PM4602SC - Drujbă DOLMAR - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE PM4602SC DOLMAR

Manetă de comandă frână Mâner superior Mâner de comandă pentru acţionare automată

5. Manetă de pornire

10. Manetă de reglare înălţime

Canal de descărcare laterală Clapetă laterală Punte Bujie Capac ulei Capac ştuţ de umplere cu combustibil Clemă de cablu Inel de fixare cablu Manetă de reglare viteză Pană de mulcire

Indicator de nivel Şurub Şaibă Bolţ de blocare Contrapiuliţă Mecanism de reglare a unghiului Buton Capac/tijă de nivel de ulei Max: limită superioară Min: limită inferioară Şurub AVERTISMENT: Pentru siguranţa dumneavoastră, vă rugăm să citiţi acest manual înainte de a încerca să utilizaţi noua dumneavoastră unitate. Nerespectarea instrucţiunilor poate duce la accidentări grave. Familiarizaţi-vă cu maşina de tuns iarba înainte de fiecare utilizare. La efectuarea reparaţiilor, vă rugăm scoateţi bujiile şi apoi să reparaţi în conformitate cu manualul operatorului.

1. SIMBOLURI MARCATE PE

PRODUS Atenţie: Motor fierbinte. Citiţi manualul operatorului.

2. REGULI GENERALE DE

SIGURANŢĂ Instruiţi persoanele aflate în zonă să păstreze distanţa. Acordaţi atenţie maximă mâinilor şi picioarelor, pentru a evita rănirile. Combustibilul este inflamabil, a se feri de sursele de căldură. Nu adăugaţi combustibil în timpul operării maşinii. AVERTISMENT: Când folosiţi maşini pe bază de benzină, trebuie respectate măsurile fundamentale de protecţie, inclusiv cele prezentate în continuare, pentru a reduce riscul accidentărilor grave şi/sau defectării maşinii. Citiţi toate aceste instrucţiuni înainte de operarea acestui produs şi păstraţi-le pentru referinţe viitoare. AVERTISMENT: Această maşină produce un câmp electromagnetic în timpul operării. În anumite condiţii, acest câmp poate intra în interferenţă cu implanturi medicale active sau pasive. Pentru a reduce riscul accidentelor grave sau fatale, recomandăm ca persoanele cu implanturi medicale să consulte medicul şi producătorul implantului medical înainte a opera această maşină. Instruirea Fumuri toxice; nu operaţi în interior. La tunderea ierbii, vă rugăm purtaţi ochelari de protecţie şi astupătoare de urechi pentru a vă proteja.

• Citiţi cu atenţie instrucţiunile. Familiarizaţi-vă cu comenzile şi cu utilizarea corectă a echipamentului.
• Nu permiteţi niciodată copiilor sau persoanelor care sunt nefamiliarizate cu aceste instrucţiuni să utilizeze maşina de tuns iarba. Reglementările locale pot restricţiona vârsta operatorului.
• Nu folosiţi maşina când în apropiere se află copii sau animale de companie.
• Amintiţi-vă că utilizatorul este responsabil de accidentele sau situaţiile neprevăzute antrenate de utilizarea maşinii, cauzate altor persoane sau bunurilor acestora. Pregătirea
• În timpul folosirii maşinii, purtaţi întotdeauna o încălţăminte corespunzătoare (solidă) şi pantaloni lungi. Nu folosiţi maşina cu picioarele goale sau cu sandale.
• Verificaţi cu atenţie zona în care va fi operată maşina şi îndepărtaţi toate obiectele care pot fi expulzate de maşină.
• AVERTISMENT- Benzina este extrem de inflamabilă. - depozitaţi combustibilul în containere special concepute în acest scop; - efectuaţi reumplerea cu combustibil doar în exterior şi nu fumaţi în timpul reumplerii; - adăugaţi combustibil înaintea de pornirea motorului. Nu scoateţi niciodată capacul rezervorului de combustibil şi nu adăugaţi benzină în timp ce motorul este pornit sau este cald; - dacă benzina este vărsată, nu încercaţi să porniţi motorul şi mutaţi maşina la distanţă de zona respectivă, evitând crearea oricăror surse de aprindere până când vaporii de benzină s-au disipat; - remontaţi în mod corect toate capacele containerelor şi rezervorului de combustibil.
• Înlocuiţi amortizoarele defecte.
• Înainte de utilizare, inspectaţi întotdeauna vizual pentru a verifica dacă lamele, şuruburile de lamă sau ansamblul de cuţite nu sunt uzate sau deteriorate. Înlocuiţi toate lamele şi şuruburile deteriorate sau uzate pentru a menţine echilibrarea maşinii.

• Nu porniţi motorul când vă aflaţi în faţa jgheabului de descărcare.
• Nu apropiaţi mâinile sau picioarele de componentele rotative. Păstraţi permanent distanţa faţă de orificiul de descărcare.
• Nu ridicaţi şi nu transportaţi maşina de tuns iarba cu motorul în funcţiune.
• Opriţi motorul şi deconectaţi conductorul bujiei, asiguraţi-vă că toate componentele mobile s-au oprit complet şi, dacă este prevăzută o cheie, scoateţi cheia: - înainte de a elimina blocajele sau a desfunda jgheabul; - înainte de a controla, curăţa sau lucra cu maşina de tuns iarba; - după ce aţi lovit un obiect străin. Verificaţi eventualele daune şi efectuaţi reparaţiile necesare, înainte de a repune în funcţiune şi opera maşina de tuns iarba; - dacă maşina de tuns iarba începe să vibreze în mod anormal (verificaţi imediat).
• Opriţi motorul şi deconectaţi conductorul bujiei, asiguraţi-vă că toate componentele mobile s-au oprit complet şi, dacă este prevăzută o cheie, scoateţi cheia: - de fiecare dată când o lăsaţi nesupravegheată; - înaintea realimentării.
• Reduceţi setarea de acceleraţie în timpul opririi motorului şi, dacă motorul este prevăzut cu o supapă de închidere, opriţi alimentarea cu combustibil la finalizarea operaţiunii de tundere a ierbii. Operare Întreţinerea şi depozitarea

• Nu operaţi motorul într-un spaţiu închis în care pot fi colectate fumuri periculoase de oxid de carbon.
• Operaţi maşina doar la lumina zilei sau la o lumină artificială puternică.
• Evitaţi operarea echipamentului pe iarbă udă, dacă acest lucru este posibil.
• Acordaţi atenţie atunci când vă deplasaţi pe suprafeţe înclinate.
• Pentru maşini rotative cu roţi, tundeţi iarba de-a lungul pantei, niciodată în sus sau în jos.
• Acordaţi atenţie maximă atunci când schimbaţi direcţia pe suprafeţele înclinate.
• Nu tundeţi iarba pe o pantă excesiv de abruptă.
• Acordaţi o atenţie maximă atunci când întoarceţi sau trageţi maşina de tuns iarba spre dumneavoastră.
• Fixaţi bine lama(ele) dacă maşina de tuns iarba trebuie înclinată pentru transport, atunci când treceţi cu maşina de tuns iarba peste suprafeţe fără iarbă, sau atunci când transportaţi maşina de tuns iarba la sau de la locul de tuns iarba.
• Nu operaţi niciodată maşina de tuns iarba cu protecţiile defecte, sau fără dispozitivele de siguranţă, cum ar fi deflectoarele şi/sau separatorul de iarbă.
• Nu modificaţi setările regulatorului de motor şi nu supraturaţi motorul.
• Decuplaţi toate lamele şi ambreiajele de acţionare înainte de a porni motorul.
• Porniţi motorul cu atenţie conform instrucţiunilor, cu picioarele la distanţă de lamă(e).
• Nu înclinaţi maşina de tuns iarba la pornirea motorului.

• Menţineţi şuruburile strânse, ca şi piuliţele, pentru a fi siguri că maşina este în condiţii bune de funcţionare.
• Nu depozitaţi niciodată echipamentul cu benzină în rezervor în clădiri în care fumurile pot ajunge la o scânteie sau flacără deschisă.
• Permiteţi răcirea motorului înaintea depozitării într-o incintă închisă.
• Pentru a reduce pericolul de incendii, feriţi motorul, amortizorul, compartimentul bateriei şi zona de depozitare a benzinei de reziduuri, frunze sau unsoare excesivă.
• Controlaţi frecvent ca separatorul de iarbă să nu fie deteriorat sau uzat.
• Pentru siguranţă, înlocuiţi componentele defecte sau uzate.
• Dacă rezervorul de combustibil trebuie golit, acest lucru trebuie efectuat în exterior. AVERTISMENT: Nu atingeţi lama rotativă. AVERTISMENT: Realimentaţi într-o zonă bine aerisită, cu motorul oprit.

Nivel garantat de presiune acustică la poziţia operatorului (Conform EN ISO 3744, EN ISO 4871) Nivel de putere acusticã mãsuratã Nivel de putere acustică garanta (Conform 2000/14/CE) Vibraţii (Conform EN ISO 20643) 6,58 m/s K=1,5 m/s2

5-1 ASAMBLAŢI MÂNERUL PLIABIL

1. Fixaţi bara de manevrare inferioară pe suportul

mânerului cu şurubul, şaiba şi bolţul de blocare, în modul indicat. (Fig. 5)

2. Ridicaţi cele două pârghii de blocare pentru a conecta

mânerul superior şi inferior. (Fig. 6)

3. Închideţi pârghia de blocare pentru a bloca barele de

manevrare în poziţia de operare. (Fig. 7)

4. Reglaţi tensiunea prin rotirea contrapiuliţei cu o cheie

5. Poziţionaţi cablul peste axul mânerului. Prindeţi cablul

în jurul mijlocului mânerului inferior cu ajutorul clemei de cablu, astfel încât cablul să fie fixat în jurul exteriorului mânerului. (Fig. 9, Fig. 10) În caz contrar, cablul poate fi prins în deschiderea/închiderea capacului posterior.

5-2 REGLARE PENTRU UN UNGHI

1) Trageţi de pârghia de blocare pentru deschidere.

2) Rotiţi mânerul superior centrat al mecanismului de

reglare a unghiului pentru ajustare la un unghi corespunzător cuprins între -15º şi 15º (3 poziţii: -15º/ 0º/15º) conform Fig. 11.

3) Apăsaţi pârghia de blocare pentru închidere, pentru a

conecta mânerul inferior şi mânerul superior.

SEPARATORULUI DE IARBĂ

1. Pentru montare: Ridicaţi capacul posterior şi cuplaţi

separatorul de iarbă în partea din spate a maşinii. (Fig. 12, Fig. 13, Fig. 14)

2. Pentru demontare: Prindeţi şi ridicaţi capacul

posterior, scoateţi separatorul de iarbă.

5-4 MANETĂ DE PORNIRE

Mutaţi maneta de pornire de la motor spre ghidajul de cablu. (Fig. 15) 5-5 ÎNĂLŢIME DE TĂIERE Aplicaţi o presiune externă pentru a decupla maneta de la rack. Mutaţi maneta înainte sau înapoi pentru a regla înălţimea. (Fig. 16 şi consultaţi clauza 7-9)

Aceste maşini de tuns iarba pot fi adaptate pentru alte funcţii pe lângă funcţia lor normală, pe baza scopului de aplicare: De la maşină de tuns iarba cu colectare în partea din spate la:

1. Maşină de tuns iarba pentru mulcire sau ca

2. Maşină de tuns iarba cu descărcare laterală.

Ce înseamnă mulcire? La mulcire, iarba este tăiată într-o etapă de lucru, apoi este mărunţită şi returnată pe gazonul de iarbă ca fertilizator natural. Indicaţii pentru mulcire: - Retezare normală la max. 2 cm, de la o înălţime a ierbii de 6 cm la 4 cm. - Utilizaţi un cuţit de tăiere ascuţit. - Nu tundeţi iarbă udă. - Setaţi turaţia maximă a motorului. - Deplasaţi-vă doar în spaţiul de lucru. - Curăţaţi în mod regulat pana de mulcire, partea interioară a carcasei şi lama de tăiere. Operaţie de pornire 6-1 Adaptare pentru maşină de tuns iarba pentru mulcire AVERTISMENT: Doar cu motorul oprit şi cuţitul staţionar.

1. Ridicaţi capacul posterior şi scoateţi separatorul de

2. Apăsaţi pana de mulcire în punte. Blocaţi pana de

mulcire cu butonul în deschiderea punţii. (Fig. 17, Fig. 18)

3. Coborâţi din nou capacul posterior. (Fig. 19)

4. Ridicaţi clapeta laterală şi scoateţi canalul de

descărcare laterală. 6-2 Resetare pentru tunderea ierbii cu descărcare laterală Doar când motorul şi cuţitul sunt staţionare!

1. Ridicaţi capacul posterior şi scoateţi separatorul de

2. Montaţi pana de mulcire.

3. Ridicaţi clapeta laterală pentru descărcarea laterală.

4. Montaţi canalul de descărcare laterală pentru

descărcare laterală pe ştiftul de susţinere al clapetei laterale. (Fig. 21)

5. Coborâţi clapeta laterală - clapeta se poziţionează pe

canalul de descărcare laterală. (Fig. 22) 6-3 Tunderea ierbii cu separator de iarbă Doar cu motorul oprit şi cuţitul staţionar. Pentru tunderea ierbii cu separatorul de iarbă, demontaţi pana de mulcire şi canalul de descărcare pentru descărcare laterală şi montaţi separatorul de iarbă.

1. Demontarea penei de mulcire.

- Ridicaţi capacul posterior şi demontaţi pana de mulcire.

2. Demontarea canalului de descărcare laterală pentru

descărcare laterală. - Ridicaţi clapeta laterală şi scoateţi canalul de descărcare laterală. - Clapeta laterală închide automat deschiderea de descărcare de pe carcasă prin intermediul forţei unui arc. - Curăţaţi regulat clapeta laterală şi deschiderea de descărcare de resturile de iarbă şi reziduurile blocate.

3. Montaţi separatorul de iarbă.

- Pentru montare: Ridicaţi capacul posterior şi cuplaţi separatorul de iarbă în partea din spate a maşinii. - Pentru demontare: Prindeţi şi ridicaţi capacul posterior, scoateţi separatorul de iarbă.

7. INSTRUCŢIUNI DE UTILIZARE

7-1 ÎNAINTEA PORNIRII

Efectuaţi întreţinerea motorului cu benzină şi ulei conform instrucţiunilor din manualul de motor separat furnizat cu maşina dumneavoastră de tuns iarba. Citiţi cu atenţie instrucţiunile. (Fig. 23, Fig. 24, Fig. 25, Fig. 26) AVERTISMENT: Benzina este extrem de inflamabilă. Depozitaţi combustibilul în recipiente special destinate acestui scop. Realimentaţi doar în exterior, înainte de a porni motorul şi nu fumaţi în timpul realimentării sau manipulării combustibilului. Nu scoateţi niciodată capacul rezervorului de combustibil şi nu adăugaţi benzină în timp ce motorul este pornit sau este cald. Dacă benzina se varsă, nu încercaţi să porniţi motorul, ci îndepărtaţi maşina de zona în care a avut loc curgerea şi evitaţi crearea oricărei surse de aprindere până la disiparea vaporilor de benzină. Remontaţi corect toate capacele de recipiente, precum şi capacul rezervorului de combustibil. Înainte de a înclina maşina de tuns iarba pentru întreţinerea lamei sau evacuarea uleiului, eliminaţi combustibilul din rezervor. AVERTISMENT: Nu alimentaţi niciodată cu combustibil în interior, cu motorul pornit sau fără a lăsa motorul să se răcească timp de cel puţin 15 minute după operare. 7-2 PENTRU A PORNI MOTORUL ŞI A CUPLA LAMA

1. Unitatea este prevăzută cu un manşon din cauciuc

peste capătul bujiei, asiguraţi-vă că bucla metalică de pe capătul conductorului bujiei (din interiorul manşonului din cauciuc) este fixată ferm peste vârful de metal al bujiei.

2. Când porniţi motorul rece, rotiţi maneta de şoc la

poziţia “ Când porniţi motorul cald şi în timpul operării, comutaţi maneta de şoc a acceleraţiei la poziţia “ ”. (Fig. 27)

3. Stând în spatele maşinii, apucaţi maneta de comandă

frână şi menţineţi poziţia acesteia pe mânerul superior, conform Fig. 28.

4. Apucaţi maneta de pornire în modul indicat Fig. 28 şi

trageţi rapid în sus. Readuceţi-l uşor pe bolţul ghidajului de cablu după pornirea motorului. Eliberaţi maneta de comandă frână pentru a opri motorul şi lama. Porniţi motorul cu atenţie conform instrucţiunilor, cu picioarele la distanţă de lamă.

Nu înclinaţi maşina de tuns iarba la pornirea motorului. Porniţi maşina de tuns iarba pe o suprafaţă plană, fără iarbă înaltă sau obstacole.

7-6 PENTRU OBŢINEREA UNOR

TUNDEREA IERBII Ţineţi mâinile şi picioarele la distanţă de componentele care se rotesc. Nu porniţi motorul când vă aflaţi în faţa orificiului de descărcare. Eliberaţi gazonul de reziduuri. Asiguraţi-vă că gazonul este liber de pietre, beţe, sârme sau alte obiecte străine care pot fi proiectate accidental de maşina de tuns iarba în orice direcţie provocând răni operatorului şi altor persoane din apropiere, precum şi aducând daune proprietăţii şi obiectelor din jur. Nu tăiaţi iarbă udă. Pentru o tundere a ierbii cât mai eficientă, nu tăiaţi iarbă udă, deoarece aceasta are tendinţa de a se lipi de partea inferioară a punţii, împiedicând tunderea corectă a ierbii tăiate. Tăiaţi iarba pe cel mult 1/3 din lungime. Tăierea recomandată pentru tundere este de 1/3 din lungimea ierbii. Viteza de deplasare va trebui reglată astfel încât bucăţile de iarbă tăiată să poate fi distribuite uniform pe gazon. În special pentru tăieri dificile în iarbă deasă, poate fi necesară utilizarea celei mai reduse turaţii, pentru a obţine o tundere corectă şi curată. La tunderea ierbii înalte este posibil să fie necesară tunderea peluzei în două ture, coborând lama cu încă 1/3 din lungime pentru cea de-a doua tăiere, precum şi tăierea cu un model diferit de cel utilizat la prima tăiere. Suprapunerea unei tăieri cu fiecare trecere va ajuta, de asemenea, la curăţarea oricăror bucăţi de iarbă rămase pe gazon. Maşina de tuns iarba trebuie întotdeauna operată la acceleraţie maximă pentru a obţine cea mai bună tăiere şi pentru a permite o operaţie de tundere cât mai eficientă. Curăţaţi partea inferioară a punţii. Asiguraţi-vă că aţi curăţat partea inferioară a punţii după fiecare utilizare pentru a evita acumularea ierbii, care ar putea împiedica o mulcire corespunzătoare. Tunderea frunzelor. Tunderea frunzelor poate fi, de asemenea, benefică pentru gazonul dumneavoastră. La tunderea frunzelor, asiguraţi-vă că acestea sunt uscate şi nu formează un strat prea gros pe gazon. Nu aşteptaţi căderea tuturor frunzelor din copaci înainte de tundere.

7-3 PROCEDURI DE UTILIZARE

În timpul operării, ţineţi strâns maneta de frână cu ambele mâini. Notă: În timpul operării, când maneta de frână este eliberată, motorul se va opri, oprindu-se astfel şi operarea maşinii de tuns iarba.

7-4 PENTRU A OPRI MOTORUL

ATENŢIE: Lama continuă să se rotească timp de câteva secunde după oprirea motorului.

1. Eliberaţi maneta de comandă frână pentru a opri

motorul şi lama. (Fig. 29)

2. Deconectaţi şi legaţi la masă conductorul bujiei

conform instrucţiunilor din manualul separat al motorului pentru a preveni pornirea accidentală în timp ce motorul este nesupravegheat.

7-5 CONEXIUNE PENTRU MIŞCARE

AUTOMATĂ Pentru PM-4602 S Prindeţi mânerul de comandă pentru acţionare automată, maşina de tuns iarba se va deplasa automat înainte cu aproximativ 3,6 km/h (Fig. 30), iar dacă eliberaţi mânerul pentru acţionare automată, maşina de tuns iarba se va opri. Pentru PM-4602 S3, PM-5102 S3 Maşina este prevăzută cu un sistem de reglare a vitezei, care poate regla 3 viteze, de la 3,0 km/h la 4,5 km/h. Poziţia “ ”: cea mai lentă poziţie; Poziţia “ ”: cea mai rapidă poziţie. (Fig. 31) Procedaţi în modul următor:

1. Eliberaţi mânerul de comandă pentru acţionare

automată până când maşina de tuns iarba nu mai înaintează.

2. Reglaţi viteza dorită. (Fig. 31)

3. Prindeţi mânerul de comandă pentru acţionare

automată pentru a continua operaţia de tundere a ierbii. (Fig. 30) ATENŢIE: Maşina dumneavoastră de tuns iarba este concepută pentru a tăia iarbă rezidenţială obişnuită, nu mai înaltă de 250 mm. Nu încercaţi să tundeţi iarbă uscată foarte înaltă sau iarbă umedă (de exemplu, păşune), sau grămezi de frunze uscate. Reziduurile se pot acumula pe puntea maşinii sau pot intra în contact cu ţeava de eşapament a motorului, apărând pericolul incendiilor.

AVERTISMENT: Dacă loviţi un obiect străin, opriţi motorul. Deconectaţi conductorul de la bujie, inspectaţi cu atenţie maşina de tuns iarba pentru a identifica eventuale defecţiuni şi remediaţi defecţiunea înainte de a reporni şi opera maşina de tuns iarba. Vibraţiile excesive ale maşinii de tuns iarba în timpul operării indică un defect. Unitatea trebuie inspectată şi reparată prompt.

7-7 SEPARATOR DE IARBĂ

Pe partea de sus a separatorului de iarbă se află un indicator de nivel care indică dacă separatorul este gol sau plin (Fig. 32, Fig. 33): - Indicatorul de nivel se umflă dacă separatorul nu este plin în timpul deplasării. (Fig. 33) - Dacă separatorul este plin, indicatorul se dezumflă; după ce se întâmplă acest lucru, opriţi imediat deplasarea şi goliţi separatorul, asiguraţi-vă că este curat şi că împletitura acestuia este ventilată. (Fig. 32) IMPORTANT Dacă poziţia deschiderii indicatorului este foarte murdară, indicatorul nu se va umfla - în acest caz, curăţaţi imediat poziţia deschiderii indicatorului. 7-8 PUNTE Partea inferioară a punţii maşinii de tuns iarba trebuie curăţată după fiecare utilizare pentru a preveni acumularea bucăţilor de iarbă tăiată, a frunzelor, mizeriei şi altor materii. Dacă aceste reziduuri sunt lăsate să se acumuleze, pot rezulta ruginirea şi coroziunea, împiedicând mulcirea corectă. Puntea trebuie curăţată prin înclinarea maşinii de tuns iarba şi curăţarea prin răzuire cu un instrument adecvat (asiguraţi-vă că aţi deconectat conductorul bujiei).

7-9 INSTRUCŢIUNI DE REGLARE A

ATENŢIE: Nu încercaţi niciodată să efectuaţi reglaje ale maşinii de tuns iarba fără a opri mai întâi motorul şi a deconecta conductorul bujiei. ATENŢIE: Înainte de a modifica înălţimea de tuns iarba, opriţi maşina de tuns iarba şi deconectaţi bujia. Maşina de tuns iarba este prevăzută cu o manetă centrală de reglare a înălţimii care oferă 8 poziţii de înălţime. Înălţimea (lamă faţă de sol) poate fi reglată de la 20 mm la 75 mm (8 poziţii de înălţime). (Fig. 34) Cea mai redusă reglare: 20 mm (poziţie 1); cea mai mare reglare: 75 mm (8 poziţii).

1. Opriţi maşina de tuns iarba şi deconectaţi cablul bujiei

înainte de a modifica înălţimea de tăiere a maşinii.

2. Maneta centrală de reglare a înălţimii vă oferă 8 poziţii

diferite de înălţime. (Fig. 34) Pentru a modifica înălţimea de tăiere, strângeţi maneta de reglare spre roată, mutând în sus sau în jos la înălţimea selectată.

ÎNTREŢINERE BUJIE Utilizaţi doar o bujie de schimb originală. Pentru cele mai bune rezultate, înlocuiţi bujia la fiecare 100 de ore de utilizare.

LUBRIFIERE ATENŢIE: DECONECTAŢI BUJIA ÎNAINTE DE EFECTUAREA SERVICE-ULUI.

1. ROŢI - Lubrifiaţi rulmenţii din fiecare roată cel puţin o

dată pe sezon, cu ulei uşor.

2. MOTOR - Consultaţi manualul motorului pentru

instrucţiuni de lubrifiere.

ATENŢIE: Nu stropiţi cu apă motorul. Apa poate duce la defectarea motorului sau poate contamina sistemul de combustibil.

1. Ştergeţi puntea cu o cârpă uscată.

2. Stropiţi cu apă partea de sub punte ridicând maşina

de tuns iarba astfel încât bujia să fie sus.

10-1 FILTRU DE AER MOTOR

ATENŢIE: Nu permiteţi acumularea mizerii sau prafului în elementul de spumă al filtrului de aer. Elementul filtrului de aer al motorului trebuie curăţat după fiecare 25 de ore de operare normală. Elementul de spumă trebuie întreţinut în mod regulat dacă maşina de tuns iarba este folosită în condiţii uscate, cu mult praf. PENTRU A CURĂŢA FILTRUL DE AER

1. Îndepărtaţi şurubul. (Fig. 35 pentru PM-4602 S3 şi

2. Scoateţi bolţul de blocare. (Fig. 36 pentru PM-462 şi

3. Scoateţi capacul filtrului.

4. Spălaţi elementul de filtru în apă cu săpun. NU

5. Lăsaţi elementul de filtru să se usuce la aer.

6. Aplicaţi câteva picături de ulei SAE30 pe filtrul cu

spumă şi strângeţi ferm pentru a elimina uleiul în exces.

7. Remontaţi filtrul.

NOTĂ: Înlocuiţi filtrul dacă acesta este uzat, rupt, deteriorat sau nu mai poate fi curăţat.

ATENŢIE: Asiguraţi-vă că deconectaţi şi legaţi la masă conductorul bujiei înainte de a lucra pe lama de tăiere, pentru a preveni pornirea accidentală a motorului. Protejaţi-vă mâinile cu mănuşi groase sau cu o cârpă atunci când apucaţi lamele de tăiere. Înclinaţi maşina de tuns iarba în modul specificat în manualul separat al motorului. Demontaţi şurubul hexagonal şi şaiba care fixează lama şi adaptorul de lamă pe arborele cotit al motorului. Demontaţi lama şi adaptorul de pe arborele cotit. AVERTISMENT: Inspectaţi periodic adaptorul de lamă pentru identificarea eventualelor fisuri, în special dacă aţi lovit un obiect străin. Înlocuiţi dacă este necesar. Pentru cele mai bune rezultate, lama trebuie să fie ascuţită. Lama trebuie ascuţită din nou, prin demontarea ei şi fie prin şlefuire, fie prin pilire a marginii de tăiere, încercând să păstraţi oblicitatea originală. Este extrem de important ca fiecare margine de tăiere să fie şlefuită în mod egal pentru a evita o lamă dezechilibrată. O lamă neechilibrată va duce la vibraţii excesive, cauzând defectarea motorului şi a maşinii de tuns iarba. Asiguraţivă că echilibraţi cu atenţie lama după ascuţire. Echilibrul lamei poate fi testat prin echilibrarea balansarea acesteia pe o şurubelniţă de arbore rotundă. Şlefuiţi partea mai grea până la o balansare perfectă. (Fig. 37) Înainte de reasamblarea lamei şi a adaptorului de lamă pe unitate, lubrifiaţi arborele cotit al motorului şi suprafaţa interioară a adaptorului de lamă cu ulei uşor. Montaţi adaptorul de lamă pe arborele cotit. Consultaţi Fig. 37. Amplasaţi lama cu numărul de piesă în partea opusă

adaptorului. Aliniaţi şaiba peste lamă şi introduceţi şurubul hexagonal. Strângeţi şurubul hexagonal la cuplul listat mai jos.

10-3 CUPLU DE MONTARE LAMĂ

Şurub central 40 Nm - 50 Nm, pentru a garanta operarea în siguranţă a unităţii dumneavoastră. Toate piuliţele şi şuruburile trebuie verificate periodic pentru a fi strânse corect. După o utilizare prelungită, în special în condiţii de sol nisipos, lama se va uza şi îşi va pierde din forma originală. Eficienţa tăierii se va reduce, iar lama va trebui înlocuită. Înlocuiţi doar cu o lamă de schimb aprobată de producător. Posibilele daune rezultate din neechilibrarea lamei nu intră în responsabilitatea producătorului. Când schimbaţi lama, trebuie să utilizaţi tipul original marcat pe lamă (DOLMAR 263001451 pentru PM-462/ PM-4602 S/PM-4602 S3, DOLMAR 263002552 pentru PM-5102 S3) (pentru a comanda lama, vă rugăm să contactaţi distribuitorul local sau societatea noastră, consultaţi coperta). 10-4 MOTOR Consultaţi manualul separat al motorului pentru instrucţiuni de întreţinere a motorului. Întreţineţi uleiul de motor conform instrucţiunilor din manualul separat al motorului, furnizat împreună cu unitatea dumneavoastră. Citiţi cu atenţie şi respectaţi instrucţiunile. Întreţineţi filtrul de aer conform manualului separat al motorului, în condiţii de utilizare normală. Curăţaţi la fiecare câteva ore în condiţii cu foarte mult praf. O performanţă slabă a motorului şi înecarea acestuia indică, de obicei, faptul că trebuie efectuată întreţinerea filtrului de aer. Pentru întreţinerea filtrului de aer, consultaţi manualul separat al motorului furnizat împreună cu unitatea dumneavoastră. Bujia trebuie curăţată, iar distanţa dintre electrozi trebuie resetată o dată pe sezon. Se recomandă înlocuirea bujiei la începerea fiecărui sezon de tundere a ierbii; verificaţi manualul motorului pentru tipul corect de bujie şi specificaţii privind distanţa corectă între electrozi. Curăţaţi motorul în mod regulat cu o cârpă sau perie. Păstraţi sistemul de răcire (zona carcasei ventilatorului) curat pentru a permite o circulare adecvată a aerului, aceasta fiind esenţială pentru operarea şi durata de viaţă a motorului. Asiguraţi-vă că îndepărtaţi iarba, mizeria şi reziduurile de combustibil din zona tobei de eşapament.

DEPOZITARE (ÎN AFARA

SEZONULUI) Pentru a pregăti maşina de tuns iarba pentru depozitare urmaţii paşii de mai jos.

1. Goliţi rezervorul după ultima tundere a ierbii din

sezonul respectiv. a) Goliţi rezervorul de combustibil cu o pompă de aspiraţie.

ATENŢIE: Nu goliţi benzina în încăperi închise, în apropierea unei flăcări deschise etc. Nu fumaţi! Vaporii de benzină pot cauza explozii sau incendii. b) Porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze până la consumarea întregii cantităţi de benzină rămase şi până la blocare. c) Demontaţi bujia. Utilizaţi un bidon de ulei pentru a turna aprox. 20 ml de ulei în camera de combustie. Acţionaţi demarorul pentru a distribui uniform uleiul în camera de combustie. Remontaţi bujia.

2. Curăţaţi şi ungeţi cu atenţie maşina de tuns iarba

conform descrierii din secţiunea “INSTRUCŢIUNI DE LUBRIFIERE” de mai sus.

3. Ungeţi uşor cuţitul pentru a evita coroziunea.

4. Depozitaţi maşina de tuns iarba într-un loc uscat,

curat, protejat împotriva îngheţului, ferit de accesul persoanelor neautorizate. ATENŢIE: Motorul trebuie să se fi răcit complet înainte de depozitarea maşinii de tuns iarba. NOTĂ: - La depozitarea oricărui tip de echipament de alimentare într-o zonă de depozitare a materialelor sau o zonă neventilată. - Se va asigura protecţia echipamentului împotriva coroziunii. Utilizând un ulei uşor sau silicon, acoperiţi cu un strat echipamentul, în special cablurile şi toate părţile mobile. - Acordaţi atenţie pentru a nu îndoi sau strivi cablurile. - În cazul în care cablul demarorului se deconectează de la ghidajul de cablu de pe mâner, deconectaţi şi legaţi la masă conductorul bujiei, apăsaţi maneta de comandă frână şi trageţi încet cablul demarorului din motor. Introduceţi cablul demarorului în bolţul de ghidare cablu de pe mâner. Transport Opriţi motorul. Asiguraţi-vă că nu îndoiţi sau deterioraţi cuţitul la împingerea peste obstacole a maşinii de tuns iarba.

PROBLEMĂ Motorul nu porneşte. Motor dificil de pornit sau motorul pierde putere. Motorul funcţionează neregulat. Turaţie de ralanti motor defectuoasă. Întreruperi ale motorului la turaţii mari. CAUZĂ PROBABILĂ Mutaţi maneta de şoc a acceleraţiei în poziţia corectă. Rezervorul de combustibil este gol. Umpleţi rezervorul cu combustibil: consultaţi MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI. Elementul filtrului de aer este murdar. Curăţaţi elementul filtrului de aer: consultaţi MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI. Bujie desprinsă. Strângeţi bujia la un cuplu de 25-30 Nm. Conductor al bujiei desprins sau deconectat de la bujie. Montaţi conductorul bujiei pe bujie. Distanţa între electrozii bujiei este incorectă. Stabiliţi spaţiul între electrozi la 0,7 - 0,8 mm. Bujia este defectă. Montaţi o bujie nouă, cu o distanţă corectă între electrozi: consultaţi MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI. Carburatorul este inundat cu combustibil. Demontaţi elementul filtrului de aer şi trageţi cablul demarorului în mod continuu până când carburatorul se curăţă, iar apoi montaţi elementul filtrului de aer. Modul de aprindere defect. Contactaţi agentul de service. Murdărie sau apă în rezervor sau rezervor de combustibil gol. Goliţi combustibilul şi curăţaţi rezervorul. Umpleţi rezervorul cu combustibil curat, proaspăt. Orificiul de aerisire din capacul rezervorului de combustibil este înfundat. Curăţaţi sau înlocuiţi capacul rezervorului de combustibil. Elementul filtrului de aer este murdar. Curăţaţi elementul filtrului de aer. Bujia este defectă. Montaţi o bujie nouă, cu o distanţă corectă între electrozi: consultaţi MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI. Distanţa între electrozii bujiei este incorectă. Stabiliţi spaţiul între electrozi la 0,7 - 0,8 mm. Elementul filtrului de aer este murdar. Curăţaţi elementul filtrului de aer: consultaţi MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI. Elementul filtrului de aer este murdar. Curăţaţi elementul filtrului de aer: consultaţi MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI. Fantele de aer din mantaua de protecţie a motorului sunt blocate. Eliminaţi reziduurile din fante. Aripioarele de răcire şi căile de aer de sub carcasa ventilatorului motorului sunt blocate. Eliminaţi reziduurile din aripioarele de răcire şi căile de aer. Spaţiul dintre electrozii bujiei este prea mic. Stabiliţi spaţiul între electrozi la 0,7 - 0,8 mm. Fluxul de aer de răcire este obstrucţionat. Eliminaţi reziduurile din fantele aflate în mantaua de protecţie, carcasa ventilatorului, căile de aer. Bujie incorectă. Pentru PM-462/PM-4602 S: Montaţi bujia RJ19LMC şi aripioarele de răcire pe motor. Pentru PM-4602 S3/PM-5102 S3: Montaţi bujia QC12YC şi aripioarele de răcire pe motor. Ansamblul de tăiere nu este fixat ferm. Strângeţi lama. Ansamblul de tăiere este dezechilibrat. Echilibraţi lama. Motorul se supraîncălzeşte. Maşina de tuns iarba vibrează anormal.

Maneta de şoc a acceleraţiei nu se află în poziţia corectă pentru condiţiile date.

În cazul în care maşina dumneavoastră trebuie înlocuită după o lungă perioadă de utilizare, nu o depuneţi la gunoiul menajer şi respectaţi normele de protecţie a mediului la depunerea acesteia la deşeuri. Doar pentru ţările europene Declaraţie de conformitate CE Subsemnaţii, Tamiro Kishima şi Rainer Bergfeld, autorizaţi de Dolmar GmbH, declarăm că maşina (maşinile) DOLMAR: Denumirea utilajului: Maşină de tuns iarba pe bază de benzină Nr. model/Tip: PM-462, PM-4602 S, PM-4602 S3, PM-5102 S3 Specificaţii: Consultaţi “4. DATE TEHNICE” sunt produse de serie şi sunt în conformitate cu următoarele Directive Europene: 2004/108/CE, 2006/42/CE, 2000/14/CE & 2005/88/CE Şi sunt fabricate în conformitate cu următoarele standarde sau documente standardizate:

EN 836, EN ISO 14982

Documentaţia tehnică poate fi obţinută de la: Dolmar GmbH, Jenfelder Straße 38, Abteilung FZ, D-22045 Hamburg Procedura de evaluare a conformităţii cerută de Directiva 2000/14/CE s-a efectuat în conformitate cu anexa VI. Organism notificat: TÜV SÜD Industrie Service GmbH Westendstraße 199, D-80686 München Număr de identificare: 0036 Model: PM-462, PM-4602 S Nivel de putere acustică măsurată: 94,2 dB (A) Nivel de putere acustică garantat: 96 dB (A) Model: PM-4602 S3 Nivel de putere acustică măsurată: 94,3 dB (A) Nivel de putere acustică garantat: 96 dB (A) Model: PM-5102 S3 Nivel de putere acustică măsurată: 95,9 dB (A) Nivel de putere acustică garantat: 98 dB (A)