaka

[28]Merilnanegotovost

[29] Izmerjena raven zvočne moči

[30] Zajamčena raven zvočne moči

[31] Stopna vibracij na voznikovem sedežu

[32] Nivo vibracij na volanu

[33] Tabela za pravilno kombinaciono dodat nih prikljuckov

[42.B] Polnilnik akumulatorja za vzdřevanje

[42.C] Komplet za vleko

[42.D] Prekrivno platno

[42.E] Komplet ščitnika zadnjega izmeta (samo za MP serijo)

[42.F] Snežne verige (18")

[42.G] Kolesa za blato / sneg (18")

[42.H] Prikolica

[42.1]Trosilec

[42.J]Valjzatravo

[42.K] Snežni plug z nožem

[42.L] Pobiralnik listja in trave (samo za SD serijo)

• Za specifici podatek glej identifikacijsko nalepko stroja.

[1] SR-TEHNICKI PODACI

[42] Dodatna oprema na zahtev

[42.A1, 42.A2] Komplet za malčiranje

[42.B] Punjač akumulatora za odžavanje

[42.C] Komplet za vuču

[42:D] Pokrovna cerada

[42.E] Komplet šitnika za izbacivanje otpozadi (edina za MP Serbia)

[42.F] Lanci za sneg (18°)

[42.G] Točkovi za blato / sneg (18")

[42.H] Prikolica

[42.I] Posipac

[42.J] Valjak za travu

[42.K] Plug za sneg s nozem

[42.L] Plug za sneg s nozem (edina za SD serija)

• Za specifici podatak, pogledajte podatke navedene na identifikacijskoj nalepnici masine.

[1] SV-TEKNISKA SPECIFIKATIONER

[2] Nominell effekt (*)

[3] Varvi minuten (^)

[4]Elanlaggning

[5] Framdack

[6] Backdack

[7] Dacktryckfram

[8] Dacktryck bal

Ova papučica aktivira kočnicu na za-dnjim točkovima (sl. 10.l).

5.7 PAPUČICA KVACILA (HIDROSTATSKI PRIJENOS)

a. sao za modele s bočnim izbacivanjem

8.4.1 Urečaj za zašitu matične ploče (samo za modele sa skupljanje modostraga)

• Matična ploča se nalazi ispod komandne table i ima zašitu koja se sama vracu u prvobitno stanje a koja prekida krug ukoliko dode do nepravilnosti u elektricnoj instalaciji (pogl. 14).

8.4.2 Osigurač za zašitu matične ploče (samo za modele s bočnim izbacivanjem)

• Matična ploča se nalazi ispod komandne table i ima osigurač koji prekida

krug ukoliko dode do nepravilnosti u elektricnoj instalaciji (pogl. 14).

8.5 ZAMJENA OSIGURAÇA

Na masini je predvideno nekoliko osigurača (sl. 40.A) razlicitog kapaciteta, koji imaju slijedece funkcije i karamteristike:

• Osigurač od 10 A = štiti glavne krugove i strujne krugove matične ploce; njegova intervencija dovodi do zaustavljanja masine, a, samo za modele s izbacivanjem odostraga, dovodi do kompletnog gašenja signalnog svjetla na komandnoj tabli (par. 5.11)
• Osigurac od 25 A = stiti krug punjenja, do njegove intervencije dolazi postepenim praznjenjem akumulatora i posljedicnim poteskoćama prilikom startanja masine.

Jačina osigurača navedena je na samom osiguraču.

6.5.8 Ukončeni sečeni

Po ukončeni sečeni:

Pozor: prise uporabe stroja, procitajte upute.

Pozor: izvadite ključ i pročitajte upute prije vršenja bilo kakve radnje održavanja ili popravka.

Za zaustavljanje stroja:

1. stavite rucicu gasa u polozaj minimalog broja okretaja, «kornjača»

a. smo za modele s bočnim izbacivanjem

b. Čistenie vonkajšej Časti

3.1 Opis stroja in njegova predvidena uporaba. 4

3.2 Varnostni opozorilni znaki.. 5
3.3 Identifikacija steketa 6
3.4 Glavni sestavni deli 6

1. MONTAZA 6

4.1 Komponente za montažo 6
4.2 Montaza volana.. 7
4.3 Montaza sedeza.. 7
4.4 Montaza in spojitev akumulatorja.... 7
4.5 Montaza prednjega odbijača....7
4.6 Montaža šcitnika bočega izmeta (samo za modele z bočnim izmetom)………8
4.7 Montaza bočnih ojačitev sestava rezalnih naprav (samo za modele z bočnim izmetom, če je predvideno) 8
4.8 Montaza in kompletiranje zadnje plošće (samo za modele z zbiranjem trave zadaj) 8

1. KOMANDE ZA UPRAVLJANJE 8

5.1 Stikalo na ključ 8
5.2 Komanda pospeševalnika 9
5.3 Vzvod parkirne zavore.. 9
5.4 Pedal sklopke / zavore (mehanski prenos). 9
5.5 Vzvod komande za spremembo hitrosti (mehanski prenos) 9
5.6 Zavorni pedal (hidrostaticni prenos) 9
5.7 Pedal pogona koles (hidrostaticni prenos). 9
5.8 Roica za odklop hidrostaticnegamenjalnika (hidrostaticni prenos) 10
5.9 Komanda za vklop in izklop rezalnih naprav 10
5.10 Tipka za omogocitev kosnje med vzvratno voznjo 10

5.11 Ročica za nastavitev visine košnje .... 10

5.12 Kontrolna luc in naprava za zvočno signaliziranje (samo pri modelih z zbiranjem trave zadaj) 10
5.13 Ročica za preobrnitev zbiralne košare (če je predvidena; samo pri modeliž h z zbiranjem trave zadaj) 11

1. UPORABA STROJA 11

6.1 Začetna opravila 11
6.2 Varnostni pregledi 11
6.3 Uporaba na nagnjenih terenih 12
6.4 Zagon. 13
6.5 Delo 13
6.6 Zaustavitev. 15

6.7 Po uporabi 15

1. REDNO VZDRZEVANJE 15

7.1 Splošne informacije 15
7.2 Tocenje goriva / izpraznitev rezervojarja za gorivo 16
7.3 Pregled, dodajanje, odlivanje motornega olja 16
7.4 kolesca za preprecevanje prenizke kosnje 17
7.5 Cischenje 17
7.6 Akumulator. 18
7.7 Pritrdilne matice in vijaki 18

1. IZREDNO VZDRZEVANJE 18

8.1 Varnostna priporočila 18
8.2 Sestav rezalnih naprav / rezalne naprave 18

8.3 Zamenjava sprednjih/zadnjih koles.....19
8.4 Elektronski modul 20
8.5 Zamenjava varovalke 20
8.6 Zamenjavasijalk 20

8.7 Zadnja os 20

1. SHRANJEVANJE 20

10.PREMIKANJEIN TRANSPORT 21
11.SERVIS IN POPRAVILA 21
12. OBSEGARANCIJE 21
13. TABELA VZDRZEVANJA 21
14.PREPOZNAVANE MOTENJ 23
15.DODATNA OPREMA 25

15.1 Komplet za mulcenje 25
15.2 Polnilnik akumulatorja za vzdhrževanje .25
15.3 Komplet za vleko 25
15.4 Prekrivno platno 25

15.5 Komplet ščitnika zadnjega izmeta ..... 25
15.6 Snežne verige 18" 25
15.7 Kolesa za blato / sneg 18" 25
15.8 Prikolica 25
15.9 Trosilec 25
15.10 Valj za travo 25
15.11 Snežni plug z nožem 25
15.12 Pobiralnik listja in trave 25

1. SPLOŠNE INFORMACIJE

1.1 KAKO BEREMO PRIROČNIK

Nekateri odstavki v priročniku vsebujejo informacije, ki so posebno pomembne za varnost ali za delovanje naprave; ti odstavki so označeni na poseben način po naslednjem kriteriju:

OPOMBA ali POMEMBNO Navaja podrobnosti ali dodatna pojasnila k ze omenjenim, da ne bi poškodovali stroja ali naredili druge škode.

Znak Topozarja na nevarnost. Nespostovanje opozorila lahko povzroci poskodbe upravljavca ali tretjih oseb in/ali skodo na stvareh.

Odstavki, obkrozeni z okvirom iz sivih pik, navajao opcijske karakteristike, ki niso skupne vsem modelom, ki jih opisuje ta prirocnik. Preverite, ali je dolocena karakteristika prisotna v vašem modelu.

Priročnik je razčlenjen na poglavja in odstavke. Naslov odstavka "2.1 Urjenje" je podnaslov naslova "2. Varnostne norme". Napotki na naslove in odstavke so označeni z okrajšavama pogl. oziroma odst. in ustrezno stevilko. Na primer: "pogl. 2" ali "odst. 2.1"

2. VARNOSTNE NORME

2.1 URJENJE

Seznanite se s komandami in s pravilno uporabo stroja. Naučite se hitro zaustaviti motor. Zaradi nespostovanja opozoril in navodil lahko pride do požara in/ali Hudih poskodb.

• Nikoli ne pustite, da stroj uporabljajo otroci ali druge osebe, ki niso dovolj seznanjene z navodili. Lokalni zakoni lahko dolocajo spodnjo mejo starosti za uporabnike.
• Ce je uporabnik utrujen, se slabo počali je pod vplivom zdravil, drog, alkohali substanc, ki bi lahko zmanjsale njegovosposobnost refleksov ali pozornost, stroja ne sme uporabljati
• Ne prevaljte otrok ali drugih potnikov.
• Ne pozabite, da je delavec oziroma uporabnik odgovoren za nesrece in nepredvidljive nevsecnosti, ki se lahko pripetijo drugim osebam ali njihovi lastnini. Uporabnik mora oceniti morebitna tveganja na terenu, kjer namerava delati, in poskrbeti za svjo varnost in varnost drugih, predvsem na nagjenih, neravnih, spolzkih ali nestabilnih terenih.
  V primeru, da zeilite prodati ali posoditi stroj, se prepričajte, da bo uporabnik pregledal navodila za uporabo, ki se nahajajo v tem priročniku.

2.2 ZACETNA OPRAVILA

Nadenite si primerna oblaça, močne delovne Čevlje, ki varujejo pred drsenjem, in dolge hlace. Ne vklaplajte stroja bosi ali z odprtimi sandali. Nosite zašcitne glusnike.
- Ne nosite šalov, halj, verizic, zapestnic, oblacil z ohlapnimi deli, trakovi ali kravatami in drugih visečih ali širokih oblacil ali dodatkov, ki bi se lahko zapletli v stroj ali v predmete in materiale, prisotre na delovnem mestu.
- Dolge lase primerno spline.

Delovno območje / Stroj

• Dobro preglejte celotno delovn obmoceje in odstranite vse, kar bi stroj lahko izmetal ali bi lahko poskodovalo rezalno napravo/ vrtece dele (kamenje, veje, zice, kosti itd.).

Zgorevalni motor: gorivo

NEVARNOST! Gorivo je zelo vnetljivo.
Gorivo shranjujte v homologiranih posodah, ki so namenjena tovrstni

uporabi, na varnih mestih, stran od virov toplate ali odprtih plamenov.

• Poskrbite, da bodo posode in prostor za shranjevanje bencina cisti, to je brez ostankov trave, listja in odvečne masčobe.
• Posod ne puscajte na otrokom dostopnih mestih.
• Ne kadite med polnjenjem ali dolivanjem goriva in sploh vselej, ko imate opraviti z gorivom.
  Gorivo dolivajte s pomocjo lijaka inismo na prostem.
• Ne vdihavajte hlapov goriva.
• Ne dolivajte goriva in ne snemajtePokrova rezervoarja, ko motor deluje ali je še vroč;
• Pocasi odprite zamašek rezervoorja, da se notranji pritisk postopoma zmanjsa.
• Ne približujte plamenov k odprtini rezervoorja, da bi preverili vsebino.
• Ce se gorivo razljie, ne zaganajte motorja, ampak stroj odstranite z obmoćja, kjer je bilo gorivo razlito, dokler gorivo ne izhlapi in se hlapi ne razkadijo; na ta način preprećite možnost požara.
• Takoj očistite vsako sledgoriva s stroja ali s tal.
• Po polnjenju je treba zamašek rezervaorja in zamašek posode za gorivo vselej namestiti na njuno mesto in ju dobro priviti.
• Ne vžigajte stroja na kraju, kjer ste dolivali gorivo; motor vžgite vsaj 3 metre stran od mesta, kjer ste dolivali gorivo.
• Pazite, da gorivo ne pride v stik z oblačili; Če do tega vseeno pride, se preoblecite in šele nato ponovno vžgite motor;

2.3 MEDUPORABO

Delovno območje

Motorja ne zaganajte v zaprtih prostorih, kjer se lahko nakopićijo nevarni dimi z dušikovim monoksidom. Zaganjanje je treba opraviti na prostem ali v dobro zračenem prostoru. Vselej se zavedajte, da so izpušni plini strupeni.
Med zagananjem stroja dušilca oziroma izpušnih plinov ne usmerjaje v vnetljive materiale.
Stroja ne uporablajte v prostorih z nevarnostjo eksplozije in v prostorih, kjer so prisotni vnetljive tekocine, plini ali prah. Elektricni kontakti in mehanska drgnjenja lahko povzrocajo iskre, ki lahko vzgejo prah ali pare.
Stroj upravlajte samo pri dnevni svetlobi ali pod dobro umetno svetlobo in ob dobri vidljivosti.
Z delovnega območja oddaljite druge osebe, otroke in zivali. Otroci morajo biti nadzorovani s strani še ene odrasle osebe.

• Ne delajte, ko je trava mokra, ko dežuje in ko obstaja nevarnost za nevihte, zlasti ce je verjetno, da se pojavijo strele.
• Bodite posebno pozorni na nepravilnosti terena (izbokline, vbokline), nagibe, skrite nevarnosti in na morebitno prisotnost ovir, ki bi lahko zmanjsale vidljivost.
• Zelo pozorni bodite v blizini strmin, jarkov ali nasipov. Če eno izmed koles prekorači rob ali Če rob popusti, se stroj lahko prevrne.

• Bodite pozorni na nagnjene povrsine: na njih je potrebna posebna pozornost, da se izognete prevrinitvi ali izgubi nadzora nad strojem. Glavni vtroki za izgubo nadzora so:

• Pomanjkljivo oprijemanje koles

• Pretirana hitrost
• Neprimerno zaviranje
• Neustreznost stroja za tip uporabe
• Pomanjklivo poznavanje učinkov, ki Iahko izhajajo iz pogojev na terenu
• Neustrezna uporaba stroja za vleko.

Ravnanje

• Med voznjo in med delom pazite, da ne boste raztreseni, in ohranjaje potrebno zbranost.
• Bodite posebno pozorni pri vzvratni voznji ali pomikanju v smeri nazaj. Pred in med vzvratnim pomikanjem opazujte, kaj je za vami, da se prepri cate o odsotnosti ovir.

• Bodite pazljivi, kadar vlecete bremena ali uporabljate tezko opremo:

• Za vlečne drogove uporabljajte le dovoljene priključne točke;

• Ne delajte ostrih ovinkov. Bodite pozorni med vzvratno voznjo;

• Uporabite protiutezi ali utezi na kolesih, cě priročnik takó svetujé.

• Bodite pozorni, kadar uporabljate zbiralne košare in drugo opremo, ki lahko vplivajo na stabilnost stroja, zlasti na nagnjenih terenih.

• Roke in stopala imejte vedno dalec proc od rezalne naprave, takem zaganjanjem stroja kot med njegovo uporabo.
• Pozor: rezalni element nadaljuje z vrtenjem še kakšno sekundo po njegovem izklopu in pougasnitvi motorja.
• Bodite pozorni na sestav rezalnih naprav z več rezalnimi napravami, ker ena vrteča se rezalna naprava lahko vpliva na vrtenje drugih.
• Bodite vedno dovolj oddaljeni od odprtine za izmet.
• Ne dotikajte se delov motorja, ki se med uporabo segrejejo. Nevarnost opeklin!
• Stroja s prižganim motorjem nepušćajte stati v visoki travi, da se izognete nevarnosti požara.

V primeru zlomov ali nezgod med delom, nemudoma zaustavite motor in se oddaljite od kosilnice, da ne povzrocite

dodatne skode; v primeru nezgod, pri katerih se poskodujejo operater ali tretje osebe, nemudoma nudite prvo pomoc in se obrnite na zdravstveno ustanovo za ustreznoNgu. Natancno odstranite morebitne drobce, ki bi lahko povzroci li skodo ali poskodbe na lijudeh ali zhivalih, ker jih le-ti morda ne bi opazili.

Omejitve glede uporabe

• Nikoli ne uporabljaje stroja, ce so zašcite poskodovane, ce manjkajo ali niso pravilno namescene (zbiralna kosara, šcitnik bočnega izmeta, šcitnik zadnjega izmeta).
• Ne uporabljaje stroja,Če kosi dodatne opreme oziroma orodja niso montirani na predvidenih mestih.
• Ne izklopite, nedezaktivirajte, ne odstranite in ne predelajte obstojecih varnostnih systemov oziroma mikrostikal.
• Stroja ne smete pretirano siliti in ne uporabljajte majhnega stroja za preobseznada; z uporabo ustreznega stroja zmanjsujete nevarnosti in izboljsate kakovost dela.
• Stroj ni homologiran za uporabo na javnih cestah. Uporabljate ga lahko (v skladu s prometnim zakonom) izključno na zasebnih obmocjih, kjer ni dovoljen promet.

2.4 VZDRZEVANJE, SHRANJEVANJE

Redno vzdhrzevanje in pravilno shranjevanje zagotavljata varno uporabo stroja in visoko raven njegove učinkovitosti.

Vzdrzevanje

• Nikoli ne uporabljajte stroja, ce so njegovi deli obrbljeni ali poskodovani. Poskodovane ali obrljene dele morate vedno zamenjati; ne smete jih popravljati.
  Zaradi zmanjsanja nevarnosti pozarov redno pregledujte morebitne sledi puschanja olja in/ali goriva.
  Med reguliranjem stroja bodite pozorni in pazite, da vaši prsti ne ostanejo ujeti med gibajoco se rezalno napravo in fiksnimi deli stroja.

Raven hrupa in raven vibracij, ki sta navedeni v teh navodilih, je treba razumeti kot maksimalni vrednosti med uporabo stroja. Uporaba neuravnovešenega rezalnega elementa, prehitro gibanje in opuscanje vzdhrzevalnih oprvil pomembno vplivajo na emisije hrupa in vibracije. To pomeni, da je treba izvajatipreventve ukrepe za preprecitev moznih poskodb zaradi močnega hrupa in vibracij; poskrbite za vzdhrževanje stroja, nosite zašcitne glusnike in med delom delajte odmore.

Shranjevanje

• Stroja z gorivom v rezervoarju ne shranjujte v prostoru, kjer bi lahko hlapi goriva dosegli plamen, iskrico ali močan vir toplote.
• Za zmanjsanje nevarnosti požara, posod z odpadnimi materiali ne pusčajte v prostoru.

2.5 VAROVANJE OKOLJA

Varovanje okolja mora biti pomemben in prednostni vidik pri uporabi stroja, v korist civilnegaa sozitja in okolja, v katerem zivimo.

• Pazite, da s vojim delom ne motite sosedov. Stroj uporabljajte samo ob primernem casu (ne zgodaj zjutraj ali pozno zvečer, ko bi lahko motili druge).
• Natančno upoštevajte lokalne predpise za odlaganje embalaže, olja, goriva, filtrov,Pokvarjenih delov ali katerega koli elementa,ki močno vpliva na okolje; teh odpadkov ne smete odvreči v smeti, ampak jih morate ločiti in jih izročiti posebnim zbirnim centrom,ki bodo poskrbeli za njihovo reciklazo.
• Natančno upoštevajte lokalne predispise glede odstranjevanja opadnih materialov.
• Ko stroja ne boste več uporabljali, ga ne smete odvreči v okolje, ampak se obrnite na center za zbiranje odpadkov, v skladu z veljavni lokalmimi predpisi.

3. POZNAVANJE STROJA

3.1 OPIS STROJA IN NJEGOVA PREDVIDENA UPORABA

Stroj je opremljen z motorjem, ki poganja: rezalno napravo, zašciteno z okrovom, pa tudi prenosni mehanizem, ki omogoca premikanje stroja.

Stroj ima pogon na zadnja kolesa.

Zadnja prema je lahko opremljena:

• z mehanskim prenosom s 5 prestavami za voznjo naprej in eno vzvratno prestavo.
• s hidrostaticim menjalnikom s transmisijskimi razmerji za voznjo naprej in vzvratno, z neomejeno, brezstopenjsko regulaciono ("Hydro").

Upravljavec Iahko vodi stroj in upravlja glavne komande, pri tem pa se ves cas nahaja na sedežu za voznika.

Na stroju montirane varnostne naprave omogocajo zaustavitev motorja in rezalne naprave vnekaj sekundah (odst. 6.2.2).

3.1.1 Predvidena uporaba

Ta stroj je bil zasnovan in izdelan za kosnjo trave.

Na splošno velja, da ta stroj zmore:

• MP 84 / MP 98 Series zmore:
• travokosiin zbirati vzbiralni kosari
• travokosi in izmetavatnatla na zadnji strani;
• travo kositi, sesekljati in odlagati po povrsini travnika (ucinek mulcenja).
• SD 98 / 108 Series zmore:
• travokosi in izmetavati bočno
• travokosi, sesekljati in odlagatipopovrsini travnika (ucinek mulcenja).

Uporaba posebne opreme, ki je proizvajalec
predvidel kot standardno opremo ali kot
opremo, ki se nabavi ločeno, omogoca
izvajanje tega dela na razlìčne načine; ti
načini so razloženi v tem priročniku ali v
navodilih posameznih pripomočkov.
Moznost uporabe dodatne opreme (v kolikor je
predvidena od proizvajalca) lahko tudi razsiri
obseg predvidene uporabe na dodatne funkcjie,
pri Čemer je treba upostevati omejitve in pogoje,
navedene v navodilih, ki spremljajo opremo.

3.1.2 Nepravilna uporaba

• Katerakoli druga raba, ki se ne ujema z zgornjimi navedbami, je lahko nevarna in lahko povzroci poskodbe na ljudeh in/ali predmetih. K nepravilni uporabi spada (na primer, a ne samo):
• prevažati na stroju druge osebe, otroke ali zivali, saj bi lahko padli in utrpeli hude poskodbe ali ovirali varno voznjo;
• vleci ali potiskati tovore brez uporabe ustreznegadodatka, predvidenega za vleko;
• uporabiti stroj za prevoz cz nestabilne, spolzke, poledenele, kamnite ali neravne terene, mlake ali močvirja, ki ne omogocajo ocene o trdnosti terena;
• zaganjati rezalno napravona predelih brez trave;
• uporabljati kosilnico za zbiranje listja ali drugih ostankov.

POMEMBNO

V primeru neustrezne

uporabe se garancija razveljavi, proizvajalec pa zavrača vsakrsno odgovornost in prelagana uporabnika vse stroške za škodo ali poskodbe njega samega ali drugih oseb.

3.1.3 Tip uporabnika

Ta stroj je namenjen uporabi s strani navadnih uporabnikov, ti, nepoklicnih delavcev.

Namenjen je "neprosionalni uporabi".

POMEMBNO

Stroj mora

Njihova funkcija je, da upravljavca spomnijo na pravilno ravnanje, z namenom, da stroj uporablja s potrebno pozornostjo in previdnostjo.

Pomenznakov:

Pozor: Preden stroj uporabite, preberite navodila.

Pozor: Pred kakrsnim koli posegom za vzdrrzevanje ali popravljanje izvlecite ključ in preberite navodila.

Ne začnite delati, Če niste prej namestili šcitnik zadnjega izmeta ali zbiralno kosaro. (samo za modele z zbiranjem trave zadaj)

Ne začnite delati, Če niste prej namestili odbijač bočnega izmeta. (samo za modele z bočnim izmetom)

Nevarnost! Izmet predmetov:Poskrbite, da bodogruge osebe primerno oddljene

Nevarnost! Prevrnitev stroja: Ne uporabljaje tega stroja na naklonih nad 10^

Nevarnost! Pohabljenje: Pre-pricajte, da so otroci dalec od stroja, ko je motor v teku

Nevarnost ureznin. Rezalne naprave v gibanju. Rok ali nog ne vstavlajte v ohisje rezalinh naprav

Pozor! Izogibajte se stiku z vročimi povrsinami

Pri uporabi opreme za vleko ne prekoračite omejitev glede tovora, ki so navedene na na-lepki, ter spostujte varnostne predpise.

Pozor! Za umivanje menjalnika nikoli ne uporabljaje visokotlačnih Čistilnih naprav.

POMEMBNO Unicene ali necitljive nalepke je treba zamenjati. Zahtevajte nove nalepke v svojem pooblascenem servisu.

3.3 IDENTIFIKACIJSKA ETIKETA

Identifikacijska etiketa vsebuje naslednje podatke (sika 1):

1. Raven zvočnega tlaka
2. Znak skladnosti CE
3. Leto izdelave
4. Moč in hitrost delovanja motorja
5. Model stroja
6. Tip stroja
7. Serijska stevilka
8. Teža stroja s praznim rezervoorjem v kg
9. Ime in naslov proizvajalca
10. Vrsta prenosa
11. Sifra artikla

Identifikacijske podatke stroja prepišite v ustrezna polja na etiketi, ki se nahaja za hrbtni strani platnice.

POMEMBNO Vsakič, ko se obrnete na pooblašćeni servis, uporabite identifikacijski podatke, ki se nahajao na identifikacijski etiketi.

POMEMBNO Primer izjave o skladnosti se nahaja na zadnjih straneh tega prirocnika.

3.4 GLAVNI SESTAVNI DELI

Stroj je sestavljen iz niza glavnih component, ki imajo naslednje funkcije (sika 1):

A. Sestav rezalnih naprav: ta sestav tvorijo okrov (ki obdaja vrtljive rezalne naprave) in rezalne naprave same.
B. Rezalne naprave: elementi, namenjeni kosnji trave; rebra na koncih pomagajo pri usmerjanju pokošene trave v kanal za izmet.
C. Odbijač bočnega izmeta: je varovalo, ki preprečuje predmetom, na katere lahko naletijo rezalne naprave, da bi leteli proč od stroja (velja le za modele z bočnim izmetom).

D. Kanal za izmet: element, ki povezujesestav rezalinih naprav z zbiralno kosaro(samo za modele z zbiranjem trave zadaj)
E. Zbiralna kosara: poleg zbiranja pokošene trave ima tudi varnostno funkcijo, ker preprećuje predmetom, na katere lahko naletijo rezalne naprave, da bi odleteli proč od stroja (samo za modele z zbiranjem trave zadaj).
F. Ščitnik zadnjega izmeta (na voljo po narocilu): Če ga namestimo namesto zbiralne kosare, preprećuje predmetom, na katere lahko naletijo rezalne naprave, da bi odleteli proć od stroja (samo za modele z zbiranjem trave zadaj).
G. Voznikov sedež: delovno mesto upravljavca, opremljeno s senzorjem, ki zaznava prisotnost upravljavca z namenom ustreznega delovanja varnostnih naprav.
H. Akumulator: dovaja energia za zagon motorja; njegove karakteristike in predpis i o njegovi uporabi so opisani v posebnem prirocniku.
I. Motor: poganja taketo rezalne naprave kot tudi kolesa,ki stroj vlecejo naprej; njegove karakteristike in predpisi o njegovi uporabi so opisani v posebnem prirocniku.
J. Prednji odbijač: šciti prednje dele stroja.
K. Volan: z volanom upravljamo obracanje prednjih koles.

4. MONTAZA

Varnostni predpis, ki jih je treba upoštevati, so opisani v pogl. 2. Natančno se držite teh predpisov, da se izognete resnim tveganjem ali nevarnostim.

Zaradi skladišćenja in prevoza nekatere komponente niso montirane takoj v tovarni, temvec jih je treba montirati šele po odstranitvi embalaže, pri Čemer je treba slediti naslednjim navodilom.

Odstranjevanje embalaze in dokoncno montazo morate opraviti na ravni in trdni povrsini, z zadostnim prostorom za premikanje stroja in embalaze, pri tem pa se morate vedno posluževati ustreznega orodja. Ne uporabljaje stroja, preden ne izvedete vseh navodil v oddelku "MONTAZA".

4.1 KOMPONENTE ZA MONTAZO

V embalazi se nahajajo componente za montazo, ki jih navaja naslednjaabela:

Opis

1 Volan

2 Pokrov armaturne plošće in komponente za montažo volana

3 Voznikov sedež

4 Akumulator

5 Prednji odbijač

6 Kolesca za preprečevanje prenizke košnje

7 Košara z vijaki za montažo in ustrezajovičimi navodili (samo za modele z zbiranjem trave zadaj)

8 Spodnji del zadnje plošće, nosilci za kosaro in ustrezajovič pripomočki za kompletiranje in montažo (samo za modele z zbiranjem trave zadaj)

9 Šćitnik bočnegа izmeta (samo za modele z bočnim izmetom)

10 Bočne ojačitve sestava rezalnih naprav (samo za modele z bočnim izmetom, če je predvideno).

11 Ovoj z: - priročniki z navodili in dokumenti - vijaki za montažo sedeža - oprema za montažo šćitnika bočnéga izmeta (samo za modele z bočnim izmetom) - komplet vijakov za povezavo kablov akumulatorja - 2 ključ za vžig -1 rezervno varovalko moči 10 A

4.1.1 Odstranitev embalaže

1. Embalazo odprité prevalno in pri tem pazite, da ne izgubite component.
2. Preberite dokumentacio, ki je prisotnav skatli, vklučno s temi navodili.
3. Vzemite iz skatle vse componente, ki niso montirane.
4. Iz embalaje izvolecite stroj in pri tem spostujte naslednje previdnostne ukrepe: - Sestav rezalnih naprav pomaknite na maksimalno visino (odst. 5.10), da se ne bo poskodoval pri spuscanju stroja s palette, na kateri je namescen; - Stroj spustite s palette, na kateri je namescen.

Pri modelih s hidrostaticim prenosom premaknite vzvod za odklop zadnjega prenosa v položaj odklopa (odst. 5.13).

4.2 MONTAZAVOLANA

1. Stroj postavite na ravna tla in poravnajte prednja kolesa.

2. Montirajte pesto (slika 3.A) na gred (slika 3.B), pri tem pa pazite, da je trn (slika 3.C) pravilno vstavljena v sedež pesta.

3. Namestite zašcito za armaturno plošco (slika 3.D) tak, da sedem sponk z zaskokom vstavite v ustrezna ležišca.

4. Montirajte volan (slika 3.E) na pesto (slika 3.A) tak, da so precke obrjene v smeri proti sedezu.
   5a. Samo za volan tipa "I" - Vstavite distancnik (sika 3.F) in pritrdite volan z dobavljeni vijaki (sika 3.G), kot kaze sika.
   5b. Samo za volan tipa "II" - Pritrdite volan z dobavljeni vijaki (slika 3.F, 3.G), kot kaze slika.
5. NamestitePokrov volana(slika3.H)，tako da ga z zaskokom vstavitevustrezno leziše.

4.3 MONTAZA SEDEZA

1. Povežite najprej rdeči kabel (slika 5.C) na pozirivni pol (+), nato pa Črni kabel (slika 5.D) na negativni pol (-); pri tem uporabite prilozene vijake, kot je prikazano.

2. Sticnike namazite s silikonsko mastjo in poskrbite, da boste pravilno namestili zašcitniPokrovček rdečega kabla (slika 5.E).

POMEMBNO Vselej poskrbite, da boste akumulator napolnili do konca; pri tem sledite navodilom v knjižici akumulatorja.

POMEMBNO Da preprecite sprozenje varovala elektronskega modula, nujno pazite, da motorja ne zazenete pred popolno napolnitvijo akumulatorja!

4.5 MONTAZAPREDNJEGA ODBIJAÇA

1.

1a. Samo za odbijače tipa "I" - Montirajte prednji odbijač (slika 6.A) na spodnji del šasije (slika 6.B) in pri tem uporabite štiri vijake (slika 6.C).

1b. Samo za odbijače tipa "I"

1. Montirajte oba nosilca, (slika 6.A) in (slika 6.B), na spodnji del šasije (slika 6.C) ter pri tem pazite, da sta pravilno obrjena, kot kaže slika: R= desno; L= levo.
2. vijake privijte do konca (sika 6.D).
3. Prednji odbijač (slika 6.E) pritrdite na nosilca, (slika 6.A) in (slika 6.B), s pomocjo vijakov (slika 6.F) in matic (slika 6.G).

4.6 MONTAZA SCTNIKA BOÇNEGA IZMETA (SAMO ZA MODELE Z BOÇNIM IZMETOM)

1. Z notranje strani odbijača bočnega izmeta (slika 7.A) montirajte vzmet (slika 7.B) tak, da vstavite končnik (slika 7.B.1) v odprtino in sukate, dokler se vzmet (slika 7.B) in končnik (slika 7.B.2) ne usedeta v svoji ležišci.
2. Odbijač bočnegа izmeta (slika 7.A) namestite takо, da se ujema z nosilci (slika 7.C) sestava rezalnih naprav in s pomocjo izvijača zavrtite drugi končnik (slika 7.B.2) vzmeti (slika 7.B), takо da izstopi iz odbijača bočnega izmeta.
3. Vstavite zatic (slika 7.D) v odprtine nosilcev (slika 7.C) in odbijača bočnega izmeta tako, da zatic vstopi v notranjost navojev vzmeti (slika 7.B) in da preluknjani konec najbolj notranjega nosilca popolnama izstopi.
4. Vstavite varnostno sponko (slika 7.E) v odprtino (slika D.1) zatiča (slika 7.D) in slednjega zavrtite toliko, da lahko upognete dva skrajna konca (slika 7.E.1) varnostne sponke (s pomocjo klesč) takо, da se ne more sneti in povzroci tizstopa zatiča (slika 7.D).

Prepricajte se, da vzmet pravilno učinkuje in da ohranja odbijač bočnega izmeta stabilno v znižanem položaju ter da je zatić dobro vstavljen in ne more nakljucno izstopiti.

POMEMBNO Pri modelih z moznostjostranskega izmeta: prepriacjte se, da je zapora stranskega izmeta (slya 13.A) spuscena in blokirana z varnostno rocico (slya 13.B).

POMEMBNO Za odstranjevanje ali vzdrrzevanje schecknika najprej pritisnite na varnostno rocico (slika 14.B) in zaporo stranskega izmeta dvignite (slika. 14.A), da omogocite odstranitev.

OPOMBA Za odstranitev šcitnika sledite korakom za namestitev v obratnem vrstnem redu.

4.7 MONTAZABOÇNIH OJACITEV SESTAVA REZALNIH NAPRAV (SAMO ZA MODELE Z BOÇNIM IZMETOM,ČE JE PREDVIDENO)

Dokončajte montažo sestava rezalnih naprav, takao da z ustreznimi vijaki montirate bočni ojačitvi na profil sestava rezalnih naprav (slika 8).

4.8 MONTAZAINKOMPLETIRANJE ZADNJEPLOŠCE(SAMOZA MODELE ZZBIRANJEMTRAVEZADAJ)

1. Montirajte spodnji stremeni (slika 9.A) in (slika 9.B), pri cemer upostevajte smer montaze skladno z navodili na sliki, ter ju privijte z vijaki (slika 9.C) in maticami (slika 9.D) in jih nato do konca zatisnite.
2. Odstranite vijaka (slika 9.H), ki ju boste uporabili kasneje.
3. Montirajte spodnji del (slika 9.E) zadnje plošće in ga z vijaki (slika 9.F) ter z maticami (slika 9.G) pritrdite na spodnji stremeni ne da bi jih popolnama zatisnili.
4. Dokončajte pritrditev spodnjega dela (slika 9.E) zadnje plošće, takdo do konca privijete oba osrednja vijaka (slika 9.H), ki ste ju prej odstranili, in štiri zgornje vijake (slika 9.I)
5. Do konca privijte obe spodnji matici (slika 9.G).
6. Vzvod označevalca (slika 9.J) polne zbiralne kosare vstavite v ležišće (slika 9.K) in ga potisnite navzdol, dokler ne začutite, da se zasković.
7. Montirajte nosilca zbiralne kosare (slika 9.L) in (slika 9.M), pri cemer upostevajte smer montaze skladno z navodili na sliki; pritrdite ju z vijaki (slika 9.N) in podlozkami (slika 9.O), takao da vijake do konca privijete.

5. KOMANDE ZA UPRAVLJANJE

5.1 STIKALO NA KLJUČ

Kljuc omogoca/onemogoca vklop stroja in zarometov (ce so predvideni).

Ima stiri polozaje (slika 10.A):

O

1. Položaj izklopa. Stroj se takoj izklopi.
2. Položaj vklopa Žarometov (ce so predvideni). Po vžigu motorja Žaromete prizgete takto, da ključ premaknete v ta položaj. Če jih Želite ugasniti, ključzasučite v položaj za tek.
3. Položaj za tek. Vse funkcjje so aktivirane..
4. Položaj za zagon. Vključi zaganjalnik in stroj se zažene. Ko ključ popustimo iz položaja za zagon, se samodejno vrne v položaj za tek.

5.2 KOMANDA POSPEŠEVALNIKA

Uravnava stevilo vrtlajev motorja.
Glede na tip motorja je komanda
zaganjalnika lahko dveh vrst:

A. Tip "I" z ločeno komando Čoka (slika 10.E + slika 10.E.1)
B. Tip "II" (slika 10.E)

Prikazani položaji ustrezajo:

1. Komanda Čoka - Hladni zagon. Uporablja se za zagon hladnega motorja. Položaj «CHOKE» obogati mešanico; ta položaj je treba uporabljati samo tolko Časa, kolikor je potrebno.
2. Maksimalni vrtljaji motorja. Uporablja se vselej pri zagonu stroja, med delovanjem in med kosnjo trave.
3. Minimalni vrtljaji motorja. Uporablja se med postajanjem, kadar je motor dovolj ogret.

OPOMBA Ko se z vozilom le premikate do drugega območja, izberite vmesni položaj med «želvo» in «zajcem».

5.3 VZVOD PARKIRNE ZAVORE

Parkirna zavora prepreci premikanje stroja potem, ko ste ga parkirali.

Vzvod imdva polozaja (sika 10.D), in sicer:

1. Zavora je sprošcena. Za sprostitev parkirne zavore pritisnite na pedal (slika 10.l). Vzvod se vrne v položaj sprošcene zavore.

1. Zavora je vkljucena. Za vklop parkirne zavore do konca pritisnite na pedal (slika 10.l) in vzvod premaknite v položaj vkljucene zavore; ko nogo dvignete, pedal ostane blokiran v spodnjem poLOJau.

5.4 PEDAL SKLOPKE/ZAVORE (MEHANSKI PRENOS)

:Ta pedal opravlja dvojno funkcijo (slika 10.l):

(1)

1. v pvem delu svojega hoda deluje kot sklopka: sklapija in odklapija prenos moci na kolesa.
2. v drugem delu svojega hoda deluje kot zavora zadnjih koles.

POMEMBNO V fazi trenja sklopke morate biti izredno pozorni, da ne bi bili prevec obotavljivi, ker bi to lahko povzrocio pregretje in posledicno poskodovanje prenosnega jernena.

OPOMBA Ko je stroj v teku, stopala ne prislanjaje na pedal.

5.5 VZVOD KOMANDE ZA SPREMEMBO HITROSTI (MEHANSKI PRENOS)

Ta vzvod ima sedem položajev (slika 10.K):

1

1. Pet prestav za voznjo naprej Vklop prestave je treba opraviti v stanju mirovanja.

2

1. Prosti tek "N"

3

N

R

Vklop vzvratne prestave je treba opraviti v stanju mirovanja.

Za prehod iz ene prestave v drugo pritisnite pedal (slika 10.l) do polovice in premaknite vzvod v skladu z oznakami na etiketi.

5.6 ZAVORNI PEDAL (HIDROSTATICNI PRENOS)

Ta pedal sprozi zavoro na zadnjih kolesih (slika 10.l)

5.7 PEDAL POGONA KOLES (HIDROSTATICNI PRENOS)

Ta pedal vkljuci pogon koles in regulira hitrost premikanja stroja, takopaprej kot vzvratno (sika 10.J):

1. Voznja naprej. Za vkligucitev voznje naprej pritsnite s prsti noge na prednji vzvod pedala. Ob krepkejsem pritiskanju na pedal postopomana rasašca hitrost stroja.
2. Vzvratna prestava. Vzvratno prestavo vkljucite s pritiskom pete na zadnji vzvod pedala. klop vzvratne prestave je treba opraviti v stanju mirovanja.
3. Prosti tek. Ob sprostitvi pedala se slednji samodejno vrne v položaj prostega teka.

OPOMBA Ce pritisnemo na pedal za pogon - bodisi za voznjo naprej bodisi za vzvratno voznjo - ob aktivirani parkirni zavori (slika 10.D), se motor zaustavi.

5.8 ROČICA ZA ODKLOP HIDROSTATICNEGA MENJALNIKA (HIDROSTATICNI PRENOS)

Ta rocica imdva polozaja,ki sta označena na plošćici (slika 10.L):

1. Vklop prenosa: v vseh pogojih uporabe, ko je stroj v teku in med kosnio.

1. Odklop prenosa: znatno
   zmanjsa napor, ki je potreben
   za rocno premikanje stroja - pri ugasnjenem motorju.

POMEMBNO Da ne bi prislo do poskodb prenosnegasklopa,je treba ta poseg opraviti izkljucno pri ugasjenem motorju,spedalom (sika 10.J) v polozaju prostega teka.

5.9 KOMANDA ZA VKLOP IN IZKLOP REZALNIH NAPRAV

Stikalo v obliki gobice omogoca vklop rezalnih naprav prek elektromagnetne sklope (slika 10.B):

1. Rezalne naprave vklopljene. Stikalo v obliki gobice privzdignjeno.

1. Rezalne naprave izklopljene.
   Stikalo v obliki gobice pritisnjeno.

2. Ob izklopu rezalnih naprav se istocasno vklopi zavora, ki v nekaj sekundah zaustavi rotacijo.

OPOMBA Ce se rezalne naprave vklopijo ob nesposstovanju predvidenih pogojev za varnost,se motor izklopi oziroma ga ni mogoce zagnati (glej odst. 6.2.2)

5.10 TIPKA ZA OMOGOCITEV KOSNJE MED VZVRATNO VOZNJO

Če držite pritisnjeno to tipko (slika 10.F), lahko vozite vzvratno z vklopljenimi rezalinimi napravami, ne da bi to povzročilo zaustavitev motorja.

5.11 ROcICA ZA NASTAVITEV VISINE KOsNJE

S pomocjo te rocice se izvaja dviganje in spuscanje sestava rezalnih naprav, ki se lahko naravna na 7 razlicnih visin kosnje (slika 10.G).

Sedem položajev je označenih na plošcici s stevilkami od «1» do «7»: ustrezajo sedmim nastavitvam visine kosnje, od 3 do 8 cm.

Za prehod iz enega polożaja v drugega, premaknite ročico in jo ponovno postavite na mesto v eno od zarez.

5.12 KONTROLNA LUC IN NAPRAVA ZA ZVOCNO SIGNALIZIRANJE (SAMO PRI MODELIH Z ZBIRJEM TRAVE ZADAJ)

• Kontrolna luc (slika 10.C) se przyge, ko je ključ (slika 10.A) v položaju «HOD», med delovanjem stroja ostane ves ās prižgana.
• Njeno utripanje pomeni, da manjka soglasje za zagon motorja (glej odst. 6.2.2).
  Zvočni signal opozori, da je zbiralna košara polna (glej odst. 6.5.5).

5.13 ROČICA ZA PREOBRNITEV ZBIRALNE KOSARE (ČE JE PREDVIDENA; SAMO PRI MODELIH Z ZBIRANJEM TRAVE ZADAJ)

Ta ročica, ki je je mogoce izvleci iz njenega ležišca, omogoca preobrnitev zbiralne kosare, ko je Želimo izprazniti, z manjsim naporom (slika 10.H).

6. UPORABA STROJA

Varnostni predpis, ki jih je treba upoštevati, so opisani v pogl. 2. Natančno se držite teh predpisov, da se izognete resnim tveganjem ali nevarnostim.

6.1 ZACETNA OPRAVILA

Pred začetkom dela je treba opraviti vrsto pregledov in opravil, s katerimi zagotovimo uspešno in kar najbolj varno delo.

6.1.1 Polnjenje z oljem in bencinom

POMEMBNO Stroj je dobavljen brez motornega olja in bencina.

Pred uporabo stroja preverite prisotnost goriva in nivo olja (odst. 7.2, odst. 7.3). Glede načina natakanja goriva in dodajanjenta olja ter ustreznih previdnostnih ukrepov sledite navodilom v (odst. 7.2, odst. 7.3) in v priročniku motorja.

6.1.2 Reguliranje sedeža

Položaj sedeza spreminjate tako, da popustite vse stiri vijake (slika 11.A) in nato sedež premikate vdolž rež na nosilcu. Ko dosezete ustrezni položaj, dobro privije vse stiri vijake (slika 11.A).

6.1.3 Tlak v pnevmatikah

Pravilni tlak v pnevmatikah je bistveni pogoj za popolno poravnanost sestava rezalnih naprav, kar omogoca enakomerno kosnjo travnika.

1. Odvijte varovalne kapice
2. Ventile povežite s kompresorjem, opremljenim z manometrom (sika 12)
3. Tlak regulirajte v skladu z vrednostmi, ki jih navajaabela "Tehnicni podatki".

6.1.4 Priprava stroja za delo

OPOMBA Ta stroj omogoca kosnjo trate na razne načine; pred začetkom dela je treba stroj pripraviti glede na zaželeni način kosnje.

a. Priprava na kosnjo z bočnim izmetom trave na tla (samo za modele z bočnim izmetom):

• Vedno se prepricajte, ali notranja vzmet šcitnika (slika 13.A) in varnostna ročica (slika 13. B, 14.B) delujeta pravilno in šcitnik vedno zadržujeta v spušcenem položaju.

b. Priprava na kosnjo z zbiranjem trave v zbiralni kosari (samo za modele z zbiranjem trave zadaj)

• Pripnite zbiralno kosaro (slika 15.A) na nosilca (slika15.B) in jo centriraje glede na zadnjo plosco. Centriranje zagotovimo tak, da uporabimdesni nosilec kot bochni naslon.
• Prepricajte se, ce je spodnja cev odprtine na zbiralni kosari pripeta na ustrezni prisrdilni kavelj (slika 15.C).

c. Priprava na kosnjo z bočnim izmetom trave na tla (samo za modele z zbiranjem trave zadaj)
- Ce zeite delati brez zbiralne kosare, je po narocilu na voljo komplet šcitnika zadnjega izmeta (slika 16; pogl. 15.5), ki ga je treba pritrditi na zadnjo plošco, kot prikazujejo ustrezna navodila.
d. Priprava na kosnjo z drobljenjem trave
- Ce ze lite pokošeno travo sesekljati na drobno in jo pustiti na povrsini trate, je po narocilu na voljo komplet za mulčenje (pogl. 15.1), ki ga je treba pritrditi v skladu s priloženimi navodili.

6.1.5 Reguliranje kolesc za preprecevanje prenizke kosnje

Funkcija kolesc za preprecevanje prenizke kosnje je ta, da zmanjsata nevarnost puljenja travnate preproge, do katerega pride zaradi drsenja roba sestava rezalnih naprav na neravnih terenih. Regulirajte kolesci v skladu z navodili (odst. 7.4).

6.2 VARNOSTNI PREGLEDI

Opravite naslednje varnostne preglede in preverite, ali se rezultati ujemajo tem, kar navajajo tabele.

Pred uporabo vselej opravite varnostne preglude.

6.2.1 Splošni varnostni pregled

Predmet Rezultat
Akumulator Brez poškodb	na ohišju, pokrovu in spojkah
Ščitnik zadnjega izmeta, zbiralna košara	Cela. Ni poškodb. Pravilno montirana.
Ščitnik bočnega izmeta, sesalna rešetka	Cela. Ni poškodb. Pravilno montirana.
Tokokrog goriva in spoji.	Ni sledi pušćanja.
Elektrčni kabli. Vse izolacije	brezhibne. Nobena mehanska poškodba.
Tokokrog olja Ni sledi pušćanja.	Ni poškodb.
Stroj poženite naprej in nazaj ter vklopite prosti tek/sprostite pedal za pogon koles (odst. 5.5; odst. 5.7)	Stroj upočasni premikanje in se ustavi
Pritisnite na zavorni pedal (odst. 5.4; odst. 5.6)	Stroj se zaustavi
Poskusno pomikanje (vožnja)	Nobena nenormalna vibracija. Noben nenormalni hrup
Varnostne naprave Delujejo, kot je opisano v odst. 6.2.2.

6.2.2 Pregled varnostnih naprav

Varnostne naprave delujejo po dveh kriterijih:

A. preprecujejo zagon motorja, ceniso upostevani vsi varnostni pogoji;
B. ugasnejo motor, ce ni izpoljen kaksen (tudi en sam) izmed varnostnih pogojev.

Opravilo Reztat
1. menjalnik v prostem teku;2. rezalne naprave izklopljene;3. upravljavec na svojem sedežu.	Motor se zažene
upravljavec zapusti sedež Motor se ustavi
pri vklopljenih rezalnih napravah privzdgignitezbiralno košaro ali smemite ščitnik zadnjega izmeta(samo pri modelijh zdhiranjem trave zadaj)	Motor se ustavi
vklopite parkirnozavoro, ne da bi izklopili rezalne naprave	Motor se ustavi

Opravilo Reʒultat
pri vklopljeni parkirni zavori poskusite povečati hitrost motorja ali pritisnite na pedal za vožnjo	Motor se ustavi
pri vklopljenih rezalnih napravah prestavite v vzvratno prestavo, ne da bi pritiskali na tipko za omogocitev (odst. 5.9)	Motor se ustavi

Ce kaksen izmed rezultatov ni v skladus tem, kar navajaabela, stroja ne smete uporabljati! Obrnite se na servisno sluzbo, dastroustrezno pregleda in popravi.

POMEMBNO Upostevajte, da v primeru nespoostovanja varnostnih pogojev varnostne naprave preprecijo zagon motorja. V teh primerih je treba najprej obnoviti pogoje za zagon in ključ (slika 10.A) vrniti v položaj za zaustavitev, preden motor poskusate ponovno zagnati.

Zapomnite si, da ne obstaja "varen" naklon. Voznja po terenih z naklonom zahteva posebno pozornost. Da se izognete prevnitvi ali izgubi nadzora nad strojem:

• Nikoli ne kosite prečno po pobocju. Na nagnjenih travnikih je treba voziti v smeri navzgor/navzdol, nikoli prečno; pri tem je treba paziti na spreminjanje smeri in da pri tem spreminjanju smeri zgornja kolesa ne naletijo na ovire (kamenje, veje, korenine itd.), saj bi to lahko povzročilo bočni zdrs ali izgubo nadzora nad strojem.
• Pri vzpenjanju ali spuščanju ne smete grobo zavreti ali grobo speljati;
• Pogon koles vkljucite narahlo in posebno previdno, da se izognete nenadnemu dvigu sprednjega dela stroja.
  Zmanjsajte hitrost: pred kakrsno koli spremembosmeri in pri ozkih zavojih preden zapeljete na nagnjen zlasti ce se spusca navzdol
• Nikoli ne vkljucite vzvratne voznje, da bi zmanjsali hitrost pri voznji navzdol. To bi lahko povzrociilo izgubo nadzora nad vozilom, zlasti na spolzkih terenih.

• Preden zaustavljeni stroj pustite brez nadzora, vselej vklopite parkirno zavoro.

• Samo za modele z mehanskim
  prenosom: Nikoli se ne spušćajte
  s prestavo v prostem teku ali
  z odklopljeno sklopko!
  Preden ustavite stroj in ga pustite
  nenadzorovanega, ga vselej postavite
  v eno izmed nizkih prestav.

• Samo za modele s hidrostaticim prenosom: Pri voznji navzdol ne pritiskajte na pedal za pigeon, da izkoristite zavorni učinek hidrostaticnega menjalnika, ko prenos ni vklopljen.

6.4 ZAGON

1. Odprité ventil za gorivo (slika 20.A) (ce je predviden).
2. Sedite na voznikov sedež.
3. Prestavno ročico postavite v prosti tek («N») (odst. 5.5; odst. 5.7).
4. Izklopite rezalne naprave (odst. 5.8).
5. Vklopite parkirno zavoro (odst. 5.3).
6. Komando pospeševalnika premaknite v položaj maksimalnih vrtljajev - "zajec" (odst. 5.2).
7. V primeru zagona hladnegamotorja: vklopite komando coka (odst. 5.2 / odst. 5.2.1)
8. Vtaknite kliguc, gazasukajte v položaj za tek, s cimer vkligucite elektricni tokokrog, nato ga premaknite v položaj za zagon, da zazenete motor.
9. Ko je stroj zagnan, popustite ključ.
10. V primeru zagona hladnega motorja, takoj ko se vrtljaji motorja stabilizarajo:
    10a. Izklopite komando coka (odst. 5.2, tip "II"), tak do komando pospeševalnika premaknete v položaj maksimalnih virtljajev - "zajec".
    10b. Izklopite komando coka (odst. 5.2, tip "I").

OPOMBA Vklopljeni cok pri ze segretem motorju lahko zamaze svecko in povzroci nepravilno delovanje motorja.

1. Ko je motor zagnan, pospeševalnik premaknite v položaj miniminih vrtljajev - "želva".

OPOMBA Ce imate pri zagonu tezave, ne vztrajaje dolgo z aktiviranjem zaganjalnika, da se ne izprazni akumulator in da se motor ne zalije. Klucvrnite v polozaj za zaustavitev, pocakaje nekaj sekund in poskusite ponoviti postopek. Ce se tezave z zagonom nadaljujejo, si preberite poglavje «14» v tem prirocniku ter v prirocniku z navodili za motor.

6.5 DELO

6.5.1 Vožnja naprej in premeščanje

Med premeščanjem:

• izklopite rezalne naprave (odst. 5.8);
• postavite sestav rezalnih naprav v najvisji položaj (položaj «7»);
• komando pospeševalnika premaknite vvmesni položaj med minimalnimi vrtljaji - "zelva" in maksimalnimi vrtljaji - "zajec".

- Samo za modele z mehanskim prenosom:

1. Pedal pritisnite do konca (odst. 5.4) in prestavno rocico premaknite v položaj prve prestave (odst. 5.5).
2. Medtem ko pedal (slika 10.l) drzite pritisnjen, izklopite parkirno zavoro (odst. 5.3).
3. Postopoma popustite pedal, ki na ta način preide iz funkcije "zavore" v funkcijo "sklopke", pri Čemer se vklopi pogon zadnjih koles (odst. 5.4).

Pedal vedno popuscajte postopoma, da prevec nagel vklop ne povzroci nenadnega dviga sprednjega dela in izgube nadzora nad vozilom.

1. S pomocjo rocice za plin in prestavne rocice postopoma pridobite zaželeno hitrost; ce Želite zamenjati prestavo, morate uporabiti sklopko, takto stopite na pedal in ga potisnete do polovice njegovega hoda (odst. 5.4; odst. 5.5).

POMEMBNO Vklop prestave je treba opraviti v stanju mirovanja.

- Samo za modele shidrostaticnim prenosom:

1. Sprostite parkirno zavoro, takodate popustite zavorni pedal (odst. 5.6).
2. Pritisnite na pedal za pogon koles (odst. 5.7) v smeri "voznje naprej" in dosezite zaželeno hitrost s stopnjevanjem pritiska na pedal in z dodajanjem plina.

Vklop pogona koles je treba izvesti v skladu z opisanim postopkom (odst. 5.7), da prevec nagel vklop ne pouzroci nenadnega dviga sprednjega dela in izgube nadzora nad vozilom, zlasti na nagnjenih terenih.

6.5.2 Zaviranje

Najprej upocasnite voznjo tako, da zmanjsate vrtljaje motorja, nato pritisnite na zavorni pedal (odst. 5.4; odst. 5.6) da hitrost še bolj zmanjsate, vse do zaustavitve.

Samo za modele s

hidrostaticin prenosom:

Hitrost stroja lahko obcutno zmanjsate ze s tem, da sprostite pedal za pogon (odst. 5.7)

6.5.3 Vzvratna prestava

POMEMBNO Vkligucitev vzvratne voznje je treba opraviti v stanju mirovanja.

Samo za modele z mehanskim prenosom:

1. Pritisnite na pedal (odst. 5.4)
   vse do zaustavitve stroja;
2. Prestavno ročico premaknite v položaj vžvratne prestave "R" (odst. 5.5).
3. Postopoma popuscajte pedal, da vklopite sklopko in zacnete z vzvratno voznjo.

Samo za modele s

hidrostaticinm prenosom:

1. Pritisnite na pedal (odst. 5.6)
   vse do zaustavitve stroja;
2. zaenite vzvratno voznjo s pritiskom na pedal v smeri vzvratne voznje (odst. 5.7).

6.5.4 Koshna trave

Za delo s strojem sledite naslednjim navodilom:

1. pospeševalnik premaknite v položaj maksimalnih vrtljajev ("zajec"); med delom s strojem je treba vselej uporabljati ta položaj;
2. postavite sestav rezalnih naprav v njvisji položaj;
3. rezalne naprave vklopite (odst. 5.8) le na travni rusi; rezalnih naprav ne vklaplajte na peščenih tleh ali na terenih s previsoko travo;
4. uravnavajte hitrost napredovanja in visino kosnje (odst. 5.10) glede na pogoje na travniku (visina, gostost in vlažnost trave);
5. po travnati povrsini se zacnite pomikati zelo postopno in previdno, kot je bilo ze opisano;

POMEMBNO Da bi lahko ob vklopljenih rezalnih napravah vozili vzvratno, morate držati pritisnjeno tipko za omogocitev kosnej med vzvratno voznjo (odst. 5.9); v nasprotnem primeru motor ugasne.

Vsakokrat, ko začutite upočasnitev vrtljajev motorja, upočasnite hitrost. Upostevati

morate, da ni mogoce doseci dobrih rezultatov kosnje, ce je hitrost voznje previsoka glede na kolićino pokošene trave.

Odklopite rezalne naprave in postavite sestav rezalnih naprav v najvisji položaj:

• Ko se morate premakniti z enega na drugo delovno območje
  Pri premikanju prek povrsin, kjer ni trave
• Vsakokrat, ko je treba preiti kakšno oviro.

6.5.5 Nasveti za vzdrževanje urejenega travnika

1. Za ohranjanje leega, zelenega in mehkega travnika, je treba travo redno kositi. Travnik lahko tvorijo razligne vrste trave. Ob pogosti košnji bolj rastejo trave, ki razvjeo veliko korenin in oblikujejo moćno travno rušo; Če pa je košnja bolj redka, se razvjeo predvsem visoke in divje trave (triperesna deteljica, marjetice itd.).
2. Vselej je bolje kositi dobro osušeno travo.
3. Rezalne naprave morajo biti cele in dobro nabrušene, da je rez trave Čist in brez cefranja, ki povzroča porumenelost vrhov trave.
4. Motor je treba uporabljati pri najvisjem stevilu vrtljajev, s cimer zagotovite cist rez trave in mochno potiskanje pokošene trave skozi kanal za izmet.
5. Pogostost košenj je treba prilagoditi rasti trave in preprečiti, da bi med eno in drugo košnjo prevec zrasla.
6. V najbolj vročih in suhih odobjih vamp priporocamo, da pustite travno nekoliko visjo, saj se tem ublži osuševanje terena.
7. Optimalna visina trave na dobro oskrbovani trati je okrog 4-5 cm; pri posamezni košnji naj ne bi porezali več kot tretjino celotne visine. Če je trava zelo visoka, je bolje kositi dvakrat z razmikom enega dneva; prvo košnjo opravite z rezalnimi napravami na najvisji visini in morebiti po ožji stezi, pri drugi košnji pa nastavite zaželeno visino (slika 21).
8. Videz trate bo lepsi, ce boste kosili izmenično v obeh smereh (slika 22).
9. Ce se v kanalu za izmet večkrat nabere trava, vam svetujemo, da zmanjsate hitrost, saj je lahko previsoka glede na stanje trate; ce se težava nadaljuje, sta lahko možna vzroka slabo nabruse rezalne naprave ali deformiran profil krilc.
10. Bodite zelo pozorni na kosnjo v blizini grmovja ali nizkih robnikov, ki lahko poskodujejo parallelizem in rob sestava rezalnih naprav, pa tudi rezalne naprave same.

6.5.6 Izpraznitev zbiralne kosare (samo pri modelih z zbiranjem trave zadaj)

OPOMBA Zbiralno kosaro lahko izpraznite
samo pri izklopljenih rezalnih napravah; v
nasprotnem primeru se motor zaustavi.

• Ne pustite, da se zbiralna kosara prevec napolni, da preprecite zamašitev kanala za izmet.
  Zvočni signal opozarja, da je zbiralna kosara polna:

• izklopite rezalne naprave (odst. 5.8) in zvočni signal bo prenehal;

• komando pospeševalnika premaknite v položaj minimnih vrtljajev - "zelva";
• zaustavite voznjo in vklopite prosti tek (odst. 5.5; odst. 5.7);
• aktiviraje zavoro za parkiranje;
• zaustavite motor;
• izvlecite rocico (slika 23.A, ce je predvidena) ali zgrbite zadnji rocaj (slika 23.A1) in obrite zbiralno kosaro, da se izprazni;
• zbiralno kosaro zaprite nazaj tako, da ostane pripeta na pritrdilnem kavlju (sika 23.B).

6.5.7 Čišćenje kanala za izmet (samo pri modelih z zbiranjem trave zadaj)

Kosnja zelo visoke ali mokre trave skupaj s previsoko hitrostjo napredovanja lahko povzroci zamašitev kanala za izmet. V primeru zamašitve je treba slediti navodilom v pogl. 7.4.2.

6.5.8 Zaključek kosnje

Po zaklučku kosnje:

1. izklopite rezalne naprave;
   2.upocasnite vrtljaje motorja
2. voznjo nazaj opravite s sestavom rezalnih naprav v najvisjem polozaju.

6.6 ZAUSTAVITEV

Za zaustavitev stroja:

1. vzvod pospeševalnika premaknite v položaj minimnih vrtljajev - "zelva"
   Da preprecite morebitni ponovni pojav plamena, rocico plina pustite za 20 sekund v položaju «želva», preden motor ugasnete.
2. ugasnite motor, takdo kliguc zasucete vpolozaj zazaustavitev;
3. pri ze ugasnjenem motorju zaprite ventil za gorivo (slika 24.A) (ce je predviden);
4. izvlecite ključ

POMEMBNO Za ohranitev napoljenosti akumulatorja kluca ne puscajte v položaju «tek» ali «vklop Žarometov», kadar motor ni prižgan.
Takoj po ugasnitvi je motor lahko zelo vroc. Ne dotikajte se izpušnega glusnika ali delov v njegovi blizini. Obstaja nevarnost opeklin.

6.7 PO UPORABI

1. Preden stroj postavite v katerikoli prostor, počakajte, da se motor ohladi.
2. Opravite ciscenje (odst. 7.4).
3. Sestav rezalnih naprav spustite navzdol, postavite menjalnik v prosti tek, vklopite parkirno zavoro, ugasnite motor in izvlecite ključ za vžig (pri tem se prepricajte, da so se vsi gibajovi se deli popolnama zaustavili): - vselej, kadar pustite stroj brez nadzora, zapustite voznikov sedež ali stroj parkirate;

7. REDNO VZDRŽEVANJE

7.1 SPLOŠNE INFORMACIJE

Varnostni predpis, ki jih je treba uposteveci, so opisani v pogl. 2. Natancno se drzite teh predpisov, da se izognete resnim tveganjem ali nevarnostim.

Pred izvajanjem kakrsnegakoli pregleda, cišcenja ali posega za vzdřevanje/reguliranje na stroju:

• izklopite rezalno napravo;
• prestavite v prosti tek;
• aktivirajte zavoro za parkiranje;
• zaustavite motor;
• izvlecite ključ (ključa nikoli ne pusčajte v stroju ali na dosegu otrok ali neusposobljenih oseb);
• prepricajte se, da so se vsi premicni deli popolnama zaustavili;
• preberite ustrezna navodila;
• Nadenite primerna oblačila, delovne rokavice in zašcitna očala
• Opis pogostnosti in vrste posegov se nahaja v "Tabeli vzdrrzevanja". Spodnja tabela vam bo v pomoč pri ohrjanju učinkovitosti in varnosti vašega stroja. V njej so navedena poglavitna opravila in casovni intervali, v katerih je treba opraviti vsako izmed njih. Vsakega izmed posegov opravite v skladu s prvim predpisanim rokom, ki se urensnici.
• Uporaba neoriginalnih ali nepravilno montiranih nadomestnih delov in opreme

lahko negativno vpliva na delovanje in na varnost stroja. Proizvajalec zavrača vsakrsno odgovornost v primeru škode, nezgod ali poskodb, ki bi izvirale iz uporabe neoriginalnih proizvodov.
- Originalne nadomestne dele dobite v servisih in pri pooblaschenih prodajalcih.

7.2 TOCENJE GORIVA / IZPRAZNITEV REZERVOARJA ZA GORIVO

OPOMBA Glede primerne vrste goriva spostujte navodila v prirocniku motorja.

POMEMBNO Stroj se dobavi uporabniku brez goriva. Spoostujte vsa navodila, ki so prisotna v prirochniku za motor.

7.2.1 Točenje goriva

Za tocenje goriva:

1. Odvijte zamašek rezerovoarja in ga umaknite (slika 25).
2. Vstavite lijak (sika 25).
3. Natočite gorivo in pri tem pazite, da rezervoorja ne napolnite do vrha.
4. Umaknite lijak.
5. Po natakanju goriva dobro privije zamašek goriva in očistite morebitne sledi razlitega goriva.

POMEMBNO Pazite, da bencina ne polijete na plastične dele, ker se lahko poskodujejo; v primeru nehotenega politja takoj splaknite z vodo. Garancija ne krije škode na plastičnih delih karoserije ali motorja, ki bi nestala zaradi bencina.

7.2.2 Izpraznitev rezervaarja za gorivo

OPOMBA Gorivo je Pokvarljivo in ne sme ostajati v rezervoorju dlje kot 30 dni. Pred shranitvijo za daljiši šas (pogl. 9) rezervoor izpraznite.

Pred praznjenjem rezervaarja počakajte, da se motor ohladi.

1. Stroj postavite na ravno povrsino na prostem.
2. Pod cev za odtok (slika 27.A) postavite zbiralno posodo.
3. Odklopite cev (slika 27.A), ki se nahaja na vhodu filtra za bencin (slika 27.B).
4. Odprité ventil za gorivo (ce je predviden)
5. Zberite gorivo v primerni posodi.
6. Cev (slika 27.A) ponovno priklopite in pri tem pazite, da pravilno ponovno namestite pašček (slika 27.C).
7. Zaprite ventil za gorivo (ce je predviden).

Ob ponovni uporabi preverite, da bencin ne uhaja iz cevi, iz ventila ali iz uplinjaca.

7.3 PREGLED, DODAJANJE, ODLIVANJE MOTORNEGA OLJA

OPOMBA Glede primerna tipa olja spostujte navodila v prirocniku motorja.

POMEMBNO Stroj se dobavi uporabniku brez motornega olja.

POMEMBNO Spostujte vsa navodila, ki jih navaja prirocnik za motor.

Pred vsako uporabo preglejte nivo olja.

• Pregleje nivo motornega olja: v skladu z navodili, ki jih navaja priročnik za motor, mora biti nivo olja med oznakama MIN in MAX na merilni palicici (slika 26).
  Ne pretiravajte pri polnitvi, ker bi to lahko povzrociho pregretje motorja. Ce nivo preseze oznako "MAX", olje odljte, dokler ne dosezete pravlnega nivoja.

7.3.2 Odlivanje

Motorno olje je lahko zelo vroce, ce ga odlijete takoj potem, ko steugasnili motor. Zato pocakajte nekaj minut, da se motor ohladi, preden iztocite olje.

Glede pogostnosti menjave motornega olaja spoštujte navodila v priročniku motorja.

Sledite naslednjemu postopku:

• Tip "I":
• Stroj postavite na ravno povrsino.
• Pod podaljsek cevi (sika 28.A) postavite zbiralno posodo.
• Medtem ko podaljsek cevi (slika 28.A) drzite cvrsto pri miru, odvijte zamašek odprtine za odlivanje (slika 28.B).
• Olje zberite v zbiralni posodi.
• Ponovno privijte zamašek odprtine za odlivanje (slika 28.B) in pri tem pazite na pravilni položaj notranjega tesnila (slika 28.C).
• Privijte do konca, medtem ko cvrsto drzite podaljsek cevi (sika 28.A).
• Očistite morebitne sledi razlitja olja.

Tip "II":

1. Odvijte cep za polnjenje (sika 28.A).

2. Cevko (slika 28.B) namestite na brizgalko (slika 28.C) in jo vstavite v odprtino do dna.

3. Z brizgalko (slika 28.C) posesajte vse motorno olje; upostevajte, da je za popolno izpraznitev treba postopek večkrat ponoviti.

4. Tip III <

5. Stroj postavite na ravno povrsino.

6. Pod cevni podajšek (slika 28.A) postavite zbiralno posodo.
7. Vstavite razcepko (slika 28.B).
8. Cevni podaljsek snemite z nosilca in ga potisnite navzdol.
9. Cevni podaljsek prepognite in olje izpustite v primerno posodo.
10. Pred dolivanjem olja cevni podaljšek (slika 28.A) ponovno namestite na nosilec (slika 28.C).
11. Očistite morebitne sledi razlitja olja.

POMEMBNO Poskrbite za odstranitev iztrošenega olja v skladu z lokalmimi predpisi.

7.4 KOLESCA ZA PREPREČEVAÑJE PRENIZKE KOSNJE

Razlicni položaji visine kolesc omogocajo ohranjanje varnostne razdalje "H" med robom sestava rezalnih naprav in terenom (slika 17.A; slika 18.A). Regulirajte položaj kolesc, ki preprecujeta prenizko košnjo, glede na neraven teren.

To opravilo je treba vselej opraviti na obeh kolescih in ju namestiti na isto visino; PRI TEM MORA BITI MOTOR UGASNJEN, REZALNE NAPRAVE PA IZKLOPLJENE.

a. sa mo za modele z bočnim izmetom

Zaspremembo visine:

1. odvijte in izvlecite vijak (slika 17.B)
2. spremenite položaj kolesca (slika 17.A) z distančnikom (slika 17.C), tak do ja namestite na odprtino, ki ustreza zaželeni visini
3. vijak (slika 17.B) in matico (slika 17.D) do konca privijte.

b.ismo za modele z zbiranjem trave zadaj

Zaspremembo visine:

1. odvijte matico (slika 18.B) in smemite os (slika 18.C).
2. namestite kolesce (sika 18.A)
   v zaželeni položaj
3. ponovno montirajte os (slika 18.C) in pri tem pazite, da bo glava osi (slika 18.C) obrjena proti notranjosti stroja
4. matico (slika 18.B) privijte do konca.

7.5 CISCENJE

Po vsaki uporabi opravite cischenje, upostevajoč naslednja navodila.

7.5.1 Cišćenje stroja

• Očistite zunanjost stroja, takao da plasticne dele karoserije stroja obrišete z gobo, ki ste jo namocili v vodi in detergentu; pri tem pazite, da ne zmočite motorja, elektrichnih delov in elektronskega modula, ki se nahaja pod armaturno plošćo.
• Za zmanjsanje nevarnosti požara morate motor, izpušni dusilec in sedež akumulatorja ohranjati proste ostankov trave, listja ali odvečne masčobe.

POMEMBNO Karoserije in motorja nikoli ne cistite z visokotlačnimi curki ali agresivnimi tekocinami!

1. snemite zbiralno košaro ali šcitnik zadnjega izmeta;
2. odstranite nabrano travopre k izhodne odprtine kanala.

7.5.3 Čišćenje kosare (samo pri modelih z zbiranjem trave zadaj)

1. Izprazniti zbiralno kosaro
2. Jo pretresti, da iz nje padejo ostanki trave in prsti
3. Kosaro ponovno montirati in nadaljevati s pranjem notranjosti sestava rezalnih naprav (odst. 7.4.4-a), po zakljucku kateregao bo treba kosaro sneti, izprazniti, izplakniti in odložiti takto, da se bo lahko hitro osušil.

7.5.4 Čišćenje sestava rezalnih naprav

Nadaljujte s ciscenjem sestava rezalnih naprav, tak da ga o cristite vseh ostankov trave in drugih drobcev.

Med ciscenjem sestava rezalnih naprav poskrbite za oddljitev oseb in zivali iz okolice.

a. Cišćenje notranjosti

Pranje notranjosti sestava rezalnih naprav in kanala za izmet je treba opraviti na trdni podlagi ob naslednjih pogojih:

• zbiralna kosara ali šcitnik zadnjega izmeta raj bosta montirana (samo pri modelih z zbiranjem trave zadaj);
• scitnik bočnega izmeta nj bo montiran (samo za modele z bočnim izmetom);
• upravljavec na svojem sedežu;
• sestav rezalnih naprav v položaju «1»;
  motor vkliučen
  menjalnik v prostem teku

• rezalne naprave vklopljene

• Izmenično povežite po eno cev za vodo na ustrezne priključke (slika 29.A; slika 30.A) in pustite teči vodo za nekaj minut iz vsake cevi, pri Čemer raj bodo rezalne naprave v gibanju.

POMEMBNO

Da se ohrani dobro

delovanje elektromagnetne sklopke:

• pazite, da sklopka ne pride v stik z oljem;
• ne usmerjalte visokotlačnih curkov vode neposredno na sklop sklopke;
• ne Čistite sklopke z bencinom.

b. Cišcenje zunanjosti

Na gornjem delu sestava rezalnih naprav se ne smejo nabirati drobci in ostanki suhe trave, ce ze limo ohraniti optimalno raven učinkovitosti in varnosti stroja.

Za cisencje zgornjega dela sestava rezalnih naprav:

• sestav rezalnih naprav spustite popolnama (v položaj «1»);
  s curkom stisnjenega zraka prepihajte odprtine desne in leve zašcite (slika 29; slika 30).

7.6 AKUMULATOR

Za zagotavljanje dolge zivljenjske dobe akumulatorja, je bistvenega pomena natancno vzdrrzevanje. Akumulator vašega stroja je treba obvezno napoliniti:

• preden prvic uporabite stroj po nakupu;
  pred vsakim daljsim obdobjem neuporabestroja (nad 30 dni) (odst.9);
  pred ponovno uporabo po daljsem obdobju neuporabe stroja.

Pozorno preberite in natančno upostevajte postopek polnjenja, ki je opisan v priročniku, priloženem akumulatorju. Če ne spostujete pravilnega postopka ali

akumulatorja ne napolnite, se lahko njegovi deli nepopravljivo poskodujejo. Prazen akumulator morate cim prej spel napoliniti.

POMEMBNO Poljenje je treba izvajati z napravo s konstantno napetostjo. Drugi sistemi za poljenje lahko akumulator nepopravljivo poskodujejo.
Stroj je opremljen s konektorjem (slika 31.A) za polnjenje, ki ga je treba zvezati z ustreznim konektorjem na namenskem vzdrrzevalnem polnilniku. Slednji je bil dobavljen s strojem (ce je predvideno) ali pa je na voljo po narocilu (odst 15.2).

uporabljati izključno za povezavo z
vzdřevalnim polnilnikom, ki ga je predvidel
proizvajalec. Za njegovo uporabo:

• upostevajte napotke v ustrezajocih navodilih za uporabo;
• upostevajte navodila, ki jih daje prirocnik akumulatorja.

7.7 PRITRDILNE MATICE IN VIJAKI

Vijaki in matrice morajo ostati dobro priviti, da se zagotovi varno delovanje stroja.

8. IZREDNO VZDRŽEVANJE

8.1 VARNOSTNA PRIPOROCILA

Takoj se obrnite na svojega prodajalca ali na specializiran servis, ce opazite nepravilnosti v delovanju: -zavore
- vklopa in zaustavitve rezalnih naprav - vklopa pogona koles v prestavo za voznjo naprej ali v vzvratno voznjo.

8.2 SESTAV REZALNIH NAPRAV /REZALNE NAPRAVE

8.2.1 Poravnava sestava rezalnih naprav

Dobra poravnava sestava rezalnih naprav je bistvenega pomena za enakomerno pokošeno trato (sika 32).

Ce opazite, da je kosnja neenakomerna, preverite tlak v pnevmatikah (odst. 6.1.3).

Ce ta ukrep ne zadošča, se obrnite na vašega prodajalca, da opravi poravnavo sestava rezalnih naprav.

8.2.2 Rezalne naprave

Slabo nabrušena rezalna naprava trga travo in povzroči porumenelost travnika.

Vsa opravila v zvezi z rezalnimi napravami (demontaza, brusenje, uravnovejsenje, popravilo, ponovna montaza in/ali zamenjava) so zahtevna in je zanje potrebno specificno znanje ter posebno orodje; iz varnostnih razlogov jih je treba vedno opraviti v specializiranem servisu.
Ce so rezalne naprave poskodovane, ukrivljene aliOCRbljene, jih zamenjate v celoti, skupaj s pripadajocimi vijaki, da se ohrani uravnotezost.

POMEMBNO Dobro je, da se rezalne naprave zamenjajo v paru, zlasti v primeru velike razlike v obrabi.

POMEMBNO Vselej uporabljaje originalne rezalne naprave, ki so oznacene s sifro, navedeno v tabeli "Tehnicni podatki".

Zaradi razvoja articla bodo rezalne naprave, navedene v tabei "Tehnični podatki", lahko schasoma nadomešcene z drugimi, ki bodo imele enakovredne lastnosti, kar se tiće varnega delovanja in možnosti medsebojnga zamenjavanja.

8.3 ZAMENJAVA SPREDNJIH/ ZADNJIH KOLES

8.3.1 Začetna opravila

POMEMBNO Uporabite primerno napravo za dviganje, na primer skarjasto dvigalo.

Preden se lotite zamenjave koles, izvedite naslednja opravila:

• Odstranite vso dodatno opremo.
  Stroj namestite na cvrsta in ravnatla, ki zagotavljo stabilnost.
• Aktivrajte zavoro za parkiranje;
• Zaustavite motor;
• Izvlecite kliguc;
• Dvigalo nameite na mesto za dviganje pri kolesu, ki ga zeilite zamenjati (odst. 8.3.2; odst. 8.3.3).
• Prepricajte se, da je dvigalo postavljeno popolnama pravokotno glede na tla.

8.3.2 Izbira dvigala in njegova namestitev ob zadnjih kolesih

Namestite leseni zagozdi (slika 33.A) ob kolo (slika 33.B), ki se nahaja nasproti tistega kolesa, ki ga boste zamenjali (slika 33.C).

Za modele z zbiranjem trave zadaj:

• Visina zaprtega dvigala ne sme presegati 110 mm (sika 33).
• Dvigalo namestite pod zadnjo plošco (slika 34.A), 180 mm od stranskega roba.

Za modele z bočnim izmetom:

• Visina zaprtega dvigala ne sme presegati 110 mm (sika 35).
• Dvigalo namestite pod zadnjo os, na mesti, ki ga kaze slika (slika 36.A).

OPOMBA Ce dvigalo namestite v skladu z navodili v tem odstavku, vam to omogoca, da dvignete samo kolo, ki ga je treba zamenjati.

8.3.3 Izbira dvigala in njegovana nestitev ob sprednjih kolesih

1. Namestite leseni zagozdi (slika 37.A) ob kolo (slika 37.B), ki se nahaja za kolesom, ki ga boste zamenjali (slika 37.C).
2. Visina zaprtega dvigala ne sme presegati 110mm
3. Na dvigalo (slika 38.A) položite kos lesa (slika 38.B) s presekom okrog 10 × 10 cm.

OPOMBA Kos lesa preprecuje, da bi se sprednja os postkodovala.
5. Dvigajte z dvigalom tako, da se bo kos lesa oprl ob šasijo ali ob dele konstrukcije (slika 38.C).

OPOMBA Med to fazo kos lesa z eno roko drzite v ravnotezju na dvigalu.

OPOMBA Tako namesceno dvigalo omogoca, da dvignete celotno prednjo premo.

8.3.4 Zamenjava kolesa

POMEMBNO Prepričajte se, da stroj med dviganjem ostaja stabilen in se ne premika. Če opazite kakšno nepravilnost, takoj spustite dvigalo, preglejte, odpravite morebitne probleme in nato ponovno dvignite.

1. OdstranitePokrov(slika 39.A).

2. Dvignite, kolikor je potrebno, da boste lahko udobn o sneli kolo.

3. S pomocjo izvijača smemite elastčni obroček (slika 39.B) in podložko (slika 39.C).

4. Snemite kolo, ki ga zeilite zamenjati.
5. Namažite os (slika 39.D) z mastjo.
6. Montirajte drugo kolo.
7. Pazljivo namestite nazaj podložko in elastici obroček.

POMEMBNO Preglejte, ce sta zadnji kolesi enako visoki (slika 40.A) in da razlka zunanjih premerov obeh koles (slika 40.B) ne presega 8-10 mm. V nasprotnem primeru je treba v pooblascenem servisu regulirati poravnanost sestava rezalnih naprav, sicer je kosna lahko neenakomerna.

8.3.5 Popravilo ali zamenjava pnevmatik

Pnevmatike so tipa "Tubeless". Zato lahko preluknjano pnevmatiko zamenja ali popravisi amo specializiran vulkanizer, na nacin, ki je predviden za to vrsto plašča.

8.4 ELEKTRONSKI MODUL

Elektronski modul je komponenta, ki se nahaja pod armaturno plošćo in upravlja vse varnostne sisteme stroja.

8.4.1 Zašcita elektronskega modula (samo pri modelih z zbiranjem trave zadaj)

• Elektronski modul se nahaja pod armaturno plosco in je opremljen sistemom za samodejno obnovitev, ki v primeru motenj elektricnega tokokroga prekine tok (pogl. 14).

8.4.2 Varovalka elektronskega modula (samo pri modelih z bočnim izmetom)

• Elektronski modul se nahaja pod armaturnoplošco in je opremljen z varovalko, ki vprimeru motenj elektricnega tokokrogaali kratkega stika prekine tok (pogl. 14).

8.5 ZAMENJAVA VAROVALKE

Na stroju je nekaj varovalk (slika 41.A) z razlicno močjo, ki imajo naslednje funkcjte in značilnosti:

• Varovalka 10 A = ščiti glavne tokokroge in elektronski modul; njen poseg povzroči zaustavitev stroja, v primeru modelov z zadnjim izmetom pa povzroči tudi popolno ugasnitev signalne lučke na armaturni plošci (odst. 5.11)

• Varovalka 25 A = ščiti tokokrog za polnjenje; njen poseg se izraža s progresivno

izgubozmogljivostiakumulatorja insposledicnimi tezavami pri zagonu.

V primeru, da ne morete odpraviti vzrokov za pregoretje varovalke, se posvetujte z vašim prodajalcem.

8.6 ZAMENJAVA SIJALK

8.6.1 Tip "I" - Navadne zarnice

Luči (18W) so kot bajonet vstavljene v nosilcu Žarnice, ki ga snamete tako, da ga s pomocjo klesc zavrtite v obratni smeri urnega kazalca (slika 42).

8.6.2 Tip "I" - LED sijalke

• Odvijte obroček (slika 42.A) in izvlecite konektor (slika 42.B). Demontirajte LED sijalko (slika 42.C), ki je pritrijena z vijaki (slika 42.D).

8.7 ZADNJA OS

Zadnja os se nahaja v zapri enoti v enam bloku in ne potrebuje vzdrževanja; ima stalen dotok maziva, ki ga ni treba ne menjavati ne dodajati.

9. SHRANJEVANJE

Ce je treba stroj shraniti za več kot 30 dni:

1. Pocakajte, da se motor ohladi
2. Odklopite kable akumulatorja in stroj shranite na svezem in suhem kraju.
3. Izpraznite rezervoor za gorivo (odst. 7.2.2) in sledite navodilom, ki jih vsebuje priročnik motorja.
4. Stroj skrbn očistite.
5. Preglejte, ce so na stroju kaksne poskodbe. Po potrebiPoklicite pooblasceni servis.
6. Stroj shranite:
7. s spusčenim sestavom rezalnih naprav
   v suhem prostoru
8. v zavetju pred vremenskimi neprilikami
9. po możnosti ga pokrijte s platnom (odst. 15.4)

10. na mestu, ki je izven dosega otrok.

11. prepričajte se, da ste z njega odstranili ključe ali orodje za vzdřevanje.

• Ko stroj premikate, je treba:
• izklopiti rezalno napravo;
• postaviti sestav rezalnih naprav v najvisji položaj;

• ugasnite motor;

• Pri prevažanju stroja na vozilu ali na prikolici je treba:

• uporabiti nakladalne stranice, ki so primerno vzdrljive ter ustrezno široke in dolge;
• stroj naložiti zugasjenim motorjem, brez voznika; ključ za vžig nj bo odstranjen iz njegovega ležišca; stroj naložite s potiskanjem, pri Čemer nj sodeluje primerno stevilo oseb;
• zaprite ventil za gorivo (ce je predviden);
• sestav rezalnih naprav nj bo spusčen;
• aktivirajte zavoro za parkiranje;
• stroj namestiti tako, da ne bo nikogar ogrožal;
• ga trdno pritrditi na vozilo z vrvmi ali verigami, da se prepreci prevrnitev, morebitna poškodba in uhajanje goriva.

11. SERVIS IN POPRAVILA

Ta priročnik daje vsa potrebna navodila za upravljanje stroja in za pravlno osnovno vzdřevanje, ki ga lahko opravlja uporabnik. Vse postopke vzdřevanja in naravnavanja, ki niso opisani v tem priročniku, mora opraviti vas prodajalec ali specializiran servis, ki razpolaga s potrebnim znanjem in opremo za pravlno izvedbo teh del in za ohranjanje originalne varnosti stroja.

Zaradi posegov, opravljenih v neprimernih
ustanovaah ali s strani neusposobljenih oseb,
se razveljavi vsakrsna oblka garancije in
vsakrsna odgovornost proizvajalca.

Izkljucno pooblascene servisnedelavnice smejo izvajati popravila invzdrzevalna opravila v okviru garancije.
- Pooblasčeni servisi uporabljajo izključno originalne nadomestne dele. Originalni nadomestni deli in originalna oprema so bili izdelani posebej za te stroje.
- Neoriginalni nadomestni deli in dodatna oprema niso dovoljeni. Uporaba neoriginalnih nadomestnih delov in opreme povzroci, da uporaba stroja ni varna, ter odvezuje proizvajalca vsakrsne odgovornosti.
- Priporočamo, da stroj enkat na leto zaupate pooblasčenemu servisu, da izvede vzdřevalna in servisna opravil ter pregled varnostnih naprav.

12. OBSEG GARANCIJE

GarancijaPokriva vse napake materialov in izdelave. Uporabnik mora natancno spostovati vsa navodila, ki jih vsebuje prilozena dokumentacija.

Garancija nePokriva poskodb, ki izvirajo iz:

• Pomanjkljive seznanitve s spremljajoco dokumentacio.
  Nepozornosti.
• Nepravilne ali nedovoljene uporabe ali montaže.
• Uporabe neoriginalnih nadomestnih delov.
• Uporabe opreme, ki je ni dobavil proizvajalec ali je proizvajalec ni odobril. Poleg tega garancija nePokriva:
• Normalne obrabe potrošnih materialov, kot so transmisijski jermeni, Žarometi, kolesa, rezila, varnostni vijaki inŽice.
• Normalne obrabe.
• Motorjev. Pokrivajo jih garancije proizvajalca motorja v skladu z navedenimi pogoji in roki.

Kupec je zašciten z ustreznimi zakoni, ki veljao v njegovi državi. Ta garancija na noben način ne omejupe pravic kupca, ki jih dolocajo zakoni v njegovi državi.

13. TABELA VZDRŽEVANJA

Okenca ob strani omogocajo belezenje datuma ali ur delovanja, po poteku katerih je bilo opravilo izvedeno.

Poseg Pogostnost	(ure)	Opravljeno (datum ali ure) Opombe
STROJ
Varnostni pregliedi / Preveritev komand	Pred vsako uporabo						odst. 6.2
Pregled tlaka v pnevmatikah	Pred vsako uporabo						odst. 6.1.3.
Montaža/Pregled zašcit na izhodnih odprtinah	Pred vsako uporabo						odst. 6.1.4.
Splošno Čišćenje in pregled	Po vsaki uporabi						odst. 7.4
Pregled morebitnih poškodb na stroju. Po potrebiPokličite pooblašćeni servis.	Po vsaki uporabi						-
Napoljenost akumulatorja	Pred shra-nitvijo						odst. 7.5
Pregled vseh spojev	25
Pregled spojev rezalnih naprav in njihove nabrušenosti	25 ***
Pregled transmisijskihega jernena	25 ***
Pregled jernena za upravljanje rezalnih naprav	25 ***
Pregled in naravnava zavore	25 ***
Pregled in naravnava pogona koles	25 ***
Pregled vklopa in zavore rezalne naprave	25 ***
Splošno mazanje	25 ****
Zamenjava rezalnih naprav	100 ***
Zamenjava transmisijskihega jernena	- ** / ***
Zamenjava jernena za upravljanje rezalnih naprav	- ** / ***
MOTOR
Pregled/dolivanje goriva Pred vsako	uporabo						odst. 7.2
Pregled / dodajanje motornega olja Pred vsako	uporabo						odst. 7.3
Zamenjava motornega olja ...*
Pregled in Čišćenje zračnega filtra ...*
Zamenjava zračnega filtra ...*
Pregled bencinskega filtra ...*
Zamenjava bencinskega filtra ...*
Pregled in Čišćenje kontaktov svečke	...*
Zamenjava svečke	...*

• Za celotenseznam in periodičnost glej priročnik z navodili za motor
  ** Ob prvih znakhim slabega delovanja se posvetujte svojim prodajalcem
  *** To opravilo mora izvesti vaš prodajalec ali specializirani servis
  ** Splošno mazanje vseh spojev je poleg tega dobro opraviti vselej, ko se predvideva daljše obdobje neuporabe stroja.

14. PREPOZNAVANJE MOTENJ

MOTNJA VERJETNI VZROK ODPRAVA MOTNJE
1. Obzasuku ključa v položaj "TEK" kontrlna luč ostaneugasnjena (samo za modele zdzbiranjem trave zadaj)	Sprožitev zašcite elektronskega modu- la zaradi naslednjih vrkov:	Ključzasučite v položaj «ZAUSTAVITEV» in poisčite vrkovek oikvere:
	nepravilna gezava akumulatorja Preglejte elektrčne povezave (odst. 4.4)
	poli akumulatorja obrjeni Pregleje elektrčne povezave (odst. 4.4).
	akumulator popolnoma prazen napolnite akumulator 7.5)
	pregorela varovalka zamenjalevarvalko (10 A) (odst. 8.5).
	moker elektronski modul posušite srednje toplim zrakom
2. Ko je ključ v položaju «ZAGON», signalna lučka utripa in zaganjalnik se ne vrti (samo za modele zdzbiranjem trave zadaj)	manjka omogočitev zagon preverite, Če so zagotovljeni vsi pogoji za zagon (odst. 6.2.2)
3. Ko je ključ v položaju «ZAGON», se signalna lučka prižge, vendar zaganjalnik ne deluje (samo za modele zdzbiranjem trave zadaj)	akumulator je premalo napoljen napolnite akumulator (odst. 7.5)
	okvara releja za zagon posvetujte se zvašim prodajalcem
4. Ko je ključ v položaju «ZAGON», zaganjalnik ne deluje (samo za MODEL z bočnim izmetom)		Ključzasučite v položaj «ZAUSTAVITEV» in poisčite vrkovek oikvere:
	manjka omogočitev zagon preverite, Če so zagotovljeni vsi pogoji za zagon (odst. 6.2.2)
	nepravilna gezava akumulatorja Preglejte elektrčne povezave (odst. 4.4)
	poli akumulatorja obrjeni prevejte elektrčne povezave (odst. 4.4)
	akumulator popolnoma przen napolnite akumulator (odst. 7.5)
	pregorela varovalka zamenjalevarvalko (10 A) (odst. 8.5).
	moker elektronski modul posušite srednje toplim zrakom
	okvara releja za zagon posvetujte se zvašim prodajalcem
5. Ko je ključ v položaju «ZAGON», se zaganjalnik vrti, vendar se motor ne zažene	akumulator je premalo napoljen napolnite akumulator (odst. 7.5)
	ni dotoka bencina preverite nivo v rezejvoarju (odst. 7.2.1)
		odprit veil (Če je predviden) (odst. 6.4)
		pregleje bencinski filter
	okvara zagon preverite, Če jePokrovček svečke dobro pritjen
		preverite, ali so elektrode Čiste in ali je razda-lja med njimi ustrezna
6. Težak vžig ali nepravlino delovanje motorja	problemi z uplinjevanjem	očistite ali zamenjale zračni filter
		izpraznite rezervaor in natočite svež bencin
		preverite in po potrebi zamenjale bencinski filter
7. Poslabšanje delovanja motorja med košnjo	previsoka hitrost premikanja glede na visino košnje	zmanjsajte hitrost vožnje in/ali nastavite višjo visino košnje (odst. 6.5.4)

Če težave ostajajo tudi potem, ko ste izvedli zgoraj opisana opravila, se posvetujte s svojim prodajalcem.

MOTNJA VERJETNI VZROK ODPRAVA MOTNJE
8. Motor se ustavi med delom	sprožitev varnostnih naprav preverite, Če so zagotovljeni vsi pogoji za zagon (odst. 6.2.2)
	varovalka pregorela zaradi katkega stika ali nepravlnosti v elektrichem vezju (samo za modele z bočnim izmetom)	Poišće in odstranite zhvroke okvare, da se izognete ponavljanu prekinitev
		Zamenjate varovalko (10 A) (odst. 8.5). Če se prekinitve ponavljaro, se obrnite na svojega prodajalca
9. Med delom motor in kontrolna luč ugasneta (samo za modele z zbiranjem trave zadaj)	Sprožitev zaščite elektronskegama modula zaradi naslednjih vzrokov:	Ključ zasuciće v položaj "ZAUSTAVITEV", počakajte nekaj sekund, da se tokokrog sa-modejno obnovi in:
	poli akumulatorja obrjeni preglejte elektrčne povezave (odst. 4.4)
	nepravlosti v delovanju regulatorja polnjenja akumulatorja	preverite kontakte akumulatorja (odst. 4.4)
		preverite, Če je akumulator prisoten
	kratek stik posvetujte se z vašim prodaj	alcem
10. Rezalne naprav se ne vklopijo ali se neustavijo takoj po izklopu	problemi na sistemu vklopa posvetujte	se z vašim prodajalcem
11. Neenakomerna košnja in nezadostno zbiranje trave (samo za stroje z zbiranjem trave zadaj)	sestav rezalinih naprav ni vzporeden s terenom	preglejte tlak v prevenmatikah (odst. 6.1.3)
		obnovite poravnavo sestava rezalinih naprav glide na teren (odst. 8.2.1)
	neučinkovitost rezalinih naprav posvetujte	je se z vašim prodajalcem
	previsoka hitrost glede na višino košene trave	zmanjšajte hitrost vožnje in/ali zvišajte sestav rezalinih naprav (odst. 6.5.4)
		počakajte, da se trava posuši
	zamašen kanal snemite zbiralno košar	in izpraznite kanal (odst. 7.4.2)
12. Neenakomerna košnja (samo za modele z bočnim izmetom)	sestav rezalinih naprav ni vzporeden s terenom	preglejte tlak v prevenmatikah (odst. 6.1.3)
		obnovite poravnavo sestava rezalinih naprav glide na teren (odst. 8.2.1)
	neučinkovitost rezalinih naprav posvetui	je se z vašim prodajalcem
13. Nenormalno vibriranje med delovanjem	sestav rezalinih naprav je poln trave očis	ite sestav rezalinih naprav (odst. 7.4.4)
	rezalne naprav so neuravnotežene ali razrahljane	posvetujte se z vašim prodajalcem
	popušćeni vijaki preverite in privijte vija	ke motorja in ogrodja
14. Nezanesljivo ali neučinkovito zaviranje	zavora ni prvilno naravnana posvetujte	se z vašim prodajalcem
15. Neenakomerna vožnja, slab pigeon pri vožnji naviggor ali težave zaradi dviganja sprednega dela stroja	problemi z jernenom ali z napravo za zagon	posvetujte se z vašim prodajalcem
16. Ko pri delujočem motorju pritisnete na pedal za pigeon koles, se stroj ne premakne (modeli hidrostaticnom menjalnikom)	vzvod za odklop je v položaju odklopa prenosa	premaknite ga v položaj za vklopljeni prenos (odst. 5.13)

Ce tezave ostajajo tudi potem, ko ste izvedli zgoraj opisana opravila, se posvetujte s vojim prodajalcem.

MOTNJA VERJE	TNI VZROK ODPRAVA MOTNJE
17. Stroj začne vibrirati na nenavaden način in/ali je zadel ob tuj predmet	poškodba ali popustitèv spojev ustavite	stroj in izvlecite ključ za vžig
		preverite, Če je prišlo do poškodb
		preverite, Če obstajajo popušćeni spoji in jih po potrebi zatisnite
		poskrbite za ustrezne preglede, zamenjave ali popravila v specializiranem servisu

Ce tezave ostajajo tudi potem, ko ste izvedli zgoraj opisana opravila, se posvetujte s svojim prodajalcem.

15. DODATNA OPREMA

15.1 KOMPLET ZAMULCENJE

Na drobnoseseklja pokošeno travo in jo pusti na travniku (slika 43.A1; slika 43.A2).

15.2 POLNILNIK AKUMULATORJA ZA VZDRZEVANJE

Ohranja učinkovitost akumulatorja v obdobju, ko ga dalj Časa ne uporabljate: zagotavlja optimalni nivo polnjenja in daljsoŽiviljenjsko dobo akumulatorja (slika 43.B).

15.3 KOMPLET ZA VLEKO

Omogocva vleko majhne prikolice (slika 43.C).

15.4 PREKRIVNO PLATNO

Varuje stroj pred prahom, ko ga ne uporabljamo (slika 43.D)

15.5 KOMPLET SCITNIKA ZADNJEGA IZMETA

Uporabljate ga lahko nombrez biralne kosare, ce ne nameravate zbirati trave (slika 43.E). (Samo za modele 工 zdnjim izmetom).

15.6 SNEZNE VERIGE 18

Izboljsajo oprijem zadnjih koles nazasnezenih povrsinah in omogocajo uporabo naprav za ciscenje snega (lika 43.F).

15.7 KOLESA ZA BLATO / SNEG 18"

Izboljsajo učinkovitost vožnje nazasnézenih in blatnih terenih.

15.8 PRIKOLICA

Za prevoz orodja in drugih predmetov v okviru dovoljene obretenite (slika 43.H).

15.9 TROSILEC

Za trosenje soli ali gnojil (slika 43.l).

15.10 VALJ ZA TRAVO

Ova papučica aktivira kočnicu na zadnjim točkovima (sl. 10.l)

5.7 PAPUCICA POGONA (HIDROSTATSKI PRENOS)

SL · Vsebine in slike v tem uporabniiskem prirocniku so izdelane za podjetje ST. S.p.A. in so zašcitene z avtorskimi pravicami - vsakrsno nepooblasceno razmnoževanje ali spreminjanje Dokumenta, v celoti ali delno, je prepovedano.

SR • Sadržaj i slike ovog prirucnika za upotrebu su napravljeni u ime ST. S.p.A. i zašićeni su autorskim pravima - Zabranjena je svaka potpuna ili delimčna reprodukcija ili izmena Dokumenta bez odobrenja.