AT3 98A - Motor ALPINA - Brezplačna navodila za uporabo

NAVODILA ZA UPORABO AT3 98A ALPINA

[2] Gorivo [3] Motorno olje [4] Vsebina skledice [5] Svečka [6] Razdalja med elektrodama [7a] CO₂ [7b] Ta meritev CO₂ izhaja iz preskušanja, opravljenega v skladu s toĀno doloĀenim preskusnim ciklom v laboratorijskih pogojih na (osnovnem) motorju, ki je reprezentativen za tip motorja (družino motorjev), in ne pomeni nikakršnega implicitnega ali izrecnega jamstva glede znaĀilnosti doloĀenega motorja.

3.8 Filtar za zrak 4

3.3 Identifikacijska etiketa. 3

4.1 Stopalka za pospeševanje 4

5.5 Zaustavitev motroja med delom 6

5.6 Zaustavitev motorja ob koncu dela 6

5.7 Čiščenje in spravilo 6

5.8 Daljša neaktivnost 6

6.2 Tabela vzdrževalnih postopkov 6

6.3 Zamenjava olja 7

6.4 Čiščenja glušnika in motorja 7

6.5 Vzdrževanje zračnega filtra 7

6.6 Kontrola in vzdrževanje svečke 7

7. IDENTIFIKACIJA TEŽAV 8

V besedilu priročnika so določeni, posebej pomembni odstavki z namenom zagotavljanja varnosti označeni drugače, skladno s tem kriterijem: OPOMBA ali POMEMBNO Nudi podrobnosti ali druge že prej omenjene elemente, da ne bi poškodovali motorja ali naredili druge škode, v primeru neupoštevanja, so možne osebne poškodbe ali poškodbe tretjih oseb. Simbol pomeni nevarnost. Neupoštevanje opozorila pomeni možnost osebnih poškodb ali poškodb tretjih oseb in/ali škode.

Slike Slike v teh navodilih za uporabo so označene 1, 2, 3, in tako naprej. Komponente, prikazane na slikah, so označene s črkami A, B, C in tako naprej. Referenca h komponenti C na sliki 2 je označena takole: "Glejte sl. 2.C” ali preprosteje "(Sl. 2.C)”. Slike so informativne narave. Dejanski kosi se lahko od prikazanih razlikujejo.

Naslovi Priročnik je razdeljen na poglavja in odstavke. Naslov odstavka “2.1 Usposabljanje” je podnaslov "2 Varnostne norme". Reference k naslovom ali odstavkom so označene z okrajšavo pogl. ali odst. in nanj nanašajočo se številko. Primer: “pogl. 2” ali “odst. 2.1”.

Pozorno preberite ta navodila, preden začnete stroj uporabljati.

Spoznajte se z ukazi in primerno uporabo stroja. Naučite se hitro ustaviti motor. Neupoštevanje opozoril in navodil lahko povzroči požare in/ali hude poškodbe. Shranite vsa opozorila in navodila za prihodnje posvete. Delovno območje

• Stroja ne uporabljajte v okoljih, kjer je tveganje za eksplozijo, v prisotnosti vnetljivih tekočin, plina ali prahu. Električni kontakti ali mehansko trenje lahko povzročijo iskre, ki lahko pripeljejo do vžiga prahu ali pare.
• Motorja ne vklapljajte v zaprtih prostorih, kjer se lahko nakopičijo nevarni hlapi dušiko - vega monoksida. Postopki zagona se morajo odviti na odprtem ali v dobro zračenem prostoru. Naj spomnimo, da so izpušni plini strupeni.
• Z delovnega območja oddaljite odrasle osebe, otroke in živali. Otroke naj nadzoruje odrasla oseba.

• Nikoli ne pustite, da stroj uporabljajo otroci ali osebe, ki niso dovolj seznanjene z navodili. Lokalni predpisi lahko določajo minimalno starost uporabnika.
• Stroja nikoli ne uporabljajte, če je uporabnik utrujen ali se slabo počuti, ali je vzel zdravila, mamila, alkohol ali snovi, ki slabo vplivajo na njegove reflekse in pozornost.
• Naj spomnimo, da je operater ali uporabnik odgovoren za nesreče ali nepredvidene situacije, ki lahko poškodujejo druge osebe ali njihovo lastnino. Obnašanje
• Preden se lotite popravil, čiščenja, pregleda, nastavitev, ugasnite motor in izključite kabel svečke (razen v primeru izrecnih drugačnih navodil).

Osebna varovalna oprema (DPI)

• Stroja ne uporabljajte, ne da bi nosili primerna oblačila.
• N enosite ohlapnih oblačil, vezalk, nakita ali drugih predmetov, ki bi se lahko zataknili v stroj; spnite si dolge lase in med zagonom ostanite na varnostni razdalji.
• Nadenite si slušalke proti hrupu. Omejitve pri uporabi
• Stroja ne uporabljajte, če so zaščite nezadostne ali varovala v napačnem položaju.
• Ne izključujte ali izvajajte nedovoljenih posegov na obstoječih varnostnih sistemih.
• Ne spreminjajte nastavitev motorja, ne preobremenjujte ga. Če motor deluje na prevelike številu obratov, se tveganje za osebne poškodbe poveča.
• Ne uporabljajte tekočin za vžig ali drugih podobnih snovi.
• Ne nagibajte stroja bočno toliko, da začne uhajati gorivo iz zamaška rezervoarja
• Motor se ne sme vrteti, če je brez svečke. Delovno območje / Stroj
• Preden zaženete motor se prepričajte, da ste izključili vse ukaze, ki poganjajo premikajoče se organe stroja. Motorji z notranjim izgorevanjem: gorivo
• Opozorilo: gorivo je zelo vnetljivo. Z gorivom ravnajte previdno! –– Gorivo vedno shranjujte v primernih vsebnikih. –– Dolivajte s pomočjo lijaka, le zunaj, in med temi posegi ne kadite. –– Dolijte gorivo, preden prižgete motor. Ne odpirajte pokrovčka rezervoarja, prav tako ne dolivajte goriva, ko je motor prižgan ali še vroč. –– Če gorivo pušča, motorja ne zaganjajte, oddaljite stroj z območja, kjer se je gorivo polilo, in takoj očistite vsako sled goriva, ostalo na stroju ali na tleh. –– Dobro zategnite pokrovček rezervoarja vsebnikov z gorivom. –– Preprečite stik oblačil z gorivom, če do stika pride, se preden zaženete motor, preoblecite.

2.4 VZDRŽEVANJE, SPRAVILO

IN TRANSPORT Izvajanje rednega vzdrževanja in pravilnega spravljanja ohranja varnost stroja. Okvarjeni ali obrabljeni kosi morajo biti zamenjani, nikoli jih ne smete popravljati. Uporabljajte le originalne nadomestne dele: uporaba neoriginalnih in/ali nepravilno nameščenih delov ogroža varnost stroja, pripelje lahko do nesreč ali osebnih poškodb, proizvajalca pa odveže kakršnekoli odgovornosti. Vzdrževanje

• Če je treba izprazniti rezervoar, ta poseg izvršite zunaj in pri hladnem motorju.

• Za zmanjšanje tveganj požarov redno preverjajte, da ni prišlo do puščanj olja in/ali goriva. dejavni - kov, nekaterih zunanjih, nekaterih pa tesno povezanih s kakovostjo uporabljenih artiklov ter s pravilnim vzdrževanjem. Spodaj so navedene določene dodatne informacije, ki omogočajo bolj natančno uporabo stroja. Kakršnakoli druga uporaba, drugačna od zgoraj navedene, je lahko nevarna in lahko povzroči poškodbe oseb in/ali stvari. Spravilo
• V primeru, da stroj pospravite v prostor, kjer lahko hlapi goriva pridejo v stik z odprtim ognjem, iskrami ali viri toplote, v rezervoarju ne smete pustiti goriva.
• Preden stroj pospravite v zaprt prostor pustite, naj se ohladi. POMEMBNO Neprimerna uporaba stroja pomeni prenehanje veljavnosti garancije in odveže proizvajalca vsakršne odgovornosti, uporabnik mora sam kriti škodo, ki bi nastala zaradi poškodb njega samega ali tretjih oseb. Transport
• Stroj lahko prevažate le s praznim rezervoarjem.

2.5 VAROVANJE OKOLJA

• Dosledno upoštevajte lokalne norme za odlaganje embalaže, olj, goriva, filtrov, obrabljenih delov in vseh delov, ki bi lahko močno vplivali na okolje; ti odpadki ne smejo biti odloženi skupaj z običajnimi odpadki, treba jih je ločiti in odnesti v posebne zbirne centre, ki bodo poskrbeli za recikliranje materialov.
• V trenutku izvzetja stroja iz uporabe ga ne pustite v okolju, obrnite se na zbirni center, skladno z lokalnimi veljavnimi normami. Tipologija uporabnikov Ta stroj je namenjen uporabi s strani potrošnikov, torej neprofesionalnih operaterjev. Namenjena je "hobi" uporabi.

3.2 OPOZORILNI ZNAKI

Na stroju se nahajajo različni simboli. Njihova funkcija je opozoriti operaterja na obnašanje, ki naj mu sledi za varno in previdno uporabo stroja. Pomen simbolov: POZOR! Glušnik je lahko zelo vroč. Ne dotikajte se. POZOR! Dolijte do ravni «MAX». Ne dolivajte preko ravni «MAX».

Med zgorevanjem goriva nastajajo strupene snovi, kot so ogljikov monoksid, dušikovi oksidi in ogljikovodiki. Nadzor izpustov teh snovi je pomemben, ker ob neposredni izpostavljenosti sončni svetlobi povzročajo fotokemični smog. Ogljikov monoksid ob izpostavljenosti sončni svetlobi ne reagira na tak način, vendar vseeno velja za strupenega.

3.3 IDENTIFIKACIJSKA ETIKETA.

Napišite serijsko številko (S/n) vašega stroja v ustrezno polje na etiketi, ki se nahaja na zadnji strani naslovnice.

3.4 KOMPONENTE MOTORJA

Stroj sestavljajo naslednje glavne komponente (sl. 1). A. Zamašek za polnjenje olja z merilno paličico B. Uplinjač C. Pokrovček zračnega filtra D. Kapica svečke E. Serijska številka motorja Naši stroji so opremljeni s sistemi za zmanjšanje izpustov naštetih snovi.

Na delovanje endotermičnega štiritaktnega motorja vpliva: Ta stroj sestavlja motor z notranjim izgorevanjem. Motor je naprava, katere učinek, pravilnost delo - vanja in trajanje, so odvisni od številnih

a) Temperatura: –– Če delamo pri nizkih temperaturah, se lahko pojavijo težave pri vžigu hladnega motorja. –– Če delamo pri zelo visokih temperaturah, se lahko pojavijo težave pri vžigu toplega motorja, do katerih pride zaradi izhlapevanja goriva v skodelici goriva ali v črpalki. –– V vsakem primeru je treba prilagoditi tip olja temperaturam med uporabo.

• Izberite stopnjo viskoznosti SAE glede na tabelo s tehničnimi podatki.
• Uporaba multigrade olja lahko privede do večje porabe v toplih obdobjih, zato je treba nivo olja pogosteje preverjati.
• Ne mešajte olj različnih znamk in lastnosti.
• Zaradi uporabe olja SAE 30 pri temperaturah, ki so nižje od +5°C, se zaradi neustrezne podmazanosti lahko poškoduje motor. b) Nadmorska višina: –– Maksimalna moč endotermičnega motorja se s povečevanjem nadmorske višine postopoma zmanjšuje. –– Če se nadmorska višina znatno poveča, je treba zmanjšati obremenitev stroja in se izogniti posebej nepornim delom. Učinkovitost zračnega filtra je odločilna za to, da se motorju prepreči sesanje ostankov in ostružkov, kar lahko povzroči poslabšanje rezultatov in skrajša življenjsko dobo motorja.
• Filtrirni element mora biti vedno prost ostankov, tako je vedno popolnoma učinkovit (odst. 6.5).
• Po potrebi zamenjajte filtrirni element z originalnim rezervnim delom; filtrirni elementi, ki niso kompatibilni, lahko slabo vplivajo na učinkovitost in življenjsko dobo motorja.
• Nikoli ne zaganjajte motorja, če filtrirni element ni pravilno nameščen.

Dobra kakovost goriva je bistvena za pravilno delovanje motorja. Gorivo mora ustrezati naslednjim zahtevam:

a) Uporabljajte čist, svež in neosvinčen bencin, ki ima oktansko število najmanj 90; b) Ne uporabljajte goriva, ki vsebuje več kot 10% etanola; c) Ne dodajajte olja; d) Za zaščito uplinjevalnega sistema pred nastajanjem smolnatih oblog dodajte gorivu ustrezen stabilizator. Svečke za endotermične motorje niso vse enake!

• Uporabljajte samo svečke navedenega tipa, ki imajo pravilno termično gradacijo.
• Pazite na dolžino navoja; daljši navoj nepopravljivo poškoduje motor.
• Preverite čistočo in pravilnost razdalje med elektrodami (odst. 6.6). Uporaba nedovoljenih goriv poškoduje komponente motorja in ni pokrita z garancijo.

OPOMBA Uporabljajte le gorivo, navedeno v tabeli s tehničnimi podatki. Ne uporabljajte drugih tipov goriva. Mogoče je uporabljati ekološka goriva, kot je alkilatni bencin. Sestava tega bencina ima manjši učinek na ljudi in okolje. Negativni učinki, povezani z uporabo le-tega niso znani. Na trgu so na voljo tipi alkilatnega bencina, za katere ni možno navesti natančnih indikacij pri njihovi uporabi.

4.1 STOPALKA ZA POSPEŠEVANJE

Regulira število obratov motorja. Ukaz za pospeševanje stroja (ponavadi gre za ročico), ki se nahaja na stroju, je z motorjem povezan preko kabla. Poglejte v priročnik z navodili za uporabo stroja za identifikacijo ročice za pospeševanje ter njenih položajev, ki so ponavadi označeni s simboli za:

Uporabljajte vedno le kakovostna olja in izbirajte gradacijo glede na temperature med uporabo.

• Uporabljajte le čistilno olje stopnje kakovosti, ki ni nižja od SF-SG.

Pred vsako uporabo motorja, je dobro opraviti vrsto kontrol, da je zagotovljeno pravilno delovanje.

2. Očistite območje okrog

do oznake «MAX» tako, da ne zlivate olja mimo odprtine za polnjenje.

6. Ponovno do konca privijte zamašek (sl. 2.A)

in očistite vse sledi morebitnih ostankov olja. POMEMBNO Pazite, da ne boste polivali goriva na plastične dele motorja ali stroja, ker jih sicer lahko poškodujete, takoj nato očistite vsako sled goriva, ki bi se morda razlil. Garan cija ne krije škode na plastičnih delih, ki bi nastala zaradi goriva.

Kapica svečke Kapico(sl. 4.A) kabla svečke (sl. 4.B) trdno privijte in se prepričajte, da ni sledov nesnage v notranjosti same kapice in na končnem delu svečke.

5.2 ZAGON MOTORJA (NA HLADNO)

OPOMBA Dolivajte postopoma, dodajajte manjše količine olja, sproti preverjajte doseženo raven. Ne dolivajte preko ravni «MAX»; presežek te ravni lahko pripelje do:

• zadimljenost pri izpuščanju;
• zamazanje svečke ali zračnega filtra s posledičnimi težavami pri zagonu. Zagon motorja morate opraviti pod pogoji, ki so navedeni v priročniku z navodili za stroj, pri če - mer morate vedno paziti, da izklopite vse napra - ve (če je predvideno), ki lahko povzročijo premi - kanje stroja ali zaustavitev motorja.

1. Ročico za pospeševanje premaknite

v položaj «CHOKE» (če je prisoten) ali v položaj «FAST».

2. Vklopite s ključem za zagon, kot je navedeno

v priročniku z navodili za uporabo stroja. OPOMBA Tip olja, ki ga morate uporabiti, ugotovite s pomočjo indikacij v tabeli s tehničnimi podatki.

Dolivanje goriva Kontrola zračnega filtra Čez nekaj sekund prestavite postopoma vzvod plina iz položaja «CHOKE» (če je prisoten) v položaj «FAST» ali «SLOW». Učinkovitost zračnega filtra je nepogrešljiva za pravilnod elovanje motorja; ne zaganjajte motorja če filtrirnega elementa ni ali je pokvarjen.

5.3 ZAGON MOTORJA (NA TOPLO)

1. Očistite območje okrog

le-ta mora biti cel, čist in popolnoma učinkovit; v nasprotnem primeru poskrbite za njegovo vzdrževanje (odst. 6.5).

Sledite postopku za zagon na hladno, ročica za pospeševanje naj bo v položaju «FAST».

Za optimizacijo izkoristka in delovanja motorja, ga je treba uporabljati pri maksimalnih obratih tako, da vzvod za plin postavite v položaj «FAST».

POMEMBNO Ne delajte pri nagibih, ki so večji od 20°, ker to lahko vpliva na pravilno delovanje motorja.

v priročniku z navodili za stroj. Kakršni koli nedovoljen poseg v sistem za nadzor izpustov lahko povzroči povečanje izpustov nad zakonsko določeno mejo. Nedovoljeni posegi vključujejo odstranitev ali predelavo delov, kot so sesalni sistem, sistem goriva in izpušni sistem.

Varnostne norme, ki jih morate upoštevati med vzdrževalnimi postopki, so opisane v odst. 2.4.

3. Motor ustavite na načine, ki so opisani

v priročniku z navodili za stroj.

4. Kapico svečke izključite ob hladnem

motorju(sl. 4.A) in izvlecite ključ za zagon (če je predviden).

5. Odstranite vsak ostanek drobcev z

motorja in predvsem iz območja dušilca izmeta, da zmanjšate nevarnost požara. Vse kontrole in vzdrževalni posegi morajo biti izvršeni pri ustavljenem stroju in ugasnjenem motorju. Izključite svečko in preberite navodila zanjo, preden se lotite kakršnegakoli čiščenja ali vzdrževalnega posega. Nadenite si ustrezna oblačila, rokavice in očala, preden se lotite vzdrževanja.

• Frekvence in tipi vzdrževalnih posegov so povzeti v "Tabeli vzdrževalnih posegov".
• Uporaba neoriginalnih nadomestnih delov ali priključkov lahko negativno vpliva na varnost in delovanje stroja. Proizvajalec zavrača vsakršno odgovornost v primeru škode ali poškodb, ki jih omenjeni izdelki povzročijo.
• Originalne nadomestne dele zagotovijo pooblaščene servisne delavnice in prodajalci.

• Za čiščenje zunanjih delov motorja ne smete uporabljati vodnih curkov ali pritiska.

V primeru, da načrtujete obdobje neuporabe motorja, daljše od 30 dni (na primer ob koncu sezone), je treba slediti določenim previdnostnim ukrepom, ki olajšajo kasnejšo ponovno uporabo.

• Izpraznite rezervoar z bencinom ter tako preprečite, da znotraj le-tega nastanejo usedline tako, da odvijete pokrovček (sl. 5.A) posode uplinjača, zberite gorivo v primernem vsebniku. Ob koncu operacije ne pozabite priviti pokrovčka (sl. 5.A), privijte ga do konca.
• Odstranite svečko in v odprtino nalijte približno 3 cl čistega motornega olja, nato s krpo pokrijte odprtino in za kratek čas zaženite motorček za vžig, da motor naredi nekaj obratov in se olje porazdeli po notranji površini cilindra. Na koncu ponovno namestite svečko in ne povežite kapice kabla. POMEMBNO Za izvedbo vzdrževalnih del, opisanih v preglednici, je odgovoren lastnik stroja. POMEMBNO Čiščenje opravite pogosteje, če stroj uporabljate v posebej težkih pogojih, ali če so v zraku prisotni delci. OPOMBA Filtre je treba očistiti/menjati pogosteje, če se stroj uporablja na zelo prašnem terenu.

Vsakih 5 ur in po vsaki uporabi Vsakih 50 ur ali ob koncu sezone Vsakih 100 ur

7. Ponovno privijte zamašek (sl. 6.A) in očistite

vse sledi morebitnih ostankov olja.

Kontrola ravni olja(odst. 5.1.1) Zamenjava olja1 (odst. 6.3) Čiščenja glušnika in motorja (odst. 7) Kontrola in čiščenje zračnega filtra2 (odst. 8) Po prvih 5 urah Opravilo

Čiščenje glušnika mora biti izvedeno pri hladnem motorju.

• S pomočjo curka stisnjenega zraka (sl. 7.A) odstranite glušnik in z njegovega varovala vso umazanijo, ki lahko povzroči požar.
• Prepričajte se, da zajem zraka za hlajenje ni oviran (sl. 7.A).

1. Očistite območje okrog

Tip olja, ki ga morate uporabiti, ugotovite s pomočjo indikacij v tabeli s tehničnimi podatki.

element (sl. 8.C + 8.B) v njegov sedež, nato ponovno namestite pokrov (sl. 8.A). Olje izpustite, ko je motor vroč, bodite previdni, da se ne dotaknete vročih delov motorja ali izpuščenega olja. Za zamenjavo olja je trebam razen v primeru drugačnih navodil, slediti spodnjemu postopku:

1. Stroj postavite ravno.

2. Očistite območje okrog pokrovčka

Svečko zamenjajte, če sta elektrodi prežgani ali če je porcelan počen ali načet. Nevarnost požara! Ne pregledujte naprave za vžig, če svečka ni privita v svojem ležišču. POMEMBNO Uporabite le svečke določenega tipa (glejte Tabelo s tehničnimi podatki).

delovanje REŠITEV Premalo goriva Obrnite se na pooblaščen servisni center Problemi z zagonom Obrnite se na pooblaščen servisni center Če težave po izvedenih zgornjih ukrepih niso odpravljene, se obrnite na vašega prodajalca.