MH-246.4 DS - Κουρευτικές μηχανές φράχτη DOLMAR - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

Τύπος προϊόντος	Θαμνοκοπτικό με κοντάρι
Μάρκα	Dolmar
Μοντέλο	MH-246.4 DS
Διαστάσεις (Μ x Π x Υ)	1 780 mm x 242 mm x 241 mm
Καθαρό βάρος	6,0 kg
Τροφοδοσία	Θερμικός κινητήρας 4 χρόνων, αμόλυβδη βενζίνη (οκτάνια 87 ή άνω)
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου	0,6 L
Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα	περίπου 0,08 L (λάδι SAE 10W-30, API SF ή άνω)
Μήκος κοπής	590 mm
Μέγιστη διάμετρος κοπής	7 mm
Κυβισμός κινητήρα	25,4 cm³
Μέγιστη ισχύς κινητήρα	0,77 kW στις 7.000 σ.α.λ.
Συνιστώμενη μέγιστη ταχύτητα περιστροφής	10.000 σ.α.λ.
Ρελαντί	3.000 σ.α.λ.
Ταχύτητα συμπλέκτη	4.400 σ.α.λ.
Τύπος καρμπυρατέρ	Με διάφραγμα
Μπουζί	NGK CMR4A (διάκενο 0,7-0,8 mm)
Επίπεδο ηχητικής ισχύος	102,8 dB(A) (αβεβαιότητα K 1,8 dB(A))
Επίπεδο ηχητικής πίεσης	87,1 dB(A) (αβεβαιότητα K 2,9 dB(A))
Δονήσεις (δεξιά λαβή)	9,8 m/s² (αβεβαιότητα K 2,1 m/s²)
Δονήσεις (αριστερή λαβή)	6,6 m/s² (αβεβαιότητα K 0,3 m/s²)
Κύριες λειτουργίες	Κόψιμο φραχτών και θάμνων με τηλεσκοπικό κοντάρι, χειροκίνητη εκκίνηση, διακόπτης έκτακτης ανάγκης, σύστημα κατά των δονήσεων
Συντήρηση και καθαρισμός	Τακτικός καθαρισμός φίλτρου αέρα, αλλαγή λαδιού κάθε 50 ώρες, λίπανση κιβωτίου ταχυτήτων κάθε 25 ώρες, έλεγχος μπουζί
Ασφάλεια	Χρήση προστατευτικού εξοπλισμού (κράνος, γυαλιά, γάντια, παπούτσια), τήρηση απόστασης ασφαλείας 15 μέτρων, σβήσιμο κινητήρα πριν από μεταφορά/συντήρηση
Ανταλλακτικά και επισκευασιμότητα	Συνιστώνται γνήσια ανταλλακτικά DOLMAR, επισκευή από εξουσιοδοτημένο κέντρο, αντικαταστάσιμες λεπίδες κοπής

Συχνές ερωτήσεις - MH-246.4 DS DOLMAR

Τι τύπο καυσίμου να χρησιμοποιήσω για το θαμνοκοπτικό Dolmar MH-246.4 DS;

Χρησιμοποιήστε αμόλυβδη βενζίνη αυτοκινήτου με οκτάνια τουλάχιστον 87 ((R+M)/2). Το μείγμα μπορεί να περιέχει έως 10% αλκοόλ (E-10). Μην χρησιμοποιείτε ποτέ μείγμα λαδιού-βενζίνης (κινητήρας 4 χρόνων).

Πώς να εκκινήσω τον κινητήρα εν ψυχρώ;

Τοποθετήστε το διακόπτη στη θέση ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ, πιέστε την αντλία προπλήρωσης 7 έως 10 φορές μέχρι να εμφανιστεί καύσιμο, στη συνέχεια τραβήξτε το σχοινί εκκίνησης μέχρι αντίστασης, σπρώξτε πίσω και τραβήξτε δυνατά. Αφήστε να ζεσταθεί 2-3 λεπτά.

Ποιο λάδι κινητήρα να χρησιμοποιήσω και πώς να ελέγξω τη στάθμη;

Συνιστώμενο λάδι: SAE 10W-30 κατηγορίας API SF ή άνω (λάδι 4 χρόνων αυτοκινήτου). Ελέγξτε τη στάθμη με τον κινητήρα επίπεδο, χωρίς την τάπα λαδιού. Η στάθμη πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των κάτω και άνω ενδείξεων του σωλήνα λαδιού.

Πότε πρέπει να αλλάζω το λάδι κινητήρα;

Κάντε την πρώτη αλλαγή μετά από 20 ώρες χρήσης, στη συνέχεια κάθε 50 ώρες. Αδειάστε το λάδι κινητήρα όταν είναι κρύο μέσω της βίδας αποστράγγισης ή με κλίση, και γεμίστε με νέο λάδι μέχρι το άνω όριο.

Πώς να ρυθμίσω το διάκενο μεταξύ των λεπίδων κοπής;

Χαλαρώστε το εξαγωνικό παξιμάδι, σφίξτε τη βίδα στήριξης μέχρι να μπλοκάρει και μετά χαλαρώστε κατά ένα τέταρτο έως μισή στροφή. Σφίξτε το παξιμάδι, εφαρμόστε ελαφρύ λάδι, λειτουργήστε τον κινητήρα για ένα λεπτό και στη συνέχεια ελέγξτε τη θερμοκρασία των λεπίδων. Ρυθμίστε εάν χρειάζεται.

Ποια είναι η απόσταση ασφαλείας που πρέπει να τηρείται κατά τη χρήση;

Διατηρήστε μια ζώνη ασφαλείας τουλάχιστον 15 μέτρων γύρω από την περιοχή εργασίας. Απομακρύνετε άτομα (ειδικά παιδιά) και ζώα. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί κοντά σε ηλεκτρικές γραμμές.

Πώς να συντηρήσω το φίλτρο αέρα;

Καθαρίζετε το φίλτρο αέρα καθημερινά ή κάθε 10 ώρες. Αφαιρέστε το κάλυμμα, βγάλτε τα στοιχεία (τσόχα και σπόγγο), χτυπήστε για να φύγει η σκόνη ή πλύνετε με ζεστό νερό και ουδέτερο απορρυπαντικό, στη συνέχεια στεγνώστε τελείως πριν από την επανατοποθέτηση.

Τι να κάνω αν ο κινητήρας δεν εκκινεί;

Ελέγξτε την αντλία προπλήρωσης (7-10 πιέσεις), το καύσιμο (γεμίστε αν χρειαστεί), το φίλτρο καυσίμου (καθαρίστε), το μπουζί (καθαρίστε ή αντικαταστήστε, διάκενο 0,7-0,8 mm). Εάν το πρόβλημα συνεχίζεται, συμβουλευτείτε ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο.

Πώς να αποθηκεύσω το θαμνοκοπτικό για μεγάλο χρονικό διάστημα;

Αδειάστε τη δεξαμενή καυσίμου και το καρμπυρατέρ λειτουργώντας τον κινητήρα μέχρι να σταματήσει. Αφαιρέστε το μπουζί, ρίξτε μερικές σταγόνες λάδι, τραβήξτε απαλά το σχοινί εκκίνησης, επανατοποθετήστε το μπουζί. Αποθηκεύστε τη συσκευή οριζόντια ή κάθετα με τη λεπίδα προς τα πάνω.

Ποιος ατομικός προστατευτικός εξοπλισμός συνιστάται;

Φοράτε προστατευτικό κράνος με ασπίδα ή γυαλιά, ωτοασπίδες, ενισχυμένα δερμάτινα γάντια, αντιολισθητικά παπούτσια ασφαλείας και εφαρμοστή φόρμα εργασίας.

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ MH-246.4 DS DOLMAR

Διαβάστε και κατανοήστε αυτό το εγχειρίδιο. Πάντοτε να ακολουθείτε τις προφυλάξεις ασφαλείας του εγχειρίδιου. Η ακατάλληλη χρήση μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό!

UYARI!

(Πρωτογενείς οδηγίες)

Σας ευχαριστούμε που επιλέξατε αυτό το κονταροψάλιδο μπορντούρας της DOLMAR. Βρισκόμαστε στην ευχάριστη θέση να σας προσφέρουμε αυτό το προϊόν, το οποίο είναι το αποτέλεσμα ενός μακρού προγράμματος ανάπτυξης και πολλών χρόνων γνώσεων και εμπειρίας.

Για να αποκτήσετε με ασφάλεια τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα από το κονταροψάλιδο μπορντούρας της DOLMAR, διαβάστε προσεκτικά αυτό το εγχειρίδιο πριν χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα και ακολουθήστε όλες τις οδηγίες που δίνονται στο παρόν για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του κονταροψάλιδου μπορντούρας της DOLMAR.

Πίνακας περιεχομένων Σελίδα

Σύμβολα 186

Οδηγίες ασφαλείας 187

Τεχνικά δεδομένα....192

Καθορισμός εξαρτημάτων 193

Σύνδεση της μονάδας του ψαλιδιού στο κοντάρι 194

Καύσιμα/ανεφοδιασμός 195

Προφυλάξεις πριν την εκκίνηση του κινητήρα ...... 197

Χειρισμός του κονταροπρίονου μπορντούρας......200

Συντήρηση....201

Αποθήκευση 206

Επίλυση προβλημάτων 208

ΣΥΜΒΟΛΑ

Παρακαλούμε δώστε προσοχή στα ακόλουθα σύμβολα κατά την ανάγνωση αυτού του εγχειριδίων οδηγιών.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ/ΚΙΝΔΥΝΟΣ Δώστε προσοχή στο

Πριν από τη χρήση, διαβάστε προσεκτικά και κατανοήστε πλήρως τις οδηγίες σε αυτό το εγχειρίδιο

Δώστε προσοχή στα ηλεκτρικά καλώδια, υπάρχει κίνδυνος ηλεκτροπληξίας

ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗ Καύσιμο (Βενζίνη)

Απαγορεύεται το κάπνισμα

Κινητήρας με χειροκίνητη εκκίνηση

Όχι γυμνές φλόγες Διακοπή έκτακτης ανάγκης

Να φοράτε προστατευτικά παπούτσια Πρώτες βοήθε

Να φοράτε προστατευτικά γάντια ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΕΚΚΩΙΗΣΗ

ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ

Μην επιτρέπετε να υπάρχουν στο χώρο άλλα πρόσωπα και κατοικίδια ζώα

Να φοράτε κράνος και προστατευτικά για τα μάτια και τα αφτιά

Γενικές οδηγίες

• Πριν από τη χρήση, διαβάστε προσεκτικά αυτό το εγχειρίδιο και εξοικειωθείτε με το σωστό χειρισμό του κονταροψάλίδου μπορντούρας. Ο ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΑΥΤΟΣ ΜΠΟΡΕ! ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ ΑΝ ΔΕΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕ! ΣΩΣΤΑ!
• Πάντα να παρέχετε λεπτομερείς οδηγίες για το σωστό τρόπο χρήσης του κονταροψάλιδου μπορντούρας όταν το δανείζετε σε άλλο πρόσωπο. Βεβαιωθείτε ότι το εγχειρίδιο οδηγιών θα παραδοθεί μαζί με το κονταροψάλιδο μπορντούρας.
• Οι χρήστες που το χρησιμοποιούν για πρώτη φορά θα πρέπει να ζητήσουν από τον αντιπρόσωπό τους τις βασικές οδηγίες για το σωστό χειρισμό του κονταροψάλιδου μπορντούρας.
• Φυλάξτε αυτό το εγχειρίδιο σε ένα ασφαλές μέρος στο οποίο υπάρχει εύκολη πρόσβαση για γρήγορη αναφορά.
• Μην επιτρέψετε σε άτομα κάτω των 18 ετών να χρησιμοποιήσουν το κονταροψάλίδο μπορντούρας. Τα άτομα άνω των 16 ετών, ωστόσο, μπορούν να χρησιμοποιήσουν το κονταροψάλίδο μπορντούρας για εκταιδευτικούς σκοπούς, αν βρίσκονται υπό τη συνεχή επίβλεψη ενός ενήλικα που είναι εξοικειωμένος με τη λειτουργία του κονταροψάλίδου μπορντούρας.
• Πάντοτε να χρησιμοποιείτε το κονταροψάλιδο μπορντούρας με τη μεγαλύτερη δυνατή φροντίδα και προσοχή.
• Ποτέ μην επιχειρήσετε να τροποποιήσετε τη συσκευή.
• Ακολουθήστε τους σχετικούς κανονισμούς για το χειρισμό κονταροψάλιδων μπορντούρας στη χώρα σας.
• Σοβαρός τραυματισμός μπορεί να προκύψει εάν το κονταροψάλιδο μπορντούρας χρησιμοποιθεί στις ακόλουθες καταστάσεις. Να μην χρησιμοποιήσετε το κονταροψάλιδο μπορντούρας:
• Όταν αισθάνεστε κουρασμένος ή άρρωστος.
• Μετά την κατανάλωση αλκοόλ ή/και φαρμάκων.
  • Τη νύχτα ή σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού.
• Κατά τη διάρκεια εγκυμοσύνης.

Προβλεπόμενη χρήση

- Αυτό το κονταροψάλιδο μπορντούρας έχει σχεδιαστεί για τον αποκλειστικό σκοπό του κλαδέματος άκρων φυτών και θάμνων. Μην χρησιμοποιείτε το κονταροψάλιδο μπορντούρας για οποιουσδήποτε άλλους σκοπούς.

Προσωπικός προστατευτικός εξοπλισμός

• Τα ρούχα που φοράτε πρέπει να είναι λειτουργικά και σφιχτά πάνω σας, χωρίς να περιορίζουν την κίνηση. Μην φοράτε ρούχα ή κοσμήματα που θα μπορούσαν να μπλεχτούν στους θάμνους ή στο μηχάνημα.
• Για την επαρκή προστασία από τραυματισμούς στο κεφάλι, τα μάτια, τα πόδια, τα χέρια, καθώς και προβλήματα ακοής, πρέπει να χρησιμοποιείται ο ακόλουθος προστατευτικός εξοπλισμός και ρουχισμός κατά την εργασία με το κονταροψάλιδο μπορντούρας.
• Για την αποφυγή τραμματισμού στο κεφάλι ή τα μάτια, να φοράτε πάντα προστατευτικό κράνος (1) με γυαλιά ή προσωπίδα (2).
• Για να αποφύγετε προβλήματα ακοής, πάντοτε να φοράτε κατάλληλες ωτοασπίδες (3).
• Συνιστάται ανεπιφύλακτα η χρήση εφαρμοστών φορμών εργασίας (4).
• Να φοράτε πάντα τραχιά, δερμάτινα γάντια εργασίας (5) κατά τη λειτουργία του κονταροψάλιδου μπορντούρας.
• Κατά την χρήση του κονταροψάλιδου μπορντούρας, πάντοτε να φοράτε ανθεκτικά παπούτσια (6) με αντιολισθητικές σόλες. Τα ειδικά παπούτσια εργασίας εξασφαλίζουν το καλό πάτημα και την προστασία από τραυματισμό.
• Όταν αγγίζετε τις λάμες ή τη μονάδα της λάμας να φοράτε προστατευτικά γάντια. Οι λάμες μπορούν να κόψουν τα γυμνά χέρια.

Ασφάλεια στο χώρο εργασίας

• ΑΚΙΝΔΥΝΟΣ: Κρατήστε το κονταροψάλιδο μπορντούρας μακριά από ηλεκτρικά και τηλεπτικοινωνιακά καλώδια. Το άγγγιμα ή το πλησίασμα των γραμμών υψηλής τάσης με το κονταροψάλιδο μπορντούρας μπορεί να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό. Δείτε τις γραμμές ηλεκτρικού ρεύματος και τους ηλεκτρικούς φράκτες γύρω από την περιοχή εργασίας πριν από την έναρξη της λειτουργίας.
• Ξεκινήστε και θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία μόνο σε εξωτερικούς χώρους σε μια καλά αεριζόμενη περιοχή. Η λειτουργία σε κλειστό ή ανεπαρκώς αεριζόμενο χώρο μπορεί να οδηγήσει σε θάνατο λόγω της δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα ή ασφυξιας.
• Κατά τη λειτουργία, κρατήστε τους παρισταμένους, ιδιαίτερα τα παιδιά ή τα ζώα, τουλάχιστον 15 μέτρα μακριά από το κονταροψάλιδο μπορντούρας. Σταματήστε τον κινητήρα μόλις πλησιάζει κάποιος.
• Πριν από τη λειτουργία, εξετάστε την περιοχή εργασίας για ύπαρξη συρματοπλεγμάτων, βράχων ή άλλων στερεών αντικειμένων. Αυτά μπορούν να καταστρέψουν τις λάμες.
• Α ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Η χρήση αυτού του προϊόντος μπορεί να παράγει σκόνη που περιέχει χημικές ουσίες που μπορούν να προκαλέσουν αναπνευστικά προβλήματά ή άλλες ασθένειες. Μερικά παραδείγματα αυτών των χημικών ουσιών είναι οι ενώσεις που βρίσκονται στα εντομοκτόνα φυτοφάρμακα, λιπάσματα και ζζανιοκτόνα. Ο κίνδυνος από την έκθεσή σας στα παραπάνω ποικίλλει ανάλογα με τη συχνότητα με την οποία εκτελείτε αυτού του είδους τις εργασίες. Για να μειώσετε την έκθεσή σας σε αυτές τις χημικές ουσίες: να εργάζεστε σε χώρο με καλό αερισμό και με εγκεκριμένο εξοπλισμό ασφάλειας, όπως προσωπίδες κατά της σκόνης που είναι ειδικά σχεδιασμένες να φιλτράρουν μικροσκοπικά σωματίδια.

Εκινώντας το κονταρωάλιδο μπορντούρας

• Πριν από τη συναρμολόγηση ή την προσαρμογή του εξοπλισμού, να σβήνετε τον κινητήρα και να αφαιρείτε την πίπα του μπουζί.
• Πριν από το ξεκίνημα του κονταροψάλιδου μπορντούρας, πάντα να βεβαιώνεστε ότι το μηχάνημα βρίσκεται σε ασφαλή κατάσταση λειτουργίας.
• Ποτέ μην προσπαθήσετε να ξεκινήσετε τον κινητήρα, αν ο εξοπλισμός έχει υποστεί ζημιά.
• Ελέγξτε τη λειτουργία του μηχανισμού ασφαλείας του μοχλού του γκαζιού. Ο μοχλός κλειδώματος θα πρέπει να λειτουργεί εύκολα και ομαλά. Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός κλειδώματος λειτουργεί σωστά. Βεβαιωθείτε ότι ολαβές είναι καθαρές και στεγνές και ελέγξτε το διακόπτη ΔΙΑΚΟΠΗΣ για να διασφαλίσετε ότι λειτουργεί σωστά.

Πάντα ξεκινάτε το κονταροψάλιδο μπορντούρας σύμφωνα με τις οδηγίες που παρέχονται σε αυτό το εγχειρίδιο οδηγιών.

Ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες για να ξεκινήσετε το κονταροψάλιδο μπορντούρας

• Ξεκινήστε το κονταροψάλιδο μπορντούρας μόνο μετά την πλήρη συναρμολόγηση του μηχανήματος και την τοποθέτηση όλων των εξαρτημάτων.
• Κατά την εκκίνηση του κινητήρα, διατηρήστε τις λάμες μακριά από το σώμα σας και από άλλα αντικείμενα, συμπεριλαμβανομένου του εδάφους. Οι λάμες μπορεί να κινηθούν κατά την εκκίνηση και μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή βλάβη στις ίδίες τις λάμες και/ή στην ίδιοκτησία.
• Πριν το ξεκίνημα του μηχανήματος, βεβαιωθείτε ότι οι λάμες κοπής δεν εμποδίζονται από οποιαδήποτε ξένα αντικείμενα όπως κλαδιά, πέτρες κτλ.
• Σταματήστε τον κινητήρα αμέσως εάν εμφανιστούν προβλήματα στον κινητήρα.
• Όταν τραβάτε το κουμπί μίζας, κρατήστε τη συσκευή σταθερά πάνω στο έδαφος με το αριστερό σας χέρι. Ποτέ μην πατάτε πάνω στο κινητήριο άξονα.
• Αν οι λάμες κινούνται στο ρελαντί, σταματήστε τον κινητήρα και ρυθμίστε προς τα κάτω την ταχύτητα του ρελαντί.
• Κατά τη λειτουργία του κονταροψάλιδου μπορντούρας, πάντοτε να διατηρείτε ένα σταθερό κράτημα και τις δύο λαβές. Κυκλώστε τα δάχτυλα σας σφιχτά ύύρω από κάθε λαβή, διατηρώντας τη λαβή μεταξύ του αντίχειρα και του δείκτη. Για να διατηρήσετε πάντοτε υπό έλεγχο το κονταροψάλιδο μπορντούρας, αποφεύγετε την αλλαγή που πισσίματος κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Φροντίστε ώστε οι λαβές χειρισμού να βρίσκονται σε καλή κατάσταση χωρίς να έχουν υγρασία, λάστη, λάδι ή γράσο.

Πάντοτε να έχετε ένα σταθερό και ισορροπημένο πάτημα

• Πάντα να σταματάτε αμέσως τον κινητήρα και να διακόπτετε τη λειτουργία, αν εμφανίσει πρόβλημα ο κινητήρας ή αν το μηχάνημα αρχίζει να εκπέμπει ασυνήθιστο θόρυβο.
• Οι καπνοί της εξάτμισης είναι δηλητηριώδεις. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε το μηχάνημα σε κλειστό χώρο ή σε σήραγγα χωρίς εξαερισμό (κίνδυνος ασφυξίας και δηλητηρίασης απο αέριο). Σημειώστε ότι το μονοξείδιο του άνθρακα είναι ένα άοσμο αέριο. Πάντα να βεβαιώνεστε ότι οι περιοχές στις οποίες λειτουργεί ο κινητήρας αερίζονται επαρκώς.
• Σταματήστε τον κινητήρα κατά την ανάπαυση ή όταν μένει αφύλακτο το κονταροψάλίδο μπορντούρας. Τοποθετήστε το μηχάνημα σε ασφαλή θέση και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν τριγύρω εύφλεκτα υλικά.
• Ποτέ μην τοποθετείτε ένα ζεστό κονταροψάλιδο μπορντούρας με κοντάρι σε ξερά χόρτα ή εύφλεκτα υλικά.
• Για να ελαχιστοποιήσετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς, διατηρείτε τον κινητήρα και το σιγαστήρα καθαρούς από σωματίδια, φύλλα ή υπερβολική ποσότητα λιπαντικού.
• Ποτέ να μην θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα εάν είναι ελαπτωματικός ο σιγαστήρας.

- Απενεργοποιήστε τον κινητήρα πριν από τη μεταφορά.

- Σβήνετε πάντοτε τον κινητήρα στις παρακάτω περιπτώσεις:

• Ξεκούραση
  • Μεταφορά του μηχανήματος
• Καθαρισμός του μηχανήματος
  • Ανεφοδιασμός του μηχανήματος
  • Εκτέλεση συντήρησης στο μηχάνημα
• Επισκευή ενός προβλήματος του μηχανήματος
• Κατά τη μεταφορά της συσκευής, να τη μεταφέρετε σε οριζόντια θέση, κρατώντας τον άξονα. Κρατήστε το ζεστό σιγαστήρα μακριά από το σώμα σας.
• Κατά τη μεταφορά του μηχανήματος πάνω σε ένα όχημα, να τοποθετείτε πάντα με ασφάλεια το κονταροψάλιδο μπορντούρας για να αποφευχθεί η διαρροή του υπολειπόμενου καυσίμου.
• Πάντα να αδειάζετε το ρεζερβουάρ καυσίμου πριν από τη μεταφορά του κονταροψάλιδου μπορντούρας πάνω σε ένα όχημα.
• Κατά την εκφόρτωση του μηχανήματος από το όχημα, να προσέχετε ώστε να μην πέσει το κονταροψάλιδο μπορντούρας στο έδαφος, καθώς αυτό μπορεί να βλάψει σοβαρά το ρεζερβουάρ καυσίμου.
• Εκτός από την περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ποτέ να μην ρίξετε κάτω το κονταροψάλιδο μπορντούρας, καθώς αυτό μπορεί να βλάψει σοβαρά το μηχάνημα.
• Κατά τὴ μεταφορά του κονταροψάλιδου μπορντούρας, πάντοτε να σηκώνετε το μηχάνημα εντελώς πάνω από το έδαφος. Ποτέ μην σέρνετε το μηχάνημα πάνω στο έδαφος, καθώς αυτό μπορεί να καταστρέψει το ρεζερβουάρ καυσίμου και, ενδεχομένως, να προκαλέσει πυρκαγιά.
• Να χρησιμοποιείτε πάντα το παρεχόμενο κάλυμμα του κόφτη κατά τη μεταφορά και την αποθήκευση για την προστασία και τη διασφάλιση του τμήματος κοπής και του κονταροψάλιδου μπορντούρας.

• Εάν η συσκευή χτυπήσει δυνατά κατά την πτώση, ελέγξετε την κατάσταση πριν συνεχίσετε την εργασία. Ελέγξτε το σύστημα καισίμου για διαρροή καισίμων και τα χειριστήρια και τις διατάξεις ασφαλείας για ύπαρξη δυσλειτουργίας. Εάν υπάρχει ζημιά ή έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με το εξουσιοδοτημένο μας κέντρο σέρβις για επιθεώρηση και επισκευή.

• Ξεκούραση

• Μεταφορά του μηχανήματος
• Καθαρισμός του μηχανήματος
• Ανεφοδιασμός του μηχανήματος
• Εκτέλεση συντήρησης στο μηχάνημα
• Επισκευή ενός προβλήματος του μηχανήματος

Ανεφοδιασμός καυσίμου

• Πριν τον ανεφοδιασμό, σταματήστε τον κινητήρα.
• Ποτέ να μην ανεφοδιάζετε κοντά σε γυμνές φλόγες.
• Μην καττνίζετε κατά τον ανεφοδιασμό.
• Πάντοτε αφήνετε να περάσει επαρκής χρόνος ώστε ο κινητήρας να κρυώσει πριν τον ανεφοδιασμό.
• Προσέξτε να μην αφήσετε το δέρμα σας να έρθει σε επαφή με προϊόντα πετρελαίου. Μην εισπνέετε αναθυμιάσεις βενζίνης και πάντα να φοράτε προστατευτικά γάντια κατά τον ανεφοδιασμό.
  Να αλλάζετε και να καθαρίζετε τον προστατευτικό εξοπλισμό σε τακτά χρονικά διαστήματα.

- Δώστε επιπλέον φροντίδα ώστε να μην χυθεί βενζίνη και πετρέλαιο, για να αποφεύγεται η ρύπανση του εδάφους (προστασία του περιβάλλοντος). Αν έχει χυθεί βενζίνη ή πετρέλαιο πάνω στο κονταροψάλιδο μπορντούρας, σκουπίστε αμέσως την επιφάνεια του κονταροψάλιδου μπορντούρας με ένα πανί. Για να αποφευχθεί η αυτανάφλεξη, αφήστε τα υγρά πανιά να στεγνώσουν αρκετά πριν από την απόρριψη τους σε ένα κατάλληλο, καλυμμένο δοχελο.

- Βεβαιωθείτε ότι καμιά ποσότητα καυσίμου δεν έρχεται σε επαφή με τα ρούχα σας. Αλλάξτε αμέσως το ρουχισμό σας εάν πέσει πάνω σε αυτόν καύσιμο (κίνδυνος φωτιάς).

- Κλείστε το ρεζερβουάρ καυσίμου και σφίξτε καλά την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου. Για την επανεκκίνηση του κινητήρα, μεταφέρετε το κονταροψάλιδο μπορντούρας σε μια θέση τουλάχιστον 3 μέτρα μακριά από τον τόπο ανεφοδιασμού.

- Ελέγξτε την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου σε τακτά χρονικά διαστήματα για να βεβαιωθείτε ότι το καπάκι είναι καλά στερεωμένο.

- Ποτέ να μην ανεφοδιάζετε το μηχάνημα σε ένα κλειστό δωμάτιο. Οι αναθυμιάσεις του καυσίμου συσσωρεύονται στο επίπεδο του εδάφους (κίνδυνος έκρηξης).

- Αποθηκεύστε το καύσιμο μόνο μέσα σε κατάλληλα δοχεία και βεβαιωθείτε ότι τα αποθηκευμένα καύσιμα βρίσκονται μακριά από την πρόσβαση των παιδιών.

Λειτουργία

• Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, σβήστε τον κινητήρα αμέσως.
• Αν αισθανθείτε οποιαδήποτε ασυνήθιστη κατάσταση (π.χ. θόρυβος, δονήσεις) κατά τη λειτουργία, σβήστε τον κινητήρα. Μην χρησιμοποιείτε το κονταροψάλίδο μπορντούρας μέχρι να αναγνωριστεί και να επιλυθεί το πρόβλημα.
• Οι λάμες συνεχίζουν να κινούνται για ένα μικρό χρονικό διάστημα μετά την αποδέσμευση της σκανδάλης του γκαζιού ή το σβήσιμο του κινητήρα. Μη βιαστείτε να πιάσετε τις λάμες.

- Ποτέ μην επιχειρήσετε να λειτουργήσετε τη συσκευή με το ένα χέρι. Η απώλεια ελέγχου μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό ή θανατηφόρο τραυματισμό. Για να μειώσετο τον κίνδυνο τραυματισμού από κόψιμο, κρατήστε τα χέρια και τα πόδια σας μακριά από τις λάμες.

- Κρατήστε το δεξί σας χέρι κάτω από το ύψος του ώμου κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Διαφορετικά μπορεί να χάσετε τον έλεγχο και να προκληθεί τραυματισμός.

- Κατά τη λειτουργία, μην χτυπήσετε ποτέ τις λάμες πάνω σε σκληρά εμπόδια, όπως πέτρες και μέταλλα. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή κατά την κοπή άκρων φυτών δίπλα ή έναντι συμάτινων φρακτών. Όταν εργάζεστε κοντά στο έδαφος, βεβαιωθείτε ότι δεν εισέρχονται μεταξύ των λαμών άμμος, χαλίκι ή πέτρες.

- Εάν οι λάμες έρθουν σε επαφή με πέτρες ή άλλα στερεά αντικείμενα, σταματήστε τον κινητήρα αμέσως και ελέγξτε τις λάμες για ύπαρξη ζημιάς αφότου αφαιρέσετε την πίπα του μπουζί. Αντικαταστήστε τις λάμες εάν έχουν πάθει ζημιά.

- Ποτέ μην αγγίζετε ή προσεγγίσετε τις λάμες όταν κινούνται. Οι λάμες μπορούν εύκολα να κόψουν το δάκτυλό σας. Κατά τον χειρισμό ή το πλησίασμα της λάμας, να σβήνετε τον κινητήρα και να αφαιρείτε την πίπα του μπουζί.

- Αν μπλοκαριστούν χοντρά κλαδία μέσα στις λάμες, σβήστε αμέσως τον κινητήρα, αφήστε κάτω το κονταροψάλιδο πμορντούρας και στη συνέχεια αφαιρέστε το εμπόδιο αφότου αφαιρέσετε την πίτα του μπουζί. Ελέγξε τις λάμες για ύπαρξη ζημιάς πριν από την επανάληψη της χρήσης της συσκευής.

- Η επιτάχυνση του κινητήρα με μπλοκαρισμένες τις λάμες αυξάνει το φορτίο και θα βλάψει τον κινητήρα και/ή τον συμπλέκτη.

- Ελέγχετε τις κοπτικές λάμες συχνά κατά τη διάρκεια της λειτουργίας για ύπαρξη ρωγμών ή αμβλέων άκρων. Πριν από την επιθεώρηση, σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε μέχρι να σταματήσουν οι λάμες εντελώς. Αντικαταστήστε τις κατεστραμμένες ή τις αμβλείς λάμες αμέσως, ακόμη και αν έχουν μόνο επιφανειακές ρωγμές.

- Μην ακουμπάτε το κιβώτιο ταχυτήτων. Το κιβώτιο ταχυτήτων ζεσταίνεται κατά τη λειτουργία.

- Ξεκουραστείτε για να μην χάσετε τον έλεγχο λόγω κούρασης. Σας συνιστούμε να κάνετε 10 έως 20 λεπτά διάλειμμα κάθε ώρα.

- Πριν την κοπή, τραβήξτε πλήρως την μοχλό του γκαζιού για να επιτευχθεί η μέγιστη ταχύτητα.

- Κατά τη λειτουργία να κρατάτε το κονταροψάλιδο μπορντούρας με τα δυο χέρια.

- Χρησιμοποιείτε το κονταρωφάλιδο μπορντούρας μόνο σε συνθήκες καλού φωτισμού και ορατότητας. Δώστε προσοχή στις ολισθηρές και υγρές περιοχές (πάγος και χιόνι) κατά τη χειμερινή περίοδο (κίνδυνος ολίσθησης) και πάντα να διασφαλίζετε ένα σταθερό πάτημα.

- Ποτέ μην χρησιμοποιείτε το κονταροψάλιδο μπορντούρας, ενώ στέκεται πάνω σε ασταθείς επιφάνειες ή σε απότομη πλαγιά.

- Ποτέ να μην χρησιμοποιήσετε το κονταροψάλιδο μπορντούρας όταν στέκεστε πάνω σε μια σκάλα.

- Ποτέ μην ανεβαίνετε σε ένα δέντρο για να χρησιμοποιήσετε το κονταροψάλιδο μπορντούρας πάνω στο δέντρο.

- Για να αποφύγετε ή να σκοντάψετε πάνω σε αντικείμενα ποτέ να μην περπατάτε προς τα πίσω κατά την εργασία με το κονταροψάλιδο μπορντούρας.

- Σβήνετε πάντοτε τον κινητήρα πριν από τον καθαρισμό ή τη συντήρηση του μηχανήματος. Επίσης, να απέχετε από την αντικατάσταση εξαρτημάτων πριν το σταμάτημα του κινητήρα.

- Μην λειτουργείτε το κονταροψάλιδο μπορντούρας, εάν η μονάδα κοπής έχει φθαρεί ή υποστεί ζημιά.

- Τα άτομα με κακό κυκλοφορικό σύστημα τα οποία εκτίθενται σε υπερβολικούς κραδασμούς μπορεί να παρουσιάσουν βλάβη στα αιμοφόρα αγγεία ή στο νευρικό σύστημα. Οι κραδασμοί ενδέχεται να προκαλέσουν τα ακόλουθα συμπτώματα στα δάχτυλα, τα χέρια ή τους καρπούς: "Κοίμηση" (μούδιασμα), μυρμήγκιασμα, πόνο, σουβλιές, αλλαγή χρώματος του δέρματος. Εάν έχετε οποιαδήποτε από αυτά τα συμπτώματα, δείτε ένα γιατρό!

- Για να περιορίσετε τον κίνδυνο της “ασθένειας των άσπρων δακτύλων”, διατηρείτε τα χέρια σας ζεστά κατά τη λειτουργία και διατηρείτε σε καλή κατάσταση τον εξοπλισμό και τα προσαρτήματα.

Οδηγίες συντήρησης

- Επισκευάζετε τη συσκευή σας στο δικό μας εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις, χρησιμοποιώντας πάντοτε αυθεντικά ανταλλακτικά. Η λανθασμένη επισκευή και η φτωχή συντήρηση μπορεί να μειώσει την διάρκεια της ωφέλιμης ζωής της συσκευής και να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχημάτων.

- Πάντα να καταβάλετε την κάθε δυνατή προσπάθεια για να κρατηθούν η ρύπανση και οι εκπομπές θορύβου όσο το δυνατόν χαμηλότερα κατά τη λειτουργία του κονταροψάλιδου μπορντούρας. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στην σωστή ρύθμιση του καρμπυρατέρ.

- Καθαρίστε το κονταροψάλιδο μπορντούρας σε τακτά χρονικά διαστήματα και ελέγχετε περιοδικά αν όλες οι βίδες και τα παξιμάδια είναι καλά σφιγμένα.

- Ποτέ να μην εκτελείτε το σέρβις ή μην αποθηκεύσετε το κονταροψάλιδο μπορντούρας κοντά σε γυμνές φλόγες, σπινθήρες κτλ.

- Οτέ μην επισκευάσετε λυγισμένες ή σπασμένες λάμες ισιώνοντας ή συγκολλώντας τες. Η ενέργεια αυτή μπορεί να προκαλέσει την εκτόξευση των λαμών επιφέροντας σοβαρό τραυματισμό. Για να τις αντικαταστήσετε, επικοινωνήσε με ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο εξυπηρέτησης της DOLMAR για να προμήθευτείτε τις γνήσιες λάμες της DOLMAR.

- Για να αποτραπεί η περαιτέρω ζημία ή/και τραυματισμός, μην επιδιορθώσετε ένα κονταροψάλιδο μπορντούρας που δυσλειτουργεί, αν δεν διαθέτετε τα προσόντα για να το κάνετε. Για επισκευές να απευθύνεστε πάντα τον αντιπρόσωπό σας ή σε ένα εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο σέρβις.

Μην επιχειρήσετε να τροποποιήσετε ή να αναδιατάξετε το κονταροψάλιδο μπορντούρας, καθώς αυτό μπορεί να επηρεάσει την ασφάλεια λειτουργίας.

Οι εργασίες συντήρησης που μπορούν να εκτελεστούν από τον χρήστη περιορίζονται στις δραστηριότητες που περιγράφονται σε αυτό το εγχειρίδιο οδηγιών. Όλες οι άλλες διαδικασίες πρέπει να εκτελούνται από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο σέρβις.

Ζητήστε από ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις της DOLMAR την τακτική επιθεώρηση και συντήρηση του κονταροψάλίδου μπορντούρας.

Χρησιμοποιείτε μόνο αυθεντικά ανταλλακτικά και αξεσουάρ που παρέχονται από την DOLMAR ή από εξουσιοδοτημένα κέντρα σέρβις.

Η χρήση μη εγκεκριμένων εξαρτημάτων και εργαλείων, μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος και τραυματισμού. Η DOLMAR δεν αποδέχεται καμία ευθύνη για ατυχήματα ή ζημιές που προκύπτουν από τη χρήση μη εγκεκριμένων αξεσουάρ και ανταλλακτικών.

Αποθήκευση

- Πριν την αποθήκευση της συσκευής, εκτελέστε ένα πλήρη καθαρισμό και συντήρηση. Τοποθετήστε το κάλυμμα των λαμών.

- Αδειάστε το ρεζερβουάρ καυσίμου πριν από την αποθήκευση, και πάντα να αποθηκεύετε το κονταροψάλιδο μπορντούρας σε ένα κλειδωμένο και καλά αεριζόμενο δωμάτιο. Πάντοτε να βεβαιώνεστε ότι το κονταροψάλιδο μπορντούρας βρίσκεται μακριά από την πρόσβαση των παιδιών.

- Μην στηρίζετε τη συσκευή πάνω σε άλλα αντικείμενα, όπως ένας τοίχος. Σε αντίθετη περίπτωση ενδέχεται το κονταροψάλιδο μπορντούρας να πέσει κάτω ξαφνικά και να προκαλέσει τραυματισμό.

Πρώτες βοήθειες

Ως προληπτικό μέτρο έναντι της πρόκλησης ατυχήματος, βεβαιωθείτε ότι ένα πλήρως εξοπλισμένο κιτ πρώτων βοηθειών βρίσκεται κοντά σας.

Αντικαταστήστε τα στοιχεία που λαμβάνονται από το κουτί πρώτων βοηθειών, το συντομότερο δυνατό.

Όταν ζητάτε βοήθεια σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, δώστε τις ακόλουθες πληροφορίες:

• Τόπος του ατυχήματος
  • Τι συνέβη
• Αριθμός τραυματιών
  • Σοβαρότητα των τραυμάτων
• Το όνομά σας

Για τις ευρωπαϊκές χώρες μόνο

ΕΚ – Δήλωση συμμόρφωσης

Η δήλωση συμμόρφωσης ΕΚ περιλαμβάνεται ως παράρτημα Α σε αυτό το εγχειρίδιο οδηγιών.

TEXNIKA ΔΕΔΟΜΕΝΑ

Μοντέλο			MH-246.4 DS
			Λαβή σε σχήμα βρόγχου
Διαστάσεις (Μ x Π x Υ) 1.780 mm x 242 mm x 241 mm
Καθαρό βάρος 6,0 kg
Όγκος (ρεζερβουάρ καυσίμου) 0,6 L
Μήκος κοπής 590 mm
Μέγιστη διάμετρος κλαδιού 7 mm
Εκτόπισμα κινητήρα 25,4 cm			3
Μέγιστη απόδοση κινητήρα 0,77 kW στις 7.000 min			-1
Ταχύτητα κινητήρα στη συνιστώμενη μέγιστη ταχύτητα του άξονα			10.000 min^-1
Ταχύτητα ρελαντί 3.000 min			-1
Ταχύτητα εμπλοκής συμπλέκτη 4.400 min			-1
Καρμπιρατέρ(Διάφραγμα καρμπιρατέρ)			Τύπου διαφράγματος
Σύστημα ανάφλεξης Χωρίς επαφή, μαγνητικού τύπου
Μπουζί τύπος NGK CMR4A
Διάκενο ηλεκτροδίων 0,7 - 0,8 mm
Δόνηση σύμφωνα με το ISO 10517	Δεξιό χερούλι(πίσω λαβή)	a_hν eq	9,8 m/s^2
		Αβεβαιότητα K	2,1 m/s^2
	Αριστερό χερούλι(μπροστινή λαβή)	a_hν eq	6,6 m/s^2
		Αβεβαιότητα K	0,3 m/s^2
Θόρυβοςσύμφωνα με τοEN ISO 10517	Επίπεδο ηχητικής πίεσης		87,1 dB (A)
			Αβεβαιότητα K
	Επίπεδο ισχύος θορύβου		102,8 dB (A)
			Αβεβαιότητα K
Καύσιμο Βενζίνη αυτοκινήτου (βενζίνη)
Λάδι κινητήρα			Λάδι κατηγορίας API κλάσης SF ή υψηλότερης ή λάδι 10W-30 του SAE(λάδι 4-χρονου κινητήρα)
Σχέση μετάδοσης			1/4,7

	Καθορισμός εξαρτημάτων
1 Καλώδιο γκαζιού
2 Μοχλός κλειδώματος
3 Μοχλός γκαζιού
4 Διακόπτης διακοπής
5 Λαβή
6 Άξονας
7 Κιβώτιο ταχυτήτων
8 Λάμα κόφτη
9 Φλτρο αέρα
10 Τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου
11 Ρεζερβουάρ καυσίμου
12 Θήκη συμπλέκτη
13 Γίπα μπουζί
14 Αντλία προέγχυσης
15 Σιγαστήρας
16 Εκκινητήρας ανατύλιξης
17 Κουμπί μίζας
18 Κάλυμμα λαμών
19 Τάπα λαδιού
20 Ρεζερβουάρ λαδιού

ΣΥΝΔΕΣΗ ΤΗΣ ΜΟΝΑΔΑΣ ΤΟΥ ΨΑΛΙΔΙΟΥ ΣΤΟ ΚΟΝΤΑΡΙ

⚠️ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:

• Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι απενεργοποιημένος και αφαιρέστε την πίπα του μπουζί πριν από τη συναρμολόγηση του κονταροψάλιδου μπορντούρας.
  • Να φοράτε προστατευτικά γάντια!

• Ασφαλίστε τις λεπίδες κοπής με το παρεχόμενο κάλυμμα των λεπίδων κατά τη σύνδεση της μονάδας του ψαλίδιού με το κοντάρι.

• Αφαιρέστε το κάλυμμα από τον άξονα.

• Ξεσφίξτε τη βίδα M5 x 12 και το μπουλόνι M5 x 25.

• Εισάγετε τον άξονα στο κιβώτιο ταχυτήτων.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Βεβαιωθείτε ότι ο άξονας έχει εισαχθεί τελείως μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων (περίπου 44 mm/1,73"). Αν έχετε πρόβλημα με την εισαγωγή του άξονα, περιστρέψτε λίγο με το χέρι τον άξονα κίνησης και προσπαθήστε ξανά.

1. Βεβαιωθείτε ότι ο άξονας έχει τοποθετηθεί σωστά και στη συνέχεια σφίξτε τη βίδα M5 x 12 και το μπουλόνι M5 x 25.

ΚΑΥΣΙΜΑ/ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ

ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΑΡΞΗ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

'Ελεγχος και αναπλήρωση του λαδιού του κινητήρα

- Εκτελέστε την παρακάτω διαδικασία, με κρύο τον κινητήρα.

• Ορίστε το επίπεδο του κινητήρα, αφαιρέστε την τάπα λαδιού (Εικ. 1) και στη συνέχεια, ελέγξτε για να δείτε το εύρος μεταξύ των σημάνσεων του ανώτατου και του κατώτατου ορίου του σωλήνα λαδιού (Εικ. 2).
• Γεμίστε το λάδι έως το ανώτατο σημάδι ορίου εάν το λάδι δεν είναι επαρκές (η στάθμη του λαδιού βρίσκεται κοντά στο κατώτατο όριο) (Εικ. 3).
• Η περιοχή που περιβάλλει τις εξωτερικές σημάνσεις είναι διαφανής, έτσι ώστε η ποσότητα του λαδιού στο εσωτερικό μπορεί να ελεγχθεί χωρίς να χρειάζεται να αφαιρέσετε την τάπα λαδιού. Όμως εάν ο σωλήνας λαδιού γίνει πάρα πολύ βρώμικος, η ορατότητα μπορεί να χαθεί και τότε η στάθμη του λαδιού θα πρέπει να ελεγχθεί έναντι του κλιμακωτού τμήματος στο εσωτερικό της σωλήνας λαδιού.
• Ως αναφορά, ο χρόνος αναπλήρωσης του λαδιού είναι περίπου 10 ώρες (κάθε δέκα ανεφοδιασμούς καυσίμου). Εάν αλλάξει το χρώμα του λαδιού ή αναμειχθεί με βρωμιά, αντικαταστήστε το με καινούργιο. (Για το διάστημα και την μέθοδο αντικατάστασης, ανατρέξτε στη Σ203)

Συνιστώμενο λάδι: SAE 10W-30 λάδι Κατηγορίας API, Κλάση SF ή υψηλότερη (4-χρονος κινητήρας για αυτοκίνητα)

Όγκος λαδιού: Περίπου 0,08 L

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν ο κινητήρας δεν κρατηθεί όρθιος, το λάδι μπορεί να μπει γύρω από τον κινητήρα και να γεμίσει υπερβολικά.

Εάν το λάδι γεμίσει πάνω από το όριο, το λάδι μπορεί να ρυπανθεί ή να πιάσει φωτιά με άσπρο καπνό.

1η παρατήρηση στην αντικατάσταση του λαδιού: “Τάπα λαδιού”

• Αφαιρέστε τη σκόνη ή την βρωμιά κοντά στην τρύπα ανεφοδιασμού του λαδιού, και αποσυνδέστε την τάπα λαδιού.
• Διατηρήστε την τάπα λαδιού που έχετε βγάλει καθαρή από άμμο και σκόνη. Διαφορετικά, η οποιαδήποτε άμμος ή σκόνη κολλήσει στην τάπα λαδιού μπορεί να προκαλέσει την μη φυσιολογική κυκλοφορία του λαδιού ή την φθορά των τμημάτων του κινητήρα, το οποίο θα προκαλέσει προβλήματα.

Εσωτερικό κλιμακωτό τμήμα (ανώτατο όριο)

Εσωτερικό κλιμακωτό τμήμα (κατώτατο όριο)

Εξωτερικό σημάδι (κατώτατο όριο)

Γεμίστε μέχρι πάνω έως ότου η στάθμη φτάσει στο εσωτερικό κλιμακωτό τμήμα (ανώτατο όριο).

Η περιοχή μεταξύ του εξωτερικού ανώτατου και κατώτατου ορίου είναι διαφανής, έτσι η στάθμη του λαδιού μπορεί να ελέγχεται μεταξύ αυτών των δυο σημάνσεων.
Εικ. 1 Εικ. 2 Σωλήνας λαδιού Εικ. 3

(1) Διατηρήστε επίπεδο τον κινητήρα και αποσυνδέστε την τάπα λαδιού.

(2) Γεμίστε με λάδι έως την ένδειξη του ανώτατου ορίου. (δείτε Εικ. 3) Χρησιμοποιήστε το μπουκάλι λαδιού κατά το γέμισμα.

(3) Σφίξτε καλά την τάπα λαδιού. Το ανεπαρκές σφίξιμο μπορεί να προκαλέσει τη διαρροή λαδιού.

• Μην αντικαταστήσετε το λάδι έχοντας τον κινητήρα υπό κλίση.
• Το γέμισμα του λαδιού με τον κινητήρα υπό κλίση προσθέτει μια ποσότητα λαδιού μεγαλύτερη από την κανονική που προκαλεί την ρύπανση του λαδιού και/ή τον άσπρο καπνό.

2η παρατήρηση στην αντικατάσταση του λαδιού: “Εάν το λάδι χυθεί έξω”

Εάν το λάδι χυθεί έξω μεταξύ του ρεζερβουάρ καυσίμου και της κύριας μονάδας του κινητήρα, το λάδι απορροφάται μέσα στη θύρα εισαγωγής του ψυκτικού αέρα, και θα προκληθεί ρύπανση του κινητήρα. Φροντίστε να σκουπίσετε το λάδι που έχει χυθεί πριν την έναρξη της λειτουργίας.

ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ

Χειρισμός καυσίμου

Είναι απαραίτητο να χειρίζεστε το καύσιμο με τη μεγαλύτερη δυνατή προσοχή. Το καύσιμο μπορεί να περιέχει ουσίες όμοιες με τους διαλύτες. Ο ανεφοδιασμός πρέπει να γίνεται σε ένα επαρκώς αεριζόμενο δωμάτιο ή σε ένα ανοικτό χώρο. Ποτέ να μην εισπνέετε τους ατμούς του καυσίμου και κρατήστε μακριά σας το καύσιμο. Εάν αγγίξετε το καύσιμο επαναλαμβανόμενα για μακρό χρονικό διάστημα το δέρμα γίνεται ξηρό, και μπορεί να προκαλέσει ασθένεια του δέρματος ή αλλεργία. Εάν το καύσιμο μπει στο μάτι καθαρίστε το με καθαρό νερό. Εάν το μάτι σας παραμείνει ερεθισμένο, συμβουλευτείτε το γιατρό σας.

Χρονική περίοδος αποθήκευσης του καυσίμου

Το καύσιμο πρέπει να χρησιμοποιείται μέσα σε μια περίοδο 4 εβδομάδων, ακόμη και αν είναι φυλαγμένο σε ειδικό δοχείο σε μια καλά αεριζόμενη σκιερή περιοχή.

Διαφορετικά, το καύσιμο μπορεί να αλλοιωθεί σε μια μέρα.

ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΔΟΧΕΙΟΥ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ

• Φυλάξτε το μηχάνημα και το δοχείο σε ένα ψυχρό χώρο μακριά από το απευθείας ηλιακό φως.
• Ποτέ να μην τοποθετείτε το καύσιμο σε ένα αμάξι.

Καύσιμο

Ο κινητήρας είναι ένας τετράχρονος κινητήρας. Φροντίστε να χρησιμοποιήσετε βενζίνη αυτοκινήτου 87 οκτανίων ή περισσότερων ((R+M)/2). Δεν πρέπει να περιέχει περισσότερο από 10% αλκούλη (E-10).

Σημειώσεις για το καύσιμο

• Ποτέ να μην χρησιμοποιήσετε ένα μείγμα βενζίνης που περιέχει λάδι μηχανής. Διαφορετικά, θα προκληθεί υπερβολική συσσώρευση άνθρακα ή μηχανικά προβλήματα.
• Η χρήση αλλοιωμένου λαδιού θα προκαλέσει τη μη φυσιολογική εκκίνηση.

Ανεφοδιασμός καυσίμου

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: ΟΙ ΕΥΦΛΕΚΤΕΣ ΟΥΣΙΕΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ ΑΥΣΤΗΡΑ

• Ξεσφίξτε λίγο την τάπα του ρεζερβουάρ για να εκτονωθεί η πίεση του ρεζερβουάρ.
• Αποσπάστε το καπάκι του ρεζερβουάρ, και ανεφοδιάστε, εκτονώνοντας τον αέρα γέρνοντας το ρεζερβουάρ καυσίμου έτσι ώστε η τρύπα ανεφοδιασμού να βλέπει προς τα πάνω. (ΜΗΝ γεμίσετε με καύσιμο έως το χείλος του ρεζερβουάρ.)
• Σκουπίστε καλά την περιφέρεια του καπακιού του ρεζερβουάρ για να αποτρέψετε στα ξένα σώματα να μπουν μέσα στο ρεζερβουάρ καυσίμου.

- Μετά τον ανεφοδιασμό, σφίξτε καλά την τάπα του ρεζερβουάρ.

• Εάν υπάρχει κάποια ανωμαλία ή ζημιά στην τάπα του ρεζερβουάρ, αντικαταστήστε τη.
• Η τάπα του ρεζερβουάρ φθείρεται με το πέρασμα του χρόνου. Αντικαταστήστε τη κάθε δυο ή τρία χρόνια.

ΠΡΟΦΥΛΑΞΕΙΣ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

• Πάντοτε να αφήνετε μια ζώνη ασφαλείας 15 μέτρων γύρω από την περιοχή εργασίας. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα άτομα (κυρίως παιδιά) ή/και τα ζώα παραμένουν έξω από αυτή τη ζώνη.
• Πριν από τη χρήση του κονταροψάλίδου μπορντούρας, να βεβαιώνεστε ότι το μηχάνημα βρίσκεται σε ασφαλή κατάσταση λειτουργίας. Βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν υποστεί ζημιά οι λεπίδες κοπής και ελέγξτε το μοχλό του γκαζιού για να δείτε αν λειτουργεί εύκολα. Βεβαιωθείτε ότι δεν κινούνται οι λάμες κοπής όταν ο κινητήρας βρίσκεται στο ρελαντί. Αν το μηχάνημα δεν λειτουργεί κανονικά, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας για να ρυθμίσει το μηχάνημα. Βεβαιωθείτε ότι οι λαβές είναι καθαρές και στεγνές και ελέγξτε αν λειτουργεί σωστά ο διακόπτης Ι-Ο. Ξεκινήστε τον κινητήρα μόνο σύμφωνα με τις οδηγίες που δίνονται σε αυτό το εγχειρίδιο. Μην χρησιμοποίησετε οποιαδήποτε άλλη μέθοδο για να ξεκινήσετε το κονταροψάλίδο μπορντούρας.
• Ξεκινήστε τον κινητήρα του κονταροψάλιδου μπορντούρας μόνο αφού διαβάσετε και κατανοήσετε πλήρως τις οδηγίες. Ποτέ μην επιχειρήσετε να ξεκινήσετε ένα κονταροψάλιδο μπορντούρας που δεν έχει συναρμολογηθεί πλήρως. Διαφορετικά μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός.
• Πριν από την εκκίνηση του κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι οι λάμες κοπής δεν εμποδίζονται από κλαδιά πέτρες ή οποιαδήποτε άλλα στερεά αντικείμενα.
• Ελέγξτε το χώρο εργασίας για σύρματα, καλώδια, γυαλιά ή άλλα ξένα αντικείμενα που θα μπορούσαν να πιαστούν από τις λάμες κοπής.
• Ηλεκτροπληξία: Δώστε προσοχή στα ηλεκτρικά καλώδια της περιοχής. Ελέγξτε ολόκληρη την περιοχή εργασίας για την παρουσία γραμμών ηλεκτρικού ρεύματος και ηλεκτρικών περιφράξεων πριν αρχίσετε να εργάζεστε.

ΣΗΜΕΙΑ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΤΡΟΠΟΣ ΣΤΑΜΑΤΗΜΑΤΟΣ

Να τηρείτε τους ισχύοντες κανονισμούς πρόληψης ατυχημάτων!

EEKINHMA

Μετακινηθείτε τουλάχιστον 3 μέτρα από το σημείο ανεφοδιασμού με καύσιμο. Τοποθετήστε το κονταροψάλιδο μπορντούρας σε μια καθαρή περιοχή στο έδαφος δίνοντας προσοχή ώστε οι λάμες κοπής να μην βρίσκονται σε επαφή με το έδαφος ή με άλλα αντικείμενα.

A: Εκκίνηση εν ψυχρώ

1) Τοποθετήστε αυτό το μηχάνημα σε μια επίπεδη επιφάνεια.
2) Τοποθετήστε το διακόπτη Ι-Ο (1) στη θέση ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ.

3) Αντλία προέγχυσης

Συνεχίστε να σπρώχνετε την αντλία προέγχυσης έως ότου το καύσιμο να εισέλθει μέσα στην αντλία προέγχυσης. (Γενικά, το καύσιμο εισέρχεται μέσα στην αντλία προέγχυσης με 7 έως 10 σπρωξίματα.) Έάν η αντλία προέγχυσης σπρωχτεί υπερβολικά, η περίσσεια ποσότητα βενζίνης επιστρέφει στο ρεζερβουάρ καυσίμου.

4) Εκκινητήρας ανατύλιξης

Τραβήξτε τη λαβή του εκκινητήρα ελαφρά έως ότου καταστεί δύσκολο το τράβηγμα (σημείο συμπίεσης). Στην συνέχεια επιστρέψετε τη λαβή του εκκινητήρα και τραβήξτε την δυνατά. Ποτέ να μην τραβήξετε το σχοινί μέχρι τέρμα. Όταν τραβηχτεί η λαβή του εκκινητήρα, ποτέ να μην ελευθερώσετε το χέρι σας αμέσως. Κρατήστε τη λαβή του εκκινητήρα έως ότου να επιστρέψει στο αρχικό της σημείο.

5) Λειτουργία προθέρμανσης

Συνεχίστε τη λειτουργία προθέρμανσης για 2 έως 3 λεπτά.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν εισέλθει υπερβολική ποσότητα καυσίμου, αφαιρέστε το μπουζί και τραβήξτε το χερούλι του εκκινητήρα αργά για να αφαιρέσετε το υπερβολικό καύσιμο. Επίσης, στεγνώστε το τμήμα του ηλεκτροδίου του μπουζί.

Προσοχή κατά τη λειτουργία:

Εάν ο μοχλός του γκαζιού ανοίξει πλήρως κατά τη λειτουργία χωρίς φορτίο, οι περιστροφές του κινητήρα θα αυξηθούν στις 10.000 min ^-1 (σαλ) ή περισσότερο. Ποτέ να μην λειτουργείτε τον κινητήρα σε υψηλότερες ταχύτητες από ό,τι απαιτείται και διατηρήστε τις περιστροφές σε μια ταχύτητα περίπου 6.000 - 9.000 min ^-1 (σαλ).

B: Εκκίνηση μετά τη λειτουργία προθέρμανσης

1) Επαναλάβετε το σπρώξιμο της αντλία προέγχυσης απαλά.
2) Κρατήστε τον μοχλό του γκαζιού στη θέση του ρελαντί.
3) Τραβήξτε γερά τον εκκινητήρα ανατύλιξης.
4) Εάν είναι δύσκολη η εκκίνηση του κινητήρα, ανοίξτε το γκάζι στο 1/3 περίπου. Δώστε προσοχή στις λάμες κοπής οι οποίες μπορούν να περιστραφούν.

Κατά καιρούς, όπως το χειμώνα, όταν η εκκίνηση του κινητήρα είναι δύσκολη, χρησιμοποιήστε το τσοκ με την ακόλουθη διαδικασία κατά την εκκίνηση του κινητήρα.

• Αφού εκτελέσετε τα βήματα της εκκίνησης 1) έως 3), τοποθετήστε το μοχλό του τσοκ στην ΚΛΕΙΣΤΗ θέση.
• Εκτελέστε το βήμα εκκίνησης 4) και ξεκινήστε τον κινητήρα.
• Όταν ξεκινήσει ο κινητήρας, τοποθετήσετε τον μοχλό του στοκ στην ANOIKTH θέση.
• Εκτελέστε το βήμα εκκίνησης 5) και ολοκληρώστε το ζέσταμα.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν ακουστεί ένα μπαγκ (εκρηκτικός θόρυβος) και σταματήσει ο κινητήρας ή αν σταματήσει ο κινητήρας πριν από το χειρισμό του μοχλού του τσοκ, επιστρέψτε τον μοχλό του τσοκ στην ANOΙΚΤΗ θέση και στη συνέχεια, τραβήξτε το κουμπί μίζας μερικές φορές για να ξεκινήσει ο κινητήρας.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν ο μοχλός του τσοκ παραμείνει στην ΚΛΕΙΣΤΗ θέση και το κουμπί μίζας απλά τραβηχτεί επαναλαμβανόμενα, θα εισέλθει παραπανίσια ποσότητα καυσίμου και ο κινητήρας θα είναι δύσκολο να ξεκινήσει.

1) Αφήστε εντελώς το μοχλό του γκαζιού (2) και μετά όταν οι στροφές του κινητήρα χαμηλώσουν, ρυθμίστε το διακόπτη Ι-Ο στη θέση ΣΤΑΣΗΣ και ο κινητήρας τώρα θα σταματήσει.
2) Έχετε υπόψη ότι η κεφαλή κοπής μπορεί να μην σταματήσει αμέσως και αφήστε την να σταματήσει εντελώς.

ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΗΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗΣ ΧΑΜΗΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ (ΡΕΛΑΝΤΙ)

Όταν είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε την περιστροφή χαμηλής ταχύτητας (ρελαντί), εκτελέστε την από τη βίδα ρύθμισης του καρμπυρατέρ.

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗΣ ΧΑΜΗΛΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ

• Ρυθμίστε τη χαμηλή ταχύτητας περιστροφής στις 3.000 σαλ (/λεπτό). Εάν είναι απαραίτητο να αλλάξει η ταχύτητα περιστροφής, προσαρμόστε την ρυθμιστική βίδα (που δείχνεται στα δεξιά) με ένα σταυρωτό κατσαβίδι.
• Στρέψτε τη ρυθμιστική βίδα προς τα δεξιά και η ταχύτητα του κινητήρα θα αυξηθεί. Στρέψτε τη ρυθμιστική βίδα προς τα αριστερά και η περιστροφή του κινητήρα θα μειωθεί.
• Το καρμπυρατέρ είναι γενικά ρυθμισμένο πριν την αποστολή. Εάν είναι απαραίτητη η επαναρρύθμιση, παρακαλώ ελάτε σε επαφή με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο του σέρβις.

ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΚΟΝΤΑΡΟΠΡΙΟΝΟΥ ΜΠΟΡΝΤΟΥΡΑΣ

- Μην αγγίζετε το τμήμα της λάμας κοπής του κονταροψάλιδου μπορντούρας κατά τη διάρκεια της λειτουργίας ή όταν το κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.

- Δώστε επιπλέον προσοχή για να μην εισπνεύσετε καυσαέρια κατά την εργασία με το κονταροψάλιδο μπορντούρας. Ποτέ μην χρησιμποιείτε το κονταροψάλιδο μπορντούρας σε κλειστό χώρο ή σε σήραγγα χωρίς εξαερισμό (κίνδυνος ασφυξίας και δηλητηρίασης από αέριο). Σημειώστε ότι το μονοξείδιο του άνθρακα είναι ένα άσσμο αέριο που δεν μπορεί να ανιχνευθεί από την αίσθηση της όσφρησης.

- Πάντα να φοράτε κατάλληλα προστατευτικά ενδύματα προτού αρχίσετε να εργάζεται με το κονταροψάλιδο μπορντούρας.

- Σταματήστε αμέσως τον κινητήρα αν ο σιγαστήρας δεν λειτουργεί σωστά.

- Χρησιμοποιείτε το κονταροψάλιδο μπορντούρας μόνο σε συνθήκες καλού φωτισμού και ορατότητας.

- Μην λειτουργείτε το κονταροφάλιδο μπορντούρας στο σκοτάδι ή στην ομίχλη. Δώστε προσοχή στις ολισθηρές και υγρές περιοχές (πάγος και χιόνι) κατά τη χειμερινή περίοδο (κίνδυνος ολίσθησης) και πάντα να διασφαλίζετε ένα σταθερό πάτημα.

- Ποτέ μην χρησιμοποιείτε το κονταροψάλιδο μπορντούρας, ενώ στέκεται πάνω σε ασταθείς επιφάνειες ή σε απότομη πλαγιά.

- Ποτέ να μην χρησιμοποιήσετε το κονταροψάλιδο μπορντούρας όταν στέκεστε πάνω σε μια σκάλα.

- Ποτέ μην ανεβαίνετε σε ένα δέντρο για να χρησιμοποιήσετε το κονταροψάλιδο μπορντούρας πάνω στο δέντρο.

- Ελέγξτε το χώρο εργασίας για σύρματα, καλώδια, γυαλιά ή άλλα ξένα αντικείμενα που θα μπορούσαν να πιαστούν από τις λάμες κοπής.

- Βεβαιωθείτε ότι οι λάμες κοπής βρίσκονται σε γρήγορη κίνηση πριν από την έναρξη της κοπής.

- Πάντα να κρατάτε το κονταροψάλιδο μπορντούρας και με τα δύο χέρια και να διατηρείτε μια σταθερή λαβή όταν εργάζεστε με το μηχάνημα.

- Για να διασφαλίσετε το βέλτιστο έλεγχο του κονταροψάλιδου μπορντούρας, πάντα να τυλίγετε πλήρως τα χέρια σας γύρω από τις λαβές (χρησιμοποιήστε τον αντίχειρά σας για αντίθετη πίεση) και να κρατάτε τα χερούλια με σταθερή λαβή.

- Σημειώστε ότι οι λεπίδες κοπής θα παραμείνουν σε κίνηση για έως δύο δευτερόλεπτα μετά από την απελευθέρωση του μοχλού του γκαζιού.

- Μην κόβετε με το κονταροψάλιδο μπορντούρας στις χαμηλές στροφές.

- Η ταχύτητα των λαμών κοπής δεν μπορεί να ρυθμιστεί κατάλληλα με το μοχλό του γκαζιού όταν ο κινητήρας λειτουργεί στη χαμηλή ταχύτητα.

- Για να κόψετε την πάνω επιφάνεια ενός φράχτη, ευθυγραμμίστε πρώτα τις λάμες κοπής στη γωνία 15° - 30° στην κατεύθυνση κοπής και κρατήστε το κονταροψάλιδο μπορντούρας στην οριζόντια θέση. Στη συνέχεια, ξεκινήστε το κλάδεμα του φράχτη με κυκλικές κινήσεις, που να μοιάζουν με το σχηματισμό τημμάτων κύκλου με τον άξονα του ψαλιδιού μπορντούρας.

- Για να κλαδέψετε τις πλευρές του φράκτη, ευθυγραμμίστε τις λάμες παράλληλα με την επιφάνεια που πρόκειται να κόψετε και να αρχίστε το κλάδεμα με ημικυκλικές κινήσεις προς τα πάνω (κάτω προς τα πάνω).

- Δώστε ιδιαίτερη προσοχή κατά το κλάδεμα άκρων κοντά ή πάνω σε συρμάτινους φράκτες.

- Μην αγγίζετε σκληρά αντικείμενα όπως συρμάτινο φράκτη, πέτρα ή έδαφος με τις λάμες κοπής. Μπορεί να προκληθεί ράγισμα, αποκόλληση κομματιών ή στάσιμο των λαμών.

- Μην χρησιμοποιείτε το κονταροψάλιδο μπορντούρας για παρατεταμένο χρονικό διάστημα. Κατά γενικό κανόνα, για κάθε 50 λεπτά λειτουργίας κάνετε ένα διάλλειμα 10-20 λεπτών.

- Εάν οι λάμες κοπής έρθουν σε επαφή με πέτρες ή άλλα στερεά αντικείμενα, σταματήστε τον κινητήρα αμέσως και ελέγξτε τις λάμες για ύπαρξη ζημιάς. Αντικαταστήστε τις λάμες εάν έχουν πάθει ζημιά.

- Αν το κονταροψάλιδο μπορντούρας παρουσιάσει κάποιο πρόβλημα κατά τη λειτουργία (παράξενους θορύβους, δονήσεις, κλπ.), σταματήστε αμέσως τον κινητήρα. Μην χρησιμοποιήσετε ξανά το μηχάνημα μέχρι την αναγνώριση και επίλυση του προβλήματος.

- Πάντα να καταβάλετε την κάθε δυνατή προσπάθεια για να κρατηθούν η ρύπανση και οι εκπομπές θορύβου όσο το δυνατόν χαμηλότερα κατά τη λειτουργία του κονταροψάλιδου μπορντούρας. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στην σωστή ρύθμιση του καρμπυρατέρ.

- Αν μπλέξουν μέσα στις λάμες κοπής κλαδιά, σβήστε αμέσως τον κινητήρα, τοποθετήστε τη συσκευή στο έδαφος και αφαιρέστε τα εμπόδια. Ελέγξτε τις λάμες για ύπαρξη ζημιάς πριν από την επανάληψη της χρήσης του μηχανήματος.

• Πριν από την εκτέλεση οποιασδήποτε εργασίας συντήρησης στο κονταροψάλιδο μπορντούρας (καθαρισμός λάμας, κλπ.), πάντοτε να σταματάτε τον κινητήρα και να περιμένετε έως ότου ο κινητήρας κρυώσει. Ως πρόσθετο μέτρο ασφαλείας, αφαιρέστε επίσης την πίπα του μπουζί.
• Μην προσπαθήσετε να ισιώσετε ή να συγκολλήσετε λυγισμένες ή σπασμένες λάμες κοπής. Πάντοτε να αντικαθιστάτε τις κατεστραμμένες λάμες.
• Σταματάτε τον κινητήρα σε τακτά χρονικά διαστήματα για να ελέγξετε τις λάμες κοπής για ύπαρξη πιθανής βλάβης (εκτελέστε μια δοκιμή κτυπήματος συντονισμού για την ανίχνευση δύσκολα εντοπίσιμων τριχοειδών ρωγμών). Πάντα να σιγουρεύεστε ότι τα δόντια των λαμών είναι αιχμηρά.
• Καθαρίζετε τακτικά το κονταροπρίονο μπορντούρας. Κατά τη διάρκεια του καθαρισμού επίσης να ελέγχετε ότι είναι καλά σφιγμένα όλες οι βίδες, τα παξιμάδια και τα μπουλόνια.
• Για να μειώσετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς, ποτέ να μην εκτελείτε το σέρβις ή να αποθηκεύετε το κονταροπρίονο μπορντούρας κοντά σε γυμνές φλόγες.
• Πάντοτε να φοράτε προστατευτικά γάντια κατά τον χειρισμό των λαμών κοπής.
• Επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας για ανταλλακτικές λάμες κοπής.
• Μην χρησιμοποιήσετε ποτέ βενζίνη, βενζόλη, διαλυτικό, αλκούλη ή κάτι παρόμοιο για καθαρισμό. Μπορεί να προκληθεί αποχρωματισμός, παραμόρφωση ή ρωγμές.

Ακόνισμα της λάμας

Εάν οι λάμες κοπής έχουν αμβλυνθεί και η απόδοση κοπής είναι какή, παραδώστε τις λάμες για ακόνισμα σε ένα εξουσιοδοτημένο τεχνικό του σέρβις.

Ρύθμιση διάκενου λαμών

Οι πάνω/κάτω λάμες φθείρονται. Αν δεν μπορείτε να κάνετε ένα καλό κόψιμο παρότι οι λάμες είναι καλά ακονισμένες, ρυθμίστε το διάκενο όπως περιγράφεται παρακάτω.

Το πόσο σφικτό είναι το μπουλόνι σύνδεσης καθορίζει την απόσταση των λαμών. Το παξιμάδι κρατά το μπουλόνι σύνδεσης με ορισμένο σφίξιμο. Το μεγάλο διάκενο προκαλεί αμβλύ κόψιμο, αλλά το πολύ μικρό διάκενο προκαλεί περιττή θερμότητα και γρηγορότερη φθορά των λαμών.

1. Ξεσφίξτε το παξιμάδι (1) με ένα σωληνωτό ή γαλλικό κλειδί.
2. Σφίξτε ελαφρώς το μπουλόνι σύνδεσης (2) με ένα εξάγωνο κλειδί μέχρι να σταματήσει. Και στη συνέχεια, ξεβιδώστε προς τα πίσω μεταξύ ενός τετάρτου της στροφής και μισής περιστροφής για να αποκτηθεί το αναγκαίο διάκενο.
3. Περιστρέψτε το παξιμάδι (1), κρατώντας το μπουλόνι σύνδεσης (2).
4. Επαλείψτε με ένα λεπτόρρευστο λάδι την επιφάνεια τριβής την λαμών.
5. Ξεκινήστε τον κινητήρα, πατάτε και αφήνετε το γκάζι για ένα λεπτό.
6. Σταματήστε τον κινητήρα και αγγίξτε την επιφάνεια. Εάν δεν είναι πολύ ζεστές ώστε να μπορείτε να τις αγγίξετε, τότε έχετε κάνει τη σωστή ρύθμιση. Αν είναι πάρα πολύ ζεστές για να τις αγγίξετε, περιστρέψτε λίγο το μπουλόνι σύνδεσης (2) προς τα πίσω και επαναλάβετε τα βήματα 5 έως 6.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Πριν κάνετε τη ρύθμιση, σταματήστε τον κινητήρα και περιμένετε να σταματήσουν οι λάμες.

Οι λάμες διαθέτουν μια σχισμή γύρω από το μπουλόνι σύνδεσης (2). Στην περίπτωση που βρείτε σκόνη στο άκρο κάποιας από τις σχισμές, καθαρίστε το.

1 Εξαγωνικό παξιμάδι U
2 Μπουλόνι σύνδεσης
3 Επίπεδη ροδέλα
4 Οδηγός λάμας
5 Πάνω λάμα
6 Κάτω λάμα

Προσθήκη γράσου και λιπαντικού

Σημαντικό: Βεβαιωθείτε ότι η επιφάνεια του κιβωτίου ταχυτήτων είναι εντελώς κρύα πριν από τη λίπανση.

- Το κιβώτιο ταχυτήτων του κονταροψάλιδου μπορντούρας θα πρέπει να λιπαίνεται κάθε 25 ώρες εργασίας. Η τρύπα γράσου βρίσκεται κάτω από το μπουλόνι. Αφαιρέστε το μπουλόνι για τη λίπανση. Προσθέστε περίπου 5 g (7 cc) λιπαντικού στην τρύπα γράσου. Επανατοποθετήστε το μπουλόνι μετά τη λίπανση. (Λίγο γράσο θα βγει από την κεφαλή του κιβωτίου ταχυτήτων (βρίσκεται στη βάση των λαμών) όταν το κονταροψάλιδο μπορντούρας ξεκινήσει να κινείται για πρώτη φορά μετά τη λίπανση. Χρησιμοποιήστε αυτό ως γενική ένδειξη για την ποσότητα του γράσου που πρέπει να παρασχεθεί.)

ΠΡΟΣΟΧΗ: Τηρήστε τα διαστήματα λίπανσης και το ποσό του γράσου που πρέπει να παρασχεθεί.

Τα μηχανικά μέρη του κονταροψάλιδου μπορντούρας μπορεί να υποστούν ζημιά εάν δεν παρασχεθεί το γράσο στα προκαθορισμένα διαστήματα ή αν προστεθεί μια ανεπαρκής ποσότητα γράσου.

Στην περίπτωση που αφαιρέσετε τον άξονα από τον κινητήρα ή το κιβώτιο ταχυτήτων, εκτελέστε τα παρακάτω βήματα κατά την επανασυναρμολόγηση:

1. Αφαιρέστε τα ξένα αντικείμενα από τον άξονα κίνησης.
2. Λιπάνετε με γράσο τον άξονα κίνησης.

Καθημερινός έλεγχος και συντήρηση

Για να εξασφαλιστεί η μεγάλη διάρκεια ζωής του κονταροψάλιδου μπορντούρας, εκτελέστε τις παρακάτω ελέγχους και τη συντήρηση σε καθημερινή βάση.

- Πριν τη χρήση:

• Πάντα να ελέγχετε ξεσφιγμένα ή ελλείποντα εξαρτήματα πριν από την έναρξη της λειτουργίας. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στη μονάδα κοπής και βεβαιωθείτε ότι οι βίδες των λαμών κοπής είναι καλά σφιγμένες.
• Ελέγξτε αν οι δίοδοι του ψυκτικού αέρα είναι φραγμένες καθώς και αν είναι μπλοκαρισμένα τα πτερύγια ψύξης του κυλίνδρου πριν από την έναρξη της λειτουργίας. Καθαρίστε εάν είναι απαραίτητο.

- Μετά τη χρήση:

• Καθαρίστε εξωτερικά το κονταροψάλιδο μπορντούρας και επιθεωρήστε το για ύπαρξη ζημιάς.
• Καθαρίστε το φίλτρο αέρα. Καθαρίστε το φίλτρο αρκετές φορές την ημέρα, εάν εργάζεστε υπό εξαιρετικά σκονισμένες συνθήκες.
• Ελέγξτε τις λάμες κοπής για ύπαρξη φθοράς. Βεβαιωθείτε ότι οι λάμες είναι ασφαλώς στερεωμένες.
• Εάν στο ρελαντί οι λάμες κοπής συνεχίζουν να λειτουργούν μετά τη ρύθμιση, συμβουλευτείτε τον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο του σέρβις.

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΛΑΔΙΟΥ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

Το αλλοιωμένο λάδι του κινητήρα θα μικρύνει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων που ολισθαίνουν και περιστρέφονται κατά μεγάλο βαθμό. Φροντίσετε να ελέγχετε την περίοδο και την ποσότητα της αντικατάστασης.

ΚΙΝΔΥΝΟΣ: Γενικά, η κύρια μονάδα του κινητήρα και το λάδι του κινητήρα παραμένουν ακόμη ζεστά αμέσως μετά το σταμάτημα του κινητήρα. Κατά την αντικατάσταση του λαδιού, βεβαιωθείτε ότι η κύρια μονάδα του κινητήρα και το λάδι του κινητήρα έχουν επαρκώς κρυώσει. Διαφορετικά υπάρχει ο κίνδυνος εγκαύματος. Αφήστε αρκετό χρόνο μετά το σταμάτημα του κινητήρα ώστε το λάδι του κινητήρα να επιστρέψει στο ρεζερβουάρ λαδιού για να εξασφαλιστεί η ακριβής ανάγνωση του δείκτη της στάθμης του λαδιού.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν το λάδι γεμίσει πάνω από το όριο, το λάδι μπορεί να ρυπανθεί ή να πιάσει φωτιά με άσπρο καπνό.

Διάστημα αντικατάστασης: Μετά από τις πρώτες 20 ώρες λειτουργίας και ακολούθως κάθε 50 ώρες λειτουργίας

Συνιστώμενο λάδι: SAE 10W-30 λάδι Κατηγορίας API Κλάση SF ή υψηλότερη (4-χρονος κινητήρας για αυτοκίνητα)

Κατά την αντικατάσταση εκτελέστε την παρακάτω διαδικασία.

1) Φροντίστε ώστε η τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου να είναι καλά σφιγμένη.
2) Τοποθετήστε ένα μεγάλο δοχείο (λεκάνη, κτλ) κάτω από την τρύπα αποστράγγισης.

3) Αφαιρέστε το μπουλόνι αποστράγγισης και στη συνέχεια αφαιρέστε την τάπα του λαδιού για να αποστραγγιστεί το λάδι από την τρύπα αποστράγγισης. Τη στιγμή αυτή, φροντίστε ώστε να μην χάσετε τη φλάντζα του μπουλονιού αποστράγγισης ή να μην κολλήσει βρωμιά πάνω στα εξαρτήματα που έχουν αφαιρεθεί.
4) Όταν αποστραγγιστεί όλο τα λάδι, ενώστε τη φλάντζα με το μπουλόνι αποστράγγισης και στερεώστε καλά το μπουλόνι αποστράγγισης έτσι ώστε να μην μπορεί να χαλαρώσει και να προκαλέσει διαρροές.

* Χρησιμοποιώντας ένα ύφασμα σκουπίστε το λάδι που τυχόν υπάρχει πάνω στο μπουλόνι ή στη συσκευή.

Εναλλακτική μέθοδος αποστράγγισης

Αφαιρέστε τη τάπα του λαδιού, δώστε κλίση στο κονταροψάλιδο μπορντούρας προς το μέρος της τρύπας του πληρωτή λαδιού και στη συνέχεια, αποστραγγίστε έξω το λάδι.

Συλλέξτε το λάδι στο δοχείο.

5) Τοποθετήστε επίπεδα τον κινητήρα και στη συνέχεια, γεμίστε βαθμιαία έως τη σήμανση του ανώτατου ορίου με καινούργιο λάδι.
6) Μετά το γέμισμα, σφίξτε καλά την τάπα του λαδιού έτσι ώστε να μην ξεσφίξει και προκαλέσει διαρροές. Εάν η τάπα του λαδιού δεν στερεωθεί καλά μπορεί να προκληθεί διαρροή.

Εξωτερικό σημάδι (ανώτατο όριο)

Εσωτερικό

κλιμακωτό

τμήμα

(ανώτατο όριο)

Εξωτερικό

σημάδι

(κατώτατο

ópio)

Εσωτερικό κλιμακωτό

τμήμα (κατώτατο όριο)

Σημάδι

ανώτατου ορίου

ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ ΛΑΔΙ

• Ποτέ να μην πετάξετε το παλιό λάδι στα σκουπίδια, στο έδαφος ή στην αποχέτευση. Η απόρριψη του λαδιού υπόκειται στην νομοθεσία. Κατά την απόρριψη, πάντοτε να ακολουθείτε τους σχετικούς νόμους και κανονισμούς. Εάν δεν γνωρίζετε κάποια στοιχεία, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο του σέρβις.
• Το λάδι θα αλλοιωθεί ακόμη και αν το φυλάξετε αχρησιμοποίητο. Εκτελέστε τον έλεγχο και την αντικατάσταση σε τακτά διαστήματα (αντικαταστήστε με καινούργιο λάδι κάθε 6 μήνες).

Καθαρισμός του φίλτρου αέρα

ΚΙΝΔΥΝΟΣ: Οι εύφλεκτες ουσίες απαγορεύονται αυστηρά

Ελέγχετε και καθαρίζετε το φίλτρο αέρα καθημερινά ή κάθε 10 ώρες λειτουργίας.

• Στρέψτε το μοχλό του τσοκ στην πλήρως κλειστή πλευρά και κρατήστε το καρμπυρατέρ καθαρό από βρωμιά ή σκόνη.
• Ξεσφίξετε το μπουλόνι στερέωσης.
• Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα τραβώντας την κάτω πλευρά του.
• Αφαιρέστε τα στοιχεία και χτυπήστε τα για να αφαιρέσετε τη βρωμιά.
• Αν τα στοιχεία είναι υπερβολικά βρώμικα:
  Αφαιρέστε τα στοιχεία, βυθίστε τα σε ζεστό νερό ή σε νερό με διαλυμένο ουδέτερο απορρυπαντικό, και στεγνώστε τα εντελώς. Μην τα πιέζετε και μην τα τρίβετε κατά το πλύσιμο.
• Πριν συνδέσετε τα στοιχεία, φροντίστε να τα στεγνώσετε αμέσως. Το ανεπαρκές στέγνωμα των στοιχείων μπορεί να προκαλέσει τη δυσκολία εκκίνησης.
• Σκουπίστε με ένα άχρηστο πανί το λάδι που είναι κολλημένο γύρω από το κάλυμμα του φίλτρου αέρα και το τμήμα του τμήματος εξαερισμού.
• Τοποθετήστε το στοιχείο (σπόγγος) μέσα στο στοιχείο (τσόχα).
  Τοποθετήστε τα στοιχεία μέσα στην πλακέτα έτσι ώστε ο σπόγγος να βλέπει προς το κάλυμμα του φίλτρου αέρα.
• Αμέσως συνδέστε το κάλυμμα του φίλτρου και σφίξτε το με τα μπουλόνια στερέωσης. (Κατά την επανατοποθέτηση, πρώτα τοποθετήστε την πάνω προεξοχή, και στη συνέχεια την κάτω προεξοχή.)

ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:

• Καθαρίστε τα στοιχεία αρκετές φορές την ημέρα, εάν κολλάει πάνω τους υπερβολική σκόνη. Τα βρώμικα στοιχεία μειώνουν την ισχύ του κινητήρα και δυσχεραίνουν την εκκίνηση του κινητήρα.
• Αφαιρέστε το λάδι από τα στοιχεία. Εάν συνεχιστεί η λειτουργία με τα στοιχεία να παραμένουν βρώμικα από λάδι, το λάδι από το φίλτρο αέρα μπορεί να πέσει έξω προκαλώντας ρύπανση του περιβάλλοντος.
• Μην τοποθετείτε τα στοιχεία στο έδαφος ή σε βρώμικο χώρο. Αλλιώς μαζεύουν βρωμιά ή θραύσματα και μπορεί να προκληθεί βλάβη στον κινητήρα.
• Ποτέ να μη χρησιμοποιείτε καύσιμο για τον καθαρισμό των στοιχείων. Το καύσιμο μπορεί να προκαλέσει τη βλάβη τους.

Πλακέτα

Στοιχείο

(σπόγγος)

Κάλυμμα

φίλτρου αέρα

Μοχλός τσοκ

Τμήμα εξαερισμού

Στοιχείο (τσόχα)

Μπουλόνι στερέωσης

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΟΥ ΜΠΟΥΖΙ

• Χρησιμοποιήστε μόνο το παρεχόμενο κλειδί γενικής χρήσης για την αφαίρεση ή την τοποθέτηση του μπουζί.
• Το διάκενο μεταξύ των δυο ηλεκτροδίων του μπουζί πρέπει να είναι 0,7-0,8 mm (0,028" - 0,032"). Διορθώστε το διάκενο εάν είναι πολύ μεγάλο ή μικρό. Εάν το μπουζί είναι βουλωμένο ή ρυπαρό, καθαρίστε το καλά ή αντικαταστήστε το.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Ποτέ να μην αγγίζετε το σύνδεσμο του μπουζί καθώς λειτουργεί ο κινητήρας (υπάρχει κίνδυνος ηλεκτροπληξίας από την υψηλή τάση).

Καθαρισμός του φίλτρου καυσίμου (κεφαλή αναρρόφησης στο ρεζερβουάρ καυσίμου)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: ΟΙ ΕΥΦΛΕΚΤΕΣ ΟΥΣΙΕΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ ΑΥΣΤΗΡΩΣ

Ελέγχετε και καθαρίζετε το φίλτρο καυσίμου μηνιαίως ή κάθε 50 ώρες λειτουργίας.

Ελέγξτε περιοδικά το φίλτρο καυσίμου. Για να ελέγξτε το φίλτρο καυσίμου, ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα.

(1) Αφαιρέστε το καπάκι του ρεζερβουάρ καυσίμου και αποστραγγίστε το καύσιμο για να αδειάστε το ρεζερβουάρ. Ελέγξτε το εσωτερικό του ρεζερβουάρ για τυχόν ξένα υλικά. Εάν υπάρχουν, αφαιρέστε τα.
(2) Χρησιμοποιήστε ένα συρματένιο άγκιστρο και τραβήξτε έξω την κεφαλή αναρρόφησης μέσα από το άνοιγμα του ρεζερβουάρ.
(3) Εάν το φίλτρο καυσίμου έχει βουλώσει ελαφρώς, καθαρίστε το. Για να το καθαρίσετε, ανακινήστε το μαλακά και χτυπήστε το ελαφρά στο καύσιμο. Για την αποφυγή ζημιάς, μην το πιέσετε ή το τρίψετε. Το καύσιμο που χρησιμοποιείται για τον καθαρισμό πρέπει να απορρίπτεται σύμφωνα με τη μέθοδο που καθορίζεται από τους κανονισμούς της χώρας σας.

Εάν το φίλτρο καυσίμου έχει σκληρύνει ή βουλώσει πολύ, αντικαταστήστε το.

(4) Μετά τον έλεγχο, τον καθαρισμό ή την αντικατάσταση, πιέστε το φίλτρο καυσίμου μέχρι τέρμα στο κάτω μέρος του ρεζερβουάρ καυσίμου.

Το βουλωμένο ή φθαρμένο φίλτρο καυσίμου μπορεί να προκαλέσει ανεπαρκή τροφοδοσία καυσίμου και να μειώσει την ισχύ του κινητήρα. Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου τουλάχιστον κάθε τρεις μήνες για να εξασφαλίστε την ικανοποιητική τροφοδοσία καυσίμου στο καρμπυρατέρ.

Αντικατάσταση του σωλήνα καυσίμου

ΠΡΟΣΟΧΗ: Οι εύφλεκτες ουσίες απαγορεύονται αυστηρώς

Ελέγχετε και καθαρίζετε το σωλήνα καυσίμου καθημερινά ή κάθε 10 ώρες λειτουργίας.

Αντικαταστήστε το σωλήνα καυσίμου κάθε 200 ώρες λειτουργίας ή κάθε χρόνο ανεξαρτήτως της συχνότητας λειτουργίας. Διαφορετικά, η διαρροή καυσίμου μπορεί να οδηγήσει στην πυρκαγιά.

Εάν ανιχνεύσετε την οποιαδήποτε διαρροή κατά την επιθεώρηση, αντικαταστήστε αμέσως το σωλήνα καισίμου.

ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ ΜΠΟΥΛΟΝΙΩΝ, ΠΑΞΙΜΑΔΙΩΝ ΚΑΙ ΒΙΔΩΝ

• Σφίξτε ξανά τα χαλαρά μπουλόνια, παξιμάδια κτλ.
• Ελέγξτε για την περίπτωση διαρροής καυσίμου και λαδιού.
• Αντικαταστήστε τα φθαρμένα εξαρτήματα με καινούργια για μια ασφαλή λειτουργία.

ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ

• Διατηρείτε τον κινητήρα καθαρό καθαρίζοντάς τον με ένα πανί.
• Καθαρίστε τα πτερύγια του κυλίνδρου από σκόνη ή βρωμιά. Η κολλημένη σκόνη ή βρωμιά στα πτερύγια θα προκαλέσει το σφήνωμα του πιστονιού.

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΦΛΑΝΤΖΩΝ ΚΑΙ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ

Αντικαταστήστε τις φλάντζες και τα στοιχεία συναρμολόγησης εάν έχει αποσυναρμολογηθεί ο κινητήρας.

Για την οποιαδήποτε συντήρηση ή ρύθμιση που δεν περιγράφεται σε αυτό το εγχειρίδιο, επικοινωνήστε με το τοπικό εξουσιοδοτημένο κέντρο εξυπηρέτησης της DOLMAR.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Κατά την αποστράγγιση του καυσίμου, σταματήσετε τον κινητήρα και περιμένετε να κρυώσει ο κινητήρας.

Σε αντίθετη περίπτωση, μπορεί να προκληθούν φλόγες ή πυρκαγιά.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Όταν αποθηκεύετε το μηχάνημα για μεγάλο χρονικό

διάστημα, αποστραγγίστε όλο το καύσιμο από το ρεζερβουάρ καυσίμου και το καρμπυρατέρ και στη συνέχεια, φυλάξτε το σε ένα ξηρό και καθαρό μέρος

• Αποστραγγίστε το καύσιμο από το ρεζερβουάρ καυσίμου και το καρμπυρατέρ σύμφωνα με την παρακάτω διαδικασία:
  1) Αφαιρέστε το καπάκι του ρεζερβουάρ καυσίμου και αποστραγγίστε εντελώς το καύσιμο.
  Εάν υπάρχει το οποιοδήποτε ξένο σώμα μέσα στο ρεζερβουάρ καυσίμου, αφαιρέστε το εντελώς.
  2) Τραβήξτε έξω το φίλτρο καυσίμου από την τρύπα ανεφοδιασμού χρησιμοποιώντας ένα σύρμα.
  3) Σπρώξτε την αντλία προέγχυσης έως ότου αποστραγγιστεί το καύσιμο από εκεί, και το αποστραγγισμένο καύσιμο να μπει μέσα στο ρεζερβουάρ καυσίμου.
  4) Επανατοποθετήστε το φίλτρο στο ρεζερβουάρ καυσίμου και σφίξτε καλά το καπάκι του ρεζερβουάρ καυσίμου.
  5) Κατόπιν, συνεχίστε να λειτουργείτε τον κινητήρα έως ότου σταματήσει.

• Αφαιρέστε το μπουζί και ρίξτε αρκετές σταγόνες λαδιού κινητήρα μέσα στην τρύπα του μπουζί.

• Τραβήξτε με προσοχή το χερούλι του εκκινητήρα έτσι ώστε το λάδι του κινητήρα να απλωθεί πάνω από τον κινητήρα και συνδέστε το μπουζί.
• Τοποθετήστε το κάλυμμα στις λάμες κοπής.
• Κατά την αποθήκευση, διατηρήστε τη πάβδο οριζόντια ή κρατήστε το μηχάνημα όρθιο με το άκρο της λάμας να βλέπει προς τα επάνω. (Στην περίπτωση αυτή, δώστε πολύ προσοχή για την αποφυγή της πτώσης του μηχανήματος.)
• Ποτέ να μην αποθηκεύετε το μηχάνημα με το άκρο της λάμας κοπής να βλέπει προς τα κάτω.

Το λιπαντικό λάδι μπορεί να χυθεί έξω.

- Διατηρήστε το αποστραγγισμένο καύσιμο μέσα σε ένα ειδικό δοχείο σε ένα καλά αεριζόμενο χώρο υπό σκιά.

Προσοχή μετά από μια παρατεταμένη αποθήκευση

- Πριν την εκκίνηση μετά από ένα παρατεταμένο διάστημα διακοπής, φροντίστε να αντικαταστήσετε το λάδι (ανατρέξτε στη Σ 203). Το λάδι θα αλλοιωθεί κατά το διάστημα στο οποίο το μηχάνημα δεν βρίσκεται σε λειτουργία.

Στοιχείο\Χρόνος λειτουργίας		Πριν τη λειτουργία	Καθημερινά (10 ώρες)	25 ώρες	50 ώρες	200 ώρες	Παύση/ σβήσιμο	Αντίστοιχη σελίδα
Λάδι κινητήρα Επιθεώρηση/καθαρισμός		○						195
	Αντικατάσταση				O^*1			203
Σφίξιμο εξαρτημάτων (μπουλόνι, παξιμάδι)	Επιθεώρηση	○						205
Ρεζερβουάρ καυσίμου Καθάρισμα/επιθεώρηση		○						-
	Αποστράγγιση καυσίμου						O^*3	206
Μοχλός γκαζιού ́Ελεγχος λειτουργίας		○						197
Διακόπτης διακοπής ́Ελεγχος λειτουργίας		○						197, 199
Λάμες κοπής Επιθεώρηση		○	○					197, 201
Περιστροφή χαμηλής ταχύτητας	́Ελεγχος/ρύθμιση		○					199
Φίλτρο αέρα Καθαρίστε			○					204
Μπουζί Επιθεώρηση			○					205
Ψυκτικός αεραγωγός Καθάρισμα/επιθεώρηση			○					205
Σωλήνας καυσίμου Επιθεώρηση			○					205
	Αντικατάσταση					Ⓞ^*2		-
Γράσο κιβωτίου ταχυτήτων Ανεφοδιασμός				○				202
Φίλτρο καυσίμου	Καθαρισμός/ αντικατάσταση				○			205
Διάκενο μεταξύ της βαλβίδας εισαγωγής και της βαλβίδας εκκένωσης	Ρυθμίστε					Ⓞ^*2		-
Λεπτομερής επιθεώρηση κινητήρα						Ⓞ^*2		-
Καρμπυρατέρ Αποστράγγιση καυσίμου							O^*3	206

*1 Εκτελέστε την αρχική αντικατάσταση μετά από 20 ώρες λειτουργίας.
*2 Για την επιθεώρηση των 200 ωρών, απευθυνθείτε σε ένα εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο του σέρβις ή σε ένα συνεργείο.
*3 Μετά το άδειασμα του ρεζερβουάρ καυσίμου, συνεχίστε τη λειτουργία του κινητήρα για την αποστράγγιση του καυσίμου στο καρμπυρατέρ.

ΕΠΙΛΥΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ

Πριν ζητήσετε βοήθεια για επισκευές, ελέγξετε το πρόβλημα μόνοι σας. Εάν βρεθεί κάποια ανωμαλία, χειριστείτε το μηχάνημά σας σύμφωνα με τα όσα περιγράφονται σε αυτό το εγχειρίδιο. Ποτέ μην προσπαθήσετε να αποσυναρμολογήσετε το οποιοδήποτε εξάρτημα ενάντια σε όσα περιγράφονται. Για επισκευές, ελάτε σε επαφή με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο του σέρβις ή την τοπική αντιπροσωπεία.

Κατάσταση προβλήματος Πιθανή ατία (δυσλειτουργία) Αποκατάσταση
Ο κινητήρας δεν ξεκινά	Αστοχία λειτουργίας της αντλίας προέγχυσης Σπρώξτε 7 με 10 φορές.
	Χαμηλή ταχύτητα τραβήγματος του κορδονιού του εκκινητήρα	Τραβήξτε πιο δυνατά
	Έλλειψη καυσίμου Προσθέστε καύσιμο
	Βουλωμένο φίλτρο καυσίμου Καθαρίστε
	Λυγισμένος σωλήνας καυσίμου Ισιώστε το σωλήνα καυσίμου
	Αλλοιωμένο καύσιμο Το αλλοιωμένο καύσιμο καθιστά την εκκίνηση πιο δύσκολη. Αντικαταστήστε με ένα καινούργιο. (Συνιστώμενη αντικατάσταση: 1 μήνας)
	Υπερβολική αναρρόφηση καυσίμου Τοποθετήστε το μοχλό του γκαζιού από την ενδιάμεση ταχύτητα στην υψηλή ταχύτητα και τραβήξτε το χερούλι του εκκινητήρα έως ότου να ξεκινήσει ο κινητήρας. Όταν ξεκινήσει ο κινητήρας, οι λάμες κοπής αρχίζουν να περιστρέφονται. Δώστε μεγάλη προσοχή στις λάμες κοπής.Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά ακόμη, αφαιρέστε το μπουζί, στεγνώστε το ηλεκτρόδιο, και επανατοποθετήστε τα στην αρχική τους θέσης. Στη συνέχεια, ξεκινήστε όπως έχει καθοριστεί προηγουμένως.
	Αποσυνδεδεμένο καπάκι του μπουζί Συνδέστε το καλά
	Ρυπαρό μπουζί Καθαρίστε
	Μη φυσιολογικό διάκενο του μπουζί Ρυθμίστε το διάκενο
	Άλλη ανωμαλία του μπουζί Αντικατάσταση
	Μη φυσιολογικό καρμπυρατέρ Ζητήστε την επιθεώρηση και συντήρηση.
	Το κορδόνι του εκκινητήρα δεν μπορεί να τραβηχτεί	Ζητήστε την επιθεώρηση και συντήρηση.
	Μη φυσιολογικό σύστημα μετάδοσης Ζητήστε την επιθεώρηση και συντήρηση.
Ο κινητήρας σταματά γρήγοραΗ ταχύτητα του κινητήρα δεν αυξάνεται	Ανεπαρκές ζέσταμα	Εκτελέστε την λειτουργία προθέρμανσης
	Ο μοχλός του τοσκ είναι τοποθετημένος στο Φιπαρότι έχει ζεσταθεί ο κινητήρας.	Τοποθετήστε στο ΦΙΠ
	Βουλωμένο φίλτρο καυσίμου Καθαρισμός ή αντικατάσταση
	Ρυπαρό ή βουλωμένο φίλτρο καυσίμου	Καθαρίστε
	Μη φυσιολογικό καρμπυρατέρ Ζητήστε την επιθεώρηση και συντήρηση.
	Μη φυσιολογικό σύστημα μετάδοσης Ζητήστε την επιθεώρηση και συντήρηση.
Η λάμα κοπής δεν κινείται↓	Ξεσφιγμένη λάμα κοπής-παξιμάδι σύσφιξης	Σφιξτε καλά
	Πιασμένα κλαδιά στις λάμες κοπής.	Αφαιρέστε τα ξένα σώματα
Σταματήστε τον κινητήρα αμέσως	Μη φυσιολογικό σύστημα μετάδοσης Ζητήστε την επιθεώρηση και συντήρηση.
Η κύρια μονάδα υφίσταται ανώμαλη δόνηση↓	Σπασμένες, λυγισμένες ή φθαρμένες λάμες κοπής	Αντικαταστήστε τις λάμες κοπής
	Ξεσφιγμένη λάμα κοπής-παξιμάδι σύσφιξης	Σφιξτε καλά
Σταματήστε τον κινητήρα αμέσως	Μη φυσιολογικό σύστημα μετάδοσης Ζητήστε την επιθεώρηση και συντήρηση.
Οι λάμες κοπής δεν σταματούν αμέσως↓	Υψηλή περιστροφή του ρελαντί Ρυθμίστε
	Αποσυνδεδεμένο καλώδιο γκαζιού	Συνδέστε το καλά
	Μη φυσιολογικό σύστημα μετάδοσης Ζητήστε την επιθεώρηση και συντήρηση.
Ο κινητήρας δεν σταματά↓	Αποκολλημένος συνδετήρας	Συνδέστε το καλά
	Μη φυσιολογικό ηλεκτρικό σύστημα	Ζητήστε την επιθεώρηση και συντήρηση.
Λειτουργήστε τον κινητήρα στο ρελαντί και τοποθετήστε τον μοχλό του τσοκ στο “Η”

Όταν ο κινητήρας δεν ξεκινά μετά τη λειτουργία προθέρμανσης:
Εάν δεν υπάρχει καμιά ανωμαλία στα σημεία ελέγχου, ανοίξτε το γκάζι περίπου στο 1/3 και ξεκινήστε τον κινητήρα.

Türkçe

(Orijinal talimatlar)