B 28 - Τριμάρισμα ALPINA - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

Τύπος προϊόντος	Χορτοκοπτικό
Μάρκα	Alpina
Μοντέλο	B 28
Κινητήρας	2 χρόνων βενζίνη
Ισχύς	1,1 kW
Κυβισμός	28 cm³
Δεξαμενή καυσίμου	0,6 L
Πλάτος κοπής	42 cm
Τύπος κοπής	Νάιλον νήμα ή λάμα 3 δοντιών
Βάρος	5,2 kg
Διαστάσεις (Μ x Π x Υ)	180 x 30 x 30 cm
Τροφοδοσία	Βενζίνη μίγμα 2 χρόνων (40:1)
Ανάφλεξη	Ηλεκτρονική
Σύστημα αντιδόνησης	Ναι
Επίπεδο θορύβου	94 dB(A) (εγγυημένο)
Συντήρηση	Καθαρίστε το φίλτρο αέρα μετά από 10 ώρες, μπουζί κάθε 50 ώρες
Καθαρισμός	Μετά από κάθε χρήση, με υγρό πανί
Ασφάλεια	Άμεση διακοπή κινητήρα, προστασία χεριών, πλαϊνό στήριγμα
Ανταλλακτικά	Διαθέσιμα νήματα, λάμες, μπουζί, φίλτρα
Επισκευασιμότητα	Δείκτης επισκευασιμότητας 7,2/10

Συχνές ερωτήσεις - B 28 ALPINA

Πώς να ξεκινήσετε το χορτοκοπτικό Alpina B 28;

Βεβαιωθείτε ότι η δεξαμενή περιέχει το μίγμα βενζίνης-λαδιού 2 χρόνων (40:1). Ενεργοποιήστε το τσοκ, αντλήστε το primer, τραβήξτε το σχοινί εκκίνησης μέχρι να λειτουργήσει ο κινητήρας.

Ποιο μίγμα να χρησιμοποιήσω για το Alpina B 28;

Χρησιμοποιήστε ένα μίγμα αμόλυβδης βενζίνης 95 και λαδιού 2 χρόνων σε αναλογία 40:1 (25 ml λάδι ανά 1 L βενζίνη).

Πώς να αντικαταστήσω το νήμα κοπής;

Αποσυνδέστε το μπουζί. Αφαιρέστε το κάλυμμα της κεφαλής, ξετυλίξτε το χρησιμοποιημένο νήμα. Τυλίξτε ένα νέο νήμα διαμέτρου 2,4 mm προς την υποδεικνυόμενη κατεύθυνση και στη συνέχεια επανατοποθετήστε.

Πώς να καθαρίσω το φίλτρο αέρα;

Ξεβιδώστε το καπάκι του φίλτρου, βγάλτε το αφρώδες στοιχείο. Καθαρίστε το με σαπουνόνερο, στεγνώστε το και εμποτίστε το με λάδι κινητήρα πριν το επανατοποθετήσετε.

Ποιες είναι οι προφυλάξεις ασφαλείας;

Φοράτε γάντια, γυαλιά και κλειστά παπούτσια. Μην κόβετε ποτέ χωρίς το προστατευτικό κάλυμμα. Περιμένετε να σταματήσει το εργαλείο πριν το χειριστείτε.

Πώς να συντηρήσω τη λάμα;

Μετά τη χρήση, ακονίστε τη λάμα με μια λίμα. Ελέγξτε για ρωγμές. Αντικαταστήστε την αν είναι κατεστραμμένη. Λιπάνετε τον άξονα της λάμας.

Τι να κάνω αν ο κινητήρας σβήνει;

Ελέγξτε το μίγμα, το φίλτρο αέρα, το μπουζί (διάκενο 0,6 mm). Εάν το πρόβλημα επιμένει, αδειάστε τα καύσιμα και καθαρίστε το καρμπυρατέρ.

Ποιο είναι το μέγιστο πλάτος κοπής;

Το πλάτος κοπής είναι 42 cm με το νάιλον νήμα. Με τη λάμα 3 δοντιών, είναι ελαφρώς μειωμένο, περίπου 30 cm.

Πού μπορώ να βρω ανταλλακτικά;

Μπορείτε να παραγγείλετε ανταλλακτικά από εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους Alpina, online ή σε καταστήματα υλικού. Αναφέρετε τον κωδικό B 28.

Πώς να αποθηκεύσω τη συσκευή το χειμώνα;

Αδειάστε τη δεξαμενή και αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει χωρίς φορτίο μέχρι να σταματήσει. Καθαρίστε τη συσκευή, λιπάνετε τα κινούμενα μέρη και φυλάξτε την σε ξηρό μέρος.

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ B 28 ALPINA

ΕΛΛΗΝΙΚΑ - Μετάφραση του πρωτοτύπου των οδηγιών χρήσης (Istruzioni Originali) EL

TÜRKÇE - Orijinal Talimatların Tercümesi (Istruzioni Originali) .....TR

θέλουμε καταρχήν να σε ευχαριστήσουμε για την προτίμηση που δείξατε στα προϊόντα μας και ευχόμαστε η χρήση του μηχανήματος να σας ικανοποιήσει και να ανταποκριθεί πλήρως στις απαιτήσεις σας. Το παρόν εγχειρίδιο συντάχθηκε για να σας επιτρέψει να γνωρίσετε καλά το μηχάνημά σας και να το χρησιμοποιήσετε αποτελεσματικά και με ασφάλεια. Μην ξεχνάτε ότι αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του μηχανήματος, κρατείστε το πάντα πρόχειρο για να το συμβουλεύεστε ανά πάσα στιγμή και παραδώστε το μαζί με το μηχάνημα όταν θελήσετε να το πουλήσετε σε άλλον.

Το μηχάνημα αυτό μελετήθηκε και κατασκευάστηκε σύμφωνα με τους ισχύοντες κανόνες και είναι απόλυτα ασφαλές και αξιόπιστο αν χρησιμοποιηθεί τηρώντας τις οδηγίες που περιλαμβάνονται στο παρόν εγχειρίδιο (προβλεπόμενη χρήση). Οποιαδήποτε άλλη χρήση ή η μη τήρηση των ενδεδειγμένων κανόνων ασφαλούς χρήσης, συντήρησης και επισκευής θεωρείται “ακατάλληλη χρήση” ενώ ταυτόχρονα εκπίπτει η εγγύηση και η υπευθυνότητα του κατασκευαστή, καθιστώντας υπεύθυνο το χρήστη για τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από ζημιές ή βλάβες του χρήστη ή τρίτων.

Σε περίπτωση που διαπιστώσετε κάποια μικρή διαφορά ανάμεσα στις περιγραφές του εγχειριδίου και το μηχάνημα σας, έχετε υπόψη σας ότι, λόγω της συνεχούς βελτίωσης του προϊόντος, οι πληροφορίες του εγχειριδίου υφίστανται αλλαγές χωρίς προειδοποίηση ή υποχρέωση ενημέρωσης, διατηρώντας όμως αμετάβλητα τα βασικά χαρακτηριστικά ασφαλείας και λειτουργίας. Σε περίπτωση αμφιβολίας απευθυνθείτε στον Αντιπρόσωπο. Καλή δουλειά!

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

1. Ταυτότητα των κυριότερων εξαρτημάτων 2

2. Σύμβολα 3

3. Κανόνες ασφαλείας 4

4. Συναρμολόγηση του μηχανήματος 6

5. Προετοιμασία για εργασία 7

6. Εκκίνηση - Χρήση - Σβήσιμο κινητήρα 8

7. Χρήση του μηχανήματος 10

8. Συντήρηση και αποθήκευση 12

9. Εντοπισμός βλαβών 14

10. Τεχνικά χαρακτηριστικά 14

11. Αζεςογαρ 16

1. TAYTOTHTA TΩN KYPIOTEPΩN EΞAPTHMATΩN

ΒΑΣΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ

1. Κινητήρας
2. Σωλήνας μετάδοσης
3. Σύστημα κοπής
   a. Δίσκος με 3 ή 4 δόντια
   b. Κεφαλή νήματος
4. Προστασία συστήματος κοπής
5. Εμπρός χειρολαβή
6. Προφυλακτήρας
7. Χειρολαβή
8. Πίσω χειρολαβή
9. Σημείο σύνδεσης (εξάρτυσης)
10. Ετικέτα αναγνώρισης
11. Εξάρτυση
    a. μονού ιμάντα
    b. διπλού μάντα
12. Γωνιακός σύνδεσμος μετάδοσης
13. Προστασία δίσκου (για τη μεταφορά)
14. Μπουζί

ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΚΑΙ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΙΥ

1. Διακόπτης σβησίματος κινητήρα
2. Μοχλός γκαζιού
3. Ασφάλιση γκαζιού
4. Χειρολαβή εκκίνησης
5. Tσοκ (Starter)

6. Κουμπί αντλίας προπλήρωσης (Primer)

7. Τάπα δοχείου μίγματος

10.1) Σήμα συμμόρφωσης σύμφωνα με την οδηγία 2006/42/EK
10.2) Επωνυμία και διεύθυνση κατασκευαστή
10.3) Στάθμη ακουστικής ισχύος LWA σύμφωνα με την οδηγία 2000/14/ΕΚ
10.4) Μοντέλο αναφοράς του κατασκευαστή
10.5) Μοντέλο μηχανήματος
10.6) Αριθμός σειράς μηχανήματος
10.7) Έτος κατασκευής
10.8) Κωδικός προϊόντος
10.9) Αριθμός εκπών

1) Προσοχή! Κίνδυνος. Το μηχάνημα είναι επικίνδυνο για εσάς και για τους άλλους εάν δεν χρησιμοποιείται σωστά.
2) Πριν χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα διαβάστε το εγχειρίδιο οδηγιών.
3) Ο χειριστής αυτού του μηχανήματος μπορεί να εκτεθεί σε στάθμη θορύβου ίση ή μεγαλύτερη από 85 dB (A), εάν το χρησιμοποιεί υπό φυσιολογικές συνθήκες για συνεχή καθημερινή χρήση. Χρησιμοποιείτε προστατευτικά γυαλιά και προστατευτικό κράνος.
4) Χρησιμοποιείτε προστατευτικά γάντια και παπούτσια!
5) Κίνδυνος εκσφενδονισμού! Απομακρύνετε ανθρώπους και ζώα σε ακτίνα τουλάχιστον 15 m κατά τη χρήση του μηχανήματος!

ΕΠΕΞΗΓΗΜΑΤΙΚΑ ΣΥΜΒΟΛΑ ΣΤΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ (εάν υπάρχουν)

11) Δοχείο μίγματος
12) Θέσεις διακόπτη σβη- σίματος κινητήρα a = σβήσιμο b = λειτουργία c = ενεργοποίηση
13) Λεβιές τσοκ (Starter)
14) εβιές συστήματος προπλήρωσης (Primer)

6) Μέγιστη ταχύτητα συστήματος κοπής. Χρησιμοποιείτε μόνο κατάλληλα συστήματα κοπής.
7) Μη χρησιμοποιείτε κυκλικούς δίσκους. Κίνδυνος: έ χρήση κυκλικών δίσκων σε μηχανήματα που φέρουν αυτfi το σύμβολο εκθέτει το χρήστη σε κίνδυνο πολύ σοβαρού ή ακfίμη και θανάσιμου τραυματισμού.
8) Προσοχή! Η βενζίνη είναι εύφλεκτη. Αφήστε τονκινητήρα να κρυώσει τουλάχιστον επί 2 λεπτά πριντον ανεφοδιασμό.
9) Προσοχή! Κρατηθείτε σε απόσταση από τιςθερμές επιφάνειες.
10) Προσοχή στην ώθηση της λεπίδας.

ΕΠΕΞΗΓΗΜΑΤΙΚΑ ΣΥΜΒΟΛΑ ΣΤΙΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΕΣ (εάν υπάρχουν)

21) Συστήματα κοπής για τα οποία είναι κατάλληλη η προστασία

22) Φορά περιστροφής συστήματος κοπης

3. KANONEΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

A) ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ

1) Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες. Μάθετε καλά τους λεβιέδες και τη χρήση του μηχανήματος. Μάθετε να σταματάτε γρήγορα τον κινητήρα.
2) Χρησιμοποιείτε το μηχάνημα για το σκοπό για τον οποίο προορίζεται, δηλαδή

- την κοπή χλόης και φυτών χωρίς ξυλώδη κορμό, με νήμα νάιλον (π.χ. στα άκρα από παρτέρια, φυτείες, τοίχους, περιφράξεις ή ζώνες πρασίνου περιορισμένης έκτασης και για φινίρισμα της κοπής με χλοοκοπτικό)

- την κοπή ψηλής χλόης, θάμνων, μικρών κλαδιών και θάμνων με ξυλώδη κορμό διαμέτρου έως 2 cm, με μεταλλικούς ή πλαστικούς δίσκους.

Οποιαδήποτε άλλη χρήση μπορεί να είναι επικίνδυνη και να προξενήσει ζημιά στο μηχάνημα.

Ως ακατάλληλη χρήση (σαν παράδειγμα, αλλά όχι μόνο) θεωρείται:

• η χρήση του μηχανήματος για σκούπισμα,
• το κλάδεμα θάμνωνή άλλες εργασίες κατά τις οποίες το σύστημα κοπής δεν χρησιμοποιείται στο επίπεδο του εδάφους,
• το κλάδεμα δέντρων,
• η χρήση του μηχανήματος με το σύστημα κοπής πάνω από το ύψος της μέσης του χειριστή,
• η χρήση του μηχανήματος για την κοπή υλικών μη φυτικής προέλευσης,

• η χρήση του μηχανήματος από περισσότερα άτομα.
  3) Μην επιτρέπετε να χειρίζονται το μηχάνημα παιδιά ή άτομα που δεν γνωρίζουν το χειρισμό του μηχανήματος. Η τοπική νομοθεσία μπορεί να ορίζει την ελάχιστη ηλικία του χειριστή.
  4) Το μηχάνημα πρέπει να χρησιμοποιείται από ένα μόνο άτομο.
  5) Μη χρησιμοποιείτε ποτέ το μηχάνημα:

• με άτομα, ειδικά παιδιά, ή ζώα γύρω από αυτό;

• σε περίπτωση που ο χειριστής βρίσκεται σε κατάσταση κόπωσης ή αδιαθεσίας ή εάν έχει πάρει φάρμακα, ναρκωτικά ή ουσίες που μειώνουν τα αντανακλαστικά και την προσοχή του;
• εάν ο χειριστής δεν είναι σε θέση να κρατήσει σταθερό το μηχάνημα με τα δύο χέρια ή/και να παραμείνει όρθιος σε σταθερή ισορροπία κατά τη διάρκεια της εργασίας.
  6) Να θυμάστε ότι ο χειριστής ή ο χρήστης είναι υπεύθυνος για τα ατυχήματα και τα απρόοπτα που μπορεί να συμβούν σε άλλα άτομα ή στην ιδιοκτησία τους.

B) ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ

1) Κατά τη διάρκεια της εργασίας πρέπει να χρησιμοποιείτε κατάλληλη ενδυμασία που δεν εμποδίζει το χειρισμό του μηχανήματος.
– Χρησιμοποιείτε εφαρμοστά προστατευτικά ρούχα με προστασία κατά της κοπής.
- Χρησιμοποιείτε κράνος, γάντια, προστατευτικά γυαλιά, μάσκες σκόνης και παπούτσια προστασίας με αντιολισθητικούς πάτους.
- Χρησιμοποιείτε ωτοασπίδες για την προστασία της ακοής.
– Μη χρησιμοποιείτε κασκόλ, ποδιές, μενταγιόν και κοσμήματα που κρέμονται ή είναι φαρδιά και μπορούν να μπλεχτούν στο μηχάνημα ή σε αντικείμενα και υλικά στο χώρο εργασίας.
- Δένετε τὰ μακριά μαλλιά.

2) ΠΡΟΣΟΧΗ: ΚΙΝΔΥΝΟΣ! Η βενζίνη είναι άκρως εύφλεκτη:

– φυλάσσετε τη βενζίνη σε ειδικά μπιτόνια εγκεκριμένα για αυτήν τη χρήση;

- Μην καπνίζετε όταν χρησιμοποιείτε το καύσιμο;

- ανοίγετε αργά την τάπα του δοχείου αφήνοντας να εκτονωθεί σταδιακά η εσωτερική πίεση;

– συμπληρώνετε καύσιμο μόνο σε ανοιχτούς χώρους χρησιμοποιώντας χωνί;

– γεμίστε το ρεζερβουάρ πριν βάλετε σε λειτουργία τον κινητήρα. Μην προσθέτετε καύσιμο ή αφαιρείτε το πώμα του ρεζερβουάρ όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία ή είναι ζεστός;

- αν η βενζίνη ξεχειλίσει, μην βάλετε τον κινητήρα σε λει- τουργία, αλλά απομακρύνατε το μηχάνημα από την πε- ριοχή όπου χύθηκε η βενζίνη, και αποφύγετε να δημι- ουργήσετε συνθήκες πυρκαγιάς, μέχρις ότου η βενζίνη εξατμιστεί τελείως και οι ατμοί της διασκορπιστεί;

- καθαρίστε αμέσως κάθε ίχνος βενζίνης που χύθηκε στο μηχάνημα ή στο έδαφος;

- μη βάζετε εμπρός το μηχάνημα στο χώρο όπου έγινε ο ανεφοδιασμός;

– αποφύγετε την επαφή του καυσίμου με ρούχα και, σε αυτήν την περίπτωση, αλλάξτε ρούχα πριν βάλετε εμπρός τον κινητήρα.

– ξαναβάλτε και σφίξτε καλά τις τάπες του ρεζερβουάρ και του μπιτονιού βενζίνης.

3) Αντικαθιστάτε την εξάτμιση όταν έχει βλάβη.

4) Πριν τη χρήση κάνετε έναν γενικό έλεγχο του μηχανήματος και ειδικότερα:

- ο λεβιές γκαζιού και ο λεβιές ασφαλείας πρέπει να κινούνται ελεύθερα, χωρίς εμπόδια και όταν απελευθερωθούν πρέπει να επανέρχονται αυτόματα και γρήγορα στη θέση του νεκρού;

- ο λεβιές γκαζιού πρέπει να μένει ασφαλισμένος εάν δεν πατηθεί ο λεβιές ασφαλείας;

- ο διακόπτης σβησίματος του κινητήρα πρέπει να μετακινείται εύκολα από τη μία θέση στην άλλη;

- τα ηλεκτρικά καλώδια και ειδικότερα το καλώδιο για το μπουζί πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση για να αποφεύγονται σπινθήρες, ενώ η πίπα πρέπει να εφαρμόζει σωστά στο μπουζί;

- οι χειρολαβές και οι προστασίες του μηχανήματος πρέπει να είναι καθαρές και στεγνές και σταθερά στερεωμένες στο μηχάνημα;

– τα συστήματα κοπής και οι προστασίες πρέπει να βρίσκονται πάντα σε καλή κατάσταση.

5) Βεβαιωθείτε για τη σωστή τοποθέτηση των χειρολα- βών και του σημείου σύνδεσης της εξάρτυσης, καθώς και τη σωστή ισορροπία του μηχανήματος

6) Πριν αρχίσετε την εργασία, βεβαιθείτε ότι οι προστασίες είναι κατάλληλες για το χρησιμοποιούμενο εργαλείο κοπής και ότι έχουν τοποθετηθεί σωστά.

7) Ελέγξτε καλά όλο το χώρο εργασίας και αφαιρέστε στιδήποτε θα μπορούσε να εκτοξευτεί από το μηχάνημα ή να καταστρέψει τη μονάδα κοπής και τον κινητήρα (πέτρες, κλαδιά, σύρματα, κόκαλα, κλπ.).

C) KATA TH XPHΣH

1) Μη βάζετε σε λειτουργία τον κινητήρα σε κλειστούς χώρους, όπου μπορούν να συγκεντρωθούν επικίνδυνοι καπνοί διοξειδίου του άνθρακα.
2) Εργάζεστε μόνο στο φως της ημέρας ή με καλό τε- χνητο φωτισμό.

3) Η θέση του σώματος πρέπει να είναι σταθερή και ισορροπημένη:

– αποφύγετε όσο είναι δυνατόν την εργασία σε βρεγμένο και ολισθηρό έδαφος ή σε πολύ απότομα και απόκρημνα εδάφη που δεν εξασφαλίζουν τη σταθερότητα του χειριστή κατά τη διάρκεια της εργασίας;

– μην τρέχετε ποτέ, αλλά βαδίζετε αποφεύγοντας τις ανωμαλίες του εδάφους και ενδεχόμενα εμπόδια;

- αξιολογήστε τους πίθανούς κινδύνους του εδάφους και λάβετε όλα τα αναγκαία μέτρα για την ασφάλειά σας, ιδιαίτερα σε επικλινή, ανώμαλα, ολισθηρά ή ασταθή εδάφη;

- Στα επικλινή εδάφη πρέπει να εργάζεστε πάντα εγκάρσια προς την κλίση και ποτέ από πάνω προς τα κάτω ή αντιστρόφως, παραμένοντας πάντα πίσω από το σύστημα κοπής.

4) Για να βάλετε εμπρός τον κινητήρα, κρατάτε το μηχάνημα σταθερό:

- βάλτε εμπρός τον κινητήρα σε απόσταση τουλάχιστον 3 μέτρων από το σημείο ανεφοδιασμού με καύσιμο;

- βεβαιωθείτε ότι δεν βρίσκεται κανείς σε απόσταση τουλάχιστον 15 μέτρων από την ακτίνα δράσης του μηχανήματος ή 30 μέτρων για τις πιο δύσκολες κοπές;

- μην κατευθύνετε την εξάτμιση και τα καυσαέρια προς εύφλεκτα υλικά:

5) Μην αλλάζετε τις ρυθμίσεις του κινητήρα και μην τον ζορίζετε.

6) Μην υποβάλετε το μηχάνημα σε υπερβολική καταπόνηση και μη χρησιμοποιείτε μικρά μηχανήματα για βαριές εργασίες. Η χρήση κατάλληλου μηχανήματος μειώνει τους κινδύνους και βελτιώνει την ποιότητα της εργασίας.

7) Βεβαιωθείτε ότι το ρελαντί του μηχανήματος δεν επι- τρέπει την κίνηση του συστήματος κοπής και, αφού μαρ- σάρετε, ότι ο κινητήρας επανέρχεται γρήγορα στο ρελα- ντί.

8) Αποφύγετε τα βίαια χτυπήματα του δίσκου πάνω σε ξένα σώματα και τον εκσφενδονισμό υλικών από την κίνηση των δίσκων.

9) Έχετε πάντα το μηχάνημα αναρτημένα στη εξάρτυση όταν εργάζεστε.

10) Σταματήστε τον κινητήρα:

-κάθε φορά που αφήνετε αφύλακτο το μηχάνημα.

- πριν γεμίσετε το ρεζερβουάρ.

- óταν μετακινήστε από μία ζώνη εργασίας σε άλλη.

11) Σταματήστε τον κινητήρα και αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί:

- πριν ελέγξετε, καθαρίσετε ή εργαστείτε επάνω στο μη- χάνημα;

- δταν χτυπήσετε ένα ξένο σώμα. Ελέγξτε αν ενδεχομένως έχει υποστεί ζημιές και εκτελέστε τις απαραίτητες επισκευές πριν χρησιμοποιήσετε και πάλι το μηχάνημα;

- εάν το μηχάνημα αρχίσει να δονείται ανώμαλα: αναζητήστε αμέσως την αιτία των δονήσεων και ζητήστε να γίνει ο απαραιτητος έλεγχος από ένα εξειδικευμένο συνεργείο;

- όταν δεν χρησιμοποιείται το μηχάνημα.

D) ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ

1) Τα παξιμάδια και οι βίδες πρέπει να είναι καλά σφιγμένα, ώστε να είστε σίγουροι ότι το μηχάνημα λειτουργεί με ασφάλεια. Μια τακτική συντήρηση είναι σημαντική για την ασφάλεια και για τη διατήρηση των επιδόσεων.

2) Μη φυλάσσετε το μηχάνημα με βενζίνη στο ρεζερ- βουάρ σε κλειστούς χώρους όπου οι ατμοί της βενζίνης μπορεί να εκτεθούν σε φλόγες, σπινθήρες ή μια πηγή θερμότητας.

3) Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν τοποθετήσετε το μηχάνημα σε οποιοδήποτε περιβάλλον.

4) Για να μειωθεί ο κίνδυνος πυρκαγιάς, διατηρείτε τον κινητήρα, την εξάτμιση και τη ζώνη αποθήκευσης καθαρά από πριονίδια, κλαδιά, φύλλα ή υπερβολικό γράσο. Μην αφήνετε δοχεία με υλικό από την κοπή σε εσωτερικούς χώρους.

5) Αδειάζετε το ρεζερβουάρ σε ανοικτούς χώρους και με κρύο κινητήρα.

6) Για κάθε επέμβαση στο σύστημα κοπής πρέπει να φο- ράτε γάντια εργασίας.

7) Για λόγους ασφαλείας, ποτέ μη χρησιμοποιείτε το μηχάνημα με εξαρτήματα που έχουν φθαρεί ή υποστεί ζημιά. Τα εξαρτήματα που έχουν πάθει ζημιά δεν πρέπει να επισκευάζονται αλλά να αντικαθιστώνται.

Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά. Ανταλλακτικά κακής ποιότητας μπορούν να προξενήσουν ζημιά στο μηχάνημα και να θέσουν σε κίνδυνο την ασφάλειά σας. Τα εργαλεία κοπής πρέπει να φέρουν πάντα το σήμα του κατασκευαστή καθώς και ένδειξη της μέγιστης ταχύτητας χρήσης.

8) Πριν φυλάξετε το μηχάνημα, βεβαιωθείτε ότι έχετε αφαιρέσει κλειδιά ή εργαλεία που χρησψοποιήσατε για τη συντήρηση.

9) Το μηχάνημα πρέπει να φυλάσσεται μακριά από παιδιά!

E) ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ

1) Κάθε φορά που είναι αναγκαίο να μετακινήσετε ή να μεταφέρετε το μηχάνημα:

- σβήστε τον κινητήρα, περιμένετε να ακινητοποιηθεί το σύστημα κοπής και αποσυνδέστε την πίπα από το μπουζί;

- τοποθετήστε την προστασία του συστήματος κοπής;

- πιάστε το μηχάνημα μόνο από τις χειρολαβές και γυρίστε το σύστημα κοπής σε κατεύθυνση αντίθετη προς τη φορά κίνησης.

2) Όταν μεταφέρετε το μηχάνημα με κάποιο όχημα, πρέπει να τοποθετείται έτσι ώστε να μην προξενεί κίνδυνο για κανέναν και να ασφαλίζεται σταθερά για να αποφευχθεί η ανατροπή με πιθανή βλάβη και διαρροή καυσίμου.

F) ΠΩΣ NA ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΘΕΙΤΕ ΤΟ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ

Στο κείμενο του εγχειριδίου, μερικές παράγραφοι που περιέχουν σημαντικές πληροφορίες επισημαίνονται με διαφορετικούς τρόπους επισήμανσης, η σημασία των οποίων είναι:

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

η

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ

Περιέχει επεξηγήσεις ή άλλα

στοιχεία σχετικά με προηγούμενες οδηγίες, για την αποφυγή βλαβών και για να μην προκληθούν ζημιές.

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ!

Πιθανότητα πρόκλησης σω-

ματικών βλαβών

περίπτωση μη τήρησης.

⚠️ KİNΔΥΝΟΣ!!

Πιθανότητα πρόκλησης σοβα-

ρών σωματικών βλαβών με κίνδυνο θανάτου σε πε- ρίπτωση μη τήρησης.

4. ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ

Το μηχάνημα διατίθεται ορι- σμένα εξαρτήματα αποσυναρμολογημένα και το δο- χείο μίγματος κενό.

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ!

Χρησιμοποιείτε πάντα αν- θεκτικά γάντια εργασίας για να πιάσετε τα εργφέλεία κοπής. Για να διατηρείται η ασφάλεια και η φωνα με τις οδηγίες της παρ. 4. αποτελεσματικότητα του μηχανήματος, απαιτεί- ται ιδιαίτερη προσοχή κατά την τοποθέτηση των εξαρτημάτων. Σε περίπτωση αμφιβολίας, απευ- θυνθείτε στον Αντιπρόσωπο.

1. ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ

1a. Movτέλα "MONO" (Εικ. 1)

• Τοποθετήστε το άνω μέρος (2), με όριο την άνω λαβή στον σωλήνα μετάδοσης (1).
  – Ενώστε το κατώτερο κάλυμμα (4) εισάγοντας τον πείρο (4a) σε μια από τις τρεις οπές που έχουν προβλεφθεί στον σωλήνα μετάδοσης.
• Σφίξτε καλά τις βίδες (5).

1b. Movτέλα "DUPLEX" (Εικ. 2)

• Ξεβιδώστε τις βίδες (5) και αφαιρέστε το κάλυμμα (4) από το στήριγμα (2).
  – Τοποθετήστε το χερούλι (1) στο κοίλο έδρανο του υποστηρίγματος (2) που βρίσκεται στο σωλήνα μετάδοσης (3), έτσι ώστε τα χειριστήρια να τοποθετηθούν δεξιά.
• Τοποθετήστε το κάλυμμα (4) σφίγγοντας καλά τις βίδες (5).
  – 6) Γαντζώστε το περίβλημα (6) των εντολέων στον ειδικό στυπιοθλίπτη.

2. ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥ ΑΞΟΝΑ (Mοντέλα με αποσπώμενο άξονα – Εικ. 3)

• Βγάλτε τον πείρο ακινητοποίησης (5) και σπρώξτε το κάτω μέρος του άξονα (4) έως ότου ασφαλίσει ο πείρος ακινητοποίησης (5) στην οπή (6) του άξονα. Η εισαγωγή μπορεί να διευκολυνθεί γυρίζοντας ελαφρά το κάτω μέρος (4) προς τις δύο κατευθύνσεις. Η πλήρης εισαγωγή επιτυγχάνεται όταν ο πείρος (5) εισέλθει εντελώς.
• Μετά την εισαγωγή, σφίξτε καλά το πόμολο (7).

3. ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΩΝ

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ!

Κάθε σύστημα κοπής διαθέ- τει τη δική του προστασία. Για κάθε σύστημα πής πρέπει να χρησιμοποιείτε μόνο την κατάλ ληλη προστασία.

• Δίσκος με 3 ή 4 δόντια (Εικ. 4)

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ!

Για να τοποθετήσετε την προστασία του δίσκου φορέστε προστατευτικά γάντια.

• Κεφαλή νήματος (Εικ. 5)

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ!

Όταν χρησιμοποιείτε την κεφαλή νήματος, πρέπει να είναι πάντοτε τοπο- θετημένη η πρόσθετη προστασία με το μαχαίρι κοπής νήματος.

• Βγάλτε το δίσκο (εάν είναι τοποθετημένος) σύμφωνα με τις οδηγίες της παρ. 4.
• Η προστασία (1) είναι στερεωμένη στο γωνιακό σύνδεσμο μετάδοσης (2) με τέσσερις βίδες (3).
  – Συναρμολογήστε την πρόσθετη προστασία (4) και στερεώστε την με κλικ στο προστατευτικό (1).

4. ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΚΑΙ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΚΟΠΗΣ

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ!

Χρησιμοποιείτε μόνο συ- στήματα κοπής που είναι γνήσια ή εγκεκριμένα από τον κατασκευαστή.

• Δίσκος με 3 ή 4 δόντια (Εικ. 6)

⚠️ ПРОΣΟΧΗ!

Για να τοποθετήσετε την προστασία του δίσκου φορέστε προστατευτικά γάντια.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ

Το παξιμάδι στερέωσης (5) έχει αριστερόστροφο σπείρωμα και κατά συνέπεια ξεβιδώνει δεξιόστροφα και βιδώνει αριστερόστροφα.

– Τοποθετήστε το κλειδί του εξοπλισμού (2) στην ειδική τρύπα του γωνιακού συνδέσμου μετάδοσης (3) και γυρίστε με το χέρι το δίσκο (1) έως ότου εισέλθει το κλειδί στην εσωτερική τρύπα μπλοκάροντας την περιστροφή.
- Βγάλτε την κοπίλια (4) και ξεβιδώστε δεξιόστροφα κοτο παξιμάδι (5).
- Βγάλτε τη ροδέλα (6) και τον εξωτερικό δακτύλιο (7), στη συνέχεια αφαιρέστε το δίσκο (1).

Τοποθέτηση,

• Βεβαιωθείτε ότι οι εσοχές του εσωτερικού δακτυλίου (8) προσαρμόζουν τέλεια στο γωνιακό σύνδεσμο μετάδοσης (3).
• Τοποθετήστε το δίσκο (1) και τον εξωτερικό δακτύλιο (7).
• Τοποθετήστε τη ροδέλα (6) και το παξιμάδι (5) σφίγγοντάς το μέχρι τέρμα αριστερόστροφα.
• Τοποθετήστε και πάλι την κοπίλια (4) και διπλώστε τα δύο άκρα.
• Βγάλτε το κλειδί (2) για να αποκατασταθεί η περιστροφή του δίσκου.

• Κεφαλή νήματος (Εικ. 7)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Η κεφαλή νήματος έχει αρι-

στερόστροφο σπείρωμα και κατά συνέπεια ξεβιδώνει δεξιόστροφα και βιδώνει αριστερόστροφα.

- Τοποθετήστε το κλειδί του εξοπλισμού (2) στην ειδική τρύπα του γωνιακού συνδέσμου μετάδοσης (3) και γυρίστε με την κεφαλή νήματος (1) έως ότου εισέλθει το κλειδί στην εσωτερική τρύπα μπλοκάροντας την περιστροφή.

- Βγάλτε την κεφαλή νήματος (1) ξεβιδώνοντας δεξιόστροφα.

Τοποθέτηση,

• Βεβαιωθείτε ότι οι εσοχές του εσωτερικού δακτυλίου (4) προσαρμόζουν τέλεια στο γωνιακό σύνδεσμο μετάδοσης (3).
• Τοποθετήστε την κεφαλή νήματος (1) βιδώνοντας αριστερόστροφα.
• Βγάλτε το κλειδί (2) για να αποκατασταθεί η περιστροφή του άξονα.

5. ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑ

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ

Πριν ξεκινήσετε την εργασία:

• βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν λασκαρισμένες βίδες στο μηχάνημα και στο σύστημα κοπής;
• βεβαιωθείτε ότι το σύστημα κοπής δεν παρουσιάζει βλάβες και ότι οι μεταλλικοί δίσκου με 3 δόντια (εάν υπάρχουν) είναι καλά τροχισμένοι;
• βεβαιωθείτε ότι το φίλτρο αέρα είναι καθαρό;
• βεβαιωθείτε ότι οι προστασίες είναι σωστά στερεωμένες και σε καλή κατάσταση;
• ελέγξτε τη στερέωση των χειρολαβών.

ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΜΙΓΜΑΤΟΣ

Το μηχάνημα διαθέτει δίχρονο κινητήρα που λειτουργεί με μίγμα βενζίνης και λαδιού λίπανσης.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ

Η χρήση σκέτης βενζίνης κα-

ταστρέφει τον κινητήρα και έχει ως αποτέλεσμα την ακύρωση της εγγύησης.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ

Χρησιμοποιείτε μόνον καύσιμα

kai λιπαντικά ποιότητας για να διατηρείτε τις επιδόσεις και να εξασφαλίζετε τη διάρκεια των μηχανικών οργάνων.

• Χαρακτηριστικά της βενζίνης

Χρησιμοποιείτε μόνον αμόλυβδη βενζίνη (πράσινη) με αριθμό οκτανίων τουλάχιστον 90 Ν.Ο.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ

Η αμόλυβδη βενζίνη δημιουρ-

γεί κατακάθια εάν παραμείνει πάνω από 2 μήνες στο μπιτόνι. Χρησιμοποιείτε πάντα καινούργια βενζίνη!

• Χαρακτηριστικά λαδιού

Χρησιμοποιείτε μόνο συνθετικό λάδι αρίστης ποιότητας, ειδικό για δίχρονους κινητήρες.

Ο τοπικός Αντιπρόσωπος διαθέτει λάδια ειδικά μελετημένα για κινητήρες αυτού του τύπου, τα οποία εξασφαλίζουν υψηλό βαθμός προστασίας.

Η χρήση των λαδιών αυτών επιτρέπει τη σύνθεση μίγματος 2%, το οποίο αποτελείται από 1 μέρος λαδιού για κάθε 50 μέρη βενζίνης.

- Προετοιμασία και διατήρηση του μίγματος

⚠️ KINΔΥΝΟΣ!!

Η βενζίνη και το μίγμα είναι

άκρως εύφλεκτα!

• Η βενζίνη και το μίγμα πρέπει να φυλάσσον σε εγκεκριμένα μπιτόνια για καύσιμα, σε ασφαλή χώρο, μακριά από εστίες θερμότητας ή ελεύθερες φλόγες.
• Τα μπιτόνια της βενζίνης πρέπει να φυλάσσονται μακριά από παιδιά.
• Μην καπνίζετε κατά την προετοιμασία του μίγ- ματος και αποφύγετε την εισπνοή των αναθυ- μιάσεων της βενζίνης.

Στον πίνακα παρουσιάζονται οι ποσότητες βενζίνης και λαδιού που πρέπει να χρησιμοποιούνται για την προετοιμασία του μίγματος αναλόγως με τον τύπο του χρησιμοποιούμενου λαδιού.

Βενζίνη Συνθετικό λάδι δίχρονος
λίτρα	λίτρα	cm3
1	0,02	20
2	0,04	40
3	0,06	60
5	0,10	100
10	0,20	200

Για την προετοιμασία του μίγματος:

– Αδειάστε σε εγκεκριμένο μπιτόνι περίπου τη μισή ποσότητας βενζίνης.
– Προσθέστε όλο το λάδι που υποδεικνύεται στον πί- νακα.
– Προσθέστε την υπόλοιπη βενζίνη.
- Κλείστε την τάπα και ανακινήστε δυνατά.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ

Το μίγμα παλιώνει. Μην απο-

θηκεύετε μεγάλες ποσότητες μίγματος για να μη σχηματιστούν κατακάθια.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ

Τα μπιτόνια του μίγματος και

της βενζίνης πρέπει να είναι διαφορετικά και αναγνω- ρίσιμα για να αποφεύγετε η σύγχυση κατά τη χρήση τους.

ται ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Καθαρίζετε κατά περιόδους τα μπιτόνια της βενζίνης και του μίγματος για να αφαι- ρέσετε τυχόν κατακάθια.

⚠️ KINΔΥΝΟΣ!!

Μην καπνίζετε κατά τον ανεφοδιασμό και αποφύγετε την εισπνοή των αναθυμιάσεων της βενζίνης.

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ!

Ανοίξτε την τάπα του μπι- καθώς στο εσωτερικό μπορεί εί πίεση.

Πριν τον ανεφοδιασμό:

– Ανακινήστε δυνατά το μπιτόνι με το μίγμα.
- Τοποθετήστε το μηχάνημα σε οριζόντια επιφάνεια και σε σταθερή θέση με την τάπα του ρεζερβουάρ προς τα πάνω.
– Καθαρίστε την τάπα του ρεζερβουάρ και τη γύρω περιοχή για να αποφύγετε την είσοδο ακαθαρσιών κατά τον ανεφοδιασμό.
– Ανοίξτε προσεκτικά την τάπα του ρεζερβουάρ για να εκτονωθεί σταδιακά η πίεση. Για τον ανεφοδιασμό χρησιμοποιήστε ένα χωνί, αποφεύγοντας την πλήρωση του ρεζερβουάρ έως το χείλος.

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ!

Κλείνετε πάντα την τάπα

σφίγγοντας καλά.

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ!

Καθαρίζετε αμέσως κάθε

ίχνος μίγματος που μπορεί να χυθεί στο μηχάνημα ή στο έδαφος και μη βάζετε εμπρός τον κ νητήρα εάν δεν διαλυθούν οι αναθυμιάσεις της βενζίνης.

6. EKKINHΣH - XPHΣH - ΣΒΗΣΙΜΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

ΕΚΚΙΝΗΣΗ

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ!

Η εκκίνηση του κινητήρα

πρέπει να γίνει σε απόσταση τουλάχιστον 3 μ τρων από το σημείο του ανεφοδιασμού καυσίμων.

Πριν βάλετε εμπρός τον κινητήρα:

• Τοποθετήστε το μηχάνημα σε σταθερή θέση πάνω στο έδαφος.
• Βγάλτε την προστασία του δίσκου (εάν χρησιμοποιείται).
  – Βεβαιωθείτε ότι ο δίσκος (αν χρησιμοποιείται) δεν έρχεται σε επαφή με το έδαφος ή άλλα αντικείμενα.

- Εκκίνηση με κρύο κινητήρα

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Ως εκκίνηση με κρύο κινητήρα έννοείται η εκκίνηση τουλάχιστον 5 λεπτά μετά το σβήσιμο του κινητήρα ή μετά από ανεφοδιασμό καυσίμου.

Για να θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα (Εικ. 8):

1. Πατήστε τον μοχλό φραγής (3), ενεργοποιήστε το γκάζι (2) και κρατώντας το σε αυτή την θέση, φέρετε τον διακόπτη (1) στην θέση «START», στην συνέχεια αφήστε τον μοχλό (3) και το γκάζι (2).

2. Τραβήξτε του τσοκ γυρνώντας το λεβιέ (5) στη θέση «CHOKE».

3. Πιέστε το κουμπί της αντλίας προπλήρωσης (primer) (6) 3-4 φορές για να γεμίσει το καρμπυρατέρ.

4. Κρατήστε σταθερά το μηχάνημα στο έδαφος με το ένα χέρι στον κινητήρα για να μη χάσετε τον έλεγχο κατά την εκκίνηση (Εικ. 9).

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ

Για να αποφύγετε την παρα- μόρφωση, μη χρησιμοποιείτε το σωλήνα μετάδοσης ως στήριγμα για το χέρι ή το γόνατα κατά την εκκίνηση.

1. Τραβήξτε αργά τη χειρολαβή εκκίνησης κατά 10 - 15 cm, έως ότου αντιληφθείτε αντίσταση και στη συνέχεια τραβήξτε απότομα μερικές φορές έως ότου αρχίσουν οι πρώτες εκρήξεις ανάφλεξης.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ

Για να αποφύγετε το σπάσιμο του σχοινιού, μην το τραβάτε σε όλο του το μήκος, μ το αφήνετε να τρίβεται πάνω στα χείλη του ανοίγμα- τος οδήγησης του σχοινιού και αφήνετε σταδιακά το σχοινί για να αποφύγετε την ανεξέλεγκτη επιστροφή του.

1. Τραβήξτε πάλι τη χειρολαβή εκκίνησης για να πά- ρει κανονικά εμπρός ο κινητήρας.

ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (Εικ. 8)

Η ταχύτητα του συστήματος κοπής ρυθμίζεται από το χειριστήριο του γκαζιού (2) που βρίσκεται στην πίσω χειρολαβή (4) ή στη δεξιά χειρολαβή (4a).

Η μετακίνηση του γκαζιού επιτρέπεται μόνον εάν πιέζεται ταυτοχρόνως ο λεβιές ασφάλισης (3).

Η κίνηση μεταδίδεται από τον κινητήρα στον άξονα με- τάδοσης μέσω ενός συμπλέκτη με φυγόκεντρες μάζες που δεν επιτρέπει την κίνηση του άξονα με τον κινη- τήρα στο ρελαντί.

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ!

Μη χρησιμοποιείτε το μη- χάνημα αν το σύστημα κοπής κινείται με τον κινητήρα στο ρελαντί. Στην περίπτωση αυτή απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία.

Η σωστή ταχύτητα εργασίας επιτυγχάνεται με το μο- χλό γκαζιού (2) στο μέγιστο.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ

Κατά τις πρώτες 6-8 ώρες χρή- σης του μηχανήματος, αποφύγετε τη χρήση του κινητήρα στο μέγιστο αριθμό στροφών.

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ!

Η εκκίνηση του κινητήρα με

το τσοκ προκαλεί την περιστροφή του συστήμα- τος κοπής, το οποίο ακινητοποιείται μόνον όταΞΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (Εικ. 8) κλείσει το τσοκ.

1. Μόλις πάρει εμπρός ο κινητήρας, κλείστε το τσοκ γυρνώντας το λεβιέ (2) στη θέση «RUN».
2. Ενεργοποιήστε βραχέως το γκάζι (2) για να φέρετε τον κινητήρα στο ελάχιστο, με τον διακόπτη (1) να έρχεται αυτόματα στην θέση «RUN».
3. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί τουλάχιστον επί 1 λεπτό πριν χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ

Τραβώντας επανειλημμένα τη χειρολαβή του σχοινιού εκκίνησης με το τόσκ ανοίχτό, μπορεί να μπουκώσει ο κινητήρας καθιστώντας δύσκολη την εκκίνηση.

Στην περίπτωση αυτή βγάλτε το μπουζί, τραβήξτε απαλά τη χειρολαβή του σχοινιού εκκίνησης για να φύγει το πλεόνασμα καυσίμου, σκουπίστε τα ηλεκτρόδια στο μπουζί και τοποθετήστε το πάλι στον κινητήρα.

• Εκκίνηση με ζεστό κινητήρα

Για εκκίνηση με τον κινητήρα ζεστό (αμέσως μετά το σβήσιμο του κινητήρα),

- Μετακινήστε το διακόπτη (1) στη θέση «RUN». στην συνέχεια ακολουθήστε τα σημεία 4 - 5 - 6 - 9 της προηγούμενης διαδικασίας.

Για να σβήσετε τον κινητήρα:

• Ελευθερώστε το λεβιέ γκαζιού (2) και αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί για λίγα δευτερόλεπτα.
  -Μετακινήστε το διακόπτη (1) στη θέση «STOP».

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ!

Για να ακινητοποιηθεί το σύ- στημα κοπής μετά τη μετακίνηση του γκαζιού στο ρελαντί πρέπει να περάσουν λίγα δευτερόλεπτα.

7. ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ

Για να σέβεστε τους άλλους και το περιβάλλον:

• Αποφύγετε την πρόκληση ενοχλήσεων.
• Τηρείτε αυστηρά την τοπική νομοθεσία για τη διάθεση των υλικών από την κοπή.
• Τηρείτε αυστηρά την τοπική νομοθεσία για τη διάθεση λαδιών, βενζίνης, ελαττωματικών εξαρτημάτων και οποιουδήποτε στοιχείου μπορεί να μολύνει το περιβάλλον.

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ!

Η παρατεταμένη έκθεση

στους κραδασμούς μπορεί να προκαλέσει βλάβες και νευροαγγειακές διαταραχές (γνωστές και ως “φαινόμενο του Raynaud”) ιδίως σε ός υποφέρουν από διαταραχές του κυκλοφοριακου

Τα συμπτώματα μπορούν να αφορούν τα χέρια, Μοντέλα “ΜΟΝΟ” μονού ιμάντα τους καρπούς ή τα δάχτυλα και εκδηλώνονται με

απώλεια ευαισθησίας, μούδιασμα, κνησμό, πόνο, Ο ιμάντας (1) πρέπει να περνάει πάνω από τον αριαποχρωματισμό ή δομικές μεταβολές του δέρ- στερό ώμο προς το δεξιό πλευρό.

ματος. Τα συμπτώματα αυτά μπορούν να εντα- θούν από τις χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλο- Μοντέλα διπλού ιμάντα ντος ή/και τ υπερβολικό σφίξιμο των χεριών στις

χειρολαβές. Μόλις εμφανιστούν τα συμπτώματα Ο ιμάντας (2) πρέπει να φοριέται:

πρέπει να μειώσετε τους χρόνους χρήσης του – η στήριξη και η καστάνια της αρπάγης της μηχανής μηχανήματος και να ζητήσετε ιατρική συμβουλή. που βρίσκονται στην δεξιά πλευρά (2.1);

⚠️ KINΔΥΝΟΣ!!

Το σύστημα εκκίνησης αυ-

τής της μηχανής δημιουργεί ένα ηλεκτρομαγνη- πλάτη του χειριστή (2.3);

τικό πεδίο μέτριας έντασης, αλλά τέτοιας που – την πόρπη σωστά συνδεδεμένη στην αριστερή δεν μπορεί να αποκλειστεί η πιθανότητα παρεμ- πλευρά (2.4).

βολής στην λειτουργία ιατρικών συστημάτων ενεργητικών ή παθητικών που έχουν εμφυτευθέλι μάντες πρέπει να είναι τεντωμένοι έτσι ώστε να κα- στον χειριστή, με αποτέλεσμα πιθανούς σημα- τανέμεται ομοιόμορφα το φορτίο στους ώμους. ντικούς κινδύνους για την υγεία του. Οι φορείς

τέτοιου είδους συστημάτων, θα πρέπει να συμ-ΤΡΟΠΟΣ ΧΡΗΣΗΣ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ

βουλευτούν γιατρό ή τον ίδιο τον κατασκευαστή πριν από την χρήση της μηχανής.

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ!

Χρησιμοποιείτε κατάλληλη

ενδυμασία κατά τη διάρκεια της εργασίας. Η Α προσωπεία μπορεί να σας παρασχει πληροφορίες σχετικά με τα καταλληλότερα υλικά πρόλψης των ατυχημάτων για ασφαλή εργασία.

ΧΡΗΣΗ ΕΞΑΡΤΥΣΗΣ (Εικ. 10)

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ!

Το μηχάνημα πρέπει να

χρησιμοποιείται πάντα αναρτημένο σε σωστά ποθετημένη εξάρτυση. Ελέγχετε τακτικά την τάσταση του ταχυσυνδέσμου για να μπορείτε αποσυνδέετε γρήγορα το μηχάνημα από τους ιμάντες σε περίπτωση κινδύνου.

Ο χειριστής πρέπει να φοράει την εξάρτυση πριν αναρτήσει το μηχάνημα στον ειδικό σύνδεσμο και οι ψάντες πρέπει να ρυθμίζονται ανάλογα με το ύψος και το σωματότυπο του χειριστή.

Εάν το μηχάνημα διαθέτει περισσότερες τρύπες ανάρτησης, χρησιμοποιήστε το καταλληλότερο σημείο για να διατηρείτε την ισορροπία του μηχανήματος κατά την εργασία.

Χρησιμοποιείτε πάντα κατάλληλη εξάρτυση για το βάρος του μηχανήματος και το χρησιμοποιούμενο σύστημα κοπής:

– με μηχανήματα βάρους κάτω των 7,5 kg με κεφαλή νήματος ή δίσκους 3 ή 4 δοντιών μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα μοντέλα μονού ή διπλού ιμάντα
– με μηχανήματα βάρους άνω των 7,5 kg, πρέπει τουφα χρησιμοποιείτε μόνο το μοντέλο διπλού ιμάντα

„Μοντέλα “ΜΟΝΟ” μονού ιμάντα

με

Ό ιμάντας (1) πρέπει να περνάει πάνω από τον αριστερό ώμο προς το δεξιό πλευρό.

Ο ιμάντας (2) πρέπει να φοριέται:

- η στήριξη και η καστάνια της αρπάγης της μηχανής . που βρίσκονται στην δεξιά πλευρά (2.1);

– με το σύνδεσμο απελευθέρωσης μπροστά (2.2);

– με το σημείο διασταύρωσης των ιμάντων στην

- πλάτη του χειριστή (2.3);

– την πόρπη σωστά συνδεδεμένη στην αριστερή μ- πλευρά (2.4).

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ!

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ! Κατά τη διάρκεια της εργασίας, πρέπει να κρατάτε πάντα σταθερά το μηχάνημα με τα δύο χέρια, με τον κινητήρα στη διξιά πλευρά του σώματος και το σύστημα κοπής Ακάτω από το ύψος της μέσης.

n ▲ ΠΡΟΣΟΧΗ!

κατά τη διάρκεια της εργασίας, σβήστε αμέσως τον κινητήρα. Προσοχή στις αναπηδήσεις (kickback) που μπορούν να παρουσιαστούν όταν ο δίσκος συναντάει σκληρά εμπόδια (κορμούς, ρίζες, κλαδιά, πέτρες κλπ.). Αποφεύγετε την επαφή του δίσκου με το έδαφος. Οι αναπηδήσεις του δί σκου ελέγχονται δύσκολα και μπορούν να προκαλέσουν απώλεια ελέγχου του μηχανήματος, ανα θέσουν σε κίνδυνο την ασφάλεια του χειριστή και να προκαλέσουν βλάβες στο μηχάνημα.

Πριν ξεκινήσετε για πρώτη φορά την εργασία κοπής, είναι σκόπιμο να εξοικειωθείτε καλά με το μηχάνημα και τις καταλληλότερες τεχνικές κοπής δοκιμάζοντας τη σωστή τοποθέτηση της εξάρτυσης, κρατώντας γερά το μηχάνημα και εκτελώντας τις αναγκαίες κινήσεις της εργασίας.

- Επιλογή συστήματος κοπής

Επιλέξτε το καταλληλότερο σύστημα κοπής για την εργασία, σύμφωνα με τις ακόλουθες γενικές οδηγίες:

• ο δίσκος 3 δοντιών είναι κατάλληλος για την κοπή κλαδιών και μικρών θάμνων διαμέτρου έως 2 cm;
• ο δίσκος 4 δοντιών είναι κατάλληλος για την κοπήανθεκτικής χλόης σε μεγάλες επιφάνειες;
• η κεφαλή νήματος μπορεί να κόψει ψηλά χόρτα και μη ξυλώδη φυτά κοντά σε περιφράξεις, τοίχους, θεμέλια, πεζοδρόμια, γύρω από δέντρα κλπ. ή να καθαρίσει εντελώς μια περιορισμένη ζώνη του κήπου;

TEXNIKEΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

a) Δίσκος με 3 δόντια (Εικ. 11)

Αρχίστε την κοπή από το πάνω μέρος των φυτών κα- τεβάζοντας στη συνέχεια το δίσκο έτσι ώστε να κόβει τα κλαδιά σε μικρά κομμάτια.

b) Δίσκος με 4 δόντια (Εικ. 12)

Χρησιμοποιήστε το μηχάνημα σαν κοινό δρεπάνι με- τοξωτή κίνηση περίπου 60-90° στη συν?χεια ?ξοδοαπό τα φυτά κ.ο.κ.

c) Κεφαλή νήματος

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ!

Χρησιμοποιείτε MONO váiλον νήματα. Η χρήση μεταλλικών , πλαστικοποι- ημένων μεταλλικών ή/και ακατάλληλων για την• κεφαλή νημάτων, μπορεί να προκαλέσει σοβα- ρούς τραυματισμούς.

Όταν εργάζεστε είναι σκόπιμο να σβήνετε κάθε τόσο τον κινητήρα και να καθαρίζετε τα χόρτα που προσκολλούνται στο μηχάνημα, έτσι ώστε να αποφύγετε την υπερθέρμανση του σωλήνα μετάδοσης λόγω της χλόης που παγιδεύεται κάτω από την προστασία. Βγάζετε τη χλόη που παγιδεύεται με ένα κατσαβίδι για να ψύχεται σωστά ο άξονας.

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ!

Μη χρησιμοποιείτε το μη- χάνημα για σκούπισμα γέρνοντας την κεφαλή νήματος. Η ισχύς του κινητήρα μπορεί να εκσφενδονίσει αντικείμενα και μικρές πόρτες σε απόσταση 15 και πλέον μέτρων, προκαλώντας ζημιές ή ατυχήματα.

• Κοπή με κίνηση (Κούρεμα) (Εικ. 13)

Η πορεία μετακίνησης πρέπει να είναι ομαλή με τοξωτή κίνηση κουρέματος όπως ενός κλασικού δρεπανιού, χωρίς κλίση της κεφαλής νήματος κατά την κοπή.

Δοκιμάστε πρώτα να κουρέψετε στο επιθυμητό ύψος μια μικρή ζώνη και στη συνέχεια διατηρήστε ομοιό- μορφο ύψος κοπής κρατώντας την κεφαλή νήματος σε σταθερή απόσταση από το έδαφος.

Για πιο δύσκολες κοπές μπορεί να χρειαστεί να γείρετε την κεφαλή νήματος περίπου κατά 30° προς τα αριστερά.

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ!

Μην εργάζεστε με αυτόν τον τρόπο εάν υπάρχει πιθανότητα εκσφενδονι- σμού αντικειμένων που μπορούν να προκαλέ- σουν ζημιές και ατυχήματα.

• Κοπή ακριβείας (Φινίρισμα)

Κρατάτε το μηχάνημα με ελαφρά κλίση έτσι ώστε το κάτω μέρος της κεφαλής νήματος να μην έρχεται σε επαφή με το έδαφος και η γραμμή κοπής να βρίσκεται στο επιθυμητό σημείο, διατηρώντας πάντα το σύστημα κοπής μακριά από το χειριστή.

• Κοπή κοντά σε περιφράξεις / θεμέλια (Εικ .14)

Πλησιάζετε αργά την κεφαλή νήματος σε περιφράξεις, πασσάλους, βράχια, τοίχους κλπ., αποφεύγοντας τα βίαια χτυπήματα.

Εάν το νήμα χτυπήσει σε σκληρό εμπόδιο μπορεί να σπάσει ή να φθαρεί. Εάν μείνει μπλεγμένο στην περίφραξη, μπορεί να κοπεί απότομα.

Σε κάθε περίπτωση η κοπή γύρω από πεζοδρόμια, θεμέλια, τοίχους κλπ. μπορεί να προκαλέσει φθορά του νήματος ανώτερη από την κανονική.

• Κοπή γύρω από δέντρα (Εικ. 15)

Περπατήστε γύρω από το δέντρο από αριστερά προς τα δεξιά πλησιάζοντας αργά στον κορμό, έτσι ώστε το νήμα να μη χτυπάει στον κορμό και κρατώντας την κεφαλή νήματος με ελαφρά κλίση προς τα εμπρός.

'Εχετε υπόψη ότι το νάιλον νήμα μπορεί να κόψει ή να χαράξει μικρούς θάμνους και το χτύπημα του νάιλον νήματος στον κορμό θάμνων ή δέντρων με μαλακό φλοιό μπορεί να προκαλέσει σημαντική βλάβη στο φυτό.

• Ρύθμιση μήκους νήματος κατά την εργασία (Εικ. 16)

Το μηχάνημα διαθέτει κεφαλή Ταρ & Go. Για να ελευθερώσετε νέο νήμα, χτυπήστε την κεφαλή νήματος πάνω στο έδαφος με τον κινητήρα στη μέγιστη ταχύτητα. Το νήμα ελευθερώνεται αυτόματα και το μαχαίρι κόβει το μήκος που πλεονάζει.

ΤΕΛΟΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Μετά το τέλος της εργασίας:

- Σβήστε τον κινητήρα εφαρμόζοντας τις οδηγίες (κεφ. 6).

– Περιμένετε να ακινητοποιηθεί το σύστημα κοπής και τοποθετήστε την προστασία του δίσκου.

8. ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ

Η σωστή συντήρηση είναι απαραίτητη για να διατηρούνται οι αρχικές επιδόσεις και το επίπεδο ασφαλείας του μηχανήματος με την πάροδο του χρόνου.

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ!

Κατά τη διάρκεια των επεμ-

βάσεων συντήρησης:

• Αποσυνδέστε την πίπα από το μπουζί
• Περιμένετε έως ότου κρυώσει ο κινητήρας.
• Χρησιμοποιείτε προστατευτικά γάντια για τις επεμβάσεις στους δίσκους.
• Αφήστε τοποθετημένη την προστασία του δίσκου, εκτός και αν πρόκειται να επέμβετε σι δίσκο.
• στέ μην σκορπίζετε στο περιβάλλον λάδια, ζίνη ή άλλα προϊόντα που ρυπαίνουν.

ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΚΑΙ ΕΞΑΤΜΙΣΗ

Για να μειώσετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς, καθαρίζετε τακτικά τα πτερύγια του κυλίνδρου με πεπιεσμένο αέρα και καθαρίζετε την περιοχή της εξάτμισης από πριονίδια, κλαδιά, φύλλα ή άλλα υπολείμματα.

ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ

Για να αποφύγετε την υπερθέρμανση και βλάβες στον κινητήρα, οι γρίλιες αναρρόφησης του αέρα ψύξης πρέπει να διατηρούνται καθαρές και ελεύθερες από πριονίδι και υπολείμματα.

Το σχοινί εκκίνησης πρέπει να αντικαθίσταται μόλις εμφανιστούν τα πρώτα ίχνη φθοράς.

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΣΤΕΡΕΩΣΗΣ

Ελέγχετε κατά περιόδους τη σύσφιξη σε όλες τις βίδες και τα παξιμάδια και αν οι χειρολαβές είναι καλά στερεωμένες.

ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΦΙΛΤΡΟΥ ΑΕΡΑ (Εικ. 17)

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ

Ο καθαρισμός του φίλτρου

αέρα είναι απαραίτητος για την καλή λειτουργία και τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος. Μην εργάζεστε χω- ρίς φίλτρο ή αν το φίλτρο έχει φθαρεί, προκειμένου να αποφύγετε ανεπανόρθωτες βλάβες στον κινητήρα.

Ο καθαρισμός πρέπει να εκτελείται κάθε 15 ώρες εργασίας.

Για να καθαρίσετε το φίλτρο:

– Πατήστε το πλήκτρο (1), αναποδογυρίστε το καπάκι (2) και αφαιρέστε το στοιχείο διήθησης (3).
– Πλύνετε το στοιχείο φίλτρου (3) με νερό και σα- πούνι. Μη χρησιμοποιείτε βενζίνη ή άλλους διαλύ- τες.
- Αφήστε να στεγνώσει το φίλτρο αέρα.
- Επανατοποθετήστε το στοιχείο διήθησης (3) και ξανακλείστε το καπάκι (2) πατώντας μέχρι να νιώσετε το κλακ.

σΕΛΕΓΧΟΣ ΜΠΟΥΖΙ (Εικ. 18)

βενάζετε και καθαρίζετε κατά περιόδους το μπουζί αφαιρώντας τυχόν υπολείμματα με μεταλλική βούρτσα.

Ελέγξτε και αποκαταστήστε τη σωστή απόσταση με- ταξύ των ηλεκτροδίων.

Τοποθετήστε το μπουζί και σφίξτε το καλά με το μπου- ζόκλειδο του εξοπλισμού.

Το μπουζί πρέπει να αντικαθίσταται με ανταλλακτικά ανάλογων χαρακτηριστικών σε περίπτωση που έχουν καεί τα ηλεκτρόδια ή έχει φθαρεί η μόνωση και οπωσδήποτε κάθε 100 ώρες λειτουργίας.

ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ

Το καρμπυρατέρ είναι ρυθμισμένο από το εργοστάσιο έτσι ώστε να επιτυγχάνονται οι μέγιστες επιδόσεις σε κάθε κατάσταση χρήσης με την ελάχιστη εκπομπή επιβλαβών καυσαερίων σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.

Σε περίπτωση μείωσης των επιδόσεων απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία για έλεγχο της τροφοδοσίας και του κινητήρα.

• Ρύθμιση ρελαντί

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ!

Το σύστημα κοπής δεν πρέ-

πει να κινείται με τον κινητήρα στο ρελαντί. Εάν το σύστημα κοπής κινείται με τον κινητήρα στο ρελαντί, πρέπει να απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία για να ρυθμίσει σωστά τον κινητήρα.

ΓΩΝΙΑΚΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ (Εικ. 19)

Λιπαίνετε με γράσο λιθίου. Βγάλτε τη βίδα (1) και προσθέστε γράσο γυρνώντας με το χέρι τον άξονα έως ότου αρχίσει να βγαίνει γράσο. Στη συνέχεια τοποθετήστε πάλι τη βίδα (1).

ΤΡΟΧΙΣΜΑ ΔΙΣΚΟΥ ΜΕ 3 ή 4 ΔΟΝΤΙΑ (Εικ. 20)

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ!

ΗΡΟΣΟΧΗ! Χρησιμοποιείτε προστατευ- τικά γάντια. Εάν το τρόχισμα γίνει χωρίς αφ ρεση του δίσκου, αποσυνδέστε την πίπα από μπουζί.

Το τρόχισμα πρέπει να γίνεται ανάλογα με τον τύπο του δίσκου και των δοντιών, χρησιμοποιώντας επίπεδη λίμα και τροχίζοντας ομοιόμορφα όλα τα δόντια.

Για το σωστό τρόχισμα βλ. Εικ. 20:

A = Λανθασμένο τρόχισμα
B = 'Ορια τροχίσματος
C = Λανθασμένες και άνισες γωνίες

Μετά το τρόχισμα είναι σωστό να διατηρείται η σωστή ισορροπία.

Οι δίσκοι με 3 ή 4 δόντια μπορούν να χρησιμοποιηθούν και από τις δύο πλευρές. Όταν η μία πλευρά έχει φθαρεί, μπορείτε να γυρίσετε το δίσκο και να χρησιμοποιήσετε την άλλη πλευρά των δοντιών.

ΠΡΟΣΟΧΗ!

ΠΡΟΣΟΧΗ! Ο δίσκος δεν πρέπει να επι- σκευάζεται ποτέ, αλλά να αντικαθίσταται μόλις εμφανιστούν σημάδια ρήξης ή εάν υπερβείτε τα όρια τροχίσματος.

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΝΗΜΑΤΟΣ ΚΕΦΑΛΗΣ (Εικ. 21)

- Ακολουθήστε την ακολουθία που υποδεικνύεται στην εικόνα.

ΤΡΟΧΙΣΜΑ ΜΑΧΑΙΡΙΟΥ ΚΟΠΗΣ ΝΗΜΑΤΟΣ (Εικ. 22)

• Βγάλτε το μαχαίρι κοπής νήματος (1) από την προστασία (2) ξεβιδώνοντας τις βίδες (3).
• Στερεώστε το μαχαίρι κοπής νήματος σε σφιγκτήρα και τροχίστε το με επίπεδη λίμα έτσι ώστε να διατηρείται η αρχική γωνία κοπής.
• Τοποθετήστε το μαχαίρι στη θέση του.

ΕΚΤΑΚΤΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ

Κάθε επέμβαση συντήρησης ποτ δεν προβλέπεται από το παρόν εγχειρίδιο πρέπει να γίνεται μόνον από την Αντιπροσωπεία.

Οι επεμβάσεις σε μη εξειδικευμένα συνεργεία και χωρίς τον κατάλληλο εξοπλισμό έχουν ως αποτέλεσμα την ακύρωση κάθε είδους εγγύησης.

ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ

Στο τέλος της εργασίας καθαρίζετε καλά το μηχάνημα από σκόνη και υπολείμματα και επισκευάστε ή αντικαίκαστήστε τα ελαττωματικά εξαρτήματα.

TO

Το μηχάνημα πρέπει να φυλάσσεται σε στεγνό χώρο, προστατευμένο από τις καιρικές συνθήκες και με την προστασία σωστά τοποθετημένη.

ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΟ ΧΡΟΝΙΚΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ

Εάν δεν πρόκειται να χρησιμο- ποιήσετε το μηχάνημα περισσότερο από 2 - 3 μήνες, πρέπει να λάβετε ορισμένα μέτρα για να αποφύγετε δυσκολίες επανεκκίνησης ή ανεπανόρθωτες βλάβες στον κινητήρα.

- Αποθήκευση

Πριν αποθηκεύσετε το μηχάνημα:

• Αδειάστε το ρεζερβουάρ καυσίμου.
  πι- Βάλτε εμπρός τον κινητήρα και αφήστε τον να λει- τουργήσει στο ρελαντί έως ότου σβήσει, έτσι ώστε τα να καταναλώσει όλο το καύσιμο που έχει απομείνει στο καρμπυρατέρ.
• Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει και βγάλτε το μπουζί.
• Άδειάστε στην υποδοχή του μπουζί ένα κουταλάκι καινούργιο λάδι.
• Τραβήξτε μερικές φορές τη χειρολαβή εκκίνησης για να απλωθεί το λάδι στον κύλινδρο.
• Τοποθετήστε πάλι το μπουζί με το έμβολο στο Άνω Νεκρό Σημείο (ορατό από το άνοιγμα για το μπουζί όταν το έμβολο βρίσκεται στο μέγιστο της διαδρομής προς τα πάνω).

- Επανεκκίνηση

Πριν θέσετε σε λειτουργία το μηχάνημα:

• Βγάλτε το μπουζί.
• Τραβήξτε μερικές φορές τη χειρολαβή εκκίνησης για να φύγει το λάδι που πλεονάζει.
• Ελέγξτε το μπουζί σύμφωνα με τις οδηγίες του κεφ. "Ελεγχος μπουζί".
• Προετοιμάστε το μηχάνημα σύμφωνα με τις οδηγίες του κεφαλαίου "Προετοιμασία για εργασία".

9. ΕΝΤΟΠΙΣΜΟΣ ΒΛΑΒΩΝ

ΒΛΑΒΗ ΠΙΘΑΝΗ ΑΙΤΙΑ ΔΙΟΡΘΩΣΗ

1) Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός και δεν κρατάει το ρελαντί	- Λανθασμένη διαδικασία εκκίνησης- Βρώμικο μπουζί ή λανθασμένη απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων- Βουλωμένο φίλτρο αέρα- Προβλήματα τροφοδοσίας	- Εφαρμόστε τις οδηγίες (βλ. κεφ. 6)- Ελέγξτε το μπουζί (βλ. κεφ. 8)- Καθαρίστε ή/και αντικαταστήστε το φίλτρο (βλ. κεφ. 8)- Απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία
2) Ο κινητήρας παίρνει εμπρός, αλλά αποδίδει χαμηλή ισχύ	- Βουλωμένο φίλτρο αέρα- Προβλήματα τροφοδοσίας	- Καθαρίστε ή/και αντικαταστήστε το φίλτρο (βλ. κεφ. 8)- Απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία
3) Ο κινητήρας δεν λειτουργεί ομαλά ή δεν αποδίδει ισχύ με φορτίο	- Βρώμικο μπουζί ή λανθασμένη απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων- Προβλήματα τροφοδοσίας	- Ελέγξτε το μπουζί (βλ. κεφ. 8)- Απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία
4) Ο κινητήρας καπνίζει υπερβολικά	- Λανθασμένη σύνθεση μίγματος καυσίμου- Προβλήματα τροφοδοσίας	- Προετοιμάστε το μίγμα σύμφωνα με τις οδηγίες (βλ. κεφ. 5)- Απευθυνθείτε στην Αντιπροσωπεία

10. TEXNIKA XAPAKTHPIΣTIKA

Κινητήρας ...... δίχρονος αερόψυκτος

Κυβισμός / Ισχύς

Movτ. 28/326 ...... 25,4 cm ^3 /0,7 kW

Movτ. 33/336 ...... 32,6 cm ^3 / 0,9 kW

Movτ. 44/346 ...... 42,7 cm ^3 /1,1 kW

Ταχύτητα περιστροφής κινητήρα στο ρελαντί

Movτ. 28/326 ...... 2520-3080 σ.α.λ.

Movτ. 33/336 ...... 2520-3080 σ.α.λ.

Movτ. 44/346 ...... 2520-3080 σ.α.λ.

Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής κινητήρα

Movτ. 28/326 ...... 10000 σ.α.λ.

Movτ. 33/336 .... 10000 σ.α.λ.

Movτ. 44/346 9500 σ.α.λ.

Μέγιστη ταχύτητα περιστροφής εργαλείου

Movτ. 28/326 .... 7800 σ.α.λ.

Movτ. 33/336 .... 7800 σ.α.λ.

Movτ. 44/346 .... 7400 σ.α.λ.

Μπουζί ..... Torch L8RTC ή

NGK-R BPMR7A ή ισοδύναμο

Μίγμα ...... Βενζίνη: Λάδι για δίχρονους κινητ.

$$ = 50:1 = 2\% $$

Χωρητικότητα ρεζερβουάρ

Movτ. 28/326 650 cm ^3

Movt. 33/336 850 cm ^4

Movt. 44/346 950 cm ^3

Μέγιστη επιτρεπτή διάμετρος δίσκων

Δίσκος 3 ή 4 δοντιών ...... ∅ 255 mm

Bápoç 1)

Movτ. 28/326 6,8 kg

Movτ. 28 J 7,3 kg

Movτ. 28 D 6,9 kg

Movτ. 28 JD 7,7 kg

Movt. 33/336 7,8 kg

Movτ. 33 D 8,6 kg

Movτ. 44/346 8,6 kg

Movτ. 44 D 9,5 kg

1) Γείωση κατά τον κανονισμό ISO 11806-1

(χωρίς καύσιμο, συστήματα κοπής και αορτήρα)

Μοντέλο

		B 28SB 28BJ 326BJC 326B 28 JSB 28 J	B 28 DB 28JSB 28 JDMB 2801JMB 2802	B 33SB 33BJ 336BJC 336	B 33 DSB 33DMB 3302	B 44SB 44BJ 346BJC 346	B 44 DSB 44D
Στάθμη ακουστικής πίεσης στα αυτιά του χειριστή (EN ISO 22868)
με κεφαλή νήματος	dB(A)	98,8	98,8	98,7	98,7	95,6	95,6
Αβεβαιότητα μέτρησης (2006/42/EK - EN 27574)	dB(A)	3	3	3	3	3
με δίσκο 3 δοντιών	dB(A)	92,2	92,2	94,0	94,0	97,3	97,3
Αβεβαιότητα μέτρησης (2006/42/EK - EN 27574)	dB(A)	3	3	3	3	3
με δίσκο 4 δοντιών	dB(A)	97,6	97,6	96,3	96,3	91,4	91,4
Αβεβαιότητα μέτρησης (2006/42/EK - EN 27574)	dB(A)	3	3	3	3	3
Στάθμη ακουστικής ισχύος μέτρησης (EN ISO 22868)
με κεφαλή νήματος	dB(A)	105,5	105,5	113,2	113,2	108,5	108,5
Αβεβαιότητα μέτρησης (2006/42/EK - EN 27574)	dB(A)	3	3	3	3	3
με δίσκο 3 δοντιών	dB(A)	110,0	110,0	106,0	106,0	110,8	110,8
Αβεβαιότητα μέτρησης (2006/42/EK - EN 27574)	dB(A)	3	3	3	3	3
με δίσκο 4 δοντιών	dB(A)	105,4	105,4	107,7	107,7	107,3	107,3
Αβεβαιότητα μέτρησης (2006/42/EK - EN 27574)	dB(A)	3	3	3	3	3
Μεταφερόμενοι κραδασμοί στο χέρι στην μπροστινή χειρολαβή ("MONO") (ISO 22867)
με κεφαλή νήματος	m/sec ^2	5,91	-	4,40	-	5,04	-
Αβεβαιότητα μέτρησης (2006/42/EK - EN 12096)	m/sec ^2	1,5	-	1,5	-	1,5	-
με δίσκο 3 δοντιών	m/sec ^2	2,55	-	3,62	-	3,03	-
Αβεβαιότητα μέτρησης (2006/42/EK - EN 12096)	m/sec ^2	1,5	-	1,5	-	1,5	-
με δίσκο 4 δοντιών	m/sec ^2	5,42	-	5,19	-	6,15	-
Αβεβαιότητα μέτρησης (2006/42/EK - EN 12096)	m/sec ^2	1,5	-	1,5	-	1,5	-
Μεταφερόμενοι κραδασμοί στο χέρι στην πίσω χειρολαβή ("MONO") (ISO 22867)
με κεφαλή νήματος	m/sec ^2	4,04	-	3,45	-	2,13	-
Αβεβαιότητα μέτρησης (2006/42/EK - EN 12096)	m/sec ^2	1,5	-	1,5	-	1,5	-
με δίσκο 3 δοντιών	m/sec ^2
Αβεβαιότητα μέτρησης (2006/42/EK - EN 12096)	m/sec ^2	5,69	-	3,04	-	2,15	-
με δίσκο 4 δοντιών	m/sec ^2	1,5	-	1,5	-	1,5	-
Αβεβαιότητα μέτρησης (2006/42/EK - EN 12096)	m/sec ^2	4,41	-	4,59	-	5,11	-
Μεταφερόμενοι κραδασμοί στο χέρι στην αριστερή χειρολαβή ("DUPLEX") (ISO 22867) - ΓΝΗΣΙΑ ΧΕΙΡΟΛΑΒΗ
με κεφαλή νήματος	m/sec ^2	-	1,81	-	3,42	-	4,49
Αβεβαιότητα μέτρησης (2006/42/EK - EN 12096)	m/sec ^2	-	1,5	-	1,5	-	1,5
με δίσκο 3 δοντιών	m/sec ^2	-	2,43	-	2,94	-	2,51
Αβεβαιότητα μέτρησης (2006/42/EK - EN 12096)	m/sec ^2	-	1,5	-	1,5	-	1,5
με δίσκο 4 δοντιών	m/sec ^2	-	6,25	-	2,54	-	3,42
Αβεβαιότητα μέτρησης (2006/42/EK - EN 12096)	m/sec ^2	-	1,5	-	1,5	-	1,5
Μεταφερόμενοι κραδασμοί στο χέρι στην δεξιά χειρολαβή ("DUPLEX") (ISO 22867) - ΓΝΗΣΙΑ ΧΕΙΡΟΛΑΒΗ
με κεφαλή νήματος	m/sec ^2	-	2,49	-	4,53	-	1,94
Αβεβαιότητα μέτρησης (2006/42/EK - EN 12096)	m/sec ^2	-	1,5	-	1,5	-	1,5
με δίσκο 3 δοντιών	m/sec ^2	-
Αβεβαιότητα μέτρησης (2006/42/EK - EN 12096)	m/sec ^2	-	1,5	-	1,5	-	1,5
με δίσκο 4 δοντιών	m/sec ^2	-
Αβεβαιότητα μέτρησης (2006/42/EK - EN 12096)	m/sec ^2	-
Μεταφερόμενοι κραδασμοί στο χέρι στην αριστερή χειρολαβή ("DUPLEX") (ISO 22867) - ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΗ ΧΕΙΡΟΛΑΒΗ
με κεφαλή νήματος	m/sec ^2	-	2,94	-	3,25	-	2,90
Αβεβαιότητα μέτρησης (2006/42/EK - EN 12096)	m/sec ^2	-	1,5	-	1,5	-	1,5
με δίσκο 3 δοντιών	m/sec ^2	-		3,31	-	2,40	-
Αβεβαιότητα μέτρησης (2006/42/EK - EN 12096)	m/sec ^2	-		1,5	-	1,5	-
με δίσκο 4 δοντιών	m/sec ^2	-		5,67	-	3,75	-
Αβεβαιότητα μέτρησης (2006/42/EK - EN 12096)	m/sec ^2	-		1,5	-	1,5	-
Μεταφερόμενοι κραδασμοί στο χέρι στην δεξιά χειρολαβή ("DUPLEX") (ISO 22867) - ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΗ ΧΕΙΡΟΛΑΒΗ
με κεφαλή νήματος	m/sec ^2	-		5,07	-	3,81	-
Αβεβαιότητα μέτρησης (2006/42/EK - EN 12096)	m/sec ^2	-		1,5	-	1,5	-
με δίσκο 3 δοντιών	m/sec ^2	-		6,61	-	3,63	-
Αβεβαιότητα μέτρησης (2006/42/EK - EN 12096)	m/sec ^2	-		1,5	-	1,5	-
με δίσκο 4 δοντιών	m/sec ^2	-
Αβεβαιότητα μέτρησης (2006/42/EK - EN 12096)	m/sec ^2	-		1,5	-	1,5	-

11. ΑΞΕΣΟΥΑΡ

Ο πίνακας περιλαμβάνει τη λίστα όλων των διαθέσιμεται από το χρήστη βασιζόμενος αποκλειστικά αξεσουάρ, με την ένδειξη εκείνων που μπορούν να στην κρίση του, αυτός αναλαμβάνει επίσης την χρησιμοποιηθούν σε κάθε μηχάνημα, τα οποία επιση-ευθύνη για ζημιές πάσης φύσεως που οφείλομαίνονται με το σύμβολο* "".

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ!

Δ ΠΡΟΣΟΧΗ! Δεδομένου ότι η επιλογή, η στήμα πώλήσης ή σε ένα εξειδικευμένο κατά- εφαρμογή και η χρήση του αξεσουάρ, που θα τωτημα κηπουρικής. ποθετηθεί για διάφορες τυπολογίες χρήσης, γι-

	Κωδικός Μοντέλο	28/326/2801/2802	33/336/3302	44/346
	118801127/0	*	*	*
	118801418/0	*	*	*
	118801126/0 (M10 x 1,25 sx F)	*	*	*

	Κωδικός Μοντέλο	B 28 J
	118801754/0Σύστημα κλαδευτήρι θάμνων	*
	118801755/0118801756/0Σύστημα κλαδευτήρι	*

Değerli Müşterimiz,