PM4602SC - Drujbă DOLMAR - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE PM4602SC DOLMAR

1. Manetă de comanda frână
2. Maner superior
3. Márer de comanda pentru actionare automata
4. Manetă de soc
5. Manetă de pornire
6. Ghidaj de cablu
7. Parghie de blocare
8. Maner inferior
9. Separator de iarba

10. Manetă de reglare inaltime

11. Canal de descárcare laterala

12. Clapetälateralä
13. Punte
14. Bujie
15. Capaculei
16. Capac stut de umplere cu combustibil
17. Clemă de cablu
18. Inel de fixare cablu
19. Manetă de reglare viteză

20. Paná de mulcire

21. Indicator de niveau

22. Šurub
23. Saibă
24. Bolt de blocare
25. Contrapiulită
26. Mecanism de reglare a unghiului
27. Buton
28. Capac/tijä de nivel de ulei
29. Max: limită superioara
30. Min: limită inferioară
31. Šurub

AVERTISMENT:

Pentru siguranta dumneavoastră, vă rugam să cititi acest manual inainte de a incerca să utilizati noua dumneavoastră unitate. Nerespectarea instructiunilor poate duce la occidentari grave. Familiarizati-vă cu masina de tuns iarba inainte de ficare'utilizare.

1. SIMBOLURI MARCATE PE PRODUS

Citi便利

Instruţi personele aflate in zona sa păstreze distanța.

Acordati atentie maxima mainilor si picoarelor, pentru a evita ranirile.

Combustibilul este inflamabil, a se feri de sursele de caldur. Nu adaugati combustibil in timpul operarii masini.

Fumuri toxicie; nu operati n interior.

La tunderea ierbii, va rugam puratai ochelari de protectie si astupatoare de urechi pentru a va proteja.

La efectuarea reparatiol, va rugam scoatei bujiile si apoi sa reparati in conformitate cu manualel operatului.

AVERTISMENT: Cànd folositi masini pe bază de

benzină, trebuie respectate măsurile fundamentale de proteție, inclusiv cele prezentate in continuare, pentru a reduce riscul accidentarilor grave și/sau defectarii masinii. Citișto ate aciste instructiuni dinaste de operarea incestui produs și păstră-ile pentru referinte viitoare.

A V A R T I S M E N T: Această masină produce un electromagnetic f n timpul operări. In anumite a cacest camp poate intra f n interferența cu turi medicale active sau pasive. Pentru a reduce occidentelor grave sau fatale, recomandam ca plele cu implanturi medicale să consulte medicul Şiutorul implantului medical f nainte a opera această

Instruirea

Citi ci tu atentie instructiunile. Familiarizati-va cu comenzile si cu utilizes area corecta a echipamentului.
- Nu permitei niciodata copiilor sau personelor care sunt nefamiliarize cu aceste instructuii si utilizeze masina de tuns iarba. Reglementarile locale pot restrctiona vársta operatorului.
- Nu folositi masina cánd in apropriere se aflà copii sau animale de company.
- Aminti-vá că'utilizatorul este responsabil de accidentele tau situatuile neprevăzute antretene de utilizarea masinii, cauzate altero persone tau bunurilor acestora.

Pregatirea

• In timpul folosirii masinii, puratai intotdeauna o incaltaminte corespunzatoare (solida) si pantaloni lungi. Nu folositi masina cu picioarele goale sau cu sandale.
• Verificazioni cu ateniete zona in care va fi operata masina si indeparta tati alla obiectele care pot fi expulzate de masina.

• AVERTISMENT-Benzina este extrem de inflamabila.

• deposizati combustibilul in containere special concepute in acest scop;

• efectuati reumlerea cu combustibil doar in exterior si nu fumati in timpul reumlplerii;
• adaugahti combustibil inaintea de pornirea motorului. Nu scoatei niciodata capacul rezervorului de combustibil si nu adaugahti benzina f in tim pe motorul este pornit sau este cald;
  -dacă benzina este vărsata, nu inccarci să porniti motorulși mutati masina la distanță de zona respectivă, evitand crearea oricăr surse de aprindere până cand vaporii de benzină s-au disipat;

• remontati in mod corect toate capacele containererelor si rezervorului de combustibil.

• Inlocuiti amortizuarele defecte.

• Inainte deutilizare,inspectatiintotdeana vizualpentru a verifiesdacalamele,suruburiledamaa sau ansamblul dcutite nu sunt uzate sau deteriorate. Inlocuiptoate lamele s zuruburile deteriorate sau uzate pentrua mentinechilibarea masinii.

Operare

• Nu operati motorul intr-un spatiu chinis in care pot fi colectate fumuri periculoase de oxid de carbon.
• Operati masina doar la lumina zilei sau la o lumină artificiala puternica.
• Evitati operarea echipamentului pe iarba udă, dacă acest lucru este posibil.
• Acordati atentie atunci cand vă deplasati pe suprafete inclinate.
• Nu alergati.
• Pentru masini rotative cu roti, tundeti iarba de-a lungul pantei, niciodata in sus pau in jos.
• Acordatu atentie maxima atunci cnd schimbati directia pe suprafetele inclinate.
• Nu tundeti iarba pe o pantă excesiv de abruptă.
• Acordati o atentie maxima atunci cánd intoarceti sau trategtimasa de tuns iarba spre dumneavoastra.
  Fixati bine lama(ele) dacama nina de tuns iarba trebuie incinata pentru transport, atunci candtrecei cu masina de tuns iarba peste suprafete fara iarba, sautunci candtransporta miasa de tuns iarba la sau de la locul de tuns iarba.
• Nu operati niciodată masina de tuns iarba cu protectiile defecte, sau fārā dispositivele de siguranta, cum ar fi deflectoarele s/sau separatorul de iarbă.
• Nu modificazioni setarile regulatorului de motor si nu supraturati motorul.
• Decuplatei toate lamele si ambreiajele de actionare inainte de a porni motorul.
• Porniti motorul cu atentie conform instruciunilor, cu picioarele la distanța de lamă(e).

• Nu ñćinclati maşa de tuns iarba la pornirea motorului.

• Nu porniti motorul cánd vă aflati in fata jgheabului de descârcare.

• Nu propriatti mainile sau picioarele de componentele rotative. Pastraşi permanent distaţa fată de orificiul de descârcare.
• Nu ridicatişi nu transportati maşina de tuns iarba cu motorul în functiune.
• Opriti motorul si deconectati conductorul bujiei, asigurati-va cà toate componentele mobile s-au oprit complet si, dacă este prevăzută o cheie, scoateti cheia: - inainte de a elimina blocajele sau a desfunda jgheabul;
• inante de a controla, curata sau lucra cu maşina de tuns iarba;

• după ce ați lovit un obiect strain. Verificati eventuale de dauneși efectuatai reparatiile necessities, inainte de a repune in functiuneși opera mașina de tuns iarba;
  -dacama sina de tuns iarba incepe sa vibreze in mod anomal (verificati imediat).

• Opriti motorul si deconectati conductorul bujiei, asigurati-và cà toate componentele mobile s-au oprit complet si, dacà este prevăzută o cheie, scaateti cheia:

• de fiecare data SND o lasati nesupravegheata;

• inaintea realimentarii.

• Reduci setarea de acceleratie in timpul opririi motorului si, dacà motorul este prevázut cu o supapá de inchidere, opriti alimentarea cu combustibil la finalizarea operazioni di tundere a ierbii.

Intretinerea.si depositarea

• Mentineti suruburile stranse, ca si piulitele, pentru a fi siguri că masina este în condiţii bune de fonctionare.
• Nu deposizati niciodatà echipamentul cu benzinà in rezervor incládirin care fumurile pot ajunge la o scanteie sau flacarà deschisa.
• Permiteti răcirea motorului îniatea depozitări intr-o incintașinchisa.
• Pentru a reduce pericolul de incendii, feriti motorul, amortizorul, compartmentul bateriei.si zona de depositare a benzinei de reziduuri, frunze sau unsoare excessiva.
• Controlaji frevent ca separatorul de iarbă să nu fie deteriorat pau uzat.
• Pentru siguranta, inlocui componentele defecte sau uzate.
• Daca rezervorul de combustibil trebuie golit, acessst lucru trebuie efectuat in exterior.

AVERTISMENT: Nu atingeti lama rotativă.

AVERTISMENT: Realimentati intro-zona bine

aerisita, cu motorul oprit.

3. DESCRIEREA

COMPONENTELOR (Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3, Fig. 4)

Include

A: Cheie pentru bujie

4. DATE TEHNICE

Model	PM-462	PM-4602 S	PM-4602 S3	PM-5102 S3
Tip motor	Seria B&S 675EX, ReadyStart	Seria B&S 675EX, ReadyStart	Seria B&S 750EX, ReadyStart	Seria B&S 750EX, ReadyStart
Autopropulsat	Nu	Da	Da	Da
Capacitate cilindrică motor	190 cm³	190 cm³	161 cm³	161 cm³
Lățimea pânzei	460 mm	460 mm	460 mm	510 mm
Turăție nominală	2.800/min	2.800/min	2.800/min	2.800/min
Capacitate rezervor carburant	1,0 L	1,0 L	1,0 L	1,0 L
Capacitate rezervor ulei	0,6 L	0,6 L	0,6 L	0,6 L
Capacitate separator de iarba	60 L	60 L	60 L	65 L
Greutate netă	31,5 kg	34 kg	35 kg	38 kg
Reglare înăltime	20-75 mm, 8 reglaje	20-75 mm, 8 reglaje	20-75 mm, 8 reglaje	20-75 mm, 8 reglaje

	PM-462	PM-4602 S	PM-4602 S3	PM-5102 S3
Nivel garantat de presiune acustică la poziția operatorului (Conform EN ISO 3744, EN ISO 4871)	83,5 dB (A) (K=3 dB (A))	83,5 dB (A) (K=3 dB (A))	83,9 dB (A) (K=3 dB (A))	85,7 dB (A) (K=3 dB (A))
Nivel de putere acustică măsurătă (Conform 2000/14/CE)	94,2 dB (A) K=1,95 dB (A)	94,2 dB (A) K=1,95 dB (A)	94,3 dB (A) K=1,80 dB (A)	95,9 dB (A) K=2,16 dB (A)
Vibrati (Conform EN ISO 20643)	96 dB (A)	96 dB (A)	96 dB (A)	98 dB (A)
	6,58 m/s2K=1,5 m/s2	6,58 m/s2K=1,5 m/s2	7,12 m/s2K=1,5 m/s2	6,53 m/s2K=1,5 m/s2

5. ASAMBLARE

5-1 ASAMBLATI MÄNERUL PLIABIL

1. Fixaţi bara de manevrare inferioroară pe suportul manerului cu surubul, saibași bolțul de blocare, in modul indicat. (Fig. 5)
2. Ridicati cele doua parghii de blocare pentru a conecta manerul superior si inferior. (Fig. 6)
3. Inchideti parghia de blocare pentru a bloca barele de manevrare in posizita de operare. (Fig. 7)
4. Reglati tensiunea prin rotirea contrapiuliţei cu o cheie adecvata. (Fig. 8)
5. Positionati cablul peste axul帽子ului. Prindeti cablul in jurul mischiefului帽子ului inferior cu ajutorul clemente cablu, astfel incat cablul sa fie fixat in jurul exteriorului帽子ului. (Fig. 9, Fig. 10) In caz contrar, cablul poate fi prins in deschiderea/inchiderea capacululi posterior.

5-2 REGLARE PENTRU UN UNGHI CORESPUNZÁTOR

1) Trageti de parghia de blocare pentru descidere.
2) Rotiti帽子用ul superior centrat al mecanismului de reglare an unghiului pentru ajustare la un unghi corespunzator cupris intre- 15^ s 15^ (3 poziţii: -15/0°/15°) conform Fig. 11.
3) Apasati parghia de blocare pentru inchidere, pentru a conecta manerul inferiori si manerul superior.

5-3 MONTAREA Şİ DEMONTAREA SEPARATORULUI DE IARBA

1. Pentru montare: Ridicati capacul posterior 山 cuplei separatorul de iarba in partea din spate a masinii. (Fig. 12, Fig. 13, Fig. 14)
2. Pentru demontare: Prindei s ridicati capacul posterior, scoatei separatorul de iarba.

5-4 MANETÁ DE PORNIRE

Mutati maneta de pornire de la motor spre ghidajul de cablu. (Fig. 15)

5-5 INALTIME DE TAIERE

Aplicati o presiune externa pentru a decupla maneta de la rack. Mutati maneta inante sau inapoi pentru a regla inaltimea. (Fig. 16 si consultati clauza 7-9)

6. FUNCIE

Aceste masini de tuns iarba pot fi adaptate pentru alto functii pe langa functia lor normală, pe baza scopului de aplicare:

De la masina de tuns iarba cu colectare in partea din spate la:

1. Maşină de tuns iarba pentru mulcire sau ca

2. Maşina de tuns iarba cu descărcare laterala.

Ce inseamna mulcire?

La mulcire, iarba este taiata intr-o etapae delucru, apoie.
este maranutita si returnata pe gazonul de iarba ca fertilizator natural.

Indicati亰 pentru mulcire:

• Retezare normala la max. 2 cm, de la o inaltime a ierbii de 6 cm la 4 cm.
• Utilizati un cuti de taiere ascutit.
• Nu tundeti iarba udă.
• Seta turația maxima a motorului.
• Deplasati-va doar in spatiul de lucru.
• Curatai in mod regulat pana de mulcire, partea interioara a carcasei si lama de taiere.

Operatie de pornography

6-1 Adaptare pentru masină de tuns iarba pentru mulcire

AVERTISMENT: Doar cu motorul oprit 日 ci cutitul

stationar.

1. Ridicatu capacul posterior 山 sicoatei separatorul de iarba.
2. Apasati pana de mulcire in punte. Blocati pana de mulcire cu butonul in desciderea puntii. (Fig. 17, Fig. 18)
3. Coborati din nou capacul posterior. (Fig. 19)
4. Ridicati clopeta laterala s i scoatei canalul de descarcare laterala.

6-2 Resetare pentru tunderea ierbii cu descarcare laterala

Doar cánd motorul Şi cutitul sunt stationare!

1. Ridicati capacul posterior 山 scoatei separatorul de iarba.
2. Montati pana de mulcire.
3. Ridicatu clapeta laterala pentru descarcarea laterala. (Fig. 20)
4. Montatc canalul de descarcare laterala pourtdescarcare laterala pe siftul de sustinere al clapetei laterale.(Fig.21)
5. Coboráti cladeta laterala - cladeta se posizioneaza pe canalul de descârcare laterala. (Fig. 22)

6-3 Tunderea ierbii cu separator de iarba

Doar cu motorul oprit.si cutitul stationar.

Pentru tunderea ierbii cu separatorul de iarba, demonta
pana de mulcire si canalul de descarcare pentru
descarcare laterala si montaşi separatorul de iarba.

1. Demontarea penei de mulcire.

2. Ridicatu capacul posterior si demontati pana de mulcire.

3. Demontarea canalului de descârcare laterala pentru descârcare laterala.

4. Ridicati clapeta laterala 山 sicoatei canalul de descarcare laterala.

5. Clapeta laterala fincechide automat deschiderea de descarcare de pe carcasa prin intermediul fortei unui arc.

6. Curățați regulat clapeta lateralași deschiderea de descârcare de resturile de iarbași reziduurile blocate.

7. Montaşi separatorul de iarba.

8. Pentru montare: Ridicatu capacul posterior 山 cuplei separatorul de iarba in partea din spate a masinii.

9. Pentru demontare: Prindeti si ridicati capacul posterior, scoatei separatorul de iarba.

7. INSTRUCTION DE UTILIZARE

7-1 INAINTEA PORNIRII

Efectuati intretinerea motorului cu benzina si ulei conform instruciunilor din manualeul de motor separat furnizat cu masina dumneavoastr de tuns iarba. Citi ci atentie instruciunile. (Fig. 23, Fig. 24, Fig. 25, Fig. 26)

AVERTISMENT: Benzina este extrem de

inflamabila.

Depozitate combustibilul in recipiente special destinate acestui scop.

Realimentati doar in exterior, inainte de a porni motorul si nu fumati in timpul realimentarii Sau manipularii combustibiluli.

Nu scaoatei niciodata capacul rezervorului de combustibil si nu adaugati benzină in temp ce motorul este porrit Sau este cald.

Dacă benzina se varsă, nu incecarți să porniti motorul, ci indepartarți mașna de zona in care a avut loc curgerea si evitati crearea oricărei surse de prindere până la dispiare vaporilor de benză.

Remontati corect toate capacele de recipiente, precum si capacul rezervorului de combustibil.

Inaunte de a incina masina de tuns iarba pentru intretnerea lamei sau evacuarea uleiului, eliminati combustibil din rezervator.

AVERTISMENT: Nu alimentati niciodata cu

combustibil in interior, cu motorul pornit sa fara a lasa motorul să se răceasca timp de cel puțin 15 minute după operare.

7-2 PENTRU A PORNI MOTORUL $1 A CUPLA LAMA

1. Unitatea este prevăzută cu un manşon din cauciuc peste capatul bujiei, asigurati-và cà bucla metalica de pe capatul conductorului bujiei (din interiorul manşonului din cauciuc) este fixata ferm peste vârful de metal al bujiei.
2. Cánd porniti motorul rece, rotiti maneta de soc la positia "

Cand pornti motorul cald s in timpul operarii, comutati maneta de soc a acceleraitei la pozita " (Fig. 27)

1. Stand in spatele masjinii, apucati maneta de comanda frana si mentineti pozita acesteia pe manerul superior, conform Fig. 28.
2. Apucati maneta de pornire n modul indicat Fig. 28 sì trageti rapidin sus. Readuceti-l uşor pe boltui ghidajului de cablu dupa pornerea motorulii.

Eliberati maneta de comanda frână pentru a opri motorul si lama.

Porniti motorul cu atentie conform instructiunilor, cu picoarele la distanța de lamă.

Nu inclinati masina de tuns iarba la pornirea motorului. Porniti masina de tuns iarba pe o suprafata plana, fara iarba inalta sao obstacole.

Tineti mainile si picoarele la distanța de componentete care se rotesc. Nu porniti motorul cand vă aflti in fata orificuliui de descârcare.

7-3 PROCEDURE DE UTILIZARE

In timpul operarii, tinei strans maneta de frànă cu ambele maiini.

Notă: In timpul operări, cand maneta de frâna este eliberata, motorul se va opri, oprindu-se astfel si operarea masinii de tuns iarba.

7-4 PENTRU A OPRI MOTORUL

ATENTIE: Lama continua să se roteasca ™ temp de secunde după oprirea motorului.

1. Eliberati maneta de comanda frană pentru a opri motorul Şi lama. (Fig. 29)
2. Deconnectătiși legăti la masă conductorul bujiei conform instrucțiunilor din manualul separat al motorului pentru a preveni pornerea accidentală in temp ce motorul este nesupravegheat.

7-5 CONEXIUNE PENTRU MISCARE AUTOMATA

Pentru PM-4602 S

Prindeti帽子用el de comanda pourtu actionare automata, maquina de tuns iarba se va deplasa automat inaine cu aproximativ 3,6 km/h (Fig. 30),iar dacaliberati帽子用 pentu actionare automata, maquina de tuns iarba se va opri.

Pentru PM-4602 S3,PM-5102 S3

Maşina este prevăzută cu unSYSTEM de reglare a vitezei, care poate regla 3 viteze, de la 3,0 km/h la 4,5 km/h.

Pozitia 空 ^ 空 :cea mai lentă poziţie; Pozitia 空 ^ 空 :cea mai rapida poziţie. (Fig. 31)

ATENTIE: Maşina dumneavoastră de tuns iarba ncepută pentru a tăia iară rezidentială obşnuită, nătă de 250 mm.

Nu incercati sà tundeti arba uscata foarte inaltā sau iarba umedá (de exemplu, pāsune), sau gramezi de frunze uscate. Reziduurile se pot acumula pe puntea masinii sau pot intra in contact cu teava de esapament a motorului, aparánd pericolul incendiilor.

7-6 PENTRU OBTINEREA UNOR REZULTATE CÂT MAI BUNE LA TUNDERERA IERBII

Eliberati gazonul de reziduuri. Asiguratv-a cagazonul este liber de pietre, bete, sarme sau alte obiecte straine care pot fi proiectate accidental de masina de tuns iarba in orice directe provocand rani operatorului si altero persono din apropiere, precum si educand daune proprietatai si obiectelor din jur. Nu taiati irbawd. Pentru o tundere a ierbii cat mai efficienla, nu taiati iarbawd, deoarece aceasta are tendinta de a se lipi de partea inferioarà a punti, impedicandtunderea corecta a ierbii taiate. Taiati irba pe cel mult 1/3 din lungime. Taierea recomandata pertu tundere este de 1/3 din lungimea ierbii. Viteza de deplasare va trebui reglata astfel incat bucatale de iarbatai sao poate fi distribuite uniform pe gazon. In special pertu taieri difficile in iarb deasa, poate fi necessar utilization areaelei mai reduse turatii, pertu a obtne o tundere corecta s ci curata. La tunderea ierbii inalte este posibil sä fie necessar tunderea peluzei in doua ture, coborand lama cu inca 1/3 din lungime pentru cea de-a doua taiere, precum sia taierea cu un model diferit of cel utilizesat la prima taiiere. Suprapunerea unei taieri cu ficare trecere va ajuta, de asemenea, la curatarea oricaror bucati de iarb ramase pe gazon. Masina de tuns iarba trebuie intotdeauna operata la acceleratie maximapraru a obtine cea mai buna taiere si pursuant a permite o operatie de tarec at mai eficienta. Curatai partea inferiorora a punti. Asiguratv-a ca ati curatat partea inferioarra a punti dupa fiecare utilizez percenta e evita acumularea ierbii, care ar putea impedica o mulcire corespunzatoare. Tunderea frunzelor. Tunderea frunzelor poate fi, de asemenea, beneficà pentru gazonul dumneavoastrá. La tunderea frunzelor, asiguratv-a ca acestea sunt uscate snu formeazaa un strat prea gros pe gazon. Nu asteptati caderea tuturor frunzelor din copaci inante de tundere.

A V A R T I S M E N T: D a că loviți un obiect străin,otorul. Deconectați conductorul de la bujie,ati cu atenție mașina de turs iarba pentru aia eventuale defechiuniși remediati defeciunea de a reporniși opera mașina de tuns iarba.

Vibratiile excessive ale masinii de tuns iarba in timpul operarii indica un defect. Unitatea trebuie inspectata si reparata prompt.

7-7 SEPARATOR DE IARBA

Pe partea de sus a separatorului de iarba se afla un indicator de nivel care indica dacar separatorul este gol Sau plin (Fig. 32, Fig. 33):

• Indicatorul de nivel se umfla dacă separatorul nu este plin în timul deplasării. (Fig. 33)
• Dacă separatorul este plin, indicatorul sedezumflà; dupa ce se intâmplă acest lucru, opriti imediat deplasareași goliti separatorul, asigurati-vá că este curatși că impletituracea estuia este ventilă. (Fig. 32)

IMPORTANT

Dacă poziția deschiderii indicatorului este foarte murdară, indicatorul nu se va umfla - in acest caz, curățați imediat poziția deschiderii indicatorului.

7-8 PUNTE

Partea inferioarà a puncti masinii de tuns iarba trebuie curatata dupa ficare'utilize pentru a preveni acumularea bucătilor de iarbă tăiata, a frunzelor, mizeriei si alter materi. Dacă aciste reziduuri sunt lăsate să se acumuleze, pot rezulta ruginerea si coroziunea, impiedicân mulcirea corectă. Puntea trebuie curatata prin inclinarea masinii de tuns iarba si curatarea prin răzuire cu un instrument adecovat (asigurati-va ca ati deconnectat conductorul bujiei).

7-9 INSTRUCTION DE REGLARE A INÁLTIMII

ATENTIE: Nu incercati niciodata sa efectuati

reglaje ale masinii de tuns iarba fara a opri mai intai motorul si a deconecta conductorul bujiei.

ATENTIE: Inainte de a modifica inaltimea de tuns

iarba, opriti masina de tuns iarba si deconnectati bujia.

Maşa de tuns iarba este prevăzută cu o manetă centrală de reglare a inaltimii care ofera 8 poziţii de inaltime.

Inaltimea (lamafata de sol) poate fi reglata de la 20 mm la 75 mm (8 positi di inaltime). (Fig. 34)

Cea mai redusă reglare: 20 mm (pozitie 1); cea mai mare reglare: 75 mm (8 pozitii).

1. Opriti masina de tuns iarba 日 deconecta cablul bujiei inainte de a modifica inaltima de taiere a masinii.
2. Maneta centrală de reglare a inaltimii va ofera 8 poziţii diferite de inaltime. (Fig. 34)

Pentru modifica inaltjmea de taiere, strangeti maneta de reglare spre roata, mutand in sus sau in jos la inaltimea selectata.

8. INSTRUCTIONI DE INTRETTINERE

BUJIE

Utilizati doar o bujie de schimb originală. Pentru cele mai bune rezultate, inlocuiţi bujia la fiecare 100 de ore deutilizare.

9. INSTRUCTIONI DE LUBRIFIERE

ATENTIE: DECONECTATI BUJIA INAINTE DE

EFFECTUAREA SERVICE-ULUI.

1. ROTI - Lubrifiati rulmentii din fiecare roata cel putin o data pe sezon, cu ulei uşor.
2. MOTOR - Consultati manualul motorului pentru instructiuni de lubrifiere.

10.CURÅTAREA

ATENTIE: Nu stropiti cu apa motorul. Apa poate

duce la defectarea motorului sau poate contamina!.
sistemul de combustibil.

1. Stergeti puntea cu o cappa uscata.
2. Stropiti cu apa partea de sub punte ridicand maquina de tuns iarba astfel incat bujia s fie sus.

10-1 FILTRU DE AER MOTOR

ATENTIE: Nu permittedu acumulare mizerii sau in elementul de spumă al filtrului de aer.

Elementul filtrului de aer al motorului trebuie curatat dupa ficare 25 de ore de operare normala. Elementul de spumu trebuie intreclinut in mod regulat dacmaasca tuns iarba este folosită in condiţii uscate, cu mult graf.

PENTRU A CURATA FILTRUL DE AER

1. Indepartati surubul. (Fig. 35 pentru PM-4602 S3 si PM-5102 S3)
2. Scoatei bolul de blocare. (Fig. 36 pentru PM-462 si PM-4602 S)
3. Scoatei capacul filtrului.
4. Spalati elementul de filtru in apă cu săpun. NU FOLOSITI BENZINA!
5. Lăsati elementul de filtru să se usuce la aer.
6. Aplicati cateva picaturi de uei SAE30 pe filtrul cu spumsa si strangeti ferm pursuanta elimina ueiul in excess.
7. Remontati filtrul.

NOTÀ: Inlocuiti filtrul dacă acesta este uzat, rupt, deteriorat sau nu mai poate fi curăt.

10-2 LAMA DE TÄIERE

ATENTIE: Asigurati-va că deconectati si legati la

masă conductorul bujiei fnainte de a lucra pe lama de tăiere, pentru a preveni pornirea accidentala a motorului. Protejati-va mainile cu manusi groise sau cu o capă atunci cand apucati lamele de tăiere. Inclinati masina de tuns iarba in modul specificat in manualul separat al motorului. Demontati Šurubul hexagonal Şi saiba care fixează lava Şi adaptorul de lamă pe arborele cotit al motorului. Demontati lama Şi adaptorul de pe arborele cotit.

AVERTISMENT: Inspectaţi periodic adaptorul de

lamà pentru identificarea eventualelor fisuri, in special dacà aì lovit un object strain. Inlocuiţi dacà este necessar. Pentru cele mai bune rezultate, lama trebuie sá fie ascutăța. Lama trebuie ascutăța din nou, prin demontarea ei sí fie prin sfe luire, fír prin pilire a marginii de tāiere, incercánd sá păstrăți oblicitatea originală. Este extrem de important ca ficare margine de tāiere sá fí sfe luïtă in mod égalPTHPPA eevita o lamă dezechilibrata. O lamă neechilibrata va duce la vibrații excessive, cauzând defectarea motorului sá a masinii de tuns iarba. Asigurătivă că echilibrataù cu atentie lama după ascutîre. Echilibrul lamei poate fi testat prin echilibrarea balansarea acsteiae pe o surubelența de arbore rotundă. Sfe luïti partea mai grea până la o balansare perfectă. (Fig. 37)

Inainte de reasamblarea lamei si a adaptorului de lampe unitate, lubriati arborele cotit al motorului si suprafata interioarà a adaptorului de lamcu ulei uşor. Montati adaptorulur lampe arbarele cotit.Consultati Fig.37.

Amplasati lama cu numarul de piesa in partea opusa

adaptorului. Aliniati saiba peste lamà sì introduceti surubul hexagonal. Strängetti sürubul hexagonal la cuplul listat mai jos.

10-3 CUPLU DE MONTARE LAMA

Surub central 40 Nm - 50 Nm, pentru a garantă operarea in suguranta a unității dumneavoastră. Toate piuliteleși suruburile trebuie verificate periodic pentru a fi strânse corect.

Dupà outilizare prelungită,in special in conditi de sol nisipos, lama se va uza Şi işi va pierde din forma originală. Eficienta táierii se va reduce, iar lama va trebui inlocuita. Inlocuiti doar cu o lama de schimb aprobata de producțor. Posibilete daune rezultate din neechilibrarea lamei nu intra in responsabilitatea producțorului.

Cánd schimbaílama,trebuie sàutilizatitiuloriginalmarcat pe lamà (DOLMAR 263001451 pentru PM-462/PM-4602 S/PM-4602 S3,DOLMAR 263002552 pentruPM-5102 S3)(pentru a comanda lama,và rugam sàcontacta di distribuitorul local sau societea noastrà,consultaţi coperta).

10-4 MOTOR

Consultatu manualul separat al motorului pentru instructiuni de intretinere a motorului.

Intreteni uleiul de motor conform instrutiunilor din manualul separat al motorului, furnizat impreunà cu unitatea dumneavoastră. Citiţu cu atențieși respectati instructiunile.

Intretjeti filtrul de aer conform manualului separatat al motorului, in condiiti deutilizare normală.

Curatai la fiecare cateva ore in condi tii cu foarte mult.
praf.Operformanstalabamotorului si inecarea
acestaiu indicad, de obcei, faptul ca trebuie efectuata
intretinerea filtrului de aer.

Pentru intretinerea filtrului de aer, consultati manualul separat al motorului furnizat impreunau unitatea dumneavoastr.

Bujia trebuie curatata, iar distanta dintre electrozi trebuie resetatato data pe sezon. Se recomanda inlocuirea bujiei la inceperea ficearu sezon de tundere aierbii; verificati manualul motorului pentru tipul corct de bujie si specificatiu privind distanta corecta intre electrozi.

Curatai motorul in mod regulat cu o capa sau perie.

Pástrați sistemul de răcire (zona carcasei ventilatorului) curat pentru a permite o circulare adecutăa a aerului, aceasta fiind esentțială pentru operareași durata de vițăa Motorolai. Asigurată-va că Indepartarii iarba, mizeriași rezidurile de combustibil din zona tobei de esapament.

11. INSTRUCTION DE DEPOZITARE (IN AFARA SEZONULUI)

Pentru a pregáti maşa de tuns iarba pentru depositare urmatii pasii de mai jos.

1. Goliti rezervorul dupa ultima tundere a ierbii din sezonul respectiv.
   a) Goliti rezervorul de combustibil cu o pompă de aspiratie.

ATENTIE: Nu goliti benzina in incaperi inchise,

In apropierea unei flacari descise etc. Nu fumati! Vaporii de benzina pot cauzaexplozii Sau incendi.

b) Porniti motorul si lasaşi -s sa fonctione pana la consumarea intregii cantitatii de benzina rămase si pana la blocare.
c) Demontati bujia. Utilizi un bidon de uei pentru aturna aprox. 20ml de uei in camera de combustie. Actionati demarorul pentru a distribui uniform ueiul in camera de combustie. Remontati bujia.
2. Curataţi si ungeţi cu atenţie maşa de tuns iarba conform descricrii din sectiunea “INSTRUCTIUNI DE LUBRIFIÈRE” de mai sus.
3. Ungeti uorcutitulpentruaevita coroziunea.
4. Depozitatei maşa de tuns iarba intr-un loc uscat, curat, protej impotrivă ingheului, ferit de accesul personel neautorizate.

ATENTIE: Motorul trebuie să se fi răcit complet

inante de depositarea masini de tuns iarba.

NOTÄ:

• La deposizarea oricārui tip de的操作ment de alimentare intr-o zona de depositare a materialeor sao o zona neventilata.
• Se va asigura protecta echipamentului impotrivara corziunii. Utilizand un ulei uşor tau silicon, acoperiti cu un strat echipamentul, in special cablurileși то partile mobile.
• Acordati atentie pentru a nu indoi sau strivi caburile.
• In cazul in care cablul demarorului se deconnecteceza de la ghidajul de cablu de pe maner, deconectati si legati la masa conductorul bujiei, apasati maneta de comanda frana si trajei incet cablul demarorului din motor. Introduci cablul demarorului in bolul de ghidare cablu de pe maner.

Transport

Oprii motorul. Asiguratvca nu indoiti sau deteriorati cutitul la impingerea peste obstacole a masinii de tuns iarba.

12. DEPANARE

PROBLEM	CAUZÀ PROBABILÀ	ACTIUNE CORECTIVÀ
Motorul nu pornește.	Maneta de și soc a acceleratiiei nu se află în posizția corectă pentru condițiiile date.	Mutși maneta de și soc a acceleratiiei în posizția corectă.
	Rezervorul de combustibil este gol.	Umpleți rezervorul cu combustibil: consulțați MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
	Elementul filtrului de aer este murdar.	Curățați elementul filtrului de aer: consulțați MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
	Bujie desprinsă.	Strângeți bujia la un cuplu de 25-30 Nm.
	Conductor al bujiei desprins sau deconnectat de la bujie.	Montați conductorul bujiei pe bujie.
	DistanțăÎntre electrozii bujiei este incorcectă.	Stabilitți spatuiul Între electrozi la 0,7 - 0,8 mm.
	Bujia este defecță.	Montați o bujie nouă, cu o distanță corectăÎntre electrozi: consulțați MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
	Carburatorul este inundat cu combustibil.	Demontați elementul filtrului de aer și trajeți cabul demarorului în mod continuu până căncarburatorul se curăță, iar apoi montați elementul filtrului de aer.
	Modul de aprindere defec.	Contactați agentul de service.
Motor dificil de pornit sau motorul pierde putere.	Murdărie Sau apăÎn rezervor Sau rezervor de combustibil gol.	Goliți combustibilul și curățați rezervorul. Umpleți rezervorul cu combustibil curat, proaspăt.
	Orificul de aerisire din capacul rezervorului de combustibil este infundat.	Curățați sau Înlocuiți capacul rezervorului de combustibil.
	Elementul filtrului de aer este murdar.	Curățați elementul filtrului de aer.
Motorul funționează neregulat.	Bujia este defecță.	Montați o bujie nouă, cu o distanță corectăÎntre electrozi: consulțați MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
	DistanțăÎntre electrozii bujiei este incorcectă.	Stabilitți spatuiul Între electrozi la 0,7 - 0,8 mm.
	Elementul filtrului de aer este murdar.	Curățați elementul filtrului de aer: consulțați MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Turație de ralanti motor defectuoasă.	Elementul filtrului de aer este murdar.	Curățați elementul filtrului de aer: consulțați MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
	Fantele de aer din mantaua de proteție a motorului sunt blocate.	Eliminăți reziduurile din fante.
	Aripioarele de răcire și căile de aer de sub carcasa ventilatorului motorului sunt blocate.	Eliminăți reziduurile din aripioarele de răcire și căile de aer.
Întruperi ale motorului la turații mari.	Spatuiul dîntre electrozii bujiei este prea mic.	Stabilitți spatuiul Între electrozi la 0,7 - 0,8 mm.
Motorul se supraïncălzește.	Fluxul de aer de răcire este obstrucționat.	Eliminăți reziduurile din fantele aflate în mantaua de proteție, carcasa ventilatorului, căile de aer.
	Bujie incorcèță.	Pentru PM-462/PM-4602 S: Montați bujia RJ19LMC și aripioarele de răcire pe motor. Pentru PM-4602 S3/PM-5102 S3: Montați bujia QC12YC și aripioarele de răcire pe motor.
Mașina de tuns iarba vibrează anormal.	Ansamlbul de tăiere nu este fixat ferm.	Strângeți lama.
	Ansamlbul de tăiere este dezechilibrat.	Echilibratați lama.

13.MEDIU

In cazul in care masina dumneavoastr trebuie inlocuita dupa o lunga perioada de utilizes, nu o depuneti la gunoiul menajer si respectati normele de protectie a mediului la depunerea acesteia la deseuri.

Doar pentru târile europene

Declaratie de conformitate CE

Subsemnati, Tamiro Kishima si Rainer Bergfeld, autorizati de Dolmar GmbH, declaram ca masina (masinile) DOLMAR:

Denumirea utilajului: Maşină de tuns iarba pe bază de benzină

Nr. model/Tip: PM-462, PM-4602 S, PM-4602 S3, PM-5102 S3

Specifications: Consultati "4. DATE TEHNICE" sunt produse de série.si

sunt in conformitate cu urmatoarele Directive

Europene:

Sisunt fabricate in conformitate cu urmatoarele standarde

sau documente standardize:

EN 836, EN ISO 14982

Documentata tehnica poate fi obtinută de la:

Dolmar GmbH,