PM4602SC - αλυσοπρίονο DOLMAR - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης
Βρείτε δωρεάν το εγχειρίδιο της συσκευής PM4602SC DOLMAR σε μορφή PDF.
Ερωτήσεις χρηστών για PM4602SC DOLMAR
0 ερώτηση για αυτή τη συσκευή. Απαντήστε σε αυτές που γνωρίζετε ή κάντε τη δική σας.
Κάντε μια νέα ερώτηση σχετικά με αυτή τη συσκευή
Κατεβάστε τις οδηγίες για το αλυσοπρίονο σε μορφή PDF δωρεάν! Βρείτε το εγχειρίδιό σας PM4602SC - DOLMAR και πάρτε ξανά την ηλεκτρονική σας συσκευή στα χέρια σας. Σε αυτή τη σελίδα δημοσιεύονται όλα τα έγγραφα που απαιτούνται για τη χρήση της συσκευής σας. PM4602SC της μάρκας DOLMAR.
ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ PM4602SC DOLMAR
περιγαφή γενικής ὄψης
- Xepouλi xεipiaμo φρενοι
- Tavw Tu mua xepoulaou
- Xepoula xieipiaou autouatns kivnans
- MoXaOc TQoK
- Xepoulaikkivtnpa
- Ooynoc oxoviuou
- MoXlOc aorpaiaIons
- KAtw tmuα xepoulaou
-
MoXaOs pUeuaIaN s UoUs
-
ΠλευρικόΚαναις εκφόρτως
- Tπερύγιο πλευρικό θαλάρου
- Mtrouz
- Tánná λαδioú
- Tànnα καύσιρου
- Σφιγκτήρας καλωδίου
- Aktuio so tepewonkawoiu
- Moxlos pUeIouns taXutntac
-
Σφγνα δημιούργίας [ \text{ιτολειμάτων} \gamma \rho \alphaσιδίου
-
Δεικης σταθμης
- Mttoulóvi
- Poδελα
- Koumti aopaliong
- Παξιμάδι κλειδώμαιος
- Mnxaviooospuoianyswviaas
- Kouμπi
- Tàrra λαδιού/ραβδος σταθμης
- Méyiào: avwτepo opio
- Eλαχιστο: katωτατο σρίο
- Bifα

NPOEIANOIOIHsH:
TIA TIV DIKI OAC OAPAIEA TIPAKAALOW DIAOATE AUTO TO EYEIPIDIO TIPV PTOOTAAOHTEVA THEOSE OE LEITOUPYIA TIV KAIVOUpyIA OASUOKEUN. AV DEKOLAUHOTE TIG OBNYIEC MTPOEVA TIPOKLNIEOABOPS TPOOSIWTKOC TPAUJATIUMC. APIEPWOTE AIYO XPOVO YIA VA EKOKEIWTHEITE ME TO XLOOKOTNIKO TIPV ATTO TIV KAOHEXPHON.
1. ΣΥΜΒΟΑΝΟΥ EINAI TYΠΟΜΕΝΑ ΠΙΝΟ ΣΤΟ ΠΙΡΟΙΝ

AiaBaeTo ExyEpiioTO xHOTn.

Kpatnote jaepia tou Tapeupkoevouc.

Δωτε TEPIAOθEπ ΠPPOOX ΑΤΑ ΚΕρίΑΚΙ ΣΤΑ ΠΟδία του Κερισή γιν ατιτρέψετε Ψότο τραμαιού.

To kaouoi oivai eupkekto, kpatnoTE paekia Tn qwiA. Mv npooTe Kaouio 0tav Aetoupye to mXavnu.

Tojkoaiuoi. Mny to aeitoupyeite meo a oto OTTI.

Kata tyn kottj xoptwu, Tapaakaw opaté yuaia kai wtoaotides vi Tny Ptoataiou xiepiatn.

Kata TIV EITIKAeUN, TAPAKA W BYAALE TO Iuouci KAI EITIKEUAOTE OUΦWVA ME TO EYEJIPIIOO OONIyWv.

Ipooxn: O kivntnpac eivai cetosc.
2. TENIKOI KANONEA ΣΦΑΛΕΙΑΣ

- Σταμαπατον τον κινηπρα και ατοσουνδεότε το καλώδιο του μιτουζι, βεβαιωθείτε σόλa το κινόμενα μερηn εχούν σταμαπατοει ευτλως, καθως επιας τοῦν ἀπαρχει τοῦτοβενο Kλεδί φαραρεότε το:
-OTOTE aVETE MVO TO TIO XlookoTTIKO,
- TPIV aIIO TO avEΦOδiασμ oε Kauoiμo.
Eaattwate Tn puθmuon Tou ykaiou kata To σβnaio Tou KIVNTnpa, KaBWC EITIOG OTAV UTTAPXei OTV KIVNTpma iαBaλBIDA diakottnc, diakoyte Tnv Tnapoxn Kauiaou μe Tnv OOKLnpwon Tc εpyaiaac KOTnTou Ypaiaiodou.
Euvtnpnon kai aToθnkeuon
- Diatnpnote ola ta naigia, ta mtoulovia kai tic Biedes oikta via va eaoaioeTe otuokeu np Bpioketai oe aovan katotaon aeitoupyiac.
IOTe unothekeoete n ouakeun e eva ktnpio e t nevzivn eo a opecpouap, oTou o avaohuiaceis ptoei va qtaouov oe ia yuvn pfoya n otivno pa. - Apnote Tov KIVNTnpa va Kpuwoei Tpv Tnv aTIOhKeuOn
- OTOV OTIOOblTtote KAEIOTo Xwpo.
Tia va Eaattwoete Tov Kivduo TpokkAnos TpuKayiacs, diatnpnoTe Tov Kivntnpa, Tov OyaTo np, to diaepioa Tnc mtaTApia kai Tnv Tpeiox hulao nnc bEvCvnc KaBap aTTO ypaOdi, pfAaN uTEPBoAIOK ypaO.
ELeyExe TAKtikA To OuaLoyea ypaoiou yia tyn utapEn oOpacn etiEvwns n5 aeoupyiac.
Tia aαφαλει ανικαθιστάτε το φθαρμένα ἡ Ματεστραμμένα εξαρήματα.
Av pTei va aToaTpayyIei To peZepBouap Kaouiou, n EvpeYia autn TpTei va yivei e EeWtepiKo Xwpo.

NPOEIAOIOIHsH:Mv ayyicTe TnV
Tepiotpεφóevn λαμα.

IPOEIAONIOIHs: AevoioaTe oε μia kaλa
aepizouevn TEPIOXn ETOV KIVNTnpa OtauaTnevo.
3. ΠΕΡΙΓΑΦΗ ἐAPTHMATION (EΙΚ. 1, EΙΚ. 2, EΙΚ. 3, EΙΚ. 4)
UeipiaaBavovta
A:Kλειδίγιατομπουζ
4. TEXNIKA ΔEΔOMENA
| Mòvtélo | PM-462 | PM-4602 S | PM-4602 S3 | PM-5102 S3 |
| TÜtός κινητήρα | Σερά B&S 675EX, ReadyStart | Σερά B&S 675EX, ReadyStart | Σερά B&S 750EX, ReadyStart | Σερά B&S 750EX, ReadyStart |
| Autokivούμενο | Οχί | Nαι | Nαι | Nαι |
| Εκτόπισμα κινητήρα | 190 cm³ | 190 cm³ | 161 cm³ | 161 cm³ |
| Πλάτος λάμας | 460 mm | 460 mm | 460 mm | 510 mm |
| Ονομαστική ταχύτητα | 2.800/min | 2.800/min | 2.800/min | 2.800/min |
| Xωρητικότητα ρεζερβουάρ | 1,0 L | 1,0 L | 1,0 L | 1,0 L |
| Xωρητικότητα ρεζερβουάρ λαδιού | 0,6 L | 0,6 L | 0,6 L | 0,6 L |
| Xωρητικότητα συλλογέα γρασιδιού | 60 L | 60 L | 60 L | 65 L |
| Καθαρό βάρος | 31,5 kg | 34 kg | 35 kg | 38 kg |
| Ρύθμιαη ὄψους | 20-75 mm, 8 ριθμίσεις | 20-75 mm, 8 ριθμίσεις | 20-75 mm, 8 ριθμίσεις | 20-75 mm, 8 ριθμίσεις |
| PM-462 | PM-4602 S | PM-4602 S3 | PM-5102 S3 | |
| Еυυμένον Ετίπεδό ηχητικής πίαεις στηθέση του χερίστη(Σύμωνα με το πρότυτο EN ISO 3744,EN ISO 4871) | 83,5 dB (A)(K=3 dB (A)) | 83,5 dB (A)(K=3 dB (A)) | 83,9 dB (A)(K=3 dB (A)) | 85,7 dB (A)(K=3 dB (A)) |
| Μερημένον Ετίπεδό ηχητικής οχύος(Ευυμμένον Ετίπεδό ηχητικής οχύος(Σύμωνα με το πρότυτο 2000/14/EK) | 94,2 dB (A)K=1,95 dB (A) | 94,2 dB (A)K=1,95 dB (A) | 94,3 dB (A)K=1,80 dB (A) | 95,9 dB (A)K=2,16 dB (A) |
| 96 dB (A) | 96 dB (A) | 96 dB (A) | 98 dB (A) | |
| Δόνηση(Σύμωνα με το πρότυτο EN ISO 20643) | 6,58 m/s2K=1,5 m/s2 | 6,58 m/s2K=1,5 m/s2 | 7,12 m/s2K=1,5 m/s2 | 6,53 m/s2K=1,5 m/s2 |
5. ΣYNAPMOΛΟΓΗΞH
5-1 SYNAPMOAOLHHTOY ANADINAOYMENOY XEPOYAIOY
- Σερεωτε Νιν κατω ράβδο Μόγησς στο Σπριγμα touχερουλίου μετο μτιουλόνι, τη ροδελα και το κουμιτα ασφάλισκ. (Eik. 5)
- AvuwoTe Touc doo moxloouc aoqaiionsvia va ouvdeoeTe To TmuXePouAIOUe To Tavw TuHua XePouAIOU.(Eik.6)
- 2PwEte Tov moXIoAopaiIong yia va KAEIOe KAI va aOaPaiIeIi Tc paBouos OdyNgoNc OTN AEIToupyIKn ΘeON. (EiK.7)
- Purojote Tnu Taon Tepiotpepovtac To taigia kIeiooatoc ME katalnaLo kIeio.(Eik.8)
- TOTOTETNATE TO KAALWIOI TAVW ATTO TOV AGOVA TOU XEPOUIAU. TEPEWATE TO YUPW ATTO MEOU TO KATU TUNJATOCXEPOUIAU OE TO OPIYKTNAU TOKAALWIOU KAI
βεδαιωθείε ΟΤΟΚΑλύδιο εΙναι στερεωμένο ΠΟ εξωεπερίος του μχανηματος. (Eικ. 9, Eικ. 10) ζε ανιθητη περιπιών τοΚΑλύδιο μιθοείν α τρυπηθεί ατό to ὅναγιμα/κλείσημο του πιών καλύμαμος.
5-2 PYOMIISH THZ KATAAHAHE TQNIA
1) Tpaβηξετο ὄνοιγμα του μοχλού ασφαλίσης.
2) Nepiotpeyte To pAvw Tmuia Xepouaiou oTo KevTroTO uXaviou puOuigyua via va puOuiote TnyKataaAnyuvia oTo eUoC-15eGus 15 (3 TheEic: -15^0^ / 15^) otWcdeltaVetaiOnv Eik.11.
3) Πεοτε γιαν κλείσει σροχλός ασφάλιος καιν αυνδεθείτο τακτω τιμήα χερουλίου με το πάνω τιμήα χερουλίου.
5-3 ΣTEPEΩΣH KAI ANOΣYNAPMOΛΟΓΗΕH TOY ΣΥΑΟΓΕA ΓΡΑΣΙΟΥ
- TIA TNY TOIOTHOETON: AvuwoTe TO Tiow KALUMa KAI Ouvdeote To OUAloyea ypaoiou oTo Tiow MeoTou XLOOKOTIKOU. (EiK. 12, EiK. 13, EiK. 14)
- Γα Σην αραίρεοιη: ΠΙασετ και αυμώτε το πίαω καλύμα, αραίρεοιε το συλόγέα γρασιδίου.
5-4 XEPOYAI EKKINHTHPA
Metakivnthe to xepouai Ekkivntnpa ato tov kivntpa TpoCtov oyny oxioviou.(Eik.15)
5-5 YPOZ KONH
AoKnote mia trien poc ta eW yia va atouovdeaeetotov oxAoAtro Tnu 0oovtwn Baan otnpicns. MetakivnateTov oxAoTPOcTa eMPTpnc nTiwia va puOmuTeTo uoc (Eik.16 kai deite a otoixieia 7-9)
6. AEITOYPTIA
H Kavovikn Aeitoupyia auto tou Xlookottikou mtopei va tpoittointheta, avaloya eTov oKOTIO TgE apoyns: ATOXLOOKOTIKOeTIOWuALoyIe:
- Xlookottiko 8nuioupyiaucuTOnemuatuw n
-
XλookotTIkó πIeupiKnε EKΦoPTwOng.
Ti anaivei kaluyn eapouc me utloiemuata ypaoiio; KaTatyvepaia 6nnioupyia utoleimauv ypaoiio, to ypaoiio kobetai ato to jnxavna oTo Tpuro bma KAI otu vexeia kobetai gava oikpka koumatia kai ETIOPTpeei tioaw otN lwpida tou ypaoiio oTo Edoaoos quoikó iinaoja.
YtobeiEiis yia tnv epyaia ouioupyiac uioeiumuatw ypaiaoi: -
KavovikniKoTnKaTa 2 cm aTTo Uyooc ypaoiou Tuv 6 cm 4cm.
XpnoioutoioTe eva koptepo maiaipi.
-MnvKoBetai UToIeImuataUypou ypaoiou. - Puθμiσe tη μεγιση ταχύτητα tou kivntρα.
- Mετακινηθείτε μόνο με το ριθμό εργασίας.
KaθaicετaKtikαtnσηναδnμioupyiac UToλeμatwvγpaδiou,TNVεωTepiKnπλεupa Tou TEPiβλμatoC knt λαμaδnμoiuyiau UToλeμatwv.
- AvuwoTe To triow kALumu Kaia apapeoTe Tov Oauloyea ypaaiiou.
- Σπρωξετη σφηνα δημιουργιας ὄτολειματων γρασιδίού μέσα έτη πλατρόρμα του μχανήματος. Ασφαιλίσετη ση φηνα δημιουργιας ὄτολειματων γρασιδίού με το κουπτι μέσα στο ἀνογιμα τὴς πλατρόρμας. (EiK. 17, EiK. 18)
-
Xaunawotε gava to trioukakuμα.(Eik.19)
-
AvuwoTe TnTepuyio Tou TIAeupikou Kavaiaio EKpOptwans kai aqapoeTo KavalTIAEupikns EKpOptwans.
6-2 Avabiataaŋ yi Kaŋn ypaσiδiou με πλερικη εκφόρτωπ

- AvuwoTe To TioW KALUmu Kaia paipoeTov Ouaoyea ypaoiou.
- Σερεώτε η σφήνα δημιουργίας ὄπολειμάτων γρασιδίού.
- AvuwoTe TO TEPuyIO TU TIAeupikoU OaIauou Yia EKpOpiwAn ATO TIAI.(Eik.20)
- Στερεώθετο τιπλεύρικό καναλι εκφόρτως γία την πιλεύρική εκφόρτως στοῦ πείρο στήρεις του πιτέρυγίου του πλεύρικόθαλάμου. (Eik. 21)
- Xaunawote TO TEPuyio Tou TEUPIKo 0aAou-TO TEPuyio Bpioketai OTo TEUPIKO kavAl EKFOPTwOg. (Eik.22)
Móvo με σταμatημένο Tov KIVNTnρa KaT O Tov κόφτη.
TnKoTnYpaOioiuMeTOuALOyEAypaOioiu, aapoeTe Tn OpnaVaOnmuoyiAc UToAeImuTuW ypaOioiu KaT Kavai NLeuPiknE KΦopTwnC Ka tpewate To uAALOyEA ypaOioiu.
- Apaieoan nC oynvac onmuoyiaoc uToaemuatay ypaaioiou.
-Avuwote to triow kalumu kai apaipoe t n Ophiva dnioupyiac utoalemuatw ypaiaiou.
- Apaipoean Tou TlEupikou Kavaiaou EKpoptwoqyia tvTlEupikn EKpoptwoq.
-AvuiuWOTOTIePuyIO TUIeAUPkoUbaaoukai aqapieoteTOKAVALIITeAUPKNSEKPoptwa.
To Ttepuyio Tou Tluepiokouaiaou kLeivei autouata to avoivma ekpoptwans otn hknmuow tsduvauon tou eatnpiou.
Na kaθapiéτa TAKIKA TO TTEpuyio Tou TLEupikou Θαλμou KAI TO avoiγa EKΦρoTωng aTTO uToTOne iμata ypaδiδou KAI TNY KOλληνnβρwia.
-
Σερεωτε Σιλλογέα γρασιδίου.
-
TIA TNY TOIOTHETON: AvuwoTe TO TIOW KALUmu KaI OUVDEOTE TO UALoyea YpaOIOU OTO TIOW MEPOc TOU XLOOKOTIKOU.
- TiaTnyaapaieoan:PiadoTe kai avuwoTe to Tiow kaLmu, aapaieote to oulloyea ypaoiiou.
7. OAHHIEE ΛΑΕΙTOYPΓIΛ
AIOθηκεύσετο Καύσιμο σε δόχεία του εῖαι εἰδικά σχεδίαμενα γία auto το σκότό.
Aveoiaote movo oE eWtepiKo xwpo, TPIV TnV EKKIVnO TU KInTnpa kai mV kATNViCETe KA tN diApkeia Tou Aaveoiaou n Tou xeipioou Tou kaouiou.
Nota unv aepaeote nTv taTn oEepouap kauoiou n va npotheeTe beVJIn oTav o Kivtnpac aeiouei n otav o Kivtnpacs eivai cetos.
Eav n i n xuei kTu mTu TPOaTAnoTe va
\xeKivnoTe Tov KInnTpa aAa MeakivnoTe To uXavnua
muKpi ATO nTu TPEIOxN aut KAI aTOpuyEtva e TNe TOIaOblntne TNIy avapAEnc EwC
OTU eAAeipooV o tAoI TNS BeVcIVns.
EtravatoTOnTeTnToe kaA 6Le Tc TaTEs Tou pEePbouap Kaouipou kaiTwv DoxieWv.
Piv 6wete Klan oTo Xlookotniko yia tN ovvtnpan Tns lacas n tvn aootpayyion tou laiou, aapapeote to kaoumo anto to pezepouap.

NPOEIAONOIHSH: Iontv auny yeiicTeTo
peepouap e Kaouioe oawterko xpo, eTOV KIVTNpao e aeitoupyia n evo kivtnpoc dev exei apethetai va Kpuwae iya Toulaxiotov 15 eaTnV aeitoupyia TOU.
7-2 TIA NA ΕEKINHΣΕTE TON KINHTHPA KAI NA ΛΕΙΟΥΡΗΣΕΙ H ΛΑΜΑ
- H ouokuei eivai epoiaouevn me ia ttevou an toe 1aotko Tavw OTO akpo Tou mTouc, Bepaiowte ot o 10 aetalkkoc bpoyxoc oTO akpo Tou kalwoiou Tou mTouzi (Meo aTny Eaaotik nEtevouan) evai oTepeomegaoc oOWOTA TAVW OTO eTaalko akpo Tou mTouzi.
- KaTaNevEKKIVoN EvOc Kpuou KIVnTnpa, OtpeYTe Tov moXIo Tou Took OtN eon "
Kata tyn Ekkivnon Evoc Zcoteou Kivntnpa Kai tn
Aeitoupyia tou, Otpéyte To moxlo Tou TtOK OTn θeon
"”. (Eik. 27)
- Στέκοντας πιώστη τὴς ακεύπή, πίαστε τοχερουλιχεριομου του φρενου και κρατήσε το εναυτίου τάνωτι μήματος χερουλιού ὄπιως δέχνεται στήν Eik. 28.
- Iaote To xepouli Ekkivnans otwic deixvetai OtN Eik.28 Kaipbnte to ypnyopa. EtioptpeTto apyato MTOIoulovi Tou OOnyou Tou aOoiiov ou apotou Eekivnoei o kivntnpac.
ApoTe To xepoulXeipioou Tou pEvou ia va OtaaTnOteTo KIVntnpa Ka Tn lapa.

EeKIVnToTov KInnnpa TPOoEKTKa OuΦwva
Me Tc odnyies kai Me ta TROia oac Jakpi aTO
tn λa.

Mny SwoETe KIAIOTXLOOKOTIKOKA tAyn EKKIVNON TO KIVNTPA.EKIVNTOE TO XLOOKOTIKO OE iAETiTeDN ETIKpAVEIA, EKEI OTou DEV UTIAPxE VpaoiD nAALLaEMTObia.

Mv TlAnoiaceTe Ta Xepia Kai Ta TioDia OaC Ota
TepiOtePeOeMapeN. Mv Ekeivate ToV
KIVnIpa OAtavoteKeote MPTPOoTa aToTo OTIOIO
EkoPtoIcS.
7-3 IAIAIKAZIEA EITOYPTIA
Kata tI nIeIToupyia, kpatnote To xepoula IeEyxou Tou opevou yepa me Ta duo oac xepia.
Σημειώπ: Kata τή λειουργία, ὄταν ελευθερωσετο Σερουλι Ελέχουι του φενύνου, θα σταμαιθοει o κινητήρας KAI KATA ΣυνέTTIEIA θα σταμαιθοει VA λειουργει ΣλοκΟKITIKO.
7-4 IIA NA ΣTAMATHΣETE TON KINHTHPA

NPOOXH: H λαμa συνεχίειν αν τηριοτρέφεται
viαερικα δευτερολεπτια Μετα ην απενεργοτοιησιου KIVNTηρα.
- ApnoTe To xepoul Xeipiaou Tou Ppevou ia va OtauatnoTe Tov Kivntnpa KaTn lapa. (Eik. 29)
- ATOAOUVB6EOTKAI YEIOATEKALWDIO TOUTAUOZI OUMPwva ME ICS OBNYIEC OTO EKwpiOTo EXYeIPIDIO OBNyIWTO KIVTNpA YIA VA OTAPTEPOETN VEKKNQNTG OUKEUNOTAV NTV APNVE ToTBIAEyn
7-5 ΣYNΔEΣH ΓΙA THN AY TOMATH KINHΣH
T1a PM-4602 S
Piace To xepouai Xeiipiaou autouatns kivnans, to xookotntko 8a metakivntheta autouata TPOs ta eptpoc 1e taxuteta tepiitou 3,6 km/h (Eik. 30), apnoete To xepouai autouatns kivnans, to xookotntko 8a otaatnei va KiveiTai.
Tα PM-4602 S3, PM-5102 S3
To xlookottnikdoiadeaeivauoatmapuuonts nctaxutntn ta uotipoeia va puehpi e3 taoutnte cato 3,0 km/h eo5 ta 4,5 km/h.
n :nTIO apyn ΘeOg":nTIO ypyopn n .(Eik.31)
Ta bjuata yia t n puoiuaon autn avapoeovtai napakatw:
- EAEUeBpOwTe To xepouu Xeiipiau autoupatnK kivnans Eoc otou To xlookotTIko va uynetakiveita TPOC Ta EmuTPOC
- Puθμiσe tnv katαλληλtαχιτητa ποι επιθμειτε. (Eik. 31)
- Piaote To xepouli Xeiipiaou autouatns kivnans ia va apxioete Tnv KOTn Tou ypaoiiou. (Eik. 30)

IPOZOxH: To xlookottikó aç εivai
oxEiaouvoiynKoNIOIAKOU ypaoioueIuoc oxIyauTepeaio 250 mm.
Mny TPOoTtAOnTe Ta KOpTe To ypaOIdI Tou ExeIeYeYALo Uooc EtE Eiav Enpo N Uypo (T.x. Oe BookotToT) n Owpoa aTO Eepa FuLAA. YTApxe KivDuvoc TUPKayiac EAV uauoewuouv Ta atokoumaTa OTN TIAtpopua Tou XlookotTIKOU h Epouv OE TTapn Me TNY EGATMIOTou KIVNTpA.
7-6 ΓIABEATIgTA ANOTEAEsMATA KATA THN KOIH IPAZlIOY
Kaθapiote nTv tpaia ato ta ookoutiia. Beaiowite ot tntv tpaia dev utapxouv TETPec, cula, kaWdi n aaaa
Eva atiikejeva ta oTria aTPOOV v EKTOEUTOV TPOC
ta Ew ato To xLoaKOTNIKO TPOC OIOAIDNTO
kateuuvan kai Tpokalaoov oBapco Ppoawtiko
Tpaumaiuo 0to Xeiipn Kai 0ta aata Oma Kaohc
Etianc kai Tnv TPOkAnon oOpac ot NTV TPEIOUAIA KAI OTA
Tpiyupw atiakejeva.MNV KoBETe UVPoYpaoiDi. Tia tvn
ATOTEAEmuik Kotn ypaoiIOU mnu KoBETe to ypaoiDi
otav eivai npO ETEINEXEYI TYTN TAON VA KOALaeI OTO KAtu
peoc ts NtAATOPAPcA TO uXnXAVnato Ck ME TOV TpOIO
auto atotptetra I NkatalnnnKOTN TW KOUmatiWv TPO
ypaoiou. Na KOBETe OXI TEPIOAOtepo ATO TO 1/3 Tou
uoucou typaoiDiou. To auviTaevooC OUPCn H
ypaoiou Eivai TO UPOUC Tou YpaoiDiou. H
taxutataou edapouc TpTei va TPOApOZetai wote ta
KoMauia v diaOttiepoVTa OIOIpoppa OTN TPAAIA. Tia
mia KOTN ME IEiAIEpO BarpO qoptio Tou attvatai OTO
TIUKVO ppaoi, MTOpei eivai ATApatantn N pOan miaC
TIO apync Taxutitac Etai Wote v Exete Mia
ATOTEAEmuik Kotn TOTN Tou ypaoiIOU. OTav TPOkeiTAYI
ypaoiIou exIeYALoo Uoos EvDExoeVws v ataiteitai
n KOTN TTPOAiAc OE duo qaeic, XaMauovotac TN
Lapaia allo 1/3 Tou nKoucs iya TNY DEUTepn KOTN KAI
iouw me Diopopetiko TpTOIATO ATO autov Tou
xnpaioToHnKe OTN TPWTn QpAp. H uKpn ETTKAluun
TNS KOTNc ME To KAthe TEpaQAtheta BOnThnei ETIANC OTN V
aqaipean TuV OTIOVbHTIOEgXaOeVWv KUMaIiwvTuO
Eeivav OTN Ppaia. To XLOOkOTIKo Ta TpTei TAVTote
VA LEIOUpeYiOTN TLHnTAXUTTc Tou YIA v ATIIeuxBei
To belaio tatoTELEQua kai YIA v MTpeOEVA EKTLEeOI
TIV IOATEAEmuqKOTNYPaiaIOU.KaBapiate To
Katw peoc ts TTATPpOAC. PhovtIoVE v KaBapiaTe
KATW peoc ts TTATPpOAC KOTNs Tou Nxavnato
MeTAto Kae xpan ia v atoPeuxEi n ouoWpuan
ypaoiIOU, n OTOIA pTOeI v atoTpeEVy NkATAANl
KOTN UTOALEmuWv. KOTN quAAuw. H KOTN TUV quAAuw
mTOpeiETIANS v Eivai EuepyETIKYIA TV PPAIA OAC.
Kata tvn KOTN Twv pfauw, povvtie Wote v evai Enpa
kai v myn evai TLOu TKVA TAVW OTN TPAAIA. Mny
TpeiEvete v Teouov ola Ta pfaua ato Ta dEvtpa yia va
apxiaTe Tnv KOTNIouc.

IPOEIAOIOIHsH:AvXTUTTIOTETKATOIO EVO
avtikeiEvO, OaatnoTe Tov KIVnIpa. ApiapeTo Kaawdo aTo To moucE, EEyEeKaTo xlookotTIO ia TV uapEn Znuiac Ka ETIOKeuaTe TIV TPIV EKIVnoET eVa Tnv LEITouyia Tou XLOOKOTIKoU. H UTEpBOAIk DovnAn Tou XLOOKOTIKuKaTa Tn LEIToupyia aTOTEe i EvSeiJc Nzuiac.H oukeun Ta pTeTe va ETIIeewpnThei alea Ka Va TEIOKEuaTei.
7-7 ΣΥΛΟΓΕΑΣ ΓΡΑΣΙΔΙΟΥ
YtapxEiEvasBciktnsTaOuNcsOnvKopunTou OauLoyea ypaioIOu Toun Eixvea o ouLayeacivai adEioic nyeIaTOC (EIK.32,EIK.33):
- O δεικής τόαθμης φουακώνει αν o συλογέας δεν εἰναι πλήρης κατά το κόμιο γρασίδιου. (Eik. 33)
-Av o oulambdaoyeac eivai Tnnpns o deikntns oumuTTuooetai. Otav oubetai auto, ataatnate aeaowc to koiyo ypaiaioui kai aedote to oulambdaoyea, bbaiwote ot
éivai Kaθapós kai δiaαφλiσε οπι αεριζεται to πλέγμa tou. (Eik. 32)
IPOESOXH
Eav n 0e an avoiyuatoos Tou deiktn evai Tnlo Bpuuikn, o deiktns dev th qouokwaei. Tnv Tpeipittwn autn, kaapioate aedeowt onneiou tou avoiyuatoos Tou deiktn.
7-8 ΠΑΤΟΡΜΑ
To katoepocns tataopacou xlookotnikou ptei evaivakatapoeia tto nkykgexponyia tvn atotpontn oauowpuoanc koupatiwv ypaiaio, uuuwv, bpomegaa aullou uikoi. H ouawpeuaon autuw twv okoutdiwa, btaipokaaleoi skovupia kai diabpwnan kawc etionc kai thawcs va atotppeei tvn kalannl oniyoupia tow utoleimuatuv ypaiaio. O kabapiooc ts nts taatopocac mtopei va yivei divovtac ia klaon oto xlookotniko kai euvovtac toe eva katalana oeyalaeio (φονοιτεωτεν εilvai atoouvδεμevo to kalawdio tou μtouzi).
-
TPOXOI-AIImavETa pouLeiav eKaHeTpoxo ToulambdaioTovmuΦopα avε EToxNμeλETToppEuaTO λδi.
-
KINHTHPA -Akoouθησεις Μόγιες λίπανος του εύχεριδίου του κίνητήρα.
10. KAΘΑΡΙΣΜΟΣ

NPOOXH: Mny kataβpεxεTE Tov Kivntrnpa με
λασιχο. To vερο μπιορείνα προκαλέσει ζημία στον KIVNTηρα ἡνριανείνο τόύσημα του καυσιμου.
- Σκουπίοτε τη πλατφόρμα εν ὅτεγνό φασμα.
- BpETe kAtw anTo nTnAatopopma yepovotac to XlookOTTIKO EToI wOte To mTouci va eivai TPOsc ta Tavw.
10-1 ΦIATPO AEPA KINHTHPA

NPOZOxH:Mny aqnoeTe nBpomega nTn Okovn
va Bouluwoei Tov aappo Tou pfipiou aepa. To piItpo aepa Tou kivntnpa pTeTEI va ouvtnpetai (kaOapicetai) mEa ato 25 wpc quioIoayikc KOTnC ypaaniou. To oToixeio Tou pfItpou pTeTEI va ouvtnpetai kavoviké av to xoptokottiko TpokeiTai va xpnoaioutoiTheu otu vuvthetaKc OkovnC.
TIA TON KAGAPIEMO TOY FIATPOY AEPA
- Aφαρεότε ηβίδα. (Eικ. 35 viα PM-4602 S3 και PM-5102 S3)
- ApaipéoTe To koupti aopáliOns. (Eik. 36 via PM-462 kaI PM-4602 S)
- AφαρεσTE TO κάλιμμa TOUT Φιλτρου.
- Πιλύνετο το στοίχειο tou φιλτρου με σατιουνόνερο. MHN XPHESIMONIOIHΣΕTE BENZINH!
- Σεγνωθε με αέρα τοσιχείο tou φιλτου.
- BÁLTÉ OPIÖMEVEC ΜΑγΟVEC λΑδΙΟΥ SAE30 πάνω στο αφρώDES φΙλΤΟΚΑΙ ΜΕΤΕ ο ελαρρά γιαν αφαρεσεTE Τουχόν παραπαίσον λάθι.
- Eπανατοπθετησετο Φιλτρο.
\SHEMIEQSH: AvikataoTnoTe to iAtpo oTnv TepiTTwON Tou e tioe_1 ,OxioTei, kataoTpaei n Tou EtiEeXeai Kaopioo.
10-2 ΛΑΜΑΚΟΝΗΣ

IPOOXH:ΦpovtioTe va aTIOUvδoTe TE KAI VA
yeiwoTe TO KALOIO TU mIoTIPV TIV EKTEAEETe KATOIA EyaOIA TAVW OTN AaOa KOTIS YA vATOTPVEET NTV TUXA I EKKIVNOI TU KIVTNpa. PPOATEUATE Xepia OAC xPnOIOTOWITACXovTPA YAVTHA N KOIOYAI VAI VA TIAEO TIC LAECS KOTNS. Dwote KLION OTO XLOOKOTIKO OTWC KaBOPiTNKE OTO EXwPiO To XVEXIpio TO KIVTNpa. ApaipoeTo EAYVOo MIOUoVI KA Tn APAvzTa TOU OTNIPOUV TIV LAJA KAI TO TPOoAPoYEa TNS lacua TAVW OTOV TPOpAoOpO aOVA TU KIVTNpa. ApaipoeT N LAJA KAI TO TPOoAPoYEa ATO TO TPOpAoOpopo aOVA.

IPOEIAOIOIHsH: Iepioikva v a eVxETOV
TPOOAPUoyA TNC LAUAC YIA OWUYEC, EIDKA EAV XUTTIOTET KATOIO EVEO AVTIKATAOTNTE OTAV EVAI ATAPATNI.
Tia kauTepa aototeleouata, na laa oac npettei va evai koptepn. H lama uTope iva akovioTe iya apaipowvta nTv kai ToxioVra nIuapovTa TnV akpN Kottns,
biatnpovtac oio to duvatov nIanoepepa tvn apxiknTNSKlON.EiavEgaipeTkAnuavTko nKaheaixn KOTINs VA laIabeVIO IOIOO TPOXIAUATOS YIA va atoPeeuxei O xNmuAtIOc mia aCuyooTAtNtns LAmac. H aCuyooTAtmN tAma Ta POKALAEi UTEpBOAIKEc DovnEIC Tou TEIAKOByouv OTBAsn Tou KIVNTnpa KAI TOU XLOOKTIKKOU. FOvtIeTva CuyooTaMIOEe TNy Ama TPOOEKTIA MTo akovioa. H Aua MTOpei va eEyXeiY iTV NCUOATAOImI Nc KOITAOVtac TNV IOpOPTIA TNS TAVW OE eva kataaBidi ME tPOvyluAoova. Apaipote E metAAOAtto NT Bapia TLEpuA MepiVAIOppTNOEI OoiOpopaa.(Eik.37)
PivnTtvaovapoloyonTnslambdaKai Tou TPOOAPOYEaTcLAAcOTN OUKEUN,IIaIVETeTov OTPOPALOPOAeOVA TOU KIVNTpKaI NTVEoWTEPIKn ETTIAVEIAuTOPOAPOYEaTNSLAACμELETTOPPUEATO Aadi.EykataaHTateTov TPOAOAPOYEaTcLAAcOTO tPOAPOLPOAeOVA.AvatpeTeOTY EIK.37.
TtoTBeTnOte Tn Ama Je Tov apIbO EApTnMatoC va
BLeTei MaKpia dToT OTOoAPoVyEA. EuUvpaMuIe Tn
PavTc TnAVw OTn Ama KAI EtayETe To EAgyWvO
touAovi. SfEeTo Egawvo MTOAUovi OTn POTn Tnou
AvapEpoVTa Tpakatw.
10-3 PONH ΣTEPEΩΞHΣ ∧AMAΣ
Kevtpko Mtnoulovi 40 Nm - 50 Nm, yia tn diaoqaiion tnc aaoaouc leioupyiacn tsoukeunoc aoc. Oa ta Taia tounovia TpTeTVEAeYxovtai Tepodka yia to oawto ophiio.
Meta ato napatetatevynxnoan, idiaitepa oe amuwdeic
uovthkec tsou edapouc, n laua 0a phapei kai 0a xaei
katoio ato to apxiko ts oxnmu. H atotaleoapitokntta
tns kottnc 0a ieowei kai n laa npettei va
avikataotaote Avikataotne 106mo 1mu e ykepivevn
epoataiakn avtlambdaaktik nauma. 12
katakeuaotns via tihavcs znueis tou pokuttouv ato
mia acuyoataumnlauma.
Otaa aaaaetene tna, npente va xnpoiuotnoe Tov apxiko turo nou oneiowetal ravw ot na (DOLMAR 263001451 yia PM-462/PM-4602 S/PM-4602 S3,
DOLMAR 263002552 yia PM-5102 S3) yia napayyEla tngAaas, Tapaakaw ETKIOAVWVNOTE ME TOV TOTIKO AVITIPOAWTO nTn TEPIOXnOa n KaAeote Tny Etaipia aG, DeIEtO To EwpuAAo).
10-4 KINHTHPA
AvatpeEe T0x wpiot Exyepiio Tou kivtnnpa yia oynieos ouvtnpnns Tou kivtnpna.
iatnpnote to laoi tou kivntnpa ouiuowva ie Tc odnyiecs OTO xwioti EYxepidio Tou kivntnpa Tou Tiapexetai me Tn Ouakeun aoc. AiaBADte KAI akoaloutheta tic odnyiecs TPOOeTKIka.
Ytro kavovikcs ouvthetaoc uvtnpntote to qIatro aepa
uupwva me to Ecxwpio To yxeipidio tou KIVtnpna
Kathetaake AIEc wpcuTO uovthekus npnA
okvns. Hkakn atoaoan Tou KIVtnpa kaTto toukwau
tou KIVtnpma ouvthocuTobnawei ot to qIatro aepa
tpetie va kaapaiotie.
Tia to Kaapiaou Tou pIaIpou aepa, avatpeTe oTo pio To yexeipio Tou kivtnpa Tpu npexe Te nV Ouaekun ac.
To mouzi TpEeVA kaOaipetai kai va eTavapeptai to Kevo ia oopa tNv ETOXn. Suotnyeia n avtakataoan Tou mouzi kata nV evapn nC kae Tepiobou konnc
yaioiu, eEvEeTo yExeiio Dou Kivntnpa yia To
oWoTo TUO tIOUcKai TtPOdiaypapcS Dou Kevou.
KaBapTe TO KIVNTpa TAKTKa Ee Vta N Boptoa.
Kpatote To aoutna uusnc (Xwocsteyao n
aveuotnpa) KaopYoVA vEtTPTetai n oWto
kukloporia Tou aepa Tn Eivai atapaitnT yia Tnv KaH
atrooon Tou KIVnpa KAI TNeyaln Diapkeia ZwnC Tou.
Phiovite VA apapeoete OAo To yaaviD, TbPomegaia Ta
kaioeva Okoutiia aTo Tny TEPioxN Tou oiaotnpa.
11. OΔHΓΕΣ ΑΝΟΘΗΚΕYΗΣ (EKTOΣ ΕΝΟΧΗΣ)
Ta napakatw biŋmata 0a TpiPETe i va ληφθouv yia Tny Tpoetoiuaia Tou xlookottikou yia Tny atoθkeuof tou.
- Aδεiασετην δεξαμενιν μετα ηιν τέλευταια κοπή του γρασιδιού για ηιν επιοχή.
a) AEdiadoTe TnV DeEaeuEvN BeEvzivnc Me ia aVappoepntikn avTlaia.

NPOOXH:Mv aotpaygiE t n o
KAEIOIa Ouaia, KovTAe OE yuuec oAoeC KtA. Mny KaNTiVcTeAI OIA avaOuiaaeic nTbc Vcivns MTopoie va Tpokaaleouv EpknE n oWtia.
b) 三EKIVNATE TOV KIVNTnpa KAI aPnote TOV VA EIToupynEi EEXPI VA XPOAIOTOINeOAnT NTV BEvCivN KAI VOAaATnNEI.
c) ApaipéoTe to μtouci. XpəiμoToiinote eva λδωntpi γia va yεμiεTe επεπiTou 20 ml λδiou Tov θαλo o kαuɔn. ΛειOUPyIeToTov KIVntnpa yi va δiavεμηθεi oμoIóMpOa to λádi μεσa στον θαλo o kαuɔn. ETTAVOTOnθEtnote to μtouci.
2. KaβapiTE KAI IATAVETI PTOSEKTIKA TO XLOOKOTITKO 0TtWCS TEPYPAPETAI TAPATTAVOWNTV EVOITNA OADHTEA IANANEZH
3. RaapapeE eAePoC Tov KOTn YIA VA aTIpEeTe Tn δiβpwon.
4. Na φυλασετε οχλοκοTTικό οε ενα οτεγνό, καθαρο και τροστατεμένο οαιτό τοῦτιαγέτοχωρο, μακρία ατό την τροσβασι των μή εξουσιδόπεμενων τροσωτινω.

IPOZOxH: O kivntnpaC 0 a TpEe i va Kpuwoei
πλnρως πριν την ατοθηκευσόιου xλοοκοτικόύ.

ZHMEIΩΣH:
Kata nV aTo0hKeuon kAe 18ouc mXavokivntou EoTIAIOU o e iia aTo0hKn e avetapkn aepioa o e Xwp aTo0hKeuaoc uikwv.
I pétéi va laβáveτai épiμya yia tyn tpooata tou Εδοπλισου ατόtn Μκούρια. Xpηοιοτοιωντac εva λεπίρρευοτο λάδι έιλικόνη, εΤιΚαύψετη Σιοκεύη, Πδίατερα τα καλώδία καλοτα Ακούμενα μέρη.
- PpooEgTe va μην καμψεte ngακiσεte ta kaλωδia.
Av aioovdeei to oxiov tnc miac ato to oynoy oxiov oto xepouai, aioovbote kai yiwote to kaawioTO uoiouci, tiote to xepouai eEyxou Tclambdae kai tpaBnte to oxiov Ekkivnac apya eEw aoTov KIVNTpAp. BATE to oxiov TO EKKIVNpA eOa OTo mIOAUOV TO oBNyou oxioviou oTO xepouai.
Metaφopα
ATVEpyOTIOHOT OE TV KIVTNpA.ΦoVTIOE WOTE VA myn Kauwete n TPOKALOEET BλaBn OTOV KOTN KATA TO OTPWIGTOU XLOOKOTIKOU TAVW ATO EITODia.
12. EπIAYΣH ΠPOBΛHMATΩN
| ПОНВАМА | ПIGANH AITIA | ΔΙΟΡΕΤΙΚΗ KINΗΝΗ |
| Ο κινητήρας δενξεκίνά. | H βαλβίδα του τοκ δεν βρίακεται στην σωτή θέαπη γία τις utárpαύσες συνθήκες. | Μετακινήσετη βαλβίδα του τοκ στη σωτή θέαπη. |
| To ρεζερβουάρ καυοίμου είναι Δέδει. | Γεμίατετο ρεζερβουάρ με καύσιμο: αναρέξετο στο ΕΓΧΕΠΙΟ KINHTHPA IΔΙΟΚΤΗ. | |
| To φιλτρο αέρα είναι βρώμικο. | Καθαρίοτε το φιλτρο αέρα: αναρέξετο στο ΕΓΧΕΠΙΟ KINHTHPA IΔΙΟΚΤΗ. | |
| Ξεσφίγινόν μμιουζί. | Σφίχετε το μμιουζί στα 25-30 Nm. | |
| Xαλαρό καλώδιο μμιουζί πατοσυνδεδεμένον απότο μμιουζί. | TOTοθετήσετο το καλώδιο του μμιουζί πάνω στο μμιουζί. | |
| Εσφαλμένο διάκενο στο μμιουζί. | Puθμίοτε το διάκενο ανάμεσα στο ηλεκτρόδία μεταξύ 0,7 και 0,8 mm. | |
| Ελατιωματικό μμιουζί. | TOTοθετήσε ενα κανούργιο με το σωτό διάκενο: αναρέξετο στο ΕΓΧΕΠΙΟ KINHTHPA IΔΙΟΚΤΗ. | |
| To καρμιριραρό Εχει μμιουκώει με καύσιμο. | Αφαρίσετο το φιλτρο αέρα και τραβήξετο στο σχοίνι της μιζας συνεχώς εως ὄτου καθαρίει στο καρμιριραρό μόνο του και τοποβετήθε δανά το φιλτρο αέρα. | |
| Εσφαλμένο στοιχείον ανάρλεξης. | Επικοινυνήσε με τον αντιπρόσωτοι του σέρβις. | |
| Διακολία στην εκκίνησα του κινητήρα και attωλεία ioχύς. | Βρωμία, νερό έπαλίορεζερβουάρ καυαίμου. | Αποατραγίσετο καλοίμο και Καθαρίσετο ορεζερβουάρ. Γεμίσετο το ρεζερβουάρ με καθαρó και κανούργιο καύσιμο. |
| Εχει βουλώει η τρύτα εξαερίσουσι στην τάτα του ρεζερβουάρ καυαίμου. | Καθαρίσετη ανικataστήθετην τήν τάτα του ρεζερβουάρ καυαίμου. | |
| To φιλτρο αέρα είναι βρώμικο. | Καθαρίσετο φιλτρο αέρα. | |
| Ο κινητήρας λειουργία akavόνιστα. | Ελατιωματικό μμιουζί. | TOTοθετήσε ενα κανούργιο με το σωτό διάκενο: αναρέξετο στο ΕΓΧΕΠΙΟ KINHTHPA IΔΙΟΚΤΗ. |
| Eσφαλμένο διάκενο στο μμιουζί. | Puθμίσετο το διάκενo aváμεσα στο ηλεκτρόδία μεταξύ 0,7 και 0,8 mm. | |
| To φιλτρο αέρα είναι βρώμικο. | Καθαρίσετο το φιλτρο αέρα: αναρέξετε στο ΕΓΧΕΠΙΟ KINHTHPA IΔΙΟΚΤΗ. | |
| Avεπαρκές ρελαντί του κινητήρα. | To φιλτρο αέρα είναι βρώμικο. | Καθαρίσετο φιλτρο αέρα: αναρέξετε στο ΕΓΧΕΠΙΟ KINHTHPA IΔΙΟΚΤΗ. |
| Mπλοκαριαμένεν aνοίγμα το στο καλμμα του κινητήρα. | Αφαρίσετο τa Οκουπτίδia από τα ανοίγμα. | |
| Mπλοκαριαμένεν a τυμκτία πτερύγια καίοι αερayωγοί κατω τοτο τηριβλμα του φισητήρα του κινητήρα. | Αφαρίσετο τa Οκουπτίδia από τα ψυκτία πτερύγια καίοι αερayωγούς. | |
| Ο κινητήρας λειουργία ελλαματικά στις μυμηλές στροφές. | To διάκενο μεταύτων Μλεκτρόδίων του μμιουζί είναι Πολύ μικρό. | Puθμίσετο διάκενo aváμεσα στa ηλεκτρόδία μεταξύ 0,7 και 0,8 mm. |
| Ο κινητήρας utερθερμαίνεται. | Eμτοδίζεται η ύούŋ του ψυκτικό αέρα. | Αφαρίσετο τa οτοίαδηθήτοε σκουπτίδia από Ανοίγματο στο καλμμα, στο Περβλμα του φισητήρα και Θους αερayωγούς. |
| Λάθος μμιουζί. | Γία PM-462/PM-4602 S: Tôntoθετήσe to μμιουζί RJ19LMC kai ta ψυκτία πτερύγια στον κινητήρα. Γία PM-4602 S3/PM-5102 S3: Tôntoθετήσe to μμιουζί QC12YC kai ta ψυκτία πτερύγια στον κινητήρα. | |
| To χλookοπήκό δόνείαι αφύσικα. | Ξεσφίγινόν το συστημα κοίπης. | Σφίχετη η λάμα. |
| To σύστημα κοίπης είναι αζυοστάθμητο. | Zυοσταθμίσετη η λάμα. |
13. έπΕΡΙΒΑΛΛΟ
Σε ΠερΠΙΙΟΝ ΠΤΟ UΤΑρχΕΙ ΑγΑΚ ΑνΙΚΑΤΑΟΤΑΝ ΣΤΟ χλΟκΟΠΙΚΟ ΣΑ ΜETA ΑΤΟ ΕΚΤΑΜΕΝ έχρης Μιν ΣΤΟ Αβρριμετε Με Ρ ΚΙΚΑΚΑ Απθρμιματα, ΛΑλΑ Απθρριμετο ΣΤΟ τόρτο Σαφαλή γία Στερβαλλον.
Ttis eupwtaikcs wpeo movo
EK-△λωσισμύρφωσης
Ouoyepaumévoi, Tamiro Kishima kai Rainer
Bergfeld,
Dolmar GmbH, 01 to ( ) TNS DOLMAR:
Ovouaia unxavnto: BevivokinTo XlookonTiko
Ap. Mové à l'ou/Tútroç: PM-462, PM-4602 S, PM-4602 S3, PM-5102 S3
PpOiaypaΦεC: ΣεIeTO "4. TEXNIKA ΔΕΩOMENA" aTtελούν παρaywησεσεipα κai
Σμμρφωνονται με τις ακόλουθες Eupωπαίκες Εθηγίες:
Eyyunévo Eππεδo Hxητικίς loxó: 96 dB (A)
Movélo: PM-4602 S3
MeptnEvo Einnieo Hxntikns Ioxuoc: 94,3 dB (A)
EyyunmuEv OtinTeo Hxntikns loxuoc: 96 dB (A)
MovrElo:PM-5102 S3
MeptnEvo Emtieo Hxntikc Ioxuoc: 95,9 dB (A)
EyyunmuEv OtinTeo Hxntikns loxuoc: 98 dB (A)
-
- 2012

Tamiro Kishima

Rainer Bergfeld u uvw ou
Genel görünüm
- ξόδ γεζαθουβίνητον έραβο3δβπική: πίδιπιΜιθέ 3αδΗΟ κρήμχΚγ τὰ πρηκριπήν έραβο3δβπική ὁ 3αδΗνό Αγαυτήν rαδοδΟκοςρίκη. (Man. 12, Man. 13, Man. 14)
- ξόδ 3ηγτι Σραο36βρικικ: Bi3bMιTbC8 3a3aHIO KπιχKy ta πιδΗμιβ ἀ, πισλη ΣθΟ 3ΗμιTb Tpαο36βρικικ.
5-4 PYUKA CTAPTEPA
Ipeimictb pyuky cnaptepa BID DnBnyHa do pfikcatopa nyckoBOrO shypa. (Man. 15)
- Ⅲo6 3yinnHt DnBHyH i pixyuhe nOToHb, BiDnyctiB pyKky KepyBaHHraJbMaMn. (Man. 29)
- Βιοδ ποπeρεπιν Bνηακόβων 3aŋyκ ἡνγγή, κοῦ έντρμηΜΕΝΤ ΑλησιαεΤβς δεθ ἀνηλύ, βίδ'ειηάν έντρμηΜΕΝΤ ΑλησιαεΤβς δεθ ἀνηλύ, Μεμηλίουν Ακρεμείν Ανόμι Ακρεμείν Ακρεμείν Ακρεμείν Ακρεμείν Ακρεμείν Ακρεμείν Ακρεμείν Ακρεμείν Ακρεμείν Ακρεμείν Ακρεμείν Ακρεμείν
7-5 HAJIAIHTYBAHHRA CAMOCTIHHOPOyxy
ДПМ-4602S
IotraHITb pyky KepyBaHHa camOCTiHm pyxom, i ra3oHOKocapKa IOnue He ATOmatuHno pyxatncs Bnepe3 3i WbUdkicTIO np6bn3HO 3,6 KM/ToD (Man. 30); BiDnycttB pyky KepyBaHHa camOCTiHm pyxom, i ra3oHOKocapKa 3ynHnHTbC8.
Дя PM-4602 S3, PM-5102 S3
Tao3HOKocapky OCHaUeHcIcTeMoO peYrJIOBaHNHa 5BvNkOCTi, Ra4 Do3B0nE Rb6pTa N 3 WbNkOcti Bi 3,0 Km/rod do 4,5 Km/rod.
ПОJOKEHЯ ":найнжчашвдкICTb;пОJOKEHЯ ":найвицашвдкICTb.(Man.31)
UO haIaIyBaTn nOTpi6Hy WbNdkicTb, BmKoHaTe TaKi KpOKn:
- Biñnyctitb pyky kepyBaHHa camoctiHm pyxom, 0o6 ra3ohokocapka nepectana pyxatncy ynepeid.
- HanaTuTe NoTpiOHy WbNdkicTb. (Man. 31)
- BvKmItb pykky kepyBaHHa cAmocTiHm pyxom, uO6 npoDobKmTn CkOuSyBaHHa. (Man. 30)
