AT4 98 HA - Neclasificat ALPINA - Manual de utilizare gratuit

★ ★ ★ ★ ★ 4.0/10 📄 786 pagini RO 💬 Întrebare IA

MANUAL DE UTILIZARE AT4 98 HA ALPINA

Mașină de tuns iarba cu șofer la volan -

MANUAL DE INSTRUCŢIUNI

ATENŢIE: înainte de a utiliza maşina, citiţi cu atenţie manualul de faţă.

ROMÂN - Traducerea manualului fabricantului 

[2]   Putere nominală (*) [3]   Rotații pe minut (*) [4]   Instalație electrică [5]   Pneuri față [6] Pneuri spate [7]   Presiune roți față [8]   Presiune roți spate [9]   Greutatea maşinii cu rezervorul  gol (*) [10] Raza minimă de iarbă netăiată [11]   Înălțime de tăiere [12]   Lățime de tăiere [13]   Transmisie mecanică - Viteza de  avans (indicativă) la 3000 min

  6.1  Operațiuni premergătoare utilizării ...... 11   6.2  Controale de siguranță ........................ 12   6.3  Utilizarea pe terenurile în pantă ........... 13

  7.7  Piulițele și șuruburile de xare ............. 19

8.  ÎNTREŢINEREA  SPECIALĂ ...................... 19

•   8.1  Recomandări pentru siguranță p. 19
•   8.2  Ansamblul dispozitivelor de tăiere/ dispozitivele de tăiere p. 19
•   8.3  Înlocuirea roților din față/spate p. 20
•   8.4  Placa electronică p. 20

8.5 Înlocuirea unui fuzibil ........................... 21

  8.6  Înlocuirea lămpilor ............................... 21

  15.1 Trusă pentru mulci ............................... 26   15.2 Încărcătorul bateriei de întreținere ....... 26

15.3 Set de tractare ..................................... 26

  15.4 Prelată de acoperire ............................ 26   15.5 Set de protecție de evacuare posterioară 

Anumite paragrafe conțin informații extrem  de importante; de aceea, în scopul garantării  siguranței și protecției la locul de muncă sau în  timpul funcționării mașinii, sunt subliniate astfel: OBSERVAŢIE sau IMPORTANT Precizează anumite detalii sau alte elemente în afara celor indicate anterior; neglijarea lor duce la deteriorarea maşinii sau a bunurilor din jur. Simbolul   indică un pericol. Nerespectarea  avertismentului poate cauza vătămări corporale  personale sau ale terților ori/și la daune. Paragrafele evidențiate de un chenar cu  margine cu puncte gri indică caracteristicile  opționale neprezente pe toate modelele din  acest manual. Vericați dacă funcția respectivă  este prezentă pe propriul dvs. model. Toate indicațiile precum "față", "spate",  "dreapta" și "stânga" se raportează la  poziția de lucru a operatorului.

Manual este împărțit în capitole și paragrafe.  Titlul paragrafului "2.1 Formare" este un  subtitlu al capitolului "2. Norme de siguranță".  Referințele la titluri sau paragrafe sunt indicate  prin abrevierea cap. sau par. și numărul  corespuzător. Exemplu: "cap. 2" sau "par. 2.1"

Familiarizaţi-vă cu comenzile şi modul adecvat de folosire a maşinii. Deprindeţi- vă să opriţi rapid motorul. Nerespectarea avertismentelor şi instrucţiunilor poate cauza incendii şi/sau vătămare corporală gravă.

• Nu lăsați niciodată copiii sau persoanele care  nu și-au însușit instrucțiunile să folosească  mașina. Legile locale pot stabili vârsta minimă  la care utilizatorul poate folosi mașina.

• Nu utilizați niciodată mașina dacă  sunteți  obosit, vă simțiți rău sau dacă ați luat  medicamente, ați consumat  droguri,  alcool ori alte substanțe nocive care  pot afecta reexele sau atenția.

• Nu transportați copii sau alți pasageri. 

• Amintiți-vă că operatorul sau utilizatorul este  responsabil de accidentele sau situațiile  neprevăzute care pot apărea și care pot afecta  persoanele sau bunurile acestora. Utilizatorul este responsabil de evaluarea riscurilor potențiale pe terenul pe care va lucra, el ind  obligat să adopte toate precauțiile necesare  pentru garantarea propriei siguranțe și a  celor din jur, mai ales pe terenurile în pantă,  accidentate, alunecoase sau fără stabilitate.

• Dacă cedați sau împrumutați mașina  unui terț, asigurați-vă că utilizatorul  a luat cunoștință de instrucțiunile de  utilizare conținute în manualul de față.

• Purtați îmbrăcăminte corespunzătoare,  încălțăminte de lucru rezistentă cu talpă  antialunecare și pantaloni lungi. Nu folosiți  mașina cu picioarele goale sau cu sandale.  Purtați căști de protecție pentru auz.

• Nu purtați eșarfe, halate, lanțuri, brățări,  îmbrăcăminte cu părți uturânde, cu șiret ori  cu cravată, sau orice alt accesoriu atârnat  sau larg, care s-ar putea agăța de organele  mașinii aate în mișcare sau de alte obiecte  sau materiale de la locul de muncă. 

• Strângeți-vă părul, dacă este  lung, în mod adecvat. Zona de lucru / Mașina

• Vericați minuțios zona de lucru și îndepărtați  tot ce ar putea  expulzat de mașină sau ce ar  putea deteriora dispozitivul de tăiere/organele  rotative (pietre, ramuri, sârmă, oase etc.).RO - 3 Motoare cu combustie: carburant PERICOL! Carburantul este foarte inamabil. 

• Păstrați carburantul în recipiente  omologate pentru astfel de utilizări,  în locuri sigure, departe de surse  de căldură sau ăcări.

• Eliminați resturile de iarbă, de frunze sau  de grăsime în exces din recipiente și din  zona de înmagazinare a benzinei.

• Nu lăsați recipientele la îndemâna copiilor.

• Nu fumați în timpul efectuării plinului  sau a umplerii cu carburant, precum nici  atunci când umblați cu carburant.

• Umpleți cu carburant folosind o  pâlnie, doar în spații deschise.

• Nu inhalați vapori de carburant.

• Nu adăugați carburant și nu deschideți  capacul rezervorului de carburant când  motorul este în funcțiune sau dacă este cald.

• Deschideți ușor dopul rezervorului lăsând  vaporii/presiunea internă să se elimine treptat.

• Nu vă apropiați cu ăcări de gura  rezervorului pentru a-i verica conținutul.

• Dacă se scurge carburant, nu porniți motorul  ci îndepărtați mașina de locul unde s-a  scurs carburantul, pentru a evita riscul unui incendiu; așteptați evaporarea carburantului  și rareerea vaporilor de benzină.

• Curățați imediat orice urmă de carburant  de pe mașină sau care a curs pe sol.

• Asigurați-vă că ați introdus și strâns  bine capacele rezervorului și ale  recipientului de carburant.

• Nu porniți mașina în același loc  unde ați umplut rezervorul; pornirea  motorului se va face la o distanță de  minim 3 metri de locul unde ați efectuat  umplerea rezervorului cu carburant.

• Evitați contactul carburantului cu  îmbrăcămintea; în caz contrar, schimbați- vă hainele înainte de a porni motorul.

• Nu porniți motorul în spații închise,  deoarece se pot acumula fumuri periculoase  de monoxid de carbon. Operațiunile  de pornire trebuie să aibă loc într-un  spațiu deschis și bine aerisit. Nu uitați  că gazele de eșapament sunt toxice. 

• În timpul pornirii mașinii, nu orientați  amortizorul de zgomot și gazele de  eșapament spre materiale inamabile.

• Nu folosiți mașina în spații supuse riscului  de explozie, în apropierea unor lichide  inamabile, gaze sau praf. Contactele  electrice sau fricțiunile mecanice pot genera  scântei care pot incendia praful sau vaporii. 

• Lucrați numai la lumina zilei sau  cu un bun sistem de iluminare și în  condiții de vizibilitate bună. 

• Nu le permiteți altor persoane,  copiilor și animalelor să se apropie  de zona de lucru. Copiii trebuie să  e supravegheați de un alt adult.

• Nu lucrați în iarbă umedă, în ploaie  sau când există risc de furtună, mai  ales cu posibilitate de trăsnet.

• Acordați o atenție deosebită neregularităților  terenului (movile, denivelări), la terenurile în  pantă, la pericolele ascunse și eventualelor  obstacole care ar putea limita vizibilitatea.

• Fiți deosebit de atenți în apropierea râpelor,  șanțurilor sau terasamentelor. Mașina se  poate răsturna dacă o roată trece peste  margine sau dacă aceasta cedează.

• Fiți atenți la terenurile în pantă, unde este  nevoie de o atenție deosebită pentru evitarea  răsturnărilor sau a pierderii controlului  mașinii. Cauzele principale care pot duce  la pierderea controlului mașinii sunt: – aderența redusă a pneurilor – viteza excesivă – frânarea bruscă – utilizarea necorespunzătoare scopului – lipsa cunoștințelor legate de  efectele muncii pe teren – utilizarea incorectă ca vehicul de remorcare. Modalităţi de comportament

• În timpul conducerii și a activității,  nu vă distrageți atenția și ți în  permanență concentrați.

• Fiți atenți la deplasarea înapoi sau în  marșarier. Uitați-vă înapoi înainte și  în timp ce folosiți marșarierul pentru a  vă asigura că nu sunt obstacole.

• Fiți atenți la antrenarea sarcinilor sau  când se utilizează echipamente grele: – Pentru barele de tractare, folosiți numai  punctele de cuplare/prindere aprobate; – Nu virați brusc. Fiți atenți când  vă deplasați în marșarier; – Folosiți greutăți de echilibrare sau greutăți  pe roți, conform instrucțiunilor din manual.

• Fiți atenți când utilizați saci de colectare  și accesorii care pot deteriora stabilitatea  mașinii, mai ales în pantă.

• Ţineți întotdeauna mâinile și picioarele  la distanță de dispozitivul de tăiere,  atât la punerea în funcțiune a mașinii,  cât și în timpul utilizării acesteia.

• Atenție: elementul de tăiere continuă să  se rotească câteva secunde chiar și după  decuplare sau după stingerea motorului.

• Fiți atenți la ansablul dispozitivelor de  tăiere care nu conțin un singur dispozitivRO - 4 de tăiere, deoarece rotirea unui astfel de  dispozitiv poate determina rotația celorlalte.

• Păstrați distanța față de oriciul de evacuare.

• Nu atingeți părțile motorului care se  încălzesc în timpul utilizării. Risc de arsuri.

• Pentru a evita riscul de incendiu, nu lăsați mașina oprită, cu morul  în funcțiune, în iarbă mare. În cazul unor defectări sau accidente în  timpul funcționării, opriți imediat motorul și  țineți mașina la distanță pentru a nu cauza  alte stricăciuni; în caz de accident în care este  rănit operatorul sau alte persoane, demarați  imediat procedura de prim ajutor cea mai  potrivită situației respective și apelați la un  centru de prim ajutor pentru acordarea îngrijirilor  necesare. Scoateți cu grijă eventualele resturi  care ar putea provoca daune sau leziuni persoanelor sau animalelor în cazul în care  acestea vor rămâne nesupravegheate. Limitări de utilizare

• Nu folosiți niciodată mașina dacă protecțiile  sunt deteriorate, dacă lipsesc sau dacă  nu sunt poziționate corect (sacul de  colectare, protecția de evacuare laterală,  protecția de evacuare posterioară).

• Nu utilizați mașina dacă accesoriile  sau sculele nu sunt instalate în punctele prevăzute. 

• Nu dezarmați, nu dezactivați, nu îndepărtați  și nu umblați la sistemele de securitate/ microîntrerupătoarele de pe mașină.

• Nu forțați mașina și nu folosiți o mașină  de putere mică pentru a efectua  operații grele; utilizarea unei mașini  cu putere adecvată reduce riscurile și  ameliorează calitatea muncii prestate.

• Mașina nu este omologată pentru a putea  circula pe drumurile publice. Utilizarea  sa (conform normelor de circulație  rutieră) poate avea loc numai în zone  limitate, pe care nu circulă mașini.

2.4 ÎNTREŢINERE, DEPOZITARE

Efectuarea unei întrețineri periodice și a  unei depozitări corecte menține siguranța  mașinii și a nivelului de performanță. Întreţinere

• Nu folosiți mașina dacă are piese uzate sau  deteriorate. Piesele deteriorate sau uzate trebuie să e înlocuite și nu reparate.

• Pentru a reduce pericolul de incendii, asigurați-vă în mod regulat că nu există  pierderi de ulei și/sau de carburant.

• În timpul operațiilor de reglare a mașinii, aveți grijă să nu vă prindeți degetele  între dispozitivul de tăiere aat în  mișcare și părțile xe ale mașinii.  Nivelul de zgomt și de vibrații din  instrucțiunile de față reprezintă valorile  maxime de utilizare a mașinii. Utilizarea unui  element de tăiere neechilibrat, viteza excesivă  de mișcare sau neefectuarea întreținerii  inuențează semnicativ producerea de emisii  sonore și de vibrații. Prin urmare, trebuie să  adoptați măsuri de prevenire pentru eliminarea  posibilelor daune datorate unui zgomot ridicat  și solicitărilor produse de vibrații; efectuați  întreținerea mașinii, purtați căști de protecție  și luați pauze în timpul sesiunii de lucru.  Depozitarea

• Nu depozitați mașina cu carburant în rezervor  într-o încăpere unde vaporii de carburant  ar putea intra în contact cu scântei, ăcări  sau cu o sursă de căldură puternică.

• Pentru a reduce riscul de incendiu, nu lăsați  containerele cu deșeuri într-o încăpere. 

2.5 OCROTIREA MEDIULUI

ÎNCONJURĂTOR Ocrotirea mediului înconjurător reprezintă  un aspect important și prioritar atunci când  utilizăm mașina, spre beneciul unei coabitări  civilizate și a mediului în care trăim. 

• Evitați să deranjați persoanele din vecinătate.  Utilizați mașina numai în intervale de timp  raționale (nu dimineața devreme sau seara  târziu, când i-ați putea deranja pe alții). 

• Respectați cu strictețe normele în vigoare  la nivel local pentru eliminarea ambalajelor,  uleiurilor, carburantului, ltrelor, părților  deteriorate sau a oricărui alt element ce ar  putea afecta mediul înconjurător; aceste  deșeuri nu vor  aruncate în lada de gunoi,  ci vor  separate și duse la centrele de  colectare autorizate, care se vor ocupa de reciclarea materialelor în cauză.

• Respectați cu strictețe normele  în vigoare la nivel local pentru  eliminarea deșeurilor rezultate. 

• Când mașina nu mai este utilizabilă,  nu o lăsați în mediul înconjurător ci  contactați un centru de colectare, conform  normelor în vigoare la nivel local.RO - 5

PREVĂZUTĂ Aceasta este o mașină de tuns iarba cu conducător pe scaun. Mașina este prevăzută cu un motor care  acționează dispozitivul de tăiere, protejat  de carter, dar și cu un grup de transmisie  care determină mișcarea mașinii.. Mașina este dotată cu tracțiune pe spate.  Osia din spate poate  dotată cu: – transmisie mecanică cu 5 rapoarte de  transmisie în față și unul în spate. – transmisie hidrostatică cu rapoarte  de transmisie în față și în spate  innit variabile ("Hydro") Utilizatorul poate să conducă mașina  și să acționeze comenzile principale  aându-se în permanență la volan.  Dispozitivele de siguranță montate pe mașină  prevăd oprirea motorului și a dispozitivului de  tăiere în câteva secunde. (par. 6.2.2).

3.1.1 Utilizare prevăzută

Această mașină a fost proiectată și  fabricată pentru a tăia iarba. În general, această mașină poate:

prin partea posterioară

3. taie iarba, o mărunțește și o depozitează 

5. taie iarba, o mărunțește și o depozitează 

pe teren (efect de mulci). Anumite accesorii speciale, prevăzute de  Constructor ca echipament original sau care  pot  achiziționate separat, permit desfășurarea  acestei operații în funcție de mai multe modalități  de operare, descrise în acest manual sau în  instrucțiunile care însoțesc accesoriile separate. Totodată, posibilitatea de aplicare a  accesoriilor suplimentare (dacă sunt  prevăzute de Constructor) poate extinde  utilizarea prevăzută și altor funcții, conform  limitelor și condițiilor indicate în instrucțiunile  care însoțesc aceste echipamente.

3.1.2 Utilizare necorespunzătoare

• Orice altă utilizare poate  periculoasă  și poate provoca daune persoanelor și/ sau bunurilor. Sunt considerate utilizări  necorespunzătoare (fără a se limita  însă la următoarele exemple): –  transportarea pe mașină sau pe o  remorcă a unor persoane, copii sau  animale deoarece ar putea cădea și  s-ar putea răni grav sau ar împiedica  o conducere sigură a mașinii; –  remorcarea sau împingerea  sarcinilor fără utilizarea dispozitivului  prevăzut în acest scop; –  utilizarea mașinii pe terenuri instabile,  alunecoase, acoperite cu gheață, pietriș  sau accidentate, prin noroi și băltoace care  împiedică evaluarea suprafeței terenului; –  acționarea dispozitivului de tăiere  pe suprafețe fără iarbă; –  utilizarea mașinii pentru colectarea  frunzelor sau deșeurilor; IMPORTANT Utilizarea necorespunzătoare a maşinii atrage cu sine anularea garanţiei şi declinarea oricărei responsabilităţi din partea Fabricantului, utilizatorul trebuind să suporte consecinţele pentru daunele sau vătămarea personală ori a terţilor.

3.1.3 Tipologia utilizatorilor

Această mașină este destinată folosirii  de către consumatori, adică de operatori  neprofesioniști. A fost proiectată pentru amatori. IMPORTANT Maşina trebuie folosită de un singur operator

3.2 SEMNALIZARE DE SECURITATE

Pe mașină apar diverse simboluri (g. 2 ).  Acestea au rolul de a-i aminiti operatorului  ce comportament trebuie să adopte pentru  a o utiliza cu atenția și grija necesare. Semnicația simbolurilor Atenţie:  Citiți instrucțiunile îna- inte de utilizarea mașinii. Atenţie:  Scoateți cheia din  contact și citiți instrucțiunile  înainte de a începe operațiile  de întreținere sau reparație.RO - 6 Pericol! Proiectare de obiecte: Nu lucrați fără a   montat protecția de evacuare  posterioară sau sacul de colec- tare. (doar pentru modelele cu colectare la spate) Pericol! Proiectare de obiecte: Nu lucrați fără a   montat în prealabil  deectorul  pentru evacuare laterală. (doar  pentru modelele cu evacuare  laterală) Pericol! Proiectare de obiecte: Îndepărtați persoa- nele din zona de lucru Pericol! Răsturnare a mași- nii: Nu folosiți mașina pe pante  cu înclinare mai mare de 10° Pericol! Mutilări: Ţineți la dis- tanță copiii când motorul este  în funcțiune Risc de tăiere Dispozitive de tăiere în mișcare  Nu introdu- ceți mâinile sau picioarele în  locașul dispozitivelor de tăiere. Atenţie! Păstrați distanța față  de suprafețele calde. max xxx N (xx kg) max xxx N (xxx kg) La utilizarea setului de tracți- une, nu depășiți limita maximă  de sarcină specicată pe eti- chetă; respectați normele de  siguranță. Atenţie! Nu folosiți niciodată  pentru spălarea transmisiei ma- șini de spălat cu presiune. IMPORTANT Etichetele adezive deteriorate sau care nu mai pot citite trebuie înlocuite. Solicitaţi alte etichete la centrul de asistenţă autorizat din zona dvs.

3.3 ETICHETA DE IDENTIFICARE

Eticheta de identicare conține  următoarele date (g. 1 ):

1. Nivel de putere acustică 

2. Marcă de conformitate CE 

3. Anul de fabricație 

4. Putere și viteză de funcționare a motorului

8. Greutatea mașinii cu rezervorul gol în kg

9. Numele și adresa fabricantului

Transcrieți datele de identicare a  mașinii în spațiile corespunzătoare ale  etichetei de pe spatele capacului. IMPORTANT Folosiţi datele de identicare de pe eticheta de identicare a produsului de ecare dată când contactaţi atelierul autorizat. IMPORTANT Exemplul declaraţiei de conformitate se aă în ultimele pagini ale manualului.

3.4 COMPONENTE PRINCIPALE

Mașina este alcătuită din următoarele  componente principale, care au  următoarele funcții (g. 1 ): A. Ansamblul dispozitivelor de tăiere este: ansamblul format din carter, care  încorporează dispozitivele de tăiere  rotative, și din dispozitivele de tăiere. B. Dispozitive de tăiere: sunt elementele  care realizează efectiv tăierea ierbii;  aripile de la capete facilitează dirijarea  ierbii tăiate spre canalul de evacuare C. Deector pentru evacuarea laterală: este o protecție de siguranță care împiedică  proiectarea la distanță a eventualelor obiecte  prinse de dispozitivele de tăiere (numai pentru modelele cu evacuare laterală). D. Canal de evacuare: este elementul de  legătură dintre ansamblul dispozitivelor  de tăiere și sacul de colectare (doar pentru modelele cu colectare în spate). E. Sac de colectare: în afară de strângerea  ierbii tăiate, reprezintă un element de  siguranță împiedicând ca eventualele  obiecte adunate de dispozitivele de tăiere  să e proiectate la distanță de mașină.(doar pentru modelele cu colectare în spate). F. Protecţia pentru evacuare posterioară (disponibilă la cerere): montată în locul  sacului colector, împiedică proiectarea la  distanță a eventualelor obiecte strânse  de dispozitivele de tăiere.(doar pentru modelele cu colectare în spate). G. Scaunul pentru conducător: este locul de unde utilizatorul comandă mașina; este  dotat cu un senzor care sesisează prezența  operatorului, acest lucru ind util pentru  cuplarea dispozitivelor de siguranță..RO - 7 H. Bateria: furnizează energia necesară  pornirii motorului; caracteristicile sale  sunt descrise într-un manual separat.

I. Motorul: produce mișcarea dispozitivelor 

de tăiere și a tracțiunii roților; caracteristicile  sale și normele de utilizare sunt  descrise într-un manual specic. J. Bara de protecţie faţă: asigură  protecția părților din față ale mașinii. K. Volanul: efectuează virajul roților din față.

Normele de siguranţă care trebuie respectate sunt descrise în cap. 2. Respectaţi cu stricteţe aceste indicaţii pentru a nu vă confrunta cu riscuri grave sau cu pericole. Din motive de înmagazinare și transport,  câteva componente ale mașinii sunt furnizate  separat din fabrică, dar trebuie să e montate  imediat după îndepărtarea ambalajului,  conform instrucțiunilor de mai jos. Dezambalarea şi nalizarea montajului trebuie efectuate pe o suprafaţă dreaptă şi solidă, cu sucient spaţiu pentru manipularea maşinii şi a ambalajelor, cu instrumentele de lucru corespunzătoare. Nu folosiţi maşina mai înainte de a efectuat toate indicaţiile din secţiunea "MONTAJ".

4.1 COMPONENTE PENTRU MONTAJ

În ambalaj sunt incluse componentele pentru  montaj enumerate în tabelul de mai jos: Descriere 1 Volan 2 Carter de bord și componente  pentru montarea volanului 3 Scaunul șoferului 4 Baterie 5 Bara de protecție față 6 Roți de înălțime minimă 7 Sac cu șuruburi de montare și  instrucțiunile aferente (numai pentru modelele cu colectare în spate) 8 Partea inferioară a plăcii din spate, supor- turile sacului de colectare și accesoriile  aferente pentru nalizarea montajului  (numai pentru modelele cu colectare în spate) 9 Deector de evacuare laterală (numai pentru modelele cu evacuare laterală) 10 Întăriri laterale ale ansamblului  dispozitivelor de tăiere (numai pentru modelele cu evacuare laterală, dacă sunt prevăzute). 11 Plic cu: - manualele de instrucțiune și documen- tele aferente - șuruburile pentru montarea scaunului - dotare montare deector de evacuare  laterală (numai pentru modelele cu eva- cuare laterală) – șuruburile necesare legării cablurilor  bateriei - 2 chei de pornire - 1 rezistență de schimb de 10 A

1. Deschideți cutia cu grijă, ind atenți 

să nu pierdeți componentele.

2. Consultați  documentele din cutie, 

inclusiv aceste instrucțiuni.

3. Scoateți din cutie toate 

elementele nemontate.

4. Scoateți mașina din ambalaj ținând cont 

de măsurile de precauție de mai jos: – aduceți ansamblul dispozitivelor de  tăiere la înălțime maximă (par. 5.10)  pentru a nu-l deteriora atunci când  coborâți mașina de pe paletul de bază; – Coborâți mașina de pe paletul de bază.  Pentru modelele cu transmisie hidrostatică,  aduceți maneta de eliberare a transmisiei  posterioare în poziție deblocată (par. 5.13).

4.2 MONTAREA VOLANULUI

1. Puneți mașina în plan și 

aliniați-i roțile din față.

2. Montați butucul (g. 3.A) pe arbore

(g. 3.B), având grijă ca pana (g. 3.C) să  e introdusă corect în locașul butucului.

3. Atașați carterul de bord (g. 3.D)

introducând cu un clic cele șapte agățătoare  în locașurile aferente.

4. Montați volanul (g. 3.E) pe butuc

(g. 3.A) astfel încât spițele să  e îndreptate către scaun. 5a. Doar pentru volanul tip "I" - Introduceți distanțierul (g. 3.F) și  xați volanul cu șuruburile (g. 3.G) din dotare, în ordinea indicată. 5b. Doar pentru volanul tip "II" - Fixați  volanul cu șuruburile (g. 3.F, 3.G) din dotare, în ordinea indicată.

6. Aplicația carterul volanului 

(g. 3.H) introducând-ul cu un clic  în locașul corespunzător.RO - 8

4.3 MONTAREA SCAUNULUI

Montați scaunul (g. 4.A) pe placa de sprijin (g.  4.B) și xați-l cu șuruburile (g. 4.C).

1. Conectați mai întâi cablul roșu (g. 

5.C) cu polul pozitiv (+) și apoi cablul  negru (g. 5.D) cu polul negativ (-), folosind șuruburile din dotare. 

2. Ungeți bornele cu grăsime pe bază 

de silicon, apoi introduceți capacul de  protecție pe cablul roșu (g. 5.E). IMPORTANT Aveţi întotdeauna grijă ca bate- ria să fie complet încărcată; în acest scop, urmaţi instrucţiunile din manualul bateriei. IMPORTANT Pentru a evita intervenţia protec- ţiei plăcii electronice, nu porniţi motorul înainte ca bateria să fie încărcată complet!

1a. Doar pentru bare de protecţie de tip "I" - Montați bara de protecție din față (g.  6.A) pe partea inferioară a cadrului (g.  6.B) folosind cele patru șuruburi (g. 6.C). 1b. Doar pentru bare de protecţie de tip "II"

1. Montați cele două suporturi (g. 6.A) și 

(g. 6.B) pe partea inferioară a cadrului  (g. 6.C) respectând sensul de montare  indicat în gură: R= dreapta; L= stânga.

2. strângeți complet șuruburile (g. 6.C)

3. Fixați bara de protecție din față (g. 6.E) 

1. Din interiorul deectorului pentru 

descărcare laterală (g. 7.A), montați  arcul (g. 7.B) introducând capătul (g.  7.B.1) în gaură și rotindu-l astfel încât atât  arcul (g.7.B), cât și capătul (g. 7.B.2)  să intre bine în locașurile aferente.

2. Poziționați deectorul pentru descărcare 

laterală (g. 7.A) în dreptul suporturilor  (g. 7.C) ansamblului dispozitivelor  de tăiere și, cu o șurubelniță, rotiți al  doilea capăt (g. 7.B.2) al arcului (g.  7.B) astfel încât să îl aduceți în afara  deectorului pentru descărcare laterală.

3. Introduceți știftul (g. 7.D) în găurile 

suporturilor (g. 7.C) și ale deectorului  pentru descărcare laterală, trecându-l  prin mijlocul spirelor arcului (g. 7.B) până  la ieșirea completă a capătului cu găuri  de pe suportul aat cât mai în interior.

4. Introduceți cuiul spintecat (g. 7.E) în oriciul 

(g. D.1) știftului (g. 7.D) și rotiți știftul atât  cât este necesar pentru a putea îndoi ambele  capete (g. 7.E.1) ale cuiului spintecat (cu un clește), astfel încât să nu poată ieși și  să determine ieșirea știftului (g. 7.D). Asiguraţi-vă că arcul funcţionează în mod corect, menţinând deflectorul pentru descărcare laterală în poziţie coborâtă, stabilă, şi că ştiftul este bine introdus şi nu poate ieşi în mod accidental. IMPORTANT La modelele cu posibilitate de evacuare laterală: asiguraţi-vă că protecţia de evacuare laterală (g. 13.A) este coborâtă şi blocată cu maneta de siguranţă (g. 13.B). IMPORTANT Înainte de demontarea sau de întreţinerea deectorului, nu uitaţi să împingeţi maneta de siguranţă (g. 14.B) şi să ridicaţi protecţia de evacuare laterală (g. 14.A) pentru a permite demontarea. NOTĂ Pentru a demonta deectorul, urmaţi paşii pentru montare în ordine inversă.

CU EVACUARE LATERALĂ, DACĂ SUNT PREVĂZUTE). Finalizați montarea ansamblului dispozitivelor  de tăiere montând întăririle laterale pe  prolul acestui ansamblu cu ajutorul  șuruburilor corespunzătoare (g.8).

1. Montați cele două suporturi inferioare 

(g. 9.A) și (g. 9.B) respectând sensul  de montare indicat în gură și xați- le cu șuruburi (g. 9.C) și piulițe (g.  9.D), strângându-le complet.RO - 9

2. Scoateți cele două șuruburi (g. 

9.H), care vor  utilizate ulterior.

3. Montați partea inferioară (g. 9.E) a 

plăcii din spate și xați-o pe consolele  inferioare cu șuruburi (g. 9.F) și piulițe  (g. 9.G), dar fără a le strânge complet.

4. Fixați partea inferioară (g. 9.E) a plăcii 

din spate înșurubând complet cele două  șuruburi centrale (g. 9.H) care au fost  îndepărtate anterior, precum și cele  patru șuruburi superioare (g. 9.I)

5. Strângeți complet cele două 

semnalizatorului sacului de colectare plin  în locașul (g. 9.K) aferent și apăsați-o  în jos până se produce un clic.

7. Montați cele două suporturi ale sacului de 

colectare (g. 9.L) și (g. 9.M) respectând  sensul de montare indicat în gură și xați- le cu șuruburi (g. 9.N) și șaibe elastice  (g. 9.O), strângând până la capăt.

Cheia activează/dezactivează pornirea  mașinii și a farurilor (dacă sunt prevăzute).  Aceasta are patru poziții (g. 10.A):

După  pornirea motorului, aprinderea  farurilor se efectuează ducând cheia  în această poziție.. Pentru a le stinge, readuceți cheia în poziția de mers. 

funcțiile sunt activate..

motorașul de pornire, iar mașina  pornește. Dacă lăsați cheia din  poziția de pornire, aceasta revine  automat în poziția de mers.

Reglează numărul de rotații ale motorului. În funcție de tipul motorului, comanda  acceleratorului poate  de două tipuri:

1. Butonul choke - Pornire la rece.

Se utilizează pentru pornirea  motorului la rece. Pozițoa "CHOKE"  implică îmbogățirea amestecului  carburant și trebuie să e utilizată  numai pe durata strict necesară.

motorului. A se utiliza întotdeauna  pentru pornirea mașinii, în timpul  funcționării acesteia și al tăierii ierbii.

motorului.  Se folosește când  motorul este sucient de cald în  timpul fazelor de staționare. În timpul deplasării, alegeţi o poziţie intermediară, între "broască ţestoasă" şi "iepure".

Frâna de staționare împiedică deplasarea  mașinii pe durata stașionării.  Maneta de cuplare a frânei are două  poziții (g. 10.D), și anume:

1. . Pentru decuplarea

frânei de staționare, apăsați  pedala (g. 10.I). Maneta revine  în poziția de frână decuplată.

2.  Pentru cuplarea frânei 

de staționare, apăsați pedala (g.  10.I) până la capăt. Aduceți maneta  pe poziția de frână cuplată; când  ridicați piciorul de pe pedală, aceasta  rămâne blocată în poziție coborâtă.

Această pedală are un rol dublu (g. 10.I):

1. în prima parte a cursei acționează 

ca ambreiaj, cuplând sau  decuplând tracțiunea roților.

2. în a doua parte are rol de frânare, 

acționând asupra roților din spate.RO - 10 IMPORTANT Trebuie să acordaţi o mare atenţie duratei de apăsare a pedalei când se comportă ca ambreiaj, pentru a evita încălzirea excesivă şi ca urmare deteriorarea curelei de transmisie. OBSERVAŢIE În timpul avansării, nu este indicat să ţineţi piciorul pe pedală.

5.5 MANETA DE COMANDĂ A CUTIEI DE

VITEZE (TRANSMISIE MECANICĂ). Această manetă are șapte poziții (g. 10.K):

1. Cinci viteze înainte

Cuplarea vitezeului înainte se face numai de pe loc.

Cuplarea marşarierului se face numai de pe loc. Pentru a trece de la o viteză la alta, apăsați  pedala până la jumătate (Fig. 10.I) și mutați  maneta conform indicațiilor de pe etichetă.

5.6 PEDALA DE FRÂNĂ (TRANSMISIE

HIDROSTATICĂ) Această pedală acționează frânarea  roților posterioare (g. 10.I)

5.7 PEDALA DE TRACŢIUNE

(TRANSMISIE HIDROSTATICĂ) Această comandă cuplează tracțiunea  roților și reglează viteza mașinii atât la  înaintare, cât și în marșarier (g. 10.J):

1. Direcţia de mers în faţă.

Pentru a introduce direcția de  mers față, apăsați pedala din  față cu vârful piciorului. Mărind  forța de apăsare pe pedală,  se mărește și viteza mașinii.

2. Marșarier. Marșarierul se 

cuplează la apăsarea pedalei  din spate cu călcâiul. Cuplarea marşarierului se face numai de pe loc.

3. Punct mort. Dacă luați 

piciorul de pe pedală,  aceasta revine automat în  poziția de punctul mort. OBSERVAŢIE Dacă pedala de tracţiune se acţionează atât la înaintare cât şi în marşarier cu frâna de staţionare cuplată (g.10.D), motorul se opreşte.

5.8 MANETA DE DEBLOCARE A

TRANSMISIEI HIDROSTATICE (TRANSMISIA HIDROSTATICĂ) Această manetă are două poziții,  indicate pe o plăcuță (g. 10.L):

1. Transmisie cuplată: pentru

toate condițiile de utilizare, la  mers și în timpul tunderii.

2. Transmisie deblocată: riduce

notevolmente lo sforzo reduce considerabil efortul cerut pentru deplasarea manuală a  mașinii, cu motorul stins. IMPORTANT Pentru a evita deteriorarea grupului de transmisie, operaţiunea de faţă se execută numai cu motorul oprit, cu maneta (g. 10.J) în poziţia de punct mort.

Întrerupătorul ciupercă permite cuplarea  dispozitivelor de tăiere printr-o comandă  electromagnetică (g. 10.B):

1. Dispozitive de tăiere cuplate.

Întrerupător ciupercă tras

2. Dispozitive de tăiere

decuplate. Întrerupător  ciupercă apăsat.

• La decuplarea dispozitivelor de tăiere, se acționează  automat o frână care le oprește  rotația în câteva secunde. OBSERVAŢIE Dacă dispozitivele de tăiere se cuplează fără a se respectat măsurile de siguranţă prevăzute, motorul se opreşte sau nu poate pornit (vezi par. 6.2.2)RO - 11

Ţinând butonul apăsat (g. 10.F),  se poate efectua mișcarea înapoi  cu dispozitivele de tăiere cuplate,  fără a determina oprirea motorului.

De la această manetă se efectuează ridicarea  și coborârea ansamblului dispozitivelor  de tăiere, care poate  poziționat la 7  înălțimi de tăiere diferite (g. 10.G).  Cele șapte poziții sunt indicate  pe plăcuța corespunzătoare  cu numere de la 1 la 7 - care  corespund diferitelor înălțimi de  tăiere, cuprinse între 3 și 8 cm. Pentru a trece de la o poziție la alta,  este necesar să împingeți lateral  maneta și să o poziționați într-una  din cele cinci crestături de oprire.

• Indicatorul luminos (g. 10.C) se aprinde  când cheia (g. 10.A) se aă în poziția  de "MERS" și rămâne întotdeauna  aprins în timpul funcționării mașinii.

• Când lumina pe care o emite e  intermitentă, înseamnă că lipsește un  semnal de aprobare pentru aprinderea  motorului (a se vedea par. 6.2.2).

• Alarma acustică vă anunță că sacul colector  este plin (a se vedea par.). 6.5.5).

Normele de siguranţă care trebuie respectate sunt descrise în cap. 2. Respectaţi cu stricteţe aceste indicaţii pentru a nu vă confrunta cu riscuri grave sau cu pericole.

Înainte de utilizarea mașinii, este necesar  să efectuați o suită de controale și operații  pregătitoare, pentru a vă asigura că munca se va  desfășura în mod protabil și în deplină siguranță. 

IMPORTANT Maşina nu este furnizată cu ulei de motor sau carburant. Înainte de a folosi mașina, asigurați-vă că are  carburant și vericați nivelul de ulei (par. 7.2, par.  7.3). Pentru modurile și măsurile de precauție  privind alimentarea cuent carburant și plinul  de ulei, respectați indicațiile din (vezi par. 7.2,  par. 7.3) și din cartea tehnică a motorului.

6.1.2 Reglarea scaunului

Pentru a mișca scaunul, slăbiți cele patru șuruburi  de xare (g. 11.A) și trageți scaunul pe șinele de  alunecare ale bazei. Odată obținută poziția dorită,  strângeți bine cele patru șuruburi (g. 11.A).

6.1.3 Presiunea pneurilor

Una din condițiile esențiale pentru a  asigura planaritatea perfectă a ansamblului  dispozitivelor de tăiere este ca pneurile să  e umate în mod corect; acest lucru va  garanta tunderea uniformă a gazonului.

1. Deșurubați căpăcelele de protecție

3. Reglați presiunea la valorile indicate 

în tabelul "Date tehnice".

Această maşină poate reglată în mai multe feluri. Înainte de a începe să o utilizaţi, reglaţi-o conform modului în care doriţi să tundeţi iarba.

RO - 12 – Asigurați-vă întotdeauna că arcul  interior al deectorului (g. 13.A) și  maneta de siguranță (g. 13.B, 14.B)  funcționează corect, menținându- le stabil în poziție coborâtă. b. Reglarea mașinii pentru tăierea și strângerea ierbii în sacul de colectare (doar pentru modelele cu evacuare în spate) – Prindeți sacul de colectare (g. 15.A)  pe suporturile (g. 15.B) având grijă  să e centrat pe placa posterioară.  Centrarea se efectuează prin utilizarea  suportului drept ca sprijin lateral. – Asigurați-vă că tubul inferior al gurii  sacului de colectare intră bine pe  cârligul de oprire (g. 15.C). c. Reglare pentru tăierea și evacuarea prin spate a ierbii, pe sol (doar pentru modelele cu evacuare în spate): – Dacă nu doriți să lucrați cu sacul de  colectare, este disponibil, la cerere, un set de protecție pentru evacuarea posterioară  (g. 16; cap. 15.5), care va  montat pe  placa din spate, conform indicațiilor. d. Reglare pentru tăiere și tocare a ierbii – În cazul în care se dorește tocarea ierbii,  mărunțiți-o n și lăsați-o împrăștiată  pe teren; la cerere, este disponibil un  set pentru mulci (cap. 15.1) care va   xat conform instrucțiunilor aferente.

6.1.5 Poziţionarea roţilor de

înălţime minimă Funcția roților de înălțime minimă este aceea  de a reduce riscul de smulgere a covorului  de iarbă, cauzat de târârea ansamblului  dispozitivelor de tăiere pe terenurile neregulate. Poziționați roțile conform indicației (par. 7.4). 

6.2 CONTROALE DE SIGURANŢĂ

Efectuați următoarele controale de siguranță și  vericați dacă rezultatele corespund tabelului. Efectuaţi întotdeauna controalele de siguranţă înainte de folosire.

6.2.1 Control de siguranţă generală

Subiect Rezultat Baterie Nicio defecțiune a  învelișului, capacului  sau a bornelor acesteia Protecție de evacuare în  spate, sac de colectare Integre. Nicio daună.  Montate corect. Protecție de evacuare  laterală, fantă de  admisie a aerului Integră. Nicio daună.  Montată corect.  Instalație carburant  și conexiuni. Nicio pierdere. Cabluri electrice. Întreaga izolație intactă.  Nicio daună mecanică. Circuit ulei Nicio pierdere. Nicio daună. Mișcați mașin a înainte  și înapoi și cuplați  poziția zero/eliberați  pedala de tracțiune  (par. 5.5; par. 5.7) Mașina decelerează  și se oprește Acționați pedala frânei  (par. 5.4; par. 5.6) Mașina se oprește imediat Ghid de probă Nicio vibrație anormală. Niciun sunet anormal Dispozitive de siguranță  Acționează potrivit  indicațiilor de la par. 6.2.2

6.2.2 Vericarea dispozitivelor

de siguranţă Dispozitivele de protecție   acționează în două direcții: A. împiedică pornirea motorului dacă nu  sunt respectate condițiile de siguranță; B. opresc motorul dacă chiar și o singură  condiție nu este îndeplinită.  Acţiune Rezultat

2. dispozitive de tăiere 

3. operatorul așezat; 

Motorul pornește operatorul părăsește scaunul Motorul se oprește se ridică sacul de colectare  sau se îndepărtează  protecția de descărcare  posterioară cu dispozitivele  de tăiere cuplate (doar  pentru modelele cu  colectare în spate) Motorul se oprește se cuplează frâna  de staționare fără a   decuplat mai întâi  dispozitivele de tăiere Motorul se oprește se acționează schimbătorul  de viteză sau pedala  de tracțiune cu frâna  de staționare trasă Motorul se opreșteRO - 13 Acţiune Rezultat se acționează marșarierul  cu dispozitivele de tăiere  cuplate, fără a ține apăsat  butonul de activare (par. 5.9) Motorul se oprește Dacă un singur rezultat nu este corespunzător cu rezultatele din tabele, se interzice folosirea maşinii. Contactaţi un centru de asistenţă pentru controalele aferente şi pentru reparaţie. IMPORTANT Ţineţi cont că dispozitivele de protecţie împiedică pornirea motorului dacă nu sunt îndeplinite toate condiţiile de siguranţă. În aceste cazuri, după restabilirea condiţiilor necesare pornirii, rotiţi cheia (g. 10.A) în poziţia de oprire înainte de a porni din nou motorul.

Respectați limitele indicate în  tabelul "Date tehnice" și în "g. 19",  indiferent de sensul de mers.  Amintiți-vă că nicio pantă nu este lipsită de  pericole. Întreținerea terenurilor în pantă  necesită o deosebită atenție. Pentru a evita  răsturnarea sau pierderea controlului mașinii:

• Nu tundeți iarba în sens transversal pe  pantă. gazonul aat pe un teren în pantă  trebuie să e parcurs în sens perpendicular  (urcare sau coborâre) și niciodată oblic.  Fiți foarte atenți – la schimbarea direcției  – ca roțile din amonte să nu se lovească  de obstacole (ramuri, pietre, etc) pentru  că acestea pot cauza alunecarea laterală,  răsturnarea mașinii sau pierderea controlului.

• Nu opriți și nu porniți mașina brusc nici  la coborârea pantei cât nici la urcare;

• Cuplați tracțiunea ușor și cu o grijă  deosebită pentru a evita cabrarea mașinii.

• Reduceți viteza: – înainte de orice schimbare de direcție,  precum și în curbele înguste – înainte de a vă deplasa pe un teren înclinat,  fiind atenți mai ales la coborârea pantelor

• Nu introduceți niciodată schimbătorul  în marșarier pentru a reduce viteza la  coborâre: acest lucru ar putea determina  pierderea controlului asupra vehiculului, mai ales pe terenuri alunecoase.

• Cuplați întotdeauna frâna de  staționare înainte de a opri mașina  și de a o lăsa nesupravegheată.

• Doar pentru modelele cu transmisie mecanică: Nu coborâți niciodată  o pantă cu schimbătorul în punctul  mort sau ambreiajul decuplat! Alegeți întotdeauna o viteză mică  înainte de a opri mașina pentru  a vă îndepărta de aceasta.

• Doar pentru modelele cu transmisie hidrostatică: Parcurgeți pantele la  coborâre fără a acționa pedala de tracțiune  în scopul de a benecia de efectul  de frânare al transmisiei hidrostatice,  când aceasta nu este cuplată.

1. Deschideți robinetul pentru carburant 

(g. 20.A) (dacă este prevăzut).

2. Așezați-vă la locul de condus.

3. Aduceți schimbătorul în punct 

mort ("N") (par. 5.5; par. 5.7).

4. Decuplați dispozitivele de tăiere (par. 5.8).

5. Cuplați frâna de staționare (par. 5.3).

6. Aduceți comanda acceleratorului în poziția 

de regim maxim "Iepure" (par. 5.2).

7. În caz de pornire la rece: cuplați 

butonul choke (par. 5.2 / par. 5.2.1)

8. Introduceți comutatorul cu cheie, 

rotiți-l în poziția de mers pentru a cupla  circuitul electric, apoi în poziția de  pornire pentru a demara motorul.

9. Lăsați cheia după pornirea motorului.

10. În caz de pornire la rece, în 

momentul în care motorul începe  să se rotească în mod regulat: 10a. Decuplați butonul de comandă  choke (par. 5.2, tip "II"), aducând  comanda acceleratorului în poziția  "iepure" de viteză maximă. 10b. Decuplați butonul de comandă  choke (par. 5.2, tip "I"). OBSERVAŢIE Utilizarea butonului choke cu motorul cald poate murdări bujia şi determina motorul să funcţioneze neregulat.

11. După demararea motorului, aduceți 

maneta de accelerație în poziția de  viteză minimă, "broască țestoasă". OBSERVAŢIE În caz de dicultăţi la pornire, nu insistaţi forţând motoraşul, deoarece se poate descărca bateria şi înfunda motorul. Aduceţi din nou cheia pe poziţia de oprire, aşteptaţi câteva secunde şi repetaţi operaţiunea. Dacă anomalia persistă, citiţi cap. «14» din manualul de faţă precum şi instrucţiunile din manualul motorului.RO - 14

6.5.1 Avansarea și deplasarea mașinii

În timpul deplasării:

• decuplați dispozitivele de tăiere (par. 5.8); 

• ridicați ansamblul dispozitivelor de tăiere  până în punctul maxim (poziția "7");

• aduceți comanda acceleratorului într-o poziție  intermediare între viteza minimă ("broască  țestoasă") și viteza maximă ("iepure").

• Doar pentru modelele cu transmisie mecanică:

1. Apăsați pedala până la capăt (par. 

5.4) și aduceți schimbătorul de  viteze în prima viteză (par. 5.5).

2. Ţinând pedala apăsată (g.10.I), 

decuplați frâna de staționare (par.5.3).

3. Eliberați treptat pedala, care va trece 

de la "frână" la "ambreiaj", acționând  roțile posterioare (par. 5.4). Eliberarea pedalei se va face progresiv, pentru a evita accelerarea bruscă şi ca urmare cabrarea maşinii şi pierderea controlului.

4. Măriți treptat viteza după dorință 

acționând acceleratorul și schimbătorul  de viteze; pentru a schimba vitezele,  apăsați pe ambreiaj (apăsați pedala la  jumătatea cursei) (par. 5.4; par. 5.5). IMPORTANT Cuplarea vitezeului înainte se face numai de pe loc.

• Doar pentru modelele cu transmisie hidrostatică:

1. Decuplați frâna de staționare eliberând 

pedala de frână  (par. 5.6).

2. Apăsați pedala de tracțiune (par. 5.7) 

în direcția de "mers în față" și atingeți  viteza dorită apăsând treptat pe pedală și  acționând asupra pedalei de accelerație. Cuplarea tracţiunii trebuie să aibă loc conform modalităţilor descrise (par. 5.7) pentru a evita accelerarea bruscă şi ca urmare cabrarea maşinii şi pierderea controlului, mai ales în pantă.

Încetiniți mai întâi viteza mașinii reducând  turațiile motorului, apoi apăsați pedala  de frânare (par. 5.4; par. 5.6) pentru a  reduce ulterior viteza, până la oprire. Doar pentru modelele cu transmisie hidrostatică: Diminuarea consistentă a vitezei se  obține și dacă se ia piciorul de pe  pedala de tracțiune (par. 5.7)

IMPORTANT Cuplarea marşarierului se face numai de pe loc. Doar pentru modelele cu transmisie mecanică:

1. Apăsați pedala (par. 5.4) 

până la oprirea mașinii;

2. Aduceți schimbătorul de viteze 

în marșarier "R" (par. 5.5).

3. Lăsați treptat pedala pentru a 

cupla ambreiajul și a începe  deplasarea cu spatele. Doar pentru modelele cu transmisie hidrostatică:

1. Apăsați pedala (par. 5.6) 

până la oprirea mașinii;

2. începeți deplasarea în marșarier 

apăsând pedala de tracțiune în  direcția marșarierului (par. 5.7).

6.5.4 Tunderea ierbii

Pentru a efectua această operațiune  cu mașina, procedați astfel:

1. aduceți acceleratorul în poziția de viteză 

maximă ("iepure"); această poziție se va  utiliza întotdeauna în timpul folosirii mașinii;

2. ridicați ansamblul dispozitivelor de 

tăiere până în punctul maxim;

3. cuplați dispozitivele de tăiere (par. 5.8), numai 

pe covorul de iarbă, evitând să le cuplați pe  terenuri înghețate sau cu iarbă foarte mare;

4. reglați viteza de avans și înălțimea de tăiere 

(par. 5.10) în funcție de condițiile gazonului  (înălțime, densitate și umiditate a ierbii); 

5. începeți avansarea mașinii pe gazon 

în mod gradual, cu mare atenție,  după instrucțiunile precedente; IMPORTANT Pentru a putea merge înapoi cu dispozitivele de tăiere cuplate, trebuie să apăsaţi şi să ţineţi apăsat butonul de pornire pentru tuns în marşarier (par. 5.9) pentru a nu cauza oprirea motorului. De ecare dată când sesizați reducerea  turațiilor motorului, reduceți viteza ținând contRO - 15 de faptul că nu veți efectua niciodată o tăiere  bună a ierbii dacă viteza de avans este prea  mare comparativ cu cantitatea de iarbă tăiată. Decuplați dispozitivele de tăiere și  ridicați ansamblul dispozitivelor de  tăiere până în punctul maxim: – La ecare schimbare a locației de muncă – La traversarea unor zone neierboase – De ecare dată când este nevoie  să depășiți un obstacol.

6.5.5 Sfaturi utile pentru menţinerea

și moale, este necesar să tundeți iarba  la intervale regulate. Gazonul poate   alcătuit din mai multe tipuri de iarbă. Tăind  iarba des, ierburile care au multe rădăcini  și care formează deci o manta ierboasă  solidă cresc; altminteri, dacă tundeți iarba  rar, se dezvoltă mai mult buruienile sau  alte plante (trifoiul, margaretele, etc).

3. Dispozitivele de tăiere trebuie să e în 

stare bună și bine ascuțite pentru ca  tunsul să e neted și drept (altminteri,  vârful se poate îngălbeni).

4. Motorul trebuie să e utilizat la turația 

maximă, atât pentru a garanta o  operație netă cât și pentru a împinge  iarba spre canalul de evacuare.

5. Frecvența cu care tăiați iarba trebuie 

să e raportată la creșterea ierbii;  evitați intervalele prea lungi.

6. Vara este oportun să țineți iarba mai înaltă, 

pentru ca terenul să nu e usuce excesiv.

7. Înălțimea ideală a unui gazon bine îngrijit 

este de 4-5 cm; la o trecere a mașinii nu  ar trebui să tundeți mai mult de 1/3 din  înălțimea totală. Dacă iarba este prea  înaltă, se recomandă tăierea ei în două  etape: prima etapă, cu dispozitivele de  tăiere ridicate la înălțimea maximă și,  eventual, pe fâșii înguste de teren; a  doua etapă, la înălțimea dorită (g. 21).

8. Aspectul gazonului va  mai plăcut dacă 

tundeți iarba în ambele direcții, în mod  alternativ, la aceeași înălțime (g. 22).

9. În cazul în care canalul de evacuare 

se înfundă cu iarbă, reduceți viteza de  avansare, deoarece probabil aceasta este prea mare față de condițiile de lucru; dacă  problema persistă, o altă cauză poate   ascuțirea proastă a dispozitivelor de tăiere  sau deformarea marginii aripioarelor.

10. Fiți foarte atenți când tundeți iarba din jurul 

tușurilor sau marginilor trotuarelor joase  care pot modica paralelismul și deteriora  marginea ansamblului dispozitielor de  tăiere, precum și dispozitivele de tăiere.

6.5.6 Golirea sacului de colectare

(doar pentru modelele cu colectare în spate) OBSERVAŢIE Golirea sacului de colectare se efectuează numai cu dispozitivele de tăiere decuplate; în caz contrar, motorul se opreşte.

• Nu așteptați ca sacul de colectare  să se umple prea mult pentru a evita  înfundarea canalului de evacuare. 

• Un semnal acustic vă avertizează  când sacul de colectare este plin:

1. decuplați dispozitivele de tăiere 

(par. 5.8) și alarma se întrerupe;

2. aduceți comanda acceleratorului în poziția 

de regim minim "broască țestoasă";

3. opriți înaintarea și aduceți în 

poziția zero (par. 5.5; par. 5.7);

4. cuplați frâna de staționare;

6. extrageți maneta (g. 23.A – dacă 

este prevăzută) sau trageți maneta  posterioară (g. 23.A1) și răsturnați  sacul de colectare pentru a-l goli;

7. închideți la loc sacul de colectare 

astfel încât să rămână prins de  cârligul de oprire (g. 23.B).

6.5.7 Curăţarea canalului de

evacuare (doar pentru modelele cu colectare în spate)

• Iarba foarte mare sau umedă ca și  viteza de avansare excesivă pot cauza  înfundarea canalului de evacuare. În caz  de colmatare, este necesar să urmați  instrucțiunile descrise în cap. 7.4.2.

6.5.8 Teminarea tăierii

După terminarea tunderii:

1. decuplați dispozitivele de tăiere;

2. reduceți numărul de rotații ale motorului;

3. efectuați traseul de întoarcere cu 

1. aduceți maneta de accelerație în poziția 

de viteză minimă, "broască țestoasă"  Pentru a evita returul ăcării, aduceţi acceleratorul în poziţia de vitezăRO - 16 minimă ("broască ţestoasă") timp de 20 secunde mai înainte de a opri motorul.

2. opriți motorul aducând cheia 

în poziția de oprire;

3. cu motorul oprit, închideți robinetul pentru 

carburant (g. 24.A) (dacă este prevăzut).

4. scoateți cheia din contact

IMPORTANT Pentru a menţine bateria încărcată, nu lăsaţi niciodată cheia în poziţia de "mers" sau de "aprindere faruri" dacă motorul nu este în funcţiune. Se poate ca motorul să e foarte cald imediat după stingere. Nu atingeţi toba se eşapament sau părţile învecinate. Pericol de arsuri!

1. Lăsați motorul să se răcească înainte de 

a depozita mașina (indiferent de loc).

2. Efectuați curățarea (par. 7.4).

3. Coborâți ansamblul dispozitivelor de 

tăiere, aduceți schimbătorul de viteză în  punctul mort, cuplați frâna de staționare,  opriți motorul și extrageți cheia de  contact (asigurându-vă că toate părțile  în mișcare au fost complet oprite): – de ecare dată când lăsați mașina  nesupravegheată, când părăsiți  volanul sau când parcați;

Normele de siguranţă care trebuie respectate sunt descrise în cap. 2. Respectaţi cu stricteţe aceste indicaţii pentru a nu vă confrunta cu riscuri grave sau cu pericole. Mai înainte de a efectua orice vericare, curăţare sau intervenţie de întreţinere/reglare pe maşină:

• decuplaţi dispozitivul de tăiere;

• aduceţi în punctul mort;

• cuplaţi frâna de staţionare;

• scoateţi cheia (nu lăsaţi niciodată cheile în contact, la îndemâna copiilor sau a persoanelor neautorizate);

• asiguraţi-vă că toate părţile în mişcare s-au oprit complet;

• citiţi instrucţiunile corespunzătoare;

• purtaţi îmbrăcăminte potrivită, mănuşi de lucru şi ochelari de protecţie

• Frecvențele și tipurile de intervenție sunt  descrise în "Tabelul pentru întreținere".  Tabelul de mai jos are scopul de a vă ajuta  să păstrați eciența și siguranța mașinii dvs.  Aici sunt indicate principalele intervenții de  întreținere și intervalele de execuție pentru  ecare din ele. Efectuați acțiunea aferentă  în funcție de prima scadență care are loc.

• Utilizarea pieselor de schimb și a accesoriilor  neoriginale și/sau montate incorect poate  avea efecte negative asupra funcționării și  siguranței mașinii. Constructorul nu își asumă  nicio răspundere în caz de daune, accidente  sau vătămări cauzate de aceste produse.

• Piesele de schimb originale sunt  furnizate la atelierele de asistență  și la revânzătorii autorizați.

7.2 UMPLEREA CU CARBURANT/

GOLIREA REZERVORULUI DE CARBURANT OBSERVAŢIE Tipurile de carburant de folosit sunt specicate în manualul de instrucţiuni al motorului. IMPORTANT Maşina este livrată fără carburant. Urmaţi toate instrucţiunile precizate în manualul motorului.

1. Destrângeți și scoateți capacul 

rezervorului (g. 25).

2. Introduceți pâlnia (g. 25).

3. Turnați carburant în rezervor având 

grijă să nu îl umpleți până la refuz.

4. Îndepărtați pâlnia.

5. La sfârșitul efectuării plinului, strângeți 

bine capacul recipientului de carburant și curățați eventualele scurgeri. IMPORTANT Evitaţi pe cât posibil ca benzina să atingă componentele din plastic, deoarece le poate deteriora; în caz de scurgeri accidentale, clătiţi imediat cu apă. Garanţia nu acoperă daunele pieselor din plastic ale caroseriei sau motorului, cauzate de acţiunea benzinei.

7.2.2 Golirea rezervorului

OBSERVAŢIE Carburantul este perisabil şi nu trebuie să rămână în rezervor o perioadă mai mare de 30 de zile. Înainte de depozitarea pe o perioadă îndelungată (cap. 9), goliţi rezervorul de carburant.RO - 17 Lăsaţi motorul să se răcească mai înainte de a goli rezervorul de carburant.

1. Așezați mașina pe o suprafață dreaptă, afară.

2. Așezați un recipient de colectare în 

4. Deschideți robinetul pentru 

carburant (dacă este prevăzut)

5. Strângeți carburantul într-

un recipient adecvat.

6. Legați din nou tubul (g. 27.A) având grijă 

să repoziționați corect colierul (g. 27.C).

7. Închideți robinetul pentru carburant 

(dacă este prevăzut) La reluarea muncii, vericaţi dacă sunt scurgeri de benzină de pe conducte şi tuburi, în jurul robinetului sau al carburatorului.

OBSERVAŢIE Tipurile de ulei de folosit sunt specicate în manualul de instrucţiuni al motorului. IMPORTANT Maşina este livrată fără ulei de motor. IMPORTANT Urmaţi toate instrucţiunile precizate în manualul motorului.

7.3.1 Vericarea/plinul

Vericaţi nivelul de ulei înainte de ecare folosire.

• Vericați nivelul de ulei din acesta: respectați  cu strictețe indicațiile din manualul motorului:  nivelul trebuie să e cuprins între reperele  MIN și MAX ale tijei de nivel (Fig. 26). Nu umpleţi în exces, acest lucru ar putea cauza supraîncălzirea motorului. Dacă nivelul depăşeşte limita "MAX", drenaţi până ajungeţi la nivelul corect.

Uleiul de motor ar putea să e foarte cald dacă este scos imediat după stingerea motorului. Prin urmare, lăsaţi motorul să se răcească câteva minute înainte de a scoate uleiul. Înlocuiți uleiul de motor cu frecvențele indicate  în manualul de instrucțiuni al motorului.  Procedați conform indicațiilor de mai jos:

1. Așezați mașina pe o suprafață orizontală.

2. Așezați un recipient de colectare în 

și deșurubați dopul de evacuare (g. 28.B).

4. Strângeți uleiul în recipient.

5. Montați la loc dopul de evacuare (g. 

28.B), având grijă de poziționarea  garniturii interne (g. 28.C).

6. Strângeți complet, ținând nemișcat 

tubul prelungitor (g. 28.A).

7. Curățați eventualele urme de ulei.

1. Deșurubați capacul rezervorului (g. 28.A)

2. Montați tubul (g. 28.B) pe siringa (g. 

28.C) și introduceți-l complet în oriciu.

3. Cu siringa (g. 28.C), aspirați tot 

uleiul din motor; rețineți că golirea  completă a rezervorului de ulei implică  repetarea operațiunii de câteva ori.

1. Așezați mașina pe o suprafață orizontală.

2. Puneți un recipient de colectare în 

dreptul tubului prelungitor (g. 28.A);

3. Apăsați pe știft (g. 28.B);

4. Decuplați tubul prelungitor de pe 

suport, orientându-l în jos;

5. Pliați tubul prelungitor și să scurgeți 

uleiul într-un recipient adecvat;

6. Recuplați tubul prelungitor (g. 

28.A) pe suport (g. 28.C) înainte  de a completa cu ulei.

7. Curățați eventualele urme de ulei.

IMPORTANT Eliminaţi uleiul conform prevederilor legale locale.

7.4 ROŢILE DE ÎNĂLŢIME MINIMĂ

Diversele poziții de montare a roților de  înălțime minimă permit menținerea unui spațiu  de siguranță "H" între marginea ansamblului  dispozitivelor de tăiere și sol (g.17.A; g. 18.A). Reglați poziția roților de înălțime minimă  în funcție de neregularitățile terenului.  Această operațiune se va executa obligatoriu  pe ambele roți, având grijă să le poziționați la  aceeași înălțime, CU MOTORUL OPRIT ȘI  DISPOZITIVELE DE TĂIERE DECUPLATE. a. doar pentru modelele cu evacuare laterală Pentru schimbarea poziției:RO - 18

1. destrângeți și extrageți șurubul (g.17.B) 

2. repoziționați roata de înălțime minimă 

(g.17.A) cu distanțierul (g.17.C) în  oriciul din dreptul distanței dorite.

3. strângeți complet șurubul 

(g.17.B) în piuliță (g.17.D). b. doar pentru modelele cu colectare la spate Pentru schimbarea poziției:

1. deșurubați piulița (g.18.B) și 

extrageți știftul (Fig.18.C).

2. repoziționați roata (g. 18.A) în poziția dorită

3. montați la loc știftul (Fig.18.C), având 

grijă să îl montați cu capul (Fig.18.C)  întors spre interiorul mașinii

4. strângeți complet piulița (g.18.B).

După ecare utilizare, efectuați curățarea  respectând instrucțiunile următoare.

7.5.1 Curăţarea mașinii

• Curățați exteriorul mașinii trecând peste  componentele din plastic ale caroseriei cu  un burete îmbibat în apă și detergent, ind  atenți să nu umeziți motorul, componetele  electrice și placa electronică de sub bord.

• Pentru a reduce riscul declanșării unui  incendiu, păstrați motorul, atenuatorul  de zgomot, locașul bateriei în stare  perfectă de curățenie, eliminând iarba,  frunzele sau grăsimea excesivă. IMPORTANT Nu folosiţi niciodată un jet de aer comprimat sau un detergent puternic pentru a curăţa caroseria sau motorul. IMPORTANT Nu spălaţi transmisia când este caldă. Nu folosiţi niciodată pentru spălarea transmisiei maşini de spălat cu presiune.

7.5.2 Curăţarea canalului de

evacuare (doar pentru modelele cu colectare în spate) În caz de înfundare a canalului de  evacuare, procedați astfel:

1. îndepărtați sacul de colectare 

sau  protecția de evacuare posterioară;

2. eliminați iarba acumulată, începând 

dinspre gura de evacuare a canalului.

7.5.3 Curăţarea sacului (doar pentru

modelele cu colectare în spate)

1. Goliți sacul de colectare

2. Scuturați-l pentru a-l curăța de 

resturile de iarbă și pământ

3. Montați sacul la loc și spălați interiorul 

dispozitivului de tăiere (par. 7.4.4- a), după care sacul va trebui să e  îndepărtat, golit, clătit și depozitat  astfel încât să se usuce rapid.

7.5.4 Curăţarea ansamblului

dispozitivelor de tăiere Efectuați o curățare atentă a ansamblului  dispozitivelor de tăiere pentru a îndepărta  orice reziduu de iarbă sau resturi. În timpul curăţării ansamblului dispozitivelor de tăiere, îndepărtaţi persoanele sau animalele din zona înconjurătoare. a. Curăţarea părţii interioare Spălarea părții interiore a ansamblului  dispozitivelor de tăiere și a canalului de evacuare  trebuie să e efectuată pe o suprafață plană, cu: – sacul de colectare sau protecția de  descărcare posterioară montate (doar pentru modelele cu colectare în spate); – deectorul de evacuare laterală montat (numai pentru modelele cu evacuare laterală) – operatorul așezat; – ansamblul dispozitivelor de  tăiere adus pe poziția "1"; – motorul în funcțiune; – transmisia în punctul mort; – dispozitivele de tăiere cuplate.

• În mod alternativ, conectați un furtun de apă  la prizele speciale (g. 29.A; g. 30.A) de pe  mașină și lăsați apa să curgă câteva minute,  cu dispozitivele de tăiere în funcțiune. IMPORTANT Pentru a nu periclita funcţionarea dispozitivului electromagnetic: - evitaţi contactul acestuia cu uleiul; - evitaţi îndreptarea jerturilor de apă sub presiune direct pe dispozitiv; - nu îl curăţaţi cu benzină. b. Curăţarea părţii exterioare Este necesar ca pe partea superioară a ansamblului dispozitivelor de tăiere să nu se acumuleze resturi şi reziduuri deRO - 19 iarbă uscată, pentru a menţine un nivel optim de ecienţă şi siguranţă a maşinii. Pentru curățarea părții superioare a ansamblului  dispozitivelor de tăiere procedați astfel:

• coborâți complet ansamblul  dispozitivelor de tăiere (poziția "1");

• curățați cu un jet de aer comprimat  prin deschizăturile protecțiilor dreapta  și stânga (g. 29; g. 30).

Este extrem de important să întrețineți  bateria în mod minuțios, pentru a-i  garanta o durată mare de folosință. Bateria mașinii dvs trebuie să e  încărcată în mod obligatoriu:

• înainte de a utiliza mașina prima  dată după cumpărare;

• înainte de depozitarea mașinii pe o  perioadă de timp îndelungată (mai  mare de 30 de zile) (par. 9);

• înainte de a utiliza mașina, după o  perioadă lungă de nefolosire. Citiți și respectați strict procedura de încărcare  descrisă în manualul bateriei. Dacă nu se  respectă procedura sau nu se încarcă bateria,  componentele bateriei se pot deteriora în  mod ireparabil. Bateriile descărcate trebuie să e încărcate cât mai repede posibil. IMPORTANT Încărcarea se va face cu un aparat cu tensiune constantă. Alte sisteme de încărcare pot deteriora bateria în mod ireparabil.

• mașina este dotată cu un conector  (g. 31.A) de încărcare, de legat la  conectorul corespunzător de pe aparatul  de încărcat bateria furnizat împreună  cu mașina (dacă este prevăzut) sau  disponibil la cerere (par. 15.2). IMPORTANT Acest conector trebuie să e utilizat numai pentru legarea bateriei la aparatul de încărcat pentru întreţinere prevăzut de Fabricant. Pentru folosirea sa: – urmaţi indicaţiile din manualul de instrucţiuni; – urmaţi indicaţiile din manualul de instrucţiuni al bateriei.

• Mențineți piulițele și șuruburile strânse  pentru a  siguri că mașina este întotdeauna  în condiții sigure de funcționare.

Trebuie să contactaţi imediat vânzătorul de la care aţi achiziţionat maşina sau un centru specializat dacă observaţi probleme de funcţionare a: - frânei - cuplării şi opririi dispozitivelor de tăiere - cuplării tracţiunii de înaintare sau de marşarier.

8.2.1 Alinierea ansamblului

dispozitivelor de tăiere Buna reglare a ansamblului dispozitivelor de  tăiere este un factor esențial pentru a obține  un gazon tuns în mod uniform (g. 31).  În caz de tăiere neregulată, controlați  presiunea aerului în pneuri (par. 6.1.3). Dacă acest aspect, nu este sucient  pentru a obține o tăiere uniformă,  contactați agentul/vânzătorul de la care ați  achiziționat mașina, pentru reglarea alinierii  ansamblului dispozitivelor de tăiere.

8.2.2 Dispozitivele de tăiere

Un dispozitiv de tăiere prost ascuțit smulge  iarba, ceea ce duce la îngălbenirea gazonului. Toate operaţiile referitoare la dispozitivele de tăiere (demontare, ascuţire, echilibrare, reparare, montare şi/sau înlocuire) sunt activităţi care necesită competenţe adecvate şI implică folosirea unor unelte speciale. Din motive de securitate este necesar ca acestea să se efectueze la un centru specializat. Înlocuiţi întodeauna întregul set de dispozitive de tăiere defecte, îndoite sau uzate împreună cu şuruburile aferente pentru a menţine echilibrarea. IMPORTANT Se recomandă ca dispozitivele de tăiere să e schimbate în pereche, mai ales în cazul unei diferenţe de uzură evidente. IMPORTANT Utilizaţi doar dispozitive de tăiere originale, care conţin codul indicat în tabelul "Date tehnice".RO - 20 Datorită faptului că produsul este în continuă  evoluție, dispozitivele de tăiere menționate  în tabelul "Date tehnice" vor putea  înlocuite  în timp cu altele  având caracteristici de  interschimbare și siguranță similare.

8.3.1 Operaţiuni premergătoare utilizării

IMPORTANT Folosiţi un dispozitiv corespunzător de ridicare, de exemplu un cric pantograf. Mai înainte de a efectua intervențiile  de schimbare a roților, efectuați  următoarele operațiuni:

• Îndepărtați toate accesoriile.

• Așezați mașina pe o suprafață solidă și  plană pentru a-i garanta stabilitatea.

• Cuplați frâna de staționare; 

• Scoateți cheia din contact;

• Fixați cricul pe punctul de ridicare de lângă  roata de înlocuit (par. 8.3.2; par. 8.3.3).

• Asigurați-vă că cricul este perfect  perpendicular pe teren.

8.3.2 Alegerea și poziţionarea

cricului pe roţile din spate Amplasați penele de lemn (g. 33.A)  la baza roții (g. 33.B) care se aă în  dreptul roții de înlocuit (g. 33.C). Pentru modelele cu colectare la spate:

• Înălțimea maximă posibilă a cricului  închis este de 110 mm. (g. 33).

• Așezați cricul sub placa din spate (g.  34.A), la 180 mm de la marginea laterală. Pentru modelele cu evacuare laterală:

• Înălțimea maximă posibilă a cricului  închis este de 110 mm. (g. 35).

• Așezați cricul sub osia din spate, în  punctul indicat în gura (g. 36.A). OBSERVAŢIE Cricul poziţionat conform descrierii din acest paragraf face posibilă doar ridicarea roţii care trebuie înlocuită.

8.3.3 Alegerea și poziţionarea

cricului pe roţile din faţă

1. Amplasați penele de lemn (g. 37.A) 

la baza roții (g. 37.B) care se aă în  spatele roții de înlocuit (g. 37.C).

2. Înălțimea maximă posibilă a cricului 

închis este de 110 mm.

3. Sprijiniți pe cric (g. 38.A) un element 

de xare pătrat din lemn (g. 38.B) cu  o secțiune de circa 10 x 10 cm.  OBSERVAŢIE Elementul de xare de lemn nu permite deteriorarea osiei din faţă.

4. Ridicați cricul astfel încât elementul 

de xare să e sprijinit pe cadru și pe  părțile care îl compun (g. 38.C). OBSERVAŢIE În timpul acestei faze, ţineţi elementul de xare echilibrat pe cric, ajutându-vă cu o mână. OBSERVAŢIE Cricul astfel poziţionat face posibilă ridicarea întregii osii din faţă.

8.3.4 Înlocuirea roţii

IMPORTANT Asiguraţi-vă că în timpul ridicării maşina rămâne stabilă şi nemişcată. Dacă observaţi ceva suspicios, covorâţi imediat cricul, controlaţi şi rezolvaţi eventualele probleme, apoi ridicaţi din nou.

1. Scoateți capacul (g. 39.A).

2. Ridicați sucient pentru a putea 

extrage roata fără efort.

3. Cu ajutorul unei șurubelnițe, 

scoateți inelul elastic (g. 39.B) și  șaiba de presiune (g. 39.C).

4. Desprindeți roata care trebuie înlocuită.

5. Ungeți osia (g.39. D) cu lubriant.

6. Montați roata de schimb.

7. Așezați cu atenție la loc șaiba de 

presiune și inelul elastic. IMPORTANT Asiguraţi-vă că roţile din spate se aă la aceeaşi înălţime (g. 40.A) şi că diferenţa dintre diametrul extern al celor două roţi (g. 40.B) nu este mai mare de 8-10 mm. În caz contrar, pentru a evita efectuarea de tăieri neregulate, trebuie să efectuaţi reglarea alinierii ansamblului dispozitivelor de tăiere la un atelier de service autorizat.

8.3.5 Repararea sau înlocuirea pneurilor

Anvelopele sunt de tip "Tubeless" și de aceea  orice înlocuire sau reparație a unei găuriri  trebuie să e efectuată de un atelier de reparații  specializat, conform procedurii adecvate.RO - 21

8.4 PLACA ELECTRONICĂ

Placa electronică este o componentă situată sub  bord, care gestionează toate protecțiile mașinii. 

8.4.1 Dispozitiv de protecţie a

plăcii (doar pentru modelele cu colectare în spate)

• Placa electronică este situată sub bord și  este dotată cu o protecție autoreparatoare  care întrerupe circuitul în cazul unor  defecțiuni ale instalației electrice (cap. 14). 

8.4.2 Rezistenţă de protecţie a

plăcii (doar pentru modelele cu evacuare laterală)

• Placa electronică este situată sub bord și este  dotată cu o rezistență care întrerupe circuitul  în cazul unor defecțiuni sau al producerii de  scurt circuit în instalația electrică (cap. 14).

8.5 ÎNLOCUIREA UNUI FUZIBIL

Pe mașină există mai multe fuzibile  (g. 41. A) cu amperaj diferit, care au  următoarele roluri și caracteristici: – Fuzibil de 10 A = furnizează protecția  circuitelor generale și de putere ale  plăcii electronice; intervenția acestora  determină oprirea mașinii și, doar în cazul modelelor cu evacuare în spate, determină și stingerea indicatorului  luminos de pe bord (par. 5.11) – Fuzibil de 25 A = furnizează protecția  circuitului de încărcare; intervenția lor  determină diminuarea treptată a sarcinii  bateriei și dicultăți la pornirea succesivă. Amperajul unui fuzibil este indicat pe fuzibil. IMPORTANT Un fuzibil ars trebuie să e înlocuit imediat cu unul similar ca tipologie şi amperaj; a nu se folosi niciodată un fuzibil cu amperaj diferit. Dacă nu reușiți să eliminați cauzele,  apelați agentul/vânzătorul de la  care ați achiziționat mașina.

8.6 ÎNLOCUIREA LĂMPILOR

8.6.1 Tip "I" - Lămpi cu incandescenţă

• Deșurubați piulița inelară (g. 42.A)  și îndepărtați conectorul (g. 42.B).  Demontați lampa cu LED (g. 42.C)  xată cu șuruburile (g. 42.D).

• Este un ansamblu sigilat care nu necesită  nicio intervenție de întreținere, ind furnizat  cu o cantitate de lubriant "pe viață" (acesta  nu trebuie să e nici înlocuit nici completat).

Dacă mașina trebuie depozitată o  perioadă mai mare de 30 de zile:

1. Lăsați motorul să se răcească

2. Deconectați cablurile bateriei și păstrați-o 

într-un loc proaspăt și uscat.

3. Goliți rezervorul de carburant (par. 

7.2.2) și urmați instrucțiunile din 

manualul de instrucțiuni al motorului.

4. Curățați atent mașina.

5. Asigurați-vă că mașina nu este 

deteriorată. Dacă este cazul, contactați  centrul de asistență autorizat.

6. Depozitați mașina:

– cu ansamblul dispozitivelor  de tăiere coborât – într-un mediu uscat – ferit de intemperii – acoperită, dacă se poate, cu  o prelată (par. 15.4) – într-un loc la care nu au acces copiii. – asigurându-vă că ați îndepărtat cheile  sau sculele folosite pentru întreținere. În momentul repunerii mașinii în funcțiune:

• vericați dacă sunt scurgeri de benzină  de pe conducte și tuburi, de robinetul  de carburant sau de la carburator.

• pregătiți mașina așa cum este indicat  în Cap. "6 Utilizarea mașinii".RO - 22

10. MANEVRAREA ŞI TRANSPORTUL

• La manevrarea mașinii, trebuie  să procedați astfel: – decuplați dispozitivul de tăiere; – ridicați ansamblul dispozitivelor de  tăiere până în punctul maxim; – stingeți motorul;

• La transportarea mașinii cu un autovehicul  sau o remorcă, trebuie procedați astfel: – utilizați rampe de acces având o rezistență,  lățime și înălțime corespunzătoare; – încărcați mașina cu motorul stins,  cu cheia scoasă din contact, fără  conducător, împingând-o cu ajutorul  unui număr sucient de persoane; – închideți robinetul pentru carburant  (dacă este prevăzut); – coborâți ansamblul dispozitivelor de tăiere; – cuplați frâna de staționare; – așezați-o într-un mod în care să nu  reprezinte pericol pentru nimeni; – blocați-o ferm de mijlocul de transport  cu ajutorul sforilor sau al lanțurilor  pentru a evita răsturnarea, care  poate duce la defectarea mașinii  și scurgerea de carburant.

11. ASISTENŢĂ ŞI REPARAŢII

Acest manual furnizează toate informațiile  necesare pentru condusul mașinii și pentru  o întreținere de bază corectă, care poate   efectuată de utilizator. Toate intervențiile de  întreținere și reglare care nu au fost descrise  în acest manual se vor efectua numai de  vânzătorul de la care ați achiziționat mașina  sau la un centru specializat, care dispune de cunoștințele și instrumentele necesare  în scopul executării corecte a operațiilor  păstrând intactă siguranța originală a mașinii. Operațiile executate în centrele neautorizate  sau neadecvate sau de persoane necalicate anulează orice formă de  garanție, și declină orice sarcină sau  responsabilitate din partea Fabricantului.

• Doar atelierele de service autorizate au dreptul de  a efectua reparațiile  și întreținerea în garanție. 

• Atelierele de service autorizate folosesc exclusiv piese de schimb originale. Piesele  de schimb și accesoriile originale au fost  proiectate special pentru acest tip de mașini.

• Piesele de schimb și accesoriile neoriginale  nu sunt aprobate. Utilizarea de piese de schimb și de accesorii neoriginale nu asigură  siguranța mașinii, exonerând constructorul  de toate obligațiile sau responsabilitățile.

• Se recomandă să duceți mașina o  dată pe an la un atelier autorizat pentru  întreținerea, asistența și controlul  dispozitivelor de siguranță.

12. ACOPERIREA GARANŢIEI

Garanția acoperă toate defectele materialelor  și toate viciile de fabricație. Utilizatorul va  trebui să urmeze cu atenție toate instrucțiunile  furnizate în documentele anexate. Garanția nu acoperă daunele cauzate de:

• Neînsușirea instrucțiunilor din  documentele însoțitoare.

• O utilizare și montare  necorespunzătoare și nepermise.

• Utilizarea pieselor de schimb neoriginale.

• Utilizarea de accesorii nefurnizate sau neaprobate de constructor. Garanția nu acoperă:

• Motoarele. Acestea sunt acoperite de garanțiile producătorului de motoare conform  termenelor și condițiilor specicate. Cumpărătorul este protejat de legile  din țara sa. Drepturile cumpărătorului  prevăzute de legile din țara sa nu sunt în  niciun fel limitate de această garanție.

13. TABEL DE ÎNTREŢINERI

Căsuțele din dreptul acestora, vă permit să notați data sau numărul de  ore de funcționare, la care intervenția a fost efectuată.RO - 23 Intervenţie Frecvenţă (ore) Executat la (data, ore funcţ.) Observaţii MAŞINA Controale de siguranță/ Vericarea comenzilor Înainte de ecare  folosire par. 6.2 Vericarea presiunii pneurilor Înainte de ecare  folosire par. 6.1.3 Montarea/Vericarea protecțiilor la ieșire Înainte de ecare  folosire par. 6.1.4 Curățare generală și control La sfârșitul  ecărei  utilizări par. 7.4 Vericarea eventualelor defecțiuni ale  mașinii. Dacă este cazul, contactați  centrul de asistență autorizat. La sfârșitul  ecărei  utilizări

Vericarea xării și ascuțirii  dispozitivelor de tăiere 25 *** Control curea de transmisie 25 *** Vericarea curelei de transmisie  și a dispozitivelor de tăiere 25 *** Control și reglare frână 25 *** Control și reglare tracțiune 25 *** Vericarea cuplării și a frânei  dispozitivului de tăiere 25 *** Lubriere generală 25 **** Înlocuirea dispozitivelor de tăiere 100 *** Înlocuirea curelei de transmisie

Înlocuirea curelei de comandă  a dispozitivelor de tăiere

MOTOR Vericarea/umplerea până  la nivel cu carburant Înainte de ecare  folosire par 7.2 Vericarea/umplerea cu ulei de motor Înainte de ecare  folosire par 7.3 Înlocuirea uleiului de motor ... * Control și curățare ltru aer ... * Înlocuire ltru aer ... * Control ltru benzină ... * Înlocuire ltru benzină ... * Control și curățare contacte bujie ... * Înlocuirea bujiei ... * * Citiți manualul motorului pentru a vedea lista completă și frecvența de executare ** Contactați vânzătorul la primele semne de defectare *** Operațiune care trebuie efectuată de către vânzătorul de la care  ați achiziționat mașina sau la un centru specializat *** Lubrierea generală ar trebui să e efectuată înainte de  ecare depozitare pe timp îndelungat a mașinii.RO - 24

1. Cu cheia pe poziția 

"mers", ledul rămâne  stins (doar pentru modele cu având colectarea în spate) Protecția plăcii electronice  a intervenit din cauza: Puneți cheia în poziția «OPRIRE»  și depistați cauzele defecțiunii: bateriei legate incorect vericați legăturile (par. 4.4) inversării polarității bateriei vericați legăturile (par. 4.4). baterie complet descărcată reîncărcați bateria (par. 7.5) fuzibil ars înlocuiți fuzibilul (10 A) (par. 8.5). plăcii umede uscați cu aer călduț

2. Cu cheia pe poziția 

de "pornire", ledul  luminează intermitent,  iar motorașul de pornire  nu turează (doar pentru modelele cu sistem de colectare în spate) lipsa semnalului de aprobare  pentru pornire vericați dacă toate condițiile de pornire au  fost respectate (par. 6.2.2)

3. Cu cheia pe poziția 

de "pornire", ledul se  aprinde, dar motorașul  de pornire nu turează  (doar pentru modelele cu sistem de colectare în spate) baterie încărcată insucient reîncărcați bateria (par. 7.5) disfuncție a releului de pornire contactați vânzătorul

4. Cu cheia pe poziția de 

"pornire", motorașul  de pornire nu turează  (doar pentru modelele cu sistem de evacuare laterală) Puneți cheia în poziția «OPRIRE»  și depistați cauzele defecțiunii: lipsa semnalului de aprobare  pentru pornire vericați dacă toate condițiile de pornire au  fost respectate (par. 6.2.2) bateriei legate incorect vericați legăturile (par. 4.4) inversării polarității bateriei vericați legăturile (par. 4.4) baterie complet descărcată reîncărcați bateria (par. 7.5) fuzibil ars înlocuiți fuzibilul (10 A) (par. 8.5). plăcii umede uscați cu aer călduț disfuncție a releului de pornire contactați vânzătorul

«PORNIRE», motorașul  se învârte dar motorul  nu pornește baterie încărcată insucient reîncărcați bateria (par. 7.5) lipsei alimentării cu benzină vericați nivelul din rezervor (par. 7.2.1) deschideți robinetul (dacă  este prevăzut) (par. 6.4) vericați ltrul de benzină defect de aprindere vericați xarea căpăcelului bujiei vericați curățarea și distanța  corectă dintre electrozi

6. Pornirea este dicilă 

sau motorul nu  funcționează corect carburatorul are probleme curățați sau înlocuiți ltrul de aer goliți rezervorul și introduceți  benzină proaspătă controlați și eventual înlocuiți  ltrul de benzină

7. Randamentul motorului 

în timpul tunderii  ierbii se reduce viteză de avans ridicată în  raport cu înălțimea de tăiere reduceți viteza de avans și/sau ridicați  înălțimea de tăiere (par. 6.5.4) Dacă nu reușiți să rezolvați inconveniențele, chiar după executarea operațiilor  de mai sus, contactați vânzătorul de la care ați achiziționat mașina.RO - 25

PROBLEMĂ CAUZĂ POSIBILĂ REMEDIU

8. Motorul se oprește în 

timpul funcționării. intervenția dispozitivelor de siguranță vericați dacă toate condițiile de pornire  au fost respectate (par. 6.2.2) fuzibil ars în urma unui scurtcircuit  electric sau defecțiuni în instalația  electrică (doar pentru modelele cu evacuare laterală) Cercetați și eliminați cauzele defecțiunii  pentru a evita repetarea întreruperilor Înlocuiți fuzibilul (10 A) (par. 8.5).  Dacă întreruperile se repetă în  continuare, contactați vânzătorul  9.  Motorul se oprește  în timpul sesiunii de  lucru, iar ledul se stinge (doar pentru modelele cu sistem de colectare în spate) Protecția plăcii electronice a  intervenit din cauza următoarelor: Puneți cheia în poziția de "oprire",  așteptați câteva secunde pentru ca  circuitul să se restabilească automat și: inversarea polarității bateriei vericați legăturile (par. 4.4) anomalii de funcționare a regulatorului  de alimentare a bateriei vericați legăturile bateriei (par. 4.4) vericați prezența bateriei scurtcircuit contactați vânzătorul

10. Dispozitivele de tăiere 

nu se cuplează sau nu  se opresc imediat în  momentul decuplării probleme la sistemul de cuplare contactați vânzătorul

11. Tăiere neregulată și 

colectare insucientă  (doar pentru modelele cu sistem de colectare în spate) paralelism incorect al ansamblului  dispozitivelor de tăiere față de sol vericați presiunea pneurilor (par. 6.1.3) realineați ansamblul dispozitivelor de  tăiere față de teren (par. 8.2.1)  ineciența dispozitivele de tăiere contactați vânzătorul viteza de avans ridicată față de  înălțimea de tăiere a ierbii reduceți viteza de avans și/sau ridicați  ansamblul dispozitivelor de tăiere (par. 6.5.4) așteptați ca iarba să se usuce înfundarea canalului de evacuare extrageți sacul de colectare și goliți canalul (par. 7.4.2)

12. Tăiere neregulată 

(doar pentru modelele cu evacuare laterală) paralelism incorect al ansamblului  dispozitivelor de tăiere față de sol vericați presiunea pneurilor (par. 6.1.3) realineați ansamblul dispozitivelor de  tăiere față de teren (par. 8.2.1)  ineciența dispozitivele de tăiere contactați vânzătorul

13. Au apărut vibrații 

anormale în timpul  funcționării ansamblul dispozitivelor de  tăiere este plin cu iarbă curățați ansamblul dispozitivelor  de tăiere (par. 7.4.4) dispozitivele de tăiere sunt  neechilibrate sau destrânse contactați vânzătorul elemente de xare slăbite vericați și strângeți șuruburile de  xare ale motorului și șasiului

14. Frânează slab sau 

în mod inecient sistemul de frânare nu  este reglat corect contactați vânzătorul

15. Avansare neregulată, 

tracțiune insucientă  la urcare sau mașina  tinde să cabreze probleme la curea sau la  dispozitivul de cuplare contactați vânzătorul

funcțiune, dacă se  apasă pedala de  tracțiune, mașina nu  se deplasează (pe  modelele cu transmisie  hidrostatică) maneta de eliberare pe poziția  de transmisie deblocată readuceți-o pe poziția de  transmisie cuplată (par. 5.13) Dacă nu reușiți să rezolvați inconveniențele, chiar după executarea operațiilor  de mai sus, contactați vânzătorul de la care ați achiziționat mașina.RO - 26

începe să vibreze în  mod anormal și/sau  a lovit un corp străin aaune sau părți slăbite opriți mașina și scoateți cheia de contact vericați eventualele defecțiuni vericați dacă există părți  slăbite și strângeți-le efectuați vericările, înlocuirile sau  reparațiile la un Centru Specializat Dacă nu reușiți să rezolvați inconveniențele, chiar după executarea operațiilor  de mai sus, contactați vânzătorul de la care ați achiziționat mașina.

Mărunțește n iarba tăiată și o lasă  pe gazon ((g. 43.A1; g. 43.A2).

Permite păstrarea nivelului de încărcare  a bateriei și eciența sa pe perioadele de  nefolosire, garantând o încărcare optimă și o  mai mare durată de viață a bateriei (g. 43.B).

Protejează mașina de praf atunci  când nu este folosită (g. 43.D).

15.5 SET DE PROTECŢIE DE

EVACUARE POSTERIOARĂ Apărătoarea se folosește în locul sacului de  colectare, când nu se dorește strângerea  ierbii (g. 43.E). (Doar pentru modelele cu sistem de colectare la spate).

15.6 LANŢURI DE ZĂPADĂ 18"

Îmbunătățesc aderența roților din spate pe  zonele acoperite cu zăpadă și permit folosirea  utilajelor de deszăpezire (g. 43.F).

15.7 ROŢI DE NOROI / IARNĂ 18"

Îmbunătățesc performanțele de  tracțiune pe zăpadă și noroi. 

Pentru împrăștiatul sării sau a  fertilizanților (g. 43.I).

Pentru curățatul zăpezii și a acumulărilor  laterale a zăpezii îndepărtate (g. 43.K).

2. Declară pe propria răspundere că

maşina: Mașină de tuns iarba cu șofer la volan/ tăiat iarba a) Tip / Model de bază c) Număr de serie d) Motor: motor cu combustie

3. Este în conformitate cu specificaţiile

directivelor: e) Organism de certificare

4. Referinţă la Standardele armonizate

g) Nivel de putere sonoră măsurat h) Nivel de putere sonoră garantat

i) Lăţimea de tăiere

n) Persoană autorizată să întocmească Dosarul Tehnic o) Locul şi Data LT ( Originalių instrukcijų vertimas)