AT3 98A - Mootor ALPINA - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND AT3 98A ALPINA

EESTI - Algupärase kasutusjuhendi fölge ...... E1

3.1 Masina kirjeldus ja ettenähtud kasutamine.... 3
3.2 Ohutussümbolid.... 3
3.3 Identifitseerimisplaat 3
3.4 Mootori komponendid 3
3.5 Keskkonnatingimused.... 3
3.6 Kütus....4
3.7 Öli 4
3.8 Öhufilter 4
3.9 Küünal....4

1. JUHTIMINE 4

4.1 Gaas 4

1. KASUTUSEESKIRJAD 4

5.1 Enne iga kasutust....4
5.2 Mootori käivitamine (külma mootoriga) . 5
5.3 Mootori käivitamine (sooja mootoriga) .. 5
5.4 Mootori kasutamine töö ajal 5
5.5 Mootori seiskamine töö ajal.... 5
5.6 Mootori seiskamine töö lõpus...... 5
5.7 Puhastamine ja ladustamine 6
5.8 Pikemaajaline mittekasutamine...... 6

1. HOOLDUS....6

6.1 Üldine....6
6.2 Hooldustabel....6
6.3 Öli vahetamine 7
6.4 Summuti ja mootori puhastamine...... 7
6.5 Öhufiltri hooldus 7
6.6 Süüteküünla kontroll ja hooldus ...... 7

1. RIKETE IDENTIFITSEERIMINE 8

1. ÜLDINFORMATSIOON

Juhendis on mõningad eriti olulised lõigud, mis puudutavad ohutust või töötamist, tähistatud teistest erinevast viisil:

MÄRKUS või TÄHTIS tähistab

täpsustusi või muid varasemalt juba kirjeldatud elemente, mille eesmärk on vältida kahjustusei masinale või teistele.

Sümbol ⚠ tähistab hädaohtu. Hoiatuse eiramine võib põhjustada inimvigastusi endale ja teistele ja/või rahalisi kahjusi.

1.2 VIITED

1.2.1 Joonised

Joonised kasutusjuhendis on nummerdatud 1, 2, 3 ja nii edasi.

Komponendid joonistel on tähistatud A, B, C ja nii edasi.

Viide komponendile C joonisel

2 on tähistatud: "Vaata jn 2.C" või lihtsalt "(jn 2.C)".

Joonistel on illustreeriv tähendus. Tegelikud detailid võivad erineda joonistel kujutatust.

1.2.2 Pealkirjad

Juhend on jagatud peatükkideks ja lõikudeks. Pealkiri "2.1 Väljaõpe" on alapealkiri peatükis "2 Ohutusnõuded".

Viited peatükkidele või lõikudele on tähistatud lühendiga ptk. või par. ja numbriga.

Näide: "ptk. 2" o "par. 2.1".

2. OHUTUSNÕUDED

2.1 VÄLJAÕPE

⚠️ Lugege hoolikalt juhiseid enne masina kasutamist.

⚠ Tutvuge juhtseadmetega ja sellega, kuidas masinat õigesti kasutada. Ōppige mootorit kiirelt seiskama.

Hoiatuste või juhiste eiramine võib põhjustada tulekahju ja/või raskeid vigastusi. Säilitage kõik hoiatused ja juhised tuleviku tarbeks.

• Ärge kunagi lubage masinat kasutada lastel või isikutel, kes pole tutvunud käesolevate juhistega. Kohalikud nõuded võivad seada piiranguid kasutaja vanusele.
• Ärge kunagi kasutage masinat, kui olete väsinud, tunnete end halvasti või olete manustanud ravimeid, uimasteid, alkoholi või aineid, mis võivad aeglustada reaktsiooni ja mõjutada otsustusvõimet.
• Pidage meeles, et kasutaja vastutab teistele inimestele või nende varale põhjustatud kahjude eest.

2.2 EELNEVAD TEGUTSEVAD

Isikukaitsevahendid (IKV)

• Masinat ei tohi kasutada ilma isikukaitsevahenditeta.
• Ärge kandke laiu riideid, paelu, ehteid, või muid esemeid, mis võiksid kinni jääda; pange pikad juuksed kinni ja hoidke käivitamise ajal ohutusse kaugusse.
• Kasutage kuulmiskaitsevahendeid.

Tööala / Masin

- Enne käivitamist kontrollige, et köik juhtseadmed, mis juhivad masina liikumist, oleksid välja lülitatud.

Sisepõlemismootorid: kütus

• Hoiatus: kütus on kergestisüttiv aine. Käitleda ettevaatlikult!
  – Säilitage kütust sobivates nõudes.
• Valage või lisage bensiini paaki üksnes lehtri abil, õues, ärge kunagi suitsetage bensiini valamise või lisamise ajal.
• Täitke paak bensiiniga enne mootori käivitamist. Ärge kunagi eemaldage täitekorki ega valage bensiini, kui mootor töötab või on veel soe.
• Kui kütust tuleb masinast välja, siis ärge käivitage vaid viige masin eemale kohast, kus kütust lisati ja puhastage köik kütuse jäljed, mis läks masinale või maapinnale.
• Keerake masina paagi ja kütusenõude korgid kindlalt kinni.
• Vältige kütuse minemist riietele, vastupidisel juhul vahetage riided enne masina käivtamist.

2.3 KASUTAMISE AJAL

Tööala

- Masinat ei tohi kasutada plahvatusohtlikes keskkondades, kergestisüttivate vedelike,

gaasi või tolmu läheduses. Elektriühendused või mehaanilised kokkupõrked võivad põhjustada sädemeid, mis võivad sellise tolmu või aurude süttimise.

• Masinat ei tohi käivitada siseruumides, kus ohtlik vingugaas võiks koguneda. Masinat tohib käivitada vabas ōhus või hästi ōhutatud kohas. Pidage meeles, et heitgaasid on mürgised.
• Hoidke muud isikud, lapsed ja loomad tööalast väljas. Lapsi peab valvama mõni teine täiskasvanu.

Käitumine

• Enne parandamist, puhastamist, inspekteerimist või reguleerimist lülitage mootor välja ja võtke juhe küünlalt maha (välja arvatud juhendis selgelt vastupidist kirjeldavatel juhtudel).
• Ärge puudutage kasutamise ajal mootori osi, sest need on kuumenevad. Põletusoht.

Kasutuspiirangud

• Ärge kasutage masinat kui kaitsetest ei piisa või ohutusseadmed ei ole õigesti paigutatud.
• Ohutusseadiste välistamine või manipuleerimine on keelatud.
• Ärge muutke mootori seadistust ega tõstke mootori pöördeid. Mootori töötamine körgendatud pööretel suurendab inimvigastuse ohtu.
• Ärge kasutage käivitusvedelikke ega muid sarnaseid tooteid.
• Ärge kallutage masinat küljele, kus kütus vöiks mootori kütusepaagist väljuda.
• Årge hoidke ilma küünlata masinat pöörete all.

2.4 HOOLDUS, LADUSTAMINE JA TEISALDAMINE

Regulaarne hooldus ja nõuetekohane ladustamine hoiab masina ohutust.

⚠ Katkised või kehvenevad detailid tuleb välja vahetada, mitte parandada. Kasutage ainult originaalvaruosi. mitteoriginaalvaruosade ja/või valesti paigaldatud varuosad seavad ohtu masina kasutamise, võivad põhjustada süttimist või inimvigastusi, mille eest Tootja ei vastuta.

Hooldus

• Kui peate paagi tühjendama kütusest, siis tehke seda külma mootoriga.
• Põlenguohu vähendamiseks kontrollige regulaarselt masinat öli ja/või kütuselekete suhtes.

Ladustamine

• Ärge jätke kütust paaki, kui ladustate masinat hoones, kus kütuseaurud võiksid kokku puutuda lahtise leegiga, säedemete või soojusallikatega.
• Laske masinal jahtuda enne, kui asetate selle suletud ruumi.

Teisaldamine

- Masina teisaldamisel peab olema paak tühi.

2.5 KESKKONNAKAITSE

Masina kasutamisel jälgige alati keskkonnanõudeid, see on meie kõigi kooselu ja keskkonna huvides.

• Ärge häirige naabreid.
• Pakendite, öli, kütuse, filtrite, kulunud varuosade või teiste keskkonnatundlike osade ümbertöötlemisel tuleb järgida kehtivaid nõudeid; neid jääke ei tohi visata tavaprügi hulka, vaid need tuleb eraldada ja viia kogumiskeskustesse, kus materjalid ümber töödeldakse.
• Masina kasutusest eemaldamisel ei tohi masinat visata loodusesse, vaid see viia kogumiskeskusse, vastavalt kehtivatele nõuetele.

2.6 HEITMED

Põlemisprotsess tekitab mürgiseid ained, nagu süsinikmonooksiid, lämmastikoksiidid ja süsivesinikud. Neid aineid tuleb piirata, kuna need võivad reageerida fotokeemilise suduga ja otsese päikesevalgusega. Süsinikmonooksiid ei reageeri otsesele päikesevalgusele samamoodi, kuid seda tuleb siiski mürgiseks pidada.

Meie masinad on varustatud heitmevähendussüsteemidega ülalpool nimetatud ainete jaoks.

3. MASINA TUNDMAÕPPIMINE

3.1 MASINA KIRJELDUS JA ETTENÄHTUD KASUTAMINE

Masin on varustatud sisepõlemismootoriga.

Mootori jõudlust, töökindlust ja kestvust mõjutavad paljud faktorid, millest osa on välised, teised seotud kasutavate toodete kvaliteedi ja hoolduse regulaarsusega. Järgnevalt leiate teavet, mis võimaldavad teil masinat kasutada suurema teadlikkusega.

Ükskõik milline muu kasutus, mis erineb ülalnimetatutest, võib osutuda ohtlikuks ja põhjustada kahjusid inimestele ja/või asjadele.

TÄHTIS Vale kasutuse korral kaotab garantii kehtivuse ning tootja ei kanna mingit vastutust, mis jätab kasutaja kanda köik kulud, mis tulenevad talle või kolmandatele isikutele põhjustatud kahjustuste või vigastuste tekitamisest.

3.1.1 Kasutaja tüüp

Masin on möeldud tarbijatele, see tähendab mitte professionaalseks kasutamiseks. Masin on möeldud "hobikasutamiseks"

3.2 OHUTUSSÜMBOLID

Masinale on paigaldatud mitmed sümbolid. Nende eesmärgiks on meenutada kasutajale juhiseid, mida tuleb tähelepanelikult ja piisava ettevaatlikkusega järgida. Sümbolite tähendus:

TÄHELEPANU! Summuti võib olla väga tuline. Mitte puudutada.

TÄHELEPANU! Lisage öli kuni "MAX" tasemeni, mitte rohkem.

Kirjutage masina matriklinumber (S/n) masina tagakaanel olevale sildile selleks ettenähtud kohta.

3.4 MOOTORI KOMPONENDID

Masin koosneb järgmistest peakomponentidest (jn 1)).

A. Möõtevardaga õlikork
B. Karburaator
C. Ôhufiltri kate
D. Küünlakork
E. Mootori matriklinumber

3.5 KESKKONNATINGIMUSED

Neljakäigulise mootori tööd möjutavad:

a) Ôhutemperatuur:

• Madalal õhutemperatuuril töötamisel võib esineda probleeme külmalt käivitamisel.
• Väga kõrgel õhutemperatuuril töötamisel on võimalik, et esineb probleeme kuumalt käivitamisega, mis

on põhjustatud kütuse aurustumisest karburaatori paagis või pumbas.

– Igal juhul tuleb kasutada kasutamistemperatuurile vastavat õli.

b) Kõrgus merepinnast:

• Mootori võimsus väheneb pöördvõrdeliselt kõrguse merepinnast kasvamisega.
• Märkimisväärsse körguse kasvu juures tuleb vähendada masina koormust ja vältida liiga ränka tööd.

3.6 KÜTUS

Mootori töökorra tagamiseks on oluline kasutada kvaliteetset kütust.

Kütus peab vastama järgmistele nõuetele:

a) Kasutage värskelt ostetud ja uut pliivaba ben- siini, mille oktaanarv on vähemalt 90
b) Etanooli sisaldus bensiinis ei tohi ületada 10 protsenti.
c) Bensiinile ei tohi lisada õli
d) Vaigujääkide kogunemise vältimiseks lisage kütusele stabilisaatorit.

Nõuetele mitte vastava kütuse kasutamine kah-justab mootorit ning seda ei kata toote garantii.

MÄRKUS Kasutage ainult tehniliste andmete tabelis viidatud bensiini. Ärge kasutage muud tüüpi kütust. Võimalik on kasutada ökoloogilist bensiini, sh alkülaatbensiini. Selle bensiinitüübi koostis on inimestele ja loodusele vähem kahjulik. Selle kasutamisega ei seostu ühtegi negatiivset efekti. Müügil on alküülbensiini tüüpe, mille kasutamise efektide kohta puuduvad lähemad andmed.

3.7 ÖLI

Kasutage ainult hea kvaliteediga öli, valige vastavalt töötemperatuurile.

• Kasutage ainult öli, mille kvaliteet ei ole vähem kui SF-SG.
• Valige viskoossus SAE vastavalt tehniliste andmete tabelile.
• Universaalõlide kasutamine suurendab soojal periodil tarbimist, seepärast tuleb õlitaset sagedamini kontrollida.
• Ârge segage omavahel eri marki ja omadustega õlisid.
• Öli SAE 30 kasutamine temperatuuril, mis jääb alla +5°C vöib kahjustada mootorit ebapiisava määrimise töttu.

3.8 ÖHUFILTER

Õhufiltri efektiivsus on määrava tähtsusega, et vältida jääkide ja tolmu sisenemist mootorisse, mis vähendab selle eluiga.

• Hoidke filtermaterjal vabana jääkidest ja alati heas töökorras (par. 6.5).
• Vajadusel asendage filter originaalvaruosaga; mitteühilduvad filtrid võivad vähendada mootori efektiivsust ja eluiga.
• Ârge käivitage mootorit, millele pole paigaldatud filtrit.

3.9 KÜÜNAL

Sisepõlemismootori küünlad on kõik ühesugused.

• Kasutage ainult viidatud tüüpi kühnlaid, mis on õige termilise gradatsiooniga.
• Pöörake tähelepanu keerme suhtes; liiga pikk keere kahjustab mootorit.
• Kontrollige puhtust ja vahemaad elektroodide vahel (par. 6.6).

4. JUHTIMINE

4.1 GAAS

Reguleerib pöörete arvu.

Gaas (tavaliselt hoova kujul) on paigaldatud masinale ja ühendatud juhtme abil mootoriga.

Lugege masina juhendit, et teada saada, milline on gaasikang ja selle asendid, tavaliselt on need tähistatud sümbolitega, mis vastavad:

• FAST=kõige suurem pöörete arv, kasutada töötamise ajal.
• SLOW= minimaalne pöörete arv.
• CHOKE = kasutatakse ainult külmalt käivitamisel (kui on ettenähtud).

5. KASUTUSEESKIRJAD

5.1 ENNE IGA KASUTUST

Enne iga kasutamiskorda tuleb kontrollida mootorit, et veenduda selle töötamise nõuetekohasuses.

5.1.1 Ölitaseme kontroll

1. Seadke masin tasasele pinnale.

2. Puhastage ölikorgi ümbrus.

3. Keerake kork (jn 2.A) laht, puhastage ölivarda ots (jn 2.B) ja asetage paaki toetades korgi paagisuule, nagu näidatud joonisel, ilma kinni keeramata.

4. Tõmmage kork vardaga välja kontrollige, et õlitase oleks MIN ja MAX vahepeal.
5. Vajadusel lisage sama tüüpi öli, kuni jõuate tasemeni "MAX", vaadake, et öli ei voolaks kuhugi mujale.
6. Keerake kork (jn 2.A) uuesti korralikult kinni ja puhastage köik ölijäljed.

MÄRKUS Lisage öli aeglaselt, järk-järgult väikeste koguste kaupa ja kontrollige pidevalt ölitaset.

Ärge valage kõrgemale kui "MAX" tase, üleliigne öli võib põhjustada:

• heitgaasides suitsu;
- kūünla või õhufiltri saastamist, mis takistab tulevikus masina käivitamist.

MÄRKUS Kasutatava ölitüübi kindlakstegemiseks vaadake tehniliste andmete tabelit.

5.1.2 Öhufiltri kontroll

Õhufiltri efektiivsus on mootori töötamise jaoks määrava tähtsusega; ärge käivitage mootorit ilma filtrita või katkise filtriga.

1. Puhastage filtrikaane (jn 3.A) ümbrus.
2. Eemaldage kaas (jn 3.A) keerates selleks lahti kaks nuppu (jn 3.B).
3. Kontrollige filtrit (jn 3.C), et see oleks terviklik, puhas ja täiuslikus töökorras; vastupidisel juhul korraldage selle hooldus või välja vahetamine (par. 6.5).
4. Pange kaas (jn 3.A) tagasi.

5.1.3 KÜTUSE LISAMINE

Kütuse lisamist on kirjeldatud masina juhendis ning siin on seda vaid lühidalt kirjeldatud. Kütuse lisamiseks:

1. Keerage kork paagilt lahti ja võtke ära.
2. Paigaldage lehter.
3. Lisage kütus, seejärel eemaldage lehter.
4. Lõpuks sulgege korralikult kork ja koristage mahaloksunud kütus.

TÄHTIS Vältige kütuse sattumist mootori või masina plastikust osadele, et neid mitte kahjustada, puhastage pealeläinud kütus koheselt. Garantii ei kata plastikust osadele kütuse tekitatud kahjusid.

5.1.4 Süütekününla kork

Kinnitage juhtme kork (jn 4.A) kindlalt süüteküünla (jn 4.B) külge, veenduge, et mustus ei jääks korgi sisse ega süüteküünla klemmile.

5.2 MOOTORI KÄIVITAMINE (KÜLMA MOOTORIGA)

Mootori käivitamine toimub masina kasutusjuhendis kirjeldatud viisil, enne mootori käivitamist tuleb välja lülitada (kui on ettenähtud) köik seadmed, mis vöiksid masinat edasi liigutada või mootori seisata.

1. Lülitage gaas "CHOKE" (kui on olemas) või "FAST" asendisse.
2. Käivitage süütevõtmest nagu on kirjeldatud masina kasutusjuhendis.

Mõne sekundi järel viige gaas järk-järgult "CHOKE" asendist (kui on olemas) "FAST" või "SLOW" asendisse.

5.3 MOOTORI KÄIVITAMINE (SOOJA MOOTORIGA)

Sooritage sama protseduur, mis külma mootoriga käivitamisel, gaas peab olema asendis "FAST".

5.4 MOOTORI KASUTAMINE TÖÖ AJAL

Mootori jõudluse ja omaduste parimaks ära kasutamiseks tuleb kasutada maksimaalseid pöördeid, selleks lükake gaas asendisse "FAST".

TÄHTIS Ärge töötage kallakul, mis ületab 20°, see seab ohtu mootori öige töötamise.

5.5 MOOTORI SEISKAMINE TÖÖ AJAL

1. Viige gaas asendisse "SLOW"
2. Laske mootoril 15-20 sekundit käia.
3. Seisake mootor vastavalt masina kasutusjuhendis kirjeldatule.

5.6 MOOTORI SEISKAMINE TÖÖ LÖPUS

1. Viige gaas asendisse "SLOW"
2. Laske mootoril 15-20 sekundit käia.
3. Seisake mootor vastavalt masina kasutusjuhendis kirjeldatule.
4. Külmal mootoril ühendag lahti küünlakork (jn 4.a) ja eemaldage süütevõti (kui on olemas).
5. Eemaldage kõik kogunenud mustus mootorilt, eriti heitgaaside summuti juurest, et vähendada tuleohtu.

5.7 PUHASTAMINE JA LADUSTAMINE

• Ärge kasutage veejuga ega rõhu all vett mootori väliste osade puhastamiseks.
• Soovitatav on kasutada suruõhupüstolit (maks. 6 baari) ja vältida mustuse ja tolmu pääsemist mootori sisemusse.
• Hoidke masinat (ja mootorit) kuivas, välitingimuste eest kaitstud ja piisavalt õhutatud kohas.

5.8 PIKEMAAJALINE MITTEKASUTAMINE

Juhul kui on teada, et mootorit ei kasutata enam kui 30 päeva jooksul (näiteks hooaja löppedes), siis tuleb kasutusele võtta mõningad ettevaatusabinõud, et hölbustada hilisemat kasutuselevõttu.

• Tühjendage kütusepaak, et sellesse ei koguneks sade, selleks keerake lahti kütusepaagi kork (jn 5.A) ja koguge kütus sobivasse anumasse. Protseduuri lõpus keerake kork (jn 5.A) korralikult kinni.
• Eemaldage süüteküünal ja pange kühna asukohta ligikaudu 3 cl puhast mootoriöli, seejärel sulgege ava kaltsuga käivitage korraks mootorit ja laske paar tiiru käia, et öli jaguneks ühtlaselt silindri sisepinnal. Pange kühnal tagasi, ärge ühendage süüteküünla korgiga.

6. HOOLDUS

Heitmekontrollisüsteemi igasugune modifitseerimine võib kaasa tuua heitmetaseme suurenemise seadusega lubatust kõrgemaks. Modifitseerimise alla kuulub näiteks sissevõtusüsteemi, toitesüsteemi ja väljalaskesüsteemi eemaldamine või muutmine.

6.1 ÜLDINE

⚠️ Hooldustööde ajal vajalikke ohutusnõudeid on kirjeldatud par. 2.4.

⚠ Remonti ja hooldust võib teostada vaid seisval masinal, mille mootor on välja lülitatud. Enne puhastamist või hooldust ühendage süüteküünal lahti ja lugege üle vastavad juhised. Kui teete hooldust, siis kandke sobivaid riideid, kaitsekindaid ja -prille.

- Hooldustööde kirjelduse ja sageduse leiate "Hooldustööde tabelist".

• Mitte-originaalvaruosad ja -seadmed võivad avaldada masina ohutusele ja töötamisele negatiivset mõju. Tootja ei vastuta sellisel juhul kahjude või vigastuste eest.
• Originaalvaruosad on saadaval teeninduskeskuste ja autoriseeritud edasimüüjate juures.

TÄHTIS Kõik hooldustööd ja reguleerimine, mida juhendis ei ole kirjeldatud, tuleb lasta teha Edasimüüjal või Volitatud teeninduskeskusel.

6.2 HOOLDUSTABEL

TÄHTIS Omanik vastutab allpool olevas tabelis toodud hooldustööde tegemise eest.

TÄHTIS Puhastage sagedamini, kui töötate eriti rasketes oludes või kui õhus on palju mustust.

MÄRKUS Filtreid tuleb puhastada/vahetada sagedamini, kui masinat kasutatakse väga tolmusel pinnal.

Protseduur	Pärast esimest 5 tundi	Iga 5 töötunni tagantvõi iga kasutuskorra järel	Iga 50 töötunni järelvõi hooaja lõpus	Iga 100 töötunni tagant
Õlitaseme kontroll (par. 5.1.1)	-	√	-	-
Õlivahetamine1 (par. 6.3)	√	-	√	-
Summuti ja mootori puhastamine (par. 7)	-	√	-	-
Õhufiltri kontroll ja puhastamine2 (par. 8)	-	√	-	-
Õhufiltri asendamine(par. 8)	-	-	√	-
Süüteküünla kontroll (par. 9)	-	-	√	-
Süüteküünla asendamine (par. 9)	-	-	-	√
Kütusefiltri kontroll3	-	-	-	√

^1 Asendage öli iga 25 töötunni järel, kui mootor on töötanud täisjõudlusel või kõrgel temperatuuril
^2 Puhastage õhufiltrit sagedamini, kui töötate tolmustes kohtades.
^3 Tehakse eriteeninduskeskuses.

6.3 ÖLI VAHETAMINE

Õlitüübi valimisel järgige tehniliste andmete tabelit.

⚠️ Öl väljalaskmisel peab mootor olema soe, ettevaatust mootori kuumade osade ja väljalastud öliga.

Välja arvatud juhul, kui masina kasutamisjuhend ütleb teisiti, tuleb öli asendamiseks:

1. Seadke masin tasasele pinnale.
2. Puhastage korgi ümbrus ja keerake vardaga kork (jn 6.A) lahti.
3. Seada valmis sobiv nõu õli kogumiseks ja keerata lahti väljalaskekork (jn 6.G).
4. Asetada tihendi öiget asetust kontrollides väljalaskekork (jn 6.G) tagasi ja keerata põhjani.
5. Täitke uue öliga (par. 5.1.1).
6. Kontrollida vardal (jn 6.B), et ôlitase jõuaks täkkeni «MAX».
7. Sulgeda kork (jn 6.A) ja puhastada ölijäljed.

6.4 SUMMUTI JA MOOTORI PUHASTAMINE

Summuti puhastamiseks peab mootor olema jahtunud.

• Suruõhujoaga (jn 7.A) eemaldage summutilt ja selle korpuselt kogu mustus ja ladestus, mis vastasel juhul oleks tuleohtlik.
  • Vaadake, et õhuvõtuavad ei oleks ummistunud (jn 7.A)
• Pühkige plastmassist osad vee ja puhastusvedelikuga niisutatud svammiga (jn 7.B).

6.5 ÕHUFILTRI HOOLDUS

1. Puhastage filtrikaane (jn 8.A) ümbrus.

2. Kaane (jn 8.A) keerates selleks lahti kaks nuppu.

3. Eemaldage filter (jn 8.B + 8.C).

4. Eemaldage eelfilter (jn 8.C) kassetist (jn 8.B).
5. Lööge kassett (jn 8.B) vastu köva pinda ja puhuge suruõhuga sisemiselt küljelt, et eemaldada köik jäägid ja tolm.
6. Peske eelfilter (jn 8.C) vee ja puhastusvahendiga ning laske öhu käes kuivada.

TÄHTIS Kasseti puhastamisel ei tohi kasutada vett, bensiini, puhastusvahendeid ega muud.

TÄHTIS Eelfiltrit (jn 8.C) El tohi ölitada.

1. Puhastage filtri asukoht (jn 8.D) jääkidest ja tolmust, eelnevalt tuleb öhujuhtimisavad hoolikalt kaltsuga (jn 8.E), et tolmei pääseks mootori sisemusse.
2. Eemaldage kalts (jn 8.E), seadke filter (jn 8.C + 8.B) oma kohale ja paigaldage kate (jn 8.A).

6.6 SÜÜTEKÜÜNLA KONTROLL JA HOOLDUS

1. Eemaldage süüteküünal (jn 9.A) toruvõtmega (jn 9.B).
2. Puhastage elektrooodid (jn 9.C) metallharjaga ja eemaldage kogunenud süsinik.
3. Kontrollige paksusmeetriga (jn 9.D), et elektroodide vaheline vahemaa oleks õige (0,6-0,8 mm).
4. Paigaldage süüteküünal (jn 9.A) tagasi ja kinnitage korralikult toruvõtmega (jn 9.B).

Asendage süüteküünal, kui elektrooodid on põlenud või portselanosa on katki või mõranenud.

⚠ Tuleoht Käivitamisseadet ei tohi kontrollida, kui süüteküunal ei ole oma kohal.

TÄHTIS Kasutage ainult soovitatud tüüpi süüteküunlaid (vt Tehniliste andmete tabel).

1. RIKETE IDENTIFITSEERIMINE

RIKE	VÕiMALIK PÕHJUS	LAHENDUS
1. Raskused käivitamisel	Vähe kütust	Kontrollige ja lisage kütust (ptk 5.1.3)
	Kütus on vana või paagis on setted	Tühjendage kütusepaak ja pange värske kütus
	Vale käivitusmeetod	Käivitage õigesti (par. 5.2 ja par. 5.3)
	Süüteküünal lahti	Kontrollige, et küünla kork oleks korralikult küünla peal (par. 5.1.4)
	Süüteküünal niiske või küünla elektroodid on mustad või valel kaugusel	Kontrollige (par. 6.6)
	Õhufilter ummistunud	Kontrollige ja puhastage (par. 6.5)
	Õli ei sobi aastaajaga	Asendage õige õliga (par. 6.3)
	Kütus on karburaatorist aurustunud (vapor lock) kõrge temperatuuri tõttu.	Oodake mõni minut ja proovige uuest käivitada (par. 5.3)
	Probleemid karbureerimisel	Pöörduge volitatud teeninduskeskuse poole
	Probleemid käivitamisel	Pöörduge volitatud teeninduskeskuse poole
2. Ebaregulaarne töö	Süüteküünla elektroodid on mustad või valel kaugusel	Kontrollige (par. 6.6)
	Süüteküünla kork halvasti peal	Kontrollige, et kork oleks stabiilselt peal (par. 5.1.4)
	Õhufilter ummistunud	Kontrollige ja puhastage (par. 6.5)
	Gaas "CHOKE" asendis (kui on olemas)	Viige gaas asendisse "FAST"
	Probleemid karbureerimisel	Pöörduge volitatud teeninduskeskuse poole
	Probleemid käivitamisel	Pöörduge volitatud teeninduskeskuse poole
3. Jõudluse kadu töö ajal	Õhufilter ummistunud	Kontrollige ja puhastage (par. 6.5)
	Probleemid karbureerimisel	Pöörduge volitatud teeninduskeskuse poole

Kui probleemid jätkuvad ka pärast abinõude tarvitusele võtmist, siis pöörduge edasimüüja poole.

SISÄLTÖ

1. YLEISTÄ TIETOA.... 1
2. TURVALLISUUSMÄÄRÄYKSET.... 1
3. LAITTEEN TUNTEMINEN .... 3

ET • Käesoleva kasutusjuhendi sisu ja kujutised on toodetud konkreetselt ettevõttele ST. S.p.A. ja neile rakendub autorikaitseseadus – dokumendi igasugune osaline või täielik ilma loata reprodutseerimine või muutmine on keelatud.