AT4 98 HA - Kategorize edilmemiş ALPINA - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU AT4 98 HA ALPINA

Oturan sürücülü çim biçme makinesi - KULLANIM KILAVUZU DİKKAT: makıneyı kullanmadan önce talımatlar ıçeren kilavuzu dıkkatle okuyun.ITALIANO - Istruzioni Originali ...................................................................................................

[1] TR - TEKNİK VERİLER

[2]    Nominal güç (*) [3]     Dakikadaki devir sayısı (*) [4]     Elektrik tesisi [5]     Ön tekerlekler [6]    Arka tekerlekler [7]   Ön şişirme basıncı [8]    Arka şişirme basıncı [9]    Tank boşken makinenin ağırlığı (*) [10]   Minimum kesilmemiş çim yarıçapı [11]   Kesim yüksekliği [12]    Kesim genişliği [13]   Mekanik transmisyon 3000 dak -1’ de ilerleme hızı  (yaklaşık) [14]   Hidrostatik transmisyon 3000 dak -1’ de ilerleme hızı  (yaklaşık) [15]   Kar zincirleri ile (aksesuar  öngörülmüş ise) hız limiti [16] Ebatlar [17] Sepetli [18]   Sepetli uzunluk (sepetsiz uzunluk) [19]   Genişlik [20]  Yandan tahliye deektörüyle genişlik  (Yandan tahliye deektörü olmadan  genişlik) [21]   Yükseklik [22]    Kesim düzeni kodu [23]  Yakıt deposu kapasitesi [24]  Çekme tertibatı için yük limiti (maksi- mum dikey kuvvet) [25]  Çekme tertibatı için yük limiti (çekile- bilir maksimum ağırlık) [26]  İzin verilen maksimum eğim [27]   Ses basınç seviyesi [28]   Ölçü belirsizliği [29]   Ölçülen ses gücü seviyesi [30]   Garanti edilen ses gücü seviyesi [31]    Sürücü mahalinde titreşim seviyesi [32]     Direksiyonda titreşim seviyesi [33]   Aksesuarlarin doğru kombinasyonu  için tablo [33.A]  Arka aksesuarlar [33.B]  ön aksesuarlar [42]  Talep üzerine aksesuarlar [42.A1, 42.A2]    “Malçlama” Kıtı [42.B]    Koruma batarya şarjö [42.C]    Çekış Kıtı [42.D]    Kaplama Kıtı [42.E]  Arka tahlıye koruma kıtı (sadece

serisi için) [42.F]    Kar zıncırlerı (18”) [42.G]  Çamur / kar tekerleri (18”) [42.H]    Römork [42.I]    Serpıcı [42.J]    Çım sılındırı [42.K]    Biçakli kar temızleme makınesı [42.L]   Yaprak ve çım toplayici (sadece

serisi için) *   Spesik değer için, makine belirleme  etiketinde belirtilenleri referans alınIT - 1 ATTENZIONE!: PRIMA DI USARE LA MACCHINA, LEGGERE ATTENTAMENTE IL PRESENTE LIBRETTO. Conservare per ogni futura necessità.

•   4.1  Montaj araçları p. 7
•   4.2  Direksiyon Montajı p. 7
•   4.3  Koltuk montajı p. 7
•   4.4  Akü montajı ve bağlantısı p. 7
•   4.5  Ön tampon montajı p. 7
•   4.6  Yanal tahliye deektörü montajı (yalnızda  yandan tahliyeli modeller için) p. 8
•   4.7  Kesim düzenleri bileşiğinin yan  takviyelerin montajı (yalnızca yandan  tahliyeli modeller için, varsa) p. 8
•   4.8  Arka plakanın montajı ve tamamlanması  (yalnızca arkadan toplamalı modeller  için) p. 8

•   5.8  Hidrostatik transmisyon deblokaj kolu  (hidrostatik transmisyon) p. 10
•   5.9  Kesim düzenlerini devreye alma ve  devreden çıkarma kumandası p. 10
•   5.10 Geri viteste kesim onay tuşu p. 10
•   5.11 Kesim yüksekliği ayar levyesi p. 10
•   5.12 İkaz lambası ve sesli sinyal donanımı  (yalnızca arkadan toplamalı modeller  için)   5.13 Toplama sepeti ters çevirme kolu (varsa,  yalnızca arkadan toplamalı modeller için) p. 10

  8.1  Güvenlik tavsiyeleri ............................. 18   8.2  Kesim düzenleri bileşiği / kesim düzenleri

•   8.3  Ön / arka tekerlerin değiştirilmesi p. 19
•   8.4  Elektronik kart p. 20
•   8.5  Sigortanın değiştirilmesi p. 20
•   8.6  Lambaların değiştirilmesi p. 20
•   8.7  Arka aks p. 20
• 9.  DEPOYA KALDIRMA p. 21

Kılavuz metninde, son derece önemli  bilgiler içeren bazı paragraar, güvenlik  veya çalışma amaçlarıyla, aşağıdaki kritere  göre farklı şekilde belirtilmişlerdir: NOT veya ÖNEMLİ Makineye zarar vermemek veya hasar yaratmamak amacıyla daha önceden belirtilenleri, açıklamalar veya diğer bilgiler ile tamamlar.  simgesi bir tehlikeyi vurgular. Uyarılara  uygun hareket edilmemesi, personelde  veya üçüncü şahıslarda yaralanmalara  ve/veya zararlara yol açabilir. Gri noktalı kenarlıkla vurgulanan paragraar,  bu kılavuzda belirtilen tüm modellerde  mevcut olmayan isteğe bağlı özellikleri  gösterirler. İlgili özelliğin kendi modelinizde  bulunup bulunmadığını kontrol edin. Tüm "ön", "arka", "sağ" ve "sol" bilgilerinde  operatörün çalışma pozisyonu referans alınmıştır.

Bu kullanma kılavuzunda bulunan şekiller  1, 2, 3, vb. gibi numaralandırılmıştır. Şekillerde belirtilen bileşenler ise A, B,  C, vb. hareriyle işaretlenmiştir. Şekil 2'de C bileşenine yapılan başvuru  şu ifadeyle gösterilir: "bkz. res. 2.C"  veya basit şekilde "(Res. 2.C)". Resimler gösterge niteliğindedir. Gerçek  parçalar betimlenenlerden farklı olabilir.

Bu kılavuz bölümlere ve paragraara ayrılmıştır.  "2.1 Eğitim" paragrafının başlığı, "2. Güvenlik  kuralları" bölümünün alt başlığıdır. Başlıklara  veya paragraara yapılan başvurular Böl.  veya Par. kısaltması ile ilgili rakam kullanılarak  verilmiştir. Örnek: "böl. 2" veya "par. 2.1"

2. GÜVENLİK KURALLARI

Kumandaları ve makinenin uygun kullanımını iyi öğrenin. Motoru hızlı bir şekilde durdurmayı öğrenin. Uyarılara ve talimatlara uyulmaması yangınlara ve/ veya ciddi yaralanmalara neden olabilir.

• Çocukların veya kullanım talimatlarını  yeterli derecede bilmeyen kişilerin  makineyi kullanmasına asla izin  vermeyin. Yerel kanunlar kullanıcı için  minimum bir yaş sınırı tespit edebilir.

• Kullanıcı yorgun olduğunda,  kendini kötü hissettiğinde veya ilaç,  uyuşturucu, alkol veya reeks ve  dikkat yeteneklerine zararlı maddeler  aldığında asla makineyi kullanmayın.

• Çocukları veya diğer yolcuları taşımayın. 

• Başka kişilere veya onların mallarına  gelebilecek kazalardan ve beklenmedik  olaylardan operatörün veya kullanıcının  sorumlu olduğunu unutmayın. Üzerinde  çalışılacak arazide, özellikle eğimlerde,  engebeli, kaygan veya dengesiz arazide  bulunan potansiyel riskleri değerlendirme  ile gerek kendisinin, gerekse başkalarının  güvenliğini  sorumluluğu kullanıcıya aittir.

• Makinenin başkalarına devredilmek  veya ödünç verilmek istenmesi halinde  kullanıcının, işbu kılavuzda bulunan kullanım  talimatlarını okumuş olduğundan emin olun.

2.2 HAZIRLIK İŞLEMLERİ

Kişisel koruyucu donanımlar (KKD)

• Uygun giysiler, kaymaz tabanlı dayanıklı  iş ayakkabıları ve uzun pantolon giyin.  Çıplak ayakla veya açık sandaletlerle  makineyi çalıştırmayın. İşitme  duyusunu koruyucu kulaklık takın.

• Makineye veya çalışma ortamında mevcut  nesnelere ve materyallere takılabilecek  eşarplar, gömlekler, kolyeler bilezikler,  sarkan kısımları ve bağcıkları olan ya da  kravat içeren giysiler ve her halükarda  sallantılı veya bol aksesuarlar kullanmayın. 

• Uzun saçları uygun şekilde toplayın. Çalışma alanı / Makine

• Bütün çalışma sahasını iyice kontrol edin  ve makine tarafından fırlatılabilecek veya  kesim düzenine/döner aksama hasar  verebilecek her türlü nesneyi uzaklaştırın  (taşlar, dallar, demir teller, kemikler, vb.).TR - 3 İçten yanmalı motorlar: yakıt TEHLİKE! Yakıt son derece yanıcıdır. 

• Yakıtı bu amaçla kullanım açısından  onaylanmış özel kaplar içinde, güvenli  yerlerde, ısı kaynaklarından veya serbest  alevlerden uzakta muhafaza edin.

• Benzin kapları ile depolama alanındaki  yaprak ve çim artıklarını temizleyin.

• Kapları, çocukların ulaşabilecekleri  yerlerde bırakmayın.

• Yakıt doldururken veya tamamlama  yaparken ve yakıtla ilgili herhangi bir  işlem yaptığınızda sigara içmeyin.

• Yakıtı bir huni yardımıyla, yalnızca  açık alanda doldurun.

• Yakıt buharlarını solumaktan kaçının.

• Motor çalışırken veya sıcakken yakıt ilave  etmeyin veya deponun kapağını çıkarmayın.

• İç basıncın kademeli olarak tahliye olması  için deponun kapağını yavaşça açın.

• İçeriğini kontrol etmek için deponun  ağzına açık alev yaklaştırmayın.

• Yakıt dışarı taştığında, motoru çalıştırmayın;  makineyi yakıtın döküldüğü alandan  uzaklaştırın ve yakıt tamamen buharlaşana  ve buharlar dağılana kadar herhangi bir  yangın ihtimalinin oluşmasını önleyin.

• Makineye veya toprağa dökülmüş  her yakıt izini derhal temizleyin.

• Deponun ve yakıt kabının kapaklarını  daima takın ve iyice sıkın.

• Makineyi yakıt ikmalinin gerçekleştirildiği  yerde çalıştırmayın; motor yakıt  ikmalinin yapıldığı yerden en az 3  metre mesafede çalıştırılmalıdır.

• Yakıtın giysilere bulaşmasını engelleyin  ve bu durumda motoru çalıştırmadan  önce giysileri değiştirin.

• Motoru tehlikeli karbon monoksit  dumanlarının birikebileceği kapalı yerlerde  çalıştırmayın. Çalıştırma işlemleri açık  havada veya iyice havalandırılan bir  yerde yapılmalıdır. Tahliye edilen gazların  toksik olduklarını hiç unutmayın. 

• Makine çalıştırılırken susturucuyu ve bu  doğrultuda egzoz gazlarını, tutuşabilir  materyallere doğru yönlendirmeyin.

• Makineyi, patlama riski bulunan ortamlarda,  tutuşabilir sıvılar, gaz veya toz mevcut ise  kullanmayın. Elektrik kontakları veya mekanik  sürtünmeler toz veya buharları tutuşturacak  kıvılcımların çıkmasına yol açabilirler. 

• Sadece gün ışığında veya yeterli yapay  ışıkta ve iyi görünürlük koşullarında çalışın. 

• Kişileri, çocukları ve hayvanları çalışma  alanından uzaklaştırın. Çocukların  başka bir yetişkinin gözetimi altında  tutulması gerekmektedir.

• Islak çimde, yağmur altında ve fırtına  riski olduğunda, özellikle de yıldırım  düşmesi olasılığı varken çalışmayın.

• Zemindeki düzensizliklere (tümsekler,  kanallar), eğimlere, gizli tehlikelere ve  görüşü sınırlandırabilecek muhtemel  engellerin varlığına özellikle dikkat edin.

• Sarp kayalık, çukur veya nehir kenarlarının  yakınlarında çok dikkatli olun. Tekerleklerden  biri yol kenarını geçerse veya yol kenarı  çökerse makine ters dönebilir.

• Makinenin devrilmesini ve kontrolünün  kaybolmasını önlemek için özellikle  özen gerektiren eğimli arazilerde  dikkat edin. Kontrol kaybının başlıca  nedenleri aşağıda belirtilmiştir: – Tekerleklerde yol tutuşunun kaybolması – Aşırı hız – Uygunsuz frenleme – Makinenin kullanıma uygun olmaması – Arazi şartlarından kaynaklanabilecek  etkilerin bilinmemesi – Çekiş aracı olarak kullanmak  gibi hatalı kullanım. Davranış şekilleri

• Sürüş ve çalışma sırasında dikkatinizin  dağılmasına izin vermeyin ve gereken  konsantrasyonu koruyun.

• Geri viteste veya geriye doğru giderken  dikkatli olun. Engeller bulunmadığından  emin olmak için, geriye gitmeden önce ve  geriye doğru giderken arkanıza bakın.

• Yedekte yük çekerken veya ağır  aletleri kullanırken dikkat edin: – Çekme çubukları için sadece onaylanmış  bağlama noktaları kullanın; – Ani şekilde direksiyon kırmayın.  Geriye giderken dikkat edin; – Kullanım kılavuzunda önerildiğinde,  tekerlekler üzerinde karşıt ağırlıklar  veya ağırlıklar kullanın.

• Özellikle eğimli yokuşlarda, toplama sepetleri  ve makinenin dengesini bozabilecek  aksesuarlar kullanılıyorsa dikkat edin.

• Gerek makinenin ateşlenmesi gerekse  kullanımı esnasında, daima ellerinizi ve  ayaklarınızı kesim düzeninden uzak tutun.

• Dikkat: kesim aleti kapatıldıktan veya  motor durduktan sonra da birkaç  saniye dönmeye devam eder.

• Dönen bir kesim düzeni diğerlerinin  de dönmesini sağlayabileceğinden,  tek bir kesim düzeninden fazla kesim  düzeni olan bileşikleri kullanın.

• Daima tahliye ağzından uzak durun.TR - 4

• Motorun kullanım sırasında ısınabilecek  aksamına dokunmayın. Yanma tehlikesi.

• Yangın riskini önlemek için makineyi  motor çalışır durumdayken uzun çimlerin  içinde durur halde bırakmayın.  Çalışma esnasında kırılma veya kaza  durumunda, derhal motoru durdurun ve başka  hasarlara sebep olmamak için makineyi  uzaklaştırın; kişilerde veya üçüncü şahıslarda  yaralanmalara neden olan kazalar durumunda,  derhal içinde bulunulan duruma en uygun  ilk yardım prosedürlerini uygulayın ve gerekli  tedaviler için bir Sağlık Ocağına başvurun.  Gözden kaçmaları durumunda kişilerde veya  hayvanlarda hasar veya yaralanmalara yol  açabilecek olası kalıntıları dikkatlice giderin. Kullanım sınırları

• Makineyi korumaları hasar görmüş, eksik  veya doğru yerleştirilmemiş haldeyken  (toplama sepeti, yanal tahliye koruması, arka  tahliye koruması) kesinlikle kullanmayın.

• Aksesuarlar/aletler öngörülen noktalara  kurulmamış iseler makineyi kullanmayın. 

• Mevcut emniyet sistemlerini/mikro  anahtarları devre dışı bırakmayın, etkisiz hale  getirmeyin, çıkarmayın veya kurcalamayın.

• Makineyi aşırı zorlamayın ve ağır işler  yapmak için ufak bir makine kullanmayın;  uygun bir makinenin kullanımı riskleri  azaltır ve iş kalitesini yükseltir.

• Makine, kamuya açık yollarda kullanım için  onaylanmamıştır. Bunun kullanımı (Kara  Yolları Yasası hükümlerince) sadece trağe  kapalı özel alanlarda gerçekleşmelidir.

2.4 BAKIM, DEPOYA KALDIRMA

Düzenli bakım yapın; depoya kaldırma işleminin  doğru uygulanması, makinenin emniyetinin ve  performans seviyesinin korunmasını sağlar. Bakım

• Asla makineyi aşınmış veya hasar görmüş  parçalar ile kullanmayın. Arızalı veya bozuk  parçalar değiştirilmeli ve asla onarılmamalıdır.

• Yangın tehlikesini azaltmak için, yağ  ve/veya yakıt sızıntısı olmadığını  düzenli olarak kontrol edin.

• Makinenin ayar işlemleri esnasında,  parmakların hareketli kesim düzeni ve  makinenin sabit kısımları arasında sıkışıp  kalmasını önlemeye dikkat edin. İşbu bilgilerde belirtilen gürültü ve titreşim  seviyesi makinenin maksimum kullanım  değerleridir. Dengesiz bir kesim aletinin  kullanılması, aşırı hareket hızı, bakım eksikliği  ses ve titreşim seviyesini ciddi ölçüde etkilerler.  Buna bağlı olarak, yüksek gürültüden ve  titreşimlerin neden olduğu tahriklerden  kaynaklanan olası zararları gidermeye yönelik  önlemlerin alınması gerekir; makinenin bakımını  ihmal etmeyin, gürültüye karşı kulaklıklar  takın, çalışma esnasında molalar verin.  Depoya kaldırma

• Makineyi, deposunda yakıt bulunurken,  yakıt buharlarının alev, kıvılcım  veya güçlü bir ısı kaynağıyla temas  edebileceği bir yere kaldırmayın.

• Yangın riskini azaltmak için,  artıkların bulunduğu kapları kapalı  bir mekan içinde bırakmayın. 

Medeni bir ortak yaşam ve yaşadığımız  çevreye saygı ilkeleri çerçevesinde,  makinenin kullanımında çevre koruması  önemli rol oynamalı ve öncelik taşımalıdır. 

• Komşularınız için bir rahatsızlık kaynağı  olmaktan kaçının. Makineyi sadece  mantıklı saatler içerisinde kullanın (kişilere  rahatsızlık verebileceğiniz sabahın erken  veya akşamın geç saatlerinde değil). 

• Ambalajların, yağların, yakıtın, ltrelerin,  aşınmış parçaların veya çevreye zarar  verebilecek herhangi bir nesnenin bertaraf  edilmesinde yerel kanun öngörülerini  titizlikle uygulayın; bu atıklar çöpe  atılmamalı, ayrılmalı ve materyallerin yeniden  dönüştürülmesini gerçekleştirecek özel  toplama merkezlerine teslim edilmelidir.

• Ortaya çıkan malzemelerin imha edilmesinde  yerel yönetmeliklere titizlikle uyun. 

• Hurdaya çıkarma durumunda, makineyi  dışarıya terk etmeyin, yürürlükteki  yerel yönetmelikler uyarınca bir  toplama merkezine başvurun.

Bu makine, sürücünün üzerinde oturarak kullandığı bir çim biçme makinesidir. Makine bir karter aracılığıyla korunan kesim  düzenini işleten bir motor ve makine hareketini  sağlayan bir transmisyon grubu ile donatılmıştır. Makine arkadan itiş sistemine sahiptir. Ön  aks aşağıdakilerle donatılmış olabilir: – 5 ileri ve bir geri vites oranına  sahip mekanik transmisyon.TR - 5 – Sonsuz değişken ileri ve geri  vites oranlarına sahip hidrostatik  transmisyon ("Hydro"). Operatör daima sürücü mahallinde  oturarak makineyi işletebilir ve başlıca  kumandaları çalıştırabilir.  Makine üzerinde bulunan güvenlik donanımları  motorun ve kesim düzeninin birkaç saniye içeri- sinde durdurulmasını sağlar (Par. 6.2.2).

3.1.1 Öngörülen kullanım

Bu makine çim kesmek amacıyla  tasarlanmış ve üretilmiştir. Genel olarak bu makine aşağıdakileri yapabilir:

• MP 84 / MP 98 Serisi:

1. çimi kesmek ve toplama sepetinde toplamak

üzerine sermek ('malçlama' etkisi).

4. çimi kesmek ve yandan tahliye etmek 

5. çim kesmek, ufalamak ve toprak 

üzerine sermek ('malçlama' etkisi). İmalatçı tarafından orijinal ekipman olarak  öngörülen veya ayrı ayrı satın alınabilir özel  aksesuarların kullanımı, bu işin işbu kılavuzda  veya her bir aksesuarın talimatlarında  belirtilen muhtelif çalışma yöntemlerine  göre gerçekleştirilmesine olanak tanır. Aynı şekilde, ek aksesuarlar takma  olasılığı (İmalatçı tarafından öngörülmüş  ise), her bir aksesuarın talimatlarında  belirtilen kısıtlama ve koşullara göre,  kullanımı başka işlevlere de yayabilir.

3.1.2 Uygunsuz kullanım

• Yukarıda belirtilenlerden farklı her türlü  kullanım tehlikeli olabilir ve kişilere ve/ veya eşyalara hasar verebilir. Aşağıda  belirtilenler (örnek olarak, ancak  sadece bunlarla sınırlı olmaksızın)  uygunsuz kullanım olarak addedilir: –  düşerek ağır yaralanabileceklerinden  veya sürücünün emniyetini tehlikeye  atabileceğinden makine veya römork  üzerinde başka kişilerin, çocukların  veya hayvanların taşınması; –  çekiş için öngörülmüş özel  aksesuar kullanılmaksızın yüklerin  çekilmesi veya itilmesi; –  makinenin dengesiz, kaygan, buzlu,  taşlı veya düzensiz araziler ve zemin  yoğunluğunun değerlendirilmesine  izin vermeyen su birikintileri veya  durgun sular üzerinde kullanılması; –  kesim düzeninin çimsiz kısımlarda  harekete geçirilmesi; –  makinenin yaprak veya kalıntıları  toplamak için kullanılması. ÖNEMLİ Makinenin uygunsuz kullanımı garantinin geçersiz olmasına ve kullanıcının veya başkalarının zarar görmesinden ve yaralanmasından kaynaklanan yükümlülükleri kullanıcıya devrederek Üreticinin her türlü sorumluluktan muaf tutulmasına neden olur.

3.1.3 Kullanıcı tipolojisi

Bu makine amatör operatörler  tarafından kullanılmaya yöneliktir.  "Hobi amaçlı kullanıma" yöneliktir. ÖNEMLİ Makine tek bir operatör tarafından kullanılmalıdır.

3.2 GÜVENLİK İŞARETLERİ

Makine üzerinde çeşitli simgeler (res. 2 ) mevcuttur. Bunların işlevleri, makinenin gereken  dikkat ve özenle kullanılması için uyması gereken  davranış biçimlerini operatöre hatırlatmaktır. Simgelerin anlamları: Dikkat:  Makineyi kullanmadan  önce talimatları okuyun. Dikkat:  Herhangi bir bakım  veya onarım işleminden  önce, anahtarı çıkarın  ve talimatları okuyun. Tehlike! Nesnelerin fırlatıl- ması: Arka tahliye korumasını  veya toplama sepetini monte  etmeden çalışmayın. (yalnızca arkadan toplamalı modeller için) Tehlike! Nesnelerin fırlatıl- ması: Yanal tahliye deektö- rünü  takmadan çalışmayın.  (yalnızca yandan tahliyeli mo- deller için) Tehlike! Nesnelerin fırlatıl- ması: Kişileri yaklaştırmayınTR - 6 Tehlike! Makinenin devril- mesi: Bu makineyi 10°’den  fazla eğimli yokuşlarda kullan- mayın Tehlike! Sakatlıklar: Motor hareket halindeyken çocukların  makineden uzak olduklarından  emin olun Kesim tehlikesi.  Hareketli  kesim düzenleri.  Kesim düzen- lerinin yuvalarının içine ellerinizi  veya ayaklarınızı sokmayın. Dikkat! Sıcak yüzeylerden  uzakta durun max xxx N (xx kg) max xxx N (xxx kg) Çekme kitini kullanırken, etiket  üzerinde belirtilen yük limitlerini  aşmayın ve güvenlik kurallarına  uyun. Dikkat! Şanzımanı yıkamak  için kesinlikle basınçlı ucu kul- lanmayın. ÖNEMLİ Yırtılmış veya okunamaz hale gelmiş yapışkanlı etiketlerin değiştirilmesi gerekir. Yeni etiketleri yetkili teknik servisinizden isteyin.

Tanıtma etiketinde aşağıdaki  bilgiler yer alır (res. 1 ):

1. Ses gücü seviyesi 

2. CE uygunluk işareti 

4. Motor gücü ve çalışma hızı

Makine belirleme verilerini, kapağın arkasında  bulunan etiketteki özel yerlere yazın. ÖNEMLİ Yetkili departmanla her bağlantı kurduğunuzda ürün belirleme etiketinde belirtilen belirleme bilgilerini kullanın. ÖNEMLİ Uygunluk beyannamesi örneği kılavuzun son sayfalarında bulunmaktadır.

3.4 BAŞLICA BİLEŞENLER

Bu makine, işlevleri belirtilen aşağıdaki  bileşenlerden oluşur (res. 1 ): A. Kesim düzenleri bileşiği: döner kesim  düzenlerinin içinde bulunduğu karter  ile kesim düzenlerinden oluşur. B. Kesim düzenleri: çim kesimine  adanmış unsurlardır; uçlardaki kanatlar,  kesilmiş çimlerin atma kanalına  doğru aktarılmasını sağlarlar. C. Yanal tahliye deektörü: bir emniyet  korumasıdır ve kesim düzenleri tarafından  toplanmış olası nesnelerin makineden  uzağa fırlatılmasını engeller (yalnızca yandan tahliyeli modeller için). D. Fırlatma kanalı: kesim düzeni bileşiği ve  toplama sepeti arasındaki bağlantı unsurudur  (yalnızca arkadan toplamalı modeller için). E. Toplama sepeti: kesilmiş çimleri toplama  işlevi ile birlikte, kesim düzenleri tarafından  toplanmış olası nesnelerin makineden  uzağa fırlatılmasını engelleyerek bir  güvenlik unsurunu oluşturur (yalnızca arkadan toplamalı modeller için). F. Arka tahliye koruması (talep üzerine mevcut): toplama sepetinin yerine monte  edilirse, kesim düzenleri tarafından  toplanmış olası nesnelerin makineden  uzağa fırlatılmasını engeller (yalnızca arkadan toplamalı modeller için). G. Sürücü koltuğu: operatörün çalışma  yeridir ve güvenlik düzenlerinin  müdahalede bulunmalarının sağlanması  doğrultusunda operatörün mevcudiyetini  algılayan bir sensör ile donatılmıştır. H. Batarya: motorun çalıştırılması için  enerji sağlar; özellikleri ve kullanım  kuralları özel bir kılavuzda belirtilmiştir.

I. Motor: gerek kesim düzenleri, gerekse 

tekerlekler için çekiş hareketini  sağlar; özellikleri ve kullanım kuralları  özel bir kılavuzda belirtilmiştir. J. Ön tampon: makinenin ön  kısımlarına koruma sağlar. K. Direksiyon simidi: ön tekerleklerin  manevrasına kumanda eder.

Uyulacak güvenlik kuralları Böl. 2'de açıklanmaktadır. Ciddi riskler veya tehlikelerle karşılaşmamak için bu talimatlara titizlikle uyun. Depolama ve sevkiyat nedenlerinden makinenin  bazı komponentleri, doğrudan fabrikadaTR - 7 ambalajlanmamıştır; bu komponentler,  ambalaj çıkarıldıktan sonra aşağıdaki  talimatları izleyerek monte edilmelidir. Ambalajın açılması ve montajın tamamlanması düz ve sağlam bir yüzey üzerinde gerçekleştirilmelidir, makinenin ve ambalajların hareket ettirilmeleri için yeterli derecede yer bulunmalıdır ve daima uygun aletler kullanılmalıdır. Makineyi "MONTAJ" bölümünde verilen talimatları tamamlamadan kullanmayın.

Ambalajın içinde, aşağıdaki tabloda verilen  monte edilecek bileşenler bulunur: Açıklama 1 Direksiyon simidi 2 Kontrol panosu kapağı ve direksiyon  simidi montaj bileşenleri 3 Sürücü koltuğu 4 Batarya 5 Ön tampon 6 Ufak koruma tekerlekleri 7 Kendi montaj vida takımına ve kendi  talimatlarına sahip sepet (yalnızca arkadan toplamalı modeller için) 8 Arka plakanın alt kısmı, sepet destekleri  ve ilgili tamamlama ve montaj aksesuar- ları (yalnızca arkadan toplamalı modeller için) 9 Yanal tahliye deektörü (yalnızda yandan tahliyeli modeller için) 10 Kesim düzenleri bileşiğinin yan  takviyeleri (yalnızca yandan tahliyeli modeller için, varsa). 11 Aşağıdakileri içeren paket: - kullanım kılavuzları ve belgeler  - koltuk montaj vida takımı - yanal tahliye deektörü montaj donatısı  (yalnızda yandan tahliyeli modeller için) - akü kablolarının bağlantı vida takımı - 2 çalıştırma anahtarı - 1 adet 10 A’lik yedek sigorta

kaybetmemeye özen gösterin

2. Kutunun içine bulunan, bu kılavuzun 

da yer aldığı belgelere başvurun.

3. Monte edilmemiş tüm komponentleri 

4. Aşağıdaki tedbirleri alarak makineyi 

ambalajından çıkarın: – makineyi taban paletinden indirme  sırasında hasar görmesini önlemek  için kesim düzeni bileşiğini (par.  5.10) en yüksek konuma götürün; – Makineyi taban paletinden indirin.  Hidrostatik transmisyonlu modellerde  transmisyon deblokaj kolunu debloke  konuma getirin (par. 5.13).

4.2 DİREKSİYON MONTAJI

1. Makineyi düz zemine yerleştirin 

ve ön tekerlekleri hizalayın.

2. Pimin (res 3.C), göbeğin yuvası içine doğru 

takılmış olduğuna dikkat ederek göbeği  (res. 3.A) şaftın (res. 3.B) üzerine takın.

3. Yedi kenedi, ilişkin yuvalarına iyice 

oturacak şekilde geçirerek, kontrol  panosunun kapağını (res. 3.D) takın.

4. İspitler koltuğa dönük olacak 

şekilde direksiyonu (res. 3.E) göbek (res. 3.A) üzerine takın. 5a. Yalnızca tip "I" direksiyon için - Mesafe aparatını (res. 3.F) geçirin ve direksiyonu  ürünle birlikte gelen vida takımını kullanarak  belirtilen sırada sabitleyin (res. 3.G). 5b. Yalnızca tip "II" direksiyon için - Direksiyonu ürünle birlikte gelen  vida takımını kullanarak belirtilen  sırada sabitleyin (res. 3.F, 3.G).

6. Direksiyon kapağını (res. 3.H) yuvasına 

oturacağı şekilde yerleştirerek takın.

Akü (res. 5.A), bir yay (res. 5.B) tarafından tutulu  olarak koltuğun altına yerleştirilmiştir.

1. Tedarikteki vidaları belirtildiği gibi 

kablonun (res. 5.E) koruma kepinin  doğru yerleşmesine dikkat edin. ÖNEMLİ Batarya kitapçığının içerdiği bilgileri izleyerek daima komple şarj gerçekleştirin. ÖNEMLİ Elektronik kartın koruma müdahale- sini engellemek için, komple şarjdan önce motoru çalıştırmaktan kesinlikle kaçının!

1a. Yalnızca tip "I" tamponlar için - Ön tamponu (res. 6.A) dört vidayıTR - 8 (res. 6.C) kullanarak şasinin alt  kısmına (res. 6.B) monte edin. 1b. Yalnızca tip "II" tamponlar için

1. (res. 6.A) ve (res. 6.B) desteklerini 

şekilde gösterilen montaj yönüne uygun  hareket ederek şasinin alt kısmına (res. 6.C) monte edin: R= sağ; L= sol.

2. Vidaları (res. 6.D) iyice sıkıştırın. 

1. Yanal tahliye deektörünün (res. 7.A) 

içinden ucu (res. B.1) deliğe geçirerek  ve gerek yay (res. 7.B) gerekse uç (res.  7.B.2) ilişkin yuvarına iyi yerleşecek şekilde  yayı (res. 7.B) çevirerek monte edin.

2. Yanal tahliye deektörünü (res. 7.A), kesim 

düzenleri bileşiğinin desteklerinin (res.  7.C) hizasına yerleştirin ve bir tornavida  yardımı ile yayın (res. 7.B) ikinci ucu  (res. 7.B.2) yanal tahliye deektörünün  dışına gelecek şekilde bunu çevirin.

3. Delikli uç, en içteki destekten tamamen 

dışarı çıkana kadar pimi (res. 7.D), yayın  (res. 7.B) helezonlarının içinden geçirerek,  desteklerin (res. 7.C) ve yanal tahliye  deektörünün deliklerine geçirin.

4. Kopilyayı (res. 7.E) pimin (res. 7.D)

deliğine (res. D.1) geçirin ve pimi, kopilya  çıkamayacak ve pimin (res. 7.D) çıkmasına  neden olamayacak şekilde kopilyanın iki  ucunu (res. 7.E.1) katlamaya (bir pens  yardımıyla) yetecek kadar çevirin. Yayın, yanal tahliye deflektörünü alçak pozisyonda sabit tutarak doğru işlediğinden ve pimin kazara çıkma ihtimali olmayacak şekilde iyi geçirilmiş olduğundan emin olun. ÖNEMLİ İsteğe bağlı yandan boşaltma özelliğine sahip modeller için: yandan boşaltma korumasının (Şek. 13.A), indirilmiş ve emniyet kolu ile kilitlenmiş (Şek. 13.B) olduğundan emin olun. ÖNEMLİ Deektörü demonte etmeden ya da servise almadan önce, demontajı sağlamak için her zaman emniyet kolunu itin (Şek. 14.B) ve yandan boşaltma korumasını kaldırın (Şek. 14.A). NOT Deektörü sökmek için, montaj adımlarını ters sırayla gerçekleştirin.

4.7 KESİM DÜZENLERİ BİLEŞİĞİNİN

MODELLER İÇİN, VARSA) Kendi vida takımını kullanarak yan takviyeleri  kesim düzenleri bileşiği prolinin üzerine  monte etmek suretiyle kesim düzenleri  bileşiğinin montajını tamamlayın (res. 8)

9.B) resimde belirtilen montaj yönüne  uyarak monte edin, ve sonuna kadar  sıkıştırarak vidalar (res. 9.C) ve  somunlar (res. 9.D) ile sabitleyin.

2. Daha sonra kullanılacak olan iki 

vidayı (res. 9.H) çıkarın.

4. Daha önce söktüğünüz iki merkez vidayı 

(res. 9.H) ve dört üst vidayı (res. 9.I) sonuna  kadar vidalayarak, arka plakanın alt kısmının  (res. 9.E) sabitleme işlemini tamamlayın.

5. İki alt somunu (res. 9.G) 

sonuna kadar sıkıştırın.

6. Dolu sepet gösterge levyesini (res. 9.J) 

yuvasına (res. 9.K) yerleştirin ve yerine  oturana kadar aşağı doğru itin.

7. İki toplama sepeti desteğini (res. 9.L) 

Anahtar, makinenin ve farların (varsa)  açılmasını veya kapatılmasını sağlar.  Dört konumu bulunur (res. 10.A):

Makine derhal kapanır.TR - 9

Motor çalıştırıldıktan sonra anahtar  bu konuma getirildiğinde farlar yanar. Farları söndürmek için anahtarı  yeniden marş konumuna getirin. 

sistemler etkinleştirilir..

devreye sokar ve makine çalışmaya  başlar. Çalıştırma konumunda  anahtar bırakıldığında, bu, otomatik  olarak marş konumuna döner.

(Res. 10.E + Res. 10.E.1) B. (Res. 10.E) Belirtilen konumlar aşağıdakilere karşılık gelir:

 Motorun soğukken  çalıştırılması için kullanılır. "CHOKE"  konumu zengin karışım gönderilmesini  sağlar ve yalnızca kesinlikle gerekli  olduğu süre boyunca kullanılmalıdır.

sırasında motor yeterince  sıcak olduğunda kullanılır. NOT Taşıma güzergahları esnasında «kaplumbağa» ile «tavşan» arasındaki konumu seçin.

Park freni, makineyi park ettikten sonra  makinenin hareket etmesini engeller.  Kavrama kolunun iki pozisyonu (res. 10.D) vardır,  bu pozisyonlar aşağıdakilere karşılık gelir:

devreden çıkarmak için, pedala  basın (res. 10.I). Kol, fren  devre dışı konuma gelir.

2.  Park frenini devreye 

almak için, pedala sonuna basın  (res. 10.I) ve kolu fren devrede  konumuna getirin; ayağınızı  pedaldan kaldırdığınızda, pedal  aşağı konumda kilitli halde kalır.

1. hareket yolunun ilk kısmında 

teker çekişini devreye sokarak  veya devreden çıkararak  kavramayı harekete geçirir.

2. hareket yolunun ikinci kısmında 

arka tekerler üzerinde etkili  freni harekete geçirir. Aşırı ısınmayı ve sonrasında hareket transmisyon kayışının hasar görmesini önlemek üzere kavrama aşamasında çok oyalanmamaya maksimum dikkati göstermek gerekir. NOT Seyir sırasında ayağı pedal üzerinde tutmamak iyidir.

Araç ileri vitese durur haldeyken geçirilmelidir.

Araç geri vitese durur haldeyken geçirilmelidir. Bir vitesten diğerine geçmek için pedalı  (Res. 10.l) yarısına kadar basıp, kolu etiket  üzerinde belirtilen talimatlara göre kaydırın.

1. İleri vites. Makineyi ileri 

vitese geçirmek için ayağınızın  ucuyla ön pedala basın. Pedala  ne kadar fazla basarsanız,  makinenin hızı o ölçüde artar.

2. Geri vites. Topukla arka 

pedala basıldığında geri  vites devreye girer. Araç geri vitese durur haldeyken geçirilmelidir.

bırakıldığında otomatik olarak  vitesin boş konumuna döner. NOT Gerek ileri viteste gerekse geri viteste park freni (res. 10.D) devredeyken traksiyon pedalına basarsanız, motor durur.

TRANSMİSYON) Bu kol bir plaka tarafından belirtilen  iki pozisyona sahiptir (res. 10.L):

1. Transmisyon devrede: her türlü 

kullanım koşulunda, hareket  halinde ve kesim yaparken.

2. Transmisyon debloke: motor

durur haldeyken makinenin  el yordamıyla taşınması  için gereken kuvveti kayda  değer oranda azaltır. ÖNEMLİ Transmisyon grubunun zarar görmesini önlemek amacıyla, bu işlem yalnızca motor durur halde ve pedal (res. 10.J) "N" konumundayken uygulanmalıdır.

ÇIKARMA KUMANDASI Mantar butonlu şalter elektromanyetik bir  kavrama aracılığıyla kesim düzenlerinin  devreye sokulmasına imkan tanır (res. 10.B):

1. Kesim düzenlerini devrede

iken. Mantar butonlu şalter basılı değil.

2. Kesim düzenlerini devrede

değilken. Mantar butonlu şalter basılı.

• Kesim düzenleri devreden  çıkarıldığında, aynı anda  bıçakların dönüşünü birkaç  saniye içinde durduran  bir fren uygulanır. NOT Kesim düzenlerinin öngörülen emniyet koşullarına uymaksızın devreye sokulması durumunda, motor kapanır veya ateşlenemez (bkz. par. 6.2.2).

5.10 GERİ VİTESTE KESİM ONAY TUŞU

Tuş (res. 10.F) basılı tutulduğunda,  motorun durmasına sebep olmadan,  kesim düzenleri etkin olarak geri  viteste kesim yapmak mümkündür.

5.11 KESİM YÜKSEKLİĞİ AYAR LEVYESİ

Bu levye ile, 7 farklı kesim yüksekliğine  ayarlanabilen kesim düzenleri bileşiği kaldırma  ve indirme işlemleri yapılır (res. 10.G).  Bu yedi konum ilişkin plakada  "1"’den "7"ye kadar sayılar ile  belirtilmiştir, 3 ve 8 cm arasında  kapsanılan aynı sayıda kesim  yüksekliklerine karşılık gelir. Bir pozisyondan bir diğerine  geçmek için levyenin yanal şekilde  kaydırılması ve stop çentiklerinden  bir tanesi üzerinde yeniden  pozisyonlandırılması gerekir.

• İkaz lambası (res. 10.C), anahtar (res. 10.A)  "MARŞ" pozisyonunda olduğunda yanar ve  çalışma süresince hep yanık konumda kalır.

• Yanıp söndüğünde, motor ateşlemesi için  onay olmadığı anlamına gelir (bkz. par. 6.2.2).

Yuvasından çıkartılabilir bu kol,  operatörün göstermesi gereken gayreti  azaltarak boşaltma için toplama sepetini  ters çevirmeyi sağlar (res. 10.H).

Uyulacak güvenlik kuralları Böl. 2'de açıklanmaktadır. Ciddi riskler veya tehlikelerle karşılaşmamak için bu talimatlara titizlikle uyun.

Çalışmaya başlamadan önce, çalışmanın  verimli şekilde ve maksimum güvenlikte  gerçekleşmesini garanti etmek için bir dizi  kontrol ve işlem gerçekleştirmek gerekir. 

Makine, motor yağı ve yakıt konulmadan temin edilir. Makineyi kullanmadan önce yakıt bulunup  bulunmadığını ve yağ seviyesini kontrol edin  (par. 7.2, par. 7.3). Yakıt doldurma entve  yağ tamamlama şekilleri ve önlemleri için  (par. 7.2, par. 7.3) kısımlarında ve motor  kitapçığında verilen talimatları izleyin.

Koltuk pozisyonunu değiştirmek için, dört  sabitleme vidasının (res. 11.A) gevşetilmesi  ve koltuğun destek delikleri boyunca  kaydırılması gerekir. Pozisyona ulaşıldığında,  dört vidayı (res. 11.A) tamamen kilitleyin.

Lastiklerin doğru basıncı, kesim düzeni  bileşiğinin mükemmel bir hizalamasını  ve bu doğrultuda çimin eşit şekilde  biçilmesini elde etmek için temel şarttır.

1. Koruma kapaklarını sökün

2. Supapları manometreli bir basınçlı 

hava bağlantısına bağlayın (res. 12)

3. Basıncı "Teknik Veriler" tablosunda 

belirtilen değerlere göre ayarlayın.

NOT Bu makine, çayırın farklı şekillerde biçilmesini gerçekleştirmeyi sağlar; çalışmaya başlamadan önce makinenin, biçmenin ne şekilde yapılmak istendiğine göre hazırlanması tavsiye edilir.

– Deektör içerisindeki yayın (Şek. 13.A)  ve indirilmiş konumda sıkıca tutarak,  emniyet kolunun (Şek. 13.B, 14.B) doğru  çalıştığından her zaman emin olun.

– Toplama sepetini (res. 15.A) desteklere  (res. 15.B) tutturun ve arka plakaya göre  ortalayın. Ortalama, sağ destek yan  dayanak olarak kullanılarak sağlanır. – Toplama sepeti ağzı alt borusunun  özel tutturma kancasına (res.  15.C) geçtiğinden emin olun.

– Toplama sepeti olmadan çalışılmak  istenmesi durumunda, talep üzerine tedarik  edilen, ilgili bilgilerde belirtildiği gibi arka  plakaya sabitlenmesi gereken arka tahliye  koruması kiti (res. 16; böl. 15.5) mevcuttur.

– Çimi kesmek, ince ince ufalamak ve zemine  yayılmış halde bırakmak isterseniz, ilgili talimatlarda belirtildiği gibi sabitlenmesi  gereken bir "malçlama" kitini (böl.  15.1) talep üzerine edinebilirsiniz.

Ufak koruma tekerleklerinin işlevi, düzensiz  araziler üzerindeki kesim düzenleri bileşiğinin  kenarının sürtünmesinden kaynaklanan  çim halısını yolma riskini azaltmaktır. Ufak tekerleri gösterildiği gibi yerleştirin (par. 7.4). 

Aşağıdaki güvenlik kontrollerini yapın  ve elde ettiğiniz sonuçları tablolarda  belirtilenlere uygun olduğundan emin olun.TR - 12 Kullanmadan önce güvenlik kontrollerini daima yapın.

6.2.1 Genel güvenlik kontrolü

Aksam Sonuç Batarya Kabında, kapağında  veya terminallerinde  hiçbir hasar yoktur Arka tahliye koruması,  toplama sepeti Sağlam. Hasar yok.  Doğru monte edilmiş. Yan boşaltma koruması,  hava çekme ızgarası Sağlam. Hasar yok.  Doğru monte edilmiş.  Yakıt tesisatı ve  bağlantılar. Kaçak yok. Elektrik kabloları. Bütün izolasyon sağlam.  Mekanik hasar yok. Yağ devresi Kaçak yok.  Hasar yok. Makineyi ileri ve geri  yönde hareket ettirip,  boş konuma alın/ traksiyon pedalını bırakın  (par. 5.5; par. 5.7) Makine yavaşlayıp durur Fren pedalına basın  (par. 5.4; par. 5.6) Makine durur Test sürüşü Anormal titreşim yok Anormal ses yok Güvenlik düzenleri Par. 6.2.2'de belirtildiği  gibi kullanılırlar.

6.2.2 Güvenlik düzenlerinin kontrolü

Güvenlik düzenleri iki kritere  göre müdahale ederler: A. tüm güvenlik şartlarına uyulmamışsa,  motorun çalışmasını önleme; B. sadece tek bir güvenlik şartı eksik  olsa bile motoru stop ettirme.  İşlem Sonuç

1. transmisyon "boşta";

2. kesim düzenlerini 

konumda iken.  Motor çalışıyor operatör koltuğu  terk ettiğinde Motor duruyor kesim düzenleri devrede iken  toplama sepeti kaldırıldığında  veya arka tahliye koruması  çıkarıldığında (yalnızca arkadan toplamalı modeller için) Motor duruyor kesim düzenlerini  devreden çıkarmadan el  freni devreye giriyorsa Motor duruyor İşlem Sonuç park freni devredeyken  hız değiştirme vitesi veya  traksiyon kolunun işletilmesi Motor duruyor onay düğmesi basılı  tutulmadan, kesim düzenleri  devrede iken geri vitesin  işletilmesi (par. 5.9) Motor duruyor Elde ettiğiniz sonuçların biri bile tablolardan farklıysa, makineyi kullanmayın! Gereken kontrollerin yapılması ve onarım için bir servis merkezine başvurun. ÖNEMLİ Güvenlik şartlarına uyulmamış olduğunda, güvenlik düzenlerinin motorun çalıştırılmasını önlediğini daima dikkate alın. Bu durumlarda, motoru yeniden ateşlemeden önce, ateşleme onayı sıfırlayacak şekilde anahtarı (res. 10.A) stop konumuna getirmek gerekir.

6.3 EĞİMLİ ARAZİLERDE KULLANIM

Hareket yönünü göz önünde bulundurarak,  "Teknik Veriler" Tablosunda ve "res. 19"de  verilen sınırlara uygun hareket edin.  "Güvenli" bir yokuş bulunmadığını unutmayın.  Eğimli arazilerde hareket etmek özel bir  dikkat gerektirir. Makinenin ters çevrilmesini  veya kontrol kaybını önlemek için:

• Eğimli arazide asla çapraz yönde kesmeyin.  Yön değiştirmelerde yanal kaymaya,  devrilmeye veya makinenin kontrolünü  kaybetmeye neden olabilecek öndeki  tekerleklerin engellerle (taşlar, dallar,  kökler, vb.) karşılaşmamasına çok dikkat  ederek, eğimli çayırlar, yokuş yukarı/ yokuş aşağı yönünde kat edilmelidir,  asla çapraz yönde gidilmemelidir.

• Yokuş yukarı veya yokuş aşağı giderken ani  stop ettirmeyin veya harekete geçirmeyin;

• Makinenin şahlanmasını önlemek  için traksiyonu hafçe ve özellikle  dikkat ederek devreye sokun.

• Hızı düşürün: – yön değiştirmeden veya sert  dönüş yapmadan önce – bir eğime yaklaşırken, özellikle  yokuş aşağı durumda

• Yokuş aşağı gidişte hızı azaltmak için  asla geri vitese geçirmeyin: bu, özellikle  kaygan arazilerde aracın kontrolünü  kaybetmeye neden olabilir.

• Makineyi stop konumunda ve başında  kimse olmadan bırakmadan önce  daima park frenini devreye sokun.TR - 13

• Mekanik transmisyonlu modeller için: Vites kolu boştayken veya kavrama devre  dışıyken asla yokuş aşağı gitmeyin! Makineyi stop konumunda ve  başında kimse olmadan bırakmadan  önce hep düşük bir vitese alın.

• Hidrostatik transmisyonlu modeller için: Transmisyon etkin olmadığında,  hidrostatik transmisyonun frenleyici  etkisinden yararlanmak için traksiyon  pedalını işletmeden yokuş aşağı gidin.

4. Kesim düzenlerini devreden çıkarın (par. 5.8).

7. Soğuk çalıştırma durumunda:

jikle kumandasını devreye sokun  (par. 5.2 / par. 5.2.1)

8. Anahtarlı komütatörü devreye sokun, 

elektrik devresini etkin kılmak için marş  pozisyonuna getirin ve sonra motoru  çalıştırmak için çalıştırma pozisyonuna getirin.

9. Çalıştırma gerçekleştiğinde anahtarı bırakın.

10. Soğukta çalıştırma yaparken,

motor normal devre gelir gelmez: 10a. Gaz kumandasını en yüksek  devir olan "tavşan" konumuna  getirerek, jikle kumandasını  (par. 5.2, tip "II") devreden çıkarın. 10b. Jikle kumandasını devreden  çıkarın (par. 5.2, tip "I"). NOT Motor sıcakken jikle kumandasının kullanılması, bujinin kirlenmesine ve motorun düzensiz çalışmasına neden olabilir.

11. Motor çalıştırıldıktan sonra, 

gaz kolunu en düşük devir olan  «kaplumbağa» konumuna getirin. NOT Marş zor basıyorsa, akünün boşalmasını önlemek ve motoru boğmamak için marş motoru üzerinde fazla ısrar etmeyin. Anahtarı stop pozisyonuna getirin, birkaç saniye bekleyin ve işlemi tekrar edin. Arıza devam ettiğinde, işbu kılavuzun "14." bölümüne ve motor kullanım kılavuzuna danışın.

6.5.1 İleri vites ve yer değiştirme

Yer değiştirmeler esnasında:

• Kesim düzenlerini devreden çıkarın (par. 5.8); 

• kesim düzenleri bileşiğini maksimum  yükseklik pozisyonuna getirin (pozisyon «7»);

• gaz kumandasını en düşük devir olan  «kaplumbağa» ile en yüksek devir olan  «tavşan» arasında bir konuma getirin.

• Mekanik transmisyonlu modeller için:

1. Pedalı sonuna kadar basın (par. 

3. Pedalı kademeli olarak bırakın; 

böylece «fren» konumundan  «kavrama» konumuna geçerken arka  tekerlere tahrik uygular (par. 5.4). Çok ani bir kavramanın şahlanmaya ve araç kontrolünü kaybetmeye neden olmasını önlemek için bırakma kademeli olmalıdır.

4. Gaz koluna ve vites değiştirme koluna 

müdahale ederek istenen hıza kademeli  olarak erişin; bir vitesten diğerine  geçmek için, pedala hareket yolunun  ortasına kadar basarak kavramayı  işletmek gerekir  (par. 5.4; par. 5.5). ÖNEMLİ Araç ileri vitese durur haldeyken geçirilmelidir.

• Hidrostatik transmisyonlu modeller için:

1. Fren pedalını bırakarak park frenini 

hareket" yönünde basın ve pedala  kademeli olarak basarak ve gaz kolunu  kullanarak istediğiniz hıza ulaşın. Ani devreye girmesinin özellikle eğimli yerlerde aracın şahlanmasına ve kontrolünün kaybedilmesine neden olmasını önlemek için traksiyonun devreye sokulması açıklanan şekilde (par. 5.7) gerçekleştirilmelidir.TR - 14

İlk önce motor devrini düşürerek yavaşlayın,  ardından hızı daha da düşürmek için durana  kadar fren pedalına basın (par. 5.4; par. 5.6). Hidrostatik transmisyonlu modeller için: Makinenin hissedilebilir şekilde  yavaşlaması, traksiyon pedalı bırakıldığı  andan itibaren elde edilir (par. 5.7)

ÖNEMLİ Araç geri vitese durur haldeyken geçirilmelidir. Mekanik transmisyonlu modeller için:

3. Kavramayı etkin kılmak ve geri 

vitese başlamak için pedalı  kademeli olarak bırakın. Hidrostatik transmisyonlu modeller için:

2. traksiyon pedalına geri hareket 

yönünde basarak geriye doğru  hareketi başlayın (par. 5.7).

Makineyle çalışmak için aşağıda  açıklanan şekilde hareket edin:

1. gaz kolunu en yüksek devir ("tavşan") 

konumuna getirin; makine kullanılırken  daima bu konum kullanılmalıdır;

2. kesim düzenleri bileşiğini maksimum 

yükseklik pozisyonuna getirin;

3. kesim düzenlerini (par. 5.8), sadece çim 

zemin üzerinde etkin kılın; bunları, çakıllı  araziler üzerinde veya fazla uzun olmayan  çimende etkin kılmaktan kaçının;

4. çayır şartlarına (çimin yüksekliği, yoğunluğu 

ve nem durumu) göre ilerleme hızını ve  kesim yüksekliğini ayarlayın (par. 5.10); 

5. daha önce belirtildiği gibi çok 

kademeli şekilde ve özel dikkat ile  çimli bölgede ilerlemeye başlayın; ÖNEMLİ Kesim düzenleri devrede iken geri viteste çalışabilmek amacıyla, motorun durmasına neden olmamak için, geri viteste kesim onay tuşunu basılı tutmak gerekir (par. 5.9). Motor devrinin arttığını her fark  ettiğinizde, ilerleme hızı kesilen çim  miktarına göre çok yüksekse, asla iyi  çim kesme elde edilemeyeceğine dikkat  ederek, hızı azaltmanız gerekir. Kesim düzenlerini devreden çıkarın ve  kesim düzenleri bileşiğini maksimum  yükseklik pozisyonuna getirin: – Çalışma bölgeleri arasında yer  değiştirmeler esnasında – Çim bulunmayan zeminlerden geçerken – Bir engelin aşılması gerektiğinde.

6.5.5 Çayırı güzel tutmak için tavsiyeler

1. Yeşil ve yumuşak, iyi görünüşlü bir çayır 

muhafaza etmek için çayırın düzenli olarak  kesilmesi gerekir. Çayır farklı tipteki otlardan  oluşabilir. Sık kesim yapıldığında, çok kök  salan ve sık bir çim örtüsü oluşturan otlar  daha fazla yetişir; bunun aksine, daha az sık  kesim yapıldığında, özellikle uzun ve yabanî  otlar (yoncalar, papatyalar, vb.) gelişir.

2. Çayır iyice kuruyken çim kesmek 

daima tercih edilir.

3. Kesim net olacak ve kesimde uçları sarartan 

saçaklar bulunmayacak şekilde, kesim  düzenleri sağlam ve iyice bilenmiş olmalıdır.

4. Motor, gerek net bir çim kesimini garanti 

etmek, gerekse kesilmiş çimin atma  kanalı boyunca iyi itilmesini elde etmek  için maksimum devirde kullanılmalıdır.

5. Bir kesim ve diğeri arasında çimin fazla 

uzamasından kaçınarak, biçme sıklığı  çim uzamasına oranlanmalıdır.

6. En sıcak ve kuru zamanlarda, 

toprağın kurumasını azaltmak için  çimi daha uzun tutmak faydalıdır.

7. İyi bakımlı çayır çiminin optimal uzunluğu, 

yaklaşık 4-5 cm’dir ve tek bir kesim ile  toplam uzunluğun üçte birinden fazlasını  kesmemek gerekir. Çim çok uzunsa kesimi  bir gün arayla iki geçişte gerçekleştirmek  daha faydalıdır; birinci geçiş, kesim  düzenleri maksimum yükseklikteyken ve  muhtemelen azaltılmış iz ile, ikinci geçiş,  istenen yükseklikte gerçekleştirilir (res. 21).

8. Kesimler sırayla değiştirerek her iki 

yönde gerçekleştirildiğinde çayırın  görünüşü daha iyi olacaktır (res. 22).

9. Dışarı atma kanalı çimle tıkanma eğilimi 

gösteriyorsa, ilerleme hızı çayırın durumuna  göre aşırı olabileceğinden bunu azaltmak  faydalıdır; problemin devam etme  sebebi, kötü bilenmiş kesim düzenleri ve  kanatların deforme olmuş proli olabilir.

10. Çalılar hizasındaki kesimlere ve paralelliğe, 

kesim düzenleri bileşiği kenarına ve  kesim düzenlerine zarar verebilecekTR - 15 alçak kaldırım kenarları yakınındaki  kesimlerde özel dikkat gösterin.

6.5.6 Toplama sepetinin boşaltılması

(yalnızca arkadan toplamalı modeller için) NOT toplama sepetinin boşaltılması, sadece kesim düzenleri devre dışı olduğunda gerçekleştirilebilir; aksi taktirde, motor durur.

• Atma kanalının tıkanmasını  önlemek için toplama sepetinin  aşırı dolmasına izin vermeyin. 

• Sesli sinyal toplama sepetinin  dolduğunu bildirir:

1. kesim düzenlerini devreden çıkarın 

(par. 5.8), sesli sinyal kesilir;

2. gaz kumandasını en düşük devir olan 

"kaplumbağa" konumuna getirin;

3. ilerlemeyi durdurun ve vitesi 

sapı (res. 23.A1) kavrayın ve toplama  sepetini boşaltmak için ters çevirin;

7. tutturma kancasına (res. 23.B) 

takılı kalacak şekilde toplama  sepetini tekrar kapatın.

6.5.7 Atma kanalının temizliği (yalnızca

arkadan toplamalı modeller için)

• Çok yüksek bir ilerleme hızı ile birlikte  çok uzun veya ıslak bir çim kesimi, atma  kanalının tıkanmasına neden olabilir.  Sıkışma yaşanması halinde Böl. 7.4.2'de  açıklananların uygulanması gerekir.

6.5.8 Kesim işi sonunda

Biçme işi tamamlandığında:

1. kesim düzenlerini devreden çıkarın;

2. motor devrini düşürün

3. kesim düzenleri bileşiğini maksimum 

yükseklik konumuna getirerek geri dönün.

Makineyi durdurmak için:

1. gaz kolunu en düşük devir olan 

«kaplumbağa» konumuna getirin  Olası alev sıçramalarını önlemek için motoru kapatmadan 20 saniye önce gaz kolunu en düşük devir olan «kaplumbağa» konumuna getirin.

2. anahtarı stop konumuna 

getirerek motoru durdurun;

3. motor durduktan sonra yakıt musluğunu 

ÖNEMLİ Akü şarjını muhafaza etmek için, motor hareket halinde değilken, anahtarı "marş" veya "farları yakma" pozisyonunda bırakmayın. Motor kapatıldıktan hemen sonra çok sıcak olabilir. Susturucu veya civarındaki aksama dokunmayın. Yanma tehlikesi mevcuttur.

6.7 KULLANDIKTAN SONRA

1. Makineyi herhangi bir ortama yerleştirmeden 

önce, motoru soğumaya bırakın.

2. Temizlik yapın (Par. 7.4).

3. Aşağıdaki durumlarda kesim düzeni bileşiğini 

devreden çıkarın, boşa alın ve el frenini  çekin, motoru durdurun ve kontak anahtarı  çıkarın (hareketli tüm kısımların tamamen  durdurulmuş olduğundan emin olun): – makinenin denetimsiz bırakıldığı veya  sürücü mahallinin terk edildiği veya  makinenin park edildiği her defasında:

Uyulacak güvenlik kuralları Böl. 2'de açıklanmaktadır. Ciddi riskler veya tehlikelerle karşılaşmamak için bu talimatlara titizlikle uyun. Makine üzerinde herhangi bir kontrol, temizlik veya bakım/ ayarlama işlemi yapmadan önce:

• kesim düzenini çıkarın;

• park frenini etkin kılın;

• anahtarı çıkarın (anahtarları asla takılı veya çocukların ya da uygun olmayan kişilerin ulaşabilecekleri yerlerde bırakmayın);

• hareketli tüm kısımların tamamen durduklarından emin olun;

• ilgili talimatları okuyun;

• Uygun giysiler giyin, iş eldiveni ve koruyucu gözlük takın.

• Yapılacak işlemlerin sıklıkları ile türleri,  "Bakım Tablosunda" özetlenmiştir. BuTR - 16 tablo, makinenize verimli ve güvenli şekilde  bakım yapmanıza yardımcı olma amacını  taşır. Tabloda başlıca işlemler ile her birinin  uygulanacağı zaman aralığı belirtilmiştir.  İlgili işlemi ilk dolan süreye göre yapın.

• Orijinal olmayan ve/veya doğru monte  edilmemiş yedek parça ve aksesuarların  kullanılması makinenin çalışması ve  güvenliği üzerinde olumsuz etkiler  yapabilir. Bu ürünlerden kaynaklı  hasarlar, kazalar ve yaralanmalarda  imalatçı hiçbir sorumluluk üstlenmez.

• Orijinal yedek parçalar yetkili teknik  servisler ve satıcılardan temin edilebilir.

NOT Kullanılacak yakıt tipi, motor kullanım kitapçığında belirtilmiştir. ÖNEMLİ Makine kullanıcıya yakıt konulmadan gönderilir. Motor kullanım kılavuzunda belirtilmiş tüm bilgileri izleyin.

Yakıt doldurmak için:

1. Depo kapatma tapasını çevirerek 

açıp, çıkarın (res. 25).

2. Huniyi yerleştirin (res. 25).

3. Depoyu tamamen doldurmamaya özen 

göstererek yakıt doldurma işlemi yapın.

5. Yakıt doldurma işlemi sona erdiğinde, 

yakıt tapasını iyice sıkın ve dışarı  taşma varsa bunları temizleyin. ÖNEMLİ Zarar vermemek amacıyla plastik kısımlar üzerine benzin dökmekten kaçının; kazara dışarı taşması halinde derhal suyla durulayın. Garanti, karoseri veya motorun plastik kısımları üzerinde benzinin neden olabileceği hasarları kapsamaz.

7.2.2 Deponun boşaltılması

NOT Yakıt bozulabilir ve depoda 30 günden uzun süre kalmamalıdır. Uzun süre depoya kaldırmadan önce (böl. 9), yakıt deposunu boşaltın. Yakıt deposunu boşaltmadan önce motoru soğumaya bırakın.

1. Makineyi açık alanda düz 

bir zemine yerleştirin.

2. Tahliye borusunun (res. 27.A) altına 

bir toplama kabı yerleştirin.

4. Yakıt musluğunu açın (varsa).

5. Yakıtı uygun bir kapta toplayın.

6. Kenedi (res. 27.C) doğru takmaya dikkat 

ederek boruyu (res. 27.A) bağlayın.

7. Yakıt musluğunu kapatın (varsa).

Yeniden çalışmaya başlarken, borularda, muslukta ve karbüratörde benzin sızıntısı olmadığını kontrol edin.

NOT Kullanılacak yağ tipi, motor kullanım kitapçığında belirtilmiştir. ÖNEMLİ Makine kullanıcıya motor yağı konulmadan gönderilir. ÖNEMLİ Motor kullanım kılavuzunda belirtilmiş tüm bilgileri izleyin.

7.3.1 Kontrol / tamamlama

Her kullanım öncesinde yağ seviyesini kontrol edin.

• Motor yağı seviyesini kontrol edin: motor  kılavuzunda belirtilen açık yöntemlere  göre bu seviye, çubuğun MIN ve MAX  çentikleri arasında olmalıdır. 26). Çok fazla doldurmayın, bu durum motorun aşırı ısınmasına neden olabilir. "MAX" seviyesi aşılmışsa, doğru seviyeye getirin.

Motor durdurulduktan hemen sonra boşaltılırsa, motor yağı çok sıcak olabilir. Bu nedenle yağı boşaltmadan önce birkaç dakika motoru soğutun. Motor yağını motor kullanım kılavuzunda  belirtilen sıklıklarda değiştirin.  Aşağıda açıklanan şekilde hareket edin:

1. Makineyi düz bir zemine yerleştirin.

2. Uzatma borusunun (res. 28.A) altına 

bir toplama kabı yerleştirin.

3. Uzatma borusunu (res. 28.A) sıkıca tutun 

5. İçindeki contayı (res. 28.C) düzgün 

şekilde yerleştirmeye özen göstererek  tahliye tapasını (res. 28.B) yerine takın.

6. Uzatma borusunu (res. 28.A) iyice 

tutarak sonuna kadar sıkın.

7. Yağ artıkları varsa, bunları temizleyin.

(res. 28.C) monte ederek, deliğin  içine sonuna kadar sokun.

3. Enjektörü (res. 28.C) kullanarak motor 

yağının tamamını çekin; tamamen  boşalması için bu işlemi birkaç kez  tekrarlamanız gerektiğini unutmayın.

1. Makineyi düz bir yüzey üzerine yerleştirin.

2. Uzatma borusunun (şek. 28.A) 

altına uygun bir kap yerleştirin;

3. Kopilyayı bastırın (şek. 28.B);

4. Uzatma borusunu aşağıya doğru 

hareket ettirerek, uzatma borusunu  destekten serbest bırakın;

5. Uzatma borusunu bükün ve yağı 

uygun bir kaba boşaltın.

6. Yağı tekrar doldurmadan önce, 

uzatma borusunu (şek. 28.A) tekrar  desteğe (şek. 28.C) takın.

7. Tüm döküntüleri temizleyin.

ÖNEMLİ Yağı, bulunduğunuz yerdeki yasalara uygun şekilde bertaraf edilmeye gönderin.

7.4 UFAK KORUMA TEKERLEKLERİ

Ufak tekerleklerin farklı montaj pozisyonu,  kesim düzenleri bileşiği kenarı ve arazi  zemini arasında bir emniyet mesafesi "H"  korumayı sağlar (res. 17.A; res. 18.A). Ufak koruma tekerleklerinin pozisyonunu,  arazi düzensizliklerine göre ayarlayın.  Bu işlem her zaman MOTOR 

DURDURULMUŞ VE KESİM DÜZENLERİ 

DEVRE DIŞI olarak her iki ufak tekerlek  üzerinde, bunlar aynı yükseklikte  konumlandırılarak gerçekleştirilmelidir. a. yalnızca yandan tahliyeli modeller için Konumu değiştirmek için:

1. vidayı söküp çıkarın (res.17.B) 

2. Mesafe aparatını (res.17.C) istediğiniz 

mesafeye karşılık gelen deliğe yerleştirerek  küçük tekeri (res.17.A) yeniden konumlandırın

3. vidayı (res.17.B) somunun (res.17.D) 

içinde sonuna kadar sıkın. b. yalnızca arkadan toplamalı modeller için Konumu değiştirmek için:

1. somunu (res.18.B) sökün ve 

pimi (res. 18.C) çıkarın.

2. küçük tekeri (res. 18.A) 

istediğiniz konuma getirin

3. Pimin (res.18.C) kafasının makinenin 

içine doğru bakmasına özen göstererek,  pimi (res.18.C) yerine monte edin

4. somunu (res.18.B) sonuna kadar sıkın.

Her kullanımdan sonra aşağıdaki  talimatlara dikkat ederek temizlik yapın.

7.5.1 Makinenin temizliği

• Motoru, elektrik tesisinin komponentlerini  ve bordo tablosunun altındaki elektronik  kartı ıslatmamaya iyice dikkat ederek  karoserinin plastik parçalarını su ve deterjana  batırılmış bir sünger ile temizleyerek  makinenin dışında temizlik yapın.

• Yangın tehlikesini azaltmak için motor, egzoz  susturucusu, batarya bölmesini, çim, yaprak  veya aşırı gres kalıntılarından arındırın. ÖNEMLİ Karoseri ve motor yıkaması için asla basınçlı jetler veya agresif sıvılar kullanmayın! ÖNEMLİ Şanzımanı sıcakken yıkamayın. Şanzımanı yıkamak için kesinlikle basınçlı ucu kullanmayın.

7.5.2 Atma kanalının temizliği (yalnızca

arkadan toplamalı modeller için) Atma kanalının tıkanması halinde  aşağıdakilerin yapılması gerekir:

1. toplama sepetini veya arka 

tahliye korumasını çıkarın;

2. kanalın tahliye ağzı kısmına müdahale 

ederek birikmiş çimi giderin.

7.5.3 Sepetin temizliği (yalnızca arkadan

toplamalı modeller için)

1. Toplama sepetini boşaltın

2. Çim ve toprak artıklarını 

temizlemek için sallayın

3. Sepeti yerine takın ve kesim düzeni 

bileşiğinin içini yıkayın (par. 7.4.4- a); bu işlem tamamlandığında sepet  çıkarılmış, boşaltılmış, durulanmış  ve çabucak kurumasını sağlayacak  bir şekilde konulmuş olmalıdır.TR - 18

7.5.4 Kesim düzenleri bileşiğinin temizliği

Bütün ot artıklarını ve kalıntılarını  gidermek için kesim düzenleri bileşiğinin  özenli bir temizliğini gerçekleştirin. Kesim düzenleri bileşiğinin temizliği esnasında, kişileri ve hayvanları çevre alandan uzaklaştırın. a. İç kısmın temizliği Kesim düzeni bileşiği ve atma kanalının  içinin yıkanması sağlam bir zemin üzerinde  aşağıdaki şekilde gerçekleştirilmelidir: – toplama sepeti veya arka tahliye  koruması monteli halde olmalıdır (yalnızca arkadan toplamalı modeller için); – Yanal tahliye deektörü monteli olmalıdır (yalnızda yandan tahliyeli modeller için); – oturan operatör; – kesim düzenleri bileşiği «1»  pozisyonunda olacak şekilde; – hareket halinde motor – boşta transmisyon – kesim düzenlerini devrede iken

• Kesim düzenleri hareket halindeyken,  her bir rakora birkaç dakika su akıtarak  bir su borusunu alternatif olarak özel  rakorlara (res. 29.A; res. 30.A) bağlayın. ÖNEMLİ Elektromanyetik kavramanın iyi işlemesini tehlikeye atmamak için aşağıdakileri yapmak gerekir: - kavramanın yağ ile temas etmesinden kaçının; - kavrama grubuna doğrudan yüksek basınçlı su püskürtmeleri yöneltmeyin; - kavramayı benzin ile temizlemeyin. b. Dış kısmın temizliği Makinenin optimal etkinlik ve güvenlik seviyesini korumak amacıyla kesim düzenleri bileşiğinin üst kısmı üzerinde kurumuş ot artıklarının ve kalıntılarının birikmemesi gerekir. Kesim düzenleri bileşiğinin üst kısmının  temizliği için aşağıdakilerin yapılması gerekir:

• kesim düzenleri bileşiğini tamamen  alçaltın (pozisyon «1»);

Uzun bir ömür garanti etmek için özenli bir  batarya bakımı gerçekleştirmek elzemdir. Makinenizin bataryası aşağıdaki  durumlarda mutlaka şarj edilmelidir:

• satın aldıktan sonra makinenizi  ilk defa kullanmadan önce;

• makinenin uzun süre (30 günden  uzun) kullanılmayacağı dönemlerde  her seferinde (par. 9);

• uzun bir atıllık süresi sonunda  çalıştırmadan önce. Batarya ilişiğindeki kılavuzda belirtilmiş şarj  prosedürünü okuyun ve buna dikkatlice  uyun. Prosedüre uyulmadığında veya batarya  şarj edilmediğinde, batarya parçalarında  onarılamaz hasarlar meydana gelebilir. Boş bir batarya  en kısa sürede şarj edilmelidir. ÖNEMLİ Şarj sabit gerilimli bir cihaz ile gerçekleştirilmelidir. Diğer şarj sistemleri, bataryaya tela edilemez şekilde hasar verebilirler.

• Makine, tedarik edilirken birlikte verilmiş  (varsa) veya talep üzerine mevcut  özel  batarya şarjı koruma şarjörünün ilişkin  konektörüne bağlanacak bir şarj konektörü  (res. 31.A) ile donatılmıştır (par. 15.2). ÖNEMLİ Bu konektör sadece İmalatçı tarafından öngörülmüş batarya şarjı koruma şarjörü bağlantısı için kullanılmalıdır. Bunun kullanımı için aşağıdakileri yapmak gerekir: – ilgili kullanım bilgilerinde belirtilmiş talimatları izleyin; – batarya kılavuzunda belirtilmiş bilgileri izleyin;

7.7 SABİTLEME SOMUN VE VİDALARI

• Makinenin her zaman güvenli çalışma  şartlarında bulunduğundan emin  olmak için, somunların ve vidaların  sıkıştırılmış olması gerekir.

8.1 GÜVENLİK TAVSİYELERİ

Aşağıda belirtilenlerin işlemesinde düzensizlikler ile karşılaşılması halinde derhal satıcınız veya uzman bir merkez ile temas kurmanız gerekir: - fren - kavrama ve kesim düzenlerinin durdurulması - ileri veya geri viteste traksiyonun devreye sokulması.TR - 19

8.2 KESİM DÜZENLERİ BİLEŞİĞİ

8.2.1 Kesim düzenleri bileşiğinin

hizalanması Kesim düzenleri bileşiğinin iyi bir  ayarı, eşit şekilde biçilmiş bir çayır  elde etmek için elzemdir (res.32).  Düzensiz kesim halinde, lastiklerin  basıncını kontrol edin (par. 6.1.3). Bunun, eşit şekilde biçilmiş bir çayır elde  etmek için yeterli olmaması halinde, kesim  düzenleri bileşiğinin hizalanma ayarı  için Satıcınıza başvurmanız gerekir.

8.2.2 Kesim düzenleri

Kötü bilenmiş bir kesim düzeni çimi koparır  ve çayırın sararmasına neden olur. Kesim düzenleri ile ilgili tüm işlemler (sökme, bileme, balans, onarım, tekrar monte etme ve/veya değiştirme) güvenlik nedeniyle özel aletlerin kullanımı ile birlikte, özel uzmanlık gerektiren önemli işlerdir, bu yüzden her zaman Uzman Servis nezdinde gerçekleştirilmeleri gerekir. Hasar görmüş, bükülmüş veya aşınmış kesim düzenlerini balansı korumak için kendi vidalarıyla birlikte daima bütün halde değiştirin. ÖNEMLİ Kesim düzenlerinin, özellikle belirgin aşınma farklarının gözlemlendiği durumlarda, çift olarak değiştirilmeleri tavsiye edilir. ÖNEMLİ Daima "Teknik Veriler" tablosunda verilen kodu taşıyan orijinal kesim düzenlerini kullanın. Ürünün gelişimi dikkate alınarak, "Teknik  Veriler" tablosunda belirtilen kesim düzenleri  benzer değiştirilebilirlik ve işleme güvenliği  özelliklerine sahip diğer kesim düzenleri  ile zaman içinde değiştirilebilirler.

8.3.1 Hazırlık işlemleri

ÖNEMLİ Örneğin makas tertibatlı bir kriko gibi, uygun bir kaldırma tertibatı kullanın. Teker değiştirme uygulamasını yapmadan  önce aşağıdaki işlemleri yapın:

• Tüm aksesuarları çıkarın.

• Makineyi, dengede durmasını sağlayacak  şekilde sağlam ve düz bir zemine park edin.

• Park frenini etkin kılın. 

• Krikoyu değiştirilecek tekerin  yakınındaki kaldırma noktasına  yerleştirin (par. 8.3.2; par. 8.3.3).

• Krikonun zemine tam dik  olduğundan emin olun.

8.3.2 Kriko seçimi ve arka

tekerlere yerleştirilmesi Ahşap takozları (res. 33.A), değiştirilecek  tekerin (res. 33.C) bulunduğu taraftaki  tekere (res. 33.B) yerleştirin. Arkadan toplamalı modeller için:

• Krikonun kapalı haldeki olası azami  yüksekliği 110 mm'dir. (res. 33).

• Krikoyu yan kenardan 180 mm içeriye, arka  plakanın (res. 34.A) altına yerleştirin. Yandan tahliyeli modeller için:

• Krikonun kapalı haldeki olası azami  yüksekliği 110 mm'dir. (res. 35).

• Krikoyu arka aksın altına, şekilde gösterilen  noktaya (res. 36.A) yerleştirin. NOT Kriko bu paragrafta açıklanan şekilde yerleştirildiğinde yalnızca değiştirilecek teker kaldırılabilir.

8.3.3 Kriko seçimi ve ön tekerlere

1. Ahşap takozları (res. 37.A), değiştirilecek 

tekerin (res. 37.C) arkasındaki  tekere (res. 37.B) yerleştirin.

2. Krikonun kapalı haldeki olası 

azami yüksekliği 110 mm'dir.

3. Krikoyu (res. 38.A) yaklaşık 10 x 10 

cm kesitinde kare bir ahşap takoz  (res. 38.B) üzerine yerleştirin.  NOT Bu ahşap takoz, ön aksın hasar görmesini önler.

4. Takozun şasi ile yapısal parçalar 

(res. 38.C) arasına oturmasına özen  göstererek, krikoyu kaldırın.TR - 20 NOT Bu uygulama sırasında bir elinizle tutarak takozun kriko üzerinde dengede durmasını sağlayın. NOT Kriko bu şekilde yerleştirildiğinde ön aksın tamamı kaldırılabilir.

8.3.4 Tekerin değiştirilmesi

ÖNEMLİ Kaldırma sırasında makinenin dengeli ve durur halde olduğundan emin olun. Herhangi bir anormal durum dikkatinizi çekerse, derhal krikoyu indirin, muhtemel sorunları kontrol edip, giderin ve yeniden kaldırın.

1. Kapağı çıkarın (res. 39.A).

2. Tekeri rahatça çıkarabileceğiniz 

39.B) ile yaslanma pulunu (res. 39.C) çıkarın.

4. Değiştirilecek tekeri çıkarın.

7. Yaslanma pulunu ve elastik halkayı 

dikkatle yerine yerleştirin. ÖNEMLİ Arka tekerlerin aynı yükseklikte (res. 40.A) olduğundan ve iki teker arasındaki dış çap farkının (res. 40.B) 8-10 mm'den fazla olmadığından emin olun. Böyle bir durum olursa, düzensiz kesim yapılmasını önlemek için kesim düzeni tertibatının hizasını yetkili serviste ayarlanması gerekir.

8.3.5 Lastiklerin onarılması

ve değiştirilmesi Lastikler "Tubeless" tiptedir ve bu yüzden bir  delinme sonrasındaki her değiştirme veya  onarım, bu tip kaplama için öngörülmüş  yöntemlere göre uzman bir lastik tamircisi  nezdinde gerçekleştirilmelidir.

Elektronik kart, makinenin tüm güvenlik  sistemlerinin yönetildiği kontrol panosunun  altında bulunan bir bileşendir. 

8.4.1 Kart koruma düzeni (yalnızca

arkadan toplamalı modeller için)

• Elektronik kart kontrol panosunun altında  bulunur ve elektrik tesisatında bir sorun  olması halinde devreyi kesen, kendi kendine  sıfırlamalı bir korumayla donatılmıştır (böl. 14). 

8.4.2 Kart koruma sigortası (yalnızca

yandan tahliyeli modeller için)

• Elektronik kart kontrol panosunun altında  bulunur ve elektrik tesisatında bir sorun  veya kısa devre olması halinde devreyi  kesen, bir sigortayla donatılmıştır (böl. 14).

8.5 SİGORTANIN DEĞİŞTİRİLMESİ

Makinenin üzerinde farklı kapasiteli bazı  sigortalar (res. 41.A) öngörülmüştür, bu  sigortaların işlevleri ve özellikleri şunlardır: – 10 A’lık sigorta = elektrik kartının genel  devrelerini ve güç devrelerini korur;  bu sigortanın müdahalesi, makinenin  durmasına ve yalnızca arkadan tahliyeli modeller için bordo tablosu üzerindeki ikaz lambasının tamamen  sönmesine neden olur (par. 5.11) – 25 A’lık sigorta =şarj devresini korur; bu  sigortanın müdahalesi, batarya yükünün  kademeli şekilde azalması ve buna  bağlı zorluklar olarak kendini gösterir. Sigortanın kapasitesi, sigorta  üzerinde belirtilmiştir. ÖNEMLİ Yanmış bir sigorta her zaman aynı tipte ve kapasitede diğer bir sigorta ile değiştirilmelidir ve asla farklı kapasitedeki bir sigorta ile değiştirilmemelidir. Müdahale nedenlerinin giderilememesi  halinde Satıcınıza başvurun

• Lambalar (18W), bir maşa yardımıyla  saat yönünün tersine çevrilerek  çıkarılan lamba yuvasına süngü  şeklinde takılmışlardır (res. 42).

8.6.2 Tip "I" - LED lambalar

• Bileziği (res. 42.A) sökün ve  konektörü (res. 42.B) çıkarın.  Vidalarla (res. 42.D) sabitlenmiş  LED'li lambayı (res. 42.C) sökün.

• Sıkıca kapatılmış mono blok bir gruptan  oluşmuştur ve bakım gerektirmez; değiştirme  veya doldurma gerektirmeyen kalıcı bir  yağlayıcı doldurulmuş olarak tedarik edilmiştir.TR - 21

Makinenin 30 günden uzun bir süre  kaldırılması gerektiğinde:

1. Motoru soğumaya bırakın

2. Akü kablolarını ayırın ve aküyü kuru 

ve serin bir yerde saklayın.

3. Yakıt deposunu boşaltın (par. 7.2.2) motor 

kullanım kılavuzundaki talimatları izleyin.

4. Makineyi iyice temizleyin.

5. Makinenin hasar görmemiş olduğundan 

emin olun. Gerekirse, yetkili servis  merkeziyle bağlantı kurun.

6. Makineyi depoya kaldırın:

– kesim düzenleri bileşiğini indirin – kuru bir ortam seçin – hava şartlarına karşı koruyun – mümkünse bir örtüyle örtün (par. 15.4) – çocukların erişemeyecekleri  bir yerde saklayın. – Bakımda kullanılan anahtarları ve  takımları çıkardığınızdan emin olun. Makineyi yeniden çalıştıracağınız zaman:

• borularda, muslukta ve karbüratörde  yakıt sızıntısı olmadığını kontrol edin.

• "6. Makinenin kullanılması" bölümünde  açıklandığı gibi makineyi hazırlayın.

10. TAŞIMA VE NAKLİYE

• Makineyi taşıyacağınız zaman  aşağıdakilerin yapılması gerekir: – kesim düzenini çıkarın; – kesim düzenleri bileşiğini maksimum  yükseklik pozisyonuna getirin; – motoru durdurun;

• Makineyi araç veya römork üzerinde taşırken: – uygun dayanıklılık, genişlik ve uzunlukta  bir erişim rampası kullanın; – makineyi motoru durdurulmuş, konak  anahtarı makine üzerindeki yuvasından  çıkarılmış durumda, sürücüsüz halde,  uygun sayıda kişiyle iterek yükleyin; – yakıt musluğunu kapatın (varsa); – kesim düzenleri bileşiğini indirin; – park frenini etkin kılın; – hiç kimse için tehlike oluşturmayacak  şekilde yerleştirin; – Devrilere zarar görmesini ve etrafa yakıt  dökülmesini önlemek için, halat veya  zincirle taşıma aracına sıkıca sabitleyin.

11. SERVİS VE ONARIMLAR

Makinenin kullanılması ve kullanıcı tarafından  yapılabilecek temel bakım işlemlerinin doğru  şekilde yapılması için gereken tüm talimatlar bu  kılavuzda verilmiştir. Bu kılavuzda belirtilmeyen  tüm bakım ve ayarlama işlemleri, Satıcınız  veya orijinal güvenlik koşullarının düzeyini  koruyarak işin doğru gerçekleştirilmesi için  gerekli bilgilere ve donanımlara sahip uzman  bir merkez nezdinde gerçekleştirilmelidir. Uygun olmayan yerlerde veya nitelikli olmayan  kişiler tarafından gerçekleştirilen işlemler, her  türlü garantinin ve üreticinin her yükümlülüğünün  ve sorumluluğunun geçersiz olmasına neden olur.

• Garanti kapsamındaki onarım ve  bakım işlemleri yalnızca yetkili teknik  servisler tarafından yapılabilir. 

• Yetkili teknik servislerde yalnızca orijinal  yedek parça kullanılır. Orijinal yedek  parça ve aksesuarlar bu makineler  için özel olarak geliştirilmiştir.

• Orijinal olmayan yedek parça ve aksesuarlar  onaylı değildir; orijinal olmayan yedek parça  ve aksesuarların kullanılması makinenin  güvenliğini tehlikeye atar ve İmalatçının her  türlü yükümlülük veya sorumluluğunu kaldırır.

• Güvenlik aygıtlarının bakım, servis ve  kontrol görmesi için makinenin yılda bir kez  yetkili teknik servise götürülmesi gerekir.

Her türlü malzeme ve imalat kusuru  garanti kapsamındadır. Ekli belgelerde  verilen tüm talimatların kullanıcı tarafından  dikkatle izlenmesi gerekmektedir. Aşağıdakilerden kaynaklı hasarlar  garanti kapsamı dışındadır:

• Ürünle birlikte gelen belgelere  aşina olunmaması.

• Uygunsuz veya izin verilmeyen şekilde  kullanılması ve monte edilmesi.

• Orijinal olmayan yedek parçaların kullanılması.

• İmalatçı tarafından temin edilmeyen veya  onaylanmayan aksesuarların kullanılması. Garanti ayrıca aşağıda belirtilen  durumları kapsamaz:

• Hareket aktarma kayışları, farlar, tekerler,  bıçaklar, güvenlik cıvataları ve kablolar gibi  sarf malzemelerinin normal aşınması.

• Motorlar. Bunlar, belirtilen şart ve koşullarda  motor üreticisinin garantisi kapsamındadır. Alıcı, kendi bulunduğu ülkedeki yasaların  koruması altındadır. Alıcının kendi  ülkesindeki yasalardan doğan hakları hiçbir  şekilde bu garantiyle sınırlı değildir.TR - 22

Yandaki haneler, müdahalenin gerçekleştirilmiş olduğu tarihi veya  işleme saatleri sayısını not etmenizi sağlarlar. Müdahale Periyodu (saat) Gerçekleştirilme Zamanı (Tarih veya Saat) Notlar MAKİNE Güvenlik kontrolleri / Kumanda kontrolleri Her kullanımdan  önce par. 6.2 Lastik basıncı kontrolü Her kullanımdan  önce par. 6.1.3 Çıkış korumalarının montajı/kontrolü Her kullanımdan  önce par. 6.1.4 Genel temizlik ve kontrol Her kullanımdan  sonra par. 7.4 Makine üzerinde bulunabilecek  hasarların kontrolü. Gerekirse, yetkili  servis merkeziyle bağlantı kurun. Her kullanımdan  sonra

Batarya şarjı Depoya  kaldırma- dan önce par. 7.5 Tüm sabitlemelerin kontrolü

Kesim düzenlerinin sabitlenme  ve bilenme kontrolü 25 *** Transmisyon kayışının kontrolü 25 *** Kesim düzenleri kumanda kayışının kontrolü 25 *** Fren kontrolü ve ayarı 25 *** Traksiyon kontrolü ve ayarı 25 *** Kesim düzeni kavrama ve freninin kontrolü 25 *** Genel yağlama 25 **** Kesim düzenlerinin değiştirilmesi 100 *** Transmisyon kayışının değiştirilmesi

Kesim düzenleri kumanda  kayışının değiştirilmesi

MOTOR Yakıt seviyesinin kontrolü/tamamlanması Her kullanımdan  önce par. 7.2 Motor yağının kontrolü / tamamlanması Her kullanımdan  önce par. 7.3 Motor yağının değiştirilmesi ... * Hava ltresi kontrolü ve temizliği ... * Hava ltresinin değiştirilmesi ... * Benzin ltresi kontrolü ... * * Komple liste ve müdahale aralıkları için motor kılavuzuna danışın. **  İlk kötü işleme belirtilerinde Satıcınıza başvurun ***  Bu işlemin Satıcınız veya uzman bir Merkez tarafından gerçekleştirilmesi gerekir *** Ayrıca, makinenin uzun süre boyunca kullanılmayacağı öngörüldüğü her  defa, tüm mafsallı parçaların genel yağlaması gerçekleştirilmelidirTR - 23 Müdahale Periyodu (saat) Gerçekleştirilme Zamanı (Tarih veya Saat) Notlar Benzin ltresinin değiştirilmesi ... * Buji kontakları kontrolü ve temizliği ... * Bujinin değiştirilmesi ... * * Komple liste ve müdahale aralıkları için motor kılavuzuna danışın. **  İlk kötü işleme belirtilerinde Satıcınıza başvurun ***  Bu işlemin Satıcınız veya uzman bir Merkez tarafından gerçekleştirilmesi gerekir *** Ayrıca, makinenin uzun süre boyunca kullanılmayacağı öngörüldüğü her  defa, tüm mafsallı parçaların genel yağlaması gerçekleştirilmelidir

konumundayken, ikaz  lambası sönük halde  kalıyor (yalnızca arkadan toplamalı modeller için) Aşağıdaki nedenlerden elektronik  kartın koruma müdahalesi: Anahtarı «STOP» pozisyonuna getirin  ve arıza nedenlerini arayın: batarya kötü bağlanmış bağlantıları kontrol edin (par. 4.4) batarya kutupsallığı ters çevrilmiş bağlantıları kontrol edin (par. 4.4). batarya tamamen boşalmış aküyü şarj edin (par. 7.5) sigorta yanmış sigortayı (10 A) değiştirin (par. 8.5). kart ıslanmış ılık hava ile kurutun

2. Anahtar "ÇALIŞTIRMA" 

üzerindeyken, ikaz  lambası yanıp sönüyor  ve marş motoru  dönmüyor (yalnızca arkadan toplamalı modeller için) ateşleme onayı yok onay şartlarına uyulmuş olduğunu kontrol  edin (par. 6.2.2)

3. Anahtar "ÇALIŞTIRMA" 

üzerindeyken, ikaz  lambası yanıyor  ancak marş motoru  dönmüyor (yalnızca arkadan toplamalı modeller için) batarya şarjı yetersiz aküyü şarj edin (par. 7.5) ateşleme rölesi kötü çalışıyor Satıcınıza başvurun

4. Anahtar "ÇALIŞTIRMA" 

üzerindeyken,  marş motoru  dönmüyor (yalnızca arkadan toplamalı modeller için) Anahtarı «STOP» pozisyonuna getirin  ve arıza nedenlerini arayın: ateşleme onayı yok onay şartlarına uyulmuş olduğunu kontrol  edin (par. 6.2.2) batarya kötü bağlanmış bağlantıları kontrol edin (par. 4.4) batarya kutupsallığı ters çevrilmiş bağlantıları kontrol edin (par. 4.4) batarya tamamen boşalmış aküyü şarj edin (par. 7.5) sigorta yanmış sigortayı (10 A) değiştirin (par. 8.5). kart ıslanmış ılık hava ile kurutun ateşleme rölesi kötü çalışıyor Satıcınıza başvurun Yukarıda belirtilen çözümleri uyguladıktan sonra arızalar devam ederse, Satıcınıza başvurun.TR - 24

«ÇALIŞTIRMA»  üzerindeyken marş  motoru dönüyor fakat  motor çalışmıyor batarya şarjı yetersiz aküyü şarj edin (par. 7.5) benzin akışı yok depo seviyesini kontrol edin (par. 7.2.1) musluğu açın (öngörülmüşse) (par. 6.4) benzin ltresini kontrol edin ateşleme hatası buji başlığının ksajını kontrol edin temizliği ve elektrotlar arasındaki  doğru mesafeyi kontrol edin

çalıştırılması veya  düzensiz işlemesi karbürasyon problemleri hava ltresini temizleyin veya değiştirin depoyu boşaltın ve yeni benzin koyun benzin ltresini kontrol edin ve  gerekiyorsa değiştirin

7. Kesim esnasında motor 

randımanı düşüyor ilerleme hızı, kesim  yüksekliğine göre yüksek ilerleme hızını azaltın ve/veya kesim  yüksekliğini artırın (par. 6.5.4)

esnasında stop ediyor güvenlik düzenlerinin müdahalesi onay şartlarına uyulmuş olduğunu  kontrol edin (par. 6.2.2) elektrik tesisatındaki bir kısa  devre veya sorun nedeniyle  sigorta atmış (yalnızca yandan tahliyeli modeller için) Tekrar tekrar atmasını önlemek için  arızanın nedenlerini araştırıp giderin Sigortayı (10 A) değiştirin (par. 8.5).  Tekrar atarsa, Satıcınızla bağlantı kurun  9.  İş yapılırken motor  duruyor ve ikaz lambası  sönüyor (yalnızca arkadan toplamalı modeller için) Aşağıdaki nedenlerden elektronik  kartın koruma müdahalesi: Anahtarı «STOP» pozisyonuna getirin  ve arıza nedenlerini arayın: batarya kutupsallığı ters çevrilmiş bağlantıları kontrol edin (par. 4.4) akü şarj regülatörünün  çalışmasında sorun var akü bağlantılarını kontrol edin (par. 4.4) akünün var olup olmadığını kontrol edin kısa devre Satıcınıza başvurun

10. Kesim düzenleri 

etkin kılınmıyor veya  devreden çıkarıldıklarında  anında durmuyorlar kavrama sistemi problemleri Satıcınıza başvurun

ve toplama  yetersiz (yalnızca arkadan toplamalı modeller için) kesim düzenleri bileşiği  zemine paralel değil lastiklerin basıncını kontrol edin (par. 6.1.3) kesim düzenleri bileşiğini yere göre  yeniden hizalayın (par. 8.2.1)  kesim düzenlerinin etkisizliği Satıcınıza başvurun ilerleme hızı, kesilecek çim  uzunluğuna göre yüksek ilerleme hızını azaltın ve/veya kesim  düzeni bileşiğini kaldırın (par. 6.5.4) çimin kurumasını bekleyin kanal tıkanık toplama sepetini çıkarın ve  kanalı boşaltın (par. 7.4.2)

(yalnızca yandan tahliyeli modeller için) kesim düzenleri bileşiği  zemine paralel değil lastiklerin basıncını kontrol edin (par. 6.1.3) kesim düzenleri bileşiğini yere göre  yeniden hizalayın (par. 8.2.1)  kesim düzenlerinin etkisizliği Satıcınıza başvurun

13. İşleme esnasında 

anormal titreşim kesim düzenleri bileşiği çimle dolmuş kesim düzenleri bileşiğini  temizleyin (par. 7.4.4) kesim düzenleri dengesiz  veya gevşemiş Satıcınıza başvurun ksajlar gevşemiş motorun ve şasinin sabitleme  vidalarını kontrol edin ve sıkıştırın

etkisiz frenleme fren doğru şekilde ayarlanmamış Satıcınıza başvurun Yukarıda belirtilen çözümleri uyguladıktan sonra arızalar devam ederse, Satıcınıza başvurun.TR - 25

SORUN OLASI NEDENİ ÇÖZÜM

15. Düzensiz ilerleme, yokuş 

yukarı çıkışta yetersiz  traksiyon veya makinenin  şahlanma eğilimi kayışta veya kavrama  mekanizmasında problemler Satıcınıza başvurun

halindeyken, traksiyon  pedalı işletildiğinde  makine hareket  etmiyor (hidrostatik  transmisyonlu modeller) debloke kolu transmisyon  debloke konumunda bu kolu transmisyon devrede  konumuna getirin (par. 5.13)

bir şekilde titremeye  başlıyor ve/veya yabancı  bir cisim çarptı hasar görmüş veya parçalar gevşemiş makineyi durdurun ve kontak  anahtarını çıkarın olası hasarları kontrol edin gevşemiş kısımlar olup olmadığını  kontrol edin ve bunları sıkıştırın kontrol, değiştirme veya onarım işlemlerini  Uzman bir merkez nezdinde yaptırın Yukarıda belirtilen çözümleri uyguladıktan sonra arızalar devam ederse, Satıcınıza başvurun.

Kullanılmama sürelerinde, optimal şarj seviyesi  ve daha uzun bir akü ömrü garanti ederek  aküyü iyi etkinlikte korumayı sağlar (res 43.B).

Küçük bir römork çekmek için (res. 43.C).

Makine kullanılmadığında makineyi  tozdan korur (res. 43.D)

15.5 ARKA TAHLİYE KORUMASI KİTİ

Çim toplanmadığında toplama sepeti  yerine kullanılmalıdır (res. 43.E). (Yalnızca arkadan tahliyeli modeller için)

15.6 KAR ZİNCİRLERİ 18"

Karlı kesitlerde arka tekerleklerin yol  tutuşunu artırırlar ve kar temizleme aletlerinin  kullanımına olanak tanırlar (res. 43.F).

15.7 ÇAMUR / KAR TEKERLERİ 18"

Kar ve çamurda çekiş  performanslarını iyileştirirler. 

İzin verilen yük dahilinde, aletlerin veya diğer  objelerin taşınmasına yarar (res. 43.H).

Ekim sonrası toprağı kompaktlaştırmak  veya çimi sıkıştırmak için (res. 43.J).

15.11 BIÇAKLI KAR KÜREME MAKİNESİ

Kaldırılmış karı küremek ve yanda  biriktirmek için (res. 43.K).

AT Uygunluk Beyanı (2006/42/CE Makine Direktifi, Ek II, bölüm

2. Şahsi sorumluluğu altında aşağıdaki

makinenin: Oturan sürücülü çim biçme makinesi / çim kesimi a) Tip / Standart model c) Sicil numarası d) Motor: patlamalı motor

3. Aşağıdaki direktiflerin özelliklerine

uygun olduğunu beyan etmektedir: e) Sertifikalandıran kurum

4. Harmonize standartlara atıf

g) Ölçülen ses güç seviyesi h) Garanti edilen ses güç seviyesi

n) Teknik Dosyayı oluşturmaya yetkili kişi: